1、墩身施工技術(shù)方案目錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、施工組織計劃.21、人員配置22、機械配備23、材料計劃34、施工進度計劃3四、施工工藝3五、施工方案41、破樁頭及測量放樣42、鋼筋綁扎和安裝43、支立模板74、澆筑砼75、砼的養(yǎng)護96、模板拆除10六、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施111、質(zhì)量保證體系112、質(zhì)量保證工序檢查程序：123、質(zhì)量保證管理措施124、重要環(huán)節(jié)質(zhì)量保證技術(shù)措施21七、安全保證體系和保證措施291、安全目標292、安全保證體系293、安全保證管314、墩柱施工安全保證技術(shù)措施325、墩柱梁施工具體安全措施356、各工種安全技術(shù)規(guī)程377、橋墩柱模板、鋼筋籠吊裝、安裝安

2、全措施：388、腳手架搭建安全措施389、混凝土攪拌、運輸、澆注安全要求及采取的安全措施39八、輔助工程401、腳手管工程402.模板工程433泵送混凝土工程45九、圓墩柱冬季施工注意事項47十、環(huán)境保護措施48十一、水土保持措施51一、工程概況本合同段區(qū)域行政區(qū)劃屬XX區(qū)。路線起點XX西部，是XX區(qū)域交通規(guī)劃中外圍區(qū)輔助項目之一，將紅旗營作為XX城區(qū)副中心，進一步擴展區(qū)域空間，保障奧運期間XX區(qū)的接待能力。項目起點位于 XX公路與XX城區(qū)至XX交叉口，起點樁號K0+019.162，終點位于擬改建 S231 公路 K41+090 處，終點樁號 K8+800，路線全長 8.781km。按二級公路

3、標準建設(shè)，設(shè)計速度 60km/h，路基寬 17.0m，路面寬 16 .0m。本合同段共有大中橋4座共長448m，小橋4座，涵洞16道。橋梁墩柱結(jié)構(gòu)均為圓柱形，墩柱直徑為130、140cm，最大每座橋墩柱結(jié)構(gòu)尺寸見下表：合同段橋梁墩柱統(tǒng)計表序號樁號墩柱結(jié)構(gòu)形式直徑（cm）根數(shù)最大柱高（cm）1LK0+128橋圓柱14085212K0+152.5橋圓柱1408500.93LK1+617橋圓柱13087974K1+583橋圓柱1306888.9二、編制依據(jù)1公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTG D60-20152公路工程抗震規(guī)范JTG B02-20133公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-20114、本合

4、同段招標文件 5、現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機械設(shè)備6、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的相關(guān)資料三、施工組織計劃.1、人員配置現(xiàn)場配備足夠的試驗、技術(shù)、質(zhì)量等管理人員，已經(jīng)到位。2、機械配備主要設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1混凝土拌合站座1拌合站2混凝土攪拌運輸車輛23汽車吊輛14電焊機臺2鋼筋加工廠臺1鋼筋加工廠5鋼筋切割機臺2鋼筋加工廠6鋼筋彎曲機臺1鋼筋加工廠7鋼筋切斷機臺2鋼筋加工廠8鋼筋調(diào)直機臺1鋼筋加工廠9對焊機臺1鋼筋加工廠10裝載機臺1拌和廠供料11灑水車輛1便道養(yǎng)護12平板車輛1鋼筋、模板運輸13插入式振搗器臺314全站儀臺1測量15柴油發(fā)電機臺1備用16挖機臺1基坑開挖3

5、、材料計劃主要材料為鋼材、水泥、模板及各種砂石料。原材料質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到墩柱的質(zhì)量。4、施工進度計劃該橋梁墩柱施工計劃于2017年10月20日開工，計劃于2019年9月30日結(jié)束，總工期為655天。四、施工工藝施工工藝流程圖橋墩施工工藝流程圖灌注墩身混凝土測量放樣基礎(chǔ)鑿毛綁扎墩身鋼筋養(yǎng) 護拆 模立墩身模板拆腳手架墩身整體組合鋼模加工墩身整體組合鋼模拼裝混凝土運輸砼入模搭設(shè)腳手架混凝土拌制混凝土配合比設(shè)計五、施工方案1、破樁頭及測量放樣鉆孔樁完成后，進行破除樁頭，破到具有一定強度的新鮮混凝土面為止，同時將鋼筋上的水泥漿敲除干凈，破除后的樁頭頂面無松散混凝土塊，干凈、整潔。破除樁頭后，測量人員

6、用全站儀測出墩柱的中心點，用紅漆做上標記，然后由施工隊技術(shù)員根據(jù)中心標記標出模板內(nèi)側(cè)邊線，同時根據(jù)中心標記檢測墩柱預(yù)埋筋位置是否準確。自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后方可進行下道工序施工。2、鋼筋綁扎和安裝在施工現(xiàn)場鋼筋加工區(qū)將接柱和墩柱鋼筋籠綁扎焊接成型，鋼筋焊接采用雙面搭接焊，保證鋼筋軸心在同一條直線上，同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不得超過鋼筋總數(shù)的1/2，接頭相互間距須大于150cm，嚴格按照施工圖紙要求進行加工，確保鋼筋間距和焊接長度符合設(shè)計和規(guī)范要求。鋼筋籠外側(cè)放置塑料墊塊，以保證鋼筋籠保護層厚度。鋼筋籠加工完畢自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后鋼筋籠安裝就位。鋼筋籠安裝前

7、，首先將鉆孔樁頂預(yù)埋鋼筋調(diào)直，間距調(diào)整均勻，符合設(shè)計要求。鋼筋籠安裝采用吊車吊裝，用吊車將在鋼筋加工區(qū)加工成型的鋼筋籠吊裝就位。現(xiàn)場技術(shù)人員配合測量人員檢測鋼筋籠安裝位置和豎直度，經(jīng)檢測無誤后才能將鋼筋籠與鉆孔樁預(yù)埋筋焊接，焊接采用搭接焊或幫條焊。鋼筋籠豎立起來后，用3根8鋼筋分三個方向拉住鋼筋籠，固定住鋼筋籠，防止鋼筋籠歪斜、倒塌。（1）鋼筋混凝土墩鋼筋加工與安裝，應(yīng)符合鋼筋混凝土構(gòu)件的基本要求。（2）鋼筋進場時應(yīng)具有出廠合格證明書或試驗報告，并按不同規(guī)格、等級、鋼種、牌號分批驗收、分別存放、設(shè)立標識牌。按照規(guī)定抽取試件進行力學，化學和可焊性試驗。（3）鋼筋加工前必須調(diào)直及除銹，鋼筋調(diào)直和清

8、除污銹應(yīng)符合下列要求：a.鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈。b.鋼筋應(yīng)平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。c.采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，Q235鋼筋的冷拉率不宜大于2 %； HRB335牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1。（4）鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求，如設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)符合下表的規(guī)定。受力主筋制作和末端彎鉤形狀夸曲部位夸曲角度形狀圖鋼筋種類彎曲直徑D平直部分長度備注末端彎鉤180Q2352.5d3dd 為鋼筋直徑135HRB3358254d5d90HRB3358254d10d中間彎鉤90以下各類20d（5）用鋼筋制作的箍筋其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的彎曲

9、直徑應(yīng)大于受力主鋼筋直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤平直部分長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋直徑的10 倍。（6）根據(jù)設(shè)計圖紙，按鋼筋直徑、形狀及下料尺寸，決定鋼筋數(shù)量。（7）同一截面的鋼筋接頭，不應(yīng)超過50 % ，應(yīng)錯開配置。（8）在構(gòu)件的側(cè)面和底面鋼筋與模板的墊塊應(yīng)至少為4個/m2設(shè)置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，保證鋼筋混凝土保護層厚度。（9）鋼筋的級別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計要求。綁扎或焊接的鋼筋應(yīng)牢固，鋼筋位置準確。3、支立模板接柱和墩柱模板采用大型組合鋼模，模板安裝前將模板內(nèi)壁刨光，模板內(nèi)壁要平整、光滑、清潔，模板內(nèi)壁均勻涂刷脫模劑，現(xiàn)場拼接檢

10、查接縫處模板有無錯臺。經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員檢驗合格后，報請監(jiān)理工程師檢驗合格后，才能進行安裝。模板安裝采用吊車吊裝，套住鋼筋籠就位，根據(jù)測量放樣定出墩柱的模板內(nèi)側(cè)邊線調(diào)整模板位置，確保模板就位準確。模板安裝前，在鉆孔樁四周澆注上一層5cm的砂漿墊層，然后安裝模板，確保模板水平就位，然后在模板底部外側(cè)抹上一層砂漿，保證模板不漏漿。模板就位后檢測豎直度，保證豎直度符合規(guī)范要求。模板連接螺栓要齊全，連接要牢固，模板接縫要嚴密、平整，要加墊好海綿條。用4根8鋼筋對模板四個方向進行加固到地腳螺栓上，地腳螺栓要埋在堅實的地面。模板安裝就位后，檢測鋼筋籠保護層厚度，確保保護層厚度符合設(shè)計要求，同時將模板內(nèi)的臟物清除

11、干凈。測量人員測出模板頂面標高，反推出接柱和墩柱的頂面標高，用紅漆在模板上劃上標記。4、澆筑砼按照試驗室提供的施工配合比通過電子稱嚴格配料，砼采用1#號拌和站拌和，砼罐車運輸，吊車配合串筒分層澆筑，分層厚度不超過30cm。澆筑前和澆筑過程中，及時檢查砼的和易性和坍落度。砼振搗采用插入式振搗器，人工進入模板進行振搗，遵循“快插慢拔”的原則，每一個插點振搗至砼表面平坦泛漿無氣泡冒出為止，振搗棒禁止接觸碰撞模板，砼澆筑保持連續(xù)進行。砼澆筑完畢后，砼頂面標高比設(shè)計標高高出2cm左右，以利于鑿毛，確保接柱和墩柱頂面標高符合設(shè)計要求。（1）混凝土在攪拌站集中攪拌，混凝土攪拌運輸車運至施工現(xiàn)場，斗送入模。（

12、2）在混凝土澆筑過程中隨時觀察模板變形情況，出現(xiàn)異常情況時，及時對模板進行加固，或放慢澆筑速度。（3）混凝土的入模溫度控制在530。（4）混凝土澆筑時的自由傾落高度不得大于2m；當大于2m時，采用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。且滑槽或串筒出料口距混凝土澆筑面的高度不宜超過1m，當傾落高度超過6m時，還應(yīng)在下料口設(shè)置減速裝置。（5）混凝土振搗采用70插入式振搗器，分層澆筑和振搗，混凝土的一次攤鋪厚度不大于600mm（泵送混凝土），在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模板。振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝

13、土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中510cm，移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持510cm距離，對每一個振動部位，每一振點的振搗延續(xù)時間為2030s，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿，防止過振、漏振。（6）當新澆的混凝土結(jié)構(gòu)有可能接觸流動水時應(yīng)采取防水措施，保證混凝土在澆筑后7d之內(nèi)不受水的直接沖刷。5、砼的養(yǎng)護（1）混凝土養(yǎng)護期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水或通蒸汽等措施進行保濕、潮濕養(yǎng)護，保證模板接縫處不至失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑2448h后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護至拆模后再按要求繼續(xù)保濕養(yǎng)護至規(guī)定齡期。（2）混凝

14、土去除表面覆蓋物或拆模后，應(yīng)對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時，迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆（裹）。包覆（裹）期間，包覆（裹）物應(yīng)完好無損，彼此搭接完整，內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。有條件地段應(yīng)盡量延長混凝土的包覆（裹）保濕養(yǎng)護時間。（3）混凝土采用噴涂養(yǎng)護液養(yǎng)護時，應(yīng)確保不漏噴。（4）混凝土養(yǎng)護時間不宜小于28d。（5）在任意養(yǎng)護時間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于15。（6）混凝土養(yǎng)護期間應(yīng)注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響（如

15、曝曬、氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過20。大體積混凝土施工前應(yīng)制定嚴格的養(yǎng)護方案，控制混凝土內(nèi)外溫差滿足設(shè)計要求。（7）混凝土在炎熱季節(jié)拆模后，若天氣產(chǎn)生驟然變化時，應(yīng)采取適當?shù)谋兀ê荆└魺幔ㄏ募荆┐胧乐够炷廉a(chǎn)生過大的溫差應(yīng)力。（8）混凝土拆模后可能與流動水接觸時，應(yīng)在混凝土與流動的地表水或地下水接觸前采取有效保溫保濕養(yǎng)護措施養(yǎng)護，養(yǎng)護時間至少14d，且混凝土的強度應(yīng)達到75%以上的設(shè)計強度。養(yǎng)護結(jié)束后應(yīng)及時回填。（9）混凝土養(yǎng)護期間，應(yīng)對有代表性的結(jié)構(gòu)進行溫度監(jiān)控，定時測定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環(huán)境的氣溫、相對濕度、風速等

16、參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時調(diào)整養(yǎng)護制度，嚴格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿足要求。（10）混凝土養(yǎng)護期間，試驗室應(yīng)對混凝土的養(yǎng)護過程作詳細記錄，并建立嚴格的崗位責任制。6、模板拆除在混凝土強度達到2.5MPa以上且表面及棱角不會因為拆模而受損時可以拆除模板。拆模按照立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并避免模板損壞，在模板和混凝土脫離以后方可拆卸模板、吊運模板。拆模時不能猛烈敲打和強扭。拆模時先拆除對拉螺桿，然后利用吊車拆除模板，施工過程中隨時注意安全，防止拉桿、螺栓及模板墜落。拆模時間除需考慮拆模時的混凝土強度外，還應(yīng)考慮到拆模時的混凝土溫度（由水泥水化熱引起）不能過高，以免混凝土

17、接觸空氣時降溫過快而開裂，更不能在此時澆注涼水養(yǎng)護。混凝土內(nèi)部開始降溫以前以及混凝土內(nèi)部溫度最高時不得拆模。一般情況下，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件芯部混凝土與表面混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差大于20（截面較為復(fù)雜時，溫差大于15）時不宜拆模。大風或氣溫急劇變化時不宜拆模。在寒冷季節(jié)，若環(huán)境溫度低于0時不宜拆模。在炎熱和大風干燥季節(jié)，應(yīng)采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。拆下的模板要及時清理，去除板面上殘余的混凝土、刷油，對損壞的模板進行修復(fù)。六、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證體系 為確保施工的順利進行，我項目部建立了嚴格的質(zhì)量管理制度，健全質(zhì)量獎罰制度。嚴格控制施工質(zhì)量。1)、成立以項目

18、經(jīng)理為組長、總工程師、項目經(jīng)理部工程技術(shù)負責人和質(zhì)檢部負責人為副組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)。2)、由施工組負責人、技術(shù)負責人并配備相應(yīng)的技術(shù)人員及質(zhì)檢員，成立質(zhì)量自檢小組，形成第一級自檢體系。3)、質(zhì)檢人員在施工過程中，被授予事前介入權(quán)、事中檢查權(quán)、事后驗收權(quán)、質(zhì)量否決權(quán)，項目部質(zhì)檢部直接對項目經(jīng)理部負責，不受任何人，任何事干擾。4)、專職質(zhì)檢人員必須是經(jīng)過專門培訓，具有一定資質(zhì)和現(xiàn)場施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員，經(jīng)項目經(jīng)理部批準后方能擔任。2、質(zhì)量保證工序檢查程序：1）、作業(yè)班（組）在每一道工序過程完成后，由各班（組）的質(zhì)量檢查小組按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進行

19、自檢，合格后報項目經(jīng)理部的質(zhì)檢科進行復(fù)檢。2）、項目經(jīng)理部質(zhì)檢科確認自檢組的檢查有效并簽字后進行復(fù)檢。經(jīng)質(zhì)檢科復(fù)查合格，質(zhì)檢工程師簽字后將檢查表格報送監(jiān)理工程師，請監(jiān)理工程師進行檢查，檢查合格后方可進行下道工序施工（工序質(zhì)量監(jiān)控流程圖附后）。3、質(zhì)量保證管理措施工程質(zhì)量的好壞是檢驗投資效益的主要指標之一，也反映出施工單位的管理水平和隊伍素質(zhì)。因此，必須突出“百年大計、質(zhì)量第一”的方針，開展全面的質(zhì)量管理活動，建立三級質(zhì)量保證體系，在施工中嚴把質(zhì)量關(guān)，遵循規(guī)范規(guī)程，實行總工程師負責和一票否決權(quán)制度，確保工程質(zhì)量。3.1、質(zhì)量管理首先開展質(zhì)量先期控制項目經(jīng)理部成立試驗室，每個專業(yè)施工隊。3.2、設(shè)

20、試驗檢測組負責日常試驗、檢測工作，形成一個工程質(zhì)量檢測網(wǎng)絡(luò)。當前工程質(zhì)量問題，貴在“嚴”字，重在“落實”，核心是抓“標準化”。3.3、抓工程質(zhì)量首要的是“嚴”字當頭，專職人員要做到處處從嚴出發(fā)，實行“一票否決制”。該返工重做的一定要返工，直至合格為止。做到層層工序誰施工誰負責質(zhì)量，真正使工程施工質(zhì)量得到有效的控制。3.4、建立質(zhì)量檢驗機構(gòu) 成立質(zhì)量檢驗小組，項目經(jīng)理為第一質(zhì)量負責人，質(zhì)檢組只向項目經(jīng)理負責，擔負整個工程質(zhì)量檢驗工作，對檢驗質(zhì)量不符合要求的有權(quán)停工，有權(quán)責令返工。各施工隊（組）技術(shù)主管負責質(zhì)量工作，開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動。 3.5、嚴格工序質(zhì)量管理 專職質(zhì)檢人員加強施工現(xiàn)場檢查，及時檢

21、驗工序施工中的質(zhì)量，監(jiān)督施工人員加強質(zhì)量控制。當認為施工工藝、方法、施工操作不符合要求時有權(quán)作出停工或返工的決定，并出具書面通知，限期整改。工序完成后，施工班(組)必須組織質(zhì)量自檢，現(xiàn)場質(zhì)檢員認可合格后，報質(zhì)檢工程師復(fù)查。隱蔽工程、主要部位，由總工程師主持，質(zhì)檢合格后，填寫質(zhì)量報驗單，報駐地監(jiān)理檢驗合格、簽署意見后，方可進行下道工序施工。 質(zhì)量保證體系框圖 對自檢不合格、監(jiān)理和業(yè)主檢驗不合格的堅決返工，至到檢驗合格才可進行下道工序的施工。 如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢工程師組織有關(guān)人員對事故原因進行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報監(jiān)理工程師批準后實施。對事故責任者將予以經(jīng)濟處罰，通

22、報批評，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。3.6、強化質(zhì)量意識，落實質(zhì)量管理制度1）、施行質(zhì)量考核制度：每月定期召開質(zhì)量例會，組織全面的質(zhì)量檢查和考評，總結(jié)質(zhì)量情況，提出質(zhì)量改進措施，進行技術(shù)研討，確定施工對策，考核各專業(yè)施工對質(zhì)量管理情況。 a、考核施工工藝方法落實情況；b、主要材料質(zhì)量；c、測量放樣精度； d、施工操作方法、操作質(zhì)量；e、工序自檢、報檢情況；f、施工原始記錄；g、作業(yè)隊(組)工序交接情況；h、施工設(shè)備操作規(guī)范；i、工序施工成果。 2)、施行學習與培訓制度：采用各種途徑，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請監(jiān)理工程師或監(jiān)理工程師代表講授技術(shù)要求和施工操作方

23、法，組織技術(shù)比賽，并適當派人外出學習，及時掌握高速公路建設(shè)中一流的工藝和技術(shù)。 3)、施行技術(shù)交底制度：技術(shù)交底，由總工程師負責實施，由專業(yè)工程師負責分散實施，使上崗前人人做到心中有數(shù)。 4)、施行質(zhì)量風險抵押金制度，對工程質(zhì)量優(yōu)良的人員給與鼓勵表彰，對工程質(zhì)量存在問題的責任人給予批評懲罰，至到調(diào)離工作崗位 3.7、進行方案比選，確定最優(yōu)方案以項目總工程師為首組織技術(shù)攻關(guān)活動，確定確實可行的施工方案，把質(zhì)量問題克服在苗頭上。組織專門技術(shù)小組研究攻關(guān)，在技術(shù)上攻破難關(guān)，保證質(zhì)量。 3.8、加強機械、儀具的管理 測量儀器，試驗儀具須經(jīng)標定后方能使用，并由專人負責保管。加強施工機械的維修、保養(yǎng)、調(diào)試

24、工作，防止機具設(shè)備本身的故障造成質(zhì)量偏差與缺陷。 3.9、抓好材料的質(zhì)量管理 所有材料都必須是經(jīng)試驗檢驗合格，并經(jīng)質(zhì)檢、監(jiān)理認可方能采購，進入工地的材料應(yīng)隨機抽樣檢驗，未檢驗前不得進入工序施工，對檢驗不合格的應(yīng)及時清出現(xiàn)場，并報告項目經(jīng)理、總工程師。對進場的合格材料由專人負責保管，按有關(guān)要求堆放，避免質(zhì)量下降。3.10、過程控制：1）、項目經(jīng)理部工程部負責施工過程控制。2）、工程部責任編制實施組織設(shè)計方案，報總工程師審批，并呈報總監(jiān)理工程師批準。3）、合同部負責編制每月進度計劃，項目經(jīng)理部施工應(yīng)周密部署，做到各作業(yè)組流水作業(yè)，交叉有序配合。4）、本工程項目采用“二級自檢體系”，現(xiàn)場技術(shù)人員、項

25、目經(jīng)理部質(zhì)檢部人員層層把關(guān)，嚴格執(zhí)行本項目質(zhì)量體系標準，實行“質(zhì)量一票否決要”，直到完全合格為準。5）技術(shù)交底 施工準備階段的技術(shù)交底 a、項目經(jīng)部經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、技術(shù)負責人、質(zhì)檢負責人，約同設(shè)計方、甲方、監(jiān)理方在項目施工前進行圖紙會審工作并做好記錄。 b、項目經(jīng)理部合同部、質(zhì)檢部應(yīng)及時掌握設(shè)計圖紙和施工動態(tài)情況，隨時做到必中有底，并及時與現(xiàn)場技術(shù)人員交流溝通。 施工過程的技術(shù)交底 a、項目經(jīng)理部資料員負責技術(shù)資料的傳遞、接發(fā)。 b、由設(shè)計代表向項目經(jīng)理部進行技術(shù)交底。項目經(jīng)理部技術(shù)科負責人向現(xiàn)場技術(shù)負責人進行技術(shù)交底，每道工序施工前，技術(shù)人員應(yīng)向施工班組進行技術(shù)交底，確保交底每一位操

26、作者。 c、所有技術(shù)交底均以正式表格記錄。 6）測量控制 A、為防止控制點偏移、被破壞，方便施工放樣，我項目部原來控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，打算增加控制點。經(jīng)測量監(jiān)理工程師等復(fù)測完全合格后，方可采用。此外，項目部測量組隊長還應(yīng)組織人員定期對控制網(wǎng)進行復(fù)測，以掌握變化情況。 B、項目經(jīng)理部各施工組測量員負責本項目的測量定位，項目部質(zhì)檢 科測量組負責復(fù)測，經(jīng)復(fù)測無誤報監(jiān)理工程師批準。 C、根據(jù)本工程實際情況，確定以下項目測量成果復(fù)測項目。 a、標高 b、中線 c、全線測量控制網(wǎng)的定期復(fù)測 7）施工設(shè)備控制 A、由機務(wù)科負責人現(xiàn)場施工機械設(shè)備實行動態(tài)和靜態(tài)的控制。加強機械設(shè)備的管理、維修、保養(yǎng)工作，確保其合理

27、使用、安全運行。 B、建立本項目機械設(shè)備操作人員的技術(shù)培訓制度、崗位責任制度、安全操作制度。 C、項目經(jīng)理部機務(wù)科建立機械設(shè)備臺帳，祥見本項目部大型設(shè)備一覽表，并保存有效復(fù)印件。 D、主要機械設(shè)備進場后，由項目部設(shè)備處進行驗證，并予以標識。 E、機械設(shè)備的保養(yǎng)與修理必須貫徹“養(yǎng)、修并重，預(yù)防為主”的方針。 F、投入施工的機械設(shè)備應(yīng)保證狀態(tài)良好。機械設(shè)備操作人員應(yīng)作好設(shè)備運行記錄。 G、機械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓，必須遵守操作規(guī)程，大型設(shè)備和專用設(shè)備必須定機、定人、定崗位。 H、機械設(shè)備租賃、報廢按相應(yīng)程序辦理。 3.11、檢驗和試驗 保證試驗室資質(zhì)、儀器設(shè)備可以滿足本項目試驗?zāi)芰Φ男枰?/p>

28、。 1）過程檢驗和試驗 ：路基填方主要檢測壓實度、縱斷高程、層厚、中線等。 A、各施工組的施工人員和測量員按照施工過程控制程序的要求和公路工程施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,對施工過程中的各道工序和各項隱藏工程、各分項、分部、部位工程進行自檢。 B、經(jīng)自檢各項技術(shù)指標合格后，由各施工組施工員填寫工程質(zhì)量檢查記錄表的要求和分項工程交驗表，經(jīng)項目經(jīng)理部質(zhì)檢部質(zhì)檢員現(xiàn)場復(fù)核后，簽字認可再報請監(jiān)理工程師檢驗或驗收，經(jīng)檢驗或驗收合格并得監(jiān)理工程師簽字認可后，方可進入下一道工序。 C、施工過程經(jīng)檢驗或驗收合格，并未得到監(jiān)理工程師簽字認可前，不得進入下一道工序。 3）最終檢驗和試驗 A、工程項目再按合同規(guī)定和設(shè)計圖

29、紙要求全部施工完畢、隱蔽工程、分項、分部、單位工程驗收全部合格后，由項目經(jīng)理部總工程師按照公路工程竣工驗收辦法和公路工程質(zhì)量檢驗評定標準的規(guī)定組織工程技術(shù)人員整理所需資料，對合同規(guī)定的工程項目進行內(nèi)部驗收，并編寫內(nèi)部驗收報告。 B、經(jīng)內(nèi)部驗收合格、竣工資料準備齊全后，報請業(yè)主或其代表約期進行驗收，并辦理規(guī)定的驗收手續(xù)，雙方再驗收書上簽字蓋章。 C、對內(nèi)部驗收和業(yè)主驗收中發(fā)現(xiàn)的不合格項目，按照公司程序文件合格品控制程序處置。 4）檢驗和試驗記錄 A、檢驗和試驗記錄應(yīng)由授權(quán)的檢驗和試驗人員填寫，并由檢驗人員填寫，并由檢驗和試驗部門負責人審核簽認，合同有規(guī)定的施工項目技術(shù)負責人還應(yīng)簽字確認。 B、檢

30、驗和試驗記錄原始文件由試驗室保存。 3.12、檢驗和試驗設(shè)備的控制1）、試驗室主任負責本項目檢驗和試驗設(shè)備的控制管理，質(zhì)檢部測量組隊長負責測量儀器的控制管理。按檢驗、測量、試驗三種分類建立臺帳。 2）、樣準的檢驗、測量和試驗設(shè)備由各負責人統(tǒng)一標識，標識采用有資質(zhì)的檢定單位所發(fā)的合格使用證，標識應(yīng)放在顯眼地方，同時要防止標識污染和脫落。 3）、各使用人在使用過程要善觀察，嚴格按照操作規(guī)程，防止因使用和調(diào)整不當而使用設(shè)備校準失效。 4）、停用設(shè)備應(yīng)有明業(yè)標識，報廢設(shè)備應(yīng)從現(xiàn)場撤離。4、重要環(huán)節(jié)質(zhì)量保證技術(shù)措施4.1、原材料質(zhì)量控制混凝土的工作性能、硬化混凝土的強度、耐久性能很大程度上取決于原材料質(zhì)

31、量。同時因原材料質(zhì)量變化，如水泥細度、需水量比變化、外加劑減水率變化、混凝土的配合比等也要作相應(yīng)調(diào)整，并沒有通用的固定配合比。梁板原材料主要有水泥、骨料、水、摻加劑以及鋼筋等，配制混凝土所用的原材料必須符合有關(guān)混凝土技術(shù)規(guī)范規(guī)定，同時還應(yīng)滿足以下要求：1）. 拌合用水生產(chǎn)混凝土用水一般使用潔凈的地下水或自來水，水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)或油脂、糖類及游離酸類等；污水或PH值小于5的酸性水及含硫酸鹽超量的水不得使用。供飲用的水，一般都能滿足條件，使用時可不經(jīng)過試驗。 2）. 粗骨料粗骨料要求為非堿硅酸和非堿硅酸鹽反應(yīng)活性的。粗骨料在使用前，按現(xiàn)行公路工程集料試驗規(guī)程(J0KNJ

32、058-2000)進行堅固性試驗和堿活性試驗，并分批進行檢驗，其技術(shù)要求及有關(guān)害物質(zhì)含量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。墩身結(jié)構(gòu)混凝土的粗骨料選用質(zhì)地堅硬、級配良好、同一產(chǎn)地、同一顏色、同一規(guī)格的碎石。根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)的要求，選用粗骨料為5-30mm連續(xù)級配或兩級配碎石。石子的粒形和級配對混凝土的和易性影響較大。初次使用某個石場的石子應(yīng)測定其壓碎值，壓碎值大的石子不能用于生產(chǎn)高標號混凝土。針片狀多、級配不好的石子空隙率大，導(dǎo)致混凝土可泵性差，需要較多的砂和水泥填充，經(jīng)濟性差，應(yīng)避免使用。采用同一石場的石子，平時應(yīng)重點檢測其級配，注意針片狀含量。骨料在生產(chǎn)、采集、運輸與儲存過程中，嚴禁混入影響混凝土性能的有害

33、物質(zhì)。骨料應(yīng)按品種、規(guī)格分別堆放，不得混雜。在裝卸及儲存時，應(yīng)采取措施，使骨料顆粒級配均勻，并保持潔凈。 3）. 細骨料墩身混凝土的細骨料選用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm、同一產(chǎn)地、同一顏色、同一細度模數(shù)的中粗砂，細度模數(shù)不小于2.4。砂要求為非堿硅酸和非堿硅酸鹽反應(yīng)活性的材料。砂在使用前進行嚴格的檢驗。砂的篩分、堅固性及雜質(zhì)含量試驗按現(xiàn)行公路工程集料試驗規(guī)程執(zhí)行。砂中雜質(zhì)的含量通過試驗測定，其最大含量嚴格控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。砂最關(guān)鍵的是細度模數(shù)和含泥量，砂子太細或含泥過多，會增加混凝土的干縮裂縫。另外，砂石中含泥量高，不僅影響混凝土的強度，而且影響抗凍性、抗?jié)B性和耐久性。

34、因此，且含泥量和有機質(zhì)的含量必須滿足規(guī)范要求；砂應(yīng)盡量使用II區(qū)中砂，目測其中有無泥塊，及泥塊的多少。一般泥塊多的砂含泥量也大，若使用則會影響混凝土的強度和耐久性，含泥量多的濕砂用手搓，手上會有較多泥粉。使用粗砂和細砂應(yīng)調(diào)整砂率和粉煤灰摻量，平時重點檢測砂的級配。4）.水 泥水泥應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準，并附有制造廠的水泥品質(zhì)試驗報告等合格證明文件。水泥進場后，應(yīng)按其品種、強度、證明文件以及出廠時間等情況分批進行檢查驗收。對所用水泥進行復(fù)查試驗。袋裝水泥在運輸和存儲時應(yīng)防止受潮，堆垛高度不宜超過10袋。不同強度等級、品種和出廠日期的水泥應(yīng)分別堆放。散裝水泥的儲存，應(yīng)盡可能采用水泥罐或散裝水泥倉庫。水

35、泥的強度和體積安定性直接影響混凝土的質(zhì)量。水泥的強度上下波動，混凝土的強度就會發(fā)生相應(yīng)的變化；水泥的體積安定性差，就會使混凝土產(chǎn)生膨脹性裂縫。因此，要選擇好水泥品種，根據(jù)經(jīng)驗，大水泥廠生產(chǎn)的水泥質(zhì)量比較穩(wěn)定可靠。當使用中對水泥的質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過三個月（快硬硅酸鹽水泥超過一個月）時，應(yīng)進行復(fù)檢，并近復(fù)檢結(jié)果使用。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，嚴禁使用含氯化物的水泥。檢查數(shù)量：按同一生產(chǎn)廠家、同一等級、同一品種、同一批號且連續(xù)進場的水泥，袋裝不超過200t為一批，散裝不超過500t為一批，每批抽樣不少于一次。檢驗方法：檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告和進場復(fù)驗報告。5）外加劑為增強混凝土

36、結(jié)構(gòu)物表面的抗裂性能，在混凝土中加入適量的抗裂防水膨脹，通過試驗比較，臺身混凝土使用同一生產(chǎn)廠商、同一品牌的高效減水劑，控制水灰比不大于0.35。根據(jù)使用要求、施工條件、混凝土原材料的情況確定摻量并根據(jù)實際情況進行調(diào)整，在使用過程確保計量精確；針對夏天施工時坍落度損失較快，可加入適量的緩凝劑。混凝土外加劑的使用必須經(jīng)過配合比確定，其摻量就根據(jù)使用要求、施工條件、混凝土原材料的變化進行調(diào)整。所采用的外加劑，必須是經(jīng)過有關(guān)部門檢驗并附有檢驗合格證明的產(chǎn)品，使用前應(yīng)復(fù)驗其效果，使用時應(yīng)符合產(chǎn)品說明及規(guī)范關(guān)于混凝土配合比、拌制、澆筑等各項規(guī)定以及外加劑校準中的有關(guān)規(guī)定。不同品種的外加劑應(yīng)分別存儲，做好

37、標記，在運輸與存儲時不得混入雜物和遭受污染。6）鋼筋鋼筋力學、工藝性能必須必須符合現(xiàn)行規(guī)范要求，鋼筋堆放必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識別標志。鋼筋在運輸過程中應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內(nèi)，露天堆置時，應(yīng)墊高并加遮蓋。進場鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，并有相應(yīng)的力學性能試驗。4.2、混凝土質(zhì)量保證措施1）、設(shè)計指標混凝土的配合比中水灰比，最小水泥用量，最大氯離子含量，最大堿含量的控制指標均應(yīng)滿足混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范中的要求。混凝土的拌制、輸送、澆筑及養(yǎng)護是墩身混凝土施工中的重要工序，直接影響著混凝土的內(nèi)

38、在質(zhì)量和外觀質(zhì)量，如外表顏色、外型輪廓尺寸、表面平整度、蜂窩麻面和開裂等缺陷程度。2）、每一拌合站設(shè)專職質(zhì)量工程師，檢查拌制設(shè)備和計量裝置經(jīng)常保持良好狀態(tài)，并嚴格按配合比計量，各種攪拌材料的配量偏差為：水泥不大于1%，粗、細骨料不大于2%，水和外加劑不大于1%，采用的原材料必須是經(jīng)檢測中心試驗合格的選定原材料。3）、同一結(jié)構(gòu)部位混凝土采用同一拌合站拌制，同一批水泥，攪拌均勻，顏色一致。攪拌時宜先加入細骨料、水泥、粉煤灰和外加劑，攪拌均勻后再加入所需用水，待砂漿充分攪拌后再加入粗骨料，并繼續(xù)攪拌均勻。4）、采用攪拌運輸車將混凝土運至現(xiàn)場后斗送入模，泵送輔助，其攪拌、運輸混凝土至全部混凝土卸出時間

39、不超過90min。卸料時出料口與接料面之間的高度不超過1.5m。5）、混凝土灌筑分層攤鋪厚度不大于600mm（泵送混凝土），振動時間2030s，操作時依次垂直插入混凝土內(nèi)，拔出時速度要緩慢，相鄰兩個插入位置的距離不大于500mm，插入下層混凝土的深度為50100mm。6）、灌注混凝土連續(xù)進行。如間斷，其允許間斷時間由試驗確定，間斷超過混凝土的初凝時間，則按照施工接縫處理，并埋入接茬的鋼筋或型鋼，外露一半。7）、混凝土施工縫接縫處理，需待前層混凝土獲得1.2MPa以上抗壓強度(防滲混凝土達2.5MPa以上)時，才允許灌注次層混凝土。接灌前先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動的石子及松弱混

40、凝土層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不得存積水。施工接縫處的混凝土加強振搗，使新舊層混凝土緊密結(jié)合。8）、混凝土灌注完畢后，及時對混凝土進行保水潮濕養(yǎng)護，混凝土采用灑水養(yǎng)護,為防止污染混凝土面，養(yǎng)護用水采用潔凈淡水，通過專人及時、不間斷灑水，保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，避免了混凝土表面出現(xiàn)干濕循環(huán)。白天高溫應(yīng)加強對混凝土養(yǎng)護和防護，可采取塑料薄膜包裹或噴灑養(yǎng)護劑等措施來加強養(yǎng)生，防止產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂縫和收縮裂縫。當環(huán)境溫度低于5時禁止灑水。9）、質(zhì)量問題預(yù)控措施（結(jié)構(gòu)物表面粗糙）a、采用剛度好的大塊剛模板，模板拼縫嚴密，支護可靠，防止漏漿；模板面要清理干凈；模板隔離劑涂刷均勻，不漏刷。

41、b、加強混凝土配合比設(shè)計和生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管理，重視外摻劑的使用研究。C、混凝土振搗密實，不漏振、欠振過振。4.3鋼筋工程質(zhì)量保證措施1）、每批鋼筋，附有批號、爐罐號、出廠合格證，以及有關(guān)材質(zhì)、力學性能試驗資料等質(zhì)量證明資料。2）、到工地的每批鋼筋按規(guī)范要求進行抽樣試驗，所有試驗符合有關(guān)標準的規(guī)定。鋼筋按不同品種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放。3）、鋼筋的加工、綁扎、焊接、接頭以及安裝嚴格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)量標準進行。4.4模板工程質(zhì)量保證措施1）、為保證墩柱混凝土達到設(shè)計及施工規(guī)范要求，施工中從混凝土配合比、模板、振搗全方位控制。2）、墩柱采用定型大塊鋼模板

42、，墩柱模板委托專業(yè)模板廠設(shè)計，通過計算審核后進行模板加工制作，考慮高速鐵路高標準、嚴要求，模板設(shè)計全部采用無拉桿設(shè)計，通過模板背部設(shè)置桁架來保證模板剛度，在施工時確保模板變形滿足要求。鋼模加工尺寸精度、剛度滿足要求。鋼模板面板厚度不小于6mm，數(shù)量滿足施工進度要求。4.5產(chǎn)品采購保證措施由物資部門根據(jù)業(yè)主采購供應(yīng)辦法，結(jié)合實施性施工組織設(shè)計中的進度計劃安排，各主要料、當?shù)亓稀⒋蠖蚜系纫崆奥鋵嵙显础⑦\輸方式和儲存場地，提前簽訂供貨合同，及時辦理材料的采購定貨、發(fā)貨運輸、倉儲、保管和材料的現(xiàn)場發(fā)放等工作，并做好材料檢驗和試驗，把好材料數(shù)量、質(zhì)量關(guān)。保證按時供貨，避免因停工待料貽誤工期。4.6、工

43、期保證措施1）、加強對該工程的領(lǐng)導(dǎo)和管理，健全施工協(xié)調(diào)制度 2）、 選派有豐富施工經(jīng)驗，良好組織才能，高度責任心的同志擔任項目經(jīng)理。集中專業(yè)技術(shù)骨干，組織精干過硬的施工隊上線施工。 3）、實施項目經(jīng)理負責制，推行責任目標管理。在施工項目管理體制上，采取項目經(jīng)理負責制。充分發(fā)揮項目經(jīng)理的工作能力，充分地向項目經(jīng)理授權(quán)，使其有權(quán)處理施工中出現(xiàn)的問題。制訂方針目標，層層分解下達執(zhí)行。 4）、健全施工協(xié)調(diào)制度，保證“條條施工渠道暢通”，如堅持施工班組的完工會制度、項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮權(quán)限、調(diào)度交班會、安全質(zhì)量檢查制度和領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場辦公會制度等等，這些行之有效的協(xié)調(diào)制度，繼續(xù)完善執(zhí)行。5)、強化工程計劃管理，精

44、心布局，合理組織施工6)、根據(jù)墩柱施工的進度，合理安排橋梁的施工順序，做到重點突出。7)、整個工期由項目經(jīng)理部嚴格控制，用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)規(guī)劃、管理工期，按分項工程施工順序制定施工方案，采用目標管理辦法下達月、旬施工計劃，并要求施工班組根據(jù)項目部下達的計劃制定日工作計劃，按計劃檢查、督促、落實進度計劃完成情況，一旦發(fā)現(xiàn)不能完成進度計劃，及時分析原因、制定對策，采取相應(yīng)措施及時調(diào)整人力、物力資源與技術(shù)措施，重新制訂新的施工方案。8)、對關(guān)鍵工程制定周密的切實可行的且選用最優(yōu)的施工方案，配備高素質(zhì)、技術(shù)全面的工程師擔任關(guān)鍵工程的指揮，同時選用有豐富經(jīng)驗的技術(shù)工人和施工隊伍負責關(guān)鍵工程的施工，以確保關(guān)鍵

45、工程在施工過程中不因技術(shù)等總是而延誤工期。七、安全保證體系和保證措施 為了認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確實做到“安全高于一切，責任重于泰山”，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管誰負責”的原則。確實抓好安全施工，我項目部建立完善的安全保證體系，制定完備的安全保證措施：1、安全目標杜絕重大安全責任事故，無等級火警事故，消滅重大機械破損事故。 2、安全保證體系我們在施工中將建立完善的安全檢查組織機構(gòu)，制定完備安全檢查制度，全面落實安全檢查工作。 1）安全檢查組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長，分管安全協(xié)調(diào)的行政副經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，形成項目部施工隊施工班組三級安全管理體系，項目部配備

46、專職的安全監(jiān)督員，各專業(yè)施工隊及其班組必須配有兼安全監(jiān)督員，負責實施安全教育和安全生產(chǎn)落實檢查工作。橋臺墩柱施工安全組織機構(gòu)：安全生產(chǎn)保證體系框圖安全保障小組總目標：安全生產(chǎn)無事故單位工程安全負責人“四不放過”的分級事故調(diào)查、處理制重點部位安全驗收制安全獎罰兌現(xiàn)制新項目安全教育制安全生產(chǎn)崗位責任制安全生產(chǎn)群管網(wǎng)各項安全管理特殊工程的安全合格證安全技術(shù)措施安全日累計掛牌制安全生產(chǎn)“三檢制”班前安全講話制安全生產(chǎn)檢查制度周安全活動制百日安全無事故活動五同時上崗安全教育安全生產(chǎn)檢查手段安全生產(chǎn)管理職工安全教育群眾活動3、安全保證管 3.1、項目部加強對職工、民工的安全思想教育，樹立安全第一的思想提高

47、安全意識，做到從懂安全到主動管安全，同時加強人員的法制教育，做到文明施工，并對違法亂紀者按有關(guān)條款處罰。 3.2、制定工序、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并掛牌告示用以規(guī)范職工、民工的生產(chǎn)活動。 3.3、項目部每月召開一次安全工作會議，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出解決存在問題的措施，消除隱患。經(jīng)理部定期組織各隊負責人進行檢查評比，不符合安全要求的限期整改，直到停工整頓，經(jīng)驗收合格后方可繼續(xù)施工，對安全事故實行一票否決制。3.4、特種設(shè)備（吊車）進場后，項目部組織安全保障部和機械材料部對特種設(shè)備進行報檢。3.5、上崗前對一線作業(yè)人員，尤其是農(nóng)民工的培訓教育。項目部安全培訓教育的主要內(nèi)容是：各個工種的安全操作規(guī)

48、程及技能，國家的方針政策以及安全法律、法規(guī)，工地安全制度、施工現(xiàn)場環(huán)境、工程施工特點及施工現(xiàn)場存在的安全事故隱患、危險源等。施工作業(yè)班組安全培訓教育的主要是：本工種的安全操作規(guī)程，事故案例剖析、崗位安全紀律和崗位安全檢查等。從而增強工人的安全意識，掌握安全知識，提高職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性、積極性和創(chuàng)造性，使各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度得以貫徹執(zhí)行。3.6、堅持班前安全活動，針對班組專業(yè)特點和作業(yè)條件，進行安全技術(shù)交底。安全技術(shù)交底主要包括兩方面的內(nèi)容：一是按照施工安全方案的要求，對施工施工方案進行細化和補充；二是要將操作者的安全注意事項講明，保證操作者的人身安全。3.7、高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體檢，經(jīng)檢

49、查適合高處作業(yè)方可上崗，有心臟病等不適宜高空作業(yè)的人不得從事高處作業(yè)。高空作業(yè)人員上班時嚴禁飲酒，要嚴格遵守勞動規(guī)章制度。4、墩柱施工安全保證技術(shù)措施4.1、墩柱施工隱患源識別和控制措施危險部位及危險源事故及傷害類型控 制 措 施腳手架使用坍塌1、 腳手架提前做設(shè)計計算書。2、 腳手架使用前經(jīng)過計算和靜載試驗。3、 編制安裝、拆除方案，制定驗收、自檢、互檢、使用、維護、保養(yǎng)等措施。高處作業(yè)高處墜落1、 制定高空墜落的專項安全措施。2、 “三安”（安全網(wǎng)、安全帶、安全帽）設(shè)施、用品齊全并符合規(guī)定要求。3、 臨邊、臨口防護設(shè)施符合規(guī)定并性能可靠。4、 設(shè)置警示標志并現(xiàn)場監(jiān)護。交叉作業(yè)物體打擊1、

50、交叉作業(yè)人員時佩帶好個人防護備品。2、 采取隔離措施并牢固可靠。3、 設(shè)置警示標志并現(xiàn)場監(jiān)護。混凝土提升設(shè)備物體打擊1、 安全網(wǎng)封閉。2、 車輛和材料放置牢固。3、 操作設(shè)備人員持證上崗。4、 設(shè)置警示標志。混凝土提升設(shè)備高處墜落1、 提升設(shè)備嚴禁人員上下。2、 裝卸材料等設(shè)備停穩(wěn)，安全裝置設(shè)好后進行。3、 接料口必須設(shè)置防護欄桿。4、 設(shè)置警示標志。模 板安裝拆除高處墜落1、 人工拆除2米以上的模板必須搭設(shè)作業(yè)平臺、張掛安全網(wǎng)。2、 個體安全防護用品正確佩帶。3、 劃定作業(yè)區(qū)并設(shè)置警示標志。4、 現(xiàn)場監(jiān)控。4.2、墩柱施工安全保證預(yù)防措施、起重傷害預(yù)防措施檢查起重工具的各個部位是否完好，防止

51、施工過程中吊索斷裂導(dǎo)致的物體打擊。使用的卷揚機等應(yīng)安全可靠并配有自動卡緊保險裝置，上班前、下班后均應(yīng)有專人嚴格檢查，保證開關(guān)靈活、準確；鋼絲繩無斷絲。起吊設(shè)備應(yīng)穩(wěn)定牢固。在進行吊裝作業(yè)時，下方嚴禁站人，同時卷筒上的鋼絲繩不得放完，至少保留三圈，在上班前對操作人員進行檢查，嚴禁酒后作業(yè)。必須按照額定的起重量工作，不能超載和違反該車使用說明書所規(guī)定的要求條款。汽車式起重機的支腿處必須堅實，鋪墊道木，加大承壓面積，在起吊重物前，應(yīng)對支腿進行檢查，查看有無陷落現(xiàn)象，以保證使用安全。支腿支完，應(yīng)將車身調(diào)平并鎖住，才能工作；工作時還應(yīng)注意風力大小，六級風時應(yīng)停止工作。、物體打擊預(yù)防措施作業(yè)人員在進行鋼筋綁

52、定時或上下作業(yè)人員在進行鋼筋和模板以及其他工具傳遞時，都有可能發(fā)生鋼筋戳傷作業(yè)人員或因高處物體的墜落而造成人身傷害事故的發(fā)生，還有在進行鑿毛時有石塊飛濺可能造成人員的身體傷害等，預(yù)防措施如下：對上下方作業(yè)人員采取一定防護措施，如佩穿防護服，安全帽，并對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，嚴格控制作業(yè)人員按照安全操作規(guī)程進行作業(yè)，對墩身高于2米以上方的施工，墩身四周采用安全網(wǎng)圍封，嚴禁從上方直接往下拋物品、工具等。在墩身下方設(shè)立安全作業(yè)區(qū)，并設(shè)立安全警示、宣傳標志牌等，定期對從事墩身作業(yè)人員進行安全知識教育。、觸電傷害預(yù)防措施鋼筋的焊接、鑿毛機，混凝土振搗器等都是用電設(shè)備，并且電線一般擺放很凌亂，有的電線

53、接頭很多，還有的已經(jīng)破皮而沒有進行絕緣防護，還有鋼管腳手架、使用固定模板的金屬支架及槽鋼等金屬材料在高空很容易被雷擊而造成觸電事故，預(yù)防措施如下：在高墩作業(yè)時使用安全電壓，對接頭較多、老化的施工用電線要求施工負責人及時的進行更換，以防漏電，嚴格按照一機一閘一箱一漏電保護器進行用電設(shè)備安裝，電氣設(shè)備、電線安裝和拆卸時有專門的電工進行操作，電工必須經(jīng)考核持證上崗，對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。設(shè)立安全用電警示牌，佩戴勞動防護用品如絕緣手套、絕緣鞋等。對搭設(shè)的腳手架，鋼模及時進行可靠的防雷接地。、塌落傷害預(yù)防措施在進行腳手架的搭設(shè)和拆除及模板的安裝和拆除時，如果控制不好將會導(dǎo)致塌落事故的發(fā)生，具體預(yù)防

54、措施如下：腳手架和模板在搭設(shè)和安裝過程中，要逐根和逐塊地進行搭設(shè)和安裝，要在確保每根鋼管或模板穩(wěn)定牢固后再進行下一根鋼管或下一塊模板的搭設(shè)和安裝，以防止由于多根鋼管或多塊模板固定不牢而造成的大面積塌落。在腳手架和模板的拆除過程中，鋼管要逐根進行拆除，禁止一次性松動多根鋼管即大面積進行拆除而造成大面積塌落，在進行模板的拆除過程中，要用木錘或帶膠皮墊的鐵錘輕擊模板，首先把第一塊模板拆下，然后將模板逐塊拆除，不得采取猛撬，以至大片塌落的方法拆除。參加安裝和拆除的作業(yè)人員，必須經(jīng)過技術(shù)培訓。考核合格方能上崗，不能隨意更換作業(yè)人員。當遇到雷雨、霧雪或風力達到五級以上的天氣時，不得進行安裝和拆除作業(yè)。班組

55、長，或安全員，要經(jīng)常檢查搭設(shè)腳手架的材料，主要指鋼管的質(zhì)量，還有模板的質(zhì)量，如果發(fā)現(xiàn)損壞而不能正常使用，或雖然還能使用，但風險很大，都必須及時進行更換，同時還要經(jīng)常檢查腳手架的搭設(shè)及模板的安裝的牢固性，發(fā)現(xiàn)問題及時向上報或要求現(xiàn)場施工負責人及時的進行整改。在腳手架和模板施工過程中，要嚴格遵守各種規(guī)章制度，如必須帶安全帽、系安全帶、嚴禁酒后作業(yè)等。5、墩柱梁施工具體安全措施1)、澆筑墩柱混凝土，施工前搭設(shè)好腳手架和作業(yè)平臺，墩身高度在210m時，平臺外側(cè)設(shè)欄桿和上下扶梯。10m以上時，加設(shè)安全網(wǎng)。施工中支架搭設(shè)前平整搭設(shè)場地，排水暢通，支架底座面高于自然地坪50mm，并及時校正步距、縱距、橫距及

56、立桿的垂直度。2)、設(shè)置縱、橫向掃地桿，縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上方不大于200mm處立桿上，橫向掃地桿固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。為增加支架的穩(wěn)定性，支撐外側(cè)設(shè)十字剪刀撐。3)、高處作業(yè)穿軟底防滑鞋，作業(yè)工人上下的爬梯、踏板做到牢固、可靠。4)、高處作業(yè)遇有架空輸電線路時，與電線路保持規(guī)定的安全距離（10KV以下不得小于0.7m，20-35KV不得小于1m，44KV不得小于1.2m）。當保持安全距離有困難時，采取停電或可靠的安全防護措施。5)、手持式電動工具，應(yīng)按規(guī)定加設(shè)漏電保護器。6)、模板就位后，立即用撐木等固定其位置，以防傾倒砸人。7)、用吊機吊模板合縫，起吊時，拴好溜

57、繩，模板底端用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。8)、墩柱模板安裝過程中，安裝模板的作業(yè)人員系好安全帶，并拴于牢固地點。9)、用吊斗澆筑混凝土，吊斗提降，設(shè)專人指揮；升降斗時，下部的作業(yè)人員遠離，上部人員不得身倚欄桿推吊斗，吊斗嚴禁碰撞模板和腳手架。10)、拆除模板前劃定禁行區(qū)，嚴禁非施工人員通過。11)、夜間施工保障足夠的照明。在人員上下及運輸過道上，均設(shè)置固定的照明設(shè)施。照明設(shè)備使用36V以下的安全電壓；12)、用電線路架設(shè)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱和閘刀盒采取良好的防護措施。13)、施工負責人專人指揮施工車輛，杜絕一切施工車輛亂停亂放，消除一切安全隱患。14)、專職安全員

58、發(fā)現(xiàn)存在安全隱患后，立即采取措施消除隱患，必要時暫停施工，同時上報安全檢查工程師處理。6、各工種安全技術(shù)規(guī)程1)、鋼筋切割機在運轉(zhuǎn)中，嚴禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物。鋼筋擺動周圍和切刀附近，非操作人員不得停留。2)、鋼筋彎曲機作業(yè)中，嚴禁進行更換芯軸，銷子和變換角度以及調(diào)速等作業(yè)，亦不得加油或清掃。3)、嚴禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人。4)、轉(zhuǎn)盤換向時，必須停穩(wěn)后進行。5)、鋼筋調(diào)直及冷拉場地應(yīng)設(shè)置防護擋板，作業(yè)時，非作業(yè)人員不得進入現(xiàn)場。6)、焊工穿戴防護衣具，操作時戴防護面罩，站立在方木上；焊機接地，接焊導(dǎo)線及焊鉗連接導(dǎo)線處，絕緣可靠，大量焊接時，焊接變壓器不得

59、超負荷，升溫不超過60。7)、振動器作業(yè)人員施工前先檢查電源線路是否良好，電纜架空，機械運轉(zhuǎn)是否正常，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，使用時戴好絕緣手套，正確穿戴好絕緣手套和絕緣鞋。7、橋墩柱模板、鋼筋籠吊裝、安裝安全措施：1)、現(xiàn)場安排吊車隨車人員統(tǒng)一指揮，嚴格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。2)、不得超負荷使用，遇有大風、雷雨等惡劣天氣時，停止作業(yè)。3)、作業(yè)現(xiàn)場堅實平整，吊車支腳支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物。4)、起升或降下鋼模板、鋼筋籠時，速度均勻、平穩(wěn)，保持機身的穩(wěn)定，防止重心傾斜；嚴禁起吊的重物自由下落。5)、模板、鋼筋籠起吊前，專人用溜繩拴住模板，防

60、止起吊后模板在空中旋轉(zhuǎn)或碰撞鋼筋。6)、模板、鋼筋籠就位后，立即用撐木等固定其位置，以防傾倒砸人。7)、起吊后下面不得站人或通行。模板、鋼筋籠下放，距地面或安裝模板位置lm時，作業(yè)人員再靠近操作。8、腳手架搭建安全措施1)、澆筑混凝土前，先搭設(shè)好腳手架，安設(shè)梯子或設(shè)置跳板，供施工作業(yè)人員上下。2)、腳手架采用鋼管或碗口支架連接，接頭錯開，固定緊固，鋪滿竹板或板條。3)、竹板或板條綁牢，無探頭板，腳手架的任何部分均不得與模板相聯(lián)。4)、腳手架上的材料和工具堆放整齊，有坡度的腳手板加設(shè)防滑木條，冬季施工時，及時清除積雪、雜物。9、混凝土攪拌、運輸、澆注安全要求及采取的安全措施1)、混凝土攪拌前確認

61、提升斗、鋼絲繩、輸送皮帶無損傷。2)、進出料閘門開關(guān)靈活、到位。3)、啟動攪拌機后先進行空運轉(zhuǎn)，嚴禁帶負荷停機或啟動。4)、作業(yè)過程中嚴禁打開攪拌蓋檢查、潤滑、嚴禁將工具、棍棒伸入攪拌機內(nèi)扒料或清理。料斗提升時，嚴禁在其下方作業(yè)或穿行。5)、維護、修理攪拌機時必須切斷電源，并在電閘箱處設(shè)置明顯“嚴禁合閘”標牌，設(shè)專人監(jiān)護。6)、混凝土運輸時，確認轉(zhuǎn)向、制動、燈光、靈敏有效，倒車卸料時，必須服從現(xiàn)場生產(chǎn)負責人的指揮，注意施工現(xiàn)場作業(yè)人員。7)、安裝溜槽后用方木搭設(shè)工作平臺，作業(yè)工人佩戴安全帽，夜間施工保障足夠的照明。八、輔助工程1、腳手管工程1.1鋼管外腳手架的搭設(shè)（1）搭設(shè)腳手架的操作人員，必

62、須經(jīng)過專門訓練和體格查驗考核，持特種作業(yè)證方可上崗。如患有高血壓、心臟病、癲癇及其他不適宜高處作業(yè)人員，一律不準從事搭拆作業(yè)。（2）進入作業(yè)區(qū)域，必須戴安全帽，帶工具袋，懸空危險作業(yè)，必須先掛扣安全帶，嚴禁穿拖鞋、赤腳或硬底鞋上棚架操作。嚴禁作業(yè)中吸煙，嚴禁酒后作業(yè)。（3）架設(shè)新用的材料及扣件的規(guī)格和質(zhì)量必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定和施工方案的要求，并經(jīng)試驗合格后才能使用。不準使用不合格的材料、扣件，不準鋼、竹材料混搭。（4）架子地基應(yīng)平整夯實（或和基礎(chǔ)），并找平后，加設(shè)5cm厚墊木。不得在未經(jīng)處理的起伏不平和軟硬不一的地面上直接搭設(shè)腳手架，不準用紅磚作墊塊。（5）嚴格按照腳手架搭設(shè)方案規(guī)定的構(gòu)造尺寸

63、進行搭設(shè)，控制好立桿的垂直偏差和橫桿的水平偏差，并確保節(jié)點連接達到要求（綁好，擰緊或插掛好）；垂直度1/1000，絕對值不大于15cm。（6）首層、頂層和施工作業(yè)層必須有腳手板鋪滿，鋪平鋪穩(wěn)，保證有3個支撐點綁扎牢固，不得有探頭板。架體與墩身之間應(yīng)逐層進行封閉（用水平網(wǎng)或板）。（7）鋼管連接應(yīng)采用接駁管和直管接駁扣件扭緊螺母，不得松動；傳遞桿件料具，不準碰觸壓鉤搭高低壓電源線和電氣設(shè)備。（8）搭設(shè)過程中要及時設(shè)置連接墩身桿件、斜撐桿、剪刀撐、插地桿以及必要的卸荷吊索，保證架體剪刀撐與地面夾角不小于45，不大于60；剪刀撐由模板支架四邊與中間每隔三排支架立桿應(yīng)設(shè)置一道，由底至頂連續(xù)設(shè)置。（9）立

64、網(wǎng)拉掛平整順直，網(wǎng)連接材料要符合要求。（10）腳手架與墩身之間每高4m，水平每隔1.5m應(yīng)設(shè)置一道牢固的連接點；內(nèi)排柱離墩身物不得大于200mm。（11）架上堆放材料、工具等荷載不得超過3kN/m。（12）鋼管腳手架必須有良好可靠的防雷的接地，高于四周墩身物的腳手架應(yīng)設(shè)避雷裝置。（13）外腳手架搭設(shè)要有經(jīng)審批的施工方案，每次搭高必須保持高于作業(yè)面1.2m以上，分段搭設(shè)完畢后應(yīng)進行檢查，分段量化驗收，檢查合格才能使用，不合格不準交付使用。（14）在腳手架外側(cè)搭設(shè)卸料平臺時，操作人員必須先系扣好安全帶。（15）遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）時，禁止在腳手架上作業(yè)，并將腳手架與墩身物拉結(jié)牢固。（1

65、6）架設(shè)完畢必須嚴格驗收，不合格不準進行下道工序作業(yè)，不準邊加固邊上鋼筋邊綁扎鋼筋作業(yè)，嚴防坍塌事故發(fā)生。1.2鋼管外腳手架的拆除（1）按照施工方案的要求作業(yè)。（2）拆除現(xiàn)場必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目的警戒標志，警戒區(qū)域內(nèi)嚴禁非操作人員通行或腳手架下方繼續(xù)組織施工。地面監(jiān)護人員必須履行職責，高層墩身腳手架拆除，應(yīng)配備良好的通訊裝置。（3）仔細檢查吊運機械包括索具是否安全可靠，吊運機械不允許搭設(shè)在腳手架上，應(yīng)另立設(shè)置。（4）如遇強風、大雨等特殊氣候，不應(yīng)進行腳手架的拆除。夜間實施拆除作業(yè)，應(yīng)具備良好的照明設(shè)備。（5）所有高處作業(yè)人員，應(yīng)嚴格按高處作業(yè)規(guī)定執(zhí)行和遵守安全紀律、拆除工藝要求。（6）拆除

66、人員進入崗位后，先進行檢查，加固松動部位，清除步層內(nèi)留的材料、物件及垃圾塊。所有清理物應(yīng)安全輸送至地面，嚴禁高處拋擲。（7）按搭設(shè)的反程序進行拆除，即安全網(wǎng)擋腳板防護欄桿擱柵斜拉桿、連墻桿大橫桿小橫桿立桿。（8）不允許分立面拆除或上、下二步同時拆除（踏步式）。認真做到一步一清、一桿一清。（9）所有墩身連接桿、斜拉桿、隔排措施、登高措施必須隨腳手架步層拆除同步進行下降。不準先行拆除。（10）所有桿件與扣件，在拆除時應(yīng)分離，不允許桿件上附著扣件輸送地面，或兩桿同時拆下輸送地面。（11）所有腳手板拆除，應(yīng)自外向里豎立、搬運，防止自里向外翻起后，腳手板垃圾物件直接從高處墜落傷人。（12）腳手架內(nèi)必須使

67、用電焊氣割工藝時，應(yīng)嚴格按照國家特殊工種的要求和消防規(guī)定執(zhí)行。必須有防火措施和專人看守，配備料斗（桶），防止火星和切割物濺落。嚴禁無證動用焊割工具。（13）當日完工后，應(yīng)仔細檢查崗位周圍情況，如發(fā)現(xiàn)留有隱患的部位，應(yīng)及時進行修復(fù)或繼續(xù)完成至一個程序，一個部位的結(jié)束，方可撤離崗位。（14）輸送至地面的所有桿件、扣件等物體，應(yīng)按類堆放整理。（15）當有六級及六級以上大風和霧、雨、雪天氣時應(yīng)停止腳手架拆除作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施，并應(yīng)掃除積雪。2.模板工程2.1 模板的堆放和安裝（1）存放時應(yīng)滿足地區(qū)條件要求的自穩(wěn)角，兩塊大模板應(yīng)采取板面對板面的存放方法，長期存放模板，并將模板換成整體。（

68、2）起吊前，應(yīng)檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板的吊環(huán)是否完整有效，并應(yīng)先拆除一切臨時支撐，經(jīng)檢查無誤后方可起吊。模板起吊前，應(yīng)將吊車的位置調(diào)整適當，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準確，禁止用人力搬動模板，嚴防模板大幅度擺動或碰倒其他模板。（3）拆模起吊前，應(yīng)復(fù)查連接螺栓是否拆凈，在確定無遺漏且模板與墩身完全脫離后方可起吊。拆除模板時，應(yīng)先掛好吊鉤，緊繩索，再行拆除銷桿和擔。吊鉤應(yīng)垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相鄰模板和墩身，摘鉤時手不離鉤，待吊鉤吊起超過頭部方可松手，超過障礙物以上的允許高度，才能行車或轉(zhuǎn)臂。模板就位拆除時，必須設(shè)置纜風繩，以有利拆模板吊裝過程中的穩(wěn)定性。在大風情況下，根據(jù)安全規(guī)定，不得作高空

69、運輸，以免在拆除過程中發(fā)生模板間或與其他障礙物之間的碰撞。（4）安裝模板時，必須使其一端固定，位置調(diào)整準備后，方可摘鉤，外模安裝后，要立即穿好銷桿，緊固螺栓。安裝外模板的操作人員必須掛好安全帶。（5）在模板組裝或拆除時，指揮、拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方操作，嚴禁人員隨大模板起吊。（6）大模板必須有操作平臺、上下樓道、走橋和防護欄桿等附屬設(shè)施，如有損壞，應(yīng)及時修理。（7）模板安裝就位后，要采取防止觸電的保護措施，要設(shè)專人將大模板串連起來，并同避雷網(wǎng)接通，防止漏電傷人。2.2 模板的拆除（1）進入現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)十大紀律。（2）作業(yè)前應(yīng)先檢查，使用的手錘、扳手等工具是

70、否安全牢靠，臨邊防護是否已落實。（3）拆除側(cè)模是應(yīng)在澆筑混凝土后達到施工組織設(shè)計規(guī)定強度等級要求后進行。（4）拆除混凝土梁板底模應(yīng)按混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB 502042002）規(guī)定。（5）在大模板拆裝區(qū)域周圍，應(yīng)設(shè)置圍欄，并掛明顯的標志片，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。組裝平模時，應(yīng)及時用卡具或花籃螺絲將相鄰模板連接好，防止傾倒。（6）模板拆除后，應(yīng)及時清除模板上的殘余混凝土，并涂刷脫模板劑，在清掃和涂刷離劑時，模板要臨時固定好，板面相對停放的模板間，應(yīng)留出5060cm寬人行道，模板上方要用拉桿固定。（7）拆除模板一般用長撬棒，人不許站在正在拆除模板上，在拆除樓板模板時，要注意整塊模板掉下

71、。（8）拆模間歇時，應(yīng)將已活動的模板、支撐拆除運走，妥善堆放，防止踏空、扶空而跌倒墜落，臨邊的斷枋、短枋短料及螺栓應(yīng)及時清入構(gòu)筑物內(nèi)，嚴防墜落傷人。3泵送混凝土工程（1）混凝土泵的操作人員必須經(jīng)過專門培訓合格后，方可上崗獨立操作。（2）泵送混凝土時，混凝土泵的支腿應(yīng)完全伸出，并插好安全銷。（3）混凝土泵與輸送管連通后，應(yīng)按所用混凝土泵使用說明書的規(guī)定進行全面檢查，符合要求后方能開機進行空運轉(zhuǎn)。（4）泵送設(shè)備必須有出廠合格證和產(chǎn)品使用說明書。現(xiàn)場安裝接管，必須按施工方案執(zhí)行泵送混凝土所用碎石。不得大于輸送管徑的1/3，不得大于混凝土結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的1/4，并不得大于鋼筋最小凈距的3/4。（5）

72、泵送設(shè)備必須放置在堅實的地基上，與基坑周邊保持足夠安全距離。（6）水平泵送管道敷設(shè)線路應(yīng)接近直線，少彎曲，管道支撐必須緊固可靠，管道接頭處應(yīng)密封可靠。Y型管道應(yīng)裝接錐形管。（7）垂直管道架設(shè)的前端應(yīng)安裝長度不少于10m的水平管，嚴禁直接裝接在泵的軟出口上，水平管近泵處應(yīng)裝逆止閥。熱天應(yīng)用濕麻袋或濕草包等遮蓋管路。（8）敷設(shè)向下傾斜的管道時，下端應(yīng)接一段水平管，其長度至少是傾斜高低差的5倍，如傾斜度較大時，應(yīng)在坡道上端裝置排氣閥。（9）作業(yè)前應(yīng)檢查各部位，操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等位置正確，液壓系統(tǒng)無泄漏，電氣線路絕緣良好，接線正確，開關(guān)無損壞，有重復(fù)接地和觸電保護器，安全閥，壓力

73、表等各種儀表正常有效。（10）泵送混凝土前必須先用按規(guī)定配制的水泥砂漿潤滑管道，無關(guān)人員必須離開管道，高層墩身管道較長，應(yīng)分段設(shè)置監(jiān)控點。（11）混凝土攪拌運輸汽車出料前，應(yīng)高速轉(zhuǎn)34min方可出料至泵機，按工程需要計劃多臺泵機和泵車配合。保證連續(xù)泵送施工。現(xiàn)場門口，應(yīng)設(shè)專人指揮泵車進出安全。（12）使用布料桿澆筑混凝土時，支腿必須先全部伸出固定平穩(wěn)，并按順序伸出布料桿。在全伸狀態(tài)中，嚴禁移動車身，嚴禁使用布料桿起吊或拖拉物件。（13）泵送混凝土連續(xù)作業(yè)中，料斗內(nèi)應(yīng)保持一定數(shù)量的混凝土，不得吸空，并隨時監(jiān)控各種儀表和指示燈，出現(xiàn)不正常時，應(yīng)及時調(diào)整或處理。必須暫停作業(yè)時，應(yīng)每隔510min（冬

74、季35min）泵送一次。若停止時間較長再泵送時，應(yīng)逆向運轉(zhuǎn)一至二個行程，然后順向泵送。（14）泵送過程中發(fā)生輸送管道堵塞現(xiàn)象時，應(yīng)進行逆向運轉(zhuǎn)使混凝土返回料斗，必要時應(yīng)拆管排除堵塞。（15）澆筑混凝土出料口的軟管應(yīng)系扎防脫安全繩（帶），移動時要防碰撞傷人。（16）作業(yè)后，必須將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道進行沖洗。用壓縮空氣沖洗管道時，管道兩側(cè)和出口端前方10m內(nèi)不得站人，并應(yīng)采用金屬網(wǎng)等收集沖出的泡沫及砂、石粒，防止濺出傷人。（17）嚴禁用壓縮空氣沖洗布料桿配管，布料桿的折疊收縮應(yīng)按順序進行。（18）各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位，液壓系統(tǒng)應(yīng)

75、卸荷，拉閘切斷電源，鎖好電箱。（19）遇大雨或五級大風及其以上時，必須停止泵送作業(yè)。九、圓墩柱冬季施工注意事項1）、發(fā)電機設(shè)接地保護，發(fā)電機連接配電盤，及通向所有配電設(shè)備的導(dǎo)線絕緣良好，接線牢固。2）、施工用的發(fā)電機電源與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴禁并列運行。3）、發(fā)電機附近及發(fā)電機房內(nèi)不得放置易燃、易爆物品。4）、施工便道的維護。鋪設(shè)防滑料，保持路線暢通，無堵塞，路面無坑坑洼洼，無凍泥漿、冰雪。5）、施工前清除干凈鋼管架、碗口支架上積留的冰雪。遇到雨雪等惡劣天氣時，及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，雨雪和大風天氣暫停施工作業(yè)。6）、做好工程機械的換季保養(yǎng)工作，采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、

76、發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)，保障車輛處于良好的運行狀況。 7）、工程機械加裝防滑鏈、車輛行進中保持20米的行車距離，并適當拉長車距、降低車速，防止尾追事故的發(fā)生。十、環(huán)境保護措施 對施工人員進行文明施工教育，增強文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。特加強以下幾點環(huán)保措施： 1、水沖刷或水污染 （1）臨時性的沖刷水和污水排放和本合同規(guī)定的永久性防治工程相結(jié)合，以便在施工期內(nèi)和運營期間有產(chǎn)、經(jīng)濟、持續(xù)地控制水沖刷和水污染。施工現(xiàn)場保持場地平整，排水暢通，無淤泥積水。 （2）在施工中盡量避開生活水源，如果施工區(qū)和取土坑靠近生活水源，則用溝將生活水源隔開，在

77、施工期間或拆除這些堤壩時，特別注意避免污染生活水源。 （3）沖洗骨料的水或其它施工廢水，在排入河流以前應(yīng)經(jīng)過過濾、沉淀或其它有效方法處理，以減少沉淀物對河流的污染。 （4）施工便道時注意設(shè)置過水涵管，臨時占地注意不堵塞原有河溝，以保證雨季施工時地面水的排除。 2、污水、廢油 （1）污水經(jīng)過凈化處理，并經(jīng)檢驗符合環(huán)保標準后才能排放。 （2）加強對施工機械的維修保養(yǎng)，電到漏油，漏水的機械必須修好后方可繼續(xù)參與施工，廢油回收后集中存放，統(tǒng)一處理。 3、廢物和垃圾 （1）施工和生活中的廢物集中放置，并及時處理或運至監(jiān)理工程師和當?shù)丨h(huán)保部門都同意的地點放置，如無法及時處理或運走，則必須加以掩蓋以防散失。

78、（2）當運輸飛揚的材料時，應(yīng)加以覆蓋以防塵土飛揚，儲存松散和易于飛揚材料地點應(yīng)當位于避風處。（3）及時清理施工現(xiàn)場，安排專人、專車加強對所需機耕道、便道的清掃養(yǎng)護，在干燥季節(jié)進行路堤施工時應(yīng)伴以灑水，以保證材料潮濕，避免塵土飛揚。4、噪聲 在沿線人群居住密集區(qū)附近，盡量避免夜間施工，工程施工中控制噪音，選擇施工機械時要嚴格控制使用強振動、強噪音的施工機械（工具）。 5、環(huán)境污染 為盡量避免施工對周邊路面造成污染，我公司將采取以下措施：（1）施工運輸車輛嚴密、無縫隙、無孔洞。運輸砂、石、土材料的車輛，嚴密苫蓋，施工車輛及施工機械設(shè)備盡量在施工路線內(nèi)通行，減少對環(huán)境的污染。（2）施工期間，施工便道

79、為防止塵土飛揚，擬組織水車一臺及民工二人專門灑水、減少揚塵。減少對農(nóng)田的污染。6、臨時駐地環(huán)境衛(wèi)生的管理 臨時駐地是施工管理人員、工作人員、工程師代表活動的重要場所，應(yīng)切實加強駐地的環(huán)境衛(wèi)生管理。 （1）生活用水應(yīng)符合世界衛(wèi)生組織對飲用水的要求。 （2）化糞池及水處理系統(tǒng)應(yīng)適當?shù)脑O(shè)計。污水凈化池中的污泥應(yīng)予定期清除。 （3）生活和固體垃圾要求固定的棄置場地并設(shè)置定期處理的垃圾箱。 （4）工程實施期間，提供必要的急救和醫(yī)藥服務(wù)。 （5）適當?shù)姆阑鸺跋来胧Ｊ弧⑺帘３执胧?、水土保持措施（1）保護生態(tài)，做好水土保持工作，加強對施工人員水土保持的教育管理。（2）建立水土保持管理機構(gòu)，配置專職水土保持員，建立健全水保體系，堅持“預(yù)防為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原則，抓住本工程水土保持工作重點，有針對性地采取措施，確保水源，植被不被污染和破壞。（3）施工中嚴格按設(shè)計方案施工，盡量減少植被破環(huán)，廢棄的石、土必須運至規(guī)定的棄土場堆放并做好擋護和綠化。工程竣工后，對生活，生產(chǎn)用地及施工便道等，按照設(shè)計和當?shù)厮帘３种鞴懿块T的要求進行復(fù)耕或綠化，同時修建好排水系統(tǒng)，防止水土流失。