1、貴州省XX市XX鄉(xiāng)XX田園綜合體建設(shè)項目園區(qū)道路施工施工組織設(shè)計目 錄一、編制依據(jù)0二、工程概況12。1工程概況12。2工程主要工作量3三、總體施工組織布置及規(guī)劃33.1施工總體布置說明33.2工期安排43。3設(shè)備、材料、人員運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法4四、主要工程項目的施工方案、方法及其技術(shù)措施54.1前期準(zhǔn)備工作54.2路基工程54。3土石方開挖工程94.4砌筑工程114。5路面級配碎石基層124。6水泥穩(wěn)定層、瀝青混凝土面層144。7培土路肩214.8安全設(shè)施及預(yù)埋管線234。9重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施28五、工期的保證體系與保證措施295.1工期目標(biāo)295.2施工管理機(jī)構(gòu)體

2、系295。3工期的保證措施30六、工程質(zhì)量管理體系及保證措施326。1質(zhì)量管理體系326。2工程質(zhì)量的保證措施336。3施工過程保證措施38七、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施437.1安全生產(chǎn)管理體系437。2安全保證措施44八、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施458.1環(huán)境保護(hù)方針和目標(biāo)458。2環(huán)境保護(hù)措施458.3環(huán)境保護(hù)專項治理468.4水土保持措施47九、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施489.1文明施工組織措施及管理辦法489。2現(xiàn)場文明施工要求499。3生活衛(wèi)生管理措施499.4減少擾民降低環(huán)境污染和噪音的措施49十、項目風(fēng)險預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 50十一、 其他應(yīng)說明的

3、事項51一、編制依據(jù)1.1。1、工程提前進(jìn)場施工合同及附件；1.1.2、貴州省XX市XX鄉(xiāng)XX田園綜合體建設(shè)項目施工用圖（只有電子版平面圖，無剖面圖、詳圖等;1。1。3、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；1.1.4、交通部關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見的通知書（交公路發(fā)【2014】372號）；1。1.5、農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法(交通部令2006年第3號);1.1。6、貴州省公路條列；1.1。7、貴州省通村油路感召工程管理辦法（試行）(黔交建設(shè)【2011】49號）；1。1.8、貴州省通村油路運(yùn)輸廳文件貴州省通村油路改造工程管理辦法（試行）黔交建設(shè)【2011】49號；1。1。9、貴州省公路局文件貴州省農(nóng)村公路前期工作

4、及設(shè)計要求（征求意見稿)；1.2。0、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（公路部分）；1.2。1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程以及現(xiàn)行有關(guān)律法、法規(guī)等;1.2。2、有關(guān)規(guī)劃、地方人民政府的要求和意見。道路部分：1公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-20142公路線路設(shè)計規(guī)范JTG D20-20063道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)GBJ124-884公路路基設(shè)計規(guī)范JTG D3020155公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范JTG D40-20116公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTG D50-20067公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-20068公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F5020119道路交通標(biāo)志與標(biāo)線GB5786200910道路工

5、程制圖標(biāo)準(zhǔn)GBJ50162-921.2.3、根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范并結(jié)合我單位多年的施工經(jīng)驗作為編制依據(jù)。二、工程概況2。1工程概況2。1.1、項目概況貴州省XX市XX鄉(xiāng)XX田園綜合體建設(shè)項目,位于貴州省XX，沿山建路,共享路全程K0+000K0+980、K1+000K1+480，小山路K0+000K0+920, 路線全長2380m，路寬4。5m。2.1。2、工程主要技術(shù)指標(biāo)如下：本工程按公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）規(guī)定的四級公路主要技術(shù)指標(biāo)如下：道路等級：四級設(shè)計時速:40km/h平曲線極限最小半徑：15m最大縱坡：18%設(shè)計荷載：公路-級路基寬度:一般路段6。5m,特殊路段

6、5.5m路面厚度：64cm路肩寬度：20。4m路基類型：30cm大渣墊層，10cm厚級配碎石底基層，15cm水泥穩(wěn)定層，5cm中粒瀝青混凝土，4cm細(xì)石瀝青混凝土。2。1.3、地理位置貴州省XX市XX鄉(xiāng)XX田園綜合體建設(shè)項目，位于貴州省XX市白云區(qū)XX鄉(xiāng)XX村委會對面，沿山建路，路線全長2380m.2。1.4、地形地貌XX鄉(xiāng)XX位于貴州省中部XX市白云區(qū)，與修文縣扎佐接壤，是XX市白云區(qū)“后花園之鄉(xiāng)”。本項目建于山林之間,以農(nóng)業(yè)旅游為出發(fā)點(diǎn)，大力發(fā)展農(nóng)業(yè)農(nóng)產(chǎn)品,旅游業(yè)為一體的綜合性項目。2。1.5、地震依據(jù)貴州震動記載及中國地震動參系數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2015)，本工程所在地區(qū)地震動峰

7、值加速度系數(shù)為0。05g,一般道路工程不考慮設(shè)防。2。1。6、氣候水文條件路線所經(jīng)的區(qū)域?qū)僦衼啛釒Ъ撅L(fēng),氣候濕潤地區(qū)，同貴州省大部分地區(qū)一樣，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑。年均氣溫在1318，雨量充沛，日照充足。春季(35月）:春暖風(fēng)和而時有倒春寒；季平均氣溫15。3左右，總降水量接近300mm。春季氣溫回升較早，晴天日數(shù)增多。夏季（68月）:初夏多雨，盛夏多旱,但熱而不酷；級平均氣溫24.1左右，總降水量400-500mm。極端最高激吻出現(xiàn)在7月下旬，達(dá)37.4。夏季是全年降水量最多的季節(jié)，特別是初夏6月為全年中水量最多的月份，多強(qiáng)降水天氣發(fā)生.秋季（911月）：秋溫徒降，時有秋風(fēng)、綿雨；季平均氣溫1

8、6。1左右,總降水量240-280mm。秋季由于夏季風(fēng)急劇南退，冬季風(fēng)南下，降雨量明顯減少,氣溫顯著下降,陰雨天數(shù)逐漸增多。冬季（122月）：冬無嚴(yán)寒，陰雨寡照且時有凝凍。季平均氣溫在5。5左右，總降水量60-70mm。極端最低氣溫出現(xiàn)在1月下旬，達(dá)7。1。2。1。7、工程建筑材料指標(biāo)及水、電等施工條件1、水泥:由建設(shè)單位指定的XX村委會提供。2、石料:路基、路面及構(gòu)造物可從XX周邊石場外購,平均距離30公里。3、砂：可從XX周邊砂場外購，平均距離約30公里。4、水：安裝給水管道至山頂,當(dāng)給水不能滿足要求時，車輛托運(yùn)水滿足施工要求.5、鋼材、燃料:白云區(qū)就近購買。6、施工用電由施工單位提供發(fā)電

9、機(jī)發(fā)電使用.7、通訊信號覆蓋到位.2。2工程主要工作量路基挖土方：12000m（暫定）M7.5漿砌毛石加固路肩墻、擋土墻、護(hù)肩的水泥砂漿:460m（暫定)路肩墻、擋土墻:2500 m（暫定)加固路肩、護(hù)肩工程做成排水溝：1000m（暫定）過路管（PE雙壁波紋管）:600m（暫定)暫定護(hù)坡:4845m交通標(biāo)志:26套三、總體施工組織布置及規(guī)劃3.1施工總體布置說明本工程為貴州省XX市XX鄉(xiāng)XX田園綜合體建設(shè)項目,總控制工期為120日歷天。我單位計劃開工日期為2017年11月21日(以實際開標(biāo)推算的開工日期為準(zhǔn)）,2018年3月20日前完成施工任務(wù)。工程總體部署,要確保在工程總控制工期的前提下進(jìn)行

10、合理的組織與安排。路基和路面為工程主要工作，分若干施工段流水施工，以節(jié)省工期,故各工作面采取局部流水法進(jìn)行施工.3.2工期安排本標(biāo)段計劃分兩個施工區(qū)同時進(jìn)行施工作業(yè)，工期安排如下：分項工程名稱工 期(d）備 注施工準(zhǔn)備3盡量縮短準(zhǔn)備工作時間,爭取盡早開工。土石方工程10應(yīng)抓緊晴好天氣施工.砌筑工程45應(yīng)抓緊施工,保證路基的正常施工.大渣墊層10大渣墊層是道路工程的前提,應(yīng)在抓緊施工，保證砼路面面層的按時施工。級配碎石基層10級配碎石基層是砼路面工程的前提,應(yīng)在抓緊施工,保證砼路面面層的按時施工.水穩(wěn)層路面工程10砼路面是整個工程的重點(diǎn)，應(yīng)科學(xué)安排，精心施工。瀝青面層20合理安排，加快進(jìn)度。交通

11、安全設(shè)施10合理安排，爭取提前交付.交工驗收2合理安排。3。3設(shè)備、材料、人員運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法根據(jù)現(xiàn)場考察情況,本工程項目所用石料在就近開采，砂從XX鄉(xiāng)XX周邊砂、石場購買,所用水泥村委會提供,鋼材均在白云區(qū)及XX鄉(xiāng)購買。以上材料及工程所用設(shè)備、管理人員均采用汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟ\(yùn)至施工現(xiàn)場。四、主要工程項目的施工方案、方法及其技術(shù)措施4.1前期準(zhǔn)備工作4。1。1、總體測量、放樣根據(jù)設(shè)計單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)資料，項目經(jīng)理部測量隊組織測量人員進(jìn)行全線復(fù)測和閉合，剔除已移動或已破壞點(diǎn)位,并及時上報監(jiān)理測量資料。經(jīng)審查合格后，復(fù)核所有樁位和控制點(diǎn),埋設(shè)保護(hù)樁。施工中的控制放樣均通過加密導(dǎo)線點(diǎn)按坐標(biāo)法

12、放樣，以提高測量精度，測量隊定期對主要導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測,以保證其準(zhǔn)確性。4。1。2、組織實施實驗檢查進(jìn)場后盡快進(jìn)行原材料取樣及抽檢、各類砂漿、混凝土配合比設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗等試驗工作。所有的試驗結(jié)果均及時上報監(jiān)理，待監(jiān)理批準(zhǔn)后才進(jìn)行施工.4。1.3、開挖臨時排水溝采用人工開挖兩側(cè)縱向臨時排水溝，開挖出的土方在排水溝外側(cè)筑攔水埂，以便施工排水溝自成體系。平時加強(qiáng)排水溝疏通，使路基水通過排水溝排至河塘或溝渠。4.2路基工程4。2。1路基土石方施工方案與部署根據(jù)現(xiàn)場施工條件,路線地段主要為山嶺重丘區(qū)，考慮到本項目有舊路改造,要維持交通的暢通,故路面施工采取分幅施工,并設(shè)專人疏導(dǎo)交通.施針對上述

13、情況，施工方案與部署主要為：采取平行作業(yè)法施工。重點(diǎn)突擊施工低洼路段，以保證路基質(zhì)量為前提，抓住有利施工時間進(jìn)行加班突擊搶工期,同時抓緊作好路基排水系統(tǒng)，盡量排除雨天干擾,這是保證路基質(zhì)量和趕工期的關(guān)鍵環(huán)節(jié).路基土石方施工以機(jī)械化為主,人工輔助工作為輔，以最大能力發(fā)揮機(jī)械化施工的效率。4。2.2施工方法與技術(shù)控制措施為保證工期，路基施工按分段平行施工的方法進(jìn)行。每個施工段按施工測量、土工試驗、場地清理、清淤換填、路基挖方、路基填方、路基修整等工序進(jìn)行技術(shù)監(jiān)控和驗收評定，做到每道工序驗收合格后方許施工下一道工序,進(jìn)行施工全過程的動態(tài)跟蹤監(jiān)控。本標(biāo)段中凡是半挖半填的路段，還要按規(guī)范要求作階梯狀抗滑

14、邊坡的處理,抗滑階梯寬1.0m，階梯反坡4。1、場地清理與路基土石方施工施工前做好清理場地工作,砍樹、除草、清淤、清除種植土、填前壓實、排水等.施工應(yīng)注意各種排水溝的連接過渡，前后接順，并與原有溝渠結(jié)合，防止沖毀農(nóng)田及影響路基邊坡.過水田地段路基施工前應(yīng)先挖縱橫50cm100cm深左右的排水溝將路基范圍內(nèi)的地表水及地下水排至路基范圍外，以便降低地下水位,將表層土?xí)窀桑黾又С辛ΑＪ┕みM(jìn)場后，首先按公路試驗要求進(jìn)行取土樣試驗,并根據(jù)氣候條件提前做好低洼地段的排水和清淤工作，為確保工期和路基質(zhì)量打下基礎(chǔ).場地清理按設(shè)計文件和監(jiān)理工程師要求進(jìn)行表土、腐植物清理和驗收工作，路基土石方施工必須合理調(diào)配機(jī)

15、械設(shè)備的組合，必須在晴朗天氣搶趕過復(fù)雜除段(如低洼積水地等)的路基底層，確保施工質(zhì)量和工期.2、路堤填筑采用分層平鋪的方案。不同用土水平分層，以保證強(qiáng)度均勻,透水性差的用土，如粘性土,宜填于下層，表面成雙向橫坡，以便于排除積水，防止水害.同一層次不同用土?xí)r，接搭處成斜面，以保證在該層厚度范圍內(nèi)，強(qiáng)度比較均勻，防止產(chǎn)生明顯變形。橋涵、擋土墻等結(jié)構(gòu)物的回填土,以砂性土為宜，防止不均勻變形,并按有關(guān)操作規(guī)程回填和夯實。取土場采用集中借土的方式，工程完工后對取土堆植樹及草皮綠化，以避免水土流失和造成環(huán)境污染。3、路塹開挖采用縱向全寬掘進(jìn)及單層掘進(jìn)方案，在路線的兩端,沿路線縱向向前開挖；掘進(jìn)時逐段成型向

16、前推進(jìn)，運(yùn)土由相反方向送出。對于較深路塹，采用雙層掘進(jìn)法,上層在前，下層隨后，下層施工面上留有上層操作的出土和排水通道。在開挖長而深的路塹時,采用橫向通道掘進(jìn).先在路塹縱向挖出通道，然后分段同時向橫向掘進(jìn)，施工時分層和分段。開挖出來的土方一部分用作路基壓實和換土，棄土和清除的表土、淤泥,應(yīng)堆放在棄土場，然后在棄土場上種植樹木和草皮，以免水土流失和污染環(huán)境。挖方路基邊坡要求平整、美觀，彌補(bǔ)環(huán)境損害,直到符合設(shè)計及規(guī)范要求為止.4、路基壓實采取分層填筑、分層碾壓的施工方法。用12t15t光輪壓路機(jī)時,壓實厚度不得超過25cm，用22t25t振動壓路機(jī)時，松鋪厚度不超過30cm。每層填土應(yīng)平整，且自

17、中線向兩邊設(shè)置2%4的橫向坡度，及時碾壓，壓實遍數(shù)控制在10遍以內(nèi)。填筑路基時，從基底開始在路基全寬度范圍分層向上填土和碾壓。壓實路線為直線段，先兩側(cè)后中間，小半徑曲線由內(nèi)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行.壓實機(jī)械先輕后重，以便能適應(yīng)逐漸增長的土基強(qiáng)度.碾壓速度先慢后快，以免松土被機(jī)械推走,形成不適宜的結(jié)構(gòu)，影響壓實質(zhì)量。壓路機(jī)進(jìn)行路基壓實作業(yè)行駛速度盡量控制2km/h以內(nèi)。施工中控制填土厚度不大于0.250。30m，并用推土機(jī)或平地機(jī)細(xì)致平土，控制合適的含水量，同時在機(jī)械的運(yùn)行線路上使各次行程能大體均勻分布到填土土層表面，保證土層表面全部被壓到。填方路基分層鋪筑均勻壓實，填料經(jīng)過試驗確認(rèn)后即可填筑.土

18、質(zhì)路段路基槽底面至以下30cm范圍內(nèi)填土的壓實度要求達(dá)到95%以上，并且土的CBR值應(yīng)大于8，否則須換填較好的土。4.2。3、施工注意事項1、路基施工應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）的有關(guān)規(guī)定。2、施工前應(yīng)做好場地清理和排水工作.清除的種植土、淤泥應(yīng)集中堆放,妥善保存。對需利用的路基挖方和借土場應(yīng)進(jìn)行取樣試驗，檢測其CBR值和壓實度是否達(dá)到要求，如果達(dá)不到要求，則采取摻石灰等改良措施，使填料滿足公路路基施工技術(shù)規(guī)范要求.對于路基開挖的土,根據(jù)不同的CBR值(3)確定填筑路基的不同區(qū)域，對CBR值較高的土,應(yīng)用作鋪筑路基的上路床和下路床.3、液限大于50，塑性指數(shù)大于26的土

19、，及含水量超過規(guī)定的土,不能直接作為路基填料，需要應(yīng)用時，必須采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。4、填土前，應(yīng)將填、挖方地段的樹根、雜草清除,路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土，以上場地清理后按規(guī)定要求壓實，在深耕和零填零挖地段，也應(yīng)進(jìn)行翻挖、翻松,然后回填、整平、壓實,壓實度應(yīng)符合公路路基設(shè)計規(guī)范的要求,填土就分層壓實（每層不超過30cm）。5、施工應(yīng)注意各種排水溝渠的連接過渡，前后接順，并與原有溝渠結(jié)合,防止沖毀農(nóng)田及影響路基邊坡，使之形成一個完整協(xié)調(diào)能充分發(fā)揮其功能的系統(tǒng)。6、填方路基每5層進(jìn)行中間驗收一次，內(nèi)容包括：寬度、平整度、壓實度、路拱度、厚度、縱斷面

20、高程、中線偏位等。開始4。2。4、路基填筑施工工藝圖： 否是合格測量放樣、設(shè)計斷面詳圖清理場地挖排水溝軟土地基處理碾 壓檢測基底壓實密度分層填筑10cm允許攤鋪厚度(規(guī)范規(guī)定值)推土機(jī)配合人工刮平含水量檢測碾 壓檢測密實度是否填至設(shè)計標(biāo)高測量彎沉值機(jī)械運(yùn)填料原地基及填筑土試驗合格結(jié)束不合格不合格推土機(jī)去表土4。3土石方開挖工程4。3.1、施工方案與部署本工程擬采取平行流水作業(yè)施工。邊挖溝槽邊清理，為提高作業(yè)效率，專人指導(dǎo)機(jī)械施工。4.3。2、施工方法一、基坑放樣土方施工前，首先確定出道路中心及縱橫軸線，施工放樣時應(yīng)注意道路在圓曲線和在緩和曲線上的定位方法，準(zhǔn)確的定出道路軸線與線路中心線的準(zhǔn)確位

21、置。基坑邊坡坡度可依土質(zhì)情況按規(guī)范所列基坑坑壁坡度。開挖寬度應(yīng)能保證施工需要和有利于回填。二、基坑、槽開挖采用人工配合機(jī)械開挖，基坑開挖的棄土坡腳應(yīng)離基坑上口邊緣至少2。0m以上，以免引起坑壁坍塌傷人。基坑上、下游可能被雨水沖刷處，不宜堆棄土方.1、基底檢驗:基坑開挖后，應(yīng)檢查以下內(nèi)容:（1）基底平面位置,尺寸及高程是否符合設(shè)計要求（2）基底地質(zhì)承載力是否與設(shè)計相等（3）基底排水是否滿足要求2、基底高程基底高程必須按設(shè)計嚴(yán)格控制，松散浮土必須清除，若有局部超挖，嚴(yán)禁用松土填補(bǔ),要用基礎(chǔ)同級圬工找平。3、地基承載力：當(dāng)挖至設(shè)計標(biāo)高，基底承載力達(dá)不到設(shè)計要求時，要報監(jiān)理工程師,監(jiān)理工程師提出處理意

22、見后，可繼續(xù)開挖直至承載力達(dá)到設(shè)計要求,方可進(jìn)行下道工序施工。4、當(dāng)開挖到設(shè)計高程且基底承載力滿足設(shè)計要求時，報監(jiān)理工程師驗槽,收方，簽證,檢驗合格后，及時進(jìn)行基礎(chǔ)施工,以免地下水或地表水浸泡地基，影響基底承載力.4.4砌筑工程本砌筑工程主要工作為擋土墻的砌筑，為確保工程質(zhì)量,應(yīng)注意以下事項：1）、按設(shè)計圖紙準(zhǔn)確放出平面位置，控制標(biāo)高.2）、砌體砂漿配和比要準(zhǔn)確，砌縫均勻飽滿，勾縫平整密實、直順，不得有裂縫，空縫現(xiàn)象，其質(zhì)量滿足設(shè)計技術(shù)規(guī)范要求；石料不能采用未風(fēng)化的堅石，鑲面石料選用表面平整，石料厚度2030cm，石塊在使用前沖冼干凈澆水濕潤。4）、 所有砂漿采用砂漿攪拌機(jī)機(jī)械集中拌和。并按規(guī)

23、定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。5）、砌筑之前整修邊坡應(yīng)整齊，修整后立即砌筑。砌體內(nèi)分層座漿砌筑，砂漿要飽滿，無空洞現(xiàn)象.6）、勾縫平順,且各類防護(hù)工程端頭與路基坡面連接順適、美觀。7)、坡腳與砼砌體基礎(chǔ)相連時，將相連的基面打毛，并座漿.8）、 伸縮縫按規(guī)定設(shè)置，縫寬2cm，沉降縫用瀝青麻絮填塞，填塞深度不小于2cm.2、施工順序測量放樣加工石料砌筑基礎(chǔ)和墻身勾縫驗收3、施工工藝要求 漿砌片石,預(yù)制砼塊護(hù)坡端頭應(yīng)嵌入邊坡土體,砌體外露部分與邊坡齊平，接茬平順。 砌體按規(guī)定設(shè)置沉降伸縮縫,并按監(jiān)理工程師指示做好墊層、泄水孔及反濾層。 坡面要拍打密實、平整、穩(wěn)定后方可鋪砌(包括墊層）.鋪砌時應(yīng)自下而上進(jìn)行，砌體交錯嵌

24、緊,嚴(yán)禁浮塞. 砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線要順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線要適順,并經(jīng)常注意校正線桿。 砌體沉降縫、伸縮縫內(nèi)用浸泡過瀝青的軟土板堵塞，然后用瀝青麻絮嵌入縫外側(cè),分段砌筑時，相鄰段的高差不宜超過1.2m. 外露部分和轉(zhuǎn)角石應(yīng)選擇表面較平整及尺寸較大的塊石，并加以粗鑿，在沉降縫處所用塊石，應(yīng)修整出規(guī)則的棱角線。 在設(shè)路側(cè)護(hù)欄的路肩擋墻施工至頂部時，應(yīng)一次完成墻頂與護(hù)欄座的砼現(xiàn)澆作業(yè)，并按設(shè)計預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件. 墻背砌體要求大致平整，其墻背填筑應(yīng)與砌體同步進(jìn)行，墻背填筑與砌體高差不高于1m。4。5路面級配碎石基層4。5。1、施工方案與部署根據(jù)路面基層施工和現(xiàn)場交通情況，采用

25、分幅分段按工序施工，經(jīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到規(guī)范要求，分段與便道交叉通車，同時注意安排各工序的施工銜接，以達(dá)到保證工程施工工期和質(zhì)量與車輛通行兩不相誤的目的。按施工網(wǎng)絡(luò)計劃部署工作，嚴(yán)格控制好各個工序施工質(zhì)量監(jiān)控和驗收工作。施工材料必須通過集中驗收抽撿合格后(不合格材料拒絕進(jìn)料場)，進(jìn)料場分開堆放，然后采用機(jī)械進(jìn)行拌和、攤鋪、壓實。 用作基層的碎石應(yīng)有良好的級配,其顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，同時，級配碎石所用石料的集料壓碎值不大于35%。施工時,配料要準(zhǔn)確，拌和必須均勻，在最佳含水量時碾壓，壓實度必須大于96。4。5.2、施工方法擬采用場拌法施工。用壓路機(jī)碾壓土基，壓34遍.碾壓后進(jìn)行壓實度檢查及彎

26、沉測量，不符合設(shè)計要求的路段視具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、換填好土、挖載晾曬等進(jìn)行處理,使其達(dá)到規(guī)定的要求。在路槽頂上恢復(fù)中線。直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每1020m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外0.30。5m設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測量時，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高。正確計算不同石屑和碎石的配合比，根據(jù)各路段底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓密實度并按確定的配合比分別計算各段需要的不同粒級碎石和石屑的數(shù)量，并計算每車料的堆放距離。集料在使用前應(yīng)在料場拌合均勻,按最佳含水量進(jìn)行悶料,悶料時間為24小時。攤鋪前通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)，現(xiàn)計劃用挖掘機(jī)攤鋪為主、人工攤鋪為主的方式

27、進(jìn)行，松鋪系數(shù)為1。251。35(具體數(shù)據(jù)根據(jù)試驗路段確定）. 將集料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上,表面力求平整,并具有規(guī)定的路拱,同時攤鋪路肩用料。整型后,立即用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段,由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實度為止，碾壓68遍，并使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍控制在1。571.7km/h,以后用2.02。5km/h.路面的兩側(cè)多壓23遍。兩作業(yè)段的銜接處，搭接拌和。第一段拌和后，留58m不進(jìn)行碾壓。第二段施工時,前段留下未壓部分與第一段一起拌和整平后進(jìn)

28、行碾壓。避免縱向接縫，在必須分兩幅鋪筑時,縱縫搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌和時，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約0.3m搭接拌和,整平后一起碾壓密實.4.5。3、路面級配碎石基層施工工藝圖： 開始測量放樣路槽修整碎石送檢攤鋪整平碾壓壓實度檢測級配碎石運(yùn)輸結(jié)束標(biāo)高檢測合格4。6水泥穩(wěn)定層、瀝青混凝土面層4.6。1、施工方案與部署路面基層施工完并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收符合要求后便進(jìn)入路面工程施工工作，可根據(jù)路面施工和交通情況，采用分幅或分段施工的方法。視具體情況布置施工方案.采用分段平行施工的方法進(jìn)行施工網(wǎng)絡(luò)計劃控制和工序監(jiān)控。按基層和路面面層等工序進(jìn)行合理調(diào)配工作。4.6.2、準(zhǔn)備工作水泥混凝土面層施

29、工所用材料需按計劃應(yīng)提前準(zhǔn)備,以保證面層施工時的材料供應(yīng),保證工期不受影響.混凝土采用混凝土路面攤鋪整平機(jī)攤鋪，嚴(yán)格按經(jīng)審批的施工配合比進(jìn)行配料，并注意接縫施工處理，以接縫平滑密實為準(zhǔn)則。建立工地實驗室,按規(guī)定的頻率和項目進(jìn)行試驗。路面施工期間實行交通管制工作，路面必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后才能開放交通.施工前做好各種準(zhǔn)備工作.分批備好各種材料，并在使用前進(jìn)行核對、調(diào)整，各種材料應(yīng)符合規(guī)定的質(zhì)量要求；對混凝土路面板下的基層進(jìn)行強(qiáng)度密實度及幾何尺寸等方面的質(zhì)量檢驗，基層質(zhì)量檢查項目及其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合基層施工規(guī)范要求，基層寬度應(yīng)比混凝土路面板寬3050cm或與路基同寬；根據(jù)設(shè)計圖紙恢復(fù)路中心線和混凝土路面邊線

30、,在中心線上每隔20m設(shè)一中樁，同時布設(shè)曲線主點(diǎn)樁及縱坡變坡點(diǎn)、路面板脹縫等施工控制點(diǎn)，并在路邊設(shè)置相應(yīng)的邊樁，重要的中心樁要進(jìn)行拴樁。每隔100m左右設(shè)置一臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，以便復(fù)核路面標(biāo)高。測量放樣應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核，做到勤測、勤核、勤糾偏,確保混凝土路面的平面位置和調(diào)和符合設(shè)計要求。水泥混凝土面層所用材料應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范(JTG F302003）中的有關(guān)規(guī)定.由于采用強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)拌和,采用農(nóng)用自卸車運(yùn)輸混凝土拌和物，運(yùn)輸至成型時間控制在砼初凝時間之內(nèi)。4。6。3、面層施工方法：1、立模支立模板做到線型順直,與設(shè)計平面成垂直角度，并且需求模板支立的穩(wěn)固性，以防混凝土施工時

31、跑模，按10米樁測放立模基線，模板立好后對模板進(jìn)行二次檢測調(diào)整，完成后進(jìn)行加固，并逐一檢查支撐處，不能漏檢，同時對模板底縫接縫處進(jìn)行封堵,防止砼施工中漏漿。2、 砼拌和（1） 本工程混凝土拌和采用集中拌和，擬在攪拌場設(shè)置一座的強(qiáng)制式混凝土拌和站,負(fù)責(zé)混凝土路面施工時混凝土供應(yīng).(2） 集料堆場地面整理平整，場地四周挖排水溝，拌和用電考慮接電，并自備1臺200KW柴油發(fā)電機(jī)以應(yīng)付停電時所需. （3) 混凝土運(yùn)輸采用6m3機(jī)動翻斗車。3、砼澆筑 （1) 澆筑前準(zhǔn)備工作在砼澆筑前對模板及基底進(jìn)行再次檢查,并對模內(nèi)雜物進(jìn)行清理，模板支撐的穩(wěn)固性核實及整理。(2) 砼澆筑砼澆筑為垂直卸入，垂直卸入模內(nèi)時

32、自由卸落高度不得超過1m。并橫向均勻卸入,由人工進(jìn)行整平。（3） 砼振搗砼在模內(nèi)整平時，預(yù)留一定高度高出模板，保證一次性進(jìn)行整體振搗，振搗時首先采用插入式振動器,振動器移位距離以振動作用半徑1。5倍為宜。并盡可能保持一定規(guī)律，防止漏振或過振，振動時應(yīng)不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻,插入式振動器在每一振動位置的振動時間應(yīng)依據(jù)振動時不再有顯著沉落,不再出現(xiàn)大量氣泡及砼表面均勻，平整并已泛漿為判斷標(biāo)準(zhǔn)，振動時間不可過短或過長,過短造成振搗不實,過長則可能產(chǎn)生離析現(xiàn)象，一般振動時間 2030秒，在一處振動完成后不宜提取過快，應(yīng)緩慢勻速地邊振邊上提，插入式振搗完成后,采用平板式振動器,平板振動器應(yīng)有計

33、劃順序進(jìn)行。移動間隔以底板能覆蓋已振動完成部分5cm以上為宜，每一振動位置延續(xù)時間以砼表面均勻出現(xiàn)漿液為準(zhǔn)，不宜振搗過久，規(guī)范時間為10s15s.（4) 振拖用直線型振動梁拖拉振實并初步整平.振動梁往返拖拉1遍，使混凝土表面泛漿,并趕出氣泡.前進(jìn)速度每分鐘1。5m左右。當(dāng)振搗至混合料高出部分時，應(yīng)關(guān)掉開關(guān),停止振動，用人工迅速鏟平高出部分，然后再振。低處應(yīng)及時輔以人工填平,補(bǔ)填時應(yīng)用相同的合料,嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，否則會導(dǎo)致翻砂以及不能保證強(qiáng)度。經(jīng)常檢查振動梁有無變形，如有問題應(yīng)及時修正更換。(5） 模板標(biāo)高和平整度復(fù)測由于振動梁的作用，模板會產(chǎn)生下沉或接頭錯位，在振拖工序結(jié)束后，需再次用水準(zhǔn)儀

34、和6m直尺檢查模板頂部高程及模板相接處的高度差,實行跟蹤測量.如有超出允許誤差需立即進(jìn)行調(diào)整，使得偏差值在允許范圍以內(nèi)。(6) 振動梁的二次復(fù)振在模板標(biāo)高和平整度復(fù)測并調(diào)整完畢后，用直線型振動梁再往返復(fù)振12遍。通過二次復(fù)振，使混合料進(jìn)一步密實或擠壓平整。（7) 提漿刮平拖滾前應(yīng)先清凈模頂砂漿，以保證提漿流通緊貼模頂拖滾。拖滾時若發(fā)現(xiàn)顯露石子，可使提漿滾一頭不動，另一頭提起輕擊其數(shù)次，使其頂部漿面平實。較稠漿面易使提漿滾拖滾時附沾砂漿,若有此種情況應(yīng)立即停止拖滾，待清洗后再進(jìn)行，否則越沾越多，會破壞表面的平整,且提漿滾更難清洗。為避免最后拖滾沾起砂漿，當(dāng)漿面大致平整后，便清洗提漿滾,最后二次改

35、拖滾為拖刮（不使其滾動，只向前滑動），清除浮漿，埋補(bǔ)空隙。在施工中，我們充分使用提漿滾，來回拖滾數(shù)次，致使表面非常平實，用6m直尺檢查不出間隙，給做面創(chuàng)造良好條件，對確保路面平整度具有決定性作用。(8） 磨光提漿刮平工序結(jié)束后，待表面水份稍干后，用磨光機(jī)將表面磨光，尤其是遭雨淋時，要加強(qiáng)磨光。做面 精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可用小鋼軌或不易變形的鋁合金直尺緊貼模板頂面對混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，邊橫向搓拉邊縱向刮移。搓刮前一定要將模頂清理干凈。搓刮工作結(jié)束后,即可用3m直尺按照“米”字型緊貼漿面各輕按一下，凡低凹處均不出現(xiàn)壓痕或印痕不明顯,較高處印痕較深。據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精抹，

36、每抹一遍都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次直至3m直尺與漿面之間無間隙為止。（3m直尺不能有任何微小的變形，要經(jīng)常檢查其順直度，發(fā)現(xiàn)變形,及時更換）。精抹找補(bǔ)應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止干撒水泥粉，否則不但會發(fā)生泌水現(xiàn)象，還會導(dǎo)致收縮不均勻，表面脫落,影響路面平整度.人工精抹需分兩次進(jìn)行,先找平，待混凝土表面無泌水時，再作第二次抹平(9) 養(yǎng)護(hù)先期澆筑工作完成后，應(yīng)對砼調(diào)平層進(jìn)行一段時間的養(yǎng)護(hù)，采用砼養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（10） 拆模砼澆筑完成達(dá)到一定強(qiáng)度后即可進(jìn)行拆模，以加速模板的周轉(zhuǎn),但拆除時間不宜過早，以防砼結(jié)構(gòu)損壞變形，一般在抗壓強(qiáng)度達(dá)2。5Mpa方可拆模，根據(jù)施工時間考慮拆模時間約在10小時

37、左右。4。6.4、工程質(zhì)量保證措施1、混凝土路面施工前應(yīng)進(jìn)行路面試驗確認(rèn)。施工前,應(yīng)對所備制的材料進(jìn)行分項檢查及試驗，并按公路水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范規(guī)范要求進(jìn)行混凝土的施工配合比試驗。 2、拌和物運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場后，傾卸于攤鋪機(jī)的卸料機(jī)內(nèi).正確操作攤鋪機(jī)完成攤鋪振搗作業(yè).3、澆筑砼路面時，必須嚴(yán)格按照設(shè)計要求在板內(nèi)預(yù)埋拉桿（縱縫）、傳力桿(施工縫或脹縫），并在振搗時防止鋼筋變位,安裝傳力桿和拉桿時應(yīng)嚴(yán)格與板的端面垂直，傳力桿須用支架固定。4、砼澆筑至設(shè)計標(biāo)高時，提漿要均勻，漿層不得過厚，并用三軸機(jī)進(jìn)一步平整，嚴(yán)禁在表面涂抹砂漿。對振搗密實的混凝土表面進(jìn)行整平、精光、紋理制作等工序的作業(yè)，使其

38、產(chǎn)生得平整、粗糙的表面,確保混凝土路面良好的路用性能.5、混凝土表面修整完畢后,進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫。計劃采用濕治養(yǎng)生。在潤濕期用草袋(簾）等，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻灑水，保持潮濕狀態(tài),灑水時不能有水流沖刷；蓄能期內(nèi)每天對含水材料潤濕23次；終結(jié)期內(nèi),必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡。6、混凝土路面的橫向縮縫(假縫)應(yīng)在混凝土達(dá)到適當(dāng)強(qiáng)度（612MPa)后及時用鋸縫機(jī)切割，不得遲誤.切縫后盡快采用瀝青橡膠類填縫料填縫，填縫時,先清理縫隙，嚴(yán)禁有雜物和塵土。7、對水泥混凝土面層

39、所用的材料應(yīng)符合公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范（JTG 點(diǎn)02011)中的有關(guān)規(guī)定。8、平整度及抗滑標(biāo)準(zhǔn)：水泥砼路面平整度3mm/33m直尺量測最大三點(diǎn)的平均值。基抗滑標(biāo)準(zhǔn)以構(gòu)造深度（TD)為指標(biāo)，對于本段路面，要求TD0。6mm。9、路面各結(jié)構(gòu)層的施工及其他細(xì)節(jié)必須嚴(yán)格按公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006）進(jìn)行施工。4.6.5、路面面層施工工藝圖：開始測量放樣振搗、做面結(jié)束合格砼強(qiáng)度檢驗平整度、標(biāo)高檢查切縫、刻紋攤鋪、平整水泥混合料運(yùn)輸拌合水泥混合料路面基層檢查修整材料抽檢與驗收4。7培土路肩1、施工準(zhǔn)備工作（1)、測量放樣:對將要施工的路段提前測量放樣。(2)、土路肩填筑材料準(zhǔn)備:

40、 填料選取玻璃山碎石場的碎石渣或合格的填土材料。（3）、選擇適宜的填筑材料，作好試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可.2、施工方法（1)、進(jìn)行填前碾壓，壓實度符合規(guī)范要求。（2）、根據(jù)測量確定的控制點(diǎn)進(jìn)行放線，用白灰打線，保證底寬，然后進(jìn)行填筑。3、 填筑施工工藝路肩土填筑采用層鋪法施工，分層填筑,裝載機(jī)初平，人工精平，實時振動壓路機(jī)、打夯機(jī)同步壓實的施工工藝。(1）、填筑A、填前檢測施工前對路基進(jìn)行碾壓,符合業(yè)主要求后，方可進(jìn)行碎石渣的施工。B、施工放樣在路基設(shè)計寬度的基礎(chǔ)上，用剛卷尺由橫斷面方向，放出寬度，用白灰點(diǎn)標(biāo)記.寬度量測完畢后，用石灰撒出邊線，完成填筑段場地范圍的標(biāo)定工作。C、上料根據(jù)運(yùn)輸車的

41、裝料數(shù)量及確定的填料厚度,按方格網(wǎng)法布料。每輛車回填料倒在一個指定的控制網(wǎng)格內(nèi)，在運(yùn)輸過程中，嚴(yán)格控制每一車自卸汽車填料的運(yùn)輸量。D、攤鋪在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度應(yīng)考慮松鋪系數(shù)，由于相對高差法多用于攤鋪完成以后，因此在實際施工過程中，為便于控制填料的攤鋪厚度,在縱向每100米,設(shè)置一個土墩，高度為考慮了松鋪系數(shù)的標(biāo)高，頂部以白灰抹平，土墩頂部面積以施工人員易于參照，做成直徑15cm的圓堆。E、整平首先用裝載機(jī)將填料推平,人工精平，由人工配合機(jī)械根據(jù)標(biāo)高指示樁(黑白相間)拉線精確整平。要求表面平整，無大面積坑洼現(xiàn)象.土路肩表面設(shè)置2的橫坡，以保證排水良好。F、碾壓碾壓原則:先慢后快，由

42、弱振至強(qiáng)振.碾壓時先靜壓后振壓,并要交錯碾壓、從向進(jìn)退式進(jìn)行。碾前穩(wěn)壓:在對填料進(jìn)行重型激振碾壓之前，先用振動壓路機(jī)對填料進(jìn)行靜壓，行走速度不超過4Km/h。通過靜壓，可使填料粒徑的差別減小,且提高了松鋪填料的振壓前的密實性與均勻性，對充分發(fā)揮振動壓路機(jī)的重型激振起到了良好的促進(jìn)作用。重型碾壓：靜壓完成以后，由兩臺振動壓路機(jī)不超過4Km/h的行進(jìn)速度開始振動碾壓，靜壓一遍后,振動一遍，從第三遍起，每碾壓一遍，對布置檢測點(diǎn)方格內(nèi)的壓實度進(jìn)行檢測,重復(fù)碾壓,直到壓實度96%。 壓路機(jī)碾壓不到的位置采用打夯機(jī)打夯碾壓,直到壓實度符合設(shè)計要求方可停止。4.8安全設(shè)施及預(yù)埋管線4.8。1混凝土防撞護(hù)欄1

43、、模板制作 采用組合定型鋼模板，確保模板剛度；嚴(yán)格控制模板加工精度,幾何尺寸誤差控制在2mm之內(nèi)；禁止用生銹（尤其是有銹斑坑）的鋼板；保證鋼模板的各部尺寸絕對準(zhǔn)確，且邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情況而定，主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。2、安裝模板和鋼筋(1)試裝：鋼模板制作完成后，在正式使用前要對其進(jìn)行組合調(diào)試，組合后對模板各線條掛魚線調(diào)直,用砂輪機(jī)磨平調(diào)直,直順度控制在1mm之內(nèi)，并且對模板接縫處進(jìn)行精細(xì)處理,消除錯臺；檢查無誤后方可正常使用.（2)除銹、刷油：鋼模板在正式安裝使用前應(yīng)將表面浮銹清除干凈，并用好機(jī)油將模板表面涂抹均勻，涂油不宜過多(涂油過多

44、，模板支好后往下流油,污染混凝土連接面）,以此保證混凝土表面光潔和混凝土不沾模板。(3）測量放樣：放樣全部采用全站儀,提高放樣精確度。首先用全站儀放樣中心線,依據(jù)中心線確定防撞護(hù)欄內(nèi)外側(cè)模板邊線，為提高精度，加密放樣點(diǎn)并確定底邊線后，用經(jīng)緯儀校核并控制模板上邊線直順度；每隔一定間距（視模板長短)精測標(biāo)高，以此為基礎(chǔ)控制防撞護(hù)欄模板的位置和標(biāo)高.（4）安裝鋼筋:綁扎焊接護(hù)欄鋼筋，焊接時應(yīng)注意鋼筋頂面應(yīng)保持水平,兩側(cè)應(yīng)留有保護(hù)層厚度.（5）安裝模板：在上述工作完成后,即可在構(gòu)造物的準(zhǔn)確部位正式安裝模板，模板安裝過程中，首先在護(hù)欄鋼筋底端焊接橫向鋼筋，控制護(hù)欄寬度和防止護(hù)欄移動；在橋面施工中預(yù)埋螺絲

45、并安裝可調(diào)絲框控制護(hù)欄模板上部，防止移動和調(diào)整直順度；模板上部用對拉螺桿控制寬度。確保護(hù)欄模板在施工過程中不會移動。（6）檢查：模板支設(shè)時，首先用經(jīng)緯儀控制其直順度，確保其直順度控制在1mm之內(nèi)，再用魚線調(diào)整校核.安裝完成后，要進(jìn)行自檢，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點(diǎn)（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，在混凝土澆注過程中，發(fā)現(xiàn)變形要隨時調(diào)整。3、 混凝土澆注:根據(jù)實驗室提供的混泥土配合比進(jìn)行混凝土拌和,嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量.為了混凝土用的原材料要求較嚴(yán)，砂子、小石子一定要過篩，用量要準(zhǔn)確嚴(yán)格按配合比配料。混凝土澆注時采用分三層澆注。第一層澆注到護(hù)欄底部斜邊下角變點(diǎn)，第二層澆注到斜邊上角變點(diǎn),第

46、三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻，嚴(yán)格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min，不大于 1。5min.護(hù)欄混凝土澆注完成后,頂面先用木抹子抹平，再用鐵抹子抹平初壓光,最后待混凝土初凝時用軋子用力軋光.4、拆模： 拆模時間根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度而定，覆蓋不污染混凝土的草簾（或其他覆蓋物)灑水養(yǎng)生。對完成的防撞護(hù)欄混凝土進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時分析原因，及時糾正. 4。8.2、標(biāo)志牌施工1、基礎(chǔ)放樣根據(jù)設(shè)計圖紙，由測量工程師負(fù)責(zé)放樣，準(zhǔn)確定出各標(biāo)志的位置，根據(jù)基礎(chǔ)尺寸和道路線形確定基礎(chǔ)開挖的位置，并做好標(biāo)記。2、根據(jù)設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，開挖決不

47、污染路面。基礎(chǔ)開挖完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后即可進(jìn)行混凝土的澆筑，混凝土澆筑應(yīng)在路面施工前完成。混凝土應(yīng)在攪拌場集中拌和，澆搗時要用震動棒振搗均勻、密實，基礎(chǔ)上露部分要用經(jīng)加工的光滑模板圈好,拆模后面層應(yīng)平整，預(yù)埋的地腳外露部分要用膠帶紙或塑料紙捆綁以免破壞螺紋.3、標(biāo)志板及立柱安裝混凝土澆筑7天后，可以開始安裝立柱和標(biāo)志板,小型標(biāo)志的立柱和版面采用人工一次性安裝，雙柱式標(biāo)志,其兩柱應(yīng)相互平行，頂端在同一高度，連接件對稱布設(shè)。對大型標(biāo)志可采用汽車吊統(tǒng)一安裝,保證標(biāo)志牌的版面平整,立柱垂直，尺寸誤差嚴(yán)格控制在要求范圍內(nèi)。標(biāo)志桿在起吊時,應(yīng)使用帆布包裹的鋼絲繩，以免標(biāo)志桿鍍鋅層受損.4、標(biāo)志的制

48、作工藝流程(1) 標(biāo)志牌原材料進(jìn)貨檢驗鋁板剪切、下料折邊鋁板拼接、滑槽鉚接清除毛刺清洗、打磨反光膜下料電腦刻字貼底膜、文字、圖案檢驗入庫(2) 標(biāo)志桿及連接件原材料進(jìn)貨檢驗放樣、下料、鉆孔、校正機(jī)加工拼裝焊接校正檢驗鍍鋅安裝5、標(biāo)志的材料和安裝要求反光膜質(zhì)量、標(biāo)志版面原材料的質(zhì)量符合設(shè)計要求，標(biāo)志板制作滿足設(shè)計要求，版面的外形尺寸偏差不大于5mm,矩形標(biāo)志板四邊互相垂直，垂直度偏差不大于5，平面翹曲偏差不大于1mm/m。安裝要求如下：立柱垂直度： 5mm/m標(biāo)志板安裝角度： 30標(biāo)志板下緣至路面凈空： 100mm,0mm標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離： 100mm基礎(chǔ)尺寸： 50mm，15mm混凝土

49、強(qiáng)度： 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)標(biāo)志施工工藝圖進(jìn)場基礎(chǔ)放樣測量基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)澆筑養(yǎng)護(hù)標(biāo)志牌安裝全面自檢立柱安裝交驗運(yùn)往工地施工前的準(zhǔn)備考察現(xiàn)場、做施工方案立柱及配件材料采購立柱、標(biāo)志板等加工包裝4。8。3、警示樁、里程牌、百米樁施工：施工工藝:廠家訂做施工準(zhǔn)備放線挖基清理構(gòu)件埋置清理現(xiàn)場。1、施工準(zhǔn)備 施工前做好材料的儲存和堆放，做好開工前的試驗檢測工作，進(jìn)行施工測量及復(fù)核測量資料，報請監(jiān)理工程師檢查放樣結(jié)果.2、挖基：本處采用人工的方式開挖.開挖時，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）開挖成型的斷面尺寸不小于圖紙規(guī)定。(2）對基坑進(jìn)行清理并整平.3、材料要求澆筑所用的水泥、砂、碎石、水等材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜符合混凝土工程相

50、應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。混凝土必須具有良好的和易性。采用混凝土攪拌機(jī)拌和，拌和時間宜為35m in.混凝土按配合比采用質(zhì)量比進(jìn)行配制,應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度,一般宜在34h內(nèi)使用完畢；氣溫超過30時，宜在23h內(nèi)使用完畢。在運(yùn)輸過程或在貯存器中發(fā)生離析時應(yīng)重新拌和；已凝結(jié)的，不得使用。材料使用前須經(jīng)篩選和清洗。5、技術(shù)要求混凝土采用強(qiáng)制攪拌機(jī)拌和、人力車運(yùn)送或?qū)Ｓ眠\(yùn)輸車運(yùn)送。灌注前，對支架、模板等進(jìn)行檢查；檢測混凝土的和易性和坍落度；灌注混凝土?xí)r應(yīng)分層連續(xù)灌注,樁柱應(yīng)安放穩(wěn)妥。6、質(zhì)量要求混凝土配合比必須準(zhǔn)確。混凝土均勻飽滿，表面無蜂窩、麻面現(xiàn)象。樁柱必須安置牢固.4。9重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施

51、工方案、方法及其措施4.9.1本工程的關(guān)鍵、難點(diǎn)工程為涵洞工程的總體進(jìn)度。涵洞工程影響施工的總體進(jìn)度,老路改造段,老路在施工期間必須保通，只能采取半幅施工,施工難度比較大，我部決定采取平行流水施工方案，先集中機(jī)械設(shè)備開挖基坑至設(shè)計標(biāo)高以上30cm后，人工清理至設(shè)計標(biāo)高，經(jīng)檢查處理合格后隨即進(jìn)行涵洞工程施工，半幅施工完后回填，達(dá)到設(shè)計要求后開放交通進(jìn)行另半幅施工，新建路段采取全幅施工。4.9.2本工程的重點(diǎn)工程為混凝土路面施工(1)砼作業(yè)盡量安排在白天進(jìn)行,為了縮短養(yǎng)護(hù)時間，選用普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號不低于425號。在突然降溫時在不影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的情況下,加入早強(qiáng)劑、減水劑、防凍劑等外加劑。 （

52、2）拌制混凝土用的骨料必須清潔。 （3)氣溫低于10C時，砼拌制采用蓄熱法，采用材料加熱方式（水泥除外）提高砼出盤溫度，以適應(yīng)運(yùn)輸澆筑工程中的熱量散失。(4）砼澆注前，檢查鋼筋和模板表面是否附著冰,如有粘附應(yīng)承先清除后再灌筑。 (5)砼冬季施工嚴(yán)格按冬季施工要求，做好防寒保溫措施.砼施工完畢用塑料布、草簾等進(jìn)行覆蓋，以達(dá)到蓄熱的目的，保證砼終凝前不受凍.根據(jù)氣溫變化和砼強(qiáng)度情況，適當(dāng)推遲拆除模板的時間。五、工期的保證體系與保證措施5.1工期目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件要求,該項目工期為210日歷天。根據(jù)我單位的施工組織設(shè)計，計劃工期為2017年8月21日開工建設(shè)，2018年3月20日前完成施工任務(wù)。我單位

53、將全力確保工期目標(biāo)，力爭提前建成交付。5.2施工管理機(jī)構(gòu)體系為了更好地完成該項工程的施工任務(wù)，保證工期，成立了精干的施工管理機(jī)構(gòu)體系，由具有多年公路施工管理經(jīng)驗的同志任項目經(jīng)理，由從事多年路橋施工技術(shù)管理經(jīng)驗的同志任項目總工程師,并抽調(diào)其他精干人員組成高效精干的作業(yè)層，應(yīng)用“動態(tài)管理，目標(biāo)控制，節(jié)點(diǎn)考核的項目動態(tài)管理法組織施工.為了組織實施好該項工程，以施工生產(chǎn)為中心，根據(jù)施工任務(wù)和工程總量，抽調(diào)精干人員成立專門的項目經(jīng)理部,項目經(jīng)理部代表我單位對該工程實行全面管理，對外代表我單位全面履行合同，對內(nèi)負(fù)責(zé)工程的施工組織和管理同時在經(jīng)理部下設(shè)立七個管理部門：a.質(zhì)量技術(shù)組：負(fù)責(zé)質(zhì)量管理、施工技術(shù)、

54、監(jiān)督檢查、試驗檢測等工作。b.計量組:負(fù)責(zé)工程測量、計劃統(tǒng)計及工程量簽證等工作。c.安全調(diào)度組：負(fù)責(zé)工程施工調(diào)度和安全管理等工作。d.財務(wù)組:負(fù)責(zé)財務(wù)管理等工作。e.設(shè)備材料：負(fù)責(zé)工程設(shè)備、機(jī)具、材料的供應(yīng)等工作。f。行政組：負(fù)責(zé)文件收發(fā)及行政生活管理等工作。g.試驗室：負(fù)責(zé)各種材料、試件的抽檢、試驗工作。根據(jù)工種不同設(shè)置各種專業(yè)班組。施工管理機(jī)構(gòu)設(shè)置見下圖 施工管理機(jī)構(gòu)項 目 經(jīng) 理項 目 副 經(jīng) 理項 目 總 工 程 師質(zhì)量技術(shù)組計 量 組調(diào)度安全組財 務(wù) 組設(shè)備材料組行 政 組試 驗 室各專業(yè)施工隊5。3工期的保證措施根據(jù)招標(biāo)文件精神，工程建設(shè)工期為210日歷天，我單位計劃在2018年3

55、月20日前完成施工任務(wù)。為確保工期，優(yōu)質(zhì)、安全、按時完（竣）工，我單位將全力以赴，并制訂如下措施:5.3.1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，由具有豐富現(xiàn)場施工管理經(jīng)驗的組織領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)的人員出任項目經(jīng)理，選派技術(shù)過硬、施工經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)任項目部的各項工作.5。3。2、選派經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強(qiáng)人員擔(dān)任材料采購與設(shè)備管理工作，切實保障所需的材料、機(jī)具設(shè)備保質(zhì)保量按時到位.并認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，使其始終處于良好的狀態(tài).5。3。3、狠抓工程施工計劃的落實，組織好勞力工作，并進(jìn)行動態(tài)管理，切實保證各項工作都能順利進(jìn)行.5.3。4、采用網(wǎng)絡(luò)計劃控制工期，合理安排工作面,保證施工段和施工階段的正常施工，

56、做到不誤工、不誤時.5。3。5、成立以項目總工程師為首的技術(shù)攻關(guān)小組，解決各種技術(shù)難題，以及施工中出現(xiàn)的各種技術(shù)問題,爭取時間.5。3.6、認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底,使每個施工人員都清楚、明白，心中有數(shù)，避免出差錯，提高工作效率。5。3。7、對技術(shù)工人采用持證上崗,組織專業(yè)熟練的工人參與本工程的工作,施工人員進(jìn)場后，進(jìn)行崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底,進(jìn)一步提高他們的素質(zhì)，并及時調(diào)整不稱職的人員，避免不合格產(chǎn)品出現(xiàn).5.3.8、嚴(yán)格按照設(shè)計文件及規(guī)范規(guī)則進(jìn)行施工，杜絕造成不合格返工的情況發(fā)生。5。3。9、在有利施工時段,必須實行三班制作業(yè)，組織好勞力、材料供應(yīng)工作。5。3.10、專人負(fù)責(zé)后勤工作，使每一個施工人員

57、都身心健康地投入到工作中去.5.3。11、合理安排和調(diào)配好各種工種，使各施工環(huán)節(jié)達(dá)到良好的配合運(yùn)轉(zhuǎn)。5。3。12、根據(jù)節(jié)和場地條件，靈活、合理地安排和調(diào)節(jié)施工面，使在不同季節(jié)中都能盡最大能力發(fā)揮施工效益。同時路基施工安排必須考慮路面盡早進(jìn)入分段施工。六、工程質(zhì)量管理體系及保證措施6。1質(zhì)量管理體系為了保質(zhì)保量完成該項目工程，制定從上至下的系統(tǒng)質(zhì)量監(jiān)控與管理體系。質(zhì)量管理體系圖項 目 經(jīng) 理項 目 副 經(jīng) 理項 目 總 工 程 師測量技術(shù)組路面施工技術(shù)組試驗技術(shù)組材料管理組技術(shù)管理部涵洞、路基施工技術(shù)組各專業(yè)施工員、專業(yè)的質(zhì)檢員6.1。1、項目經(jīng)理職責(zé)：全面負(fù)責(zé)本項目的質(zhì)量管理工作。建立和完善工

58、程項目的質(zhì)量體系.委托總工程師具體實施工程質(zhì)量保證和質(zhì)量控制工作，對整個工程質(zhì)量負(fù)責(zé).對質(zhì)量問題及時采取糾正措施.6。1.2、總工程師職責(zé):在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，具體組織編制施工組織設(shè)計、施工方案、質(zhì)量計劃。督促質(zhì)量檢查活動、質(zhì)量控制和有關(guān)的協(xié)調(diào)工作。檢查落實各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和技術(shù)文件的實施.解決施工中出現(xiàn)的重大技術(shù)問題， 主持分析和處理重大質(zhì)量事故，對重大質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。督促、檢查交工技術(shù)文件的完善和完成情況.6.1。3、技術(shù)管理部職責(zé)：在項目經(jīng)理和總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)督促、檢查各專業(yè)技術(shù)組對技術(shù)規(guī)范、規(guī)程的實施情況，技術(shù)文件的系統(tǒng)和工作質(zhì)量情況，組織各專業(yè)技術(shù)組進(jìn)行技術(shù)交底和技術(shù)總結(jié)及

59、技術(shù)部署工作.協(xié)調(diào)各專業(yè)技術(shù)組的工作，對中等質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。6.1.4、各專業(yè)技術(shù)組職責(zé)：對本專業(yè)技術(shù)范圍內(nèi)的質(zhì)量保證和質(zhì)量控制工作負(fù)責(zé),落實有關(guān)的技術(shù)管理制度,對分項工程質(zhì)量、專業(yè)范圍內(nèi)因質(zhì)量失控而造成的質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。6.1。5、各專業(yè)施工員、專業(yè)質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)各工序技術(shù)工作的現(xiàn)場指示與檢查、落實與具體實施操作，實施現(xiàn)場施工工序質(zhì)量的否決權(quán),對現(xiàn)場施工質(zhì)量和工序質(zhì)量負(fù)責(zé)。6。2工程質(zhì)量的保證措施6.2.1、質(zhì)量管理程序與監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)建立從施工方案 圖紙會審 技術(shù)交底 原材料控制 施工工序的全過程質(zhì)量監(jiān)控與驗收等系統(tǒng)的質(zhì)量管理程序，全面實施“計劃 實施 檢查 處理”的PDCA質(zhì)量管理系統(tǒng)，項目經(jīng)理部成

60、立以總工程師為首的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和布置工作，各單位工程主管工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作和組織實施項目部的規(guī)劃布置。并設(shè)專職質(zhì)量檢查員負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查、監(jiān)督工作。現(xiàn)場施工員是當(dāng)然的質(zhì)量檢查員，具體負(fù)責(zé)各項工種施工中的日常質(zhì)量檢查、監(jiān)督和處理工作。質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)如下圖：專職質(zhì)檢員 檢查、監(jiān)督 工序質(zhì)量施 工 員分部分項工程專職工程師單位工程主管工程師項目經(jīng)理部總工程師 規(guī)劃 組織 檢查 布置 實施 處理 質(zhì) 量 控 制 反 饋制定質(zhì)量計劃、目標(biāo)、措施和質(zhì)量控制點(diǎn)。各單位工程或重要分項工程施工前必須按設(shè)計文件要求、施工規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，由項目總工程師或主管工程師作出具體的施工組織設(shè)計或方

61、案，然后交由主管工程師具體實施，專業(yè)施工隊按具體的質(zhì)量要求抓好各工序的質(zhì)量控制點(diǎn)，確保施工質(zhì)量.實施質(zhì)量獎懲條件和施行質(zhì)量一標(biāo)否決權(quán).預(yù)留工程造價的1%作為優(yōu)質(zhì)工程獎勵,對優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品實行重獎，對不合格產(chǎn)品重罰。實行“五不施工”和“三不交接”制度。分項工程自檢合格后，才能請甲方監(jiān)理工程師復(fù)檢。施工中堅持“五不施工”和“三不交接制度。五不施工是：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)驗查核實不施工；關(guān)鍵崗位人員未落實不施工；質(zhì)量可靠條件不具備不施工。三不交接是：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員檢驗不交接，施工記錄不齊全不交接。為按期優(yōu)質(zhì)完成此項工程，我們將首先抓好施工準(zhǔn)備過

62、程的質(zhì)量管理，重視材料供應(yīng)過程中的質(zhì)量管理并加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量管理.6。2。2各項保證措施如下：1、材料質(zhì)量保證水泥A 。水泥有生產(chǎn)廠家本批量產(chǎn)品的材質(zhì)化驗單,其各項技術(shù)性能符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn),并抽樣鑒定水泥的各項性能指標(biāo).水泥的使用時間，不超過出廠日期以后三個月,并按有關(guān)要求做水泥的復(fù)查試驗,其檢測項目不少于四項：水泥的細(xì)度、凝結(jié)時間、體積安定性、強(qiáng)度。B水泥品種的選擇:甲供;細(xì)骨料A 采用中粗砂，其泥質(zhì)含量不超過3，硫化物、硫酸鹽、云母以及輕物質(zhì)不大于1%，有機(jī)質(zhì)含量顏色不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)色。B 砂的檢測項目為六項:顆粒級配、泥土雜物、粉塵含量、比重、容重、壓碎指標(biāo)。粗骨料A 粗骨料的巖石強(qiáng)度不

63、低于60MPa,有害物質(zhì)含量(重量百分比）限制為:針片狀不大于10、泥土粉塵不大于2%、SO3不大于1%，有機(jī)質(zhì)含量顏色不深于標(biāo)準(zhǔn)色。B粗骨料的檢測項目為六項：強(qiáng)度、顆粒級配、比重、容重、空隙率、泥土雜質(zhì)含量。水拌制和養(yǎng)護(hù)用水符合下列規(guī)定:水中不含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)或油脂、糖類等，污水、PH值小于4的酸性水和硫酸鹽含量（SO4)超過水重1%的水，均不得使用.本工程用水全部采用小河溪水。外加劑A 外加劑由專門的生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)供應(yīng)。運(yùn)到工地的外加劑無論是固體、液體或粘膏狀態(tài)，均有適當(dāng)?shù)陌b和容器。包裝上標(biāo)明名稱、用途和有效物質(zhì)含量,并附產(chǎn)品鑒定合格證書。B 早強(qiáng)、減水、引氣、密實、速

64、凝和緩凝等外加劑，在使用前經(jīng)過試驗，確定其性質(zhì)、有效物質(zhì)含量、溶液配制方法和最佳摻量.鋼筋混凝土采用非氯鹽早強(qiáng)劑。C 摻入外加劑以后的凝結(jié)速度，適應(yīng)混凝土運(yùn)輸和灌筑過程的需要.鋼筋A(yù) 鋼筋混凝土用鋼筋在運(yùn)輸和進(jìn)入工地時，均附有制造廠的質(zhì)量證明或試驗報告單.工地試驗室對運(yùn)進(jìn)的鋼筋進(jìn)行檢驗,填發(fā)“鋼筋試驗報告單。并按規(guī)格分類堆放在雨棚內(nèi)的鋼筋堆放棧槽上，防止淋雨,受潮生銹。棧槽高于地面50cm。B 每批鋼筋由同一爐缸號的同截面鋼筋組成，重量不大于60噸，檢查每批鋼筋的外觀質(zhì)量及尺寸(裂縫、結(jié)疤、麻坑、氣泡、磕砸傷痕及銹蝕程度等)。在每批鋼筋中選取經(jīng)外觀檢查合格的兩根鋼筋，在其上各取一套（每套二根試

65、件)試樣，分別作拉力(包括抗拉強(qiáng)度、屈服點(diǎn)、伸長率)和冷彎試驗。C 經(jīng)檢查合格的鋼筋在加工和安裝的過程中，如出現(xiàn)某種異常現(xiàn)象（如脆斷、焊接性能不良或機(jī)械性能顯著不正常等)時，作化學(xué)成份分析，找出原因，予以鑒定。如果試驗不合格，立即停止使用。D 成品場加工好的鋼筋分類放在棧槽上，防止淋雨、受潮。2、機(jī)械設(shè)備完好保證執(zhí)行生產(chǎn)設(shè)備控制程序，綜合考慮本合同段的施工現(xiàn)場條件,合理選用配置各種施工機(jī)械及設(shè)備。對操作人員實行定人定機(jī)，定崗定責(zé),操作人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免安全與質(zhì)量事故。混凝土路面設(shè)立大型混凝土攪拌站進(jìn)行攪拌，運(yùn)輸混凝土必須全部使用混凝土攪拌運(yùn)輸車。混凝土路面施工采用三軸機(jī)組和排陣式振動器

66、.3、工序質(zhì)量保證措施(1) 執(zhí)行公路施工過程控制程序，實行質(zhì)量目標(biāo)管理，把質(zhì)量目標(biāo)層層分解，落實到施工的每一道工序上,把質(zhì)量目標(biāo)落實到每一個施工人員身上.(2) 加強(qiáng)技術(shù)交底，了解設(shè)計意圖和關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求，清除圖紙差錯，確保按圖施工.(3) 提高施工組織設(shè)計和施工方案的質(zhì)量。每道工序采用先進(jìn)的施工工藝，從技術(shù)、組織、管理、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析對比，確保施工方案在技術(shù)上可行，質(zhì)量上可靠，且經(jīng)濟(jì)合理。(4) 每道工序嚴(yán)格按照圖紙、規(guī)范施工,按現(xiàn)行的試驗規(guī)程進(jìn)行試驗,按現(xiàn)行質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查.(5) 關(guān)鍵工序?qū)Ｈ丝刂疲瘫O(jiān)督。(6) 做到道道工序有人把關(guān)，道道項目有人驗收,上一道工序驗收

67、合格后才能進(jìn)行下道工序，不合格的項目一定要返工重做直至合格。(7) 執(zhí)行檢驗、測量和試驗設(shè)備控制程序，定期校驗工地使用的各種計量儀器,確保計量儀器完好精確。(8) 執(zhí)行文件和資料控制程序，認(rèn)真負(fù)責(zé)、實事求是按規(guī)范和程序要求地做好各種施工原始記錄。定期進(jìn)行匯總統(tǒng)計,作出質(zhì)量動態(tài)分析，以利搞好質(zhì)量管理工作，不斷提高工程質(zhì)量。(9) 積極配合監(jiān)理工程師及其代表對工程質(zhì)量的檢查驗收工作.6。2.3、路基、路面施工質(zhì)量保證措施（1）。 基層必須按設(shè)計施工規(guī)范要求進(jìn)行整平、均勻碾壓和壓實度試驗，采用25t振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，保證路基的壓實質(zhì)量。（2）. 路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)用原地的土

68、或砂性土回填,并按規(guī)定進(jìn)行壓實。 (3）. 路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時,應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度，應(yīng)不小于30cm，并予以分層壓實。(4）。路堤填料不得使用淤泥、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。6。3施工過程保證措施 6.3.1、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 A .在確定的施工范圍，按照規(guī)定程序做障礙物的清除,進(jìn)行施工場地圍蔽。對受施工影響的地下管線,空中電力線、光纜、索道等則根據(jù)現(xiàn)場實際情況擬定拆遷、改移、懸掛等保護(hù)措施，并征得相關(guān)部門批準(zhǔn)后組織實施。B 。生產(chǎn)、生活、辦公用房及臨時供水供電線路等，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的總平面圖進(jìn)行布置施工。C 。按要求做好施工輔道，便道的整修或修建工作.

69、D .做好現(xiàn)場臨時生活、辦公用房、臨時道路硬化及排水，排污設(shè)施的規(guī)劃與修建工作。E. 編制既有線施工交通安全措施。F 。做好現(xiàn)場防洪、防火、防電、防雷的布置與安排，完善防洪、防火、防電、防雷措施。6。2.6、 施工階段（1) 物資采購和進(jìn)貨檢驗控制機(jī)電物資部門根據(jù)工程部提供的主要物資規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量要求及時按要求編制采購計劃,并作好下列工作和落實責(zé)任。A .對主要材料供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查評定。B .根據(jù)評定結(jié)果確定合格供應(yīng)商，報經(jīng)業(yè)主同意后，簽訂供應(yīng)合同,造冊登記備案存查。 C .供應(yīng)合同中要明確主要材料的規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量要求、供應(yīng)時間及檢驗方法。D 。關(guān)鍵性材料從業(yè)主指定的供應(yīng)商處采購

70、.E 。對購進(jìn)的原材料必須有生產(chǎn)合格證、檢驗試驗單,并進(jìn)行清點(diǎn)驗收.F 。材料供應(yīng)合同及質(zhì)量證書及時送業(yè)主審查和備案，并報監(jiān)理工程師核備。G .任何替代材料必須制定切實可行的替代方案,經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能使用。H .物資部門及時通知試驗部門對購進(jìn)的主要材料進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)和性能試驗,并作好記錄。I .經(jīng)檢驗和試驗不合格的采購物資，通知供貨方以便及時作出處理,不準(zhǔn)發(fā)放不合格物資到工程施工中去。對于經(jīng)檢驗和試驗合格的采購物資,機(jī)電物資部按物資保管和發(fā)放辦法進(jìn)行管理，及時標(biāo)識。 J .物資發(fā)放前登記該批物資相關(guān)要素和流向，如該批物資流向工程結(jié)構(gòu)所在的部位、規(guī)格、數(shù)量等.領(lǐng)料作業(yè)班組或個人要簽認(rèn)，

71、以便追溯。（2） 測量控制保證施工測量的準(zhǔn)確和精度是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵。A 施工測量技術(shù)要求a。 施工測量按施工圖紙、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JTG D63-2007及工程測量規(guī)范GB50026-93有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。b。 對甲方提供的橋梁中線位樁、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基樁等及其測量資料進(jìn)行復(fù)核、核對，對測量精度不符合要求的，應(yīng)按要求進(jìn)行補(bǔ)測、加固和重新測校，并通知甲方.符合精度要求的經(jīng)批準(zhǔn)后，再進(jìn)行施工測量。B 控制測量a 平面控制測量根據(jù)本工程的工程特點(diǎn)，利用建設(shè)方提供的測量控制點(diǎn),在場區(qū)按二級導(dǎo)線精度要求進(jìn)行平面控制網(wǎng)布設(shè)。利用貫通平差后的控制網(wǎng)點(diǎn)對橋梁中線進(jìn)行測設(shè)。本工程的平面控制測量采用

72、日本生產(chǎn)的索佳SET-2100進(jìn)行布測。平面控制點(diǎn)布置完后，報請甲方、監(jiān)理等有關(guān)單位進(jìn)行復(fù)核和檢查。b 高程控制測量測設(shè)數(shù)個水準(zhǔn)基點(diǎn)作為高程控制及變形沉降觀測基點(diǎn).水準(zhǔn)基點(diǎn)的埋設(shè)要穩(wěn)固可靠，宜埋設(shè)在基巖或壓縮性較低的土層上，具體位置現(xiàn)場確定.c 主要測量儀器設(shè)備用于本工程施工測量主要儀器設(shè)備為全站儀、水準(zhǔn)儀。d 施工測量措施為確保施工測量的精度和準(zhǔn)確度,針對本工程成立專門的測量小組，由經(jīng)驗豐富的測量工程師任組長，全面負(fù)責(zé)整個工程的測量工作。具體措施如下：建立專業(yè)測量組，專人觀測和專人整理成果；固定使用專用儀器和工具設(shè)備，對新購進(jìn)的測量用具先送有關(guān)部門檢查,合格后方可使用;測量儀器按照規(guī)定的檢定

73、周期，送技術(shù)監(jiān)督局進(jìn)行檢定或校正；建立健全測量三級復(fù)核制度和交接樁制度，并嚴(yán)格執(zhí)行,每次施測后，須經(jīng)單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和總工程師復(fù)核，并不定期組織相關(guān)人員進(jìn)行復(fù)測；加強(qiáng)對測量控制點(diǎn)的保護(hù)，防止移動和損壞；一旦發(fā)生移動和損壞，應(yīng)及時通知工程技術(shù)人員，并立即采取補(bǔ)救措施.（3) 關(guān)鍵工序和特殊工序質(zhì)量控制措施A 關(guān)鍵工序和特殊工序是指施工難度大、質(zhì)量易波動的工序，是控制工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 B 關(guān)鍵和特殊工序?qū)嵤┮?a。關(guān)鍵或特殊工序?qū)嵤┣氨仨毥?jīng)過項目部總工程師批準(zhǔn)。b.編制關(guān)鍵或特殊工序、工藝實施細(xì)則或作業(yè)性指導(dǎo)書,并有明確的技術(shù)要求和質(zhì)量檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)交底時做好交底記錄。c.現(xiàn)場管理人員

74、和操作人員，嚴(yán)格按實施細(xì)則或作業(yè)指導(dǎo)書操作，施工中，如發(fā)現(xiàn)問題要及時向技術(shù)人員反饋信息，并經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查處理后方可繼續(xù)施工.d。所使用的均是符合規(guī)定要求的原材料或半成品，凡不合格的材料、半成品件不準(zhǔn)投放工序中使用。e。所有計量設(shè)備均能在相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)條件下正常使用和操作,計量數(shù)據(jù)能準(zhǔn)確反映現(xiàn)場實際，所有生產(chǎn)設(shè)備保證能正常運(yùn)行。f.嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。工序完成后經(jīng)過自檢、互檢、項目質(zhì)檢工程師專檢合格后，填寫隱蔽工程檢查證，報請監(jiān)理工程師檢查。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后才準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工.(4) 文件和資料的控制A 保證本項目各工點(diǎn)施工所使用的文件,如設(shè)計圖、變更設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、實施細(xì)則、

75、作業(yè)性指導(dǎo)書必須是有效文件.B 所有技術(shù)文件按我單位質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)專人管理，分門別類建立臺賬和收發(fā)登記冊，受控文件必須加蓋受控印章方能使用.無效作廢的文件加蓋作廢印章，并清除、隔離存放或銷毀。需作資料保留的文件，由文件管理員加蓋保留件印章方可保留.C 存入軟盤的文件也由文件管理員進(jìn)行歸檔登記，為防止文件的丟失，所有存入軟盤的文件均須備份，以軟盤貯存的文件用標(biāo)簽予以標(biāo)識。D 所有技術(shù)文件，如施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、安全操作規(guī)程、施工技術(shù)交底等作業(yè)性指導(dǎo)書，必須經(jīng)項目部總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人或質(zhì)檢工程師或安全工程師等具有相應(yīng)批準(zhǔn)權(quán)限的人員審批后,才能在工序施工中使用.（5) 成品保護(hù)措

76、施A 加強(qiáng)施工人員成品保護(hù)教育，落實成品保護(hù)責(zé)任制a 項目經(jīng)理部成立以主管生產(chǎn)副經(jīng)理為組長的施工現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)項目施工現(xiàn)場的管理和文明施工的成品保護(hù)工作.b 定期對管理和操作人員進(jìn)行文明施工、成品保護(hù)教育，提高職工自覺保護(hù)成品的質(zhì)量意識。c 要經(jīng)常進(jìn)行成品保護(hù)檢查,發(fā)現(xiàn)被撞、損壞、污染要及時采取措施進(jìn)行糾正處理，對責(zé)任人要給予經(jīng)濟(jì)處罰。B 加強(qiáng)現(xiàn)場管理，科學(xué)組織施工作業(yè),減少成品損失a編制現(xiàn)場管理和成品保護(hù)實施細(xì)則，合理安排施工順序，避免工序間相互干擾，凡下一道工序?qū)ι系拦ば驎a(chǎn)生損傷或污染的，要對上道工序采取護(hù)包或護(hù)蓋等措施，一旦發(fā)生成品損傷或污染要及時處理或清除。b 凡在成品或半成品區(qū)

77、域施工或裝卸運(yùn)輸，要設(shè)專人管理，防止被撞或被刮,對路邊可能被污染的混凝土，一是要對混凝土進(jìn)行遮蓋，二是要對混凝土面進(jìn)行清掃、灑水處理。c 現(xiàn)場的鋼材、水泥等材料能入庫的入庫，不能入庫的要用蓬布遮蓋，并進(jìn)行支墊，防止雨淋、日曬和受潮.d 視可能對成品或半成品造成損傷或污染等情況，采取護(hù)、包、蓋、封、隔離等措施進(jìn)行保護(hù)。e 在澆注混凝土?xí)r,已澆注成型的混凝土要進(jìn)行覆蓋并不準(zhǔn)在上面行走.f 提倡文明作業(yè)，嚴(yán)禁野蠻施工，對野蠻施工的行為要進(jìn)行制止，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不論是否造成成品損壞，都要給予經(jīng)濟(jì)處罰。6.3。2 竣工階段(1） 工程項目交驗控制 A 工程收尾 a。工程臨近收尾，至少有一名項目負(fù)責(zé)人專門負(fù)責(zé)收

78、尾工作. b。制定收尾工程的施工計劃,對零星、分散、工程量少的工程項目及材料、機(jī)具需要量等作出具體安排。 c。竣工前，由主管生產(chǎn)的項目經(jīng)理組織總工程師、質(zhì)檢人員、工程技術(shù)人員、作業(yè)班組長等，按照國家有關(guān)驗收規(guī)定、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，對已完工程進(jìn)行預(yù)檢。對照圖紙逐一進(jìn)行全面檢查,找出存在質(zhì)量弊病或需完善的部位采取措施,及時落實處理。B 竣工文件資料準(zhǔn)備文件資料是施工項目進(jìn)行交工驗收的主要依據(jù)，是項目施工過程重要的記錄，按有關(guān)竣工文件管理辦法和業(yè)主的規(guī)定要求做細(xì)做好。 a.按文件資料控制程序要求設(shè)專人對其積累、收集、整理、組卷，相關(guān)人員和部門積極配合，并由總工程師親自抓此項工作。 b.文件資料的整理

79、、打印、簽章、裝訂符合有關(guān)竣工文件管理辦法和業(yè)主的規(guī)定要求。 C 工程移交 a.工程移交前，所有工程項目，包括完善的部位，需全部完成并符合由項目負(fù)責(zé)人組織的自檢要求標(biāo)準(zhǔn). b.所有的文件資料完整、齊全、符合規(guī)定要求.c。按照業(yè)主驗收程序申請工程移交.（2) 質(zhì)量回訪及保修A 移交工程的同時，經(jīng)理部制定質(zhì)量回訪計劃,按計劃進(jìn)行質(zhì)量回訪，及時了解掌握用戶對該工作意見和質(zhì)量要求。B 對回訪中反映的質(zhì)量問題，按我單位質(zhì)量回訪及服務(wù)程序執(zhí)行，確保用戶100滿意。七、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施7.1安全生產(chǎn)管理體系建立安全保證體系，使之在施工生產(chǎn)過程中有效進(jìn)行。安全管理體系圖項 目 經(jīng) 理安全管理部路面施

80、工隊安全員安全設(shè)施施工隊安全員路基、涵洞施工隊安全員各專業(yè)施工班組7。2安全保證措施7.2.1、安全執(zhí)行規(guī)范：公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(JTJ07695）、公路機(jī)械筑養(yǎng)路操作規(guī)程、爆破安全規(guī)程(HB672-86）等。7.2.2、項目經(jīng)理必須是主要安全責(zé)任負(fù)責(zé)人,專管安全的專職工程師必須是安全責(zé)任的第一負(fù)責(zé)人,各隊安全員必須是現(xiàn)場安全責(zé)任人，制定各項安全制度。7.2.3、堅持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的基本原則，認(rèn)真貫徹國家關(guān)于勞動保護(hù)的政策、法令、法規(guī)及各項安全生產(chǎn)規(guī)程,以保證國家財產(chǎn)和人民生命安全，杜絕重大傷亡事故，輕傷負(fù)傷率小于0.5.7。2。4、加強(qiáng)安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)、教育與

81、宣傳工作，施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全生產(chǎn)語牌、指示、標(biāo)志、路障、警言與信號。做好交通維護(hù)工作，確保道路暢通無阻.7.2.5、堅持做好交任務(wù)必須交安全措施和要求的制度，經(jīng)常組織檢查安全生產(chǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。堅持持證上崗。7.2.6、按規(guī)范做好爆破藥品和危險品的管理,注意爆破操作安全，作好爆破安全警界工作。7。2.7、施工與生活用電須有專人管理，并設(shè)置安全的漏電裝置，保證用電安全。注意防火安全。7.2.8、在機(jī)械作業(yè)區(qū)未經(jīng)允許,不允許隨便進(jìn)入。機(jī)械作業(yè)區(qū)應(yīng)互相注意施工安全。7.2。9、在居民點(diǎn)或公共場所附近開挖溝槽時，應(yīng)設(shè)護(hù)欄及搭設(shè)跳板供行人通過。夜間應(yīng)設(shè)置照明燈和紅燈.7。2。10、做好工地的

82、安全保衛(wèi)工作,確保施工人員和物資的安全。八、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施8.1環(huán)境保護(hù)方針和目標(biāo)8。1.1、環(huán)境保護(hù)方針保護(hù)和改善施工周邊地區(qū)的生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，防治污染和其他公害，保障人體健康。8.1.2、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)在工程施工期間，對土石渣料、噪聲、揚(yáng)塵、廢水、固體廢棄物、生活垃圾等進(jìn)行全面控制，避免對周邊環(huán)境造成不良影響。8。2環(huán)境保護(hù)措施8。2。1、施工過程中，嚴(yán)格遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章制度。8。2.2、按合同指定的施工用地范圍布置臨時設(shè)施，不亂動合同規(guī)定范圍外的樹木、植被。8。2。3、加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的噪聲、粉塵、廢水等控制和治理工作，做到生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)分開，避開

83、附近居民的休息時間。8。2。4、保持施工工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，及時清除垃圾和廢棄物，并按指定的地點(diǎn)堆放、處理，不影響周圍的環(huán)境衛(wèi)生和河道的行洪能力。進(jìn)入現(xiàn)場的材料、設(shè)備按施工組織設(shè)計要求置放有序，防止任意堆放器材雜物，阻塞工作場地周圍的通道和影響環(huán)境。8.2.5、施工道路與臨時場地經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，保證施工區(qū)空氣清潔。8。2。6、工程完工后，做到場地徹底清理、清除、打掃干凈，恢復(fù)原樣。8.3環(huán)境保護(hù)專項治理8.3.1、施工區(qū)和生活區(qū)的衛(wèi)生設(shè)施以及糞便、垃圾的治理（1）在施工區(qū)、生活區(qū)設(shè)置足夠的廁所和垃圾箱，配備專職的環(huán)衛(wèi)人員,每天定時清掃、清運(yùn)垃圾、清理廁所。教育全體人員愛護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，不隨意丟棄

84、垃圾.(2）生活區(qū)廁所按衛(wèi)生要求設(shè)計和施工，配備自來水、照明等設(shè)施,并具備良好的通風(fēng)、采光條件.環(huán)衛(wèi)人員及時做好清潔、清運(yùn)和消毒工作，達(dá)到無蛆無蠅。(3）施工現(xiàn)場設(shè)置一定數(shù)量的簡易化學(xué)處理廁所,定期由環(huán)衛(wèi)人員清掃廁所和清除糞便.（4)定期對垃圾進(jìn)行收集集中,生活垃圾定期清運(yùn)，按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行處理.(5）對于無價值可燃物,盡快將其運(yùn)至指定地點(diǎn)焚毀。在焚毀期間，采取必要的防火措施。無法燒盡或嚴(yán)重影響環(huán)境的清除物,按監(jiān)理工程師指定的地區(qū)進(jìn)行掩埋，并做到掩埋物不妨礙自然排水或污染地表、土層及河流。8。3.2、環(huán)境保護(hù)措施(1)生活污水排放標(biāo)準(zhǔn)：處理后的污水達(dá)到污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(GB8978-19

85、96）中的一級標(biāo)準(zhǔn)。(2）生產(chǎn)廢水處理 指定專人定時清理攪拌機(jī)產(chǎn)生的廢水，按監(jiān)理工程師要求進(jìn)行處理.8.3.3、揚(yáng)塵防治(1)施工期間遵守環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-1996）的二級標(biāo)準(zhǔn),保證在路基(基層)施工場界內(nèi)無太大揚(yáng)塵。（2)裝備灑水車，每天定時給施工路面灑水。在施工高峰期，不同路面的道路、臨近辦公生活區(qū)和附近居民點(diǎn)等的道路以及干燥季節(jié),視路面揚(yáng)塵情況，隨時增加灑水次數(shù)，避免揚(yáng)塵對周圍環(huán)境空氣造成污染。（3)經(jīng)常清掃工地和道路，保持工地和所有場地道路的清潔;控制施工場地內(nèi)的卡車車速,避免施工場地及機(jī)動車在運(yùn)行過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵。8.4水土保持措施8。4.1、生活區(qū)及施工場地治理進(jìn)場后,

86、對責(zé)任范圍內(nèi)的生活區(qū)、施工場地采取修筑排水溝，對開挖后的裸露邊坡進(jìn)行植草或砌體防護(hù)等水土保持措施,防止產(chǎn)生新增水土流失。8.4。2、生態(tài)保護(hù)要求（1）盡量避免在工地內(nèi)造成不必要的環(huán)境破壞或砍伐樹木，并注意保護(hù)清理區(qū)域附近的天然植被，防止因施工不當(dāng)造成清理區(qū)域附近林業(yè)資源毀壞。(2）得到業(yè)主和監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，再進(jìn)行施工場地的砍樹和清除植被施工。（3）各種臨時施工設(shè)施（如臨時住房、倉庫、廠房等）在設(shè)計及建造時要考慮美觀和與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)的要求。8.4。3、文明施工實施方案（1）項目部全面貫徹文明施工要求,科學(xué)組織施工，做好施工現(xiàn)場各項管理工作。（2)項目部嚴(yán)格遵守國家、地區(qū)有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法

87、規(guī)和規(guī)定，采取措施控制施工現(xiàn)場各種揚(yáng)塵、廢水、固體廢棄物（棄土)對環(huán)境的污染和危害.（3）施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的工程項目名稱、施工單位名稱、工程概況、項目負(fù)責(zé)人姓名、開（竣）工日期、安全文明生產(chǎn)紀(jì)律標(biāo)示牌。進(jìn)入現(xiàn)場的施工人員、管理人員佩帶證明其身份的胸牌。并在各施工路口及施工區(qū)設(shè)立明顯的宣傳牌和橫幅。 （4）施工中要求工完料清.工作完成后，作業(yè)面上多余的材料要求帶回或按規(guī)定集中存放，棄土場規(guī)范、整潔。九、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施9.1文明施工組織措施及管理辦法由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)文明施工工作，各分部工程負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)文明施工日常的管理、檢查、監(jiān)督工作,各分項工程施工員負(fù)責(zé)實施。9。1。1、加強(qiáng)文

88、明施工的宣傳教育，對全體施工人員進(jìn)行經(jīng)常性的文明施工教育，牢固樹立文明施工意識。9.1。2、建立由分管領(lǐng)導(dǎo)掛帥的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，成立文明施工考核小組.項目部設(shè)文明施工督查員，對文明施工進(jìn)行檢查督促，對違反文明施工管理制度的行為有權(quán)制止。9.1。3、劃分文明施工責(zé)任區(qū)，明確責(zé)任人。制定文明施工獎罰措施，堅持每周組織一次文明施工大檢查，每月進(jìn)行一次評定,召開一次文明施工總結(jié)會，獎罰兌現(xiàn)。9.1.4、堅持每周一次文明施工簡報制度,及時通報文明施工評比情況和存在問題,并提出限期整改要求。9.1。5、堅持“三工”制度，做到工前有布置，工間有檢查,工后有講評,杜絕盲目蠻干或不按施工程序操作和不按有關(guān)文明

89、施工要求作業(yè)。9。2現(xiàn)場文明施工要求9。2。1、嚴(yán)格遵守業(yè)主有關(guān)文明生產(chǎn)管理的有關(guān)規(guī)定.9。2.2、運(yùn)泥、運(yùn)料車輛必須遵守交通規(guī)章制度，文明駕駛,嚴(yán)禁酒后開車。9.2.3、現(xiàn)場材料分類、集成整齊堆放，規(guī)格、材質(zhì)標(biāo)明清楚.9.2。4、現(xiàn)場施工人員的穿著應(yīng)為工作服,不得穿拖鞋或者赤膊進(jìn)入施工現(xiàn)場。9。3生活衛(wèi)生管理措施9。3.1、生活衛(wèi)生應(yīng)納入工地總體規(guī)劃，落實衛(wèi)生專（兼)職管理人員和保潔人員，落實責(zé)任制。9。3.2、施工現(xiàn)場須有茶水亭和茶水桶，做到有蓋加配杯子，有消毒設(shè)備。9.3。3、工地有男女廁所，有便溺設(shè)施，落實專人管理，保持清潔無害。9.3.4、工地有男女更衣室，有防竊措施，保持室內(nèi)清潔。

90、9.3。5、工地設(shè)簡易浴室，保證供水，保持清潔。9.4減少擾民降低環(huán)境污染和噪音的措施9。4。1、運(yùn)棄土車輛必須聽從指揮人員安排，按指定地點(diǎn)堆放棄土，不得隨意棄土.9。4。2、杜絕在墻上、柱子上留下手印、腳印、臟物，嚴(yán)禁亂涂亂寫。9.4.3、做到工完料盡場地清,當(dāng)天的施工垃圾當(dāng)天要清理掉，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場內(nèi)亂扔亂丟材料和施工垃圾。9.4.4、各班組必須做好操作落手清，隨作隨清。在施工作業(yè)時，應(yīng)有防止塵土飛揚(yáng)、泥漿灑漏、污水外流、車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布.9.4.5、生活垃圾必須隨時處理或集中加以遮擋,妥善處理,保持場容整潔。十、項目風(fēng)險預(yù)測與防范、事故應(yīng)

91、急預(yù)案根據(jù)本項目的情況，風(fēng)險主要為工程環(huán)境風(fēng)險，即現(xiàn)場施工中的交通保暢與施工安全事故.1、事故防范為了保證在本項目進(jìn)行作業(yè)時的交通安全暢通及公路現(xiàn)場的施工安全，施工前應(yīng)依據(jù)公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTG H30-2004）的有關(guān)規(guī)定，編制詳細(xì)的交通管制方案,用于本項目的施工作業(yè)（方案必須取得當(dāng)?shù)亟痪⒙氛块T的審批后方可實施）.1、施工前，制定交通安全疏導(dǎo)、管制方案報審查、備案，依據(jù)批準(zhǔn)的方案實施交通管理，按方案要求設(shè)置各類交通標(biāo)志,并請相關(guān)部門驗收，通過驗收后，方可進(jìn)行施工。2、項目部設(shè)置工作組，主要負(fù)責(zé)施工期間的交通保暢管理與施工安全，專職交通安全人員負(fù)責(zé)因施工引起的交通堵塞、不暢的交通指揮

92、、疏導(dǎo)工作；專職安全員負(fù)責(zé)在施工前對所有作業(yè)人員進(jìn)行交通安全技術(shù)交底。另交通安全巡查小組對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查整改。3、結(jié)合本施工組織設(shè)計中的安全施工保證措施，加強(qiáng)對現(xiàn)場及運(yùn)輸車輛的管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，及時兌現(xiàn)獎懲制度。4、在作業(yè)施工過程中，如遇有特殊情況，應(yīng)立即與有關(guān)部門聯(lián)系和匯報。2、應(yīng)急預(yù)案2。1、事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)立即組織設(shè)置管制區(qū)域，并設(shè)專人維護(hù)現(xiàn)場交通；如有傷員應(yīng)馬上通知120，并妥善對傷員臨時急救；如有人困在車內(nèi)，先用千斤頂、剪鉗把傷員救出來，讓其平躺在地上；堅持先救人再救車的原則；事故妥善處理后進(jìn)行事故調(diào)查，責(zé)任分析并形成調(diào)查報告，將調(diào)查報告上報上級部門；總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，教育職

93、工.2。2、原則根本原則:安全第一，預(yù)防為主。消除一切事故隱患，確保交通暢通和施工安全。啟動原則: 在施工發(fā)生事故時，應(yīng)急救援小組立即啟動。應(yīng)急救援小組的組成，組長(項目經(jīng)理）、副組長（專職安全員)、組員（項目部各部門負(fù)責(zé)人、施工隊負(fù)責(zé)人、施工隊兼職安全員、施工班組長）.響應(yīng)原則：應(yīng)急救援指揮小組成員、各應(yīng)急救援小組成員在接到事故及災(zāi)害報告后，無論何時，必須立即以最快的方式趕赴事故現(xiàn)場，按相應(yīng)的事故處理預(yù)案正確有效地開展事故應(yīng)急處理和救援工作，盡可能避免或減少人員傷亡，盡最大努力減少事故損失和縮小事故影響范圍。指揮原則: 在應(yīng)急救援小組成員未到達(dá)現(xiàn)場前,事故處理由當(dāng)班班組長負(fù)責(zé)指揮;在應(yīng)急救援

94、組長未到達(dá)之前,事故處理由應(yīng)急救援小組成員指揮；應(yīng)急救援組長到達(dá)現(xiàn)場后，事故處理由組長統(tǒng)一指揮，如項目經(jīng)理在外地，由副組長統(tǒng)一指揮。處理原則：事故應(yīng)急處理堅持及時上報原則,局部利益服從全局利益，一般工作服從應(yīng)急工作的基本原則。十一、 其他應(yīng)說明的事項缺陷責(zé)任期質(zhì)量維護(hù)方案：1、在缺陷責(zé)任期內(nèi)，對在本工程由我公司施工過程中存在缺陷的無條件進(jìn)行缺陷修復(fù)。2、由于其他人責(zé)任造成的缺陷或損壞，一是巡視員及時進(jìn)行制止,二是進(jìn)行缺陷修復(fù)工作.3、在缺陷責(zé)任期內(nèi)，盡快完成工程缺陷的修復(fù)或監(jiān)理工程師指令的修補(bǔ)工作。4、在缺陷責(zé)任期滿前，由業(yè)主、監(jiān)理工程師及有關(guān)部門對工程進(jìn)行一次全面檢查，完成本合同所要求的條件.5、在缺陷責(zé)任期滿后的14天內(nèi),按照業(yè)主和監(jiān)理工程師的缺陷責(zé)任期滿前檢查結(jié)果而發(fā)出的指令，對存在的缺陷、病害或其他不合格之處進(jìn)行修復(fù)。