1、新建鐵路xx樞紐相關工程NJ-3標動車所存車場CDK0+410.00、CDK0+615。00、CDK1+090。00、CDK1+600。00、檢修場JDK0+258.00、JDK0+485。00段鋼筋混凝土框架箱涵路基工程地基處理涵洞施工方案編 制： 審 核： 批 準： 涵洞施工方案（鋼筋混凝土框架箱涵) 1.編制依據1。1 寧樞橋南站施圖（涵)（圖號:寧樞橋南站施圖（涵)-E-01-1、寧樞橋南站施圖(涵）-E-012、寧樞橋南站施圖（涵）-E013、寧樞橋南站施圖(涵）E-02-1、寧樞橋南站施圖（涵）-E02-2、寧樞橋南站施圖（涵）-E-02-3、寧樞橋南站施圖(涵)-E03-1、寧樞

2、橋南站施圖（涵）-E032、寧樞橋南站施圖（涵）-E03-3、寧樞橋南站施圖(涵）E-04-1、寧樞橋南站施圖（涵）-E-042、寧樞橋南站施圖（涵)E-04-3、寧樞橋南站施圖(涵）E-05-1、寧樞橋南站施圖（涵）-E-052、寧樞橋南站施圖（涵）-E05-3、寧樞橋南站施圖(涵）E-06-1、寧樞橋南站施圖（涵)E-06-2、寧樞橋南站施圖(涵）E06-3）.1。2客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）1。3客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南（TZ2132005）1。4鐵路混凝土與砌體工程施工規范(TB10210-2001/J1182001）1。5鐵路混凝土與砌

3、體工程施工質量驗收標準（TB104242003）1.6 施工現場調查所獲取的有關資料。1.7 我單位具備的機械設備、施工能力，技術力量及歷年類似工程施工中積累的經驗.2。編制原則2.1安全第一的原則本工程本著安全第一的原則組織施工，完全按客運專線鐵路施工安全技術規程組織施工，確保萬無一失。2.2質量創優的原則本工程開工前制定工程創優規劃，科學組織施工，嚴格按ISO9002質量體系的要求進行操作。在施工過程中采用新技術、新材料、新工藝保證施工質量.2.3保證工期原則根據本工程合同工期，科學地組織施工,確保在業主要求的工期內優質地完成施工任務。3。工程概況動車所存車場、檢修場共有鋼筋混凝土框架箱涵

4、6 座.涵洞結構形式為12.0m2.5m鋼筋混凝土框架箱涵2座，1-2。5m3.0m鋼筋混凝土框架涵4座。具體情況見下表:涵洞情況一覽表序號里程工程名稱孔徑長度（橫延米)1CDK0+410.00鋼筋砼框架箱涵1-2。02.591.342CDK0+615.00鋼筋砼框架箱涵12。53.0226.053CDK1+090.00鋼筋砼框架箱涵1-2。53.0243。234CDK1+600.00鋼筋砼框架箱涵1-2。53.053。205JDK0+258。00鋼筋砼框架箱涵12。02。593。486JDK0+485。00鋼筋砼框架箱涵1-2。53。0268。824。主要工程數量表序號項 目單位數量1C25

5、涵身基礎砼m32C35防腐鋼筋砼m33砂夾碎石墊層m34Q235鋼筋t5HRB335鋼筋t6C35涵身基礎砼m37C30涵身基礎砼m35.施工管理機構管理組織機構人員表:序號姓名職 務備 注1張海宏副工區長施工現場負責人2余昌火工區總工技術總負責人3儲著勝工程部長施工技術負責人4李麗文安質部長安全質量負責人5李正成物設部長負責材料設備供應6張凱樺技術主管現場技術負責人7方明星試驗主管工地試驗主管8李明偉技術員施工技術員9袁齊虎測工施工測量人員10翟華云安全員現場安全負責人6。勞動力安排與部署6.1 施工人員安排施工高峰期勞動力安排約75人，根據各施工階段工程進度要求隨時對勞動力進行調整，并滿足

6、施工需要,投入勞動力情況如下：技術員1人，測量工2人，試驗員1人，吊車司機2人,鋼筋工9人，架子工24人，混凝土振搗工9人，木工3人,電焊工3人,電工1人，普工20人。6.2工程投入的主要施工機械進場計劃主要機械設備根據生產能力大于指標要求,設備功能以滿足工程需要為原則，進行合理的配置。主要施工機械進場計劃表序號機械設備規格型號數量額定功率KW進場時間1發電機120GF2120KW2008.11。192切斷機GQ40322KW2008。11.193彎曲機GW40217KW4調直機GT4/14211KW2008。11.195電焊機BX500498KW2008。11。196對焊機UN1100110

7、0KW2008。11。197插入式振搗棒32008.11。198平板振動器22008.11。199砼運輸車6m3 10溜槽82008.11。1911串筒17.臨時工程7。1臨時駐地橋涵施工作業一隊就近在沿線租住當地民房.7.2臨時道路施工期間保證既有道路不斷交，維持現有的縣、鄉級公路以及村與村之間的道路，并且隨時進行維修。7.3臨時水電供應施工用水用打井進行取水.生活用水用當地居民欽用水。施工用電前期采取發電機發電過渡，根據施工需要，現場架設電線桿排線，設置變壓器供電，生活用電用當地居民電。8.施工方案和措施8。1整體框架箱涵施工工藝：施工準備測量放樣基坑開挖基底處理底板鋼筋綁扎底板砼澆注底板

8、砼養生邊墻鋼筋綁扎邊墻支模、搭設支架頂板立模頂板鋼筋綁扎邊墻、頂板砼澆注邊墻、頂板砼養生。8.2箱基開挖及加固8.2。1基槽土方開挖基槽位置土層開挖采用機械開挖，人工配合修整、邊坡坡度視土質情況而定。基礎基坑開挖尺寸比設計尺寸各邊加大50cm。嚴格控制基坑開挖深度和平面尺寸，機械開挖基槽時，預留20厘米人工進行清底，以免破壞原有基底承載力。8.2.2樁基工程樁基采取用方樁加固.方樁復合地基是本工程主要的地基加固形式。方樁尺寸為0。30.3m， 路堤方樁加固橫斷面布置型式見圖路堤方樁加固橫斷面布置圖.8。2.5框架、翼墻施工A.底板砼施工：按照設計圖紙準確的放出通道底板的尺寸后,進行鋼筋綁扎、支

9、模，砼澆注.第一次砼澆注至底板內壁以上20厘米.B.框架、翼墻施工：全箱分為二次澆筑，第一次澆筑至底板內壁以上30厘米，第二次澆筑剩余部分。兩次澆筑的接縫處保證有良好的銜接面，銜接面粗糙，干凈并不得有堆落的混凝土、砂漿等。框架施工時采用滿堂支架。底模、外模、內模均采用大塊竹膠板，竹膠板尺寸2.441.22m。底面、內側面光滑、平整，確保框架內實外美.C.框架、翼墻鋼筋綁扎：鋼筋在鋼筋場集中加工,根據技術交底資料，分類制作加工成型,對成型鋼筋存放在鋼筋棚內。12以上鋼筋在鋼筋場進行加工，盡量不在模板上進行焊、割鋼筋操作，確實需要時，采用襯墊做好保護措施,確保不損壞模板。綁扎鋼筋時框架鋼筋整體綁扎

10、，先進行底板及邊墻鋼筋的綁扎，待底板砼澆注完畢后砼強度達到設計強度的70時,方可在底板上搭設滿堂支架，鋪設底模，進行頂板鋼筋的綁扎。如鋼筋之間互有抵觸時,可適當挪開非主筋鋼筋，確保主筋位置的正確。D.框架、翼墻立模：邊墻鋼筋綁扎完畢后,經檢查合格，可以進行立模，立模時先立邊墻模板,邊墻模板立模完畢后,搭設滿堂支架,支架采用碗扣件進行搭設,支架搭設采用3m、1。8m 、1.5m、 1。2m、0。9m 、0。6m立桿搭配使用,具體根據箱通的凈高進行搭配，橫桿采用0。9m、0.6m,下底采用平底式底托，上托采用可調式頂托,頂托上鋪設兩層10*10cm方木,方木成縱橫向,上鋪大塊竹膠板，竹膠板尺寸為2

11、.44*1.22m.竹膠板頂的標高應與框架頂板底標高一致。保證頂板厚度及凈空符合設計要求。E。框架、翼墻砼澆注:經檢查鋼筋數量與位置、平面尺寸、模板加固等符合設計及施工規范時，進行澆注框架、翼體砼。澆注砼時，砼標號、砼的坍落度等均應符合設計與施工規范要求.人員、機具的配備應滿足施工要求。9鋼筋加工工藝9。1材料的選購材料的選購嚴格按照國家有關規范要求,不合格材料禁止進場。每批鋼筋須有一式三份廠家試驗報告。每批鋼筋應有識別標簽。標簽上注明制造商、試驗號、批號，或者其他識別該鋼筋的證明,以備檢驗。提供鋼筋時須有廠家質量保證書和檢驗合格證書,否則，不得使用在該工程中。鋼筋須進行機械性能及可焊性性能試

12、驗.進場后的鋼筋每批（同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同廠家生產的每60T為一批）內任選三根鋼筋，各截取一組試樣,每組3個試件，一個試件用于可焊性試驗.如果有一個試驗失敗或不符合要求，另取兩個試件再做試驗.如果兩個試件有一個試驗結果仍不符合要求，則該批鋼筋將不得接收,或根據結果由監理工程師審查決定降低級別用于非承重的結構。9。2鋼筋的貯存、加工與安裝a.鋼筋的保護及貯存鋼筋貯存于地面以上0。5米的平臺、墊木或其他支墊上，并使其不受機械損傷.當安裝于工程時，鋼筋表面不得有銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質等，保持鋼筋表面的潔凈.b。鋼筋調直盤筋和彎曲的鋼筋，采用冷拉方法調直鋼筋時，I

13、級鋼筋的冷拉率不大于2；II級鋼筋的冷拉率不大于1，以防鋼筋氧化層脫離.c.安設、支承及固定鋼筋所有鋼筋須準確安設，當澆注混凝土時，用支承將鋼筋牢固地固定。鋼筋須可靠地系緊在一起。d.鋼筋接頭焊接接頭：熱軋鋼筋采用閃光對焊或電弧焊。焊工應在開始工作之前需試焊,且持證上崗.所有焊點需全面檢查。鋼筋的縱向焊接,采用閃光對焊或電弧焊。搭接接頭的鋼筋面積，在同一面積中搭接接頭不得超過其總面積的50%。鋼筋搭接點至鋼筋彎曲超始點的距離不小于10倍鋼筋直徑。凡參與接頭施工的操作工人、技術管理和質量管理人員,均參加技術規程培訓；操作工人持證上崗.10。主要測量儀器：序號設備名稱型號單位數量1水準儀DS332

14、00臺22全站儀TC402臺14鋼卷尺50m把25塔尺5m把4測量儀器設備表11。質量保證措施11.1工程質量目標按照設計文件和客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準范進行施工；所承包的工程，全部達到客運專線現行的工程質量驗收標準，工程一次驗收合格率達到100，優良率達到95以上。11.2建立健全質量管理組織機構成立以工區為第一責任人,各職能部門參加的質量管理委員會.遵循全面質量管理的基本觀點和方法，開展全員、全過程的質量管理活動，建立施工質量保證體系，并在體系運行過程中不斷完善。詳見質量保證體系框圖。各部門職責如下：A.工區長質量職責：對工程質量負全責,并進行組織、推動、決策，優化施工方案

15、,推廣應用新技術,提高工程質量。對工程質量實行終身負責制。B.總工程師質量職責:負責技術管理日常工作，對工程質量進行技術指導與監督，貫徹ISO9002質量認證文件，協助工區長抓好工程的質量控制。C。安質部質量職責:具體落實擬定的質保措施,質量計劃。D.施工隊質檢員質量職責：實施施工過程中本隊工程項目全過的質量控制與檢查，進行各分項工程的自檢工作，填報自檢表并在合格后填報監理工程師規定表格,上報項目部質檢工程師，會同項目部質檢工程師配合監理工程師進行檢查。全保證體系框架圖11.3強化全面質量管理意識對工程質量要高起點,嚴要求，把創優工作貫穿到施工生產的全過程.在施工隊伍選配、機構設置、施工方案、

16、管理制度等方面都要緊緊圍繞創優目標，以保證和提高工程質量為主線，從每道工序開始，從分項工程做起，加強施工過程的控制，自始至終把好質量關，確保整個工程質量處于受控狀態。全面組織優質生產。11。4建立質量檢查制建立各級質量檢查制度，項目經理部采取定期和不定期相結合的方式，對施工現場每進行檢查.質量檢查由主要領導組織有關部門人員參加，外業檢測、內業檢查分別進行。發現問題及時糾正,把質量隱患消滅在萌芽狀態。11.5施工過程中的質量控制措施A.嚴格執行質量交底制度各分項工程開工前，實行質量交底制度，除了對該分項的工藝流程、質量要求等作詳細交底外，對重點、難點部位,建立質量管理控制點。B.建立“五不施工、

17、“三不交接制度“五不施工即:未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量樁和資料未經復核不施工；材料不合格不施工；工程環境污染未經檢查簽證不施工。“三不交接即：無自檢記錄不交接；不經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。C。對工序實行嚴格的“三檢”“三檢”即:自檢、互檢、交接檢。如鋼筋加工及綁扎等。施工時上道工序不合格，不準進入下道工序,確保各道工序的工程質量。D。嚴格材料、成品和半成品驗收對所有入場材料，必須按技術規范要求進行檢查，質量檢查記錄和試驗報告保存備查。對檢查驗收不合格的材料、成品、半成品不得用于本工程中.E。加強原始資料的積累和保存箱通資料必須由專職質檢人員作好質

18、量檢測記錄，工程結束時交檔案資料員負責整理裝訂成冊歸檔。11。6質量保證技術措施A.規范技術交底保證措施開工前，系統、全面地對設計文件進行審核,深入地理解設計意圖、熟悉設計文件，進一步熟練地掌握設計、施工規范和標準.根據施工的情況，進行詳細的技術交底,確保工程按設計實施.B.嚴格控制原材料供應質量保證措施拌制砼用的水泥各項技術指標，必須符合相應的國家標準，運到工地的水泥，應有供應單位提供的出廠試驗報告單，并按水泥品種、標號和出廠編號分批進行檢查驗收，逾期水泥需復驗，對不合格的水泥不得使用.拌制砼應采用堅硬、耐久的天然中粗砂做為細骨料，運到工地的細骨料，應按不同的產地、規格、品種分批貯存.試驗部

19、門應提供報告單。砼用粗骨料，應為堅硬、耐久的碎石，各項技術指標必須符合規范標準。拌制和養護砼用的水，必須符合有關規定,凡能飲用的水，均可作為拌制和養護砼之用.為改善砼的技術性能,可在拌制砼時適當摻入化學外加劑，各種外加劑應由專門的生產單位負責供應，運到工地的外加劑無論是固體、液體，均要有適當的包裝容器。并隨附產品鑒定合格證書，要分批分類存放，防止變質。在使用前必須認真校驗、拌制、確認。鋼材的技術條件,驗收標準和試驗方法必須分別符合現行國家、治金部標準。進入工地的鋼材，均應附有制造廠的質量證明書或驗收報告單.工地試驗工程師，應按有關規定對購入的鋼材進行檢驗，填發“鋼筋試驗鑒定報告單”作為使用本批

20、鋼材的依據。在運輸和貯存過程中應防止銹蝕、污染，避免壓彎，按廠名、級別、規格分批堆置在倉庫內，并架離地面，懸掛識別標牌。C.鋼筋制作加工的質量保證措施鋼筋在加工前應調直，表面油漬、鐵銹應清除干凈,下料及加工彎制嚴格遵TBJ204-96鋼筋混凝土工程施工及驗收規范規定及設計要求。D.砼工程的質量保證措施砼的配合比，應能保證砼硬化后能達到要求標號，制拌的砼必須具有良好的和易性，砼配合比報告單，由試驗工程師制定，并經監理工程師認可后,方可交項目隊實施。砼的拌制設備及計量裝置，應經常保持良好的狀態，計量裝置應由合格的檢驗部門定期校定。砼攪拌均勻，顏色一致，拌合時間應符合規定。砼在運輸過程中不應發生離析

21、、漏漿及泌水。運輸工具的內壁應平整光滑，走行道路應力求平順.在澆注砼前，應按規定作好各種檢查及記錄.12.安全保證措施12.1安全生產目標消滅因工死亡事故；消滅爆炸和火災事故;消滅機械設備大型事故;無器材設備、危險品、爆炸品被盜事故。12.2安全管理機構安全工作是一項多層次、全方位的系統工程，必須全員參與，全過程管理，做到第一管理者總負責,黨政工團齊抓共管,各部門積極配合,保證安全方針目標、行為規范落到實處,保證作業現場受控。工區成立以工區長組長，各部門具體負責的安全生產領導小組。主要部門安全職責如下：a.項目工區長、副工區長安全職責對本工程項目的安全生產負全部責任。認真組織執行國家和上級頒發

22、的安全生產、勞動、環境保護的法令、條例、制度、規程、規定、細則、辦法和措施。每月召開一次有工程技術人員、項目隊長、作業班長和安監人員參加的安全例會，總結本月安全生產情況，分析職工安全思想動態，研究解決存在問題，布置下月安全工作,并作好記錄，以備復查。b。項目總工程師安全職責總工程師在工區長領導下對安全生產工作負技術責任。 審查、批準技術文件、施工方案和處理技術問題時,必須貫徹安全技術、工業衛生規程和標準，向施工人員層層進行技術交底。 c.安全監察部門安全職責監督檢查項目隊貫徹執行國家勞動保護、安全生產方、政策、法規以及上級和公司頒發的條例、規程、規則、規定、細則等規章制度。參加工區長組織的定期

23、與不定期安全檢查，深入現場、檢查項目隊安全生產設備、設施是否齊全、有效;安全技術措施是否健全、落實。對檢查中發現的問題，提出整改意見和整改意見通知書，督促及時解決。遇到有險情危及人身安全時,有權暫停作業或指揮作業人員撤離危險區，并立即報告有關領導處理。參加生產會議，負責制訂（修改）安全生產管理辦法。督促有關部門制定（修改）安全技術規程、安全技術操作細則、施工安全措施，定期研究傷亡事故、職業病發生、發展趨勢和更大安全問題，提出安全生產、勞動環境保護方面的建議和要求.并監督檢查執行情況.督促檢查勞動保護經費合理使用和安全措施工程完成情況.參加工程安全科研成果和有關新技術的鑒定.建立的安全體系見下框

24、圖安全保證體系框架圖12。3安全生產目標的保證措施a.加強領導，健全體系。工區長部成立安全生產領導小組，由工區長任組長，全面負責安全生產工作.制定嚴格的安全作業措施，定期分析安全生產形勢，充分發揮各級安檢人員的監督作用，研究解決工作中存在的問題,及時發現和解決事故隱患。b。廣泛開展安全教育，增強職工安全意識，組織學習有關技術規范和安全操作規程、規則、規定.c。堅持安全技術交底工作制度.項目部對危險性較大的工序及大型設備操作等進行安全技術交底。對關鍵工序及特殊工種進行安全技術交底。交底的主要內力要突出重點，明確標準,提出要求，要有針對性和可操作性。d。對關鍵工序、過程控制的安全技術論述清楚。施工

25、中嚴格工序銜接，規范操作，杜絕違章指揮，嚴禁各種違章作業行為發生。e.嚴格安全監督檢查制度。項目部安全生產領導小組定期檢查、專業性檢查、季節性檢查和經常性檢查,發現問題及時糾正，把事故消滅在萌芽狀態。f。加強班組建設。選好班長、安全員，認真執行“三工”、“三檢安全制度.積極開展安全小組管理活動，集思廣益，發現問題，找出隱患,及時糾正。g。全面推行安全標準化管理，強化激勵約束機制。依據上級機關制定的“安全質量標準化工地建設實施細則”，扎扎實實地開展安全質量標準化工地建設,推行標準化管理，文明施工。h。突出重點，把住關鍵，把安全工作落到實處.高空作業、安全行車是施工安全的重點，嚴格安全技術交底，做

26、好施工過程的監督檢查，使事故易發環節和易發部位得到有效控制。12.4施工現場安全措施A。參加施工的工人（包括學徒工、實習生、代培人員），要熟知本工種的安全技術操作規程。在操作中，應堅守工作崗位，嚴禁酒后操作.B。電工、焊工、各種機動車輛司機，必須經過專門訓練，經考試合格發給操作證，方準獨立操作.C.正確使用個人防護用品和安全防護措施。進入施工現場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。D.施工現場的防護設施，安全標志和警告牌，不得擅自拆動。需要拆動的,要經工地負責人同意。E。施工現場的洞、坑、溝、升降口、漏斗等危險處，應有防護設施或明顯標志。F.施工現場要有交通指示標志。12。5機電設備安全措施A.

27、機械操作,要束緊袖口，女工發辮要挽入帽內。B.機械和動力機的機座必須穩固.轉動的危險部位要安設防護裝置.工作前必須檢查機械、儀表、工具等，確認完好方準使用。C。電氣設備和線路必須絕緣良好,電線不得與金屬物綁在一起;各種電動機具必須按規定接零接地，并設置單一開關；遇有臨時停電或停工休息時,必須拉閘加鎖.D.施工機械和電氣設備不得帶病運轉和超負荷作業。發現不正常情況應停機檢查，不得在運轉中修理.E。電氣、儀表和設備試運轉，應嚴格按照單項安全技術措施進行.運轉時不準擦洗和修理，嚴禁將頭手伸入機械行程范圍內。F。受壓容器應有安全閥、壓力表，并避免暴曬、碰撞；氧氣瓶嚴防沾染油脂；乙炔發生器、液化石油氣，

28、必須有防止回火的安全裝置.12。6季節性氣候影響的施工安全措施A。暴雨前后，要檢查工地臨時設施、機電設備、臨時線路，發現傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現象，應及時修理加固，有嚴重危險的，立即排除。B.現場道路應加強維護.C。夏季作業應調整休息時間.從事高溫工作的場所，應加強通風和降溫措施.D。冬季施工使用煤炭取暖,應符合防火要求和指定專人負責管理,并有防止一氧化碳中毒的措施。13。環保措施A.采取多種形式進行環保宣傳教育活動，不斷提高職工環保意識,經常組織學習，按照國家環保法規制定強制性措施，確實抓好環保工作;考核、檢查各級領導環保工作業績。對重視者表揚獎勵，對不重視者批評教育,直至經濟處罰。B。施工期間,對既有水利設施加強保護。施工用水不得給鄰近居民、單位和周圍環境造成污染.C。污染環境的廢物,如建筑、生活垃圾、廢棄材料等，經分揀后運至指定地點排放、堆碼、掩埋或銷毀.D.采取有效措施控制現場的粉塵土、廢氣、污水、噪聲振動對環境的污染和危害，不燃燒各種有毒的物質。E。取土、棄土、排污等按設計文件及與當地環保等有關部門簽訂的協議執行.棄土場要遠離河道、溝渠。