1、目 錄1 編制依據12 工程概況12.1 基本信息12.2 地下室底板施工概況23 重難點分析及對策34 施工部署44。1 施工組織44。2 施工段劃分54。3 施工總體流程64。4 平面布置及交通組織64。4.1 現場平面布置64。4.2 交通組織74.5 施工進度計劃74。5.1 施工進度計劃安排7進度計劃保證措施74.6 主要生產資源配置84。6。1 勞動力配置計劃84。6。2 主要機械設備94。6。3 測量器具配備94.6.4 物資材料需用計劃105 主要施工方法105.1 土方開挖及地基處理105。2 墊層施工105.3 防水層施工115。3.1 底板防水125.3.2 后澆帶防水1

2、35。3。3 格構柱與底板交接處防水145.3。4 底板與外墻交接處防水155.3。5換撐施工165。3.6承臺、基礎梁磚胎膜砌筑175.4 鋼筋施工205。4。1 鋼筋概況205.4.2 底板鋼筋進場、加工205.4。3 鋼筋支架安裝施工205。4.4 鋼筋施工質量保證措施225.4。5 承臺的鋼筋綁扎235.5 模板施工方案235。5.1模板概況235。5.2模板設計235.5。3 模板施工質量保證措施265.6 混凝土施工方案265。6。1 混凝土配合比初步設計及驗證試驗265.6。2 混凝土供應及澆搗方案285.6.3 混凝土澆搗及養護應急預案295.6。4 混凝土養護29混凝土測溫2

3、95.6.6 大體積混凝土專項質量保證措施305.6.7大體積混凝土控制裂縫措施315.6.8夏季、雨季施工措施325.7 后澆帶處理方案335。7。1 底板后澆帶335。7.2 后澆帶節點處理345。7。3 后澆帶封閉前的防護措施345.7.4 后澆帶封閉施工355.8 降水井封堵356 質量控制措施366。1 質量要求366。1。1 砼泵送應避免工程質量通病366.1.2 防止基礎底板開裂的措施366.2 地下水位的控制措施377 安全管理措施377。1 一般規定377.2 塔吊使用主要安全措施377.3 砼泵送設備的主要安全措施388 文明施工及環境保護措施388。1 成品保護388。2

4、 砼泵、砼罐車噪聲排放的控制398。3 水的循環利用391 編制依據（1） 業主提供的本工程地質勘探報告資料（2） 業主提供的本工程施工圖紙（3）建筑地基基礎工程施工質量驗收規范 GB502022002（4)混凝土結構工程施工質量驗收規范 GB50204-2015（5）混凝土結構工程施工規范 GB50666-2011(6）大體積混凝土施工規范 GB50496-2009(7)建筑工程施工質量驗收統一標準 GB503002013（8)鋼筋焊接及驗收規范 JGJ182012(9）建筑機械使用安全技術規范 JGJ33-2012（10）鋼筋機械連接通用技術規程 JGJ107-2016（11)預拌砂漿應用

5、技術規程 DG/TJ08502A2000(12）地下建筑防水涂膜工程技術規程 DB/TJ0820496（13）上海市工程建設地方標準強制性條文 2000年版（14）中華人民共和國工程建設標準強制性條文房屋建筑部分 2002年版2 工程概況2.1 基本信息項目名稱:XX技術中心基地項目項目地址：建設單位：XX責任公司項管單位：XX限公司設計單位：XX公司監理單位：XX有限公司施工單位：XX項目總用地面積約為95999.8m2，總建筑積約為226499.6m2，其中地上建筑物面積約為194499。6m2，地下建筑面積約為32000m2。0.00相當于絕對標高4.60m。項目包含17個單體,主要為2

6、棟動力樓（G1、G2），1棟總降壓站（S1)，2棟油泵房F1、F2，2棟生產輔助樓M1、M2，1棟上證機房D1,1棟核心機構機房D2，6棟托管機房D3D8，1棟應急中心（ECC），門衛E1。2.2 地下室底板施工概況U型區底板面積約16000,底板厚度大面為600厚對應板面標高為-9。90m，局部700厚（M1013軸）.底板與外墻采用C35，P8抗滲混凝土，同時為減少底板收縮裂縫，混凝土采用補償收縮纖維混凝土，外加劑為SY-K膨脹纖維抗裂防水劑,摻量為膠凝材料的8%.墊層為100厚C15素混凝土，防水卷材上加一道50厚C20素砼保護層。樁基采用砼預制方樁、預應力管樁，需按照不同要求進行樁頭處

7、理。底板防水做法為預鋪反粘聚合物改性瀝青防水卷材,墊層施工完成即需要進行卷材鋪設。地下室底板的施工：既要保證其強度和抗滲等級,又要防止能引起滲、漏水的裂縫，為此要降低混凝土的水化熱，防止混凝土收縮裂縫的出現;混凝土采用補償收縮纖維混凝土,且限值膨脹率應0.015%,混凝土配置宜采用中砂，砂石材料，混凝土的塌落度等須符合相關標準。同時要加強覆蓋、澆水等養護工作，以盡量減少混凝土內部水分的揮發及內外溫差，養護時間不得少于14天,并應采取有效措施使混凝土表面與內部溫差控制在25以內。大體積混凝土的原材料、配合比、制備、運輸、施工等要求應符合現行國家標準大體積混凝土施工規范GB50496中的規定.底板

8、縱筋連接采用焊接或機械連接，當直徑d16時，可采用綁扎搭接接頭，同一截面內縱向鋼筋接頭面積百分率不得大于50%；當直徑d16時，可采用當采用焊接或機械連接時,選用以下一種或兩種混用：（1） 機械連接或焊接：同一連接區段內機械連接或焊接數量50%,相鄰連接區段的長度35d且500mm;連接區段底筋在跨中附近,面筋在基礎梁或剪力墻等支座處;在端部面筋及底筋均應伸至基礎梁等支座的外邊緣，并滿足錨固長度的要求，且面筋需直彎至板底.（2） 機械連接或焊接：同一連接區段內機械連接或焊接數量25，相鄰連接區段的長度35d且500mm;連接區段部位不限，在端部面筋及底筋均應伸至基礎梁等支座的外邊緣，并滿足錨固

9、長度的要求，且面筋需直彎至板底.地下室底板混凝土設置后澆帶，后澆帶一側的地下室底板混凝土應一次澆搗完成，后澆帶采用早強、補償收縮混凝土澆筑，其強度等級高于兩側混凝土一級.3 重難點分析及對策(1）本工程地下室底板屬于大面積（4085m2）、大體積混凝土(厚度0。6m，方量2450m3）,一次連續澆筑的混凝土方量大。因此,混凝土內的水化熱高,如果混凝土內外溫差過大將會產生較大的溫度應力,而較大的溫度應力將會導致混凝土裂縫，所以大面積超長混凝土的溫度控制是本工程的重點，澆筑過程中將采取如下措施：降低水泥水化熱.混凝土的熱量主要來自水泥水化熱，因而選用低水化熱的普通硅酸鹽水泥配制混凝土；精心設計混凝

10、土配合比，采用摻加粉煤灰和減水劑的“雙摻技術,減少每立方米混凝土中的水泥用量，以達到降低水化熱的目的。降低混凝土入模溫度。采用溫度較低的地下水攪拌混凝土，或在混凝土拌和水中加入冰塊，同時對骨料進行遮陽、灑水降溫，在運輸及澆筑過程中也采用遮陽保護、灑水降溫等措施，以降低混凝土拌和物的入模溫度；摻加相應的緩凝型減水劑；在混凝土入模時，還可以采取強制通風措施，在現場配備三臺大功率電風扇加速模內熱量的散發.加強施工中的溫度控制。在混凝土澆筑之后,做好混凝土的保溫保濕養護,以使混凝土緩緩降溫，充分發揮其徐變特性，減低溫度應力。堅決避免曝曬，注意保濕混凝土內外溫差應控制在25以內,基面溫差和基底面溫差均控

11、制在20以內，基面與大氣溫差控制在20以內，混凝土降溫速率控制在2.0/d以內，并及時調整保溫及養護措施,使混凝土的溫度梯度和濕度不致過大,以有效控制有害裂縫的出現.（2）電梯井坑、集水坑部位混凝土澆筑時，電梯井坑、集水坑模板容易跑位,模板底部混凝土不密實，出現狗洞現象.電梯井、集水坑模板底部設置排氣孔，防止澆筑時空氣排不出而出現狗洞現象。由于電梯井、集水坑比較深，浮力較大，所以需要在模板周邊焊定位筋固定，并用25的三級鋼下端鉤住底部鋼筋,上端與固定模板的鋼管進行焊接,在模板頂部加設重物，防止模板上浮.混凝土澆筑時對稱下料,對稱振搗，先澆筑坑底板混凝土，待坑壁混凝土澆筑時,底部不致返漿，振搗操

12、作分層振搗。（3）大體積混凝土分段分層澆筑，如果澆筑長度短，則達不到散發水泥水化熱產生的熱量的目的；若澆筑長度長，則已澆筑混凝土容易初凝產生冷縫。根據混凝土的初凝時間來計算允許一次連續澆筑的最大長度，繪制分層澆筑圖，計算每段每層的澆筑方量、澆筑時間，合理安排澆筑長度和施工順序，防止冷縫的出現。4 施工部署4。1 施工組織（1）由中建八局上證所項目經理部負責本工程的施工組織管理，項目各部門按照職能分工，負責處理基礎底板施工的各項事務。(2）大體積混凝土澆筑時成立混凝土澆筑領導小組，進行統一組織調度，領導小組具體分工見表4。1。表4.1 大體積混凝土澆筑領導小組及職責分工職務姓名主要職責組 長李勇

13、負責施工現場與攪拌站的總體指揮工作技術負責人陳雨生負責混凝土相關技術與質量的總控制現場負責人王文超負責施工現場與攪拌站的具體實施工作技術工程師方偉強具體負責施工現場相關技術指導現場指揮員胡軍負責施工現場具體的指揮與協調外部協調員丁良辰負責施工手續的辦理、外部溝通與協調現場車輛指揮員宋佳楠負責施工現場運輸車輛的管理與協調測溫負責人楊洪宇負責施工現場混凝土的測溫測量負責人李興負責測量放線、預埋螺栓的固定質量負責人肖作金負責施工質量控制試驗負責人王麗君負責施工現場試塊制作安全負責人周岳松負責現場安全文明施工，保證工完場清砼供應商現場質量服務員裴承樓負責與混凝土攪拌站的質量溝通稻香現場負責人郭勇負責施

14、工現場的指揮與實施工作防水現場負責人周于負責防水材料施工及保護（3）地下室基礎底板施工由主體勞務施工隊伍-上海稻香勞務公司進行土建工程施工，混凝土主要由上海浦東預拌混凝土有限公司供應，地下室底板及外墻防水工程由東方雨虹提供.4。2 施工段劃分本項目地下室基坑面積較大，根據設計要求，底板設有沉降后澆帶和溫度后澆帶，因此按后澆帶的設置，整個地下室施工范圍內擬分為7個區來組織流水施工。圖4.21 基礎底板施工段劃分根據計算，各區段的混凝土用量情況見表4.21。表4.21 各施工段混凝土用量區域面積(m2）厚度（mm）砼方量（m3）汽車泵數量預計澆筑時間1區217760015013102區217760

15、015013103區286660021943154區286660021943155區207260014883106區205760014303107區58260050825合計147971080320754。3 施工總體流程依據總體施工安排如圖4。31所示,施工中應保證相鄰分區墊層達75%強度后，方可進行該區最后層土方開挖，并隨挖隨澆墊層。圖4。31 總體施工流程圖4。32 換撐帶處施工流程4。4 平面布置及交通組織4。4.1 現場平面布置現場平面布置圖詳見附圖一。(1）鋼筋堆放、加工場布置U型區中心設有鋼筋加工及堆放場，現場南側設有模板加工及堆放場。因鋼筋堆放區靠基坑邊，避免鋼筋荷載影響到基坑

16、，各部位最多同時堆放鋼筋約200t.(2）垂直運輸布置底板施工時所有材料、機具等的垂直運輸，1區主要通過1#塔吊TC5810;2區主要通過4#塔吊TC5810，3、5區主要通過2#塔吊QTZ80，4、6區采用3#塔吊QTZ80及4塔吊TC5810 7區通過2、3塔吊QTZ80及配套汽車吊。現場人員上下主要采用搭設馬道的方式進行，馬道采用鋼管搭設.（3)混凝土泵布置混凝土澆筑時，將根據各區段需要澆筑的混凝土方量的實際情況進行混凝土輸送泵的配置，各區施工時具體詳見附圖二,另外在商品混凝土站備用一臺汽車泵，一旦需要立即送至現場。各區配備相應數量容量16m3的混凝土運輸車，以確保混凝土供應的不間斷，詳

17、見混凝土施工章節。4。4.2 交通組織（1)場外交通如圖4。4-1所示,大體積混凝土澆筑時，混凝土車由浦東新區川沙路1601號出發，行程約5.8km，考慮到交通擁堵，白天約需15分鐘,晚上約需12分鐘。根據現場周邊條件，混凝土運輸車輛可停靠在龍滬路大門附近,由1號門進入，2、3號門外出，并提前與交警、城管、環衛等部門進行溝通;鋼筋車輛等可停靠在U型區北側,采用塔吊搬運。（2）場內交通場內汽車泵停放位置已考慮混凝土攪拌車行走路線，詳見附圖一. 4.5 施工進度計劃4。5.1 施工進度計劃安排分區節點1區2區3區4區5區6區7區墊層開始2016.10.212016。10.222016。10.282

18、016.10。282016.11。42016.11.52016。11。5澆筑結束2016。11.62016.11。72016.11。132016.11。142016。11。202016.11。212016。11。21 進度計劃保證措施（1）編制施工進度計劃，制定切實可行的月計劃，周計劃保月計劃，日計劃保周計劃，項目計劃與勞務分包隊伍共同制定，一經確定，不能修改,確保每日施工計劃的實現。如因特殊原因導致當日計劃推遲,必須制定搶工計劃，保證計劃的嚴肅性。（2）有關資源提前準備到位,物資材料供應廠家一經確定，立即與其簽定供應合同,并時刻跟蹤,確保其落實到位.其中混凝土供應商選擇兩家（1家備用)，并確

19、保混凝土及時供應。（3）項目有關技術質量管理走在前面，做周密細致的技術準備與質量管理工作,確保不因技術或質量原因影響工期。(4）加大現場協調力度，提前做好當地政府部門及周邊居民的工作，確保大體積混凝土澆筑占道及夜間施工的順利實現。（5）做好與建設單位、項管、監理、設計院的工作，取得他們的支持,保證在不違反原則的前提下，提高驗收及技術處理力度，確保施工的連續性。（6)采取階段性獎懲措施，制定有效的激勵機制，調動項目管理人員及作業隊伍積極性,確保質量安全的前提下,倡導以工期為主線的管理意識，實現各項搶工目標.4.6 主要生產資源配置4。6。1 勞動力配置計劃基礎底板施工所需勞動力總體配備計劃詳見表

20、4。6-1 .表4。61 勞動力配備計劃表工種2016年9月10月11月測量工332機械工6104瓦 工2020-抹灰工1010-防水工3030鋼筋工8018040木 工207010混凝土工103232水暖工333電 工222電焊工121212輔助工203010架子工62010合計2214211254。6。2 主要機械設備基礎底板施工各階段現場所需配備的主要施工機械設備計劃見表4。6-2。表4.62 主要施工機械設備配備計劃機械設備名稱型號數量用途來源塔吊TC5810/QTZ802臺/2臺垂直運輸租賃挖土機ZXZ220/CAT2604臺/2臺土方挖運土方隊自帶鋼筋機械2套鋼筋加工購買直螺紋連接

21、機械8臺鋼筋連接供應商提供木工機械2套模板加工購買混凝土汽車泵THB52E/624臺（含備用1臺)砼泵送供應商提供砼攪拌運輸車20輛砼運輸供應商提供混凝土振搗器2X-5020臺砼振搗購買混凝土平板振動器H21X22臺砼振搗購買噴燈20個防水施工防水隊自帶發電機200kW1臺備用電源租賃電焊機BX3506臺焊接購買（）每臺混凝土泵所需配備的混凝土攪拌運輸車。N1：混凝土攪拌運輸車臺數Q1：每臺砼泵實際輸出量（m3/h）V1：每臺砼攪拌車容量(m3）S0:混凝土攪拌運輸車平均的車速度（km/h）L1：混凝土車攪拌車往返距離（km）取12kmT1：每臺混凝土攪拌車總計停歇時間（min)30min泵送

22、混凝土的運送采用混凝土攪拌運輸車，混凝土攪拌運輸車的數量根據所選用混凝土泵的輸出量決定，經過測算1臺泵需要罐車數3輛左右.4。6。3 測量器具配備根據現場實際情況,基礎底板施工各階段現場所需的主要測量檢測儀器配備計劃見表4。63。表4。63 底板施工主要測量檢測儀器配備計劃物資設備、儀器名稱型 號數 量全站儀SET210K2水準儀DS32鋼卷尺50m2對講機5km10接地電阻測試儀ZC-32測溫儀JDC-22混凝土標養試模15015015040混凝土抗滲試模150mm16混凝土塌落筒3混凝土養護箱SHBY90B1溫度計14鋼卷尺5m20游標卡尺2水平尺24.6.4 物資材料需用計劃根據現場實際

23、情況，基礎底板施工各階段現場所需的主要物資材料需用量計劃見表4.64。表4。64 主要物資材料需用量計劃材料種類、規格數量進場時間供應廠家鋼筋6100t2016.10。10信本混凝土10803m3澆筑前一天通知上海浦東預拌、上海秦商磚6萬塊2016.10。1015厚模板3000m32016。10.10腳手板30m32016。10。10防水卷材(合成高分子）20029m22016.10.10東方雨虹土工布10000m22016。10.10塑料薄膜8000m22016。10。105 主要施工方法5.1 土方開挖及地基處理基坑剩余土方主要為坑底大面預留30cm余土、深坑土以及上下基坑馬道所占土方，需

24、開挖土方約500m3,余土采用人工配合機械挖土，隨挖隨澆墊層,挖出的土方采用自卸車直接運出場外。5。2 墊層施工施工流程：挖土至指定標高排水系統施工樁頭處理（來不及處理的亦可墊層施工后進行）墊層澆筑。U型區地下室普遍區域挖土面標高為-10.6m,局部區域挖土面標高為-10.7m，承臺區域挖深分別為11。3m、11.35m、-11.2m,落深坑挖土深度分別為11.4m、-12.1m、-13.6m。挖土過程坑底留200300mm厚基土人工鏟除及修平。嚴禁超挖!開挖至基坑底面出現軟弱不良土質時，應及時報告業主、項管、設計、監理，擬采用素混凝土替換不良土質。挖土后在基坑內,設置排水盲溝(或明溝）和集水

25、井,并宜避免沿基坑底邊布置，宜利用加深部分作為集水井。用水泵將集水井內水抽出基坑,保證基坑內無積水狀態。對樁頭進行處理的具體做法:樁錨入承臺內鋼筋與樁內鋼筋直徑均相同，錨入鋼筋與樁內鋼筋采用雙面焊，焊接長度5d（d為鋼筋直徑）,承壓樁鋼筋錨入底板長度40d(d為鋼筋直徑）;抗拔樁鋼筋錨入底板長度45d(d為鋼筋直徑)；工程樁主筋剝開焊接錨入承臺。基礎墊層施工前應做好地基驗槽工作，將地面浮土清除，基坑邊坡必須穩定，槽底和兩側如有洞溝應加以填實.本工程墊層采用C15砼，厚度100mm.墊層施工與土方開挖交叉施工,即挖土結束后立即進行基礎墊層施工，做到隨挖隨澆,確保減少基底土層暴露時間。墊層澆筑至排

26、樁。澆筑混凝土時,為控制混凝土標高，按需要設置標高基準點.在基坑底墊層完成后，再開挖電梯井、集水井等局部深處的土體。集水井、電梯井深坑按60度放坡開挖。墊層混凝土澆筑后,及時將軸線引測至墊層面復核樁位,會同有關單位編制樁位竣工圖，經小應變測試后,報請有關部門進行樁基驗收.墊層混凝土標高采用水準儀進行測設,在底板上釘設鋼筋頭進行控制,確保墊層表面平整、標高準確。5.3 防水層施工5。3.1 底板防水底板防水采用3厚預鋪反粘聚合物改性瀝青防水卷材，其主要流程為基層清理節點部位加強處理鋪設防水卷材搭接卷材節點密封揭除防水卷材上表面隔離膜（并撒水泥粉）質量驗收。(1)用鐵鏟、掃帚等工具清除基層面上施工

27、垃圾,若有明水，則需掃除。（2）針對地下室底板陰陽角、后澆帶、變形縫、樁頭部位進行加強處理，樁頭防水構造應按現行國家標準圖集地下建筑防水構造10J301中第59頁樁基防水構造（一)節點的要求執行.梁槽、承臺坑等凹陷部位可以采用濕鋪法先行鋪貼。樁基防水構造做法（3）先按基準線鋪好第一幅卷材，再鋪設第二幅，然后揭開兩幅卷材搭接部位的隔離膜,將卷材搭接。鋪貼卷材時，卷材不得用力拉伸，應隨時注意與基準線對齊，以免出現偏差難以糾正.（4）采用搭接的方式粘貼后，隨即用膠輥用力滾壓排出空氣，使卷材搭接邊粘結牢固。采用自粘搭接的方式，卷材長、短邊搭接寬度不小于80mm。（5）將防水卷材上表面隔離膜揭除干凈,為

28、防止卷材粘腳,可在卷材上撒水泥粉作為隔離措施。5.3.2 后澆帶防水如圖5。32所示，底板后澆帶采用早強、補償收縮混凝土澆筑，其強度等級應高于兩側混凝土一級。沉降后澆帶封閉時間為主樓結構施工完成，并且沉降速率趨向平穩一個月；收縮后澆帶封閉時間為60天，在施工期間需留設傳力帶。后澆帶中鋼筋的連接方式及混凝土澆筑時間可分為兩種：第一種為收縮后澆帶：主要考慮溫度和混凝土收縮而引起的變形，此后澆帶一般應在60天后,于氣溫較低時或與原澆筑氣溫相近時角度第二種為沉降后澆帶:該后澆帶考慮調節沉降差，此后澆帶一般應在主樓結構完成,隔墻砌筑完畢及沉降基本穩定后再澆筑。鋼板止水帶需雙面焊接.5。3。3 格構柱與底

29、板交接處防水土方開挖完成后，穿過底板后澆帶的格構柱應在距離底板上表面300mm處焊接止水板.詳見下圖.格構柱與底板交接處止水板詳圖5.3。4 底板與外墻交接處防水5.3。5換撐施工墊層完成后，基礎底板與圍護樁之間的換撐帶，按照圍護圖紙要求進行施工：換撐帶防水5。3.6承臺、基礎梁磚胎膜砌筑墊層完成后即可進行承臺及基礎梁磚胎膜砌筑，內側粉刷,外側回填密實后墊層澆筑。防水節點5。3。7 底板防水節點圖地下室底板（坡道）變形縫節點詳圖地下室側墻變形縫節點詳圖5.4 鋼筋施工5。4。1 鋼筋概況(1）據地下室底板基礎圖，本工程為承臺-地下室底板基礎的形式。基礎地板普遍區域厚度為600mm,底板混凝土為

30、C35、抗滲等級P8，底板普遍區域配筋為18150通長鋼筋單層雙向拉通布設,底板鋼筋根據受力不同，在樓梯間及底板局部區域板底附加鋼筋，附加鋼筋詳見基礎底板結構平面圖(一）、(二)及詳圖,所有鋼筋均應按受拉鋼筋進行連接和錨固，板底鋼筋在跨中進行連接，板面鋼筋在支座處進行連接。（2）在底排鋼筋的區域，采用鋼筋作為架立措施，1。2m間隔，鋼筋支架立桿及橫桿為25。(3)后澆帶封閉前保潔措施為在后澆帶上覆蓋七夾板，防止垃圾掉入;該部位鋼筋刷薄水泥漿一度，作為鋼筋的防銹處理；在后澆帶封閉時，再集中對后澆帶進行一次清理，保證施工質量。5.4.2 底板鋼筋進場、加工(1）根據設計圖紙要求,由鋼筋翻樣計算出每

31、種鋼筋數量，并統一在現場內進行加工.(2）鋼筋進場時必須隨帶質保書，質保書必須符合要求.（3）進場后由取樣員通知監理對進場鋼筋進行取樣做復試。（4）復試合格后，根據鋼筋翻樣提供的料單進行鋼筋加工制作成型。（5)鋼筋加工工作在現場完成，底板主要工序如下：接樁 底板下層鋼筋綁扎 鋼筋支架 底板上層鋼筋綁扎 抗剪鋼筋、柱墻定位 柱、墻、板插筋 結構圖和人防圖配筋如有不同，一般按較大值取，同時及時反饋信息。底板、墻板拉筋按照人防要求施工。底板鋼筋、承臺鋼筋、基礎梁鋼筋上下排關系：上排：底板面筋在上,承臺上排鋼筋其次,基礎梁長向鋼筋,最后為基礎梁短向鋼筋。基礎梁鋼筋長向鋼筋要求滿足錨固長度,短向鋼筋貫通

32、承臺。5.4。3 鋼筋支架安裝施工（1)底板部位支架設計根據底板厚度及堆重，可采用鋼筋支撐架作為底板上下層鋼筋支架，支架做法見下表所示。鋼筋支架計算詳見鋼筋支架計算書。底板厚支架立桿橫桿斜撐附加縱桿H=60025鋼筋120025鋼筋25鋼筋25鋼筋3600基礎底板鋼筋支架布置示意圖底板井坑鋼筋支架示意圖（2）支架施工要求1)支架立柱應平直,嚴禁采用彎曲鋼筋作支架立柱；2)支架立柱與基礎底板底面鋼筋滿焊連接.3)支架立柱垂直度控制:參照混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB502042015）中“表4。2.7 現澆結構模板安裝的允許偏差及檢驗方法”層高垂直度控制一欄,支架立柱垂直度允許偏差不得超過

33、6mm;（4）由于支架設計所取荷載未考慮自重100kg的物件堆載，當基礎底板頂面鋼筋綁扎完后，底板頂面鋼筋上面不得直接堆放任何自重100kg的物堆,如要堆放電焊機等自重100kg的施工用設備或器具時，下方應墊木方或木板，且設備或器具自重不得超過300kg,木方和木板的長度不得小于1。5m，且應順支架橫梁方向位于兩立柱之間放置。自重100kg的物件堆放示意圖見下圖。（5）施工過程中，嚴禁將鋼筋集中堆放在已經綁扎好的底板頂面鋼筋上面，從地面運輸至鋼筋綁扎作業地點的鋼筋應集中堆放在墊層上面或未放置鋼筋的支架橫梁上面或底板頂面鋼筋網只綁扎好一層鋼筋網片的上面，當鋼筋集中堆放在墊層上面時，重量不限,當鋼

34、筋集中堆放在未放置鋼筋的支架橫梁上面時,鋼筋重量不得超過1。5t，且鋼筋必須垂直橫梁方向擱置在至少4根橫梁上面。(6）支架施工時,橫梁、立柱和橫桿應同時施工.5。4.4 鋼筋施工質量保證措施（1）本工程所使用鋼筋必須為大型鋼鐵廠生產的鋼筋，鋼筋原材料應符合鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499.2-2007）的規定。（2）所用鋼筋、鋼筋連結器應具有出廠質量證明，對各鋼廠的材料應進行抽樣檢查，并附有抽樣報告，不得未經試驗盲目使用。（3）鋼筋由鋼筋翻樣按設計圖提出配料清單，并由專人對配料清單進行審核。同時所配鋼筋應滿足設計對接頭形式及錯開要求,搭接長度、彎鉤符合設計施工規范的規定。鋼筋品種、規格若

35、要代替時,應征得設計單位同意，并辦妥手續。(4）加強鋼筋施工工序質量管理及及時有效對存在問題進行整改,本工程鋼筋驗收實行按工序分階段驗收制度，未經監理隱蔽工程驗收合格,不得進行下道工序施工。（5）在鋼筋綁扎過程中，如遇鋼筋與埋件其它設施相碰時,應會同有關人員研究處理，并得設計、監理確認同意后方能進行下道工序，不得任意彎、割、拆、移.（6）在鋼筋綁扎過程中，如遇鋼筋過密無法綁扎時，應先制作節點鋼筋綁扎實樣,并會同設計、監理研究處理.5.4。5 承臺的鋼筋綁扎(1）綁扎鋼筋前必須具備下列條件方能進行：1）鋼筋綁扎范圍內的樁頂處理須符合設計要求。2）砼墊層必須要達到能承受鋼筋和施工操作荷載的的強度.

36、3）軸線、墻、柱截面尺寸必須符合設計施工圖。4)加工進場的材料均須達到設計規定和國家標準.5)承受鋼筋重量和施工荷載的保護層墊塊砼必須達到強度。（2）綁扎承臺底層鋼筋時，在墊層面彈出綁扎控制線，以保證間距尺寸,其偏差值應控制在允許范圍內,鋼筋綁扎質量應符合規范要求.（3）每綁扎一排鋼筋必須及時配合驗收，以免造成返工，影響施工進度,承臺面層鋼筋采用鋼筋支架分層控制綁扎,以保證承臺面層鋼筋位置的正確和施工作業的安全。（4）在底板混凝土前，對后澆帶處底板鋼筋,必須按設計圖紙綁扎完畢并加以電焊固定，防止混凝土振動時鋼筋移位.后澆帶封閉前保潔措施為在后澆帶上覆蓋七夾板，防止垃圾掉入；在后澆帶封閉時，再集

37、中對后澆帶進行一次清理，保證施工質量。后澆帶鋼筋的施工必須和模板施工相結合，在底部的鋼筋扎好后，用快易收做好封堵。（5)承臺下部鋼筋墊塊用505050墊塊,墊塊標號比承臺砼標號同級，墊塊間距1m。（6）確保柱、墻插筋位置正確，底板上部鋼筋完成后，把墊層上軸線引至鋼筋面，用白漆做好標記，根據此軸線放出柱、墻線。插筋頂端臨時綁扎12道水平筋,并把柱箍筋、墻水平筋應點焊固定,既有利于插筋位置正確又有利于防止砼流淌時帶動插筋移位。5.5 模板施工方案5。5.1模板概況底板混凝土澆筑時，需設置模板的部位有承臺、局部深坑、后澆帶、施工縫等，使用的模板主要包括木模板、鋼板網等。（1)底板后澆帶及施工縫部位采

38、用鋼板網作為側模。（2）基礎底板集水井、電梯井等部位采用膠合板模板：15mm厚膠合板，40*90木枋橫楞、483.0鋼管豎楞和斜楞,用25十字筋定位。澆筑混凝土時為防止吊模上浮，須提前焊接拉結鋼筋或在吊模上壓重。5。5.2模板設計(1）坑井模板深度不大于1500mm深坑井模板對于底板深坑深度1500mm進行施工時,應根據坑井實際尺寸，采用15mm厚九層夾板現場定制方形木盒，木盒下部模板背面采用40mm90mm木方與模板進行加固，縱橫向木方間距為300mm；豎向間距為300mm.且在底部開設50mm50mm洞口56個，方便振動棒振搗,也為了將里面氣體排出。內側縱橫向支撐采用40mm90mm木方，

39、縱橫向間距為300mm，與四周側模進行對撐釘牢。頂部采用縱橫向鋼管進行加固,間距為500mm壓住木盒防止木盒上浮,用18鋼筋與原樁鋼筋焊接或勾住底板鋼筋，將木盒下口四周緊緊鎖住。木盒下口四周采用12定位鋼筋與底板主筋進行焊接，具體如圖所示: 深度大于1500mm坑井模板底板深坑深度超過1500mm，根據圖紙尺寸，現場進行組裝加固.加固材料采用15mm厚九層夾板， 木方規格為40mm90mm，進行加固，鋼管采用483。0，止水螺桿規格為M14。施工時先施工坑底模板，模板鋪設完成后，背面訂制40mm90mm木方，間距為300mm，后用鋼管隔300mm進行加固；最后采用M14止水螺桿與主筋進行焊接，

40、進行擰緊加固。且在底部開設100mm100mm洞口56個，方便振動棒振搗，也為了將里面氣體排出。等底模加固完成后，方可進行側模加固，側模模板配好后，背面訂制40mm90mm木方，間距為300mm,立管間距為500mm設置一道,最后采用M14止水螺桿上下600mm，左右500mm一道與主筋進行焊接.內側用鋼管支撐,間距為600mm縱橫向各設置一道，與側面鋼管進行有效連接。泵坑及電梯基坑上部采用縱橫向鋼管,間距為500mm設置一道，底部預埋18鋼筋與原樁帽進行焊接，并與頂部鋼管進行連接.具體如圖所示：另為防止坑內側模板加固時，角落處模板開裂，導致砼流失。故在內側四個角落采用40mm90mm木方，間

41、距為500mm進行加固。具體如圖所示：(2）高低差位置模板對于局部高低差位置，采用單側支模，再用40mm90mm木方間距150mm橫向與模板固定，然后用雙鋼管豎向600mm間距一道進行加固,接著用M14止水螺桿與底板主筋進行焊接,并將雙鋼管用“3型卡鎖緊。最后每道豎向鋼管加設斜撐。具體如圖所示： （3）施工縫、后澆帶模板底板施工縫和后澆帶，采用一層板網模板、一層鋼筋篦子進行固定。其中鋼筋篦子利用1214鋼筋，豎向鋼筋間距為200mm與底板主筋進行焊接，另在底板中部橫向用812廢鋼筋與縱向鋼筋篦子焊接一道,中埋止水鋼板.（4）拆模拆模按照先澆筑混凝土的吊模先拆除的順序拆除,拆除側模時應保證混凝土

42、結構不缺棱掉角.拆除時嚴禁使用撬杠等撬拆模板.（5）基礎梁模板基礎梁模板參照淺基礎施工方案做法。5.5。3 模板施工質量保證措施 （1）控制程序模板成型交驗班組內實行 “三檢制”，模板施工完報勞務隊伍工長檢驗，合格后依次報項目責任工程師、質量負責人進行核定，并按上海市頒發的有關規定及建筑工程施工質量驗收統一標準GB 50300-2013填寫預檢記錄表格、質量檢驗批表格和報驗單，對于模板成型過程中要點真實記載，并向監理報驗.各單位責任人在施工現場會簽完成分部分項驗收單后，方可進行下道工序施工.(2）控制質量主控項目在涂刷模板隔離劑時，不得粘污鋼筋和混凝土接槎處(通過觀察檢查）。控制質量注意點：澆

43、筑混凝土前必須檢查支撐是否可靠、是否松動.澆筑混凝土時必須由模板支設班組設專人看模板,隨時檢查支撐是否變形、松動和模板垂直度，并組織及時恢復。模板平整度及水平度必須滿足規范要求.一般項目模板接縫嚴密，不應漏漿。在澆筑混凝土前，模板應澆水濕潤,但模板內不應有積水,且里面雜物應清理干凈。模板與混凝土的接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑(采用水性隔離劑），但不得采用影響結構性能和妨礙工程施工的隔離劑。5.6 混凝土施工方案 5。6。1 混凝土配合比初步設計及驗證試驗(1）材料要求1）為了避免大體積混凝土結構裂縫，在水泥品種的選取上，優先采用水化熱較低、安定性好、細度適中的普通硅酸鹽水泥。2）在混凝土中摻入

44、能改善水化膠凝物質組成的礦粉，以降低水泥用量，延緩水泥水化反應時間,顯著改善新拌混凝土的泌水性，同時能較好提高混凝土抗滲能力。3)在混凝土中摻入適量粉煤灰.粉煤灰中的火山灰反應比較遲緩，發熱的速率較低，取代部分水泥可使混凝土內部頂峰溫度顯著降低，減少混凝土的水化熱,有利于防止大體積混凝土開裂。粉煤灰質量符合用于水泥和混凝土中的粉煤灰（GB/T15962005）的有關規定。4)根據混凝土泵車輸送管尺寸和底板鋼筋密度,選用粒徑為525mm連續級配的粗骨料.嚴格控制碎石的顆粒級配、含泥量。碎石質量符合普通混凝土用碎石或卵石質量標準及檢驗方法（JGJ532006）的有關規定。5）細骨料選用細度模數在2

45、。3以上的中、粗砂，以減少單位用水量及水泥用量，降低混凝土的干縮。砂質量符合普通混凝土用砂、石質量標準及檢驗方法（JGJ522006）的有關規定.6）混凝土拌合水采用自來水。7）嚴格控制粗細骨料含泥量，石子含泥量控制在1%以下，黃砂含泥量控制在2以下.（2）混凝土配合比設計本工程底板混凝土設計強度等級為C35，抗滲等級為P8。根據我公司歷年大體積混凝土澆筑經驗，其配合比設計原則如下：1）采取有效措施降低混凝土水灰比，最大不超過0。50。2）在膠凝材料總量不變時，保證混凝土強度前提下,盡可能多地使用粉煤灰和礦渣粉，有利于降低混凝土水化熱。3）充分利用外加劑改性功能和活性摻合料的品質效應，改善混凝

46、土內部結構，提高混凝土的工作性、力學性能和耐久性能。(3）混凝土驗證試驗混凝土初步配合比設計完成后必須進行驗證試驗,以確定該混凝土配合比設計是否滿足工程要求。其驗證試驗主要測試項目包括以下幾個方面：1）混凝土拌合物性能混凝土坍落度。混凝土凝結時間.混凝土料溫。試驗方法按普通混凝土拌合物性能試驗方法標準（GB/T500802002）進行。2)混凝土力學性能試驗(混凝土抗壓強度）混凝土抗壓強度試塊組數按預拌混凝土（GB/T149022003）要求，C35每組制作3塊.試驗方法按普通混凝土力學性能試驗方法標準（GB/T50081-2002）進行。混凝土抗壓強度按混凝土強度檢驗評定標準（GBT5010

47、7-2010）評定。3)長期性能及耐久性試驗混凝土抗滲試塊組數按預拌混凝土（GB/T149022003）要求,制作1組6個試件。試驗方法按普通混凝土長期性能和那就性能試驗方法標準（GBT500822009）進行。混凝土攪拌站通過驗證試驗，以上性能指標均合格且經業主、設計認可后最終確定商品混凝土的配合比設計，底板施工過程中嚴格按照此配合比進行供料.5.6。2 混凝土供應及澆搗方案(1)混凝土供應準備工作1）由項目部生產經理負責協調大體積混凝土的攪拌站制備和供應，攪拌站嚴格控制配合比，以確保混凝土供應的質量.2）為保證底板施工時砼供應的質量和供應的均衡性，參加底板混凝土供應任務的攪拌站要確保拌車和

48、泵車的完好，做好前期的檢查、檢修工作。3）按照確認后的砼配合比設計采購足量的黃砂、石子、水泥等原材料.（2）混凝土供應1)U型區底板分為七個區域分別施工。由結構原有的溫度后澆帶、沉降后澆帶做為底板施工時的施工縫。地下室底板澆筑分四次進行，混凝土澆搗分區及澆澆搗流程示意圖見附圖。2）根據本工程場地特點，由于施工現場道路寬度有限，且能夠利用的空余場地較少,同時在場內停放較多車輛受到限制，場地外側主干道龍滬路可作為攪拌車臨時排隊等待場地，項目部必須做好與攪拌站的溝通工作,控制發生頻率，在保證連續供料的情況下盡可能減少現場車輛,防止攪拌車在現場等待時間過長,進而影響車輛通行。（3）混凝土澆搗1）混凝土

49、澆搗前準備工作鋼筋綁扎完畢后，質量部門應該及時報審監理,做好各項隱蔽工程驗收工作。檢查臨時供電、供水設施以及砼振動棒等設備。技術部門、安全部門向施工部門作一級技術、安全交底,施工部門向各施工作業班組進行二級交底，以保證底板砼的澆搗施工質量。現場除塔吊上照明燈外，基坑內設多只照明燈，另外每臺泵車配備若干個小太陽燈。2）混凝土澆搗施工根據底板砼施工總部署，為減少深基坑暴露時間，保證深坑的安全和穩定， “分段定點、一個坡度、薄層澆筑、循序漸進、一次到頂”的退搗方法.底板鋼筋綁扎完畢開始澆搗混凝土之前施工部門必須在底板面鋼筋上設置標志筋,以控制混凝土的面標高.混凝土表面處理做到“三壓三平”。首先按面標

50、高用煤撬拍板壓實，長刮尺刮平；其次初凝前用鐵滾筒數遍碾壓、滾平；最后，終凝前，用木蟹打磨壓實、整平，以閉合混凝土收水裂縫.混凝土澆搗前及澆搗時,應將基坑表面積水通過設置在墊層內的臨時集水井用潛水泵向基坑外抽出。振動器采用插入式振動棒，其操作要點是:直上與直下，快插與慢拔。插點要均布,可采用“行列式”的次序移動,切勿漏插點。振動棒插入的間距一般為400mm，振搗時間為1530s，并且在2030min后對其進行二次復振。振搗時以振至混凝土不再顯著下沉、不再出現氣泡、表面開始泛漿、基本平坦為止。在混凝土表面二次振搗后,應用鐵滾筒滾壓二遍以上，及時用海綿吸去混凝土的表面泌水，先進行一次抹面。待混凝土初

51、凝前再適時進行二次抹面，用木抹子磨平搓毛，可有效的控制混凝土表面自身收縮裂紋的產生。混凝土澆筑應連續進行,間歇時間不得超過混凝土初凝時間。如遇特殊情況，混凝土在4h后仍不能連續澆筑時，需采取應急措施。現場應備有一定數量的水泥、石子、黃砂、粉煤灰和外加劑等原材料.5.6.3 混凝土澆搗及養護應急預案(1）供應速度下降在砼澆搗過程中，如出現砼供應能力下降，砼供應速度小于300，由總指揮部主要負責人進行牽頭，啟用預備砼供應拌站，增加砼攪拌車數量，另外,現場由管理人員控制各臺泵的澆搗速度,采用“吊鹽水”的辦法在存量砼的情況下，保證不產生冷縫。（2）澆搗中斷在砼澆搗過程中，如出現汽車泵、固定泵機械故障，

52、立刻啟用現場備泵進行接替，同時周邊汽車泵對澆搗中斷處進行補濟,保證按“分層定點、一個坡度、薄層澆筑、循序推進、一次到頂的施工澆筑方法進行。同時,對故障機械進行搶修或者調整，始終保證現場有一臺備用汽車泵、一臺備用固定泵。(3）其它項目部在澆搗砼時，以總指揮部為中心，安排專門應急人員，備足各種應急材料和機械設備,對各種預料不到的情況在短時間內進行解決處理.5.6。4 混凝土養護大體積基礎混凝土,采取蓄熱保濕養護法,即混凝土表面覆蓋塑料薄膜一層，以封閉混凝土內水分蒸發的途徑，使混凝土能在潮濕條件下進行養護以控制干縮裂縫產生， 在這之上再蓋一層麻袋，以減少混凝土表面熱量的散發；在保濕的條件下加快混凝土

53、強度的發展。提高混凝土的早期強度，從而確保混凝土內表溫差不會突破控制值。混凝土養護時間不得少于14天。在養護過程的同時并對大底板進行測溫，混凝土表面與內部溫差控制在25以內.混凝土測溫根據該工程底板平面形狀和厚度及砼澆筑方向,選在有代表性的部位設置測溫點,每測溫點沿砼不同高度設置2個電阻,測試砼表面和底部溫度，另隨時測定環境溫度及砼入模溫度,為測溫綜合分析溫度的控制提供依據。相鄰測溫點間距為15m。圖5。61 承臺測溫點布置圖5。62 深坑測溫點布置（1）測溫方法混凝土溫度的測量：大體積混凝土測溫應在每段混凝土澆筑完后的12個小時左右進行，第一四天每4h測一次，第五七天每8h測一次，第八十五天

54、每12h測一次.混凝土澆筑體表面以內40mm100mm位置的溫度與環境溫度的差值小于20時，可停止測溫。大氣溫度的測量：每次測混凝土溫度時，同時測混凝土面層以上1m處的大氣溫度。5.6.6 大體積混凝土專項質量保證措施（1）組成一個大體積混凝土澆搗現場指揮部，由生產經理負責混凝土施工全過程，確保混凝土澆搗順利進行。(2）對于基礎底板來說，在征得設計同意后可考慮充分利用混凝土的中后期強度,有效地降低水泥用量，從而控制大體積混凝土的溫升。（3）在普通硅酸鹽水泥中加入適量礦粉,以降低水泥水化所產生的熱量，從而降低大體積砼的中心溫度。（4)按相應規范摻入適量的磨細粉煤灰，不僅可發揮其“滾珠效應”，以改

55、善砼的和易性，提高砼的可泵性，而且還可取代部分水泥，從而降低水泥的水化熱，而使得砼中心溫度降低。(5）坍落度：控制在15030mm，嚴禁有任意加水現象產生。及時向各個攪拌站反饋現場混凝土實際坍落度、可泵性、和易性等質量信息,以有利于控制攪拌站出料質量。(6)凝結時間:初凝時間不小于8小時，終凝時間為1213小時.（7)混凝土攪拌車進場，要嚴格把好混凝土品質關，檢查攪拌車運輸時間、砼坍落度、可泵性是否達到規定要求。對不合格者堅決予以退車,嚴禁不合格混凝土進入泵車輸送.每臺泵車進料量要及時反映到調度室,按澆搗總量及時平衡攪拌車進入各泵位，基本做到澆搗速度相同，齊頭并進。（8）混凝土的自由下落高度不

56、得大于2。0m.(9)混凝土養護主要是保溫保濕養護,養護時間不少于14d。保溫養護能減少混凝土表面的熱擴散，提高混凝土表面的溫度,防止表面產生溫度裂縫；保溫養護還能控制砼內外溫差過高，防止產生貫穿裂縫。保濕養護能防止混凝土表面脫水而產生表面干縮裂縫，再者能使水泥水化順利進行，提高混凝土的極限拉伸強度.5.6.7大體積混凝土控制裂縫措施（1）原因分析:混凝土表面塑性收縮裂縫：混凝土澆筑后，表面沒有及時覆蓋,受風吹日曬,表面游離水分蒸發過快，產生急劇的體積收縮，而此時混凝土早期強度低，不能抵抗這種變形應力而導致開裂；使用了收縮率較大的水泥，水泥用量過多，或使用過量的粉細砂，或混凝土水灰比過大；模板

57、、墊層過于干燥，吸水大等；混凝土澆筑振搗后,粗骨料下沉，擠出水分和空氣，表面呈現泌水，而形成豎向體積縮小沉落，這種沉落受到鋼筋、預埋件、大的粗骨料局部阻礙或約束,造成沿鋼筋上表面通長方向或箍筋上斷續裂縫;混凝土上表面砂漿層過厚,砂漿層比下層混凝土收縮性要大，水分蒸發后，極易產生凝縮裂縫;溫度裂縫：表面溫度裂縫：混凝土結構特別是大體積混凝土澆筑后,在硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，使混凝土表面和內部溫差較大。當表面產生非均勻的降溫時（如施工中過早拆除模板，突降大雨溫度突然驟降等）,將導致混凝土表面急劇的溫度變化而產生較大的降溫收縮，表面混凝土受到內部混凝土和鋼筋的約束，將產生很大的

58、拉應力,而混凝土早期抗拉強度很低，因而出現裂縫.貫穿性溫度裂縫:當大體積混凝土基礎、墻體澆筑在堅硬的地基或厚大的混凝土墊層上，沒有采取隔離等放松約束的措施，如混凝土澆筑時溫度很高，加上水泥水化熱的溫升很大，使混凝土的溫度很高,當混凝土降溫收縮，全部或部分地受到地基、混凝土墊層或其它外部結構的約束,將會在混凝土內部出現很大的拉應力，產生降溫收縮裂縫。這類裂縫較深，有時是貫穿性的；較薄的板類構件或細長結構件，由于溫度變化，也會產生貫穿性的溫度和收縮裂縫。（2）預防措施配制混凝土時，應嚴格控制水灰比和水泥用量，選擇級配良好的石子，減小空隙率和砂率；在澆筑混凝土時，要搗固密實，以減少混凝土的收縮量，提

59、高混凝土的抗裂性能。澆筑混凝土前,將基層和模板澆水濕透，避免吸收混凝土中的水分。混凝土澆筑后,對表面應及時覆蓋和保濕養護。混凝土表面如砂漿層過厚,應與刮除,如表面出現泌水應排除后再壓面。砼施工前，對配合比進行優化，摻加適量的外加劑和粉煤灰，以降低水化熱量;選用級配良好的骨料，并嚴格控制砂、石子含泥量，降低水灰比,減少用水量，加強振搗,以提高混凝土的密實性和抗拉強度。澆筑時采用分層澆筑和二次振搗，以加快熱量的散發和提高混凝土的密實度。加強早期養護，提高混凝土的抗拉強度。混凝土澆筑后，應盡快用塑料薄膜和土工布覆蓋保溫、保濕養護；做好測溫工作,發現降溫速度較快或內外溫差接近25時,應增加保溫層的覆蓋

60、厚度，以防止溫差過大。做好初凝前的收漿工作。（3） 裂縫處理一旦出現混凝土出現裂縫，應及時報告總包,由總包針對現場實際情況，提出相應的解決措施。5.6.8夏季、雨季施工措施（1）夏季施工措施夏季高溫施工時,對露天堆放的粗、細骨料應采取遮陽防曬等措施.必要時，可對粗骨料進行噴霧降溫。宜采用白色涂裝的混凝土攪拌運輸車運輸混凝土；對混凝土輸送管應進行遮陽覆蓋，并應灑水降溫。混凝土澆筑入模溫度不應高于35。混凝土澆筑宜在早間或晚間進行，且宜連續澆筑。當水分蒸發速率大于1kg/(。h）時，應在施工作業面有相關措施.混凝土澆筑前，施工作業面宜采取遮陽措施,并應對模板、鋼筋和施工機具采用灑水等降溫措施，但澆

61、筑時模板內不得有積水。混凝土澆筑完成后,應及時進行保濕養護。側模拆除前宜采用帶模濕潤養護。（2）雨季施工措施雨期施工期間,對混凝土攪拌、運輸設備和澆筑作業面應采取防雨措施，并應加強施工機械檢查維修及接地接零檢測作業。除采取防護措施外，小雨、中雨天氣不宜進行混凝土露天澆筑，且不應開始大面積作業面的混凝土露天澆筑；大雨、暴雨天氣不應進行混凝土露天澆筑。雨后應檢查地基面沉降，并應對模板及支架進行檢查。應采取措施防止基槽或模板內積水。基槽或模板內和混凝土澆筑分層面出現積水時，排水后方可澆筑混凝土。混凝土澆筑過程中,對應雨水沖刷致使水泥漿流失嚴重的部位,應采取補救措施后方可繼續施工.在雨天澆筑完畢后，應

62、及時采取覆蓋塑料薄膜等防雨措施。臺風來臨前，應對尚未澆筑混凝土的模板及支架采取臨時加固措施；臺風結束后，應檢查模板及支架，已驗收合格的模板及支架應重新辦理驗收手續。5.7 后澆帶處理方案5。7。1 底板后澆帶該工程地下結構呈U型，最大長約189.2米，最大寬約134.6米，平面尺寸較大，澆注后的混凝土極易產生收縮裂縫，影響整個結構的耐久性及實際使用.按照設計要求，結構上底板設置多條施工后澆帶，用于防止混凝土收縮而引起開裂。后澆帶把整體結構分割成若干塊，分別澆注混凝土,沉降后澆帶封閉時間為主樓結構施工完成,并沉降速率趨于平穩后一個月,收縮后澆帶封閉時間為60天.圖5。7-1 地下室后澆帶分區示意

63、5。7.2 后澆帶節點處理（1）底板中設有沉降后澆帶及溫度后澆帶,寬度為1m，采用工字鋼作臨時支撐，工字鋼型號H30030010153000。沉降后澆帶應在主樓結構封頂后澆灌，溫度后澆帶在兩側混凝土澆搗完成兩個月后澆灌,后澆帶采用早強、補償收縮混凝土澆筑，其強度等級高于兩側混凝土一級.（2）后澆帶部位，鋼筋表面涂刷一層水泥漿,防止鋼筋生銹. （3)后澆帶處型鋼支撐在后澆帶封閉時澆搗在混凝土中。后澆帶傳力帶做法詳見下圖5。7。3 后澆帶封閉前的防護措施（1)在后澆帶兩側的樓板上，鋪蓋七夾板,以保證上部施工對后澆帶無污染,并保證施工人員跨越后澆帶的安全。（2）底板砼澆搗時，對涌入后澆帶內的水泥漿隨

64、時進行清理。5.7.4 后澆帶封閉施工（1）根據設計要求，底板中設有沉降后澆帶及溫度后澆帶，寬度為1m,采用工字鋼作臨時支撐。沉降后澆帶應在主樓結構封頂后澆灌，溫度后澆帶在兩側混凝土澆搗完成兩個月后澆灌。(2）封閉前，將后澆帶內的垃圾清理干凈，清除內部污水,鑿除砼側面浮漿和疏松砼,并將側面鑿毛,隔天澆水濕潤。將鋼筋上的水泥漿除去，對生銹的鋼筋進行除銹。（3）后澆帶采用早強、補償收縮混凝土澆筑，其強度等級應比兩側混凝土等級提高一級，施工時注意澆搗質量，保證新舊砼連結良好。(4）為了減小砼的冷縮變形,后澆帶砼施工溫度應低于兩側先澆砼施工時的溫度,并宜選擇氣溫較低時施工。(5)后澆帶封閉順序由下而上

65、進行。5.8 降水井封堵降水結束后,提出水泵，向井內注入水泥漿封井，采取在井管內先填瓜子片然后注漿再灌注混凝土的封堵方法，基本操作順序及有關技術要求如下：（1）底板澆搗前，將高出墊層的井壁剔除，當基礎底板混凝土澆注到井位時，抽干井內地下水，撥出抽水泵,迅速向井內澆注與基礎底板相同標號的抗滲混凝土，當澆注到距墊層500600mm處，向井內倒入干水泥，用于吸凈井內殘留的地下水，最后隨同基礎底板的澆注將井封死。圖5。8 封井（2）隨著降水井的深度,地下水位沿降水井上漲加快，部分管井會欲出淤堵現象,此時將預制好的鋼卷筒（帶止水翼）套在透水管外,在墊層混凝土澆注時固定好鋼卷筒，在基礎底板混凝土澆注時，澆

66、注混凝土至井口1.52m時便開始用干水泥灌注吸水，在水位升至井口前，將準備好的鋼板迅速焊于鋼卷筒內形成密封結構，立即進行該部位基礎底板混凝土的澆注,確保封井的嚴密性。6 質量控制措施6。1 質量要求預拌混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合規范規定,檢查出廠合格證或試驗報告是否符合質量要求.且不定期派人去攪拌站抽查。檢測混凝土在澆筑地點的坍落度，混凝土坍落度損失值控制在規范允許的范圍內.混凝土墊塊要與鋼筋連接牢固，責任工程師和質量員要對各個部位的混凝土墊塊及定位筋進行檢查，防止出現塑料墊塊、定位筋位移、漏放,鋼筋緊貼模板造成漏筋。支設模板前要及時涂刷脫模劑并嚴格控制拆模時間，拆模不要過早

67、，防止構件裂口、表面混凝土粘附在模板上造成麻面脫皮。在鋼筋較密的部位要做好標識，混凝土要細致振搗密實，防止存在漏振區域混凝土。為避免出現冷縫,必須控制好澆筑順序、澆筑時間及兩班接班時間，合理調整混凝土的初凝時間。施工縫處理時,必須先彈線,用切割機切割，再用扁鏟鑿毛至露出石子。6。1。1 砼泵送應避免工程質量通病泵送中途停歇時間一般不應大于60min，否則要予以清管或添加自拌砼，以保證泵機連續工作。最初泵出的砂漿均勻分布到較大的工作面上,不能集中一處澆筑.6.1.2 防止基礎底板開裂的措施 （1）原材料方面采取的措施本工程使用的砼用普通硅酸鹽水泥，并摻入粉煤灰等，密實度增加,收縮變形有所減少,泌

68、水量下降，坍落度損失減少。由此會取得降低水灰比，減少水泥漿量,降低溫度峰值的作用.混凝土攪拌站原材料稱量裝置要嚴格、準確，確保混凝土的質量。砂石的含泥量對于砼的抗拉強度與收縮影響較大，要嚴格控制在3以內。砂石骨料的粒徑要盡量大些,以達到減少收縮的目的；當水灰比不變時，水和水泥的用量對于收縮有顯著影響，因此，在保證可泵性和水灰比一定的條件下，要盡量降低水泥漿量;砂率過高意味著細骨料多,粗骨料少，為了減少收縮的作用，避免產生裂縫，要盡可能降低砂石的吸水率.砼攪拌運輸車裝料前應把筒內積水排清，運輸途中拌筒以13min速度進行攪拌防止離析，攪拌車到達施工現場卸料前應使拌筒以812min轉12 min，

69、然后再進行反轉卸料。 （2）施工方面采取的措施采用分段分層澆筑,混凝土采用自然流淌分層澆筑，分層厚度為500mm左右，減少每次澆灌長度和蓄熱量,增加散熱面積,防止水化熱的過大積聚， 縮小混凝土內外溫差及溫度應力。加強混凝土的振搗，提高混凝土的密實度和抗拉強度，減小收縮;混凝土在澆筑、振搗過程中，泌水和浮漿及時排到集水坑，用軟軸泵抽出基坑，以提高混凝土質量，減少表面裂縫;加強表面收頭處理，在初凝前用平板振動器碾壓數遍，鐵抹子壓實，接近終凝前進行二次壓光，使混凝土初期硬化過程產生的收縮裂縫在塑性階段就予以封閉，防止混凝土表面龜裂.6.2 地下水位的控制措施根據勘探報告可知，開挖到基礎底板時，開挖深

70、度約9.9m，第層埋深范圍約23。525.2m，層厚約為0。42。5m,土層厚度較薄，含水量較小，根據上海市工程建設規范巖土工程勘察規范（DGJ08-37-2012）中12。3。3條對層微承壓水頭按照3。00m進行估算，據估算Pcz/Pwy=1。101.05,無基坑突涌可能性，故本工程基坑開挖可不考慮第層（微）承壓水的突涌影響，第層微承壓水及第層承壓水，其埋深已超過2.5倍基坑開挖深度，埋深較深，對本工程基坑開挖及底板施工基本無影響。7 安全管理措施7。1 一般規定所有機械設備均需設漏電保護。所有機電設備均須按規定進行試運轉，正常后投入使用。基坑周圍設圍護欄桿。現場應有足夠的照明，動力、照明線

71、需埋地或設專用電桿架空敷設。7.2 塔吊使用主要安全措施塔吊的“四限位、兩保險”必須齊全、可靠.安全部門和信號工經常檢查吊具、繩索的磨損程度,安全部門做好檢查記錄.夜間施工時塔吊的轉臂上裝有燈光和指示信號，以保證一定的能見度和促進操作人員的安全警惕性。塔吊起吊東西時要派責任心強的有證信號工指揮，不得無人指揮或亂指揮.起重臂下嚴禁站人。機械設備防護罩不得隨意折卸.7.3 砼泵送設備的主要安全措施泵車操作工必須是經培訓合格的有證人員，嚴禁無證操作。泵管的質量應符合要求，對已經磨損嚴重及局部穿孔現象的泵管不準使用，以防爆管傷人。泵車料斗內的砼保持一定的高度，防止吸入空氣造成堵管或管中氣錘聲和造成管尾

72、甩傷人的現象.泵車安全閥必須完好,泵送時先試送,注意觀察泵的液壓表和各部位工作正常后加大行程.在砼坍落度較小和開始起動時使用短行程。檢修時必須卸壓后進行.當發生堵管現象時,立即將泵機反轉把砼退回料斗,然后正轉小行程泵送,如仍然堵管，則必須經拆管排堵處理后開車,不得強行加壓泵送，以防發生炸管等事故。澆搗砼操作，應站在腳手架上操作，不得站在模板或支撐上操作，操作時應戴手套、穿膠鞋。泵車下料膠管,料斗都應設牽繩。料斗串筒節間必須連接牢固，使用溜槽時，人員不得站在槽幫上操作。用輸送泵輸送砼，料口卡子必須卡牢,檢修時必須先卸壓。清洗料管時，嚴禁人員正對料管口。泵機要隨時檢查乳化劑冷卻潤滑水箱中的水量是否

73、足夠和干凈,一般每工作8小時要更換一次。當泵機運行聲音變化、油壓增大、管道振動是堵管的先兆，應該采取措施排除。經常檢查泵機壓力是否正常,避免經常處于高壓下工作。泵機停歇后再啟動時，要注意壓力表壓力是否正常，預防塞管。砼泵輸出的砼在澆搗面處不要堆積過量,以免引起過載。拆除管道接頭時,應先進行多次反抽，卸除管道內砼壓砼壓力，以防砼噴出傷人.砼澆筑結束前用壓力水清管時,管端應設置擋板或安全罩,并嚴禁管端站立人員，以防噴射傷人。清洗管道可用壓力水洗或壓縮空氣洗，但兩種形式不允許同時采用.在水洗時，可以中途轉換為氣洗,但氣洗中途絕對禁止轉換為水洗.嚴禁用壓縮空氣清洗布料器。8 文明施工及環境保護措施8。

74、1 成品保護跨越模板及鋼筋應搭設馬道.混凝土澆筑振動棒不準觸及鋼筋、埋件。混凝土強度達到1.2N/mm2之前不準踩踏。混凝土表面裂縫處理:裂縫寬大于0。2mm非貫穿裂縫可將表面鑿開3050mm三角凹槽用摻有膨脹劑的水泥漿或水泥砂漿修補。貫穿性或深裂縫宜用化學漿修補.8。2 砼泵、砼罐車噪聲排放的控制加強對混凝土泵、砼罐車操作人員的培訓及責任心教育，保證混凝土泵、砼罐車平穩運行、協調一致，禁止高速運行。要求商品砼供應商加強對砼泵的維修保養，及時進行監控,對超過噪聲限制的砼泵及時進行更換。8。3 水的循環利用現場設置洗車池和沉淀池、污水井，罐車在出現場前均要用水沖洗，以保證市政交通道路的清潔，減少粉塵的污染。沉淀后的清水再用做洗車水重復使用。