1、xx省南水北調(diào)受水區(qū)xx供水配套工程穿越高速專項施工方案目 錄一、編制依據(jù)5二、工程概況6三、水文氣象和工程地質(zhì)73。1.水文氣象73.2工程地理73。3地質(zhì)概況73.4地下水條件7四、施工組織及部署84。1、施工準(zhǔn)備84。2、施工布置84。2。1施工交通84。2。2施工供風(fēng)9施工供水94。2。4施工供電、照明94。2.5 頂管工作井現(xiàn)場布置94。3、勞動力配置94.4、主要機(jī)械設(shè)備配備104.5、管材加工運(yùn)輸114。6、進(jìn)度計劃11五、降排水135.1場地排水135.2穿越段井點(diǎn)降水135.3降水施工方法13六、操作坑施工156.1工作坑位置、尺寸156。2頂管頂進(jìn)坑長度計算156。3頂管頂

2、進(jìn)坑寬度156。4頂進(jìn)坑深度156.5接收坑深度166。6工作坑支護(hù)186。7工作坑基礎(chǔ)19七、頂管施工方法及技術(shù)措施197.1、施工工藝197.2、總頂力估算197。3、設(shè)備安裝207.4、頂進(jìn)后靠及主頂進(jìn)系統(tǒng)217。5、頂管測量22、儀器設(shè)備227。5。2、基本技術(shù)要求227.5。3、平面控制網(wǎng)測量23、高程控制網(wǎng)測量237.5。5、聯(lián)系測量237.5。6、測量精度控制措施247.6、下管、頂進(jìn)、出土設(shè)備安裝25、頂鎬和頂鐵的安裝257。6.2、頂管工作坑坑上布置257。6.3、頂管施工26八、管道組焊及穿越288.1、單體試壓288。2、灌注自密實混凝土298.3、套管管口封堵318.4

3、、標(biāo)志樁埋設(shè)和地貌恢復(fù)31九、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制329.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)329.2頂管施工質(zhì)量要求329.3質(zhì)量保證的技術(shù)措施32十、安全生產(chǎn)與文明施工3210.1、安全管理目標(biāo)3210。2、現(xiàn)場安全管理措施3510.3、文明施工及治安消防3710。4、雨天施工措施39十一、應(yīng)急救援預(yù)案3911。1、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則3911.2、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖4011.3、明挖深基坑開挖存在的危險因素及預(yù)防、應(yīng)急措施4011.4應(yīng)急救援組織架構(gòu)4311。5事故報告4311。6應(yīng)急結(jié)束4411。7后期處置4411。8宣傳教育4411。9演練4511。10總結(jié)45穿越高速公路專項施工方案一、編制依據(jù)本工程承包合同及

4、施工圖紙資料；本工程招標(biāo)時提供地質(zhì)勘察報告；經(jīng)現(xiàn)場踏勘所獲得的自然條件資料；國家和地方政府頒布的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文中華人民共和國建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JC/T6402010給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50268-2008）給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程 CECS 246:2008二、工程概況本標(biāo)段位于xxxx縣境內(nèi)，起點(diǎn)為xx縣張莊鄉(xiāng)大郭莊、干線樁號116+060.000處,終點(diǎn)為xx縣張莊鄉(xiāng)雙廟、干線樁號122+170。000處。該標(biāo)段管線長6.11km，管徑為DN2400，管材為PCCP。標(biāo)段內(nèi)有建筑物7座，分別為穿枯河倒虹吸1座；穿越跨高速引道及立交橋頂管工程6處；閥井、鎮(zhèn)墩及設(shè)備安裝等。本

5、標(biāo)段穿越高速公路工程共5處：穿越上南洛高速公路引道頂管,處于張莊鄉(xiāng)富民養(yǎng)殖場東側(cè)，無地下管線；設(shè)計樁號119+812.666119+887.666，長75m；穿越段交叉面路面寬度12。93m，路基寬度30。0m，交叉角度43.87，穿越段路面高程50.902m,管頂高程42.520m，土層厚度8。32m；地下水位41。1m，距路面9.802m；穿越高速立交橋頂管，處于張莊鄉(xiāng)富民養(yǎng)殖場東側(cè)，無地下管線；設(shè)計樁號120+034。804120+104。804，長70m；穿越段交叉面路面寬度34。74m,路基寬度34。74m，交叉角度90。0，穿越段原地面高程46。133m，管頂高程42。120m，土

6、層厚度4.013m；地下水位40。3m。穿越高速頂管，處于張莊鄉(xiāng)富民養(yǎng)殖場東側(cè),無地下管線；設(shè)計樁號120+260.514120+300。514，長40m；穿越段交叉面路面寬度9。99m，路基寬度9.99m，交叉角度90.0，穿越段原地面高程45.249m，管頂高程42.120m,土層厚度3。129m；地下水位40.2m。穿越下南洛高速公路引道頂管，處于張莊鄉(xiāng)富民養(yǎng)殖場東側(cè)，無地下管線；設(shè)計樁號120+370.433120+425.433，長55m；穿越段交叉面路面寬度11.16m，路基寬度22。61m，交叉角度39。71，穿越段路面高程46.688m，管頂高程42.120m，土層厚度4。56

7、8m；地下水位40.5m，距路面6。188m;穿越高速引道頂管，處于張莊鄉(xiāng)東仁橋村東側(cè),無地下管線；設(shè)計樁號121+199。090121+259.090,長60m；穿越段交叉面路面寬度7.82m，路基寬度34。38m，交叉角度90。0，穿越段路面高程49。003m，管頂高程44.930m，土層厚度4。073m；地下水位41。8m，距路面7。203m。以上穿越高速公路全長300m。詳見附件:穿越高速平面布置圖三、水文氣象和工程地質(zhì)3.1水文氣象本區(qū)域?qū)倥瘻貛Ъ撅L(fēng)氣候，四季分明，春季干旱風(fēng)較多,夏季炎熱雨集中，秒秋溫和日照長，冬季寒冷雨雪少。氣溫、降水受季風(fēng)影響而變化,多年平均氣溫14。6攝氏度,

8、歷年最大氣溫42。2攝氏度，最低氣溫15。9攝氏度，多年平均降水量804。2mm，降水量年際變化大，年內(nèi)分布不均，6至9月份降水量占全年降水量的54。4。多年平均水面蒸發(fā)量為1100mm，冬季多偏北風(fēng)，夏季多偏南風(fēng)，年平均風(fēng)速為2.8m/s，最大風(fēng)速為25m/s。3.2工程地理施工05標(biāo)段屬于葉縣辛莊口門（口門編號10號）向xx市、xx縣輸水管線的一部分，位于xx縣黃莊xx縣董莊，主線樁號116+060122+170，長度6。11km。沿途經(jīng)過小黃莊、郭莊、任橋、小莊、董莊，先后穿越枯河、主線119+850穿高速引道、120+059穿商周高速公路立交、主線120+270穿高速引道、主線120+

9、390穿高速引道橋、主線121+230穿高速引道.3.3地質(zhì)概況3。3.1地形地貌管道沿線場內(nèi)屬沖積傾斜平原，地勢較為平坦，總體趨勢由西至東緩慢降低，高程46.4m48.0m。該段沖溝發(fā)育，多呈近南北走向，與管線斜交或垂直。沖溝寬度一般524m，溝深一般12.5m。3.3.2地層巖性工程場區(qū)揭露地層為主要為第四系全新統(tǒng)沖積成因的重粉質(zhì)壤（alQ14）、上更新統(tǒng)沖積成因的重粉質(zhì)壤土、粉細(xì)砂（alQ3）。共分為5個土巖體單元：第四系（Q）。3。4地下水條件主線樁號116+060122+170段：該段地下水主要為第四系松散土類孔隙潛水,含水層主要為第層重粉質(zhì)壤土、第層重粉質(zhì)壤土第層重粉質(zhì)壤土、第層重

10、粉質(zhì)壤土和第層重粉質(zhì)壤土,勘察期間水位埋深一般1.354.70m。四、施工組織及部署4.1施工準(zhǔn)備4。1.1技術(shù)準(zhǔn)備 1）組織項目部全體人員學(xué)習(xí)圖紙，地質(zhì)勘察報告和施工技術(shù)規(guī)范。 2)征詢高速公路管理部門的意見，編制專項施工方案，辦理相關(guān)穿越手續(xù)。 3）完成焊接工藝評定、現(xiàn)場補(bǔ)口補(bǔ)傷試驗，并培訓(xùn)一批焊工以滿足頂管要求。4。1。2物資準(zhǔn)備 1）根據(jù)施工進(jìn)度計劃要求，編制材料進(jìn)出場計劃。 2）落實管道通風(fēng)、注漿管等零星配套材料。 3)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案要求，現(xiàn)場備足水泥等應(yīng)急物資。4.1。3組織準(zhǔn)備 1）結(jié)合本工程特點(diǎn)，組織一批具有豐富經(jīng)驗的項目管理班子。 2）根據(jù)需求組織頂管頂進(jìn)、測量、注漿、焊接、防

11、腐等施工隊伍，根據(jù)頂管頂進(jìn)工期安排如期進(jìn)場。 3）做好職工入場教育工作，落實各項責(zé)任制。 4）認(rèn)真做好施工技術(shù)交底工作，使現(xiàn)場技術(shù)管理人員及每位工人清楚每到工序的操作過程及要點(diǎn)。4。1。4施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 1）根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)場道路條件，合理組織交通，為設(shè)備和材料的進(jìn)場創(chuàng)造條件。 2）按照施工平面總體布置要求進(jìn)行平面布置，進(jìn)行頂管軸線和高程測量，設(shè)置場內(nèi)測量控制點(diǎn)，并定期進(jìn)行復(fù)核。4.2施工布置4。2.1施工交通4。2。1.1對外交通本合同段五處頂管工程分別位于張莊鄉(xiāng)富民養(yǎng)殖場東和張莊鄉(xiāng)東仁橋村東側(cè),北距S238公路0。8km,該頂管工程對外交通由省道S238經(jīng)S238至xx、S238至富民養(yǎng)殖場道至施

12、工道路進(jìn)場。4。2。1.2場內(nèi)交通根據(jù)現(xiàn)場實際情況在管線右側(cè)設(shè)置施工道路。具體見頂管平面布置圖。4.2.2施工供風(fēng)施工現(xiàn)場設(shè)1臺9.3m3移動式電動空壓機(jī),用于頂管施工管內(nèi)現(xiàn)場通風(fēng)。4。2。3施工供水現(xiàn)場施工用水主要為混凝土面沖洗和混凝土養(yǎng)生用水，利用降水井,直接用水泵抽取井水進(jìn)行工作面沖洗和混凝土養(yǎng)生。4。2.4施工供電、照明從120+793.119高壓線處接武漢QZB100KW型移動箱變臺，輸電有效距離2km，配一臺50KW上柴（DS）型柴油發(fā)電機(jī)備用；施工面照明采用12V安全電壓。4.2。5 頂管工作井現(xiàn)場布置 1、本標(biāo)段采用汽車吊垂直提升泥土出土方式，現(xiàn)場設(shè)置臨時泥土堆放處，并及時外運(yùn)

13、至棄渣場. 2、采用50t汽車吊吊放管道等。 3、現(xiàn)場布置民工臨時住處。4。2.2 基坑內(nèi)部布置頂管井內(nèi)布置設(shè)備包括基坑導(dǎo)軌、后靠背、主千斤頂、主定泵站、頂鐵、焊接設(shè)備等.基坑導(dǎo)軌采用型鋼和鋼板焊接而成，應(yīng)保證其具有的強(qiáng)度和剛度。主頂油缸架采用拼裝式結(jié)構(gòu)，高程和平面安裝誤差控制在3mm以內(nèi)，以保證油缸均勻受力。后座墻應(yīng)保證足夠的剛度,滿足設(shè)計頂力。詳見附圖：穿越高速平面布置圖4。3勞動力配置頂管施工人員的進(jìn)場時間為：先遣人員在頂管井施工時進(jìn)入現(xiàn)場，以安排頂管與頂管井工程的協(xié)調(diào)事宜。頂管施工人員在頂管井封底時進(jìn)場，進(jìn)行頂管機(jī)具設(shè)備的安裝準(zhǔn)備。頂管施工結(jié)束后,人員隨頂管設(shè)備一起撤出。要求24小時連

14、續(xù)作業(yè)，分三個班組輪流作業(yè),另外設(shè)綜合組作業(yè)一個,負(fù)責(zé)設(shè)備維修等綜合保障作業(yè)，班組人員配備表見下表：序號人 員每組人數(shù)合計職 責(zé) 分 工1技術(shù)員13施工技術(shù)管理、質(zhì)量管理、數(shù)據(jù)收集與分析、測量，發(fā)現(xiàn)并解決問題。2班 長14在技術(shù)人員指導(dǎo)下指揮、調(diào)度勞力、計劃安排、質(zhì)量控制3頂管機(jī)操作員13操作機(jī)頭運(yùn)轉(zhuǎn)、頂進(jìn)、讀取測量數(shù)據(jù)、分析偏差趨勢、糾偏、報告頂進(jìn)數(shù)據(jù)。4起重機(jī)駕駛員16操作起重機(jī)械、安全監(jiān)督5指揮工16指揮起重機(jī)械6壓漿工16拌漿、調(diào)整注漿量及注漿壓力7輔助工312接、拆進(jìn)水管、泥漿管、降排水等8挖掘工618土方掘進(jìn)、運(yùn)輸?shù)?鉚工212鋼管對接10電焊工310鋼管焊接11電 工13電氣設(shè)備

15、維修12機(jī)修工13設(shè)備維護(hù)13鉗工13機(jī)具、設(shè)備加工維修14測量工13對管線頂進(jìn)的軸線、標(biāo)高控制15泥漿處理人員16對廢棄泥漿進(jìn)行裝車外運(yùn)合計25984。4主要機(jī)械設(shè)備配備序號設(shè)備名稱及規(guī)格數(shù)量配套設(shè)備1400t千斤頂22頂壓裝置2頂鐵、墊座、導(dǎo)軌3主頂油泵(400t）2只16根20米油管4SYB50/50壓漿機(jī)5水準(zhǔn)儀2臺6泥漿泵6部715千瓦水泵10部8電纜120mm21500米9電箱（立式）2只10拖箱4只1150t汽車吊1輛12電焊機(jī)6臺13反鏟挖掘機(jī)1輛14電焊機(jī)4臺151。5t卷揚(yáng)機(jī)1臺16空壓機(jī)3立方4。5管材加工運(yùn)輸在頂管施工過程中，管材的供應(yīng)是非常重要的，本工程為甲方供管。在

16、開始頂進(jìn)前,制定詳細(xì)周全的供應(yīng)計劃,現(xiàn)場備有足夠余量。根據(jù)進(jìn)度計劃,每天應(yīng)保證需求供應(yīng).管材在運(yùn)輸、吊運(yùn)過程中防止管材變形。管材運(yùn)至現(xiàn)場后需對平整度、板厚、橢圓度、強(qiáng)度等進(jìn)行驗收，合格后方可進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)入下道工序施工.4.6進(jìn)度計劃為了能夠按時并保質(zhì)保量的完成頂管任務(wù)，我們決定投入2套頂管設(shè)備，將人員分為3個頂管班組，每天24小時輪流作業(yè)。主要頂管進(jìn)度安排如下：穿越公路頂管主要施工項目進(jìn)度計劃表序號施工項目樁號工程量計劃工期1施工準(zhǔn)備300m2013.3。12013。6。102穿越上南洛高速公路引道頂管119+812.666119+887.66675m2013.6。10-2013。7。222.1

17、井點(diǎn)降水8眼2013.6。10-2013。7.202.2工作坑開挖及后座墻施工2013.6.13-2013。6.202。3導(dǎo)軌及頂管設(shè)備安裝2013。6。212。4套管頂進(jìn)75m2013.6。262013。7.102。5鋼管焊接、檢測、頂進(jìn)80m2013.7。112.6自密實混凝土澆筑及封堵29m32013。7.162013。7.173穿越商周高速立交頂管120+034。804120+104。80470m2013。7.12013。8.153。1井點(diǎn)降水8眼2013。7。12013。8.123。2工作坑開挖及后座墻施工2013.7。3-2013。7.153.3導(dǎo)軌及頂管設(shè)備安裝2013。7.16

18、-2013.7。183.4套管頂進(jìn)70m2013.7。152013。8。23。5鋼管焊接、檢測、頂進(jìn)75m2013.8.3-2013.8。73。6自密實混凝土澆筑及封堵27m32013。8。8-2013。8.94穿越上商周高速引道頂管120+260.514120+300.51440m2013。7。204。1井點(diǎn)降水8眼2013。7.212013。8。294。2工作坑開挖及后座墻施工2013。7.23-2013.8。54。3導(dǎo)軌及頂管設(shè)備安裝2013.8。82013.8。104.4套管頂進(jìn)40m2013。8。11-2013.8。184。5鋼管焊接、檢測、頂進(jìn)45m2013。8。19-2013.8

19、。254.6自密實混凝土澆筑及封堵16m32013。8.275穿越下南洛高速公路引道頂管120+370。433-120+425.43355m2013.8。52013。9。305。1井點(diǎn)降水8眼2013。9.285。2工作坑開挖及后座墻施工2013.8。7-2013.8。155.3導(dǎo)軌及頂管設(shè)備安裝2013。8。26-2013。8。315.4套管頂進(jìn)55m2013。9.1-2013。9.155.5鋼管焊接、檢測、頂進(jìn)60m5。6自密實混凝土澆筑及封堵22m36穿越寧洛高速引道頂管121+199。090121+259。09060m2013。8.152013。10。106。1井點(diǎn)降水8眼2013.8

20、.15-2013。10。66。2工作坑開挖及后座墻施工6.3導(dǎo)軌及頂管設(shè)備安裝2013。9.16.4套管頂進(jìn)60m2013。9.11-2013。9。256.5鋼管焊接、檢測、頂進(jìn)65m2013.9。26-2013。10.26。6自密實混凝土澆筑及封堵22m32013。10。3-2013.10。4五、降排水5.1場地排水操作坑開挖前對場地采取排水措施：操作坑內(nèi)的排水采用在操作坑的一角挖集水坑，用潛水泵抽水的方法。作業(yè)坑周圍距作業(yè)坑1m處挖截水溝,溝深0.3m、寬0.3m,將雨水和操作坑內(nèi)抽出的積水引進(jìn)公路邊溝。5.2穿越段井點(diǎn)降水據(jù)勘測，施工區(qū)域內(nèi)地下水位勻地地表34m,為保證施工質(zhì)量和安全，采

21、取井點(diǎn)降水，進(jìn)場后先進(jìn)行降水施工,降水采用井點(diǎn)降水方法，每處頂管布設(shè)400mm降水井6座，深度根據(jù)需降水范圍不一,降水用水泵（3吋潛污泵）8臺。5.3降水施工方法本工程擬采用輕型井點(diǎn)方法降水降水示意圖5.3.1降水井深度 H H1+ h + IL = 6 + 1 + 1/450 = 19.5m5。3.2基坑涌水量 式中：Q基坑涌水量（m3/d）；k:滲透系數(shù)（m/d）粉質(zhì)粘土取3.5；H：潛水含水層厚度（m）取16；S：基坑水位降深（m）取6m；R：降水影響半徑（m）=10SW 取75;r0:基坑等效半徑（m）取60； Q2117.8m3/d5。3。3單井涌水量估算q=1.366k（2HS)S

22、/lgRlgr=404。7m3/d式中：r:管徑(m)取0.4；5.3.4井?dāng)?shù)量n=1。1*Q/q =5。8眼5。3.5井點(diǎn)布置按頂管全段排降水量及現(xiàn)場實際情況，共布設(shè)降水井6座，布置于頂進(jìn)工作坑四周4眼，接收坑2眼。井深20m，井管為無砂濾水管，直徑400mm，濾料為5mm碎石與粗砂級配，抽取水就近排入高速公路邊溝。井位布置如下圖: 六、操作坑施工6。1工作坑位置、尺寸頂管工作坑位置為鎮(zhèn)墩或閥井位置，分為頂進(jìn)坑與接收坑，結(jié)合頂管機(jī)具尺寸及作業(yè)要求,確定頂進(jìn)坑與接收坑的凈空尺寸：6。2頂管頂進(jìn)坑長度計算L=Ll+L2+L3+L4L 頂進(jìn)坑長度，mLl-最長管節(jié)長度，m，Ll=3mL2千斤項長度

23、，m，L2：1。7mL3出土工作間長度,m，L3=1.0mL4-后背厚度，m，L4=O。5mL=3+1.7+1。0+O。5=6。2(m)接收坑長度取5。0m6.3頂管頂進(jìn)坑寬度B=D+SB頂進(jìn)坑寬度,mD管外徑，m，D=3.6mS操作寬度，m，每側(cè)1。2m，S=2。4mB=3.6+2.4=6.0m接收坑寬度也取6.0m6.4頂進(jìn)坑深度Hl=Al-A2+A3H1一頂進(jìn)坑凈空深度，mA1-地面高程，mA2一管內(nèi)底高程，mA3一機(jī)坑導(dǎo)軌安裝高度，O。4m6。5接收坑深度H2=AlA2H2頂進(jìn)坑凈空深度,mA1地面高程，mA2管底高程，m工作坑凈空尺寸表序號樁號工作坑類型尺寸(m）LBH地面高程管底高

24、程距公路路基距離(m)地下水埋深（m)圍擋周長高度（m）1119+812。666頂進(jìn)坑6.26。07。65845.87838。6220。54。713801.52119+887.666接收坑5。06.06.45244。67238。6214.83.657701.53120+104.804頂進(jìn)坑6.26。07。30045.5238。6213.95。633801.64120+034。804接收坑5。06.07。70145。92138.6211.365.462701.55120+300.514頂進(jìn)坑6.26.05.08143。30138。6210。55.049801。76120+260。514接收坑5。

25、06。06。62544.84538.6219.515.046701。57120+425.433頂進(jìn)坑6.26。09.75047.9738.6216.824。193801.88120+370.433接收坑5.06.05.08143。30138.6215.574.201701。59121+259.090頂進(jìn)坑6.26。07.11347.74341。0314。566.294801.910121+199。090接收坑5.06.07.46448.09441。0311.066.152701.5如此，確定頂管工作坑凈空尺寸為：測量放線后，在公路兩側(cè)頂管起止點(diǎn)處挖頂管工作坑，頂進(jìn)工作坑一般設(shè)置在下游。操作坑采

26、用階梯式開挖，底層操作坑尺寸按上表放線，分2個臺階進(jìn)行開挖。作業(yè)坑開挖點(diǎn)應(yīng)離公路邊溝邊緣10m，以保證公路路基邊坡的穩(wěn)定.工作坑的二層采用鋼筋混凝土護(hù)壁,厚300mm，根據(jù)工作坑的開挖總深度,第一層高度作增減變動.操作坑四周設(shè)鋼性圍欄，警示標(biāo)志，操作坑內(nèi)設(shè)爬梯至一層平臺。操作坑底設(shè)（500500500）mm集水坑一個。6。6工作坑支護(hù)頂管工作坑坑壁處理根據(jù)現(xiàn)有地質(zhì)資料和工作坑開挖深度，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗,確定工作坑采用25cm厚C25整體式鋼筋混凝土護(hù)壁支護(hù)，交匯坑采用密板木支撐。工作坑定位設(shè)立組合梯架，以方便人員上下工作坑。工作坑邊3m范圍內(nèi)用灰土平整夯實,周圍修筑50cm寬，厚30cm3：

27、7灰土防水墻，以防雨水流入工作坑。后附鋼筋砼護(hù)壁示意圖.6。7工作坑基礎(chǔ)工作坑基礎(chǔ)結(jié)合工作坑檢查井底砼施工，下設(shè)30cm厚3:7灰土，滿坑底鋪設(shè)。井底施工時,設(shè)置(505050）cm集水坑一個，隨時抽排井內(nèi)集水。七、頂管施工方法及技術(shù)措施7。1施工工藝 圖、頂管的施工流程7。2總頂力估算 管道的總頂力按照下式估算： F0=D1Lfk+NF式中：F0-總頂力標(biāo)準(zhǔn)值（KN）; D1-管道外徑（m）； L管道設(shè)計頂進(jìn)長度（m）； fk管道外壁與土的平均摩阻力（KN/m2），取6KN/ m2；NF頂管機(jī)迎面阻力(KN）；人工敞開式掘進(jìn)，迎面阻力取值為零,根據(jù)以上公式計算總頂力見下表：表7。2總頂力估計

28、匯總施工部位施工長度（m)管道外徑（mm）總頂力（KN）119+812。666119+887。6667530005087120+034.804-120+104。8047030004748120+260.514120+300.5144030002713120+370.433120+425.4335530003730121+199。090121+259。0906030004069以上總頂力DN3000混凝土管設(shè)計要求的允許最大頂力17100KN，滿足設(shè)計要求。7。3設(shè)備安裝在操作坑內(nèi)安裝軌道、頂管設(shè)備等并進(jìn)行頂管。頂管軌道的中心線和千斤頂?shù)闹芯€必須與穿越套管的平面中心線三線重合。設(shè)備安裝就位前，應(yīng)

29、再次確認(rèn)作業(yè)坑開挖的深度是否達(dá)到設(shè)計要求，作業(yè)坑底部是否平整. 軌道安裝時將發(fā)送軌道固定在操作坑底部并校正其方向,保證兩軌道之間的中心線與設(shè)計穿越套管中心線在同一垂直面上，兩軌道之間的間距為0。8m，軌面與基坑底部之間的高度為0。12m,頂管機(jī)的尾部要緊靠在抗力擋墻上。導(dǎo)軌采用輕型鋼導(dǎo)軌，兩根鋼導(dǎo)軌距離控制在管徑的0。450。6倍之間。確定導(dǎo)軌的高程調(diào)整量后進(jìn)行安裝。導(dǎo)軌內(nèi)距按下式計算：A=2式中：A兩導(dǎo)軌間距（mm）； D管外徑（mm)； h導(dǎo)軌高（mm）; e-管外底距枕鐵頂面間距（mm）。導(dǎo)軌要安裝在枕木上，且保證枕木下地基穩(wěn)定;導(dǎo)軌安設(shè)要直順,嚴(yán)格控制導(dǎo)軌頂面的高程,兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、平行

30、，等高或略高于該處管道的設(shè)計高程，其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計坡度相一致。傳力板采用鋼板制作，作用是將頂管機(jī)的頂力均勻的分布在套管上,保證套管受力均勻,傳力板的中心線與套管中心線、頂管機(jī)頂進(jìn)油缸中心線在同一直線上。傳力板的高度為0.55m，就位后傳力板的頂部應(yīng)在套管的1/4高度范圍內(nèi)。 頂管機(jī)安裝在軌道上，頂管機(jī)尾部應(yīng)緊靠在抗力擋墻上。 工具切屑管的安裝為保證頂進(jìn)過程中，套管前面端部的切屑阻力,需要在第一根套管的前端安裝工具切削管，工具切屑管采用=10mm的鋼板卷制而成，切屑管的長度約0.5m，工具切屑管的外直徑與套管的外直徑相同。軌道、傳力板組裝圖7。4頂進(jìn)后靠及主頂進(jìn)系統(tǒng)1、后背與后座墻設(shè)計根據(jù)工程

31、實際情況，本工程頂管工作坑后背采用裝配式與鋼筋砼護(hù)壁相結(jié)合后背墻，裝配式后背墻直接支撐與鋼筋砼護(hù)壁上，同時在后背支撐面內(nèi)鋼筋砼護(hù)壁增加一層鋼筋網(wǎng)片。后背承受管子頂進(jìn)的全部水平頂力,將頂力均勻地分布在后座墻上。后背應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，不允許發(fā)生相對位移和彈性變形。經(jīng)過初步計算及以往經(jīng)驗,后背采用高5米、寬5米的砼護(hù)壁加排木后背,具體是緊貼垂直的護(hù)壁后座墻,橫向密排4040300cm方木，排木外側(cè)立7根50號工字鋼，立鐵均勻分布在后背中部2.5米范圍內(nèi)，在立鐵外側(cè)放橫鐵,千斤頂作用在橫鐵上。排放方木時應(yīng)注意第一根方木應(yīng)臥于工作坑底以下1米左右，使千斤頂?shù)闹χ行脑诤蟊掣叨?/31/2之

32、間.頂進(jìn)時，管口采用弧形鐵保護(hù)管口，使管口受力分布均勻,防止管口集中受壓破碎。后背支座承載力R=* B(H2*p/2+2cHp）=2.55。0（185.021。23 29。55.01。57）=8783。13 KN -系數(shù)，取2.5;B后坐墻的寬度5.0m; H后坐墻的高度5.0 mp-被動土壓系數(shù)取2。46c土的內(nèi)聚力9。5Kpa；根據(jù)上式計算:后背支座承載力R=8783.13 KN 最大總頂力Fp=5087KN，滿足要求。2、主頂進(jìn)系統(tǒng)共有2只400t單沖程等推力油缸，行程1750mm，總推力800t，2只主頂油缸組裝在油缸架內(nèi)，以使頂進(jìn)受力點(diǎn)和后座受力都保持良好狀態(tài)。安裝后的油缸中心誤差應(yīng)

33、小于5mm。考慮頂管時的特殊情況，特制定以下應(yīng)急技術(shù)措施:準(zhǔn)備足夠的易損零部件，使施工中的修理時間縮短到最短.7.5頂管測量7.5。1儀器設(shè)備（1)ZTS-120R全站儀1臺，測角精度：2，測距精度：2mm+2ppm (2）DS23-A32水準(zhǔn)儀2臺（3）棱鏡、腳架、水準(zhǔn)尺等配套設(shè)施若干（4）其它計算、記錄、通訊、交通設(shè)備若干在作業(yè)前應(yīng)仔細(xì)檢查儀器設(shè)備及其配套設(shè)施，確保儀器設(shè)備處于正常工作狀態(tài)方可作業(yè).儀器設(shè)備應(yīng)定期送檢。7。5。2基本技術(shù)要求（1)所有測量工作均要符合國家相關(guān)規(guī)范要求。（2）坐標(biāo)、高程系統(tǒng)：平面為上海城市平面坐標(biāo)系統(tǒng)、高程為吳淞高程系統(tǒng)。根據(jù)精度分析并結(jié)合施工的特點(diǎn)，測距邊進(jìn)

34、行溫度、氣壓等氣象改正和傾斜改正。（3）平面測量標(biāo)志盡可能地采用強(qiáng)制對中標(biāo)志,可以有效地消除對中誤差。因受施工條件的限制，有時會有短邊出現(xiàn),此時對中誤差對角度影響特別明顯，如采用強(qiáng)制對中標(biāo)志，可有效消除對中誤差.(4)地面趨近導(dǎo)向測量、聯(lián)系測量、地下控制導(dǎo)線測量、地下控制水準(zhǔn)測量按施工實際情況和業(yè)主要求進(jìn)行,并保證成果滿足相關(guān)規(guī)定要求.（5)對測量數(shù)據(jù),由兩人采用兩種不同方法計算，以進(jìn)行校核。7.5。3平面控制網(wǎng)測量根據(jù)甲方提供的平面控制點(diǎn)作為向隧道內(nèi)傳遞坐標(biāo)和方位的聯(lián)系測量依據(jù)。并確保區(qū)間隧道兩端的控制點(diǎn)的通視。對甲方所提供的平面控制點(diǎn)進(jìn)行二次以上復(fù)測，并上報監(jiān)理給予復(fù)核，如果檢測的成果超限

35、，立即以書面形式報監(jiān)理工程師確認(rèn)，由監(jiān)理工程師及時匯同甲方和控制網(wǎng)測量單位研究解決.7。5。4高程控制網(wǎng)測量甲方提供的水準(zhǔn)控制點(diǎn)應(yīng)滿足規(guī)范要求，對甲方所提供的水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行定期檢測，上報監(jiān)理給予復(fù)核,如果檢測的成果超限，立即以書面形式報監(jiān)理工程師確認(rèn)，由監(jiān)理工程師及時匯同甲方和控制網(wǎng)測量單位研究解決.相鄰高程控制點(diǎn)檢測高差不符值8Lmm，L為線路長，以km計.7。5.5聯(lián)系測量地上與地下聯(lián)系測量的目的主要是將井上點(diǎn)的平面坐標(biāo)、高程與井下點(diǎn)的平面坐標(biāo)、高程納入到同一個系統(tǒng)中,從而為井下控制測量提供可靠的依據(jù)。7.5.5.1豎井定向測量如下圖:全站儀在工作井設(shè)站于觀測墩P1、P2點(diǎn)，定出頂進(jìn)方向短

36、基線上一點(diǎn)“井底儀臺T；同法由儀臺T點(diǎn)設(shè)站，定出短基線上另一點(diǎn)(設(shè)置于井壁的毫米分劃鋼皮尺“導(dǎo)向標(biāo)志” )。7。5。5.2豎井高程導(dǎo)入豎井高程導(dǎo)入的目的是把地面高程傳入豎井底。進(jìn)行高程傳遞時,用掛49N(檢驗時采用的拉力）的鋼尺，兩臺水準(zhǔn)儀在井上和井下同步觀測，將高程傳至井下固定點(diǎn)。共測量三次，每次變動儀器高度。三次測得地上、地下水準(zhǔn)點(diǎn)的高差較差應(yīng)小于3mm。實際操作時，從嚴(yán)要求，井上、井下水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺互換位置，再獨(dú)立測量三次。必須高度注意兩水準(zhǔn)尺的零點(diǎn)差是否相同，否則應(yīng)加入此項改正。傳入井底的高程，應(yīng)與井底已有的高程進(jìn)行檢核。具體操作如下圖：圖 豎井高程導(dǎo)入測量示意圖7。5。6測量精度控制

37、措施1)嚴(yán)格落實施工作業(yè)班組、項目部測量隊、監(jiān)理復(fù)核三級測量復(fù)核制度。2）項目部測量隊有經(jīng)驗豐富，技術(shù)熟練，責(zé)任心強(qiáng)、持證上崗的測量人員組成，并配備數(shù)量足夠及符合精度要求的測量儀器。3）測量儀器要定期到國家認(rèn)可的鑒定部門進(jìn)行檢校。 4）測量放樣的有關(guān)數(shù)據(jù)，要記錄完整，清晰,并報監(jiān)理工程師核對。5)項目部測量隊每周及時向監(jiān)理工程師提交測量報告。地面導(dǎo)線測量與臨時水準(zhǔn)控制點(diǎn)測量盡量選擇在陰天或溫差不大的時間進(jìn)行。測量時應(yīng)注意加溫度改正。 6）臨時水準(zhǔn)點(diǎn)測量采用往返測量，閉合差控制在40Lmm以內(nèi).7）地面導(dǎo)線測量采用閉合導(dǎo)線測量，四測回，閉合差控制在1/2000以內(nèi)。8）地面臨時水準(zhǔn)點(diǎn)及頂管軸線控

38、制點(diǎn)必須經(jīng)監(jiān)理復(fù)核并簽字認(rèn)可。7。6下管、頂進(jìn)、出土設(shè)備安裝本工程下管采用50t汽車吊作為出土和管道吊裝設(shè)備,出土用小推車、人工配合，頂進(jìn)采用液壓千斤及頂鐵.垂直起重設(shè)備安裝前必須對起重設(shè)備進(jìn)行全面檢查，設(shè)備完好，方可安裝；起重設(shè)備安裝后在正式作業(yè)前必須試吊,吊離地面10厘米左右，檢查重物，設(shè)備有無問題，確認(rèn)安全方可起吊；根據(jù)頂管坑的設(shè)計，安裝高壓油泵、管路及控制系統(tǒng)，油泵設(shè)置在液壓油缸附近，油管要直順、轉(zhuǎn)角少，油泵與液壓油缸相匹配，并要有備用油泵。7。6.1頂鎬和頂鐵的安裝a頂鎬的高程：頂鎬安裝使頂力中心位于管口總高的1/4處左右;b平面位置：使用一臺頂鎬時，頂鎬中心與管道中心一致.使用多臺

39、頂鎬時，頂鎬中心與管道中心對稱，且各頂鎬的油管要并聯(lián)在一起.c安裝頂鐵無歪斜、扭曲現(xiàn)象，必須安裝順直；每次退鎬加放頂鐵時，要安放最長的頂鐵，保持頂鐵數(shù)目最少;管內(nèi)照明設(shè)備使用電壓不大于12V的低壓照明.頂管工作坑坑上布置頂管工作坑平臺在頂管工作坑開挖與支護(hù)完成后進(jìn)行；平臺口尺寸按下式進(jìn)行計算確定：長度L=L2+0.8、寬度B=D1+0。8L2管節(jié)長度(米)、D1-管外徑（米)工作坑上架設(shè)工字鋼和方木，用木板鋪蓋，平臺上用50鋼管做護(hù)欄,扣件連接，中間留下管、出土通道,坑角留工作人員上下的組合梯架。頂管架子采用專用重型四腳鋼管大支架,架子四周要求平穩(wěn),四個架腿處埋設(shè)地錨，用水準(zhǔn)儀測平，架腿基座用

40、混凝土澆筑，架子外用彩條布遮蓋。7。6。3頂管施工1)、測定管道中線和建立臨時水準(zhǔn)點(diǎn)根據(jù)設(shè)計圖紙的要求,將頂管工作坑的位置測設(shè)到地面上,并引測臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。測設(shè)管道中線起、終點(diǎn),檢查井位置樁及中心線位控制樁，并在工作坑開挖范圍外設(shè)方向控制樁,在穩(wěn)固處設(shè)間距不大于100m的臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。施工設(shè)置的臨時水準(zhǔn)點(diǎn)、管道軸線控制樁、高程樁必須經(jīng)復(fù)核后才能使用，并要經(jīng)常校核.A、用全站儀和經(jīng)緯儀將設(shè)計管中心線敷設(shè)在地面上,再將地面的管道中心樁引入工作坑的側(cè)壁上或支撐上（至少兩個點(diǎn))，作為頂管中心的測量基線。B、將地面上的臨時水準(zhǔn)點(diǎn)引入工作坑底不易碰撞的地方,作為頂管高程測量的臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。2）、第一節(jié)管下管A、

41、下管前,要嚴(yán)格檢查管材，不合格的不能使用;B、電葫蘆作垂直吊運(yùn)時,最大傾斜度不能超過10度；C、第一節(jié)管下到導(dǎo)軌上時，要測量管的中線及前后端管底高程,以校核導(dǎo)軌安裝的準(zhǔn)確性。3）、挖土與運(yùn)土管前挖土的方向和開挖形狀直接影響頂進(jìn)管位的正確性,應(yīng)嚴(yán)格控制管前周圍超挖,管前挖土深度，視土質(zhì)情況和千斤頂?shù)墓ぷ餍谐潭?挖土必須按規(guī)定進(jìn)行:管前允許超前掏挖3050cm;管端下部135度中心角范圍內(nèi)不得超挖，保持管壁與土壁相平；當(dāng)穿越建筑物時,管周圍一律不準(zhǔn)超挖。管前挖出的土應(yīng)及時外運(yùn)。4)、頂進(jìn)A、頂進(jìn)應(yīng)遵照“先挖后頂,隨挖隨頂”的原則，連續(xù)作業(yè)，盡量避免中途停止.B、頂進(jìn)是利用千斤頂出鎬在后背不動的情

42、況下,將管子推入土中。B1、安裝頂鐵并擠牢，待管前挖土滿足要求后啟動油泵，操作控制閥，使千斤頂進(jìn)油，活塞伸出個行程,將管子推進(jìn)一段距離；B2、操縱控制閥，使千斤頂反向進(jìn)油，活塞回縮；B3、安裝頂鐵,重復(fù)上述操作，直到管端與千斤頂之間可以放下一根管子為止;B-4、卸下頂鐵,下管。B-5、在混凝土管接口處用多層膠合板進(jìn)行襯墊，管口內(nèi)側(cè)留10mm用聚硫密封膏進(jìn)行密封； B6、重新安裝好頂鐵，重復(fù)上述操作.5）、測量A、測量次數(shù)：在頂?shù)谝还?jié)管時，及校正頂進(jìn)偏差過程中,每頂進(jìn)2030cm，即對中心和高程測量一次,在正常頂進(jìn)中，每50cm100cm測量一次。糾偏時應(yīng)增加測量次數(shù)。B、中心測量:中線測量用經(jīng)

43、緯儀測定，根據(jù)工作坑內(nèi)測設(shè)的中心樁，掛中心線,利用中心尺，測量頭一節(jié)管前端的軸線中心偏差。C、高程測量：使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程測量，高程測量在工作坑內(nèi)建立臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，以此為依據(jù)，測首節(jié)管后端內(nèi)底高程，以控制坡度，頂坑內(nèi)設(shè)兩個水準(zhǔn)點(diǎn)，以便閉合。6)、頂管糾偏在頂管過程中，如發(fā)生偏任斜必須及時給予糾正。糾偏方法可采用挖土和頂木糾偏法。當(dāng)偏差值為10-20mm時，用挖土法,當(dāng)管子偏離中心線一側(cè)時，在管子另一側(cè)適當(dāng)超挖,在偏離一側(cè)少挖，繼續(xù)頂進(jìn)時借預(yù)留的土體迫使管道逐漸回位；當(dāng)偏差較大或采用挖土校正無效時，采用頂木校正法，用圓木或方木，一端頂在偏斜反向的管子內(nèi)壁上，另一端支撐在墊有木板的管前土層上,開動千

44、斤頂利用頂木產(chǎn)生的分力使管子得到校正.7）、頂進(jìn)操作工作記錄每班作業(yè)應(yīng)填寫施工記錄。施工記錄包括頂進(jìn)長度、頂力數(shù)值或油泵壓力表數(shù)值、管位偏差及其校正情況、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況、土質(zhì)水位變化以及出現(xiàn)的問題和應(yīng)注意事項。交接時應(yīng)將施工記錄向下一班交待清楚.8)壁后注漿本次頂管均在公路下，頂管完成后如遇有空洞現(xiàn)象必須進(jìn)行壁后注漿。注漿孔的設(shè)置：需注漿段在每間隔2根鋼筋混凝土管節(jié)中部設(shè)置1根注漿管，相鄰的鋼筋混凝土管注漿孔布置按逆時針方向依次旋轉(zhuǎn)90.首先將頂管兩端用1：1水泥砂漿填縫封閉處理，鋼筋混凝土管節(jié)間管縫用水泥砂漿填縫，然后封閉除中部管節(jié)中的注漿孔眼外的全部孔眼,采用擠壓式注漿機(jī)將拌制好的水泥漿(水

45、灰比為0.5：1,注漿穩(wěn)定壓力為0.5Mpa），通過32mm高壓膠管連接頂管用鋼筋混凝土管注漿孔眼，向管外注入膨潤土水泥漿。以保證水泥套管與土層間無孔隙,從而確保地表不發(fā)生沉降.9）、頂管設(shè)備拆除及頂管坑中管道施工頂管完成及驗收合格后,拆除導(dǎo)軌、后背和頂進(jìn)設(shè)備，按明開挖施工管道方法，進(jìn)行頂坑內(nèi)澆筑平基、安管、澆筑管基座、接口等工序操作。頂管坑的回填壓實,比長距離、大面積的壓實難度大，要從以下幾方面控制:A、分層厚度要比規(guī)定的厚度小一些來控制；B、控制全鋪土層均勻的含水量，不能回填過濕土；C、一定要用符合要求的便于夯實的土來回填；八、管道組焊及穿越（1）在預(yù)制場上進(jìn)行穿越管段預(yù)制，用外對口器組對

46、,半自動焊接工藝。穿越段管道的組焊要求與主干線相同。(2）焊接完成后，應(yīng)立即聯(lián)系檢測單位進(jìn)行100的超聲波探傷和100%射線探傷檢查，檢驗標(biāo)準(zhǔn)與主干線相同；隨后進(jìn)行補(bǔ)口補(bǔ)傷,要求與主干線相同.（3）管道安裝就位:試壓工作完成后，進(jìn)行支撐塊安裝，然后用吊車抬吊穿越管段，前面用卷揚(yáng)機(jī)拖拉穿越就位。（4）管道就位后向監(jiān)理報驗，進(jìn)行檢查，技術(shù)人員填寫隱蔽工程記錄，及時簽字認(rèn)可。8.1單體試壓按照設(shè)計文件及施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，二級及二級以上的公路穿越管段應(yīng)進(jìn)行單體試壓.強(qiáng)度試壓介質(zhì)采用水罐車?yán)\(yùn)潔凈水.強(qiáng)度試驗壓力9.45MPa，穩(wěn)壓4小時以管道無變形、破裂，壓降小于0.1MPa為合格;強(qiáng)度試驗合格后采

47、用低點(diǎn)排水法排除管道內(nèi)的水。嚴(yán)密性試驗采用壓縮空氣，嚴(yán)密性試驗壓力6。3MPa，穩(wěn)壓24小時，以壓降小于0.09MPa為合格.嚴(yán)密性試驗完畢后采用管道上部的放空排氣閥排除管道內(nèi)的壓縮空氣。試壓系統(tǒng)見下圖： 嚴(yán)密性試驗排氣閥 強(qiáng)度試驗示意圖10MPa空氣壓縮機(jī)關(guān)閉加壓進(jìn)氣嚴(yán)密性試驗排氣閥嚴(yán)密性試驗示意圖8.2灌注自密實混凝土8。2。1基本施工順序如下：管內(nèi)混凝土泵管托架安裝混凝土泵管安裝施工段端頭封堵自密實混凝土澆筑混凝土進(jìn)場驗收8。2.2到澆注地點(diǎn)的每輛混凝土運(yùn)輸車必須有配料單、混凝土使用部位及性能的相關(guān)資料。8。2。3自密實混凝土到達(dá)施工現(xiàn)場后由監(jiān)理工程師、試驗工程師、質(zhì)檢工程師進(jìn)行聯(lián)合檢查

48、，確認(rèn)合格后方能進(jìn)入澆注工作面。8.2。4對到現(xiàn)場的每一車自密實混凝土都要進(jìn)行數(shù)量、坍落度、和易性、出機(jī)時間、運(yùn)輸時間及自密實混凝土溫度等進(jìn)行檢查,若不能滿足要求，不能用于結(jié)構(gòu)中.8。2。5夏季溫度較高或運(yùn)距較遠(yuǎn)時應(yīng)采取加冰攪拌，控制自密實混凝土溫度,澆注自密實混凝土?xí)r，入模溫度不得大于30;冬季施工加蓋麻袋，進(jìn)行自密實混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)。保證到現(xiàn)場的自密實混凝土質(zhì)量滿足要求。8.2。6攪拌車在卸料前不得出現(xiàn)離析和初凝現(xiàn)象。現(xiàn)場取樣時，以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表，取樣、試件制作、養(yǎng)護(hù)均由供需雙方共同簽證認(rèn)可。8.2.7自密實混凝土拌合物質(zhì)量檢驗及控制在攪拌站，自密實混凝土攪拌完

49、畢抽檢其坍落度，每工作班隨機(jī)取樣不得少于二次（每班第一盤除外）,其檢驗結(jié)果作為攪拌站自密實混凝土拌合物質(zhì)量控制的依據(jù)；8.2。8自密實混凝土運(yùn)送到施工現(xiàn)場后,在澆筑前，抽檢自密實混凝土坍落度，每100 m3混凝土或每工作班隨機(jī)取樣不得少于二次，不足100 m3混凝土按100 m3取。施工現(xiàn)場的檢驗結(jié)果作為自密實混凝土拌合物質(zhì)量的評定依據(jù)。自密實混凝土到達(dá)現(xiàn)場測定的坍落度與出站前測定的坍落度允許偏差不大于20mm。8。2.9施工措施及注意事項8。2。10施工前，應(yīng)將泵管接好，保證氣密性，不允許漏水（只允許少量摻水），然后用砂漿潤滑泵管。8.2.11主體鋼管內(nèi)自密實混凝土澆筑之前，應(yīng)將管內(nèi)異物、積

50、水清除干凈.8。2.12自密實混凝土的運(yùn)輸：應(yīng)保持混凝土拌合物的均勻性,不應(yīng)產(chǎn)生離析、分層和前后不均勻現(xiàn)象。運(yùn)輸時間符合規(guī)定要求，在90min內(nèi)卸料完畢，當(dāng)最高氣溫低于25時，運(yùn)送時間可延長30min。8.2.13混凝土運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，罐車必須低速運(yùn)轉(zhuǎn)不停，出料前，高速運(yùn)行1min。8.2。14現(xiàn)澆自密實混凝土的監(jiān)控，當(dāng)運(yùn)抵現(xiàn)場的混凝土坍落度擴(kuò)展度低于700mm時，現(xiàn)場不得使用。8.2.15管內(nèi)混凝土澆筑采用泵管逐段澆筑，混凝土自鋼管上口灌入，澆筑的混凝土應(yīng)填充到內(nèi)壁的各個角落，混凝土澆筑后,靜停過程中因氣泡溢出導(dǎo)致混凝土沉降,在混凝土初凝前進(jìn)行注漿把管內(nèi)空隙補(bǔ)充注滿。8.2。16自密實砼只允許泵

51、送。8.2。17管內(nèi)自密實混凝土澆筑采用自然分割段，每段一次澆筑成型，澆筑過程中，應(yīng)控制澆筑速度、均勻澆筑。8.2。18自密實混凝土的泵送和澆筑應(yīng)保持其連續(xù)性，當(dāng)因停泵時間過長，混凝土不能達(dá)到要求的工作性能時，應(yīng)及時清除泵和泵管中的混凝土，重新澆筑。8.2.19當(dāng)必須間歇時,間歇時間不得超過混凝土的終凝時間.8。2.20自密實混凝土強(qiáng)度試件制作：將混凝土攪拌均勻后直接倒入試模內(nèi)，不得使用振動臺和插搗方法成型。8。3套管管口封堵主管道安裝就位試壓合格后，自密實混凝土施工完成后，按設(shè)計要求進(jìn)行套管封堵。封堵方法見下圖：8。4標(biāo)志樁埋設(shè)和地貌恢復(fù)公路穿越兩測埋設(shè)穿越標(biāo)志樁。穿越旁的線路轉(zhuǎn)角樁,可代穿

52、越標(biāo)志樁。標(biāo)志樁的埋設(shè)和地貌恢復(fù)詳見線路工程標(biāo)志樁埋設(shè)和地貌恢復(fù)要求。九、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制9.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)按標(biāo)書要求并參照有關(guān)工程施工及驗收有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工及驗收，并應(yīng)達(dá)到工程設(shè)計圖紙、技術(shù)文件、建設(shè)單位和監(jiān)理單位提出的要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).9。2頂管施工質(zhì)量要求根據(jù)中國非開挖技術(shù)協(xié)會行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一般情況的頂管施工的最大允許偏差見表：項 目允許偏差（mm)軸線位置D1500100D1500200管道內(nèi)底高程D1500+30 40D1500+4050相鄰管間錯口鋼管道2鋼筋混凝土管道15%壁厚且不大于20對頂時兩端錯口509.3質(zhì)量保證的技術(shù)措施6。3。1確保軸線偏移量在規(guī)范要求內(nèi).6。3.2確保

53、管道在低頂力狀態(tài)下頂進(jìn)。6.3。3保證原材料質(zhì)量合格。6。3.4嚴(yán)格工序自檢報驗關(guān)6。3。5認(rèn)真做好現(xiàn)場各種記錄十、安全生產(chǎn)與文明施工10.1安全管理目標(biāo)10.1。1本工程項目杜絕重大傷亡、設(shè)備、管線、消防事故。10。1.2本工程項目創(chuàng)建安全生產(chǎn)文明工地.10.1.3嚴(yán)格遵守國家各項政策、法令,有關(guān)安全生產(chǎn)單項法規(guī)中華人民共和國建筑法，及國家標(biāo)準(zhǔn)建筑安全施工檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ5999）和施工地地方標(biāo)準(zhǔn)。本工程將建立完整的安全組織機(jī)構(gòu)，確定分管安全生產(chǎn)的項目負(fù)責(zé)人，規(guī)定職責(zé)和權(quán)限，對項目專職安全員及相關(guān)人員直至到班組和工人建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,進(jìn)行自下而上的層層簽約，明確各自的職責(zé)和權(quán)限.10。2現(xiàn)

54、場安全管理措施10.2。1重點(diǎn)部位風(fēng)險控制本施工項目涉及到頂管管節(jié)吊運(yùn)、施工沿線的高壓線保護(hù)、地下管線的保護(hù)、基坑開挖、頂管進(jìn)出洞.頂經(jīng)部在確定重點(diǎn)部位的前提下，落實監(jiān)控人員，確定監(jiān)控的措施方案和方式，實施重點(diǎn)監(jiān)控，必要時連續(xù)監(jiān)控.頂管管節(jié)的吊運(yùn)必須落實吊運(yùn)的設(shè)備、確定吊運(yùn)噸位的匹配，對吊運(yùn)的索具進(jìn)行配置.制訂相應(yīng)的分項安全技術(shù)措施和操作規(guī)程,在吊運(yùn)過程中進(jìn)行監(jiān)控。對起重設(shè)備的操作人員和指揮人員進(jìn)行交底。頂管進(jìn)洞、出洞是歷來是頂管掘進(jìn)的重點(diǎn)。工程項目部將對頂管進(jìn)洞制訂安全技術(shù)方案，細(xì)化安全措施，對進(jìn)出洞作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)的交底，在進(jìn)出洞過程中，確定安全員乾地全過程的監(jiān)控.在施工過程中,吊運(yùn)大型的

55、機(jī)械設(shè)備、如導(dǎo)軌、千斤頂、后頂鋼板等重物配備相應(yīng)的起重索具，嚴(yán)格執(zhí)行人員在下部交錯作業(yè)。安全用電及高壓線保護(hù)：對施工沿線高壓線將采取嚴(yán)格的安全措施，并經(jīng)管線單位認(rèn)可，進(jìn)行交底，項經(jīng)部對施工作業(yè)班組進(jìn)行安全技術(shù)措施交底,并落實到責(zé)任人。并簽訂高壓線保護(hù)交底書，對高壓線保護(hù)制訂相關(guān)的操作規(guī)程。吊車與高壓線的回轉(zhuǎn)半徑符合國家對高壓線的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁在高壓線的下部吊運(yùn)作業(yè)（把桿頂部超過與高壓線的凈空距離標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁在高壓線的一側(cè)進(jìn)行橫向吊運(yùn)作業(yè)）.對起重作業(yè)的各種索具,安全系數(shù)K8，起重索定期檢查,對斷絲超標(biāo)的、鋼絲繩棱角邊快口損壞的，及時予以報廢，防止鋼絲繩在吊運(yùn)中被拉斷，把桿反彈。嚴(yán)禁雨天、霧天在高

56、壓線附近作業(yè)。如特殊情況要吊運(yùn),必須制訂相關(guān)的技術(shù)措施，擴(kuò)大吊運(yùn)距離。10。2.2井下頂管機(jī)頭內(nèi)的通風(fēng)當(dāng)機(jī)頭出現(xiàn)異常或中斷間拆裝時，必須保證管內(nèi)的空氣流通，以及防止有毒有害氣體的進(jìn)入管內(nèi)施工現(xiàn)場必須配備通風(fēng)機(jī)，急救氧氣包。10。2。3井口臨邊防護(hù)措施井口的臨邊防護(hù)欄桿將按照（JGJ5999）嚴(yán)格執(zhí)行，其他工作結(jié)構(gòu)井的臨邊防護(hù)欄桿凡涉及到施工人員在結(jié)構(gòu)層施工作業(yè)的都將制作標(biāo)準(zhǔn)型欄桿。10。2。4工作井的上下鋼梯工作井在制作時必須分段制作，人員上下鋼直梯必須制作外圈保護(hù).工作井完成后制作人員上下的標(biāo)準(zhǔn)鋼梯，標(biāo)準(zhǔn)鋼梯由施工技術(shù)進(jìn)行設(shè)計、驗收投入使用。10。2.5吊裝安全措施：1)配備合格的起重工，每

57、次吊裝前對所有起重設(shè)備、卷揚(yáng)機(jī)、索具進(jìn)行檢查并標(biāo)識起重負(fù)荷和色標(biāo)等;2)用提升設(shè)備(如四木塔等)吊裝， 必須應(yīng)提交計算書和吊裝方案包括鋼絲繩,吊具等選擇, 四木塔的穩(wěn)定性的計算等, 汽車吊的安全裝置齊全完好；3）吊裝時由起重工負(fù)責(zé)專門指揮，檢查支腿、吊裝負(fù)荷和吊裝吊裝時吊裝半徑內(nèi)的圍護(hù)；4）頂管的吊裝必須用合適的吊車吊裝,禁止使用四木塔斜吊頂管；5）吊裝時基坑里面和起吊物下禁止站人,合理使用溜索吊裝；6）在高壓線附近吊裝時必須設(shè)置合理的安全距離和安全警示，保證在安全距離內(nèi)吊裝，禁止在高壓線下吊裝。7）四木塔頂部掛安全繩，上下四木塔時必須將安全帶掛在安全繩上。10.2。6其他現(xiàn)場安全管理10.2

58、.6.1施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防臺風(fēng)、防觸電等安全規(guī)定及文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、修理間、停車場等應(yīng)按業(yè)主批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行統(tǒng)一布置10.2.6。2危險地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照GB289382安全色和GB4378-84安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌.施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語10.2.6。3現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材專人管理得亂拿亂動，并組成義務(wù)消防隊，所有施工人員均熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法.10。2.6。4各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品;嚴(yán)禁在木工加工場、料庫等處吸煙;現(xiàn)場的易燃

59、雜物，應(yīng)隨時清除,嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。氧氣瓶不得沾染油脂，乙塊發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙塊發(fā)生器要隔離存放.10。2.6。5施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴(yán)格按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46888的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。臨時用電線路的安裝、維修、拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。電纜線路應(yīng)采用“三相五線”接線方式,電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并應(yīng)架在專用電桿上。室內(nèi)配電柜、配電箱前要有絕緣墊,并安裝漏電保護(hù)裝置。各類電器開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼,均設(shè)接地或接零保護(hù).配電箱要能防火、防雨,箱內(nèi)不得存

60、放雜物并應(yīng)設(shè)門加鎖。檢修電氣設(shè)備時必須停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄上掛“有人操作、嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管。現(xiàn)場架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時敷設(shè)的電線路,不準(zhǔn)掛在鋼筋模板和腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔斷絲。嚴(yán)禁亂接照明燈或其它用電器。10。2.6.6施工中如發(fā)現(xiàn)危及到地下構(gòu)造物、地面結(jié)構(gòu)物或有危險品、文物時,應(yīng)立即停止工,待處理完畢后方可施工。10。2。6.7對作業(yè)班實行講評制度安全生產(chǎn)講評管理是本公司抓好班組基礎(chǔ)管理的一項重要制度。也是進(jìn)行施工技術(shù)交底、強(qiáng)化安全教育的一項措施。每日班前，班組長針對施工的安全重點(diǎn)部位、分項操作規(guī)程進(jìn)行重點(diǎn)講評,宣傳三不傷害的

61、原則，強(qiáng)化自我保護(hù)意識，同時，強(qiáng)調(diào)文明施工的各項措施，講評的內(nèi)容嚴(yán)格按照本企業(yè)文件執(zhí)行。10。2。6.8施工現(xiàn)場安全設(shè)施的驗收（1）對施工現(xiàn)場進(jìn)場的起重設(shè)備完好性進(jìn)行驗收，對特種操作人員進(jìn)行驗證。（2)各類腳手架搭設(shè)結(jié)束以后，由保證計劃規(guī)定要求，對腳手架檢查、驗收,合格后方可使用.(3）對施工現(xiàn)場的洞口、臨邊,高空作業(yè)的防護(hù)措施,搭設(shè)完畢后進(jìn)行檢查、驗收，并進(jìn)行全過程的保養(yǎng)檢修和驗收工作。(4)對通風(fēng)設(shè)備的安裝、噪聲的防護(hù)，有毒有害氣的防護(hù)計劃和措施進(jìn)行檢查和驗收.(5）對各類安全重點(diǎn)部位的監(jiān)控計劃、措施和人員的配備進(jìn)行檢查、監(jiān)控和驗收。10。3文明施工及治安消防10。3。1施工現(xiàn)場掛牌施工現(xiàn)

62、場出入口設(shè)置施工牌和施工平面圖（規(guī)格尺寸按照市到政局標(biāo)準(zhǔn)），在設(shè)牌的同時，還將設(shè)置施工現(xiàn)場衛(wèi)生包干圖、安全生產(chǎn)六大紀(jì)律、防火須知牌、安全生產(chǎn)無重大日記數(shù)牌、工地主要管理人員名單及監(jiān)督電話號碼。10。3.2施工現(xiàn)場道路及排水措施施工現(xiàn)場通道路面必須平整，無坑塘、無積水。按施工組織設(shè)計實施，主要通道應(yīng)為混凝土路面。嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)置排水系統(tǒng)，有總管和支管或排水明溝,排水明溝應(yīng)寬于30cm，深度不小于40cm，明溝內(nèi)壁須用水泥光滑或用磚塊制作.排水明溝和市政管網(wǎng)接通處，須有窨井并有沉泥池。嚴(yán)禁將泥漿排放在排水系統(tǒng)內(nèi)。10。3.3施工現(xiàn)場的各類設(shè)施布置隔離及設(shè)置護(hù)欄施工現(xiàn)場各類設(shè)施將按施工組織設(shè)計平面圖布

63、置，凡以上設(shè)置涉及到大型設(shè)備、交通道路地段，必須設(shè)置隔離欄桿，以上設(shè)施與防護(hù)欄必須有2m以上的安全通道。沉井和工作區(qū)域外沿1.01。5米四周封閉布置1。8米高的鋼制護(hù)欄。10.3。4施工現(xiàn)場的材料堆放施工現(xiàn)場的材料堆放要有明確的位置，水泥、澎潤土必須進(jìn)庫，有防水墊倉板，磚塊堆放要成垛，土方要有圍護(hù)措施.各類鋼筋、角鋼、進(jìn)排泥管、腳手管堆放整齊，明碼標(biāo)牌，并對每個堆放點(diǎn)樹立銘牌。本工程將在施工現(xiàn)場設(shè)置廢料堆放點(diǎn)，確保施工現(xiàn)場的零星材料、廢料能夠規(guī)范的定點(diǎn)堆放。10。3。5設(shè)備管理現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備機(jī)容、機(jī)貌整齊，機(jī)械停放按照施工要求布置.中小型機(jī)械設(shè)備在室外施工的均應(yīng)配置防曬棚，做到定機(jī)、定人。現(xiàn)場

64、的機(jī)械設(shè)備安裝使用將按照建設(shè)工程現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)中的施工機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行。大型機(jī)械設(shè)備必須填寫機(jī)械設(shè)備運(yùn)行記錄,其他設(shè)備須填寫一般設(shè)備完好使用記錄，記錄齊全，完整真實.設(shè)備進(jìn)場要進(jìn)行驗收、登記、驗收合格后的機(jī)械設(shè)備方能使用。10.3.6治安治安綜合治理工作列入施工大綱，貫穿于施工全過程.落實治安綜合治理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，綜合治理工作網(wǎng)絡(luò)要上墻，完善安全防范制度,現(xiàn)場設(shè)施做到防范要求。施工工地應(yīng)與本地區(qū)搞好共建聯(lián)防工作，定期協(xié)商,充分利用地區(qū)的力量共同做好施工期間的治安保衛(wèi)工作.開展“四防（防火、防盜、防破壞、防治安災(zāi)害事故）為內(nèi)容的宣傳教育。外來施工人員證件齊全（身份證、暫住證、就業(yè)證、健康證）

65、。10.3.7消防工地有消防管理網(wǎng)絡(luò)，消防制度齊全，落實三級動炎審批手續(xù)。消防設(shè)備配備合理，性能完好可靠.消防栓、消防器材周圍暢通不得堆物，消防器材應(yīng)有專人負(fù)責(zé)維護(hù)管理.焊割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶的距離不得少于10m，易燃易爆物品距離不得少于30m,使用時兩瓶距離不少于5m，氧氣瓶和乙炔瓶的安全附件完整有效。10。3。8工地衛(wèi)生切實有效地做好工地衛(wèi)生工作，嚴(yán)防各種流傳病傳入，生活區(qū)將按規(guī)定配備所需設(shè)施，生活區(qū)必須和施工現(xiàn)場隔離。10.3。9施工現(xiàn)場開展文明施工宣傳教育工地生活區(qū)應(yīng)設(shè)置宣傳文明施工、企業(yè)文化和安全為主的宣傳欄，生活區(qū)必須配備宣傳欄.10.4雨天施工措施10.4.1掌握天氣預(yù)報的氣象趨勢及

66、動態(tài)，開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，以利安排施工，做好預(yù)防的準(zhǔn)備工作。10。4。2根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流暢通不積水，并防止周鄰地面水倒流進(jìn)入場內(nèi)。10。4。3現(xiàn)場進(jìn)出的主要運(yùn)輸通道兩側(cè)排水系統(tǒng)完善。10.4.4機(jī)電設(shè)備的電閘箱或開關(guān)采取進(jìn)盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保護(hù)裝置。10。4。5井內(nèi)設(shè)置排水溝和集水坑,配以抽水機(jī)將積水排出到基坑以外。10。4.6挖基坑棄土遠(yuǎn)離基坑邊緣,減輕基坑頂?shù)暮奢d。10。4。7現(xiàn)場備足覆蓋材料。十一、應(yīng)急救援預(yù)案11。1應(yīng)急預(yù)案的方針與原則“發(fā)生事故時應(yīng)遵循“保護(hù)人員優(yōu)先，防止和控制事故的蔓延為主；統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、區(qū)域為主、單位

67、自救與社會救援相結(jié)合”的原則。達(dá)到控制事故，有效地?fù)尵葌麊T，減少事故損失，防止事故擴(kuò)大。11。2應(yīng)急預(yù)案工作流程圖根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實際情況，認(rèn)真的組織對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施,開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響.其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見下圖：危險源及環(huán)境因素辯識、評價編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險隊、救護(hù)車配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識教育培訓(xùn)定期評審實施應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評審、修訂未發(fā)生發(fā)生 應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖11。3明挖深基坑開挖存在的危險因素及預(yù)防、應(yīng)急措施 危險因素：

68、1、違規(guī)違章作業(yè)、安全防護(hù)措施缺陷，基坑發(fā)生坍塌滑坡。2、支護(hù)樁側(cè)向位移3、受到應(yīng)力的影響基坑坑底隆起。4、地質(zhì)復(fù)雜發(fā)生涌砂涌水。5、帷幕樁滲水與漏水事故6、高空墜物 11。3.1 基坑坍塌滑坡1、預(yù)防措施 嚴(yán)格按設(shè)計文件和技術(shù)交底施工、嚴(yán)格控制基坑開挖坡度。 如果遇到特殊情況，需要基坑停工較長時間，應(yīng)在平臺、基坑邊和坡腳設(shè)置排水明溝和積水坑，并派專人抽水值班,并對基坑邊坡面進(jìn)行噴射素砼保護(hù)。 在進(jìn)度允許的條件下盡量采用少開工作面的形式，避免暴露太多的基坑工作面. 坡頂嚴(yán)禁堆積荷載, 基坑四周設(shè)置磚砌或砼排水溝；分層開挖,層間設(shè)臺階，每層開挖邊坡坡率根據(jù)地質(zhì)情況按規(guī)定放坡，必要時坡面噴射砼保證

69、穩(wěn)定。開挖期間加強(qiáng)監(jiān)測頻率,對監(jiān)測報表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真分析總結(jié)。2、應(yīng)急措施： 出現(xiàn)險情時，現(xiàn)場人員從安全通道有序疏散,同時對可能造成影響的周邊的人員進(jìn)行疏散。 通知相關(guān)管線單位，根據(jù)影響程度進(jìn)行管線監(jiān)護(hù)和處置。 會同相關(guān)部門對影響到的周邊道路進(jìn)行調(diào)整和交通疏解。 在具備條件和不危及人員安全的前提下補(bǔ)強(qiáng)支撐，并對坡腳處進(jìn)行土方回填. 盡量減少動載、進(jìn)行坡頂卸載。 杜絕任何流入基坑邊坡內(nèi)的水源。11。3.2支護(hù)樁側(cè)向位移1、安全預(yù)防措施。 基坑開挖過程中，邊開挖邊架設(shè)鋼支撐，支撐連接處要可靠，每層開挖深度不超過設(shè)計深度，確保支撐體系穩(wěn)定。 施工時嚴(yán)格控制鋼支撐各支點(diǎn)的豎向標(biāo)高及橫向位置，確保鋼支

70、撐軸力方向與軸線方向一致。 在基坑開挖期間要加強(qiáng)對支撐的觀察、每班要有專人巡察、當(dāng)支撐軸力超過警戒值時,立即停止開挖，分析原因，制定對策。 開挖期間加強(qiáng)監(jiān)測頻率，對監(jiān)測報表中的數(shù)據(jù)要進(jìn)行認(rèn)真的分析。 支撐施工要嚴(yán)格按設(shè)計要求架設(shè)。對支撐材料要嚴(yán)格把關(guān)，杜絕使用有缺陷的支撐材料。應(yīng)急措施： 出現(xiàn)險情時,現(xiàn)場人員立即從安全通道有序疏散,同時對可能造成影響的周邊單位或住宅內(nèi)的人員進(jìn)行疏散。 在失穩(wěn)的鋼支撐旁加設(shè)鋼支撐，進(jìn)行坑底加固，如采用注漿、高壓噴射注漿等，提高被動區(qū)的抗力,同時對周圍支撐復(fù)查,查找是否有支撐松弛，如果發(fā)現(xiàn)有支撐松弛，應(yīng)立即采取加固措施. 如由于支撐失穩(wěn)已經(jīng)引起基坑坍塌，立即對基坑

71、坍塌處回填土方，并清理基坑周邊的超載,如果圍護(hù)結(jié)構(gòu)背土發(fā)生土體流失，要立即填充砂或砼，同時對周圍支撐復(fù)查,查找是否有支撐松弛,如果發(fā)現(xiàn)有支撐松弛,應(yīng)立即加墊木楔，防止失穩(wěn)現(xiàn)象擴(kuò)散.11.3.3基坑坑底隆起1、安全預(yù)防措施 基坑開挖過程中加強(qiáng)基底隆起監(jiān)測,對監(jiān)測報表中的數(shù)據(jù)要進(jìn)行認(rèn)真的分析. 地基加固、周邊設(shè)降水井降水等措施嚴(yán)格按設(shè)計要求施工。 基坑周邊防止過多的超載. 開挖前對圍護(hù)質(zhì)量摸底、祥查，對可能會發(fā)生滲漏的部位進(jìn)行注漿封堵處理.2、應(yīng)急措施： 立即疏散險情現(xiàn)場作業(yè)人員,同時對可能造成影響的周邊單位或住宅內(nèi)的人員進(jìn)行疏散. 發(fā)現(xiàn)坑底隆起跡象，應(yīng)立即停止開挖，并應(yīng)立即加設(shè)基坑外沉降監(jiān)測點(diǎn)。

72、 回填注漿或回填土，直至基坑外沉降趨勢收斂方可停止回灌和回填。11.3.4 涌砂涌水1、安全預(yù)防措施 開挖過程中對圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁間等薄弱部位設(shè)專人監(jiān)視。 若發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)少量滲漏，應(yīng)及時處理，先堵漏后開挖，防止?jié)B漏點(diǎn)擴(kuò)大。 加強(qiáng)量控監(jiān)測、對量測數(shù)據(jù)進(jìn)行審查對比，密切關(guān)注圍樁的變形情況。 監(jiān)測信息圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形超過允許范圍時，必須立即加密支撐，防止變形進(jìn)一步擴(kuò)大，遇薄弱環(huán)節(jié)錯位開裂，出現(xiàn)滲水通道時，及時處理。 應(yīng)急措施: 立即疏散險情現(xiàn)場作業(yè)人員，同時對可能造成影響的周邊人員進(jìn)行疏散. 在涌砂處打設(shè)42 注漿孔注漿加固；在涌水處采用M10漿砌片石圍堰,邊用抽水機(jī)將突水排出,然后回填干砌片石,注漿加固。11.

73、3.5高空墜物 作好基坑四周圍閉工作，在基坑坡頂和基坑邊按照規(guī)范要求設(shè)置護(hù)欄安全網(wǎng)； 為防止地面雜物吊入基坑，在基坑周邊護(hù)欄下緣設(shè)置踢腳板。11.4應(yīng)急救援組織架構(gòu)1、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組：組 長： 孫強(qiáng)副組長： 牛頂天組 員:陳大麗 葛小強(qiáng) 盛大2、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé)應(yīng)急救援協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組是項目部的非常設(shè)機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工范圍內(nèi)的重大事故應(yīng)急救援的指揮、布置、實施和監(jiān)督協(xié)調(diào)工作。及時向上級匯報事故情況，指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作及善后處理，按照國家、行業(yè)和公司、指揮部等上級有關(guān)規(guī)定參與對事故的調(diào)查處理。11。5事故報告11。5.1事故報告原則應(yīng)遵循“迅速、準(zhǔn)確”的原則，在第一時間內(nèi)上報重大事故情況.11

74、.5.2事故報告程序發(fā)生上述事故后現(xiàn)場施工員應(yīng)立即向工區(qū)負(fù)責(zé)人匯報,工區(qū)負(fù)責(zé)人接到報告的同時向我隊?wèi)?yīng)急救援協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室報告，報告事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)和簡要情況，并隨時報告后續(xù)情況。同時根據(jù)實際情況判斷是否要求與110、119、120、122以及其他相關(guān)救援電話聯(lián)系增援。11。5。3事故應(yīng)急救援辦公室接報后應(yīng)立即報告應(yīng)急救領(lǐng)導(dǎo)組組長,組長接報后根據(jù)報告的情況判斷事故的級別下達(dá)啟動應(yīng)急預(yù)案命令,展開現(xiàn)場救援工作，有關(guān)部門人員趕赴事故現(xiàn)場到指定地點(diǎn)集結(jié)，（根據(jù)地質(zhì)情況，應(yīng)急救援集結(jié)地點(diǎn)設(shè)在馬莊村村口）勘察事故情況，通知相關(guān)部門就近調(diào)動搶險隊伍、機(jī)械設(shè)備實施應(yīng)急救援。啟動應(yīng)急救援預(yù)案,同時應(yīng)向上級

75、主管部門或主管領(lǐng)導(dǎo)匯報.11.5。4報告內(nèi)容事故發(fā)生時間、地點(diǎn)、事故類別。事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、人員傷亡情況。已采取的救援措施。11。5。5應(yīng)急救援（1）各工區(qū)在發(fā)生事故向隊?wèi)?yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長報告的同時,應(yīng)組織有一定救護(hù)常識的人員對受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)，或護(hù)送傷員去醫(yī)院救治，保證第一時間的救護(hù)工作。（2）搶救被堵人員時，可用呼喊、敲擊等方法聽取回聲，并判斷遇險人員的位置。對被堵人員應(yīng)在支護(hù)好頂板、用掘小巷或繞道通過的方法接近遇險人員。（3）清理堵塞物時，要防止傷害遇險人員，嚴(yán)禁用鎬刨、錘砸等方法扒人破土塊。(4）各搶險組根據(jù)事故現(xiàn)場情況及應(yīng)急救援指揮組命令,按照本“預(yù)案”“應(yīng)急組織、機(jī)構(gòu)與職責(zé)”

76、中各專業(yè)處置組的職責(zé)要求,迅速組織力量展開工作.11.6應(yīng)急結(jié)束應(yīng)急救援指揮組應(yīng)根據(jù)救援處置進(jìn)展情況，在確定沒有被困人員、傷亡人員已轉(zhuǎn)移和事故現(xiàn)場已穩(wěn)定的情況下，由應(yīng)急救援組組長（應(yīng)急救援總指揮）宣布應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束。11。7后期處置11.7。1善后處理由善后處理組按照職責(zé)工作內(nèi)容進(jìn)行妥善處理.11。7.2調(diào)查、總結(jié)由事故調(diào)查組按照職責(zé)工作內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查處理，并寫出書面總結(jié)材料上報.11.8宣傳教育根據(jù)公司的相關(guān)要求，進(jìn)行有計劃、有針對性地開展預(yù)防重大事故有關(guān)知識的宣傳教育，提高預(yù)防事故的意識和防范能力，積極組織應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn),使參加救援的人員熟悉掌握應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和救援工作程序，提高防范能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。11.9演練本應(yīng)急救援預(yù)案開工前演練一次，通過演練（桌面演練、功能演練、全面演練)檢查應(yīng)急人員對應(yīng)急預(yù)案、程序了解程度，及時發(fā)現(xiàn)應(yīng)急工作程序和應(yīng)急準(zhǔn)備中的不足，增強(qiáng)應(yīng)急小組及人員之間的配合和協(xié)調(diào)能力,確保預(yù)案一旦啟動，能及時有序地展開救援。11.10總結(jié)真對存在的問題提出整改意見和建議應(yīng)急救援預(yù)案流程圖事故發(fā)生接 警事故判斷預(yù)案啟動，趕赴現(xiàn)場應(yīng)急救援行動事態(tài)控制應(yīng)急恢復(fù)應(yīng)急結(jié)束應(yīng)急人員到位應(yīng)急物資調(diào)配現(xiàn)場預(yù)案啟動申請增援現(xiàn)場清理解除警戒善后處理恢復(fù)生產(chǎn)調(diào)查處理總結(jié)人群疏散醫(yī)療救護(hù)現(xiàn)場監(jiān)測技術(shù)指導(dǎo)人員救助工程搶險秩序維護(hù)、警戒交通管制