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車站售票管理系統(tǒng)概念設(shè)計(jì)(8頁(yè)).docx

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車站售票管理系統(tǒng)概念設(shè)計(jì)(8頁(yè)).docx

1、第 2 步:概念設(shè)計(jì) 理論知識(shí)點(diǎn)理論知識(shí)點(diǎn) 輸入信息:需求分析 輸出信息:E-R 模型圖 (1)產(chǎn)生局部 E-R 模型圖 (2)產(chǎn)生全局 E-R 模型圖 實(shí)踐操作實(shí)踐操作 1、產(chǎn)生局部 E-R 模型圖 (1)確定實(shí)體 1) 旅客:售票信息管理的操作對(duì)象,是售票操作的參與實(shí)體之 一;其 E-R 模型如圖: 旅客 姓名 性別 身份證號(hào) 2) 車次:車次信息管理的操作對(duì)象,是車次調(diào)度的參與實(shí)體之 一;其 E-R 模型如圖: 車次 司機(jī)車票價(jià)發(fā)車日期最大容納人數(shù)車次號(hào) 3) 售票員:售票信息管理的操作對(duì)象,是售票操作的參與實(shí)體 之一;其 E-R 模型如圖: 售票員 工號(hào)姓名性別聯(lián)系電話 4) 用戶:管

2、理系統(tǒng)的使用者,是一個(gè)類實(shí)體,是售票操作的參 與實(shí)體之一, 包括系統(tǒng)管理員和售票員兩個(gè)子類實(shí)體; 其 E-R 模型如圖: 用戶 系統(tǒng)管理員售票員 用戶名創(chuàng)建日期密碼 cpj (2)確定聯(lián)系 1)旅客與車次之間有“乘坐”聯(lián)系 一個(gè)旅客只能買一張車次,一個(gè)車次可被多個(gè)旅客購(gòu)買,其 E-R 模型如圖: 旅客 性別 姓名身份證號(hào) 乘坐 車次號(hào) 發(fā)車日期 車次名 車次 創(chuàng)建日期 發(fā)車日期 M1 2)旅客與售票員之間有“購(gòu)票”聯(lián)系 一個(gè)旅客只能在一個(gè)售票員出購(gòu)票,一個(gè)售票員可售票給多 個(gè)旅客,其 E-R 模型如圖: 售票員 旅客 工號(hào) 姓名 聯(lián)系電話 性別 性別 姓名聯(lián)系電話 管理 車次 1 司機(jī)名 車票

3、價(jià) 車次號(hào) 最大容納人 數(shù) 發(fā)車日期 用戶 用戶名 密碼 創(chuàng)建日期 系統(tǒng)管理員售票員用戶管理1N M 管理 N 1 售票 M N 乘坐 購(gòu)票 N M 1 1 車次號(hào) 票價(jià) 座位號(hào) 售票員 旅客 M N 工號(hào) 姓名 聯(lián)系電話 性別 性別 姓名 票價(jià) 身份證號(hào) 購(gòu)票 3)售票員與車次之間有“售票”聯(lián)系 一個(gè)售票員可售多個(gè)車次,一個(gè)車次可被多個(gè)售票員銷售, 其 E-R 模型如圖: 售票 車次號(hào) 發(fā)車日期 車次名 車次號(hào) 車次 M 創(chuàng)建日期 發(fā)車日期 座位號(hào) 售票員 N 工號(hào) 姓名 聯(lián)系電話 性別 售票 車次號(hào) 發(fā)車日期 車次名 售票員 N 工號(hào) 姓名 聯(lián)系電話 性別 票價(jià) 車次 M 創(chuàng)建日期 發(fā)車日期 4)系統(tǒng)管理員與售票員之間有“管理”聯(lián)系 一個(gè)管理員可以管理多個(gè)售票員,一個(gè)售票員只能被一個(gè)系 統(tǒng)管理員管理,其 E-R 模型如圖: 管理 售票員 系統(tǒng)管理員 1 M 聯(lián)系電話 姓名 工號(hào) 性別


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