1、大橋鋼板樁圍堰施工方案基坑工程計算書承臺施工。doc目 錄 第一章 編制依據。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。1 （一）施工組織設計的編制依據和原則。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。1 第二章 工程概況.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.2 第三章 鋼板樁圍堰設計.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.2 （一）、施工難點分析。.。.。.。.。.。.。.

2、。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。2 (二）、主要設計參數。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。2 (三）、設計成果。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。3 第四章 鋼板樁圍堰及承臺施工。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。6 （一)、施工準備.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。6 (二)、測量定位。.。.。.。.。.。.

3、。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。6 (三）、首樁定位控制。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.6 （四）、鋼板樁導向架施工.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。7 (五)、鋼板樁施工.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.7 （六）、合攏段施工.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。8 (七

4、)、圍堰內抽水、挖泥、安裝內支撐.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.8 （八）、質量控制及注意事項.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.9 （九)、鋼板樁圍堰施工中的防漏水措施.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。10 （十）、承臺施工.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 11 (十一)、圍堰拆除.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。12 (十二)、施工預

5、案(濕挖條件下水下澆注封底砼).。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.12 第五章 鋼板樁圍堰施工計劃。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.15 (一）、勞動力計劃.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.15 （二)、施工周期安排（以一個承臺施工周期為例)。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.15 第六章 安全保證體系 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。16 （一）、總則.。.。.。.。.。.。.。.。.

6、。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。16 1 (二)、安全管理機構.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.16 (三)、安全保證措施.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.16 第七章 安全應急救援預案.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.18 (一)、安全生產事故應急救援。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。18 (二)、處理突發事件應急預案

7、的原則。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。18 （三)、應急救援領導小組.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。18 附件：懷洪新河橋主墩基坑工程計算書.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。19 1 工程概況.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。19 1。1 土層參數.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。19 1.2 基坑周邊荷載.。.。.。.。

8、.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。19 2 開挖與支護設計。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.19 2。1 擋墻設計。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.20 2.2 支撐（錨）結構設計。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。20 2。3 工況順序。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。

9、.。.。.。.。.。.22 3 計算原理描述。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.23 3。1 圍護墻主動側土壓力計算.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.23 3.2 圍護墻被動側土壓力計算.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。23 3。3 水壓力計算.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。24 3。4 圍護墻內力變形計算。.。.。.。.。.。.。.。.。.。

10、.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。24 3。5 抗傾覆計算。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.27 3.6 整體穩定計算。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。28 3.7 抗滲流穩定計算。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。29 3.8 鋼板樁強度驗算.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.30 3.9 坑底抗隆起計算。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.

11、。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。30 3.10 墻底抗隆起計算.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.31 4 內力變形計算.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。32 4。1 計算參數.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。32 4。2 計算結果。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.32 2 5 整體穩定計算.。.。.

12、。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.36 5.1 計算參數。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。36 5.2 計算結果.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。37 6 坑底抗隆起計算.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。38 6.1 計算參數.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.38

13、6。2 計算結果。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.38 7 墻底抗隆起計算。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.38 7。1 計算參數。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。38 7。2 計算結果.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.39 8 鋼板樁強度計算。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.

14、。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.40 8。1 計算參數.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。40 8.2 計算結果.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。40 9 抗傾覆計算.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.40 9.1 計算參數.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.40

15、9.2 計算結果.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。40 10 抗滲流穩定計算。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.41 10.1 計算參數.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.41 10.2 計算結果.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.41 11 支撐結構內力計算。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。

16、.。.。.。41 11（1 第一道支撐體系.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.41 11(2 第二、三、四道支撐體系.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.43 12、濕挖條件下封底厚度計算。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。46 12。1、圍堰抗浮穩定性計算.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.46 3 主墩承臺施工專項方案 第一章 編制依據 根據招標文件的規定和建設單位的要求，制定本專項方案。本專項方案的編制以公司現有的施工力量和歷年來類似的橋梁

17、施工經驗作為基點，計劃施工時間為80天，即8月1日開始，10月19日前結束作為控制進度目標,統籌考慮圍堰的施工工藝、現場布置以及施工進度計劃。 （一)施工組織設計的編制依據和原則 1、編制依據 （1)xx至xx高速公路XMLJ11合同段地質圖; (2）xx至xx高速公路XMLJ-11合同段施工圖設計； (3)施工現場考察情況; （4）項目現有可投入本工程的施工技術力量和設備; （5)有關的施工規范、試驗規范、規程； A、國家行業標準建筑基坑支護技術規程 JGJ12099 B、公路橋涵施工技術規范 JTJ 041-2000 C、公路工程名詞術語 JTJ002-87 D、混凝土結構工程施工及驗收規

18、范 GB50204 E、公路工程施工安全技術規程 JTJ 07695 2、編制原則 根據招標文件的規定和建設單位的要求,按照將本專項方案作為重點控制的原則編制，具體體現在以下幾個方面： （1）根據項目實際情況，制定切實可行的專項施工方案，合理安排施工順序，確保施工進度、質量和安全。 (2）合理布置施工現場,盡量減少工程消耗，降低生產成本。 (3）積極推廣新工藝、新技術、新材料的應用，增加產品的科技含量。 (4)采用平行、流水施工方法和網絡計劃技術組織，進行有序、均衡、連續的施工. 1 第二章 工程概況 本標段起訖樁號為K104+203-K105+708，橋梁總長1505m，為xx高速公路項目第

19、XMLJ-11合同段（懷洪新河橋二號特大橋)，為獨立橋標。主橋跨徑組合為:60+230+75+130+75+60主橋A部分采用60m鋼管砼桁架組合梁,主要用于跨越懷洪新河的南北堤壩,主橋B部分采用75+130+75m矮塔斜拉橋。其中28號墩（過渡墩）位于灘地,29號墩（主墩）、30號墩（主墩）、31號墩(過渡墩）位于水中。 第三章 鋼板樁圍堰設計 （一)、施工難點分析 該圍堰所處位置土層較硬,河面水位設計標高+15。5m(按十年重現期洪水位），河底面標高為+8。6m,地質報告顯示從河床底面以下4米范圍內為粉質粘土,其下層為硬塑粘土,性質較好。開挖深度達12。24m（從設計水面標高至墊層底），產

20、生的土壓力和水壓力較大，平面開挖尺寸為24.815.2m矩形，承臺及墩身下部作業施工需要在基坑內完成，給各道圍檁及內支撐的確定增加難度。 （二)、主要設計參數 相關數據如下：粉質粘土=40Kpa， 粘土=55Kpa， 相關高程數據如下： 1、北岸壩頂高程20。10m,南岸壩頂高程20.57m，百年一遇水位18。18m,重現期十年的洪水位15.50m，設計通航最低水位13。00m，測時水位14。50m（7月20日）.鋼板樁設計水位高程采用15.50m。 2、主墩參數 河床 實測 承臺頂 承臺墩號 承臺底高程 承臺尺寸 鋼板樁尺寸 高程 水位 高程 高度 29 8。60 14.5 6。76 3。0

21、 3.76 12.221。4 15.224。8 30 8。60 14。5 6。76 3。0 3.76 12.221.4 15.224。8 2 主墩平面圖3、地質 河床以下:粉質粘土3.6m厚,粘土5。4m厚，粉質粘土20。2m,細砂6.4m，粘土34.7m厚。 4、鋼板樁長度的確定 控制鋼板長度的要素主要有：基底翻起、管涌、插打過程的穩定（入土深度與鋼板樁長度的比值應大于0.5)、封底的經濟性和現場實際地質情況，經過計算比選，最終選擇18m鋼板樁。 （三)、設計成果 經設計計算，該基坑開挖深度為12。24m，開挖尺寸為24.8*15。2m矩形，墊層混凝土厚0.5m,共布置四道支撐，具體布置見下

22、圖。第一道圍檁采用一根H型鋼(4883001118mm），支撐采用一根630mm直徑壁厚10mm鋼管；第二、三、四道圍檁采用兩根H型鋼（4883001118）雙拼，支撐采用一根630mm直徑壁厚10mm鋼管。第一道鋼管的底面與設計水位平齊,支撐豎向間距3m，為保證最后一道支撐即第四道支撐在承臺施工階段不拆除，第四道支撐距離第三道支撐2.74m，距離開挖面即墊層混凝土底面4m. 鋼板樁圍堰支撐布置及結點連接見下圖: 3 4 圍檁連接詳圖 5 第四章 鋼板樁圍堰及承臺施工 基坑施工流程:施工準備?測量定位？施工鋼板樁導向？插打鋼板樁？開挖基坑？逐層進行鋼板樁內支撐?排水、挖泥?澆筑墊層混凝土？承臺

23、施工?墩身施工?基坑回填?逐步拆除內支撐？鋼板樁拔出. （一)、施工準備 1、主墩的鉆孔樁完成后，移走鉆機，清理鉆孔平臺,拔除鉆孔平臺鋼管樁； 2、對河床進行清理：在樁基施工完成后,對圍堰范圍內河床進行清理,避免在鋼板樁插打位置遇到障礙物； 3、在鋼板樁堆放基地對鋼板樁進行分類、整理，發現缺陷隨時調整，選用同種型號的鋼板樁,進行彎曲整形、修正、切割、焊接，整理出施工需要的型號（拉森IV號鋼板樁）、規格(40017015。5mm)、數量(18m200根)的鋼板樁。整理后在運輸和堆放時盡量不使其彎曲變形,避免碰撞，尤其不能將連接鎖口碰壞。 鋼板樁平面不直的，應盡量使其平直整齊，避免不規則的轉角,以

24、便順利將鋼板樁插打入地下,并利于圍檁支撐的設置。 4、振動錘檢查:采用DZ150型振動錘，振動錘是打拔鋼板樁的關鍵設備，在打拔前一定要進行專門檢查，確保線路暢通，功能正常，振動錘的端電壓要達到 380,420V,而夾板牙齒不能有太多磨損; (二)、測量定位 對墩位承臺控制點標明并經過復核無誤后加以有效保護，同時距離承臺邊線1.5米的位置鋼導向的外邊線,并詳細定位后固定，施工導向架，導向架使用第一道圍檁兼用，在保證鋼板樁垂直度的情況下逐根插打。主墩鋼板樁均使用50t吊車配合震動錘在水上駁船上直接插打，插打鋼板樁前需復核鋼板樁邊線位置，在保證鋼板樁位置準確前提下逐根打入鋼板樁. （三）、首樁定位控

25、制 在正式沉樁前應結合現場情況確定并計算首樁所用的測點位置和有關參數，施工采用任意角交會控制定位，其交會角宜在60?,120?之間,且控制點間距不宜大于150m.利用已知的測量控制點坐標和樁位坐標,分別計算兩個測量控制點與樁位之間的夾角和距離，利用一個測量控制點上的全站儀控制樁位，利用另一測量控6 制點上的全站儀進行復核.施工中采用全站儀或經緯儀控制鋼板樁垂直度，垂直度出現偏差時需將樁向上拔出一段距離后重新插入，以控制垂直度，鋼板樁垂直度允許偏差1。 (四）、鋼板樁導向架施工 首樁和施工后采用同樣方式施工3根樁,之后施工導向架，導向架采用一端固定于已施工的鋼板樁身，另一端施工鋼管，以保證導向架

26、施工的方向正確。鋼管施工定位亦采用首樁施工的方式，施工中需反復校核鋼管樁位置和垂直度。 (五)、鋼板樁施工 1、將鋼板樁運到工地后，鋼板樁在拼組前必須對其進行檢查、丈量、分類、編號，同時對兩側鎖口用一塊同型號長2，3m的短樁作通過試驗，以2,3人拉動通過為宜。鎖口通不過或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷，采用冷彎，熱敲(溫度不超過800，1000？),焊補、鉚補、割除、接長等方法加以整修.插打鋼板樁之前須檢查振動錘。 2、50t履帶吊停在駁船上,駁船拋錨在打樁點附近，履帶吊側向施工，便于測量人員觀察。掛上振動錘，升高，理順油管及電纜。 3、錘下降，開液壓口，拉一根樁至打樁錘下，鎖口抹上潤滑油，并起

27、錘。 4、鋼板樁計算長度為18米，待鋼板樁尖離開水面30cm時,停止上升。錘下降，使樁至夾口中，開動液壓機，夾緊樁。上升錘與樁至打樁地點. 5、鋼板樁插打時，單樁的鎖口內均涂以黃油混合物油膏,以減少插打時的摩阻力并加強防滲性能。插打鋼板樁時從第一塊就應保持平整,幾塊插好后即插打一塊深的以保持穩定，然后繼續插打。 6、在插打過程中，加強測量工作，發現傾斜，及時調整，為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直。在整個鋼板樁插打過程中必須保證合攏密實，以防漏水. 7、對準鋼板樁與定位樁的鎖口，靠震動錘與樁自重壓到樁所要插打的位置。 8、利用錘慣性自重及震動力下插鋼板樁，開動振動錘打樁下降，控制打樁錘下降的速度

28、，盡可能的使樁保持豎直,以便鎖口能順利咬合，提高止水能力。 9、 板樁至設計高度前20cm時，停止振動，振動錘因慣性繼續轉動一定時間，打樁至設計高度。 7 10、松開液壓夾口，錘上升，打第二根樁，以上類推至打完所有樁.打樁前一般應在鎖口內涂以黃油、鋸末等混合物,在打完鋼板樁后，開始進行鋼板樁圍堰內的止水處理。 (六)、合攏段施工 鋼圍堰合攏段位置為鋼板樁圍堰的轉角位置，因轉角位置是雙向調整，遂較利于合攏。在鋼板樁施工至距離轉角位置約34m距離時，開始計劃施工合攏樁位置。精確測量已施工樁距離轉角的詳細距離，計算是否能順利合攏，如計算至轉角位置距離不能滿足整根樁合攏要求，在距離偏差不大時，可采用小

29、范圍調整鋼板樁施工軸線的方式，將圍堰適當放大，以使鋼板樁軸線長度發生變化，調整至整根樁合攏。如再無法合攏時,可采用制作異形樁的方式以滿足合攏要求。 (七）、圍堰內抽水、挖泥、安裝內支撐 根據地質圖和現場地質情況，挖泥采用抽干水后,用高壓水槍沖或小挖機開挖，當地質變化時，按照施工預案，采用水下開挖、封底。 1、鋼板樁插打完畢后，在+16.0m標高處,安裝第一道支撐; 2、抽水至+12。7m標高處，安裝第二道支撐; 3、抽水至+9。7m標高處，安裝第三道支撐； 4、抽水、挖泥至+6。96m標高處,安裝第四道支撐； 5、挖泥至+3.26m標高處，澆筑墊層砼。 該基坑的施工工況順序如下圖所示： 8 （

30、八)、質量控制及注意事項 1、在拼接鋼板樁時,兩端鋼板樁要對正頂緊夾持于牢固的夾具內施焊,要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大于3mm，斷面上的錯位不大于2mm，使用新鋼板樁時，要有其機械性能和化學成份的出廠證明文件，并詳細丈量尺寸，檢驗是否符合要求。 2、對組拼的鋼板樁兩端要平齊,誤差不大于3mm，鋼板樁組上下一致，誤差不大于30mm，全部的鎖口均要涂防水混合材料，使鎖口嵌縫嚴密。 3、為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直,并且圍堰周邊的鋼板數要均分，為保證樁身垂直，于第一組鋼板樁設固定于圍堰支撐上的導向鋼管樁,順導向鋼管樁下9 插，使第一組鋼板樁樁身垂直,由于鋼板樁樁組上下寬度不完全一致,鎖口間隙也不完

31、全一致，樁身仍有可能傾斜，在施工中加強測量工作，發現傾斜，及時調整,使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度均不大于5. 4、在使用拼接接長的鋼板樁時,鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷面上,而且相鄰樁的接頭上下錯開至少2m，所以，在組拼鋼板樁時要預先配樁，在運輸、存放時，按插樁順利堆碼,插樁時按規定的順序吊插。 5、在進行鋼板樁的插打時，當鋼板樁的垂直度較好，一次將樁打到要求深度，當垂直度較差時，要分兩次進行施打,即先將所有的樁打入約一半深度后,再第二次打到要求的深度. 6、打樁時必須在樁頂安裝樁帽，以免樁頂破壞，切忌錘擊過猛，以免樁尖彎卷，造成拔樁困難。 7、同一圍堰的鋼板樁只能用

32、同樣的鎖口，按設計尺寸計算出使用鋼板樁的數量，以確保夠用; 8、剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁； 9、剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣瘤; 10、在接長焊接時，相鄰焊縫高度差不得小于1m 11、質量標準 內容 允許值或允許偏差 樁頂標高 +100mm，50mm 平面位置 50mm 垂直度 ?1 12、根據專家評審會的要求進行鋼板樁監測，以便動態監控鋼板樁的高程和變形。在鋼板樁樁頂布置監控點，每隔2片鋼板樁布置1個監測點。待鋼板樁合攏后,每天觀測2次，上午、下午各一次。在內部支撐施工完成后，可每天觀測一次，直至鋼板樁內部支撐全部拆除后，方可停止觀測. （九)、鋼板樁圍堰施工中的防漏水措

33、施 鋼板樁鎖口之間連接是否緊密是鋼板樁圍堰施工中的難點，是關系到圍堰是否能成功抽水進行下道工序的關鍵因素.為此，須從鋼板樁施工前、插打時、抽水后10 等每道工序加以控制。 1、鋼板樁在運到現場后，派專人仔細清理索口間雜物、觀察索口是否變形,對于索口變形的鋼板樁，應調正后使用； 2、在鋼板樁鎖口內涂抹黃油混合物油膏（重量配合比為瀝青：黃油：滑石粉：鋸末=4：6:10：1）以防止鋼板樁的漏水; 3、鋼板樁在插打時應保證其垂直，防止相互傾斜的鋼板樁之間索口無法密貼; 4、鋼板樁圍堰在抽水后若存在較小的漏水現象，在抽水時,可以看到哪條縫出現漏水，利用漏水處水壓差降產生吸力的原理,在漏水處鋼板樁上迅速溜

34、下一袋干細砂或鋸木屑、粉煤灰(煤碴）等填充物,在吸力的作用下,填充物會被吸入接縫的漏水處，將漏水通道堵塞，有效的減少漏水量。若抽水后漏水現象較為嚴重，則將舊棉被或土工布裁剪成3，5cm的長條狀，派潛水員將漏水處用棉條從水面堵塞至河床面; （十)、承臺施工 1、施工方法 先破除樁頭、清除砼雜物，進行樁基檢測，進行承臺測量放樣,承臺分一次澆筑，模板采用竹膠板，鋼筋的制作嚴格按技術規范及設計圖紙的要求進行，保證鋼筋搭接長度及焊縫質量滿足施工規范要求，施工中注意墩身預埋件的檢查，監理檢查驗收合格后,布設冷卻水管，澆筑砼，養護(布設冷卻水管見主墩承臺冷卻水管布置圖)。 2、水化熱控制方案 大體積混凝土澆

35、筑，混凝土溫度裂縫產生的主要原因是混凝土內部溫升值過大和內外溫差值過大，混凝土的收縮應力大于混凝土的容許抗拉應力。為防止溫度裂縫產生,混凝土澆筑后采用外部降溫、內部散熱的方法進行養生。內部散熱措施采用冷卻水將混凝土內部的水化熱導出,冷卻水管使用外徑50mm2mm的電焊鋼管；外部降溫采用覆蓋麻袋灑水保濕降溫.使混凝土內部溫升值過大和內外溫差值控制在29？以內。混凝土分層澆筑完成后,及時進行冷卻水管供水、覆蓋麻袋灑水養生，養生結束后用清水沖洗冷卻水管，注入同標號水泥漿。 大體積混凝土溫度裂縫控制,主要措施有三個方面，第一：混凝土產生低水化11 熱；第二:降低混凝土水化熱的溫升值；第三：加快混凝土散

36、熱。常采用的方法如下：(1）、選用低水化熱水泥;(2）、降低水泥用量，摻入粉煤灰;(3）、使用緩凝減水劑；(4)、降低混凝土原材料溫度；（5)、選擇低氣溫時段施工;(6）、布設冷卻水管降溫；(7）、覆蓋麻袋灑水保濕降溫. （十一)、圍堰拆除 承臺施工完成并養護后,在承臺與鋼板樁圍堰間回填土砂，回填至與承臺面標高平,繼續施工墩身等上部結構，墩身施工出水面后,采用邊回水邊拆除的方式進行，直至回水至與圍堰外側水位平。支撐拆除完成后拔除鋼板樁。 鋼板樁拔出再重新利用，拔樁時，盡量使鋼板樁下部與混凝土脫離,然后再進行拔樁。先略錘擊振動各拔高1,2m,然后按次序將所有鋼板樁均拔高1,2m,使其松動后,再依

37、次拔除，對樁尖打卷及鎖口變形的樁，可加大拔樁設備的能力，將相鄰的樁一齊拔出.并注意一下幾點: 1、為防止將臨近板樁同時拔出，宜將鋼板樁和加固的支撐圍檁逐根解除. 2、按與插打鋼板樁順序相反的次序拔樁. 3、將鋼板樁用振動錘再復打一次，可克服土的黏附力。 4、拔出的鋼板樁應及時清除土砂，涂以油脂。變形較大的板樁需調直，完整的板樁要及時運出工地,堆置在平整的場地上。 (十二）、施工預案（濕挖條件下水下澆注封底砼） 水下吸泥、清淤到設計標高后，即可進行水下封底砼施工，封底砼標號為C30，封底厚度為1.5m。 （1)、封底砼導管的選擇及布置 導管采用325mm鋼管,導管在使用前須進行水密試驗，導管安裝

38、時，每個接頭須預緊檢查，下放固定時，導管下口懸空15,20cm.導管的布置、固定利用搭設的平臺，每根導管的作業半徑按3m考慮， (2)、封底砼的澆注 封底砼須一次性澆注完成.砼采用拌合站集中拌制，由砼罐車運至現場并通過汽車泵泵送. 首批砼灌注時,先用一6m3的集料斗儲料，待儲料斗滿后,拔球澆注首批砼，12 首批砼澆注后，導管埋深應不小于0。6,0。8m.砼澆注前,在每個導管處封底砼的澆注順序：先低處，后高處（先將低處砼灌高,避免高處灌注的砼往低處流，使導管底口脫空而進水或導管埋深過淺）.砼的澆注應先四周后中間，并確保砼的表面大致水平. 在砼的澆注過程中,由技術人員負責測量砼的澆注高度和砼擴展情

39、況，正確指揮施工人員調整導管的埋深，并及時與實驗室聯系控制砼的坍落度。 砼澆注將近結束時,重點對導管與導管的中心處、護筒四周及鋼板樁壁等部位進行高程的測量，確保砼面的標高達到設計要求. 由于澆注水下封底時，砼表面無法達到比較平整的要求，所以在砼澆注時，將砼頂面標高控制在設計標高下20cm左右，待砼達到強度，圍堰內抽水后，再補澆20cm砼墊層. 5、在鋼圍堰抽水過程中,設置專人觀察鋼圍堰變形情況。 13 14 第五章 鋼板樁圍堰施工計劃 (一）、勞動力計劃 項目施工采用集中管理，流水作業。現場設一個工點來配備勞動力，現場設管理人員2名，技術人員2名，負責包括施工管理、技術等方面的工作。其余工種人

40、員數量配備按能滿足兩個墩同時施工考慮，主要有裝吊工15人、鉚焊工15人、砼工10人及普工20人等. (二)、施工周期安排(以一個承臺施工周期為例) 序號 工 作 內 容 時間（天) 1 拆除鉆機平臺 7 2 河床清理、導向安裝 3 3 鋼板樁插打及固定 10 4 圍檁及內支撐安裝（三道） 9 5 挖泥封底 7 6 內支撐安裝(一道） 3 7 抽水鑿樁頭 5 8 承臺施工（一次） 5 9 合 計 49 29號墩：2011。8。1,2011。9。18，30號墩:2011。9。1,2011。10。19。 15 第六章 安全保證體系 (一)、總則 (1）堅決貫徹安全生產的一貫方針，保障從事本合同段公路

41、工程施工生產人員的安全，預防事故發生，特建立健全安全保證體系,并確保正常運轉。 （2）項目部的各級干部、工程技術人員、生產管理人員及全體員工，應貫徹執行“安全第一、預防為主”和堅持“管生產，必須管安全”的原則，“誰主管誰負責”的安全生產責任制，在組織本合同公路項目施工時,要做到生產與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結與評比。 (3）本合同段公路項目施工，必須嚴格執行交通部頒JTJ07695公路工程施工安全技術規程。 （二)、安全管理機構 （1）項目部成立安全生產管理委員會。項目經理為安委會主任,是本項目安全生產第一責任人.必須認真履行與公司簽訂的安全責任書,并對各工區簽訂責任書，逐級落實安全責

42、任制。 主任:傅月斌 副主任:謝業明 孟為宗 安全員：楊康樂 成員:袁學東 羅志龍 劉玉明 孫榮濤 丁 超 聞本輝 劉向前 劉運啟 呂慶權 袁繼誠 章 勤 （2)安全環境部是安全領導小組的辦事機構,協助經理對日常安全生產工作和機械安全工作，履行監督檢查管理職責，并協助搞好工地安全和消防工作. (3)各工區、作業隊、班組設專（兼)職安全員,負責項目的安全生產工作。 (4)專職安全員須經專業培訓，持證上崗，且不得隨意更換。 (三)、安全保證措施 1、對操作人員進行安全思想教育，提高操作人員安全意識,實行培訓持證上崗制度，不經培訓或無證者,不得進行上崗操作; 2、建立好鋼板樁安全管理制度,完善好安全

43、管理體制,編制好鋼板樁安全施工16 應急方案； 3、水上施工作業人員須嚴格遵守水上施工安全防護相關規定,所有進入作業區人員均須戴好安全帽,穿好救生衣，必要時拴掛好安全帶; 4、基坑開挖必須根據有關規范要求進行設計,并有計算書。 5、深基坑四周設防護欄桿，人員上下要有專用爬梯。 6、開挖中，當遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩定時要立即加固防護。 7、基坑需抽排水開挖時,須配備足夠的抽排水設備。 8、在鋼板樁插打過程中,要設專人指揮，避免人多時亂指揮,出現意外安全事故； 9、在鋼板樁圍堰開始抽水時，要派人定時進行觀檢，時刻注意并記錄鋼圍堰變化情況; 10、鋼板樁圍堰內支撐一定要按設計進行施工，施工焊縫

44、一定要牢固，斷面尺寸和數量要符合設計要求； 11、基坑開挖所設置的各種圍堰和基坑支撐，其結構必須堅固牢靠。基礎施工中，挖土、吊運、澆筑混凝土等作業，嚴禁碰撞支撐，并不得在支撐上放置重物。施工中發現圍堰、支撐有松動、變形等情況時，應及時加固,危及作業人員安全時要立即撤出。 12、用吊車進行水平和垂直起吊時,對吊車起吊能力和吊起后是否穩定進行實測，保證在起吊時安全可靠，防止發生意外安全事故; 13、基坑支撐拆除時，應在施工負責人的指導下進行。拆除支撐應與基坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險征兆時，必須采取加固措施。 14、 人工修整基坑時，操作人員之間要保持安全距離,一般大于2。5m。多臺機械

45、開挖，挖土機間距要大于10m。挖土自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業。 15、在開挖基坑邊沿處，必須按規范設兩道1.2m高的牢固欄桿和懸掛危險標志，并在夜間掛紅標志燈。嚴禁任何人在深坑處休息。 16、夜間施工時，施工場地應有足夠的照明。 17、非機電專業操作人員不得擅自動用基礎機電設備。 17 第七章 安全應急救援預案 （一)、安全生產事故應急救援 實施在發生重大安全事故時的救援工作,盡量減少事故的危害,保障員工和周邊居民的人身健康和安全、項目財產安全和周邊單位財產安全.特成立應急救援組織機構。 (二)、處理突發事件應急預案的原則 為認真貫徹落實中華人民共和國安全生產法和建設工程安全生

46、產管理條例，增強憂患意識,居安思危,減少施工事故的發生，提高自防自救意識,結合本工程的施工特點，主要針對可能出現的安全生產事故和自然災害制定施工安全生產應急預案，其基本原則為: 堅持“以人為本,預防為主”的原則.通過強化日常安全管理，落實各項安全防范措施，查堵各種事故隱患，做到防患于未然。施工前期，針對施工過程中存在的重大危險源，提前預測,并制定生產安全事故應急救援預案，建立應急救援組織及配備應急人員，配備必要的應急救援器材、設備，以防突發事件，并定期組織演練，確保施工安全。各作業班組緊緊結合各自實際情況，成立應急小組，做好相關應急準備工作，確保施工安全. (三)、應急救援領導小組 應急救援領

47、導小組由組長、副組長、成員三部分組成：組長由項目經理擔任,副組長由副經理、總工程師擔任。 成員由項目其他領導、各部門負責人、安全員、質量員、現場管理人員組成。組長:傅月斌 副組長：謝業明 孟為宗 安全員:楊康樂 成員：袁學東 羅志龍 劉玉明 孫榮濤 丁 超 聞本輝 劉向前 劉運啟 呂慶權 袁繼誠 章 勤 18 附件:懷洪新河橋主墩基坑工程計算書 1 工程概況 該基坑設計總深12.24m,按二級基坑 、依據國家行業標準建筑基坑支護技術規程（JGJ12099)進行設計計算，計算斷面編號：1. 1。1 土層參數 厚度 c c m 分算 序號 土層名稱 34（m） （kN/m） （kPa） (？） （

48、kPa) (?） (MN/m) /合算 1 水 6。90 10.0 0.00 0.00 0。00 0。00 1。0 合算 2 粉質粘土 4.11 18。9 43。30 10。90 43。30 10.90 5.6 合算 3 粘土 5.40 19。5 50。00 12。30 50.00 12.30 6。8 合算 4 粉質粘土 20。20 19。2 55.90 13。50 55.90 13.50 7。9 合算 地下水位埋深：0。00m。 1.2 基坑周邊荷載 地面超載:0.0kPa 2 開挖與支護設計 基坑支護方案如圖: 19 xx至xx高速公路安徽段懷洪新河橋主墩基坑工程基坑支護方案圖 2.1 擋

49、墻設計 ? 擋墻類型：鋼板樁； ? 嵌入深度:4。760m; ？ 露出長度：1.000m； ？ 型鋼型號：FSP-?; ？ 樁間距：400mm； 2.2 支撐(錨）結構設計 20 本方案設置4道支撐(錨），各層數據如下： 第1道支撐(錨)為平面內支撐， 距墻頂深度0.500m, 工作面超過深度0.300m,預加軸力0。00kN/m。 該道平面內支撐具體數據如下： ? 支撐材料:鋼支撐； ? 支撐長度：13。000m; ？ 支撐間距：4。000m； ？ 與圈梁之間的夾角:90.000？; ？ 不動點調整系數：0.500； ? 型鋼型號:63010; ? 根數:1; ？ 松弛系數:1.000. 第

50、2道支撐(錨)為平面內支撐, 距墻頂深度3。500m， 工作面超過深度0.300m，預加軸力0.00kN/m。 該道平面內支撐具體數據如下： ？ 支撐材料:鋼支撐; ? 支撐長度：13。000m; ? 支撐間距:4.000m; ？ 與圈梁之間的夾角：90。000？; ？ 不動點調整系數：0。500; ？ 型鋼型號：63010； ？ 根數:1； ？ 松弛系數:1.000。 第3道支撐(錨)為平面內支撐， 距墻頂深度6.500m, 工作面超過深度0。300m，預加軸力0.00kN/m. 該道平面內支撐具體數據如下: ？ 支撐材料:鋼支撐; ？ 支撐長度：13.000m； ？ 支撐間距：4.000m

51、； ？ 與圈梁之間的夾角：90.000?; ? 不動點調整系數：0.500； ? 型鋼型號：63010; ？ 根數：1； ？ 松弛系數：1。000。 第4道支撐(錨)為平面內支撐， 距墻頂深度9。240m， 工作面超過深度0。300m，預加軸力0.00kN/m。 該道平面內支撐具體數據如下: ? 支撐材料:鋼支撐; ？ 支撐長度:13.000m； ? 支撐間距：4。000m; ? 與圈梁之間的夾角:90.000?； ? 不動點調整系數：0.500； ? 型鋼型號：63010； ？ 根數：1； ? 松弛系數：1。000。 21 2。3 工況順序 該基坑的施工工況順序如下圖所示: 22 3 計算原

52、理描述 3。1 圍護墻主動側土壓力計算 3。1.1 朗肯主動土壓力 深度 z 處第i層土的主動土壓力強度的標準值e按下列公式計算: ak,i采用水土合算或計算點在水位以上時： （小于0取0) 采用水土分算且計算點在水位以下時： （小于0取0) 對于 矩形土壓力 模式,自重部分須扣除坑內土的自重(對水位以下的分算土層，扣除有效自重;坑內水位取坑底位置，天然水位在坑底以下就取天然水位)。 式中： ?第 j層土的天然重度; j3？水的重度,取 10kN/m; wh?第 j層土的厚度; jh？地下水位； wa，ic、c？第 i層土的內聚力、有效內聚力； ii、？第 i層土的內摩擦角、有效內摩擦角; i

53、iq?超載。 3.2 圍護墻被動側土壓力計算 被動側土壓力采用簡化庫倫土壓力公式: 采用水土合算或計算點在水位以上時: ， 采用水土分算且計算點在水位以下時： 23 ， 式中： h？坑內地下水位; wp，i、？第 i層土與墻體的摩擦角和有效摩擦角，取（2/33/4）或 。 ii3.3 水壓力計算 3.3.1 靜止水壓力 圖中: 3？水的重度 10kN/m。 3。4 圍護墻內力變形計算 24 計算簡圖 圍護墻的基本方程： 內力變形關系： 平衡方程: 支撐處邊界條件： 樁端處邊界條件: 式中: M樁身 彎矩; EI圍護墻抗彎剛度， E為墻體材料的彈性模量， I截面慣性矩 ; 曲率; x水平位移；

54、z深度; Q樁身剪力； e主動側水土壓力; akk基底以上土的水平向基床系數，見“ 土體水平向基床系數計算 ”。當位移為正是取0; a25 k基底以下土的水平向基床系數，見“ 土體水平向基床系數計算 ”。 p可考慮坑底土的塑性性質，當kxe時，取k=e/x,e為坑底極限被動土壓力, ppkppkpk見“ 圍護墻被動側土壓力計算 ”; b主動側水土壓力計算寬度，對 板樁、連續墻、攪拌樁取每延米,對排樁、SMW工法樁取s樁中心距； b土體抗力計算寬度。墻式圍護取每延米； 0對圓形排樁圍護:b=0.9(1.5d+0。5)，d為樁徑; 0對方形排樁圍護:b=1。5b+0。5，b為邊長; 0計算值超過樁

55、間距時b取樁間距； 0z第 i道支撐的深度。 siK第 i道支撐每延米的水平剛度。見“ 支撐/錨的水平剛度計算 ”； si第i道支撐處的墻體剪力. 第i道支撐處第m工況的水平位移。 T第 i道支撐每延米的水平向預加軸力。 0iz墻底端的深 度。 L墻底端的墻體彎矩 K墻底端旋轉約束剛度，模擬墻底土對墻底的約束作用, 對于較厚的攪 拌樁，可考慮這種作用，對于其他厚度較薄的圍護墻，可忽略這種作用。 3K=1bk(D）/12，D為嵌入深度。 p上述微分方程可用有限單元法求解，解得水平位移后，可求出樁身內力. 3。4.1 土體水平向基床系數的計算 3.4.1。1 m法 k=mz，m為土層的水平向基床系

56、數隨深度增長的比例系數，z為計算點距離開挖面的深度(對p于主動側就是距樁頂的距離）; 3.4。2 支撐/錨水平剛度計算 3.4.2.1 平面內支撐 式中： K支撐水平剛度； s支撐松弛系數，對混凝土支撐和預加壓力的鋼支撐,取 1。0；對不預加壓力的鋼支撐，取0.81.0； 26 A支撐的截面面積; L支撐長度； s支撐間距; 支撐與圍檁的夾角; E支撐材料的彈性模量; 支撐不動點調整系數:支撐兩對邊基坑的土性、深度、周邊荷載等條件相近，且分層 對稱開挖時，取=0。5；支撐兩對邊基坑的土性、深度、周邊荷載等條件有差異時，對土壓力較大或先開挖的一側，取=0。51.0； 且差異大時取大值;對土壓力較

57、小或后開挖的一側，取（1）。 3。5 抗傾覆計算 3.5。1 帶撐抗傾覆計算 當不記支撐點以上土壓力時: 記入支撐點以上土壓力時： 式中 o傾覆轉點，最下道支撐位置處； E、Eo 點以下和以上主動側土壓力合力； a1a2H、Ho 點以上水壓力、主動側土壓力合力作用點離o點的距離； a1w1Ho 點以上主動側土壓力合力作用點離o點的距離。 a227 3。6 整體穩定計算 對于單個圓弧滑面的整體穩定安全系數計算方法如下。 3。6.1 瑞典條分法總應力法 上列式中： 式中: K?整體穩定安全系數； sN？土釘、錨桿、微型樁、排樁在滑弧上產生的抗滑力標準值； jc?第 i分條滑裂面處土體（或水泥土,

58、乘折減系數后的c)的粘聚力； i？第 i分條滑裂面處土體（或水泥土， tg乘折減系數后的）的內摩擦角； iKa？主動土壓力系數； L？第 i分條滑動面弧長； iG？第 i分條土條(包括水泥土)重量； iW？第 i分條土條受到的水浮力; iW?第 i分條土條受到坑內水位以下那部分水的水浮力 （當地下 i水位高于開挖面時,坑內水位取開挖面,否則取地下水位)； u?第 i分條土條底部中心處的孔隙隙水壓力，即為該點處 i的靜水壓力;若考慮土性，則對水土合算的土層取0; 靜水壓力與浸潤線有關，當地下水低于開挖面時，浸潤 線就是地下水位線；當地下水高于開挖面時，浸潤 線如下: 28 Q？超載和鄰近荷載在第

59、 i分條上分布的總力; iT？第 j道土釘/錨桿在滑裂面外的部分的抗拔力標 Nj準值和桿體抗拉強度標準值中的小值，見“ 公式 ”; S？第 j道土釘/錨桿的水平間距; j？第 i分條滑動面切線與水平面之間的夾角； i？第 j道土釘/錨桿與水平面之間的夾角。 j、?土釘或錨桿切向力折減系數、法向力折減系數。 N？滑弧切過排樁或連續墻時樁墻的抗滑力; p?滑弧切樁點切線與水平面的夾角； pM?樁墻抗彎承載力設計值; ch？切樁點到坡面的深度； p?h 范圍內土的平均重度; ppS？排樁間距,連續墻取 1m。 p3.7 抗滲流穩定計算 3.7。1 臨界水力梯度法 式中: i坑底土的臨界水力坡度,根據

60、坑底土的特性計算: c或 G為土顆粒比重,e為孔隙比，為坑底土的飽和重度，為水的重度； swi坑底土的滲流滲流坡度： L為滲徑長度, m為豎直滲徑換算系數,m為水平滲徑換算系數，B為墻厚。 1229 3。8 鋼板樁強度驗算 式中： 最大彎矩截面邊緣處應力; M樁分擔范圍內的最大設計彎矩， M=M，M為最大計算彎矩， dmaxdmaxmaxmax從內力變形結果中求出;為設計彎矩系數； 型鋼鋼材的抗彎強度設計值，從型鋼材料表查出; W型鋼沿彎矩作用方向的截面模量。 3。9 坑底抗隆起計算 坑底抗隆起的計算同整體穩定，破壞面為如下圖所示的組合滑面,其圓弧部分的圓心可以假定為最下到支撐處或者坑底，其半

61、徑可以假定為經過樁底，也可往下搜索,找出最危險的滑面。 中心在最下到支撐點處的圓弧組合滑面 中心在坑底的圓弧組合滑面 30 (總應力法） （有效應力法） 式中： K整體穩定安全系數； LF、K抗滑力和下滑力； RSc、計算點處土體的內聚力和內摩擦角，總應力指標； c、計算點處土體的內聚力和內摩擦角，有效應力指標; K、K-計算點處主動土壓力系數,分別用總應力指標和有效應力指標求得。 aa弧段上計算點處切線與水平 面的夾角; R圓弧半徑； u計算點處的孔隙水壓， u=z，為水的重度;z為計算點處的水深； wwwwM樁墻每延米所能承受的極限彎矩。 u3。10 墻底抗隆起計算 31 式中： K-墻底

62、抗隆起安全系數； qP墻底以下驗算斷面上坑外側隆起寬度 B范圍內的總荷載(土重和超載）； R墻底以下驗算斷面上坑外側隆起寬度 B范圍內的極限承載力的合力， aR=rB，r為極限承載力，由以下公式計算。 aaa4 內力變形計算 4。1 計算參數 水土計算（分算/合算）方法:按土層分/合算; 水壓力計算方法：靜止水壓力，修正系數:1.0; 主動側土壓力計算方法: 朗肯主動土壓力,分布模式：三角形,調整系數:1.0，負位移不考慮土壓力增加； 被動側基床系數計算方法： m法， 土體抗力不考慮極限土壓力限值; 墻體抗彎剛度折減系數：1。0。 4.2 計算結果 4。2.1 水土壓力計算結果 計算寬度:0.

63、80m。 32 4。2。2 支撐剛度計算結果 計算寬度:0.80m. 支撐編號 1 2 3 4 支撐剛度（MN/m） 126.0 126。0 126.0 126.0 4。2.3 內力變形結果 每根樁抗彎剛度EI=64848kN.m2。 以下內力和土體抗力的計算結果是每根樁的；支撐反力是每延米的. 33 第1工況：在16.00(深0.50)m處加撐（錨） 第2工況：開挖至12。70（深2.80)m 第3工況:在13.00（深2。50）m處加撐(錨) 34 第4工況：開挖至9.70（深5.80)m 第5工況：在10.00（深5.50)m處加撐(錨） 第6工況：開挖至6.96（深8.54)m 35

64、第7工況:在7。26（深8.24)m處加撐(錨) 第8工況：開挖至3。26（深12。24）m 支（換)撐反力范圍表 抗力 相對樁頂深度（m） 最小值(kN/m） 最大值（kN/m） 第1道支撐 0.50 -0.0 44。2 第2道支撐 3.50 0。0 88.3 支撐 第3道支撐 6.50 -0.0 120。7 第4道支撐 9.24 -0。0 125。7 5 整體穩定計算 5。1 計算參數 整體穩定計算方法: 瑞典條分法； 應力狀態計算方法： 總應力法； 36 土釘法向力折減系數：=0.5; 土釘切向力折減系數：=1。0； 錨桿法向力折減系數：=0.0； 錨桿切向力折減系數:=0.0; 樁墻抗

65、滑考慮方式：滑面繞樁； 浸潤線不考慮止水帷幕； 滑弧搜索不考慮局部失穩; 考慮開挖工況； 搜索范圍：坡頂:全范圍；坡底：全范圍; 搜索方法: 遺傳算法。 5.2 計算結果 5。2。1 開挖至3.26m（深12。24m) 滑弧：圓心(1。22m,0.00m),半徑:17。07m, 起點(-15。85m，0。00m）， 終點（13.12m,12.24m)， 拱高比0.663; 下滑力：1137。12kN/m； 土體(包括攪拌樁和坑底加固土)抗滑力：2433.35kN/m; 土釘/錨桿抗滑力:0。00kN/m; 樁墻的抗滑力：0.00kN/m; 安全系數：2。14。 37 6 坑底抗隆起計算 6.1

66、 計算參數 滑弧中心：最下道支撐； 滑弧位置:通過樁底; 應力狀態計算方法：總應力法； 樁墻彎曲抗力:不考慮; 垂直滑面阻力：忽略； 滑面水平應力：不考慮。 6。2 計算結果 下滑力:724。3kN/m; 抗滑力:1662。2kN/m； 安全系數:2。29 . 7 墻底抗隆起計算 7.1 計算參數 計算公式:Prandtl； 考慮隆起土層不均勻性厚深比:0。0; 考慮放坡影響寬深比:1。0。 38 7.2 計算結果 7.2.1 墻底 坑內側向外12.2m范圍內總荷載:3223。7kN/m； 驗算斷面處土體內聚力：55.9kPa；內摩擦角:13。5？。 地基承載力： 安全系數:880.612。2

67、/3223。7=3.34。 39 8 鋼板樁強度計算 8。1 計算參數 設計值系數：1。0； 彎矩折減系數：1。0。 8。2 計算結果 最大彎矩標準值:101。5kN。m； 彎矩設計值:101。5kN.m; 3鋼板樁抗彎截面模量：1816000。0mm; 鋼板樁邊緣正應力:55867。3kPa; 抗彎強度設計值：210000。0kPa。 9 抗傾覆計算 9。1 計算參數 水土計算(分算/合算)方法:按土層分/合算; 主動側土壓力分布模式：矩形; 水壓力計算方法：靜止水壓力. 9。2 計算結果 抗傾覆安全系數:。 40 10 抗滲流穩定計算 10。1 計算參數 抗滲流計算方法： 臨界水力坡度法，

68、垂直滲徑換算系數:1.5，水平滲徑換算系數:1.0， 有效重度計算方法:由飽和重度計算。 10。2 計算結果 抗滲流穩定安全系數:。 11 支撐結構內力計算 11（1 第一道支撐體系 11.1.1第一道支撐體系內力計算 支撐、圍檁位移圖(mm） 41 支撐、圍檁彎矩圖(KNM） 支撐、圍檁軸力圖(KN) 42 支撐鋼管穩定性 11。1。2 第一道支撐體系應力計算： （1） 圍檁(HN500*300單根型鋼）： ，; MKNm,93NKN,366maxmax36M366109310，N則，,+,MPa？ =210MPa，,，22。331.754A,W164401。02930000，x強度符合要求

69、 (2)內圈環形支撐（63010鋼管）: NKN,405; max340510，N,20.9則，,MPa? =210MPa，強度符合要求 A1940011(2 第二、三、四道支撐體系 11。2.1第二、三、四道支撐體系內力計算 43 支撐、圍檁位移圖(mm） 支撐、圍檁彎矩圖（KN*m) 44 支撐、圍檁軸力圖（KN) 支撐鋼管穩定性 45 11。2。2 第二、三、四道支撐體系應力計算: （2) 圍檁(HN500300型鋼雙拼）： ，; MKNm，241NKN,1020maxmax=210MPa，強度符合要求 (2)內圈環形支撐（630*10鋼管): ； NKN，1123max3112310,

70、N則，MPa？ =210MPa，強度符合要求 ，57.9A1940012、濕挖條件下封底厚度計算 12.1、圍堰抗浮穩定性計算 將整個為看看做箱體，比較圍堰封底混凝土受力和箱底浮力，驗算其抗浮系數K.K,G/F，1 封底混凝土受力G=混凝土自重+混凝土與圍堰及樁頭間的粘結力 2箱底浮力 F,P，S,10,12。5,（24，14。4,3。14,0。9，15)，38431KN2封底混凝土自重 G，S，H，,，（24,14.4,3。14，0。9,15），1.5，24,11068KN1現假定抗浮系數等于1，計算封底混凝土與鉆孔樁樁頭間的剪切應力（護筒已拔除，為封底混凝土與樁頭混凝土間的剪切應力）: （P，G)1,（38431，11068）/1000/(（3。14，1。8，15），1.3)，0.248MPa S0。07fbhc0將封底混凝土假設成無腹筋連續梁,根據規范，剪力小于時，結構不會發,，0.07f，0.07，12.5，0.875MPacc生剪切破壞，采用C25混凝土時，安全系數0。875h，0.8h0,2。82=(假設)，故圍堰抗浮性合格。 0.248/0。8綜上所述：結構設計滿足施工要求。46