1、xx高速第九合同段橋梁專項安全施工方案編制: 審核： 批準： 一、支架和模板施工工藝1.1、鋼管型鋼支架各工序施工順序施工場地整理砼擴大基礎放樣砼擴大基礎澆筑400mm鋼管制作吊車豎立鋼管安裝鋼管剪力撐雙拼工字鋼I36b橫梁制安貝雷縱梁（I56a工字鋼縱梁)安裝槽鋼25b分配橫梁制安箱梁模板鋪設、調整標高、固定箱梁模板檢查各結點聯接檢查。1.2、鋼管立柱施工根據墩身施工順序，先施工一跨中間處的混凝土擴大基礎和鋼管立柱，橋墩施工完成后,拆除墩身模板，安裝鋼管立柱。（1)鋼管立柱制作、a根據設計，本橋施工要求的鋼管規格為40010mm，應符合下列規定：鋼管外形尺寸的允許偏差：鋼管直徑：1mm 壁厚

2、:10mm 0。2mmb鋼管在制作接長時，應符合下列要求：鋼管接長時，兩管接頭對口應保持在同一軸線上,多節拼接時應減少累計誤差。鋼管接長時，如管端橢圓度較大時，可利用輔助工具加以校正，相鄰鋼管對口板邊高差不大于1mm。鋼管接長成型后的縱橫彎曲矢高允許偏差不應大于管長h/1200，且12mm.鋼管的接頭，采用對焊焊接接頭。鋼管接頭的焊縫質量,必須滿足規范規定和正常施工時的受力要求。鋼管在堆放時,堆放形式和層數應安全可靠，避免產生縱向變形和局部彎曲變形。在起吊、運輸過程中盡量避免碰撞引起管身變形1.3、碗扣式支架法施工(1）支架搭設a、地基處理現澆箱梁施工前,首先將橋跨處場地推平、碾壓，壓實，原地

3、面鉆孔樁泥漿池、原地面軟基必須清除進行換填，分層碾壓、夯實，要求基頂面的壓實后其地基密實度不能小于95以上.基頂壓實后在其頂面用20cm厚C20混凝土進行硬化，其范圍要超出支架范圍0.5米。在基礎頂面設置1。5雙向排水橫坡(以主橋中心線向兩側排水，并設置相應排水溝),排水溝分段開挖形成坡度，低點開挖集水坑或引至排水系統，防止基礎范圍內被水浸泡，排水溝用M5 砂漿抹底抹面。b、支架安裝各種桿件拼裝前必須認真仔細地檢查每個桿件和扣件的完好性，對有損傷、變形等不合格的桿件和扣件堅決不能使用；采取全站儀對硬化后的地基進行放樣,按支架設計圖測放出立桿的位置控制點,支架長度、寬度、布設間距等必須滿足支架設

4、計施工圖要求；支架應利用設備組拼，在施工時能確保質量和安全，支架搭設中必須保證立桿的垂直度和橫桿的水平，支架的縱向、橫向、豎向分別成一條線搭設形成整體，確保支架模板有足夠的強度、剛度和穩定性以及平面尺寸；支架等按施工圖采用標準化、系列化、通用化構件拼裝，局部地方如施工平臺可采取鋼管搭設,但一定要與碗扣式腳手架鋼管扣死、扣牢;剪刀撐的搭設要隨支架的升高同步進行,以保證支架的穩定和施工安全。剪刀撐應在整個支架高度上連續設置，其斜桿的接長宜采用搭接法連接，搭接長度至少1m，并用至少2個旋轉扣件固定，在與之相交的橫向水平桿或立桿上.斜桿的下端必須支撐在方木上;支架施工結束后必須對所有桿件的連結進行全面

5、檢查，檢查每個扣件及碗扣是否卡緊，方能鋪方木；施工中不得隨意減少設計扣件的數量，嚴格按照設計要求設置；底托、頂托螺桿旋出長度不應大于桿長的1/3。頂底托長度、掃地桿高度應嚴格控制。各立桿的接頭不應在同一水平面上,應錯開.c、支架拆除待梁體混凝土達到張拉設計強度進行張拉，并在壓漿完成后且達到強度要求后方能進行支架拆除；支架拆除時，周圍應設置護欄或警戒標志；遵循先支后拆，后支先拆,從上而下的原則拆除，不得上下雙層作業。拆除的腳手架用人工傳遞或吊機吊送，嚴禁隨意拋扔；應設專人用儀器觀測箱體各特征點和墩臺高程情況并詳細記錄，另設專人觀察結構是否有裂紋現象;拆除模板，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行,

6、注意保護各梁體棱角線；模板、支架立桿、橫桿、鋼管、方木拆除后，應維修整理，分類妥善存放。1。4、現澆箱梁模板結構(1）模板結構現澆箱梁模板由大塊竹膠板組合拼裝成型,分外側模,底模。外側模支撐桁架用定型鋼骨架制安，為防止外側模受混凝土的側壓力向外產生位移，兩側外膜用拉桿在箱梁體外對拉，外膜采用平口連接，并在連接處用膩子再次密封，以防止混凝土澆筑時漏漿。箱梁內模用方木框架，防止膠合板加木襯板及木模組合而成。模板加工制作及安裝要點：a、箱梁木模板由專業生產廠家在工廠里生產，并嚴格執行公路橋涵施工技術規范(JTJ0412000）有關技術要求，會同監理工程師嚴格驗收。b、木楔、槽鋼橫梁的位置務必符合設計

7、要求。c、模板邊角部應加強處理，拼縫處要仔細，在側模和底模之間的拼縫處及縱向拼縫處,采用平口連接，并用膩子再次密封。同時，內模的拼縫也應認真檢查，并包裹塑料薄膜防止漏漿.d、模板安裝采用吊機安裝，測量班配合測量定位,模板安裝允許偏差嚴格執行有關技術規范，外膜拆除必須等預應力鋼絞線張拉壓漿，且水泥漿達到一定強度后方可進行.拆模時從跨中向兩端支架循環放松和卸去外膜架底部楔形墊塊，使外膜落在貝雷支架分配梁上，將其托出吊放于汽車上運至指定場地。e、為確保施工人員作業安全，縱梁底部布滿安全網，縱梁和側模的頂點布雙層安全網（一層密網一層疏網).在箱梁模板四周設置安全防護欄桿，防護欄桿高1.2m，立桿采用4

8、8鋼管，48鋼管與側模焊接，立桿間距2m,立柱間設兩道12鋼筋平聯，并設置一層安全網（密網）。二、樁基礎施工2。1、施工工序為：場地準備測量放線（孔徑1.5m）樁機就位配套設施準備樁機開鉆鉆孔完畢孔內清理孔深設計標高的測量鋼筋籠安放安放完畢后進行混凝土輸送管的安裝混凝土的澆筑場地清理2.2、施工中的安全要點： （1）在場地整理過程中,應注意施工機械和作業人員交叉作業帶來的危險，防止機械帶來的傷害。（2）樁機的安裝過程中，應注意起吊樁機時的安全防護，禁止在起重機下站人,起吊的質量不得大于25噸起重機的額定起吊量。起重機的基礎必須穩固在填方地段作業時,地基需經過壓實處理或者在起重機支座下墊用2cm

9、的鋼板，然后再使用10cm厚的方木墊住起重機的支腿。并且起重機離填方的邊緣要保持2米以上的距離，起吊時要派專人現場監督，起重駕駛室不得關門作業，發現危險要立即停止作業。（3）泥漿池的開挖及防護，在開挖泥漿池時要做好深坑開挖的防護措施,基坑超過3m時，采用機械作業時應充分保證機械的安全,如人員需下坑作業時,必須對坑體四周進行支護后方可下坑，并且要在坑內設置上下臨時通道。泥漿池在使用的過程中應該在四周設置安全防護欄并設置安全網,欄高應為1.2m,長度2m以上要設置立桿。安全網采用1。8m6m的密網進行防護。（4）樁機在施工時應做好各項開鉆前的檢查，并出具相關機構的檢驗合格證明。樁機的操作要符合相關

10、的要求,安放到位和基礎處理結實，防止因樁機的原因引起的樁孔打偏或其他質量問題.同時做好樁機用電的安全控制,重點做好配電箱的安放及線路的搭設。還要做好樁機自身用電安全，防止用電機械造成的事故。（5）鉆孔完畢后應做好孔口的安全防護措施，在孔口設置安全警示標志,孔口要用3cm厚的木板加以覆蓋,并要定期檢查放置情況。（6）在清理樁孔時,作業人員需做好安全防護，無關人員不得接近洞口,施工人員不得在衣袋內攜帶物品防止物品墜落. （7)安放鋼筋籠時,起重機的設置應按第(2）條的規定進行設置,鋼筋籠的吊放應按“穩、準、慢”的原則進行吊放。嚴禁人員攀爬鋼筋籠,以及進入正在吊運的籠體內作業。鋼筋的焊接應嚴格按焊接

11、的操作規程進行操作。 （8）混凝土的澆筑,在進行混凝土澆筑時應嚴格按照混凝土澆筑的有關要求進行，要將導管固定牢固，人員不得過于接近洞口和隨意攀爬料斗.同時必須按要求佩戴好安全勞保用品.三、梁板和立柱施工（1)大橋現澆箱梁的施工過程中應注意的事項有： a、橋現澆箱梁的模板搭設過程中， 應做好相應的前期準備,對架子工進行安全技術交底.并且開展相應的安全教育及培訓，確保上崗人員懂安全、會操作、守紀律。b、在支架的搭設過程中,應嚴格按搭設的要求進行施工，在搭設支架時，每四排橫向及縱向的支架必須按要求設置橫向剪刀撐，保證支架搭設設過程中的穩定性。在支架搭設的高度超過2m后，應按要求配系安全帶,并懸掛1。

12、86m的安全網。c、在上部的模板安裝過程中，施工人員必須按要求佩戴安全帽，在邊緣進行的作業需系牢安全帶。施工人員禁止穿拖鞋和在施工中嬉戲打鬧。d、在模板和地面之間設立寬1.5m，兩邊帶護欄的上下人行通道。護欄高1.2m,每2m設一立桿。e、鋼筋綁扎的過程中，應該嚴格按要求綁扎,不得將剩余的鋼筋和使用的工具從上往下拋扔。f、混凝土澆筑時,梁板上的人員離導管不宜過近要保持1米左右的距離,梁上人員不宜過多.其余無關人員應離開施工現場. g、梁板在養生期間作業人員應嚴格遵守安全要求不的為規作業。聽從技術人員的安排,不得違反安全規定冒險作業。 h、模板拆除作業應按模板拆除規程的要求,進行由上而下逐步的拆

13、解，拆解時嚴禁將鋼件、貝雷片和模板直接向下扔。拆下的模板不得隨意堆放,應統一集中的加以堆放，并做好防雨設施.3.2、大橋墩臺基礎均勻徑向布置.橋墩采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎;橋臺小樁號側采用肋式橋臺、樁基礎，大樁號側采用柱式橋臺、樁基礎。墩臺基礎均為徑向布置。C匝道橋墩采用柱式墩、鉆孔灌注樁基礎；橋臺采用肋式橋臺，樁基礎。 a、在立柱施工中，模板的吊裝應嚴格按技術交底的內容進行起吊，施工人員應遵守相關的安全管理規定，佩戴好施工安全防護用品。 b、模板的相關受力情況應經過驗算，并有廠家生產的產品合格證書。在墩柱現澆施工過程中，模板一次性安裝不應超過規定的節數，否則會由于立柱模板過高，內部混凝土壓

14、力過大導致爆模的事故。同時也應該做好連接螺栓的緊固工作，不得少上螺栓和隔孔設置螺栓，這樣會導致模板的抗壓性和穩定性降低。模板安裝完成后應組織專門的人員進行檢查。模板四個方向應分別設置根攬風繩。 c、立柱的鋼筋籠的安放，應嚴格按設計圖紙的要求放置，鋼筋籠的偏差應嚴格控制在規定值之內，鋼筋固定后嚴禁人員擾動。、混凝土澆筑時模板下方禁止站人，并有現場技術人員負責專門的指揮。一旦發現模板異常應立即停止作業。 e、模板的拆除，應嚴格控制起重吊裝過程的安全，及模板拆除的注意事項。相關的要求參照本方案的有關規定執行。f、模板拆除后應立即對立柱表面進行保護，用塑料薄膜對柱身進行纏繞。四、 安全生產技術組織措施

15、4.1、結構設施為確保施工安全,經理部將成立安全領導小組,由項目經理任組長，經理部設專職安全員1人，各工區設兼職安全員1人，具體負責安全工作的實施.建立健全安全保證體系，確保施工的安全.4.2、具體措施安全工作是搞好生產的重要因素,關系到國家、企業和職工的切身利益。特別是對于本工程,交互作業面多，各種干擾多，安全事故很容易發生.因此，在施工過程中，我們認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針,廣泛應用系統工程和事故分析方法，嚴格控制和防止各類傷亡事故的發生。具體措施如下：加強領導,健全組織.項目經理部成立安全領導小組,設專職安全員制定嚴格的安全措施，定期分析解決工作中存在的問題，及時發現和排除不安

16、全隱患。安全教育要經常化、制度化。開工前進行系統安全教育，開工后抓好“三工”教育和定期培訓.通過安全競賽、現場安全標語、圖片等宣傳形式，增強安全員安全生產的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產工作真正落到實處。嚴格安全監督,完善安全檢查制度。各級安全生產領導小組要定期組織檢查。各級安全監督人員要經常檢查,發現問題及時糾正，把事故消滅在萌芽狀態。按施工組織設計和工藝流程科學組織施工。嚴格各工序銜接，嚴格操作規程,嚴禁各種違章指揮和違章作業行為發生。所有施工設備和機具在使用前均必須由專職人員負責進行檢查、維修、保養，確保狀況良好.架子工、起重工、電工、電焊工等主要工種必須經過培訓并經考核取得合格證

17、,方可持證上崗操作杜絕違章作業.加強安全防護。橋梁作業區與施工人員要戴安全帽，系好安全帶，腳手架、腳手板要搭設牢固，以保證施工的安全。抓好現場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材的安全。施工車輛在城市道路上限速行駛,不侵道不搶行，做到文明禮讓，嚴格按照城市道路車輛行駛的各項交通規范行駛，以防交通事故的發生。要安全用電，嚴格按地區用電有關規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，禁止不合格的電工器材.庫房、油庫嚴禁煙火，油庫要安裝避雷裝置。認真做好防火、防盜工作，重點設備重點防護,嚴格各類事故的發生。4。3、重點防范交通安全防范措施本工程工作面大，工序復雜，且在既有高速公路上,為了保證交通安

18、全，設專維持交通，以保證安全，詳見第七章。支架安全防范措施為確保施工人員作業安全,采取如下措施：a縱梁安裝完成后立即在縱梁底部掛兩層安全網（滿布），預防施工水、物體墜落高速路。b縱梁底部滿布安全網后，在箱梁模板四周設置安全防護欄桿.c防護欄桿高1.2m，立桿采用48鋼管,48鋼管與側模焊接，立桿間距2m，立柱間設兩道12鋼筋平聯，并安裝一層安全網(密布)。支架防撞措施a在支架四周設置防撞鋼管，并采用夜光粉標志醒目警示。b在關鍵部位設置專人看守,以確保支架立柱、基礎不被撞擊。c預留門洞處還須設置混凝土防撞墩,并在門洞前150米設置凈空為5米的限高架,確保支架安全。遇到災害后的對策各種自然災害的發

19、生是不以人的意志為轉移的，在施工時可能遇到諸如地震、洪水、臺風等災害性事故。針對可能發生的災害制定應急預案和措施,以備在災害發生后，以最快的速度恢復生產,確保工程質量和工程進度按計劃完成。a以預防為主，聯系當地有關部門，做好各方面的災害預報工作。b一但災害發生，立即啟動應急預案，全力搶險，把機具、人力、財力損失減少到最低限度。c災害過后，應馬上組織施工,不惜一切代價保證工程按期按質完成。支架基礎處理本計算書要求基礎抗壓強度至少大于120Kpa。根據本項目工程地質勘測報告可知,回填土在天然狀態下抗壓強度可達到70100Kpa。經過處理后基礎抗壓強度至少大于120Kpa：a滿堂支架基礎。經過對不良

20、土質的換填，采用YZT16振動式壓路機碾壓，滿堂支架基礎采用20cm厚的C20混凝土層。b鋼管支墩基礎(中央分隔帶）。經過對不良土質的換填再采用YZT16振動式壓路機碾壓，鋪設墊層再澆筑20cm厚的混凝土。特別在泥漿池位置，要挖除淤泥,再分層回填碾壓。地基基礎的容許承載力至少應大于150Kpa。可以作為擴大基礎的持力層.4.4、高速公路防物體墜落措施(1）安全網設置在支架貝雷縱梁和工字鋼縱梁下方全部鋪設兩層安全網，安全網為鋼絲網，網眼為尺寸為10mmx10mm。預防施工水、物體墜落高速路。（2）12mm厚模板在支架貝雷縱梁和工字鋼縱梁上方鋪設12mm厚模板， 12mm厚模板滿鋪處理。(3）2m

21、長延伸段在I36b工字鋼橫梁兩端加設2m長延伸段, 2m長延伸段采用12mm厚模板密鋪。（4）欄桿和安全網高速公路上方的箱梁兩側焊接1。2m高的欄桿，欄桿上掛安全網，安全網網眼尺寸為10mmx10mm。同時安排兩人專門對箱梁支架及高速公路路面進行看護.如有特殊情況應及上報相關負責人.五、安全應急預案5。1、機構與職責組 長：XX副組長：XX（指揮小組長不在時,由副組長行使指揮權)組 員：XXXXXX應急救援救護隊名單：XX7.2、支架模板倒塌事故應急預案（1)目的為及時有效防止事故擴大，降低員工生命危險，最大限度減少經濟損失，特制定本預案。(2)具體分工如下:a現場指揮組:（組長：XX電話：X

22、X 副組長：XX 電話:XX 組員:XX)負責事故報警、警戒、治安保衛、疏散、道路管制、現場通訊聯絡和對外聯系。b事故處理組：（組長XX 電話:XX 副組長:XX 電話：XX）搶修被事故破壞的設備、道路交通設施、通訊設備、設施；修復用電設施、鋪設臨時線路、保證事故現場應急用電；控制重大危險源災害的進一步發展；設法使引發事故或致事故擴大的設備、設施停止運轉。c醫療救護組：(組長：XX 電話:XX 副組長XX 電話：XX組員：XX）負責現場醫療救護指揮、受傷人員分類搶救和護送轉院工作。 d物資供應組：（組長XX 電話:XX副組長：XX 電話：XX組員：XX）負責搶險救援物資的供應及運輸工作。e善后

23、處理組：(XX 電話：1XX 副組長：XXX 電話:XX 組員：XX）負責事故現場及有害物質擴散區域內的無害化處理及檢測工作；搶救受傷人員的生活必需品供應。5.3、應急措施(1)、事故發生后視查現場情況，立即用切割機等工具搶救被腳手架壓住的人員，挖掘被掩埋的人員，并轉移到安全地方.(2)、保持受傷人員呼吸道暢通，清除傷口、鼻內泥塊、凝血塊、嘔吐物等，將昏迷傷員舌頭拉出，以防窒息。(3)、進行簡易包扎、止血,若有骨折時應及時用夾板等簡易固定后立即送醫院。(4)、對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復蘇。（5)、盡快與120急救中心取得聯系，詳細說明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應。5.4、應急物資

24、常備藥品：消毒用品、急救物品(繃帶、無菌敷料)及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等物資。5。5、注意事項（1)事故發生時組織人員進行全力搶救，視察情況撥打120急救電話并及時通知有關負責人.(2)注意保護好事故現場，便于調查分析事故原因.六、高處墜落事故應急預案6.1、目的為確保工地高處墜落事故發生以后，能迅速有效地開展搶救工作,最大限度地降低人員及相關生命安全風險，特制定本預案。6.2、具體分工如下:(1）現場指揮組:(組長：XX 電話：XX 副組長:XX 電話：XX 組員：XX）負責事故報警、警戒、治安保衛、疏散、道路管制、現場通訊聯絡和對外聯系。（2）事故處理組：（組長：XX 電話：

25、XX 副組長：XX 電話：XXXX搶修被事故破壞的設備、道路交通設施、通訊設備、設施；修復用電設施、鋪設臨時線路、保證事故現場應急用電；控制重大危險源災害的進一步發展；設法使引發事故或致事故擴大的設備、設施停止運轉。（3)醫療救護組:(組長:XX電話:XX 副組長:XX 電話:XXX組員：X）負責現場醫療救護指揮、受傷人員分類搶救和護送轉院工作。 （4）物資供應組：(組長：XX 電話：XX2副組長：X 電話：X組員：XX）負責搶險救援物資的供應及運輸工作。（5）善后處理組:（X 電話：XX 副組長X電話：X 組員:XX）負責事故現場及有害物質擴散區域內的無害化處理及檢測工作；搶救受傷、中毒人員

26、的生活必需品供應。8。3、高處墜落事故應急措施（1）迅速將傷員脫離危險場地,移至安全地帶。（2）保持呼吸道暢通，若發現窒息者，應及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應立即解開傷員衣領、消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。(3)有效止血，包扎傷口。(4)視查其傷情采取報警直接送醫院，或待簡單處理后去醫院檢查。（5）傷員有骨折，關節傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定.(6)若傷員有斷肢情況發生應盡量用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料袋內，隨傷員一起轉送。（7)預防感染、止痛、可以給傷員用抗生素和止痛藥.(8）記錄傷情，現場救護人員應邊搶救邊記錄傷員的受傷機制，受傷部位、受傷程

27、度等第一手資料。（9）立即撥打120向當地急救中心取得聯系(醫院在附近的直接送往醫院),應詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的聯系電話，并派人到路口接應。（10）項目指揮部接到報告后，應立即在第一時間趕赴現場了解和掌握事故情況開展搶救和維護現場秩序，保護事故現場。8。4、應急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等物資。8.5、注意事項（1）事故發生時組織人員進行全力搶救，視察情況撥打120急救電話并及時通知有關負責人。（2)重傷員運送應用擔架，腹部創傷及背柱損傷者，應用臥位運送，胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側臥位,以免嘔吐

28、誤吸。（3)注意保護好事故現場,便于調查分析事故原因.應急救援駕駛員及車輛：XXX九、防火消防應急預案9.1響應措施(1)當火災發生的時候立即啟動應急救援預案，根據現場實際情況展開滅火及救援工作。(2）發生火情時，發現人應及時報告現場負責人，救人重于滅火,火場上如果有人受到火勢威脅，首要任務是把被火圍困的人員解救出來。組織人員滅火，使用現場滅火器材控制火勢。（3）先控制后消滅,對于不可能立即撲滅的火災,要首先控制火勢的繼續蔓延，具備了撲滅火災的條件時，展開攻勢，撲滅火災。（4)重點處置有爆炸、毒害、倒塌、易燃危險物體.(5)搶救組及時搶救各類物資,財務人員保護和搶救財務所有帳目及單據,使損失降

29、低到最小.當火災發生受傷人員時，救護組及時搶救傷員,并撥打120急救中心將傷員及時送往醫院。（7)現場負責人對火勢蔓延擴大，不可能馬上撲滅的情況下，立即進行人員的緊急疏散，指定安全疏散地點，由安全員清點人數，發現有缺少人員的情況時，立即向公司領導匯報.（8）警戒人員應負責警戒，以防不法分子趁火打劫.（9)撥打消防報警電話“119，通報火場信息，單位名稱、地址、著火物資及或是大小，聯系電話，回答“119”詢問并派人到路口接應消防車.（10）、組織義務消防隊員對現場進行施救，切斷火場電源、了解火情與火場內有無易燃易爆物品、有無被困人員了解火的走勢、利用現場的消防器材、水源、土、沙等進行滅火自救.9

30、。2應急救援小組人員職責（1）加強對員工的消防安全知識教育，提高消防安全意識和防火救災技能.（2）施工現場必須按上級要求建立義務消防隊，成員應進行消防專業知識培訓和教育，做到有備無患。（3）建立明火作業報告制度，凡需明火作業的部位和項目需提前向項目部提出申請，經批準方可進行明火作業,危險性較大的明火作業應派專人監護.（4)配備足量的消防器材、用具和水源,并保證其常備有效，作到防患于未然.（5）嚴格易燃易爆物品的管理，禁止將燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料庫房，應單獨保管。（6）對易燃物品倉庫選址要遠離員工宿舍及火源存在區域,同時要增加防護設施。（7）臨時用房、倉庫必須留出足量的消防通道,以

31、備應急之用。(8)對于臨時線路要加強管理和檢查，防止因產生電火花造成火災。（9）冬季取暖爐應規范管理，符合防火防中毒要求.（10）定期對著火源、水源、消防器材等要害部位和設施進行安全，檢查，發現問題及時處理,將事故隱患消滅于萌芽狀態。9。3應急救援設備(1）擔架10臺 （2)專業的醫護人員4名（3）滅火器20個 (4）水桶20個(5）指定救援車輛3輛 （6)止血崩帶100條（7）應急藥箱4個9.4、器材保障:（1）擔架負責人：X 2)、應急藥箱負責人：X（2)指揮車車牌號:X 司機：X 電話：X（3）搶救車向榮俊 X莊 強 X穆仕發X9.5、應急救援物資主要應急機械設備和物資儲備表序號材料、設備名稱單位數量規格型號主要工作性能指標現在何處備注1挖掘裝載機臺2ITC312現場2裝載機臺2Zl50c現場3裝載機臺2Zl50E現場4液壓汽車吊輛1KY-2525T現場5電焊機臺2BX500現場6卷揚機臺2JJ20.5拉力5T現場7發電機臺3202KW現場8發電機臺230KW現場X高速X項目部 X年X月X日