1、大壩基礎開挖專項施工方案 第一節 工程概況 一、工程簡況 工程位于xx河右岸一級支流白巖河上，屬xx縣南部的xx鎮,距xx鎮1。5km,距xx縣城12km，交通便利。 勝土水庫壩址以上流域集水面積17.33km2（其中：明流區集雨面積1.79km2,閉流區15.54km2），壩址以上主河道河長8.83km，平均坡降36.2。水庫校核洪水位1145。32m，總庫容515萬m3；正常蓄水位1143.00m，相應庫容為442萬m3；死水位1113.00m,相應庫容為19。3萬m3,興利庫容422。7 萬m3。 本工程擋水建筑物、泄水建筑物為4 級建筑物，次要建筑物為5 級建筑物，臨時建筑物為5 級。

2、 樞紐布置為：混凝土面板堆石壩+右岸開敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管線。壩頂高程1145。50m，壩基最低高程1110.00m，最大壩高45.5m，壩頂寬度6m,壩頂長214m。取水鋼管直徑1。0m，取水口進口底板高程為1111。00m。溢洪1道凈寬15m，堰頂高程1143。00m,進口底板高程為1141.00m. 1、擋水建筑物 壩頂高程1145.50m，最大壩高45。5m，壩頂寬度6m，壩頂長約214.00m,壩頂上游設防浪墻，防浪墻頂高程1146。70m，下游設計防護欄桿。上、下游壩坡均為1:1。4.混凝土趾板布置于弱風化巖體中上部，寬4.0m，厚0。4m,底部高程為1100。00

3、m.混凝土面板厚度為等厚0。4m，面板上游依次為鋪蓋區(頂部高程1113。00m，頂部水平寬度2.5m），蓋重區(頂部高程1113.00m，頂部水平寬度2.5m)；面板下游依次為墊層區（水平寬度3。0m）、過渡區（水平寬度3。5m)、 主堆石區及下游塊石護坡。 2、趾板以上邊坡按永久邊坡進行噴錨支護:系統錨桿25錨桿，L=4.5m,間、排距3m；噴混凝土C20厚10cm ，掛網鋼筋6.52020。趾板及趾板下游水平防滲段范圍內進行固結灌漿和噴錨支護。在趾板基礎布置兩排固結灌漿孔，間、排距為3m，河床段孔深8m,岸坡段孔深5m。在趾板下游水平防滲段布置兩排固結灌漿孔,間、排距3m,河床段孔深8m

4、，岸坡段孔深5m。趾板基礎布置錨桿,河床段趾板設25 錨桿，L=4.5m,間、排距3m；河床段趾板下游水平防滲段、岸坡段趾板及其下游水平防滲段設25 錨桿，L=4.5m,間、排距2m. 3、混凝土面板面板等厚0。4m，面板共分19 塊，單塊寬度8.0412m。面板上游依次為鋪蓋區（頂部高程1113。00m，水平寬度2.5m），蓋重區（頂部高程1113。00m,頂部水平寬度2。5m）；面板下游依次為墊層區（水平寬度3m）、過渡區(水平寬度3.5m)、主堆石區及下游塊石護坡（厚40cm)。 趾板與面板間設周邊縫一條,面板間設垂直縫18條，面板與防浪墻間設變形縫一條，防浪墻間設伸縮縫17條。各縫間均

5、設有止水設施。 二 施工組織方案 1、施工組織計劃 根據本工程特點及監理人、發包人對工期的要求，對土石方方開挖工程的工期作如下安排: (1）2016年1月開始進行導流兼引水隧洞、左右壩肩的施工，在導流兼引水隧洞 1 完成后，進行截流及上、下游圍堰、基坑的施工,在2016年3月底完成. （2）2016年4月初開始進行大壩的填筑工作,在2016年5月前，將壩體填筑至度汛高程以上（1126。00m高程以上），2016年汛期，繼續進行大壩1124.00m高程以上的填筑，2016年7月底，基本完成大壩的填筑施工。 （3）2016年8月至2017年1月大壩等待壩體沉降，2017年2月開始進行大壩混凝土面板

6、的施工，在2017年3月底完成,然后進行大壩壩頂防浪墻等的施工,2017年6月，大壩基本施工完成. （4）帷幕灌漿工程在進場后隨主體工程（大壩）進行施工,在大壩壩肩開挖的同時,進行帷幕灌漿平洞的開挖，在大壩趾板具備條件后，即進行大壩的帷幕灌漿工作。 （5）溢洪道工程在大壩壩肩開挖時同時進行開挖,開挖完成后進行混凝土澆筑工作，在2016年7月底前完成。 2. 圍堰設計 （1）、大壩上游圍堰 按枯期擋水、汛期過水圍堰設計，堰體材料為土石料。圍堰堰頂高程取為896.2m，為梯形斷面，堰長31.4m，最大堰高6。2m，最大底寬13.5m，頂寬4.0m，上游坡比為1：1、下游坡為1：0.5。堰體采用帷幕

7、灌漿防滲，灌漿孔按雙排布置,孔距2m，排距1。5m，呈梅花型布置,進入基巖深度2。0m。 （2)、大壩下游圍堰 按汛期過水圍堰設計,堰體材料為土石料。圍堰堰頂高程取為893。2m，為梯形斷面,堰長23。8m，最大堰高3。5m，頂寬4.0m，底寬13.8m,上、下游坡為1：1.4。堰體同樣采用帷幕灌漿防滲，灌漿孔單排布置，孔距2m,進入基巖深度2.0m. 3、 施工布置 （1） 場內交通 壩址場內交通較為方便,河床右岸已有鄉村公路直通壩址，壩體開挖出碴時，稍為維修、養護便可滿足施工要求,下基坑公路開挖到基坑時，可根據開挖成形情況布置。臨時公路路面按4m寬修建. (2) 施工供風 本工程主要用風工

8、作面為大壩基礎開挖，為減少成本投入,各工作面空壓機的使用可根據現場實際投入時間進行安排。空壓機主要布置于左壩肩930。0高程上.開挖過程中視地形條件,可遷移,主要為方便施工為前提條件。 壩基開挖在壩址下游30m,高程890.0m位置布置1臺12m3空壓機負責供風。 （3） 施工供水 本分部工程主要用水壩基清洗,風鉆鉆孔用水，基礎面清洗，混凝土拌和用水等，開挖基礎面清洗直接利用水泵從河內提取.鉆孔用水直接從高位水池接用。 （4)、施工供電 根據現場地形條件在左岸生活區架設2臺 SL7-400400/10變壓器降壓后即可作為施工用電，供電條件較好,能滿足施工用電負荷要求，只需在附近布置架設到各施工

9、用電處. 施工設備電壓采用380V，生活照明電壓采用220V。施工現場線路采用“三相五線”架至工作面及生產、生活設施位置。 2 第二節 施工組織與管理 一、人力資源組織與管理 為優質、高效的完成本工程建設任務,保證2016年4月30日安全渡汛，針對工程特點，成立了施工進度、質量管理領導小組，由項目經理全權負責施工管理人員的組織與管理。由參加過類似工程施工管理、具有較強施工管理能力和專業水平的技術管理人員組成工程項目領導班子，選用經驗豐富的施工隊伍負責主要建設任務。群策群力,確保工程安全、質量和進度.具體安排如下： 二、施工機械設備組織與管理 機械設備的投入是工程質量、進度的重要體現，為此我單位

10、相當重視施工機械設備的使用和管理。針對本施工的工程的特點,主要擬投入的機械設備如下： 3 第三節 施工方法 一、面板堆石壩 1、土石方開挖 土方開挖采用至上而下分層進行，分層厚度控制在23m,采用挖機挖裝，20t自卸汽車運輸至渣場堆放。 采用至上而下分層進行，分層厚度控制在10m左右，采用YQ100B型輕便潛孔鉆造孔，非電爆破，設計邊線采用光面爆破控制，建基面預留2m保護層采用手風鉆開挖。出渣采用挖機挖裝,20t自卸汽車運輸至渣場堆放。 趾板部位的石方開挖采用手風鉆鉆孔爆破,分層厚度不大于3m，趾板基礎預留2m保護層，保護層建基面上1。5m以內的基礎面保護層，采用手風鉆逐層鉆孔裝藥，淺孔密布方

11、式爆破,每層孔深不超過50cm,火花起爆,則其藥卷直徑不得大于32mm（散裝炸藥加工直徑不得大于36mm)，最后一層炮孔孔底高程可鉆至建基面終孔。對于軟弱、破碎巖基，則最后一層留足30cm的撬挖層進行人工或風鎬撬挖；趾板保護層上面一層開挖厚度按不大于1。5m控制。 2、料場開采 采用至上而下分層進行,分層厚度控制在10m左右，采用CM351高風壓潛孔鉆、YQ100B型輕便潛孔鉆造孔，非電爆破，設計邊線采用光面爆破控制。出渣采用挖機挖裝，20t自卸汽車運輸至渣場堆放,合格填筑料采用挖機挖裝，20t自卸汽車運輸至大壩工作面填筑。 二、溢洪道工程 1、土石方開挖 土方開挖采用至上而下分層進行，分層厚

12、度控制在23m，采用神鋼330挖機挖裝，20t自卸汽車運輸至渣場堆放。 石方開挖采用至上而下分層進行，分層厚度控制在5m左右，采用YQ100B型輕便潛孔鉆造孔，非電爆破,設計邊線采用光面爆破控制，建基面預留2m保護層采用手風鉆開挖.出渣采用挖機挖裝，20t自卸汽車運輸至渣場堆放. 2主要施工措施 4 （1）開挖分層 開挖施工采用自上而下分層開挖，邊坡開挖分層根據使用的鉆孔設備、邊坡坡度等確定,鉆孔設備主要采用液壓鉆鉆孔,分層高度35m，建基面采預留保護層手風鉆鉆爆。 (2）施工工藝流程圖 土石方開挖施工工藝流程如下圖所示。 （3）土方開挖施工 、施工工藝流程 土方開挖施工工藝流程如下圖所示。

13、土方開挖施工工藝流程圖 、主要施工方法 土方開挖采用自上而下逐層開挖，分層高度與石方開挖分層一致，CAT330反鏟挖機配合TY220推土機推渣至下部出渣道路旁, 神鋼330反鏟挖掘機裝20t自卸汽車運輸至指定的渣場堆放。 （4）石方開挖施工 、施工工藝流程 石方開挖施工工藝流程如下圖所示. 5 石方開挖施工工藝流程圖 、主要施工方法 溢洪道石方開挖采用自上而下分層開挖,分層高度3m。邊坡采用光面爆破開挖，趾板水平建基面采用預留2m厚保護層開挖。 a、鉆孔 溢洪道開挖主要采用輕便潛孔鉆鉆孔,分層高度35m，薄層剝離及趾板基礎面采用YT28手風鉆鉆孔。邊角部位、大塊石解小采用YT28手風鉆鉆孔。

14、b、爆破 石方爆破采用2#銨銻炸藥（遇水采用乳化炸藥)和非電雷管裝藥聯網爆破。為保證邊坡的完整性和平整度，坡面采用光面爆破和預裂爆破技術施工。孔徑90105mm，預裂孔間距1。01。1m。,選用3250mm乳化炸藥,選用線裝藥密度300360g/m。 c、出碴 開挖出碴采用挖掘機配合TY220推土機翻碴，集碴于出碴下部道路旁后采用 的挖機分別裝20t自卸汽車運輸至指定碴場。 （五)質量與安全文明保證措施 （1）邊坡開挖質量保證措施 為嚴格控制邊坡開挖質量，以獲得符合設計及規范要求的開挖尺寸及完整的基巖面，施工中須在以下環節加以控制： 、在施工前，做好現場的預裂爆破試驗，以獲得合理的爆破參數；

15、、預裂爆破施工過程中嚴格按作業程序規范施工行為； 、采用鉛錘和角度尺控制預裂孔鉆孔角度,確保預裂孔鉆孔質量； 、嚴格按爆破設計裝藥結構進行預裂孔的裝藥； 、每次預裂爆破后,首先檢查表面是否形成1。0cm寬度的連續裂縫，梯段爆破挖運完成后,再檢查預裂面是否受到破壞，殘孔率和巖面平整度是否達到設計要求,為進一步優化預裂爆破參數提供依據. 6 （2）基礎開挖質量保證措施 基礎面周邊采用水平預裂、淺孔小藥量爆破,施工中控制措施有： 、先鋒槽開挖,設計邊坡面做好預裂爆破。 、保護層開挖中,預裂孔鉆孔時，隨時檢查鉆孔傾角,終孔偏差應小于15cm；主爆孔鉆孔前,在工作范圍間隔3m標示一個高程控制點,以便檢查

16、鉆孔深度，控制終孔深度距建基面20cm。 、認真處理開挖范圍內的溶洞和斷層破碎帶。 （六）安全文明保證措施 （1）加強對爆破材料的管理，保證爆破材料在運輸、儲存、使用等環節中安全可靠,防止流失。 （2)建立安全警戒、警報系統，在爆破安全警戒區邊線（350m范圍)由安全人員手持紅旗站崗進行警戒，爆破警戒系統采取預報（撤離）、爆破、解除三種警報信號形式。 （3）爆破時，能夠撤離的施工人員和設備必須迅速撤至爆破警戒范圍以外，對附近的建筑物及不能撤走的施工機械設備采取安全防護措施。同時采取控制爆破，調整爆破方向，使爆破震動危害和飛石得到有效控制。 （4）對有防護要求的爆破區開挖爆破作業采取對爆破孔堵塞

17、長度適當加大，炮孔采用粘土堵塞，并采取在爆塊上面覆蓋鐵絲網二層，竹夾板及砂袋等措施。 三、料場工程 (一）、石料爆破 1、爆破試驗的目的和主要內容 由于堆石料的級配是提高堆石體密度、模量和減少壩體沉降變形的基礎，而合理的施工爆破參數是獲取符合設計級配與質量要求的筑壩材料的前提。因此在料場開挖中必須進行爆破試驗，選擇適當的爆破材料、最優的爆破參數和符合施工圖紙規定的堆石料粒徑，達到指導爆破施工的目的。爆破試驗主要內容包括： 、確定合理的過渡料開采爆破參數。 、確定合理的主堆石料開采爆破參數。 、選擇合適的爆破器材. 、防止爆破振動對料場高邊坡影響，保證開挖邊坡的平整和完整。 3、爆破試驗依據 、

18、大壩填筑料級配曲線； 、設計要求的爆破區相鄰建筑物的最大質點振速； 、爆破安全規程GB6722; 、其他相關的規程規范。 4、試驗方案 爆破方案為深孔梯段爆破，拋擲方向視工作面的臨空情況而定，做到既方便出碴，又使爆體具有良好的臨空面.設計為毫秒微差爆破，采用非電雷管起爆網絡，一孔一響或多孔一響的組合起爆模式。 5、試驗參數 、爆破試驗參數 主爆孔試驗參數根據類似的工程經驗擬定，先按下表的參數試驗，通過試驗再調整參數獲得最佳爆破參數。 主堆石爆破技術參數表 7 8 主爆孔和緩沖孔的裝藥結構:主爆孔和緩沖孔有兩種裝藥結構形式，分別是耦合裝藥和耦合間隔裝藥，其中耦合間隔裝藥又分間隔1段裝藥和間隔2段

19、裝藥。在間隔耦合裝藥中，間隔長度一般為0.81.5m，上下段炸藥之間用導爆索聯結，起爆雷管分別裝在孔的上下部. 預裂孔裝藥結構：將藥卷按設計線裝藥密度用膠布綁扎在竹片上，然后放入孔內.底部2m加強裝藥,線裝藥密度翻倍；頂部堵塞段以下1m減弱裝藥，線裝藥密度減半。堵塞的時候先用紙團或草團塞在藥卷頂部，用巖屑將孔口封堵密實。 5、起爆網絡 采用微差起爆法，先按一孔一響和多孔一響組合起爆進行設計.在靠近邊坡和建筑物較近的地方,按一孔一響進行設計，盡量減小單響藥量，從而降低振動對周圍建筑物和邊坡的影響。 、過渡料的起爆網絡 過渡料采用“V”形微差擠壓爆破網絡或孔間微差順序起爆網絡。這種網絡具有如下特點

20、: a、從爆區中部開始順序起爆，逐步向兩邊延伸，大約呈“V”形的起爆順序,形成同排鄰孔相互碰撞。 b、組成“V”形的爆破孔同時起爆，形成“V形區的第二次擠壓碰撞. c、孔間微差順序起爆，使每孔爆破時有三個臨空面，且鄰孔與前后排的孔間均產生擠壓二次破碎. 、主堆石料的起爆網絡 主堆石料的起爆網絡在考慮碰撞的同時要充分利用臨空面。 碴料篩分試驗 爆破結束后,選擇爆堆中有代表性的部位，一般是爆堆中心部位,按比例挖出一部分碴料進行篩分。 主堆石料選取的篩網規格:800mm、500mm、200mm、100mm、20mm、5mm、0。5mm. 過渡料選取的篩網規格：300mm、200mm、100mm、20

21、mm、5mm、2mm、0.5mm。 篩網規格還可根據業主及監理要求調整. 粒徑大于20mm的石料在室外現場篩分，小于20mm的在室內篩分。根據篩分結果作出篩分曲線,如果篩分曲線在設計的上下包絡線內，則說明采用該爆破參數可以開采出合格的級配料，否則需調整參數再進行試驗,直到開采出合格的級配料為止. 6、現場爆破振速測量 對所采用的爆破方案進行爆破質點振動速度測量,建立爆區振動速度衰減規律的關系式。 V=K（Q1/3/R) V為質點振動速度cm/s, Q為單響藥量kg， R為測點至爆區中心的距離， K、為爆區與地質、地形、爆破方案等有關的系數和衰減指數。 尋找質點的衰減規律就是要通過試驗求出爆區的

22、K、值，建立衰減關系式.爆破振速測量儀器: 拾振器（速度計、位移計） 各10只 光線示波儀 1臺； 磁帶記錄儀 1臺。 成果報告 9 爆破試驗結束后14天內，根據爆破試驗成果，進行資料的整理分析，并編寫出爆破試驗報告，報監理工程師審批。試驗報告的主要內容為： 、每場爆破參數設計內容和調整參數后的效果； 、爆破料的粒徑級配分析結果和爆破巖塊形狀特征測定結果； 、爆破振動觀測成果報告; 、爆破方案與級配曲線關系分析； 、爆破參數的綜合效果分析和施工推薦參數。 （二)、施工方案 (一）、施工工藝流程 開挖施工流程圖 （1）、開采方法 覆蓋層采用推土機先清除表層，采用1。5m3反鏟進行開挖清除,20t

23、自卸汽車運輸要求的地點堆放。 (2）、開挖分層 料場的梯段分層高度與開采作業所采用的采裝設備有關,同時要保證有較好的爆破效果。根據我們過去采石場的開采經驗和為本工程所配備的采裝設備，確定梯段分層高度為10m。每層布置一級馬道，馬道寬度3。0m。 (3）開采運輸方式 施工將臨時公路展線進入每個施工區，爆破后可以直接在開采平臺上裝運。挖裝設備為3m3裝載機，運輸設備為20t自卸汽車。 (4）出渣 出渣分別采用3m3裝載機20t自卸汽車運輸。對爆堆的泥團及無用料以反鏟，人工配合為主進行分揀裝車運至棄料場。 需注意事項: 、開挖過程中，嚴格按業主及監理工程師批準的爆破設計(經爆破試驗確認）進行作業。

24、、對夾層、溶蝕裂隙充填物等無用料,要有數量充足的人員在現場配合機械進行分揀裝車運至棄料場，并安排責任心強的管理人員嚴格把關。 、加強安全教育和防護，注意爆破安全。 （二）、土料開采 1、土料運輸設備 土料運輸主要采用20t自卸汽車水平運輸. 10 2、土料開采設備 土料開采主要采用1。5m3反鏟開挖。 3、土料開采方案及要求 、土料場開采程序 施工準備施工測量耕植土開挖土料開挖。 、施工準備 施工前，根據工程地質結構，地形地貌和水文地質情況,組織相關施工人員對開挖施工時可能引發不穩定坡體采取有效的預防性保護措施。 、施工測量 施工前，測量人員首先對開挖部位的原始地形進行復測,將復測結果報監理人

25、審核備案，然后根據施工圖紙測放出開挖范圍，并做出現場控制點標識，以便現場 、土料開采 施工人員按照測量放樣結果，在開口線外側周邊設置臨時截排水溝，截排水溝斷面尺寸為30cm40cm。 料場土方開挖前須先對開挖區域內表層耕植土進行開挖，開挖以反鏟為主，裝載機和推土機輔助集料，20t自卸汽車水平運輸至指定料場堆放。 土方開挖自上而下分層進行施工，根據工作面布置情況，土料一次開采到底,避免用料浪費. 開挖過程中派專人對岸坡及周圍土體的穩定情況進行嚴密監控，并作好記錄，預防邊坡失穩。 4、取樣檢測 土料開采前,根據前期進行檢測的含水率,確定有限開采的區域. 在土料開采過程中，檢測料場混合后土料的含水量

26、。根據料場含水量以及土料填筑過程中進行檢測并確定土料開采的合適含水量。 5、排水布置 、保留區邊坡用人工配合反鏟進行邊坡的修整。 、開采時工作面微向外傾斜，坑沆用土料填平，以防工作面積水,并確保開采邊坡穩定。 、在有用料已開采完畢的作業面修建排水溝，使工作面積水及時排至開采區兩側的沖溝內. （三）土料含水量調整。 1、土料加水及料場排水 、在開采土料之前，通過取樣試驗先行測定填料的最優含水量，土料在開采時的含水量一般比填筑時含水量大2%4為最優秀，通過裝車、卸車、運輸等多道工序的含水量損失后，將填筑時的含水量控制在規定的范圍內。如由于下雨或地下水影響導致天然土料含水量超標,在料場應先行對土料含

27、水量進行調整,以減少土方填筑時土料的處理時間和工序。 、土料含水量調整工藝與天氣情況（溫度、風力、風向、濕度等)、土料性質、開采運輸工藝有關，其影響因素多.在實施前應進行測試,以確定土料在不同天氣情況,不同開采運輸等條件下運至現場時含水量損失大小。根據土料在填筑時鋪平、碾壓的含水量損失情況，來選擇合適的含水量區域并調整工藝，以達到經濟合理的目的。 、如天然含水量過低，則采取分段加水，分段開采，確保土料的含水量和濕潤均勻，分段加水可在土料開采前48h72h進行。灑水時可在作業面的頂坡橫向用人工 11 按土料含水量不足的比例均勻噴灑,噴灑加水面，表層的覆蓋層不得剝離，其覆蓋層的剝離可在開采前剝離。

28、 、 雨水是造成土料含水量變化的主要因素。除在開采區外修建截水溝外，在開采區內要順邊線布置排水溝,開采時始終保持有排水溝一側的底面略低，使開采區的雨水能很快匯入排水溝排出，并及時對開采區內開挖的凹坑進行回填,防水雨水滲入土料深層。 、土料開采過程中，定期進行含水量檢測，并根據含水量變化情況對開采區域進行局部調整。 2、土料翻曬 在前期土料開采時，應根據含水量情況，有選擇地開采含水量適合的區域,后期土料翻曬將作為在料場調整土料含水量的主要手段。 、土料中含水量超標不大時，在土料場采取分段開采,分段晾曬，給于土料一定的脫水條件和時間，分段晾曬時間為72h以上。 、場土晾曬.當土料中含水量超標較大時

29、,則在土料場選擇一個場地進行翻曬,翻曬場地一般選擇在易于回采的相對平坦部位,翻曬場面積根據當時土料填筑的強度來確定，以基本滿足土料填筑強度為原則，翻曬一般分兩個區，使攤鋪、翻曬、集料、裝車可輪流作業. 、翻曬工藝 依據以往工程經驗,土料翻曬時鋪土厚度一般為2030，相應在攤鋪后翻松23遍的情況下,含水量每小時降低0.25%0.8%。翻曬周期13d. 3、含水率和顆分測試 土料挖運過程中應加強對土料含水率測試和混合土料的顆分測試，以便及時調整開采區域和優化開采方式。 4、含水率調整 土料開采盡量在旱季進行。 1）、土料含水量偏低時，可在料場采用壓力水和壓縮空氣混合成霧狀，均勻噴灑補水，并進行檢測

30、,控制在允許范圍內方可運輸至施工部位. 2） 運輸車輛應設防曬棚，防止土料含水量損失過快。 5、施工質量和安全技術措施 (1）毛料開采質量控制措施 毛料開采質量控制流程如下圖。 12 不合格 毛料質量是成品砂石料質量的基礎，在料場施工中應嚴格控制。控制的重點是： 1）防止混料: 、毛料開采自上而下分層進行，合理規劃每層的開采程序，無用料與有用料分開挖裝,先將開采區內的覆蓋層及無用料剝離干凈，再進行有用料開挖； 本料場無用層主要集中在表層，容易杜絕出現混料現象。但由于料場范圍內可能存在一部分夾層帶和含泥溶洞，不能作為砂石加工的原料，需予以清除.對開采過程中出現有較為集中的夾泥層，采用選擇性的挖裝

31、剔除,以防止其與白云質灰巖有用料混雜， 不合格的無用料采用自卸汽車運至業主指定棄料場. 、在開采過程中應加強巖石的質量檢測，對準備實施鉆爆作業的爆塊，先由班組和作業隊質檢員進行巖石質量檢驗,然后由專職質檢員和監理工程師現場復核、檢查、驗收。只有在確認巖石質量合格后，才能進行開采作業；對于不能滿足質量要求的巖石，嚴格按照監理工程師的指示予以清除，以確保砂石加工原料的質量。 2）控制塊徑 堆石開采料最大粒徑為500mm，為了保證質量，提供工效，料場毛料開采的超徑大塊率控制在3%以內。超徑石在料場內進行二次解炮,防止其進入壩區或砂石加工系統。其具體措施有：一、毛料爆破后先檢查爆堆表面超徑石情況，發現

32、超徑石立即進行解爆；二、在挖裝運過程中安排專人負責超徑石檢查,發現超徑石后將其集聚在一處，在下次爆破時一起解炮，或在作業（交接班）的空閑時間采取處理措施. （2)、施工安全技術措施 料場開采安全控制危險源主要由爆破飛石、爆破震動、臨邊、高處作業、用電等,針對以上危險源，采取如下技術措施: 1）組織與控制 料場安全工作在項目部質量安全部的領導下開展工作，在料場至少配備2名專職安 13 全員，24小時對施工現場進行巡視、檢查、監督。在職工中開展廣泛的安全教育,牢固樹立“安全第一,預防為主”的安全意識。 專職安全員對施工中出現的安全隱患有直接下達整改通知的權利,對施工組織設計中的安全措施有建議和修改

33、權。通過項目部專項安全檢查和施工中的過程控制和不斷的持續改進,確保料場安全生產。 2）爆破設計措施 在爆破設計中采用分段分序網絡。 3）爆破施工嚴格按照國家民爆管理條例進行，嚴格爆破材料的審批、領用、退庫手續。在施工中布置好安全哨，進行安全警戒的人員必須進行專業培訓，佩戴執勤標志，規范警戒信號. 4)臨時道路運行時間長，做好安全防護措施，避免車輛超速、機械故障等造成翻車事故。 5）邊坡支護施工,確保腳手架的穩定，操作人員必須系安全帶,在腳手架外側布置安全網，避免人員墜落。 資源配置 （1）、料場開采主要設備配置 根據擬采用的施工方案和進度計劃安排，投入石料場開采施工的主要機械設備如下表所示。

34、14 四、擋水工程 （一)、施工布置 大壩、溢洪道部位開挖施工用風、水、電,參見施工總平面布置章節。 （二)施工道路布置 為滿足大壩及溢洪道開挖施工，需要新修以下臨時道路: （1）1臨時施工道路:起點接下游圍堰（EL1101m），終點至基坑EL1101m,道路長235m，路面寬4。5m,泥結石路面,主要用于基坑開挖. （2)2施工道路：起點接右壩肩開挖道路（EL1109.9m）,終點至基坑EL1110m，道路長100m，路面寬4.5m,泥結石路面，主要用于右壩肩開挖. （3）5#施工道路：起點接進場道路，終點至左岸壩肩EL1135m高程。道路長150m，路面寬4.5m，泥結石路面.主要用于左岸

35、壩肩EL1135m以上部位開挖. （4）6#臨時施工道路：起點接下游圍堰(EL1101m），沿河邊至終點上游圍堰堰頂EL1109。9m,長305m，路面寬4.5m，最大縱坡8%，泥結石路面。主要用于1110m至1124m高程左壩肩開挖. （5）4#臨時道路：起點經過導流洞進口邊坡馬道EL1127m，終點至左岸壩肩E1125m高程。道路長160m,路面寬4.5m，泥結石路面,主要用于1124m至1135m高程左壩肩開挖。 (6）右壩肩道路：路面寬4。5m，泥結石路面，主要用于右壩肩的開挖道路，前期跨河采用預埋涵管。 （7)溢洪道開挖道路:起點接下游圍堰，終點至溢洪道高程1125m處，路面寬4。5

36、m，主要用于溢洪道開挖道路。 （三）、施工程序 1、土石方明挖施工程序參見如下框圖 土石方明挖施工程序 （四）、施工方案 1、土方明挖 土方開挖采用至上而下分層進行，分層厚度控制在23m，采用CAT330挖機挖裝,20t自卸汽車運輸至渣場堆放. 2、石方開挖 大壩石方開挖采用至上而下分層進行，分層厚度控制在5m左右，采用YQ100B型輕便潛孔鉆造孔,非電爆破,設計邊線采用光面爆破控制，建基面預留2m保護層采用手風鉆開挖。出渣采用挖機挖裝，20t自卸汽車運輸至渣場堆放. （五）、主要施工措施 1、開挖施工工藝流程 15 1）開挖分層 開挖施工采用自上而下分層開挖，邊坡開挖分層根據使用的鉆孔設備、

37、邊坡坡度等確定，鉆孔設備主要采用液壓鉆鉆孔，分層高度35m,趾板及基坑底板建基面采預留保護層手風鉆鉆爆. 2)施工工藝流程圖 土石方開挖施工工藝流程如下圖所示。 土石方開挖施工工藝流程圖 2、土方開挖施工 1)施工工藝流程 土方開挖施工工藝流程如下圖所示. 2)主要施工方法 土方開挖采用自上而下逐層開挖，分層高度與石方開挖分層一致，挖機配合TY220推土機推渣至下部出渣道路旁，挖掘機裝20t自卸汽車運輸至指定的渣場堆放. 2、石方開挖施工 1）施工工藝流程 石方開挖施工工藝流程如下圖所示。 16 石方開挖施工工藝流程圖 2）主要施工方法 大壩石方開挖采用自上而下分層開挖，分層高度3m。邊坡采用

38、光面爆破開挖，趾板水平建基面采用預留2m厚保護層開挖。 、鉆孔 大壩開挖主要采用輕便潛孔鉆鉆孔，分層高度3m，薄層剝離及趾板基礎面采用YT28手風鉆鉆孔.邊角部位、大塊石解小采用YT28手風鉆鉆孔。 、爆破 石方爆破采用2#銨銻炸藥（遇水采用乳化炸藥)和非電雷管裝藥聯網爆破.為保證邊坡的完整性和平整度，坡面采用光面爆破和預裂爆破技術施工.孔徑90mm，預裂孔間距1.0m.，選用3250mm乳化炸藥，選用線裝藥密度300360g/m。 、出碴 開挖出碴采用反鏟挖掘機配合TY220推土機翻碴，集碴于出碴下部道路旁后采用反鏟分別裝20t自卸汽車運輸至指定碴場. (六）、趾板基礎開挖 1、基礎開挖程序

39、為:技術交底？測量放樣？覆蓋層開挖？巖面清理?下達爆破作業指導書?邊坡預裂爆破?深孔梯段爆破?水平保護層開挖?斜坡光面爆破坡面清理？基巖清理？基巖驗收。 2、邊坡預裂爆破 趾板內側直立邊坡預裂爆破,采用輕便潛孔鉆鉆孔，孔徑90mm，預裂孔間距0.91.0m。，選用32mm乳化炸藥，經爆破效果和巖石級別調整線裝藥密度、孔底及孔口的裝藥密度，選用線裝藥密度260280g/m,采用導爆索傳爆,電力起爆方式. 3、深梯段爆破 梯段高度控制在5米以內，底部預留2.02.5m基礎保護層。選用輕便潛孔鉆鉆孔。采用大孔距、小抵抗線的布孔,主爆孔全耦合裝藥、緩沖孔延長藥包裝藥，非電起爆網路電起爆方式爆破。 4、

40、斜坡面光面爆破 預留保護層采取斜坡光面爆破施工。斜坡面光爆孔選用QZJ-100B支架式鉆機在搭 17 設固定的斜面排架上造孔,孔距1.0m，32mm乳化炸藥不耦合裝藥，線裝藥密度為250270g/m，導爆索傳爆。 5、水平保護層開挖 馬道平臺預留2。0m左右的基礎保護層,進行水平光面爆破。孔徑為105mm/42mm的光爆孔選用32mm/25mm乳化炸藥，線裝藥密度分別為240260g/m、180220g/m,根據地質條件進行調整。采用導爆索傳爆。 （七）壩基基礎 （1） 堆石壩岸坡基礎分二次開挖,第一次開挖挖除覆蓋層和松動的巖石.為避免在填筑石料前壩基發生軟化、干裂和損壞，待大壩上升后，再進行

41、第二次開挖,整修成設計的坡面形態.如若壩基局部部位表層出現軟化等現象時,將其受影響的范圍挖除.挖至設計開挖高程及邊坡線后，清除基巖面上的松動巖塊及有礙物. （2) 斷層和夾層盡可能采用人工撬挖處理，局部需放炮開挖時,采用小炮爆破，減少對開挖線以外保留巖體的影響和擾動，坑槽內清除浮渣、充填物渣至設計規定的深度. (3) 大壩趾板下游覆蓋層清挖范圍內出露的斷層，軟弱夾層，均進行清理，人工清挖充填物,排除積水，壩體填筑之前回填反濾料、過渡料、并予以壓實或擊實。 （4） 溶洞、勘探洞采用砼回填，勘探孔采用砂漿回填。 （5） 大壩岸坡溶蝕系統,采用回填砼施工，出口部位設置排水受將水引出壩外,洞內5m長度

42、范圍清理干凈后，由洞內向洞外依次堆填砂、碎石、塊石、并予以壓實。 施工進度 擋水建筑物開挖施工進度詳見施工總進度計劃橫道圖。 主要施工機械設備配置 明挖擬投入的施工機械設備配置見下表。 明挖擬投入的勞動力見下表。 18 五、交通工程 （一)土方開挖 (1）開挖程序 施工放樣開挖截（排）水溝作業區調查挖掘機開挖及運輸車運輸開挖路槽邊溝檢測彎沉值、壓實值特殊路基處理路基修整路基轉序. （2）開挖方法 路基開挖前先按設計作好截水溝。土方開挖按設計圖紙自上而下分層進行,每層厚度控制在24m，每開挖一層,均對邊坡進行一次檢查.對于有防護要求的邊坡，每開挖一層、防護一層，確保邊坡穩定.開挖中如發現土層地質

43、有變化,及時修改施工方案及挖方邊坡，并報請工程師批準。開挖接近路床時，嚴格控制開挖底面高程，以免超挖。 土方開挖采用反鏟挖掘機進行挖裝,采用推土機集料，20t自卸汽車運輸至填筑路段或指定棄碴場。 （二）石方開挖 （1）開挖程序 施工放樣開挖截（排）水溝作業區調查爆破設計與審批鉆孔炮孔檢查裝藥并安裝引爆器材布崗警戒起爆清炮解除警戒挖裝及運輸開挖路槽及邊溝回填合格料路槽修整碾壓路基轉序. (2）開挖方法 開挖施工原則:采用縱向臺階法爆破開挖，邊坡采用預裂爆破。根據批準的施工規劃，按施工程序確定的方向進行開挖。根據地形情況分層，順開挖方向分段，由上向下沿開挖方向進行. 為盡量避免施工干擾，在開挖量集

44、中且作業面較寬且平緩的路段，可在路基橫斷面上由內向外分為主體、保護層及預留阻隔墻三部分進行開挖.預留阻隔墻作為阻擋主體爆破與光面爆破石碴滑入路基外邊坡下的屏障，最后挖除。 開挖深度在3m以上的邊坡采用預裂爆破，采用輕便潛孔鉆鉆主爆孔，巖石電鉆鉆預裂孔；開挖深度在3m以下的邊坡采用光面爆破，采用手風鉆造孔；馬道及水平建基面保護層采用手風鉆.施工中采用反鏟挖掘機裝渣，20t自卸汽車運輸至指定的填筑部位或渣場. （3）爆破設計 根據施工現場爆破試驗成果確定相應的爆破參數,并不斷優化和根據不同情況進行相應的調整。 、臺階法爆破 順開挖方向將坡面修成臺階,梅花形布置，炸藥選用2號巖石銨銻炸藥。為確保山體

45、的整體穩定及開挖邊坡穩定，施工中采用淺孔臺階爆破。初擬爆破參數如下(手風鉆鉆孔）： 臺階高度24m，孔距1。5m，排距1.2m,抵抗線1。2m,單位耗藥量0.30.4kg/m3。在實際施工中，爆破參數應根據現場爆破試驗進行調整，以獲得最佳的爆破效果。 、光面爆破 嚴格保持炮孔在同一平面內，炮孔間距與抵抗線之比小于0.8。裝藥量應適當控制,并用合理的藥包結構,通常使炮孔直徑大于藥卷直徑12倍,或采用間隔藥包、間隔鉆孔裝藥。同一排孔必須同時起爆，用導爆索起爆。光面炮眼間距采用鉆孔直徑的1015倍，光面炮眼抵抗線采用鉆孔直徑的1525倍. 19 初擬爆破參數（手風鉆）如下表所示： （4）爆破安全措施

46、 、安排持有爆破證的專業人員進行施工，堅持持證上崗原則。 、施工前將本標段爆破器材的存放地點、數量、警衛、收發、安全措施及工藝圖紙編制報告，報監理工程師審批，同時將運入線路和時間報有關管理部門批準,取得通行證后將爆破器材運入工地保管. 、為保證爆破不危及人、畜、建筑物和其他公共設施，在施工地段確定爆破的危險區。在危險區設置明顯的標志，建立警戒線和顯示爆破時間的警戒信號，在危險區的入口或附近道路設置標志,并派專人看守，嚴禁人員在爆破時進入危險區。 、對爆破引起的松動巖石及時采取措施清除，以免發生危險事故。 、爆破開挖以不危及人身，周圍建筑物安全、不損害自然環境、不給工程留下病害，并確保山體的整體

47、穩定和開挖邊坡的穩定為原則。實際施工中，通過生產性試驗，對初擬的爆破參數進行優化調整,以至達到理想的爆破效果。 （5）施工注意事項 、爆破區調查 對爆破法開挖的地段,如空中有纜線，先查明其平面位置和高度；同時調查開挖邊界線外的建筑物結構類型、完好程度、開挖界距離，然后制定爆破方案。爆破方案確定后，進行炮位、炮孔深度和用藥量設計,將設計資料報送監理工程師審批。 、特殊地段爆破方法的選擇 爆破施工對邊坡的穩定性影響很大,為保證邊坡的穩定，在施工中選用中、小爆破。 a、當巖石風化比較嚴重、節理發育或巖層產狀對邊坡穩定不利時，采用小型排炮微差爆破，小型排炮藥室距設計邊坡的水平距離不小于炮孔間距的1/2

48、。 b、當巖層走向與路線走向基本一致，巖層傾角大于15，且傾向公路時；或者開挖邊界線外有建筑物,施爆可能對建筑物地基造成影響時，在開挖邊界，沿設計坡面打預裂孔，孔深同炮孔深度，孔的距離不大于炮孔縱向間距的1/2. c、開挖層靠邊坡的兩列炮孔，特別是靠順層邊坡的一列炮孔,采用減弱松動爆破. d、當開挖邊坡外有建筑物時必須保證建筑物安全,即使采取減弱松動爆破仍無法保證建筑物安全時，采用人工開鑿或靜態爆破。 、邊坡修整 深挖路段開挖高度大,因此在開挖施工前對開挖開口線的控制測量放樣必須保證準確無誤,不得出現超挖、欠挖現象。采用光面或預裂爆破技術控制石質邊坡的成型，即沿邊坡面布設一排光面爆破孔，孔距控

49、制在1。0m以內，利用毫秒微差網絡引爆，形成光滑平整的邊坡。如邊坡局部不平整采用風鎬鑿除或手風鉆鉆孔，小藥量爆破后人工撬挖修整。在每降一次臺階時應及時檢查路基寬度及邊坡到位情況，并根據設計坡比及時修整并調整邊坡使之符合設計要求.在修整邊坡時，利用人工精修，每降一層即修整一層，防止開挖過高時人工修整施工難度及危險性 20 加大。 、路床整修 a、石質路塹路床頂面應使用密集小型排炮施工，炮眼底標高應低于設計標高1015cm，裝藥時在孔底留510cm空眼，裝藥量按松動爆破計算。 b、石質路床超挖大于10cm的坑洼有裂隙水時，應采用滲溝連通,并與邊溝連接。如滲溝底低于邊溝底時，應在路肩下設縱向滲溝，縱

50、向滲溝由填方路段引出。滲溝應填碎石，并與路床同時碾壓到規定的要求。 c、石質路塹路床底標高應符合設計要求，開挖后的路床基巖標高與設計標高之差應符合規范要求。如過高，則鑿平;過低，用開挖的的石屑或灰土碎石填平并碾壓密實。 、邊坡施工的安全監護 由于部分路段為深挖路段，在施工過程中時刻注意邊坡的安全、穩定狀態,同時加強對邊坡臨時排水措施的實施，以保證邊坡的穩定.路基開挖到位后,及時由下而上加以永久性的邊坡防護，對于失穩邊坡采取邊開挖邊防護的方法施工。當發現邊坡地質條件與設計出入較大且可能影響成型邊坡安全穩定時，立即報告監理工程師，方案落實后繼續施工。 第四章、質量安全管理 第一節 質量管理 一、質

51、量管理機構： 根據本工程的特點，結合ISO2000質量標準,參照合同文件及相關資料,我公司將在項目部建立合理的質量管理組織機構，詳見下框圖。 21 質量監督 質量反饋 質量管理組織機構框圖 22 23 二、質量保證技術措施 （1)項目總工程師及副經理（主管質量）在開工前和各分部工程施工前組織質量管理部、工程技術部及各施工隊技術員會審圖紙，仔細研究施工圖等技術資料，領會設計意圖和要求，制定詳細的施工組織設計、切實可行的施工方案、施工措施和施工計劃，報監理工程師審批后實施。 （2)測量工程師會同業主現場技術人員、設計、監理工程師做好測量網絡移交、復核工作并將復核成果報監理工程師審核，對原測量控制點

52、不能滿足施工需要或受施工影響時，增設滿足精度要求的施工測量控制網點，對其進行經常性監控。 （3）每一工序開工前，測量工程師必須進行精確測量放樣、測量復核，確保每一工序測量放樣的準確。 （4）加強質量檢查,現場按規范要求進行有關的試驗、檢驗。 （5）嚴格按操作規程和作業指導書、作業標準施工,以嚴格的工藝操作保證工序質量。 （6)每道工序和各分部分項工程施工完畢將嚴格按質量標準進行“三檢檢查、驗收，合格后，才能進行下道工序作業。 （7)認真對待質量缺陷，施工過程中努力杜絕質量通病。在施工中如果出現質量缺陷，將及時查找出現缺陷的原因并修復，制訂預防措施并嚴格實施,避免再次出現質量缺陷。 （8）建立技

53、術檔案，及時準確記錄工序、成品、半成品、分部分項工程的質量情況并整理歸檔,應用統計技術，指導和改進技術措施，不斷提高施工質量。 三、質量薄弱環節及采取的技術措施 、認真實施預裂爆破（光面爆破)； 24 、做好預裂（光面）爆破試驗，獲得合理的預裂(光面)爆破參數； 、采用水準儀配以鉛錘控制預裂孔鉆孔角度,確保預裂孔鉆孔質量； 、嚴格按設計裝藥結構進行預裂(光面)孔的裝藥; 、每次預裂爆破后，首先檢查表面是否形成1。0cm左右寬度的連續裂縫，梯段爆破并挖運完成后，再檢查預裂面是否受到破壞，殘孔率和巖面平整度是否達到規范要求,為進一步優化預裂爆破參數提供依據. 第二節 安全管理 一、安全管理組織機構

54、 項目部成立安全生產委員會，由項目經理直接領導，成員包括項目部領導班子成員及各部門、作業隊負責人.安全生產委員會為本合同項目安全管理的決策機構，負責安全管理目標的制定、管理制度的審批、重大安全措施的決策，安全事故的處理. 二、安全管理委員會構成 項目部領導層設主管安全的副經理1名；管理層設安全生產管理部門（安全環保部），按規定的標準配備專職安全生產管理人員.專職安全員經培訓后持證上崗。 施工現場成立由項目經理（安全第一責任人)擔任主任,主管安全的項目副經理、總工程師、安全環保部、工程技術部等負責人組成的安全管理委員會.安全生產委員會為本合同項目安全管理的決策機構，實施及跟進各項安全事務，定期現

55、場監察檢討安全表現及推動持續改進。安全管理委員會機構見下圖： 25 三、安全保證技術措施 根據我公司以往類似工程施工經驗，結合本工程特點，安全防范重點有以下幾個方面: （1）防地下洞室開挖坍塌事故; （2）防爆破事故； (3)防觸電電擊事故； （4）防缺氧窒息及瓦斯等有害氣體逸出事故； （5）防高處墜落事故; （6）防行車交通事故。 （7）高壓帶電作業； （8）交叉多層作業； （9）深井（坑)作業； （10)承重排架搭設； （11）易燃、易爆物品運輸、貯存、銷毀； （12）有毒、放射性物品的存放和使用; （13)粉塵、噪音、毒害嚴重的作業； （14)冬季防凍、防滑； （15）夏季防暑降溫； （

56、16）汛期度汛、搶險等. 1、施工現場安全技術措施 (1）施工現場的布置應符合防火、防爆、防雷電等規定和文明施工的要求，施工現場的生產生活辦公用房、倉庫、材料堆放、停車場、修理場等應按批準的總平面布置圖進行布置。 (2）現場道路應平整、堅實、保持暢通，危險地點按照安全色(GB2893-2008）和安全標志及其使用導則（GB28942008）的規定設置警示牌，現場道路應符合工廠企業廠內鐵路、道路運輸安全規程（GB43872008）的規定。 (3）現場的生產、生活區設置足夠的消防水源和消防設施網點,且經地方政府消防部門檢查認可，并使這些設施經常處于良好狀態，隨時可滿足消防要求。消防器材設專人管理，

57、組成一個由1520人的義務消防隊，所有施工人員和管理人員均熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。 （4）各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離應符合公安部門的規定，室內不能堆放易燃品；嚴禁在易燃易爆物品附近吸煙，現場的易燃雜物應隨時清除,嚴禁在有火種的場所或附近堆放。 （5）施工現場應實施機械安全管理安裝驗收制度，機械安裝要按照規定的安全技術標準進行檢測.所有操作人員要持證上崗。使用期間定機定人，保證設備完好率. （6）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣與乙炔發生器要隔離存放. （7)施工現場的臨時用電嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范JGJ462005規定執行。 (8

58、）確保必需的安全投入。勞動保護用品、安全設備及設施應完全滿足安全生產的需要。 （9）在施工現場，配備適當數量的保安人員，負責工程及施工物資、機械裝備和施工人員的安全保衛工作，并配備足夠數量的夜間照明和圍擋設施。該項保衛工作，在夜間及節假日也不間斷。 （10）在施工現場設衛生所，根據工程實際情況，配備必要的醫療設備和急救醫護人員，急救人員應具有至少五年以上的急救專業經驗，并與地方醫院簽定醫療服務合同。 （11）積極做好安全生產檢查，發現事故隱患,及時整改. 2、土石方開挖安全措施 (1)將設計邊線處至少5m范圍內的浮石、雜物清除干凈，做好截水溝； 26 （2）開挖由上而下,嚴禁開挖面出現倒坡；

59、（3）每次放炮后，對爆破面進行安全處理，否則不得進行下一工序作業，撬挖作業人員每人系一根安全繩； （4）開挖爆破作業人員100持證上崗，嚴格執行爆破作業安全管理規定,爆破方案精心設計、嚴格審查； （5)放炮作業實行“統一指揮、統一信號、統一時間、統一警戒”; （6)堅決杜絕“邊鉆孔、邊裝藥”、“閃電雷鳴時裝藥、安裝電雷管和聯接電線”、“裝炸藥時用金屬棒代替木棒”等嚴重違章行為; （7)炮孔深度超過4m時，用兩個雷管起爆，當炮孔深度超過10m時,不得用火花起爆; （8）禁止在對正的上、下方同時進行翻碴和出碴作業； （9）開挖下方有交通公路時，必須在路兩端派專人放哨值守，并與開挖面作業人員保持良好

60、的通訊聯系； (10）施工支護作業必須按設計要求及時進行. 3、地下洞室施工安全控制措施 （1）開挖支護安全控制措施 、所有進入地下洞室工作的人員，必須按規定配帶安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。開挖作業人員到達工作地點時，應首先了解相鄰工作面的當前工序情況,并檢查所施工的工作面是否處于安全狀態，檢查支護是否牢固，頂拱和邊墻是否穩定，如有松動塊體或裂縫時應先予以清除或支護。 、鉆孔臺車進入各洞室工作面時要有專人指揮，認真檢查道路狀況和安全界限，臺車在行走或待避時,應將鉆架和機具都收攏到放置位置，到位后不得傾斜，并應剎住車輪，放下支柱，防止移動。 、地下洞室施工放炮由取得“安全技術合格證”的爆破

61、工擔任，嚴格防護距離和爆破警界。放炮15分鐘后，檢查人員方可進入工作面，檢查照明線路是否安全；檢查有無“盲炮”及可疑現象;頂拱及邊墻有無松動石塊；支護有無損壞與變形.在進行安全處理并確認無誤后，其他工作人員才可進入工作面。“盲炮”的處理主要有以下幾種方法： a、重新起爆法; b、打平行炮眼裝藥爆破法； c、聚能誘爆法； d、風、水吹管法. 具體使用什么方法必須由安全員或技術主管同意方可進行. 、鉆孔時嚴禁在殘眼中繼續鉆眼，并禁止鉆孔和裝藥平行作業。 、爆破器材加工房應設在洞口50m以外的安全地點，如確需在洞內加工爆破器材時,其加工洞室的設置應符合國家現行爆破安全規程的有關規定，并注意與相鄰洞室

62、的關系，做到隨加工隨用，不得有庫存，爆破作業和爆破器材加工人員嚴禁穿著化纖衣物，并嚴禁煙火。裝炮時應使用木質炮棍裝藥，嚴禁火種。無關人員與機具等均應撤離至安全地點.進行爆破時,所有人員應撤離現場,以確保爆破安全。遇有不良地質地段時，應按照“先治水，短開挖，弱爆破，先護頂,強支護，早襯砌”的原則穩步前進. 、在未曾埋設監控量測點的地段，施工安全員必須注意觀測圍巖的變化情況，在施工過程中必須能夠預見塌方，以避免塌方造成的損失,塌方前的預兆主要表現在以下幾個方面： a、巖石風化和破碎程度加劇,有粘土、巖屑等斷層充填物； b、當巖石節理密集且方向一致時,前方可能有與節理走向大致相同的斷層； c、巖石強

63、度降低,純鉆進度增大，但超鉆因難甚至出現卡鉆的現象； d、爆破后巖石多沿風化面破裂，塊度相對減小，部分石塊表面附有黃色或褐黃色含氧化鐵等物 27 質； e、供水沿節理、裂隙漏走，回水量相對減少，并逐漸渾濁； f、原來干燥的巖體突然出現地下水流，或滲水量突然增大，或產生滲流的位置變換不定； g、裂隙面的巖塊相繼脫落，且其塊度增大及頻率逐漸增加； h、支護結構發生變形、出現扭斷、彎曲、有時伴有響聲。 安全員和施工技術人員應根據地質超前預報資料和一些預兆及時采取措施，確保安全生產. 、洞內支護，宜隨挖隨支護,支護至開挖面的距離一般不得超過4m。不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱

64、應加設墊板或墊梁，并加木楔塞緊。施工期間,現場施工負責人應會同有關人員對各部分支護進行定期檢查，在不良地質段，每班應責成專人檢查,當發現支護變異或損壞時，應立即修整加固。當發現已錨區段的圍巖有較大變形或錨桿失效時,應立即在該區段增設加強錨桿，其長度宜不小于原錨桿長度的1。5倍；當噴射混凝土尚末達到一定強度即趨失穩的圍巖或噴錨后變形量超過設計容許值以及發生突變的圍巖，宜用鋼架支撐進行支護。 爆破開挖安全過程控制框圖 、開挖后自穩性很差的圍巖,宜用超前錨桿和掛網濕噴混凝土的辦法進行臨時支護.應把噴層的異常裂縫作為主要安全檢查項目，經常進行觀察與檢查,并作為施工危險信號引起高度警 28 惕。 、針對

65、地下洞室在施工過程中會隨時出現新情況,質量安全部對此應制定一些具有針對性的特殊規定,以適應安全生產在不同階段的要求。開挖支護安全過程控制的重點為開挖爆破的過程控制，其爆破安全過程控制見上框圖所示。 （2）通風與防塵安全措施 、通風管的安裝應做到平順、接頭緊密、彎管半徑不小于風管直徑的3倍。 、洞室內的空氣成份，應每月取樣分析一次，風速、含塵量每月至少檢測一次。 、洞室施工時的通風,應設專人管理。 、無論通風機運轉與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留. 、通風機停止運轉時，任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管旁邊停留,不得將任何物品放在通風管或管口附近。 、如通風設備出現事故或洞內通風受阻，安全

66、員應命令所有施工人員撤離現場，在通風系統未恢復正常工作和經全面檢查確認洞室內已無有毒氣體以前，任何人均不得進入洞室內。 、洞室施工必須采用綜合性防塵措施（如放炮后進行噴霧、灑水、出碴前淋濕石碴等），定期檢查測定粉塵濃度。 4、運輸安全措施 （1)各類運輸車輛必須處于完好狀態，制動有效，嚴禁人料混載. （2)所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸. （3）裝碴時應將車輛停穩并制動。 （4）運輸車應文明行駛,不搶道、不違章，隧洞內行駛速度不能超過15km/h，施工區內行駛速度不能超過25 km/h。 5、高處作業過程安全控制 （1)高處作業嚴格遵守中華人民共和國建筑施工高處作業安全技術規范的要求；

67、 (2)做好臨邊、洞口防護，并保證登高設施的完好，同時對作業人員的個人勞動防護用品及操作中使用的工具經常檢查，尤其要加強對本工程施工中的開挖邊坡撬挖、支模及各類腳手架的搭設中的高處作業進行重點檢查,堅決治理上述施工人員在作業時不掛安全帶或不拴安全繩的違章行為； （3)在邊坡有上下作業的地方，按要求設防護欄，砼澆筑腳手架掛安全網封閉; （4）遇六級以上大風時，禁止一切高處作業； （5）高處臨邊防護欄桿做相間的紅白油漆標識,夜間設示警紅燈。 6、供電與電氣設備安全措施 （1）施工現場用電設備應定期進行檢查,防雷保護、接地保護、變壓器等每季度測定一次絕緣強度,移動式電動機，潮濕環境下電氣設備使用前應

68、檢查絕緣電阻，對不合格的線路設備要及時維修或更換，嚴禁帶故障運行。 （2）洞內配電變壓器嚴禁采用中性點直接接地方式，嚴禁由地面上中性點接地的變壓器或發動機直接向洞內供電。 （3）地下洞室施工照明用電嚴格遵守有關技術規范規定，在施工掌子面及潮濕和易觸及帶電體場所的照明采用36V供電. （4)洞內檢修、搬遷電氣設備（包括電纜和設備）時，應切斷電源，并懸掛“有人工作,不準送電”的警告牌。 （5）非專職電氣值班員,不得操作電氣設備。 （6）操作高壓電氣設備主回路時，必須戴絕緣手套,穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。 (7）手持式電氣設備的操作手柄和工作中接觸的部分，應有良好絕緣，使用前應進行絕緣檢查。 （8

69、）低壓電氣設備宜加裝觸電保護器。 29 (9）電氣設備外露的轉動和傳動部分（如皮帶和齒輪等），必須加裝遮欄或防護罩。 （10）36V以上的電氣設備和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的金屬外殼、構架等，必須有保護接地. （11）電氣設備的保護接地，每班均有當班人員進行一次外表檢查。 （12）電氣設備的檢查、維修和調整工作，必須由專職的電氣維修工進行。 7、機械設備操作及車輛駕駛安全技術措施 （1）通則 、各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。 、機械安裝時基礎必須穩固,吊裝機械臂下不得站人,操作時，機械臂距架空線要符合安全規定。 、各種機械設備

70、視其工作性質、性能的不同搭設防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置，機械設備附近設標志牌、規則牌。 、運輸車輛服從指揮，信號要齊全,不得超速,過岔口、遇障礙時減速鳴笛，制動器齊全，性能好。 、起重作業前應檢查繩扣、掛鉤、鋼索、滑車、等部件，確認良好后方可作業.作業時，必須有專人指揮，同時注意起吊范圍設備的安全，嚴禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物通過、停留及作業。 、起吊設備時，嚴禁起吊超過規定重量的物件，不得用來運送人員，起重吊裝用的鋼絲繩,定期進行檢查，凡發現有扭結、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現象達到以破損限度時，必須及時更新. 、起重機械的安全保護裝置必須齊全、完整，靈敏可靠，不得任何調整和拆

71、除，并指定專人定期檢查，檢查項目必須符合有關規定，起重設備應采用專用配電箱,電纜不得漏電。 、機械吊裝管材時,吊具應完好，栓綁要牢固，防止管子滑脫。 、起重作業時,司機必須先發出信號然后起吊.起吊時，重物在吊離地面2050cm時停車檢查，當確認重物掛牢制動性能良好和起重機穩定后再繼續起吊。起吊重物旋轉時，速度均勻平穩，防止重物在空中擺動發生事故。吊長大重物時，有專人拉放溜繩。 8、防火、防雷擊、防洪安全技術措施 組建消防隊伍，對職工進行消防安全訓練。在工地配備必要的日常消防設備并配合公安消防部門工作.消防隊直屬安全環保部。 (1)防火安全技術措施 、成立以項目經理任組長，項目副經理任副組長防火

72、安全小組。 、現場的生產、生活區要設足夠的消防水源和消防設施，加強職工的防火安全教育，強化職工的火災意識，組織職工學習并嚴格遵守建設單位要求的有關規定,并派專人隨時進行監督檢查,對違反規定的職工，處予重罰。 、所有施工人員必須有足夠的防火意識并熟悉掌握消防設備的性能和使用方法，做到萬無一失，防患于未然。 、各類工棚、庫棚、料場等的水防安全距離應符合公安部門關于國家分級防火單位的規定.鋼筋加工棚與木工加工棚分開設置，隨時派專人清除木工棚易燃刨花。電線及其它熱源不得與易燃物品接近，辦公室居住室內不得堆放易燃易爆品,現場的易燃雜物，應隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放易燃易爆材料。 、節假日，

73、不允許職工在工地及周圍燃放煙花炮竹. 、氧氣瓶不得沾染油脂,乙炔發生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發生器要隔離存放。 30 、在熱源附近及易燃材料附近掛“嚴禁煙火”等標識牌。 、施工現場的臨時用電，嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46-2005)和國家有關規定執行。電線接頭牢固，電力安全工具應定期檢查。 (2）防雷擊安全技術措施 、施工現場的起重機、井字架等機械設備，若在相鄰建筑物、構筑物的防雷裝置的保護范圍之外，如高度20m，則應安裝防雷裝置。 、施工現場內所有防雷裝置的沖擊接地電阻不大于30。 、各種機械設備的防雷引下線可利用該設備的金屬結構體,但應保證電氣連接. 、

74、安裝避雷針的機械設備所用動力、控制、照明、信號及通信等線路,應采用鋼管敷設,并將鋼管及該機械設備的金屬結構體作電氣邊接同. 、機械設備上的避雷針長度為12m。 （3）防洪安全技術措施 、安全環保部每天收取當地天氣預報信息,并與當地氣象臺建立熱線聯系，準確掌握天氣變化情報，并適時通報。 、現場道路應平整、堅實、保持暢通，危險地點應懸掛規定的標牌，施工現場裝置大幅安全宣傳標語。 、在施工組織設計時，針對施工現場情況，進行系統的現場排水系統設計，開挖排水溝和敷設排水管，保證暴雨來臨時,施工現場的排水暢通，防止場地積水. 、現場機電設備采取防水、防淹、防雷電措施，搭設防雨棚,安裝接電安全裝置，機動電閘

75、箱的漏電保護裝置要安全可靠。 四、事故應急救援預案 （1）制定生產安全事故的應急救援預案，并將組織應急救援預案的報告報送監理人。應急救援預案應能隨時緊急調動應救人員、救急專職人員定期組織演練. （2）成立應急救援小組,并按應急救援要求,配備必要的應急救援器材和設備。 1、傷亡事故處理 （1)工程施工過程中，若發生施工生產人員或第三者人員的傷亡事故時，按招標文件的規定,及時進行處理,并立即報告監理人. （2）若發生重大傷亡或特大事故時，保護事故現場，及時報告發包人和監理人外，并立即報告當地人民政府相關管理部門,在當地政府主管部門的支持和協助下，按國家的有關規定，妥善處理好事故。 2、預防自然災害

76、措施 施工期間一旦發生洪水、或可能危及人身財產安全事故的預兆時，立即采取有效的防災措施，以確保工程人員、財產的安全.一旦發生設備損壞、人員傷亡或死亡事故，按下處置程序辦理： （1）安全負責人與各相關人員在接警后立即奔赴現場，按其安全職責分工立即開展工作,并服從安全負責人的統一指揮。 (2)積極組織人員、設備或物資盡快制止事故發展，及時消除隱患，并在最短時間內劃定警戒范圍,組織好人員、車輛和設備的疏散，避免再次發生人員傷亡和財產損失。 （3）保護好現場,為事故調查、分析提供直接證據；并應做好現場標志、繪制現場簡圖、書面記錄和見證人員簽字;妥善保存現場重要痕跡、物證；必要時對事故現場和傷亡情況進行

77、錄像或拍照，待事故調查有明確指令后，再行清除事故現場. 3、醫療急救措施 在施工現場設置醫療急救服務站(即醫務室），醫療急救程序如下： （1)任何人發現需急救人員都必須立即利用最有效、最快的通信方式（如對講機呼叫、打電話等）通知醫務室。 31 （2）在通知醫務室的同時，要按急救常識對急救人員進行現場初步搶救。根據實際情況，將傷、病號送醫務室或等待醫護人員過去就地搶救。 (3）醫務室接到急救信號后，必須立即擬訂急救方案，準備好急救藥品、器械和車輛，全力以赴搶救傷、病員，同時報告行政部值班領導. （4）由主治醫師決定傷、病號是否外送醫院救治。需外送醫院救治的,要有醫護人員護送，醫護人員在途中要密切注意診治病情,進行相應的醫療救治工作。 （5）急救工作完成后，醫務室要派醫護人員跟蹤病情,做好常規治療工作，并隨時向行政部門報告情況，直至傷、病號痊愈. 5、外界求援 報請發包人求助于地方政府有關部門支持配合，由統一領導指揮、調度和落實. 32