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核電站車棚與侯車廊車棚土建施工方案(39頁).doc

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核電站車棚與侯車廊車棚土建施工方案(39頁).doc

1、目 錄1. 工程概況2. 工程準備2.1施工原則2.2技術準備2.3質安培訓2.4施工組織管理2.4.1項目組織機構表2.4.2施工人員需用量及工種劃分編制2.4.3施工現場人員集結計劃2.5主要流水施工段的劃分3. 施工總平面規劃3. 1現場主要施工設備3.2臨建工程3.3現場用水3.4現場用電3.5機械設備集結計劃4. 施工進度計劃5. 總體施工方案5.1編制依據及原則5.2主要工程項目施工方法5.2.1地基及基礎工程5.2.2主體鋼筋砼結構工程5.2.3鋼結構工程5.2.4地面花崗巖施工5.2.5腳手架工程6. 季節施工措施7. 質量管理7.1質量管理目標7.2質量管理措施7.3質量管理

2、體系8. 安全施工措施及現場文明施工9. 節約措施9.1工期9.2材料9.3人員協調9.4成本控制9.5成品保護1.工程概況本工程位于xx核電站25區,包括車棚與侯車廊兩個子項工程,現場場地平整。持力層為強夯回填土,地基承載力標準值為160KPA,設計基本風壓W0=0.8KA。 車棚:單層鋼筋混凝土與鋼結構復合結構,建筑面積約為612.5平方米;基礎為臺階型獨立基礎,地面以上為鋼筋混凝土梁柱框架,其中骨架梁與檁條為矩形型鋼;混凝土梁柱面、外墻及屋面均為鋁合金扣板;本建筑抗震設防烈度為7度,結構抗震等級為3級。 侯車廊:為帶形開敞F型鋼結構,總長度約為68米;侯車廊地面貼山西白麻,中國黑花崗巖鑲

3、邊;地面以上為鋼結構,立柱為2998無縫鋼管,檁條為120604矩型空心型鋼,檁條與立柱通過U型連接鋼板連接;外飾主要為深灰色鋁合金扣板,間隔900高遮陽板。 本工程工期從2000年12月1日到2001年2月15日,時間為2個半月。水電接駁地點由業主提供。2.施工準備2.1施工原則按照“質量第一,業主至上,爭創優質工程”的施工目標,建設一個安全、文明的施工現場,在施工工期內保質保量的完成施工任務。2.2技術準備開工前做好施工資料的準備工作,組織技術人員認真熟悉施工圖紙,進行圖紙會審,力求在施工前解決圖紙中的各種疑難問題;根據施工圖紙及引用的標準規范,制定詳細的施工方法,對于一些主要的分部分項工

4、程編制具體的施工方案;根據業主的施工一級計劃,編制詳細的施工二級計劃(合同計劃)及更為詳盡的施工三級計劃;做好技術交底工作和建立測量控制網及測量放線工作;根據施工圖紙提交材料及構件加工計劃,及時做好砼、砂漿配合比的試配工作,確保工程順利開工。2.3質安培訓我公司有一套完整的符合ISO9002和HAF0400要求的質量保證體系和較完善的的安全保證制度,在核電站施工區內我們執行HAF0400的有關要求。施工期間,我們將組建具有豐富經驗施工隊伍,對參加施工的管理人員、技術人員和工人再次組織有關質量保證、安全及施工操作規程的培訓,以能更好地保證工程的需要。對于一些特殊工種進行綜合培訓并進行考核,保證每

5、個特殊工種都能持證上崗,將安全隱患消除于施工前,爭創安全文明施工工地。2.4施工組織管理我公司有對各種鋼筋混凝土框架結構及輕鋼圍護工程施工的成功經驗,在長江中下游六省一市、華南地區及一核華興獨立承擔的項目的施工過程中造就了大批有高素質、經驗豐富的管理人員和操作工人。在水、電、暖、安裝等工程方面,我們有許多參加過各類工業與民用建筑的安裝經驗技術人員及操作人員,曾獨立完成諸如江蘇儀征化纖一、二工程及巴基斯坦核電站等大型安裝工程。在一、二核的成功施工經驗基礎上我公司將組建一支精明強干的施工隊伍為本工程服務,任命具有豐富施工經驗和有任職資格的人員作為該項目的項目經理,選擇一批素質高、能力強的施工管理人

6、員及實際操作人員以保證該項工程能夠圓滿完成,并按照核島施工的要求建立一套完善的質量控制程序,做到各項工作令業主滿意,爭創優質工程。項目組織機構表(見附表1)2.4.2施工人員需用量及工種劃分編制根據本工程的具體情況,我方將組織共75人的現場施工隊伍,鋼筋隊、加工廠、機電隊、鋼襯里車間等作為本工程的輔助隊伍,其參與施工的人員不計入施工現場人員集結計劃表;在工程施工的不同階段將及時調整施工隊伍,按各階段要求合理布置施工人員,按工種分類組成不同的施工班組,根據合同進度計劃及工程施工三級進度計劃要求,由各專業工長將工作令(工程任務單)下達到具體施工班組,而班組的施工質量同時又受到xx核電站項目經理部直

7、接領導的質保部門的監督,每一道工序必須在質檢合格并簽字后方可進行下一道工序的施工。2.4.3施工現場人員集結計劃施工現場人員集結計劃表序 號部 門需用人數序 號部 門需用人數1項目經理*19木工班82項目副經理*110混凝土班83質保工程師*111裝修班124技術組*112鋼筋班85質檢測組*113機械班66材料組114電工班57勞資組115焊工班88安全員116安裝班12合計:752.5車棚工程流水施工段的劃分本工程寬12.5m,長49m,施工面較為緊湊,主體結構主要為框架及上部鋼結構,鑒于此種情況我公司做以下施工部署:框架部分作為一個整體施工段,基礎土石方開挖采用開挖基槽的施工方法,施工時

8、采用一臺反鏟開挖,開挖順序為一臺由1軸向8軸開挖,八小時作業,爭取在10天內完成所有的土石方工程。3.施工現場總平面規劃3.1現場主要施工設備根據現場的情況和我公司的機械設備的擁有能力,為保證工程的施工進度,我們主要采用階形爬體作為主要的垂直運輸設備,常備一臺汽車吊作為垂直運輸輔助設備,其余設施相應配套。3.2臨建工程3.2.1現場臨時道路、施工排水 根據施工現場的具體情況,現場臨時道路稍加整理即可成形,現場排水溝基本到位。3.2.2現場布置及準備 本公司是xx核電站土建施工的主承包商,主要機構設在xx核電站工作區域內,有自動化攪拌站、機械化程度高的鋼筋加工設備、設施完善的模板加工車間和鋼結構

9、加工車間,有各類現代化程度較高的大中小型施工設備,有充足的材料堆放場地。施工期間,鋼筋隊、加工廠、鋼襯里車間等將作為施工隊伍的一部分對本工程給予全力的支持;考慮到本工程的工期為約需2個半月及核島主體工程的砼施工工作量的局部減少,我公司決定混凝土的攪拌采用兩臺強制式攪拌機,混凝土運輸采用翻斗車。 本工程鋼筋的加工也將在華興鋼筋加工場按鋼筋下料單加工后運往現場。鋼結構的加工在鋼結構車間加工油漆后運往現場使用。 現場的臨建不再考慮。3.3現場用水現場用水主要是施工用水,主要分項施工用水:工程施工前期,主要用水量為混凝土澆筑和養護用水,工程后期裝修主要為鋼結構,用水很小,且用水量沒有前期用水量大,故選

10、用DN80的鋼管作為干線供水管,由業主指定施工取水點引到施工現場;施工現場取水支管采用DN50及DN20的鋼管。3.4 現場用電施工現場主要設備用電施工現場主要設備用電表序號機械設備名稱數量功率Kw1插入式振動棒4 臺1.14=4.4Kw2打夯機2 臺32=6 Kw3直流電焊機5 臺215=105 Kw4小型切割機3臺33=9 Kw5木工圓鋸4 臺5.54=22 Kw6其他37.5 Kw3.4.2由業主指定取電點到施工現場配電箱,用電纜地埋,采用兩級配電保護,即配電箱及分配電箱均安裝漏電保護器。3.5 機械設備集結計劃 機械設備集結計劃表序號設備名稱數量規格型號用途進場時間(X 為開工時間)1

11、水準儀1NA828測量放線X+12經緯儀1T2測量放線X+13小型機動翻斗車3小型運輸X+14反鏟1PC200開挖土石方X+25裝載機1950F土石方裝載X+26打夯機2HC70回填土夯實X+207大型翻斗車2T815S1土石方運輸X+28鋼筋彎曲機4鋼筋彎曲在鋼筋場備用9鋼筋調直機4鋼筋調直在鋼筋場備用10鋼筋切斷機4鋼筋下料在鋼筋場備用11插入式振動棒4砼振搗X+1012東風平板車1大型材料運輸X+313電焊機5V300-1鋼筋等焊接X+1014小型切割機2現場小型切割X+2515木工圓鋸4MJ106制作模板X+1016沖擊鉆3模板等打孔X+1017地磚切割機3切割地磚X+454.施工進度

12、計劃 按照業主投標書的要求,我公司根據本工程的主要工程量、現場施工條件,結合廠房施工的主要特點,參照業主給出的施工范圍及技術條件,我方編制了以下施工進度計劃: xx核電站車棚與侯車廊工程施工三級進度表計劃 見附表25.總體施工方案5.1編制依據及原則 本方案根據xx核電站招標文件及相應的施工圖紙,圖紙及招標文件中規定引用的有關施工規范、標準而編制,方案中所采用的施工方法及技術措施,是在滿足執行的相關文件的條件下,綜合考慮了我公司的技術力量,設備機具的配置力量,工人素質及我公司豐富的施工經驗而制定的。 編制的原則是為了確保工程質量、進度,確保施工安全,爭創優質工程,保證業主滿意。5.2主要工程項

13、目施工方法5.2.1車棚地基及基礎工程 由于該項目長度約為49m,寬約12.5m,雖然土方量不大,但是基礎設計于回填土之上,因此為保證時間,擬采用反鏟開挖,在采用機械開挖過程中,輔助以人工清理的辦法,這樣可以為下一步的墊層及基礎的施工盡快創造工作面。 主要工藝為:定位、測量、放線基坑(槽)開挖基坑(槽)人工清理、平整基坑(槽)驗收地基處理(如果需要)C10素砼墊層施工 定位、測量、放線:現場的測量工程師必須根據業主提供的坐標點及施工圖紙的要求,組織測量定位,提交業主有關人員復檢無誤后,由施工隊放線工在測量人員配合下,根據施工組織設計或施工方案的要求,自定位控制樁引放出基坑(槽)的開挖邊線,并做

14、出明顯的標記。土方開挖:采用反鏟開挖,強夯區邊坡相對穩定,故采用11放坡。在開挖工程中,由測量放線人員隨時進行配合,用水準儀進行標高的控制,以免超挖,同時在坑(槽)底留1520cm的土進行人工修底至設計標高。若出現超挖,經業主同意后可回填C10混凝土至基礎底標高再在此之上做混凝土墊層或條形基礎。基坑(槽)清理、平整:在機械開挖的同時,集中人力對基坑(槽)浮土及松動的石頭進行清理,為墊層施工提供工作面。土方運輸:開挖的土方應用自卸汽車及時運至業主指定的棄土地點xx垃圾場;土石方在運輸過成中,即挖即運,且裝車不要過滿,以防止土石方在運輸過程中散落。設置積水坑:為防止施工期間下雨的影響,應在基坑低側

15、設置一定坡度的排水坑,用水泵自積水坑中將雨水抽走,在整個基礎施工期間應派專人值班,以免雨天積水長時間浸泡基坑。墊層施工:基坑開挖并清理完畢,應及時組織業主、設計代表、和我公司質檢人員三方進行驗槽,確認地基承載力達到設計要求后,方可進行墊層施工,若不能滿足設計要求,必須按設計及業主要求進行加固處理,直到符合設計所規定的承載能力,驗槽工作要做好相應的記錄。墊層為100厚C10素砼,所用的材料必須符合國家相應的材料驗收規范,砼攪拌應按土建試驗室出具的經業主有關部門認可的配合比進行攪拌。墊層側模采用40100的木方支設,墊層砼振搗應密實??捎闷桨逭駝悠骰蛘駝影舭匆欢樞蛘駥崳瑖澜┱?,墊層施工完畢應及

16、時覆蓋草袋或麻袋澆水適當養護。 基坑回填:回填土將根據業主指定在離施工現場一公里范圍內的回填土回填基坑,在運輸回填土的過程仍應注意土不散落的原則,土運到施工現場后應立即組織回填,做到土不剩余?;靥罟こ讨饕に嚍椋?基礎驗收 基層清理 土方分層鋪攤 灑水濕潤 土方夯實 驗收土方回填前應把基底內的雜物、積水、淤土清理干凈。采用的回填材料的類型,應符合設計要求,并經化驗室按土的分類試驗標準化驗確認。回填前,一切相關試驗應做完,取得相應的控制指標,如最佳含水率,干容量,密實度等,以保證施工時按其嚴格控制?;靥顣r,應按一定的順序分層鋪攤、夯實,若土質過干應灑水淋濕,以取得合適的含水率,保證回填土的充分夯

17、實?;靥畹奶撲伜穸纫话悴灰顺^300,回填過程中,應按規范及設計要求的取樣頻率和方法,取樣檢驗,以控制回填土的密實度等達到設計要求。達不到要求的地方應進行處理,直至符合規定方能進行下一層的回填。回填土的整個控制按相應的工作程序嚴格執行。對打夯機夯擊不到的狹窄區域,應采用人工夯實的方法,并采取有效措施,保證其回填質量。并根據設計要求夯實。5.2.2主體鋼筋砼結構施工5.2.2.1鋼筋砼施工工藝如下圖所示:基層清理 放線 鋼筋綁扎 鋼筋檢查 模板支設加固 鋼筋檢驗合格 鋼筋加工及成型 鋼筋返修 檢查合格 模板清理 檢查模板 砼澆筑 砼養護 模板不合格返工 檢查合格附圖1:鋼筋砼施工工藝流程圖5.2

18、.2.2模板工程鋼筋混凝土柱、梁、板模板包括側模、底模和支撐系統。梁的側??稍谲囬g加工好,現場安裝,而板的底板可現場鋪設,側模車間加工,模板均為膠合板面,木肋。加固的方式,原則上采用對拉螺栓加固,側面輔以頂撐,木楔等。車棚形狀規則,因此梁及板底支撐采用施工是已使用熟練的鋼管支撐,該支撐具有承載能力大,使用方便,結構穩定等優點,并能組成多種形式以滿足不同的空間需要。每個區域的支撐及模板布置形式,在施工時,均由技術人員提供詳細的布置方案。模板支設時,當梁長度大于6M時,應按3起拱,梁模板就位后應拉通線調整加固。模板工程的質量要求: 膠合板必須有足夠的強度,表面平整,不能扭曲變形;模板加工應嚴格按加

19、工計劃中的尺寸加工,誤差應在國家規范規定的允許范圍內,暫不使用的模板應正確堆放,妥善保護,以防變形,變形的模板應進行修理,無法修復的應報廢處理;模板支設應有足夠的剛度,保證其穩定性,牢固可靠,在砼澆筑過程中不變形不移位;支撐及模板在支設時應考慮其便于裝拆,周轉快損耗??;模板支設要嚴密,側面可用海綿條或小木條等封堵,底模可用防水膠帶粘貼,保證砼澆筑時不漏漿。兩模板間的支撐可靠,受力均勻,這樣才能保證不產生錯縫;模板與砼接觸面應涂刷隔離劑,以利于拆模,隔離劑涂刷要均勻,不漏刷,因下雨等原因被沖刷掉后應及時補刷;模板及支設應嚴格控制標高及截面尺寸,各項誤差應控制在國家現行施工驗收規范的允許誤差之內;

20、模板及支撐的拆除時間應根據不同的部位和類型,嚴格按設計及規范的要求,砼達到規范規定的強度后才能拆除相應的模板或支撐;模板支設和拆除時,均應有可靠的安全保證措施,不得違章作業。 根據我公司現有條件,鋼筋混凝土柱及梁板均采用15厚膠合板模板,木龍骨。施工前,技術人員根據施工圖的尺寸,設計出定型模板,并做相應的編號。施工時向班組提供詳細的模板支設布置圖,嚴格按方案要求支設。模板加工,由xx項目經理部加工廠加工,加工廠設備齊全,加工力量強,模板加工尺寸準確。然后運至施工現場安裝,主要模板類型及支設示意圖如下附圖2所示。模板安裝時,應拉通線檢查以保證墻體的位置準確,并用腳手鋼管支撐牢固,保證其穩定,在砼

21、澆筑時不漲模、不跑模,成型準確。模板間的接縫應嚴密,接縫處用海綿條或小木條封堵,使之在澆筑砼時不漏漿。附圖2:主要模板類型及支設示意圖5.2.2.3施工縫留設與接縫施工縫留設位置應按分層分段方案中要求的位置留設,并符合施工圖紙或現行的施工驗收規范的要求,施工縫接縫時,采用高壓水沖洗,使石子均勻外露,沖冼不理想時,應輔以人工鑿毛的辦法,并清除松動的石子。5.2.2.4鋼筋混凝土柱、梁板鋼筋工程 本工程鋼筋采用廣鋼、級鋼筋,主體工程使用的鋼筋均應有出廠質量證明書、合格證及物理、化學試驗報告,鋼筋表面或每捆(盤)鋼筋均應有標志,鋼筋進場時應按不同的批號及規格分批檢驗,其中包括外觀檢驗和國家有關標準規

22、定的力學性能試驗,合格后方可使用,堆放時應按不同的規格種類及不同的場地分別堆放,并做明顯標識。鋼筋一律在鋼筋場統一加工,鋼筋場設備齊全,工藝先進,成型準確,有利于保證鋼筋的加工質量。該工程必須專設技術人員和工長負責技術工作和現場的施工。鋼筋加工的形狀尺寸必須符合設計要求,加工時嚴格執行技術人員提供的鋼筋下料單。鋼筋表面應潔凈,無損傷,油污等,帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。鋼筋在加工過程中如發現脆斷,焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現象,應及時反映給有關人員,根據現行國家標準對該批鋼筋進行化學成分檢驗或其他專項檢驗。加工好的鋼筋應按不同的種類分類綁扎標識,合理堆放,及時運至現場使用。鋼筋

23、的級別,種類和直徑應按設計要求采用,需要代換或對某項內容進行修改時,應征得設計單位的同意,并做好相關記錄?,F場鋼筋綁扎及焊接應嚴格按圖紙及有關施工驗收規范的要求操作。所有受力鋼筋接頭一律采用單面搭接焊,搭接焊縫長度10d,條分別采用E43和E50型焊條,鋼筋的焊接質量應符合鋼筋焊接及驗收規范(JGJ1884)的規定或按圖紙設計要求。進行焊接操作的焊工必須經過相應的考試并取得資格證書后,方可進行作業。鋼筋接頭必須嚴格按規范進行施工及檢查驗收,鋼筋的搭接應按設計及規范的相關要求執行。梁、柱鋼筋應分批接長,且受力鋼筋的焊接頭位置應相互錯開30d,在任一搭接焊區段范圍內有接頭的鋼筋截面積占鋼筋總截面的

24、百分率為:梁25%,柱50%。鋼筋的交叉點采用鐵絲扎牢,綁扎質量應符合規范的相關要求。其誤差應控制在規范允許的誤差范圍之內。鋼筋綁扎要按圖紙要求的規格,間距等布置形式綁扎,綁扎方法應符合國家現行的有關施工驗收規范的規定。綁扎完畢應及時清理多余鋼筋及綁扎絲等雜物,按不同的要求墊設鋼筋保護墊塊,墊塊采用高標號砂漿根據不同的保護層厚度制作供施工選用;廢舊鋼筋應及時回收處理。鋼筋綁扎完畢應及時組織驗收,合格并經業主簽字認可后澆筑砼。柱、梁鋼筋在模板支設前,應將鋼筋臨時固定,保證鋼筋的位置及形狀及安全,綁扎完畢的鋼筋要做好成品保護工作,澆筑砼前要墊好鋼筋保護層墊塊,墊塊要用高標號砂漿制成,內埋設20#鐵

25、絲以和鋼筋綁扎防止移動。鋼筋中的雜物如料牌、木屑、剩余綁扎絲要及時清理干凈,多余的鋼筋要及時回收運回車間處理。砼澆筑前,鋼筋工程應及時做好檢查驗收工作,對不符合設計及規范要求的地方,應立即改正,直到達到要求,并應對檢查驗收工作做好記錄。鋼筋工程經檢驗合格,經業主同意后,方可進行砼的澆筑。鋼筋施工的工藝流程見“鋼筋施工工藝流程圖” (見附圖3)5.2.2.5混凝土柱、梁板砼工程混凝土梁、柱均為C20,基礎為C15;混凝土工程開工之前,土建試驗室應及時做好工程施工用砼的配合比試配工作,完成相關試驗,并報業主批準,以保證隨時提供工程使用。砼攪拌用的各類材料,必須嚴把進場關,不允許使用不合要求的各類材

26、料。水泥:采用425以上的經業主批準的廣水普通硅酸鹽水泥,水泥進場必須有出廠合格證及相應的實驗報告,土建試驗室及時按試驗大綱的要求進行復驗相關指標,保證使用的水泥均是合格產品。石子:采用粒徑0.53.2cm含泥量不大于2%的碎石,外購。砂:含泥量不應大于5%,外購。水及外加劑:采用現場的飲用水,外加劑選用必須經過試驗能滿足要求后才能使用。砼攪拌使用的各類材料的試化驗必須經有資格的實驗室外進行。砼攪拌必須嚴格執行土建試驗室出具的配合比進行配料攪拌,不允許隨意更改及調整。砼攪拌及澆筑過程中的取樣及試驗。必須由土建試驗室經培訓合格有試驗資格的人員進行。砼攪拌選用BOP隊兩臺強制式混凝土攪拌機攪拌;砼

27、攪拌后應及時采用翻斗車運輸至澆筑現場。砼布料以料斗為主,為了保證砼的澆筑質量,應盡量保證砼自由下落高度不大于1.5米。砼澆筑施工前,負責該項工程的技術人員應對施工班組進行詳細的技術交底,講明操作要點,澆筑順序,注意事項及安全要求等,施工班組應嚴格執行。砼振搗時,應按一定順序進行,以防漏振,振搗應嚴格按操作規程進行,避免碰損預埋鐵件、管線、插筋等,發現模板松動等應及時向有關人員反映,經處理后,方可繼續。砼振搗人員應操作熟練,有較好的責任心,以保證砼的澆筑質量。在保證砼澆筑質量的同時,應加強對砼的養護工作。對已澆筑完畢的砼,應及時加以覆蓋麻袋和澆水養護,并保證使之處于潤濕狀態。養護時間應按混凝土結

28、構工程施工及驗收規范(GB50204-92)中的規定執行。砼的后期養護工作,要有專人負責,在養護其間注意砼的內外溫度變化,及時調整養護條件,減少砼表面裂縫的出現,保證砼質量。在達到養護時間后,根據不同的環境條件也應在不影響下一步施工的前提下,加以適當覆蓋等改善其環境,使砼強度有一個好的發展環境,對有特殊養護要求的部位,應制定專項養護措施。混凝土澆筑過程中要有足夠的措施保證結構插筋位置準確,搭接外露長度符合要求,在砼澆筑中不移位。在砼澆筑過程中,應有鋼筋工值班隨時檢查鋼筋,發現問題及時修整。砼結構拆模時間應按現行施工驗收規范規定的不同的結構的相應拆模時間拆模,若工程需要打破規范規定時間,應有足夠

29、的保證結構安全的措施。拆模后若發現砼有局部的缺陷,應按砼缺陷處理的有關程序進行處理,并做好相應的記錄備查。砼柱、梁板施工工藝流程見砼施工工藝流程圖(見附圖4)。5.2.2.6預留孔、預埋件設備基礎等的預留孔的留設,采 用木方或鋸沫板加工成型,按圖紙要求定位安裝,并和基礎等相鄰模板相連,以保證其準確,用木方留設的螺栓孔應在砼澆筑后,及時拆出,用鋸沫板留設的螺栓孔孔洞模板可用水泡松軟后沖洗掉。預埋鐵件、螺栓、套管等應按xx核電站使用的預埋件安裝工作程序執行。5.2.3鋼結構工程5.2.3.1鋼結構工程概述 本工程鋼結構包括車棚型鋼梁、檁條及侯車廊立柱,鋼結構構件均在xx華興公司鋼結構車間內加工、油

30、漆后運至現場,外部裝飾均為樂思龍條形鋁合金扣板。 鋼結構工程所需機械設備見下表鋼結構工程機械設備一覽表序號設備名稱規格型號單位數量備注1龍門吊5t臺1車間221m跨行吊10 t臺1車間3汽車吊20t臺1現場450搖臂鉆50臺1車間5小臺鉆Z4016-1臺3車間6砂輪切割機臺27半自動切割機臺18乙炔切割機套19等離子切割機臺2車間10交流電焊機臺111直流焊機臺112CO2保護焊機臺2車間13溫控柜臺214烘干箱臺4車間15氧氣瓶個516乙炔瓶個55.2.3.2主體鋼結構制作1) 根據設計及吊裝要求,侯車廊及車棚鋼結構分預埋件及上半部立柱、檁條等三部分,因現場為交通樞紐,制作場地狹小,因此所有

31、鋼結構的放樣制作均在車間完成;2) 在車間已有的20X40米制作平臺上對結構進行1:1放樣,經質量檢查合格后進行下一道工序;3) 為滿足施工及美觀要求,組裝的胎具必須保持水平,使其保證具有一定的弧度;4) 對于等截面處板材應盡量采用自動切割機下料,并按照規范要求留出焊接余量;5) 進場材料必須符合設計文件要求,并具有合格證書及來料材質化驗單;作好材料的二次進場復檢,滿足Q235-A3鋼的技術性能要求;6)侯車廊立柱為無縫鋼管,構件接觸面一律滿焊,焊縫須符合設計要求及規范規定,對需要代換的構件或型鋼,必須經過業主及設計同意;7)對接及角焊縫采用手工焊,施焊時采用合理的焊接順序,如采用點焊后斷焊,

32、較長焊縫采用分中對稱焊或分中逐步退焊或跳焊,以減少應力和變形;8)焊道起端應采用后退起弧法,角焊縫末端應采用回焊,以減少焊接應力;9)板材切割表面缺口不超過1.5MM,否則補焊,磨平。10)構件制作完畢后對其逐一整形糾正。在運到現場前進行一次整體預拼裝,并對整體進行整形糾正。11)焊接與檢驗:(1) 焊條、焊絲、焊劑和保護氣體等焊接材料的應符合設計要求及相關標準規范。(2) 對采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等應進行焊接工藝評定,并根據評定報告確定焊接工藝。(3) 焊工必須持證上崗,遵守有關操作規范和規范。(4) 焊接時,焊工應遵守焊接工藝,不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。(5)

33、 對接接頭,T形接頭等對接焊縫應在焊縫的兩端設置引弧和引出板,其材質和坡口形狀應與焊件相同,引弧和引出的焊縫長度,埋弧焊應大于50MM,手工電弧焊和氣體保護應大于20MM。焊接完畢應采用氣割切除引弧和引弧板,并修磨平整,不得用錘擊落。(6) 角焊縫轉角處宜連續繞角施焊,起落弧點距焊縫端部大于10MM,角焊縫端部不設置引弧和引出板的連續焊縫,起落弧點距焊縫端部應大于10MM,弧坑應填滿。(7) 所有焊縫必須進行外觀檢查,不得有裂紋,未熔合夾渣,未填滿弧坑等,縫縫的缺陷應在規范允許的范圍內,焊縫外形應均勻。12)焊后桿件的矯正。焊后桿件應進行矯正,冷矯時緩慢加力,室溫不宜低于5,冷矯總變形率不得大

34、于2%,熱矯時溫度要求控制在600-800,溫度未降至室溫時,不得錘擊鋼料,矯正后的允許偏差應符合規范要求。13)桿件的除銹與涂漆。桿件在涂漆前必須除銹,除銹等級應符合設計要求,涂漆質量必須符合緊密不透水,不粉化、龜裂、耐磨及防銹性能,附著力、粘結力良好的檔求和不含侵蝕鋼料的化學成分,涂漆遍數和厚度應符合設計要求,涂漆應均勻,無明顯皺皮、流墜、氣泡,附著良好。14)鋼柱,裝卸運輸:由于施工現場場地狹小,沒有制作鋼結構的場地,鋼柱等都從制作場制作好以后再運抵工地,鋼柱、附件在裝卸、運輸過程中應保護完好,防止損壞和變形。主梁從制作工廠到工地的運輸要選擇合理的運輸路線,避免在運輸過程中造成對沿線設施

35、的損壞。15)樂思龍安裝施工安裝鋁合金龍骨的施工程序: 彈線定位 固定懸吊體系 安裝與調平龍骨(1) 彈線定位放線主要是彈標高線龍骨布置線。(2)根據設計圖紙,結合具體情況,將龍骨及吊點位置彈到樓板底面上。如果吊頂設計要求具有一定造型或圖案,應先彈出頂棚對稱軸線,龍骨及吊點位置應對稱布置。龍骨和吊桿的間距、主龍骨的間距是影響吊頂高度垢重要因素。不同的龍骨斷面及吊點間距,都有可能影響主龍骨之間的距離。各種吊頂、龍骨間距和吊桿間距一般控制在0.11.2M以內。彈線應清晰,位置準確。鋁合金板是將板釘卡在龍骨之上,龍骨應與板成垂直,以及設計上的要求而具體掌握。5.2.3.3結構吊裝: 當制作全部完成并

36、且土建基礎達到強度時,即進行吊裝。為保證整個吊裝過程中行人和行車的安全,同時將影響交通之程度降到最低,吊裝擬定安排在夜間10:00以后進行,經測算,主題吊裝需要3-4小時,其間須將整個路段封閉,車輛繞道行駛。具體吊裝方案及順序如下:1.吊裝前準備,將主體結構構件運至現場;2.事先需計算道路兩側綠化帶及非機動車道至柱的垂直高度,并距此高度用鋼管搭設橋身柱支撐,供吊裝柱之用,支撐的搭設在吊裝封閉道路前完成;3.柱與弧頂現場焊接拼結縫支焊縫平臺采用土建能快速裝拆的簡易門字架;4.吊裝順序:A)現場使用20T汽車吊吊裝柱,利用預先搭設的鋼管支撐使其穩定;B)同樣的方法吊裝下一節柱,方法同前柱相同;C)

37、當第一及第二柱吊裝完畢以后,吊裝頂部及側面檀條部分,當兩邊柱檁條現場焊接拼接縫調整至能完全對接時,焊工既對其施焊,直至整體達到強度;D)安裝部分裝飾板;E)飾面安裝及電氣安裝。5.吊裝技術要求:A)吊裝前,要根據工人的技術水平,實際工作能力,明確分工,各司其責,密切配合;B)吊裝之前須進行試吊,構件離地200-200MM時要檢查一切索具、鋼繩和所有吊具,沒有問題才能吊裝;C)構件離地后,禁止一切人員站在構件上,起吊禁止猛升猛降。質量保證措施及文件提供 在本工程鋼結構制作安裝過程中,應遵守鋼結構施工規范要求,嚴格控制質量,主要包括以下方面:1.原材料的質量控制和檢查 -鋼結構材料必須嚴格按設計規

38、定的規格、質量指標等要求進行采購; -材料從采購、進場、使用的整個過程應建立跟蹤檔案,保存原始記錄及試化驗報告記錄。2.機具質量控制與檢查-所有的計量器具,必須滿足設計規定的精度等級,定期校驗和檢查, 操作使用符合有關規定,校驗記錄和合格證必須妥善保管。3.操作人員的培訓與考核 -焊接應由專業人員來承擔,從事本項施工的操作人員要經過技術培訓,了解施工的基本知識,熟悉本人所在崗位的各項要求,經考核合格方可上崗操作。 -鋼結構安裝施工前和改變施工方式時,均應由該項施工技術負責人進行詳盡的技術交底, 在每班工作之前也應由工長或作業組長將該作業項目的主要技術要求、施工安全事項作簡要交待。4.施工質量的

39、控制和檢查 -制定鋼結構的工作管理程序,以便施工操作人員和檢查人員按照程序內容檢查工作,程序中應明確材料、使用機具、檢查內容、控制點及規范、操作的各項要求、質量安全指標。 -所有鋼結構加工必須建立施工跟蹤記錄檔案,注明各個部件的名稱、代號、部位、使用材料的標準連接方式以及施工人員的名稱資格等級,使每一個部件都能通過各項檢查、產品符合質量要求。5.2.4地面花崗巖施工1) 花崗巖鋪砌施工順序: 基層處理砂漿面層(結合層)花崗巖鋪砌掃縫成品保護。2)施工要點:基層處理:清理地面雜質、落地灰、油污,灑水濕潤;基層的表面應粗糙、潔凈、和濕潤,且不得有積水現象,然后做素漿結合層一道;素漿結合層應涂刷均勻

40、,無漏涂。10-15mm砂漿找平層應堅實、平整,施工時用木刮板刮平,木抹子搓平。水泥砂漿結合層(其體積比為1:41:6),結合層水泥砂漿應符合建筑地面工程施工及驗收規范的規定。按照花崗的規格在地面的結合層上放出鋪裝線,合理安排花崗巖鋪設方向及縫間距,盡量使整個地面花崗巖鋪設對稱、整齊、劃一。花崗巖的規格尺寸、外觀質量、色澤必須經施工人員精心挑選,剔除雜色磚后,用水潤濕陰干后待用。 待底層砂漿抗壓強度達到1.2Mpa以上時開始花崗巖鋪砌,鋪砌時應在水泥砂漿結合層上刷水灰比為0.40.5厚度約為2-3 mm素水泥漿,邊刷邊鋪?;◢弾r與花崗巖之間,與結合層、墻角及靠墻處均應以水泥砂漿緊密結合,鋪設工

41、作應在水泥漿凝結前完成。在鋪設過程中應定期定點檢查地面標高使它符合設計要求?;◢弾r的縫隙寬度應符合設計要求,當設計無具體規定時,緊密鋪貼縫隙寬度不大于1mm;虛縫鋪貼縫隙寬度宜為5-10 mm?;◢弾r鋪貼完畢后應在24小時內進行擦縫、勾縫和壓縫工作;縫的深度宜為磚厚的1/3,擦縫和勾縫應按照設計要求采用同品種、同標號、同顏色的水泥,隨做隨清理水泥,并做好養護和保護?;◢弾r在鋪砌12晝夜后,以白色稀水泥漿掃縫,面層上溢出的水泥漿應在其凝結前清除,待縫內水泥漿干燥后,將面層清理干凈。施工完畢后要做好成品保護,以免損壞、擦傷。5.2.5腳手架工程5.2.5.1砌筑和裝修腳手架本工程主要采用扣件式鋼管

42、腳手架,主構件為483.5焊接鋼管及配套扣件。腳手架在使用時控制荷載不超過3KN/m2,搭設腳手架前各級負責人按施工組織設計中腳手架搭設要求,逐級向架設和使用人員進行技術交底;按照國家行業標準扣件式鋼管腳手架技術規程和鋼管腳手架扣件對鋼管、扣件、腳手板進行檢查驗收,不合格的構配件嚴禁使用;腳手架主要搭設流程圖放置縱向掃地桿 立桿 橫向掃地桿 第一步縱向水平桿 第一步橫向水平桿 連墻件(或加拋撐) 第二步縱向水平桿 第二步橫向水平桿 。腳手架搭設、使用、拆除: 腳手架搭設操作人員必須經過健康檢查及通過特殊作業人員安全技術考核管理規則考核合格的專業架子工,取得上崗證后方可上崗,其他非專業人員不得進

43、行腳手架的搭設及拆除。 腳手架基礎要經過處理,達到平整、堅實且排水良好。 相鄰立柱的對接扣件不得在同一高度內,開始搭設立柱時,每隔6 米設置一根拋撐,直到連墻件安裝穩定后,方可根據具體情況拆除拋撐。 搭設有連墻件的構造層時,搭設完該處的立柱、縱向水平桿、橫向水平桿后,應立即設置連墻件。 木腳手板厚度應大于50mm,鋪滿、鋪穩,腳手板靠墻側距墻距離不大于150mm。 腳手架搭設完畢經檢查驗收合格后掛牌使用。 使用時操作層上荷載應符合規范要求,不得超載,不得將模板、支撐、攬風繩、管道等固定在腳手架上,嚴禁任意懸掛起重設備。 六級及六級以上大風和霧、雨天應停止腳手架作業,雨天操作應采取相應的防滑措施

44、。 腳手架搭設及拆除應有專人看護及巡查,不同階段應使用相應的警示標志,嚴禁一切非操作人員入內。 拆除腳手架前全面檢查腳手架的扣件聯接,連墻件是否符合安全要求,根據檢查情況,補充完善施工組織設計中的拆除順序;拆除時自上而下逐層進行,嚴禁上下同時作業,所有連墻件應隨腳手架逐層拆除,嚴禁先將連墻件拆除;腳手架分段拆除時,后拆部分應采取相應的加固措施加固。5.2.5.2臨時垂直交通-人行斜道及爬梯腳手架臨時上下交通采用腳手鋼管現場搭設并配備幾部活動鋼爬梯,人行斜道用腳手鋼管搭設,斜道附著在外腳手架上,斜道杠獨立設置;人行斜道寬度大于1米,坡度不大于1:3(高:長),拐彎處設置平臺,斜道兩側及平臺外圍設

45、置安全欄桿及擋腳板;欄桿高度為1.2米,擋腳板高度不小于150mm,腳手板上每隔300mm左右設置一根防滑木條,木條厚度為20至30mm;鋼爬梯使用時上部要與腳手架或支撐固定。6.季節性施工措施本工程工期擬從2000年12月1日到2001年2月15日,施工期間要跨過雨季和臺風多發季節,應做好防雨、防臺、防雷措施。施工現場要密切注意天氣動態,積極收集天氣預報等相關信息;現場主要設施均應有有效的防雨、防雷擊措施。高聳設備如塔吊等應設有抗臺風裝置。用電設備及機具應定期檢修、檢查是否可能因雨水淋濕而發生漏電或故障而影響施工。施工期間應密切注意天氣預報及天氣的驟然變化,應配置一定數量的防雨布及工具以應急

46、。現場排水措施良好,材料工棚四周應設排水溝和排水坑,雨天應專人負責用水泵抽水?;凼┕て陂g應按基礎施工中提到的基槽防雨措施進行施工,并派專人負責。雨天回填施工應停止,對以回填部分采取有效的排水措施,避免積水。砼澆筑應避開雨天,突遇大雨時,應停止施工,并按國家規范的有關規定留設施工縫。對已澆筑部分,應及時覆蓋以防雨水沖刷;若雨天澆筑混凝土應按照xx核電站工作程序雨天澆筑混凝土進行施工。鋼結構及屋蓋系統的吊裝避免在惡劣天氣下進行,構件吊裝后必須采取有效地固定措施。室外裝飾工程避開在雨天及大風天氣中施工。當臺風來臨時,應根據深圳市三防指揮部的有關臺風預防通知的要求,對施工現場的施工機械、設備、腳手架

47、的高聳設備機具進行加固,及時整理可能因臺風而受影響的小型工具、標志牌、覆蓋物,減少臺風吹開、吹走它們而造成直接經濟損失和傷害;臺風來臨的前后要派專人清理排水溝、管道等,保證施工場地排水暢通無阻;臺風去后要即時總結防護措施實行情況,保存其中有用部分,提高不得力環節,做到“風來防護,風去總結,積累經驗,安全生產”。7.質量管理我公司已通過ISO9002質量認證,有一套完整的符合ISO9002標準要求的質量保證體系。參見附后的“質量體系認證證書”及質量體系文件清單。考慮到本工程屬于xx核電站項目,且我公司在核電站工程中已建立了一套行之有效的質量保證大綱,故本工程也將按質保大綱的要求進行質量保證、跟蹤

48、、監督管理。施工中執行公司制定的各項管理程序和工作程序(主要工作程序清單附后)并進行嚴格控制;同時加強內部管理,加強各級人員的責任心,提高工作質量,各個環節制定完善的質量保證措施。7.1質量管理目標:宗旨:樹立“質量第一,業主至上”的觀念,爭創優質工程。7.1.2質量方針:以敬業精神和使命感來保證產品質量,滿足合同要求,提供可靠及時的維修服務,使顧客滿意。目標:質量檢驗項目一次合格率90%以上。分項工程優良率90%以上。單位工程項目優良率85%以上??⒐を炇者_到優良。7.2質量管理措施 加強“質量第一、信譽第一”的普及教育,以人為本,推行全面管理。 建立健全質量獎勵基金,執行質量跟蹤獎罰制度。

49、 認真執行質保大綱和質量管理程序。 建立嚴格質量管理體系,加強施工過程的質量控制。7.3質量管理體系:作為xx核電站土建工程的主承包商,我公司建立了一整套質量管理體系,我們將以xx核電站土建施工質保大綱來嚴格要求自己,以確保施工質量。7.3.1土建工程質量體系的構成;質量文件,包括質保大綱、管理程序、工作程序、采購技術說明書,材料呈送單、分包商呈送單等。質量跟蹤文件,包括放線(測量)、施工跟蹤檔案(ETF)、測試及控制報告、調試報告、質量偏差報告等。管理評審:對本身及分包商和供應商的質量體系證實是否執行、運用和有效,當發現差異時,需要及時認真糾正。7.3.2質量體系規定了包括對組織機構、文件管

50、理、設計管理、采購管理、材料管理、過程管理、檢查和試驗管理、不符合項管理、糾正措施、記錄、監查等在內的控制范圍。組織機構:規定了組織機構的設置、職責、權力與聯系:文件管理:對文件管理制訂了文件編號、復核及批準、文件頒布和分發、文件變更等一整套管理程序,以保證所有文件、圖紙、資料、技術規范能正確無誤建檔、保管和分發到有關部門和人員;設計管理:本章僅涉及土建承擔的設計活動,規定了設計銜接管理、內部和外部的接口聯系,設計驗證和設計修改等;采購管理:本章規定了對供應商和挑選采購項目及服務機構的管理相關原則;材料管理:材料、零件等從加工廠運輸至現場,均應用不易損壞、丟失的標牌標識;檢查和試驗管理:檢查由

51、兩個方面來控制,一方面是內部控制,另一方面由質保部隨機或有計劃的獨立控制,內部和獨立控制都要記錄在施工跟蹤檔案、控制報告等質量跟蹤文件中,工作程序中定義了控制的任務和方法:試驗指由承包商完成的試驗,包括個人熟練程度及資格,設備工具、操作方法,檢查員,強制性結果,要發給的文件等程序;測量和試驗設備的標定和管理。所有的儀表、工具、量具和試驗設備都根據綜合程序通過標定和驗證;不符全項的管理:施工過程中凡發現不符合施工程序、技術規范、標準和圖紙要求的均為不符合項;糾正措施:當工程缺陷、偏差及對質量不利的條件出現時,為了防止重復發生,建立了綜合程序“糾正和預防措施”,描述了質量管理的糾正活動;記錄:質保

52、記錄的編寫;監查:分內部和外部監查;合同評審:涉及本工程的所有合同要求均應按ISO9002質量體系程序(HXWP004)進行評審;過程控制:對直接影響質量的施工過程,將進行嚴格的過程控制,確保由合格的人員,按照經批準的工作程序,使用合格的設備,按照指定的標準來完成;培訓所有從事對質量有影響的人員,均應經過相應的培訓,需要時進行資格評定。7.3.3質量管理程序:我公司已建立了一整套質量體系程序,參見附后的xx核電站質保程序清單。7.3.4質量管理在施工過程中的控制:工作程序:工作程序就是對施工程序、施工技術方案的描述、施工程序和施工技術方案分別按有關規范規定的要求,由施工隊的主管工程師和技術組工

53、程師及質保工程師合作編制后報業主質保部門和工程部根據規范、規定審核,批準后執行,成為現場施工的指導文件。夲工程使用的工作程序采用xx核電站相應的工作程序,xx核電站使用工作程序中未能包括的項目,須另外編制工作程序遵照執行。施工記錄檔案程序:簡稱ETF,是遵循質量體系要求建立的記錄每一個具體結構施工過程全部施工情況的施工記錄檔案。也可以說是根據規范程序和方案要求,對施工的每道工序,每個環節進行質量監督控制的重要手段和原紿文字記載,是極為重要的質保文件,安包括每一個具體結構施工過程中的所有檢查和試驗結果。ETF檔案主要內容有:內部控制單(混凝土檢查單),測量放線單,試驗報告,施工階段草圖,鋼筋檢查

54、單,鋼筋交貨單,鋼筋交貨單(要有工程師和工長的簽字),預埋件檢查單,有關技術修訂(TA),現場變更(FCO),說明要求(CR)等技術文件的表,測量檢查單,不符合項報告。7.3.5質控檢查程序:質控部門除了對施工隊的內部質控進行監查外,還要對施工質量進行日常的例行檢查和抽查。質控報告:一般檢查員在檢查中發現了問題直接向現場工程師和工長提出,使問題得到很快解決,但如果問題較嚴重或向他們反應后不能及時糾正就要向質保/質控負責人和施工隊負責人反映,并放入ETF 中存檔。不符合項處理程序:質量體系規定,一旦發現不符合項,應立即采取措施控制,給出不符合項標記,向業主提交不符合項報告,在報告中要明確不符合項

55、發生的原因、差異狀態及修復方案或補救措施,待業主批準后即成為了強制措施,必須按批準的方案修復或處理不符合項。對主要分項工程(鋼筋、模板、混凝土)進行質量預控,詳見模板、混凝土、鋼筋工程質量控制程序。(見附表35)8.施工安全綜合措施及現場文明施工8.1 華興公司安全生產目標值:輕傷總頻率5%;杜絕死亡及重傷事故;爭創 “安全、文明、規范”工地。8.2安全生產的指導思想及方針: 安全生產直接關系到經濟效益及我方的信譽,同時它也標志著現場文明施工的程度,要堅持“安全第一,預防為主”的方針,做到“施工安全重在教育,措施落實標本兼治”;杜絕員工在思想上“麻痹大意,有章不循,我行我素”的不良風氣,加強安

56、全生產、場容管理,通過技術進步和科學管理提高安全綜合管理水平,實現施工現場標準化,使安全教育、檢查、整改工作做到群眾化、制度化、科學化。達到“強化管理,落實責任,嚴肅法規,消滅違章”。8.2.1安全生產責任制 項目經理是安全生產責任制第一責任人,他對安全生產負有直接責任,必須對全體員工及公司負責;他在管理中必須堅持抓質量、安全兩手都要硬的原則;建立健全各級各部門安全生產責任制,責任落實到各級各部門領導;各項經濟承包有明確的安全指標和行之有效的獎懲辦法作后盾,任何領導、員工或部門違反了安全管理規定、違章施工,首先會在經濟上受到應有的懲罰;其次在工作崗位上受到沖擊;項目經理部按規定配備專業知識,實

57、踐經驗豐富的專職安全員,并付予他一定的權力,從事安全生產管理工作。各級員工應以“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害”及“我要安全”來嚴格要求自己,將獎懲制度與員工日常安全行為相掛鉤,“優則獎,違則罰”。8.2.2安全教育新進場工人進場前必須進行公司、施工隊和班組的三級安全教育,不經過三級教育的勞務工,不準上崗;工人在交換工種時必須進行新工種的安全技術教育使他們明了本工種安全技術操作規程,怎么正確使用個人防護用品,怎樣正確維護現場防護設施和設備。工人應熟練掌握本工種安全操作技能,熟悉本工種安全技術操作規程,杜絕拋開安全操作規程的盲干現象;項目經理部、施工隊、各級班組應安排一定的時間進行現場安全

58、教育,達到“領導責任思想清晰,員工安全警鐘長鳴”的程度。8.2.3施工組織設計施工現場要根據工程實際合理組織,施工組織設計應有針對性的安全技術措施,一旦經技術負責人審查批準生效后,就必須切實施行,而且財務部落實安全技術措施費,做到??顚S?。杜絕無施工組織設計及先施工后設計而造成的施工窩工現象。8.2.4施工現場管理: 施工總平面布置圖要深入施工現場根據現場實際情況合理布置,設備機具、施工材料按施工總平面布置圖規化位置、設置、堆放。 設立警戒線及警戒標志,由于生產區內人員來往較多,為避免非施工單位人員誤入施工區,應在明顯位置設立施工安全警戒線和警戒標志。 施工周圍及場內的溝、壩、井等應當填平或設

59、立標志牌,以免行人誤入致傷。 土石方、砼、垃圾至運進和運出的過程中,應防止有塵土飛揚,泥漿灑漏,污水外流,車輛盡量避免帶泥土運行,施工過程中應始終保持土不散落的原則,狹小場地及車輛出入頻繁地點,應設立臨時交通指揮。8.2.5消防安全 項目經理部、隊、班組建立消防責任制,職責明確;并按深圳華興建設有限公司的規定建立義務消防隊,由項目經理負責,制訂出詳細的管理辦法,分工到班組; 按照深圳華興建設有限公司第(1999)001號文件消防管理獎懲辦法,執照“誰主管,誰負責”的原則,根據國家消防法及大亞灣公安分局頒發的關于防火重點部位臨時火作業的安全管理規定的要求,結合本工程的特點,由項目部制定詳細的獎懲

60、的制度對違反消防管理規定的員工加以處罰,對表現得好的部門、班組及時予以獎勵,并通過工地宣傳欄大力加以宣傳; 將消防制度和規定納入生產、行政管理和施工方案之中; 建立安全員的防火責任制,將消防措施納入施工方案、施工組織設計及現場平面布置之中,在下達生產計劃的同時,進行消防措施的交底,負責組織定期的防火檢查,發現總是及時加以解決,對無力解決的火災隱患應及時向上級和業主報告,并采取臨時有效的防護措施; 建立班組長責任制,班組在工作開展之前要向工人交底,檢查防火情況,檢查防火措施是否落實,發生火災事故時臨時處理常識普及,同時要積極扼救保護現場; 現場設置的消防閥門,重點部位危險品倉庫、油漆、木工車間等

61、必須建立有關規定現場掛牌,專人管理,按國家消防標準設置警告標志,配備定量的消防器材; 建立動用明火審批制度,按規定劃分級別,明確審批手續,并有監護措施,動火前做到“八不”,動火中做到“四要”,動火后做到“一清”; 非重點倉庫,辦公室等也應設有常規消防器材; 消防工作要常抓不懈,“消防安全,人人有責”,要動員廣大職工積極參加,積極配合,將消防隱患消滅于未然。8.2.6分部分項工程安全技術交底進行全面針對性的安全技術交底,受交底者履行簽字手續,負主要責任。8.2.7特種作業持證上崗特種作業人員必須經培訓考試合格后持證上崗,操作證必須按期復審,不得超期使用。8.2.7安全檢查建立定期安全檢查制度,有

62、時間、有要求,明確重點部位及危險崗位,安全檢查有記錄;對查出的隱患應及時整改,做到定人、定時間、定措施,并經安全員復查;重點設施如塔吊、井架和腳手架,認真做好驗收合格掛牌使用制度。8.2.8班組“三上崗、一講評”活動班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三崗”和每周一次的“一講評”安全活動,對班組的安全活動,要有考核記錄在案措施。8.2.9遵章守紀嚴禁違章指揮、違章作業,進入施工現場必須戴好安全帽,施工人員要正確地使用各種勞保用品;任何人員不得破壞施工現場的安全防護設施(如確實需要拆除的應得到安全人員的認可)。8.2.10工傷事故的處理建立事故檔案,按調查分析規則、規定進行處理報告,

63、認真做好“四不放過”(即原因不清楚不放過;不采取改正措施不放過;責任人和廣大群眾不接受教育不放過;與事故有關的領導和責任人不查處不放過)工作。8.2.11安全標牌施工工地必須有安全生產宣傳牌;在主要施工部位、作業點、危險區、主要通道口都必須掛有安全宣傳標語或安全警告牌。8.3腳手架、施工操作平臺8.3.1基礎腳手架整體承力部位應回填土夯實,橫距寬度不小于2米,并做好排水措施;各類金屬腳手架應設有接地裝置。8.3.2構配件各種構配件的質量應符合規范要求。施工操作平臺施工操作平臺必須符合設計要求,且防護可靠。8.3.4登高設施斜道:人行斜道的坡度不得大于1:3;并加設防滑條。斜道應設置有不小于3m

64、2的休息平臺。斜道縱向距外側及橫向兩終端應設置剪刀撐。斜道沿坡度兩側應設兩道防護攔桿;攔桿高度大于1.2m。斜道平臺臨邊應設圍欄防護,不得采用踢腳板或安全網。使用鋼爬梯時上部必須固定。8.3.5其它腳手架桿件、拉結件不準隨便拆除;腳手架架體上不準安裝機械設備、搖頭把桿、平臺及卸料斗等。8.3.6驗收腳手架應有分部、分段按施工進度的書面驗收;特殊類腳手架要有架設安裝驗收;各種腳手架應在驗收合格后掛牌使用。8.4“三寶”及“四口”臨邊防護設施8.4.1安全帽正確使用安全帽并系好帽帶;不準把安全帽拋、扔或坐、墊;不準使用缺襯、缺帶及破損的安全帽;8.4.2安全帶安全帶應高掛低用,不準將繩打結使用;安

65、全帶上的各種部件不得任意拆除,更換新繩時要加繩套。8.4.3安全網腳手架每步使用安全網,使用時必須符合GB5725-85安全網的規定。8.4.4預留洞口邊長或直徑在200500mm,利用砼板內鋼筋或固定蓋板防護; 5001500mm,可用砼板內鋼筋貫穿洞徑,構成防護網; 1500mm以上的,四周應設護欄,洞口下張安全網,護欄高于1米,設兩道水平桿;預制構件的洞口應固定防護。8.4.5通道口固定出入通道口應搭設防護棚,棚寬大于道口,且設置安全及通行指示標志。8.4.6臨邊、深坑防護裝設臨時護欄,間距大于2000mm時要設立柱;深坑(坑深大于2000mm)頂周邊設防護欄桿,行人坡道設扶手及防滑措施

66、。8.5施工用電(采用三相五線制)8.5.1在建工程與臨近高壓線防護外電線路與腳手架安全距離,按JGJ46-88規范表要求。外電線路與防護架最小安全距離,按建筑現場臨時用電安全技術規定要求;搭設的防護架必須措施嚴密(按腳手架標準要求)。8.5.2支線架設配電箱引入引出線應有套管,電線下進下出不混亂;大容量配電箱上進線加滴水不彎。支線絕緣好,無老化、破損和漏電。支線應沿墻敷設、并用絕緣子固定,不準拉架空線。過道電線可采用硬質護套管埋地并作標記。室外支線應用橡皮線架空,接頭不受拉力并符合絕緣要求。8.5.3現場照明一般場所采用220伏電壓。危險、潮濕場所和金屬容器內的照明及手持照明工具,應采用符合

67、要求的安全電壓。照明導線應用絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質線。導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。室外照明燈具距地面不得低于3米。碘鎢燈應固定架設,保證安全,鈉、鉈、銦等金屬鹵化物燈具的安裝高度宜在5米以上;燈線不得靠近燈具表面;油漆等易燃材料作業禁止使用碘鎢燈。8.5.4電纜線電纜線及阻燃電纜線必須符合規范要求。8.5.5電箱(配電箱、開關箱)電箱應有門、鎖、色標和統一編號。電箱內開關電器必須完整無誤,接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠,絕緣良好;無積灰、雜物,箱體不得歪斜。電箱安裝高度和絕緣等均應符合相關規范規定。電箱

68、內應設置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流進行分級配合。配電箱應設總熔絲、分熔絲、分開關,零地排齊全;動力和照明分別設置。配電箱的開關電器應與配電線或開關箱一一對應配合,分路設置,以確保專路專控;總開關電器與分路開關電器的額定值、動作整定值相適應。熔絲應和用電設備的實際負荷相匹配。金屬外殼電箱應作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘一保險。同一移動開關箱嚴禁配有380伏和220伏兩種電壓等級。8.5.6接地接零接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管,但不得用螺紋鋼,截面不小于48平方毫米,長度為2.5米,一組3根接地體之間間距不小于5米,入土深度不小于0.7米,接地電阻應符合規定。橡皮線中黑色

69、或綠/黃雙色線作為接地線。與電氣設備相連接的接地或接零截面最小不能低于2.5平方毫米多股銅芯線; 手持式用電設備應采用不小于1.5平方毫米的多股銅芯線。電桿轉角桿、終端桿及總箱、分配電箱必須有重復接地。8.6大型施工機械8.6.1執行建筑機械使用安全技術規程(JGJ33-86)、建設部加強塔式起重機安全使用管理的若干規定、建筑塔式起重機安全規程(GB5144-85)、起重機吊運指揮信號(GB5082-85)。8.6.2各類吊機上崗人員持證書方可使用。吊裝時遵照“十不吊”的原則。作業時,吊機停放須穩固無傾斜,臂桿幅度指示器應靈敏可靠。各類起重吊機應掛技術性能牌和上崗操作牌。吊裝構件的綁扎點應根據

70、施工方案確定,在受力合理的條件下,吊索中心夾角介于6090之間為宜。吊索所經過的棱角處應加襯墊,嚴禁斜吊。起重司機操作的基本要求是:起動、制動平穩;吊鉤和重物準確的停在所需要的部位;盡快協調各機構的工作,縮短工作循環時間。吊裝操作區內,設置安全保衛設施及安全警告標牌;非操作人員禁止入安范圍內內。8.7攪拌站備安全使用要點操作人員應持證上崗操作,且做好例保記錄。攪拌應按工藝原理要求進行操作,且必須使用安全電壓。8.8施工機具8.8.1手持電動機具必須單獨安裝漏電保護器。防護罩殼齊全有效。外殼必須有效接地或接零。橡皮電線不得破損。8.8.2鋼筋機械外露傳動部位應設防護罩。有良好的接地或接零保護。8

71、.8.3電焊機有可靠的防雨措施。一、二次線(電源、龍頭)接線處應有齊全的防護罩,二次線使用線鼻子。有良好的接地或接零保護。配線不得亂拉亂搭,焊把絕緣良好。8.8.4翻斗車(鏟車)車輛制動及其它安全裝置必須靈敏可靠。不得違章行車(包括違章載人),每天做好例保工作。駕駛員應持有效證上崗操作。8.8.5 潛水泵電源線不得破損, 有良好接零保護裝置;應單獨安裝漏電保護器、靈敏可靠。8.9場容場貌8.9.1施工平面布置圖施工平面布置圖必須根據場地實際情況合理布置和調整,設施設備、施工材料按平面布置圖規化位置設置、堆放。8.9.2道路與場地道路暢通、平坦、整潔,不亂堆亂放,無散落物; 場地平整不積水,無散

72、落的“五頭”、“五底”及散物; 場地排水成系統,并暢通無阻;建筑垃圾必須集中堆放,及時處理。施工現場實施“四清”、“五定”、“六規范”管理。8.9.3周轉設備及材料施工設施、設備、大模板等,集中堆放整齊,鋼模板及零配件、腳手扣件分類分規格,集中存放;不散不亂不作它用。8.9.4構配件及特殊材料砼構件分類、分型、分規格,堆放整齊,楞木墊頭上下成對放穩,堆放不超高; 鋼材、成型鋼筋,分類集中堆放,整齊成線; 埋件鐵件,分類集中,分格不亂,堆放整齊; 特殊材料均要按保管要求,加強管理,分門別類,堆放整齊。8.10 生活衛生 生活衛生應納入工地總體規劃,落實衛生專職管理人員和保潔人員,落實門前衛生責任

73、制。 施工現場須設有開水器及水籠頭;工地有男、女廁所,落實專人管理,保持清潔無害。 現場要有臨時保健室巡回醫療點,定期服務,關心職工健康。9.節約措施,9.1 工期工程一旦中標,我公司將在最短時間內配足足夠的施工及管理人員、機械設備,施工工具,采購各類施工材料,以保證工程各工序的銜接,流水作業順通。采用分級管理的施工進度計劃體系,編制詳細的二級和三級進度計劃,合理安排施工流水段,保證工程的順利開工和進行。選擇合理的施工方案,建立獎懲制度,提高勞動效率,爭取提前完工。調集業務素質高、責任心強的管理、技術人員參與該工程的施工,減少施工遺漏和錯誤。9.2材料工程所需材料應經過認真的計算,對現場的材料

74、損耗進行預測,研究工程進度計劃,編制詳細合理的材料采購進場計劃,加強資金周轉,合理利用資金。加強施工方案的審核及現場操作管理,減少材料浪費,在施工中嚴格控制材料用量。提高材料機具利用率,合理利用舊材料。節約用水、用電。9.3人員協調加強各部門之間的協調和管理,工作分工明確,實行崗位責任制,減少不必要的人力資源內耗和重復工作,充分發揮各個部門的職能和工作積極性,提高工作效率,節約人力資源和辦公用品的支出。合理安排施工進度計劃,宏觀均衡分配勞動力,盡量減少窩工、搶工。9.4成本控制充分發揮成本中心作用,做好和加強各個部門、每個施工環節的成本控制。研究、設計合理的施工工法,提高耗損材料機具(如模板等

75、)的周轉次數,降低工程成本。促進管理人員、廣大職工形成成本意識節約就是成本;嚴格按照成本控制程序,自覺遵照執行,達到降低成本目的。9.5成品保護提高成品保護意識,形成成品保護制度;加強交接管理,增強施工隊伍成品保護責任心;落實成品保護工作,減少重復維修工作量。 王正軍 質 保 工 程 師工程項目經理:沈永建技術隊長:黃光忠 朱新國 水 暖 工 長混凝土班瓦工裝修班鋼筋班其他班安裝班機械班木工班水電班焊工班生產隊長:文啟才 質檢組xx項目經理部經理:陳阿方 沈建宇 水 暖 工 程 師 李寬勝 劉洪濤 電氣安裝工程師 張平峰 測 量 工 程 師 趙亞莉 ETF 管 理 員 張照巖 電 氣 安 裝

76、工 長 王 健 機械設備安裝工長 侯昌猛 土 建 工 程 師 李廣東 機械安裝工程師 祝長偉 顏長明 土 建 工 長 李長洪 安 全 員質保部部長:張廣華 胡長堯 材 料 員黃光彬土建技術員測量組加工廠鋼筋隊鋼襯里車間機電隊附表1 候車廊與車棚工程項目組織機構表附表5學習操作規程和質量標準學習圖紙和技術資料制定保證混凝土質量措施書面交底操作人員參加三方回簽1 每工作班不少于一組2 每1000m3不少于一組3 現澆樓層不少于一組標準養護試塊執行驗評標準按梁柱件數各抽查10%,但不少于三件,圈梁和板每50m2各抽查一處但不少于三處不合格項處理準備工作技術交底申請澆灌命令養護質量評定資料管理材料準備

77、,出具合格證準備試模和坍落度筒模板鋼筋砼工序交接檢查腳手架及道路垂直運輸機械準備申請混凝土配合比克服上道工序弊病的補救措施木工、鋼筋工跟班質量保證根據情況調整配合比崗位分工,操作掛牌按時覆蓋定時澆水清理現場,文明施工材料合格證試塊報告單自檢記錄質量評定記錄混凝土澆灌記錄事故處理記錄混凝土工程質量控制程序附表3學習操作規程和質量標準學習圖紙和技術資料書面交底操作人員參加澆筑混凝土時留人檢查執行驗收評定標準按強度曲線確定拆模時間按梁柱件數各抽查10%,但不少于三件,圈梁和板每50m2各抽查一處但不少于三處注意保護棱角準備工作技術交底支撐質量評定拆模資料管理模板選擇模板涂隔離劑與鋼筋工序交接檢查腳手

78、架,腳手板平整模板底部標高,中心線,斷面尺寸放線自檢中間抽查自檢記錄質量評定記錄施工記錄和鋼筋工序交接檢查清理現場,文明施工不合格項處理模板工程質量控制程序附表4鋼筋工程施工質量控制程序施工準備技術交底施工成品保護質量評定資料整理學習操作規程和質量標準,審查圖紙制定保證質量的措施材料準備,包括質量證明及材料復試報告工具準備:綁鉤及鋼筋加工設備施工人員準備檢查底層鋼筋位置書面交底編寫施工工藝上道工序的弊病及補救措施與上道工序交接鋼筋焊接試拉件執行施工工藝按料單配料注意鋼筋數量,搭接位置和長度,彎鉤角度及彎點位置基層處理:剔鑿,清理,調整,焊接按工程情況進行分段施工綁主梁和板底層鋼筋,次梁及半上層

79、鋼筋放置墊塊柱筋綁完后不準蹬踩樓板彎起鋼筋時,負筋綁完后不準在上面行走綁扎鋼筋時不準碰動預埋件及洞口模板模板涂隔離劑時不準污染鋼筋安裝水電管線時不得任意切斷和移動鋼筋成型鋼筋須掛牌并用墊木在指定地點堆放整齊執行工程質量檢查標準材料證明及復試報告不合格項返工班組自檢記錄質量評定記錄配料保存單施工記錄澆筑砼時,要派專人修整鋼筋附圖4砼施工工藝流程圖模板清理高壓水氣沖洗下達澆筑令各類手續齊備鋼筋檢查驗收合格修理鋼筋、檢查墊塊、插筋砼攪拌按實驗室砼配合比攪拌砼運輸防止離析、控制坍落度損失砼澆筑嚴格執行操作工藝砼養護澆水、覆蓋保持砼濕潤至養護時間砼拆模按規范要求時間拆模砼質量驗收附圖3鋼筋施工工藝流程圖基層處理鋼筋翻樣原材料檢驗鋼筋復檢合格按圖綁扎,調整鋼筋保證基層位置準確現場焊接實驗成型鋼筋符合圖紙設計要求綁扎底層鋼筋位置、間距、數量準確綁扎上層鋼筋放置馬蹬確保厚度鋼筋焊接放置墊塊保證保護層厚度檢查、驗收不合格處返修成品保護位置形狀準確


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