1、施工組織設計xx市利用xx堤防擴建南外環道路工程西起濱博高速(渤海二十一路)東至xxxx大橋（渤海五路）。本工程利用原xx大堤進行幫寬修建，其中利用幫寬xx堤防工程 12.6 公里，填土高度 3-10 米不等。道路總寬度 35.5 米，設計時速 60 公里/小時，路面結構設計為城市道路主干路標準，交安、照明等設施按相關規定設計布置。我公司承建第二標段：堤防工程 K268+000k271+940，約3.94km，道路工程 K4+740K8+680，約 3.94km。主要工程量：路基工程：清表：44978m3 土方開挖25407 m3 土方填筑：844455 m3 路面工程：石灰穩定土：14896

2、7 m2 石灰粉煤灰土：115604 m2水泥穩定碎石：186311m2 中粒式瀝青混合料：112875 m2細粒式瀝青混凝土：112875 m2排水工程：排水溝截水溝：43795m 泄水管：5252m泄水槽：494個其他工程：路燈工程，監控工程等第1章 總體施工組織布置計劃及規劃一、確定主要管理目標我公司積極響應業主對工期、質量及安全等各方面的要求，并將通過周密部署、精心組織和科學管理，優質、高效、安全地完成各項施工任務。本項目主要管理目標為：工程質量目標：合格工期目標：計劃總工期240天，計劃開工日期2016年3月31日，竣工日期2016年11月30日，節點工期施工準備：在2016年3月3

3、1日至2016年4月9日土方填筑：在2016年4月10日至2016年6月30日排水工程：在2016年4月5日至2016年10月30日植草： 在2016年6月30日至2016年11月15日北側半幅路面施工：在2016年7月1日至2016年8月31日南側半幅路面施工：在2016年9月1日至2016年10月30日路燈工程：在2016年7月1日至2016年11月15日，監控工程：在2016年7月1日至2016年11月20日現場清理：在2016年11月20日至2016年11月30日其中，堤防幫寬工程作為節點控制性工程，2016 年 6 月底以前完成，道路工程 2016 年 11 月底以前完成。安全管理目

4、標：實現“四無”、 “一達標”。1.四無：無職工因工死亡事故，無重大交通責任事故，無重大火災事故和無機傷事故。2.一達標：安全生產達國標。環保及文明施工：嚴格遵守國家及當地法律法規及環保要求；杜絕施工過程中的擾民及民擾現象，環保達到國家環保總局規定標準。二、組建項目管理機構由公司直接組建項目經理部。項目管理機構由領導決策層、項目管理層和施工作業層三部分構成。1）領導決策層由項目經理和總工程師組成，以項目經理為核心，對工程質量、工期、安全、文明施工、經營管理、科學技術的推廣應用等全面負責。 2）項目管理層由工程科、質檢科、材料科、安全設備科、財務科、中心試驗室及綜合辦公室等職能部門組成，負責項目

5、實施過程中的工程計劃管理、技術質量管理、物資設備管理、安全行政管理、環保及文明施工管理以及對外協調。3）施工作業層由4個路基施工隊、 1個路面施工隊、1個石灰土、水穩基層施工隊、1個機電管道施工隊、1個水穩拌合站、1個黑色拌合站、1個附屬工程施工隊組成，負責各項施工任務的具體落實、實施。 管理組織機構框圖三、施工總平面布置1. 項目經理部建設（1）項目經理部先期人員進場后，重點進行項目經理部建設，計劃占地面積7畝，建有圍墻和大門，門墩懸掛項目經理部牌匾。項目經理部辦公區、生活區及車輛停放場地分開布置，場地（各區）及主要道路作硬化處理。場地內種植灌木和花草進行綠化。（2）辦公用房設有項目經理室、

6、總工室、財務科、工程科、質檢科、材料科、安全設備科、檔案室、綜合辦公室(保衛)、中心實驗室、監理工程師辦公室和會議室等。各辦公室門口設有部門標牌、姓名牌和工作去向插牌。生活用房包括宿舍、食堂、活動室、浴室、廁所等。（3）辦公、生活用房本著“實用美觀、舒適大方”的原則進行建設。所有房屋均有電燈照明，宿舍均安裝、辦公室安裝空調。辦公、生活用房均采用裝配式標準化彩鋼板房。項目經理部人均辦公用房面積不小于8m2，生活用房不小于6 m2；施工隊人均辦公用房不小于8 m2，生活用房不小于5 m2。（4）施工機具要及時保養、清潔，并整齊停放在清潔的停放場地內。2.告示牌、管理圖表及各類現場標識（1）項目經理

7、部辦公區大門口和生產區主要出入口設立“一圖四牌”。一圖為施工現場布置總平面圖，四牌為工程簡介牌、組織機構設置牌、企業理念牌和安全管理制度牌。一圖規格為250*200cm，四牌規格為120*90cm。 辦公區設置宣傳欄，用于及時反映工程施工整體狀況。 施工現場其他各類標牌包括指路牌、合同段分界牌、工程公告牌、工程標示牌等，規格按照有關要求執行。材料標識牌統一規格，上標明材料產地、規格、用途、檢驗狀態、進場日期和數量等。施工現場設置的里程樁（邊樁、百米樁）標志，統一規格為80*60cm，并在正在施工路段增設彩旗。 施工現場要布設相關安全、防火、交通等警示標志。（2）管理圖表包括平面圖、項目經理部組

8、織機構框圖、質量保證體系圖、安全管理體系框圖、工程進度柱狀圖、工程管理曲線圖、開展勞動立功競賽活動有關圖表、各項規章制度、工程總體目標、各部門職責、工作計劃、雨晴表及管理人員考勤表。 管理圖表均裝裱上墻。會議室內懸掛企業精神、質量方針、施工形象進度圖、施工平面圖及質量保證體系圖。各部門辦公室內懸掛本部門規章制度和崗位職責；實驗室、材料庫房、拌和站、加工場地及職工食堂、醫務室等場所應懸掛各類設備操作規程、規章制度、崗位職責等各項規章制度。3.拌合場地建設(1)拌合場四周修筑隔離圍墻；材料堆放區、拌和區應分開或隔離；場內作業區、堆放區及場內道路作硬化處理。(2)拌和站計劃占地15畝，計劃設置一處。

9、(3)整個標段的砼混合料均在拌合站里統一拌和。(4)場地內不同規格砂石材料要嚴格分檔、隔離堆放，嚴禁混堆；砂石材料應堆放成梯形，做到“條直層平”，集料堆放場地設有防雨棚、四面封閉；鋼筋、水泥單獨建立倉庫，并架空堆放。(5)場地內的標牌要結合監理規程有關原材料及混合料報驗制度規定，在材料堆放處設立原材料品名牌及報驗牌，在拌和設備前設混合料配合比標牌，并嚴格按施工配合比施工。(6)原材料報驗牌上要注明材料品名、規格、產地、抽檢時間、是否合格、監理工程師是否同意使用等內容。4. 搞好“四通一平”工作(1)臨時便道、便橋和施工場地平整本工程利用原有道路作為施工臨時便道，單側便道全線貫通，并具有足夠的強

10、度，與周圍現狀道路及各施工基地、取土場、棄土場相勾通，在跨越溝渠、河道時設置便橋，以便各種機械設備及材料進出場。根據設計總平面圖的要求，對施工場地進行平整。（2）臨時用水、用電及通訊臨時用水生產及生活用水均由基地附近的村鎮內的水源或打井供給，現場用水采用水車供給。所有生活及生產用水必須達到國家規定的生活飲用水標準。施工臨時用電項目經理部及橋梁施工現場申請臨時用電。另外配備發電機組以滿足生產及生活電力供應。通訊設施：項目經理部設1部國內長途直撥電話，安裝寬帶上網。各科室、施工隊站主要人員配備移動電話。施工總平面布置見附表5 施工總平面圖第二章 主要工程項目的施工方案、施工方法與技術措施（尤其對重

11、點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）根據招標文件的計劃完工日期要求，我方在接到工程中標通知后，即進行施工的前期準備，在合同簽定后立即進場，并向監理工程師申報施工組織設計和申請開工單，在接到監理工程師開工通知單后立即開工。擬定在2016年3月31日進場，施工準備10天，確保主體工程施工能按節點工程控制工期完成。工程施工方案一、 路基工程施工方案根據本合同段各工程項目工程量及其分布情況，各分項工程施工工序及其相互關系，施工工藝的難易程度和工期要求，結合現場施工環境、條件和擬投入4個施工隊，每個施工隊配備人員25人，振動壓路機3臺，平地機1臺，大型推土機1臺，鏟車一臺，運輸車10臺 灑水車一

12、臺，生活用車一臺(小解放)，四鏵犁，圓盤耙配80型推土機1臺。1、清表路基清表重點清除表層腐殖土，以推土機、裝載機為主，輔以人工相配合進行，確保清基清表的效果符合設計、規范和監理工程師的要求。2、路基挖方本工程路基挖方主要為路基清表及土方開挖，挖方采用推土機配合挖掘機進行開挖。3、路基填筑路基填筑材料除為部分利用外多為外購土方，挖掘機配合自卸汽車運輸至填筑工地，采用推土機配合平地機攤鋪，重型壓路機碾壓成型，當結構物邊緣采用重型壓路機無法作業時，采用小型大激振壓路機或打夯機碾壓局部周邊區域。路基邊坡及穩定分析，本路堤邊溝均大于1:1.5，滿足規范規定要求。大堤經過多年使用米，堤身、堤基沉降均已穩

13、定，大堤的坡面植有草皮，堤坡本身具有抗雨水沖刷的能力。二.路面工程施工方案結合本工程設計要求，道路路面施工時需分時分段施工，將原有道路分兩段施工，線拆除背河方向半幅路，保留臨河段半幅路作為臨時施工便道以及防汛抗旱工程的施工道路要求，我方先組織北側半幅路路面各結構層施工，全部工程完成后在進行南半幅路面施工。1、銑刨+冷再生施工方案（1）按設計要求對原有道路進行分層銑刨，并將銑刨料統一回收，運輸至拌合站，分堆堆放，方便冷再生利用。（2）本工程瀝青路面的銑刨用銑刨機進行，施工前先根據設計圖紙確定銑刨范圍,在實地放出銑刨線樣,再根據需銑刨工程數量確定使用銑刨機數量,在需銑刨路段的一端按順序進行銑刨,銑

14、刨盡量一次完成,中間除特殊原因外不得停頓。銑刨出的廢料用機械集中統一運輸至指定地點廢棄,不得隨意傾倒以免造成環境污染。（3）本工程銑刨回收的廢料，采用集中廠拌冷再生技術，用于部分基層施工。2、石灰穩定土底基層、水泥穩定碎石基層施工結合現場實際擬投入1個施工隊：配備人員：28人， 機械設備：重型壓路機3臺，膠輪壓路機1臺，攤鋪機2臺，鏟車1臺， 灑水車1臺，生活用車1臺，具體方法如下 1）石灰穩定土施工：（1）對要進行施工的段落進行測量放樣，進行試驗路段鋪筑，確定材料在達到要求的密實度時的壓實系數、壓實遍數、壓實程序等施工工藝。（2）石灰穩定土采用拌合站集中拌合，自卸車運輸，采用攤鋪機攤鋪，振動

15、壓路機碾壓。土工布覆蓋，灑水養生7天以上，并封閉交通。2）水泥穩定碎（礫）石基層施工水泥穩定碎（礫）石混合料采用拌合站集中拌合，自卸車運輸，采用攤鋪機攤鋪，振動壓路機碾壓。土工布覆蓋，灑水養生7天以上，并封閉交通。3熱拌瀝青混合料面層施工方案封層施工完畢，進行熱拌瀝青混合料的施工。結合本工程實際施工需要，擬配備面層施工隊1個;人員配置：30人；機械設備：重型壓路機4臺， 膠輪壓路機1臺攤鋪機2臺。（上面層施工時增加一臺攤鋪機）、鏟車1臺(50型)、灑水車一臺(6000L)、生活用車1臺(小解放)、30座客車一臺。廠拌瀝青混合料，配合自卸汽車運輸，需覆蓋。采用兩臺自動調節攤鋪裝置可加熱的振動熨平

16、功能的先進的攤鋪機進行攤鋪，雙鋼輪大功率的振動壓路機，改性瀝青應遵循高溫、緊跟；勻速、慢壓；先邊、后中的方針進行碾壓。三排水工程方案排水工程開工前應對施工段落的土質情況，地下水位、地下障礙物等進行調查了解，并根據排水施工圖紙，在開工前對施工段管位進行定位 測量，以確定基本準確性，報請監理工程師批準。四、電纜井砌筑、交通監控接線井的施工及電纜管道的埋設等 針對電力管線井、溝管道施工特點，我們要求施工人員提前熟悉圖紙，考慮成熟后才動手，減少施工中返工現象，以提高施工效率，爭取時間根據設計圖紙及規范要求，測量放樣，選擇合理的施工工序進行施工。五.堤防工程根據取土區距離、工程總量、關鍵工序、總工期等情

17、況，經過對經濟、技術、施工條件等因素分析論證比較，進行工作段劃分，選擇適宜于該標段施工的機械化作業方式。六、附屬工程 根據設計圖紙及規范要求進行施工主要工程施工工藝流程一、路基工程施工路基清表以推土機、裝載機為主，輔以人工相配合進行，確保清基清表的效果符合設計、規范和監理工程師的要求。1.基地處理（1） 基底密實、地面橫坡緩于1:5時，路堤可直接填筑在天然地面上，地表有樹根、草皮或腐質土時，應予以清除。（2） 基底土質松散或為耕地時，應在填筑前壓實，壓實度不小于85%，路基填土高度小于路床厚度0.8米時，底基的壓實度不小于路床壓實度指標，基底松散圖層厚度大衣30厘米時，應翻挖在回填壓實。（3）

18、 加寬舊路堤時，應清除邊溝、邊坡上的雜草，腐殖土，并沿舊路邊坡分層開挖內傾斜的臺階，臺階寬度不小于1m（4） 地下水位較高地段，清標后采用摻8%的生石灰處理20 cm深度后，采用重型壓路機機械進行碾壓，壓實度不小于95%。（5） 實際施工時，如歸路基土晾曬后能達到最佳含水量，盡量減小該部分工程量以降低工程造價。2、挖方路基施工在路基挖方開工前，將開挖工程斷面圖報監理工程師批準。挖方路床頂面材料應滿足相應的CBR要求。利用推土機、裝載機或挖掘機配合自卸運輸車將地表清除。根據對現場的考察，施工現場的地形地勢特點，采取人工配合挖掘機、自卸汽車運輸的形式進行舊路病害挖方和加寬段臺階開挖施工。新舊路基結

19、合部，舊路從路床頂部開挖作臺階處理，臺階寬度2.0m。新舊路基結合部，舊路從路床頂部開挖作臺階處理，臺階寬度2.0m。邊坡土按棄方考慮。加寬段路基基底和臺階，填前進行強夯碾壓處理，以便消除不均勻沉降。棄土：將棄土用自卸汽車運至棄土場，在棄土前先對棄土場進行場地清理，棄土場四周設截水溝、排水溝。3.路基填筑施工路基填筑前應進行測量放樣，定出中線、路基邊緣線及路堤坡腳等相關位置，同時修筑臨時施工便道，以方便車輛通行。在路基正式填筑前，用核準的填料在典型路段上鋪筑長度不小于200m作為試驗路段，以確定回填料的最佳含水率和松鋪厚度，以及壓路機的最佳碾壓遍數、行駛速度等，并將試驗結果報監理工程師審批，用

20、以指導全段路基的施工。填方路基必須按路面平行線分層控制填方標高，每層松鋪厚度不大于0.3m，分層平行攤鋪。每層填料鋪設的寬度，每側應超出路堤的設計寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料應分層填筑，且應盡量減少層數，每種填料層總厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應小于100mm。（4）填方加寬段新舊路結合部時，從原路床頂部開始挖臺階，臺階寬度不小于2m。臺階頂作成4%的內傾斜坡，臺階挖至原地面齊平。（5）填筑施工前對臺階和原路邊溝新建段基底按設計進行強夯處理。（6）填筑過程中的質量控制 以達到規定的壓實度為目的，以試驗段總結

21、的各項參數為依據，嚴格檢測，保證路基質量。當土質變化或機械組合變化時，必須重新進行試驗段施工。每填一層經過壓實符合規定要求之后，經監理工程師檢驗批準后方可填筑下一層。每層填土設專人嚴格掌握卸土地點、分層厚度、土壤性質，并在整個路基填筑寬度內使運土車輛均勻分布行駛。試驗人員跟班作業，嚴格控制土壤的含水量并測定壓實后的壓實度，確保每層壓實度符合設計及規范要求。在設置排水工程構造物等重要部位，采取掛牌制，明確部位名稱、回填材料、質量標準及施工負責人，將質量責任落實到工作面、落實到人。二、路面工程的施工1，銑刨原有結構層工藝及技術要求1）原有路面的銑刨（1）嚴格按照安全施工要求設立相關的標志牌，建立工

22、作區，相關人員、設備必須在的保護區域內作業，確保施工安全。（2)認真測量，科學確定銑刨的范圍及銑刨的深度。原則上在滿足設計要求標高路段不實施銑刨，對于屬于設計需銑刨路段根據實測高程劃定銑刨區間，確定各銑刨區間的平均銑刨深度。（3)、根據計算的銑刨深度，先進行靠近中央分隔帶部位的銑刨。要求銑刨作業前根據基準點準確調整銑刨機基準面、橫坡、銑刨深度，找平儀始終保持正常的工作狀態。當一個銑刨段中包括幾個連續銑刨區間（即區間連續，各區間的銑刨深度不同），可以實施連續銑刨，在銑刨中調整銑刨深度，保證路面縱向平順。在銑刨過程中一定要控制好三個關鍵階段以確保銑刨效果：第一階段是開始銑刨過渡段，銑刨機銑刨深度要

23、緩慢調整到計算的銑刨深度；第二階段是銑刨過程中銑刨深度調整段，在進入連續的下一個銑刨區間時，無論是增大還是減小銑刨深度，都要從原銑刨深度逐漸調整到新的銑刨深度，嚴禁突變；第三階段是結束銑刨過渡段，銑刨機也要將原銑刨深度緩慢降低。（4)、進行銑刨拉毛面的清掃工作。采用裝載機配合人工進行遺留銑刨料的清掃，防止影響后續銑刨拉毛工作。（5)、檢查各銑刨面，當發生相鄰兩銑刨面產生大于5mm錯臺時，要再進行銑刨拉毛修理。（6)、對銑刨拉的缺陷進行及時處理，如松散部位的清除與修復，裂縫處及時灌縫等。（7)、徹底清掃銑刨拉毛面，用高壓氣將表面浮灰吹凈，確保銑刨裸露面潔凈、干燥。2）冷再生作為基層的使用工藝瀝青

24、路面冷再生作為基層使用工藝（1）瀝青混合料冷再生工法原理是用銑刨后的8cm廢舊瀝青混合料以及原道路的32cm厚水泥穩定碎石基層，打碎重新篩分，細化級配。摻加5%-6%水泥作為再生劑，加水重新拌合，用作新建道路的部分基層，對銑刨后的舊路面進行再生利用。（2）洗刨過程中，采取一定措施加以控制一定的粒徑。要求銑刨料的最大粒徑小于31.5mm,拌合場宜增加篩分和粉碎設備，用于破碎超粒徑的銑刨料。由于瀝青面層銑刨料在自重和高溫的作用下，銑刨料可重新粘結起來形成較大的顆粒，因此銑刨料的料堆的高度不能太高，機械設備也不得在料堆上停留或行走。對于較小粒徑的銑刨料，為了減少銑刨料中含水量對冷再生混合料質量的影響

25、，粒徑較小的銑刨料采取覆蓋的措施。銑刨料的含水量應控制在3.0%以下。（3）在下基層表面噴灑透層油為增強下基層和冷再生上基層瀝青混合料的粘結性能，在攤鋪冷再生上基層之前應對下基層表面進行處理。處理方式一般在下基層表面噴灑頭層乳化瀝青，透層油的用量通過試灑確定，一般采用PC-2型或PA-2型乳化瀝青，用量不宜超過0.71.5kg/m2(其中殘留物含量宜50%為基準)（4）水泥采用普通硅酸鹽水泥，強度為42.5MPa.（5)再生劑用量、加水量根據實驗確定。（6）原有道路16cm二灰土銑刨打碎，確保無大顆粒，顆粒均勻，摻加5.5%水泥，用量根據灰土含水量確定，重新拌合，作為新建到路的底基層。（7）工

26、藝流程原路面銑刨-混合料運至拌合站-現場準備-機械就位-混合料拌合-混合料運輸-混合料攤鋪-碾壓-交通管制、養生-檢測-鋪筑瀝青面層下封層其中，混合料拌合前需要：舊混合料、再生劑試驗-瀝青路面冷再生作為基層使用配合比設計-生產配合比-混合料拌和，并且需要進行拌和設備的改造準備。2 水泥穩定碎石底基層、基層施工1）基層及底基層混合料均采用廠拌混合料，采用攤鋪機攤鋪，以保證均勻性和表面的平整度。2）底基層、基層拌和站的產量能保證進行連續作業的需要。3）拌和時配料必須準確，拌和應均勻，顆粒級配應符合設計要求。4）確?；鶎雍偷谆鶎邮┕て诘娜兆畹蜌鉁卦?以上。5）水泥穩定類混合料從加水拌和到碾壓終了的延

27、遲時間不得超過水泥終凝時間，最終按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格施工。6）底基層、基層攤鋪時，采用2臺以上攤鋪機前后成梯隊作業時，相隔5-10m同步向前攤鋪混合料，并一起進行碾壓，以避免縱向接縫。在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象，特別應鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。7）攤鋪時混合料的含水量應高于最佳含水量1%-2%，同時在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓，直至達到設計的壓實度要求。8）混合料在運輸時應覆蓋，以防止水分蒸發，卸料時應注意卸料速度，防止離析，運到現場的混合料應及時進行攤鋪。9）攤鋪前將路床表面灑水濕潤，攤鋪完成后馬上使用重型振動壓路機在全寬范圍碾壓。未經

28、壓實的混合料被雨淋后，均清除并更換。同時嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭急剎車造成破壞。碾壓完成后，采用灑水車灑水并立即用土工布覆蓋進行養生，養生時間應在7天以上，整個養生期間必須始終保持基層或底基層表面潮濕，并應封閉交通。3.安砌側（平、緣）石施工側（平、緣）石安裝緊跟水穩砂礫工序之后進行，縱向以直線與經緯儀配合施工，其直順度允許偏差5mm。在施工時嚴禁用鐵鎬硬墩鋪砌方法，避免不必要材料損失。砌筑時，擠出砼要飽滿，并采用鋼釬配合小線控制高程及邊石線型，直線段每10m左右設一鋼樁，曲線段應適當加密，依據具體的曲線半徑大小來設定樁距。邊石勾縫要飽滿，不得出現中空現象，擺砌完成后至少保證

29、勾縫及靠背24小時養生及不得擾動邊石。邊石的質量等參數均應符合施工技術要求，并經檢測合格后方可使用?；◢弾r邊石砌筑滿足以下要求：1）邊石安裝符合圖紙所采用的線型和坡度。2）邊石在路面鋪設之前完成，花崗巖邊石的表面平整、無風化、棱角齊整。3）核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進行路邊線放樣，定出邊樁；直線段的邊樁與邊樁間拉線作準繩。4）邊石的溝槽由人工開挖，開挖寬度應保證砌筑時的操作面要求，不得超挖，如有超挖使用水泥砼填充。5）邊石安砌穩固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順。6）為保證工程質量及美觀，邊石勾縫10-15mm，采用建筑工程勾縫劑進行勾縫。邊石在路面槽底基礎和后背填料必

30、須夯打密實。邊石與路面齊平或排水口整齊、暢通、無阻水現象。4 透層、粘層油施工1）氣溫低于10，大風天氣或即將降雨時不得噴灑透層油和粘層油。2）在灑布透層油和粘層油前，使用高壓水槍或空壓機徹底清掃基層表面，清除松散物質。3）透層、粘層油采用專用瀝青灑布車進行噴灑。4）遮擋防護路緣石及人工構造物，避免污染。對于有花白遺漏要人工補灑。5）待透層油中的稀釋劑全部揮發后，盡早施工下封層，防止車輛損壞透層。灑布后嚴格封閉交通48h。透層油灑布結束5d后，方可進行稀漿封層施工。6）粘層油當天灑布，待乳化瀝青破乳，水分蒸發完成后，緊跟著進行鋪筑瀝青砼，確保粘層油不受污染。5 碎石封層施工（1）準備工作面，應

31、整潔而無塵埃。監理工程師對已準備好的工作面進行檢查，在未批準前不得施工。（2）灑布瀝青的氣溫不應低于10，風速適度。濃霧或下雨不應施工。如氣溫較低，稠度較大的可適當加熱。（3）承包人應按監理工程師的指示，根據基層的種類通過試灑確定封層所用的瀝青品種和用量，并符合設計的要求。碎石應選用符合技術要求的合格產品，具有4個以上破碎面，嚴格控制針片狀顆粒含量。（4）噴灑區附近的結構物和樹木表面應加以保護，以免濺上瀝青受到污染。當其受到污染時，承包人應自費清除。（5）使用同步碎石封層機均勻地灑布瀝青與碎石，并按規范要求和方法檢測灑布用量，用量每次檢測不少于3處。碎石撒布達到100%的石料覆蓋率。并用輕型壓

32、路機滾壓一遍。6 土工合成材料的施工a. 土工合成材料的張拉土工合成材料鋪筑時，應先將一端固定，然后緊勒，使張拉伸長率控制在1.0%-1.5%之間，固定另一端。b土工合成材料應縱、橫向搭接玻纖網橫向搭接810cm，縱向搭接58cm，縱向搭接處用尼龍繩綁扎固定。土工織物橫向搭接45cm，縱向用粘層油粘結。（c）灑布粘層油玻纖網宜先鋪設，再灑布熱瀝青作粘層油（0.40.6kg/）。土工織物宜先灑粘層油，再鋪土工織物，最后灑布粘層油（0.40.6kg/）。（d）瀝青面層施工施工車輛不得在土工合成材料上轉彎、急剎車，如攤鋪機在其上打滑，應在粘層油土灑石屑。7.瀝青砼路面（1）施工準備1）施工前對各種材

33、料進行試驗，經選擇確定的材料在施工過程中不得隨意變更。2）瀝青混合料配合比設計分目標配合比設計階段、生產配合比設計階段、生產配合比驗證階段三個階段進行。經設計確定的配合比在施工中不得隨意變更。3）面層采用的改性瀝青在貯存其間不得降低適用效果，已經離析的改性瀝青不得使用。（2）瀝青混合料拌和1）中下面層瀝青混合料拌和時間要以要拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹附瀝青結合料為度，并根據設備情況經試拌確定，一般不應少于45s（干拌5s，濕拌40s）2）出廠溫度改性瀝青混合料控制在175-180，普通瀝青混合料控制在150-165。3）出廠的拌合料均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象，不符合

34、要求的混合料不得適用。（3）運輸1）熱拌瀝青混合料應采用較大的噸位的自卸汽車運輸。在料車多于5輛后方可開始攤鋪。2）運料車在開始運輸前，在車廂及底板上涂刷一層隔離劑，使瀝青混合料不致與車輛粘結。3）運料車前后移動三次裝料。4）混合料運輸過程中以覆蓋。5）運料車在運輸途中，不得隨意停歇。6）運料車卸料必須倒凈，否則必須及時清除。（4）熱拌瀝青混合料的攤鋪1）施工氣溫低于10時,不得攤鋪熱拌瀝青混合料,當氣溫低于15時,不宜攤鋪改性瀝青混合料。2）混合料必須緩慢、均勻連續不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應根據拌和機產量、施工機械配套情況以及攤鋪層厚度、寬度確定，控制在2

35、3.5m/min。3）現場攤鋪溫度改性瀝青混合料不低于160，普通瀝青混合料不低于130。4）瀝青混凝土攤鋪時，采用三臺同型號攤鋪機成梯隊作業進行聯合攤鋪，相鄰兩幅有5cm10cm寬度的攤鋪重疊,相鄰攤鋪機距離510m。5）瀝青下面層宜采用兩側鋼線引導的高程控制方式攤鋪，中面層、表面層應采用浮動基準梁的方式控制厚度和平整度。（5）熱拌瀝青混合料的壓實及成型1）初壓溫度改性瀝青混合料不得低于150,普通瀝青混合料不得低于120，終壓溫度改性瀝青中面層混合料不得低于120,普通瀝青混合料不得低于80。2）壓實分初壓、復壓、終壓（包括成型）。初壓：初壓采用DD-110壓路機進行碾壓，碾壓時應有1/2

36、錯輪，改性瀝青表面層錯輪15-20cm,從橫坡較低處向高處碾壓。復壓：復壓采用DD-130、26T膠輪壓路機聯合碾壓，碾壓遍數應按試驗段確定。(表面層不得使用膠輪壓路機碾壓)終壓：終壓采用DD-110靜壓，包括收光成型。3）改性瀝青的碾壓速度不得超過5Km/h。4）為了防止混合料粘附在輪子上，適當的灑水使輪子保持潮濕，盡量少噴水，且呈霧狀。5）混合料未壓實前，嚴禁壓路機停留或轉急彎調頭等。6）如壓路機壓不到的地方，應采用振動夯板或手扶式小型振動壓路機進行充分壓實。（6）在施工縫及構造物兩端的連接處必須仔細操作，保證緊密、平順。8、人行道塊料鋪設施工工藝我合同段采用10*20*5cm荷蘭磚，人行

37、道結構自下而上依次為素土夯實、30cm12%石灰穩定土、10cmC20水泥混凝土、3cm1:3水泥砂漿、10*20*5cm荷蘭磚。為確保工期，我單位將在保證工程質量的前提下加大施工投入，采取先進的施工工藝， 階段進行控制。1施工前準備工作11路基填筑前，原 地面的樹根、雜草應清除干凈。12 填挖交界處必須予以充分壓實，原地面坡度較陡時，應開挖臺階并用小型壓實機具壓實。2人行道土方開挖 使用挖掘機將灰土用土先甩道外側，整平基槽，碾壓檢驗。3路基土方填筑施工1）清表：先將用地范圍內的樹木、叢林草莖、草皮清除運至監理工程師指定地點，清除深度按監理工程師的要求進行，清理后場地翻松、整平并壓實至規范要求

38、。2）清表后的場地，當地面橫坡陡于1：5時，應將原地面挖成臺階，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的需要且不應小于1m，臺階應做成24的內傾斜坡。3）檢驗壓實度檢驗：碾壓后及時進行自檢，采用核子密度儀和環刀進行檢測，合格后報監理工程師檢驗，經監理工程師抽驗合格后方可進行下道工序施工4人行道面層工程施工1）本合同段路面主要工程結構形式有：人行道結構自下而上依次為素土夯實、30cm12%石灰穩定土、10cmC20水泥混凝土、3cm1:3水泥砂漿、10*20*5cm荷蘭磚。另有側（平、緣）石等。2）石灰穩定土底基層： 石灰穩定土基層厚度為15cm，含灰量12，采用路拌法施工。（1）施工準備 a. 下承

39、層：提前進行檢查，確保達到規范要求，達不到要求的路段及時處理，確保正常施工。 b.2機械：提前做好機械的維修，確保所用機械以良好的狀況投入施工。c.人員：實行定崗、定員、制定出明確的崗位責任制，開工前進行人員培訓，不合格的不準上崗。d. 材料：首先對進場石灰進行取樣試驗，試驗合格后要備足材料，定好料源，保證及時供應。e.混合料組成設計： 按設計規定的配合比進行混合料擊實試驗，確定最大干密度和最佳含水量。 按最大干密度的98配以最佳含水量制作試件，在規定的溫度和濕度下保濕養生6天，浸水1天后，進行無側限抗壓試驗。 無側限抗壓強度按規范要求進行試驗，若試驗結果達不到設計要求，則分析原因，調整配合比

40、，直到試驗結果合格，再選定配合比報監理工程師審批。3) 施工 施工采用人工灑鋪石灰，路拌機拌料，推土機配合平地機整平，壓路機壓實的施工方法。生石灰須提前7天浸水悶料，灑鋪前，先將石灰碼條量方，然后將石灰灑鋪均勻，保證石灰穩定土的質量。采用路拌機拌和，拌和時先從兩邊開始，逐步向中間進行，直至拌和完成。石灰穩定土拌和要連續拌和兩遍，每次拌和要重疊20-30cm，以防漏拌.拌和完成后要及時整型，同時現場取樣檢測混合料的石灰含量。碾壓完成后應立即進行養生。養生方法采用灑水車灑水。5側（平、緣）石及櫻花紅花崗巖臺階、路面施工按照設計圖紙及施工規范要求進行安裝及鋪設，并符合國家現行設計規范、施工規范及驗收

41、標準。三、排水工程施工1、排水工程開工前應對施工段落的土質情況，地下水位、地下障礙物等進行調查了解，并根據排水施工圖紙，在開工前對施工段管位進行定位測量，以確定基本準確性，報請監理工程師批準。2、測量放樣依據排水施工圖紙，對施工現場進行中線定位，用全站儀將中線準確放出，每10m確定一個斷面，進行橫斷測量。通過對原地面測量結果計算出每斷面放樣的寬度，進行放樣，將兩側邊線及中線用白灰灑上白線，作為溝槽開挖的依據。3、溝槽開挖1) 管道施工采用大開槽施工方式。利用機械進行開挖土方，開挖時用專人管理施工，沿放樣線路進行開挖溝槽，為確保不擾動原有地基，開挖深度達到底槽以上1030時，采用人工開挖清理。2

42、) 、測量班組用儀器要進行跟蹤測量，將溝槽高程控制在20以內，同時要及時檢測槽底的寬度。嚴禁超挖，一旦超挖，嚴禁用原土回填處理，要用砂礫夯實，達到密實要求。3) 、溝槽邊坡按施工圖紙放樣邊坡考慮。在溝槽開挖中：如發現土質與施工圖紙不符時，需加大放坡坡度時，應及時與監理工程師勾通，在經監理工程師的允許后，進行放坡調整。在開挖過程中，多余的土方及時運走，嚴禁堆放溝沿，影響邊坡的穩定性。4) 、土方機械開挖后，用人工進行清理，找平，將多余殘土及時運出溝槽外，同時將槽底進行夯實。溝槽成型后，要及時進行工序交接驗收，并及時請監理人員和質檢部門進行驗收檢查。否則不準進行下一道工序的施工。4、基礎施工1）、

43、若管道處于特殊土質上映通知甲方、監理工程師及設 計人員道現場解決，排水管道的地基承載力不下雨設計要求。2)、測量中心軸線、標高并放出基礎變現。在溝底設置水平木樁，裝訂變高為管道平基礎的標高。3）、塑料管及鋼筋混凝土管碎石、砂墊層，應先將碎石、砂拌合均勻然后鋪設，鋪筑時應邊鋪邊檢平，并利用平板振動器震動壓實。4）、按照測出的基礎邊線安裝平基模板，模板要內外打撐釘牢，并在模板內彈線用以控制砼的澆筑高度。5)、模板安裝時奧注意板面平整、拼縫嚴密，模板與砼接觸的表面應涂脫模劑以抑郁模板拆除。6)、平基澆筑時應嚴格按水平控制樁取面，振搗密實。澆筑時注意在管中心線兩側各20 cm左右取平，其余可留粗燥面以

44、便和管座砼接合。澆筑時應預留后澆段。5管道安裝1)、下管前，要清理管內雜物，砼平基清理干凈，然后再平基上彈放施工線，符合平基高程。2）中線位置和管口標高的確定，確保管道順直、落水坡度正確、無偏移現象出現。3）管道接口施工：對于鋼筋砼承插柔性接口管，應對承口和插口工作面進行檢查，如有缺損及時修補打磨平整，并保證接口尺寸精度和圓度；合理設計橡膠圈的截面及自然長度，所選的橡膠圈物理性能和測試都合格的產品；管子對接一定要按照標準拉緊到位，使橡膠達到應有的壓縮率，保證接口密封止水性能。對于鋼筋砼企口管，選擇檢驗合格的橡膠密封圈，橡膠密封圈表面要均勻涂刷中性潤滑劑，就位正確，合攏時兩側同步拉動，不使扭曲脫

45、槽;避免承口、插口尺寸偏差大，密封不緊密而漏水；管子對接一定要按照標準拉緊到位，使橡膠達到應有的壓縮率，保證接口密封止水性能；內水壓試驗檢驗。6、塑料管道的敷設本工程內徑為100mm軟式透水管墊層鋪墊厚度為10cm石屑墊層DN100PVC排水管采用C15砼滿包加固。7、回填1）管道安裝完畢并經檢查合格后，進行回填工作。2）砼管坑兩側回填石屑時，兩側同時回填，以防管道位移，并用水充實；回填土時分層夯實，密實度必須達到設計要求。3)回填時，槽內無積水，回填材料符合設計及規范要求，并整平夯實。8、泄水槽施工(1)路基橫向排水管埋設完畢，泄水槽的進水部分與排水管出水口相連，排水管出口己經施工完畢，沿此

46、出口，順邊坡開挖槽身，深60cm ,寬100cm，與邊溝相連的出水部分開挖與攔水路緣石處泄水槽相同。(2)為保證泄水槽穩定性，設防滑平臺。（3)鋪10cm砂礫墊層于所開挖的槽底。(4)砌筑7.5號漿砌片石，防滑平臺與槽身用同種材料同時施工。(5)泄水槽與土邊溝相接時，土邊溝加4m溝底鋪砌，所用材料及厚度控制與泄水槽相同。(6)施工完后進行勾縫處理。(7)施工過程中注意防雨，使未來得及施工的泄水槽免受沖刷。四、電纜井砌筑、交通監控接線井的施工及電纜管道的埋設施工工藝1、電纜井砌筑及電纜管道敷設1）基礎施工順序施工準備測量定位管槽開挖驗槽基礎處理漿砌電纜溝墻體（并安放電纜溝支架）改版制作安轉隱蔽驗

47、收電纜溝回填單項工程驗收2）管溝開挖開挖，開挖深度不得小于管線的埋設深度，管道開挖時，應注意對現有管線的保護。基坑挖完后進行驗槽，做好記錄，監理工程師檢測合格后方可進行下道工序的施工3）管道墊層在基層準備完畢后設置兩側模板，模板的長度為3m的木模板，其接頭處連接模板拼在外側。模板用地錨固定，以防止澆筑砼過程中模板的移動。墊層采用C15砼，厚度為10cm,頂面采用1:2水泥砂漿批檔1cm厚，砼澆筑時必須振搗密實。4）漿砌電纜溝墻體電纜溝墻體采用M7.5砂漿MU10磚，水泥砂漿應填飽滿，溝墻體在砌磚時每隔60m砌有變形縫；墻體用1:2.5水泥砂漿批擋，厚度內墻1cm.外墻1.5cm;墻頂采用c15

48、素砼壓頂，厚度10 cm.5) 蓋板制作與安裝蓋板采用C25鋼筋砼制作，每塊活動蓋板設置6隔30mm透氣孔，直線段電纜溝每隔15米左右及轉角、端頭和管溝銜接處設置7塊活動蓋板，活動蓋板設有圖案，蓋板頂面需水泥砂漿抹面。6）電纜井的砌筑電纜井地基承載力fa150kpa，引入電纜溝落在開挖的基槽上時需用6%穩定水泥石粉渣回填壓實，井底板用C25砼，用1:2水泥砂漿向集水坑找1%坡，井壁用M7.5水泥砂漿砌筑MU10磚，井內外墻壁均抹1:2.5防水砂漿（加3%防水劑），墻外側做飽滿包氯丁膠瀝青防水涂料，墻頂采用C15砼壓頂，井蓋用C25砼現澆，共8塊。7）回填土經監理工程師驗收合格后，進行電纜溝的回

49、填，回填采用素土夯實。2、交通監控接線井的施工、電纜管道埋設及接地裝置調試1）施工流程2） 溝槽開挖a施工放線。經有關部門驗樁后，在設計走線所定的中心樁的兩側，分別劃出石灰線為管槽的邊線，兩折角之間為直線。b.開挖方式：為保證工期，主要采取大型挖機開挖，在機械無法挖掘，地下障礙較復雜或溝槽邊樹木及圍墻等密集地段采用人工挖掘，對于溝槽占據公路的及過街的混凝土先用切割機切割混凝土路面，然后再進行挖掘，以保證施工端面整齊，美觀。c.溝槽挖深以設計圖斷面圖所示為準。遇土質松軟地段，應按規定做好放坡和支撐措施，支撐以撐板形式為主，隨挖土的加深及時安裝，開始支撐的開挖溝槽深度不得超過1.0m，以后開挖與支

50、撐交替進行，每次交替的深度宜為0.40.8m。支撐應經常檢查，當發現支撐件有彎曲、松動、移位或劈裂等跡象時，應及時處理。d.管溝挖至設計管底標高后，在下管安裝前，應按設計要求驗槽，并對不達標處修整，槽底應檢平，有超挖的，用素土和黃沙夯實至設計標高后方可下管安裝。e.管槽兩側堆土不得高于1.5米，且距槽口邊緣不宜小于0.8米；不得掩埋消火栓、管道閘閥、雨水口、測量標志以及各種地下管道的井蓋，以妨礙其正常使用。不得堆放于公路易造成交通阻礙的地方，應采取夜間及時運除余土。f.基礎基坑開挖后采取基坑排水，施工時采取潛水泵抽排水，并注意坑邊坡的穩定和地基不被擾動。g.溝槽開挖完畢后，應立即澆筑墊層進行封

51、閉。1） 電力井施工（1）工藝流程墊層澆筑井底及模板鋼筋制安澆筑井底砼井壁鋼筋及模板制安澆筑井壁砼井頂鋼筋及模板制安澆筑井頂砼井內構件安裝(2)鋼筋工程a墊層澆好后，應進行底板鋼筋的綁扎，底板鋼筋的配制應在墊層澆筑前完成并分類堆放，鋼筋綁扎前先在墊層面上放樣，彈出池壁墻的軸線。綁扎時，嚴格按設計要求綁扎，先底層后上層，鋼筋接頭采用搭接，再安裝好池壁墻的基礎插筋。在安裝綁扎鋼筋的同時，也應安裝好相應的預埋件，鋼筋保護層應嚴格控制。b底板鋼筋綁扎完成后，應進行立模，模板采用18mm厚九夾板。c鋼筋接頭采用搭接，受拉鋼筋搭接長度900-1000mm，錨固不得小于800mm，接頭應相互錯開，同一截面處

52、鋼筋接頭數量不得大于總數量的25。遇孔洞時應盡量繞開不得截斷，如必須截斷時應與孔洞加固環筋焊接錨固。(3)模板安裝a模板采用18mm厚九夾板，模板應平整，且拼縫嚴密不漏漿，并應有足夠的剛度、強度。b模板構造應牢固穩定，可承受砼拌合物的側壓力和施工荷載，且應裝拆方便。2)砼工程（1）、砼的澆筑和振搗砼采用商品砼澆筑。a鋼筋及模板工程驗收合格后，即可開始澆搗砼，砼澆筑前把砼計劃用量提前上報業主，以便業主有統一的安排。b砼澆搗時，施工員及質量員必須在現場監督指導，每次澆筑前，對振動器及其他操作人員進行技術交底。c澆筑砼前，模內的垃圾、泥土和鋼筋上的油污等雜質，應清除干凈并灑水濕潤。(2)、混凝土養護

53、工作對防水砼的養護要求較嚴，墻體采取不拆模養護。拆模時防水砼的強度必須超過設計強度等級的70，砼中心溫度與環境溫度之差，不得超過25，以防砼表面產生裂縫?；炷敛鹉：笈蓪Ｈ素撠熥匀火B護，澆水次數以能保持混凝土有足夠的潤濕狀態，養護期一般不少于七晝夜。滲有緩凝劑的混凝土養護不少于14d，養護強度達到1.2MPa以上方能上人操作。拆模后該回填土的地方應立即回填土。2)溝槽回填：a、槽底至管頂30cm范圍內，素土回填，不得含有機物和磚、石塊等硬塊b、管道回填應分層夯實進行，每30cm一層，用石夯、木夯夯實至20cm。c、回填0.3米以上，才能用土石混合夯填至原標高。d、由于施工現場不能堆放泥土，泥土

54、在開挖時已進行外除，因此采用借土回填，但必須保持工作面的整潔。(五)、堤防工程1、施工方案根據取土區距離、工程總量、關鍵工序、總工期等情況，經過對經濟、技術、施工條件等因素分析論證比較，進行工作段劃分，選擇適宜于該標段施工的機械化作業方式。土方翻曬采用四鏵犁，圓盤耙配80型推土機1臺2、施工方法及質量控制1）、測量放線： 組織技術人員成立測量組，根據建設單位和監理提供的測設基準資料和測量標志，按有關規范規定的精度要求進行校測，并將測量結果提交監理機構核準，作為施工放樣的依據，按照施工圖紙進行施工放樣。測量平面誤差不得超過50mm，高程誤差不得超過30mm，高程負值不得連續出現，并不得超過總測點

55、的30%，堤身放樣時，應預留堤基的沉降量。2）、清基：在施工放線后，首先用74KW推土機清除施工范圍內垃圾、樹根、草皮、腐殖土、磚沙石等雜物，樹坑、墳穴要用經檢驗合格的土料填平壓實，施工范圍內的水坑要排除干凈，再分層回填、壓實，將清除的雜物運到工區外監理機構指定的地點。清基時，清基范圍應超過設計邊界線外3050cm，堤基垂直清深不少于30cm，堤坡水平清深不少于30cm，堤頂須加高部位應將原堤防汛路面清除，再將頂面耙松10-15cm。堤基清理后，應在第一批土料填筑前對基面進行平整、壓實，壓實后的干密度應與堤身設計干密度一致。堤面平整、壓實后及時報驗進行下道工序施工。3）土料選擇：開工前應做好土

56、料性能試驗，在取土場取有代表性的土樣，按SL237-1999土工試驗規程的規定，進行材料檢測，選擇符合設計要求的土料場。土場周圍設置材料標識，土場周圍及開采區設置有效的排水系統。料場土料的開采儲量應大于填筑需求量的1.5倍。取土區開挖前必須將其表層的雜質和耕作土、植物根系等清出場外，定點堆放。本工程施工日期未在冰凍期，所以土料開挖方式采用立體開挖。4）堤身填筑：采用機械施工為主（1m3挖掘機配15t自卸汽車裝運、74KW拖拉機碾壓）、人工為輔（局部機械碾壓不到的地方用人工夯實）的施工方法: 堤身工程開工前， 我方嚴格按照SL260-98的方法進行碾壓試驗，確保取土場土料的壓實質量達到設計要求。

57、根據試驗結果與監理機構共同研究確定施工壓實參數。 堤身土方要嚴格按照施工圖紙和監理工程師給定的技術標準進行填筑。鋪土寬度應超出設計邊線兩側一定余量：人工鋪土宜為10cm，機械鋪土宜為30cm。鋪土厚度和土塊直徑限制尺寸應符合SL260-98第條規定。加寬前原堤防必須逐坯開蹬，成臺階狀，階高與壓實后的坯土厚度相同，從最低處，按水平層次逐坯回填加高，不得順坡鋪填。分段作業最少長度：人工作業不小于50m，機械作業不小于100m。當堤基橫斷面坡度陡于1:5時，應削至1：5。作業面應分層統一鋪蓋，統一碾壓，并配備人員進行整平作業，嚴禁出現界溝。分段作業最少長度：人工作業不小于50m，機械作業不小于100

58、m。堤防幫寬斷面水平寬度小于2.7m的幫寬段落，為方便施工，可根據施工機械的實際需要，通過增加清基水平寬度予以調整，表層土全部清除，余土可重新用作堤身土，重新利用的堤身土應灑水后碾壓，含水量要達到規范要求。采用對濕土翻曬、干土灑水的方法把含水量控制在最優含水量3%之間，對凍土、腐土、淤泥、膨脹土、軟彈土在裝車時用人工清除。鋪土虛坯厚按20-25cm控制，鋪土應超出設計邊線30cm，土塊直徑應不大于8cm。采用74kw履帶拖拉機壓實，按試驗有關壓實參數進行。相鄰作業面碾跡搭接寬度：平行于堤軸線方向不應小于0.5m；垂直堤軸線方向不應小于3m。機械碾壓不到的部位，應輔以夯具(人工或機械)，采用連環

59、套打法夯實，夯跡雙向套壓，夯跡搭壓寬度應不小于1/3夯徑。每一填土層按規定施工完畢后，經監理機構檢查合格后才能繼續鋪填新土。經驗收合格的填筑層因故未能繼續施工，復工前應進行刨面、灑水處理，并經監理機構檢驗合格后方能鋪填新土，以使層間結合緊密。壓實質量檢測采用環刀法結合核子密度儀進行檢測。（環刀容積100cm3，內徑50mm），取樣部位在碾壓平面上均勻分布，應在本壓實層下部1/3處取樣；每次檢測的施工作業面不小于600m3，自檢時控制在填筑量每200m3取樣一個，每一填筑層自檢、抽檢后，凡取樣不合格的部位，應按有關規定補充或作局部處理，經復驗合格后方可繼續下道工序。壓實土體不應出現干松土、彈簧土

60、、剪切破壞、光面等不良現象?？刂破矫娉叽缂斑吰?，用人工的方法進行整坡夯實及削坡處理，邊坡不陡于1:3，堤頂寬度不少于設計寬度。及時收集、整理各種施工和試驗資料，每道工序完成后的施工資料須經監理認可簽字后方可做為竣工資料妥善保管，工程完工后，及時申請有關單位組織竣工驗收，按xx防洪工程評定規程的有關規定提交竣工資料5）、蓋頂土方：采用1m3挖掘機配15t自卸汽車裝運、74KW拖拉機碾壓、人工整修花鼓頂坡度的方法施工。蓋頂施工質量標準與幫寬土方施工基本相同，還應按設計要求的土料，嚴格控制含水量和干密度，禁止出現彈簧土，層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質量問題，一經發現應及時處理，并經監理工程

61、師檢驗合格后，方可鋪填新土。3.改造洞節明止水工程施工（1）本工程明止水拆除采用人工拆除的方法。其拆除必須滿足設計及圖紙要求。（2）改造洞節明止水施工工藝：先將原平板橡皮拆除，剔除70cm深的瀝青杉板，將止水槽內老同表面鑿毛并在塞GBW型雨水膨脹橡膠止水條，然后用環氧砂漿封堵，在回復原橋型橡膠止水。（3）瀝青井內的瀝青砂為：瀝青與砂的重量為2:1，瀝青井內必須清潔干燥，不允許有水及雜物，然后再灌注瀝青砂。4.錐探灌漿施工根據設計圖紙要求進行施工現場放樣，其高程和平面位置符合設計及施工規范要求。錐探灌漿孔孔徑均為0.35m，排距1m，孔距2m，呈梅花形布置。隨時做好現場施工記錄，監理工程師驗收合

62、格后方可進入下道工序施工5.沉降觀測設備的預埋按設計規范及設計圖紙要求做好沉降觀測設備及各種管件的預埋及安裝，并做明顯標記，便于觀測。6.施工中注意的事項1） 雨后的填筑面應經晾曬、復壓處理，質檢合格后方可繼續填筑施工。2） 臨時排水設施應與永久性排水設施相結合，排水中不得造成邊界環境的損害。3 )不合格的土料，不得用來填筑堤基。4) 鋪土時，應在設計邊線外側超填一定余量：人工鋪料不少于10cm，機械鋪料不少于30cm，超填土方不單獨計算，應及時人工削坡，削坡土及時上到坯土上，作到鋪料充分利用。5)平衡上土，兩工段接頭處要逐層交錯壓實，不留界溝。坯頭相差兩坯以上時，接頭處要按1:5的坡度斜插，

63、碾壓、搭接處超壓不少于0.1m，低坯頭工段上土時應對接頭處逐坯開蹬。6) 地面起伏不平時，應按水平分層由低處開始逐層填筑，不得順坡鋪填；堤防橫斷面上的地面坡度陡于1:5時，應將地面坡度削至緩于1:5。7) 嚴禁將沙料或其他透水料與粘性土料混雜，上堤土料中的雜質應予清除；8) 施工前應先做碾壓試驗，驗證碾壓質量能否達到設計干密度值，分段填筑，各段應設立標志，以防漏壓、欠壓和過壓。上下段的分段接縫位置應錯開。（六）附屬工程1、排水溝。截水溝施工方法（1）采用全站儀精確測設出排水溝中線，并根據邊溝中線灑出開挖線，采用小型挖掘機挖槽，嚴禁超挖，挖槽后溝槽邊夯實，鋪筑砂礫墊層，擠漿法鋪砌片石。施工過程中

64、必須嚴格控制溝底縱坡，杜絕返坡現象。（2）砌筑完畢后勾縫進行覆蓋草簾，灑水養生。2，砌體出水口施工（1）在砌筑前每一石塊均應用干凈水洗凈并使其徹底飽和，其墊層亦應干凈并濕潤。所有石塊均應座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應滿漿，石塊固定就位。垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊的側面抹漿，然后用側壓砌置下一相鄰石塊；或石塊就位后灌入砂漿。當用小石子混凝土填滿垂直縫時，應用扁鋼搗實。（2）在砂漿凝固前應將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm。如若不能按這樣將外露縫勾縫，應在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿括深不小于20mm，為以后勾縫作準備。（3）勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，在714

65、d內應加強養生。（4）所有灰縫應滿填砂漿。3、植被防護本工程設計圖紙要求植被草采用葛芭草，每平方米不少于16墩，間距不大于0.2m,梅花型種植。養護期為兩年。第3章 工期保證體系及保證措施一、工期目標： 工期目標：計劃總工期240天，其中，堤防幫寬工程作為節點控制性工程，2016 年 6 月底以前完成，道路工程 2016 年 11 月底以前完成。二、工期保證措施（一）保證工期的組織機構 確定目標后，組織保證就是決定因素，中標后，建立以項目經理為組長和總工為副組長的工期保證領導小組。健全崗位責任制，制定制度和切實可行的措施保證工期目標的實現。工期保證框圖（二）實現工期目標的保證措施1.就近調遣精

66、兵強將，早進場，早開工中標后，我公司立即組織人員、機械設備和物資材料，盡快進場。2.建立崗位責任制，實施進度監控管理實行工期目標管理。建立崗位責任制，簽訂包保責任狀，明確各級管理人員的職責，完善考核及獎罰制度。實行分工負責，按大工序分工把守。圍繞工期目標制定各階段進度計劃和具體措施，每月檢查落實情況，定期召開工程例會，及時掌握施工動態，了解項目進度情況。采用計算機運用網絡計劃技術對工期實行動態管理，及時調整各分項工程的進度計劃，按工作內容和進度要求適時調整各生產要素，滿足工期要求。合理安排工序，緊緊抓住關鍵線路上的工序不放，正確處理各工序之間的矛盾，做到環環相扣，井然有序。對未完成進度計劃的查

67、明原因，制訂改進措施，使工程進度按計劃進行。做到旬保月、月保季、季保總工期。3.合理配置資源，滿足進度要求按工期要求合理配置施工資源，對關鍵線路上的工序通過加大機械、設備、人員投入方法來保證。按施工進度要求制定設備進場計劃和材料分期供應和采購計劃，并在施工過程中抓好計劃的落實。4.優化施工方案，科學組織施工根據本工程的技術難點和環境特點，精心細化實施性施工組織設計，科學組織施工。采用先進工藝進行各道工序施工。對重點工序，準備應對各種情況的施工方案預案，做好施工中的技術儲備工作。杜絕方案執行過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于受控狀態。廣泛開展“小發明、小創造、小革新、小建議、小改進”五小活動

68、，充分發揮科技生產力作用，加快施工進度。5.開展勞動競賽，引入競爭機制工程施工過程中，適時組織隊間勞動競賽。開展比進度、比質量、比安全的活動，并輔以經濟手段，調動隊伍的積極性和職工工作熱情，不斷掀起施工高潮，提高勞動生產率，確保總工期的實現。6.加強調度指揮，強化協調力度隨著施工情況的不斷變化，及時分析控制工期的關鍵線路，合理調劑人力、物力、財力和機械配置，使施工進度緊跟計劃。強化施工調度指揮與協調工作，超前布局謀勢，及時解決問題。重點工程或工序，采取垂直管理、橫向協調的強制手段，減少中間環節，提高決策速度和工作效率。7.做好施工保障工作（1）協調好與政府和附近群眾的關系，充分利用我公司多年國

69、內各地的施工經驗，把工作做到前面，以減少對群眾的干擾，為施工全面展開創造條件。（2）細致了解掌握當地水文天氣等方面的信息，制定可行的特殊季節施工措施，合理安排施工順序，落實到位，保證進度。（3）切實落實施工安全防護措施，以安全保進度。（4）保證施工質量，避免因反復報檢、返工等質量原因影響工程進度，抓質量、促進度是目前保證工期的有效手段。（5）加強設備管理與維護，提高設備的完好率、利用率和施工機械化作業程度。 做好設備的選型和配件供應工作，貫徹高效耐用和宜修的原則；型號宜少不宜多，備足易損件。（6）加強材料供應工作，避免因停工待料而影響工期。（三）備用和替換設備保證措施機械設備是施工生產的三大要

70、素之一，也是確保工程按期完成的關鍵所在。為此，我們根據工程任務量和工期要求，在配齊、配足各種機械設備（含車輛）的同時，留有充分余地，備足備用和替換設備。其保障措施是：1.項目經理部均成立設備管理領導小組，隊設專職設備管理員。負責機械設備管理、調配、考評及負責設備保養、維修等日常工作。2.加強設備日常管理工作，落實設備管理責任制，所有設備操作員必須持證上崗。3.加強機械設備維護保養工作，通過日常的維修保養，充分提高設備的完好率和利用率。上場的機械設備的完好率確保100%。4.備用設備和替換設備（已包括在擬投入主要機械設備表內），按封存標準封存，并進行輪換保養，備用發電機安裝就位，確?？呻S時啟用。

71、5.替換下來的機械設備，立即組織搶修，達到完好標準后封存。6.備用和替換設備與正常投入施工的機械設備同時進場。第4章 工程質量管理體系及保證措施 本投標人若有幸中標，即根據招標文件規定，與業主簽定工程質量責任合同，并嚴格履行合同。一、質量保證體系及其框圖本投標人具有多年專業從事公路橋梁的施工經驗，在幾十年的路橋施工中逐步形成了一套組織嚴密、管理完善、行之有效的質量保證體系。本投標人將以此為基礎，在本標段的施工中建立強有力的質保體系和質量檢查體系，根據本標段工程規模和有關要求，安排專職質檢員，認真執行國家和交通部有關質量管理的法規與文件，開展全面質量管理。（一）質量目標合格（二）質量保證體系的組

72、成按照國際標準ISO9002質量體系的要求，結合本項目的具體特點，本投標人進行了詳細的質量策劃，將本項目的質量保證體系分解為以下八個保證子體系，即組織保證體系、思想保證體系、技術保證體系、設備保證體系、施工控制保證體系、物資保證體系、質量監督保證體系和經濟保證體系，具體框圖見質量保證體系框圖。質量保證體系框圖（三）質量保證體系的運作及實施要點在項目施工過程中，嚴格執行ISO9000質量體系標準和公司質量體系文件，同時對下列要素進行重點控制。管理職責；文件和資料控制；材料采購；過程控制；檢驗和試驗；檢驗、測量和試驗設備的控制；不合格品的控制；糾正和預防措施；工程竣工交付；質量體系內部審核等。二、

73、質量保證措施確保工程質量是工程施工最基本的前提，也是施工企業生命動力的源泉。本投標人將始終如一地堅持這一思想，規范施工，認真依照各項施工技術規范、規則和各項質量驗收評定標準去組織實施。1建立健全質量自檢體系在施工現場建立由項目總工程師負責，項目質檢科全面負責實施，包括質檢、試驗、工程施工、材料等各部門人員參加的全方位質量自檢機構，組成如下質量自檢網絡：2建立質量責任制制訂各部門、崗位質量責任制，明確規定各部門以及每個員工在質量管理中必須完成的任務、承擔的責任和賦予的權限。把質量管理的每項工作，具體地落實到每個部門、每個人員身上。 3建立一個完善的試驗室 為加強對原材料和施工質量的控制，本投標人

74、在項目經理部設中心試驗室，配備能滿足本工程各項試驗需要的試驗儀器設備。建立健全項目試驗室各項規章制度，嚴格執行試驗規范和操作規程，對工程所用原材料和工程質量的檢驗和質量控制提供科學的試驗數據。同時要求試驗人員深入施工現場，直接參與現場的施工質量管理。4建立技術攻關和交底制度建立以項目總工程師為主的技術系統質量保證體系。由項目總工程師召集相關人員，在每個分項工程開工之前一起研究制定具體的施工方案、施工工藝、技術措施及應急措施等，從技術上保證工程質量標準的實現。對工程質量的薄弱環節組織骨干人員進行QC攻關。由質檢科召集施工、試驗和現場項目質檢員對如何保證每個施工工藝正確實施提出措施，在工程實施前向

75、各相關的施工部門做好交底落實工作，做到萬無一失。在工程的具體施工中，現場質檢員、試驗員和施工員實行旁站監督，發現問題及時改進并拿出相應的防范措施，從而在施工工程中保證工程質量。5建立完整的質量檢查制度在施工中建立一套完整的以施工班組自檢為主互檢為輔，施工員、質檢員、試驗員巡回檢查相結合的質量檢查制度，發現問題及時提出并立即解決。項目經理部每月組織大檢查三次，并不定期隨時抽檢，發現問題及時整改。6加強質量教育及技術培訓加強對各級施工管理人員、技術人員和作業人員的培訓學習工作，認真學習貫徹招標文件、技術規范、操作工藝、質量標準和監理規程，進一步提高業務素質，履行職責，提高質量管理水平，嚴把質量關。

76、7建立質量獎罰制度、嚴肅對待質量事故發生質量事故，及時、如實地向主管上級匯報，按照“三不放過”（即事故原因不明不放過、不分清責任不放過、沒有改進措施不放過）的原則，嚴肅認真處理質量事故。對造成質量事故的有關責任人按公司有關獎罰辦法規定處罰，對于在工程質量方面作出貢獻的個人和集體予以獎勵。8工程質量技術保證措施組織嚴密完善的職能管理機構，依據分工負責，相互協調的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，確保質量保證體系的正常運作。施工前，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工技術標準，發現問題及時向業主或設計單位提出書面報告。根據工程的要求和特點，組織編寫具體實施的施

77、工組織設計，編制施工計劃，落實人員、設備。做好各項施工技術交底工作，使各施工人員真正做到心中有數，確保施工操作過程的準確性和規范性。配齊滿足工程施工需要的人力資源，特殊工種作業人員須持有效上崗操作證。配齊滿足工程施工需要的各類設備。 對工程的特殊和重點部位和工序，專門制訂施工方案，并加大監視的力度和控制手段，使工程施工的每個部位、工序的形成均達到優良標準。對主要工程項目，通過組織試驗路、試驗工程，總結施工工藝，指導規模生產。 認真檢查各項工程的開工條件，提出各項工程開工報告。 做好工程質量檢驗工作加強自檢、互檢、交接檢工作，實行班組自檢、工種互檢、質檢員專檢制度。所有隱蔽工程（特殊工序）在下一

78、道工序作業之前，質檢員配合監理工程師進行隱蔽工程（特殊工序）檢查驗收，并做好相關記錄。只有上道工序通過驗收方可進行下道工序施工。合理安排計劃，以施工進度保證工程質量。把好原材料、成品的質量關，不合格材料、成品不得用于本工程。確保各種試驗的時效性和準確性，現場成立試驗室，并嚴格按照“試驗室規程”開展現場各種試驗工作。對施工中各類測量儀器及試驗設備，按規定做好計量檢定工作，以保證計量設備的準確。開工前，按部頒檢驗評定標準的規定，并結合工程特點進行分項、分部和單位工程劃分。現場質量檢查、質量驗收資料按劃分的分項、分部和單位工程歸納收集，分類歸檔，確保工程資料的準確性、及時性和完整性。三、缺陷責任期內

79、質量控制在缺陷責任期內，如工程出現的任何缺陷、病害或其它不合格之處，而且確實是由我單位的責任造成的，我單位將自費修復。第5章 安全生產管理體系及保證措施一、安全生產管理目標實現“四無”、 “一達標”。四無：無職工因工死亡事故，無重大交通責任事故，無重大火災事故和無機傷事故。一達標：安全生產達國標。二、安全生產管理體系安全生產管理體系框圖建立安全組織機構，落實安全生產責任制。項目經理為第一安全責任人，項目總工和主管安全生產的項目部安全負責人對勞動保護和安全生產的技術工作負責任。項目部和作業隊建立安全生產領導小組，由項目經理為組長，項目總工和安全生產負責人為副組長。施工隊設專職安全員，其工作程序見

80、安全保證體系圖。所有負責安全的人員，都必須具有相應的施工安全經驗和防火知識，或從事安全工作多年的專職安全人員。三、安全生產保證措施認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,嚴格執行國家有關安全生產方面的法規、條例、規范、標準和有關的安全管理制度。建立各級各類人員的安全生產責任制，建立健全各項安全管理制度，并經常對職工進行安全教育。嚴格執行安全操作規程，按照作業要求發放勞保用品，進入施工現場必須戴好安全帽，高空作業必須系安全帶，嚴禁違章指揮、冒險違章作業。加強施工現場的安全防護設施 ，保持良好、安全、文明的施工條件。單項工程的施工組織設計或施工方案附有安全技術措施，對特殊和危險性較大的工程單獨編制安

81、全技術措施。嚴格實行逐級安全技術交底制度，各級書面交底有交接人簽字，并存檔備查。施工過程中所使用的安全用品、工具和設施以及電氣、機械設備等做到定期檢查，并建立嚴格的檢查制度。臨時電氣工程做到符合國家用電規定，設置漏電保護裝置。施工現場常設專職安全員，進行日常安全檢查，發現問題及時解決，杜絕安全事故的發生。對特種作業人員加強培訓考核，實行持證上崗制。加強日常安全生產檢查，發現安全隱患立即下達隱患通知書，限期改正。 制定專門的確保老路行車安全措施，并在路口、事故易發地段設置標志牌。加強現場施工用電的管理和易燃、易爆物品的存放工作，并制定相關的安全管理制度。加強與氣象部門的聯系，及時掌握氣溫變化、暴

82、風雨及汛情等預報，做好防范工作。事故處理凡發生重大傷亡及其它安全事故，按有關規定立即報告監理工程師，并上報有關部門。并迅速展開救援、搶險工作。對安全事故要按照“三不放過”的原則進行聯合調查，認真分析，查明原因，對事故責任者，嚴肅處理，追究經濟、行政、法律責任。第6章 環境保護、水土保持保證體系及保證措施成立以項目經理為組長，項目總工程師為副組長，7個職能科室和施工隊領導參加的環境保護領導小組。下屬各施工隊也要成立相應組織，班組長指定為環境保護負責人。保證體系見下圖。保證體系框圖一、環境保護大氣污染防治措施：施工現場周圍設立圍檔、定時灑水，堆土嚴格覆蓋，路面定期清理、灑水，減少揚塵的產生。施工機

83、械確保最佳運行狀態。水污染防治措施：嚴禁施工廢水直接入地表水體，生活污水設防滲污水池收集后就近排入污水管網；對含油廢水收集后進行隔油處理。 噪聲污染防治措施：加強施工工地管理，靠近村鎮可安裝隔聲圍檔，文明施工，減少人為噪聲，夜間禁止施工。二、水土保持措施按設計和合同要求合理利用土地。不因堆料、運輸或臨時建筑而占用合同規定以外的土地，施工作業時表面土壤妥善保存，臨時施工完成后，恢復原來地表面貌或覆土。施工活動中采取設置給排水溝和完善排水系統等措施，防止水土流失，防止破壞植被和其它環境資源。合理砍伐樹木，清除地表余土或其它地物，不亂砍、濫伐林木，不破壞草灌等植被；進行土石方明挖和臨時道路施工時，根

84、據地形、地質條件采取工程或生物防護措施，防止邊坡失穩、滑坡、坍塌或水土流失；做好棄渣場的治理措施，按照批準的棄渣規劃有序地堆放和利用棄碴，防止任意倒放棄渣阻礙河、溝等水道，降低水道的行洪能力。三、施工后期的場地恢復措施施工完成后，對施工場地需進行相應的恢復，在施工過程中要本著“保護優先,預防為主”的原則，達到“預防生態破壞,減少環境污染,避免水土流失”之目的，將施工期對自然生態環境的影響降低到最低限度。施工便道 完工后對便道進行達標整理保留,或者原貌恢復,掘除原填料運至棄土場，灑水固結掘除后的地表，促進植被的自然恢復。生活營地和施工場地 生活垃圾、生產垃圾集中收集,并運至規定地點掩埋。完工后對

85、場地進行恢復，拆除臨時建(構)筑物，掘除硬化地面，棄碴運至規定地點掩埋。同時對恢復后的場地進行灑水，以固結地表,防止產生揚塵,并促進植被的自然恢復。第7章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施一、文明施工、文物保護1.施工人員文明施工管理（1）所有施工人員佩戴上崗證，上崗證有指揮部統一樣式，或統一制作。（2）施工人員統一著裝，工作服要美觀舒適，并符合安全要求。（3）施工人員進入施工現場一律佩帶安全帽，管理人員、工人、特殊工要佩戴不同顏色安全帽。（4）施工人員要做到文明駕駛、文明作業、特殊作業人員要持證上崗，杜絕“三違”現象。（5）嚴禁施工人員赤膊、穿拖鞋進入施工場地。（6）工地嚴禁賭博等不良行

86、為發生。2.文物保護保證措施 （1）建立健全文物保護制度，把文物保護措施落實到各施工單位和每個工班及文物保護責任人，簽訂文物保護包保責任狀，實行獎罰制度。（2）開工前要有針對性的制定文物保護措施和文物保護預案。積極主動和地方文物保護部門進行聯系，深入群眾做好施工調查，對地上、地下是否有文物初步做到心中有數，以便超前、有針對性地做好工作。（3）遵守國家和湖北省有關文物考古、勘探、發掘保護等方面的法律、法規，采取必要的措施防止施工過程中對文物的破壞或造成文物的流失等。（4）在文物保護區或建設控制帶施工時，制定詳細的施工方案，在施工現場作出標志說明，并安排專人負責現場管理。（5）施工時如發現文物古跡

87、等有研究價值的物品，立即停止施工，采取必要的措施保護好現場，并及時向當地政府、文物及有關部門報告。不得移動和收藏，防止文物流失，待文物管理部門作出處理后方可繼續施工。（6）土方工程以及其他需要取土、棄土時，對現有的或規劃的保護文物遺址，承包人應采取避讓的原則進行地點的選擇。二.現場平面布置（1）嚴格按照施工總平面圖布置各項臨時設施，場內大宗材料、成品、半成品和機具設備等堆放整齊，同時掛上規格、型號標志牌。做到場地清潔，道路平順，排水暢通，標志醒目，生產環境達到的標準化作業要求。（2）施工現場設置“五牌一圖”(工程概況牌、安全紀律牌、安全標語牌、安全記錄牌、文明施工制度牌和施工現場平面布置圖)，

88、施工人員統一著裝，佩卡上崗。（3）場地內的標牌要結合監理規程有關原材料及混合料報驗制度規定，在材料堆放處設立原材料品名牌及報驗牌，在拌和設備前設混合料配合比標牌，并嚴格按施工配合比施工。（4）原材料報驗牌上要注明材料品名、規格、產地、抽檢時間、是否合格、監理工程師是否同意使用等內容。三.施工現場管理（1）施工現場設置各類必要的職工生活設施，搞好環境衛生和內務，建好職工之家，搞好文體活動，辦好職工食堂、飲用水供應，做好衛生防病工作，確保職工身心健康。（2）制定生活和環境衛生管理制度，搞好職工宿舍衛生和食堂飲食衛生，并作好廁所的保潔工作；不亂倒垃圾，將垃圾集中堆放，統一處理。（3）保持施工現場道路

89、暢通，排水系統處于良好狀態。隨時清除建筑垃圾，保持場容場貌的整潔。（4）嚴格按規范施工，全面推行現場施工標準化作業。施工便道，要經常灑水，防止塵土飛揚；各工點嚴格執行工完場清制度。（5）開展文明施工現場競賽活動，規范現場管理。建立獎懲制度，對管理好的單位進行獎勵，不好的單位進行處罰。（6）自覺執行當地政府有關部門規定，接受村民的監督。合同段起始點和固定工點設工程公告；施工便道干線和引入線，設置明顯規范的交通引導標志；爆破作業等特殊作業區，設安全和形象防護。（7）和有關部門密切配合，做好光纜和各種管道的保護和處理工作，力爭達到各方滿意，文明施工。第8章 項目風險預測與防范、事故應急預案一、項目風

90、險預測按風險因素的主要方面，可將風險分為技術、環境方面的風險、經濟方面的風險和合同簽署和履約方面的風險三種。1.技術、環境方面的風險地質基礎條件：業主提供的工程地質資料和地基技術要求有時與工程實際有出入，處理異常地質或遇其他障礙物都會增加工程量和延長工期。水文氣象條件：異常天氣或災害（如暴風雨、洪水、地震等）等不可抗力造成工期的拖延和財產的損失。2.經濟方面的風險要素市場價格：要素市場包括勞動力市場、材料市場、設備市場等，市場價格的波動直接影響著工程承包價格。金融市場因素：包括存貸款利率變動、貨幣貶值等，也會影響工程的經濟效益。資金、材料、設備供應：主要為業主提供的資金、材料或設備質量不合格或

91、供應不及時。國家政策調整：國家對工資、稅種和稅率等進行宏觀調控，都會對建筑施工企業帶來一定風險。二、風險防范1.熟悉和掌握工程施工方面的相關法律法規，依據法律法規辦事，有效的依法控制工程風險。2. 掌握要素市場動態，及時掌握要素價格，使報價準確，減少潛在風險因素。3. 推行保險制度、索賠制度，轉移風險。三、事故應急預案 突發性緊急事件主要包括自然災害、事故災害和社會安全事件。1.項目經理部抓好應急隊伍建設和人員落實，由項目經理和專職安全員牽頭，不定期地對相關人員進行應急處理有關知識、技能的培訓及應急處理演練，以提高應對自然災害和突發事件的整體能力。2.雨季對已知災害隱患點，要嚴密加強監測，盡早

92、提供自然災害前兆信息，及時發出預警；一旦發現重、特大險情或災害前兆，及時向政府有關部門報告。3.對突發火災事故，崗位人員先撥打“119”救援電話后，首先組織人員使用現場滅火器或其他方式控制火勢、滅火，待消防人員趕到后，配合滅火。4.對突發人身傷亡事故，發現人員及時向上級主管人員逐級上報，還要及時醫院急救電話，盡最大可能挽救患者生命。5.加強職工的安全意識教育：車輛專人駕駛，避免疲勞駕駛、酒后駕車；加強防火教育。6.加強與當地村鎮政府的聯系，開展文明施工，與當地群眾搞好關系。對于突發的事故、治安等事件，及時報有關部門處理。四、冬季和雨季的施工安排1、 冬季施工方案冬季施工時，采取以下技術措施:冬

93、季澆筑的混凝土，均采用冬施混凝土。為了使混凝土在達到抗凍強度前不至受凍，混凝土澆注完畢后，采用覆蓋多層草簾子。梁板養生均采取蒸汽養生的方法。冬季施工期間，對于用普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，要保持其強度達到設計標號40%及5Mpa前不受凍害。2、雨季施工方案根據當地的氣象資料，具體安排雨季工程施工：1）臨時設施現場臨設嚴格按照有關規定實施，防雨、防洪器材要備足。雨期前對各類倉庫、機具料棚、宿舍（含電氣線路）等進行全面檢查，加固補漏，對于危險建筑必須及時處理。水泥庫室內地面標高要比室外地形高出2030cm，防止雨水流入庫內。2）支架支撐雨期施工時，對各類支架進行全面檢查。對立桿、立柱下沉、松扣、傾

94、斜、拉接支頂松動等情況，及時進行整理和加固。雨期施工中，要經常檢查和及時維修加固各類人行腳手板和斜坡道的腳手板及防滑條。確保架板穩固，防滑措施有效。為確保防滑效果，不宜使用鋼筋或竹皮做防滑條，在斜面上鋪設的腳手板，不宜使用鋼跳板。3）基礎工程要嚴防地基浸水引起地基土結構的破壞。清底時要根據基底土質情況預留適當厚度的覆蓋土層以防雨淋，待基礎施工前再將覆蓋層挖去?；油诤煤笠杆龠M行下道工序，盡量減少土基暴露時間。混凝土基礎施工時必須考慮隨時準備遮蓋擋雨和排出積水，以防雨水浸泡、沖刷、影響質量?；靥钔猎谇缣爝M行?；靥顣r除按照正常施工的有關規定外，須嚴格控制土的含水量。必要時可預存一部分干土，使其能

95、達到要求的含水量和密實度。4）混凝土工程開盤前注意收聽天氣預報，掌握天氣變化情況，避免突然遇雨影響澆灌混凝土。已入模振搗成型的混凝土，及時覆蓋防止突然遇雨受雨水沖淋。合模后如不能及時灌注混凝土時，在模板的適當部位預留排水孔，防止突然下雨模內積水。涂刷水溶性脫模劑的模板，采取有效措施，防止雨水直接沖刷而脫落流失，影響脫模及混凝土表面質量。在澆灌混凝土時，若突然遇雨，按相應規范的規定，作好臨時施工縫，方可收工。雨后繼續施工時，先對接合部位進行技術處理后再進行澆筑。5）鋼筋工程鋼筋原材及已加工完的半成品料堆放應用方木墊起，保證不積水，上面用紡織布覆蓋，防止生銹。己綁扎成型的鋼筋如果生銹，在打灰前用鋼

96、絲刷或棉絲除銹。6）模板工程模板碼放時，底部要墊方木，防止雨浸泡。下雨后重新涂刷脫模劑，模板支撐用方木，在下雨前加固完畢，防止變形。7）材料存放水泥、石灰粉等材料，必須存放在確實有效的防雨、防風、防積水、防潮氣的庫房內，特殊情況需露天臨時堆放時，必須具備可靠的苫、墊等措施。下面要架空不擋水，高度不低于40cm，底層要做隔水隔潮措施；上苫要牢固抗風，苫蓋材料要防水不滲。準備好適量的防洪防汛材料、工具、器材和設備以備應急使用。8）機械設備現場機械操作棚（如卷揚機、電焊機、木工機械、鋼筋機械等），必須搭設牢固，防止漏雨和積水?，F場機械設備，要采取防雨、防潮、防淹沒等措施。用電的機械設備要按相應規定作

97、好接地或接零保護裝置，并要經常檢查和測試可靠性。電動機械設備和手持式電動機具，都安裝漏電保安器，漏電保護器的容量要與用電機械的容量相符，并要單機專用。所有機械的操作運轉，都必須嚴格遵守相應的安全技術操作規程，雨期施工期間加強教育和檢查監督。所有機具電氣設備均設置防雨罩，雨后全面檢查電源線路，保證絕緣良好。9）電氣設備在雨期施工前，對現場所有動力及照明線路，供配電電氣設施進行一次全面檢查，對線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電、跑電現象，必須及時修理和更換，嚴禁遷就使用。配電箱、電閘箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外殼要做接地保護。線路架設時掌握氣象預報情況，嚴禁在雷電降雨天

98、氣中作業。第9章 其他應說明的事項一、 支付保障措施1.農民工工資支付保障措施我項目部將建立農民工使用備案制、農民工工資發放與工程計量支付掛鉤制度。設立農民工工資專戶。為了加強農民工工資保障管理，規范建筑企業支付農民工工資行為，切實保障農村進城務工人員通過勞動獲得勞動報酬的權利，根據勞動和社會保障部、建設部建設領域農民工工資支付管理暫行辦法制定保障措施。2.勞務分包、材料采購、設備租賃支付等保障措施建立健全合同管理制度。加強合同的監督機制，由公司設專人對勞務分包、材料采購、設備租賃等合同進行監督。項目經理部設立?？钯~戶，對勞務分包、材料采購、設備租賃、工程分包等合同進行?？顚Ｓ?。加強廉政建設。

99、二、 施工廉政建設本投標人將在工程管理中，嚴格遵守黨和國家有關法律法規及交通部的有關規定，并做好以下廉政方面工作：1.項目經理帶頭做好廉政工作，遵守廉政合同，克已奉公，公開接受全體職工的監督。2.在辦公室設專人負責廉政工作。3.堅持加強黨組織廉政建設的領導，加強黨紀、黨風廉政建設的教育，樹立交通行業廉政工作的新形象。4.在工程建設中杜絕偽造證據。5.包括項目負責人在內的所有職工不得以任何方式向業主、監理等有關人員送禮或變相送禮。6.項目部人員不得用公款參加經營性娛樂活動。7.項目部人員不得以任何方式向下屬人員收受禮物或接受宴請。三、 資金保障措施1.根據每月的生產計劃安排，做好資金使用計劃并有效控制。2.為確保工程的進度和質量，項目資金做到?？顚Ｓ?，保證不挪作他用。3.本投標人是銀行3A企業，公司通過銀行信貸和自有資金來保證項目的資金保障能力。根據工程進展可以提供流動資金以滿足工程需要。