1、xx新區(qū)貨運(yùn)通道項(xiàng)目（K14+473.832K21+952。505）高填方施工方案一、編制說(shuō)明11。1 編制依據(jù)1二、工程概況1三、前期準(zhǔn)備13。1 人員組織13。2 技術(shù)準(zhǔn)備23。3 主要機(jī)械設(shè)備2四、施工計(jì)劃3五、施工方案35。1 施工準(zhǔn)備35。1。1 測(cè)量放樣35。2 軟基處理45。2。1 砂礫石換填45.2.2 碎石樁施工55。3 路基填筑75。3。1 土方路堤施工工藝85。3.2 石方路堤填筑工藝95。3.3 土石混填路堤施工工藝105。4 沖擊碾壓115.5 新老路基搭接135。6 沉降和位移觀測(cè)145。7 回填過(guò)程質(zhì)量控制155。7.1 土方路堤155.72 石方路堤155。7。

2、3 土石混填路堤15六、質(zhì)量控制措施16七、進(jìn)度保證措施187。1 施工進(jìn)度安排原則187。2 計(jì)劃工期保證措施19八、安全、文明施工198.1 安全、文明施工198。2 安全生產(chǎn)、文明施工保障措施20九、環(huán)境保護(hù)措施21一、編制說(shuō)明1。1 編制依據(jù)（1)xx新區(qū)貨運(yùn)通道項(xiàng)目?jī)呻A段施工設(shè)計(jì)圖（送審稿）；(2)與業(yè)主簽訂的合同、招標(biāo)文件、投標(biāo)書(shū);（3）交通部及四川省頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定；（4）工程現(xiàn)場(chǎng)的平面布置及氣候條件;（5）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程；（6）環(huán)保規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施；（7）國(guó)家、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部等工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門(mén)發(fā)布的與橋梁工程相

3、關(guān)的文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和指南；（8)行業(yè)內(nèi)通行的先進(jìn)施工工藝和管理辦法。二、工程概況本段路基工程全長(zhǎng)7477米，全段填方總計(jì)34萬(wàn)m3,全線共計(jì)3個(gè)高填方地段，主要分布在K17+400K17+550、K18+950K19+200和K21+630K21+840。填方段平均填高約13。8米，最大處約為16.7米。填方段為原填方路段護(hù)坡，地形坡度較小。坡底為農(nóng)耕區(qū)域（旱地）,地表水、地下水排泄條件較差,根據(jù)設(shè)計(jì)要求，K17+400K17+550和K21+630K21+840區(qū)段需分別采用3m和3。5m厚砂礫石換填處理,K18+950K19+200區(qū)段需采用碎石樁處治，間距1。5m.設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

4、（1）設(shè)計(jì)行車(chē)速度60km/h（2）設(shè)計(jì)荷載公路-級(jí)（擴(kuò)建半幅采用大件荷載驗(yàn)算）（3)地震烈度為6級(jí)（4)路面寬度40m（八車(chē)道） 三、前期準(zhǔn)備3。1 人員組織（1）按投標(biāo)文件承諾的技術(shù)人員及主要施工人員及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，并隨時(shí)調(diào)整人員和機(jī)械的不足.(2）進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)合同工期合理安排專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)并編制勞務(wù)用工計(jì)劃.(3）專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍的作業(yè)人員必須具備有勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的特種作業(yè)許可證。（4)根據(jù)工程進(jìn)展情況及時(shí)調(diào)整勞務(wù)用工計(jì)劃，確保特殊季節(jié)勞務(wù)人員數(shù)量。(5）及時(shí)統(tǒng)計(jì)勞務(wù)人員基本信息,及時(shí)與工程所在地公安機(jī)關(guān)、勞動(dòng)部門(mén)溝通辦理相關(guān)手續(xù)。表3。11項(xiàng)目部管理人員職 務(wù)姓 名 職 稱(chēng)項(xiàng)目經(jīng)理秦宗平高級(jí)工

5、程師常務(wù)副經(jīng)理吳圣兵高級(jí)工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人殷愛(ài)華高級(jí)工程師生產(chǎn)副經(jīng)理何運(yùn)飛工程師施工員王東志助理工程師質(zhì)檢員楊林安全員屠國(guó)志測(cè)量員劉小橋3。2 技術(shù)準(zhǔn)備（1)進(jìn)場(chǎng)后,施工技術(shù)人員認(rèn)真全面熟悉圖紙、技術(shù)規(guī)范等技術(shù)文件，詳細(xì)做好分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）測(cè)量人員對(duì)各控制點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)校對(duì)及復(fù)測(cè)，并進(jìn)行通道細(xì)部施工放樣.（3）在施工前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要向施工隊(duì)各班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，駐地辦專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師參加。3。3 主要機(jī)械設(shè)備（1）挖運(yùn)設(shè)備：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車(chē)。（2）攤鋪平整設(shè)備：推土機(jī)、平地機(jī)。(3）壓實(shí)設(shè)備:振動(dòng)壓路機(jī).(4）特殊設(shè)備：沖擊壓路機(jī)、振動(dòng)沉管碎石樁機(jī)。（5）其它

6、設(shè)備：灑水車(chē)等。表3。31機(jī)械設(shè)備數(shù)量表機(jī)械（設(shè)備）名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）或容量（M3）或噸位（T）數(shù)量（臺(tái)/套）備注裝載機(jī)ZL503 m34挖掘機(jī)ZX300LC31.5 m34 振動(dòng)壓路機(jī)YZ26D26T2推土機(jī)SD16120KW2平地機(jī)PDYT2002沖擊壓路機(jī)25KJ2自行式潛孔鉆KY8S120KW1灑水車(chē)東風(fēng)1536500L1自卸車(chē)YG3290GT191KW40四、施工計(jì)劃本工程三段高填方區(qū)域共計(jì)填方100000方，軟基處理3000方,碎石樁1000方.于2013年12月底開(kāi)工,至2014年3月初完成路基施工,總工期69天，道路施工初步安排如下：表41機(jī)械設(shè)備數(shù)量表時(shí) 間天數(shù)工程

7、內(nèi)容備注2013年12月22日2013年12月31日9施工準(zhǔn)備包含方案、便道、清表等2014年01月01日2014年01月30日30軟基處理及涵洞包含砂礫石換填、碎石樁及相關(guān)涵洞等.2014年01月31日2014年02月25日25土方填筑包含合格土石材料回填及新老路面搭接2014年02月26日-2014年03月02日5砂礫石填筑包含路面底砂礫石填筑五、施工方案5。1 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 路基施工前,根據(jù)設(shè)計(jì)圖釘出路基用地界樁、路堤坡腳、路塹坡頂、邊溝等的具體位置樁。以定出路基輪廓,在路堤坡腳外緣每隔20m一個(gè)樁，樁上注明樁號(hào),定出路堤坡腳線。5。1.2 試驗(yàn)準(zhǔn)備（1）路基施工前,對(duì)路基基底土樣

8、進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。每公里至少取2個(gè)點(diǎn)；土質(zhì)變化大時(shí)，按實(shí)際情況增加取樣點(diǎn)數(shù).(2）對(duì)來(lái)源不同、性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)、顆粒分析、比重、有機(jī)質(zhì)含量等，必要時(shí)應(yīng)做易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗(yàn).(3）路基填料每5000m3或土質(zhì)變化時(shí)必須重新取樣進(jìn)行試驗(yàn).5.2 軟基處理5。2。1 砂礫石換填K17+400K17+550和K21+630K21+840地段原地貌為旱地，上覆粉質(zhì)粘土厚3.04.0m，呈軟塑可塑狀.為防止路基不均勻沉降，設(shè)計(jì)分別采用換填3m和3。5m的砂礫石+砂礫盲溝處治,其中盲溝深1.5m,底部寬

9、度為0.6m，坡度為1：0.5，橫向間距為5m，并在最低點(diǎn)設(shè)置縱向盲溝.(1）首先修筑施工便道,使施工機(jī)械及汽車(chē)方便出入.（2）測(cè)量釘出換填區(qū)域邊線,復(fù)測(cè)原地面高程上報(bào)監(jiān)理確認(rèn)。(3）根據(jù)開(kāi)挖深度確定臨時(shí)邊坡支護(hù)方案，根據(jù)設(shè)計(jì)建議采用1:1臨時(shí)邊坡。(4)根據(jù)調(diào)查資料軟基換填區(qū)域地表水、地下水豐富，基槽開(kāi)挖過(guò)程中采用3%的流水坡率，在低點(diǎn)設(shè)置積水坑,并用潛水泵抽水，保證基底無(wú)積水。（5）開(kāi)挖到位后,對(duì)基底整平后通知監(jiān)理復(fù)測(cè)底標(biāo)高，確認(rèn)后在基槽邊設(shè)置10m一道的標(biāo)記樁,方便檢查每層回填厚度滿足設(shè)計(jì)要求。（6)在開(kāi)挖到位的基底按設(shè)計(jì)間距灑好盲溝邊線,人工配合機(jī)械開(kāi)挖盲溝至設(shè)計(jì)深度后回填砂礫石。砂礫

10、石按30cm每層鋪筑,采用小型機(jī)具或碾壓機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)碾壓作業(yè)，使用夯機(jī)等小型夯實(shí)機(jī)具作業(yè)時(shí),重疊寬度不得小于夯板寬度的1/2.(7)砂礫石回填材料選用級(jí)配良好的砂礫石，分層填筑，振動(dòng)壓實(shí)。本合同段天然連砂石的換填采用人工配合機(jī)械分層壓實(shí)進(jìn)行施工,每清淤一段即換填一段,以保證砂礫石的運(yùn)輸供應(yīng).分層松鋪厚度一般不大于50cm；施工中安排好砂礫石運(yùn)行路線，專(zhuān)人指揮,按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料。攤鋪平整工作采用挖掘機(jī)和推土機(jī)進(jìn)行，個(gè)別不平處人工配合用細(xì)石塊、石屑找平。任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的硬質(zhì)材料,予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，并使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。填

11、筑路堤分層施工時(shí)，如其交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1：1坡度分層挖臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工，則分層交疊，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。路基填筑在壓實(shí)前先整平，并做成不小于3的橫坡,以利排水.碾壓時(shí)，遵循先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振的原則，相鄰搭接部分重疊1/3輪距進(jìn)行壓實(shí).砂礫石換填路基的檢驗(yàn)我們采用的是沉降量觀察法來(lái)檢測(cè)，既路基壓實(shí)好后，縱向50米一個(gè)斷面，每200m2檢測(cè)不少于4點(diǎn),布置觀察點(diǎn)，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓無(wú)明顯標(biāo)高差異為合格.5。2。2 碎石樁施工K18+950K19+200地段原地貌為旱地,上覆粉質(zhì)粘土厚4。56.5m,呈軟塑可塑狀.為防止路基不均勻沉降,設(shè)計(jì)采用碎石樁處治，間距1.5m

12、，樁徑0。5m,樁長(zhǎng)5。5m。材料采用碎礫石，制樁時(shí)加入一定量的42.5級(jí)水泥,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)攪拌后,立即使用。（1)查明碎石樁施工區(qū)塊石、樹(shù)根、管線等障礙物，障礙物均應(yīng)事先消除。（2）對(duì)地面土質(zhì)較差、承載力較低時(shí),應(yīng)鋪設(shè)卵石墊層,以滿足施工機(jī)械場(chǎng)地的行走要求.（3）在碎石樁施工前，根據(jù)路基寬度和設(shè)計(jì)參數(shù)繪出布樁圖。依布樁圖放出施工區(qū)域大樣,在每區(qū)域按設(shè)計(jì)樁距進(jìn)行樁位放樣，現(xiàn)場(chǎng)采用小木樁標(biāo)出樁位。(4)施工前做好試樁試驗(yàn)，掌握施工工藝,確定最佳孔心距、振動(dòng)電流及填料數(shù)量等。(5）碎石成孔作業(yè)內(nèi)容1)對(duì)位根據(jù)設(shè)計(jì)，確定加固機(jī)體的位置，樁機(jī)井架上必須設(shè)置標(biāo)尺。樁機(jī)就位時(shí)必須調(diào)平、穩(wěn)定，確保在施工中不發(fā)生傾

13、斜、移位。用水平尺來(lái)測(cè)量碎石樁機(jī)的水平，用垂球測(cè)定樁機(jī)井架的垂直，使井架軸保持垂直，以確定成樁的垂直度。2）沉管振動(dòng)下沉樁管入土深度以設(shè)計(jì)值為主，以持力層標(biāo)高相對(duì)照為輔。在套管上標(biāo)有以0。5m為單位的刻度線可觀測(cè)沉管深度。啟動(dòng)振動(dòng)器，在鉆進(jìn)過(guò)程中，由鉆機(jī)操作手負(fù)責(zé)樁機(jī)正確操作并對(duì)土層變化情況做好原始施工記錄。并按技術(shù)交底要求鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高。2）投料成樁作業(yè)把樁管壓入到設(shè)計(jì)深度，通過(guò)料斗向樁管內(nèi)投入規(guī)定數(shù)量的碎石料;邊振動(dòng)邊拔管,拔至設(shè)計(jì)或試驗(yàn)所確定的高度，同時(shí)向套管內(nèi)壓縮空氣使碎石料從套管內(nèi)排出；邊振動(dòng)邊下壓沉管至設(shè)計(jì)或試驗(yàn)確定的高度，將碎石料擠壓密實(shí)；停止拔管后應(yīng)繼續(xù)振動(dòng)，一般停拔懸振時(shí)間為1

14、020s；再一次向樁管內(nèi)規(guī)定數(shù)量的碎石料，重復(fù)循環(huán)施工至樁頂。3）碎石樁施工工藝流程施工工藝流程見(jiàn)“碎石樁施工工藝流程圖” 。 測(cè)量定位樁機(jī)就位復(fù)測(cè)樁位開(kāi)始振動(dòng)沉管邊沉管邊灌碎礫石至設(shè)計(jì)深度邊拔管、邊振動(dòng)、邊繼續(xù)灌碎礫石復(fù)打振動(dòng)沉管灌碎礫石邊拔管、邊振動(dòng)、邊繼續(xù)灌碎礫石振動(dòng)拔管成樁圖 5。21碎石樁施工工藝流程4）在施工過(guò)程中為達(dá)到設(shè)計(jì)樁徑,應(yīng)采用反插法,根據(jù)土層狀況控制拔管速度、拔管高度及反插深度.前后兩次沉管軸線應(yīng)重合。在一般土層內(nèi)，拔管速度為1。30m/min，在軟弱土層內(nèi),宜控制在0。80m/min.施工時(shí)拔管先拔高3。00m后再將樁管反插0。70m;每拔高1。00m停拔留振5s；重復(fù)

15、以上操作，直至施工至樁頂部時(shí)，在套管即將拔出地面時(shí)，再反插一次，至投料量達(dá)到設(shè)計(jì)要求的1.3 m3石料;即保證成樁直徑達(dá)到設(shè)計(jì)要求,同時(shí)也可以增大樁體密度,施工至樁管拔出地面成樁。5） 當(dāng)實(shí)際灌注碎石量沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)用量要求時(shí),應(yīng)在原位將套管打入，補(bǔ)充灌碎石后復(fù)打一次，樁體在施工中必須保證連續(xù)密實(shí)。（6）施工控制要點(diǎn)1）做好施工場(chǎng)地的地面排水工作，保持施工場(chǎng)地的干燥。樁體材料選用的灰?guī)r碎石、卵石、砂礫石等,含泥量不得大于3，粒徑按25cm控制。2)投料量及灌注次數(shù)要嚴(yán)格按施工工藝控制,每根樁投料量不得小于1.3m3，分2次灌注，控制每次投石量在導(dǎo)管內(nèi)堆高應(yīng)小于1.5m，成樁高度小于34cm。3）

16、提管時(shí),機(jī)長(zhǎng)與指揮工應(yīng)注意力集中，相互配合，確保反插深度及留振時(shí)間準(zhǔn)確無(wú)誤,保證成樁直徑及強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求.4）機(jī)長(zhǎng)除保證設(shè)計(jì)成樁深度外，還要注意地層的變化,根據(jù)電流大小，確認(rèn)實(shí)際沉管深度。5.3 路基填筑本填方段填方高度大,其中K17+400K17+550段最大填方高度為11。9m，K18+950K19+200段最大填方高度為14。1m，K21+630K21+840段最大填方高度為16。7m。根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)填方路堤高度為1218m的路段采用沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)方案。填料選用級(jí)配較好的粗粒土以及符合設(shè)計(jì)要求的石方作為填料,由于填方量巨大，回填前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)及檢測(cè)，進(jìn)一步確定回填土的相關(guān)參數(shù).對(duì)

17、于新老路基銜接處，需對(duì)既有路基超挖4%的反向臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，并在新舊路基間鋪設(shè)土工格柵，以提高路基的整體性。施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工.填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸,推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪,分層填筑,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。依據(jù)“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，避免施工干擾、交叉施工.其中：“三階段為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段;“四區(qū)段為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；“八流程”為施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽認(rèn)路面整形邊坡修整,。高填方路堤

18、按路基平行線分層控制填土、石標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪,壓實(shí)方法、虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。路基填筑施工流程框圖如下：準(zhǔn)備階段路 基 填 筑 復(fù)測(cè)、加密水準(zhǔn)點(diǎn)施 工施工階段驗(yàn)收階段攤鋪區(qū)段填筑區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段施工準(zhǔn)備基層處理分層填筑攤鋪平整邊坡修整路面整形碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽認(rèn)圖 5.31路基填筑施工流程框圖5.3.1 土方路堤施工工藝（1）路堤填筑時(shí)必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面水平分層填筑和壓實(shí).分層最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，且不應(yīng)超過(guò)30cm;分層最小壓實(shí)厚度不小于10cm。（2)性質(zhì)不同的填料應(yīng)分段填筑,同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混填。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度應(yīng)不小5

19、0cm。強(qiáng)度低的土,填筑在路基下層.(3)路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12或橫坡陡于1：5時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4、寬度大于2m的臺(tái)階。（4)填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),接頭部位如不能交替填筑，則先填路段應(yīng)按1：1坡度分層填筑,每層碾壓至邊緣,逐層收坡，待后填段填筑到位時(shí),再把交界面逐層挖成不小于3m的臺(tái)階，分層填筑碾壓；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接,搭接長(zhǎng)度不小于3m。（5)填方路堤必須按路面平行面分層控制填土高程，為利于排水，填筑時(shí)路堤頂面應(yīng)形成不小于2橫坡，設(shè)計(jì)縱橫坡必須在下路堤范圍內(nèi)形成。（6）填筑、攤鋪、碾壓1) 路基每層填筑嚴(yán)

20、格執(zhí)行“劃格上土、掛線施工”.2) 準(zhǔn)備直徑3cm、長(zhǎng)150cm紅白相間（25cm刻度）的花桿,在邊線位置每隔20m插一根，依據(jù)花桿上的刻度連續(xù)掛好線繩，線繩應(yīng)繃緊，作為機(jī)械平整時(shí)的依據(jù)，保證平整度和松鋪厚度。3) 運(yùn)輸車(chē)按要求卸料后,先用推土機(jī)粗平，對(duì)含水量進(jìn)行檢查,不合格要灑水或翻拌晾曬，合格后用平地機(jī)精平；檢查松鋪厚度、平整度，符合要求后方可碾壓。4) 先穩(wěn)壓,后振動(dòng)碾壓,碾壓時(shí)壓路機(jī)遵循從路邊向路中、從低側(cè)向高側(cè)的原則；壓路機(jī)的碾壓行駛速度不得超過(guò)4kmh，錯(cuò)輪寬度對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)不得小于壓實(shí)輪的1/3，對(duì)三輪壓路機(jī)不得小于后輪的1/2。（7）路堤填土每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度不小于30cm，

21、超寬部分壓實(shí)度必須滿足填層壓實(shí)度要求,不能滿足時(shí)，在此基礎(chǔ)上再適當(dāng)增加填筑寬度，以保證超寬30cm范圍內(nèi)壓實(shí)度合格,路基完成后削坡。（8）路基頂面邊緣應(yīng)設(shè)置不低于30cm、開(kāi)口間隔不大于30m的擋水埂，開(kāi)口處設(shè)置臨時(shí)泄水槽至坡腳排水溝;臨時(shí)泄水槽采用混凝土抹砌；施工中應(yīng)隨時(shí)檢查擋水埂和臨時(shí)泄水槽的完好情況，及時(shí)修補(bǔ)。（9）每一個(gè)壓實(shí)層在經(jīng)過(guò)雨雪后,或由于特殊原因沒(méi)有填筑上一層而致使本層超過(guò)10天暴露在外，在填筑上一層時(shí)應(yīng)復(fù)壓，重新檢測(cè)壓實(shí)度.5。3.2 石方路堤填筑工藝（1）采用中硬和硬質(zhì)石料填筑的路堤要進(jìn)行邊坡碼砌，邊坡碼砌要采用強(qiáng)度大于30MPa不易風(fēng)化的石料，石塊形狀要規(guī)則,最小尺寸不小

22、于30cm;路堤填高12m時(shí)，碼砌厚度不小于2m,路堤填高12米時(shí)，碼砌厚度不小于2。5m；邊坡碼砌要與路基填筑同步進(jìn)行。(2）填筑的石料如巖性相差較大，特別是巖石強(qiáng)度相差較大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行分層或分段填筑。（3)當(dāng)填筑石料級(jí)配較差、粒徑較大、石塊間空隙較大時(shí)，必須于每層表面空隙間填入石渣、石屑或中粗砂，使空隙填滿為止.（4)填筑、攤鋪、碾壓1) 填石路基施工應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí),填筑前要?jiǎng)澔腋瘛⒉鍡U掛線；2) 根據(jù)石料粒徑大小及組成采用相應(yīng)攤鋪方法：、大粒徑石料采用漸進(jìn)式攤鋪法鋪料，運(yùn)料汽車(chē)在新填的松料上先兩側(cè)后中央逐漸向前卸料，大型推土機(jī)（D85型)隨時(shí)攤鋪整平、對(duì)細(xì)料含量較多的石料宜采取后退法

23、鋪料。運(yùn)料汽車(chē)在已壓實(shí)的層面上后退卸料,形成梅花型密集料堆，采用推土機(jī)推鋪整平.人工鋪填粒徑25cm以上石料時(shí),應(yīng)先鋪填大塊石料,大面向下，小面向上,擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫,最后壓實(shí)。填石路基在壓實(shí)前，應(yīng)攤鋪平整,填料最大粒徑要嚴(yán)格控制，超出本書(shū)規(guī)定的應(yīng)予以剔除或解小，局部不平整處人工配合機(jī)械以細(xì)石屑找平。攤鋪完成后的石料表面平整,無(wú)明顯大石料露頭，表面無(wú)明顯孔洞、孔隙。碾壓設(shè)備采用機(jī)械傳動(dòng)拖式振動(dòng)壓路機(jī)或低頻高幅垂直式振動(dòng)壓路機(jī),同時(shí)激震力要在50T以上.根據(jù)試驗(yàn)段獲取的碾壓遍數(shù)碾壓，碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行，前后相鄰區(qū)段縱向應(yīng)重疊不小于5

24、m碾壓。（5）填石路堤填筑寬度,每側(cè)要寬于填層設(shè)計(jì)寬度不小于30cm，超寬部分壓實(shí)質(zhì)量必須滿足填層壓實(shí)質(zhì)量要求，不能滿足時(shí),在此基礎(chǔ)上再適當(dāng)增加填筑寬度，以保證超寬30cm范圍內(nèi)壓實(shí)質(zhì)量合格,路基完成后削坡。(6)壓實(shí)沉降差檢測(cè)1) 首先在壓實(shí)后的路堤上沿著縱向布點(diǎn),在布好的點(diǎn)位上，用油漆做醒目的標(biāo)記.用水準(zhǔn)儀測(cè)量高程，為減少誤差,準(zhǔn)備一個(gè)10cm鋼球,放置在測(cè)點(diǎn)上。2) 用振動(dòng)壓路機(jī)作碾壓檢測(cè)(碾壓參數(shù)：2。04。0km/h，頻率30Hz，碾壓2遍)，碾壓后應(yīng)無(wú)明顯輪跡。然后再用水準(zhǔn)儀測(cè)定各點(diǎn)高程,各測(cè)點(diǎn)在碾壓前后的高差，就是測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)沉降差.5。3。3 土石混填路堤施工工藝(1）施工前，應(yīng)

25、根據(jù)土石混合材料的類(lèi)別分別進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)度、壓實(shí)沉降差等參數(shù)。(2)土石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)，整平應(yīng)采用大功率推土機(jī)輔以人工按填石路堤的方法進(jìn)行，松鋪厚度控制在40cm以內(nèi)；碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙應(yīng)填充小粒徑石料、土和石渣。（3）碾壓采用垂直振動(dòng)式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,激振力40T以上.碾壓順序按填石路堤進(jìn)行.（4）土石混合材料來(lái)自不同料場(chǎng)，其巖性或土石比例相差較大時(shí),必須分層或分段填筑。（5）填料由土石混合材料變化為其它填料時(shí)，土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度必須小于30cm，該層填料最大粒徑

26、小于15cm，壓實(shí)后，表面必須無(wú)孔洞.（6）中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌，碼砌邊坡的石料強(qiáng)度、尺寸及碼砌厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;邊坡碼砌與路堤填筑同步進(jìn)行;軟質(zhì)石料土石路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理.(7）壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，必須分層或分段填筑,不允許縱向分幅填筑。復(fù)測(cè)、加密水準(zhǔn)點(diǎn)控制分層厚度補(bǔ)充灑水或涼曬測(cè)量設(shè)置中線及邊線填前碾壓檢測(cè)壓實(shí)度自卸車(chē)卸填料推土機(jī)攤鋪填料檢測(cè)含水量平地機(jī)平整壓路機(jī)碾壓檢測(cè)密實(shí)度進(jìn)行下一層填筑地表清除、整平或換填控制邊緣預(yù)留寬度否否圖 5。32 高填路堤土石方施工工藝框圖5.4 沖擊碾壓沖擊碾壓選用沖擊能量25KJ，壓實(shí)寬度2X1000mm，工作

27、速度1015km/h，有效壓實(shí)厚度1.0m，壓實(shí)影響深度5.0m的三邊形沖擊壓路機(jī).沖擊碾壓主要適用于12m18m的路堤段落，根據(jù)設(shè)計(jì)，本區(qū)段K17+400K17+550 碾壓高程從502。55起始，每隔2m碾壓一層； K18+950K19+200碾壓高程從502。96起始，每隔2m碾壓一層; K21+630K21+840碾壓高程從496。19起始，每隔2m碾壓一層。最上面一層按設(shè)計(jì)標(biāo)高以下2m控制。分層沖擊碾壓的施工參數(shù)應(yīng)根據(jù)不同路段填料組成情況、粒徑大小等因素,通過(guò)試驗(yàn)段的方式予以確定及推廣運(yùn)用。對(duì)于一般土石路堤,松鋪厚度80cm100cm，沖擊碾壓20遍,最后5遍總沉降量2cm;進(jìn)行檢驗(yàn)

28、性補(bǔ)壓時(shí)，沖碾20遍后路堤下沉量57cm。(1）施工工序沖擊碾壓采用來(lái)回錯(cuò)輪的方式，輪跡之間相互重疊。縱向排列每次應(yīng)錯(cuò)一輪寬，使每次能沖擊工作面波峰,有利于沖擊點(diǎn)的滿布、均勻,增強(qiáng)整體效果，按此方法計(jì)算，整個(gè)場(chǎng)地全部壓完1次為碾壓一遍.第二遍時(shí)應(yīng)由第一遍向內(nèi)移動(dòng)30cm寬進(jìn)行沖擊碾壓，第三遍再回到第一遍的位置沖擊碾壓，依次進(jìn)行至最終遍數(shù)。沖擊碾壓原理圖示如下：圖 5。4-1 沖擊碾壓示意圖（2)施工工藝1）用平地機(jī)對(duì)沖擊碾壓工作面進(jìn)行清理，整平。 2）埋設(shè)觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)志,沖擊碾壓前觀測(cè)沉降標(biāo)志的標(biāo)高，并做好記錄。 3）沖擊壓路機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓,機(jī)械行進(jìn)速度在1215km/h之間，從路基的一側(cè)向另一側(cè)

29、轉(zhuǎn)圈沖擊碾壓,沖擊碾壓順序應(yīng)符合“先路邊，后中間錯(cuò)輪進(jìn)行，輪跡覆蓋整個(gè)路基表面為沖碾一遍。 4）沖擊碾壓過(guò)程中如果因輪跡過(guò)深而影響壓實(shí)進(jìn)行時(shí)，可用平地機(jī)平整后再進(jìn)行沖擊碾壓，若路基表面揚(yáng)塵,可用灑水車(chē)適量均勻?yàn)⑺^續(xù)沖碾。 5）沖擊碾壓結(jié)束，用平地機(jī)整平?jīng)_擊碾壓路段,然后采用振動(dòng)壓路機(jī)將路基表面碾壓密實(shí)平整，若表土干燥，下面應(yīng)適量灑水，以保證壓實(shí)效果。(3)質(zhì)量檢測(cè)1)沉降量檢測(cè)沉降量檢測(cè)主要是根據(jù)布設(shè)的沉降觀測(cè)點(diǎn)，在沖擊碾壓前用水準(zhǔn)儀測(cè)定沉降標(biāo)志的標(biāo)高,順時(shí)針沖擊碾壓至5遍后，對(duì)沉降觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)志觀測(cè)一次標(biāo)高，逆時(shí)針沖擊碾壓至10遍和10遍以后每沖擊碾壓一遍都進(jìn)行標(biāo)高觀測(cè)，并作好記錄。2)壓實(shí)度

30、檢測(cè)，對(duì)每個(gè)斷面檢測(cè)2點(diǎn)，檢測(cè)點(diǎn)的位置為距中線2/3的路基寬度（半幅寬度),左右各一點(diǎn)。沖擊碾壓5遍和10遍及10遍以后每沖擊碾壓一遍都做好壓實(shí)度測(cè)定，直至沖擊碾壓合格。3）每一沖擊碾壓工作段完成后，將檢測(cè)結(jié)果分析整理，并做為工程質(zhì)檢資料的一部分進(jìn)行保存。（4）注意事項(xiàng)1)用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)，因機(jī)械的掉頭范圍過(guò)大,盡可能在路基形成較長(zhǎng)的連續(xù)沖碾段后進(jìn)行。不但可以提高沖碾效率，也可以避免因過(guò)多的“接頭”而影響路基的整體均勻性。2)因沖擊式壓實(shí)機(jī)的沖擊能量大，路表50cm的土體含水量對(duì)沖擊碾壓的效果具有較大影響。含水量過(guò)大時(shí)，容易形成彈簧、翻漿等，故需嚴(yán)格控制路表以下50cm內(nèi)的含水量。

31、3)用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)，為了避免結(jié)構(gòu)物遭到破壞,必須制定相應(yīng)的措施，嚴(yán)格控制沖擊碾壓的范圍.在距離結(jié)構(gòu)物3-5m、暗涵頂面填土高度小于2m時(shí)，禁止用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓作業(yè)。明涵頂面不得用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓。4）當(dāng)土體表面含水量較大時(shí)，如果用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓，易形成表面推移,上層20cm左右的土體與下部土體產(chǎn)生脫離現(xiàn)象。因此,雨后或表面含水量較大時(shí)，采取晾曬或其他措施降低表面含水量，不宜直接用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓作業(yè)。5.5 新老路基搭接（1)臺(tái)階設(shè)置對(duì)擴(kuò)寬路基大于1。5m時(shí),需對(duì)既有路基超挖4的反向臺(tái)階，K17+400K17+550段臺(tái)階寬度為4m， K18+

32、950K19+200段臺(tái)階寬度為5m, K21+630K21+840段臺(tái)階寬度6m。將地基和原有道路路堤邊坡清表30cm后，由下至上開(kāi)挖臺(tái)階，開(kāi)挖一級(jí)及時(shí)填筑一級(jí)。（2)土工格柵鋪設(shè)為減少新舊路基間的差異沉降，按設(shè)計(jì)要求在設(shè)計(jì)路面以下2.5m處設(shè)置第一組三層土工格柵,貫穿整個(gè)新建路基范圍,深入舊路基臺(tái)階盡頭，并用U型釘固定于既有路基內(nèi).K17+400K17+550和K18+950K19+200段在一級(jí)平臺(tái)處鋪設(shè)第二組三層土工格柵,K21+630K21+840段在新路基坡腳、一級(jí)平臺(tái)處鋪設(shè)第二組和第三組三層土工格柵，三層土工格柵間距共計(jì)60cm.1）材料要求：采用雙向塑鋼格柵,抗拉強(qiáng)度80KN/

33、m，斷裂(屈服）延伸率10。2）施工工藝流程施工準(zhǔn)備下承層處理鋪設(shè)土工格柵填土攤平碾壓夯實(shí)邊坡夯拍檢測(cè)3）質(zhì)量要求：鋪設(shè)土工格柵時(shí)應(yīng)拉直平順，緊貼下承層,不得有褶皺.下承層應(yīng)平整,嚴(yán)禁有堅(jiān)硬凸出物。下承層平整度不大于2cm。土工格柵主受力方向沿路堤橫向鋪設(shè)，應(yīng)直鋪設(shè)到溝側(cè),土工格柵沿路基橫向不宜搭接,沿路基縱向土工格柵之間的連接應(yīng)牢固，縱向搭接上下層間搭接長(zhǎng)度不小于10cm,采用高強(qiáng)塑料扎扣扎牢,扎扣每10cm一個(gè)，嚴(yán)禁用鐵絲綁扎；之后沿搭接方向每隔2m設(shè)置一個(gè)門(mén)釘，門(mén)釘壓入土中30cm；土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行填筑施工，以避免其受陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間的直接暴曬，陽(yáng)光直接暴曬的時(shí)間不能超過(guò)24小時(shí),否則

34、應(yīng)拆除已鋪設(shè)的土工格柵，重新鋪設(shè)新的土工格柵。施工過(guò)程中,土工格柵不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞，否則應(yīng)重新鋪設(shè)。5.6 沉降和位移觀測(cè)（1）高填方路堤施工過(guò)程中和預(yù)壓期內(nèi)必須進(jìn)行沉降和位移觀測(cè),以監(jiān)測(cè)路堤變形情況，控制填筑速率，指導(dǎo)施工；并根據(jù)實(shí)測(cè)資料推算評(píng)估工后沉降，指導(dǎo)后續(xù)工程施工。（2）沉降通過(guò)地表型沉降計(jì)(沉降板或樁)、位移通過(guò)地表水平位移樁（邊樁）進(jìn)行檢測(cè);必要時(shí)設(shè)地下水平位移計(jì)（測(cè)斜管）對(duì)地下土體分層水平位移量進(jìn)行監(jiān)測(cè).（3)觀測(cè)點(diǎn)的位置、數(shù)量及埋設(shè)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)或合同文件的要求執(zhí)行.（4）沉降和位移觀測(cè)要遵循“五固定原則：依據(jù)的基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和被觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)位要固定;儀器、設(shè)備要固定；觀測(cè)人

35、員要固定;觀測(cè)時(shí)的環(huán)境條件基本固定；觀測(cè)路線、鏡位、程序和方法要固定.(5)施工中嚴(yán)格按要求的觀測(cè)方法和頻率對(duì)沉降和位移進(jìn)行跟蹤觀測(cè)，觀測(cè)資料必須及時(shí)進(jìn)行整理和匯總分析，及時(shí)指導(dǎo)施工和提供給相關(guān)單位作為評(píng)估依據(jù)，并作為質(zhì)量資料歸檔.(6）當(dāng)路堤中心沉降速率大于1。0cm/d或坡腳水平位移速率大于0。5cm/d時(shí),立即停止填筑,增加觀測(cè)頻率,待觀測(cè)值恢復(fù)到限界值以下時(shí)恢復(fù)填筑。(7）施工前,在離路基沉降區(qū)范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域埋置2至3個(gè)觀測(cè)點(diǎn),用全站儀及水準(zhǔn)儀精確定出基點(diǎn)的標(biāo)高及基線的方位；在路基兩側(cè)的路堤坡腳處、坡腳以外2m和4m處每隔200m分別對(duì)稱(chēng)埋置3個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)用15x15x150cm的

36、鋼筋混凝土樁制成。在路基填筑前根據(jù)基點(diǎn)的標(biāo)高及基線的方位用全站儀觀測(cè)出測(cè)點(diǎn)的初始位置，并做好記錄；在路基填筑過(guò)程中，每天對(duì)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一次觀測(cè)(測(cè)點(diǎn)位移變化不大時(shí)，可3天一次或7天一次）,并記錄觀測(cè)數(shù)據(jù)。當(dāng)測(cè)點(diǎn)的水平和豎向位移超出規(guī)范要求的值時(shí),地基沉降處于不穩(wěn)定狀態(tài)，這時(shí)必須立即停止填筑，并采取相關(guān)措施進(jìn)行處理,待路基穩(wěn)定后方可繼續(xù)填筑。5。7 回填過(guò)程質(zhì)量控制5。7。1 土方路堤（1）施工過(guò)程中，每一壓實(shí)層均必須檢驗(yàn)壓實(shí)度，檢測(cè)頻率為每1000m2至少檢驗(yàn)4點(diǎn)，不足1000m2時(shí)按比例遞減，但至少檢驗(yàn)2點(diǎn)；壓實(shí)度采用灌砂法測(cè)定，取土樣的底面必須達(dá)到本層的底面位置；壓實(shí)度應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)

37、范（JTG F102006）中表4。2.21的規(guī)定.（2)施工中路基彎沉、平整度、寬度、縱橫坡度、厚度、邊坡坡度等必須符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F102006）中表4。2.22的規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。5.72 石方路堤(1)上下路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）中表4。2。31的要求。（2）填石路堤施工過(guò)程中的每一壓實(shí)層，可用試驗(yàn)路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實(shí)過(guò)程，用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量,并經(jīng)監(jiān)理人檢驗(yàn)批準(zhǔn),且最后兩遍之間的沉降差應(yīng)為0mm.(3)填石路堤填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整修完成后，其施工質(zhì)量應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10

38、2006）中表4。2.32的規(guī)定。（4）填石路堤成型后的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路堤表面無(wú)明顯孔洞。大粒徑石料不松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難.邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無(wú)明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜,坡面平順。5.7。3 土石混填路堤（1）中硬、硬質(zhì)石料土石路堤質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定1)施工過(guò)程中的每一壓實(shí)層，可用試驗(yàn)路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實(shí)過(guò)程；用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo),檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量.2）路基成型后質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范(JTG F102006）表4。2。32的規(guī)定。（2)軟質(zhì)石料填筑的土石路堤，應(yīng)符合規(guī)范（JTG F102006）條的規(guī)定。（3）土石路堤的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路基表面無(wú)明顯孔洞;大粒徑填石無(wú)松

39、動(dòng),鐵鍬挖動(dòng)困難；中硬、硬質(zhì)石料土石路基邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無(wú)明顯孔洞、松動(dòng),砌塊間承接面應(yīng)向內(nèi)傾斜，坡面平順。六、質(zhì)量控制措施（1)建立健全質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)和保證體系，成立工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師任副組長(zhǎng)，組織成員為部(室)負(fù)責(zé)人和各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人和技術(shù)主管。 （2）建立工地實(shí)驗(yàn)室，嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，不合格原材料一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);進(jìn)場(chǎng)材料分開(kāi)堆放、儲(chǔ)存,標(biāo)識(shí)正確、明顯，做到防雨、防潮、防污染等.（3)編制下發(fā)實(shí)施性單項(xiàng)工程施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)，明確交代工程技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及工藝程序。（4)加強(qiáng)施工過(guò)程的質(zhì)量控制,嚴(yán)格履行“三檢”

40、制度，即自檢、互檢、交接檢，糾正和預(yù)防一切不符合質(zhì)量管理要求的蠻干行為。(5）牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，提高全員質(zhì)量意識(shí),同時(shí)根據(jù)本工程特點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量重點(diǎn)教育。實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣制度，將施工人員的工資收入與工程質(zhì)量掛鉤,對(duì)在施工中質(zhì)量較好的單位和個(gè)人進(jìn)行重獎(jiǎng)；否則進(jìn)行重罰，甚至行政處分，從而確保工程質(zhì)量。(6）項(xiàng)目部監(jiān)理健全技術(shù)質(zhì)量管理體系。項(xiàng)目部設(shè)工程部、安質(zhì)部,配備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)工程師;施工隊(duì)設(shè)技術(shù)室,配技術(shù)主管1名、專(zhuān)業(yè)工程師24名。（7）服從并遵照業(yè)主指令嚴(yán)格施工生產(chǎn)質(zhì)量管理，支持、協(xié)助和服從監(jiān)理開(kāi)展質(zhì)量監(jiān)督工作。(8）嚴(yán)格控制填層厚度和填筑寬度.每層初平完成后,對(duì)填層厚度進(jìn)行檢查，確

41、保每層填筑的厚度控制在30cm之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)超厚現(xiàn)象及時(shí)采取相關(guān)措施減薄.推土機(jī)在初鋪時(shí)，攤鋪的寬度比設(shè)計(jì)寬度加大50cm,以保證路基邊部壓實(shí)。（9）路堤填筑時(shí)，做到工地現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)有施工員值班，對(duì)路堤填筑實(shí)行全過(guò)程指揮,使填層厚度、平整度、壓實(shí)度等處于良好的受控狀態(tài),保證填筑過(guò)程符合規(guī)范要求。（10)嚴(yán)格控制填層土質(zhì)，選擇經(jīng)試驗(yàn)合格的填料進(jìn)行填筑,含有有害雜質(zhì)未經(jīng)處理得劣質(zhì)土不得使用。當(dāng)填料為不同土質(zhì)時(shí)，采取不同土質(zhì)分別填筑的方式，每種填料連續(xù)填筑層累計(jì)厚度不小于50cm.將強(qiáng)度較小、透水性差的土填在下層，強(qiáng)度較大、土質(zhì)較好的優(yōu)良土填于上層。（11)嚴(yán)格進(jìn)行壓實(shí)度的試驗(yàn)檢測(cè).每填完一層由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)

42、行檢測(cè)，試驗(yàn)室經(jīng)常性地對(duì)壓實(shí)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不合格的情況,及時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處理，必要時(shí)采用強(qiáng)夯處理，確保路基的填筑壓實(shí)符合規(guī)范要求。（12）結(jié)合永久排水做好施工期間的臨時(shí)排水工作.每層填筑時(shí)，在填層面做成2%4的橫向排水坡，并在路基兩側(cè)邊坡處每隔1020m交錯(cuò)設(shè)置臨時(shí)排水溝，以保持路基面不積水，且使雨水臨時(shí)排水溝排入邊坡坡腳,不致沖刷邊緣；路堤坡腳及時(shí)做好臨時(shí)或永久性排水溝，保證路基邊坡排水通暢。（13）嚴(yán)格控制路堤滲水部分的填筑材料,選取水穩(wěn)性高及滲水性好的填料進(jìn)行填筑，防止?jié)B透動(dòng)水壓破壞路堤邊坡的穩(wěn)定。圖 6-1 質(zhì)量保證體系七、進(jìn)度保證措施7。1 施工進(jìn)度安排原則（1)

43、滿足總工期和階段性工期要求，安排時(shí)要考慮各種對(duì)工期的不利因素，留有余地,使工期有效可控.實(shí)際工期將根據(jù)業(yè)主總體要求及業(yè)主審定的實(shí)施性施工組織安排隨時(shí)調(diào)整.確保按業(yè)主要求完成施工任務(wù)。（2）以技術(shù)資料、工程量清單提供的工程數(shù)量和計(jì)劃投入的資源（裝備、勞動(dòng)力、材料、資金等)為依據(jù)，以招標(biāo)文件要工期為前提，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),統(tǒng)籌兼顧，合理安排各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度.（3）在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,優(yōu)化資源配置，挖掘機(jī)械設(shè)備潛力,突出專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn).(4）以組織均衡法施工為基本方法，抓住有利季節(jié)，減少雨季和冬期施工影響，采取平行、流水、平衡的作業(yè)方法,積極謀劃，超前運(yùn)作。(5）圍繞業(yè)主的總工期要求，上

44、道工序及時(shí)為后序工作創(chuàng)造條件和作業(yè)面，保證各分項(xiàng)工程施工作業(yè)安排與進(jìn)度計(jì)劃相協(xié)調(diào)的原則.7.2 計(jì)劃工期保證措施（1）項(xiàng)目經(jīng)理部合理安排施工流程，除不可抗力因素外，確保晝夜連續(xù)進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)自備發(fā)電機(jī)組。(2）施工中要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高施工水平，在確保施工質(zhì)量達(dá)到合格的前提下，盡可能縮短施工時(shí)間，確保施工工期。（3）項(xiàng)目經(jīng)理部隊(duì)施工人員實(shí)行生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)責(zé)任掛鉤制度，體現(xiàn)多勞多得原則，提高施工人員的積極性與勞動(dòng)生產(chǎn)率。（4）要注意各工序的相互銜接，配備工程需要的各種機(jī)具設(shè)備，以保證工期的順利進(jìn)行.（5）材料供應(yīng)要及時(shí)，并有一定的準(zhǔn)備時(shí)間進(jìn)行原材料的檢測(cè),原材料檢測(cè)合格后方可使用.(6)各班組必須密

45、切配合,及時(shí)協(xié)調(diào)，做到環(huán)環(huán)相扣,緊接有序.（7）項(xiàng)目經(jīng)理部可根據(jù)施工進(jìn)度情況,適時(shí)增加施工所需要的人員和機(jī)械設(shè)備,確保施工工期.八、安全、文明施工8.1 安全、文明施工（1）施工作業(yè)前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)土方挖運(yùn)班組、現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)施工過(guò)程中的安全控制、措施進(jìn)行交底,交底后方可進(jìn)行該段作業(yè)。（2)對(duì)各類(lèi)機(jī)械作業(yè)人員實(shí)行持證上崗制度，杜絕違章操作現(xiàn)象。（3）安全員每天現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，施工管理人員堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，防止機(jī)械設(shè)備相互碰撞、傾覆和傷人事故的發(fā)生.（4）高填路段在填筑時(shí),兩邊寬度超寬至少50cm以上,以保證碾壓到邊;碾壓時(shí),對(duì)邊口的填土。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警示標(biāo)志,夜間施工設(shè)置

46、足夠的照明設(shè)施，并在危險(xiǎn)區(qū)設(shè)立紅燈示警。（5）加強(qiáng)安全生產(chǎn)的教育和宣傳工作，提高施工人員的安全生產(chǎn)意識(shí).（6）做好場(chǎng)地排水，場(chǎng)地內(nèi)禁止亂堆、亂放現(xiàn)象,每日作業(yè)完畢，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行規(guī)整，各機(jī)具、材料等堆放整齊.生活垃圾不能亂丟亂棄.8.2 安全生產(chǎn)、文明施工保障措施（1）建立健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)和保證體系，上場(chǎng)初期,項(xiàng)目部成立了安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng),組織成員為各部（室）負(fù)責(zé)人和各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人及各級(jí)專(zhuān)職安全員；項(xiàng)目部和各施工隊(duì)各設(shè)專(zhuān)職安全員一名，領(lǐng)工員兼職安全員，具體負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常安全工作。(2）貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的安全工作指導(dǎo)方針。委派素質(zhì)較高、責(zé)任心

47、強(qiáng)的安全員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)及監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作。（3）制定各項(xiàng)安全制度和安全操作技術(shù)規(guī)程，關(guān)鍵部位要設(shè)置安全警示牌和安全標(biāo)語(yǔ);嚴(yán)格實(shí)行“三工”制度，即工前布置、工中檢查和工后總結(jié)。(4）及時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)交底、安全教育和安全培訓(xùn)，提高全員安全管理水平和安全防范意識(shí)；建立安全管理臺(tái)賬,做好安全記錄，定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。（5）施工前對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，通過(guò)組織各種形式的安全活動(dòng)，形成人人懂安全，人人保安全的良好生產(chǎn)氛圍.（6）實(shí)行嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，與各級(jí)安全員簽訂安全責(zé)任狀，明確其責(zé)、權(quán)、利，并責(zé)任到人。（7）施工前及時(shí)與電信、電力部門(mén)取得聯(lián)系,密切配合,確保地下管線和空中電纜的安

48、全。(8）施工過(guò)程中配備專(zhuān)業(yè)電工,嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電技術(shù)規(guī)范的要求,電線接頭必須使用防水加布包扎，嚴(yán)禁有漏電現(xiàn)象發(fā)生.（9）實(shí)行上下班交接制度，上一班組的工作人員須對(duì)下一班組的人員進(jìn)行工作的交接。九、環(huán)境保護(hù)措施（1）建立健全環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，并安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)日常環(huán)保工作，做好環(huán)境保護(hù)宣傳、教育和引導(dǎo)工作.（2)依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律條文和地方環(huán)保法規(guī),制定和下發(fā)可行性規(guī)章制度，并嚴(yán)格監(jiān)督落實(shí)執(zhí)行.（3）實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制，加強(qiáng)檢查和監(jiān)督控制，不亂倒一車(chē)土,不亂挖一個(gè)坑，不亂砍一棵樹(shù)，不亂占一分地.（4）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及生活環(huán)境進(jìn)行綜合治理.排污及棄土均妥善處理，做到不污染大氣、土地、水源等自然環(huán)境.（

49、5)盡可能地減少聲音污染降低施工噪音.（6）工程區(qū)嚴(yán)禁吸煙燒火，做好“三防”工作，即防火、防電、防雷擊。（7)臨時(shí)用地使用完畢后，及時(shí)進(jìn)行復(fù)墾，防止土地廢棄、荒蕪和水土流失。（8)施工期間工程破壞植被的面積予以嚴(yán)格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不發(fā)生任何形式的人為破壞.（9）遵照國(guó)家水土保護(hù)法和本合同段水土保持的要求,制定本項(xiàng)目水土保護(hù)計(jì)劃，并貫徹到整個(gè)施工活動(dòng)中，嚴(yán)格執(zhí)行水土保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)定.（10）合理設(shè)置棄渣場(chǎng),各種機(jī)具設(shè)備、模板、鋼管等雜物，應(yīng)對(duì)方整齊有序,嚴(yán)禁亂堆、亂放、亂丟.（11）機(jī)械維修的廢油廢液、工人的生活垃圾不得亂丟亂棄，集中處置.（12）盡量減少工作面的開(kāi)挖，減少對(duì)植被的破壞。(13）嚴(yán)禁采用明火取暖。(14）在噪聲敏感區(qū)域施工，須采取降噪措施，并給予公示。盡量避免夜間施工。（15)使用滿足照明要求又不刺眼的新型燈具，并采取遮擋措施，減少對(duì)周?chē)用竦挠绊懀约皩?duì)自然界趨光性動(dòng)物的影響。(16）加強(qiáng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全文明施工教育。