1、渡槽施工技術(shù)方案1。施工方法當基礎(chǔ)處理完成后，進行上部排架的搭設.排架的搭設主要由人工完成,汽車調(diào)配配合材料吊運;排架材料采用48mm=3。5mm普通腳手架鋼管,連接件為一字型扣件、十字型扣件和萬向型扣件三種.排架嚴格按照支撐設計圖紙的排距、間距和步距搭設，搭設的排架要求橫桿水平、立桿鉛直,盡量減小鋼管的偏心。排架搭設完后，按要求設置縱、橫向剪刀撐和浪風繩，保證排架的整體穩(wěn)定。排架上部的承重平臺的工字鋼梁采用汽車吊吊運到位，人工輔助擺放.排架上部的模板和模板支撐在承重平臺上搭設。腳手架在拼架前根據(jù)整架自重和荷載驗算立桿底座的地基承載力，對經(jīng)過處理的基礎(chǔ)經(jīng)驗收合格后，按施工設計（支撐布置）的要求

2、放線定位，放線后從槽跨中向四周搭設.腳手架搭設應按立桿、橫桿、剪刀撐的順序逐層搭設。先在地面上放置15X15cm枕木，然后在枕木上安放可調(diào)托座及立桿。立桿應準確地放置在定位線上，立桿的軸心線應與地面垂直。立桿同橫桿的連接靠碗扣接頭鎖定;當逐層施工到設計高程后,再安裝頂托，最后安裝底模縱橫鋼梁。拼接過程中要求隨時檢查橫桿水平和立桿垂直外,還應該隨時注意水平框的直角度，不致使腳手架偏扭。施工過程中，桿件的傳遞和安裝主要靠人工。2。施工技術(shù)要求地基處理范圍：順渡槽水流方向槽墩至槽墩;基礎(chǔ)采用砂礫料填筑。回填碾壓過程中現(xiàn)場試驗室需進行取樣檢測,確保碾壓密度；若經(jīng)驗參數(shù)碾壓指標達不到要求時,其碾壓次數(shù)由

3、實驗室提供壓實度達到要求壓實度為準；由于碗扣架為標準件，高度差僅靠頂托調(diào)整且調(diào)整范圍有限，回填高程關(guān)系到支撐是否順利進行.因此回填高程必須嚴格控制，允許誤差為+10mm.在施工過程中根據(jù)地基沉降量對主梁進行拱10mm（地基沉降+立桿變形量；預估地基沉降為6mm；經(jīng)計算立桿彈性變形為1mm,立桿接頭壓縮變形每個取1mm，計3mm。地基沉降由現(xiàn)場測定得出,因此，預拱度應根據(jù)現(xiàn)場測定值確定）。根據(jù)施工組織設計中有關(guān)腳手架的要求向架設和用人員進行技術(shù)交底，并按規(guī)范有關(guān)規(guī)定和施工組織設計的要求對碗扣式腳手架進行檢查驗收，不合格產(chǎn)品不值得使用。經(jīng)檢查合格的構(gòu)配件應按品種、規(guī)格分類堆放整齊平穩(wěn)，堆放場地不得

4、有積水，槽身下搭設場地要求排水通暢。碗扣式腳手架搭設時每搭完一步腳手架后必須校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度，最后驗證垂直度，允許偏差+10mm。枕木及底托均應準確地放在定位線上，并應安放穩(wěn)固.考慮到回填后的基礎(chǔ)面平整度較差，且地基承載能力不均勻，需在回填地基表面澆筑厚度為20cm的C15混凝土.地基回填前，必須將表層土清除。碗扣式支撐架搭設需從中間向兩側(cè)進行（即橫向從中主梁到兩側(cè)邊主梁，縱向從跨中向上下游方向進行）,以減少桿件誤差向一側(cè)累計.腳手架拼接完成時，應用測量儀器檢查橫桿水平度和立桿垂直度,并在無荷載情況下逐個檢查立桿下是否浮地松動或懸空。如有不平可用薄鐵板墊實.靠近槽墩處需要48

5、鋼管將水平橫桿用扣件延伸與槽墩面相抵。當立桿達到設計高度后在鋪設槽底模板前，必須完成縱橫剪刀撐搭設。混凝土輸送管、布料桿及搭架拉結(jié)纜風不得固定在腳手架上。3。支撐架檢查與驗收 (1)構(gòu)配件進場質(zhì)量檢查重點碗扣件質(zhì)量、鋼管管壁厚度、焊接質(zhì)量、外觀質(zhì)量、可調(diào)底座和可調(diào)托撐絲桿直徑、與螺母配合間隙材質(zhì).(2）支撐架整體檢查重點基礎(chǔ)是否有不均勻沉降，立桿底座與基礎(chǔ)面的接觸有無松動或懸空情況；立桿上碗扣是否可靠鎖緊;剪刀撐搭設是否符合要求,扣件擰緊程度;縱向橫桿是否延伸至墩體.支撐架搭設完成后,由工程管理部組織技術(shù)、質(zhì)檢、安全、測量等部門對承重排架進行聯(lián)合驗收.4。支撐架拆除當該跨槽混凝土澆筑完成、并完

6、成預應力張拉后，即可以開始拆除排架，排架的拆除從上至下進行，底模和排架鋼管的拆除主要考慮人工操作,工字鋼梁的拆除和拆除的材料采用汽車吊吊運至下一跨周轉(zhuǎn)使用。拆除前必須完成一下工作：全面檢查支撐架連接、支撐體系等是否符合結(jié)構(gòu)要求； 拆除前由現(xiàn)場負責人逐級進行技術(shù)交底；清除支撐架上雜物及地面障礙物。拆除應符合一下要求：支撐拆除應在預應力完成漿液強度達到設計要求進行；拆除順序應先拆除底板下部約束、橫肋梁約束，在主梁約束，最后應清除模板，逐層自上而下進行，嚴禁上下同時作業(yè).碗扣件拆除應從上往下逐層進行；分段拆除高度不應大于兩步,對腳手架采取分段、分立面拆除時，對不拆除的腳手架兩端應現(xiàn)設置橫向斜支撐加固

7、。 卸料應符合一下要求：拆除的桿件應成捆用起重設備吊用或人工傳遞到地面，嚴禁拋丟；運至地面的桿件應按規(guī)定的要求及時檢查整修，并按長度隨時碼堆存放,至于干燥通風處，防止生銹；拆除腳手架時，地面應設置圍欄和警戒標志，并派專人看守,嚴禁非操作人員進入。5。支撐架預壓第一跨排架搭設完成,并經(jīng)各部門聯(lián)合驗收后，進行排架預壓以減小非彈性變形的影響,預壓荷載為教主混凝土重量的1。2倍，并按照規(guī)范設置剪刀撐以提高穩(wěn)定性。靜載試驗采用噸袋（或袋裝水泥）壓載.噸袋采用小型機械配合人工裝袋。6.安全措施及要求腳手架搭設人員必須是經(jīng)過現(xiàn)行國家標準特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則GB5036考核合格后的專業(yè)架子工；上崗

8、人員應定期體檢，合格后方可持證上崗；搭設人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，遵守安全操作規(guī)程；當有六級以上大風和霧、雨、雪天氣時應停止腳手架搭設和拆除工作；雨雪后施工過程中應邊搭邊鋪手板，并將腳手板用鐵絲綁扎穩(wěn)固，以防滑脫，安全有效的維護網(wǎng)應同步跟上。腳手架搭設盡量不安排晚上作業(yè)。如需時，應設置足夠數(shù)量的碘鎢燈，且照明度適中,不得有陰影死角，以防操作人員與腳手架上某些桿件碰撞。 腳手架搭設與拆除，均不得上，下同時作業(yè)。施工中若發(fā)生安全設施隱患或缺陷，務必及時處理或停工，并向上級匯報，前，班后均勻檢查已施工部分的質(zhì)量，安全情況,并按查驗情況逐項記錄。各種電線不得直接在鋼管腳手架上纏繞，電線和電

9、動機具必須與腳手架接觸時，應當有可靠的絕緣措施。不得在腳手架基礎(chǔ)及鄰近處進行挖掘作業(yè),否則應采取安全措施，左腳手架周圍必須安設安全防護網(wǎng)，地面應設安全圍欄和警戒標志,并派專人看守，嚴禁非操作人員入內(nèi)；嚴禁將管件向下拋丟以免砸傷他人。由于采用腳手板,尼龍安全網(wǎng)等易燃物，應設置足夠數(shù)量的滅火器，電焊操作時，必須有專人看守，且在焊接下方放置接火裝置，防止火星點燃,不得在腳手架上吸煙,或從室內(nèi)向腳手架上扔煙頭。7.槽身模板設計與施工7。1槽身模板方案槽身模板亦按混凝土澆筑層次配置。即：模板安裝分兩期進行，第一期安裝自主梁底至腋角以上50cm，第二期安裝自主梁底腋角以上50cm至槽身頂部的墻身及翼板。為

10、滿足施工進度需要,本工程槽身配置底層模板兩套，墻身模板一套。本項目所需鋼模板全部委托具有專業(yè)資質(zhì)的廠家加工制造，現(xiàn)場安裝。 第一期模板形式（后稱底層模板)采用定制組合鋼模，25t汽車吊配合人工完成拆立。第二期模板形式墻身模板為自主梁底至腋角以上50cm至槽身頂部的墻身及翼板模板。該部分需要整體澆筑完成,混凝土接觸面模板面積大、形狀規(guī)整，適合選用大型組合鋼模板施工，側(cè)模由25t汽車吊配合人工完成拆立。其優(yōu)點是：斷面尺寸相同，可以多次周轉(zhuǎn)使用;模板安裝、拆卸方便靈活；可以減少模板按拆時間，加快施工進度;結(jié)構(gòu)鋼度可以滿足大強度混凝土澆筑;避免小模板存在的外觀質(zhì)量通病；周轉(zhuǎn)次數(shù)多和降低槽身混凝土施工時

11、間在經(jīng)濟技術(shù)方面合理。7.2槽身模板安裝當模板下部承重支撐架搭設完成并檢查合格后，即可進行槽身底層主梁和次梁底模安裝,根據(jù)測量放養(yǎng)樣控制面板高程和方向；在主次梁鋼筋綁扎完成后，再進行主次梁側(cè)模安裝和固定，并完成底板底模的安裝和結(jié)構(gòu)尺寸的控制。主次梁采用18/20對拉穿條對拉.當?shù)装邃摻罱壴瓿珊髮⑦M行封頭過縫模板以及槽內(nèi)八字角模板和邊主梁外側(cè)模的安裝；在槽內(nèi)八字角膜安裝完成后為防止八字角混凝土翻漿,在水平面需臨時鋪設一塊B3015鋼模壓腳，初凝前拆除抹面。槽身上部多側(cè)墻利用底板八字角對拉螺栓作為下部支撐點。側(cè)墻模板頂部與主梁翼板模板練成一體，墻體兩邊翼板豎向模板上部用型鋼支撐。相鄰墻體頂部的翼

12、板豎向模板用型鋼連接，再將翼板豎向模板與對面墻體底部的八字角對拉螺栓拉住形成剪刀對拉桿。在翼板下加做臨時支撐，保證翼板模板和預制拉桿梁支撐有足夠的剛度。渡槽首澆跨，墻體模板均用吊車安裝就位。模板安裝圖以模板廠家發(fā)的模板安裝圖為準.槽身模板采用25T汽車吊配合人工吊裝就位，人工倉位拼接。模板安裝接縫處輔以雙面膠條密封.(1)槽身底層模板模板采用25T汽車吊配合人力運輸,人工拆裝。支模前先要放出槽身線及模板控制線，先將一側(cè)模板按位置線就位。清掃墻內(nèi)雜物,再安另一側(cè)模板,調(diào)整模板垂直后，然后安裝拉桿并擰緊拉桿螺栓。各拉桿螺栓緊固力量必須均勻，使其均勻受力。模板安裝完畢后，檢查一遍扣件、螺栓是否緊固，

13、模板拼縫是否嚴密,然后進行驗收。 （2)槽身墻身模板模板由25t汽車吊配合人工完成拆立。多側(cè)墻混凝土最大側(cè)壓力按50KN/m2考慮，由穿墻螺栓來承受。7.3槽身模板拆除與維護1)模板拆除當混凝土強度達到70以上時，可拆除非承重模板；當混凝土強度達到70以上時，可拆除人行道板底模；當混凝土強度達到100時，可拆除承重模板(結(jié)構(gòu)混凝土強度達到80時進行預應力張拉）.對于底層，先拆除主次梁側(cè)模和底板模板；當混凝土強度達到100時，再拆除主次梁底模(預應力張拉完成后）。2）模板維護槽身模板均需周轉(zhuǎn)使用,模板拆除后應及時修整和維護。拆卸后的模板應及時清理涂刷防銹保護劑,并應分類編號堆存便于下次使用。7.

14、4模板制作及安裝的質(zhì)量控制常規(guī)鋼模板應使用專門的連接件支立，并在澆筑前涂刷脫模劑；模板嚴格按照設計測量放點支立。支立固定完畢進行復測，確保建筑物位置及偏差滿足設計及規(guī)范要求；設定監(jiān)測控制點，進行澆筑過程中的變形移位觀測。確保澆筑過程模板的變形及位移控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)；混凝土澆筑過程中，指派專人監(jiān)護模板，對過程中的位移進行及時的調(diào)整及加固。8。槽身鋼筋與預應力工程8。1鋼筋工程施工1)鋼筋的材質(zhì)做好鋼筋材料的保管。對于進場的鋼筋按進場鋼筋的型號、規(guī)格、批次和時間在使用前進行檢驗,鋼筋的外觀質(zhì)量及機械性能滿足規(guī)范要求方可使用。當檢查出現(xiàn)材質(zhì)不合格的鋼筋時清退出施工現(xiàn)場。項目使用的鋼筋的技術(shù)標

15、準應符合鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GBl499.22007）、鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GBl49912007)、水工混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范（SL1912008）的規(guī)定。每批鋼筋均應附有產(chǎn)品質(zhì)量證明書及出廠檢驗單.承包人在使用前，應分批進行以下鋼筋機械性能試驗:根據(jù)廠家提供的鋼筋質(zhì)量證明書，檢查每批鋼筋的外表質(zhì)量,并測量每批鋼筋的代表直徑；在每批鋼筋中，選取經(jīng)表面檢查和尺寸測量合格的兩根鋼筋中各取一個拉力試件(含屈服點，抗拉強度和延伸率試驗）和一個冷彎試驗，如一組試驗項目的一個試件不符合監(jiān)理人規(guī)定數(shù)值時，則另取兩倍數(shù)量的試件，對不合格的項目作第二次試驗，如有一個試件不合格，則該批鋼筋為不合格產(chǎn)品.

16、2）鋼筋加工 （1)鋼筋加工注意事項本工程所用鋼筋，全部在鋼筋加工廠加工成型。鋼筋在加工廠內(nèi)根據(jù)鋼筋加工料表進行加工，鋼筋加工的尺寸符合施工圖紙的要求， 對加工好的鋼筋掛牌編號分倉位、分編號、按序整齊排放;場地應有防潮設施，防止發(fā)生鋼筋受損、銹蝕、混號現(xiàn)象發(fā)生.加工完的鋼筋根據(jù)加工料表的規(guī)格、型號、數(shù)量及使用部位做好標識牌,并設專職質(zhì)量檢查員進行驗收.鋼筋使用時,嚴格履行領(lǐng)料手續(xù). (2)鋼筋的調(diào)直和清除污銹應符合下列要求：鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆污、銹皮、鱗銹等清除干凈：鋼筋應平直，無局部彎折，鋼筋中心線同直線的偏差不應超過其全長的1;鋼筋在調(diào)直機上調(diào)直后，其表面?zhèn)鄄坏檬逛?/p>

17、筋截面面積減少5以上；如用冷拉方法調(diào)直鋼筋,則其矯直冷拉率不得大于1。 （3)鋼筋切割和彎曲在加工廠進行.鋼筋的切斷采用鋼筋切斷機完成.鋼筋彎曲利用鋼筋彎曲機完成。3）鋼筋安裝的技術(shù)要求 (1)鋼筋安裝施工程序清理基層一豎向筋接長劃橫筋間距線綁扎橫向鋼筋放置保護層墊塊 (2）安裝鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部分鋼筋的大小尺寸，均應符合施工詳圖及有關(guān)文件的規(guī)定。鋼筋保護層按施工詳圖要求布置與預留.現(xiàn)場焊接或綁扎的鋼筋網(wǎng),其鋼筋交叉的連接，應按設計文件的規(guī)定進行。如設計文件未作規(guī)定，且鋼筋直徑在25mm以下時，兩行鋼筋之相交點按50%的交叉點進行綁扎。安裝后的鋼筋,應有足夠的剛性和穩(wěn)定性。預先

18、綁扎和焊接的鋼筋網(wǎng)及鋼筋骨架，在運輸和安裝過程中應采取措施，避免變形、開焊及松脫。在鋼筋架設完畢，未澆混凝土之前,須按照設計圖紙和水工混凝土施工規(guī)范的標準進行詳細檢查，并作好檢查記錄。檢查合格的鋼筋，如長期暴露,應在混凝澆筑之前，重新檢查，合格后方能澆筑混凝土。在鋼筋架設安裝后，應及時妥加保護,避免發(fā)生錯動和變形。在混凝土澆筑過程中，應安排值班人員經(jīng)常檢查鋼筋架立位置，如發(fā)現(xiàn)變動應及時矯正。嚴禁為方便混凝土澆筑擅自移動或割除鋼筋。 (3)技術(shù)要求承包人須按照發(fā)包人要求按時提交“鋼筋使用計劃”，負責鋼筋的卸貨、場內(nèi)運輸及制作安裝；若部分鋼筋發(fā)包人不能提供的，經(jīng)監(jiān)理和發(fā)包人批準由承包人按市場價進行

19、采購。并按本合同通用合同條款第23條的規(guī)定，對鋼筋進行進廠材質(zhì)檢驗和驗點入庫，監(jiān)理人認為有必要時，承包人應通知監(jiān)理人參加檢驗和驗點工作.鋼筋作業(yè)包括鋼筋、鋼筋網(wǎng)、鋼筋骨架和錨筋等的制作加工、綁焊、安裝和預埋工作。如需采用其它種類的鋼筋替代施工圖紙中規(guī)定的鋼筋，應將鋼筋的替代報告報送監(jiān)理人審批。4)鋼筋運輸鋼筋在加工廠加工成型后，運往現(xiàn)場時,采用平板拖車運輸人工裝卸。在運輸過程中采取隔離、捆扎等方法，防止變形、開焊及松脫。垂直運輸由汽車吊吊運至倉號就位.5)鋼筋連接1)一般要求槽身混凝土工程鋼筋均采用單面電弧焊接頭，搭接長度10d.2）鋼筋接頭本項目大于16mm的鋼筋接頭全部采用手工電弧焊。個別

20、調(diào)整部位，可采用綁扎接頭。焊接鋼筋的接頭，應將施焊范圍內(nèi)的浮銹、漆污、油漬等清除干凈。手工電弧焊應選用優(yōu)質(zhì)焊條。雨天進行露天焊接，必須有可靠的防雨和安全措施。焊接鋼筋的工人必須有相應的考試合格證件.鋼筋接頭應分散布置。配置在“同一截面內(nèi)”的下述受力鋼筋，其接頭的截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率不超過25%；焊接與綁扎接頭距鋼筋彎起點不小于10倍鋼筋直徑，也不應位于最大彎矩處；兩鋼筋接頭相距在30倍鋼筋直徑或50cm以內(nèi),兩綁扎接頭的中距在綁扎搭接長度以內(nèi)，均作為同一截面。9槽身混凝土工程9.1現(xiàn)澆混凝土施工(1）澆筑前的準備工作混凝土開始澆筑前8h（隱蔽工程為12h），及時通知監(jiān)理人對澆筑

21、部位的準備工作進行檢查，檢查內(nèi)容包括：已澆筑混凝土面的清理以及模板、鋼筋、插筋、觀測儀器等設施的埋設和安裝等，經(jīng)監(jiān)理人檢驗合格后，方可進行混凝土澆筑。混凝土開始澆筑前，應將該部位的混凝土澆筑的配料單提交監(jiān)理人審核，經(jīng)監(jiān)理人同意后，方可進行混凝土澆筑。二期混凝土澆筑前，應對結(jié)合面的老混凝土進行鑿毛,沖洗干凈，并保持濕潤，但不能有積水.施工材料進場，并經(jīng)檢測合格;設備進場并完好：人員到位并已進行安全、技術(shù)、質(zhì)量標準交底。（2）一般要求1)混凝土自出口下落的自由傾落高度一般不宜超過2m，如超過2m時必須用軟管或串筒下料。2）澆筑混凝土時分段分層進行，每層澆筑高度應根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，鋼筋疏密決定.一般分層

22、高度為插入式振動器作用部分長度的l25倍,最大不超過500mm。本方案規(guī)定分層厚度3045cm。3）振搗器選用：槽身混凝土采用人工平倉，插入式軟軸振搗器和附著式振搗器振搗。其中：底層混凝土澆筑時采用30、50和70插入式軟軸振搗器振搗；墻身混凝土澆筑采用附著式振搗器配合30、50插入式軟軸振搗器振搗.使用插入式振動器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振動捧作用半徑的125倍（一般為：300400mm)。振搗上一層時應插入下層混凝土面50mm。以消除兩層問的接縫.平板振動器的移動間距應能保證振動器的平板覆蓋己振實部分邊緣。4)澆筑混凝土應連續(xù)

23、進行.如必須間歇,時間應盡量縮短,并應在前層混凝土初凝之前，將后層混凝土澆筑完畢。間歇的攝長時間應按所用水泥品種及混凝土初凝條件確定，一般不超過25h，否則應按施工縫處理。5）澆筑混凝土時應專人觀察模板、鋼筋、預留孔、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況,發(fā)現(xiàn)問題應停止?jié)仓?并應立即修整好，方能繼續(xù)澆筑。6）混凝土運至澆筑點后，應根據(jù)澆筑結(jié)構(gòu)具體情況,有序進行布料。控制澆注速度不大于30m3h。7)混凝土澆筑時，應根據(jù)監(jiān)理人批準的澆筑分層分塊和澆筑程序進行施工。8)不合格的混凝土嚴禁入倉，已入倉的不合格混凝土必須予以清除，并按規(guī)定棄置在指定地點。9）澆筑混凝土時，嚴禁在倉內(nèi)加水，如發(fā)現(xiàn)混凝土和

24、易性較差，應采取加強振搗等措施，以保證質(zhì)量。10)澆筑第一層混凝土前,必須先鋪一層23cm的水泥砂漿，砂漿水灰比應與混凝土的澆筑強度相適應,鋪設施工工藝應保證混凝土與基巖結(jié)合良好。（3）底層混凝土澆筑第一期混凝土澆筑縱梁、橫梁至槽壁底“八”字角以上50cm處:該層鋼筋密集,結(jié)構(gòu)復雜,鋼絞線布置占壓下料空間，使混凝土下料振搗受到影響。在高低不平的底面上澆筑混凝土時，從最低處開始往上開始逐漸擴展升高,保持水平分層.分層時間間隔不能超過混凝土初凝時間（控制在4個小時內(nèi)）.混凝土澆筑方向由渡槽上游向下游側(cè)進行。由于混凝土倉面大，混凝土澆筑擬采用臺階法，從一端向另一端澆筑。混凝土鋪料厚度必須嚴格控制在3

25、545cm之間。整個槽身第一期混凝土澆筑時間控制在24小時之內(nèi)。混凝土施工倉面上搭設遮陽棚.平倉與振搗:混凝土振搗采用30、50和70振搗棒,振搗棒數(shù)量保證在lO個以上，確保混凝土進倉及時振搗.振搗棒插入點距離波紋管及模板不得少于20cm,以防止波紋管與模板發(fā)生變形位移。振搗時間以混凝土下沉不顯著，無氣泡冒出，開始泛漿為控制標準。振搗棒必須插入下層混凝土5cm,兩次插入點間距為振搗棒作用半徑的125倍。振搗作業(yè)時要求振搗棒插入點整齊排列,依序進行。振搗棒盡可能垂直插入混凝土中，快插慢拔，方向角度保持一致。同時注意防止過振，漏振。混凝土澆筑時，在波紋管與模板附近應細心振搗，避免振搗棒直接碰撞波紋

26、管、模板及鋼筋.模板外側(cè)安排專職盯倉人員，隨下料和振搗部位的移動對該部位模板進行觀察,防止跑模和漏漿現(xiàn)象的發(fā)生. （4)墻身混凝土澆筑槽身第一期與第二期混凝土施工的間歇時間控制15天以內(nèi)。一臺混凝土輸送泵放置于槽身左右側(cè).混凝土澆筑方向從渡槽上游向下游進行。混凝土澆筑采用平鋪法，保證分層厚度在3545cm之間，層間時間間隔不大于3個小時。槽身第二期混凝土初凝前，收漿時按照設計圖紙預留槽身豎向鋼絞線的錨固盒.混凝土施工倉面上搭設遮陽棚。平倉與振搗：每道墻至少布置7個下料點，平均每4m一個，確保下料分布均勻.由于澆筑高度大，在混凝土下料時，將人行道板上鋼筋根據(jù)混凝土下料點的布置預留幾個下料口,不允

27、許在下料口處隨意割斷鋼筋，下料口處放置下料軟管。混凝土振搗人員從下料口進入倉內(nèi)進行振搗。當混凝土澆筑快到設計高程時,將下料口處鋼筋按照設計圖紙恢復。混凝土振搗采用30和50振搗棒先行振搗，插入式振搗結(jié)束后啟動墻身模板外附著式振搗器進行復振，確保進倉混凝土振搗密實.振搗棒插入點距離波紋管及模板不得少于20cm，以防止波紋管與模板發(fā)生變形位移。振搗時間以混凝土下沉不顯著，無氣泡冒出，丌始泛漿為控制標準。振搗棒必須插入下層混凝土5cm,兩次插入點問距為振搗棒作用半徑的1。5倍.(5)澆筑層施工縫面的處理1）說明水平施工縫處理包括工作縫處理及冷縫處理。工作縫是指按正常施工計劃分層間歇上升的停澆面。冷縫

28、指混凝土澆筑過程中因故中止或延誤、超過允許間歇時間的澆筑縫面.施工縫處理機具及處理工藝必須報監(jiān)理人批準后方可實施。遭受有害污染的縫面按工作縫處理方法處理。2)工作縫處理任何工作縫處理都會帶來影響施工進度、浪費資源等弊端，其主動的工作縫處理就是保持混凝土澆筑的連續(xù)性.工作縫縫面必須使用壓力水、風砂槍或人工打毛等加工成毛面，清除縫面上所有浮漿、松散物料及污染體,以露出粗砂粒或小石為準,但不得損傷內(nèi)部骨料。采取壓力水和風砂搶沖毛，雖然具有方便快捷的優(yōu)點,但增加現(xiàn)場環(huán)保和場地排水等困難。如果在混凝土終凝以后,強度達到O5l 0Mpa之間的時間內(nèi),采用人工鑿毛是最佳鑿毛時間。因此，工作縫的鑿毛處理安排在

29、強度達到051.0Mpa之間的時間內(nèi)采用人工完成.鑿毛后縫面應清洗干凈，保持清潔、濕潤。在澆筑上一層混凝土前，將層面松散物及積水清除干凈后，均勻鋪設一層厚2cm3cm的水泥砂漿。砂漿標號應比同部位混凝土標號提高一級。每次鋪設砂漿的面積應與澆筑強度相適應，以鋪設砂漿后30min內(nèi)被混凝土覆蓋為限.鋪設工藝必須保證新澆筑混凝土能與老混凝土結(jié)合良好，并得到監(jiān)理人認可。3）冷縫處理混凝土澆筑允許間歇時間(自出料時算起到覆蓋上新混凝土時為止)控制為150min.因故中止?jié)仓页^允許間歇時問的縫面按冷縫處理。冷縫的處理方式與工作縫相同。(6）裂縫、漏漿處理混凝土旅工應避免產(chǎn)生裂縫、漏漿現(xiàn)象.發(fā)生裂縫和漏

30、漿現(xiàn)象，應加強檢查觀測,分析成因、性質(zhì)、危害程度，提出相應的補救處理措施報監(jiān)理人批準后實施。混凝土的表面裂縫、鋼筋混凝土的淺層裂縫寬度小于有關(guān)規(guī)定值可以不予處理。縫寬大于有關(guān)規(guī)定值的裂縫及影響結(jié)構(gòu)性能，以及蜂窩和缺陷等應按規(guī)定處理.修補混凝土缺陷所用材料的強度應高于原混凝土一個等級，其變形性能宜與混凝土接近。活動性裂縫應采用柔性材料修補。混凝土裂縫應在基本穩(wěn)定后修補，并應在開度較大的低溫季節(jié)處理。10。混凝土養(yǎng)護 (1）混凝土養(yǎng)護時間不小于28天；(2)冬季施工采用覆蓋保濕法養(yǎng)護；(3）混凝土養(yǎng)護開始時間根據(jù)部位和室外自然條件確定：a底層混凝土終凝后開始養(yǎng)護：b墻身混凝土及翼緣板地面和側(cè)面在模

31、板拆除后開始養(yǎng)護； c翼緣板上表面在混凝土終凝后開始養(yǎng)護。（4)養(yǎng)護方法：底層混凝土上表面結(jié)構(gòu)采用三種方式養(yǎng)護：a混凝土收倉表面壓光后及時采用塑料薄膜苫蓋。高溫季節(jié)混凝土澆筑前,用遮陽網(wǎng)覆蓋項面。 b當壓光表面流水沖刷不產(chǎn)生危害時改用蓄水法養(yǎng)護,做法是：在己澆筑混凝土槽身兩端砌筑與澆筑面同高的370磚墻，內(nèi)側(cè)抹防水砂漿蓄水養(yǎng)護7天。c7天后采用苫蓋草簾灑水養(yǎng)護,至墻身養(yǎng)護開始后隨墻身養(yǎng)護。墻身及翼緣板等槽身內(nèi)部混凝土采用噴水法養(yǎng)護，做法是：槽身內(nèi)部模板拆除后，在每個槽身頂部覆蓋彩條布封蓋，并在內(nèi)部架設噴灌器，定期向混凝土表面淋水養(yǎng)護.翼緣板上表面待混凝土收倉表面壓光后及時采用塑料薄膜苫蓋，當表面強度達到要求后改用覆蓋草簾灑水養(yǎng)護。混凝土養(yǎng)護應該明確養(yǎng)護人員，由澆筑隊派23人專門負責。9混凝土表面保護（1）在低溫季節(jié)或氣溫驟降季節(jié)，對混凝土進行早期表面保護； （2）模板拆除時間根據(jù)混凝土強度及混凝土的內(nèi)外溫差確定,避免在夜間或氣溫驟降時拆模。拆模時混凝土內(nèi)部和表面溫差滿足規(guī)范要求。 (3）混凝土表面保護層材料及其厚度,根據(jù)不同部位、結(jié)構(gòu)的混凝土內(nèi)外溫度和氣候條件確定。