1、xxx大橋工程施 工 組 織 設 計目 錄一、總體概況011. 工程概述012. 地形、地質、水文、氣候特征013. 技術標準024. 工程數量035. 交通、通訊、電力條件046. 工期要求05二、施工組織機構及人員配備061. 施工組織機構062. 項目管理人員配置09三、總體施工部署101. 指導思想102. 主要工作目標103. 工程施工總體安排111) 施工準備階段112) 施工進度計劃總體安排123) 機械設備投入計劃134) 勞動力投入計劃及保證措施155) 材料投入計劃及項目材料管理措施17四、大橋主要工程施工方案和施工方法211. 樁基工程的施工方案及方法211) 圍堰施工2

2、12) 樁位放樣233) 鋼護筒安裝244) 鉆機就位245) 泥漿制備、循環246) 鉆孔247) 清孔268) 驗孔269) 鋼筋籠加工及安放2610) 水下砼灌注2711) 防止塌孔的措施2812) 防止斷樁的措施282.下部結構的施工方案方法291) 承臺施工292) 墩臺身施工303) 臺帽施工314) 支座安裝313.上部結構的施工方案方法311) 懸澆掛籃的選定及其主要結構322) 分段懸澆程序333) 墩頂0#節段的施工程序344) 各節段對稱懸臂澆筑施工355) 關于掛籃的分離366) 掛籃的試壓 367) 鋼筋工程378) 砼施工379) 預應力施工3810) 施工注意事項

3、：39五、路基施工方案和施工方法401. 施工準備402. 路基填筑施工403. 路基碾壓41六、路面工程的施工方案和施工方法431. 工程概述432. 施工方法及工藝431) 基層施工方法432) 瀝青砼面層施工443) 人行道地面工程彩色路面磚地面47七、確保工程質量和工期的措施511. 確保工程質量的措施512. 確保工程工期的措施52八、雨季、高溫季節施工安排541. 雨季施工安排542. 高溫季節施工安排56九、質量、安全保證體系581. 質量保證體系582. 安全保證體系63十、環保措施及文明施工661. 環境保護措施662. 文明施工66附表1、主要分項工程施工工藝框圖橋梁鉆孔灌

4、注樁施工工藝流程圖69橋梁下部構造施工工藝流程圖70蓋梁施工工藝流程框圖71掛藍施工工藝流程框圖72后張法預應力張拉施工工藝框圖73路基施工工藝流程框圖74路面基層施工工藝流程框圖75瀝青路面施工工藝流程框圖76附表2、施工總平面布置圖77附表3、施工進度計劃橫道圖78附表4、施工總控網絡計劃圖79附表5、機械、設備進退計劃表80附表6、材料使用計劃表82附表7、資金使用計劃圖84附表8、質量保證體系框圖86附表9、安全控制程序圖87xxx大橋工程施 工 組 織 設 計一、總體概況（一）、工程概述：xxx位于xx路榕根小橋東端交叉口，經人工小島橫跨xx東河，終于北橋引道與xx河北岸的現有道路相

5、接處。橋梁總長約314米，橋寬20米。大橋由南段主橋及北段主橋兩部分組成，中間與人工小島輔道連接，橋梁及引道全長約537.623米，大橋設計道路等級為城市主干道級，雙向四車道。xxx大橋橋型設計為連續箱梁橋，由南橋和北橋組成，其跨徑組成均為40.0+70.0+40.0m，兩橋上部結構主梁形式均設計為預應力混凝土變截面連續箱梁，下部結構為實體重力式混凝土墩臺，鉆孔灌注樁基礎。（二）、地形、地質、水文、氣候特征：1、地形、地貌： 本工程處于原榕根小橋附近，擬建場地總體地形北高南低，橋位區四周較開闊，場地地貌單元單一，為海灣沉積地貌。2、水文、氣象： xxx大橋所跨三亞河為直接入海的中小河流水系，徑

6、流年季變化和年內分配同降雨一致，主要在5-10月，洪水陡漲陡落，洪峰過后河中基流甚小，三亞河年均流量為6.7m3/s。三亞東河為感潮河段，平水期和枯水期的主導動力因素是潮流，進潮量大，落潮流速大于漲潮流速，河道淤積現象輕微。xx東河具有潮水位變化幅度小，河口門比較小，水面寬闊平靜，波浪作用對大橋工程沖刷、潛蝕影響比較小，河床穩定。 本工程所處地區xx年平均氣溫25.4,年平均降水量1430mm。5-10月為雨季，占年降水量90%左右。年降水天數為72-92天。雷暴年均69.7天，臺風主要發生在6-10月，年均5次，風速達24m/s，風力最大可達12級。3、地質： xx大橋為樁基礎，系按嵌巖樁設

7、計，根據地質勘探查明，在勘探深度范圍內揭露的地層為第四系全新統海灣沉積巖層和白堊系的砂巖及其坡殘積層。其下伏弱風化砂巖容許承載力達到1500kpa,力學強度高，是理想的樁基礎持力層。4、地下水： 根據勘查，地下水主要賦存于場區的各砂層內，其地下水類型為潛水類型，主要接受大氣降雨的補給或xx河的側向補給。通過對地下水以及東河水的水質分析，結果表明地下水對混凝土結構無腐蝕性，對混凝土結構中的鋼筋無腐蝕性。東河水對混凝土結構具弱腐蝕性，對混凝土結構中的鋼筋具強腐蝕性，對鋼結構具有腐蝕性。在施工中，將采取相應措施。（三）、技術標準1、道路等級：城市主干路級，雙向四車道；2、設計車速：40km/h；3、

8、橋梁寬度：2.5m(人行道)+43.75m(行車道)+2.5m(人行道)，全橋寬20m；4、橋面橫坡：1.5%,雙向；5、橋面縱坡： 5%；6、設計最高潮水位：2.55m(100年一遇)；7、通航凈高：4.0m；8、通航凈寬：上靠級航道最小航寬取18m,通航最高水位取設計合同要求最高潮水位2.0m；9、設計汽車荷載：城A級；10、設計人群荷載：4KN/m2；11、設計風力： 12級；12、設計溫度：體系溫差20，主梁日照頂板升溫5。13、設計結構抗震烈度：度，按構造設防。（四）、工程數量 根據施工圖設計文件，本工程的主要工程數量統計如下：豐興隆大橋主要工程數量表序 號項 目單 位數 量備 注上

9、部結構1預應力箱梁砼m35050C502預制人行道板m3450C253混凝土橋面鋪裝m390C304上部結構鋼筋t762.55鋼絞線t26975下部結構1樁基(1.5m)m816C30水下砼 2樁基(1.2m)m1104C30水下砼3基礎（承臺）砼m31684C304臺帽、墊石（擋塊）砼m390.92C405墩(臺)身砼m32057.9C306橋頭搭板m382C257下部結構鋼筋t538.848橋臺（墩）填方m32300引 道1路基土石方m312000路基填方2M7.5漿砌石m35003MU10磚M10水泥砂漿砌體m3100路 面1水泥石灰土m26000厚25cm2水泥穩定集料m26000厚2

10、0cm3瀝青混凝土m26000厚14cm4橋面瀝青混凝土鋪裝m24600厚8cm （五）、交通、通訊、電力條件現場道路寬暢，施工范圍場外道路可通行各種車輛，供施工設備及材料進場?，F場道路入口分別為南側東向與二環路鹽廠處現有道路。建設單位提供施工臨時用水、用電接駁點至工地。（六）、工期要求本工程業主要求的計劃工期為16個月，共480天，我項目部的計劃工期為16個月，即從2004年5月1日-2005年9月1日。 二、施工組織機構及人員配備(一)、施工組織機構為了加強施工進度的協調控制、強化質量管理、及時落實業主、監理指令，我們擬在項目經理部下設6個主要職能部室。在施工組織過程中，我公司擬遵循以下組

11、織原則：A. 項目經理部實行項目經理負責制。項目經理為公司法人代表在該項目上的全權委托代理人，擁有項目內施工管理人員、施工機械設備、工程材料及財務的調度、使用及經營的權利。B. 該項目部設項目經理1人，主管工程技術的技術負責人1人，主管施工現場調度、安排的副經理1人。 各主要部室的職責如下：1、 工程技術部：下設測量、施工組。負責合約管理、施工技術措施，施工方案制定，工程的測量放樣、施工圖方案的制定。2、 質檢部：下設試驗室、質量檢測組，負責材料試驗，砂漿、砼強度、路基壓實度等全部試驗檢測、質量評定工作。施工過程中的中間質量監督、考核和檢測。負責分項、分部、單位工程的各工序質量檢測評定以及施工

12、過程中質量抽檢工作。3、 物資設備部：下設材料采購組、機械維修組、機械作業組。負責外購材料采購供應；機械的正常保養維修及油料、機械配件采購。負責機械采購和進退場的安排。4、 綜合部：負責接待聯絡，生活管理、地方協調，文件管理， 5、 財務科：下設會計組、出納組，負責整個工程資金管理，提出資金流量計劃，進行成本核算，維護財經紀律，審計資金流向。6、 安保部：負責該項目工程范圍內的生產安全管理，監督檢查，制定安全生產措施方案及宣傳教育，文明施工，負責施工管理人員及工程材料、機具和其他財產的保衛工作。施工組織機構見組織機構圖。 (二)、項目管理人員配置：1、主要專業管理人員配備： 根據項目部的施工組

13、織機構，配備項目管理人員見下表：序號部門或單位崗位人 數備 注1主要領導項 目 經 理1項目副經理1項目總工程師12工程技術部部 長1科 員33質檢部質檢工程師1試 驗 員15財務部會 計1出 納16測量組組 長1測 量 員27機料部機料工程師19安保部安 保 人 員210辦 公 室主 任111小 計18三、總體施工部署（一）、指導思想xx省xx市xxx大橋工程建設規模較大，結構較復雜，質量、工期及文明施工要求較高。因此，貫徹落實我司“質量第一、服務第一、業主第一、以優取勝”的質量方針，“重合同、守信用、高效、優質”完成本項目施工，對鞏固我司在本市的市場份額及社會信譽，爭取與業主更多的合作機會

14、有著深遠而又重大的意義。整個施工組織設計的編制充分結合工程性質和規模、工期及質量要求，機械裝備程度、材料供應情況、地質及氣候條件，從經濟和技術統一的全局出發，通盤考慮。突出“組織”二字，對施工中的人力、物力、方法，時間與空間，需要與可能，局部與整體，階段與全過程，前方與后方等給予周密的安排。將可能出現的問題在施工組織設計編制階段就給予解決。（二）、主要工作目標 主要工作目標序號目標名稱目 標 內 容1質量確保xx市優良工程等級2工期16個月（2004年5月1日開工，2005年8月31日竣工）3安全施工不發生重大安全事故，輕傷頻率不超過0.3%4文明施工達到xx市規定的文明工地標準（三）、工程施

15、工總體安排 針對本工程的結構特點及工程規模特點，以及對工程周邊環境、工期要求，我公司綜合考慮勞動力組織、機械設備的配備及施工場地等各項因素，制定了如下工程施工總體部署計劃。1、 施工準備階段: 1） 組織、技術準備：我公司在接到中標通知書當天正式成立xx市xx大橋工程項目經理部，進場后，即進行測量放線等施工準備工作，同時對所有擬進場施工人員進行思想、技術、質量、安全等方面的培訓教育、力求項目經理部從施工準備工作開始，高效運作，有序組織現場施工作業。開工前由總工程師、生產、技術等方面人員組成工作小組，認真熟悉圖紙，組織技術交底及圖紙會審，編制實施性施工組織設計、施工預算，進行工、料、機分析，落實

16、勞動力調配、機械、周轉材料等工作。2） 施工總平面布置， 按照三通一平的原則，首先，做好施工便道、以及材料、鋼筋加工場地平整、生產、生活的臨時性工棚、供電、供水到位。、項目經理部駐地建設:為了便于指揮，項目經理部、生活性臨時設施駐地設立在工程起點環路榕根小橋東端交叉口附近。包括辦公室、施工人員宿舍、管理人員、工人宿舍、廚房、衛生間等。、施工隊駐地建設及設備、材料場地布設:施工隊駐地布設在人工小島輔道附近， 兼顧各部工程?？紤]到施工便利以及材料運輸、設備調運各方因素，設備、材料場地也將布設在人工小島輔道處。、施工便道：擬在南大橋兩側各修建一條施工通道。為大橋施工順利進行創造條件。同時在人工小島延

17、路線方向修筑施工便道接鳳凰路以便施工以及方便設備、材料進場。、施工用水、用電準備按建設單位提供的水電駁接口位置進行規劃，擬安設一臺500KW的變壓器并以施工高峰期的用水、用電量選擇水、電管線。 施工總平面及水、電駁接布置路線見附表2施工平面布置圖。2、 施工進度計劃總體安排：1) xx大橋工程由南橋、北橋、南橋引道，北橋引道以及人工島輔道五部分組成。因南橋3#臺于陸上，且北橋所跨部分尚未進行河道開挖，因此3#臺、4#至7#墩（臺）樁基礎將先行施工，在樁基的施工中，南橋的水中樁基的筑島以及施工通道的工作將同步進行，然后進行0#臺及1#墩、2#墩的樁基施工。2) 北大橋樁基完成后將抓緊下部結構的施

18、工，先完成5#墩和6#墩承臺、橋墩施工，后完成4#臺和7#臺施工。同時南橋的樁基完成后對于各墩臺身應馬上進行。其中1#、2#水中墩承臺將進行鋼套箱施工。3) xx南北兩橋上部結構均為預應力砼連續箱梁，主梁施工將采用掛籃懸澆施工。墩頂0#段將采用斜托架澆筑；邊跨第9節段將采用支架現澆。當北橋5#墩和6#墩墩頂的0#段澆筑并完成張拉后，應立即進行掛籃的安裝并進行1#段至8#節段的懸臂澆筑，直至整個上部結構完成。4) 5#墩頂和6#墩頂的0#段澆筑、張拉完成后，立即將托架拆除至南橋1#墩頂和2#墩頂安設，以便澆筑1#墩頂和2#墩頂的0#段和安設掛籃澆筑懸臂梁段。5) 本工程路基分為南、北橋引道、人工

19、島輔道三部分，均為填方路基。考慮到路基部分的填土高度較小，工程數量不大，為避免路基施工與橋梁施工在場地以及資源的使用上形行成不必要的沖突。路基的施工將安排至梁體主體工程完成后進行。各部工程進度計劃詳見附表3施工進度計劃橫道圖3、 機械設備投入計劃（一）、主要施工機具、設備投入計劃根據本工程特點以及工期要求，我部將合理部署施工機械、設備。其施工用設備配置見下表:工程施工機械、設備表序號機械、設備名稱型 號數 量單 位一、橋梁工程施工設備1裝載機ZL502臺2輸送泵HBT-60C2臺3旋轉鉆機150型5臺4沖擊鉆3臺5泥漿泵5臺6貝雷梁200片7發電機組200KW1臺8插入式振動棒HZ6X-501

20、0臺9附著式振動器ZF110-5010臺10蛙式夯土 機HW-604臺11鋼筋調直機 JJM-33套12鋼筋切斷機CQ502臺13鋼筋彎曲機GJB7-402臺14電焊機BX1-30021KVA6臺15預應力張拉設備6套16潛水泵QT10-34-26臺17高壓水泵3BC-94臺二、路基土石方設備1挖掘機PC3002臺2推土機1652臺3壓路機18T2臺4自卸載重汽車東風1406臺二、路面工程施工設備1攤鋪機TITAN4232臺2振動壓路機40T2臺3靜壓式壓路機3Y18/212臺4輪胎式壓路機25T2臺四、測量儀器1自動安平水準儀NS3-1型2臺2精密光學經緯儀JGJ2型2臺3全站儀SOKKIA

21、1臺4塔 尺5m2臺機械設備的進退計劃詳見附表5、機械、設備進退計劃表（二）、項目機械、設備管理措施1、 根據施工組織設計中確定的施工方法、施工機具、設備的要求和數量及施工進度的安排，編制施工機具、設備供應計劃；2、 根據施工機具的需用量計劃，按施工總平面布置圖的要求，組織施工機械設備進場，機具進場后按程序向監理工程師報驗，按規定地點和方式布置，并進行相應的保養和試運轉等工作。3、 項目所需機械設備全部從公司自由機械設備中調配給項目經理部使用。4、 項目經理部負責編制機械設備使用計劃并報公司審批。對進場的機械設備必須進行安裝驗收，并做到資料齊全準確。進入現場的機械設備在使用中切實做好維護和管理

22、。5、 項目經理部必須采取技術、經濟、組織、合同措施保證施工機械設備合理使用，提高施工機械設備的使用效率，用養結合，降低項目的機械使用成本。6、 機械設備操作人員一律做到持證上崗、實行崗位責任制、嚴格按照操作規范作業，搞好班組核算，加強考核和激勵。2、勞動力投入計劃及保證措施1）、勞動力組織計劃（如表所示）按工程施工順序，第一批進場的是橋梁鉆孔人員；其次是土石方、梁體制作人員、具體以施工安排為準。其勞力數量按專業隊承擔的工程量確定，勞力配備如下表：序號施工隊勞力 總數主要工種數量1橋梁樁基施工隊40鉆工25人、砼工5人、鋼筋工10人2橋梁墩臺施工隊50砼工15人，鋼筋工20人，模板、架子工15

23、人勞力配備表接上表3橋梁箱梁施工隊90砼工20人，鋼筋工30人，模板工20人；掛籃操作工人20人，4路基施工隊41施工機械操作手5人，司機6人。普工30人5路面施工隊44施工機械操作手6人，司機8人。普工30人2）、勞動力所需數量見下圖：勞動力使用計劃曲線圖3）、勞動力組織保證措施. 根據工程施工進度，從公司內部選調技術熟練、作風過硬的優秀班組，分階段組織人員進場；. 對進場工人進行嚴格的資格審查和必要的技術、安全、思想和法制教育，教育工人遵守有關施工和安全的法律法規，遵守公司勞動紀律和地方治安法規；施工班組必須配備兼職質安員，隨做隨檢；. 向施工班組、工人進行技術交底，把擬建工程的設計內容、

24、施工計劃和施工技術要求等，詳盡講解清楚；. 對已進場的班組實施動態管理，不允許其擅自擴充和隨意抽調，以確保施工班組的素質和人員的相對穩定；3、材料投入計劃及項目材料管理措施1）、主要材料用量及周轉材料投入計劃主要材料用量表序號材 料 名 稱規 格單位數 量備 注1鋼筋T1301橋梁2商品混凝土C50M35050箱梁3商品混凝土C40M390.92臺帽、墊石4商品混凝土C30M35751.9下部5商品混凝土C25M35328型鋼及墩頂臨時鋼構件T557不銹鋼欄桿T408鋼絞線75T2699掛籃等剛構 件T160每對掛籃約80T10波紋管102M240011波紋管97M1380012波紋管扁601

25、9M1560013鐵皮管48M972314鐵皮管10鍍鋅管M146615鋼管50M144516聚 氯 乙 烯電 力 電 纜M150017行車道燈柱套3018人行道裝飾燈套12019橋梁裝飾彩燈組420錨具LCM15-9、12套144+86421錨 具LCM15B-3P、JLM-32套624+722422連接 器JLM-32L套3623支座GPZ20000個12CD型2個;DX型6個;SX型4個24支座GPZ3000個12DX型4個SX型8個25泄水鋼管套60單個長度為40cm26伸縮縫MZL160型M8027瀝青混凝土AC-25M26000下面層28瀝青混凝土AC-20M26000中面層29瀝

26、青混凝土AC-13M210400上面層30水泥穩定集料M26000厚為20cm31水泥石灰土M26000厚為25cm32彩色地磚M23500人行道鋪裝33大理石路緣石M350 材料的使用計劃詳見附表6、材料使用計劃表2)、項目材料管理措施、項目經理部的材料管理應滿足下列要求：a. 按計劃保質、保量、及時供應材料。材料需要量計劃應包括材料需要量總計劃、年計劃、季計劃、月計劃、日計劃。b. 材料倉庫的選址應有利于材料的進出和存放，符合防火、防雨、防盜、防風、防變質的要求。c. 進場的材料應進行數量驗收和質量認證，做好相應的驗收記錄和標識。不合格的材料應更換、退貨或讓步接收（降級使用），嚴禁使用不合

27、格的材料。d. 材料的計量設備必須經具有資格的機構定期檢驗，確保計量所需要的精確度。檢驗不合格的設備不允許使用。e. 進入現場的材料應有生產廠家的材質證明（包括廠名、品種、出廠日期、出廠編號、試驗數據）和出廠合格證。要求復檢的材料要有取樣送檢證明報告。新材料未經試驗鑒定，不得用于工程中?，F場配置的材料應經試配，使用前應經認證。、材料儲存應滿足下列要求：a. 入庫的材料應按型號、品種分區堆放，并分別編號、標識。b. 易燃易爆的材料應專門存放、專人負責保管，并有嚴格的防火、防爆措施。c. 有防濕、防潮要求的材料，應采取防濕、防潮措施、并做好標識。d. 有保質期的庫存材料應定期檢查，防止過期，并做好

28、標識。e. 易損壞的材料應保護好外包裝，防止損壞。、建立材料使用限額領料制度。超限額的用料，用料前應辦理手續，填寫領料單，注明超耗原因，經項目經理部材料管理人員審批、建立材料使用臺帳，記錄使用和節超狀況。、應實施材料使用監督制度。材料管理人員應對材料使用情況進行監督；做到工完、料凈、場清；建立監督記錄；對存在的問題應及時分析和處理。、制定周轉材料保管、使用制度。剩余材料班組需辦理退料手續。設施用料、包裝物及容器及時回收，并建立回收臺帳。4、資金使用計劃本工程資金使用計劃根據施工進度的總體安排進行編制，詳見附表7、資金使用計劃圖四、大橋主要工程施工方案和施工方法(一)、樁基工程的施工方案及方法

29、xxx大橋墩臺基礎均設計為鉆孔灌注樁基礎。其中0#、3#、4#、7#橋臺每橋臺由8根120cm的鉆孔灌注樁組成，1#2#、5#6#橋墩每橋墩由6根150cm的鉆孔灌注樁組成，均按嵌巖樁設計，樁嵌入弱風化層砂巖的深度不小于5m,各樁基礎的工程數量如下:豐興隆大橋樁基工程數量表墩臺編號樁 徑（m）根數每根樁長（m）總長(m)0#臺1.28383041#墩1.56342042#墩1.56342043#臺1.28342724#臺1.28282245#墩1.56281686#墩1.56402407#臺1.2838304樁 長 合 計（m）19201、圍堰施工考慮到xx大橋南橋樁基在xx河中施工，我們將對

30、南橋樁基進行筑島圍堰工作。1) 圍堰范圍內的河道淤泥采用擠壓或直接清除方式把淤泥清走。2) 在橋墩（臺）基礎位置回填粘性土，以保證樁基鉆孔施工需要。3) 考慮到施工過程中施工車輛的通行，材料的運輸，以及設備的調運和施工吊裝工作。圍堰寬度定為50米。其中兩側工作面各留13m寬。4) xx河的平均潮水位為1.8m,根據規范要求，圍堰頂比潮水位應高50cm70cm,考慮海南臺風季節，雨季及圍堰壓縮河床使水位抬高等因素，因此圍堰高度為2.5m。筑島外側采用沙包圍堰，達到防止沖刷、土體流失及污染的目的。沙包圍堰頂寬2m。圍堰外側斜坡為1：0.75，內坡1：0.25。5) 施工中先以袋裝土在外邊線堆碼成型

31、，采用自卸汽車運卸土，推土機推壓整平，填土方向由岸邊向河中心推進，壓路機分層碾壓。在圍堰兩側機動車輛行走位置鋪填厚20cm厚碎石，面層鋪筑厚20cm的C20混凝土。路面寬6米。本圍堰施工地段多為淤泥，為防止堰體塌陷和側滑，在堰腳處打直徑100，長6000,間距350的雙排木麻黃樁護腳。6) 為保證xx河的原水流不受影響。在進行筑島圍堰施工時，在河道中央將8排DN1500鋼筋混凝土排水管并排鋪設，為使排水管不陷入淤層和防止位移,先往鋪管位置的河床中打入100木麻黃樁,再拋填厚50cm的碎石用于擠淤和兼作排水管基礎。最后再安放排水管。圍堰平面圖圍堰施工的平面布設及各部具體尺寸詳見下圖圍堰橫斷面圖圍

32、堰縱斷面圖2、樁位放樣根據設計圖紙計算出每個樁的坐標，然后以最近的相鄰導線點為基點，用全站儀測出各樁的中心點，基準點必須澆筑混凝土固定牢靠，并做好保護裝置。從絕對標高點引入臨時水準點，測出護筒口標高，并作好測量記錄。3、鋼護筒安裝在樁位處用推土機整平壓實原地表后，放出樁位，安放鋼護筒。護筒采用10mm鋼板卷制而成，直徑大于樁徑20cm，護筒采用埋置法，測量定出鉆孔中心后，人工開挖樁周圍土方，護筒與孔壁用粘土分層填實，填時要對稱均勻，防止護筒偏移，護筒長2.0m，頂端高出地面30cm。4、鉆機就位鉆機就位時，鉆機底盤下設枕木并定出四邊位置，枕木基本水平，待鉆機就位后再進行微調，使鉆頭中心與樁基中

33、心線一致，確保鉆機垂直度，鉆機調平后，安裝配套設備，接通水電，調試檢查。5、泥漿制備、循環泥漿泵選用6BS型，在墩位旁開挖泥漿池，泥漿選用優質粘土造漿。泥漿可以重復使用，但需調整指標，出漿在沉淀池自然沉淀。沉渣用抓斗或反鏟裝車運走，以利環保。6、鉆孔根據本工程地質情況和設計要求，我項目部將配置5臺1500型旋轉鉆機，泥漿泵5臺、3臺沖擊鉆進行施工，鉆孔采用優質泥漿護壁成孔。1) 回旋鉆機在鉆進過程中采用減壓鉆進，通過鉆孔轉速、泥漿指標等參數調節鉆進速度，保證成孔的垂直度。2) 在鉆進過程中根據不同的地質情況調整進尺和泥漿指標，隨時測定泥漿比重隨時補充泥漿，以便更好地保護孔壁。在鉆孔全過程中始終

34、保持泥漿高出地下水位1.5m2.0m。3) 隨時核對進尺及孔底標高，鉆進連續進行，不得中斷。鉆孔當中隨時檢查是否有縮孔、斜孔、坍孔等現象。如發生上述現象，立即采用相應措施處理，并報監理工程師。根據本工程地質情況，本工程樁基持力層為弱風化砂巖，在旋轉鉆進尺困難時，將改用沖擊鉆配合施工。1) 鉆機就位，立好鉆架，對準樁孔中心，拉好風纜繩，就可以開始沖擊鉆進。2) 開鉆時應先在孔內灌注泥漿，開鉆及整個鉆進過程中，應始終保持孔內水位高出地下水位（河中水位）1.52.0m,并低于護筒頂面0.3m以防止溢出，掏渣后應及時補水。3) 在鉆進時，要注意均勻地松放鋼絲繩的長度，防止松繩過少形成“打空錘”，使機械

35、受損；或松繩過多而導致減少沖程，降低鉆進速度。為適應鉆機荷載能力，在鉆大孔時，可分級擴鉆到設計孔徑。在鉆孔過程中，應防止支架平臺或圍堰不均勻沉降，使鉆機傾斜造成斜率超過規定，為避免上述情況，除要求鉆孔平臺牢靠，還應經常檢測鉆機的垂直度。成孔后需檢查孔徑、孔深和垂直度，孔深可采用測繩下懸掛測錘來測量，孔徑和垂度用孔規檢測。孔規可用20鋼筋制作，外徑略小于樁設計直徑2cm左右，長度4-6m。 如圖：20吊環籠式檢孔器7、清孔終孔檢查后，及時清孔避免泥漿沉渣增多。采用換漿法清孔，提升鉆頭30cm，維持泥漿循環進行換漿清孔。清孔過程中，注意孔內水位應高出孔外水位1.52.0m，以防坍孔并及時調整泥漿比

36、重，以達到滿意的清孔效果。清孔結束后，孔底泥漿的沉淀量應滿足設計要求和規范規定，清孔后及時安放鋼筋籠澆注砼。清孔后的泥漿性能指標：含砂率不應大于2%，相對密度為1.031.10之間，粘度為17S20S。8、驗孔鉆孔達到設計深度后，報請監理工程師驗收合格后，填寫驗收記錄，進行下道工序工作，驗孔時，其孔底沉渣厚度不得大于3cm。9、鋼筋籠加工及安放1) 鋼筋籠在施工現場鋼筋加工車間制作，鋼筋籠嚴格按設計圖紙制作加工，采用箍筋線型法加工。在鋼筋籠上用25作十字撐，防止在翻身時變形。鋼筋籠四周均勻加焊鋼耳朵，保證保護層厚度。2) 鋼筋籠分段制作后，用10鋼筋將鋼筋籠懸吊在平臺或鉆機底梁上，并在主筋頂端

37、套入50鋼管，鋼管上端頂于鉆機底座下，利用鉆機自重防止在灌注砼過程中鋼筋骨架上浮。3) 分段制作的鋼筋籠，其接頭應符合混凝土結構施工質量驗收規范GB50204的規定；鋼筋籠就位時須認真檢查，嚴禁鋼筋籠變形、損壞。鋼筋籠安放時要檢查其是否對準孔位，避免碰撞孔壁，測量鋼筋籠頂面標高，控制其位置準確。4) 因每根樁基超聲波檢測，所以應按設計要求在鋼筋骨架內沿周長均勻預埋3根聲測管，兩端聲測管的夾角為120度，聲測管擬用無縫鋼管制成，檢測管下端用鋼板焊牢，要求不堵塞，不漏水，砼澆筑前將檢測管內注滿水，并將上端口臨時封死。5) 樁頂標高主要通過鉆機工作平臺標高進行控制，并建議采用10d雙面焊接進行鋼筋籠

38、的焊接。10、水下砼灌注1) C30水下砼采用導管灌注。導管由250mm管子組成，用裝有橡膠墊圈的法蘭盤連接管節，分節長度一般可為1m、1.5m、2.0m，導管分節逐步接長，連接的法蘭螺栓擰緊使受力基本一致，同時橡膠片應仔細檢查，如有損壞不得使用。灌注砼前再一次檢測孔底沉淀厚度，如超過設計規定厚度，可用導管與泥漿泵連接，再次清孔，直到滿足要求。灌注水下砼時，導管底部至孔底應有250-400mm的空間。砼壓水可采用拔球法，在平臺上置一儲料斗，儲料斗容量應滿足壓水后首批砼能埋管大于1米的要求。灌注過程中，應始終保證埋管2m以上，且不大于6m。2) 砼必須連續灌注，每根樁的澆注時間按初盤砼的初凝時間

39、控制，對澆注過程中的一切故障均應記錄備案；3) 混凝土灌注直至超過設計標高80cm，并及時將多余砼清除，護筒在砼灌注完成后立即拔出。4) 為減少以后鑿除樁頭的工作，可在灌注結束后，混凝土凝結前，挖除多余的一段樁頭，但至少應保留20cm，以待接灌后續構件混凝土時鑿除。5) 根據設計院（2004）字第1號設計通知，樁基砼的抗滲標號提高S8，每根樁或每工作臺班留置2組混凝土試件，作為混凝土強度檢驗評定的依據。 11、防止塌孔的措施1) 備足鉆機配件，經常檢修，使鉆機處于完好的狀態，保證連續鉆進，不使一個孔的鉆進時間太長；2) 始終保持孔內有足夠的水頭（即孔內水位不低于孔外地表水或高于地下水位2m以上

40、）；3) 鉆進過程注意地質的變化，特殊情況時要加大泥漿比重或投入粘土，以快速增加泥漿護壁能力；4) 護筒埋設深度及外側回填按要求進行 ；5) 鉆至標高清孔合格后，立即下放鋼筋籠澆筑砼。12、防止斷樁的措施1) 砼澆筑前導管要試拼，進行承壓、抗拉、水密性試驗，其壓力不小于孔底凈水的1.5倍；2) 備足攪拌設備，滿足澆灌進度要求和澆筑的連續性，經常檢查砼的塌落度。3) 專人測量導管埋深，防止導管埋深過大或拔出。4) 加強施工過程中的組織領導，分工明確，責任到人，統一指揮，保證連續灌注。備注：a 每根樁應附鉆孔樁鉆孔記錄表、鉆孔樁水下混凝土灌注記錄表；b、每跟樁應委托有資質的檢測單位作聲測以判斷其樁

41、基完整性。若對樁的質量有懷疑，還應進行鉆芯取樣或靜載試驗，以確定樁的完整性和承載力。其他質量標準還應符合GB-50209-2002中010405（）混凝土灌注樁（鋼筋籠）工程檢驗批質量驗收記錄表和混凝土灌注樁工程檢驗批質量驗收記錄表的有關規定。(二)、下部結構的施工方案方法1、承臺施工xx大橋南橋1#、2#橋墩位于xx河中間，當鉆孔灌注樁完成后，擬采用下沉鋼套箱圍堰施工承臺， 其余各墩臺承臺部分均將采用明挖基坑建筑基礎的施工方法進行。1）鋼套箱施工鋼套箱施工一般分為制作、定位、下沉、清基和澆筑混凝土幾個工序。鋼套箱每節高約2.02.5m,采用5mm厚的鋼板制成模板。鋼套箱就位安裝之前應先因地制

42、宜按受力要求在施工點四角打設定位樁和柱樁，邊打邊測量，符合要求后再在其頂部加設縱橫梁形成操作平臺。利用四角設置的定位樁，綁設滑輪組并用吊車配合，將鋼套箱分塊吊裝，拼裝成型。下沉就位。就位后在套箱模板內灌注混凝土封底，待其凝固后，進行抽水、扎筋、澆筑承臺混凝土。2）明挖基礎施工對于0#3#臺以及4#7#墩(臺)，因其在旱地或近(淺)水區,其承臺施工按明挖基礎進行?；娱_挖后，先在基坑周圍挖排水溝，引開地表水，根據不同的地質采用不同的坡比開挖，同時注意對坡壁的防護。如地下水較高時，基底四周設排水溝，然后設一集水井，用潛水泵將水排出，保持基坑無積水。對基底進行處理，達到規范要求。同時對樁頭鑿毛、清洗

43、處理，施工放樣，綁扎鋼筋，并鋼筋立柱鋼筋，裝模澆筑砼。2、墩臺身施工本工程墩、臺均設計為實體重力式，墩身高度最高8.15m，最低2.75m，共2057.9m3混凝土。施工前應先放出墩、臺中線和墩、臺內、外輪廓線的準確位置。模板用組合模板，單塊面積為1.5m2以上。模板外側設橫肋、縱肋，以增加模板的剛度。模板橫肋、縱肋間距通過計算其側壓力或確定。模板間用對拉螺桿緊固。施工時預埋塑料管，螺桿插在塑料管內，拆模后拔掉螺桿再堵眼。砼澆筑:澆筑混凝土的質量應從準備工作、拌和材料、操作技術和灌后養生加以控制，澆筑時應分層分段澆注，分層厚度控制在30cm，混凝土應注意分層搗實，采用插入式搗固棒振搗密實，并應

44、保證脫模后外觀的光潔美觀、密實。澆筑過程中應隨時觀察所埋設的預埋螺栓、預留孔、預埋支座的位置是否移動，若發現移位應及時校正。根據設計院（2004）字第1號文件設計通知，承臺及墩（臺）身保護層厚度改為6cm,且砼的抗滲標號提高為S8。3臺帽施工本工程0#、3#、4#、7#橋臺臺帽混凝土共90.92m3。臺身混凝土灌注至離臺帽下緣3050cm高度時，即需測出臺縱橫中心中軸線，并開始豎立臺帽模板，綁扎鋼筋，模板立好后，在灌注混凝土前應在此復核。鋼筋：臺帽骨架鋼筋先在加工棚在運到蓋梁工作平臺綁扎成型。砼澆筑：砼采用商品砼，澆筑時采用插入式振搗器振搗。在砼澆至設計標高后及砼初凝后用C40砼設置支座墊石，

45、使支座底面水平。 4、支座安裝：安裝支座前，對砼表面進行平整、清潔，以保證其平面光滑和壓力均勻。測量組對所有表面、底座和支座、墊石標高進行復測。支座、墊石的標高允許誤差在2mm，支座中心坐標位置、標高均應符合圖紙要求。 (三)、上部結構的施工方案方法xxx大橋上部結構主梁形式設計為預應力混凝土變截面連續箱梁，跨徑組成為40.0+70.0+40.0m，主梁為三向預應力混凝土變截面箱梁結構，主梁截面為單箱雙室的箱形截面；箱體頂寬20.0m，底寬12.0米，懸臂板懸挑4.0m；跨中及邊跨端部梁高為2.0m，墩頂處梁高為4.0m；腹板厚度為4060cm；頂板厚度為22cm，底板厚度為2560 cm；懸

46、臂板根部厚度為70cm，端部厚度為20cm。主梁施工采用掛籃懸澆，墩頂0號段及邊跨現澆段采用支架現澆。主梁為縱、橫、豎三向預應力結構：縱、橫向預應力體系為高強度低松弛鋼絞線，縱向預應力束錨固在主梁截面及錨固塊上，橫向預應力束錨固在主梁懸臂板端部。豎向預應力體系為32高強精軋螺紋鋼筋，布置在腹板內?？v、橫向預應力束孔道采用金屬波紋管制扎，豎向預應力筋孔道采用鐵皮管制孔。其梁體澆筑擬采用自錨平衡式掛籃懸臂分段現澆。1、懸澆掛籃的選定及其主要結構：1) 懸澆掛籃的結構形式及結構組成：自錨平衡式掛籃懸壁施工示意圖根據大橋連續箱梁各節段設計尺寸及總量，擬采用自錨平衡式掛籃，其結構主要由主縱桁梁、行走系統

47、、底盤及后錨系統組成。其中：a. 主縱桁梁是掛籃懸臂承重結構，本橋將主要采用貝雷架和型鋼組拼而成；b. 行走系統主要由前后支腿、滑道及推移設備組成。 c. 底盤直接承受懸澆梁段的施工重力，主要由下橫梁、底模下的縱梁及吊桿組成。本橋下橫梁擬采用I 45#的工字鋼或鋼管，底模下的縱梁擬采用30#槽鋼，吊桿擬采用32精軋螺紋鋼。d. 后錨系統：本橋擬采用主桁梁自錨平衡裝置。主要由錨桿壓梁、連接件、千斤頂組成砼澆筑前應按設計錨力的1.5倍用千斤頂檢驗錨桿。注：施工期間，我們將對0#段的托架平臺及掛籃將另行進行詳細的結構設計、計算。2、分段懸澆程序1) 在墩頂安設托架平臺（北橋處于旱地，擬采用整體工作平

48、臺，南橋處于水中，擬采用斜托架工作平臺），并在其上澆注0#段并進行墩、梁臨時固結（方法：1、將0#塊與墩身用鋼筋或預應力筋臨時固結，完工后切斷；2、墩兩側設臨時支撐或支墩；3、0#塊下設硫磺水泥砂漿塊、砂筒等）。2) 在0#段澆筑、張拉完成后在其上安裝懸臂掛籃，向兩側分段依次由1#段向8#段對稱澆筑箱梁直至合攏前段。3) 在支架上現澆第9#梁段，然后利用掛籃澆筑第10#段（即邊跨合攏段）。4) 解除墩頂的臨時支座，同時鎖定墩頂的永久支座。5) 此時跨中合攏段兩側的梁體其結構由兩個剛結單懸臂梁變為一單懸臂梁。6) 先張拉合攏段預應力筋15%的預應力，然后利用掛籃澆筑跨中合攏段砼，待砼達到設計強度

49、85%以上再補張到位。7) 解除永久支座上的鎖定，最后完成三跨連續梁的體系轉換。3、墩頂0#節段的施工程序：0#節段結構復雜，預埋件、鋼筋以及預應力束密集交錯，且箱梁頂面又有縱橫坡度，因此施工時應特別細致、認真。其主要施工程序如下 1) 在墩頂安裝具有足夠剛度和承載能力的托架平臺（其托架結構應進行專項設計及結構計算）。2) 澆筑支座墊石和臨時支座，安裝永久盆式橡膠支座3) 托架平臺試壓,試壓方法擬采用水箱加壓或用千斤頂張拉加壓，以消除非彈性變形。4) 通過試壓后調整模板位置及標高。5) 綁扎底板及腹板的伸入鋼筋。6) 安裝底板上的豎向預應力管道和預應力筋。7) 澆筑底板砼。8) 綁扎腹板及橫膈

50、梁鋼筋9) 安裝腹板縱向及橫膈梁橫向預應力管道及預應力筋。10) 安裝整個0#段的模板。澆注腹板及橫隔梁砼。11) 安裝箱梁頂板模板。12) 安裝頂板端模板。13) 綁扎頂板底層鋼筋網及管道定位筋。安裝頂板縱向預應力管道及橫向預應力管道和預應力筋。安裝頂板上層鋼筋網。14) 澆筑頂板砼。15) 管道清理。16) 拆除頂板及底板端部模板。17) 待砼強度達到85%以上后張拉豎向及橫向預應力筋，豎向預應力管道壓漿。18) 拆除內模板、側模板、底模板19) 拆除墩頂托架平臺。4、各節段對稱懸臂澆筑施工：各節段箱梁高度均在2.0m3.2m之間，鑒于0#段1a與2a和1b與2b節段箱梁相對較高（2.95

51、4.0m）且頂板管道較密集，分二次澆筑外，其余節段均按一次澆筑。1) 1a與1b梁段的對稱澆筑程序:拼裝掛籃主縱、橫桁梁 拼裝掛籃底梁及模板 安裝主縱橫梁 安裝前后吊桿 主縱梁中部加錨并調整主縱梁和主橫梁位置 吊掛兩側底藍 試拉后調整底藍高程 安裝外側頂部模板 調整模板尺寸及標高 綁扎梁段鋼筋及預應力管道 安裝端部模板 對稱澆筑箱梁節段混凝土(其掛籃結構將進行專項設計及計算)。2) 2a與2b梁段的對稱澆筑程序:1#梁段澆筑并張拉完畢后，即可進行2#梁段的施工。其施工程序如下：加長主桁梁所需長度 放松吊桿和底藍 把主橫梁連同底藍向接長方向沿主縱梁移出一段長 松開中部錨固點、鋪好推移滑道鋼板 將

52、聯體掛籃向未接長方向移出一段長 用千斤頂頂進主縱橫梁，并接長一側，將支點移動一節長 再把開始接長的主橫梁連同底藍推移到位 拉緊中間聯體主桁梁錨桿 調節底盤高度及位置 安裝鋼筋、預應力束 澆筑箱梁砼 張拉。如此循環往復直至第8#節段。以上各節段施工周期大約為67天。以上節段完成后，先支架現澆邊跨第9#段，再用掛籃澆第10#邊跨合攏段，最后利用掛籃澆筑中跨合攏段。5、關于掛籃的分離聯體掛籃在完成0#節段及1a、1b與2a、2b節段砼澆筑、張拉后，根據經驗，可將聯體掛籃一分為二（經荷載驗算如不能分離可澆完第三節段后再分離），此時將構成兩側獨立、對稱、平衡的工作體系，以繼續完成其余節段的施工。聯體掛籃

53、的分離步驟如下:放松底梁吊桿 分開錨點 從中解開主縱貝雷架梁的聯體銷子 鋪設滑道 檢查后錨桿及其可靠性（一般通過千斤頂及壓力表進行檢查） 安設拖移或千斤頂等頂推等設備對稱同步牽引或頂推兩側掛籃向前移一節段梁長 移到位后檢查前支點及后錨點 重新調整前后吊桿及底梁。6、掛籃的試壓為了檢驗掛籃的性能和安全，并消除各部結構的非彈性變形，因此應對掛籃進行試壓，試壓通常采用水箱加壓法。其加壓的水箱一般設在于前吊點處，后吊桿應穿過已澆箱梁的預留孔，錨于梁體，并在后吊桿上端設有壓力表的千斤頂，反壓掛籃上橫桁梁，通過前后施加壓力后，分級進行灌水和試壓。7、鋼筋工程箱梁鋼筋分為普通鋼筋和預應力鋼筋兩種。鋼筋到場后

54、，試驗部門盡快取樣做母材試驗和焊接試驗。鋼筋綁扎流程圖鋪設底模 測量放線 預埋腹板預應力鋼筋、管道 綁扎底板鋼筋 預埋腹板預應力鋼筋、管道 綁扎腹板鋼筋 支立腹板、頂板模板 綁扎頂板鋼筋及預埋橫縱波紋管。鋼筋施工，首先要根據設計圖紙在鋼筋場地分類制作，并對每種類型做上標示牌；縱向鋼筋的接長用電弧焊，焊縫總長度10d。對于箱梁鋼筋的U型鉤筋，在施工中必須鉤住對應位置鋼筋的最外層；當預應力管道同鋼筋有抵觸時，應以預應力管道為主。8、砼施工在施工操作過程中和砼澆筑前，現場技術人員必須做好各項檢查工作，這些檢查項目主要有：掛籃軸線、掛籃底籃軸線、立模標高、模板固定情況、鋼筋數量和位置、預應力管道數量和

55、位置及其密封性、掛籃的各種錨固、受力傳力體系以及督促材料和設備部門檢查砼生產的備料、機械性能完好程度等工作。相關技術檢查工作，并填寫相應檢查表格。主梁0號塊為大體積混凝土結構，為避免出現溫度裂縫，施工時可分兩次澆筑，梁段混凝土施工過程中要加強砼的養護，防止砼表面出現裂縫。所有懸澆箱梁節段在砼澆筑過程中，應做到對稱、均勻，以免產生偏心受力；若因實際砼輸送等客觀原因。砼澆注時從懸臂端向尾端澆注，應及時分次調整由于荷重引起的掛籃下垂變形。砼性能需滿足泵送要求，且緩凝時間大于整個砼澆筑時間。9、預應力施工預應力施工采用后張法，主梁每一節段混凝土澆筑完畢并達到設計強度85%后，才能進行預應力的施工。1)

56、 預應力筋進場時應進行分批驗收,錨具、夾具、連接器和千斤頂等進場時，除應按出廠合格證和質量證明書核查其錨固性能類別、型號、規格及數量外，還應進行外觀檢查、硬度檢驗，千斤頂出示標定報告。根據每批鋼絞線檢驗結果，計算其延伸量修正值。2) 鋼絞線下料:預應力筋的下料長度應通過計算確定，縱向預應力采用大噸位群錨體系，計算時考慮結構的孔道長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、工作長度等因素。3) 預應力管道的定位穿束:穿束前應檢查錨墊板和孔道，錨墊板應位置準確，孔道內應暢通，無水和其他雜物。穿束時，要使鋼絞線中心與孔道、錨墊板中心重合一致。4) 預應力管道的定位穿束工藝張拉程序 砼強度大于或等于85%設計強度時

57、才允許進行張拉， 張拉總體順序：縱向預應力筋、橫向預應力筋、豎向預應力筋?？v向預應力鋼絞線張拉的順序應遵循先上束后下束，先邊束后中束，先長束后短束的原則。 縱向和橫向預應力鋼絞線的張拉，對每一孔實行兩端一次性張拉，豎向預應力筋實行一端張拉，全橋預應力的施工均采用雙控。 張拉程序:020%k(開始量伸長量) 103%k(持荷5min錨固) 5) 壓漿、吸漿操作 預應力筋張拉后，孔道應盡早壓漿。施工用水泥漿標號不低于C40。水泥漿泌水率最大不得超過3%，拌合后3小時泌水率宜控制在2%，泌水應在24小時內重新全部被漿吸回；水泥漿稠度宜控制在14-18s之間。 水泥漿自拌制至壓入孔道的延續時間，視溫度

58、情況而定，一般在30-45min，水泥漿在使用前和壓注過程中應連續攪拌。 壓漿應緩慢、均勻進行，不得中斷，采用一次壓漿的方法。 壓漿的最大壓力宜為0.5-0.7MPa，對于豎向預應力筋孔道壓漿的最大壓力宜為0.3-0.4MPa。壓漿應達到孔道另一端飽滿出漿，并應達到排氣孔、觀察孔排出與規定的稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關閉出漿口后，應保持一個不宜小于2min、不小于0.5MPa的穩定期。 當氣溫高于350C時，壓漿宜在夜間進行。 每班應留取不少于3組的70.7mm70.7mm70.7mm的試件，標準養護28d，檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿質量的依據。10、 施工注意事項：1)

59、 大風或雷雨天氣，嚴禁掛籃前移；2) 在操作螺桿及精扎螺紋鋼上升或下降時必須注意止放措施，以避免出現拉斷或脫落；3) 掛籃前移時，后倒扣小車兩端壓緊軌道的底錨梁的間距保持為2米；4) 掛籃前移時，工作平臺嚴禁站人或堆放物品；五、路基施工方案和施工方法豐興隆大橋工程路基部分包括南、北橋引道、人工島輔道三部分，均為填方路基，共12000m3路基土方的工程量，因其工程量較小，為不影響橋梁主體工程的施工，該部分路基待橋梁主體部分完工后進行。其施工工藝見表路基填筑施工工藝框圖。（一）、施工準備1、組織技術人員認真閱讀設計圖紙和技術資料，熟悉合同文件和技術規范。2、組織有關人員對路線走向、水準點及控制樁等

60、進行全面的調查、核對。3、根據現場實際情況，編制更為具體、更為有效的施工方案和實施性施工組織計劃。4、將用做路基填方的土按規范要求取樣送試驗室進行檢驗，測定最佳含水量和標準重型擊實密度，液、塑限，塑性指數，顆粒分析，CBR值。并編寫開工報告，報監理工程師審批。5、在路基占地范圍內和取土場范圍內，進行場地清理，清除表土、雜草、樹根、淤泥、拆除障礙物。清場后填土區的地表用壓路機及時碾壓，達到施工技術規范規定的壓實度。（二）、路基填筑施工1、恢復路線中心控制。每20米按整樁號控制路基中心的各點測設中心樁，樁面用紅漆寫明里程號。測設路基邊坡線，測出各樁左中右三點的高程，做好記錄，計算出各樁號左右兩側的

61、路基填筑寬度。按路堤設計面寬度加寬50以保證邊坡壓實和壓路機械的安全而增加的寬度。測量現狀地面高程，繪制原狀斷面圖，確定填土層數及填挖面頂層標高。 2、路基填筑采用整幅施工根據現場位置應采用向前推進分層鋪筑的層數，每層壓實厚度不得大于30，隨到、隨攤、隨壓實、隨測試。使攤鋪填土層面成階梯式前進。 3、為保證邊坡的壓實度，填筑路基時路基外側應比設計寬度超填約50，這 樣能夠保證壓路機能碾壓到設計邊坡處。 （三）、路基碾壓1、碾壓前應對填方松鋪厚度、平整度等進行檢查,并防止在攤鋪時出現粗細骨料分離現象,經監理工程師抽查符合要求后方可進行碾壓,邊壓邊整,以保證路基均勻一致性。2、碾壓第一遍使用重型振

62、動式壓路機靜壓或輕振進行穩壓,然后再強振壓實。碾壓原則為“先邊后中，先靜后振”，相鄰輪跡須重疊三分之一輪寬，路肩處多碾壓一遍，碾壓時按試驗路要求嚴格控制壓路機行駛速度、壓實遍數，施工中注意檢測土在壓實前的含水量，必須保證在最佳含水量下碾壓，若不在最佳含水量2%的范圍時，則應采用灑水或涼曬的方式進行調整，直到滿足要求再進行碾壓。在路基填方施工至接近路基頂面設計標高時,為了給路面各結構層的鋪筑提供一個堅實平整、符合設計縱、橫坡度要求的工作面,必須要使路床整幅施工。3、當路基填土高度小于0.8m時，對于原地表清理挖除之后的土質基底，應將表面翻松30cm深，然后整平壓實，其壓實度應95%。4、填土路堤

63、分層施工時，其交接處不在同一時間填筑，則先填段應按1：1坡度分層留臺階，如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。中途長期停工或雨后施工時，路堤表層應加以整修，不準有積水的地方，復工時，須使路堤表層含水量接近正常，復壓后方可填筑。5、路基填筑時，試驗控制要同步進行，取樣檢測路基壓實度標準，其壓實度標準要求按重型壓實標準。 填挖類型路槽底面以下深度（CM）壓實度路堤上路床0下路床路堤零填六、路面工程的施工方案和施工方法（一）、工程概述xxx大橋工程路面結構為瀝青路面，其中南北引道以及人工島輔道部分路面結構層和橋面結構分別如下:路面結構圖 橋面結構圖主要工程數量如下:厚25cm水

64、泥石灰土: 6000m2; 厚20m 水泥穩定碎石: 6000m2; 厚14cm瀝青砼路面: 6000m2;厚8 cm瀝青砼橋面: 4600m2。(二)、施工方法及工藝1、基層施工方法該結構層采用水泥穩定土拌和機集中拌和，施工前選擇一段路段進行試驗，以取得各項數據，經工程師批準后，指導施工。施工順序：準備放樣、設備自動找平線廠拌混合料運輸攤鋪整形碾壓養生。1) 拌和及攤鋪各種粗、細集料和水泥按試驗取得的配合比，控制含水量，經水泥穩定土拌和機拌和均勻后，用自卸車運至施工路段，由粒料攤鋪機攤平，最后人工修整成型。2) 碾壓碾壓按先低后高、先輕后重的原則進行，先以6t-8t 雙鋼輪壓路機碾壓3-4遍

65、，使該層達到一定的密實度和平整度，然后用振動壓路機按試驗取得的碾壓次數進行碾壓，使之達到規定的壓實度為止。表面必須平整，無輪跡，并采取有效措施保證標高、平整度和每段成型時間符合技術規范的要求。3) 接縫處理水泥穩定基層按單向車道整幅攤鋪，每天施工完畢應設置橫向工作縫，當天完成的端部放兩根與壓實厚度等厚、與橫向寬度等寬的方木，方木的另一側用碎石填筑一個長約3m的過渡段，其高度略大于方木厚度，再進行碾壓，使當天端部混合料碾壓密實。下次施工前將方木及碎石除去，清掃干凈后，開始下一段攤鋪粒料，依次循環進行，直到全線完工。4) 養生每次作業段碾壓完成并經測試合格后，隔適當時間開始灑水養生，每天灑水次數視

66、氣候情況而定，整個養生期應保證該層表面潮濕，并對該路段實行交通管制。2、瀝青砼面層施工1) 瀝青砼拌和生產、運輸本工程瀝青砼生產的主要種類有：下面層：粗粒式AC-25-I型瀝青砼（厚6cm）中面層：中粒式AC-20-I型瀝青砼（厚5cm）上面層：細粒式AC-13瀝青砼（厚3m）熱拌料的運輸采用載重15噸以上自卸車，以保證施工的連續進行。車廂尾部應有足夠的長度和高度，保證車尾能插入攤鋪機的料斗。運輸車輛禁止在準備施工段范圍內調頭和急轉彎，并按指定路線進入施工現場，行駛速度不超過10Km/h，熱拌改性瀝青混合料到場溫度不低于165，普通瀝青混合料不低于140。2) 瀝青砼的攤鋪和碾壓測量和放樣測量

67、的主要任務是掌握每一個鋪裝斷面的寬度和厚度，按預定的鋪裝方案，放出攤鋪機行走標線和控制攤鋪機熨平板高度的行走基線的高度。因此，攤鋪作業前，測量人員對已鋪基層進行檢查和標高復測。攤鋪機行走基準線下面層攤鋪采用鋼絲，以消除基層的標高誤差，中面層和上面層采用瀝青攤鋪機浮動基準梁控制標高和平整度。下面層鋪筑完成后，為提高路面的平順度，中面層和上層鋪筑采用整平浮動梁控制，以拌和樓的拌和能力控制攤鋪機行走速度，以保持施工的連續性，并盡量減少施工接縫，保證完工后路面的平整度。攤鋪作業所有的下、中、上面層,采用2臺攤鋪機梯隊作業，2臺攤鋪機一前一后相距8-10m左右進行同步攤鋪，形成熱接縫。后一臺攤鋪機攤鋪的

68、瀝青混合料應重疊在前臺攤鋪機攤鋪的瀝青混合料上約15-20cm，接縫松散料用人工鏟除，然后一起進行碾壓。汽車卸料應在專人的指揮下對準攤鋪料斗倒退至后輪離攤鋪機20-50cm處停下。攤鋪機前進時逐漸靠近自卸車，并推動自卸車一起前進，此時汽車邊移動邊卸料于攤鋪機料斗內。攤鋪機鋪筑的速度實際受拌和產量控制。因此行走速度不宜過快，一般不超過4米/分鐘，以免造成攤鋪機在某一斷面長時間停滯待料。攤鋪機行走速度和拌和產量相匹配為最佳。對于普通瀝青砼由于拌和產量高，攤鋪機可行走快一些，改性瀝青混合料一般只有普通料產量的80%，行走速度要慢一些。瀝青砼料的碾壓碾壓工序是獲得瀝青砼路面平整度和密實度的重要工序。首

69、先初壓采用光輪壓路機碾壓，采用追隨式碾壓，獲得一個相對平整的工作面，并初步減少瀝青砼的空隙，起保溫防止快速損失熱量的作用，以便復壓的壓路機能在適當的溫度下獲得最終要求的密實度復壓采用膠輪壓路機，主要控制的是復壓的溫度，對于普通瀝青砼，復壓溫度大約在130C左右為宜。不同的熱拌料品性、溫度、散熱速度、自然風力等因素都會對復壓的適宜溫度產生影響收光碾壓由光輪壓路機靜壓完成，其作用僅僅是消除各種施工痕跡，最終形成滿意的外觀。為了保證平整度，在收光的同時，應派人用3米直尺對正在收光的地段檢測，不平的地方立即進行處理。碾壓工作除上述的原則需要遵守外，還需要注意以下事項：n 所有壓路機碾壓時必需保證驅動輪

70、在前。光輪初壓時，要保持光輪不能粘料。必要時由工人持拖把及時擦洗鋼輪表面。但既要盡可能少用水，避免過多的水進入空隙尚大的瀝青料面內。 n 膠輪壓路機一般不灑水，保持膠輪壓路機輪胎不粘料的關鍵是膠輪的清潔和溫度，一般來說，已經跑熱了的清潔的膠輪表面不會粘料。注意防止自然風吹涼膠輪和讓工人及時將碾壓過程中散落在現場的雜物、粒料清掃出去是十分重要的。施工中將派2-4名工人進行清掃。n 穩壓和復壓的壓路機前后停機返向時的速度一定要慢，盡量減少停機造成路面的凹凸不平。n 雙機梯次攤鋪時，壓路機應首先碾壓雙機結合部的位置。3、人行道地面工程彩色路面磚地面1）、施工準備. 預制砼彩色路面磚應按設計圖紙要求，

71、將尺寸規格相同，顏色基本一致分類放好備用。. 同一區域（面）應使用同一分類的彩色路面磚，并在鑲貼現場按設計規格、配花、顏色紋理進行預排編號，以備正式鑲貼時按編號取用。對有缺陷（如缺楞、掉用、暗裂紋等）的預制彩色路面磚應挑出截留或鑲貼在不顯眼處使用。2）、施工順序：基層處理鋪抹結合層彈線分格鋪貼擦縫清潔3）、施工工藝. 基層處理：基層必須堅實，清潔，無油污、浮漿、殘積灰塵以及雜物等。在地面磚鋪貼前，應先掛線并掌握樓地面墊層的平整度，做到心中有數，將樓面或地面上松散混凝土、砂漿雜物等清理干凈，如有油污需用燒堿液清洗干凈，過度凹陷冰部位應先用設計配比相同的沙漿分層抹壓找平。影響面厚度的凸出部位要鑿平

72、并洗刷干凈；做面層前必須提前一天用清水洗刷干凈基層，保持濕潤。. 鋪抹結合層：在刷干凈的地上，攤鋪一層厚度小于10mm的1:3.5的水泥砂漿結合層。用刮尺刮平、木抹子搓毛。有坡度要求或有地漏的房間要按排水方向找坡，坡度一般不得小于2%。. 彈線定位：a、根據設計要求確定地面標高線和平面位置線?？梢杂媚猃埦€或棉線在墻面標高點上拉出地面標高線，以及垂直交叉的定位線。b、對照中心線（十字線）在結合層面上彈上面磚控制線（靠墻一行面磚與墻邊距離應保持一致，一般縱橫每二塊面磚設置一道控制線）。c、根據水平線，中心線（十字線）先鋪貼好左右靠邊基準行（封路）的面磚，以后根據基準行由內向外掛線逐行鋪貼。. 鋪

73、貼：按定位置鋪貼面磚。鋪干硬性水泥沙漿（一般配合比為1:3，以濕潤松散，手握成團不泌水為準）找平層，虛鋪厚度以2530mm為宜，然后進行面磚預鋪，并應對準縱橫縫，木錘著力敲擊面磚中部，振實砂漿至鋪設高度后，將面磚掀起，檢查砂漿表面與面磚相吻合后（如有空虛處，應用砂漿填補），在砂漿表面先角要同時著落，再用木錘著力敲周至平正。. 擦 縫：待地面磚貼好24h，經檢查面磚表面有無斷裂，空鼓后，用白水泥漿涂滿縫隙，再用棉紗頭蘸漿將縫隙，擦平實（彩色面磚可加適量顏料調成色漿擦縫）。如設計要求縫隙較寬時，應先用1:1水泥砂漿勾縫，再按上述方法擦縫上色至平實為止。. 清 潔：待嵌縫材料硬化后再清洗表面，必要時

74、用布或棉紗頭蘸稀鹽酸擦洗一遍，再用清水沖洗干凈，鋪好的面磚兩天內禁止行人和堆放物品。4）、質量驗收要求及標準：. 彩色磚的品種、規格、顏色以及鑲貼方法必須符合設計要求，其質量必須符合現行有關標準規定。. 彩色路面磚不得有歪斜、翹曲、空鼓、缺楞、掉角、裂縫等缺陷，鑲貼、安裝必須牢固，無歪斜，缺欏掉角和裂縫等缺陷。. 彩色路面磚工程的表面不得有變色，起堿，污點，砂漿流痕和顯著的光澤受損處，突出的管線等部位鑲貼時，預制C25砼彩色路面磚應一之套割吻合。. 表面橫平豎直、潔凈、色澤協調一致，接縫填嵌密實、平直，寬窄一致，不滲漏。. 面層與基層的結合必須牢固，無空鼓。（單塊瓷搟磚邊角有局部空鼓，且每間不

75、超過抽查總數的5%者，可不計）。地漏及泛水的坡度應符合設計要求，泛水與地漏（管道）結合處嚴密牢固、無滲固。七、確保工程質量和工期的措施（一）、確保工程質量的措施為保證工程質量，我們將成立經理部質量領導小組，實行項目經理部、作業隊兩級內部保證及外部監理工程師督促檢查相結合的體系。1、質量保證措施：1)、建立完善的試驗檢測體系，全面熟悉工程招標文件和施工技術規范，開工前10天，完成對工程所用主材、地方材料等進行的可行性調查、取樣、檢驗工作。負責各類型配合比設計、初步試驗、驗收試驗(拌和)等，確保所有試驗項目的試驗結果能滿足規范要求，并經監理審查批準后方可正式用于工程。2)、設立專職質檢工程師崗位，

76、加強內部質檢工作，嚴格控制施工各工序質量，確保工程質量一次成優。加強項目施工全過程的控制和各工序環節的監督與檢查，嚴格施工過程中的經常檢查、工序銜接或交接中的專職檢查、工程質量評定及定期的工程質量大檢查工作。3)、實行質量檢查制度：. 項目經理部每月組織大檢查一次，并不定期隨時抽檢。作業隊應及時對已完成單項工程進行檢查，發現問題及時整改。. 經理部的質檢工程師，認真落實工程質量自檢、互檢和交接檢查制度。. 要密切配合外部監理對工程質量的監督和檢查工作，使工程施工正常進行。4)、嚴肅對待質量事故：. 發生質量事故，不論其性質、情節如何，應及時、如實向主管部門上級匯報，不得隱瞞和修正。. 對造成質

77、量事故的有關責任領導和直接責任人按公司有關懲罰辦法規定處罰，決不姑息遷就。. 對于在工程質量方面作出突出貢獻的個人和集體，經理部采取例外原則予以重獎。5)、做好質量資料管理：. 按合同條款，做好施工原始記錄及工序照片等原始資料的收集、整理和保管，制定資料管理制度。. 實現資料管理規范化。（二）、確保工程工期的措施本項目要求工期為16個月，合理安排和確保工期十分重要。根據本工程的特點，為確保本合同段按期完工，特制定如下措施：1、接到業主的中標通知后，立即進行本項目所需人員、設備、材料的進場準備工作，成立一個以生產副經理為首，有工程計劃人員組成的計劃管理班子，在開工之前根據投標文件總體施工進度計劃

78、要求，對各分項工程制定詳細的施工方案與月、旬進度計劃報監理工程師批準，在施工過程中隨時檢查與調整。2、安排專職技術人員管理工程形象進度信息數據，及時將形象進度分析成果提交管生產的副經理，并根據分項工程的特點及質量工期要求選擇最優施工方案。3、加強現場調度，由項目經理任總調度，負責全標段的勞力、機械設備和材料的整體調度，若出現單項工程施工進度滯后于計劃進度的情況，則由總調度調整人力、物力在確保質量并獲得監理工程師批準的條件下突擊，以達到原定工期的目標。 4、施工機械設備及時到場，并保證性能良好，不影響施工5、通過狠抓工程質量，杜絕施工質量事故及其隱患，確保工期。6、配合監理工程師的工作，做到每道

79、工序及時驗收、計量，保證工期不受影響。7、利用不利氣候季節進行工程備料和設備維修保養，確保施工期間的材料供應和設備出勤率。8、利用雨天和施工間隙，組織職工、民工進行生產技術和技能的學習，提高勞動效率。9、搞好安全生產，避免由于發生安全事故而影響施工進度。10、對施工關鍵設備重點維護、檢修、配備修理人員跟班作業，出現故障及時搶修，保證工程設備處于最佳運行狀態。11、加強地方協調工作，配備專職人員處理地方關系，協商工程事宜，努力營造良好的施工環境，從而保證施工進度。12、注意環境保護，堅持文明施工、規范施工，同時樹立良好的企業形像。八、雨季、高溫季節施工安排(一)雨季施工安排1、路基雨季施工安排1

80、) 施工前的準備雨季施工前應做好下列準備工作：、修好施工便道并保證晴雨暢通；、修建臨時排水設施，保證雨季作業的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水；2) 路堤填筑施工在填筑路堤前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。填砂路基需要及時做好坡面防護，防止雨水沖刷。為防止路床積水，應在路肩處每隔510m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。3) 注意事項、經常性的對施工區域檢查及早做好排水防護措施。、雨季期間安排計劃，根據施工現場情況，對因雨易翻漿地段優先安排施工。對地下水豐富及施工地形低洼處等不良地段，優先施工的同時，還應集中人力、機具，采取分段突擊的方法施工。、施工堅持“兩及時”，即遇雨要及時

81、檢查，發現路基積水盡快排除；雨后及時檢查，發現翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應一次挖通處理。填筑透水性好的砂石材料并壓實。2、橋梁及其他構造物雨季施工安排應注意以下問題：1) 在雨季來臨之前，應做好下述準備工作：掌握氣象資料。與當地氣象臺聯系，定期獲得天氣變化資料，掌握年、月、旬降雨趨勢的中期預報，尤其是近期預報的降雨時間和雨量,以便安排施工；搞好現場調查。了解和掌握施工路段的匯水面積和歷年水情；調查施工區段內，橋梁和人工排水構造物系統是否暢通可靠，事前應予疏通和防護，防止雨水和洪水影響施工場地和拌和場地。2) 混凝土在運輸中應加以遮蓋

82、，嚴禁淋雨并要防止雨水流入運輸車廂中。如混凝土中已滲入雨水，則應采取措施處理后方能使用。3) 在鋪澆筑現場，如筑澆筑前現場有雨水，應及時排除基層積水。對剛澆的結構物，遇下雨時，即以工作雨棚放上，也可以利用它繼續鋪澆筑。一般在下雨時，應鋪澆筑未澆完的部份，雨棚應輕便易于移動，尺寸設計應方便操作。在混凝土達到終凝之前，應覆蓋塑料膜，不允許雨水直接淋澆在剛澆注的砼表面。4) 橋梁基礎施工應盡量安排在少雨干旱季節施工，以防止洪水的沖刷和淹沒。5) 小型構造物的基礎設施應在清基作好充分的施工準備抓好晴朗天氣，連續作清基和基礎的澆注或砌筑一次完成不間隔，防止基坑積水浸泡。(二)高溫季節施工安排1、路基土石

83、方施工：高溫天氣水份易蒸發，為確保路基填筑土料的最佳含水量以及填砂路基的正常施工，要加強填料含水量測量和施工管理。1) 土方施工應采取隨挖隨運、隨鋪、隨壓，干旱高溫季節一般自然土的含水量接近最佳含水量，防止土料攤鋪后長時間露曬。2) 在鋪筑碾壓后的路基表面天熱干燥時要灑水保養防止干裂起皮或車輛通行揚塵。2、橋涵施工橋涵及其他構造物施工需特別注意砼、砂漿溫度，加強溫度控制和養生。施工現場(拌和和鋪筑場地)的氣溫達到30時，即屬于高溫施工。在高溫季節施工時，應盡可能降低混凝土的澆筑溫度，縮短從開始澆筑到表面修整完畢的操作時間，保證混凝土進行充分的養生，同時，應作好高溫施工的工藝設計，包括降溫措施，

84、保持混凝土可工作性和基本性質，以確保工作質量。1) 高溫對混凝土施工的影響夏季高溫混凝土路面施工受溫度影響，會帶來如下幾個問題：高溫情況下混凝土坍落度降低快(特別是在運輸過程中)，會失去原有的施工和易性，給混凝土鋪筑、振搗密實等帶來困難；水分過快地蒸發，使混凝土凝結硬化加快，泌水減少，表面干燥快， 混凝土表面很難振出足夠的砂漿，且操作時間縮短，給表面整平、收水、抹面、防滑處理帶來困難；高溫會促進水化作用，水化發熱在初期速度大，散熱少，溫度上升快，易因溫差作用產生裂縫；白天高溫時澆筑，黑夜周圍溫度下降，易因溫差作用產生開裂；高溫烈日下會使混凝土表面因水分蒸發過快而失水，產生嚴重的龜裂、網裂。裂縫

85、長度可達20100cm，深度可達35cm。2) 高溫季節混凝土施工措施采取措施降低砂石料和水的溫度或經監理工程師批準摻加緩凝劑。攪拌站設置遮陽棚，合理調整攪拌時間和運輸時間。合理選擇砼施工時間，避開午間高溫，選擇早、晚或夜間施工，加強砼的覆蓋養生，保持砼連續濕潤。九、質量、安全保證體系（一）、質量保證體系工程質量是百年大計，同時關系施工單位的生存。為此，應從項目經理到每個工人大家齊心共管；從開工到竣工交驗的每個施工環節，都不能放松，形成一個具有組織、設備、制度、辦法、措施、手段等一整套的保證體系。為確保本工程的質量，在本項目的施工管理中全面貫徹ISO9001質量管理和質量保證標準，我公司依據I

86、SO9001：2000 質量體系的要求，結合我公司質量保證手冊和質量體系程序文件編制了本項目質量保證體系。本質量保證體系是項目一切質量活動必須遵循的綱領性文件和行為準則，凡涉及本項目的項目經理部各級人員必須嚴格遵守執行。本項目質量方針明確了公司對質量的承諾以及滿足合同規定的要求；產品的質量必須滿足業主的期望和目標。1、質量控制依據1) 設計資料2) 合同文件3) 技術規范4) 部頒工程質量檢驗評定標準2、質量控制目標1) 各類檢測、試驗資料真實、齊全，原材料質量、配合比、砂漿和混凝土強度、壓實度、彎沉等合格率達到100%。2) 各分項工程一次合格率達到100%，優良率達95%以上。3) 全部施

87、工項目符合設計要求。各項工程內在質量合格，外表美觀。3、質量管理措施為確保上述目標的實現，并創造優良工程，具體擬采取以下措施：1) 建立從上到下的質量管理體系（詳見附表8、質量保證體系框圖），并在整個施工過程中開展。從始至終堅持質量管理活動，建立管理點、管理工具，采用立方圖法、排列圖法和因果分析法，使質量管理從靜態管理進化為動態管理。2) 抓人的工作。我們認為工程質量的好壞，在很大程度上取決于參與工程的全體員工的工作責任心，因此，必須抓緊、抓死思想教育工作，以使每個職工做到工作一絲不茍，認真細致，用人的工作質量來保證工程質量，牢固樹立質量責任重于泰山的思想。3) 作好技術交底工作。在每項工作、

88、每道工序施工前，將有關施工技術規范、設計要求、質量控制部位及應達到的標準等編制成手冊發到各施工班組進行書面交底并作為學習的依據，同時利用各種會議形式進行口頭交底，達到人人知曉，并在施工中對照檢查，做到人人遵守，互相督促；開工前將對進入合同段的全體員工進行技術規范教育，針對各工種進行技術培訓，培訓結束后，要進行考試，對不合格者不發給上崗證，且不得上崗。4) 實行定期和不定期的質量檢查制度。在整個上崗過程中，項目經理部每月進行一次質量檢查，各工區每半月進行一次檢查，特別是對一些容易影響質量的工序和主要結構部位設專人跟班檢查，把影響質量的因素消滅在施工過程中，對不符合標準的工程堅決推倒重來，以確保施

89、工的工程不留下質量隱患。5) 實行三不放過的原則。一道工序或工程完成后，如檢查確認不能達到優良工程時，除責成返工外，還要分析產生質量事故的原因，找出造成質量事故的責任人，并根據具體情況予以處理，總結出產生質量問題的經驗教訓，制定出防止事故再次發生的措施。如上述三點即：原因、責任人、防止措施未搞清楚和落實時，此次事故決不放過，并加重處分有關工區、作業班組的領導。6) 實行質量與經濟利益掛鉤的獎罰制度。在施工過程中，我們將根據工程的重要性、復雜性等因素制定一套獎罰制度，實行重獎、重罰，利用經濟手段以保證優良工程的實現。7) 賦予質檢工程師一票否決的權利，以充分發揮質檢工程師和技術人員對質量的監控作

90、用，凡須進入工地的一切材料，均需質檢工程師檢查同意后，才能進入現場和用于工程。8) 工程采購訂貨時的質量控制：把原材料質量控制在采購訂貨前，是質量預控的重要措施，先看樣品和質量說明書，必要時進行相關的原材料試驗工作，符合質量要求的才訂貨，不符合質量要求的堅決不訂貨，不是正式廠家不訂，以防止偽劣產品進入工地。9) 進庫檢查：原材料進庫時，要檢查廠家的產品合格證，并抽樣自檢（附自檢報告），不合格產品，堅決不準入庫。10) 進庫保管：凡進庫材料要分門別類保管，并插牌標記，易銹、怕潮、怕曬的材料應置于干燥庫房。11) 對當地砂石料采購或開采前應經試驗及審批后再進行訂貨或開采。12) 內部質檢人員服從和

91、支持業主和監理工程師的工作，并在工作中提供方便，共同把好質量關。13) 應用相應的設備和方法檢測試驗，遵循質量控制程序，進行從原材料到工程成品的質量檢查。4、 質量管理和保證體系以項目經理和項目技術負責人為龍頭，組織經理部各有關部門、工區領導、施工班組質檢員、單項工程負責人及其他有關業務人員，擔任體系的負責人，明確規定質量工程中的具體任務、責任和權利，做到事事有人管，上下有人抓，人人有專職，辦事有標準，工作有檢查的質量保證體系和管理體系。5、各級質量責任項目經理：對總公司負責，代表總公司承擔工程合同質量責任，確保工程質量優良。具體職責：1) 選擇和確定各職能部門負責人、主要骨干。2) 選擇和確

92、定各工區負責人及主要骨干，進行現場施工的組織管理，承擔施工工程合同責任。3) 確保工程施工必須的機械配備和材料供應。4) 教育職工提高質量意識，并用嚴格的經濟手段（按合同或責任書兌現）對工程質量把關。5) 項目技術負責人：6) 負責合同段工程質量和技術管理工作，確保項目工程達到優良標準。7) 主持制定加強質量管理的措施和辦法，切實加強對各職能部門、各工區質量管理工作的檢查、監督。8) 定期和不定期組織工程質量檢查及主持整改。9) 對重大質量問題，及時提出處理意見，報請監理工程師審定后執行。10) 主持內部的工程質量檢查評定，參與監理工程師檢查評定。11) 制定施工方案，主持技術交底，指導試驗工

93、作，處理合同段的重大技術問題。12) 負責重大變更設計的申報，保證工程質量。質檢工程師：在工程質量問題上對總工程師負責，具體負責按規范、規程、規定進行施工工藝巡查、監督，按質檢標準進行工序和工程項目檢查，評定把關，履行否決權，確保工程質量達標。試驗工程師：1) 負責對原材料，對工程施工的各試驗項目做到及時取樣試驗，試驗頻率符合要求，試驗結果正確。2) 完成監理或業主要求的抽檢試驗，提出試驗報告。3) 指導工地試驗室的試驗工作，參與處理有關工程質量問題。4) 材料工程師：5) 負責按設計要求的材料品種、規格、質量標準組織材料進場。進場材料的各種質檢資料齊全，不合格的材料決不進場。6) 材料的貯存

94、和保管做到不受潮、不銹蝕、不變質，否則作廢品處理，清除出場。（二）、安全保證體系對全體員工進行安全生產教育，認真學習、貫徹執行國家、省、市安全法規，職工勞動權益保障規定，安全文明施工規范，增強職工安全法制觀念，堅持安全第一，預防為主的方針，搞好安全施工。其具體措施如下：1、從組織機構上保證： 項目經理部設置安全保衛機構，負責全標段安全生產及保衛工作，各施工隊設安全保衛組，施工隊隊長為組長（第一責任人），負責本分隊范圍的安全生產和保衛工作，各班組設專職安全員（班組長為第一責任人），負責日常生產、生活的安全保衛工作。本標段成立項目經理、安全保衛科、安全保衛組、安全員的安全管理體系，實行自下而上的逐

95、級負責制，以確保安全生產。2、從制度上保證： 安全保衛科組織各工區安全保衛組和安全員根據國家安全法規，健全和完善各種規章制度和條例。根據各種不同的工種分別制定具體的安全生產實施細則，并在生產中認真貫徹執行。實行持證上崗制度，上崗前對職工進行安全生產、勞動保護的教育和培訓，增強職工安全生產和勞動保護的意識。實行安全員跟班作業制度。3、從管理上保證： 根據公司制定的安全生產獎懲制度，結合本經理部的實際情況，制定安全生產獎懲實施細則。對遵守國家政策、法律、法令，遵守勞動紀律，按安全法規和施工技術規范要求進行施工，維護生產、生活秩序，維護社會治安有顯著功績的施工分隊、班組和個人分別給予獎勵，反之，給予

96、處罰，以保證生產、生活有序地進行，確保生產安全。4、大橋施工安全措施樁基施工首先要做好河道內的防洪搶險工作。河道的主要用途是排澇防洪，特別是季節性河流，必須從計劃安排上避開汛期施工圍堰打樁時，圍堰設計必須滿足河道最高水位和有利于洪汛期施工，要設專人值班，現場必須備足搶險物資。墩臺施工高度超過2m時，四周應設作業平臺和護身欄桿；作業人員上下墩臺時，應走專用通道，禁止沿腳手架爬行。橋梁上部結構施工時，橋梁兩端應設警告標志和圍擋，防止非施工車輛和人員進入5、臨時用電安全防護 臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉建設環境保護部部頒標準和當地供電局的有關安全運行規程。 集中用電場所配電箱，開關要分開設置，

97、并采用兩級漏電保護裝置；配電箱、開關箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防塵。 施工現場臨時用電要定期進行檢查，防雷保護、接地保護、變壓器及絕緣強度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設備、潮濕環境和水下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設備要及時維修或更換，嚴禁帶故障運行。6、安全保障體系框圖各施工隊負責人 安全小組組長：項目經理1、制定項目安全措施和分項安全方案。2、督促安全措施落實3、解決施工中的不安全技術問題。4、保證進場施工人員技術素質。1、監督施工全過程的安全生產，糾正違章。2、配合有關部門排除安全障礙3、全員安全活動和安全教育4、監督勞保用品質量和使用。1、在

98、安全前提下合理安排生產計劃2、組織施工安全技術措施的實施3、保證施工中原有交通的暢通。1、保證項目使用的各類機械安全運行。2、監督機械操作人員持證遵章作業。1、保證防火設備、設施齊全有效2、對爆破材料的貯存，實行嚴格的管理。3、對其他工程材料的堆放實行統一化管理，保持現場整潔。1、財務科保證安全措施項目的經費2、綜合科確保工人生活基本條件，確保工人健康。3、提供必需勞保用具用品保證質量?？偣こ處熧|監負責人工程負責人機械負責人材料負責人其他負責人7、安全控制程序圖見 附表9、安全控制程序圖十、環保措施及文明施工（一）、環境保護措施1、所有駐地用地，平整后鋪石屑或用水泥砼進行表處，防止灰塵飛揚，波

99、及四周。 2、生產、生活設施應符合環境保護要求，遵守環境保護法規，需征得當地政府有關部門同意。 3、保持駐地周圍的環境衛生，飲食衛生，領導經常檢查，指導行政部門專人負責，確保每個職工、民工有健康的身體，確保施工任務勝利完成。 4、為防止樁基施工中泥漿污染，挖泥漿沉淀池，施工中，用泥漿泵將鉆孔循環泥漿泵入泥漿沉淀池。避免污染。5、施工臨時用地上的建筑物和設施等，工程完工后一律拆除，恢復臨時用地的原貌。（二）、 文明施工、對工作人員的要求1) 施工現場專設安全員，其工作任務包括健康保護與事故預防措施和個人安全檢查，查處并督促現場人員按已制定的安全規則和條例執行。2) 加強對全體人員的文明施工思想教

100、育，嚴格遵守當地有關部門的法規、規章、細則等，杜絕違法暴力等妨礙社會秩序的行為發生，與兄弟施工單位和當地群眾建立良好的關系，做到融洽相處。、施工現場管理1) 在生活區和施工現場，各設置一張150cm75cm的正規標牌。標牌牌面寫明合同段名稱、承包單位名稱、經理部負責人姓名、項目技術負責人姓名以及監理負責人姓名，牌面要醒目，其顏色、字體、設置位置均保證達到監理工程師的要求。2) 生活生產房屋、變電室、發電機房、臨時油庫、火工材料存放全庫等位置的確定，場地應符合防火、防風、防爆、防震的有關規定和要求。3) 所有辦公室、倉庫、工作室均懸掛統一標準的牌子，以示標識。4) 在機房、倉庫和施工場地設置圍欄

101、，安裝標示牌。5) 材料堆放場地必須設圍，地面適當硬化。材料按類型、規格劃出不同的材料堆放區域，設立標牌。對于怕雨、易變的材料要進行遮蓋。6) 施工機械、運輸車輛，設立專人指揮，劃區停置，標牌示位，設圍保護，并注意場地硬化，建立排水設施，保證車輛場地衛生、清潔。7) 建立明確交班制度，交班者和接班者要辦交接班手續。8) 搞好與地方政府、工程指揮部和周邊群眾的關系，嚴禁打架鬧事，努力為工程建設創造良好的生產、生活環境氣氛。與當地公安部門聯系，建立現場保衛制度。9) 控制噪音，將噪音較大的機具放在室內操作，禁止工人卸鋼模亂扔和大聲喧嘩，澆筑砼時，夜間連續作業，事先搞好協調工作，減少糾紛，避免不必要

102、的窩工。10) 該項目將確定標準化施工工地，在施工中推行我司已取得重大成果的項目法施工，加強文明施工管理，使整個工程嚴格按施工組織設計總平面布置，統一規劃、統一管理，秩序井然。11) 為業主提供優良的施工服務，在施工過程中，服從業主的現場調度協調程序、服從業主的現場調度決定，及時準確的按指令實施施工。12) 教育職工形成團結、文明、禮貌的風尚，協調好與業主、監理的關系。場地平整(旱地)筑島(近岸淺水橋墩) 水上工作平臺 樁位放樣 三角控制網 埋設護筒孔位復測 鉆機就位鉆機就位檢查 護筒制作水中護筒導向架制作 鉆 進測量孔徑.孔深.孔斜.鑒定巖樣等岸上泥漿制備循環系統泥漿船儲漿循環系統粘土、外加

103、劑備料廢漿處理 清孔驗收 安設鋼筋籠測試沉渣厚度和泥漿指標砂石泵.空氣升液機.掏磚機等設備準備與監理共檢鋼筋制作及保護層 墊 塊 鋼筋籠質量檢查與監理共檢必要時安設超聲波管導管拼裝試壓及配管 澆灌水下砼安裝攪拌站.拌送砼砂.石.水泥外加劑備料及試驗 測鋼筋籠高程 復測淤積厚度測砼面和控制 導管埋深原材料 鑿除樁頭浮漿層 成樁驗收特性實驗.制備試塊鉆孔取芯.非破損試驗承載試驗樁位和高程復測 成樁工藝 輔助工作 質量檢查 拆除護筒鋼筋備料及測試復驗合格不合格 安設導管橋梁鉆孔灌注樁施工工藝流程圖橋梁下部構造施工工藝流程圖承臺基坑開挖砼墊層施工鋼筋綁扎承臺測量放線模板支立蓋梁砼運輸、澆注橋墩、橋臺測

104、量放線基坑回填及砼養護拆 模砼運輸、澆注砼運輸、澆注立 模墩臺鋼筋綁扎蓋梁支立側模蓋梁鋼筋綁扎蓋梁底模安裝蓋梁底模支撐架安裝鋼筋制作模板制作、整修鉆孔樁施工樁頭鑿毛及檢測搭設底模支撐鋪底模板鋼筋綁扎側模支立砼澆注砼試塊拆模、養生制作試件墩身混凝土鑿毛模板加工混凝土攪拌運輸蓋梁施工工藝流程框圖掛藍施工工藝流程框圖掛籃中軸線及底模中軸線定位掛籃主桁錨固定位底籃錨固定位綁扎底板及腹板的鋼筋；預應力管道安裝外側模及翼板底模安裝定位內側模及內頂模安裝定位綁扎頂板鋼筋；安裝預應力管道砼澆筑砼養生預應力施工脫模、掛籃行走準備掛籃行走澆注梁段砼養生、待強穿預應力束、安千斤頂初張拉力20%k103%k標記并量取

105、伸長量持荷5分鐘錨 固回油、放松千斤頂壓漿、封錨量取伸長值量回縮值計算延伸量監理旁站后張法預應力張拉施工工藝框圖測量放線土場選擇清除表土清除表土機械檢修填前壓實土樣試驗送檢土工試驗檢查測量土方挖運分層填筑碾壓檢查路基整修檢測驗收路基施工工藝流程框圖攤鋪機攤鋪混合料檢查路基（底基層）三度要求測量放線分段準備攤鋪機監理檢驗 混合料拌和廠建設 碎石等材料檢驗混合料配合比設計實驗 監理審批拌和場拌和（配比）料汽車運料壓路機壓實養 護完工驗收壓實機械準備進入下道工序路面基層施工工藝流程框圖 原材料選定及實驗 混合料配合比設計 備 料 試 機 測定混合料的各種料的含量 正式拌和 運 料 攤鋪機攤鋪 初壓、振壓 振動壓路機復壓 壓路機終壓 驗 收 配合比審批 細集料覆蓋設備安裝調試混合料質量復檢控制拌和溫度測混合料溫度 運料覆蓋 取樣做實驗 熨平板預熱封輪保溫舞狀噴水測混合料的溫度 測混合料溫度 檢查壓實度瀝青路面施工工藝流程框圖