1、新建市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)方案目錄 1編制原則及依據(jù)11.1編制原則11.2編制依據(jù)12工程概況32.1工程簡介32.2工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)32.3自然條件32.4施工條件42.5工程特點(diǎn)53施工準(zhǔn)備工作及臨時(shí)設(shè)施63.1技術(shù)準(zhǔn)備63.2設(shè)備動員63.3工程材料采購運(yùn)輸73.4臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備83.4.1施工現(xiàn)場準(zhǔn)備83.4.2生產(chǎn)生活設(shè)施83.4.3四通一平93.4.4試驗(yàn)室建設(shè)104施工總體部署114.1總體指導(dǎo)思想114.2施工部署目標(biāo)114.3施工組織機(jī)構(gòu)114.4施工任務(wù)劃分124.5施工平面圖設(shè)計(jì)134.5.1設(shè)計(jì)原則134.5.2施工平面圖135主要施工方案165.1施工測量放樣165.2

2、 鉆孔灌注樁及擴(kuò)大基礎(chǔ)165.2.1鉆孔灌注樁施工165.2.2擴(kuò)大基礎(chǔ)施工205.3橋墩施工205.3.1綁扎鋼筋215.3.2支模215.3.3澆筑墩柱混凝土225.4蓋梁施工235.5空心板梁的預(yù)制、安裝235.5.1場地及臺座235.5.2鋼絞線張拉及鋼筋加工245.5.3混凝土澆筑265.5.4放張275.5.5養(yǎng)護(hù)285.5.6空心板梁安裝285.6橋面鋪裝285.7附屬設(shè)施的施工安裝295.7.1橋面伸縮縫295.7.2落水管安裝305.7.3擋土墻的施工305.7.4臺背回填315.7.5橋頭搭板315.7.6防護(hù)工程326施工總進(jìn)度計(jì)劃336.1總體施工進(jìn)度安排336.2工程

3、施工周期336.3施工進(jìn)度圖366.3.1橫道圖366.3.2雙代號網(wǎng)絡(luò)圖377資源配置計(jì)劃397.1主要材料需要量計(jì)劃397.2機(jī)械設(shè)備、人員動員周期407.3主要施工機(jī)具、設(shè)備需要量計(jì)劃417.4勞動力配備及使用計(jì)劃458確保工程質(zhì)量、工期、安全及環(huán)保的措施478.1質(zhì)量保證措施478.2工期保證措施498.3安全保證措施508.4文明施工和環(huán)境保護(hù)措施518.4.1文明施工措施518.4.2環(huán)保措施52結(jié)語53主要參考文獻(xiàn)541編制原則及依據(jù)1.1編制原則 （1）符合招標(biāo)文件的原則 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的具體要求編寫本工程施工組織設(shè)計(jì)與施工進(jìn)度安排。本施工組織設(shè)計(jì)以各分項(xiàng)工程工期控制點(diǎn)為工期

4、分階段控制的依據(jù)。 （2）確保施工安全的原則 本工程的安全目標(biāo)為：無重大責(zé)任事故發(fā)生。本工程施工組織設(shè)計(jì)以確保安全施工為重要前提，進(jìn)行方案優(yōu)化，確定施工方法和工期安排。 （3）確保工程質(zhì)量的原則 本工程施工組織設(shè)計(jì)堅(jiān)持以設(shè)備保工藝，以工藝保質(zhì)量的原則。以先進(jìn)的施工設(shè)備保證先進(jìn)的施工工藝，以先進(jìn)的施工工藝保證施工質(zhì)量，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （4）保護(hù)環(huán)境、防止水土流失的原則 本工程施工安排中制定了完善的環(huán)境保護(hù)及防止水土流失的施工措施，力求達(dá)到公路與沿線的空間環(huán)境協(xié)調(diào)，加強(qiáng)植被保護(hù)，減少水土流失對自然環(huán)境的破壞。 （5）堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則 在施工組織方面，以專業(yè)化施工隊(duì)伍為

5、基礎(chǔ)，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢，同時(shí)采用綜合管理手段，合理調(diào)配以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。采用先進(jìn)的施工技術(shù)，努力提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平，科學(xué)合理地安排各項(xiàng)施工程序，組織連續(xù)均衡、緊湊有序地施工。1.2編制依據(jù) 本施工組織設(shè)計(jì)是依據(jù)該工程承發(fā)包合同中有關(guān)條文和技術(shù)要求編制的，并遵照如下標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范： （1）對工地現(xiàn)場的實(shí)地考察； （2）招標(biāo)文件明確的工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范； （3）以往類似的工程實(shí)例和工程經(jīng)驗(yàn)； （4）中華人民共和國交通部部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 04189）； （5）中華人民共和國交通部部標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ 07185）； （6）中華人民共

6、和國交通部部標(biāo)準(zhǔn)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 02385）； （7）中華人民共和國交通部部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 02485）； （8）交通部第一公路工程局公路工程基本建設(shè)施工技術(shù)管理制度（1984年11月）。2工程概況2.1工程簡介 擬建橋梁位于某市境內(nèi)兩個寨鎮(zhèn)交界處，南北走向，跨越長江的一條支流。擬建橋跨組合為420米先張預(yù)應(yīng)力混凝土裝配式簡支梁橋，橋?qū)挒閮裘祝瑯吨蕉张_，摩擦樁基礎(chǔ)，橋頭搭板向兩側(cè)各順接10米路面，預(yù)定工期為2018年3月1日到5月30日，共計(jì)90天。全橋墩臺基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，主墩基礎(chǔ)采用鋼板樁圍堰施工，簡支梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制安裝

7、法施工。 橋址范圍內(nèi)地形地貌主要為河流沖擊階地，地勢較為平坦、開闊，部分地段建有少量的房屋建筑，其余大多為菜地農(nóng)田，零星分布一些水塘。該橋梁位于多條鄉(xiāng)道交接處，交通較為方便。2.2工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （1）設(shè)計(jì)荷載：公路II級； （2）標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m，計(jì)算跨徑19.5m； （3）行車道寬7米； （4）橋面橫坡2%； （5）設(shè)計(jì)地震烈度：地震動峰值加速度為0.05g，抗震設(shè)防采用防震錨栓和墩臺擋塊。2.3自然條件 該橋所處地段自上而下可劃分為四個工程地質(zhì)層。 第一層為礫砂，該層分布連續(xù)，層厚44.2m左右。第二層:卵石,該層連續(xù)分布,層厚3.5m左右,層底標(biāo)高127.3-127.04m。第三層：強(qiáng)風(fēng)化

8、花崗巖，該層分布連續(xù)，層厚7.1-9.2m層底標(biāo)高123.63-123.44m 。第四層：弱風(fēng)化花崗巖，該層分布連續(xù)，層厚1.3-2.0m。第五層：微風(fēng)化花崗巖，在勘探深度內(nèi)未揭穿該層。 第四系孔隙潛水主要存在于沖積、洪積層中，分布于河流及較大溝谷中，其富水性及沉積厚度常因河流主干、支流情況變化。化學(xué)成分為淡水。巖石裂隙水埋藏在巖漿巖、沉積巖的構(gòu)造裂隙及風(fēng)化裂隙中，分布廣，其化學(xué)成分為弱礦化度水。地下水貯藏條件主要是第四系孔隙潛水及基巖裂隙潛水。 該地區(qū)雨量充沛。6-8月為汛期，7-8月雨量集中，多年平均降水雨量721.4毫米，年降水總量25.31億m，平均降水量7.96億m。夏季雨水集中多降

9、大雨、暴雨，常因大雨造成山洪或泥石流。汛期最大洪峰流量2500m/s，枯水期最小流量0.02 m/s，多年平均徑流量3.46 m/s，平均坡降4.75%。洪水水位為4.00米，洪水頻率為百年一遇。該地區(qū)地處北溫帶，其氣候特點(diǎn)是：四季分明、雨熱同季、溫度適宜、光照充裕。年平均氣溫8.6，最大溫度差為26，無霜期170天，年平均降雨量721.4毫米，降水最大月份為7至8月，月最大降水量474毫米,年日照時(shí)間在2700小時(shí)以上，本區(qū)地震動峰值加速度為0.05g。2.4施工條件 場外交通方便，施工場地狹長；岸上拆遷排障由業(yè)主組織完成并解決施工便道用地；運(yùn)棄渣由施工單位完成，須搭建臨時(shí)交通運(yùn)輸便橋；施工

10、與生活用電由業(yè)主協(xié)助解決電源接口，施工與生活用水由業(yè)主提供自來水接口；水泥、鋼材及砂石料等由施工單位自購，其生產(chǎn)廠家須經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可。2.5工程特點(diǎn) （1）本工程主橋下部結(jié)構(gòu)位于河道中，深基高墩；上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，跨徑20m；引橋下部結(jié)構(gòu)挖孔樁深，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板；施工有一定難度，要求結(jié)構(gòu)尺寸精度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝水平高，必須強(qiáng)化施工技術(shù)指導(dǎo)、測量與試驗(yàn)工作及質(zhì)量監(jiān)控力度。 （2）施工現(xiàn)場地處臨街鬧市，須圍護(hù)隔離封閉施工，場地狹窄；施工中要求嚴(yán)格控制排污、噪聲、粉塵、建筑垃圾及施工機(jī)械車輛等不得危害市民健康、安全及市容環(huán)境。 （3）自然條件及施工條件較好，便于組織優(yōu)勢

11、隊(duì)伍展開分段平行流水施工作業(yè)。 （4）本工程業(yè)主高度重視，建設(shè)資金有保證，社會環(huán)境好。3施工準(zhǔn)備工作及臨時(shí)設(shè)施3.1技術(shù)準(zhǔn)備 （1）熟悉設(shè)計(jì)文件、研究施工圖紙及現(xiàn)場核對：施工單位在收到擬建工程的設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)文件后，應(yīng)盡快組織工程技術(shù)人員熟悉、研究技術(shù)文件和圖紙，全面領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖；檢查圖紙與其各組織部分之間有無矛盾和錯誤，在幾何尺寸、坐標(biāo)、高程、說明等方面是否一致，技術(shù)要求是否正確，并與現(xiàn)場情況進(jìn)行核對。 （2）原始資料的進(jìn)一步調(diào)查分析：自然條件的調(diào)查分析，如地址、水文、氣象、施工現(xiàn)場的地形地物；技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的調(diào)查分析。 （3）施工前的設(shè)計(jì)技術(shù)交底。 （4）制定施工方案、進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，編制

12、施工組織設(shè)計(jì)。3.2設(shè)備動員 為保證工程進(jìn)度與質(zhì)量,調(diào)集先進(jìn)的土方施工機(jī)械、施工機(jī)械、路面施工設(shè)備以及大型吊裝設(shè)備按施工順序和需要先后進(jìn)場。大型機(jī)械設(shè)備如挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、拌和站等，用大型拖車和載重汽車?yán)靡延械墓愤\(yùn)至現(xiàn)場；周轉(zhuǎn)料具用大型載重汽車運(yùn)抵現(xiàn)場。 施工設(shè)備分兩批進(jìn)場：第一批，包括全部路基土石方施工機(jī)械、部分施工機(jī)械、材料運(yùn)輸車輛等。進(jìn)場時(shí)間：工程正式開工之前。第二批，施工中用到的小型設(shè)備，如振搗設(shè)備、模板等。 根據(jù)本工程的項(xiàng)目內(nèi)容，工程量及進(jìn)度要求，結(jié)合以往工程的施工經(jīng)驗(yàn)，計(jì)劃投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備及數(shù)量詳見表7-2。 所需一切設(shè)備均由公司統(tǒng)一安排調(diào)入，所有進(jìn)場機(jī)械

13、須保證有良好的使用完好率。3.3工程材料采購運(yùn)輸 除業(yè)主指定廠家統(tǒng)一供貨材料外，各種材料自行組織采購，按工程文件要求解決。油料、石料、砂料、土料等就地采運(yùn)，附近購買或開挖后用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場。為保證材料供應(yīng)質(zhì)量和穩(wěn)定價(jià)格，應(yīng)盡快組織人員赴各料場和廠家，落實(shí)料源，簽訂材料采購供應(yīng)協(xié)議。其它零星材料在施工現(xiàn)場附近城鎮(zhèn)采購相應(yīng)的合格材料，汽車運(yùn)輸。 （1）水泥采購及運(yùn)輸：本工程所使用的水泥擬采用普通硅酸鹽水泥，采購的水泥品質(zhì)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，采用汽車運(yùn)至現(xiàn)場。 （2）黃砂：本工程所用大部為中粗砂，擬采用長江中上游江砂，采用汽車在附近砂料場駁運(yùn)至現(xiàn)場。 （3）石料：石子采用質(zhì)地堅(jiān)硬、

14、粒型、級配良好的碎石，粒徑根據(jù)不同使用部位，采用不同的粒徑；所有進(jìn)場后的石料，根據(jù)質(zhì)量的不同及粒徑的不同，分開堆放，防止混淆。所有的石料均直接采用汽車直接運(yùn)至現(xiàn)場。 （4）鋼材：由于本工程的鋼筋數(shù)量不多，擬在市內(nèi)鋼材市場直接采購，并保證有質(zhì)量證明書及出廠檢驗(yàn)單，進(jìn)場后再分批進(jìn)行試驗(yàn)。 （5）磚：工程附近有磚廠，就近采購，采用拖拉機(jī)運(yùn)輸至現(xiàn)場。 （6）石灰：與澆筑砂石料嚴(yán)格分開堆放解，不準(zhǔn)污染澆筑材料及污染周圍環(huán)境。 （7）對料場集中攪拌材料(二灰碎石用裝載機(jī)計(jì)量翻拌，水泥混凝土集中機(jī)械攪拌均勻)用機(jī)動翻斗車或汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場。3.4臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備 3.4.1施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 （1）組織現(xiàn)場踏勘，熟悉

15、地形、地貌、氣候、環(huán)境、交通、電力供應(yīng)情況，障礙物拆遷情況，文物、環(huán)境保護(hù)等情況。 （2）施工控制網(wǎng)測量：按照勘測設(shè)計(jì)單位提供的橋位總平面圖和測圖控制網(wǎng)中所設(shè)置的基線樁、水準(zhǔn)高程以及重要樁志和保護(hù)樁資料，進(jìn)行三角控制網(wǎng)的復(fù)測，并根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的精度要求和施工方案補(bǔ)充加密施工所需要的各種標(biāo)樁，建立滿足施工要求的平面和立面施工測量控制網(wǎng)。 （3）補(bǔ)充鉆探：橋梁工程在初步設(shè)計(jì)時(shí)所依據(jù)的地質(zhì)鉆探資料往往應(yīng)鉆孔較少、孔距過大而不能滿足施工要求，因此必須對有些地質(zhì)情況不甚明了的墩位進(jìn)行補(bǔ)充鉆探，以查明墩位處的地質(zhì)情況和可能的隱蔽物，為基礎(chǔ)工程施工創(chuàng)造有利條件。 （4）安裝調(diào)試施工機(jī)具：對所有施工機(jī)具都必須在

16、開工之前進(jìn)行檢查和試件運(yùn)轉(zhuǎn)。 （5）材料的儲存堆放：按照材料的需要量計(jì)劃，應(yīng)及時(shí)提供包括混凝土和砂漿的配合比與強(qiáng)度、鋼筋的機(jī)械性能等各種材料的試驗(yàn)申請計(jì)劃，并組織材料進(jìn)場，按照規(guī)定的地點(diǎn)和指定的方式進(jìn)行儲存堆放。3.4.2生產(chǎn)生活設(shè)施 （1）生產(chǎn)區(qū) 本著有利于施工、方便生活、便于管理的原則，共設(shè)置兩處：一處為施工生產(chǎn)區(qū)，建在工程附近已建道路旁；一處為橋梁施工生產(chǎn)區(qū)，在擬建橋梁東側(cè)，包括砂石堆場、水泥倉庫、鋼筋、工具倉庫等。 （2）生活區(qū) 布置在擬建橋梁東北側(cè)，包括辦公室、宿舍、食堂等。辦公室、宿舍、食堂、水泥倉庫、工具庫為彩鋼瓦屋頂，墻身磚砌。鋼筋、木工場為鋼管骨架，彩鋼瓦頂。3.4.3四通一

17、平 四通一平，是指水通、電通、通訊通、道路通和場地平整。建設(shè)單位應(yīng)將施工現(xiàn)場表面建筑物及垃圾清理出場，通往施工現(xiàn)場的道路整平，聯(lián)系電信部門接通通信線路。 （1）施工用水 引用沿線就近河流中的淡水作為部分施工用水。使用前要對水質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用。若不合格，為保證施工的獨(dú)立性，生活用水及施工用水均采用自采的方法，生活用水采用深井取水的方法，各駐地設(shè)置10m3集水箱一個，保證各駐地人員用水。施工用水采用深井取水，各施工點(diǎn)設(shè)置6-10m3的儲水池,設(shè)提升泵房，作為施工及消防用水，現(xiàn)場用水用灑水車運(yùn)輸。 （2）施工用電 施工所用大型機(jī)具較多，耗電量大，應(yīng)聯(lián)系沿線附近的地方電網(wǎng)，并在橋頭及混凝土攪

18、拌站附近設(shè)變壓器。生產(chǎn)用電考慮與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)連接，不足時(shí)采用250kW發(fā)電機(jī)發(fā)電配備,雨季及電力充足季節(jié),利用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)電力。各施工點(diǎn)配備電話或?qū)χv機(jī)，保證聯(lián)絡(luò)暢通。 （3）通訊設(shè)備 本施工段所處位置通訊條件良好，項(xiàng)目經(jīng)理部安裝程控電話和傳真電話，同時(shí)手機(jī)等無線通訊設(shè)備也能滿足通訊需要。若施工區(qū)域沒有通訊信號或信號較差，應(yīng)與通訊公司協(xié)商，增設(shè)通訊設(shè)備，保證信號強(qiáng)度，以方便施工人員與外界的信息交流和必要溝通。 （4）施工便道 利用沿線市縣鄉(xiāng)道路作為進(jìn)場主要道路，沿線鄉(xiāng)村公路、機(jī)耕道為輔助施工道路。開工后，先將主要結(jié)構(gòu)物附近鄉(xiāng)村道路拓寬改造，之后新建施工便道到達(dá)各主要施工點(diǎn)、施工隊(duì)伍駐地和棄土（碴）場，

19、滿足施工需要。主干便道路面采用20cm厚泥結(jié)碎石，下鋪30cm厚片石，寬度4.5m，會車道段寬6.0m。 （5）場地平整 租用的臨時(shí)用地和生產(chǎn)用地，只需將舊建筑拆遷，然后稍加平整即可供使用。 3.4.4試驗(yàn)室建設(shè) 中心試驗(yàn)室建成后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。對所有待購材料進(jìn)行試驗(yàn),并做好混凝土、砂漿配合比的調(diào)配工作及各種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)工作。選擇具有代表性的土樣作土工試驗(yàn)，提供土壤最大干容重、最佳含水量、液限、塑限等八項(xiàng)指標(biāo)。4施工總體部署4.1總體指導(dǎo)思想 選派優(yōu)秀的施工管理和技術(shù)人員，組織精干的項(xiàng)目部，選擇有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，全力以赴組織施工，與業(yè)主合作，信守承諾，以一流的質(zhì)量、一流的速度、一流

20、的技術(shù)、一流的管理和服務(wù)，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、安全順利完成。4.2施工部署目標(biāo) 經(jīng)詳細(xì)研究圖紙及有關(guān)規(guī)范，并踏勘現(xiàn)場，應(yīng)保證達(dá)到如下目標(biāo)： （1）工期目標(biāo)：保證按期完工，并爭取縮短工期。 （2）質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良工程、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，進(jìn)一步健全質(zhì)保體系，充實(shí)各崗位人員，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量保證措施；始終在高速、高效、高質(zhì)量下完成該工程。 （3）安全目標(biāo)：樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，逐級建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保無重傷、死亡事故，無重大機(jī)械事故，杜絕責(zé)任事故，爭創(chuàng)安全生產(chǎn)樣板工地。 （4）文明施工目標(biāo)：推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)建文明樣板工地。減少污染物排放量；降低噪

21、聲和揚(yáng)塵；減少廢物，降低資源消耗；泥渣、垃圾和施工廢物定點(diǎn)棄置；控制原材料、能源對環(huán)境的影響；實(shí)現(xiàn)外界對業(yè)主的零控訴。4.3施工組織機(jī)構(gòu) 為保證合同工程的順利進(jìn)行，保證工程的質(zhì)量和工期，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組和質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、安全目標(biāo)，并對工程項(xiàng)目質(zhì)量、成本、安全及文明施工等各項(xiàng)管理工作全面負(fù)責(zé)。 項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)如圖4-1。圖4-1 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)4.4施工任務(wù)劃分 本工程總體考慮劃分兩個施工區(qū)，投入兩個施工隊(duì)，組織兩個流水段平行作業(yè)。 （1）施工一區(qū) 為提高后臺填筑的施工質(zhì)量，施工時(shí)盡量安排匝道橋臺先行施工，為臺后填筑提供足夠工期，因此考慮施工順序從5#墩開始

22、向南岸流水施工。下部結(jié)構(gòu)擬投入一個作業(yè)隊(duì)，一臺打樁機(jī)，三根墩身模板，一套蓋梁模板。 （2）施工二區(qū) 考慮變寬段工程量集中，結(jié)合工程拆遷實(shí)際情況及方便施工，該隊(duì)施工順序從6#墩向北岸流水施工，下部結(jié)構(gòu)擬投入一個作業(yè)隊(duì)，一臺打樁機(jī)，三根墩身模板，一套蓋梁模板。4.5施工平面圖設(shè)計(jì)4.5.1設(shè)計(jì)原則 （1）根據(jù)招標(biāo)文件提供的場地資料并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況和工程實(shí)施各階段的條件，合理布置施工項(xiàng)目用地，嚴(yán)格按照業(yè)主的要求進(jìn)行平面布置。 （2）在保證施工能順利進(jìn)行的前提下，應(yīng)盡量減少施工用地，少占農(nóng)田，使平面布置緊湊合理。 （3）所有臨時(shí)性建筑和運(yùn)輸、水、電等線路的布置，不得妨礙地面和地下構(gòu)造物的正常施工。

23、（4）外購材料應(yīng)力求直達(dá)工地，減少或避免二次搬運(yùn)；合理布置施工現(xiàn)場的運(yùn)輸?shù)缆芳案鞣N材料堆場、工作車間、倉庫位置、各種機(jī)具的位置，盡量使其運(yùn)距最短，以縮短場內(nèi)的搬運(yùn)距離。 （5）充分利用現(xiàn)場原有的設(shè)施為施工服務(wù)，力爭減少臨時(shí)設(shè)施的數(shù)量，降低臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用。 （6）施工區(qū)域的劃分和場地的確定，應(yīng)符合施工的工藝流程要求，盡量減少專業(yè)工種之間和各工程之間的干擾，有利于生產(chǎn)的連續(xù)性。 （7）符合環(huán)境保護(hù)、安全防火和勞動保護(hù)的要求，并應(yīng)考慮避免各種自然災(zāi)害侵襲的防護(hù)措施。 （8）各種設(shè)施應(yīng)便于工人的生產(chǎn)生活，并使費(fèi)用最省。4.5.2施工平面圖 混凝土拌合站、預(yù)制梁場、項(xiàng)目部的平面布置及施工總平面布置分別見圖

24、4-2，4-3，4-4和4-5。圖4-2 混凝土拌合站平面布置圖圖4-3 預(yù)制梁場平面布置圖圖4-4 項(xiàng)目部平面布置圖 圖4-5 施工總平面布置圖5主要施工方案5.1施工測量放樣 施工前根據(jù)施工圖紙及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場測量定位工作，并按技術(shù)規(guī)范要求的精度完成定線工作，水準(zhǔn)點(diǎn)的引設(shè)、加密。水準(zhǔn)點(diǎn)和控制點(diǎn)布設(shè)在安全位置，防止在施工中被破壞，在施工過程中經(jīng)常校核。施工測量放樣使用全站儀，準(zhǔn)確控制樁位，所有施工放樣工作均按規(guī)范要求，誤差控制在允許范圍內(nèi)，測量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理工程師審核、認(rèn)可。5.2 鉆孔灌注樁及擴(kuò)大基礎(chǔ) 根據(jù)本工程的地質(zhì)情況，樁基成孔采用十字沖擊鉆，泥漿護(hù)壁，孔口采用鋼筋混凝土護(hù)筒

25、防護(hù)，導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土灌注；鉆架進(jìn)行混凝土、鋼筋籠、導(dǎo)管的提升起重。河槽中有水墩位采取筑島圍堰構(gòu)成鉆機(jī)平臺和作業(yè)場地、進(jìn)行成孔灌注的方案施工。橋臺擴(kuò)大基礎(chǔ)采用人工配合長臂挖掘機(jī)開挖，基底有巖石時(shí)，采取爆破法開挖，風(fēng)鎬配合人工修整基坑成型。5.2.1鉆孔灌注樁施工 （1）準(zhǔn)備工作 對準(zhǔn)備鉆孔的樁位進(jìn)行場地平整，設(shè)置工作平臺；當(dāng)水中作業(yè)時(shí)，須圍堰筑島形成工作平臺。工作平臺須牢固平穩(wěn)，工作時(shí)能承受所有靜、動荷載。鉆孔前做好水下混凝土配合比設(shè)計(jì)，合格材料運(yùn)輸?shù)轿唬瓿蓪?dǎo)管及混凝土攪拌設(shè)備等到位工作。 （2）鉆孔順序 初定位場地平整（工作平臺建立）定位埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)架設(shè)調(diào)試鉆孔成孔檢查清孔安裝導(dǎo)管、漏

26、斗二次清孔澆筑水下混凝土樁頭處理。 （3）測定樁位 初定位及精確定位都采用全站儀控制，并埋設(shè)中心樁及中心護(hù)樁。 （4）埋設(shè)護(hù)筒 根據(jù)中心樁及護(hù)筒尺寸定出護(hù)筒基坑開挖范圍，人工開挖至既定標(biāo)高，埋入護(hù)筒，周圍用粘土或低標(biāo)號混凝土填筑夯實(shí)。護(hù)筒采用鋼筋混凝土護(hù)筒，護(hù)筒須堅(jiān)實(shí)、不漏水，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大40cm。護(hù)筒頂高出地面30 cm，埋入深度1.52m，護(hù)筒埋設(shè)完畢周邊挖設(shè)排水溝，做好地面排水系統(tǒng)。 （5）配制泥漿 選擇較合理的位置開挖泥漿池及泥漿沉淀池，浸泡合格粘土，將泥漿攪拌機(jī)拌制好的泥漿注入泥漿池。泥漿性能指標(biāo)見表5-1。 泥漿性能指標(biāo) 表5-1 鉆孔 方法泥 漿 性 能 指 標(biāo)底層 狀況相

27、對 密 度粘 度pa.s含砂率（）膠體率（）失水率mL/30 min泥皮厚mm/30 min靜切力pa酸堿度ph沖擊錐一般1.11.2182449520312.5811坍塌1.21.4223049520335811 （6）鉆孔 準(zhǔn)備工作充分完善后，將鉆機(jī)安裝就位加固，啟動泥漿泵及鉆機(jī)，開始鉆孔。成孔過程及時(shí)做好鉆孔記錄及地質(zhì)柱狀圖，隨時(shí)了解地質(zhì)情況。對孔位、孔傾斜度及泥漿各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。鉆孔清渣采用掏渣筒邊掏渣邊補(bǔ)充泥漿的方法進(jìn)行。 （7）第一次清孔 當(dāng)孔深、孔徑等細(xì)目符合設(shè)計(jì)要求后，可進(jìn)行第一次清孔。采用掏渣筒清孔法清孔，清孔的目的是使孔底沉渣（虛土）、泥漿濃度、泥漿中含

28、渣量及孔壁垢厚達(dá)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，為澆筑水下混凝土創(chuàng)造先行條件。清孔時(shí)必須保持孔內(nèi)水頭，以防止坍孔，不得用加深樁孔的辦法代替清孔。成孔控制標(biāo)準(zhǔn)見表5-2。 鉆孔樁成孔標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)表 表5-2 項(xiàng) 目指 標(biāo)項(xiàng) 目指 標(biāo)泥漿相對密度1.031.45g/cm3含砂率4泥漿粘度1928pa.s膠體率90（澆筑前）孔底沉淀厚度20cm （8）吊放鋼筋籠 吊放鋼筋籠采用鉆架進(jìn)行，吊放時(shí)不得碰撞孔壁，以防止孔壁坍塌。鋼筋籠分節(jié)段綁扎、吊放、連（焊）接，每節(jié)段長度由鉆架具體高度確定。連（焊）接時(shí)現(xiàn)將下節(jié)段鋼筋籠掛置在孔口，再吊第二節(jié)段進(jìn)行連（焊）接，逐節(jié)段連（焊）接，逐節(jié)段下放，直至整個鋼筋籠吊置完畢。就位鋼筋籠須

29、校正加固，以防止鋼筋籠在混凝土澆筑過程中扭轉(zhuǎn)、變形、上浮。 （9）導(dǎo)管漏斗安裝 導(dǎo)管采用30 cm鋼管，管壁厚5cm，每節(jié)段長3m（配0.5m、1m、1.5m、2m短管各2節(jié)，作導(dǎo)管長度調(diào)節(jié)使用）。導(dǎo)管節(jié)段采用法蘭盤、粗螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。導(dǎo)管采用逐節(jié)段連接、逐節(jié)段下放的方法安裝，導(dǎo)管下口距孔底控制在405cm高度；導(dǎo)管上口距孔口控制在20015cm高度。導(dǎo)管安裝完畢，再將漏斗連接在導(dǎo)管上口，并整體吊置于鉆架。 （10）第二次清孔 由于安裝鋼筋籠及導(dǎo)管，孔底又會產(chǎn)生超標(biāo)沉渣，因此澆筑水下混凝土前須再次清孔。第二次清孔采用導(dǎo)管法，方法是從導(dǎo)管上口壓入合格泥漿，利用泥漿壓力將孔底沉渣

30、向外置換（清孔時(shí)可適當(dāng)調(diào)低導(dǎo)管下口高度，以保證泥漿將沉渣置換），各項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，再調(diào)整導(dǎo)管高度，并立即灌注水下混凝土。 （11）灌注水下混凝土水下混凝土須滿足配合比設(shè)計(jì)要求，澆筑時(shí)先澆注首批混凝土，首批混凝土數(shù)量須經(jīng)過認(rèn)真計(jì)算，使其有足夠的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能將孔底沉渣向外置換，同時(shí)能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于1m深度，因而漏斗的大小須充分考慮首批混凝土數(shù)量制作。漏斗下端口設(shè)有翻轉(zhuǎn)式閘閥，混凝土裝滿漏斗需要灌注時(shí)，打開閘閥，混凝土立即沉入孔底，排開泥漿及沉渣，迅速埋住導(dǎo)管下口，完成首批混凝土灌注。隨著混凝土的繼續(xù)灌注，導(dǎo)管也相應(yīng)上拔，中途停滯時(shí)間不應(yīng)超過15分鐘。導(dǎo)管提

31、升過程中，下管口在混凝土內(nèi)的埋深控制26m。水下混凝土灌注過程中由專人經(jīng)常測量孔內(nèi)混凝土高度，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，并填寫水下混凝土灌注記錄。為防止鋼筋骨架因混凝土壓力而上浮，當(dāng)混凝土頂面接近鋼筋籠底部時(shí)，適當(dāng)降低混凝土灌注速度，至鋼筋籠埋深4 m以上時(shí)，恢復(fù)正常灌注。隨著導(dǎo)管的不斷提升，孔口多于導(dǎo)管分節(jié)段拆除，拆除時(shí)間不易超過15分鐘，拆除的導(dǎo)管及時(shí)清洗干凈。水下混凝土是利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土超壓力使孔內(nèi)混凝土頂面不斷上升，上升速度一般不小于2m/h，孔內(nèi)混凝土灌注至孔頂標(biāo)高后，必須確認(rèn)混凝土表面泥漿已經(jīng)完全排出后方可終止灌注。孔內(nèi)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行樁頭處理，樁頭處理為0.51m（埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，孔

32、頂標(biāo)高須考慮樁頭處理高度），殘余樁頭須無松散層。 （12）常見鉆孔事故處理： 坍孔：由于泥漿比重不夠、護(hù)筒埋置過淺，沖擊錐、掏渣筒傾倒碰擊孔壁，孔內(nèi)水頭過低等原因造成的坍孔，采取回填粘土加片石的方法重新鉆孔。 偏孔：由于操作平臺不平，起重滑輪、護(hù)筒中心、沖擊錐中心三者不在一條線上，鉆孔中遇到較大孤石或探頭石而偏孔，及時(shí)查明原因，作出處理。如是孤、探頭石導(dǎo)致偏孔，采取粘土與大塊徑片塊石回填重鉆的方法糾偏。5.2.2擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 橋臺擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖采用全站儀定線，人工配合挖掘機(jī)開挖的方式進(jìn)行，除橋臺周邊回填所用土石備留外，其余所挖土石方均運(yùn)往棄土場廢棄。開挖過程中如遇石質(zhì)地基，采用松動爆破法配合

33、人工開挖，直至設(shè)計(jì)高程為止。基坑開挖前在開挖線1m范圍外設(shè)排水溝，作好地面排水系統(tǒng)，以利于雨天排水。混凝土基礎(chǔ)按混凝土施工方案控制。5.3橋墩施工 柱式墩施工流程大致為：測量放樣鋼筋加工、綁扎模板安裝砼澆筑混凝土養(yǎng)生檢測。5.3.1綁扎鋼筋 （1）整直預(yù)留搭接鋼筋，準(zhǔn)確測量放出墩柱中心線，墩底中心標(biāo)在樁頂面上，并復(fù)測墩底標(biāo)高，架立墩柱施工支架。 （2）綁扎墩柱鋼筋。首先將箍筋套在樁頂預(yù)留伸出豎筋上，并與樁頂伸出箍筋焊接，接著將墩柱豎筋與樁頂伸出豎筋焊接，接頭上下相互錯開。墩柱豎筋上端靠支架臨時(shí)固定，測量控制豎筋的垂直度。根據(jù)施工圖紙，準(zhǔn)確在豎筋上標(biāo)出箍筋、加勁箍并控制綁扎位置，每圈至少取8等分

34、點(diǎn)，將制備好的對應(yīng)墩柱加勁箍按豎筋上標(biāo)出的控制綁扎位置從下往上與豎筋綁扎緊密，再將加勁箍與四周每根墩柱豎筋緊密綁扎，綁扎后使加勁箍面水平。根據(jù)豎筋上標(biāo)出的箍筋控制綁扎位置，從下往上準(zhǔn)確與豎筋綁扎固定。箍筋綁扎時(shí)，在豎筋外側(cè)綁一定數(shù)量的小塊水泥砂漿墊塊，以保證澆筑砼時(shí)墩柱鋼筋的保護(hù)層厚度。5.3.2支模 （1）墩柱模板的支立。墩柱為圓柱墩；為保證墩柱的外觀質(zhì)量，采用大塊定型鋼模板，指定專業(yè)的廠家加工，組合成適用于各種形狀的大模板和整體模板，以利于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場機(jī)械施工。施工中嚴(yán)格驗(yàn)收模板的質(zhì)量并按圖拼裝，采用鋼支撐，頂、拉結(jié)合，保證支撐牢固。 （2）模板支立前，在模板內(nèi)側(cè)涂一層脫模劑，然后根據(jù)放出的墩

35、柱中心線及墩底標(biāo)高，支立模板至設(shè)計(jì)墩高。墩柱模板支立后保證墩柱的設(shè)計(jì)尺寸與允許軸心偏差。設(shè)3至4根鋼纜拉住模板，以防澆筑砼時(shí)模板傾斜。 （3）模板支立完成后，在模板上測放出墩頂砼面標(biāo)高，作為砼施工高度的依據(jù)。5.3.3澆筑墩柱混凝土 （1）墩柱鋼筋的綁扎、模板的支立經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，即進(jìn)行砼的澆筑。砼的配合比實(shí)驗(yàn)報(bào)告單和實(shí)驗(yàn)結(jié)果呈請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，砼至現(xiàn)場后，派專人檢查砼的坍落度及離析程度，確認(rèn)合格后即可進(jìn)行澆筑，并預(yù)備試模作強(qiáng)度檢查試驗(yàn)。 （2）在支架工作臺面準(zhǔn)備好砼澆筑設(shè)備。澆灌砼前，先灑適量水濕潤承臺（系梁）砼面。砼澆注采用導(dǎo)管或串筒減速砼的下落避免，砼砂石分離，砼分層澆注。導(dǎo)管

36、出料每次堆積高度不超過1m。人工入模內(nèi)輔助砼的澆筑，分層振搗砼，控制好每層的厚度。 （3）采用插入式振搗器振搗（尤其是鋼筋與模板間隙）砼，振搗器與側(cè)模保持510cm的距離，插入下層砼510cm。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振搗器振搗鋼筋附近部位砼時(shí)，不得觸及鋼筋。每次振搗完畢，邊振搗邊徐徐拔出振搗器，杜絕在停振后把棒拔出，以免造成砼空洞。澆灌砼時(shí)，同時(shí)派人檢查和測量支架與模板的支立情況，如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象立即停止?jié)仓Ｕ幚砗煤笤倮^續(xù)。 （4）墩柱砼的澆筑一次連續(xù)完成。砼澆注高度超過墩頂設(shè)計(jì)標(biāo)高3cm，預(yù)留鑿毛接茬高度。待墩柱砼終凝后，開始酒水養(yǎng)護(hù)（灑

37、水以砼面層濕潤為度），砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范的要求時(shí)，即可拆除墩柱模板。拆模時(shí)避免重撬硬砸，損傷墩柱砼面層。 (5)為保證梁體鋼筋保護(hù)層，在鋼筋與模板間設(shè)置與梁體同標(biāo)號的水泥砂漿三角墊塊，呈梅花形分散布置，用鐵絲與鋼筋骨架綁扎牢固。 （6）墩柱砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度而定，灑水以能保證砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。5.4蓋梁施工 蓋梁施工順序：測量放樣支立底模鋼筋加工、綁扎側(cè)模安裝砼澆筑砼養(yǎng)生檢測。 蓋梁施工采用“扁擔(dān)法”，即在立柱頂端適當(dāng)位置預(yù)留孔洞，將兩根型鋼用精軋螺紋鋼筋對夾在立柱兩側(cè)，在型鋼上鋪橫木，再在橫木上鋪設(shè)竹膠板，為了防止型鋼的中間和兩頭懸臂端下?lián)希?/p>

38、豎向打木支撐。蓋梁側(cè)模板采用組合鋼模板，內(nèi)襯竹膠板，以確保蓋梁表面光潔。5.5空心板梁的預(yù)制、安裝 空心板預(yù)制順序：底座設(shè)置綁扎鋼筋支立側(cè)模澆筑底板混凝土（準(zhǔn)備好內(nèi)模）穿入內(nèi)模澆筑肋板及頂板混凝土養(yǎng)生拆內(nèi)模外模養(yǎng)生起吊存放檢測。5.5.1場地及臺座 （1）場地的硬化 所有場地，包括預(yù)制場、材料堆放均采用C30砼澆制，其中預(yù)制場砼厚度為20cm，材料堆放場砼厚度為20cm。 （2）.承力臺座制作 先張法施工中，承力臺座的施工質(zhì)量是關(guān)系在整個板梁預(yù)應(yīng)力施工成敗的關(guān)鍵。首先確定臺座長度，為滿足施工工期及構(gòu)件周轉(zhuǎn)周期，確定兩臺座間距為85m，滿足一次最多4塊20m板梁的預(yù)制要求。其次確定臺座基礎(chǔ)采用大

39、開挖鋼筋砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，受力臺座鋼筋與基礎(chǔ)鋼筋聯(lián)成整體，形成整體受力。整個預(yù)制場共有14個受力臺座，為保證兩端臺座處于同一平行線上，施工中采用經(jīng)緯儀精確放樣。根據(jù)現(xiàn)場施工的質(zhì)量和臺座布置，經(jīng)驗(yàn)算，臺座抗傾覆系數(shù)大于1.5，抗滑移系數(shù)大于1.3，滿足施工需要。 （3）底模制作 作為一個永久設(shè)施，為保證板梁在生產(chǎn)運(yùn)輸過程中由于地基產(chǎn)生不均勻沉降而招致梁體受損，地模破壞，我們在老場地上填筑了兩層6%灰土和一層二灰碎石，共計(jì)60cm厚，采用1821T重型壓路機(jī)碾壓保養(yǎng)，在上面又澆制了與大梁同寬的20cm厚砼底座。在底模施工中，我方精確放樣測量，確保底模順直，表面處于同一個高程，其上采用C50混凝土水磨石，

40、保證梁底光滑平整。 （4）龍門吊施工 為方便施工中模板安裝，成型板梁的出坑，轉(zhuǎn)移，上車運(yùn)輸，特配置了單個設(shè)計(jì)能力為30T的龍門大吊車，門吊寬度為27m。 龍門吊共設(shè)2個，方便大梁起吊。龍門吊車行走以訂制的同步電動軌道車行走，設(shè)計(jì)時(shí)速78m/min，軌道車共八輛，每二輛一組，上以大型工字鋼組成一個門吊底座。門吊橫梁采用組合加強(qiáng)貝雷梁，路軌上安裝一個小天車，天車上下吊一個30T的3門滑輪及30T的吊鉤，通過雙筒慢速卷揚(yáng)機(jī)起吊大梁或其他構(gòu)件，并通過卷揚(yáng)機(jī)上另一卷筒牽引小天車進(jìn)行橫向移動，故在大天車上還應(yīng)設(shè)置一個雙向開口，以便左右牽引移動。鋼絞線張拉及鋼筋加工 （1）鋼絞線的張拉 鋼絞線長度確定 根據(jù)

41、預(yù)制場地底模長度，橫梁寬度，活動張拉臺寬度，油頂工作長度，連桿長度等確定鋼絞線下料長度。 將下好的鋼絞線按順序排列在大梁底模上，不能相互交叉。用連接器連桿相連，再在兩根連桿采用連接器連接起來。穿過橫梁及活動張拉臺座上的錨孔，用螺帽錨固。鋼絞線另一端通過固定橫梁上的束孔通向外面，橫梁外側(cè)用錨具及夾片固定。在進(jìn)行穿束的前期，應(yīng)將一些控制大梁圖紙?zhí)峁┑挠行芰﹂L度的塑料套管套在鋼絞線上。 鋼絞線的預(yù)應(yīng)力施工 先用小油頂分次將所有鋼絞線拉至初應(yīng)力10%k 。分次張拉主要考慮鋼絞線均勻受力。這樣鋼絞線在底模上已全部繃緊，拉直，確保了鋼筋保護(hù)層厚度。 根據(jù)非預(yù)應(yīng)力筋布置圖，按梁板預(yù)制位置綁扎鋼筋，綁扎時(shí)只

42、能對上部鋼筋進(jìn)行綁扎，下部因張拉未到位，不能與鋼絞線綁扎連接，以免再次張拉，造成骨架變形。上部綁扎結(jié)束后，非預(yù)應(yīng)力筋骨架已基本穩(wěn)定了。 啟動大油頂推動活動張拉臺座，通過連桿張拉鋼絞線。張拉過程中，派專人負(fù)責(zé)對橫梁處的錨緊螺帽進(jìn)行錨緊。直接將鋼絞線拉至100%k并穩(wěn)壓2分鐘后錨固。根據(jù)大梁預(yù)應(yīng)力筋有效長度及大梁尺寸，調(diào)整塑料套管位置，使有效長度部分裸露，不需要的部分用管子套住。施工中一定要確保塑料套管定位準(zhǔn)確，用絞布或其他方式固定住塑料管，以免砼澆筑時(shí)塑料管移位。塑料管為一次性耗品。 （2）鋼筋的綁扎 所有鋼筋進(jìn)場應(yīng)附有質(zhì)保書，一旦到場，應(yīng)立即做自檢試驗(yàn)，合格后再報(bào)監(jiān)理組抽檢，驗(yàn)證合格后，才能進(jìn)

43、行加工、制作。 鋼筋堆放均放置在鋼筋倉庫內(nèi)，按直徑分類堆放，下面用20cm的方木墊高，倉庫內(nèi)應(yīng)不漏雨，不潮濕，鋼材可不覆蓋。 鋼筋的制作，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工。 鋼筋的安裝應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完的情況下才能安裝綁扎，一般在張拉完畢后至少8小時(shí)后施工，且在施工時(shí)盡隨時(shí)注意安全。首先在地模上劃分好大梁尺寸，根據(jù)鋼筋布置圖尺寸，在梁底模上用石筆劃尺寸間距畫好，再綁扎、安裝。綁扎、安裝要求符合規(guī)范。要安排專人檢查和校正拉接筋和各種預(yù)埋鋼筋的高度及位置是否準(zhǔn)確。非預(yù)應(yīng)力鋼筋在安裝過程中嚴(yán)禁使用電焊，以免電弧損壞鋼絞線。如必須使用，則必須在鋼絞線上進(jìn)行覆蓋處理。5.5.3混凝土澆筑 （1）底模采用與梁底設(shè)計(jì)同

44、寬的砼底基上鋪鋼板組成的。在制作底模時(shí)，已預(yù)先每隔1m間距在底模下口設(shè)置了對穿鑼桿，以便夾緊模板下口。 （2）板梁模板均采用定型鋼模板，利用門吊進(jìn)行安裝。芯模采用沖氣橡膠芯模。模板安裝下部通過臺座下鑼桿夾緊，上部、下部模板外側(cè)均采用12#槽鋼夾緊，上部用拉緊鑼栓限位，并帶線進(jìn)行調(diào)直，確保模板下口順直，上口空心板邊沿平直。 （3）內(nèi)芯模采用橡膠膠囊，蕊模安裝一是要保證芯模氣壓，確保芯模不漏氣，二是防止芯模在澆筑過程中上浮移位，故在芯模安裝時(shí)，每40cm設(shè)置一道8膠囊箍筋，要求定位準(zhǔn)確，綁扎牢固。芯模充氣氣壓控制在0.040.05Mpa之間，等砼初凝后方可拆除芯模。 （4）底板脫模劑采用兩層地板臘

45、，用海綿均勻涂抹，側(cè)模脫模劑采用砼外加劑廠生產(chǎn)的專用脫模劑，芯模脫模劑采用滑石粉涂抹。 （5）混凝土配制：嚴(yán)格按混凝土配比施工我方將在每次澆制前應(yīng)預(yù)先測量黃砂、石子含水量，嚴(yán)格控制水灰比。 （6）混凝土攪拌采用一臺JZ500強(qiáng)制式砼拌和機(jī)，另外防止機(jī)械故障等因素，我方在現(xiàn)場另配一臺JZ500強(qiáng)制式砼拌和機(jī)作為備用。因配比中有外加劑，所以砼拌和時(shí)間一定要充分滿足減水劑發(fā)揮作用的時(shí)間需要，一般應(yīng)不低于2分鐘為宜。 （7）混凝土場地運(yùn)輸采用1T翻斗車運(yùn)輸，到澆制現(xiàn)場將砼倒入料斗，由龍門吊上電動葫蘆運(yùn)輸入倉。 （8）混凝土振搗：考慮到板梁鋼筋較密集，我們振搗時(shí)快插慢拔，加強(qiáng)震動效果使砼質(zhì)量得到保證。

46、（9）考慮到在張拉及鋼筋及混凝土澆筑中可能會發(fā)生的停電現(xiàn)象，為保證正常施工，特配備了一臺120Kw的6135發(fā)電機(jī)組，以備在停電時(shí)不影響施工。5.5.4放張 對與板梁同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn)，同時(shí)對彈性模量的試塊進(jìn)行試驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，方可進(jìn)行放張。 （1）待砼強(qiáng)度達(dá)到90%時(shí)，方可放松鋼絞線，砼強(qiáng)度的確定可根據(jù)與大梁同條件養(yǎng)護(hù)下的試壓塊確定。 （2）放張順序：首先在活動張拉臺端，啟動大千斤頂將力上至100%設(shè)計(jì)張拉力，使錨固鏍帽與橫梁有一定間隙；其次將錨緊在橫梁端上的螺絲帽松開一定間隙，要求每根鋼絞線螺帽間距相等；再緩慢、同步回縮大油頂，如此重復(fù)放松至千斤頂不受力為止，最后放張結(jié)

47、束。 （3）采用砂輪切割機(jī)沿梁端逐根切斷鋼絞線，完成整個梁預(yù)應(yīng)力施工。5.5.5養(yǎng)護(hù) 砼澆筑完成后，應(yīng)派專人灑水保養(yǎng)，在梁板上覆蓋一層無紡?fù)凉げ歼M(jìn)行灑水保養(yǎng)，確保養(yǎng)護(hù)充分。5.5.6空心板梁安裝 空心板安裝順序：劃出板及支座位置線安設(shè)支座預(yù)制場存板區(qū)起吊裝車運(yùn)輸安裝測量、調(diào)整板精確位置鉸縫砼澆筑檢測。 本工程預(yù)應(yīng)力空心板梁架設(shè)最大吊重控制是L=20m的中梁，約30t，采用二輛60T汽車吊（其中一輛在預(yù)制場裝車）配合貝雷片門架走道梁架設(shè)的施工方案。先用汽車吊機(jī)將由貝雷片拼裝成的走道梁吊放至待架孔跨上，走道梁尾部與運(yùn)梁走道相接，待架梁片由預(yù)制梁廠用平板拖車運(yùn)至橋位處，用汽車吊把梁片吊至運(yùn)梁走道上，

48、梁片經(jīng)運(yùn)梁走道梁移至走道梁上方的待橫移位置，采用門架起吊并橫移、落梁完成該梁片的架設(shè)工作。按如上步驟進(jìn)行第二片及其它梁片的架設(shè)。5.6橋面鋪裝 橋面鋪裝施工順序：準(zhǔn)備放樣按照設(shè)計(jì)要求清洗橋面綁扎鋼筋鋪裝混凝土收漿抹面拉毛覆蓋養(yǎng)生檢測。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙橋面施工采用傳統(tǒng)方法進(jìn)行，須做到縱向坡、橫向坡高程及線型符合圖紙要求，并注意砼養(yǎng)護(hù)等質(zhì)量工作，橋面鋪裝時(shí)注意整體統(tǒng)一調(diào)坡，嚴(yán)格控制橋面鋪裝層，平整度，要注意橋面排水系統(tǒng)的位置。 （1）施工準(zhǔn)備 澆注前，對全橋或一個連續(xù)段的中線和水平標(biāo)高進(jìn)行測量。同時(shí)，清除橋面雜物，并用高壓水進(jìn)行徹底沖洗。 （2）鋼筋綁扎 鋼筋采取集中加工，現(xiàn)場綁扎，伸縮縫處的鋼筋和

49、預(yù)埋件的綁扎和安裝，做到準(zhǔn)確放樣，綁扎、焊接牢固。 （3）混凝土澆注 混凝土采取集中拌和，運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送。采用平板式振動器、振動梁搗固密實(shí)。澆注時(shí)搭設(shè)走道支架，避免踏踩和碰撞鋼筋。嚴(yán)格控制標(biāo)高和排水坡，橋面混凝土鋪裝全幅進(jìn)行，不設(shè)縱向施工縫。為使瀝青混凝土與混凝土能良好結(jié)合，混凝土表面進(jìn)行掃毛處理。 （4）養(yǎng)護(hù) 混凝土澆注完畢，立即進(jìn)行覆蓋和養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間要保持混凝土表面濕潤，同時(shí)要跟蹤檢查，若養(yǎng)生期內(nèi)發(fā)現(xiàn)病害，及時(shí)挖補(bǔ)、修復(fù)。5.7附屬設(shè)施的施工安裝5.7.1橋面伸縮縫 （1）施工步驟 砼箱梁、蓋梁內(nèi)預(yù)埋鋼筋；縫內(nèi)用泡沫塑料或軟木嵌填，用黃砂填到鋼砼鋪裝面高度；攤鋪瀝青砼，包括

50、設(shè)縫處；安裝伸縮縫，將縫兩端瀝青切除，清除預(yù)留槽內(nèi)的黃砂；最后安裝鋼縫，澆混凝土，滿足產(chǎn)品要求。 （2）施工一般要求 安裝伸縮縫所用的預(yù)埋件及鋼板上的預(yù)留孔洞，其位置必須準(zhǔn)確，應(yīng)采用樣板定位，標(biāo)高用水準(zhǔn)儀控制。安裝伸縮縫的梁面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。砼澆搗結(jié)束后清理預(yù)埋件上砼漿，交專業(yè)公司進(jìn)行施工。安裝伸縮縫裝置的二孔梁之間的伸縮縫寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 梁體施工時(shí)嚴(yán)格控制長度，尺寸不得出現(xiàn)正誤差，并適當(dāng)考慮施工的氣溫調(diào)整尺寸，現(xiàn)澆部分、埋縫材料的厚度等于伸縮縫寬度。并根據(jù)伸縮縫長度事先段料，不用零料、不規(guī)則料，拼縫用密封材料密封，并事先考慮砼澆搗過程中可能出現(xiàn)的不利因素，采取限位加固，確保伸縮縫凈寬

51、，縫內(nèi)無漿水。預(yù)制部分梁面標(biāo)高控制的關(guān)鍵在于支座標(biāo)高面和梁高尺寸的嚴(yán)格控制。現(xiàn)澆部分的標(biāo)高控制按常規(guī)設(shè)置。5.7.2落水管安裝 落水管安裝屬一般常規(guī)安裝施工。落水管安裝支架采用鋼管腳手支架；落水管安裝保證牢固順直,排水暢通,接口嚴(yán)密不漏水；落水管的頂蓋與匯水管及周圍橋面按規(guī)范操作要求牢固連接。5.7.3擋土墻的施工 首先將擋土墻段放樣，再采用機(jī)械開挖擋土墻基坑土方，并留出3cm左右的的土方作為保護(hù)層土方，在施工擋土墻底板前，采用人工開挖基坑保護(hù)層土方，鋪設(shè)碎石料墊層，再澆筑底板，并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置橋臺底板沉降縫。按橋臺沉降縫為界，在砌筑段兩端架設(shè)木制漿砌石斷面的樣架。按事先試驗(yàn)確定的配合比拌制砌

52、筑砂漿，并運(yùn)至現(xiàn)場備用。 按先砌前后邊線，再填墻腹的順序施工。砌筑時(shí)，采用座漿法進(jìn)行施工，先將石塊對在樣線處，修去不平之處，再座漿，砌塊石，在縫處用漿及石塊填塞緊，對兩塊石間進(jìn)行灌漿填實(shí)。在施工時(shí)要求基本一層一層地砌，但不能產(chǎn)生通縫平縫。要保持縫口寬度基本一致，并保證外露面基本平整，砌漿后要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。每天砌筑的高度不能超過1米，以防沉降過大。當(dāng)砌筑到設(shè)計(jì)高度后，利用砌筑腳手架，立模澆筑壓頂。并對擋土墻進(jìn)行勾凸縫。 在砌筑好一段擋土墻后，即進(jìn)行該段的回填土。先清除基底的雜物、淤泥，再用人工夯實(shí)的辦法進(jìn)行回去填，以防止機(jī)械損傷建筑物。在建筑物2米以外，采用蛙夯進(jìn)行回填。在本工程中，回填的土料采

53、用粘土或亞粘土，不用腐植土、淤土或含有雜質(zhì)的土料；嚴(yán)格按事先做的最佳含水量，采用灑水悶水及翻曬控制填土含水量；采用人工夯填或蛙夯夯實(shí)，保證邊角處均夯實(shí)；每層土夯實(shí)三遍以上，回填的土料均搗碎至符合要求才使用。5.7.4臺背回填 回填前，先清除臺背回填范圍內(nèi)的雜物，在路堤和橋臺連接處設(shè)置“倒梯形”過渡段，倒梯形底寬2米，斜坡坡率1:1，沿臺背回填線挖成寬度不小于0.5米的水平臺階，在斷面上劃分回填層次，松鋪厚度通過試驗(yàn)確定。填筑材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，填筑時(shí)要專人負(fù)責(zé)，保證每層壓實(shí)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，鋪筑水泥混凝土墊層。錐坡、護(hù)坡填筑可與臺背回填同時(shí)進(jìn)行，以便于壓實(shí)，保證施工質(zhì)量。5

54、.7.5橋頭搭板 臺背水泥穩(wěn)定碎石墊層達(dá)到一定強(qiáng)度后，才能澆筑橋頭搭板。先支立模板，按設(shè)計(jì)要求綁扎鋼筋網(wǎng)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開始澆筑砼，并要保證振搗質(zhì)量，最后頂面找平后拉毛。5.7.6防護(hù)工程 砌筑錐坡、護(hù)坡前，先要刷好邊坡的填筑坡度，驗(yàn)收合格后，鋪筑墊層，開始砌筑片石。砌筑片石應(yīng)做到灰漿飽滿，支墊牢固，錯縫有秩，嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，勾縫應(yīng)嵌入縫內(nèi)2cm，縫兩邊要切割整齊。施工期間，要制備砂漿試塊，以備檢驗(yàn)砂漿強(qiáng)度。 6施工總進(jìn)度計(jì)劃6.1總體施工進(jìn)度安排 實(shí)施本工程時(shí)，嚴(yán)格按部頒布的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件、業(yè)主指示，以創(chuàng)省優(yōu)為目標(biāo)組織施工。人員進(jìn)場后，組織精兵強(qiáng)將抓住并做好征地、拆遷、臨

55、建設(shè)施修建等重點(diǎn)工作，為工程正常施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。擬由兩個施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工，本著精心組織、科學(xué)施工的精神，為總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造條件。工程開工后，按照施工設(shè)計(jì)圖紙規(guī)劃的用地界，積極配合業(yè)主做好征地、拆遷工作，修建、加固臨時(shí)施工便道，確保施工順利進(jìn)行。 根據(jù)本工程的勞、材、機(jī)各個生產(chǎn)要素的配置情況及本企業(yè)的勞動定額及機(jī)械臺班定額，各主要分項(xiàng)工程年度進(jìn)度安排如下： 施工準(zhǔn)備表 表6-1項(xiàng)目名稱完成時(shí)間備注物資、設(shè)備進(jìn)場03.01前“四通一平”具備開工條件其他臨時(shí)設(shè)施包括所有臨時(shí)工程橋梁工程6.2工程施工周期 鉆孔樁（樁長30m以內(nèi)）施工周期 表6-2工程內(nèi)容 日期(d)1234鉆機(jī)就位鉆孔、清孔下鋼筋

56、籠、下導(dǎo)管水下砼 鉆孔樁（樁長3060m）施工周期 表6-3工程內(nèi)容 日期(d) 123456789鉆機(jī)就位鉆孔、清孔下鋼筋籠、下導(dǎo)管水下砼 鉆孔樁（樁長60100m）施工周期 表6-4工程內(nèi)容日期(d)13579111315鉆機(jī)就位鉆孔、清孔 鋼板樁圍堰承臺施工周期 表6-5工程內(nèi)容工作時(shí)間（d）工程內(nèi)容工作時(shí)間（d）板樁插打7樁頭處理樁檢4上平臺施工4基底清理1堰內(nèi)除土4立模1圍堰封底養(yǎng)生5綁鋼筋、冷卻管2下支撐及抽水3澆注砼1-時(shí)間合計(jì)35 鋼套箱圍堰承臺施工周期 表6-6工程內(nèi)容工作時(shí)間（d）工程內(nèi)容工作時(shí)間（d）鋼套箱組拼6割護(hù)筒、鑿樁頭3鋼套箱下沉7樁檢、基底清理5堰內(nèi)吸泥除土3立

57、模2.5圍堰封底養(yǎng)生5綁鋼筋、冷卻管2.5抽水并設(shè)內(nèi)支撐3澆注砼、養(yǎng)護(hù)8-時(shí)間合計(jì)456.3施工進(jìn)度圖6.3.1橫道圖 橫道圖又稱水平圖表，是在工程實(shí)踐中應(yīng)用非常廣泛的一種表示工程進(jìn)度的方法。它由兩大部分組成，左面部分是以分部分項(xiàng)工程為主要內(nèi)容的表格，包括了相應(yīng)的工程量、定額和勞動量等計(jì)算數(shù)據(jù)；右面部分是指示圖表，它是根據(jù)左面表格中的有關(guān)數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算得到的。指示圖表用橫向線條形象地表示出分部分項(xiàng)工程的進(jìn)度，橫道圖的長短表示施工的期限，線的位置表示施工過程；線上的數(shù)字表示勞動力數(shù)量；線的不同符號表示作業(yè)隊(duì)或施工段別。 道圖表現(xiàn)出各施工階段的工期和總工期，并綜合反映了各分部分項(xiàng)工程相互間的關(guān)系，直觀

58、易懂，容易編制，能宏觀控制工期。本工程的橫道圖見圖6-1。序號工程名稱工程數(shù)量 工期3月單位數(shù)量1020311020301020301鉆孔灌注樁根102鋼筋硂承臺座53橋墩墩柱根64橋墩蓋梁塊105橋臺臺帽個86空心板預(yù)制個207空心板吊裝片208支座墊石塊409鉸縫m345.5510橋面鋪裝及橋面系座111橋頭搭板個212附屬工程及竣工資料項(xiàng)1圖6-1 橫道圖 6.3.2雙代號網(wǎng)絡(luò)圖 表示工程施工進(jìn)度的網(wǎng)絡(luò)圖也稱施工流程圖，與橫道圖相比，雙代號網(wǎng)絡(luò)圖不但能反映施工進(jìn)度，而且能清楚地表達(dá)各施工項(xiàng)目、各專業(yè)施工隊(duì)之間錯綜復(fù)雜的聯(lián)系、制約、協(xié)作等關(guān)系。它的最大優(yōu)點(diǎn)是：在計(jì)劃的執(zhí)行過程中，可以很方便

59、地根據(jù)當(dāng)時(shí)的條件進(jìn)行調(diào)整，通過計(jì)算，找出優(yōu)化后的方案，指導(dǎo)工程施工按最佳的進(jìn)度運(yùn)行。 本工程的雙代號網(wǎng)絡(luò)圖見圖6-2。圖6-2 雙代號網(wǎng)絡(luò)圖7資源配置計(jì)劃7.1主要材料需要量計(jì)劃 橋梁工程的材料費(fèi)用，一般要占總體工程造價(jià)的50%70%。做好材料供應(yīng)計(jì)劃和材料的采購、保管、使用等工作，是保證橋梁工程施工順利進(jìn)行，控制或降低工程成本的關(guān)鍵之一。材料的需要量，可按照已確定的工程量，查定額進(jìn)行計(jì)算得出，從而編制出材料的需要量計(jì)劃，見表7-1。 主要材料需要量計(jì)劃 表7-1序號材料名稱單位數(shù)量備注1鋼材t4302板材m31003木材m32504鋸材m32505型鋼t4506組合鋼模板塊3007鋼筋t25

60、08先張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線t8用于空心板梁預(yù)制9水泥t65010石灰t38011水m320012砂m353013碎石m38800.53cm14塊石m36807.2機(jī)械設(shè)備、人員動員周期 機(jī)械設(shè)備擬距本工程較近的施工點(diǎn)調(diào)入，以減少投入，節(jié)約時(shí)間。機(jī)械配置的原則是：能夠滿足本合同工程的內(nèi)容、數(shù)量和工期要求，在機(jī)械類型上搭配合理，數(shù)量充足并留有余地，性能上能滿足質(zhì)量要求。人員從其他工地調(diào)入，人員進(jìn)場以滿足工程施工實(shí)際需要和業(yè)主或監(jiān)理工程師要求為原則，按工程進(jìn)度計(jì)劃分期分批進(jìn)入施工現(xiàn)場，并隨情況變化及時(shí)調(diào)整。 為充分發(fā)揮人員和設(shè)備優(yōu)勢，擬成立本項(xiàng)目調(diào)遣工作領(lǐng)導(dǎo)小組，迅速組織人員設(shè)備進(jìn)場，采取一切必要措施，

61、縮短前期準(zhǔn)備工作時(shí)間，確保按規(guī)定時(shí)間正式開工。設(shè)備、人員動員上場周期見表7-2。 設(shè)備、人員動員上場周期表 表7-2設(shè)備動員周期（天）人員動員周期（天）測量儀器3管理人員1-4試驗(yàn)儀器8測量人員3土石方設(shè)備5技術(shù)人員1-5混凝土設(shè)備8試驗(yàn)人員7橋梁施工設(shè)備5-9施工人員3-97.3主要施工機(jī)具、設(shè)備需要量計(jì)劃 施工設(shè)備和機(jī)具是橋梁施工技術(shù)中的一個重要課題，施工設(shè)備和機(jī)具的優(yōu)劣往往決定了橋梁施工技術(shù)的先進(jìn)與否。反過來，橋梁施工技術(shù)的發(fā)展，也要求各種施工設(shè)備和機(jī)具不斷進(jìn)行更新和改造，以適應(yīng)施工技術(shù)的發(fā)展。 橋梁施工用的設(shè)備和機(jī)具門類品種繁多，故在進(jìn)行施工組織和規(guī)劃時(shí)，常常要根據(jù)具體的施工對象、工期

62、、勞力分布等情況，合理地選用和安排各種機(jī)具設(shè)備，以使它們能夠發(fā)揮最大的工效和經(jīng)濟(jì)效益，確保整個工程能夠高質(zhì)量、高效率和安全地如期完成。 此外，橋梁的施工實(shí)踐證明：施工設(shè)備選用的正確與否，也是保證橋梁施工能否安全進(jìn)行的一個重要條件。許多重大事故的發(fā)生，常常同施工設(shè)備陳舊或使用不當(dāng)有關(guān)。 主要機(jī)械設(shè)備配置及使用計(jì)劃見表7-3。 主要施工設(shè)備需要量計(jì)劃 表7-3 序號名稱及規(guī)格型號單位數(shù)量備注一土石方機(jī)械1推土機(jī)（100140hp）臺2每岸各一臺2挖掘機(jī)（液壓反鏟1m3）臺2兼顧取土場3裝載機(jī)（2m3）臺4上下部各1臺，攪拌站2臺4空壓吸泥設(shè)備套1主橋5挖掘機(jī)（1m3 抓斗）臺16內(nèi)燃空壓機(jī)（9m3

63、 /min）臺1主橋配吸泥設(shè)備1臺7自卸汽車輛4全橋大型土石方兼用8輪式壓路機(jī)（812t）臺19蛙式打夯機(jī)臺2二起重運(yùn)輸機(jī)械1履帶吊機(jī)（15t）臺1零星裝車，有時(shí)改配抓斗2履帶吊機(jī)（3050t）臺2有時(shí)改配抓斗及振動錘3輪式起重機(jī)（50t）臺1全橋吊大件序號名稱及規(guī)格型號單位數(shù)量備注4卷揚(yáng)機(jī)（50kN）臺2鋼筋場及小型器重5載重汽車（410t）臺36小型交通車、工具車臺27平板拖車（6080t）臺18半掛車臺1三鉆孔打樁機(jī)械1MT-150鉆機(jī)臺12GTD-150鉆機(jī)臺13陸上打樁機(jī)臺14振動錘（400600kN）臺2另配吊機(jī)四鋼筋預(yù)應(yīng)力鋼束加工和張拉機(jī)械130型鋼筋對焊機(jī)臺2上、下部各一臺2電

64、焊機(jī)（1530kW）臺53鋼筋調(diào)直機(jī)臺34鋼筋彎曲機(jī)臺35鋼筋切斷機(jī)臺36張拉臺座臺4先張法預(yù)制空心板梁7張拉油壓千斤頂臺8五混凝土攪拌和澆灌機(jī)械1混凝土攪拌樓（3045m3 /s）套12混凝土泵車臺2上、下部各1臺3混凝土運(yùn)輸罐車輛2上、下部各1輛4小型混凝土攪拌機(jī)（0.40.5m3 ）臺1各工地少量混凝土用5砂漿攪拌機(jī)（0.1m3 ）臺2砌石用6高頻振搗設(shè)備套17插入式振燈臺18平板振搗器臺109混凝土切割機(jī)臺1六抽水機(jī)械1離心式抽水機(jī)（200,250m3 /h,H=15m）臺32潛水泵（2030m3 /h）臺5七路面機(jī)械1瀝青混凝土攪拌樓套1序號名稱及規(guī)格型號單位數(shù)量備注2瀝青灑布車輛1

65、3自動找平瀝青攤鋪機(jī)臺1德國進(jìn)口4壓路機(jī)（1012t/68t）臺2/25壓路機(jī)（振動式）臺16平地機(jī)(自動補(bǔ)平液壓)臺17灰土攪拌機(jī)（強(qiáng)制式）臺1八 其他大型設(shè)備1貝雷梁（配附件）片2002鋼套箱（8.4m8.4m10.0m）套23鋼支架(500t,12m)套84鋼板樁t300 注：1hp=745.7W7.4勞動力配備及使用計(jì)劃勞動力需要量計(jì)劃是確定臨時(shí)設(shè)施規(guī)模和組織勞動力進(jìn)場的依據(jù)。根據(jù)已確定的施工總進(jìn)度計(jì)劃，可得到各工程項(xiàng)目在某段時(shí)間內(nèi)的平均勞動力數(shù)量，逐項(xiàng)累加可繪出人工數(shù)隨時(shí)間變化的勞動力需要量圖，據(jù)此即可編制勞動力需要量計(jì)劃。將此計(jì)劃附于施工進(jìn)度圖之下，為勞動部門提供勞動力進(jìn)退場時(shí)間，

66、保證及時(shí)調(diào)配，搞好平衡，以滿足施工的需要。勞動力配置及使用計(jì)劃見表7-4。 勞動力需要量計(jì)劃 表7-4序號工種名稱各工種在各階段（日）勞動力投入情況備注3月4月5月1020311020301020301管理人員222222222均為動態(tài)調(diào)控2測量人員3222222223技術(shù)人員2222222224試驗(yàn)人員2222222225挖掘機(jī)司機(jī)0222222006破碎機(jī)司機(jī)0221111117推土機(jī)司機(jī)0222222008自卸汽車司機(jī)0444444009裝載機(jī)司機(jī)044444444序號工種名稱各工種在各階段（日）勞動力投入情況備注3月4月5月10203110203010203010壓路機(jī)司機(jī)001111

67、10011灑水車司機(jī)01111111112油罐車司機(jī)00011100013瓦工00000088814架子工00088880015電工02222222216焊工02555552217木工03333333018機(jī)械維修工22222222219其他施工人員88888888820炊事員22222222221警衛(wèi)員22222222222總計(jì)2744485656566343408確保工程質(zhì)量、工期、安全及環(huán)保的措施8.1質(zhì)量保證措施 工程質(zhì)量是當(dāng)前社會關(guān)注的熱點(diǎn)，要從對企業(yè)、對社會、對歷史負(fù)責(zé)的高度來認(rèn)識質(zhì)量的重要性。質(zhì)量重于生命，責(zé)任重于泰山。現(xiàn)場組織者和每一個參與者在實(shí)施過程中做到始終堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，圍

68、繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，做到“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)”。在本工程建設(shè)施工中，項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格執(zhí)行合同要求，將施工規(guī)范同本工程特色有機(jī)的結(jié)合起來，密切聯(lián)系業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督單位，確保本工程成為使各方滿意的放心工程。 （1）建立質(zhì)量保證體系 建立健全包括施工、質(zhì)量、測量、試驗(yàn)、計(jì)量、機(jī)械、安全、材料管理等部門在內(nèi)的一整套質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，把目標(biāo)值層層分解到各部門、各作業(yè)隊(duì)、各班組直至各操作工人，建立健全創(chuàng)優(yōu)保證體系，開展方針目標(biāo)管理。同時(shí)，建立以班組為基礎(chǔ)，技術(shù)人員為核心的QC小組，開展質(zhì)量管理活動，完善全面質(zhì)量管理體系。 項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師為副

69、組長，有關(guān)各部門負(fù)責(zé)人為成員的質(zhì)量管理小組，推行全面質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)本合同段所有工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作。各施工隊(duì)成立以施工隊(duì)長為組長，質(zhì)檢、技術(shù)人員和各工班長為領(lǐng)導(dǎo)成員的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本隊(duì)所擔(dān)負(fù)工程的質(zhì)量管理工作。 （2）實(shí)行質(zhì)量管理責(zé)任制 施工中實(shí)行質(zhì)量管理責(zé)任制。堅(jiān)持以施工生產(chǎn)為中心，質(zhì)量管理為重點(diǎn)，本著管施工生產(chǎn)必須管質(zhì)量的原則，做到各部門、各專業(yè)、各級人員有職有責(zé)，實(shí)現(xiàn)職責(zé)和權(quán)利的有機(jī)結(jié)合。 從項(xiàng)目經(jīng)理部到各工程施工隊(duì)實(shí)行質(zhì)量責(zé)任終身制，質(zhì)量目標(biāo)，從嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)入手，抓好施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理，做到“六不施工、三不交接”。“六不施工”是：不進(jìn)行技術(shù)交底不施工，圖紙和技術(shù)要求不清楚不

70、施工，測量和資料未經(jīng)審核不施工，材料無合格證或試驗(yàn)不合格不施工,隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證不施工，未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可或批準(zhǔn)工序不施工。“三不交接”是：無自檢記錄不交接，未經(jīng)監(jiān)理工程師或技術(shù)人員驗(yàn)收不交接，施工記錄不全不交接。 （3）組織定期質(zhì)量大檢查 在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置安全質(zhì)量部，有專職質(zhì)檢工程師對整個工程進(jìn)行全方位施工檢測。同時(shí)隊(duì)級設(shè)質(zhì)檢員，工班有兼職質(zhì)檢員。施工時(shí)堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度，使工程質(zhì)量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之中。 項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次質(zhì)量大檢查，并進(jìn)行質(zhì)量評定，作為驗(yàn)工計(jì)價(jià)的依據(jù)。 質(zhì)量大檢查由第一管理者主持，總工程師、施工技術(shù)、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、安全質(zhì)量、設(shè)備、物資、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人、各

71、施工隊(duì)施工技術(shù)主管和質(zhì)量檢查人員參加，在專職質(zhì)檢工程師監(jiān)督下實(shí)施。 質(zhì)量大檢查以檢查工程質(zhì)量為主，查看規(guī)章制度為輔，同時(shí)檢查質(zhì)量管理工作。 （4）培訓(xùn)教育 有計(jì)劃地對全體施工人員進(jìn)行全面質(zhì)量管理教育，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，提高全體作業(yè)人員的質(zhì)量意識和素質(zhì)。加強(qiáng)施工人員所在崗位和工序的應(yīng)知應(yīng)會教育，積極組織員工進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)，提高員工技術(shù)素質(zhì)，確保施工質(zhì)量。定期和不定期地對作業(yè)員工進(jìn)行質(zhì)量教育，結(jié)合施工特點(diǎn)，舉辦單項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，使全體職工自覺地參與質(zhì)量全過程管理。8.2工期保證措施 （1）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)安排，合理配置，賦予現(xiàn)場指揮充分的指揮決策權(quán)，所有分項(xiàng)工程的工期安排必須服從整

72、體安排，聽從指揮，相互協(xié)調(diào)，緊密配合，在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下按章照序組織施工。 （2）加強(qiáng)施工計(jì)劃的科學(xué)性，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理，根據(jù)本標(biāo)段工程的技術(shù)特點(diǎn)、現(xiàn)場實(shí)際情況等編制詳細(xì)的、切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，選擇最優(yōu)施工方案，使工程施工做到點(diǎn)線明確、輕重分明、計(jì)劃可靠、資源配置合理。確定各分項(xiàng)工程的施工時(shí)間和時(shí)限，首先在總體上牢牢地把握整個工程使每一項(xiàng)的具體安排、具體方案都在總體計(jì)劃監(jiān)控之下。 （3）施工中從上到下嚴(yán)格執(zhí)行總體計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)總體計(jì)劃的絕對性，明確各工序的實(shí)施辦法和時(shí)限，按旬、月、季檢查考核，重點(diǎn)抓完成實(shí)物工作量，抓形象進(jìn)度，尤其對施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)的施工時(shí)限必須

73、緊盯狠抓。 （4）集中優(yōu)勢力量，突破重點(diǎn)難點(diǎn)，各種技術(shù)措施都應(yīng)有預(yù)案，不至于到時(shí)手忙腳亂，突出設(shè)備配置，凡現(xiàn)場所需，都將想方設(shè)法保證。 （5）抓住有利季節(jié)突擊施工，合理安排雨季、農(nóng)忙季節(jié)的工程施工，使工程施工安排合理有序。 （6）抓好工序銜接，把住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做到前邊工序及時(shí)提供條件，后續(xù)工序按期實(shí)施，拉開工作面，逐次推進(jìn)。 （7）嚴(yán)格按規(guī)范和監(jiān)理工程師指示辦，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，避免因質(zhì)量問題造成返工而延誤工期。 （8）積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率。向“四新”要質(zhì)量，要進(jìn)度。8.3安全保證措施 在本工程實(shí)施期間，項(xiàng)目經(jīng)理部常設(shè)一名具有安全工作資格的安全監(jiān)察長。其工作任務(wù)，包括制定健康

74、保護(hù)與事故預(yù)防措施和個人檢查，查看所有安全規(guī)則與條例的實(shí)施情況。各施工隊(duì)副隊(duì)長專管安全工作；工班設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全工作，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個良好的安全環(huán)境。將安全工作層層分解，狠抓落實(shí)。實(shí)行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制，使其與職工的經(jīng)濟(jì)收入、評比先進(jìn)、立功受獎掛鉤。落實(shí)安全管理技術(shù)規(guī)程，貫徹安全技術(shù)交底工作，廣泛開展“安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)”活動。 安全工作以“安全第一，預(yù)防為主”為工作方針，加強(qiáng)施工生產(chǎn)的安全管理工作，落實(shí)安全工作要點(diǎn)，確保安全生產(chǎn)，預(yù)防人身安全事故的發(fā)生。 （1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首包括支部書記、總工、項(xiàng)目副經(jīng)理組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由專職安全員、部門領(lǐng)導(dǎo)和班組長組成安全工作管理機(jī)

75、構(gòu)，明確安全工作標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)崗位“誰負(fù)責(zé)生產(chǎn)，誰就負(fù)責(zé)安全”的責(zé)任制。 （2）嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度和操作規(guī)程。在工地樹立醒目安全操作規(guī)定標(biāo)牌，專兼職安全員定期檢查，建立獎罰制度促進(jìn)安全制度的實(shí)行。 （3）加強(qiáng)安全教育，要做到安全工作日日講，時(shí)時(shí)檢查，提高每個人的安全意識。 （4）技術(shù)交底的同時(shí)，必須進(jìn)行安全交底。支架、便橋等臨時(shí)設(shè)施必須進(jìn)行驗(yàn)算，保證技術(shù)上安全可靠。 （5）定期組織安全生產(chǎn)檢查，對安全隱患責(zé)令限期整改。開展“安全日”、“安全周”宣傳活動和“百日無事故”安全生產(chǎn)競賽活動。 （6）安全設(shè)施、標(biāo)牌及防火設(shè)備齊全，材庫及材料堆放場地、機(jī)械維修、存放車間均配備滅火器具，并杜絕隱患。 （

76、7）嚴(yán)禁非司機(jī)駕車，交通路口設(shè)立限速慢性標(biāo)志，在主要路口設(shè)專人協(xié)調(diào)施工車輛與通行車輛的交通，以保證施工期間的交通安全。8.4文明施工和環(huán)境保護(hù)措施8.4.1文明施工措施 成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)、督促、管理機(jī)構(gòu)，形成文明施工管理體系。 （1）工地成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人和生產(chǎn)班組長為成員的文明施工和環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)施工過程中的文明施工，針對本工程建立文明施工責(zé)任制，并組織實(shí)施。 （2）經(jīng)常開展文明施工教育，講究職業(yè)道德，樹立良好的企業(yè)形象。 （3）嚴(yán)格按施工平面布置圖設(shè)置臨時(shí)設(shè)施和擺放施工設(shè)備、堆放材料并掛牌標(biāo)識，現(xiàn)場的生活區(qū)要規(guī)范合理。 （4）施工現(xiàn)場在醒目處設(shè)置施工

77、標(biāo)牌，并在標(biāo)牌上標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、工程簡介、開竣工日期、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和施工單位的名稱及工程負(fù)責(zé)人姓名等。 （5）施工現(xiàn)場布設(shè)合理的施工進(jìn)出道口，道口寬度控制在5米以內(nèi)。道口適當(dāng)位置擺放花木盆景，美化工地。 （6）制定嚴(yán)格的生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度，搞好職工宿舍衛(wèi)生，實(shí)行軍事化管理，宿舍內(nèi)物品擺放整齊，從床單、被褥到洗漱用品統(tǒng)一配發(fā)，做到空氣清新、窗明幾凈。狠抓食堂衛(wèi)生，食堂配置紗門、紗窗及紗罩，食堂和廁所保持規(guī)定距離。設(shè)置水沖式廁所，并做好廁所的保潔工作。施工場地內(nèi)設(shè)置帶蓋垃圾桶，不亂倒生活垃圾。 （7）施工管理人員及作業(yè)人員穿戴整齊，行為文明，佩戴統(tǒng)一的工作卡，工作卡標(biāo)明姓名、

78、職務(wù)、身份及編號，在現(xiàn)場期間一直佩戴在胸前。同時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部人員佩戴紅色安全帽，隊(duì)級管理人員佩戴蘭色安全帽，施工作業(yè)人員佩戴黃色安全帽。所有機(jī)械及設(shè)備都醒目地注上我單位的名稱。 （8）堅(jiān)持職工上、下班穿換服裝制度，每人配備衣服專用柜，注重儀容整潔，樹立良好的現(xiàn)代企業(yè)工人形象。 （9）加強(qiáng)教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工意識。 （10）加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，施工道口處由著裝整齊的經(jīng)濟(jì)警察負(fù)責(zé)看管。周圍居民和閑雜人員謝絕進(jìn)入施工區(qū)域，未經(jīng)業(yè)主同意批準(zhǔn)，外部任何單位和個人不準(zhǔn)進(jìn)入工地。 （11）施工期間，與交通管理部門協(xié)商，確定工程材料的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時(shí)間，大宗構(gòu)件和大型設(shè)備的運(yùn)輸安排夜間進(jìn)行，以減

79、輕對交通干道造成的交通壓力。8.4.2環(huán)保措施 在本工程建設(shè)過程中，嚴(yán)格執(zhí)行地方政府的有關(guān)規(guī)章制度，力爭把該橋建成“環(huán)保橋梁”。成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確環(huán)保工作任務(wù)，并采取如下措施： （1）健全和完善環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制，明確責(zé)任，建立環(huán)保獎罰制度。在項(xiàng)目經(jīng)理部及主要交通路口設(shè)立施工標(biāo)牌，明確施工范圍及相關(guān)事項(xiàng)。 （2）認(rèn)真組織開展環(huán)保宣傳和教育工作，使每一個施工人員按環(huán)保要求約束自己的施工行為，在施工方案中切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施，環(huán)境保護(hù)要從施工鏟起的第一鍬土抓起。 （3）在施工過程中，除嚴(yán)格按施工圖設(shè)計(jì)規(guī)范組織施工外，還要做到“環(huán)保五不準(zhǔn)”，即不隨意損壞植被；不隨意開辟施工便道；不隨意設(shè)臨建工程

80、；不隨意破壞水源；不捕獵野生動物。 （4）施工用過的廢水、生活污水，利用臨時(shí)排水系統(tǒng)及永久性排水設(shè)施排至污水坑內(nèi)，并經(jīng)處理合格后才能排放。 （5）施工期間沿施工便道及正線區(qū)間周圍環(huán)境將不同程度地受到揚(yáng)塵污染，施工中采取灑水降塵措施，使工程施工揚(yáng)塵得到有效控制。對村鎮(zhèn)居民密集區(qū)禁止夜間施工。混凝土拌合站應(yīng)有防塵措施，瀝青拌合廠要嚴(yán)格執(zhí)行橋涵環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 （6）施工現(xiàn)場設(shè)有環(huán)保標(biāo)志的垃圾筒，對施工現(xiàn)場的辦公室、宿舍、食堂、倉庫等臨時(shí)房屋及生活區(qū)要有綠化區(qū)并經(jīng)常清掃，保持清潔衛(wèi)生，在竣工后及時(shí)拆除并進(jìn)行清理復(fù)耕。 結(jié)語 通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我系統(tǒng)地回顧了本課程所學(xué)的知識，深感橋梁施工組

81、織設(shè)計(jì)的重要性，覺得自己與一名優(yōu)秀的工程人員存在的差距還很大。但是，在這兩周的時(shí)間里，我的收獲也是很大的。在課程設(shè)計(jì)的反復(fù)修改，一遍一遍的看書，和同學(xué)一次又一次的討論過程中，通過集中的課程設(shè)計(jì)和專業(yè)系統(tǒng)的培養(yǎng)，綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能的能力得到很大的提高，能夠初步分析解決實(shí)際問題。在老師的指導(dǎo)下，獨(dú)立地完成一個工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)，比較具體的了解了一個工程施工的全過程。在鞏固已學(xué)課程的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)了自己考慮問題、分析問題、解決問題的能力，同時(shí)也接觸和掌握到一些新的專業(yè)知識和技能。 課程設(shè)計(jì)不僅檢驗(yàn)了我所學(xué)的知識，也培養(yǎng)了我如何去把握一件事情，如何去做一件事情，又如何完成一件事

82、情。在設(shè)計(jì)的過程中，與同學(xué)相互探討，相互學(xué)習(xí)，相互監(jiān)督，使我們學(xué)會了合作，學(xué)會了運(yùn)籌帷幄，學(xué)會了寬容、理解。同學(xué)們之間的幫助和鼓勵，使我們不斷取得進(jìn)步。 感謝鄭老師孜孜不倦的教導(dǎo)和對這次課程設(shè)計(jì)的耐心輔導(dǎo)，鄭老師對待學(xué)生認(rèn)真負(fù)責(zé)、平易近人的態(tài)度和對待工作一絲不茍的作風(fēng)給我留下了深刻的印象，為我今后的學(xué)習(xí)工作樹立了榜樣。由于我的知識水平和能力有限，課程設(shè)計(jì)中可能存在很多不足之處，懇請老師批評指正，我一定虛心接受并改正。這次課程設(shè)計(jì)為我提供了一次很好的實(shí)踐機(jī)會，為我將來的學(xué)習(xí)工作做了很好的鋪墊，是我人生中很重要的一次經(jīng)歷。主要參考文獻(xiàn)1、交通部，公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003），人民交

83、通出版社，20032、交通部，公路橋涵施工規(guī)范（JTJ 041-2000），人民交通出版社，2000 3、交通部，公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法，人民交通出版社， 2008.1 4、交通部，公路工程預(yù)算定額，人民交通出版社，2008.1 5、交通部公路定額站，公路工程施工定額，人民交通出版社，2009 6、交通部，公路工程機(jī)械臺班費(fèi)用定額，人民交通出版社，2008 7、公路定額站，公路工程施工招投標(biāo)與計(jì)量，人民交通出版社，2007 8、陸春其，公路工程造價(jià)，人民交通出版社，2007 9、文德云，公路工程招標(biāo)投標(biāo)文件編制示例，人民交通出版社，2004 10、公路工程、橋梁工程、公路工程管理、地基基礎(chǔ)等教材