1、目錄1、編制依據(jù)22、編制原則23、工程概況33.1。1、工程位置33。1.2、設(shè)計(jì)概況33。2。1、周邊管線43。2.2、周邊建（構(gòu))筑物42.3、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)52.3。1、工程地質(zhì)52.3。2、水文地質(zhì)8、地下水的補(bǔ)給、徑流、排泄及動(dòng)態(tài)特征8、水、土腐蝕性9、抗浮水位的確定93、施工準(zhǔn)備103。1、機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃103.2、勞動(dòng)力計(jì)劃113。2。1、組織管理機(jī)構(gòu)113.2。2、施工人員配備114、施工工藝及流程127、鋼支撐的換拆施工168、鋼支撐軸力監(jiān)測(cè)179 、施工安全管理179.2 、安全保證體系189。3 、安全生產(chǎn)管理管理措施189。3.1 、安全教育培訓(xùn)制度189.3。

2、2、 安全監(jiān)督檢查制度199.3。3 、安全公示牌制度209.3。4 、現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員掛牌制度2110 、文明施工與環(huán)境保護(hù)2110。1 、文明施工措施2110。2 、環(huán)境保護(hù)措施2111、應(yīng)急預(yù)案2211.1 、應(yīng)急預(yù)案的方針、原則及應(yīng)急通道的設(shè)置2211.2、 應(yīng)急預(yù)案工作流程圖2311.3 、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)2311。4、險(xiǎn)情報(bào)告的程序、方式和內(nèi)容2511。4。1、 險(xiǎn)情應(yīng)急報(bào)告程序2511.4。2 、事故報(bào)告的方式2511.4.3、突發(fā)事件（故）報(bào)告的內(nèi)容2611.5 應(yīng)急響應(yīng)2711.5。1應(yīng)急響應(yīng)的原則2711.5。2 響應(yīng)分級(jí)2711.5.3 應(yīng)急響應(yīng)措施2811。5.4 應(yīng)急處

3、理程序及組織工作2811。6 、應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束3011。7、保障措施3111.8、應(yīng)急物資31表11-1 主要應(yīng)急設(shè)備、物資儲(chǔ)備表3111。9、宣傳教育3211.10、演練32XX站1號(hào)風(fēng)亭鋼支撐安裝及拆除施工方案1、編制依據(jù)（1）、標(biāo)段基坑圍護(hù)工程調(diào)整施工圖設(shè)計(jì);（2）、標(biāo)段隧道結(jié)構(gòu)工程施工圖設(shè)計(jì)；(3）、標(biāo)段隧道深基坑施工方案；（4）、標(biāo)段隧道深基坑監(jiān)測(cè)方案;（5）、標(biāo)段巖土工程勘察報(bào)告；（6）、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ12099）;（7)、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（JGJ812002）；(8）、建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范（JG50194-93）；（9)、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)

4、范(GB50202-2002）（10）、建筑安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GBJ300-88）(11）、我單位在以往類似工程施工中所積累的成熟施工技術(shù)和施工管理經(jīng)驗(yàn).2、編制原則2。1、全面響應(yīng)招標(biāo)文件認(rèn)真閱讀、領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及補(bǔ)充文件,明確工程范圍、技術(shù)特點(diǎn)、工期、安全、質(zhì)量等要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件。2.2、確保工程安全充分認(rèn)識(shí)本標(biāo)段的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及周邊環(huán)境的特點(diǎn)，結(jié)合地鐵車站、盾構(gòu)區(qū)間工程的施工特點(diǎn)，使用可靠成熟的方法,做好信息化施工，確保工程安全。2.3、確保工期實(shí)現(xiàn)優(yōu)化施工組織，選用優(yōu)良的車站及區(qū)間施工設(shè)備，合理配置資源,采取操作性強(qiáng)的技術(shù)措施,確保節(jié)點(diǎn)工期的實(shí)現(xiàn)，努力提前總

5、工期.2。4、確保工程質(zhì)量確立對(duì)質(zhì)量終身負(fù)責(zé)的觀念,完善質(zhì)保體系，嚴(yán)格過(guò)程控制,精益求精,確保工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。2。5、努力探索認(rèn)真總結(jié)試驗(yàn)數(shù)據(jù)在做好各項(xiàng)技術(shù)工作的基礎(chǔ)上，及時(shí)總結(jié)提高，加大科研投入，研究、推廣新技術(shù),勇于創(chuàng)新。2。6、以人為本的原則在施工中遵循“以人為本”的原則,貫徹文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地；千方百計(jì)減少擾民；盡力創(chuàng)造良好的施工、生活環(huán)境，保證職工安全健康。3、工程概況3.1、工程位置及設(shè)計(jì)概況3.1。1、工程位置XX站為地鐵XX線與XX線的一個(gè)換乘站，XX線土建結(jié)構(gòu)已實(shí)施成，XX線站址位于XX交叉路口以西的中環(huán)路上，沿中環(huán)路呈東西向布置;XX線XX站主體位于XX與中環(huán)路交叉以

6、北的XX上，沿XX呈南北向布置，詳見(jiàn)圖3-1.3。1.2、設(shè)計(jì)概況XX站1號(hào)風(fēng)亭圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用圍護(hù)樁+內(nèi)支撐支護(hù)型式:1號(hào)風(fēng)亭活塞風(fēng)井為地下三層結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)27.8m，寬20.6m，頂板覆土3。2m，開(kāi)挖深度26。89m；風(fēng)道為地下一層結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度66m，標(biāo)準(zhǔn)段寬11.7m，南端最窄處寬為6.9m，南側(cè)頂板覆土2。091m,北側(cè)頂板覆土3。2m,南側(cè)開(kāi)挖深度8。5m，中間XX線區(qū)間上方開(kāi)挖深度為6。5m，北側(cè)開(kāi)挖深度9。9m。圍護(hù)樁采用1000/1200鉆孔灌注樁,樁中心間距一般為1.8m/2.0m，樁的嵌入深度活塞風(fēng)井取5。5m。負(fù)一層基坑位置取3m,基坑支護(hù)采用放坡網(wǎng)噴的支護(hù)形式.樁間掛網(wǎng)錨噴支護(hù)

7、，噴層厚度100mm,掛網(wǎng)鋼筋采用8150X150mm，噴射混凝土等級(jí)C25，樁間土體設(shè)置16加強(qiáng)環(huán)筋，并在每根樁上植筋入18，L=0。45m橫向拉筋，加強(qiáng)環(huán)筋、橫向拉筋的豎向間距為1m,加強(qiáng)環(huán)筋、橫向拉筋需與掛網(wǎng)鋼筋、樁牢固連接，避免鋼筋網(wǎng)掉落。1號(hào)風(fēng)亭活塞風(fēng)井設(shè)豎向四道支撐,上面三道采用砼支撐，間距控制到6米以內(nèi)，第四道為鋼支撐。其余負(fù)一層范圍采用609 t=16mm鋼支撐，支撐間距控制到4米以內(nèi)。另外在基坑內(nèi)各角部各支撐平面內(nèi)設(shè)置混凝土角撐、鋼板角撐?；炷两菗螢榈妊切?，角撐厚度與對(duì)應(yīng)的冠梁寬度相同，并配置構(gòu)造鋼筋，鋼板角撐為邊長(zhǎng)1m厚20mm等腰三角形鋼板。鋼圍檁與圍護(hù)樁之間采用C

8、30細(xì)石混凝土填充密實(shí)或采用其他可靠連接措施.詳見(jiàn)圖32。圖32 XX站1號(hào)風(fēng)亭組平面布置圖3。2、周邊環(huán)境情況3。2。1、周邊管線根據(jù)地奧集團(tuán)用地協(xié)調(diào)結(jié)果，現(xiàn)在1號(hào)風(fēng)亭組要調(diào)出其地塊設(shè)置到高新建管綠化工程有限公司地塊范圍.同時(shí)為了兼顧給暗挖區(qū)間提供施工豎井，活塞風(fēng)井提前實(shí)施，活塞風(fēng)井與暗挖豎井共建,活塞風(fēng)井小里程端接盾構(gòu)區(qū)間，大里程端接暗挖區(qū)間；按現(xiàn)在設(shè)計(jì)新、排風(fēng)道上跨XX線既有盾構(gòu)區(qū)間設(shè)置,離XX線盾構(gòu)區(qū)間豎向距離4m，平面接近垂直相交,為了減少風(fēng)險(xiǎn)，該風(fēng)道在XX線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前提前實(shí)施。整個(gè)1號(hào)風(fēng)亭組采用全明挖法施工，1號(hào)風(fēng)亭組范圍影響的管線有中環(huán)路上一根DN600埋深1.7m的自來(lái)水管，施

9、工期間懸吊保護(hù)，一根埋深2.2m的DN1000雨水管，施工期間臨時(shí)廢除，兩端抽排.3。2.2、周邊建（構(gòu))筑物XX站1號(hào)風(fēng)亭組基坑周邊影響建（構(gòu)）筑物有5個(gè)在建橋墩、已建XX線隧道、地奧集團(tuán)庫(kù)房1棟。距基坑最近承臺(tái)樁基與豎井圍護(hù)樁凈距為6。46m，詳見(jiàn)圖3-3，3-4.圖3-3 XX站1號(hào)風(fēng)亭組與周邊建（構(gòu))筑位置關(guān)系圖圖34XX站1號(hào)風(fēng)亭組與周邊建（構(gòu)）筑剖面圖2.3、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)2.3。1、工程地質(zhì)根據(jù)勘察報(bào)告，場(chǎng)地范圍內(nèi)上覆第四系人工填土層(Q4ml)；其下為第四系系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）粉質(zhì)粘土、黏質(zhì)粉土、細(xì)砂、中砂、卵石;下伏基巖為白堊系上統(tǒng)灌口組(K2g)泥巖。按分

10、層依據(jù),結(jié)合本工程地質(zhì)斷面，劃分巖土層，每個(gè)巖土層描述如下：（1)第四系全新統(tǒng)人工填土（Q4ml）雜填土：黃褐、灰褐等雜色，松散稍密,干燥稍濕。由混凝土、瀝青、碎石及少量粘性土等組成。本段內(nèi)均有分布，本層層厚0。5m6m，層頂標(biāo)高482.02m500.74m，層頂深度0m5。9m，層底標(biāo)高480.62m499。48m，層底深度0。5m7.3m，為新近回填土,回填時(shí)間小于5年，該層均勻性差，多為欠壓密土，自重固結(jié)尚未完成，結(jié)構(gòu)疏松,具強(qiáng)度較低、壓縮性高、荷重易變形等特點(diǎn)。12素填土:黃褐色、灰褐等色,松散稍密，稍濕。以粘性土為主，夾雜少量卵石、碎石等組成。該層在區(qū)段場(chǎng)地內(nèi)局部分布,本層層厚0.5

11、m6.1m,層頂標(biāo)高484.83m497.86m，層頂深度0m3。5m，層底標(biāo)高480.45m495.88m，層底深度0.5m9.2m，為新近回填土,回填時(shí)間小于5年,該層結(jié)構(gòu)疏松，具強(qiáng)度較低、壓縮性高、荷重易變形等特點(diǎn). (2）第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）2-2粉質(zhì)粘土：灰褐、黃褐色，可塑,主要由黏粒組成，含少量粉粒，手搓捻略有砂感,稍有光澤反應(yīng)，無(wú)搖振反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等，區(qū)段場(chǎng)地內(nèi)局部分布，本層層厚0。5m4.3m，層頂標(biāo)高486.39m499.48m，層頂深度0.5m4.3m,層底標(biāo)高485.45m496。61m，層底深度1.6m6。3m。標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均值N=10.5

12、擊/30cm.據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)，天然密度=1.912.01g/cm3，平均值為1。96g/cm3;天然含水量=22.827.4，平均值為25。4%；天然孔隙比e=0。6840.809，平均值為0。753；液性指數(shù)IL=0。260。59，平均值為0。45；壓縮系數(shù)a0.10。2=0.230。37MPa1，平均值為0.31MPa-1，屬中壓縮性土；壓縮模量ES=4。897。66MPa，平均值為5。87MPa。2-3黏質(zhì)粉土：土黃色、灰黃色,稍密中密，濕,呈土塊狀，手捏易碎,質(zhì)較純,無(wú)光澤反應(yīng)，搖振反應(yīng)中等，干強(qiáng)度低,韌性低，含云母，黏粒含量10.3%15。2%，該層呈透鏡狀發(fā)育，本層層厚0.5m4.2m

13、，層頂標(biāo)高484。38m496。5m，層頂深度0.7m5.2m，層底標(biāo)高483.38m495.87m，層底深度2m6.8m。標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均值N=8。5擊/30cm。據(jù)室內(nèi)試驗(yàn),天然密度=1。901.94g/cm3，平均值為1.92g/cm3；天然含水量=24。728.6%,平均值為26.8%;天然孔隙比e=0.7510.910，平均值為0。822；液性指數(shù)IL=0.410。93，平均值為0。70；壓縮系數(shù)a0.10。2=0。290。71MPa1，平均值為0.46MPa1，屬中壓縮性土；壓縮模量ES=2。576.17MPa，平均值為4.46MPa。細(xì)砂：青灰色、灰黃色,濕飽和,松散，主要成分為

14、長(zhǎng)石、石英，次為云母,局部夾少量卵石。該層在場(chǎng)地內(nèi)呈透鏡體狀分布于卵石上部或卵石層中，標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均值N=4.5擊/30cm.本層層厚0。6m2。6m,層頂標(biāo)高484。87m496.61m,層頂深度2m6.4m，層底標(biāo)高484.07m495。07m,層底深度3m7.9m。卵石：褐灰色、淺灰色,濕飽和，稍密密實(shí)為主，局部松散。卵石成分以巖漿巖、變質(zhì)巖類巖石為主。磨圓度較好，以亞圓形為主，少量圓形，分選性差，中風(fēng)化微風(fēng)化。卵石含量一般6070%，粒徑以215cm為主,最大粒徑大于20cm，充填物主要為細(xì)、中砂及圓礫。卵石點(diǎn)荷載試驗(yàn)，換算巖石單軸抗壓強(qiáng)度R61。9895.56MPa，卵石為較軟巖堅(jiān)

15、硬巖。卵石根據(jù)成都地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(DB51/T50262001),按卵石顆粒含量和N120動(dòng)力觸探將其分為松散卵石、稍密卵石、中密卵石、密實(shí)卵石四個(gè)亞層，場(chǎng)地內(nèi)僅出入段線局部分布。2-51松散卵石： 褐灰色為主，濕飽和，卵石含量約51.454.5%，粒徑一般為25cm，圓礫及細(xì)砂、中砂充填，卵石磨圓度較好.N120動(dòng)力觸探修正擊數(shù)小于4擊。2-5-2稍密卵石：褐灰色、淺灰色，潮濕飽和，稍密，卵石約占55.6%62.3，粒徑一般28cm,圓礫及中、細(xì)砂充填，卵石原巖主要為砂巖、石英砂巖、灰?guī)r及花崗巖等，磨圓度較好，分選性較差。N120動(dòng)力觸探修正擊數(shù)47擊.2-5-3中密卵石：褐灰色、

16、淺灰色，中密,局部稍密，飽和，卵石含量62。367.6，圓礫、中砂充填，卵石粒徑215cm，含漂石;卵石原巖為石英砂巖、花崗巖。N120動(dòng)力觸探修正擊數(shù)710擊。2-5-4密實(shí)卵石:褐灰色、淺灰色，飽和，密實(shí),卵石原巖為花崗巖及石英質(zhì)砂巖,卵石含量大于70%,卵石粒徑220cm，含漂石,磨圓度較好、分選性差，圓礫、中砂充填。N120動(dòng)力觸探修正擊數(shù)大于10擊。26淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土：深灰、灰黑，流塑軟塑，飽和（局部很濕）,手按易成凹孔；由黏粒和粉粒組成，切面稍有光澤，干強(qiáng)度及韌性中等,搖振反應(yīng)中等,該層分布于卵石底面與基巖頂面之間,揭示層厚3。95.4m。在鉆孔M8CZ-DJJQJ-B02、M8C

17、Z-DJJQJB03、M8CZJCKSLB03三個(gè)鉆孔中揭露。（3）白堊系上統(tǒng)灌口組（K2g）泥巖頂板起伏較大，頂板標(biāo)高454.14483。83m，本次勘察未揭穿，與上覆第四系地層呈不整合接觸。5-2強(qiáng)風(fēng)化泥巖：暗紅色、紫紅色。巖質(zhì)軟,敲擊聲悶，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。節(jié)理較發(fā)育，破碎較破碎。巖芯多呈碎塊狀，少量短柱狀,巖芯手可折斷。本層層厚0。5m17m，層頂標(biāo)高458。04m482.95m，層頂深度8。7m41.2m，層底標(biāo)高454.01m481。75m,層底深度10。5m45。1m。根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)，含水率=7.269.52；天然密度=2。102。17/cm3;天然抗壓強(qiáng)度f(wàn)c=1。341MPa

18、。5-3中等風(fēng)化泥巖：暗紅色、紫紅色.泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖質(zhì)較軟，錘擊聲悶半啞.節(jié)理、裂隙較發(fā)育，局部裂隙面可見(jiàn)黑色氧化物膜,破碎較完整。巖芯多呈短柱狀，少量長(zhǎng)柱狀及碎塊狀。本層層厚0。8m32。7m,層頂標(biāo)高454.14m483.83m，層頂深度8。7m45。1m,根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn),含水率=2。686.43，平均值為4.82%;天然密度=2.342.48cm3,平均值為2.39g/cm3；天然單軸抗壓強(qiáng)度f(wàn)c=4。1219.83Mpa，飽和單軸抗壓強(qiáng)度f(wàn)c=2.1610.21Mpa，巖石為極軟巖軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為級(jí)。風(fēng)亭基坑底位于2-5-4密實(shí)卵石中，其中稍密卵石、中密卵石、密實(shí)卵石均勻

19、性較好、自穩(wěn)性均較差，滲透系數(shù)大、透水性強(qiáng)、含水量大，風(fēng)亭地下水位埋深相對(duì)較淺,地下水對(duì)混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性?？傮w上工程地質(zhì)條件一般。2.3。2、水文地質(zhì)本段地處岷江水系一級(jí)階地，無(wú)地表河流、溝渠，地下水埋深約2。5m?？紤]到XX線神仙樹(shù)西站降水影響,地下水埋深按7m考慮，實(shí)測(cè)水位在地表下9m左右。施工場(chǎng)地地下水主要有賦存于黏性土層之上填土層中的上層滯水、第四系砂、卵石層的孔隙潛水和基巖裂隙水,其中對(duì)工程影響較大的為第四系砂、卵石層的孔隙潛水。（1）上層滯水上層滯水主要分布于地表，賦存于黏性土層之上填土層中，大氣降水和附近居民的生活用水為其主要補(bǔ)給源。水量變化大，且不穩(wěn)定.

20、（2)第四系孔隙水場(chǎng)地卵石層較厚，且成層狀分布，局部夾薄層砂,其間賦存有大量的孔隙潛水，其水量較大、水位較高，大氣降水和區(qū)域地表水為其主要補(bǔ)給源.卵石層中孔隙水形成貫通的自由水面,對(duì)車站基坑開(kāi)挖影響大。（3)基巖裂隙水本工程場(chǎng)地基巖為白堊系灌口組紫紅色泥巖，地下水賦存于基巖裂隙中,含水量一般較小，但在巖層較破碎的情況下,常形成局部富水段。根據(jù)相關(guān)水文地質(zhì)資料及已有工程資料顯示，滲透系數(shù)k為0.0272。01m/d，平均為0.44m/d.屬弱中等透水層。、地下水的補(bǔ)給、徑流、排泄及動(dòng)態(tài)特征（1）地下水的補(bǔ)給、徑流、排泄成都市充沛的降雨量（多年平均降雨量947mm，年降雨日達(dá)104天），構(gòu)成了地下

21、水的主要補(bǔ)給源,同時(shí),雨洪期河水及附近溝渠也為其補(bǔ)給源。此外，區(qū)內(nèi)地下水還接受NW方向的側(cè)向徑流補(bǔ)給。區(qū)內(nèi)地下水徑流方向?yàn)镹W方向至SE方向。區(qū)內(nèi)地下水排泄主要為大氣蒸發(fā)和向下游徑流。（2）地下水的動(dòng)態(tài)特征場(chǎng)地內(nèi)地下水具有埋藏深淺不一，季節(jié)性變化明顯，受降水影響大，水位北部和南部低、中間高。成都平原區(qū)地下水具有明顯季節(jié)變化特征，潛水位一般從4、5月開(kāi)始上升至8月下旬，最高峰出現(xiàn)在7、8月，最低在12月至翌年3月,動(dòng)態(tài)曲線上峰谷起伏,動(dòng)態(tài)變化明顯,年變幅13m。、水、土腐蝕性(1）水的腐蝕性評(píng)價(jià)根據(jù)本站的取水試樣,按照巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001）及其局部修訂的條文，場(chǎng)地內(nèi)水的腐蝕

22、性評(píng)價(jià)宜按類環(huán)境考慮。依據(jù)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（TB100052010)，該區(qū)間室內(nèi)年平均相對(duì)濕度60%,按碳化環(huán)境類別劃分屬于T2級(jí)別，根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果，該車站所處環(huán)境類別不屬于化學(xué)侵蝕環(huán)境和氯鹽環(huán)境,但考慮到灌口組所夾泥巖伴生有石膏、芒硝，建議化學(xué)侵蝕環(huán)境作用等級(jí)可按H1考慮。根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果，地下水對(duì)混凝土、對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋、對(duì)鋼結(jié)構(gòu)均有微腐蝕性。（2）土的腐蝕性評(píng)價(jià)初勘階段在本站范圍內(nèi)取土的腐蝕性試樣1件，按照巖土工程勘察規(guī)范（GB500212001，2009年版)的規(guī)定，場(chǎng)地內(nèi)的土腐蝕性評(píng)價(jià)宜按弱透水層考慮。經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)判定場(chǎng)地土對(duì)混凝土、對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋、對(duì)鋼

23、結(jié)構(gòu)均有微腐蝕性。、抗浮水位的確定根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料,成都地區(qū)豐水期一般出現(xiàn)在7、8、9月份，枯水期多為1、2、3月份。本區(qū)段豐水期地下水位埋深一般2。003.00m,水位年變化幅度約13m之間。綜合分析認(rèn)為，本站抗浮水位為497.000。2.4、地震效應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件，本工程場(chǎng)地設(shè)計(jì)地震分組為第三組,抗震設(shè)防烈度為7度。地震動(dòng)峰值加速度為0。10g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.45s，場(chǎng)地卓越周期Ts為0.292s.綜合分析判定建筑場(chǎng)地類別為類.2。5、氣候條件成都地區(qū)屬中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，具有典型的盆地氣候特征，多霧，日照時(shí)間短，空氣潮濕。四季分明，秋長(zhǎng)夏短。逆溫出現(xiàn)頻繁，春季氣候回升快

24、，但常有春寒出現(xiàn)。多年平均氣溫16。2，極端最高氣溫38.3，極端最低氣溫5。9。成都地區(qū)夏季降雨集中，常有局部洪澇；秋季氣溫下降快，連綿陰雨多；冬春兩季干旱少雨，極少冰雪。多年平均降雨量947。0mm，年降雨日104天,最大日降雨量195。2mm，降雨主要集中在59月。3、施工準(zhǔn)備1、對(duì)基坑周圍鋼支撐、圍檁堆放場(chǎng)地進(jìn)行硬化處理，以滿足鋼支撐堆放要求，并保證鋼支撐安裝時(shí)吊車的工作場(chǎng)地。2、鋼支撐、圍檁等到場(chǎng),準(zhǔn)備充分并有一定的預(yù)留，以避免意外情況發(fā)生，支架加工完成數(shù)量要保證滿足鋼支撐架設(shè)需要。3、鋼支撐進(jìn)場(chǎng)要有相關(guān)的合格證明文件，并分批報(bào)驗(yàn).4、架設(shè)鋼支撐所需要的機(jī)械,如吊車、油泵、千斤頂?shù)葴?zhǔn)

25、備工作就緒并保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常。5、做好監(jiān)測(cè)初始數(shù)據(jù)的收集準(zhǔn)備工作,在鋼支撐架設(shè)完成后及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集。3。1、機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃沖擊鉆孔樁施工配備的主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表。表6.1-1 主要機(jī)械配備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格施工能力數(shù)量備注1汽車吊機(jī)ZLJ6269JQZ20D20t12自卸汽車CA3160PK2T8t23挖掘機(jī)PC20014電焊機(jī)BX300/ BX50035千斤頂150t2注：以上機(jī)械配置為一個(gè)工作面施工所需的機(jī)械設(shè)備，具體施工過(guò)程中根據(jù)實(shí)際需要在配備必要的施工機(jī)械3.2、勞動(dòng)力計(jì)劃3。2。1、組織管理機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)詳細(xì)見(jiàn)“現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)框圖”現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)框圖各作業(yè)層工程管理部項(xiàng)

26、目經(jīng)理中鐵三局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線一期工程土建施工3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部總工副經(jīng)理安全質(zhì)量部綜合辦公室工程試驗(yàn)室機(jī)械物資部計(jì)劃財(cái)務(wù)室3.2。2、施工人員配備施工人員配備數(shù)量見(jiàn)下表。表6.2-1 施工人員配備數(shù)量表職務(wù)時(shí)間管理人員技術(shù)人員支撐安裝工電工鋼筋工電焊工吊機(jī)操作人員雜工合計(jì)夜班3461233527注：以上人員配置為一個(gè)工作面施工所需人員數(shù)4、施工工藝及流程結(jié)構(gòu)采用明挖順作法施工，主體結(jié)構(gòu)鋼支撐采用609鋼管支撐，施工中，支撐架設(shè)與土方開(kāi)挖兩工序密切配合?；娱_(kāi)挖遵循“分段分層、由上而下、先支撐后開(kāi)挖”的原側(cè).每一段從上到下分四層五步開(kāi)挖，開(kāi)挖步序如下:第一步：開(kāi)挖至第一道混凝土支撐標(biāo)高處

27、，施做冠梁及第一道混凝土支撐;第二步：開(kāi)挖至第二道混凝土支撐標(biāo)高處,施做腰梁及第二道混凝土支撐；第三步：開(kāi)挖至第三道混凝土支撐標(biāo)高處，施做腰梁及第三道混凝土支撐;第四步：開(kāi)挖至第四道鋼支撐底面下0。5m處，架設(shè)鋼支撐，施加預(yù)應(yīng)力；第五步:開(kāi)挖至基坑底上方0。3m時(shí)，人工開(kāi)挖至基坑底部，并施做墊層等。6.1、鋼支撐安裝工藝框圖合格合格合格鋼牛腿、鋼圍檁安裝地面鋼支撐預(yù)拼檢查鋼支撐吊裝支撐預(yù)應(yīng)力施加鋼牛腿、鋼圍檁加工測(cè)量放線鋼支撐固定6.2、鋼支撐加工（1）鋼支撐鋼管采用609，t=16mm鋼管，鋼管支撐分節(jié)制作，每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度采用4m和6m兩種規(guī)格,管節(jié)間采用法蘭盤螺栓連接,其端部（僅一端)設(shè)預(yù)加

28、軸力裝置.鋼管支撐先在地面上按實(shí)測(cè)基坑的寬度進(jìn)行預(yù)拼裝，每根支撐的一端接一根長(zhǎng)0.8m的活動(dòng)端頭（其可調(diào)整余量為30cm）。(2)加工誤差鋼圍檁、鋼支撐的加工允許偏差見(jiàn)下表：鋼圍檁、鋼支撐的加工允許偏差項(xiàng) 目鋼管支撐鋼圍檁長(zhǎng)度管面對(duì)管軸的垂直度彎曲矢高長(zhǎng)度彎曲矢高截面尺寸允許值(mm）3。0d/500，且5。0d/500，且5.04。0L/1000，且10。05.0、-2.0注:d為鋼管直徑，L為圍檁長(zhǎng)度。6。3、鋼支撐安裝及預(yù)應(yīng)力施加鋼支撐安裝采用吊車吊整體吊裝.支撐吊裝采用兩點(diǎn)起吊,在吊裝過(guò)程中必須保持支撐平穩(wěn)、無(wú)碰撞、無(wú)變形。鋼管支撐吊裝到位后,先不松開(kāi)吊鉤,將支撐兩端放在鋼牛腿上，用人

29、工輔助將支撐調(diào)整到設(shè)計(jì)位置后再將支撐臨時(shí)固定。對(duì)因地連墻施工誤差造成支撐的端頭不能與鋼圍檁面緊密接觸處，必須在圍檁面與支撐端頭之間加設(shè)鋼板墊塊，以確保支撐軸向受力。鋼支撐施壓時(shí)將2臺(tái)150t液壓千斤頂?shù)醴湃牖罱j(luò)頭頂壓位置，其兩臺(tái)千斤頂必須對(duì)稱平行安放。施加預(yù)壓軸力時(shí)應(yīng)注意保持兩個(gè)千斤頂對(duì)稱同步進(jìn)行，預(yù)壓軸力應(yīng)分級(jí)勻速施加，重復(fù)進(jìn)行,每級(jí)施加壓力不得超過(guò)600kN,且活絡(luò)頭鍥入鋼楔的空隙不得超過(guò)70mm。每級(jí)壓力施加完畢，在活絡(luò)頭中鍥入36mm厚鋼楔(鋼楔共分三塊,鍥入時(shí)前后兩塊為三角形，分別從上、下方向鍥入，中間一塊為平行四邊形），鍥緊并焊接牢固。當(dāng)預(yù)加軸力達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)加軸力時(shí)，再次檢查各連接點(diǎn)

30、的情況，必要時(shí)應(yīng)對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行加固,待預(yù)加壓力穩(wěn)定后鎖定，在活絡(luò)頭中鍥緊鋼楔并焊接牢固，然后回油松開(kāi)千斤頂解開(kāi)鋼絲繩完成該根支撐的安裝。施加預(yù)應(yīng)軸力時(shí)應(yīng)設(shè)專人旁站監(jiān)督，作好記錄備查。豎井鋼支撐設(shè)計(jì)軸力值見(jiàn)下表：44斷面支撐軸力表項(xiàng)目名稱第一道第二道第三道第四道第五道第六道設(shè)計(jì)軸力(KN）1891.943854。7511558。64747.93052。034566.06預(yù)加軸力（KN)060006006006006。4、鋼支撐施工技術(shù)要點(diǎn)及軸力保護(hù)措施（1)千斤頂預(yù)加軸力必須分級(jí)加載。（2)鋼管橫撐的設(shè)置時(shí)間必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)情況掌握,土方開(kāi)挖時(shí)應(yīng)分段分層，按基坑開(kāi)挖深度及開(kāi)挖時(shí)間架設(shè)鋼支撐。安裝方式見(jiàn)

31、圖：支架、圍檁安裝示意圖（3）所有支撐連接處，均應(yīng)墊緊貼密,防止鋼管支撐偏心受壓。（4)端頭斜撐嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸和角度加工焊接、安裝，保證支撐為軸心受力且焊接牢固。（5）基坑開(kāi)挖過(guò)程中要防止挖土機(jī)械碰撞支撐體系，并注意不得在支撐上加載，以防支撐失穩(wěn)造成事故.(6）為確保鋼圍檁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)緊密接觸，在鋼圍檁安裝完畢后用C30西石砼進(jìn)行填充。(7)鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力值應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施壓。如無(wú)明確規(guī)定時(shí)可按照設(shè)計(jì)支撐軸力的70進(jìn)行施壓.加壓方式見(jiàn)下圖：鋼支撐加力示意圖 （8）鋼支撐預(yù)加力后，在土方開(kāi)挖和結(jié)構(gòu)施工時(shí),做好監(jiān)測(cè)工作，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取補(bǔ)救措施。同時(shí),監(jiān)管好鋼支撐的安全，堅(jiān)決

32、杜絕危害支撐安全事件的發(fā)生。（9）在支撐預(yù)應(yīng)力加設(shè)前后的各12h之內(nèi),加密監(jiān)視頻率，發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力損失或圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形速率無(wú)明顯收斂時(shí)，復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值。（10)架好的支撐上嚴(yán)禁人員行走和堆放物件，如發(fā)現(xiàn)撓度增大，或鋼楔松動(dòng)等現(xiàn)象，立即采取措施加固或重新施加軸力。6.5、鋼支撐拆除（1）單根鋼支撐拆除一般也分段進(jìn)行，通常以兩支撐點(diǎn)(圍檁）間的支撐作為一段,逐段拆除.（2）拆除時(shí)首先用起重機(jī)將鋼支撐兩端吊緊、平穩(wěn);其次用氣割或解除螺栓等方法拆除撐節(jié)點(diǎn)及與支承點(diǎn)處的連接；最后起吊至地面分解后裝車運(yùn)離工地。（3)如起重機(jī)起重半徑不能滿足時(shí)或支撐底與地下室底板面或中樓板頂面之間距離很小時(shí)，也可在支撐下墊放

33、、舊輪胎等，再拆除支承，使其“軟著落”,而后起吊裝車.此時(shí),將拆除的支撐可用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖至起重機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)，再行起吊。鋼圍檁在支撐拆除后進(jìn)行,拆除方法與支撐類似。7、鋼支撐的換拆施工7.1、鋼支撐換拆前的準(zhǔn)備工作支撐拆除前，先安裝好替代支撐系統(tǒng)。替代支撐系統(tǒng)要有足夠的剛度和強(qiáng)度，以保證鋼支撐安全順利的拆除。7.2、鋼支撐拆除步驟 最下層鋼支撐等到車站底板結(jié)構(gòu)及側(cè)墻施工完畢，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80后拆除。在主體結(jié)構(gòu)與圍護(hù)墻之間設(shè)置好可靠的換撐傳力構(gòu)造，以次向上,逐步拆除上一道鋼支撐。當(dāng)主體結(jié)構(gòu)的底板和樓板分塊施工或設(shè)置后澆帶時(shí)，應(yīng)在分塊或后澆帶的適當(dāng)部位設(shè)置傳力構(gòu)件。7.3、鋼支撐拆除方法鋼支撐拆除應(yīng)隨車

34、站結(jié)構(gòu)施工進(jìn)程分段分層更換拆除；拆撐前由實(shí)驗(yàn)部門實(shí)測(cè)前段混凝土強(qiáng)度（采用回彈儀實(shí)測(cè)或同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度報(bào)告），達(dá)到要求后方報(bào)監(jiān)理，方可進(jìn)行拆撐施工。用16T龍門吊將鋼支撐及鋼支撐的活動(dòng)端用鋼絲繩懸吊保護(hù)，防止脫落而危及基坑安全。對(duì)于較長(zhǎng)的鋼支撐，提前在橫梁附近拆卸鋼支撐螺栓并懸吊。在活動(dòng)端設(shè)2臺(tái)100T千斤頂施加軸力至鋼楔塊松動(dòng)，取出鋼楔塊,逐級(jí)卸載至取完鋼楔。將鋼支撐輕放到結(jié)構(gòu)板上，分解拆除，最后用吊車將支撐吊出基坑,對(duì)鋼圍檁必須先懸吊再切割。對(duì)鋼支撐拆除過(guò)程中附近出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象要密切注意，必要時(shí)立即停止施工，及時(shí)反饋信息，確保鋼支撐拆除的安全施工.換撐需在內(nèi)襯墻達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80進(jìn)行.拆除下

35、來(lái)的鋼支撐及圍檁吊出坑外分類堆放整齊,并刷上防銹漆。8、鋼支撐軸力監(jiān)測(cè)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與預(yù)測(cè)值比較，判斷基坑施工工藝和基坑開(kāi)挖參數(shù)是否符合預(yù)期要求，及時(shí)反饋信息,指導(dǎo)施工，確保施工安全。軸力計(jì)安裝說(shuō)明：1、鋼支撐吊裝到位后，進(jìn)行軸力計(jì)安裝，因軸力計(jì)受力面積較小，所以鋼支撐端頭板要加厚，或增加鋼墊板，防止鋼支撐受力后軸力計(jì)陷入端頭板內(nèi)，造成測(cè)值不準(zhǔn)等情況發(fā)生。2、在施加鋼支撐預(yù)應(yīng)力前，把軸力計(jì)的電纜引至方便正常測(cè)量時(shí)為止，并進(jìn)行軸力計(jì)的初始頻率的測(cè)量，必須記錄在案.3、施加鋼支撐預(yù)應(yīng)力達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后即可開(kāi)始正常測(cè)量了.4、變量的確定：一般情況下,本次支撐軸力測(cè)量值與上次同點(diǎn)號(hào)的支撐軸力值的差為本次變化量

36、，與同點(diǎn)號(hào)初始支撐軸力值之差為累計(jì)變化量。5、填寫(xiě)成果匯總表、繪制支撐軸力變化曲線圖并及時(shí)上報(bào)監(jiān)測(cè)資料。9 、施工安全管理9。1 、安全管理機(jī)構(gòu)安全工作的成效和安全目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)與本項(xiàng)目的安全管理組織機(jī)構(gòu)健全與否和政策的暢通性直接相關(guān)，本著管生產(chǎn)必管安全的原則成立以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥和副經(jīng)理、總工程師、安檢負(fù)責(zé)人員參與組成的經(jīng)理部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組是本工程安全管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),領(lǐng)導(dǎo)、組織本工程實(shí)施并確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，具體工作由安質(zhì)部和作業(yè)隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)。安質(zhì)部是經(jīng)理部常設(shè)職能部門，負(fù)責(zé)本工程實(shí)施過(guò)程中安全管理工作，其工作以專檢和監(jiān)督方式為主,實(shí)行安全一票否決權(quán)；作業(yè)隊(duì)安全小組是負(fù)責(zé)各工程范圍安全工

37、作的實(shí)施機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的日常工作。9.2 、安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理工程部部長(zhǎng)安質(zhì)部部長(zhǎng)總工程師 生產(chǎn)副經(jīng)理安全總監(jiān)物機(jī)部部長(zhǎng)工經(jīng)部部長(zhǎng)辦公室主任財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)綜合接地施工隊(duì)土方施工隊(duì)主體施工隊(duì)兼職安全員專職安全員作業(yè)隊(duì)安全員班組安全員班組安全員現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全職責(zé)防水施工隊(duì)圍護(hù)施工隊(duì)圖91 安全組織結(jié)構(gòu)圖9。3 、安全生產(chǎn)管理管理措施9。3.1 、安全教育培訓(xùn)制度安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)是向全體員工進(jìn)行安全生產(chǎn)基本知識(shí)的教育和安全技術(shù)的培訓(xùn)，建立定期的安全教育制度,不斷提高員工的安全意識(shí)，使員工充分認(rèn)識(shí)到安全事故的危害性，使之自覺(jué)遵守安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，減少和杜絕不安全行為，保證

38、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn).（1)安全教育內(nèi)容主要包括國(guó)家安全生產(chǎn)法規(guī)、方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)、技能、事故、案例分析及公司、項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理制度等方面的教育培訓(xùn).（2)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有員工（包括新工人和變換工種的工人）,必須進(jìn)行三級(jí)安全教育，并填寫(xiě)三級(jí)安全教育卡，交安全管理部門備份存檔。1）公司級(jí)教育:由公司安全主管部門組織實(shí)施.主要包括黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和公司的安全生產(chǎn)管理制度及重大事故教訓(xùn)；發(fā)生事故后如何搶救、排險(xiǎn)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和及時(shí)報(bào)告等。2)項(xiàng)目級(jí)教育:由項(xiàng)目經(jīng)理和安全管理人員實(shí)施安全生產(chǎn)教育。主要內(nèi)容包括安全基本知識(shí)、預(yù)防事故的方法及本項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理制度和規(guī)定、

39、安全注意事項(xiàng),各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，防護(hù)用具使用基本知識(shí)等.3）班組級(jí)教育：由項(xiàng)目部技術(shù)人員和安全員監(jiān)督,班組長(zhǎng)或班組安全員具體實(shí)施。主要內(nèi)容包括本班組作業(yè)特點(diǎn)、安全操作規(guī)程、班組安全活動(dòng)、正確使用安全防護(hù)設(shè)施、勞保防護(hù)用品、易發(fā)生事故的不安全因素及其防范對(duì)策等。（3）特殊工種作業(yè)人員，包括電工、焊工、架子工、起重機(jī)械司機(jī)除進(jìn)行三級(jí)安全教育外，必須經(jīng)有關(guān)專業(yè)部門培訓(xùn)考核合格，取得特種作業(yè)操作證后方可上崗(操作證復(fù)印件交安全部門留底備案)。(4)項(xiàng)目部每月底召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，總結(jié)一個(gè)月來(lái)的安全生產(chǎn)情況，抓住安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)行分析研究，消除事故隱患，預(yù)防事故的發(fā)生。針對(duì)工程具體情

40、況，制定下月安全生產(chǎn)計(jì)劃。（5）項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員、分包單位負(fù)責(zé)人、安全人員、班組長(zhǎng)、特種作業(yè)人員，每月不少于4次安全教育，并有安全教育記錄，交安全部門存檔.（6）施工班組要開(kāi)展班前安全教育活動(dòng)（每日上崗前安全教育不少于15分鐘),針對(duì)班組的施工場(chǎng)所、工作內(nèi)容、工具設(shè)備、操作規(guī)程等注意事項(xiàng)及防范措施進(jìn)行教育，防止事故發(fā)生,做到警鐘長(zhǎng)鳴。(7)安全生產(chǎn)教育必須齊抓共管，可采取多種形式進(jìn)行.如：安全知識(shí)講座、安全會(huì)議、智力競(jìng)賽、典型事故、圖片展覽、宣傳欄、簡(jiǎn)報(bào)等等。（8)安全教育要講究實(shí)效,并堅(jiān)持經(jīng)常化、制度化。9.3。2、 安全監(jiān)督檢查制度安全檢查是消除事故隱患，預(yù)防事故，保證安全生產(chǎn)的重

41、要手段和措施。為了不斷改善生產(chǎn)條件和作業(yè)環(huán)境,使作業(yè)環(huán)境達(dá)到最佳狀態(tài)。從而采取有效對(duì)策，消除不安全因素，保障安全生產(chǎn)，特制定安全檢查制度如下。（1）安全檢查的內(nèi)容：按照建筑部頒發(fā)的建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)照檢查執(zhí)行情況；基槽臨邊的防護(hù)；施工用電、施工機(jī)具安全設(shè)施，操作行為,勞動(dòng)防護(hù)用品的正確使用和安全防火等.（2）安全檢查的方法定期檢查、突擊性檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性和節(jié)假日前后的檢查和經(jīng)常性檢查。（3）項(xiàng)目部施工工地每周檢查一次，由項(xiàng)目經(jīng)理組織;各施工隊(duì)每天檢查，由施工負(fù)責(zé)人組織，生產(chǎn)班組對(duì)各自所處環(huán)境的工作程序要堅(jiān)持每日進(jìn)行自檢，隨時(shí)消除不安全隱患。(4）突擊檢查同行業(yè)或兄弟單位發(fā)

42、生重大傷亡事故、設(shè)備事故、交通、火災(zāi)事故，為了吸取教訓(xùn)，采取預(yù)防措施，根據(jù)事故性質(zhì)，特點(diǎn),組織突擊檢查。（5)專業(yè)性檢查針對(duì)施工中存在的突擊問(wèn)題,如：施工機(jī)具、臨時(shí)用電等,組織單項(xiàng)檢查，進(jìn)行專項(xiàng)治理。(6）季節(jié)性和節(jié)假日前后檢查針對(duì)氣候特點(diǎn)，如冬季、夏季、雨季可能給施工帶來(lái)危害，提前作好冬季四防，夏季防暑降溫，雨季防汛；針對(duì)重大節(jié)假日前后,防止職工紀(jì)律松懈,思想麻痹，要認(rèn)真搞好安全教育，落實(shí)安全防范措施。(7)經(jīng)常性檢查：安全職能人員和項(xiàng)目經(jīng)理部、安全值班人員，應(yīng)經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行預(yù)防檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，消除隱患，標(biāo)準(zhǔn)施工正常進(jìn)行.（8）對(duì)檢查出的事故隱患的處理各種類型的檢查，必須認(rèn)真細(xì)致

43、，不留死角，查出的事故隱患要建立事故隱患臺(tái)帳，重大事故隱患要填寫(xiě)事故隱患指令書(shū)，落實(shí)專人限期整改.9.3。3 、安全公示牌制度為深入貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，強(qiáng)化對(duì)工程重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，杜絕重特大工程安全事故的發(fā)生，根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、成都地鐵建設(shè)工程重大危險(xiǎn)源安全管理辦法的規(guī)定,實(shí)行重大危險(xiǎn)源公示牌制度，并規(guī)范對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的公示行為。（1）危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前應(yīng)按照成都地鐵建設(shè)工程重大危險(xiǎn)源安全管理辦法的規(guī)定，在施工現(xiàn)場(chǎng)大門進(jìn)口處明顯部位設(shè)置安全公示牌和“六牌一圖”.安全公示牌的制作和懸掛應(yīng)與施工現(xiàn)場(chǎng)的“六牌一圖”一致，做到清晰、規(guī)范、整

44、齊、美觀。（2）加強(qiáng)對(duì)重大危險(xiǎn)源公示的日常管理1)根據(jù)工程項(xiàng)目的具體情況，可相應(yīng)增加公示牌內(nèi)容。2）公示牌的制作規(guī)格、樣式，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及動(dòng)態(tài)管理、長(zhǎng)期置放、清楚方便的要求進(jìn)行規(guī)范，能防雨、防曬、經(jīng)久耐用。遇有損壞或字跡不清的，要及時(shí)更換、維修. 3）安全公示牌公示各方責(zé)任主體人員要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定,堅(jiān)守崗位，履職盡責(zé).不得隨意變更,確需調(diào)整的要嚴(yán)格履行調(diào)整變更手續(xù)，并重新公示。9.3。4 、現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員掛牌制度項(xiàng)目部安全管理人員必須持工作卡(胸卡)上崗,工作卡必須佩帶在胸部，手臂上佩帶安全袖標(biāo)。工作卡上應(yīng)標(biāo)明姓名、工作崗位(工作班組)、工作卡編號(hào)，工作卡必須貼本

45、人照片加蓋項(xiàng)目部印章。10 、文明施工與環(huán)境保護(hù)10。1 、文明施工措施(1）對(duì)進(jìn)場(chǎng)路和施工現(xiàn)場(chǎng)的地面要進(jìn)行硬化處理。（2）土方開(kāi)挖基坑周圍設(shè)有排水系統(tǒng)，各種水均排入排水溝統(tǒng)一排出，不允許隨意排放施工現(xiàn)場(chǎng)。(3）運(yùn)輸車輛每日運(yùn)行前，首先要進(jìn)行衛(wèi)生檢查，衛(wèi)生不合格的不允許出車.(4）各種材料包括支撐大件材料,都要按規(guī)格碼放整齊，做好標(biāo)識(shí).（5）各種機(jī)械設(shè)備完工后要成排成線,在施工現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)出機(jī)械停放線。 （6）施工作業(yè)面、生活區(qū)等要掛牌標(biāo)識(shí)。(7）所到基坑作業(yè)人員都要佩帶胸卡,值勤人員檢查進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)新到人員是否“三件:胸卡、安全帽、工作服。（8）土方外運(yùn)全過(guò)程成立保潔隊(duì),對(duì)于車輛散落在地上的棄土及時(shí)清

46、掃.10。2 、環(huán)境保護(hù)措施（1）各種車輛在施工現(xiàn)場(chǎng)禁止鳴號(hào)運(yùn)輸車在運(yùn)輸?shù)缆飞辖锅Q號(hào),為確保安全可以減低速度.（2）基坑排出的水要經(jīng)過(guò)沉淀之后再排入排水溝管網(wǎng).（3）夜間施工需要征得經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門批準(zhǔn),要制定防止噪音的措施。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)、指揮部、值班室，不允許亂倒生活垃圾、生活污水。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)要配備灑水車，保持地面潮濕，防止粉塵污染。（6)土方開(kāi)挖過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格落實(shí)“六必須、六不準(zhǔn)，即必須濕法作業(yè),必須打圍作業(yè)，必須硬化場(chǎng)地，必須設(shè)置沖洗設(shè)施、設(shè)備,必須配齊保潔人員，必須定時(shí)清掃施工現(xiàn)場(chǎng);不準(zhǔn)車輛帶泥出門，不準(zhǔn)運(yùn)渣車輛超載（冒頂裝載漏建筑垃圾)，不準(zhǔn)高空拋撒建渣，不準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)攪拌

47、混凝土,不準(zhǔn)場(chǎng)地積水，不準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)堆放未覆蓋的裸土，不準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)焚燒廢棄物。（7）基坑采用濕法作業(yè),在馬道兩側(cè)和基坑周邊設(shè)置霧狀噴淋裝置,噴頭水平間距不大于5米。11、應(yīng)急預(yù)案11.1 、應(yīng)急預(yù)案的方針、原則及應(yīng)急通道的設(shè)置發(fā)生事故時(shí)應(yīng)遵循“保護(hù)人員優(yōu)先,防止和控制事故的蔓延為主；統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、區(qū)域?yàn)橹?、單位自救與社會(huì)救援相結(jié)合的原則.達(dá)到控制事故,有效地?fù)尵葌麊T，減少事故損失，防止事故擴(kuò)大。 應(yīng)急通道采用鋼樓梯,每層的小斜坡段都設(shè)置1。2m寬的小臺(tái)階。爬梯所有交接部位采用扣件連接,局部不能采用扣件連接的使用焊接牢固.應(yīng)急通道上下口嚴(yán)禁堆放雜物,必須保持應(yīng)急通道的暢通。圖11-1 應(yīng)急通道爬梯形

48、象示意圖11.2、 應(yīng)急預(yù)案工作流程圖根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施,開(kāi)展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見(jiàn)圖11-2。圖10-2 應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖11.3 、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)（1）組織機(jī)構(gòu)1）項(xiàng)目部成立深基坑開(kāi)挖施工應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由項(xiàng)目部經(jīng)理?yè)?dān)任，副組長(zhǎng)由黨支部書(shū)記和項(xiàng)目部總工、副經(jīng)理、安全總監(jiān)擔(dān)任，組員由各部門負(fù)責(zé)人組成.組 長(zhǎng)：張肅正 副組長(zhǎng):曲宗華、王河山、劉同、王坡炎組 員:王丙釗、高磊、王磊

49、、朱瑞楠、馬鈺、鮑恩堅(jiān)、梁明、李明輝、安東。突擊專業(yè)組(兼職）30人； 緊急疏散小組（兼職）：10人；人員物資搶救小組(兼職）:20人。應(yīng)急救援電話應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員通訊錄職 務(wù)姓名電話組 長(zhǎng)張肅正副組長(zhǎng)曲宗華副組長(zhǎng)王河山副組長(zhǎng)劉 同副組長(zhǎng)王坡炎組 員王丙釗組 員高 磊組 員王 磊組 員朱瑞楠組 員馬 鈺組 員鮑恩建組 員梁 明組 員李明輝組 員安 東救助機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話救助機(jī)構(gòu)名稱聯(lián)系電話報(bào)警電話110交警電話122火警電話119醫(yī)療機(jī)構(gòu)電話120成都地鐵有限責(zé)任公司(安質(zhì)部)成都市建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督站成都市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局02861885777成都市疾病預(yù)防控制中心028-86670028自

50、來(lái)水公司搶修電話028-87741166電信公司搶修電話10000電力公司搶修電話95598移動(dòng)公司搶修電話10086聯(lián)通公司搶修電話10010成都市第一人民醫(yī)院02885311726四川大學(xué)華西醫(yī)院02885422286業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、勘察單位聯(lián)系電話序號(hào)姓名部門職務(wù)聯(lián)系方式1段廣海地鐵公司業(yè)主代表2趙向東北京鐵研總監(jiān)3鹿明北京鐵研副總監(jiān)4雷殿勤成投公司駐地工程師5趙騰中鐵隧道院結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人6楊路中鐵隧道院專業(yè)負(fù)責(zé)人7陳春林西勘院項(xiàng)目負(fù)責(zé)人2）管理職責(zé)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本單位“預(yù)案”的制定、修訂;組建應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍,并組織預(yù)案的培訓(xùn)、演練和實(shí)施；檢查督促做好深基坑開(kāi)挖防滑坡事故的預(yù)防

51、措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作;負(fù)責(zé)事故的控制、救援、查處等管理指揮工作。并采取有效措施控制危害源，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，最大限度地減少事故造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失.組長(zhǎng):負(fù)責(zé)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的全面工作。副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案的制定、審批及演練，人員、物資設(shè)備及有關(guān)措施的落實(shí)，并組織現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施.各部門負(fù)責(zé)人：落實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)的資金、人員、物資及措施的到位，信息的暢通及資源的合理配置.突擊小組：對(duì)于各種突發(fā)事件，組織人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行盡可能的補(bǔ)救，控制災(zāi)情蔓延，盡最大可能減少損失。緊急疏散小組：事故發(fā)生后,小組值班人員應(yīng)立即疏散人員遠(yuǎn)離事故物體和受傷者，同時(shí)，積極引導(dǎo)人員撤出事故現(xiàn)場(chǎng)；在要道、關(guān)口處設(shè)專人

52、指揮，設(shè)置警戒線，消除和克服圍觀人員擁擠情況；人員物資搶救小組：主要任務(wù)是及時(shí)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)傷員，送往醫(yī)院醫(yī)治和完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他任務(wù)。11。4、險(xiǎn)情報(bào)告的程序、方式和內(nèi)容11。4。1、 險(xiǎn)情應(yīng)急報(bào)告程序發(fā)生生產(chǎn)安全事故或環(huán)境污染及職業(yè)病突發(fā)事件，事故報(bào)告應(yīng)遵循“迅速、準(zhǔn)確”的原則，項(xiàng)目部在迅速掌握事故現(xiàn)場(chǎng)基本情況以后，按照生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例、國(guó)家安監(jiān)總局生產(chǎn)安全事故信息報(bào)告和處置辦法和中國(guó)中鐵股份有限公司關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范全公司生產(chǎn)安全（質(zhì)量）事故報(bào)告的通知，在1小時(shí)內(nèi)分別向事故成都市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告，同時(shí)分別向北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有

53、限責(zé)任公司、中國(guó)中鐵股份有限公司成都軌道交通工程指揮部、成都地鐵有限責(zé)任公司、中鐵三局集團(tuán)有限公司（西南公司）報(bào)告.11.4。2 、事故報(bào)告的方式成都地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)分公司安委會(huì)辦公室24小時(shí)應(yīng)急值守電話為：028-61639466。成都地鐵有限責(zé)任公司地鐵建設(shè)工程一旦出現(xiàn)施工重大事件，施工單位在啟動(dòng)本企業(yè)應(yīng)急預(yù)案的同時(shí)，還須迅速按照成都地鐵建設(shè)工程重大事故應(yīng)急報(bào)告程序框架圖規(guī)定的程序報(bào)告,最多不超過(guò)1小時(shí)。11.4.3、突發(fā)事件（故）報(bào)告的內(nèi)容（1）單位名稱、地址、性質(zhì)等基本情況；（2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；（3)事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)（包括應(yīng)急救援情況）；（4）事故已經(jīng)造成或者

54、可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明、涉險(xiǎn)的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；（5）已經(jīng)采取的措施；(6)其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況.使用電話快報(bào),應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：（1)事故發(fā)生單位的名稱、地址、性質(zhì)；（2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；(3）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明、涉險(xiǎn)的人數(shù)）。事故具體情況暫時(shí)不清楚的，可以先報(bào)事故概況，隨后補(bǔ)報(bào)事故全面情況.事故信息報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)依照法規(guī)規(guī)章的有關(guān)規(guī)定及時(shí)續(xù)報(bào).較大涉險(xiǎn)事故、一般事故、較大事故每日至少續(xù)報(bào)1次；重大事故、特別重大事故每日至少續(xù)報(bào)2次。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)（道路交通、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)），事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化

55、的，應(yīng)于當(dāng)日續(xù)報(bào).成都市質(zhì)監(jiān)站地鐵安全質(zhì)量監(jiān)督辦公室成都市建委成都市國(guó)資委成都市安監(jiān)局成都市總工會(huì)成都市公安局地鐵建設(shè)工程重特大事件現(xiàn)場(chǎng)施工承包商應(yīng)急指揮部建設(shè)分公司應(yīng)急救援指揮部成都地鐵公司應(yīng)急救援指揮部指揮部成都市政府主管部門成立自來(lái)水、煤氣公司 根據(jù)事 故類型成都市衛(wèi)生防疫站成都市消防部門圖11-4 成都地鐵建設(shè)工程重大事故信息報(bào)告程序框架圖11.5 應(yīng)急響應(yīng)11.5。1應(yīng)急響應(yīng)的原則遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合”的原則，按各級(jí)預(yù)案規(guī)定做好生產(chǎn)安全事故的搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急處置工作.11.5。2 響應(yīng)分級(jí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事故可能造成的危害程度，緊急程度和發(fā)展態(tài)勢(shì)，應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別分為三級(jí)：

56、級(jí)（重、特大）、級(jí)（較大）和級(jí)(一般）。(1）未造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)遭受損失和作業(yè)環(huán)境破壞的事件，為級(jí)，由項(xiàng)目部（經(jīng)理)啟動(dòng)專項(xiàng)預(yù)案。（2）造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)遭受損失和作業(yè)環(huán)境破壞，但構(gòu)不成重大事故，項(xiàng)目上的應(yīng)急資源無(wú)法處理,需中鐵三局集團(tuán)公司、軌道公司及社會(huì)力量介入的緊急情況,為級(jí)。重、特大事件，造成人員重大傷亡、財(cái)產(chǎn)遭受重大損失或生產(chǎn)重大影響，項(xiàng)目上的應(yīng)急資源無(wú)法處理，需中鐵三局集團(tuán)公司、軌道公司或地方政府介入的緊急情況，為級(jí).級(jí)及以上緊急情況立即向中國(guó)中鐵股份有限公司成都軌道交通工程指揮部、成都地鐵公司及中鐵三局集團(tuán)公司（西南公司）報(bào)告，啟動(dòng)上級(jí)部門相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,項(xiàng)目部配合協(xié)助。11.5

57、.3 應(yīng)急響應(yīng)措施（1）應(yīng)急救援小組接到報(bào)告后,首先應(yīng)立即組織搶險(xiǎn)分隊(duì)進(jìn)行搶險(xiǎn)，并組織撤離或采取其他措施保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員,在撤離過(guò)程中,應(yīng)積極組織人員展開(kāi)自救和互救工作。（2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組將根據(jù)事故大小危害情況等與外界支援取得聯(lián)系，以最快的時(shí)間加強(qiáng)應(yīng)急救援能力，爭(zhēng)取物資保障。(3）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組在搶險(xiǎn)救援的同時(shí)，要迅速采取有效措施，控制事態(tài)，并對(duì)事故造成的危害進(jìn)行分析，盡可能地降低事故的繼續(xù)擴(kuò)展.（4)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故的類型、類別和事故的嚴(yán)重程度，立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門報(bào)告，并盡快通知相關(guān)部門,同時(shí)按照有關(guān)法律、法規(guī)的要求將事故有關(guān)情況上報(bào)地方政府主管安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。11。5.

58、4 應(yīng)急處理程序及組織工作（1)自救上級(jí)救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或當(dāng)事人負(fù)責(zé)，主動(dòng)開(kāi)展自救和互救工作。（2）呼救現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或當(dāng)事人應(yīng)立即向經(jīng)理部呼救由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組逐級(jí)上報(bào)。（3）啟動(dòng)預(yù)案1）事故發(fā)生后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即召開(kāi)緊急會(huì)議，或由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)決定是否啟動(dòng)本預(yù)案。2）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組自動(dòng)成為應(yīng)急指揮中心,在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，各工作組按分工立即開(kāi)展工作。（4）緊急報(bào)告1）項(xiàng)目部部有關(guān)部門和員工接到呼救后，必須先向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組緊急報(bào)告。2）向上級(jí)有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)緊急報(bào)告時(shí)應(yīng)經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)同意，一般由經(jīng)理部調(diào)度主任按程序上報(bào)中國(guó)中鐵股份有限公司成都軌道交通工程指揮部、成都

59、地鐵有限責(zé)任公司公司及中鐵三局集團(tuán)公司（西南公司）有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。（5）調(diào)度指揮及通訊聯(lián)絡(luò)1）應(yīng)急處理與協(xié)調(diào)指揮中心設(shè)在經(jīng)理部綜合辦公室，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)坐鎮(zhèn)指揮，統(tǒng)一負(fù)責(zé)應(yīng)急處理的協(xié)調(diào)和調(diào)度。工作組之間及其與外部的通訊聯(lián)絡(luò)利用固定電話、移動(dòng)電話等一切可以利用的通訊手段和工具。2）負(fù)責(zé)通訊聯(lián)絡(luò)的調(diào)度工作人員必須堅(jiān)持晝夜值班制度,迅速收集、匯總突發(fā)事件應(yīng)急處理的統(tǒng)計(jì)和動(dòng)態(tài)情況，及時(shí)報(bào)告指揮中心,并做好值班記錄。3）指揮中心提出應(yīng)急處理意見(jiàn)，通過(guò)調(diào)度傳達(dá)到各工作組。4)各工作小組負(fù)責(zé)人必須及時(shí)向調(diào)度指揮中心匯報(bào)各自的工作情況，各小組之間互相支援與配合。（6）救援準(zhǔn)備1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)報(bào)告的緊急情

60、況的嚴(yán)重程度、應(yīng)急響應(yīng)的級(jí)別以及計(jì)劃采取的救援方案，確定各工作組人員組成及分工.級(jí)緊急情況項(xiàng)目部自行處理，級(jí)及以上緊急情況立即向中國(guó)中鐵股份有限公司成都軌道交通工程指揮部、成都地鐵有限責(zé)任公司公司及中鐵三局集團(tuán)公司(西南公司)，啟動(dòng)上級(jí)部門相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,項(xiàng)目部配合協(xié)助。2）按照確定的救援方案,后勤保障組緊急組織救援所需的應(yīng)急資源，現(xiàn)場(chǎng)施救組的救援人員攜帶救援物資、設(shè)備等，選擇最快的方式趕赴現(xiàn)場(chǎng)。3）調(diào)度及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或當(dāng)事人聯(lián)系,和其它工作組、有關(guān)單位及部門互通情況。（7）現(xiàn)場(chǎng)施救1）搶險(xiǎn)救援組工作人員首先本著“救人高于一切” 按先重后輕、先活后死的原則，積極救治傷員，最大限度地減少人員傷

61、亡和損失，千方百計(jì)地做好防止和減輕損失工作。2）在搶險(xiǎn)救援組組長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下,分工進(jìn)行搶險(xiǎn)救援工作.在有關(guān)部門、人員的指導(dǎo)和配合下,采取有效的措施，利用現(xiàn)有的應(yīng)急資源，對(duì)受傷人員進(jìn)行救助,切斷事故發(fā)生源，控制事態(tài)蔓延擴(kuò)大,及時(shí)搶修損壞的機(jī)械設(shè)備,保護(hù)可利用的物資及產(chǎn)品，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。3)后勤保障組工作人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急處理工作的需要,調(diào)集有關(guān)物資、設(shè)備等滿足應(yīng)急處理急需，為應(yīng)急處理人員提供生活保障，派專人維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。(8)善后處理組1）善后處理組工作人員應(yīng)當(dāng)做好人員的思想穩(wěn)定及對(duì)外接待工作,采取統(tǒng)一管理,分散接待的方法，做好死傷者家屬的食宿安排等接待工作,維護(hù)正常的救援秩序，保證日常工作有序進(jìn)

62、行。2）按照有關(guān)規(guī)定,在事故原因調(diào)查清楚，事故責(zé)任最終確定后，會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)制定事故處理賠付標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，積極做好事故處理賠付工作。（9)宣傳報(bào)道組宣傳報(bào)道組要站在維護(hù)企業(yè)形象、維護(hù)成都地鐵公司形象和利益的角度，本著客觀、公正的原則，嚴(yán)格新聞采訪和發(fā)布制度，協(xié)助有關(guān)部門和新聞單位做好宣傳報(bào)導(dǎo)工作。（10）原因調(diào)查1）配合調(diào)查組工作人員應(yīng)當(dāng)做好突發(fā)事件的調(diào)查取證工作，勘察事故現(xiàn)場(chǎng)，分析事故原因，并做好對(duì)當(dāng)事人或其他證人登記核定工作.2)應(yīng)急處理期間，各工作組都要積極配合上級(jí)主管部門的調(diào)查取證工作，接受上級(jí)有關(guān)部門的監(jiān)督檢查.(11）工作報(bào)告1）應(yīng)急處理工作結(jié)束后，各工作組書(shū)面報(bào)告應(yīng)急處理工作情況

63、,報(bào)告實(shí)事求是，不弄虛作假或隱瞞具體詳情。2）安全質(zhì)量環(huán)保部匯總后形成正式的報(bào)告材料，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)批準(zhǔn)后上報(bào)地方政府主管安全生產(chǎn)監(jiān)督部門、成都地鐵公司、監(jiān)理公司及中鐵三局集團(tuán)公司及有關(guān)部門。11。6 、應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束當(dāng)事故遇險(xiǎn)人員全部得救，事故現(xiàn)場(chǎng)得以控制,環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致次生、衍生事故隱患消除后,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作完成后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作結(jié)束，應(yīng)急教授隊(duì)伍撤離現(xiàn)場(chǎng)。完成安全生產(chǎn)事故后期處置工作后，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組完成整個(gè)應(yīng)急救援總結(jié)報(bào)告,宣布應(yīng)急結(jié)束.安全事故發(fā)生后,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織調(diào)查，分析產(chǎn)生的原因，查清責(zé)任，進(jìn)行事故處理。嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”原則調(diào)查處

64、理事故，并形成事故調(diào)查報(bào)告,報(bào)上級(jí)或地方主管部門批復(fù)結(jié)案。11。7、保障措施 （1)組織保障措施1）項(xiàng)目部按要求配齊配強(qiáng)小組人員，并保持相對(duì)的穩(wěn)定。2）應(yīng)急救援小組人員應(yīng)加強(qiáng)防洪知識(shí)教育培訓(xùn)，提高應(yīng)急應(yīng)變意識(shí)和救援的技能。3）應(yīng)急救援小組人員應(yīng)做到召之即來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)。服從命令，聽(tīng)從指揮。 (2）資金、物資保障措施1）落實(shí)并保障應(yīng)急救援所需資金，保證資金及時(shí)、足量到位，并做到專款專用。2)項(xiàng)目部的防洪器材、救援物資，應(yīng)妥善保管,經(jīng)常檢查,保證不損壞、變質(zhì)。不經(jīng)批準(zhǔn),不得動(dòng)用。 （3)機(jī)械設(shè)備保障措施1）項(xiàng)目部的機(jī)械、運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)保持良好狀態(tài)，發(fā)生險(xiǎn)情,保證能立即出動(dòng)。（2）長(zhǎng)期停放的設(shè)備,應(yīng)定期

65、發(fā)動(dòng)試機(jī)，做好檢修保養(yǎng)工作。11.8、應(yīng)急物資表11-1 主要應(yīng)急設(shè)備、物資儲(chǔ)備表序號(hào)名稱單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)儲(chǔ)備地點(diǎn)一機(jī)械設(shè)備1污水泵臺(tái)5WQ1832-5。5施工現(xiàn)場(chǎng)2發(fā)電機(jī)臺(tái)175kw施工現(xiàn)場(chǎng)3汽車臺(tái)38t施工現(xiàn)場(chǎng)4泥漿泵臺(tái)3TBW-250/40施工現(xiàn)場(chǎng)5空壓機(jī)臺(tái)1ZL20-10/8施工現(xiàn)場(chǎng)6汽車吊臺(tái)2QY16/QY35施工現(xiàn)場(chǎng)7電焊機(jī)臺(tái)5BX3-300施工現(xiàn)場(chǎng)8木工鋸把3J600施工現(xiàn)場(chǎng)9挖掘機(jī)臺(tái)1PC200施工現(xiàn)場(chǎng)10雙液注漿機(jī)臺(tái)1SYB-60/5施工現(xiàn)場(chǎng)二主要材料1鋼管支撐m50609施工現(xiàn)場(chǎng)2編織袋個(gè)1000施工現(xiàn)場(chǎng)3防雨布m2500施工現(xiàn)場(chǎng)4防火砂m330中砂施工現(xiàn)場(chǎng)5干粉滅火器個(gè)208KG生活區(qū)6水玻璃噸5施工現(xiàn)場(chǎng)11。9、宣傳教育根據(jù)公司的相關(guān)要求，進(jìn)行有計(jì)劃、有針對(duì)性地開(kāi)展預(yù)防重大事故有關(guān)知識(shí)的宣傳教育，提高預(yù)防事故的意識(shí)和防范能力,積極組織應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)，使參加救援的人員熟悉掌握應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和救援工作程序，提高防范能力和應(yīng)急反應(yīng)能力. 11.10、演練本應(yīng)急救援預(yù)案每半年演練一次，通過(guò)演練（桌面演練、功能演練、全面演練）檢查應(yīng)急人員對(duì)應(yīng)急預(yù)案、程序了解程度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)應(yīng)急工作程序和應(yīng)急準(zhǔn)備中的不足,增強(qiáng)應(yīng)急小組及人員之間的配合和協(xié)調(diào)能力，確保預(yù)案一旦啟動(dòng)，能及時(shí)有序地展開(kāi)救援.