1、xx市xx船廠滑道工程施工組織設計第一章 編制說明一、編制依據1、甲方提供的施工圖紙xx船廠新建滑道工程施工圖；2、xx市xx船廠與山東海上建港有限公司簽訂的施工合同書。3、交通部頒發的現行港口工程質量檢驗評定標準JTJ22198；4、交通部頒發的現行水運工程測量規范JTJ2032001；5、交通部頒發的現行水運工程砼施工規范JTJ26896；6、交通部頒發的現行水運工程砼質量控制標準JTJ26996；7、交通部頒發的現行水運工程綜合預算定額等；8、可提供的船舶機械配備情況以及勞動力的組織情況；二、總體質量及工期目標1、本工程總體質量為合格。2、開工日期為2008年03月01日，竣工日期為20

2、08年08月31日。第二章 工程概況一、工程簡介本次新建的滑道為斜坡滑道，軌頂坡比為1：20，水下部分里程從0+119.6米至0+259.22米，長139.62米，軌距6.0米，排艏軌頂標高為+7.8米，排艉軌頂標高為-4.5米，設平直段17.22米。梁及板安裝自0+102.2-0+259.22米。二、主要實物工程量本工程合同承包范圍為：1、水下滑道部分：0+119.6-0+259.22米，長139.62米，梁及板安裝自0+102.2-0+259.22米；10支混凝土軌道梁（混凝土標號為C30F250）預制及安裝、28塊防撞塊（混凝土標號為C25F200）預制及安裝、11件軌道板預制及安裝、鋼

3、軌安裝、框架內外拋石、備淤槽挖泥等。合同承包范圍主要實物工程量：1基槽挖泥（土類：，運距：11km ） 7654.00立方米2爆破開挖 1529.00立方米3水下清渣 1529.00立方米4水下清除塊石（估列） 100.00立方米5基床拋石（10-50kg塊石） 604.00立方米6框架內拋填10-100kg塊石 565.00立方米7 100kg以上塊石護坡 189.00立方米8基床夯實（8夯次） 2349.00平方米9基床極細平 871.00平方米10基床細平 584.3平方米11預制軌道板砼（C30） 403.00立方米12軌道板鋼筋加工 20.59噸13軌道板吊環 2.92噸14安裝軌道

4、板 11.00件15基床拋石（10-100kg塊石） 6235.00立方米16 300kg以上塊石護坡 1526.00立方米17預制井字梁（C30F250） 372.00立方米18井字梁鋼筋加工 35.30噸19井字梁吊環 2.30噸20安裝井字梁 10.00件21預制倒拉地牛（C30F250） 30.75立方米22倒拉地牛鋼筋加工 1.40噸23倒拉地牛塊體安裝 1.00件24倒拉地牛預埋件（只計安裝費） 0.40噸25預埋螺栓安裝 1.94噸26鋼軌安裝（P60 只計安裝費） 314.50延米27預制防撞塊（C25F200 25方內/塊） 443.50立方米28防撞塊安裝（40噸內/塊）

5、28.00塊29備淤槽挖泥（土類：，運距：11km ） 3600.00立方米 三、單位工程、分部、分項工程劃分水下滑道分部分項工程劃分： 序號分部工程分 項 工 程1基礎工程基槽開挖；基床拋石；夯實；整平；構筑物內拋石。2上部結構預制井字梁（模板、鋼筋、砼）；安裝井字梁；軌道安裝。3滑道設施預制地牛（模板、鋼筋、砼）；安裝地牛；預制方塊（模板、砼）、方塊安裝；預制軌道板（模板、鋼筋、砼）、軌道板安裝；塊石護坡。 第三章 自然條件及施工條件分析一、自然條件（略）二、施工條件分析1、施工天數的確定：考慮到施工季節的影響，水上作業天數定為20天/月，陸上作業天數定為25天/月。2、施工前準備 辦公用

6、房 30平方米 住宿用房200平方米 伙房30平方米 工具庫 30平方米3、原材料準備本工程中原材料由乙方負責采購，檢驗合格后方可進入工地使用。4、船舶、機具準備100噸起重船一艘， 800馬力、240馬力拖輪各一艘，拋石駁一艘，5噸裝載機1臺， 鋼筋加工機具一套，100噸定位船1艘，16噸輪胎吊1臺， 350L攪拌機1臺。5、勞動力組織現場管理人員10人，潛水2組，民工30人。6、預制場布置預制場由甲方負責提供，符合設計及規范要求。根據現場情況，擬布置在甲方碼頭 。鋼筋加工在船廠院內加工，在施工現場綁扎。7、施工總平面布置詳見施工總平面布置圖。第四章 現場施工組織設計一、施工放線方案1、測量

7、放線的標準及原則該工程測量放線應依據施工圖紙的平面位置要求進行，精度符合港口工程測量規范規定。原則上控制點需多觀測。特征點施放時應校核，驗收須嚴格把關，嚴禁出現測量放線方面的失誤或不規范的成果。2、具體方案：詳見xx市xx船廠滑道工程施工放線說明。二、測量儀器配備及測量儀器管理根據工程需要，本工程擬投入測量儀器見附表，為滿足測量精度要求，購置DS1水準儀一臺，用于高程控制。測量儀器安排專人負責保管和維護，并按公司儀器管理規定及相關制度管理，所有儀器在使用前均需進行檢驗與校正，保證投入使用的儀器符合國家有關規定。每月至少校正一次，并按質量管理體系要求填寫校正記錄。三、測量資料管理測量資料包括：工

8、程測量控制點交接資料、測量控制點復核資料、施工定位放線資料、高程測量資料、沉降位移觀測資料、潮位測量資料及施工中形成的相關測量資料。所有測量資料均要按質量管理體系要求認真記錄，工程竣工后作為施工原始記錄存檔。四、現場施工安排1、施工總體安排本工程于2009年03月01日開工，根據本工程特點及工期要求，基床拋石分二次完成。從2007年09月19日開始進行基床拋石，至11月20日全部結束。井字梁安裝分2次進行，自2007年10月21日至10月24日完成第一次安裝，至12月7日完成第二次安裝。防撞塊2007年10月21日至10月24日一次安裝完成，至2009年08月31日完成本滑道工程。詳見施工進度

9、計劃橫道圖。2、施工工藝流程基槽挖泥-水拋基床石基床夯實基床整平預制安裝井字梁預制安裝防撞塊預制安裝軌道板安裝鋼軌拋理護坡石構筑物內拋石構筑物外拋石。第五章 主要工序施工方法及技術質量要求一、基槽開挖本工程基槽開挖底寬度為12.5米，長度為141.62米，開挖邊坡為1：3，共挖泥7654方，均為類土；爆破開挖1529方。1、挖泥平、斷面控制在基槽兩底邊線各埋設標桿一對，用來控制基底開挖邊界。在每段基床端部埋設斷面導標控制開挖長度，也可用測繩控制開挖長度。2、設備配置、開挖順序設備配置：挖泥船一艘、泥駁兩艘、拖輪一艘。開挖順序：根據工程需要，本工程基槽開挖一次完成（開挖至粗砂層或基巖）3、開挖質

10、量要求按照設計要求施工，超深、超寬在規范允許范圍以內，開挖至設計標高時核對土質。因無地質勘探報告，基巖埋深不詳。如實際施工情況與設計不符時，及時與設計及建設單位協商解決。4、質量保證措施為保證基槽開挖達到設計要求，開挖施工前應對開挖施工人員做技術交底，施工中嚴格按照既控制底標高又控制土質的要求施工，以控制土質為主。在挖泥過程中應做到勤對標、勤看潮位、勤點水，控制好基槽開挖尺寸。5、基槽開挖驗收用挖泥船定位，測繩控制斷面距離，用測深水砣每10m一斷面，2m一個點進行驗收。基底土質應由潛水員進行現場取樣，并由甲方代表核查簽名。二、水拋基床石1、概述本工程水拋基床石共計6839方。2、設備配備5噸裝

11、載機兩輛， 200方拋石駁一艘，240馬力拖輪一艘， 3、施工方法基床拋石共分二段，第一段從0+120-0+184米，第二段從0+184-0+250米。拋石平面及斷面控制采用設立方向標、里程標與GPS定位控制相結合，對于陸上能設立導標的以導標控制，不能設立導標的以GPS定位控制，并定期用全站儀校核平面位置，以確保拋石位置準確，標高符合設計要求。高程控制考慮基底土質及拋石厚度預留沉降量10%，基床拋石頂標高由拋石船用測深水砣結合實報水位進行控制。基槽驗收拋前檢查基槽尺寸及標高是否符合設計要求，并由潛水檢查基槽底是否有回淤，重度大于12.6KN/M3的回淤沉積物厚度不得大于300mm，否則要進行清

12、淤，清淤驗收合格后方可進行基床拋石。備料裝船所有石料供應至擬修建滑道處，便于現場裝料。在現場由5噸裝載機將拋填材料裝至拋石駁船上，拖輪拖至待拋地點，用四角纜繩定位對好導標 ，人工進行拋填。拋填塊石為10100Kg，要求級配良好，無風化現象，無裂紋，飽水抗壓強度不小于50Mpa。4、拋石要求拋石時設專人負責，要先進行試拋，根據水流、風浪、水位影響確定拋石位置，要勤點水、勤對標、勤校核，并經常對導標和水尺進行檢查，防止漏拋或拋高。基床頂面不得超過施工規定的高程，頂面預留10%夯沉量。5.拋石驗收石料規格質量滿足設計要求。水下基床拋石允許偏差、檢驗數量和方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗單元和數量單

13、元測點檢驗方法1頂面標高（相當于施工預留夯沉量的標高）+0-500每個斷面（每510m一個斷面，且不少于三個斷面）12m一個點，且不少于三個點用回聲測深儀或測深水砣檢查用回聲測深儀或測深水筐檢查2邊線+400-0每一個斷面（每510m一個斷面）2三、基床夯實基床夯實前由潛水員進行水下粗平，高差控制在300mm以內，粗平驗收合格后方可進行夯實。1、概述本工程基床夯實面積8夯次為2349平方米。 采用挖泥船重錘夯實，根據規范及設計要求，采用打夯船重錘夯實，每遍4夯次夯2遍，共計8夯次。根據規范要求，前后左右各壓半夯，每點一錘，夯錘直徑1.4m，錘重6.2t，落距3.0，沖擊能124kj/m。當夯實

14、區域臨近已安裝構件時，應降低落距增加夯實遍數。若夯實后補拋塊石的面積大于構件底面積的1/3或連續面積大于30m2，應進行補拋補夯處理。3、夯實范圍梁底寬每邊各加寬1.0米。4、夯實驗收： 在已夯過的基床上任選一段長度不小于5米的范圍，用原夯錘、原夯擊能復打一夯次，夯錘相接不壓半夯，用水準儀測其沉降量，每一米一個斷面，一米一個點，以平均夯沉量不大于3cm為合格。夯實驗收合格后，要及時形成驗收記錄，請業主簽認。四、基床整平1、概述基床整平分細平和極細平，根據要求，本工程只進行極細平，極細平范圍為梁底每邊各加寬0.5 米。基床極細平共840.00平方米。頂層基床夯實驗收合格后進行基床整平，基床整平采

15、用輕軌刮道法施工。2、工藝流程:放線埋設定位板下鋼軌固定細平極細平驗收3、施工方法基床整平采用常規施工方法，即：方駁定位，測量控制平面位置和標高，潛水下軌道，用二片石和碎石進行細平，用碎石進行極細平，用刮道刮平。 準備工作采用一條100噸方駁四腳纜定位作為整平施工船，配2組潛水,民工10人。制作軌道及刮道：導軌采用P11鋼軌，每根取5米刻痕。刮道采用18號槽鋼。根據梁底寬每邊各加寬0.5m控制極細平范圍。施工時，沿整平范圍邊線各下一道鋼軌，潛水員將刮道平放到鋼軌上，順導軌方向推動刮道，以刮道底面為整平標準，去高補低，整平基床。 下軌道：起始部分（0+1200+150斷面）趁低潮安放整平鋼軌，用

16、全站儀控制平面位置陸上整平,其余部分水下整平。下鋼軌時，整平方駁順基床定位，陸上測量工用經緯儀指揮方駁緩緩移動，直至方駁一舷移到預定下鋼軌位置為止，用經緯儀控制鋼軌方向，用垂球引至基床上，潛水員用定位板作點，測量工用水準儀和水下塔尺按照施工標高減去導軌高度控制其高程，鋼軌兩端的點做好后，將鋼軌擱置上去，然后重新復核導軌頂標高。使用不同厚度的鋼板加以調節，使鋼軌施工標高的誤差控制在5mm以內，潛水員接著用塊石支墊鋼軌中部、圍護鋼軌周圍，依次完成所有的鋼軌安放工作。用標準長度鋼軌控制安裝距離，并用全站儀復核。 極細平裝有1030mm石子的定位船在指揮下向基床投料，潛水員在水下推動刮道進行細平。為保

17、證基床的密實度，整平時以刮道底為準，對深度在20-50cm間的低洼處，用二片石粗平，然后再在其上石子用補滿。4、質量控制基床整平質量控制的重點是導軌頂部標高及整平用石料質量及厚度，施工中應嚴格按照規范要求進行，以免造成誤差過大或不均勻沉降，進而影響上部結構。5、質量驗收水下基床整平允許偏差、檢驗數量和方法項目允許偏差（mm）檢驗單元和數 量單元測點檢 驗 方 法基床整平30每個斷面（每2m一個斷面）2用水準儀和水深測桿檢查，測鋼軌內側1m。6保證質量的技術組織措施： 下軌道時，采用全站儀控制平面位置，確保整平寬度。 采用DS1水準儀，嚴格控制整平導軌標高，偏差控制在5mm以內。 用亂石及碎石保

18、護好鋼軌中點及兩端定位板，使其牢固，保證作業中不發生位移。 控制極細平質量標準，以保證碎石厚度不大于5cm。 嚴格控制填料的粒徑和石質含泥量等指標。 整平后，及時進行檢驗驗收，盡快安裝井字梁，避免基床暴露時間過長。根據質量管理體系要求，及時做好施工記錄，工程竣工時做為原始記錄存檔。五、井字梁安裝1、概述本工程共安裝井字梁12支。安裝共分2次完成，第一次為10月21日24日，安裝0+1200+182.88m段梁6支。第二次為12月5日7日，安裝0+182.880+250m段6支。2、施工方法施工前準備井字梁安裝前，在井字梁頂面用白油漆劃出鋼軌安裝邊線。井字梁安裝前，用板牙將每一個預埋螺栓溜一下，

19、用大黃油涂抹。井字梁安裝前在一股梁軸線兩端劃2mm深刻痕，用白油漆描一下。施工機具準備100噸吊船、拖輪、軸線控制安裝架。第一支梁安裝乘低潮用全站儀將0+120米橫斷面控制線放好，并放好梁兩邊控制線。潮位+2.8米時，安裝第一支梁，潛水在水下依照控制線大體就位，陸上全站儀控制軸線就位。第二支梁安裝第一支梁安裝完成后，用水準儀檢驗梁兩端標高是否符合設計要求，驗收合格后，進入第二支梁安裝。第二支梁安裝采用陸上控制梁頂軸線，把軸線控制安裝架用螺栓固定在第二支梁后端，一組潛水員在前，將第二支梁鋼軌中心線對準第一支對應的鋼軌中心線，另一組潛水員在后，將控制安裝架上的垂球對準鋼軌中心線，陸上用全站儀觀測垂

20、球垂線，直至安裝合格。其余梁的安裝與第二支梁安裝方法相同。3、安裝質量控制標準嚴格按照港口工程質量檢驗評定標準JTJ221-98的規定進行驗收。井字梁安裝允許偏差、檢驗數量和方法：序號項目允許偏差(mm)檢測單元和數量單元測點檢驗方法1軸線位置水上5每根梁(逐件檢查)2用經緯儀和鋼尺量水下52頂面標高水上54用水準儀檢查兩端水下53相鄰段頂面高差水上22用靠尺和楔形塞尺檢查水下4注：預安鋼軌的井字梁，安裝時除符合本表要求外，還應滿足鋼軌安裝標準；六 、鋼軌安裝1、 概述本工程鋼軌安裝共計314.50延米，分二次安裝。分別在兩次安裝完井字梁后進行2、施工方法施工前準備對進場鋼軌進行檢查，調直。重

21、新復核井字梁兩端梁頂高程，確保鋼軌安裝后高差控制在規范許可范圍內。施工機具準備100噸方駁、拖輪、輪胎吊、軌距尺、鋼軌及配件鋼軌安裝鋼軌安裝由水下進行，從第一支井字梁安起，每一股由兩組潛水作業，潛水員對照井字梁上劃好的鋼軌安裝線，使鋼軌一邊與對應的一條邊線相符，安上壓腳，用螺栓固定好，依次安裝所有鋼軌。每條滑道鋼軌粗安完成后，將軌距尺乘潮安放在軌道上，自上而下拖動軌距尺，校核鋼軌安裝軌距，并將軌距尺移過處的每個螺栓擰緊。3、安裝質量控制標準嚴格按照港口工程質量檢驗評定標準JTJ221-98的規定進行驗收。軌道安裝允許偏差、檢驗數量和方法：序號項目允許偏差(mm)檢查單元和數量單元測點檢查方法水

22、上陸上1軌道中心線510每處（每10米一處）1用經緯儀和鋼尺量2每組軌道軌距+5-0+10-0每處（每5米一處）1用鋼尺或軌距尺檢查3軌頂標高同一條軌5101用水準儀檢查4同截面多軌軌頂最大高差51015軌道接頭錯牙12每個接頭（抽查10%）1用鋼板尺和塞尺量6伸縮縫間隙111七、構筑物內拋石1、概述本工程構筑物內拋填10100公斤塊石，共計565方。2、塊石質量要求塊石規格為10100Kg，要求級配良好，石質均勻，無風化現象，無裂紋，。3、施工方法鋼軌安裝完成后，由定位船進行水上拋填，陸上導標控制縱向位置，由水上施工員勤點水，確保拋石位置及標高符合設計要求，避免拋至井字梁和鋼軌上。八、拋理護

23、坡塊石1、概述本工程拋理300kg以上護坡塊石，共計1526.00方；100kg以上護坡塊石，共計189.00方。2、塊石質量要求塊石規格為300Kg以上和100kg以上，要求級配良好，石質均勻，無風化現象，無裂紋。3、施工方法鋼軌安裝完成后，由定位船進行水上拋填，陸上導標控制縱向位置，由水上施工員勤點水，確保拋石位置及標高符合設計要求，避免拋至井字梁和鋼軌上。并按照設計要求的寬度，放1：2的坡。第六章 砼構件工程一、井字梁預制1、概述本工程共預制井字梁10支。梁高1.35米，梁頂寬0.9米，底寬2.0米，趾和踵的底寬度均為0.55米。梁的兩端有長度為0.15米的榫，便于在井字梁安裝過程中控制

24、基線。梁的中間有2道聯系梁，寬度為0.5米0.85米，每道聯系梁之間的間距為4.6米。2、預制場布置及精度要求：預制場布置按軌道梁的尺寸布置，布置圖詳見附圖：（井字梁預制場平面布置圖）預制場制作時先制作每條軌道梁的兩條主梁部分，其平整度必須嚴格要求（控制在2mm以內），主梁部分預制場強度達到要求后，再制作兩條主梁中間部分預制場（即聯系梁部分預制場，其精度要求控制在5mm以內）。預制場應平整光滑，不應有局部沉降。3、模板加工制作及質量要求本工程預制軌道梁砼標號均為C30F250，軌道梁需1套模板。模板質量要求：模板及支架應有足夠的強度、剛度及穩定性，保證在施工中不變形；模板的拼縫應平順、嚴密，不

25、得漏漿；模板表面應平整，脫模劑涂刷均勻；模板制作及支立允許偏差、檢驗數量和方法按港口工程質量檢驗評定標準（JTJ22198）執行。模板制作允許偏差、檢驗數量和方法序號項目允許偏差（mm）檢驗單元和數量單元測點檢驗方法1長度與寬度2每塊模板（逐件檢查）4用鋼尺量2表面平整度21用2m靠尺和楔形塞尺量，取大值3連接孔眼位置13用鋼尺量，抽查三處預制“井字型”梁模板安裝允許偏差、檢驗數量和方法序號項目允許偏差（mm）檢測單元和數量單元測點檢驗方法1長度5每個構件（逐件檢查）2用鋼尺量2寬度+0，-53用鋼尺量中部和兩端3高度+0，-56用鋼尺量中部和兩端4側向彎曲矢高L且不大于15 1拉線用鋼尺量

26、5頂部對角線差151用鋼尺量6全高豎向傾斜高度5m101用經緯儀或吊線用鋼尺量高度5m1517預埋件、預留孔位置10每個預埋件(抽查10%，且不少于2個)1用鋼尺量縱橫兩方向，取大值8模板接縫表面錯牙2每縫（抽查10%且不少于三條）1用鋼尺量3、鋼筋加工、綁扎、安裝鋼筋加工、綁扎、安裝要做到滿足設計尺寸要求，主筋焊接質量滿足規范規定，并進行試焊驗收后方可進行批量加工，進場的鋼筋必須加蓋遮擋物防止雨淋銹蝕，鋼筋網片的綁扎需在專用支架上進行，以保證設計尺寸，所有扎絲均向內彎倒，不得進入保護層，為了保證保護層厚度，鋼筋與模板之間用高一級標號的標準砂漿墊塊（50mm 50mm50mm）進行定位。每榀梁

27、的鋼筋用量及加工尺寸施工時進行詳細的技術交底。4、模板與鋼筋安裝工藝流程綁扎裝設主梁鋼筋綁扎裝設聯系梁鋼筋安裝內模板安裝外模板安裝預埋件。支模前先在地玶上彈出構件的尺寸邊線，涂廢機油脫模劑一遍，再鋪原胎紙一層隔離。模板表面的脫模劑應在場外涂刷，以免對鋼筋網片造成污染，各緊固件專人負責緊固，以免遺漏，內模在場外拼裝成框架后吊入場內就位，支模前先將鋼筋網片吊入就位。5、砼澆注砼制拌要首先保證原材料的質量，滿足規范規定，按期按批進行檢驗，質量不合格的材料不得進場。材料的選擇和質量控制水泥：統一采購同一種標號、同一種品牌的水泥，其質量按國家標準執行，水泥進場必須有質量檢驗報告單，入庫時綜合科長應核對報

28、告單及水泥袋標志,并填寫使用記錄。砂、石子由當地采購，各項指標均要符合施工規范的規定。引氣劑由公司統一采購，一定要確保質量。水泥、砂、石子、引氣劑應定期送檢，取樣方法按標準規定進行并認真填寫送檢報告單。嚴格按施工配合比配料，遇有雨、熱天，應勤測砂、石子含水率，以調整用水量，同時對拌合物的坍落度和含氣量進行檢測，坍落度控制在13cm，含氣量控制在3%6%。砼施工工藝機械設備的配備350升攪拌機1臺，16噸吊1臺，翻斗車1輛，小推車10輛，振搗電機4臺，振動棒8根，灰斗1個。砼澆注方法 采用吊罐下灰澆注方法，砼入模后采用機械振搗，分四層澆注，每層約35cm, 振搗順序為先低后高、先外后內，振點間距

29、為25cm 左右，不得碰鋼筋，插入深度為伸入底層砼5cm，振搗時按照快插慢拔的要求上下抽動，至砼出現浮漿趨于水平不再下沉且無大氣泡冒出為止，避免漏振及振搗不均。為了防止砼松頂，最后一層砼要做適當減水處理，加強振搗并要刮除浮漿后抹面，并進行多次壓光處理，特別要保證預埋螺母周圍的平整度。拆模養護構件成型后達480個溫度時后即可拆模。拆模后及時覆蓋灑水養護10天，若遇大風天氣，構件成型后要用蓬布遮蓋，防止水分散失過快造成干縮裂縫。注意事項嚴格控制砼配料計量偏差及水灰比。嚴格控制攪拌及振搗時間。控制好分層減水。拆模后要及時進行蓄水、灑水養護，每天不少于3次；冬季施工要采取保溫措施。 6、預制“井字型”

30、梁允許偏差、檢驗數量和方法序號項目允許偏差（mm）檢測單元和數量單元測點檢驗方法1主梁長度5每個構件（逐件檢查）4用鋼尺量兩主梁頂部和底部2主梁寬度56用鋼尺量兩主梁中部和兩端3主梁高度56用鋼尺量兩主梁中部和兩端4主梁中心距53拉線用鋼尺量兩端和中部5頂部對角線差151用鋼尺量外輪廓對角線6端頭傾斜H%且不大于102吊線用鋼尺量梁兩側，取大值7聯系梁截面尺寸104用鋼尺量兩端8側向彎曲矢高梁長10m81拉線用鋼尺量梁長10m1319預埋件、預留孔位置20每個預埋件、預留孔(抽查50%)1用鋼尺量縱橫兩方向，取大值10預埋螺母外露長度+10，-5每個螺母(抽查50%)1用鋼尺量位置垂直主梁中心

31、線51拉線用鋼尺量順主梁中心線101用鋼尺量注：H為主梁高度，單位為mm。二、防撞方塊、倒拉地牛、軌道板預制1、概況本工程共預制防撞方塊28塊，總方量為443.50m3，設計標號C25F200；倒拉地牛1塊，方量為30.75m3，設計標號C30F250；軌道板11件，總方量為403.00 m3。2、模板工程1、模板數量本工程使用模板3套，防撞塊尺寸為4970mm2000mm1750mm，倒拉地牛尺寸為8500mm2680mm1350mm，軌道板尺寸為8000mm5720mm800mm。2、模板的質量要求模板及支架應該有足夠的強度、剛度、穩定性；模板的接縫應平順、嚴密，不得漏漿；預埋件、預留孔的

32、數量和規格應符合設計要求，安置應牢固，預制構件砼底胎表面應平整光滑，不應有局部的沉降、開裂現象；具體模板制作及支立允許偏差、檢驗數量和方法按港口工程質量檢驗評定標準（JTJ221-98）執行。3、砼工程1、原材料的選擇和質量控制、由施工單位采購，質量符合硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥及港口工程混凝土施工規范要求的水泥，放置于干燥、通風良好、防風雨、防潮濕的庫房中，以保證水泥正常情況下不硬化變質。水泥應該有質量檢驗報告，并送試驗室復檢。、砂、石子：由施工單位在當地采購供應，各項技術指標應符合設計要求和施工規范規定。、引氣劑：由施工單位采購，質量應符合設計及規范要求。2、配合比原材料在施工前應送試驗室

33、檢驗，合格后確定配合比報告，由甲方代表審批，滿足要求后方可以使用。3、砼澆注工藝流程攪拌 平倉入模 震搗 抹面 二次震搗 二次抹面 拆模養護。其中，方塊中的摻石按砼 塊石 振搗 砼施工順序分層施工。4、砼澆注砼的攪拌采用350L型攪拌機，砼的水平運輸采用16噸輪胎吊吊罐入模，混凝土的自由跌落高度不超過2m，以防止砼產生離析，水平運輸距離要短，盡量減少塌落度在運輸過程中的損失。振搗采用插入式振搗器，分層澆筑、分層減水，頂部進行二次振搗。砼施工控制的重點是砼的攪拌和振搗過程，摻引氣劑的砼的攪拌時間延長0.5-1分鐘。原材料的質量要符合要求，計量要準確。振搗采用熟練的技術工人進行，振搗器的作用半徑按

34、照2030cm考慮，由外向內逐步進行。為防止大體砼產生溫度縫，澆筑過程中應摻入干凈濕潤、未風化、無裂紋的塊石。摻石數量和方法應符合設計及規范要求。 5、質量保證措施、砼所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合規范和有關規定。 、砼的配合比、配料計量偏差和拌合物質量必須符合規范規定。 、砼養護和施工縫處理必須符合規范規定。 、砼抗壓試件的取法組數必須達到設計要求和規范規定。、模板拼裝時，接縫處夾軟橡膠條，防止漏漿。、嚴格控制砼出料質量，對不合格砼嚴禁入模。、加強管理，嚴格控制檢查預制的全過程，每道工序嚴格自檢、互檢、專檢，層層把關，把質量隱患消滅在萌芽中。 、嚴格按港口工程質量檢驗評定標準（JTJ

35、221-98）組織檢查驗收。、具體砼構件預制偏差、檢驗數量和方法按照下表（見下頁）執行：預制實心方塊允許偏差、檢驗數量和方法：序號項目允許偏差(mm)檢測單元和數量單元測點檢驗方法1長、寬度邊長5m10每個構件(逐件檢查)8用鋼尺量邊長5m152高度104用鋼尺量3頂面對角線差短邊長度3m201用鋼尺量短邊長度3m304頂面平整度102用2m靠尺和楔形塞尺量中部對角線方向5側面平整度104用2m靠尺和楔形塞尺量每面中部垂直兩方向,取大值6榫槽尺寸位置102用鋼尺量高（深）度+5,-102用鋼尺量7吊孔、吊環位置40每個吊孔,環(逐件檢查)1用鋼尺量縱橫兩方向，取大值6、保證安全的措施、模板要有

36、足夠的強度、剛度、穩定性。模板支架要穩固，要注意大風天氣模板的支立。、施工人員進入施工場地必須戴安全帽，樹立安全意識。、模板吊裝時，掛鉤人員嚴禁隨模同行，不得站在吊物下面等待。、吊車必須設專人指揮，統一信號。、非穩定模板需加固后，方可摘鉤。三、砼生產的質量缺陷及防治1、質量缺陷及防治麻面：主要原因是模板不平滑，需加以修整；或脫模劑過厚，液體殘留在模板上；新拌砼停留時間過長；振搗不足，模板漏漿等原因。蜂窩：配合比不準確，漿少、石多：振搗不足：模板嚴重漏漿加上振搗過度。將修補部分的軟弱部分鑿出，用鋼絲刷和壓力水刷凈，使用同種水泥的砂漿 (強度要高一級)壓入蜂窩內，刮平，養護。露筋、空洞：墊塊未放好

37、；發生離析；振搗不足，修補方法同蜂窩。裂縫：干縮裂縫，由于曝曬或風大引起水分蒸發過快；溫度裂縫，砼內外溫差大，應適當加以覆蓋。2、試驗控制原材料的檢驗及計量工作由試驗室控制，按照水運工程砼施工規范及我公司質量體系來具體運行。如發現問題，報呈業主及有關部門協商解決。第七章 施工工期及進度計劃一、總體計劃安排本工程開工日期為2009年03月01日，總工期目標為2009年08月31日完工。二、進度計劃 詳見施工進度計劃橫道圖第八章 工期保證措施一、技術組織措施1、將本工程列為我公司重點工程，按照公司重點工程的規定，對工程施工進行管理。2、 公司總經理、副總經理、總工等公司領導定期巡察工地，及時解決有

38、關問題。3、 公司各職能部門按照有關規定做好工程服務，及時解決有關問題。4、起重船、拖輪、混凝土攪拌機、吊機等所有船機設備按進度計劃適時進場，實行大型機械化施工作業。5、在各主要分部分項工程開工前，要以書面形式將施工圖紙要求向工長交底，其中包括工程情況，施工方法，質量標準，安全措施，施工定額，進行要求和操作規程。6、組織公司進行詳細的審查，確保施工組織設計詳細、周密，富有指導性，使各工序銜接良好。7、做好總平面布置，避免各工序在場地上互相干擾。8、對整個工程進行合理安排，避免窩工、怠工現象發生。三、 雨季施工措施由于本工程施工需跨越雨季，為保證工期，必須利用雨季進行施工，且必須保證工程質量不受

39、影響。因此，雨天盡量安排做不受下雨影響的工作，如設備維修、排水系統疏通以及室內的鋼筋、鋼構件制作、組織材料進場等工作。雨季施工做到：1、施工場地周圍保持排水暢通，防止積水。2、 每天定時測定砂、石等集料的含水率，及時調整各種配合比。3、 混凝土澆筑過程或澆筑完畢如遇下雨，立即用塑料薄膜或蓬布覆蓋。4、 加強用電安全檢查，防止漏電事故發生。5、 設專人值班與當地氣象部門聯系，及時了解臺風等氣象災害信息，做好安全防范工作。四、 海上夜間施工措施1、海上夜間施工必須配備足夠的照明設施，照明供電安全由值班電工負責。2、 施工現場配備值班拖輪，拖輪上設探照燈。3、 夜間施工各施工作業點配備專職安全值班人

40、員。4、 夜間施工前要收聽氣象預報并監測施工現場海況，預測施工作業期間的氣象變化決定施工時間。5、 夜間施工交通船的探照燈、導航設備、通訊設備、救生設備必須完備齊全并符合使用要求。第九章 施工安全保證體系及措施一、安全原則1、堅持管生產必須同時管安全的原則；2、堅持生產與安全同步實施的原則；3、生產與安全發生矛盾時，堅持安全第一；二、安全目標本工程有關活動在安全的方式下進行，將施工中的傷害或損失的風險減至最小，確保工程重大安全事故為零。三、安全生產管理委員會安全生產管理委員會由分管副總經理、項目經理、副經理、專職安全員和兼職安全員組成，分管副總經理為安全生產管理委員會主任。四、 職工安全教育及

41、培訓1、對新進場的工人進行三級安全教育。新工人經公司級、項目經理和班組現場三級安全教育后，經過考試或考核，合格者填好安全教育登記表，方能進入項目部上崗作業。2、特殊工作人員（電工、焊工、起重工、機械作業人員、潛水、司機等）均經政府有關部門培訓，考試合格發給資格證書上崗，并按規定時間參加復審考核驗證。3、項目部施工班組每月安全學習兩次，由安全員組織實施，按規定填寫記錄，保存備查。五、 施工現場強制性安全要求1、沒有穿防護用品（安全帽、工作鞋等）的職工不得進入施工現場。2、所有機械的運動部分、設備或電動工具必須安裝防護罩，防止與人體接觸。3、所有臨時配電箱應安裝接地保險，所有電氣設備均應接地。 4

42、、所有設備應由合格人員操作，必須持有相應資格證書。5、所有特殊工種人員上崗操作，必須持有相應資格證書。6、所有吊重設備應安裝力矩限制顯示設備。7、所有設備由項目部在現場開工前進行檢驗，檢驗標識應附在設備上，檢驗應由持證人員進行。六、保證工程安全措施1. 本工程地質復雜，基槽開挖至設計標高時必須由設計單位、地質鉆探單位對土質核對，以確保持力層土質符合設計要求。2. 井字梁分段安裝，每安完一段要及時進行外側防護，避免基礎被破壞。3. 水、陸施工交接部分要銜接好，保證施工質量。4. 由于業主指定的分包方不是專業水工施工隊伍，施工中要通過業主對分包方加強技術管理與技術檢查，盡可能保證砼施工質量。5.

43、由于施工區域多漁船來往，施工過程中對產品要加強保護，避免鋼軌或井字梁受到碰撞。第十章 質量保證體系1、質量管理體系我公司為證實本公司能力穩定地提供滿足顧客和適用的法律法規要求的產品，己按GB/T19001-2000-idtISO19001：2000質量管理體系要求，通過質量管理體系認證，旨在增強顧客滿意，確保工程質量。2、質量承諾本公司最高管理者及全體職工，處處以顧客要求為關注焦點，以增強顧客滿意為目的，確保顧客的要求得到確定并予以滿足。在顧客無特殊要求的情況下，施工的工程滿足規范和驗評標準要求并達到質量合格等級。為保證質量管理體系的有效實施并持續改進其有效性，確保以上承諾的兌現。本公司及時向

44、企業內全體職工傳達滿足顧客和法規要求的重要性；進行管理評審；制定并按時評審質量方針的適宜性、有效性和充分性；確保質量目標的及時制定和貫徹執行。確保工程所需的人力、設備、工作環境等資源的獲得。3、質量方針結合公司生產經營的質量宗旨，我公司的質量方針為：完善體系，深化管理，提高質量，讓客戶滿意。質量保證體系框圖第十一章 施工組織機構圖 說明：一、 項目經理項目經理由項目經理，項目副經理、技術副經理組成，項目經理做為總部派駐現場的全權代表，領導項目經理部，負責協調與業主及有關單位的工作，負責生產計劃、材料采購供應、工程技術質量監控、安全生產等工作。二、生產科負責生產管理，生產監控及調度、生產計劃與統

45、計。三、財務科辦理工程的內外結算，負責施工成本控制。四、技術質量科負責工程技術及質量工程，進行施工技術指導與質量監控，負責搜集及整理技術資料，保證施工質量，滿足設計的規范要求。五、設備科負責船舶作業的管理，負責現場的機具設備設置與維修管理。六、后勤科負責工程所需的采購供應工作，負責現場的生產后勤保障。七、安全科負責工程安全工作，對生產進行監督。八、辦公室負責項目經理部的人事管理工作，負責與相關方面的聯系工作。九、試驗室負責工程現場試驗工作，對原材料，配合比及構件等進行檢測。附:施工人員名單：項目經理： 技術副經理（總工）： 項目副經理： 船隊隊長： 陸上工段長： 水上工段長： 綜合科長： 財務

46、科長： 質檢員、測量員： 安全員： 維修員： 第十二章 工料分析勞動力使用計劃表序號名稱總人數2009 年3月4月5月6月7月8月1管理人員55555552技術人員55555553測量人員33333324試驗人員11111115司機22222226砼工201010102020157鋼筋10101051010558電工11111119潛水422424410拋填15121210101515第十三章 擬投入本工程的主要設備清單一、計劃用于本工程的主要機械設備序號船機、設備名稱規格型號數量進場情況備注1抓船1號15方1未進場23拖輪2號400馬力1未進場45100噸吊船100噸力1未進場67350攪拌

47、機350升2未進場8裝載機5噸2未進場916噸輪胎吊16噸2未進場10100噸平臺100噸3未進場11二、擬投入工程的主要試驗、檢驗儀器設備清單序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注1全站儀NTS-202臺1放線用2光學經緯儀YGJ2臺1放線用3水準儀DS-1臺1放測用4組合檢驗尺套1質檢用5GPSSTARLINK INVICTA210臺1測量用6測深儀SDH-13D臺1測量用第十四章 文明施工措施在整個工程的施工過程中，我們將在業主的領導下，嚴格按照國家有關文明施工的標準，全力以赴地搞好施工的文明建設，建一個文明整潔、科學有序的工地。一、文明施工措施1、在施工中嚴格執行相關規章制度，認真落實責

48、任，積極開展效果明顯突出的活動。2、施工現場保持場地平整，排水暢通，無淤泥積水。3、臨時設施方位、標高布局合理，堅實牢固，臨時生產小區、生產輔助小區有明顯界限及明顯標志，環境衛生、宿舍衛生設專人管理，保持清潔，定期評比，要有滅蚊、滅蠅、滅蛆措施。定期消毒殺菌，做到無蠅、無蚊、無蛆、無糞便外露。4、建筑材料進場前，繪制材料場地平面布置圖，材料堆場堅實平整，無積水，進出材料場地道路暢通，建筑材料按品種、等級、規格定量碼放整齊，所有物資均實行明碼掛牌，標志醒目。5、施工機械設備、車輛定點停放整齊，每天維護保養，以保持機械設備和運輸車輛完好的狀態。作業區場地平整，堅實，無雜物，要懸掛安全警示標志。6、

49、施工現場、生活小區、生活輔助區域嚴格執行安全制度和門衛登記制度，動火審批制度，易燃、易爆作業制度，倉庫等要害部門要設置消防器材和明顯的防火警示標志。7、作業現場保持清潔整齊，安全防護設施完善，建筑垃圾不得亂堆、亂放、亂甩，嚴禁飛揚，做到工完料凈，垃圾日產日清。8、竣工報驗的工程項目，要經有關部門進行施工現場驗收，做到工完場清。二、環境保護措施1、加強對施工人員環境保護的教育。提高職工對環境保護重要意義的認識，人人自覺遵守環境保護法，做好環保工作。2、在規定的施工活動界限之外的樹木，必須盡力維護原狀，除非業主另有特別許可，決不使任何有害物質污染土地、道路。3、所有施工機械均不得隨意排放污水、油污和各種廢棄物，防止附近水源受到污染。4、做到文明施工、施工材料、機具存放整齊，場地要清潔，建筑垃圾、生活垃圾一定集中存放，用車運至指定地點，不得隨意拋棄。5.臨時設施布置及建造要美化環境，布置合理，保持環境衛生。6.施工中將盡量減小噪聲污染，確保給附近居民一個安靜的生活環境。