1、車間主廠房加固項目專項施工方案第一章、編制說明第一節、適用范圍本施工組織設計用于車間屋面板拆除、新加壓型板屋面、 廠房柱加固施工。第二節、編制依據本施工組織設計作為指導該工程施工的主要依據，主要依據以下幾項編制：1. 房屋建筑強制性條文。2. 建筑質量管理條例等。3. 國家及行業、地方規范、標準。4、該建筑物的特殊性。第三節、編制原則一、本項目工程編制原則1. 精心組織，精心施工、科學組織、講究實效。2. 高效組織和優化社會要素，強調質量管理。3. 采取合理的施工方法和施工措施，確保施工安全工期及施工質量 。4. 切實為業主著想，一切以業主關注為施工焦點。第二章、工程概況第一節、工程總體概況本

2、工程為特鋼事業部中型成材車間主廠房加固第一標段：1-12軸線（長度： 66m, 跨度： 33m, 新增天窗 1架），結合廠房承重結構系統及結構布置，按照西安建筑科技大學建（構）物檢測鑒定站設計圖 紙、變更和國家現行規范實施混凝土屋面拆除、排架柱加固、單層壓 型板屋面更換、柱間支撐加固、構件隔熱防護、巖體清理和加固等， 主要包括：1、拆除原混凝土大型屋面板，拆除前搭設相應防護措施，必須保證屋架的安全且無變形， 必須保證不得有雜物墜落， 小雨時不得出現滲漏。2、增設鋼板套及屋架支撐，增設鋼檁條，增設鋼結構天窗。3、屋面敷設單層壓型板及采光板。4、天窗側立面敷設單層壓型板及采光板。5、排架柱加固及耐

3、久性處理：對承載力不足、破壞嚴重的部分排架柱進行加固處理，部分進行耐久性處理。6、修復并增設部分鋼結構柱間支撐。第二節、項目主要施工條件一、工程本身的特殊情況本工程使用時間長約 45年，多處出現老化損壞相信，存在安全隱患，需重點關注。二、與工程施工有關的道路和施工場地狀況本項目周圍道路暢通，通行良好。三、設備供應和交通運輸等服務能力狀況1. 拆除用的大、小型機械設備準備充足，優先滿足本項目工程施工。2. 周圍交通狀況良好，適合運輸。 四、當地供電、供水和通信能力狀況施工現場水源、電源已通，通信暢通。第三章、施工總體部署第一節、項目總體施工目標一、工期目標工期 90 天。二、安全目標創零傷亡、無

4、重大安全事故； 輕傷事故頻率控制在1以內； 杜絕重大機械設備事故；特種作業持證上崗率為100% ； 隱患整改率為100% 。三、環境目標遵守國家現行的環境保護法律、法規， 四、治安保衛目標確保工程建設正常進行，不發生治安、刑事案件。五、服務承諾信守合同，竭誠為業主服務。第二節、項目施工順序一、項目總體施工順序及流程1、總體施工順序搭設外墻防護腳手架清理不安全部位構配件防止突然塌落拆除屋面防水清理垃圾廠房內設備等防護屋面板切割、拆除、吊卸 天窗架及屋面檁條、支撐等切割、拆除、吊卸拆除構件破碎垃圾分類、清運鋼結構制作、砼柱加固鋼構件吊裝、 安裝壓型板、天窗制安砼柱加固。2、施工分部順序：先南后北，

5、先里后外依次施工。本工程采用立體交叉施工作業的方法，本著“一邊制作鋼構件一 邊拆除屋面板， 隨后緊跟安裝鋼構件、 掛瓦、封板”各工序銜接有序， 步步緊跟的進行。二、項目施工區域的劃分B-C 跨 1-12 軸線為第一施工區域；A-B 跨 1-12 軸線為第二施工區域；第四章、總體施工準備與主要資源配置計劃第一節、總體施工準備施工準備工作是整個施工生產的前提， 根據本工程的工程內容和實際情況公司、 項目部共同制定施工準備計劃， 為工程順利進展打下良好的基礎。一、技術準備1. 施工技術人員要認真審閱建設單位提供的以下資料：工程的 有關圖紙和資料； 工程涉及區域的地上、 地下建筑及設施分布情況資料。全

6、面了解工程的圖紙和資料，進行實地勘察。弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。2. 學習有關規范和安全技術文件。3. 工程施工現場的安全管理應由施工單位負責。從業人員應辦理相關手續，簽訂勞動合同，進行安全培訓，考試合格后，方可上崗作業。特種作業人員必須持有效證件上崗作業。拆除工程施工前，必須對施工作業人員進行書面安全技術交底。4. 進入施工現場的人員必須正確佩戴安全帽，2 米以上為高空作業的必須系好安全帶。5. 選擇合理的拆除順序和安全防護措施。二、施工現場準備1. 施工前， 要認真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢， 確認安全后方可施工。 切斷被拆建筑物的

7、水、 電、煤氣管道必須經管線管理單位采取相應切斷措施。2. 清理被拆除建筑物屋頂影響范圍內的物資、設備，不能搬遷的須妥善加以防護。相鄰建、構筑物應事先檢查，采取必要的技術措施，并實施全過程動態管理。3. 疏通運輸道路，接通施工中臨時用水、電源。開工前察看施工現場是否存在高壓架空線，拆除施工的機械設備、設施在作業時，必須與高壓架空線保持安全距離。4. 拆除前先進行圍擋，即減少施工噪音及粉塵污染，又能防止 施工作業人員無故進入這些正常施工的區域。現場臨時圍檔采用彩板完全封閉，圍擋高度不低于1.8 米，圍護結構離開建筑物安全距離為1.5 倍的建筑物高度。5. 搭設內外防護架體，防止操作人員高處墜落。

8、車間周圍搭設鋼管 腳手架，其高度高于被拆屋頂女兒墻1.5 米，腳手架外圍應采用2000 目密目式安全網封閉； 車間內在 12 軸、11 軸、10 軸 9 軸三跨之間， 梁下弦上面搭設防護平臺， 在每跨 6 米之間，用 7 米長 DN100鋼管， 間距 1.5 米，排在梁上，兩端用鐵絲與梁綁牢。在鋼管上面依次鋪滿50 厚的木板與鋼管綁扎牢固。沿梁高及周邊用竹膠板封閉，形成一個封閉的空間，在內側全部用篷布防護，防止上面塵土落下，對廠房內的生產無任何影響。6. 設置專用安全通道，在和廠方有關人員協商后，滿足廠方生產 要求的情況下搭設安全通道，必須具有足夠的承載能力， 剛度和穩定性，門字型安全通道采用

9、鋼管搭設，有效尺寸 8 米*6.5 米。門兩側用雙排架縱橫間距不大于500 ，頂面雙排架縱橫間距不大于300 ， 鋼管頂部用 50 后的模板依次鋪滿并用鐵絲綁扎牢固，木板上面用篷布覆蓋防塵防雨。7. 施工人員正確穿戴安全防護用品。嚴禁在屋面上嬉戲打鬧。施工動火區域要配備足夠的消防器材。第二節、主要資源配置計劃主要資源配置計劃包括勞動力配置計劃和物資配置計劃。一、勞動力配置計劃及保證措施1. 勞動力配置計劃本工程成立專門施工項目部，項目部配備管理能力強， 業務水平高的各種管理人員， 有專業施工經驗隊伍承擔本工程施工，鋼構制作人員 20 人，拆除專業人員18 人，安裝專業人員10 人，分班作業，

10、連續施工。2. 勞動力保證措施為保證本工程的順利進行， 保證工程的工期、質量達到既定目標， 確保本工程勞動力的供應。2.1 進場前，根據本工程分項工程的特殊要求，做好崗前崗位技 術培訓，提高勞動者的操作技能，加強質量意識、安全意識教育，組 織學習國家有關規范、 標準、規程、進行施工組織設計的總設計交底， 使施工人員了解該工程的特點，以熟練規范的要求， 高質量地完成額定任務，確保計劃用量，滿足施工生產需要。2.2 為了保證進場工人做到人盡其才提高勞動生產力，在勞動力管理上，我們采取區域管理與綜合管理相結合，崗前、崗中、崗后三位管理相結合的原則。2.3 加強勞動紀律管理，施工過程中如有違紀屢教不改

11、者、工作 不稱職者將撤職并調離工地，立即組織同等級技工進場， 進行人員補充。二、物資配置計劃根據施工經驗及本工程實際境況，擬用機械、設備分列如下：1. 主要機械設備的配置計劃表(如下)1、QJZ63 塔吊車 1 臺， 25t 吊車 1 臺；2、空壓機 6 臺；3、切割機 4 臺；4、氣割工具 10 套；5、電焊機 10 臺；6、拖排車 2 臺；7、手槍鉆 10 把；8、經緯儀 1 臺，水準儀 1 臺。第五章、主要施工方案第一節、防護方案一、設備防護方案本工程拆除屋面板是工程的難點，施工中必須保障廠方的正常生產，施工單位屋面上作業，下面廠方廠內生產，保證安全是關鍵。1. 廠房內防護在 12 軸、

12、 11 軸、10 軸 9 軸三跨之間，梁下弦上面搭設防護平臺，在每跨 6 米之間，用 7 米長 DN100鋼管，間距 1.5 米，排在梁上，兩端用鐵絲與梁綁牢。在鋼管上面依次鋪滿50 厚的木板與鋼管綁扎牢固。沿梁高及周邊用竹膠板封閉，形成一個封閉的空間，在 內側全部用篷布防護， 防止上面塵土落下， 對廠房內的生產無任何影響。按由南及北、由里及外的順序依次施工。2. 安裝通道在和廠方有關人員協商后， 滿足廠方生產要求的情況下搭設安全通道，必須具有足夠的承載能力，剛度和穩定性，門字型安全通道采 用鋼管搭設， 有效尺寸 8 米*6.5 米。門兩側用雙排架縱橫間距不大于500 ，頂面雙排架縱橫間距不大

13、于300 ，鋼管頂部用50 后的模板依次鋪滿并用鐵絲綁扎牢固，木板上面用篷布覆蓋防塵防雨。3. 雨季防護由于廠方正常生產，雨天防護工作十分重要，每天施工要關注每 天的天氣情況，最重要的是做好防護工作， 在每天工程節點完成情況， 盡量避免拆除的屋面未施工，盡量保持較少部分敞口。 對于敞口部分在預知要下雨的情況下， 把檁條臨時一端搭在鋼瓦屋面上，一端搭在屋面板上，上面鋪上防雨篷布，四面拉緊綁牢，保證雨水不下漏。第二節、屋面拆除施工方案一、屋面防水拆除屋面防水拆除時， 先用切割機按板縫將其分成小塊，然后人工逐塊進行清除。 清除的垃圾裝袋后吊運至地面，嚴禁由屋頂拋灑至地面。二、屋面板、天窗架拆除1.

14、本工程擬用 QJZ63 塔吊拆除。 首先將廠房 6 軸旁與外圍墻間的石棉瓦屋面拆除， 在下地面制作砼基礎， 待二標段完工后在將塔吊移安到基礎上。2. 拆除時應將先預制板塊逐塊分離，將板與板的縫隙間的混凝土、板與板相接處端部的混凝土剔除后， 用鋼絲繩通過已打通的板縫， 兜住待拆屋面板的兩端， 用切割工具對屋面板四個角的焊接點進行切割，再用撬棍對每個角的焊接點進行確認，確認確實與屋面梁已經剝離后，再進行起吊（需在塔吊臂長30 米內部分），屋面上安排一個信號工與塔吊司機聯系， 在信號工的指揮下把屋面板完好的放到指拖排車上運走。待一跨施工完成后，將廠房內防護移動至下一跨，按照從 南到北，由里及外的順序

15、依次施工。在塔吊臂長 30 米以外覆蓋區，由于塔吊起吊重量有限，整塊的屋面板不能一次吊起， 所以要進行破拆。 先在屋面板上兩端用鉆孔機打孔兩個，把鋼絲繩穿孔， 用塔吊將鋼絲繩繩兜住，后用混凝土切割機，將槽型板沿肋板四周切下，把心板取下用塔吊吊走外運。剩余槽 肋板用塔吊吊鋼絲繩兜住， 再進行分段切割， 與屋面梁分離后用塔吊吊走外運。3. 鋼天窗架拆除時，應先用汽車吊吊住天窗架，然后將天窗架與柱端連接處切割分離開，再用繩索將屋架吊運到地面指定地點。三、垃圾破碎、清運1. 構件吊裝下來后，盡量不在現場堆放，實在來不及外運要分類堆放。拆除的易燃材料堆放場地要配備消防器材。2. 不回收的構件每天要隨時用

16、機械切割破碎，以減少占用空間。 破碎過程中由專人灑水降塵、專人將垃圾分類。 對于有價廢品的處理應由項目部專人負責。3. 破碎的建筑垃圾達到外運數量時及時清運，禁止采用全部拆除完成再一次清運的辦法。 清運的時間和方式都要和相關環保部門協商好，再由有資質的清運方外運到政府指定地點。裝運垃圾的車輛應專人指揮，按規定的路線和指定的時間進行清運。清運時采用密閉車， 嚴禁遺灑。4. 拆除的易燃材料堆放場地要配備消防器材。5. 對于有價廢品的處理應由項目部專人負責。第三節、屋面壓型板及天窗制安施工方案一、屋面安裝1. 梁上卡件應按照施工圖紙的尺寸、數量提前進行場外制作， 做好防腐，并進行編號。待屋面板拆除后

17、，具備安裝條件時，統一運至現場保存。 按使用的編號由吊車運至屋面安裝，焊接要根據質量要求施工，并注意施工安全。2. 檁條應提前訂購做好防腐，并運至現場保存。待梁上卡件焊接 完成后， 由吊車運至屋面安裝。 檁條的安裝平行于鋼結構屋面排水方向,在已安裝好的鋼桁架結構上連接固定，焊接固定。安裝方法為先 用經緯儀在已安裝好的鋼卡件上上放出檁條定位控制線，安裝檁條， 固定在檁托上，用墊塊調整位置，最后用螺栓固定。在焊接過程中要 采取減小變形的措施， 先對稱點焊，檢查檁托的角度， 合格后再焊接，不合格的要校正角度。點焊要牢固。焊條直徑為4mm ，焊條型號為E4303 。檁條與桁架頂面的角度應為直角，保證檁

18、條安裝后頂面在屋面剖面的線上，其與卡件表面的夾角要保證為90 度，正負 1 度，位置偏差在 5mm 內。3. 屋面壓型板應提前訂購，并運至現場保存。待檁條完成后，由吊車運至屋面安裝。（ 1）.屋面板吊裝依據屋面面板板型、制作卡模，采用垂直運輸設備逐塊吊裝。（ 2）.屋面板端部通過板上的與檁條預鉆孔相配就位和排列。（ 3）.所有的板材在建筑上的位置和排列需保持300mm 的模數。（ 4）. 緊 固 件 連 接a：壓型鋼板與檁條連接時，采用帶防水墊圈的鍍鋅自攻螺釘固定, 固定點應設在波峰上，間距 350mm ，并在與同一根檁條或墻梁的連接不得少于3 點。固定時， 手工操作力度適中， 不宜將自攻螺釘

19、固定的過緊或過松，防止形成縫隙。b：壓型鋼板與壓型鋼板連接時，采用帶防水墊圈的拉鉚釘固定，拉鉚釘的間距為250mm 。c：所有外露的自攻螺釘和拉鉚釘均應涂抹密封材料保護（如密封膠），并扣戴防水帽。d：鋪設壓型鋼板屋面時，相鄰兩塊板的搭接,應按最大頻率風向搭接，可避免刮風時冷空氣灌入室內。二、天窗安裝1. 梁上卡件應按照施工圖紙的尺寸、數量提前進行場外制作， 做好防腐，并進行編號。待屋面板拆除后，具備安裝條件時，統一運 至現場保存。 按使用的編號由吊車運至屋面安裝，焊接要根據質量要求施工，并注意施工安全。2. 天窗架應提前做好骨架， 將所安裝使用的骨架水平運輸至相應的施工區域的地面上進行拼裝；將

20、骨架垂直運輸至屋面上安裝位置， 并使用螺栓臨時固定，并在核對無誤后進行最終固定。3. 四周圍護壓型板應提前訂購，運至現場保存，待天窗架安裝完 畢后，由吊車運至屋面。根據圖紙要求，在屋頂通風器上進行第一塊 板的定位、安裝。圍護板應與屋面瓦平行。在第一塊板正確定位后， 方可進行后續板材的安裝。 在安裝過程中， 板與板之間的搭接至關重要，必須嚴格按照操作規范進行。 在屋面板上行走必須穿絕緣軟底鞋， 嚴禁踩踏屋面板的高肋。 同時在施工中， 一定要注意屋面板的清潔工作，做到落手清，已防止屋面有鐵屑銹蝕和劃傷屋面板。第四節、混凝土柱加固及耐久性處理施工方案一、混凝土柱耐久性處理1. 鑿去構件表面開裂、酥松

21、混凝土，露出堅實混凝土。用鋼刷進行鋼筋除銹，若鋼筋面積銹蝕損失率達5% 以上應補焊同類鋼筋， 搭接長度按照規范要求。2. 用壓縮空氣吹凈基面，并刷環氧基液兩道。3. 在環氧基液表面干燥后，分層涂抹環氧砂漿。分層涂抹厚度控制在 5mm 以下，涂抹環氧砂漿總厚度應達到8mm 以上。4. 環氧砂漿養護溫度不低于15，養護不小于7d 。二、混凝土柱外包鋼加固1. 鑿去結合面酥松層、碳化銹裂層，直至完全露出堅實基層。并用鋼絲刷刷毛，用壓縮空氣吹凈。鋼板結合面應除銹，并打磨出金屬光澤，然后用洗滌劑擦凈。2. 用卡具將鋼板卡貼于構件預定結合面，經校準后彼此焊接固定。3. 用復合灌漿料將邊緣縫隙嵌補嚴密，粘貼

22、灌漿嘴，并留出排氣孔。4. 將復合灌漿料從灌漿嘴壓入，直至排氣孔出現漿液，最后封堵排氣孔。5. 鋼板外箍角鋼與鋼板滿焊，焊縫高度6mm 。第六章、工期目標及工期保證措施第一節、施工工期目標絕對工期 90 天。第二節、總工期保證措施一、組織保證1. 把本工程作為公司的重點工程， 加大人力、物力及財力的投入， 及時解決各項問題，優先保證本工程施工需要。2. 項目部成立保證工期小組，負責工期目標實施。3. 積極定期的與業主單位、交通部門、水電供應部門、政府監管 部門和其它有關單位交流看法，改正不足， 保證工程施工和諧的外部環境。二、管理保證根據合同和工程管理需要， 配備強有力的項目管理班子。建立以項

23、目管理為核心的責權利體系，明確項目內部崗位責任，按“以事定 崗，以崗定責，以責定人”的原則，確定項目管理層與作業層責任人 員名單，定員定崗，各負其責，各行其職。根據安全、質量、進度工作目標確立內部獎罰標準。建立嚴格的獎懲制度，做到獎罰分明，并按月兌現獎罰以充分調動員工積極性， 達到提高效率，加快施工進度的目的。進度計劃的實施需要全體員工的共同努力，要使有關人員都明確各項計劃的目標、任務、實施方案和具體措施，使管理層和作業層協 調一致， 將計劃變成全體員工的自覺行動，充分發揮員工的干勁和創造精神。三、技術保證充分利用施工空間、 時間應用流水段均衡施工工藝，合理安排工序，在絕對保證安全質量的前提下

24、，充分利用施工空間，科學組織交 叉作業。四、項目工期管理保證1. 強化項目工期施工管理、實施項目經理負責制，利用經濟和行政手段，確保施工進度。2. 充分利用工程有利條件，采用分段多工作面流水作業，減少技術間歇時間。3. 運用網絡計劃技術和管理方法，編制月、旬、日施工進度計劃，做到日保旬， 旬保月，確保按原定或因非施工原因調整了的期限完成任務。五、材料物資供應保證根據作業計劃， 按日確定進場材料和調配設備計劃。將計劃下達至各個環節的操作人員，及時檢查、督促和反饋現場實際情況，并作 出相應調整，以確保每一個計劃落實到位。六、施工機械設備保證提高機械化施工水平，并做到統籌安排，統一調配，合理使用。

25、同時準備相應的后備施工機械，以保證施工順利進行。 加強機械設備的配備、管理保養和維修工作，堅持經常性的機械保養和維修，減少設備故障，使施工機械在施工過程中始終保持良好的工作狀態。七、施工勞力保證安排強有力的施工勞力。 做到不受季節性影響， 能保證施工連續。在下達各專業施工班組的勞動計劃時，把工期要求納入主要條款制定獎懲措施，對業主指定分包商的進度計劃完成情況經常向業主匯報溝 通。八、資金專款專用保證確保生產資金的到位、 保證該工程的資金專款專用，建立長效保證金制度。九、施工方案保證進場后，根據合同要求，在投標施工組織設計的基礎上，結合現 場深入細致的施工調查， 編制科學合理的實施性施工組織設計

26、，制定切實可行的施工方案和施工計劃，以全面指導施工生產。由工程技術負責人匯集各專業各方人員，確定施工方案， 實施工序之間在保證工藝和質量要求的前提下，盡可能穿插作業， 盡量減少技術停歇，對關鍵過程和關鍵工序，集中力量，重點突出，確保施工 進度。十、例會制度保證堅持施工現場每日短時間的碰頭會議制度，檢查計劃完成情況， 協調解決施工中出現的問題如有延誤找出原因制定追趕計劃，如仍不能完成計劃并延誤關鍵日期者處以罰款。十一、后勤供應和生活服務保證1. 關心員工的生活，不搞疲勞戰術，減少病員以達到滿員施工。2. 根據不同的氣候條件、施工周期，相應地調劑員工的飲食，加 強飲食衛生管理， 防病治病，保障員工

27、身體健康， 保證正常的出勤率， 以確保工期。3. 加強機械設備和車輛保養、維修，保障施工正常運轉。十二、安全施工保證1. 安全生產從第一線員工抓起， 使他們樹立良好的施工安全意識。上崗前必須進行崗前培訓， 尤其是特殊工種必須經專業培訓、 考核合格、持證后方準上崗。2. 制訂各項安全操作規程，如防觸電傷人，防交通事故，防火、防高空墜落等方面的具體規定，使員工明確什么該做，什么不該做。3. 加強公司、項目經理部兩級安全生產管理， 成立安全生產小組， 執行施工設計中有關安全規定，定期進行專項安全檢查和安全稽查， 確保工程萬無一失。4. 安排專職安全員負責本工程全過程安全檢查、監督和整改工作， 防止出

28、現事故以致影響施工進度。第七章、施工安全保證措施第一節、安全目標一、本項目工程的安全目標創零傷亡、無重大安全事故；輕傷事故頻率控制在 1以內；杜絕重大機械設備事故；特種作業持證上崗率為 100% ；隱患整改率為100% 。第二節、安全生產保證措施一、施工機械安全措施按操作規程使用，加強對機械設備的管理，做到常檢、常修、常保養，保持良好的工作狀態。二、安全標志和安全防護1. 安全標志劃分安全區域， 充分和正確使用安全標志， 布置適當的安全標語和標志牌，各種施工機械均需掛設操作規程。2. 安全防護2.1 車間內外搭設防護架體。在主要出入口處設防護通道。防護 通道長度長于6m，寬度 3m，凈高 2.

29、6m。兩側用密目安全網閉， 上部設兩道木板防護，兩道防護層間的高度為50cm 。2.2 “三寶、四口”防護措施各工種工人必須嚴格執行工種的操作規程，現場人員堅持使用“三寶。”進入現場人員必須戴安全帽并系緊帽帶，穿膠底鞋，不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋或赤腳、高處作業必須系安全帶。第四節、安全防護措施一、高處作業安全保護措施1. 參與施工的人員不能超過60 歲，不能低于 18 周歲。從事高處作業的職工， 必須經過專門安全技術教育和體檢檢查，合格才能上崗，凡患有高血壓、心臟病、癲痼病、肱暈癥等不適宜高處作業的人， 禁止從事高處作業。2. 從事高處作業的人員，必須按照作業性質和等級，按規定配備個人防護用

30、品、并正確使用。3. 冬季施工時，應按規定做好職工防寒保暖工作，或根據工程情況因地制宜地設置擋風防寒或臨時取暖等措施。二、吊裝安全防護措施1. 起吊重物時應綁扎牢固、安放平穩，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。 零星材料和物件， 必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后方可起吊。標有綁扎位置或記號的物件，應按標明的位置綁扎起吊。2. 起重吊運作業時，應設警戒線，非吊運人員不得入內，吊臂和重物下方不得有人停留或通過，嚴禁非載人起重機載乘人員。3. 遇有六級以上大風或惡劣天氣時，應停止露天起重吊裝作業。4. 采用對講機進行上下聯絡，必須由指揮人員專用，不得他人隨意亂用。遇有緊急情況時， 指揮人員必須立即向工地負

31、責人報告，由工地負責人統一指揮，并采取應急措施。5. 指揮吊裝的人員要和司機密切配合，各種手勢、信號要高度統一，由于構件較長，其質量隱患很難確定，因此掛鉤的人員操作前先對構件進行仔細檢查后在實施，操作完成后要撤到安全地帶，吊車信號工要等掛鉤人員安全撤離后在指揮吊卸，并且選擇位置安全， 視野廣闊的地方指揮吊卸，吊裝時，車下嚴禁有施工人員。6. 吊車支設的位置現場要進行論證，不能隨意支放，在吊梁板時要徹底檢查相互間的連接構件是否安全斷開， 如若出現此情況， 構件的重量將大大增加， 很可能對吊車造成損壞或發生安全事故， 因此在吊卸前先試吊一下，確保完全斷開后再正式吊卸。7. 在吊卸大梁和屋面板時，用

32、大繩控制吊卸構件的任意晃動，減 少因構件的隨意晃動對墻體、 排柱等沒拆除的設備造成撞擊。 遇到影響吊卸的墻體等，盡量減少剔鑿，不能使用重型機械剔鑿，能靜力切 割的部位都采用靜力切割， 減少對原有墻體的撓動， 保持剩余建筑的整體質量。三、施工安全措施1. 進場前按指定的路線采用進行維護和封堵，保證施工人員不進入非施工區。外單位參觀人員要有專人陪同，并遵守工地安全制度。2. 建立定期檢查及專職安全責任制，及時清除不安全因素，杜絕事故隱患，防患于未然。現場成立安全值日制，定期組織檢查。3. 現場的全部用電機械采用“三級用電，兩級保護” ， 所有電氣設備的修理拆換工作必須由持上崗證的電工進行， 各種機

33、電設備必須定期檢查維修， 不論何種原因均不得帶病運轉， 所有用電機械必須接零保護。4. 工人進場前進行詳細的技術交底和強調安全注意事項；屋面施工人員要注意臨邊防護，危險的地段要進行正確的使用安全帶，不 準在屋面上打鬧、 睡覺，嚴禁酒后上崗， 發現一次給予警告和罰款， 第二次要辭退。5. 嚴禁隨意從屋面向地面投擲任何物體，預防傷及地面施工人員。現場易燃物品及時清理干凈。6. 屋面上使用的小型機械要放置牢固并有固定措施，不能因固定不牢自動滑落，造成機械損壞，并可能傷及地面人員。7. 對部分拆除的同一建筑物或構筑物進行拆除前，應先對保留部分采取必要的加固措施。8. 必須采取相應措施確保作業人員應在腳

34、手架或穩固的結構上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所。 對只進行部分拆除的建筑， 必須先將保留部分加固，再進行分離拆除。9. 施工中必須由專人負責監測被拆除建筑的結構狀態， 并應做好記錄。當發現有不穩定狀態的趨勢時， 必須停止作業，采取有效措施， 消除隱患。10. 屋面上不得集中堆放材料和建筑垃圾，堆放的重量或高度應經過計算，控制在結構承載允許范圍內。11 拆除施工應分段進行， 不得垂直交叉作業。 作業面的孔洞應封閉。第八章、文明施工保證措施文明施工的程度體現了企業的綜合管理水平。整潔文明的施工現場、井然有序的平面布置，給人的印象將是煥然一新的感覺。因此， 我們將以文明施工為突破口，全面抓好

35、施工現場管理。第一節、管理目標降低揚塵，文明施工。第二節、文明施工措施一、現場場容1. 施工現場周圍圍檔，涂刷宣傳畫或標語。2. 辦公區應盡量避開施工區域，保持區域的安全整潔。3. 施工區域與宿舍區域嚴格分隔， 并有門衛值班。場容場貌整齊、有序，材料區域堆放整齊， 在施工區域和危險區域設置醒目安全警示標志。4. 建立現場文明施工責任制，劃分區域，明確管理負責人，實行掛牌制，做到現場清潔整齊。二、現場機械管理1. 現場使用的機械設備，要按平面固定點存放，遵守機械安全規程，經常保持機身等周圍環境的清潔。機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。2. 臨時各種設施的各種電箱式樣標準統一，擺放位置合理，防護

36、規范安全，各種線路敷設符合規范規定，并做至整齊簡潔，嚴禁亂扯亂拉。三、現場生活衛生管理1. 施工現場辦公室、 臨時廁所等設施有專職衛生管理人員和保潔人員，制訂衛生管理制度，設置必須的衛生設施。2. 現場廁所安排專人定期清理集中排污，保證現場施工人員的正常使用。3. 職工的宿舍建設牢固，設施齊全，宿舍管理以統一化管理。每間宿舍排出值勤表，每天打掃衛生，保持宿舍衛生整潔、通風、日常生活用品放置整齊有序。臥具擺放整齊，換洗衣物干凈，晾掛整齊。4. 職工食堂按照固定要辦理衛生許可證，建立衛生管理制度，食堂管理符合食品衛生法 ，有隔絕蠅鼠的防范措施，有盛殘羹、下腳料的加蓋容器，內外環境清潔衛生，夏天隨時

37、進行消毒處理，防止疾病傳播，保證職工的身體健康。5. 施工現場設專人供水和專用保溫水桶，水桶加蓋、加鎖，防止污染。茶水桶有明顯標志，派專人管理好飲水設施。四、垃圾破碎、清運施工管理1. 構件吊裝下來后，盡量重疊堆放，并且分類堆放。拆除的易燃材料堆放場地要配備消防器材。2. 不回收的構件每天要隨時用機械切割破碎，以減少占用空間。 破碎過程中由專人灑水降塵、專人將垃圾分類。 對于有價廢品的處理應由項目部專人負責。3. 破碎的建筑垃圾達到外運數量時及時清運，禁止采用全部拆除完成再一次清運的辦法。 清運的時間和方式都要和相關環保部門協商好，再由有資質的清運方外運到政府指定地點。裝運垃圾的車輛應專人指揮

38、，按規定的路線和指定的時間進行清運。清運時采用密閉車， 嚴禁遺灑。4. 拆除的易燃材料堆放場地要配備消防器材。5對于有價廢品的處理應由項目部專人負責。第九章、環境保護施工措施降低施工作業污染， 保障建筑工地相關方人員的身體健康，促進社會文明的進步，必須做好建筑施工現場的環境保護工作。第一節、環境管理目標施工現場揚塵排放符合要求。 施工垃圾分類處理， 盡量回收利用。節約水、電、紙張等資源消耗，節約資源，保護環境。第二節、環境管理因素分析根據本工程的實施情況， 在施工過程中出現的環境管理因素主要有：噪音排放、粉塵排放、施工垃圾排放等。第三節、環境管理的實施方案及措施1. 施工現場防揚塵措施拆除施工

39、中專人灑水進行降塵。遇到大風天氣施工時， 產生浮塵嚴重的工程暫停施工。施工垃圾采用專用密閉容器吊運，嚴禁隨意高空拋散造成揚塵。 施工垃圾要及時清運， 清運前要適量灑水減少揚塵。垃圾外運全部采用機械裝車，翻斗汽車外運，人工協調的辦法向外清運垃圾，根據工 程所在地理位置及本工程的實際情況一般要采取夜間向外清運，裝車時要盡量減少對建筑垃圾的揚塵，灑水時要均勻， 外運車輛不能堆放物料太多，造成運輸途中的灑落，表面要進行有效的覆蓋，從施工現 場到門口處的廠區道路發現有撒漏的垃圾，隨時安排人員進行處理， 保證廠區道路的衛生狀況。2. 生活設施的環保措施茶爐采用電熱開水器，食堂爐灶使用液化氣。3. 施工現場防噪聲污染的各項措施能滿足施工條件的情況下， 盡量選用功率小的機械， 采用靜力切割技術，減少噪音。不安排夜間施工，減少對周圍居民的影響。施工現場提倡文明施工。 建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量減少人為的在聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。