1、XXXXXXXX地鐵地鐵地鐵地鐵XXXXXXXX線線線線3 3 3 3標段試驗段標段試驗段標段試驗段標段試驗段XXXXXXXX站站站站深基坑專項施工方案深基坑專項施工方案 XXXXXXXXXXXXXXXX地鐵地鐵地鐵地鐵XXXXXXXX線線線線3 3 3 3標段籌備組標段籌備組標段籌備組標段籌備組第一章第一章 工程概況工程概況第二章第二章 施工總體布置施工總體布置第三章第三章 總體施工方案總體施工方案第四章第四章 工期安排工期安排第五章第五章 監控量測監控量測第六章第六章 管線調查與保護管線調查與保護第七章第七章 安全保障體系安全保障體系 目錄目錄目錄目錄匯報內容分匯報內容分7 7部分部分第一

2、部分第一部分 工程概況工程概況第一部分第一部分第一部分第一部分 工程概況工程概況工程概況工程概況 XX XX站位于站位于XXXX市寶安舊城繁華市寶安舊城繁華地段，創業二路地段，創業二路和留仙二路的交和留仙二路的交匯處是本站的中匯處是本站的中心里程位置心里程位置 。車站占用了車站占用了全部創業二路北全部創業二路北側干道及南側部側干道及南側部分干道，主線橫分干道，主線橫跨留仙二路，原跨留仙二路，原創業二路為雙向創業二路為雙向六車道，寬為六車道，寬為28m28m，車流量較，車流量較大，施工前先進大，施工前先進行交通疏解。行交通疏解。1 1 1 1、工程位置及周邊環境工程位置及周邊環境工程位置及周邊環

3、境工程位置及周邊環境 （1 1 1 1）工程位置及交通情況）工程位置及交通情況）工程位置及交通情況）工程位置及交通情況 創業二路創業二路創業二路創業二路百年古榕樹XXXXXXXX站站位站站位站站位站站位大浪方向大浪方向留仙二路留仙二路留仙二路留仙二路第一部分第一部分第一部分第一部分 工程概況工程概況工程概況工程概況大浪方向大浪方向 1 1 1 1、工程位置及周邊環境工程位置及周邊環境工程位置及周邊環境工程位置及周邊環境 （2 2 2 2）周邊建筑物情況）周邊建筑物情況）周邊建筑物情況）周邊建筑物情況 金威啤酒廠招租店面天輝進出口公司新福裝飾材料市場新日佳百貨靠近靠近4 4號出入口，號出入口，最

4、近距離最近距離3.9m3.9m靠近靠近1 1號風亭，號風亭，最近距離最近距離12.2m12.2m靠近靠近2 2號出入口，號出入口，最近距離最近距離5.8m5.8m靠近靠近3 3號出入口，號出入口，最近距離最近距離4.5m4.5m車站基坑起點里程：車站基坑起點里程：右線右線CK7+534.91CK7+534.91車站基坑終點里程：車站基坑終點里程：右線右線CK7+801.26CK7+801.26第一部分第一部分第一部分第一部分 工程概況工程概況工程概況工程概況 2 2 2 2、工程范圍及規模工程范圍及規模工程范圍及規模工程范圍及規模 XX XX站為雙層站為雙層10m10m寬島式站臺車站，地下一層

5、為站廳層，地下二層為站臺寬島式站臺車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層層,基坑（含站前明挖）全長基坑（含站前明挖）全長266.4m266.4m。設四個出入口和兩個風廳。設四個出入口和兩個風廳。車站主體部車站主體部分采用單柱雙層雙跨混凝土結構，基坑寬分采用單柱雙層雙跨混凝土結構，基坑寬19.10m,19.10m,基坑深度基坑深度17.2m18m17.2m18m，覆土約為，覆土約為3.84.4m3.84.4m。有效站臺長度有效站臺長度有效站臺長度有效站臺長度140*10m140*10m140*10m140*10m 車站總長車站總長266.4m(266.4m(含站前明挖段含站前明挖段)第一部分第

6、一部分第一部分第一部分 工程概況工程概況工程概況工程概況 1 1 1 1、工程位置及周邊環境工程位置及周邊環境工程位置及周邊環境工程位置及周邊環境 （2 2 2 2）周邊建筑物情況）周邊建筑物情況）周邊建筑物情況）周邊建筑物情況 樓房樓房基礎有三種形式基礎有三種形式：a a、沉管灌注樁，主要為小高層建筑，直徑為、沉管灌注樁，主要為小高層建筑，直徑為480mm480mm，持力層為全風化層，樁長約，持力層為全風化層，樁長約8-12m8-12m。b b、人工挖孔擴底灌注樁，直徑、人工挖孔擴底灌注樁，直徑為為1.21.2米，樁長為米，樁長為6-96-9米，設計承載力為米，設計承載力為2500KN250

7、0KN。c c、二層或三層房屋座落在、二層或三層房屋座落在天然基礎上。天然基礎上。對建筑物的保護對建筑物的保護:主體和附屬結構基坑開挖時均采用圍護樁保護措施。主體和附屬結構基坑開挖時均采用圍護樁保護措施。第一部分第一部分第一部分第一部分 工程概況工程概況工程概況工程概況 1 1 1 1、工程位置及周邊環境工程位置及周邊環境工程位置及周邊環境工程位置及周邊環境 （3 3 3 3）地下管線情況）地下管線情況）地下管線情況）地下管線情況 XXXX站里程范圍內主要有給水、雨水、污水、電力、通信、燃氣等站里程范圍內主要有給水、雨水、污水、電力、通信、燃氣等6 6種管種管線，部分處于基坑內，部分距基坑較近

8、，施工時須進行改遷，橫跨基線，部分處于基坑內，部分距基坑較近，施工時須進行改遷，橫跨基坑的管線須進行懸吊保護。坑的管線須進行懸吊保護。平行于車站方向的管線主要有平行于車站方向的管線主要有1111根管線，主體基坑內一根根管線，主體基坑內一根380v380v電力電力照明線，其他照明線，其他1010穿附屬結構基坑，需要改移：給水管穿附屬結構基坑，需要改移：給水管600600一根，雨污一根，雨污水管（溝）水管（溝）3 3根，電信管根，電信管3 3根、根、1 1條條12009001200900砼電力溝（內有砼電力溝（內有10KV10KV電力線電力線2828根），燃氣根），燃氣300300一根等；一根等；

9、垂直于車站方向管線主要集中留仙路口：垂直于車站方向管線主要集中留仙路口：2 2根鑄鐵給水管（根鑄鐵給水管（400400、600600）、）、1 1條埋深條埋深0.33m0.33m的的12008001200800砼電力溝、砼電力溝、1 1根根400400砼污水管、砼污水管、1 1條埋深條埋深1.40m1.40m的的5000180050001800砼雨水管、砼雨水管、380KV380KV電力管線和電信管線等。電力管線和電信管線等。第一部分第一部分第一部分第一部分 工程概況工程概況工程概況工程概況 2 2 2 2、地質情況地質情況地質情況地質情況 （1 1 1 1）工程地質）工程地質）工程地質）工程

10、地質 車站地質情況從上至向地層依次為素填車站地質情況從上至向地層依次為素填土、粉質黏土、砂質黏土、全風化花崗巖、土、粉質黏土、砂質黏土、全風化花崗巖、強風化花崗巖。基底位于全風化花崗巖，圍強風化花崗巖。基底位于全風化花崗巖，圍護結構護結構標準段樁的嵌固深度為7.5m，部分進入全風化花崗巖段嵌固深度為5.0m，盾構井段的嵌固深度為8m。地下水按賦存條件主要分為松散巖類孔地下水按賦存條件主要分為松散巖類孔隙水及基巖裂隙水。地下水位埋深隙水及基巖裂隙水。地下水位埋深1.91.93.2m3.2m，水位變幅，水位變幅0.50.51.5m1.5m。車站地質縱斷面圖車站地質縱斷面圖車站地質縱斷面圖車站地質縱

11、斷面圖 第一部分第一部分第一部分第一部分 工程概況工程概況工程概況工程概況 3 3 3 3、土方開挖與支撐土方開挖與支撐土方開挖與支撐土方開挖與支撐 支撐系統由腰梁和橫撐組成，腰梁采用支撐系統由腰梁和橫撐組成，腰梁采用2 2根根I45bI45b工字鋼組合而成，橫撐工字鋼組合而成，橫撐采用采用609609鋼管撐。車站主體部分豎向設鋼管撐。車站主體部分豎向設3 3層支撐。基坑內采用層支撐。基坑內采用700mm700mm大口大口井降水，降水井在車站中間沿縱向布設，間距為井降水，降水井在車站中間沿縱向布設，間距為20.0m20.0m（施工期間可根據需（施工期間可根據需要調整），井底標高低于基坑底要調整

12、），井底標高低于基坑底5.0m5.0m。受受5000*1800mm5000*1800mm雨水箱涵雨水箱涵CK7+694.6CK7+694.6）的影響，）的影響，CK7+691.51CK7+701.16CK7+691.51CK7+701.16段結構的第一道支撐須段結構的第一道支撐須換撐。換撐。第一部分第一部分第一部分第一部分 工程概況工程概況工程概況工程概況 4 4 4 4、主體結構主體結構主體結構主體結構 主體結構抗滲透等級為主體結構抗滲透等級為S8S8，車站地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。，車站地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。主體結構為單柱雙層雙跨框主體結構為單柱雙層雙跨框架結構，基

13、坑寬架結構，基坑寬19.10m19.10m，基坑，基坑深度深度17.5m 17.5m。左線盾構始發井為雙層雙柱三跨砼框架結左線盾構始發井為雙層雙柱三跨砼框架結構（構（CK7+536.16CK7+550.16CK7+536.16CK7+550.16），基坑寬），基坑寬21.521.5，里程長，里程長14m14m。第一部分第一部分第一部分第一部分 工程概況工程概況工程概況工程概況5 5 5 5、工程量統計工程量統計工程量統計工程量統計 一、圍護結構（455.2周圍米）：鉆孔樁：12001300，24m/根，350根，鋼筋1425.03t，砼9500.18m3；旋噴樁止水帷幕：600400，6.5m

14、/根，363根；樁間旋噴樁：6001300，23m/根，350根；樁間噴射混凝土C25噴砼厚100mm，7283.20m2。二、土方開挖：橫撐：600鋼管，1317.60 t；腰梁：245c工字鋼，245.8t；開挖土方總方量：72455.08m3（級松土：3623 m3，級普通土：25359m3，級硬土43473.05m3）；回填土方：16850m3；三、主體結構：墊層150mm厚C15素砼，621.04m3；主體結構C30,S8砼12000m3，10以外鋼筋2150t；柔性防水層（=3mm）14381.63m2；（1 1）主體工程工程量見下表）主體工程工程量見下表第二部分第二部分 施工總體

15、布置施工總體布置第二部分第二部分第二部分第二部分 施工總體布署施工總體布署施工總體布署施工總體布署 一、一、一、一、施工總平面布置與交通疏解施工總平面布置與交通疏解施工總平面布置與交通疏解施工總平面布置與交通疏解 1 1、施工場地布置及交通疏解施工場地布置及交通疏解 （1 1）施工場地布置施工場地布置配備兩臺軌行式龍門吊，其行走軌道置于冠梁中軸線上場地內安裝砼攪拌機，砂石料場及水泥庫房，滿足部分砼的拌制（主要指樁間噴砼）鋼支撐拼裝場，利用汽車吊配合龍門吊吊裝由于場地限制，現場只布置生產用房 運輸便道 變壓器第二部分第二部分第二部分第二部分 施工總體布署施工總體布署施工總體布署施工總體布署 一、

16、一、一、一、施工總平面布置與交通疏解施工總平面布置與交通疏解施工總平面布置與交通疏解施工總平面布置與交通疏解 1 1、一期施工場地布置及交通疏解一期施工場地布置及交通疏解 （2 2）交通疏解交通疏解車站主體部分施工時占用了全部創業二路北側干道及南側1.5個車行道，主線垂直橫跨留仙二路。據現有初步設計圖，一期交通疏解擬將創業二路雙向六車道改為雙向四車道，向道路以南方向改移，導改長度約為349.1m，并將留仙二路北端斷道。創業二路南側改移道：3.0m(人行道)+4*3.5m(車行道)+3.0m(人行道)2 2 2 2、工區管理工區管理工區管理工區管理 第二部分第二部分第二部分第二部分 施工總體布署

17、施工總體布署施工總體布署施工總體布署工區管理組織機構圖工區管理組織機構圖工區管理組織機構圖工區管理組織機構圖 設備配備遵循的基本原則：根據單項施工技術要求和施工作業條件確定設設備配備遵循的基本原則：根據單項施工技術要求和施工作業條件確定設備選型；按照施工進度計劃指標和施工部署配備設備臺數，生產能力留有余地；備選型；按照施工進度計劃指標和施工部署配備設備臺數，生產能力留有余地；同時考慮突發性事件所需的工程搶險應急設備。同時考慮突發性事件所需的工程搶險應急設備。（1 1 1 1）、）、）、）、主要機械設備主要機械設備主要機械設備主要機械設備 圍護結構施工及起重設備圍護結構施工及起重設備圍護結構施工

18、及起重設備圍護結構施工及起重設備 4 4 4 4、資源配置資源配置資源配置資源配置 第三部分第三部分第三部分第三部分 施工總體布署施工總體布署施工總體布署施工總體布署6 6 設備配備遵循的基本原則：根據單項施工技術要求和施工作業條件確定設設備配備遵循的基本原則：根據單項施工技術要求和施工作業條件確定設備選型；按照施工進度計劃指標和施工部署配備設備臺數，生產能力留有余地；備選型；按照施工進度計劃指標和施工部署配備設備臺數，生產能力留有余地；同時考慮突發性事件所需的工程搶險應急設備。同時考慮突發性事件所需的工程搶險應急設備。土石方施工專用設備土石方施工專用設備土石方施工專用設備土石方施工專用設備

19、第三部分第三部分第三部分第三部分 施工總體布署施工總體布署施工總體布署施工總體布署 （1 1 1 1）、）、）、）、主要機械設備主要機械設備主要機械設備主要機械設備 3 3 3 3、資源配置資源配置資源配置資源配置 設備配備遵循的基本原則：根據單項施工技術要求和施工作業條件確定設設備配備遵循的基本原則：根據單項施工技術要求和施工作業條件確定設備選型；按照施工進度計劃指標和施工部署配備設備臺數，生產能力留有余地；備選型；按照施工進度計劃指標和施工部署配備設備臺數，生產能力留有余地；同時考慮突發性事件所需的工程搶險應急設備。同時考慮突發性事件所需的工程搶險應急設備。鋼筋、砼施工設備鋼筋、砼施工設備

20、鋼筋、砼施工設備鋼筋、砼施工設備 第二部分第二部分第二部分第二部分 施工總體布署施工總體布署施工總體布署施工總體布署 （1 1 1 1）、）、）、）、主要機械設備主要機械設備主要機械設備主要機械設備 3 3 3 3、資源配置資源配置資源配置資源配置 設備配備遵循的基本原則：根據單項施工技術要求和施工作業條件確定設設備配備遵循的基本原則：根據單項施工技術要求和施工作業條件確定設備選型；按照施工進度計劃指標和施工部署配備設備臺數，生產能力留有余地；備選型；按照施工進度計劃指標和施工部署配備設備臺數，生產能力留有余地；同時考慮突發性事件所需的工程搶險應急設備。同時考慮突發性事件所需的工程搶險應急設備

21、。監控量測監控量測監控量測監控量測 第二部分第二部分第二部分第二部分 施工總體布署施工總體布署施工總體布署施工總體布署 （1 1 1 1）、）、）、）、主要機械設備主要機械設備主要機械設備主要機械設備 3 3 3 3、資源配置資源配置資源配置資源配置 設備配備遵循的基本原則：根據單項施工技術要求和施工作業條件確定設設備配備遵循的基本原則：根據單項施工技術要求和施工作業條件確定設備選型；按照施工進度計劃指標和施工部署配備設備臺數，生產能力留有余地；備選型；按照施工進度計劃指標和施工部署配備設備臺數，生產能力留有余地；同時考慮突發性事件所需的工程搶險應急設備。同時考慮突發性事件所需的工程搶險應急設

22、備。其它專用設備其它專用設備其它專用設備其它專用設備 第二部分第二部分第二部分第二部分 施工總體布署施工總體布署施工總體布署施工總體布署 （1 1 1 1）、）、）、）、主要機械設備主要機械設備主要機械設備主要機械設備 3 3 3 3、資源配置資源配置資源配置資源配置 第二部分第二部分第二部分第二部分 施工總體布署施工總體布署施工總體布署施工總體布署 （2 2 2 2）、）、）、）、主要材料計劃主要材料計劃主要材料計劃主要材料計劃 3 3 3 3、資源配置資源配置資源配置資源配置 第二部分第二部分第二部分第二部分 施工總體布署施工總體布署施工總體布署施工總體布署 （2 2 2 2）、）、）、）

23、、主要材料計劃主要材料計劃主要材料計劃主要材料計劃 3 3 3 3、資源配置資源配置資源配置資源配置 商品砼供應直方圖第二部分第二部分第二部分第二部分 施工總體布署施工總體布署施工總體布署施工總體布署 （3 3 3 3）、）、）、）、主要勞動力需求計劃主要勞動力需求計劃主要勞動力需求計劃主要勞動力需求計劃 3 3 3 3、資源配置資源配置資源配置資源配置 第二部分第二部分第二部分第二部分 施工總體布署施工總體布署施工總體布署施工總體布署 （3 3 3 3）、）、）、）、主要勞動力需求計劃主要勞動力需求計劃主要勞動力需求計劃主要勞動力需求計劃 3 3 3 3、資源配置資源配置資源配置資源配置 第

24、三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案1 1 1 1、施工順序、施工順序、施工順序、施工順序 圍護結構施工接地網施工基坑底驗收墊層施工防水板鋪設負二層底板施工鋼筋綁扎、支架、模板安裝、砼澆注負二層側墻施工鋼筋綁扎、支架、模板安裝、砼澆注中板施工鋼筋綁扎、支架、模板安裝、砼澆注負一層側墻施工鋼筋綁扎、支架、模板安裝、砼澆注頂板施工鋼筋綁扎、支架、模板安裝、砼澆注基坑土方開挖主體結構施工土方開挖第一層土方開挖基坑降水支撐架設樁間噴砼土方開挖第二層土方開挖基坑降水支撐架設樁間噴砼土方開挖第三層土方開挖基坑降水支撐架設樁間噴砼土方開挖第四層土方開挖基坑降水支撐架設樁間噴砼基坑底降水井封閉第三部分第三

25、部分第三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案基坑主要采用兩種開挖方法1 1 1 1、基坑開挖、基坑開挖、基坑開挖、基坑開挖第三部分第三部分第三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案首先進行分層開挖，為方便下層土方開挖，中間拉槽，由小里程向大里程開挖，CK7+701.26CK7+801.26段縱向放坡（坡度為17.5%），汽車直接開到基坑內運土。基坑土方分四層開挖，每層均開挖至下一道支撐以下0.5m（鋼支撐中軸線距開挖底0.8m）。CK7+701.26CK7+801.26斜坡段采用反鏟接力開挖 分層開挖與鋼支撐架設 第三部分第三部分第三部分第三部

26、分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案中間拉槽，高中間拉槽，高4m4m，底，底寬寬5m5m，放坡，放坡1 1：0.750.75第一層土方開第一層土方開挖，開挖深度挖，開挖深度2.2m2.2m，第一道支，第一道支撐下撐下0.5m0.5m架設第一道支架設第一道支撐撐分層開挖與鋼支撐架設 第三部分第三部分第三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案第二層土方開第二層土方開挖，開挖深度挖，開挖深度7.7m7.7m，第二道支，第二道支撐下撐下0.5m0.5m架設第二道支架設第二道支撐撐中間拉槽，高中間拉槽，高4m4m，底，底寬寬5m5m，放坡，放坡1 1：0.750.

27、75分層開挖與鋼支撐架設 第三部分第三部分第三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案第三層土方開第三層土方開挖，開挖深度挖，開挖深度5.69m5.69m，第三道，第三道支撐下支撐下0.5m0.5m架設第三道支撐架設第三道支撐中間拉槽，高中間拉槽，高4m4m，底，底寬寬5m5m，放坡，放坡1 1：0.750.75分層開挖與鋼支撐架設 第三部分第三部分第三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案第四層土方開第四層土方開挖，開挖深度挖，開挖深度2.6m2.6m，開挖至基，開挖至基坑底坑底,預留預留0.2m0.2m人工開挖人工開挖地面地面CK7+701.2

28、6CK7+801.26斜坡段采用反鏟接力開挖 第一層開挖：深2.2m至第一道鋼支撐下0.5m；第二層開挖：深7.7m,至第二道鋼支撐下0.5m；第三層開挖：深5.69m，至第三道鋼支撐下0.5m；第四層開挖：深2.6m,開挖至坑底上0.2m，采用人工開挖找平基底；第三部分第三部分第三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案CK7+701.26CK7+801.2CK7+701.26CK7+801.26 6斜坡段采用反鏟接力斜坡段采用反鏟接力開挖時，也分四層進行，開挖時，也分四層進行，即第一臺反鏟挖機置于即第一臺反鏟挖機置于底部臺階，挖掘最底層底部臺階，挖掘最底層土石方，挖土

29、甩放在底土石方，挖土甩放在底層臺階后部，由上層臺層臺階后部，由上層臺階反鏟接力，直至頂層階反鏟接力，直至頂層臺階，然后由最上層反臺階，然后由最上層反鏟負責裝車（運輸車輛鏟負責裝車（運輸車輛停于基坑邊安全位置）。停于基坑邊安全位置）。每層均開挖至下一道支每層均開挖至下一道支撐以下撐以下0.5m0.5m（鋼支撐中（鋼支撐中軸線距開挖底軸線距開挖底0.8m0.8m）。）。第三部分第三部分第三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案CK7+701.26CK7+801.26斜坡段采用反鏟接力開挖 第一層開挖至第一道支撐底0.5m及時架設第一道支撐CK7+701.26CK7+801.

30、2CK7+701.26CK7+801.26 6斜坡段采用反鏟接力斜坡段采用反鏟接力開挖時，也分四層進行，開挖時，也分四層進行，即第一臺反鏟挖機置于即第一臺反鏟挖機置于底部臺階，挖掘最底層底部臺階，挖掘最底層土石方，挖土甩放在底土石方，挖土甩放在底層臺階后部，由上層臺層臺階后部，由上層臺階反鏟接力，直至頂層階反鏟接力，直至頂層臺階，然后由最上層反臺階，然后由最上層反鏟負責裝車（運輸車輛鏟負責裝車（運輸車輛停于基坑邊安全位置）。停于基坑邊安全位置）。每層均開挖至下一道支每層均開挖至下一道支撐以下撐以下0.5m0.5m（鋼支撐中（鋼支撐中軸線距開挖底軸線距開挖底0.8m0.8m）。）。第三部分第三部

31、分第三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案CK7+701.26CK7+801.26斜坡段采用反鏟接力開挖 第二層開挖至第一道支撐底0.5m及時架設第二道支撐CK7+701.26CK7+801.2CK7+701.26CK7+801.26 6斜坡段采用反鏟接力斜坡段采用反鏟接力開挖時，也分四層進行，開挖時，也分四層進行，即第一臺反鏟挖機置于即第一臺反鏟挖機置于底部臺階，挖掘最底層底部臺階，挖掘最底層土石方，挖土甩放在底土石方，挖土甩放在底層臺階后部，由上層臺層臺階后部，由上層臺階反鏟接力，直至頂層階反鏟接力，直至頂層臺階，然后由最上層反臺階，然后由最上層反鏟負責裝車（運輸

32、車輛鏟負責裝車（運輸車輛停于基坑邊安全位置）。停于基坑邊安全位置）。每層均開挖至下一道支每層均開挖至下一道支撐以下撐以下0.5m0.5m（鋼支撐中（鋼支撐中軸線距開挖底軸線距開挖底0.8m0.8m）。）。第三部分第三部分第三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案CK7+701.26CK7+801.26斜坡段采用反鏟接力開挖 及時架設第三道支撐第三層開挖至第三道支撐底0.5mCK7+701.26CK7+801.2CK7+701.26CK7+801.26 6斜坡段采用反鏟接力斜坡段采用反鏟接力開挖時，也分四層進行，開挖時，也分四層進行，即第一臺反鏟挖機置于即第一臺反鏟挖機置

33、于底部臺階，挖掘最底層底部臺階，挖掘最底層土石方，挖土甩放在底土石方，挖土甩放在底層臺階后部，由上層臺層臺階后部，由上層臺階反鏟接力，直至頂層階反鏟接力，直至頂層臺階，然后由最上層反臺階，然后由最上層反鏟負責裝車（運輸車輛鏟負責裝車（運輸車輛停于基坑邊安全位置）。停于基坑邊安全位置）。每層均開挖至下一道支每層均開挖至下一道支撐以下撐以下0.5m0.5m（鋼支撐中（鋼支撐中軸線距開挖底軸線距開挖底0.8m0.8m）。）。第三部分第三部分第三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案CK7+701.26CK7+801.26斜坡段采用反鏟接力開挖 第四層開挖至基坑底基底0.20m

34、人工開挖第三部分第三部分第三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案 降水井在基坑內沿縱向每降水井在基坑內沿縱向每10m10m設置直徑設置直徑700mm700mm，深約，深約181821m21m的的管井進行降水。管井進行降水。降水井成孔孔徑為降水井成孔孔徑為800mm800mm，濾管采用濾管采用700mm700mm鋼筋籠外裹細眼鋼筋籠外裹細眼鋼絲網，濾管四周回填礫砂。鋼絲網，濾管四周回填礫砂。提前提前1515天降水，施工中天降水，施工中,做好做好基坑面四周的排水溝，開挖至設計基坑面四周的排水溝，開挖至設計標高立即做基坑底面兩側排水溝，標高立即做基坑底面兩側排水溝，每隔每隔

35、30m 30m 設置集水井，并在基坑四設置集水井，并在基坑四角設置集水井。施工過程中保證排角設置集水井。施工過程中保證排水順暢，并隨時將積水井中的水抽水順暢，并隨時將積水井中的水抽排出坑外。排出坑外。2 2 2 2、基坑降排水方案基坑降排水方案基坑降排水方案基坑降排水方案 降水井示意圖降水井示意圖降水井示意圖降水井示意圖 地面地面降水井成孔800700濾管回填礫砂潛水泵排水粘土封口第三部分第三部分第三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案 3 3 3 3、主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案 主體結構施工，鋼筋在現場人工綁扎，為保證鋼筋混凝土

36、質量，本工程采主體結構施工，鋼筋在現場人工綁扎，為保證鋼筋混凝土質量，本工程采用組合鋼模板。其中預埋件部位采用鋼木模板相結合，以利預埋件的固定用組合鋼模板。其中預埋件部位采用鋼木模板相結合，以利預埋件的固定和穿出；變形縫處的端頭模板，為便于設置和固定止水帶和填縫板，采用和穿出；變形縫處的端頭模板，為便于設置和固定止水帶和填縫板，采用木模板。模板支架采用碗扣式鋼管支架，車站主體結構混凝土工程采用商木模板。模板支架采用碗扣式鋼管支架，車站主體結構混凝土工程采用商品混凝土，混凝土運輸車運輸，混凝土輸送泵泵送澆筑砼。品混凝土，混凝土運輸車運輸，混凝土輸送泵泵送澆筑砼。第三部分第三部分第三部分第三部分

37、總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案車站結構型式為雙層雙跨鋼車站結構型式為雙層雙跨鋼筋砼框架結構，由側墻、梁、筋砼框架結構，由側墻、梁、板、柱等組成，沿車站縱向板、柱等組成，沿車站縱向設中間立柱，車站主體采用設中間立柱，車站主體采用縱梁體系。主體結構采取縱梁體系。主體結構采取“豎向分層，縱向分段，從下豎向分層，縱向分段，從下至上至上”施工。施工。3 3 3 3、主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案 第三部分第三部分第三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案主體結構標準節段長為主體結構標準節段長為12m12m，共劃分為，共劃分為22

38、22個節段，其中第個節段，其中第1 1節節 第第2020節為標準節段，節段節為標準節段，節段長為長為12m12m，第，第2121節為非標準節段，節段長為節為非標準節段，節段長為14m14m，第第2222節為盾構始發井，節段長為節為盾構始發井，節段長為14.1m,14.1m,車站主體結構由小里程向大里程方向施工為主攻方向車站主體結構由小里程向大里程方向施工為主攻方向,若須搶工若須搶工,可由大里程向可由大里程向小里程方向施工，作為搶工工作面。小里程方向施工，作為搶工工作面。（1 1 1 1）縱向分段）縱向分段）縱向分段）縱向分段 3 3 3 3、主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案主體

39、結構施工方案 主體結構施工縱向分段示意圖主體結構施工縱向分段示意圖主體結構施工縱向分段示意圖主體結構施工縱向分段示意圖 （2 2 2 2）豎向分層）豎向分層）豎向分層）豎向分層 主體結構施工工藝流程示意圖主體結構施工工藝流程示意圖主體結構施工工藝流程示意圖主體結構施工工藝流程示意圖 第一部：為負二層第一部：為負二層底板施工，主要包底板施工，主要包括接地網，墊層底括接地網，墊層底板防水層，底板及板防水層，底板及底縱梁施工，水平底縱梁施工，水平施工縫預留位置與施工縫預留位置與底縱梁頂面平齊，底縱梁頂面平齊，距負二層底板頂面距負二層底板頂面1.25m1.25m。底板砼強度。底板砼強度達到設計強度的達

40、到設計強度的85%85%時，拆除第三道支時，拆除第三道支撐。撐。底板施工底板施工第三部分第三部分第三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案 3 3 3 3、主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案 （2 2 2 2）豎向分層）豎向分層）豎向分層）豎向分層 主體結構施工工藝流程示意圖主體結構施工工藝流程示意圖主體結構施工工藝流程示意圖主體結構施工工藝流程示意圖 第二部：負二層側第二部：負二層側墻板施工，主要包墻板施工，主要包括負二層側墻與側括負二層側墻與側墻防水層、負二層墻防水層、負二層柱、梁等的施工，柱、梁等的施工，水平施工縫與中縱水平施工縫與中

41、縱梁底面平齊，距中梁底面平齊，距中板底面板底面0.7m0.7m。第三部分第三部分第三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案 3 3 3 3、主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案 拆除第三拆除第三道支撐道支撐施工負二施工負二層側墻層側墻（2 2 2 2）豎向分層）豎向分層）豎向分層）豎向分層 主體結構施工工藝流程示意圖主體結構施工工藝流程示意圖主體結構施工工藝流程示意圖主體結構施工工藝流程示意圖 第三部：中板施工，第三部：中板施工，主要包括負二層中主要包括負二層中縱梁和中板的施工，縱梁和中板的施工，水平施工縫預留在水平施工縫預留在中板頂面中板頂

42、面0.30m0.30m位置，位置，距第二道鋼支撐距第二道鋼支撐1.2m1.2m。中板砼強度。中板砼強度達到設計強度的達到設計強度的85%85%時拆第二道鋼支撐，時拆第二道鋼支撐，中板施工完畢后，中板施工完畢后，施工負二層中隔墻。施工負二層中隔墻。第三部分第三部分第三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案 3 3 3 3、主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案 施工中板施工中板拆除第拆除第二道支撐二道支撐（2 2 2 2）豎向分層）豎向分層）豎向分層）豎向分層 主體結構施工工藝流程示意圖主體結構施工工藝流程示意圖主體結構施工工藝流程示意圖主體結構

43、施工工藝流程示意圖 第四部：負一層側第四部：負一層側墻施工，主要包括墻施工，主要包括負一層側墻與側墻負一層側墻與側墻防水層、負一層柱、防水層、負一層柱、等的施工，水平施等的施工，水平施工縫與頂縱梁底面工縫與頂縱梁底面平齊，距頂板底面平齊，距頂板底面1.0m1.0m。第三部分第三部分第三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案 3 3 3 3、主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案 施工負一施工負一層側墻層側墻（2 2 2 2）豎向分層）豎向分層）豎向分層）豎向分層 主體結構施工工藝流程示意圖主體結構施工工藝流程示意圖主體結構施工工藝流程示意圖主體

44、結構施工工藝流程示意圖 第五部：頂板施工，第五部：頂板施工，主要施工頂縱梁，主要施工頂縱梁，頂板、頂板防水層、頂板、頂板防水層、細石砼保護層的施細石砼保護層的施工。頂板施工完畢工。頂板施工完畢后，施工負一層中后，施工負一層中隔墻。當頂板細石隔墻。當頂板細石砼強度達到設計強砼強度達到設計強度的度的85%85%時拆除第一時拆除第一道支撐。道支撐。第三部分第三部分第三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案 3 3 3 3、主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案 施工頂板施工頂板拆除第一拆除第一道支撐道支撐土方回填等土方回填等第三部分第三部分第三部分第

45、三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案 3 3 3 3、主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案 （3 3 3 3）模板工程）模板工程）模板工程）模板工程 側墻模板設計側墻模板設計側墻模板設計側墻模板設計 側墻采用組合大鋼側墻采用組合大鋼模，為單面側向支撐加模，為單面側向支撐加固。通過預埋固。通過預埋2525拉錨拉錨螺栓和支座墊塊固定。螺栓和支座墊塊固定。底板上側墻倒角設底板上側墻倒角設計。計。木方頂撐以25鋼筋焊接而成鋼筋樁做為受力點，要求鋼筋樁焊接牢固。第三部分第三部分第三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案 3 3 3

46、3、主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案 （3 3 3 3）模板工程）模板工程）模板工程）模板工程 梁、板模板設計梁、板模板設計梁、板模板設計梁、板模板設計 平面模板的變形控制在5mm以內。與相應部位梁模一塊安裝第三部分第三部分第三部分第三部分 總體施工方案總體施工方案總體施工方案總體施工方案 3 3 3 3、主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案主體結構施工方案 （3 3 3 3）模板工程）模板工程）模板工程）模板工程 樓梯模板的支設樓梯模板的支設樓梯模板的支設樓梯模板的支設 底模下設50100mm木枋（間距為300mm），木枋下按樓梯的斜度設鋼管。豎向

47、支撐間距不大于1200mm。踏步側模采用50mm厚木枋，木枋高度與樓梯踏步高度相同。木枋下部切角，以保證混凝土抹面時能抹到邊角。踏步側模通過角鋼與樓梯上部設置的50100mm木枋固定 第四部分第四部分 工期安排工期安排第四部分第四部分第四部分第四部分 工期安排工期安排工期安排工期安排 1 1 1 1、工期目標工期目標工期目標工期目標 按總公司籌備組要求及地鐵五號線建設的需要，本工程于按總公司籌備組要求及地鐵五號線建設的需要，本工程于20072007年年9 9月月開始進場籌備，計劃于開始進場籌備，計劃于20072007月月1212月月2828日正式開工日正式開工，20082008年年6 6月月1

48、010日日車車站主體圍護結構施工完成，站主體圍護結構施工完成，20082008年年1010月月8 8日日車站主體基坑開挖結束，車站主體基坑開挖結束，20092009年年7 7月月5 5日日車站主體結構施工完成，車站主體結構施工完成，20102010年年8 8月月1414日竣工。日竣工。第四部分第四部分第四部分第四部分 工期安排工期安排工期安排工期安排 2 2 2 2、進度指標及安排進度指標及安排進度指標及安排進度指標及安排 （2 2 2 2）基坑開挖）基坑開挖）基坑開挖）基坑開挖 工程數量：基坑開挖方量為工程數量：基坑開挖方量為72500m72500m3 3。機械配備：擬配備機械配備：擬配備6

49、 6臺挖機。臺挖機。工期指標：分四層開挖，每天完成工期指標：分四層開挖，每天完成650m650m3 3，預計總施工時間為，預計總施工時間為120120天天計劃工期：計劃工期：20082008年年6 6月月1111日日 20082008年年1010月月8 8日日 ，歷時，歷時120120天。天。第四部分第四部分第四部分第四部分 工期安排工期安排工期安排工期安排 2 2 2 2、進度指標及安排進度指標及安排進度指標及安排進度指標及安排 （3 3 3 3）主體結構施工）主體結構施工）主體結構施工）主體結構施工工程數量：工程數量：217.4217.4延米，豎向分層，縱向分段，從上至下施工。延米，豎向分

50、層，縱向分段，從上至下施工。工期指標：工期指標：計劃工期：計劃工期：20082008年年8 8月月1010日日 20092009年年7 7月月5 5日日 ，歷時，歷時330330天。天。節段主體結構施工進度指標：每節段施工共分五部分，共節段主體結構施工進度指標：每節段施工共分五部分，共6060天；天；負二層底板：負二層底板：1212天天/12m/12m；負二層側墻；負二層側墻；1212天天/節段；節段；中板：中板：1212天天/節段；負一層側墻：節段；負一層側墻：1212天天/節段；節段；頂板：頂板：1212天天/節段；節段；第四部分第四部分第四部分第四部分 工期安排工期安排工期安排工期安排

51、2 2 2 2、進度指標及安排進度指標及安排進度指標及安排進度指標及安排 （3 3 3 3）主體結構施工）主體結構施工）主體結構施工）主體結構施工工程數量：工程數量：217.4217.4延米，豎向分層，縱向分段，從上至下施工。延米，豎向分層，縱向分段，從上至下施工。工期指標：工期指標：計劃工期：計劃工期：20082008年年8 8月月1010日日 20092009年年7 7月月5 5日日 ，歷時，歷時330330天。天。工序施工進度指標：每部分施工共分四道工序，共工序施工進度指標：每部分施工共分四道工序，共1212天；天；鋼筋綁扎：鋼筋綁扎：3 3天天/組；組；架手架搭設及模板安裝：架手架搭設

52、及模板安裝：3 3天天/組；組；砼澆及拆模砼澆及拆模3 3天；天；支撐拆除（或換撐）及其它支撐拆除（或換撐）及其它3 3天；天；第四部分第四部分第四部分第四部分 工期安排工期安排工期安排工期安排 2 2 2 2、進度指標及安排進度指標及安排進度指標及安排進度指標及安排 （3 3 3 3）主體結構施工）主體結構施工）主體結構施工）主體結構施工工程數量：工程數量：217.4217.4延米，豎向分層，縱向分段，從上至下施工。延米，豎向分層，縱向分段，從上至下施工。工期指標：工期指標：計劃工期：計劃工期：20082008年年8 8月月1010日日 20092009年年7 7月月5 5日日 ，歷時，歷時

53、330330天。天。主體結構綜合進度指標：主體結構綜合進度指標：整個車站主體結構共分為整個車站主體結構共分為1818個節段，每節段完成時間為個節段，每節段完成時間為6060天，天，下一節段施工滯后上一節段下一節段施工滯后上一節段1515天。天。第四部分第四部分第四部分第四部分 工期安排工期安排工期安排工期安排 2 2 2 2、進度指標及安排進度指標及安排進度指標及安排進度指標及安排 （3 3 3 3）主體結構施工）主體結構施工）主體結構施工）主體結構施工工程數量：工程數量：217.4217.4延米，豎向分層，縱向分段，從上至下施工。延米，豎向分層，縱向分段，從上至下施工。工期安排：工期安排：計

54、劃工期：計劃工期：20082008年年8 8月月1010日日 20092009年年7 7月月5 5日日 ，歷時，歷時330330天。天。負二層底板施工：負二層底板施工：20082008年年8 8月月1010日日20092009年年5 5月月6 6日日 負二層側墻施工：負二層側墻施工：20082008年年8 8月月2525日日 20092009年年5 5月月2121日日 第四部分第四部分第四部分第四部分 工期安排工期安排工期安排工期安排 2 2 2 2、進度指標及安排進度指標及安排進度指標及安排進度指標及安排 （3 3 3 3）主體結構施工）主體結構施工）主體結構施工）主體結構施工工程數量：工程

55、數量：217.4217.4延米，豎向分層，縱向分段，從上至下施工。延米，豎向分層，縱向分段，從上至下施工。工期安排：工期安排：計劃工期：計劃工期：20082008年年8 8月月1010日日 20092009年年7 7月月5 5日日 ，歷時，歷時330330天。天。負二層中板施工：負二層中板施工：20082008年年9 9月月9 9日日 20092009年年6 6月月5 5日日 負一層側墻施工：負一層側墻施工：20082008年年9 9月月2424日日 20092009年年6 6月月2020日。日。第四部分第四部分第四部分第四部分 工期安排工期安排工期安排工期安排 2 2 2 2、進度指標及安排

56、進度指標及安排進度指標及安排進度指標及安排 （3 3 3 3）主體結構施工）主體結構施工）主體結構施工）主體結構施工工程數量：工程數量：217.4217.4延米，豎向分層，縱向分段，從上至下施工。延米，豎向分層，縱向分段，從上至下施工。工期安排：工期安排：計劃工期：計劃工期：20082008年年8 8月月1010日日 20092009年年7 7月月5 5日日 ，歷時，歷時330330天。天。負一層頂板施工：負一層頂板施工：20082008年年1010月月9 9日日 20092009年年7 7月月5 5日。日。第四部分第四部分第四部分第四部分 工期安排工期安排工期安排工期安排 2 2 2 2、進

57、度指標及安排進度指標及安排進度指標及安排進度指標及安排 第五部分第五部分 監控量測監控量測 1 1 1 1、主要監測項目主要監測項目主要監測項目主要監測項目第五部分第五部分第五部分第五部分 監控量測監控量測監控量測監控量測 2 2 2 2、監測方法、頻率及警戒值監測方法、頻率及警戒值監測方法、頻率及警戒值監測方法、頻率及警戒值監測方法：用收斂儀在固定基點上測各個測點的相對水平位移；監測方法：用收斂儀在固定基點上測各個測點的相對水平位移；監測頻率：開挖及回筑過程中一天兩次；監測頻率：開挖及回筑過程中一天兩次；圍護結構水平位移監測：圍護結構水平位移監測：警戒值：警戒值：25mm25mm；圍護結構變

58、形監測：圍護結構變形監測：警戒值：警戒值：25mm25mm；監測方法：用監測方法：用DCDC300300測斜儀監測；測斜儀監測；監測頻率：開挖及回筑過程中一天兩次監測頻率：開挖及回筑過程中一天兩次測斜管安裝示意圖測斜管安裝示意圖測斜管安裝示意圖測斜管安裝示意圖 第五部分第五部分第五部分第五部分 監控量測監控量測監控量測監控量測 2 2 2 2、監測方法、頻率及警戒值監測方法、頻率及警戒值監測方法、頻率及警戒值監測方法、頻率及警戒值監測方法：用監測方法：用GP-2GP-2振弦頻率儀，液囊式壓力盒；振弦頻率儀，液囊式壓力盒；監測頻率：施工期間兩天一次；監測頻率：施工期間兩天一次；圍護結構側土壓力：

59、圍護結構側土壓力：地面及周邊道路、建筑物沉降監測：地面及周邊道路、建筑物沉降監測：警戒值：圍護結構周邊土體警戒值：圍護結構周邊土體30mm30mm ；監測方法：采用精密水準儀監測；監測方法：采用精密水準儀監測；監測頻率：主體基坑開挖前讀取初始讀數。圍護結構施工及基坑監測頻率：主體基坑開挖前讀取初始讀數。圍護結構施工及基坑 開挖期間每兩天一次，主體結構施工期間每周兩次。開挖期間每兩天一次，主體結構施工期間每周兩次。第五部分第五部分第五部分第五部分 監控量測監控量測監控量測監控量測 2 2 2 2、監測方法、頻率及警戒值監測方法、頻率及警戒值監測方法、頻率及警戒值監測方法、頻率及警戒值監測方法：水

60、位監測儀；監測方法：水位監測儀；監測頻率：圍護結構施工及基坑開挖期間沒兩天一次，主體監測頻率：圍護結構施工及基坑開挖期間沒兩天一次，主體 結構施工期間每兩天一次；結構施工期間每兩天一次；地下水位監測地下水位監測 ：支撐軸力檢測：支撐軸力檢測：監測方法：采用電阻應變片法監測鋼管支撐內力；監測方法：采用電阻應變片法監測鋼管支撐內力；監測頻率：開挖及回筑過程中一天兩次；監測頻率：開挖及回筑過程中一天兩次；警戒值：水位下降不大于警戒值：水位下降不大于1 1米，日降低速度不超過米，日降低速度不超過0.50.5米；米；第五部分第五部分第五部分第五部分 監控量測監控量測監控量測監控量測 2 2 2 2、監測

61、方法、頻率及警戒值監測方法、頻率及警戒值監測方法、頻率及警戒值監測方法、頻率及警戒值監測方法：用鋼筋應力計，頻率接收儀監測；監測方法：用鋼筋應力計，頻率接收儀監測；監測頻率：基坑開挖及回筑階段一天一次；監測頻率：基坑開挖及回筑階段一天一次；鉆孔樁鋼筋應力監測：鉆孔樁鋼筋應力監測：周邊管線沉降監測：周邊管線沉降監測：監測頻率：兩天一次；監測頻率：兩天一次；警戒值：允許應力的警戒值：允許應力的80%80%；警戒值：煤氣管道沉降或水平位移不得超過警戒值：煤氣管道沉降或水平位移不得超過10mm10mm，每天發展不，每天發展不 得超過得超過2mm2mm；給排水管道沉降或水平位移不得超過；給排水管道沉降或

62、水平位移不得超過30mm30mm，每天發展不得超過每天發展不得超過5mm5mm。第五部分第五部分第五部分第五部分 監控量測監控量測監控量測監控量測 2 2 2 2、監測方法、頻率及警戒值監測方法、頻率及警戒值監測方法、頻率及警戒值監測方法、頻率及警戒值監測方法：監測方法：監測頻率：兩天一次；監測頻率：兩天一次；周邊建（構）筑物監測：周邊建（構）筑物監測：b b、沉斜監測：構筑物相對底部或某一段、沉斜監測：構筑物相對底部或某一段a a、沉降監測：采用精密水平儀、銦鋼尺；、沉降監測：采用精密水平儀、銦鋼尺；高度范圍內上下兩點的相對水平位移高度范圍內上下兩點的相對水平位移的投影與高度之比；的投影與高

63、度之比；測斜監測示意圖測斜監測示意圖測斜監測示意圖測斜監測示意圖 c c、裂縫監測：采用粘貼石膏餅法、劃平行、裂縫監測：采用粘貼石膏餅法、劃平行線方法、采用金屬片固定法等線方法、采用金屬片固定法等第五部分第五部分第五部分第五部分 監控量測監控量測監控量測監控量測 2 2 2 2、監測方法、頻率及警戒值監測方法、頻率及警戒值監測方法、頻率及警戒值監測方法、頻率及警戒值警戒值：警戒值：周邊建（構）筑物監測：周邊建（構）筑物監測：第五部分第五部分第五部分第五部分 監控量測監控量測監控量測監控量測 第六部分第六部分 管線調查與保護管線調查與保護第六部分第六部分第六部分第六部分 管線調查與保護管線調查與

64、保護管線調查與保護管線調查與保護 1 1 1 1、管線調查、管線調查、管線調查、管線調查XXXX站里程范圍內主要有給水、雨水、污水、電力、通信、燃氣等站里程范圍內主要有給水、雨水、污水、電力、通信、燃氣等6 6種管線，部分處于種管線，部分處于基坑內，部分距基坑較近，施工時須進行改遷，橫跨基坑的管線須進行懸吊保護。具基坑內，部分距基坑較近，施工時須進行改遷，橫跨基坑的管線須進行懸吊保護。具體管線情況如下圖所示：體管線情況如下圖所示：20,2120,21XXXX站管線現狀圖站管線現狀圖(一一)、(二二).).dwgdwg第六部分第六部分第六部分第六部分 管線調查與保護管線調查與保護管線調查與保護管

65、線調查與保護 1 1 1 1、管線調查、管線調查、管線調查、管線調查（1 1）給水管道）給水管道 創業二路前進方向左側有一根給水DN600鑄鐵管，車站起點端埋深1.03m,距車站結構外邊線1.2m，車站終點端埋深1.11m，距車站結構外邊線2.24m，其位置剛好處于車站主體圍護結構施工范圍內，從3#，4#出入口暗挖部分通過，且于CK7+683橫穿基坑，管道位置位于1#，4#出入口基坑范圍內，于1#出入口基坑內埋深1.57m，其一條支線（DN400，埋深0.82m，材質鑄鐵）于CK7+705.8位置處再次橫跨基坑。具體改遷具體改遷與懸吊如下與懸吊如下第六部分第六部分第六部分第六部分 管線調查與保

66、護管線調查與保護管線調查與保護管線調查與保護 1 1 1 1、管線調查、管線調查、管線調查、管線調查（2 2）污水管）污水管第六部分第六部分第六部分第六部分 管線調查與保護管線調查與保護管線調查與保護管線調查與保護 1 1 1 1、管線調查、管線調查、管線調查、管線調查（3 3）雨水管）雨水管 第六部分第六部分第六部分第六部分 管線調查與保護管線調查與保護管線調查與保護管線調查與保護 1 1 1 1、管線調查、管線調查、管線調查、管線調查（4 4）電力管）電力管 第六部分第六部分第六部分第六部分 管線調查與保護管線調查與保護管線調查與保護管線調查與保護 1 1 1 1、管線調查、管線調查、管線

67、調查、管線調查（5 5）電信光纜）電信光纜 第六部分第六部分第六部分第六部分 管線調查與保護管線調查與保護管線調查與保護管線調查與保護 1 1 1 1、管線調查、管線調查、管線調查、管線調查（6 6）燃氣管道）燃氣管道 線路前進方向左側有一根DN300，埋深1.11m燃氣塑膠管，車站起點距結構外邊線1.63m，斜穿4#出入口，從3#出入口基坑內穿過。CK7+583.26mCK7+610與位于3#、4#出入口范圍內的燃氣管道須進行改遷。據調查站位范圍內含一個閥門及四處凝液缸。該燃氣管道與鐵崗氣庫相連，鐵崗氣庫位于寶石公路旁，氣化能力為1000kg/h貯罐容量為2800m3，將于年底前置換成天然氣

68、。第六部分第六部分第六部分第六部分 管線調查與保護管線調查與保護管線調查與保護管線調查與保護 2 2 2 2、5000mm1800mm5000mm1800mm5000mm1800mm5000mm1800mm砼雨水管（砼雨水管（砼雨水管（砼雨水管（CK7+694.6CK7+694.6CK7+694.6CK7+694.6）懸吊保護方案）懸吊保護方案）懸吊保護方案）懸吊保護方案 在車站CK7+694.6位置，有一根5000mm1800mm（凈空尺寸），砼雨水溝橫跨車站結構。據現場踏勘，雨水管覆土厚度1.4m，埋深4.1m，壁厚0.3m。雨水溝車站結構范圍內增設一排600400三管旋噴樁加強止水效果。

69、雨水管采用改移懸吊保護的方法進行處理。擬在基坑兩邊10m*10的集水井，結構施工過程中采用41800砼管引水。第七部分第七部分 安全保障體系安全保障體系 第七部分第七部分第七部分第七部分 安全保障體系安全保障體系安全保障體系安全保障體系 安全生產堅持“安全第一，預防為主”的方針，創建安全標準化工地活動，杜絕死亡、重傷事故，重大交通事故、重大火災事故的發生。職業健康安全保證體系見下圖。職業健康安全保證體系見下圖。1 1 1 1、職業健康安全保證體系職業健康安全保證體系第七部分第七部分第七部分第七部分 安全保障體系安全保障體系安全保障體系安全保障體系 成立工地職業健康安全領導小組，由工區長、技術主

70、管、專業工程師、安全工程成立工地職業健康安全領導小組，由工區長、技術主管、專業工程師、安全工程師、專職安全員和兼職安全員組成。師、專職安全員和兼職安全員組成。1 1 1 1、職業健康安全保證體系職業健康安全保證體系工區長工區長第七部分第七部分第七部分第七部分 安全保障體系安全保障體系安全保障體系安全保障體系 2 2 2 2、安全保障措施安全保障措施1 1、作好各項準備工作及應急措施。、作好各項準備工作及應急措施。2 2、加強監控量測，及時反饋信息。、加強監控量測，及時反饋信息。3 3、基坑四周荷截不得大于、基坑四周荷截不得大于1500Kpa1500Kpa。4 4、施工機械作業符合操作規程。、施工機械作業符合操作規程。結束語結束語結束語結束語 以上是籌備組對以上是籌備組對XXXX地鐵地鐵XXXX線線3 3標段標段深基坑安全專項施深基坑安全專項施工方案工方案的匯報。的匯報。請各位領導、專家提出寶貴意見！請各位領導、專家提出寶貴意見！謝謝！謝謝！