午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

個人中心
個人中心
添加客服微信
客服
添加客服微信
添加客服微信
關注微信公眾號
公眾號
關注微信公眾號
關注微信公眾號
升級會員
升級會員
返回頂部
ImageVerifierCode 換一換

雙向四車道分離式隧道洞身初期支護噴射混凝土施工方案(22頁).doc

  • 資源ID:637306       資源大小:336.63KB        全文頁數:22頁
  • 資源格式:  DOC         下載積分: 15金幣
下載報告請您先登錄!


友情提示
2、PDF文件下載后,可能會被瀏覽器默認打開,此種情況可以點擊瀏覽器菜單,保存網頁到桌面,就可以正常下載了。
3、本站不支持迅雷下載,請使用電腦自帶的IE瀏覽器,或者360瀏覽器、谷歌瀏覽器下載即可。
4、本站資源下載后的文檔和圖紙-無水印,預覽文檔經過壓縮,下載后原文更清晰。
5、試題試卷類文檔,如果標題沒有明確說明有答案則都視為沒有答案,請知曉。

雙向四車道分離式隧道洞身初期支護噴射混凝土施工方案(22頁).doc

1、目 錄一、 工程概況1二、 施工準備及人員、機械配置12.1 施工準備12.1。1 施工風、水、電準備12。1.2 材料準備及運輸22.2 項目人員配置32。3 施工勞動力安排32。4 施工機械配置3三、 施工方法43。1 施工管理目標43.2開挖準備43。3 V級圍巖洞身開挖53。3.1洞口段地質概況53.3.2洞口段級圍巖施工方法53.3。3洞口段V級圍巖開挖方法53.3.4 基本施工工序113.3.5 CD法施工控制要點123.3。6 施工注意事項123。4 級圍巖洞身開挖133。5 、級圍巖施工143.6 超欠挖控制值14四、質量保證措施154.1質量管理方針和目標154。2 質量職責

2、15五、安全管理及保障措施165.1 安全生產目標165。2 保證措施16六、 環境保護及文明施工196.1 環保方針196。2 環境管理的總目標196。3環境保護方案及措施206.4 文明施工保證措施21巖頭崗隧道洞身初期支護噴射混凝土施工方案一、 工程概況巖頭崗隧道位于xx市xx縣xx鎮灘巖村境內,左右線間距約為2030米左右,為雙向四車道分離式隧道。巖頭崗隧道左線起訖里程為ZK16+942ZK17+531,長589米,屬于中隧道,主要由級圍巖80米、級圍巖255米、級圍巖150米、級圍巖89米組成,縱坡為0。739,平曲線半徑為1200米;右線起訖里程為YK16+950YK17+550,

3、長600米,屬于中隧道,主要級圍巖60米、級圍巖320米、級圍巖150米、級圍巖55米組成,縱坡為0.783%,平曲線半徑為1000米.巖頭崗隧道進口洞門墻均為削竹式洞門,出口洞門墻均為端墻式洞門。隧道建筑限界為10。255米,最大開挖寬度為12.56米。隧址區屬于剝蝕丘陵地貌,地形起伏較大,山脊平緩,植被較發育,多為茶樹。進口段自然坡度22-30;出口段自然坡度25-35,現狀穩定,表層上覆殘坡積粘性土,厚約1.0013。7米.進口段巖性為坡殘積粘性土及全-強風化層,圍巖級別為級,穩定性較差;出口段巖性為坡殘積粘性土、全-強風化晶屑熔結凝灰巖,圍巖級別為級,穩定性較差,施工過程中極易產生冒頂

4、坍塌、失穩,應超前支護,應加強襯砌。洞身段圍巖為中微風化晶屑熔結凝灰巖,為較硬巖,圍巖級別為、級.隧址區地下水主要為進、出口段坡積土層、風化巖層的孔隙裂隙水及基巖裂隙水.富水性一般,據估算,隧道正常涌水量為215m3/d,最大涌水量為1150m3/d.根據設計圖紙說明,隧址區地下水所測的各項指標對混凝土及混凝土中鋼筋有微腐蝕性。本隧道抗震設防烈度為6度,根據設計圖紙說明,隧址區無發生強地震的歷史記載.進出口圍巖均為強中-微風化巖,局部為殘坡積土。二、 施工準備及人員、機械配置2.1 施工準備 施工風、水、電準備 供水:經過現場勘察,在巖頭崗隧道進口施工現場地下水水位較淺,水源較為富裕,完全能保

5、障施工所用.鑒于此,準備于巖頭崗隧道洞口山頂處修建一座6m4m2m的高山蓄水池,蓄水池用1厚鋼板加工焊接而成,蓄水約42m3,主要保證隧道正常施工用水.供電:從業主提供的電源接10KV高壓電至巖頭崗隧道進口,施工現場布置一臺800KVA的變壓器組供施工用電,在搭設臨時用電線路時應充分考慮線路安全。2。1.2 材料準備及運輸CD法施工洞身開挖涉及到的材料主要為乳化硝銨炸藥、非電毫秒雷管、C25噴射混凝土、C20現澆混凝土、I14工字鋼、I18工字鋼C25混凝土、C15片石混凝土、505熱軋無縫鋼管等。本工程前期材料已備足,按照“提前準備、略有富裕、保證供應、加速資金周轉、做到工完料盡”的原則,根

6、據總工期工程量的情況,擬訂材料使用計劃,及時報送有關部門做為材料領取、采購供應依據.結合施工實際情況,主要材料用量計劃見圖表1巖頭崗隧道主要進場材料表1 巖頭崗隧道主要進場材料序號材料名稱單 位進場材料數量16鋼 筋t102I18型鋼t34322鋼筋t8425鋼筋t105505無縫鋼管m55061086無縫鋼管m185571274無縫鋼管m2808水 泥t7029碎 石m396610砂m3109811汽 油kg200012柴 油t20001325中空注漿錨桿m30002.2 項目人員配置為順利完成本合同段的工程施工任務,我項目部組織一批專業技術過硬、施工經驗豐富的專業人才組成施工管理機構,詳見

7、表2施工管理機構人員配置表.表2 施工管理機構人員配置表序號姓名職務備注1張 磊項目經理負責對本工程實施全面管理工作2郭愛吉項目總工負責施工全過程技術方案的制定及在施工過程中提供技術指導工作3宋蘭祿項目副經理負責組織完成本工程生產任務4鞠 寧質檢負責人負責施工過程中的質量管理、檢查及驗收工作5蔡偉煌安全總監負責項目施工過程中的安全管理、檢查及驗收工作6孟祥偉試驗室主任負責試驗管理及實施工作7杜國平隧道工程師負責檢查、指導隧道施工技術工作8董蘭濤專職安全員負責在工程施工過程中的安全管理工作2。3 施工勞動力安排CD法施工工序多,工種雜,技術性強,因此在選擇技術工人時,優先選擇各方面能獨立完成的人

8、員進行操作。巖頭崗隧道洞身CD法開挖勞動力組織:技術人員2人、工班長2人、測量人員2人,鉆機操作手4人、支護工10人、修理工2人、電工1人、電焊工2人、鉆工10人,模板工8人、砼振搗工4人、挖掘機司機2人、裝載機司機2人、自卸車司機6人、雜工4人,合計:59人.2。4 施工機械配置根據我部施工工程量及施工總體進展計劃安排,按照機械臺班定額并本著合理投入的原則,本隧道長管棚施工機械配置計劃詳見表3 施工機械配置表。表3 主要施工機具計劃表序號機具名稱型 號單位數量用途1砼拌和站JS1200處12風槍條20用于隧道開挖3插入式振搗器JQ221-2支4用于混凝土施作4模板鋼模板套15鋼筋彎曲機臺16

9、型鋼彎曲機臺17電焊機BX5001臺2鋼筋制作8切割機臺29砼運輸車8m3臺2運輸套拱砼10注漿機臺111裝載機輛112挖掘機小松200輛113錨桿機臺1施作洞身錨桿支護三、 施工方法3。1 施工管理目標1、施工部署原則:項目實行目標管理,利用先進技術,精心組織,精心施工,優質、高速、低耗完成本隧道工程。2、質量目標:確保本隧道工程質量優良.3、安全生產目標:杜絕重大傷亡、設備隱患、火災事故,把各種安全隱患消除在萌芽狀態.4、文明施工目標:執行現場施工標準化管理,創一流文明施工現場。5、服務目標:與各方密切配合,為隧道主洞開挖施工創造條件,使業主滿意.3。2開挖準備1、熟悉施工設計圖紙及地質勘

10、探資料并了解公路隧道洞身開挖防護相關的施工工藝、技術規范。2、加工好隧道開挖、支護作業臺車,滿足隧道開挖及支護的施工作業要求,并保證隧道施工用水、電、風安全并通暢。 3、洞身開挖及支護所需的人員、材料及機械設備數量均滿足施工要求.3。3 V級圍巖洞身開挖3.3。1洞口段地質概況洞口段地質條件差,圍巖呈破碎狀.洞口段隧道V級圍巖開挖,采用CD法分部開挖。開挖方式為土質圍巖用配合挖掘機開挖、風化巖采用微弱爆破,自卸車運輸。每次開挖進尺不大于鋼拱架縱向間距的1.5倍。在施工過程中,為確保圍巖穩定,必須隨挖隨支護。洞口段級圍巖施工方法采用CD法分部開挖施工,開挖每循環進尺控制在鋼拱架縱向間距的1。5倍

11、之內。開挖時必須預留足夠的變形量,避免初期支護侵入二次襯砌界限,并按要求設置逃生管道,以備發生塌方事故時就生之用。逃生管道采用直徑為1.0米、壁厚2的熱軋無縫鋼管。逃生管道應從掌子面開挖臺車底下接至洞身二次襯砌已完成段,節與節之間用卡環連接牢固。3。3.3洞口段V級圍巖開挖方法概述隧道洞身V級圍巖巖體風化、破碎,設計采用CD法(單側壁導坑法)開挖。具體施工步驟如下(見圖1):1、開挖側壁導坑左上半斷面。 2、初期支護3、開挖側壁導坑左下半部分。 4、左側壁導坑下半斷面初期支護.5、開挖右側導洞上半斷面。 6、右側導洞上半斷面初期支護。7、開挖剩余部分. 8、剩余部分初期支護。9、拆除側壁臨時支

12、護. 10、灌注仰拱混凝土.11、鋪設環向盲管及防水板,整體灌注二襯混凝土。圖1 CD法施工順序示意圖為了減少施工對圍巖的擾動,1、5部開挖根據圍巖情況采用人工風鎬開挖,3、7部采用小型單臂挖掘機開挖,周邊人工風鎬配合,個別地段或部位巖質較硬部分采用微振光面爆破。上部碴土翻至下部,再用小型挖機裝碴15t自卸汽車運輸至洞口外棄碴場。每循環進尺控制在1榀鋼拱架縱向間距的1。5倍之內。開挖時,沿一側自上而下分為兩部進行,每開挖一步均及時施作錨噴支護、安設鋼架、施作中隔壁,底部設臨時仰拱,中隔壁依次分步聯結而成,之后再開挖中隔壁的另一側,其分步次數及支護形式與先開挖的一側相同;各部開挖時,周邊輪廓盡量

13、圓順,減少應力集中;中隔壁在灌注二次襯砌時,逐段拆除。詳見圖2CD法施工工藝流程圖。清理掌子面,測量放線超前支護,開挖1部,進尺同鋼架間距開挖3部,進尺同鋼架間距噴砼封閉巖面噴砼封閉巖面施作洞身錨桿施作洞身錨桿架立鋼架、臨時鋼架架立鋼架、臨時鋼架錨噴支護,閉合成環監控量測監控量測錨噴支護,閉合成環必要時設底部橫撐超前支護,開挖5部,錨噴及架立鋼架監控量測開挖7部,錨噴及架立鋼架待左右導坑開挖支護完畢后拆除中隔墻圖2 CD法施工工藝流程圖機械開挖根據地質條件,如圍巖為泥質圍巖則使用人工配合機械開挖,以減少對圍巖的擾動.開挖時利用小型挖掘機或液壓鎬破碎開挖,然后用風鎬人工修邊,嚴格控制一次開挖長度

14、和超挖,合理安排各部施工工序。爆破開挖方法、爆破施工原則隧道上半部為強風化巖或土石層時,采用超前預加固方法后,用液壓鎬和挖掘機進行破碎開挖,使巖層上半部通過機械開挖形成臨空面。待上部初期支護完成方可進行下部爆破開挖,從而減弱爆破震動對隧道的影響。、根據圍巖特點合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線,輔助炮眼交錯均勻布置,周邊炮眼與輔助炮眼眼底在同一垂直面上,采用斜眼掏槽,以便減少鉆眼數量,掏槽炮眼加深20cm.、嚴格控制周邊眼裝藥量,間隔裝藥,使藥量沿炮眼全長均勻分布.、鉆爆施工采用乳化炸藥,塑料導爆管非電毫秒雷管起爆.、采用毫秒微差有序起爆。、開挖每循環進尺控制在0.51.0m,采用小直徑鉆

15、孔控制爆破。、所有爆破施工全部采用微差起爆方法,最大限度減少爆破振動對環境的影響.、大塊巖石二次破碎均采用機械破碎法。 爆破開挖工藝流程爆破開挖工藝流程圖詳見圖3.放樣布眼定位開眼鉆 眼清 孔裝 藥連接起爆網絡地質調查初步爆破方案光爆參數選擇掏槽眼設計周邊眼設計修改爆破設計起 爆通 風光爆效果檢查繼續實施圖3 爆破工藝流程圖爆破施工工藝、放樣布眼鉆眼前,測量人員要用紅油漆準確繪出開挖面的中線和輪廓線,標出炮眼位置,其誤差不得超過5cm。在直線段,可用激光準直儀控制開挖方向和開挖輪廓線。斷面較大,采用楔形掏槽.每次測量放線的同時,對上次爆破斷面進行檢查,及時對測量數據進行處理,以便調整爆破參數,

16、使其最佳爆破效果.、定位開眼按炮眼布置圖正確鉆孔,對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其它眼要高,開眼誤差要控制在3cm和5cm以內。、鉆眼鉆工要熟悉炮眼布置圖,嚴格按鉆爆設計實施.定人定位,周邊眼、掏槽眼由經驗豐富的司鉆工司鉆,以確保周邊眼有準確的外插角(眼深3m時,外插角小于3;眼深5m時,外插角小于2),盡可能使兩茬炮交界處臺階小于15cm。同時,應根據眼口位置及掌子面巖石的凹凸程度調整炮眼深度,以保證炮眼底在同一平面上。同類炮眼鉆孔深度達到鉆爆設計要求,眼底保持在一個鉛垂面上。、清孔裝藥前,必須用由鋼筋彎制的炮鉤和小于炮眼直徑的高壓風管輸入高壓風將炮眼石屑刮出和吹凈。、裝藥及堵塞裝藥采用

17、分片分組按炮眼設計圖確定的裝藥量自上而下進行,雷管“對號入座。所有炮眼均以炮泥堵塞,堵塞長度不小于25cm。周邊眼裝藥結構是實現光面爆破的重要條件,嚴格控制周邊眼裝藥量,采取分段非連續裝藥結構.施工時采用不耦合裝藥結構,不耦合裝藥系數控制在1.42.0范圍內。、連線起爆保證起爆的可靠性和準確性。連線時要注意:導爆管不能打結和拉細;各炮眼雷管連接次數應相同;引爆雷管應用黑膠布包扎在離一簇導爆管自由端10cm以上處。網路聯好后,專人負責檢查。檢查無誤,且各警戒點人員到位并保證警戒區域內無人員和機械設備后,通知爆破員起爆。、炮后檢查起爆后進行排煙,在起爆15分鐘之后,由爆破技術人員進入爆破現場檢查.

18、發現安全隱患(如盲炮等)立即處理,無安全隱患后進行下道工序施工.爆破參數、鉆孔直徑采用YT28手持式鑿巖機鉆眼,鉆頭直徑為=42mm。、楔形掏槽孔傾斜角度(掏槽角)一般取60 75,上下排距為4090cm,填塞長度一般為炮孔長度20,但不小于40cm。輔助孔孔距及排距相近,一般取值60-90cm。、光面爆破參數 本工程地質復雜,裂隙發育,圍巖風化程度較嚴重,因此采用小孔距、小線裝藥密度爆破,即利于光面形成,又可減小對圍巖的擾動。詳見圖4. 光爆孔鉆孔時要嚴格控制鉆孔外插角度和外插量,保證輪廓面平整成型。光面爆破參數:炮孔直徑D孔=42mm藥卷直徑D藥=32mm炮孔間距E=(818)d或E=0.

19、50.7m,取值0.5m光爆層厚度W光=(1012)d或0.60。8m,取值0.7m周邊孔的密集系數m=E/W光=0。72不耦合系數D=D孔/D藥=1。31線裝藥密度q=0.10。2kg/m圖4 CD法炮孔布置圖 基本施工工序利用上一循環架立的鋼架施作上導坑中隔壁范圍內22超前砂漿錨桿,進行超前注漿支護;開挖 1 部并預留核心土;施做 1 部導坑周邊的初期支護及臨時支護,即初噴4cm厚混凝土,先安設鋼筋網,架立支護鋼架及臨時支護鋼架,打設鎖腳錨桿,鉆孔打設系統錨桿后復噴混凝土至設計厚度。在滯后于 1 部一段距離后,開挖 3 部并預留核心土,人工整修表面,初噴4cm厚混凝土并安裝鋼筋網片,接長初

20、期支護鋼架和臨時鋼架,打設鎖腳錨桿,鉆孔打設系統錨桿后復噴混凝土至設計厚度。在滯后于 3 部一段距離后,開挖 5 部并預留核心土,施作導坑周邊初期支護及臨時支護,步驟及工序同 1。在滯后于 5 部一段距離后,開挖 7 部并預留核心土,施作導坑周邊初期支護及臨時支護,步驟及工序同 3。根據監控量測結果,待監測穩定后方可分段拆除臨時支撐,每段拆除長度不超過10m。臨時支撐拆除完畢后,須立即施作隧道仰拱使其閉合成環、整體受力,仰拱要求整幅灌注。完成后及時鋪設防水卷材,施做二次襯砌。 CD法施工控制要點為確保施工安全,上部1、5部的開挖循環進尺不應大于1榀鋼架縱向間距的1。5倍,下部3、7部每循環開挖

21、進尺不得大于1榀鋼架縱向間距的2倍.1、5部掌子面錯開距離為1015米,1、3部、5、7部掌子面錯開距離為57米,隧底封閉成環位置距掌子面不得大于20米.中間支護系統的拆除中間支護系統的拆除時間應考慮其對后續工序的影響,通過圍巖監控量測進行確定.當圍巖變形達到設計允許的范圍之內,并在嚴格考證拆除的安全性之后,方可拆除。同時要注意后續作業的及時跟進。如圍巖穩定條件滿足設計要求,臨時支撐可在仰拱混凝土澆筑前一次性拆除,一次拆除長度依據仰拱澆筑長度確定,但每次拆除長度不超過10m.中隔壁混凝土拆除時,要防止對初期支護系統形成大的振動和擾動。可采用風鎬由上至下逐榀拆除鋼支撐之間的噴射混凝土,以及臨時支

22、護與初期支護連接部位附著在鋼架上的噴射混凝土。3.3。6 施工注意事項上部導坑的開挖循環進尺控制在1榀鋼架間距(0.50.7m),下部導坑開挖進尺可依據地質情況適當加大。開挖應嚴格按設計及規范要求做好監控量測工作,隨時掌握圍巖及支護變形情況;同時,應做好隧道的超前地質預報,以指導洞內施工。開挖時應做好隧道洞內臨時排水工作,保證排水暢通、無積水,以防止由于鋼支撐基底軟化造成拱頂下沉或周邊位移收斂。CD法施工時,初期支護完成后方可進行下一分部開挖,地質較差時,每個臺階底部均應按設計要求設置臨時仰拱.各部開挖時,周邊輪廓應盡量圓順。須在先行導坑噴射混凝土強度達到設計要求后再開挖另一側導坑,且左右側導

23、坑開挖工作面的縱向間距不應小于15m。在開挖形成全斷面時,應及時將全斷面初期支護閉合成環,以控制隧道洞身初期支護發生拱頂下沉或周邊位移收斂的現象。以拱頂下沉和凈空收斂數據為依據,當拱頂下沉7d內增量在2以下時,方可拆除中隔墻。中隔壁及臨時支護在澆筑二次襯砌時逐段拆除,拆除長度應在分析監控量測數據后,根據現場實際情況確定.中隔壁拆除后,須立即施作仰拱及二次襯砌,盡快成洞,以保證隧道施工及運營安全。3.4 級圍巖洞身開挖、級圍巖地段采用超前錨桿進行超前支護,對拱部軟弱圍巖進行加固,超前錨桿環向間距40cm,外傾角為1014,單根長度為3.5m,布置于拱部120范圍內,施工時候根據巖體節理面產狀確定

24、錨桿的最佳方向,錨桿應保持不小于1m的搭接長度,尾端固定在拱架上。級圍巖地段開挖采用上下短臺階法法施工,噴、錨初期支護,全斷面模筑二次襯砌砼。進尺控制在1。52.0米,日循環2次,月進尺90120米。隧道開挖初期支護邊開挖邊支護,二次襯砌應根據監控量測結果綜合分析,適時施做:施工過程中應嚴格遵循“短進尺、弱爆破、二襯緊跟、勤量測”的原則,控制最大臨界震動速度V15cm/s。開挖時要短進尺、弱爆破,以減輕爆破振動對圍巖的破壞,確保圍巖的穩定,洞身開挖后,立即施作格柵錨噴鋼筋網初期支護,及時封閉圍巖。級圍巖短臺階法具體施工方法如下施工主要工序:。上半斷面拱部超前錨桿預支護1、上半斷面開挖。上半斷面

25、初期支護(安裝格柵、掛鋼筋網、安裝錨桿、噴混凝土)3、下半斷面左右兩側交錯開挖、下半斷面兩側初期支護(安裝格柵、掛網、安裝錨桿、噴混凝土) 5、下半斷面仰拱、仰拱填充施工、全斷面模筑二次襯砌混凝土。圖10 級圍巖開挖示意圖3。5 、級圍巖施工、級圍巖采用全斷面法施工,開挖每循環進尺控制在2.8米左右,日循環2.0次,月進尺100150米。開挖程序見圖11、級圍巖開挖工序及支護斷面示意圖。圖11 、級圍巖開挖工序及支護斷面示意圖施工主要步驟:1、全斷面開挖、全斷面按照設計要求施工初期支護(掛鋼筋網、安裝錨桿、噴混凝土)、模筑二次襯砌混凝土.3。6 超欠挖控制值表4 隧道允許超挖值(cm)圍巖級別

26、開挖部位、拱部平均線形超挖101510最大超挖202515邊墻平均線形超挖101010仰拱、隧底平均線形超挖10最大超挖25四、 質量保證措施4.1質量管理方針和目標為實現福壽高速公路建設全面快速開展,根據工程特點和福建省高速公路標準化管理,建立工程總負責的質量保證體系,嚴格過程質量檢查程序,保證工程質量始終處于受控狀態。方針:堅持以人為本,遵紀守法,誠信守約,追求卓越,以優良的工程質量,周到的服務贏得顧客的滿意。目標:確保工程質量合格率100%,確保投訴處理率100%,工程質量評定等級:優良,分部、分項工程優良率大于95%。4。2 質量職責4。2.1項目經理、項目副經理質量職責a根據設計文件

27、和技術規范,組織制訂確保工程質量的具體措施.b根據質量計劃,結合項目工程的實際,建立健全組織機構,落實質量責任制。c及時推廣保證工程質量的先進施工方法,表彰獎勵質量管理先進集體和個人。d加強質量管理知識學習,支持質量檢驗人員的工作,主持召開QC小組成果發布會.e堅持“質量第一”的思想,全面推進創全優工程活動。4。2.3 總工程師質量職責a在項目經理的領導下,組織制訂本工程的質量保證措施和工程創優規劃,組織建立QC小組進行攻關活動,大力推廣新技術、新工藝、新材料、新設備。b嚴格執行技術標準和規范檢驗質量檢驗管理,并對其工作質量負責.c制訂和實施項目工程質量計劃,加強施工過程的控制,對因技術管理原

28、因造成的重大、大質量事故負全責。d監督檢查采購物資的檢驗和試驗及設備的控制,主持不合格品的評審和處理。e推廣應用統計技術,加強文件和資料的控制,建立質量記錄。f制訂和實施糾正措施和預防措施,嚴把“圖紙、測量、試驗”關。g主持編制項目工程實施性施工組織設計,明確其技術保證和質量保證措施。h組織推廣和應用“四新技術,主持關鍵工序和人員培訓,編寫有關成果報告和施工技術總結。5.3.3 工程質量終生負責制參與施工的各級管理人員和操作者都要按各自的職責對自己經手的工程質量負責。如果工程結構主體工程在設計使用的年限內發生質量事故,不管調到哪里工作,擔任什么職務都要追究相應的行政、經濟和法律責任。五、安全管

29、理及保障措施5。1 安全生產目標杜絕因工死亡,現場施工人員的年負傷率不大于0。05;不發生工程事故,不發生高空墜落、隧道、支架坍塌責任事故;不發生重大設備操作事故、重大交通事故和重大火災事故(滿足業主合同要求)。5.2 保證措施5.2。1 安全生產措施(1)堅持“安全第一,預防為主”的方針,項目經理要把安全工作當作第一位的工作來抓,加強全員安全意識教育,夯實安全基礎,強化安全保證體系,落實安全生產責任制,嚴格執行安規,認真落實檢查,建立安全獎罰,有效控制施工安全.(2)建立健全能有效運行的安全管理體系,行使安全監察職能,項目安全部管理體系見附圖。(3)大力推行“FTA、人體生理節律等安全系統工

30、程管理和安全施工目標管理技術,加大施工現場防護設施和設備的投入,確保安全生產建立在科學的管理、可靠的技術、足夠的防護設施之上。(4)做好地質超前預報工作,尤其防止坍方事件的發生.(5)做好安全防范工作,落實各項防洪、防雷、防暴雨、防大風、防凍、防地震、防火、防煤氣工作,做好用電防范工作。(6)嚴禁非工作人員進入施工場地,嚴禁施工人員下河洗澡。(7)作好勞動保護工作,為所有工作人員提供勞動部門規定的勞保用品。(8)爆破、起重等特殊工種必須持證上崗,火工產品必須專人定點管理,作好發放、使用記錄。5.2.2 施工現場安全技術措施(1)施工現場的布置應符合防火、防爆、防雷電等安全規定及文明施工的要求,

31、施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等應按批準的總平面布置圖進行布置.(2)現場道路應平整、堅實、保持暢通,危險地點應懸掛按照GB289382安全色和GB2893-82安全標志規定的標牌,夜間行人經過的坑、洞應設紅燈示警,施工現場設置大幅安全宣傳標語。(3)現場的生產、生活區要設足夠的消防水源和消防設施網點,消防器材應有專人管理不得亂拿亂支。項目部要組成一個由1520人的義務消防隊,所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法.(4)各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離應符合公安部門的規定,室內不得堆放易燃品;嚴禁在木工加工場、材料庫等場所吸煙;現場的易燃雜物,應隨

32、時清理,嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放.(5)施工現場的臨時用電,嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范JGJ6-88的規定執行.臨時用電工程的安裝、維修和拆除,均由經過培訓并取得上崗證的電工完成,非專業電工不準進行電工作業。電纜線路采用“三相五線”接線方式,電氣設備和電氣線路必須絕緣良好,場內架設的電力線路其懸掛高度及線距應符合安全規定,并應架在專用電桿上。變壓器必須設接地保護裝置,其接地電阻不得大于4,變壓器設護欄,設門加鎖,專人負責,近旁應懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌.室內配電盤、配電柜要有絕緣墊,并要安裝漏電保護裝置.各類電氣開關和設備的金屬外殼,均要設接地或接零保護。配電箱要能防

33、火、防雨、箱內不得存入雜物并應設門加鎖,專人管理。移動的電氣設備的供電線,應使用橡套電纜,穿過行車道時,應套管埋地敷設,破損電纜不得使用。檢修電氣設備時應停電作業,電源箱或開關握柄應掛“有人操作,嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管。必須帶電作業時應上報有關部門批準。現場架設的電力線路,不得使用裸導線,臨時敷設的電線路,不得掛在鋼筋模板和腳手架上,必須掛設時要安設絕緣支撐物。施工現場用的手持照明燈應采用36V的安全電壓。嚴禁個人亂拉、亂接照明燈或其他電器.(6)施工中如發現危及地面建筑物或有危險品、文物時,應立即停止施工,待處理完畢方可施工。(7)加強火工產品管理,嚴格執行領發專人管理登記制度,特殊

34、工種必須持證上崗。5。2.3施工機械的安全控制措施(1)各種機械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證,不準操作與證不相符的機械,不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作,對機械操作人員要建立檔案,專人管理。(2)操作人員必須按照本機說明規定,嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。(3)駕駛室或操作室應保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械,嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。(4)機械設備在施工現場停放時,應選擇安全的停放地點,夜間應有專人看管。(5)用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人。向機械加油時要嚴禁煙火。(6)嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整

35、等作業。(7)指揮施工機械作業人員,必須站在可讓人瞭望的安全地點,并應明確規定指揮聯絡信號。(8)使用鋼絲繩的機械,在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩,用鋼絲繩拖、拉機械或重物時,人員應遠離鋼絲繩。(9)起重作業應嚴格按照建筑機械使用安全技術規程(JGJ86)和建筑安裝工人安全技術操作規程規定的要求執行。(10)定期組織機電設備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照“三不放過的原則進行調查處理,制定防范措施,防止機械事故的發生.六、 環境保護及文明施工6。1 環保方針貫徹環境保護基本國策和“三同時”制度,采用國際先進的高速公路環保技術和嚴格的施工期環保水保管理措施,切實落實各項環保

36、要求。6.2 環境管理的總目標堅持做到“少破環、多保護,少擾動、多防護,少污染、多防治”;環境污染控制有效,土地資源節約利用,工程綠化完善美觀,水保措施落實到位,努力建成一流的資源節約型、環境友好型高速公路6。3環境保護方案及措施在整個施工期間,嚴格遵守當地有關環境保護方面的法律、法規和管理條例,按業主、監理工程師的指示,按規范要求進行環境保護設施布置和施工。(1)在施工過程中,不得傷及施工區征地紅線范圍以外的地形、地貌,原有植物和植被。(2)臨時工程的布置應盡量減少對環境的干擾。(3)在棄碴場的周圍,要根據實際地形設攔碴坎等,場內注意排水,保持平整、穩定,設置臨時滯淤池、截水溝和淤泥收集設施

37、以防止淤泥進入毗鄰水域。(4)在施工期間,采取合理可行的措施以疏通施工區域內部環境的污水。設計施工必要的導流設施導引水流,使之不會導致施工區域及其中的工程設施侵蝕或污染,設置必要的攔污凈化處理設施以防止將含有污染物或可見懸浮物的圬水直接排放入河流之中。(5)露天爆破采取控制爆破技術,將飛石和燥聲減小到最小程度,臨時便道竣工后,即時進行邊坡防護施工,使竣工后的邊坡穩定,不產生水土流失現象。(6)保持工地良好工作環境:a生產生活設施布置合理、整齊,機械設備、車輛停放有序.b定期清理收集生產生活區的廢棄物料,分類運輸到指定的存放點進行處理。c合理設計生活區污水處理系統的布置、容量.定期檢查維護排水設

38、施、化糞池等外部環境設施,定期收集和處理固體垃圾,定期消毒.d生產中各種機械設備產生的廢棄油料,收集入廢油坑集中處理。e在混凝土攪拌站附近修建沉淀池,沉淀攪拌站產生的污水,將經沉淀過濾后的廢水排出。保護周圍的水資源。f樹立施工公告牌,標明工程地點、名稱、規模、進度等。在加油站和炸藥、雷管庫附近樹立警示牌,標明嚴禁煙火、禁止吸煙等注意事項。提醒來往行人。g定時灑水降低施工區路面粉塵濃度。(7)保護已建立的水準基點或永久測量標志不受破壞。(8)工程施工期間,發現文物古籍等貴重物品時,要對現場進行保護,及時通知當地政府部門進行處理.6.4 文明施工保證措施(1)工程施工時,將嚴格遵守建設工程現場施工

39、管理暫行規定爭創文明施工工地。(2)施工場地設置醒目施工標示牌,標明建設工程名稱、規模及業主、設計、監理單位名稱和施工單位負責人,總工程師姓名及工程開工、竣工日期、施工許可證等。(3)項目經理部由一名副經理主抓文明施工工作,并實行各工點責任承包制.施工現場嚴格按施工平面布置圖布置。(4)各類原材料,半成品的堆碼均嚴格按公司文明施工管理辦法要求堆放,并用標識牌標識清楚.(5)施工現場內道路平整暢通,排水良好,無人作業的溝、井、坑均加設安全防護標志或回填整平。(6)現場施工管理人員和操作人員必須佩帶證明其身份的標識牌。(7)工程完工后,按要求及時拆除所有工地圍蔽,安全防護和其他臨時設施,并將工地周圍環境清理整潔,做到工完、料清、場地凈。


注意事項

本文(雙向四車道分離式隧道洞身初期支護噴射混凝土施工方案(22頁).doc)為本站會員(Le****97)主動上傳,地產文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對上載內容本身不做任何修改或編輯。 若此文所含內容侵犯了您的版權或隱私,請立即通知地產文庫(點擊聯系客服),我們立即給予刪除!




主站蜘蛛池模板: 女性| 周口市| 蒙城县| 电白县| 金溪县| 十堰市| 双流县| 广饶县| 五峰| 英吉沙县| 阳原县| 阿拉善盟| 新余市| 湄潭县| 金堂县| 西昌市| 都江堰市| 黄浦区| 新田县| 大足县| 岳阳县| 成武县| 岱山县| 宝清县| 晋州市| 武山县| 光山县| 高平市| 吴旗县| 连平县| 黄浦区| 丹阳市| 乐东| 大新县| 苍南县| 嫩江县| 尉犁县| 文山县| 嘉祥县| 华亭县| 西华县|