1、標志標線工程安全專項施工方案一、工程概況xx高速75合同段的起止樁號為K68+760K139+760/HK0+000HK7+880，起于永順縣老司城，途經保靖縣、花垣縣，止于花垣縣排樓互通，包含六個互通，兩個服務區，一個停車區。合同總金額13697675元。主要施工內容為交通標志與標線工程，工程量見下表：主要工程數量表序號工程項目單位數量一標志1單柱式塊4542雙柱式塊1663單懸臂式塊864雙懸臂式塊75門架式塊26附著式塊1847公路界碑個8078百米牌塊21349垃圾桶個76二標線、突起路標1標線（厚2.0mm0.2mm）m290253.472減速標線（厚5.0mm0.5mm）m2778

2、0.783振動標線m28800.44立面標記（鋁背基反光膜）m24615立面標記（反光涂料）m21346單面突起路標個233467雙面突起路標個939二、編制依據xx高速公路第75合同段二階段施工圖湖南省高速公路施工標準化管理指南（交通安全設施工程篇）公路交通安全設施施工技術規范（JTG F71-2006）公路工程施工安全技術規程（JTG 07695）三、施工部署3.1施工前準備工作3.1.1 項目經理部組建已完成，各項管理制度已建立，勞務隊及機械設備已進場。3.1.2認真閱讀圖紙，全面熟悉掌握有關施工圖紙、設計變更、施工規范、設計要求、有關技術資料。3.1.3施工用電、用水已通，施工作業面已

3、準備。3.1.3進場材料、設備已報驗3.2 機械設備配置投入主要儀器、設備一覽表 序號名稱進場數量狀態1吊車1臺良好2平板貨車3臺良好3混凝土運輸車2臺良好4水線車2臺良好5熱熔劃線機2臺良好6熱熔釜2臺良好7全站儀1臺良好8工具車3臺良好9小車1臺良好10塞尺2把良好11砼試模15組良好12坍落度筒2套良好 3.3 人員配置 1、投入本項工程主要管理人員情況主要管理人員一覽表 序號姓名擔任職務職稱備注1袁自能項目經理工程師2周 樂項目總工高級工程師3李 翾計量工程師工程師4肖 爍財務負責人會計師5盛 艷試驗工程師工程師6秦 勇試驗工程師工程師7秦鐵強質檢工程師工程師8陳 亮測量工程師工程師9

4、周行人施工計劃負責人工程師10李發斌專職安全員安全員2、施工隊及作業人員安排見下表施工隊及作業人員安排表 月份標志勞務隊標線一隊標線2隊合計2013年6月10102013年7月20202013年8月3088462013年9月301010502013年10月301010502013年11月208836四、施工計劃安排詳見xx高速公路第75合同段總體工程進度計劃橫道圖五、施工工藝與施工方案5.1施工工藝流程道路交通標志施工工藝流程：1砼基礎施工工藝流程：基坑驗收基坑開挖定點放樣工藝準備分項工程開工報告鋼筋綁扎法蘭盤安裝拆模、基礎外型驗收砼基礎澆注、振實立模、驗收養生、清理現場回填夯實2標志板制作工

5、藝流程：鋁板拼接、鋁槽鉚接鋁板剪切、下料原材料進場檢驗拆 邊清洗、打磨清除毛刺檢驗、包裝入庫待運貼底膜、文字、圖案電腦刻字反光膜下料3安裝現場清理缺陷修正現場組裝吊裝自檢、監檢各部件運輸就位5.1.2路面標線施工工藝流程：噴灑水線清掃、干燥分項工程開工報告測量放線突起路標的安裝機械敷設（噴涂/施劃）涂料加熱機械噴涂底漆現場清理缺陷修正自檢、監檢5.1.3公路界碑施工工藝流程：質量驗收界碑安裝界碑制作分項工程開工報告告5.1.4立面標記施工工藝流程：清掃、干燥測量放線分項工程開工報告質量驗收反光膜粘貼（刷反光涂料）5.2施工方案 道路交通標志的施工方案、施工方法.1標志定位與位置所有交通標志都按

6、圖紙的要求定位和設置。安裝的標志與交通流方向幾乎成直角；在曲線路段，標志的設置角度由交通流的行進方向來確定。為了消除路側標志表面產生的眩光，標志向后旋轉5，以避開車前燈光束的直射。門架標志的垂直軸應向后傾成一角度。對于路側標志，標志不得侵入公路界限內，標志內邊緣距土路肩的距離應25cm，標志牌下緣距路面的高度：單柱式2.5m、雙柱式2.5m、懸臂式和門架式5.5m。.2基礎標志基礎根據交公路發200394號公路工程國內招標文件范本第410節的規定就地澆筑或預制后再埋置。基礎位置的確定、開挖以及澆筑砼立模和錨固螺栓的設置等，都經工程師批準后施工。本項目所用砼采用商品砼，生產廠家為花垣縣興菊建材有

7、限責任公司，使用砼攪拌運輸車。砼混合料在振搗前，應先混合料攤平，嚴禁用振搗棒趕平。砼混合料應分層澆筑分層振搗，每層厚度不宜超過30cm。砼澆筑過程中必須保護好地腳螺栓和螺母不被水泥漿污染，及時清理。砼澆筑完成后，必須用平水尺檢測底座法蘭盤的平整度，及時調整預埋件的位置，確保符合設計位置要求。.3標志支承結構路側式標志的裝設，按道路交通標志和標線（GB5768-1999）第13.6條的規定進行。鋼支承結構根據交通公路發200394號公路工程國內招標文件范本第614節和道路交通標志和標線（GB5768-1999）的規定制作和安裝。管狀或空心截面的支承結構，設有經工程師同意的防雨帽。鉆孔、沖孔和車間

8、焊接，在鋼材熱鍍之前完成。提供的連接件、附件適合標志安裝系統并符合道路交通標志和標線（GB5768-1999）附錄E的要求。推薦的安裝系統，包括多標志組合裝置的詳情報送工程師審批。安裝期間，標志板做好適當的臨時支撐和加固，其表面采取防止損壞的保護措施。標志支撐結構的架設，基礎砼強應大于設計強度的90，并得到監理工程師的批準后進行。門架標志結構整個安裝過程以高空吊車為工具，嚴禁施工人員在門架的橫梁上作業。在橫梁安裝之前，先預拱；橫梁中間處的預拱度一般為50mm，懸臂標志的預拱度為40mm。門架和懸臂式標志支撐結構安裝完畢后，按圖紙要求，用高強級反光膜貼在立柱的迎交通流面，作為立面標記。標志中與鋁

9、合金或其他金屬接觸的所有鋼材都加以保護，以避免鋼材或鋁合金的銹蝕，保護措施應經監理工程師認可。.4標板面的制作標志面的制作a、交通標志的形狀、圖案和顏色嚴格按照道路交通標志和標線（GB5768-1999）及圖紙的規定執行。所有標志上的漢字、漢語拼音、英文字、阿拉伯數字符合道路交通標志和標線（GB5768-1999）的規定，不得采用其它字體。b、交通標志板面上的圖案、字符的平面布設，在施工前3個月做出樣品，提交給工程師審批。嚴禁采用手工操作或用溶液劑激活粘結劑。在標志面的最外層可涂保護層，如透明涂料等。c、反光膜盡可能減少拼接，當粘貼反光膜不可避免出現接縫時，按反光膜產品的最大寬度進行拼接，接縫

10、隙以搭接為主。當需要滾筒粘貼或絲網印刷時，可以平接，其間隙不應超過1mm。距標志板邊緣50mm之內，不得有拼接。d、當用反光膜拼接標志圖案時，拼接處應有36mm的重疊部分；如果工程師同意采用對接，則接縫間隙不得大于0.8mm。反光膜粘貼在鋁合金板面上，伸出上、下邊緣的最小長度為8mm，且緊密地粘貼在上、下邊緣上。標志板在車間剪裁或切割，以產生整齊、方正的邊緣，不應有毛刺，并按道路交通標志和標線（GB5768-1999）附錄E的規定進行加固。所有標志板的糟鋼在粘貼定向反光膜之前焊接好。在操作前先提供一種所有各類標志板面各種圖案的配置圖，在取得工程師同意之后，再進行圖案制作。定向反光膜用不剝落的熱

11、活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標志板上，其表面不得產生任何氣泡和污損等缺陷。標志板的運輸、貯存和搬運方式按規定要求進行。兩塊標志鄰接面之間用適合的襯墊材料分隔，以免在運輸、搬運過程中磨損標志板面。標志板貯存在干凈、干燥的室內。安裝標志板時，事先獲得工程師的批準。按圖紙的要求進行標志的緊固。標志安裝完畢后，清掃所有標志板。在清掃過程中，不損壞標志面或產生其它缺陷。標志安裝完畢后，請工程師檢查所有標志，以確認在白天和夜間條件下標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。在標志檢查中發現的任何缺陷按指示要求及時修正或更換。 .5公路界碑、垃圾桶的安裝公路界碑根據設計圖紙的規定制作和設置

12、，并按圖紙所示或工程師指示準確定位。砼構件的預制及強度要求等按圖紙及符合交公路發200394號公路工程國內招標文件范本第410節、第403節的規定。垃圾桶的設置，每處緊急停車帶設一個，每處互通收費站設四個。交通路面標線、突起路標的施工方案、施工方法.1路面標線（1）設置標線的路面表面清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質。（2）在水泥路面或瀝青路面施加標線需要預涂底油時，先噴涂熱熔底油下涂劑，按試驗決定的間隔時間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結力。（3）為了確保標線涂料和路面材料完全相適當，底油的類型和用量經工程師批準。（4）標線的顏色為白色和黃色，符合路面標線涂料（JT/T280-1

13、995）的要求，并按工程師同意的方法施工。噴涂機具使用自行式機械。（5）標線寬度、虛線長及間隔、點線長及間隔、雙標線的間隔，應符合設計圖紙的要求。（6）特殊標線的圖案、標記如箭頭及字母等的尺寸按圖紙要求和道路交通標志和標線（GB5768-1999）的規定辦理。（7）所有標線具有順直、平順、光潔，均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求，有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應清除，路面修補，材料更換，施工更正并經工程師同意，其費用自理。（8）涂料在容器內加熱時，溫度控制在涂料生產商的使用說明規定值內，不得超過最高限制溫度。烴樹脂類材料，保持在熔融狀態的時間不大于6h；樹膠樹脂類材料，保持

14、在熔融狀態的時間不大于4h。（9）涂料噴涂于路面時的溫度，符合涂料生產商提的使用說明的要求，保證噴涂的使用壽命。（10）噴涂施工在白天進行，雨天、塵埃大、風大、溫度低于10時停止施工。（11）玻璃珠的撒布經試驗并獲工程師的批準方可實施。撒布玻璃在涂料噴涂后立即進行，以0.3kg/m2的用量加壓撒布在所有標線上。（12）噴涂標線時，制定交通安全措施，設置適當警告標志，阻止車輛及行人在作業區內通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充分干燥。所有缺陷、尺寸不正確、位置不對或不能令人滿意的施工標線，均應清除后重新施劃，并經監理工程師驗收。.2突起路標的設置（1）反光突起路標按照規范JT/T309-1

15、999A1類突起路標的要求或工程師的指示地點設置，設置時路面面層干燥清潔、無雜屑，此時將環氧樹脂均勻涂覆于突起路標的底部，涂覆厚度約為8mm，將突起路標壓在路面的正確位置上，輕微轉動，直到四周出現擠漿并及時清除其溢出部分，在凝固前突起路標不得擾動。（2）在水泥砼路面設置突起路標時，先用硬刷和10%鹽酸溶液洗刷砼表面，然后用清水沖洗干凈，待路面清潔干燥后安裝突起路標。（3）突起路標的設置高度，頂部不得高出路面25mm。（4）突起路標的反光玻璃有白色和黃色，白色設在一般路段，黃色設在隧道內。（5）設置間距及其它按圖紙要求和工程師的指示進行。（6）在降雨、風速過大或溫度過高過低時，不進行設置。（7）

16、突起路標設置后，經檢查不合格時，應按監理工程師的要求拆除重新安裝驗收。.3立面標記（1）立面標記設置的位置應符合圖紙規定。（2）立面標記的顏色為黃黑相間的傾斜線條，斜線傾角為45，線寬及其間距均為150mm，設置時應把向下傾斜的一邊朝向行車道。六、安全生產管理方案6.1安全生產管理目標安全為了生產，生產必須安全。為了提高企業的安全生產和文明施工的管理水平，確保職工的安全和健康，創造一個良好的施工環境，特制定本項目的安全管理目標：1）提高認識，認真組織，各級領導從講政治、保穩定、促發展的高度，提高對搞好安全生產工作重要性的認識，做到早發動早準備。在繁重的施工工作中不忘“安全第一”的原則，工作不斷

17、，秩序不亂，促進整個項目的安全生產工作，力爭按照業主提出的要求，不傷亡一個，死亡率為0%，重傷率為0%，輕傷率不超過3，重大火災率為0%，食物中毒率為0%；2）健全和落實安全生產責任制，加強監督檢查，清除事故隱患，各部門、各班組要針對性地開展自查自查自糾和專項監督檢查，特別要加強用電管理，支架搭設等重要環節的安全工作，及時排除事故隱患。安全檢查要以班組自查自糾為主，有關部門組織抽查為輔；要注重實效，力戒形式廣義。3）加強企業職工的安全生產思想教育，安全部門、各班組要加強職工的安全生產教育和培訓，教育職工遵章守法，反對“三違”，充分調動廣大干部、群眾搞好安全生產的積極性，發動群眾查隱患。堵漏洞，

18、保安全，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被別人所傷害”，把黨和國家的安全生產方針、政策、法律、法規和企業班組的各項規章制度落實到基層，班組和崗位要做好思想政治工作，力爭做到職工受教育率達100%，及時化解矛盾，避免釀成人為事故。4）加強整改，確保安全，對于安全檢查及自查自糾中所發現的問題、安全隱患及時整改，整改率達98%以上，杜絕任何可能發生的安全事故，對于整改不力的部門、班組堅決實行停下來改好再施工。6.2安全生產管理體系本項目部在工程施工前按DBJ08-903-98施工現場安全生產保證體系的要求建立安全施工保證體系，安全施工保證體系分組織保證、工作保證、制度保證三個方面。影響因素有人為因素

19、、客觀因素。保證范圍分人身安全保證、結構安全保證、施工安全保證。工程安全施工保證體系見安全施工保證體系框圖。同時認真地編制安全施工保證計劃和各項專項施工組織設計，并嚴格按保證計劃和專項施組的要求進行管理、實施。6.3確保施工安全的措施6.3.1安全措施1) 安全工作涉及到企業的方方面面，與企業的生存和發展息息相關，項目經理部把安全工作提到各項工作的首位，堅持貫徹執行安全第一、預防為主的方針，在保證安全、文明施工的前提下組織施工；2) 強化安全管理，搞好安全及勞動保護工作。保障職工在施工中的安全和健康。工程安全目標：堅決杜絕死亡事故，不發生交通和火災事故；3) 全面落實項目經理為第一安全責任人的

20、各級安全施工責任制、實施責任管理責任到人并成立安全領導小組（項目部安全組織框圖附后）：序號姓名職務安全小組任職備注1袁自能項目經理安全領導小組組長2周 樂項目總工安全領導小組副組長3李發斌專職安全員安全領導小組組員 安全組織機構框圖安全工作領導小組組長項目經理:袁自能項目總工：周 樂專職安全員：李發斌標線二隊安檢員：孫定遠標線一隊安檢員：孫曉明標志施工隊安檢員：李毅a、建立、完善以項目經理為首的安全生產領導組織，有組織、有領導的開展安全管理活動。承擔組織、領導安全生產的責任。b、建立各級人員安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任。抓制度落實、抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況，及時報告。項

21、目經理是施工項目安全管理第一責任人。各級職能部門、人員，在各自業務范圍內，對實現安全生產的要求負責。全員承擔安全生產責任，建立安全生產責任制，從經理到工人的生產系統做到縱向到底，一環不漏。各職能部門、人員的安全生產責任做到橫向到邊，人人負責。 3、施工項目應通過監察部門的安全生產資質審查，并得到認可。 一切從事生產管理與操作的人員、依照其從事的生產內容，分別通過企業、施工項目的安全審查，取得安全操作認可證，持證上崗。 特種作業人員、除經企業的安全審查，還需按規定參加安全操作考核;取得監察部核發的安全操作合格證，堅持持證上崗。施工現場出現特種作業無證操作現象時，施工項目必須承擔管理責任。d、施工

22、項目經理部負責施工生產中物的狀態審驗與認可，承擔物的狀態漏驗、失控的管理責任，接受由此而出現的經濟損失。e、一切管理、操作人員均需與施工項目經理部簽定安全協議，向施工項目經理部做出安全保證。f、安全生產責任落實情況的檢查，應認真、詳細的記錄，做為分配、補償的原始資料之一。4) 現場成立安全組織體系，開展安全管理活動，搞好安全檢查，做好安全評價；5) 增大安全執法力度，查處不安全隱患，堅決制止違章指揮，違章作業6) 進行安全宣傳教育和培訓工作，嚴格執行安全操作規程；7) 落實施工技術措施的同時，也落實安全施工文明施工措施，并與施工計劃同時下達；8) 凡是進入施工現場的人員必須戴好安全帽，高空作業

23、必須栓掛好安全帶，有些地方要采取隔離措施；9) 凡是進入施工現場的人員，不準穿裙子高跟鞋，赤腳赤膊，否則安全員有權責令其停止工作；10) 嚴禁酒后上班，違者安全員有權責令其停止工作；11) 現場施工用電氣線路按規定架設，手持電動工具必須安裝漏電保護器或采用裝有漏電保護的拖線盤，非電工不準從事電工作業，不得亂接亂拉電源；施工作業點應有明顯的安全牌、安全標志，進入施工區的車輛必須按規定路線行駛。其行車速度小于15km/h，遇有施工腳架、堆物慢速通過；安全檢查是發現不安全行為和不安全狀態的重要途徑。是消除事故隱患，落實整改措施，防止事故傷害，改善勞動條件的重要方法。12）安全檢查的形式有普遍檢查，專

24、業檢查和季節性檢查。 a、安全檢查的內容主要是查思想、查管理、查制度、查現場、查隱患、查事故處理。 施工項目的安全檢查以自檢形式為主，是對項目經理至操作，生產全部過程、各個方位的全面安全狀況的檢查。檢查的重點以勞動條件、生產設備、現場管理、安全衛生設施以及生產人員的行為為主。發現危及人的安全因素時，必須果斷的消除。 各級生產組織者，應在全面安全檢查中，透過作業環境狀態和隱患，對照安全生產方針、政策，檢查對安全生產認識的差距。 對安全管理的檢查，主要是: 安全生產是否提到議事日程上，各級安全責任人是否堅持 五同時。 業務職能部門、人員，是否在各自業務范圍內，落實了安全生產責任。專職安全人員是否在

25、位、在崗。 安全教育是否落實，教育是否到位。 工程技術、安全技術是否結合為統一體。 作業標準化實施情況。 安全控制措施是否有力，控制是否到位，有哪些消除管理差距的措施。 事故處理是否符合規則，是否堅持 四不放過的原則。 b、安全檢查的組織 建立安全檢查制度，按制度要求的規模、時間、原則、處理、報償全面落實。 成立由第一責任人為首，業務部門、人員參加的安全檢查組織。 安全檢查必須做到有計劃，有目的，有準備、有整改，有總結，有處理。 c、安全檢查的準備 思想準備。發動全員開展自檢，自檢與制度檢查結合，形成自檢自改，邊檢邊改的局面。使全員在發現危險因素方面得到提高，在消除危險因素中受到教育，從安全檢

26、查中受到鍛練。 業務準備。確定安全檢查目的、步驟、方法。成立檢查組，安排檢查日程。分析事故資料，確定檢查重點，把精力側重于事故多發部位和工種的檢查。 規范檢查記錄用表，使安全檢查逐步納入科學化、規范化軌道。 d、安全檢查方法。常用的有一般檢查方法和安全檢查表法。 一般方法。常采用看、聽、嗅、間、測、驗、析等方法。安全檢查表法。是一種原始的、初步的定性分析方法，它通過事先擬定的安全檢查明細表或清單，對安全生產進行初步的診斷和控制。 安全檢查表通常包括檢查項目、內容、回答問題、存在間題、改進措施、檢查措施、檢查人等內容。 e、安全檢查的形式 定期安全檢查。指列入安全管理活動計劃，有較一致時間間隔的

27、安全檢查。定期安全檢查的周期，施工項目自檢宜控制在1015天。班組必須堅持日檢。季節性、專業性安全檢查，按規定要求確定日程。突擊性安全檢查。指無固定檢查周期，對特別部門、特殊設備、小區域的安全檢查，屬于突擊性安全檢查。特殊檢查。對預料中可能會帶來新的危險因素的新安裝的設備、新采用的工藝、新建或改建的工程項目，投入使用前，以發現危險因素為專題的安全檢查，叫特殊安全檢查。特殊安全檢查還包括，對有特殊安全要求的手持電動工具，電氣、照明設備，通風設備，有毒有害物的儲運設備進行的安全檢查。f、消除危險因素的關鍵。安全檢查的目的是發現、處理、消除危險因素，避免事故傷害，實現安全生產。消除危險因素的關鍵環節

28、，在于認真的整改，真正的、確確實實的把危險因素消除。對于一些由于種種原因而一時不能消除的危險因素，應逐項分析，尋求解決辦法，安排整改計劃，盡快予以消除。安全檢查后的整改，必須堅持三定和不推不拖，不使危險因素長期存在而危及人的安全。“三定”指的是對檢查后發現的危險因素的消除態度。三定即定具體整改責任人;定解決與改正的具體措施，限定消除危險因素的整改時間。在解決具體的危險因素時，凡借用自己的力量能夠解決的，不推拖、不等不靠，堅決的組織整改。自己解決有困難時，應積極主動尋找解決的辦法，爭取外界支援以盡快整改。不把整改的責任推給上級，也不拖延整改時間，以盡量快的速度，把危險因素消除。6.3.2安全生產

29、技術保證措施1）施工機械的安全控制措施各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案專人管理。操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。駕駛室和操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。機械設備選擇安全的停放地點，夜間派專人看管。用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人。向機械加油時要嚴禁煙火。嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處

30、理，制定防范措施，防止機械事故的發生。2）施工現場用電安全措施施工現場制定詳細的施工用電組織設計并必須經項目部總工程師審批和安全監理審核，同時制定電氣安全操作規程、電氣安裝規程、電氣運行管理規程和電氣維修檢查制度，做好交接班、電氣維修作業記錄和接地電阻、手持電動工具絕緣電阻、漏電開關測試記錄。現場的手持電動工具和小型電器設備要有專人負責管理，電氣設備進出倉庫均要認真檢查和驗收，做好日常的檢查、維修和保養工作，不準帶病運轉。安全防護用品的設置措施施工現場設立減速臨時標志，施工人員必須身著反光服施工。施工車輛及各種施工設備上都設置警告標志。安全檢查制度制訂安全生產自查自糾辦法，專職安全員日夜巡查，

31、定期召開安全檢查會議，發現問題與隱患及時糾正、處理，將安全隱患消滅在萌芽狀態。6.3.3交通安全在本工程現場周圍配備、架立并維修必要的標志牌，以為公眾提供安全和方便。標志牌應包括：警告與危險標志，安全與控制標志，指路標志與標準的道路標志。所有標志的尺寸、顏色、文字與架設地點，均應經監理工程師認可。6.3.4消防措施1) 項目經理部將嚴格遵守本規范和業主規定的消防規程和其他要求。在有潛在危險的地方如倉庫、機房等地放置便攜式滅火裝置；2) 當施工現場發生緊急情況時，如果消防部門已對現場進行控制，則現場的一切工作應服從消防部門指揮，直到消防部門解除緊急狀態為止；3) 如果使用裸露的照明裝置可能引起火

32、災，將按監理工程師的要求增加預防措施和滅火設備；4) 按照危險品運輸和貯存安全條例的要求確保所有易燃氣體、油料、易爆物或其他危險品的安全運輸和貯存；5) 現場庫房、工棚內不準生火取暖、煮飯。凡在易燃易爆區域動火，需編制防火安全措施，辦理動火手續，配備消防器材，并有監護人員負責監護；6.3.5意外事故保險在本工程實施過程中，本公司將參加如下保險：1)將對本公司配備給本工程的交通運輸車輛給予意外事故投保；2)將對本公司的設備、材料、貴重工具在運輸過程中進行投保；3)將對本公司的全部施員工員給予因公人身意外傷害投保；4)參加其它需要保險的項目。6.4安全操作規程6.4.1汽車吊安全操作規程1起重設備

33、司機必須經過專業安全培訓，并經有關部門考核批準后，發結合格證件，方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設備。2必須遵守一切交通管理規則和有關規章制度，嚴禁酒后開車。駕駛時，不準吸煙、飲食和閑談。3工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。4司機與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發現指揮手勢不清或錯誤時，司機有權拒絕執行，工作中，司機對任何人發出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續工作。5起重機在運行時，嚴禁無關人員進入駕駛室和上下搭梯。6在松軟地面上工作的起重機，應

34、在使用前將地面墊平、壓實。機身必須固定平穩，支撐必須安放牢固，作業區內應有足夠的空間和場地。7在起吊較重物件時，應先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續工作。8起重機在進行滿負荷或接近滿負荷起吊時，禁止同時進行兩種或兩種以上的操作動作。起重臂的左右旋轉角度都不能超過45，并嚴禁斜吊、拉吊和快速起落。不準吊拔埋入地面的物件。嚴禁在高壓線下進行作業。9汽車、履帶起重機不得在斜坡上橫向運行，更不允許朝坡的下方轉動起重臂。如果必須運行或轉動時，必須將機身先墊平。10起重機在工作時，作業區域，起重臂下，吊鉤和被吊垂物下面嚴禁任何人站立，工作或

35、通行。11起重機在帶電線路附近工作時，應與帶電線路保持一定的安全距離。在最大回轉半徑范圍內，其允許與輸電線路的最近距離見下表。雨霧天工作時安全距離還應適當放大。起重機在輸電線下面通過時，應先將起重臂放下。起重臂與輸電線路間的安全距離為：輸電線路電壓：1千伏以下;120千伏;35110千伏;154千伏;220千伏;允許與輸電線路的最近距離：15米;2米;4米;5米;6米12起重機嚴禁超載使用。如果用兩臺起重機同時起吊一件重物時，必須有專人統一指揮，兩車的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩車所允許的起重量總和的75，綁扎吊索時要注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過所允許的最大起重量的80

36、。13起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊鉤在最低位置時，卷揚筒上的鋼絲繩應至少保留三圈以上。14起重臂仰角不得小于30，起重機在載荷情況下應盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩妥前變換操縱桿。15嚴禁乘坐或利用起重機載人升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。16起重機在工作時，不準進行檢修和調整機件。17無論在停工或休息時，不得將吊物懸掛在空中。夜間作業要有足夠的照明。18工作完畢，吊鉤和起重臂應放在規定的穩妥位置，將所有控制手柄放至零位，并切斷電源。塔吊、平板吊應停在軌道中間位置，并鎖住夾軌鉗。6.4.2砼攪拌運

37、輸車安全操作規程6.4.2.1作業前的準備 1、了解施工現場和施工要求，了解混凝土的級配、水灰比、坍落度。熟悉運輸路線以及運輸距離； 2、檢查液壓油油位和油質，并均符合要求； 3、液壓泵，液壓馬達、閥件均應該緊固，與油管連接牢固，密封良好，用手轉連軸器時，無卡滯現象和異常現象； 4、檢查清洗系統，水箱應該加滿水，空氣壓力調整到規定的值，整個系統不得漏水和漏氣； 5、動力輸出軸的固定螺栓和滾筒架的U型螺栓應該鎖緊牢固；6、攪拌筒外表應該無破損，無明顯凹陷，筒內應清潔，無污染，無積渣，瘤槽內臂要光滑，不漏降； 7、按照施工要求調整并緊固溜槽以及延伸斜槽； 8、檢查各種儀表、指示燈是否完好，讀數是否

38、正常； 9、緊急排除系統應該完好； 10、啟動發動機，接通動力輸出軸，保持滾筒在底速下轉動直到液壓油溫升到規定的溫度。 6.4.2.2作業中的要求 1、進料時，攪拌筒的轉數在210轉/分范圍內轉動； 2、運輸過程中，速度為23轉/分，在轉彎和不平道路上行使，應該底速行使； 3、攪拌筒經長時間運輸到施工現場后，在排除混凝土前必須按照要求噴水，并使滾筒以1012轉/分的轉速攪拌約1分，然后卸料； 4、把操作桿推到排料位置時，滾筒逆轉排除混凝土。坍落度10cm以上的混凝土滾筒轉速應為210轉/分；坍落度低于10cm的混凝土滾筒轉速應該在36轉/分； 5、當卸料到剩余大約1/4時，再強力攪拌1012分

39、鐘后卸完，后一車開始卸料；6、盡量避免運輸熟凝混凝土； 7、當攪拌運輸車的傳動系統出現故障時候，液壓油中斷而導致滾筒停止轉動，暫時無法排除修復時，要利用緊急排除系統將混凝土排除； 8、當用攪拌車直接攪拌混凝土時，應該按照施工設計要求準備好每一筒需要的各項拌和料； 9、禁止用手觸摸旋轉中的攪拌筒和隨動輪； 10、運輸車在公路上行使時，應該嚴格遵守交通規則，安全讓車，中速行使； 6.4.2.3工作后的要求 1、清洗攪拌筒以及溜槽，應使攪拌筒無秸渣，無積水； 2、清洗滾筒外圈以及灰漿污染機體表面； 3、按照保修規程對設備進行保養。 6.4.3熱熔劃線機安全操作規程作業前的準備 1、操作者必須經過培訓

40、方可操作。 2、操作者必須穿戴棉制品工作服、無暴露的工作鞋，配戴防護眼鏡和手套。 3、檢查供氣系統調壓閥、安全閥等裝置是否安全可靠。 4、檢查液壓系統有無滲漏；檢查液壓油是否充足，不足時，應予加足。 5、檢查導熱油量，需要加添時，必須按規定牌號加注，嚴禁使用不同牌號的導熱油，且油晶必須清潔，嚴防混入水及其他雜物。 6、檢查緊固調整噴槍、噴嘴、漆料針，使噴槍垂直地面。在兩個限定盤中央，嚴禁帶壓調整以免造成人身傷害。 7、劃線機必須備有合格的防火、滅火工具和治療燙傷的藥物。8、施工前，應檢查制動裝置、轉向裝置等部位，確保其功能良好。 作業中的要求 1、可燃氣點火操作時，點火人員必須使用專用點火工具

41、，做到先點火，后供可燃氣體。 2、機械停用1h以上時，需關閉燃燒器，以防止導熱油、涂料老化。 3、作業中，貯料罐內涂料不得少于貯料罐容積的1/4。 4、施工中，應經常觀察各操作系統是否正常，各儀表的表示值 - 15 - 是否在正常范圍之內。 5、施工作業中，必須請專人在前面指揮交通，并保持一定的安全作業范圍。 6、施工中，噴涂系統出現故障時，嚴禁帶壓進行調整，以防造成人身傷害。 7、停止劃線作業時，如熱熔釜仍在加熱和保溫，操作人員不得擅離崗位。 作業后的要求 1、工作結束后，立即關閉燃氣罐閥門，待貯料罐內溫度降至常溫后，清理罐內及管路中的涂料。 2、車輛應停放于安全可靠的地方，要有一定安全距離

42、，并卸下可燃氣罐，放置于危險品庫，妥善保管。 3、釋放壓縮機空氣，放掉氣罐內的積水。 4、按規定進行例行保養。 6.4.4熱熔釜安全操作規程6.4.4.1作業前的準備 1、操作者必須經過培訓方可操作。 2、操作者必須穿戴棉制品工作服、無暴露的工作鞋，配戴防護眼鏡和手套。 3、檢查燃氣供給系統，確保其安全可靠。 4、檢查導熱油傳導系統有無滲漏，導熱油是否充足，導熱油不足時要及時加添，但必須注意防止混入水及雜物。 5、必須配備合適有效的滅火工具及治療燙傷的藥物。 6、熱熔釜首次填料時，不得超其總容量的l/3，熱熔釜必須安放平穩牢固。 6.4.4.2作業中的要求 1、點火時，點火人員必須使用專用點火

43、工具，并應先點火后供可燃氣體。 2、攪拌器必須在涂料熔解后，方可啟動。 3、作業中，熱熔釜內的涂料不得少于其容積的l/4。注意控制溫度，防止涂料老化。 4、熱熔釜在進行加熱和保溫時，操作人員不得擅離崗位。 6.4.4.3作業后的要求 1、停工后，卸下可燃氣罐放置于危險品庫中，妥善保管。 2、按規定進行例行保養。 6.4.5發電機安全操作規程1在露天工作的電動機，必須有防雨罩。 2電動機在啟動前，必須檢查電線及接頭有無破損，接頭是否松動，電機轉動是否靈活。 3如啟動后發現電動機有異響或轉動不起來，應立即將閘刀斷開，找出故障。 4電動機的接地線應連接可靠，絕緣電阻應不小于05M。5電動機應無漏電現

44、象，溫升不能過高。一般三相異步電動機，A級最大溫升允許為55，B級最大溫升為65，E級最大溫升為70，F級最大溫升為105。 6操作高壓油開關，啟動高壓電動機時，應戴絕緣手套，穿絕 緣膠鞋。 7電動機停放地點必須保持干燥，禁止在電機旁堆放雜物和 易燃品。 8電動機與其他機械連接時，其連接處應加裝防護罩。 9嚴禁帶電更換保險絲或保險片，禁止用一般金屬絲代替保險絲。 10電動機停止工作或發生停電，操作人員離開工作崗位時，應將閘刀斷開。 11電動機停止運行前，應將載荷降至最小，然后切斷電源，啟動開關撥到停止位置。 12變速電動機停止運轉時，應先將轉速逐級降到最低，然后切斷電源。 13在潮濕地區，電動

45、機停用后，必須采取防潮措施。使用停放很久的電動機時，應首先用搖表檢查電動機絕緣電阻。如絕緣電阻超過規定，應拆開烘干后再用。6.4.6運輸車安全操作規程般安全要求 1、嚴格遵守交通規則，注意交通安全。駕駛車輛必須證照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛。嚴禁酒后開車。 2、發動前應將變速桿放到空檔位置，并拉緊手剎。用平穩啟動后，應五指并攏，握緊搖柄，從下面向上提動。身體要閃開搖柄轉動的范圍。 3、氣制動的汽車，嚴禁氣壓低于0兆帕（重型汽車不低于0兆帕）時起步。若停放在坡道上，汽壓低于上述壓力時不得滑行滑動。 4、在施工現場行駛時要低速慢行，不得掛、壓壞上方及兩側的電線、器材及設施等。汽車進入煉油廠防火

46、區，排氣管必須帶有防火罩。 5、汽車涉水或通過漫水橋時，應事先查明行車路線，并需有人引車。如水深超過排氣管時，不得強行通過。涉水過程中嚴禁熄火。 6、車輛通過泥濘路面時，應保持低速行駛，不得急剎車。在冰雪路面上行駛時，應裝防滑鏈條，下坡時不得滑行，并用低速檔控制速度，禁止急剎車。 7、倒車調頭時，應注意地形及環境情況，并用喇叭、信號以及手勢使周圍及過往車輛行人注意。在場地狹窄、人多的地方或夜間倒車調頭，應有人指揮。 8、在坡道上被迫熄火停車時，應拉緊手制動，下坡掛倒檔，上坡掛前進檔，并將前后輪楔牢。 9、發動機溫度過高需打開水箱蓋時，要戴手套，防止蒸汽或水噴出燙傷。 10、車輛陷入坑內，如用車

47、牽引，應有專人指揮，互相配合。 11、裝大型構件或用挖掘機裝土石方時，司機應離開駕駛室，防止物體突然落下傷人。 12、司機離開駕駛室時，應拔掉鑰匙，鎖好車門。 6.4.5.2載重汽車 1、貨車載人應按車輛監理部門規定執行。任何人不得強令司機違章帶人。載人貨車的安全裝置必須良好。 2、不得在中途搭客捎腳、超載搭貨，或進行其它違章活動。 3、裝載構件和其它貨物時，高度從地面算起不應超過米，寬度兩側各不得超出車箱0.2米，長度前后共不得超過車身2米，超出部分不得觸地。如裝運異型特殊物件，應備專用擱架。裝載特、大、異型物件、高物件或超出車身物件時，必須裝好綁牢，慢速行駛。發現貨物綁扎不安全時，應立即停

48、車處理。 4、運輸超限設備或構件時，除應嚴格遵守交通部門的規定外，還必須研究妥善的運輸方案，訂出安全措施。 5、裝運易燃、易爆或其它危險品，應有明顯標記，遵守安全行車有關規定。 6.4.5.3自卸汽車 1、汽車發動后，應檢試液壓傾卸機構。 2、由挖土機裝料時，自卸汽車就位后應拉緊手剎車。如挖斗必須越過駕駛室頂，駕駛室內不得有人。 3、卸料時應選好地形，并觀察上空和周圍有無電線、障礙物和行人。卸完料后車斗應及時復還，不的邊走邊落。 4、向坑洼地卸料時，必須和坑邊保持適當的安全距離，防止邊坡坍塌使汽車滑下或翻車。 5、檢修傾卸裝置對，應撐牢車箱。 ，自卸車的車箱內嚴禁載人。 6.4.5.4平板拖車

49、 1、出車前要將剎車氣管接頭、電線插頭插接好，拖掛裝置、安全防護網要符合要求。 2、裝卸平板拖車時，要停放在堅實平坦的地方，拖車應制動，車輪要楔緊。松軟地停車裝卸應采取防陷防傾安全措施。車上重物位置要適當，使主梁、輪胎受力均勻。重物綁扎要牢固。 3、裝運大型物件時，應先察看路線，制定運輸方案。 4、重車上下坡時，應減速慢行。下坡應提前換檔，不得中途換檔。 5、過橋時，應在橋梁能承受車重的情況下才能通過，否則應采取橋梁加固或其它措施。不得冒險通過。 6、拖車上禁止帶人。 6.4.5.6機動翻斗車 1、車上嚴禁帶人，會車、轉彎時應減度，注意來往行人。 2、向坑槽或混凝土集料斗內卸料時，應保持適當安

50、全距離或設置擋墩，以防翻車。臨近擋墩時應減速，不得猛沖。 3、裝卸時司機不得發動車輛。 6.4.7底漆高壓無氣噴涂機安全操作規程底漆高壓電動無氣噴涂機是一種便攜、作業效率高、使用方便的新型設備，在操作使用時要注意以下幾點： .1電機電源線、壓力管上不得堆放物品或被踩、壓等。 .2開機前檢查卸壓閥、調壓閥是否處于卸壓狀態，正常是松開狀態，檢查并確認噴涂機各緊固件牢固、密封。檢查一切正常后再啟動電源開關。 .3開機操作步驟： （1）、將進液管放入盛有油漆的桶內，并將其安裝到進液閥上，旋緊。 （2）、將卸壓管放入到油漆桶中。 （3）、開啟電機開關，將電機開、停數次，進行排氣，順時針旋轉調壓閥，直到看

51、到卸壓管中有油漆排出時，順時針擰緊卸壓閥，同時調整調壓閥，將壓力調到20MPa左右。噴槍對空曠方向試噴，看油漆霧化效果。（注意：壓力不能超過21MPa，能使涂料霧化的壓就是最佳壓力，不是壓力越高越好。） （4）、檢查各連接部位有無漏漆，如沒有即可打開噴槍進行噴涂作業。若有漏漆，先卸壓，關掉電機后再緊固漏漆部位。 .4噴涂作業： （1）、若噴射距離遠，請接上延長桿即可。 （2）、在噴涂作業過程中如需暫停工作，應先將卸壓閥逆時針旋轉，將壓力釋放為零，此時涂料從卸壓管流出，關掉電機，把噴嘴浸入到稀釋劑里，防止殘留在噴嘴內的油漆變硬造成堵塞。 （3）、作業時如出現噴嘴堵塞現象，需將噴嘴反轉180度噴射

52、幾次，然后轉向噴射位置即可進行正常噴涂。 .5噴涂過程中注意事項： （1）、切勿用手指堵住泄漏處或噴嘴口。任何時候不允許把噴槍對著自己或他人。 （2）、停止作業或裝卸噴時，請將噴槍的鎖緊旋扭扳上。作業時采取相應的防護措施（如防護口罩等） （3）、請勿在噴涂作業中吸煙。 （4）、請勿在通風差，有火花或有可燃物的區域施工。 （5）、移動本機時，要切斷電源，切勿拉扯設備電源線。 .6每次使用結束后，把噴嘴轉動180度，用稀釋劑自動循環清洗十分鐘以上，將卸壓閥逆時針旋轉，將壓力釋放為零，然后關閉電源開關，蓋上防塵罩。.7操作員在使用中如遇到故障不能排除時，請及時和設備管理員聯系，工廠內所有的無氣噴涂機

53、由油漆班組統一使用和保管，操作工需培訓上崗，車間其它班組在沒經廠部允許的情況下不能使用無氣噴涂機。如未經廠部同意將無氣噴涂給其它班組使用或造成設備損壞，所需的維修費用將兩方共同承擔。 .8如操作員在使用中沒按以上規范操作而造成設備人為損壞，將由個人承擔該設備20%的維修費用。6.5安全事故應急預案為了有效預防，及時控制控制和消除施工過程中緊急突發災情的危害，保障施工人員的健康和生命安全，維護正常的施工生產秩序，保障工程進度。根據本橋滿堂支架的特點，為應對可能發生的災情事件，制定安全救援應急預案和措施。成立應急工作領導小組，名單和聯系電話如下：（必須保證24小時開機）組 長：史萬軍 電話：副組長

54、：賀利純 電話：唐思維 電話：周杜平 電話：黃小琴 電話：應急工作領導小組辦公室安全生產事故應急工作領導小組辦公室設在項目部綜合辦公室。電話：0743-7719887聯系人：周杜平主任：周杜平成員：由項目部相關人員組成。應急預防根據已制定的應急預案，提供應急響應資源（應急設備、物資、資金）。（1）常備藥品（急救箱）及器材品 名適應癥品 名適應癥內服藥紫藥水消毒防腐創可貼小創傷出血萬花油燒燙傷京萬紅軟膏燒燙傷風油精蟲咬碘酊（2%）局部消毒清涼油驅暑醒腦防治蟲咬酒精（70%）局部消毒棉墊、崩帶外傷出血紅藥水清毒止血云南白藥散瘀、止痛、止血醫用固定夾板骨折時使用止血膠帶止血擔架抬傷員用輸液器具急救（

55、2）備用急救設施：交通工具（車輛）和通訊設施（手機、對講機）。機械: 挖掘機 （宋建喬） 吊車 （ 孫漢輝） 發電機組（曹志文） 汽車: 比亞迪S6湘A5TS92（周杜平） 奧鈴車湘AM5038（崔吉安） 奧鈴車湘KP6050（李建海） （3）救護人員裝備:安全帽、安全帶、絕緣手套、絕緣鞋、帆布手套、雨具、膠鞋等，按項目部實際情況進行配置。（4）消防器材：二氧化碳滅火器、干粉滅火器、消防栓、消防水帶、消防桶等，按項目部實際情況進行配置。（5）應急物資：鋼絲繩、三色布、卡環、手拉葫蘆、高壓絕緣棒、手提喇叭、夜行燈、救生衣、救生圈、麻繩、手電筒、應急照明燈、絕緣膠鉗等，按項目部實際情況進行配置。（

56、6）應急響應機構及應急聯系方式：序號應急響應機構名稱聯系電話備注1政府部門保靖縣人民政府2政府部門保靖縣安監局3政府部門保靖縣交通局4政府部門保靖縣公安局5政府部門保靖縣公路局6政府部門保靖縣交警支隊1227醫療機構保靖縣消防支隊1198醫療機構保靖縣人民醫院1209醫療機構保靖縣中醫院12010建設單位xx高速公路建設開發有限公司11監理單位xx高速第九監理處施工單位：湖南通順交通工程有限公司xx75標項目部經理部 電話：0743-7719887 火警119；報警110；醫療急救120；氣象：12121；交通事故122；水上搜救：12395觸電應急預案觸電事故和其他事故比較，其特點是事故的預

57、兆性不直觀、不明顯，而事故的危害性非常大。當流經人體電流小于10mA時，人體不會產生危險的病理生理效應；但當流經人體的電流大于10mA時，人體將會產生危險的病理生理效應，并隨著電流的增大、時間的增長將會產生心室纖維性顫動，仍至人體窒息（“假死”狀態），在瞬間或在兩三分鐘內就會奪去人的生命。因此，在保護設施不完備的情況下，人體觸電傷害事故是極易發生的。所以，施工中必須做好預防工作，發生觸電事故時要正確處理，搶救傷者。(1)對觸電者要貫徹“迅速、就地、正確、堅持”觸電急救八字方針。(2)防止觸電傷害的基本安全要求A、根據安全用電“裝得安全，拆得徹底，用得正確，修得及時”的基本要求，為防止發生觸電事

58、故，在日常施工（生產）用電中要嚴格執行有關用電的安全要求。B、 用電應制定獨立的臨時用電方案，并經有關責任人批準，按施工方案進行敷設，竣工后辦理驗收手續。C、 非電工嚴禁接拆電氣線路、插頭、插座、電氣設備、電燈等。D、 根據不同的環境，正確選用相應額定值的安全電壓作為供電電壓。安全電壓必須由雙繞組變壓器降壓獲得。E、 帶電體之間、帶電體與地面之間、帶電體與其他設施之間、工作人員與帶電體之間必須保持足夠的安全距離，距離不足時，應采取有效的措施進行隔離防護。F、 在有觸電危險的處所或容易產生誤判斷、誤操作的地方，以及存在不安全因素的現場，設置醒目的文字或圖形標志，提醒人們識別、警惕危險因素。G、

59、采取適當的絕緣防護措施將帶電導體封護或隔離起來，使電氣設備及線路能正常工作,防止人身觸電。H、 采用適當的保護接地措施，將電氣裝置中平時不帶電，但可能因絕緣損壞而帶上危險的對地電壓的外露導電部分（設備的金屬外殼或金屬結構）與大地作電氣連接，減輕觸電的危險。I、 施工現場供電必須采用TN-S或TT的三相五線的保護接零系統，把工作零線和保護零線區分開，通過保護接零作為防止間接觸電的安全技術措施，同一工地不能同時存在TN-S或TT兩個供電系統。J、在同一臺變壓器供電的系統中，不得將一部分設備做保護接零,而將另一部設備做保護接地。K、采用保護接零的系統，總電房配電柜兩側做重復接地，配電箱（二級）及開關

60、箱（三級）均應做重復接地。其工作接地裝置必須可靠，接地電阻值4。L、所有振動設備的重復接地必須有兩個接地點。M、保護接零必須有靈敏可靠的短路保護裝置配合。N、電動設備和機具實行“一機一閘一漏電一箱”保護，嚴禁一閘多機，閘刀開關選用合格的熔絲，嚴禁用銅絲或鐵絲代替保險熔絲。按規定選用合格的漏電保護裝置并定期進行檢查。O、電源線必須通過漏電開關，開關箱漏電開關控制電源線長度30m。(3)發生觸電事故的應急措施1.及時使觸電者脫離電源的方法A、立即將控制開關、插座斷開。B、當電線觸及人體，來不及斷開開關、電器時，可用絕緣物等將電線移開。C、必要時可用絕緣工具切斷導線。D、短路的方法迫使保護裝置動作斷

61、開電源。（一般由電工操作）E、立即通知停電。F、如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導線，且尚未確認線路無電之前，救護人員不可進入斷線落地點810米的范圍內，以防止跨步電壓觸電。進入該范圍的救護人員應穿上絕緣靴或臨時雙腳并攏跳躍地接近觸電者。觸電者脫離帶電導線后應迅速將其帶至810米以外立即開始觸電急救。只有在確證線路已經無電，才可在觸電者離開觸電導線后就地急救。G、夜間發生觸電事故時，應考慮切斷電源后的臨時照明問題，以利救護。2.對觸電者救援時應先斷電后方可進行，防止施救人員觸電。3.對觸電者進行簡單的診斷，視不同情況進行分別處理。A、通暢氣道。首先清除口中異物。使觸電者仰面躺在平硬的地方，速

62、解開其領扣、緊身衣和褲帶。若發現觸電者口內有食物、假牙、血塊等異物，可將其身體及頭部同時側轉，迅速用手指交叉從口角處插入，從口中取出異物，操作中要注意防止將異物推到咽喉深入。第二，采用仰頭抬頰法暢通氣道。操作時，救護人用一只手放在觸電者前額，另一只手的手指將其頜骨向上抬起，兩手協同將頭部推向后仰，舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。為使觸電者頭部后仰，可于其頸部下方墊適量厚度的物品，但嚴禁用枕頭或其他物品墊在觸電者頭下。B、對呼吸心跳尚存，但神志昏迷者，應讓其仰臥，注意避免受寒。C、心跳尚存、呼吸停止，可用口對口（鼻）人工呼吸法施救。使觸電者仰臥，松解衣扣和腰帶，清除口腔內痰液、嘔吐物、血塊、泥土

63、等，保持呼吸道暢通，救護人員一手將其下頜托起，使其頭盡量后仰，另一只手捏住其鼻孔，深吸一口氣，對住觸電者的口用力吹氣，然后立即離開其口，同時松開捏鼻孔的手。吹氣力量要適中，次數以每分鐘1618次為宜。D、心跳停止，呼吸尚存，可有心臟擠壓法施救。將觸電者仰臥在地上或硬板床上，救護人員跪在或站于傷者一側，面對觸電者，將右手掌置于觸電者胸骨下段及劍突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱，隨后將手腕放松，每分鐘擠壓6080次。在進行胸外擠壓時，宜將傷者頭放低以靜脈血回流。E、心跳、呼吸均停止，可用人工呼吸法和心臟擠壓法進行施救。一般做四次心臟擠壓，做一次人工呼吸。F、 將觸電者

64、及時送往醫院治療，路途中繼續施救，直至醫院。4.當觸電者位于高處時，應采取措施預防觸電者在脫離電源后墜地摔傷或摔死（電擊二次傷害）。高處墜落應急預案(1)高處墜落的預防措施A、從事高處作業的人員要定期體檢，經醫生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血、癲癇等，不適合從事高處作業；嚴禁穿硬底和帶釘易滑的鞋從事高處作業，嚴禁在高處作業中嬉戲、打鬧；高處作業人員按規定系扣好安全帶。B、對員工進行高處作業安全和技術的知識教育，提高安全技能。C、對于潛在墜落事故等特定的危險作業，施工環境，在施工作業前，制定預防措施，設置安全可靠的安全防護設施。D、各類安全警示標志，按規定張掛于現場各相應部位。E、高處作業平臺、

65、樓梯口兩側，必須設置1.2m高的臨時護攔或圍密目式安全網。F、搭設基礎應做硬化處理，施工腳手架搭設應經驗收合格后，方可投入使用，使用過程中應經常檢查。G、高處作業使用的梯子要牢固，梯子不得缺檔和墊高，與地面成6070度，同一梯子不得兩人同時上下。在通道外或平臺使用梯子應設置護攔。H、進行懸空作業時,應有牢靠的立足點并正確系掛安全帶。I、夜間施工作業，必須照明亮度充足。（2） 發生高處墜落事故的應急措施A、當發生高處墜落事故后，搶救的重點放在對休克、骨折和出血等傷害進行處理。B、發生高處墜落事故，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如傷員發生休克，應先處理休克。遇呼吸、心

66、跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓進行急救（心肺復蘇法）。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫院進行搶救治療。C、 出現顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥，面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運。遇有嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現，創傷處用消毒的紗布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫院治療。D、 發現脊椎受傷者，創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎好后及時送醫院。搬運時，將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上，以免受傷的脊骨移位、斷裂造成截癱，招致死

67、亡。搶救脊椎受傷者，搬運過程中，嚴禁只抬傷者的兩肩與腿或單肩背運。E、 發現傷者手足骨折，不要盲目搬動傷者。骨折部位應用夾板把受傷位置臨時固定，防止斷端再移位或刺傷肌肉、神經或血管。F、 遇有創傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現場止血措施如下：一般傷口小的止血法：先用生理鹽水（0.9%Nacl溶液）沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。加壓包扎止血法：用紗布、棉花等做成軟墊，放在傷口上再加包扎來增強壓力而止血。止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管，橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結扎在臂上1/2處（靠近心臟位置），下肢出血

68、結扎在大腿上1/3處（靠心臟位置）。結扎時，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉墊。每隔2540分鐘放松一次，每次放松 0.51分鐘。G、 動用最快交通工具或其他措施，及時把傷者送往醫院搶救。運送過程中應盡量減少顛簸，同時密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。H、 當現場不具備條件時，應第一時間撥打120急救中心或醫院電話進行求助。物體打擊傷害應急預案(1)物體打擊事故預防的基本安全要求A、人員進入施工現場必須按規定佩戴安全帽。應在規定的安全通道內出入和上下，不得在非規定通道位置行走。B、安全通道上方應搭設防護棚，防護棚使用的材料要能防止高空墜落物穿透。C、臨時設施的蓋頂不得使用石棉瓦作蓋頂

69、。D、邊長小于或等于250mm的預留洞口必須用堅實的蓋板封閉。E、作業過程一般常用工具必須放在工具袋內，物料傳遞不準往下或向上亂拋材料和工具等物件。所有物料應堆放平穩，不得放在臨邊及洞口附近，并不可妨礙通行。F、高空安裝起重設備或垂直運輸機具，要注意零部件落下傷人。G、吊運物料要綁扎牢固，散料應使用吊籃裝置好后才能起吊，且下方不得有作業人員。H、拆除或拆卸作業要在設置警戒區域、設專人監護。I、高處拆除作業時，對拆卸下的物料、建筑垃圾要及時清理和運走，不得在走道上任意亂放或向下丟棄。(2)發生物體打擊應急措施當發生物體打擊事故后，搶救的重點放在對顱腦損傷、胸部骨折和出血上進行處理。A、 發生物體

70、打擊事故，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如傷員發生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫院進行搶救治療。B、 出現顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥，面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現，創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫院治療。6.4.7防暑降溫應急預案夏季氣候炎熱，施工作業人員普遍在露天和高

71、處作業，勞動強度大，時間長，隨時都有發生中暑事故的可能，因此，加強夏季的防暑降溫工作是保護職工身體健康，保證完成生產任務的一項重要措施。6.4.7.1預防中暑事故基本安全要求采取綜合的措施，切實預防中暑事故的發生，從技術、保健、組織等多方面去做好防暑降溫工作。6.4.7.2組織措施A加強防暑降溫工作的領導,在入暑以前,制訂防暑降溫計劃和落實具體措施。B、要加強對全體職工防暑降溫知識教育,增強自防中暑和工傷事故的能力。注意保持充足的睡眠時間。C、應根據本地氣溫情況,適當調整作息時間,利用早晨、傍晚氣溫較低時工作,延長休息時間等辦法,減少陽光輻射熱,以防中暑。還可根據施工工藝合理調整勞動組織,縮短

72、一次性作業時間,增加施工過程中的輪換休息。D、貫徹勞動法,控制加班加點；加強工人集體宿舍管理、切實做到勞逸結合,保證工人吃好、睡好、休息好。6.4.7.3技術措施A、進行技術革新，改革工藝和設備，盡量采用機械化、自動化，減輕施工作業人員的勞動強度。B、在工人較集中的露天作業施工現場中設置休息室,室內通風良好,室溫不宜超過30；工地露天作業較為固定時,也可采用活動布幕或涼棚,減少陽光輻射。C、在作業班組內操作時,應盡量利用自然通風天窗排氣,側窗進氣,也可采用機械通風措施,向高溫作業點輸送涼風,或抽走熱風,降低車間氣溫。6.4.7.4衛生保健措施A、入暑前組織醫務人員對從事高溫和高處作業的人員進行

73、一次健康檢查。凡患持久性高血壓、貧血、肺氣腫、腎臟病、心血管系統和中樞神經系統疾病者,一般不宜從事高溫和高處作業工作。B、對露天和高溫作業者,應供給足夠的符合衛生標準的飲料。供給含鹽濃度0.10.3%的清涼飲料。暑期還可供給工人綠豆湯、茶水,但切忌暴飲,每次最好不超過300毫升。C、加強個人防護。一般宜選用淺色工作服,并根據作業需要配戴好各種防護用具，防止陽光曝曬。6.4.7.5保健物品常備藥品：人丹、十滴水、紫藥水、萬花油、風油精、清涼油、藿香正氣類制劑。護膚用品：防曬霜飲品 ：涼茶6.4.7.6發生中暑的表現及應急措施（一）中暑癥狀的表現A、先兆中暑其癥狀為：在高溫環境中勞動一段時間后，出

74、現大量流汗、口渴、身感到無力、注意力不能集中，動作不能協調等癥狀，一般情況下此時體溫正常或略有升高，但不會超過.度。B、輕癥中暑其癥狀為：除有先兆中暑癥狀外，還可能出現頭暈乏力、面色潮紅、胸悶氣短、皮膚灼熱而干燥，還有可能出現呼吸循環系統衰竭的早期癥狀，如面色蒼白、惡心、嘔吐、血壓下降、脈搏細弱而快、體溫上升.度以上。此時如不及時救護，就會發生熱暈厥或熱虛脫。C、重癥中暑一般是因未及時和未適當處理出現的輕癥中暑（病人），導致病情繼續嚴重惡化，隨著出現昏迷、痙攣或手腳抽搐。稍作觀察會發現，此時中暑病人皮膚往往干燥無汗，體溫升至度以上，若不趕緊急救，很可能危及生命安全。（二）中暑應急措施A、發現輕

75、癥中暑的人員，應立即組織相關人員停止將其手中的工作（特別是高處作業）、安排在通風、陰涼的地方休息；并給予其茶水或淡鹽水。B、中暑癥狀嚴重時采取緊急醫療救援措施，及時送傷者到醫院救治。車輛傷害/機械傷害/起重傷害事故/事件應急預案.1主要機械設備的劃分1）運輸類設備，包括貨車、砼運輸攪拌車。2）吊裝起重、挖掘類設備，包括汽車吊機、挖掘機。3）發電機設備。4）電焊設備。5）空壓機設備。6）土建施工類設備，包括鋼筋加工設備、卷揚機、木工機械設備等。.2機械設備潛在事故原因1）機械故障導致的。2）操作者違規操作或操作失誤導致的。3）操作人員的不安全狀態（如：患病、疲勞、精神不集中、無按規定正確穿戴勞動

76、防護用品等）。4）非操作人員（未經培訓）違章操作設備或違章指揮。5）受環境因素影響（如：下雨、路面濕滑、天氣炎熱、路面情況復雜、對環境不熟悉、有關人員的安全意識差等）。6）設備高危部位的安全標識不完善，必要的防護設施損壞或被拆除。7）不可抗柜的自然災害（臺風、雷暴、地震等）。8）其它原因。.3預防措施防止機械設備事故的發生，必須開展廣泛的宣傳教育活動，杜絕違章操作、違章指揮以及無證操作特殊機械的違章行為。嚴格執行公司、項目部設備管理制度，加強機械設備的維修、保養，確保機械設備安全狀態。同時，在使用機械設備時，有針對性地做好各種機械設備的預防措施。A、運輸設備1、出車前的檢查（1）檢查燃油、潤滑

77、油、冷卻水及液壓油是否足夠，有否滲漏。（2）檢查輪胎氣壓應符合規定。（3）檢查轉向機構、方向機、橫直拉桿和轉向節臂是否連接牢固可靠。（4）檢查制動系統是否靈活可靠，離合器的工作是否正常。（5）檢查輪胎半軸、主傳動軸等傳動機構的緊固情況。檢查鋼板、駕駛室、車廂、牌照等聯接是否牢固可靠，車容是否整潔。（6）檢查蓄電池液、極柱及接頭連接是否可靠。（7）檢查燈光、喇叭、后視鏡及雨刮的工作是否正常。（8）檢查風扇、空調等的皮帶緊度。（9）發動引擎后，檢查各種儀表工作正常與否。察聽發動機的運行是否正常。（10）檢查拖車、掛車牽引及其剎車系統聯接是否可靠有效，物資裝載及人員乘坐是否符合規定。2、行駛中的檢查

78、（1）隨時察聽發動機及底盤各總甩有否異響、異味。（2）隨時檢查儀表和指示燈工作及其顯示數據是否正常。（3）隨時注意方向、剎車、離合器等的工作是否正常。（4）利用適當的停車時間檢查輪胎氣壓及有否嵌石，輪胎螺絲及各外部螺絲有否松動。（5）檢查輪鼓、剎車鼓、變速箱、差速器的溫度是否正常。3、收車回場后的保養（1）清洗車輛外部泥及清除輪胎嵌石等的同時檢查各緊固件、聯接件有否松動、損壞、脫落現象并給予緊固或更換。（2）按規定補足燃料、水、電液、潤滑油等，檢查輪胎氣壓并補足。（3）檢查燈光、喇叭、儀表工作是否可靠。（4）檢查剎車、方向系統是否靈活可靠，儲氣筒應排除積水和油污。（5）檢查隨機工具、附件是否齊

79、全。（6）未卸貨的重載車要把車架頂起，以免加重輪胎和鋼板負荷。B、吊裝起重、挖掘類設備包括汽車吊機、挖掘機、裝載機、叉車、翻斗車等設備。（1）清洗各工作機構及部件的油污和塵土。（2）檢查燃油、冷卻水量是否充足，有否泄漏。（3）檢查曲軸箱、噴油泵、調速器潤滑油是否足夠。（4）檢查各機構是否有漏水、漏油、漏氣現象，若有應消除。（5）檢查安裝螺絲有否體驗動，聯接器傳動螺絲等是否正常。（6）檢查各指示儀表數據是否正常（一般參數：機油壓力0.120.3mpa，溫度4090攝氏度，水溫4090攝氏度，助動液壓壓力340mpa。）。（7）檢查液壓系統油量和油質，若不足應按規定添加。（8）檢查離合器、制動器、

80、鎖裝置的動作是否靈活可靠。（9）檢查液壓機構各種動作是否正常，有否漏油現象。（10）檢查電氣設備是否完好、齊全、工作是否正常。（11）發動以后檢查工作機構是否有發熱、變形、異響和異味等。各部件螺絲有否體驗動和脫落。（12）檢查行走裝置中履帶張力是否適當，安裝螺絲有否松動和脫落。（13）檢查吊臂吊鉤有否變形、磨損和裂紋等。（14）檢查鋼絲繩有否扭結、變形、斷絲，檢查各連接部位有否松動等。檢查全部安全裝置和警報裝置，應齊全有效。（15）如發生吊臂碰到高壓電線，吊機、挖機等作業設備觸電時，操作者應留在吊手室內待搶救人員切斷電源后方可離開手室，以防高硬度觸電。C、發電機設備（1）發電機放置地基必須堅實

81、平穩，活動撐必須完好，輪胎充氣應符合要求，停放和使用時必須用撐腳支承。（2）電源輸出接線樁頭不得外露，必須有防護措施。（3）外露轉動部分和聯軸器等轉動位置必須設置防護罩。（4）潤滑油不能低于規定限度，潤滑狀態必須經常保持良好。怠速運轉時，機油壓力不低于0.1Mpa。工作運轉時，機油壓力應為0.20.4Mpa。（5）發電機各工作裝置對地絕緣電阻不應小于0.5兆歐。（6）各種水、油路管道密封良好，主得有漏水、漏油、漏氣的現象。（7）各種附件應安裝穩固，皮帶的張緊力要符合規定，不能有過緊或松脫現象。（8）蓄電池電解液要及時補充至規定水平。發電機體應保持清潔整齊。（9）不得使用非標，不匹配保險絲或其他

82、金屬導體作電源保險絲。D、電焊設備（1）與焊機連接的導線必須絕緣良好，接頭牢固，防止砸斷，壓壞和燒壞。（2）初次級按線樁頭必須設置防護罩不得外露。（3）焊機的初級對地、初級對次級的絕緣電阻必須在0.5兆歐以上，凡達不到其中之一者不得使用。（4）露天放置的焊機，必須采取防雨、防爆曬措施。（5）已安裝斷弧保護裝置的交流電弧焊機，不得無故拆除。（6）焊機電源線開關離電焊機不得超出2米，預防觸電事故出現時能及時切斷電源。（7）必須使用合格的氧氣、乙炔氣瓶。乙炔氣瓶使用時必須立放并應防止受到碰撞和曝曬。（8）壓力表必須每年檢審一次，不使用不合格或未經檢審的壓力表。E、空壓機設備（1）檢查保險閥、壓力表等

83、的有效性，確保各保險裝置在有效期內。保險閥、壓力表要每年送有關檢驗部門進行檢核，并標有合格標志。（2）以柴油機為動力的空壓機設備應按柴油機保養的有關規定進行一級保養和二級保養。（3）經電動機作為動力的空壓機設備應做好安全用電的各項檢查工作，防止觸電。（4）壓力容器每三年進行一次外觀檢查，每六年進行一次全面檢查，以保證容器安全使用。（5）壓力容器的檢審必須送國家認可有資質的部門進行。F、土建施工類設備包括：鋼筋彎切機、卷揚機、木工機械設備等。（1）操作各類設備時，必須嚴格遵守安全操作規程，防止事故發生。（2）啟動各類設備時，必須確認指示儀表是否有效，數值指示正常，如混凝土輸送泵的液壓系統的油壓批

84、示數值在正常范圍內。（3）運行中要注意各種儀表指示的變化，如發動機的油溫、水溫等，是否正常。（4）監聽運行聲音等方法監察設備運行狀態，如發現問題應立即停機檢查，預防造成機械設備事故發生。（5）混凝土輸送泵必須安放平穩、牢固，輸送管道每段的連接要牢固可靠，混凝土輸送過程中不得移動輸送管道。（6）混凝土攪拌機進料時嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間察看或探摸進料情況，運轉中不得用手或工具等伸入攪拌機內扒料出料。（7）料斗升起時嚴禁在其下方工作或穿行，料坑底部要設料斗的枕墊，清理料坑時，必須將料斗用鏈條扣牢。（8）向攪拌筒內加料應在運轉中進行，添加新料必須將攪拌筒內原有的混凝土全部卸出后才能進行，不得中

85、途停機或滿荷載時啟動攪拌機，反轉出料者除外。（9）作業中發生故障不能繼續運轉時，應立即切斷電源，將攪拌筒內的混凝土清除干凈，停機修理。（10）攪拌機進行全面清洗時，要設專人監護或卸下熔斷器，并鎖好電源制箱，預防誤操作造成人員傷亡事故。（11）啟動鋼筋彎切設備時，首先檢查切刀應無裂紋，工作夾具的螺栓是否緊固，防護罩是否牢靠，啟動后先空轉，檢查傳動部份運轉是否正常，只有在一切正常時才能進行切斷和彎折操作。（12）機械未到達正常速時不得進料彎、切。（13）不得剪切、彎曲直徑或強度超過設備銘牌規定的鋼筋和燒紅鋼筋一次性超量進行操作。（14）設備運行嚴禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物等，設備附近非作業

86、人員不得停留。（15）發現機械設備不正常，有異響時應立即停機進行檢修。G、抽水機設備（1）抽水機放置必須平穩，確保水泵運轉的穩固可靠。（2）外露的轉動部分和聯軸器等的轉動位置必須設置防護罩。（3）不得在潤滑油量不足，油質不好的情況下運轉。（4）電動水泵必須裝接地線，嚴禁帶電移動和摸花籃底。潛水泵作業時，水面半徑8米內嚴禁人員進入。（5）各零部件要完整，連接部分必須緊固可靠。（6）及時清除泥沙及積垢，做好日常清潔保養工作。.4機械設備事故分類按照設備事故劃分如下：（1）一般事故：直接經濟損失費用在5000元以內者。（2）大事故：造成直接經濟損失費用在5000元以上至30000元以內者。（3）重大

87、事故：造成直接經濟損失費用在30000元以上至10萬元以內者。事故性質惡劣，造成人身重大傷殘，產生其它嚴重后果者。（4）特大事故：修復費用達10萬元至50萬元，或造成人身重大傷殘或死亡，設備事故造成局部施工處停產一周以上者。.5事故的處理措施設備事故應同時按照以下要求實施：（1）一般事故發生后，操作人員應立即停止設備運行，保護事故現場，并向機料科科長（岳鐵軍）和項目經理（史萬軍）匯報，進行處理。（2）大事故發生后，應立即停止設備運行，保護事故現場，現場負責人馬上通知項目經理（史萬軍），項目經理應根據設備管理規定對事故應急進行處理。（3）重大事故發生后，操作人員立即停止設備運行，保護事故現場，現

88、場負責人馬上通知項目經理（史萬軍），由項目部組織事故應急處理小組根據設備管理規定對事故進行處理，并在10個工作日內上報軍信公司。（4）特大事故發生后，操作人員立即停止設備運行，保護事故現場，現場負責人馬上通知項目經理（史萬軍），項目部馬上組織事故應急搶救，同時報告通順公司安全生產部（廖結成），并組織事故應急處理小組根據設備管理規定對事故進行處理，在15個工作日內填寫設備事故報告書，報軍信公司。6.4.9治安突發事故/事件應急預案.1預防治安突發事件的措施A、加強內部人員管理，嚴肅處罰違規行為。B、設立保安，實行24小時值班巡邏(同.E)。C、建立與當地政府部門、公安機關、村社組織聯防工作。.2

89、突發事件應急響應措施.1當發生治安突發事件（如打群架、違法亂紀、嚴重擾亂工作秩序等行為）一般沖突事件，現場相關人員應及時報告行政、安全科和項目部主管領導處理。A、耐心勸說，以理說服；B、及時向項目部領導報告；C、有必要時報警，移交公安機關處理；D、組織現場保安員維護秩序，制止其違法亂紀的行為。2發生重大突發事件：現場相關人員應及時報告項目部主管領導。立即組織保安員，盡可能制止或控制事件惡化和擴大、減少損失或傷害。.3如是外人組織群體故意破壞的，項目部必須動員一切人力物力，盡最大能力制服破壞者，并保護破壞現場或留下記錄、證據等。.4受傷人員的救護A、盡快使受傷人員撤離事故現場、動用備用藥物進行現場救治，如：止血、包扎、簡單消毒、清洗等。B、重傷人員要用擔架抬離事故現場急救、盡快轉送醫院急救。C、現場救護力量不足時應及時聯系應急救護機構：如救急中心、醫院等，求得外援、盡最大能力減少人員傷亡。.5事件險情評估已無法控制的，應立即報警，并啟用應急響應的地方政府機構，求助支援。