1、XX立交橋施工方案1、編制依據(jù)1。1 XX立交橋施工圖紙；1.2現(xiàn)場地形測量、水文調(diào)查等實際情況;1.3城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ2-2008;1。4公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程JTG/TF81-01-2004；1.5城市橋梁橋面防水技術(shù)規(guī)程CJJ139-2010；2、編制范圍XX立交橋的35m+50m+35m雙幅預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工。3、工程概況該橋為城市主干路上的跨線橋，設(shè)計速度:50km/h，設(shè)計荷載：機(jī)動車道：城-A 級，人群荷載：按城市橋梁設(shè)計規(guī)范（CJJ 112011）取值，防撞護(hù)欄等級：SA 級,設(shè)計基準(zhǔn)期：100 年，橋梁設(shè)計使用年限：100 年,抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震基本烈

2、度6 度，地震動峰值加速度0。05g,橋梁抗震設(shè)防分類為丙類,橋梁抗震措施符合7 度的要求。結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級：一級（結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.1）結(jié)構(gòu)環(huán)境類別：類環(huán)境梁底控制標(biāo)高:下穿航空路通行凈空大于5m 的要求，本橋在航空路范圍內(nèi)梁底標(biāo)高278.215m。具體概況如下：3.1連續(xù)梁梁體概況XX立交橋起點樁號為K4+960.329，終點樁號K5+086。129，全長125。8m，本橋梁上部結(jié)構(gòu)采用變高連續(xù)箱梁,分兩幅正交，主梁端部及中跨跨中梁高1。8m,橋墩處梁高3。0m，梁高變化段采用二次拋物線漸變，箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面寬為18m,梁體35m+50m+35m三跨為雙線預(yù)應(yīng)力混凝土變截面單箱三室連續(xù)箱梁，箱

3、梁箱頂寬17.99m，箱梁箱底寬12。99m，頂板厚25cm，底板厚2570cm，腹板采用直腹板，厚度45-75cm，懸臂長度2。5m，懸臂端部厚20cm，根部厚45cm，箱梁在支點處均設(shè)置橫梁，中橫梁厚2。5m,端橫梁厚1。5m。箱梁頂面設(shè)置2%橫坡，底面與頂面平行，支座處設(shè)有梁底調(diào)平塊及支承墊石以保證支座面水平,詳見設(shè)計圖紙。箱梁各截面梁高分別為：端支座處為1。8m，墩頂支座處梁高為3.0m,梁高按二次拋物線漸變,箱梁橫斷面為單箱三室直腹板結(jié)構(gòu).橋面組成為人行道寬2.5m,機(jī)動車道15.0m,防撞護(hù)欄寬0.5m，兩幅橋梁間距0。5m,防撞護(hù)欄寬0.5m，機(jī)動車道15。0m，人行道2.5m，

4、全橋?qū)挒?6。5m。兩幅箱梁現(xiàn)澆C50砼共17952=3590m.箱梁設(shè)置縱向預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力體系采用S15.2 高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，其標(biāo)準(zhǔn)強度fpk1860MPa，錨下張拉控制應(yīng)力為1395MPa，彈性模量Ep=1。95105 MPa.腹板索及頂?shù)装逅鲝埨捎脙啥藦埨捎谜婵展酀{工藝及相應(yīng)輔助措施。鋼束張拉時以張拉力為主，張拉力與伸長量雙控，測量的鋼絞線伸長量允許6的誤差，張拉伸長量從零張拉應(yīng)力起算。設(shè)計圖中所列伸長量值均指錨下至錨下段鋼束長度計算值，不包含千斤頂工作長度。縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序為：先張拉腹板束，再張拉底板束，最后張拉頂板束，先長束后短束,左右對稱張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束在鋼

5、束錨固面張拉,張拉完畢后及時壓漿。鋼束應(yīng)張拉一批壓漿一批，預(yù)應(yīng)力束張拉時，待砼強度及彈性模量不得小于90設(shè)計值,養(yǎng)護(hù)齡期不小于7 天,才可進(jìn)行下一道工作。均采用真空灌漿工藝及相應(yīng)輔助措施。3.2連續(xù)梁基礎(chǔ)及墩身本橋下部結(jié)構(gòu)采用矩形柱式橋臺，一字形橋臺,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁.0#橋臺為樁柱式橋臺，基礎(chǔ)設(shè)計8棵樁，直徑為1。5m。每個橋臺下設(shè)一排4根D1.5m的C30鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基持力層為微風(fēng)化絹云母風(fēng)化片巖，單幅橋臺L*BH=18。24m2.3m1。7m，臺背L*B*H=18.24m0。5m*2。23m,橋臺上設(shè)兩個擋塊及支座墊石，擋塊L*B*H=1。8m*0.4m0。6m,墊石LB=0.9

6、m0.9m。孔樁砼為C30水下灌注砼，兩幅橋臺C30砼71。322=142。64m,4個擋塊砼C30砼共0.434=1。72m,4個墊石C40砼共0。11*4=0.44 m，2個牛腿背墻C30砼共23.12=46。2m,2個耳墻C30砼共5.32=10。6m。3#橋臺為一字形橋臺,基礎(chǔ)設(shè)計8棵樁，直徑均為1.5m。單幅4根樁基上設(shè)兩個承臺，每個承臺下接2根D1.5m的樁基礎(chǔ)，樁基持力層為微風(fēng)化絹云母風(fēng)化片巖，單個承臺L*B*H=5。7m*2.6m2。5m。單幅橋臺L*BH=18.24m*3。6m*3.7m,臺背LB*H=18。24m*2。3m*4。78m，橋臺上設(shè)兩個擋塊及支座墊石,擋塊L*B

7、H=1。3m*0.4m0.6m，墊石L*B=0。9m0。9m。孔樁砼為C30水下灌注砼,兩幅橋4個承臺C30砼共37。054=148.2 m，橋臺C30砼共273.622=547。24m,4個擋塊砼C30砼共0.43*4=1.72m，4個墊石C40砼共0.114=0.44 m，2個槽口背墻C30砼共15。32=30.6m，2個耳墻C30砼共3.62=7。2m.1、2墩為矩形柱式墩結(jié)構(gòu),墩寬1.8m,墩厚1.8m,單幅6根D1。5m的C30鉆孔灌注樁基上設(shè)一個承臺,樁基持力層為微風(fēng)化絹云母風(fēng)化片巖。橋墩承臺L*B*H=10.0m5。7m2。5m,每個墩頂設(shè)一個支座墊石,墊石LB=1。4m1.4m

8、。孔樁砼為C30水下灌注砼，1#、2橋墩4個承臺C30砼共142。5*4=570m，1#、2橋墩4個墩柱C40砼共155m，8個支座墊石C40砼共0.28*8=2.24m。3。3梁體混凝土材料現(xiàn)澆連續(xù)箱梁梁體、橋面鋪裝及1、2橋墩處擋塊混凝土強度等級為C50,伸縮縫處砼為C50鋼纖維混凝土，1#、2#橋墩處4個墩柱采用強度等級為C40混凝土，0、3#橋臺蓋梁、橋臺臺身、橋臺側(cè)墻、橋臺承臺、橋墩承臺、橋臺搭板、現(xiàn)澆路緣石、欄桿基座、中央分隔帶防撞護(hù)欄、0、3橋臺擋塊混凝土強度等級為C30，鉆孔灌注樁砼為水下灌注C30砼，人行道基礎(chǔ)為C20砼，橋臺、橋墩承臺基礎(chǔ)墊層砼為C15砼。3.4預(yù)應(yīng)力體系、

9、預(yù)應(yīng)力材料鋼絞線:應(yīng)采用符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T 5224-2014)規(guī)定的高強度低松弛鋼絞線,單根鋼絞線公稱直徑15。2mm，抗拉標(biāo)準(zhǔn)強度為fpk=1860MPa。EP=1.95105 MPa.錨具：鋼束采用M15-12 圓形錨具及其配套的配件,預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管。應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器（GB/T 143702007)的規(guī)定。、縱向預(yù)應(yīng)力體系:縱向預(yù)應(yīng)力體系采用S15.2 高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,其標(biāo)準(zhǔn)強度fpk1860MPa,錨下張拉控制應(yīng)力為1395MPa，彈性模量Ep=1.95105 MPa。腹板索及頂?shù)装逅鲝埨捎脙啥藦埨捎谜婵展酀{工藝及相

10、應(yīng)輔助措施。鋼束張拉時以張拉力為主,張拉力與伸長量雙控，測量的鋼絞線伸長量允許6的誤差,張拉伸長量從零張拉應(yīng)力起算。設(shè)計圖中所列伸長量值均指錨下至錨下段鋼束長度計算值，不包含千斤頂工作長度。縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序為：先張拉腹板束，再張拉底板束，最后張拉頂板束，先長束后短束，左右對稱張拉.預(yù)應(yīng)力鋼束在鋼束錨固面張拉，張拉完畢后及時壓漿。鋼束應(yīng)張拉一批壓漿一批，預(yù)應(yīng)力束張拉時，待砼強度及彈性模量不得小于90設(shè)計值，養(yǎng)護(hù)齡期不小于7 天,才可進(jìn)行下一道工作。均采用真空灌漿工藝及相應(yīng)輔助措施。、橫向預(yù)應(yīng)力體系采用S15。2 高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，其標(biāo)準(zhǔn)強度fpk1860MPa,錨下張拉控制應(yīng)力為1

11、395MPa，彈性模量Ep=1。95105 MPa。3.5普通鋼筋連續(xù)箱梁縱向非預(yù)應(yīng)力鋼筋為構(gòu)造鋼筋，橫截面頂、底板橫向鋼筋與腹板箍筋均為受力鋼筋，鋼筋采用HRB400 鋼筋。鋼筋：HPB300 鋼筋應(yīng)符合鋼筋混凝土用鋼第1 部分：熱軋光圓鋼筋（GB1499。12008）和中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告2012 年第35 號的規(guī)定；HRB400 鋼筋應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用鋼第2 部分:熱軋帶肋鋼筋（GB1499。22007）的規(guī)定。鋼板：應(yīng)采用碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T 7002006)規(guī)定的Q235B 鋼板。3.6防水層及橋面鋪裝橋面防水層為改性瀝青 PB（)型防水涂料（3。0mm）。橋面鋪裝從上

12、往下以此為：4cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC-13C）上面層+ 5cm 中粒式改性瀝青混凝土(AC20C）下面層+8cm 厚C50 混凝土橋面現(xiàn)澆層。3。7橋梁支座設(shè)置本橋支座采用 GPZ（2009)支座，其材料和力學(xué)性能均應(yīng)符合現(xiàn)行國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。按照XX立交橋施工圖（橋施）124-14連續(xù)梁球型鋼支座安裝圖組織施工，本橋設(shè)計地震動峰值加速度為0.05g，支座為GPZ-(2009)8DX100、GPZ-（2009)8SX100、GPZ-(2009)22.5DX100、GPZ（2009） 22.5GD四種類型。詳見XX立交橋連續(xù)梁支座布置及構(gòu)造圖4.施工部署4。1總體施工部署基礎(chǔ)鉆孔樁

13、采用沖擊鉆成孔，泥漿護(hù)壁，水下灌注混凝土成樁。承臺基坑采用挖掘機(jī)開挖，自卸車運輸。橋臺、承臺及墩身采用整體鋼模板澆注，橋臺、承臺及墩身模板各加工一套.現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用支架法鋼模板與木模板組合施工。4。2施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊伍的分布為使工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速地完成，組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為：張家懷擔(dān)任該橋梁現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，胡堅擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,并配備施工員2人、技術(shù)員1人、測工2人、專職質(zhì)檢員1人、專職安全員1人。現(xiàn)場在張家懷的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行施工。（現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)詳見圖4-1。）圖41：現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)圖4.2.1 施工隊伍分布選擇有類似工程施工經(jīng)驗的隊伍,實施專業(yè)化施工。擬組建一個專業(yè)勞務(wù)分包班組施工，該班組包含

14、樁基鉆孔灌注班、模板班、鋼筋班、混凝土班、張拉班.4.2。2勞動力計劃根據(jù)本工程的工程量及施工進(jìn)度計劃,進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)度、有目標(biāo)、分階段地安排施工人員進(jìn)場.施工人員進(jìn)場后進(jìn)行各種施工、技術(shù)準(zhǔn)備工作,完善駐地生活現(xiàn)場及辦公生產(chǎn)設(shè)施，最短時間內(nèi)展開正常施工生產(chǎn)，逐步掀起大干高潮的局面。勞動力調(diào)配計劃詳見:勞動力計劃表.勞動力計劃表序號工種人數(shù)備 注1管理人員5總負(fù)責(zé)人1人、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1人、施工員2人、安全員1人2技術(shù)人員4技術(shù)主管1人、質(zhì)檢1人、技術(shù)員1名、測量1人3鉆孔灌注班8鉆孔施工3人、灌注樁5人4鋼筋工15鋼筋加工、綁扎5混凝土工10混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)6普工10打雜人員7機(jī)械操作人員8

15、吊車、罐車司機(jī)8機(jī)電工2機(jī)械維修、電力維護(hù)9木工20支拆、模板10張拉工4預(yù)應(yīng)力施工4.3 臨時工程的分布及總體計劃4。3.1 攪拌站建設(shè)根據(jù)本工程的特點及十堰市政府對環(huán)保的要求,本橋梁工程使用的混凝土全部采用商品混凝土,現(xiàn)場不需要建設(shè)混凝土拌合站。4。3.2臨時便道連續(xù)箱梁砼運輸采用已成型的路基。4。3.3施工用電施工用電從東風(fēng)八萬輛廠區(qū)采用架空及入地埋設(shè)的方法接入,購買及栽設(shè)水泥電桿兩根，變壓器進(jìn)線采用ZR-VLV-0.6/1KV-3*240+1*120電纜587m接入拌合站附近安裝的400KVA變壓器，變壓器出線進(jìn)入配電柜，配電柜分兩路支線,一路采用ZRVLV0。6/1KV3*185+1

16、*95電纜100米為拌合站提供電源，另一路用ZR-VLV0.6/1KV-3*185+1*95的電纜1200米采用架空及入地埋設(shè)的方法直接接入到現(xiàn)澆箱梁的施工現(xiàn)場的配電柜。 4。3。4施工用水施工用水從東風(fēng)八萬輛廠區(qū)接入自來水，在拌合站處處分為兩路，一路接入拌合站設(shè)置的蓄水池和集水箱，另一路接入到現(xiàn)澆箱梁的施工現(xiàn)場.4。4 主要材料的使用計劃本工程施工難度大,施工周期短,材料的供應(yīng)與管理嚴(yán)格按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,嚴(yán)把材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)；根據(jù)施工的進(jìn)度，合理盡早的安排材料進(jìn)場。物資部應(yīng)早日做好材料的采購、供應(yīng)的準(zhǔn)備工作，滿足短期內(nèi)形成正常施工生產(chǎn)，逐步進(jìn)入大干高潮的要求。4。5、主要設(shè)備配備橋梁

17、施工設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1裝載機(jī)ZL50臺2承臺、橋臺土方2壓路機(jī)YZ18臺1承臺、橋臺土方3挖掘機(jī)PC200臺2承臺、橋臺土方4鋼筋切斷機(jī)臺2鋼筋加工5鋼筋彎曲機(jī)Y100L2-4臺2鋼筋加工6電焊機(jī)BX1315臺4鋼筋加工7振搗棒ZN35、50臺8砼施工8混凝土罐車車10m臺6砼施工9混凝土輸送泵臺1砼施工10木工鋸GX-31F1臺4模板施工11汽車吊QY50臺2鋼筋、模板施工12砼輸送泵HB60。90.13s臺2砼施工13插入式振動器50500mm臺20砼施工14鉆機(jī)臺2孔樁鉆孔施工15氧焊設(shè)備套4鋼筋模板施工16砂輪鋸SJ320臺2鋼絞線切割17張拉千斤頂120T臺

18、12預(yù)應(yīng)力張拉施工18高壓油泵ZB4500臺12千斤頂配套油泵19卷揚機(jī)3T臺2鋼絞線穿束用4.6、混凝土泵送設(shè)備的選擇、布置根據(jù)該橋施工現(xiàn)場最大水平輸送距離、混凝土澆注時要求的最高速度等條件，選用2臺HBT60.90.13s型混凝土輸送泵。在泵送混凝土的施工中，混凝土泵的停放布置應(yīng)考慮下列條件：a) 混凝土泵應(yīng)盡可能靠近澆注地點，同時還要方便輸送管的布置。b) 混凝土泵設(shè)置處應(yīng)場地平整、堅實，具有重車行走條件。c) 混凝土泵停放的地點要有足夠的場地，以保證用原材料供料時方便。d) 停放位置應(yīng)接近排水設(shè)施,便于混凝土泵的清洗.e） 安置混凝土泵時,將其支腿完全伸出，并插好安全銷。5.主要施工方

19、法及工藝流程該橋共40根鉆孔樁,6個矩形承臺、4個墩身矩形墩身，兩個橋臺。具體施工工藝流程如下：5。1 鉆孔樁施工工藝流程鉆孔樁施工工藝樁位放樣護(hù)筒埋設(shè)搭設(shè)鉆機(jī)平臺鉆機(jī)就位終孔、清孔平整場地孔樁鉆進(jìn)制作護(hù)筒泥漿池泥漿備料泥漿沉淀池制作鋼筋籠灌注水下砼二次清孔自然養(yǎng)護(hù)鋼筋籠吊放、下導(dǎo)管檢測調(diào)整泥漿指標(biāo)導(dǎo)管水密試驗5。2 承臺施工工藝流程承臺施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備基坑開挖樁頭處理、樁基檢測模板安裝鋼筋綁扎澆注承臺砼砼養(yǎng)生、拆模基坑回填鋼筋制作埋設(shè)冷卻系統(tǒng)和測溫元件（大體積混凝土）結(jié)束測量放線鋼筋模板檢查5。3 橋臺及墩身施工工藝流程墩身施工工藝流程圖樁頭處理及清理承臺橋 臺、墩 身 放 樣搭 設(shè)

20、腳 手 架焊接綁扎鋼筋及預(yù)埋件模 板 安 裝測 量 檢 查搭設(shè)灌筑平臺灌注混凝土覆 蓋 養(yǎng) 護(hù)擋塊及支承墊石施工拆除模板及腳手架鋼筋制備模板準(zhǔn)備制做試件混凝土拌制運輸涂刷脫模劑 樁基、橋臺、承臺、墩身施工應(yīng)注意以下事項：1、橋梁墩臺樁基施工前,填方必須填至樁基頂標(biāo)高，填土應(yīng)分層壓實，橋梁范圍及周邊地塊填土應(yīng)保證土體穩(wěn)定性,填土分層碾壓及壓實需滿足道路高填方的相應(yīng)要求。2、樁基施工前，確保在校核樁位坐標(biāo)無誤后方可放樣，并且在放樣完畢后應(yīng)用鋼尺對樁位進(jìn)行多方位的丈量校核，確認(rèn)無誤后方可施工樁基.3、樁底進(jìn)入持力層微風(fēng)化絹云母英片巖深度不小于3 倍樁徑。4、鉆孔的傾斜率不得大于1/100，樁頂在順橋

21、向和橫橋向偏差均應(yīng)不超過5cm。5、樁基應(yīng)嚴(yán)格清孔，樁底沉淀厚度應(yīng)小于5cm，若樁位范圍內(nèi)出現(xiàn)淤泥質(zhì)粘土等不良地質(zhì)應(yīng)采用可靠的施工措施，確保鉆孔不出現(xiàn)塌孔、縮頸等情況，確保樁的混凝土連續(xù)灌注,避免斷樁.6、鋼筋籠可分段加工，吊放時接長,鋼筋籠主筋接頭采用焊接接頭或機(jī)械接頭，接頭位置及接頭方式應(yīng)按規(guī)范要求處理。鋼筋籠就位后應(yīng)固定牢靠,鋼筋籠中心與鉆孔中心偏差不應(yīng)大于5cm.需采取必要的措施防止鋼筋籠上浮.鉆孔樁水下混凝土的灌注采用導(dǎo)管法,導(dǎo)管在混凝土下的埋深不宜小于2m。7、樁基檢測完整性檢測：檢測樁身砼的完整性,推斷缺陷類型及其在樁身中的位置，并對樁長是否達(dá)到設(shè)計要求進(jìn)行校核,全橋基樁100進(jìn)

22、行超聲波檢測。橋臺基樁樁頂反力5000kN，橋墩基樁最大樁頂反力8000kN。8、在破樁頭時應(yīng)按照設(shè)計要求留出樁頂嵌入承臺內(nèi)的高度部分。9、承臺頂、樁頂高程與地面高程相差較大時及時與設(shè)計單位聯(lián)系。10、橋臺、承臺、橋墩墩柱施工采用鋼模板，按照設(shè)計圖紙及高架橋橋臺、柱式墩身等要求進(jìn)行加工、安裝模板，剛模板加工時一節(jié)長度應(yīng)不小于2 米,鋼模板初次使用時應(yīng)將與混凝土接觸面上的銹跡清除干凈。不得采用對混凝土表面有污染、對混凝土有腐蝕的材料代替脫模劑。墩身養(yǎng)護(hù)應(yīng)涂養(yǎng)護(hù)劑并采用塑料薄膜覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。墩頂表面收漿后，應(yīng)及時養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生不得少于7 天。11、橋臺背墻應(yīng)在主梁預(yù)應(yīng)力施工完成后，再澆筑背墻混凝土

23、。橋臺背墻施工時，應(yīng)根據(jù)搭板、伸縮縫設(shè)計圖的要求，在背墻內(nèi)預(yù)埋相應(yīng)的搭板、伸縮縫錨固鋼筋，并預(yù)留安裝伸縮縫的位置.5。4 連續(xù)箱梁總體施工工藝流程 測量、調(diào)整立模標(biāo)高和曲線地基處理施工條形基礎(chǔ)支架搭設(shè)安裝底模、側(cè)模綁扎底板及腹板鋼筋，安裝固定波紋管綁扎頂板及翼緣板鋼筋澆筑頂板砼測量定位安裝底模支架預(yù)壓（120%梁重）安裝支座安裝腹板、內(nèi)模，澆筑底、腹板砼預(yù)留頂板天窗砼養(yǎng)護(hù)，強度達(dá)到90%以上底模、支架拆除、預(yù)留天窗封頂、清理橋面施工準(zhǔn)備箱梁內(nèi)模、側(cè)模拆除穿鋼絞線張拉壓漿封錨6、現(xiàn)澆箱梁的主要施工方案 預(yù)應(yīng)力連續(xù)現(xiàn)澆箱梁計劃采用滿堂支架方案澆筑施工，混凝土分兩次澆注，第一次澆注底板及腹板,第二次

24、澆注頂板.支架采用碗扣式鋼管支架，碗扣式支架立、橫桿布置：立桿縱、橫間距為9060cm，端、中橫梁下間距為6060cm，橫桿除頂、底部步距為60cm外,其余橫桿步距為100cm.箱梁外模采用竹膠板，內(nèi)模采用木膠板。砼在商混拌和站集中拌和,砼采用攪拌運輸車運輸，用砼汽車泵泵送入模。為了便于施工人員方便和安全，按1：3的坡率設(shè)置人行坡道,用鋼管搭設(shè),在坡道腳手板下增設(shè)橫桿，坡道兩側(cè)及轉(zhuǎn)向平臺安全護(hù)欄采用二道橫桿，并掛設(shè)密目安全網(wǎng)。現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝見5.4 連續(xù)箱梁總體施工工藝流程圖所示.6.1地基處理 在0臺-1墩之間對滿堂支架的搭設(shè)場地首先要進(jìn)行清理、平整、碾壓，然后澆筑C30商品砼30cm

25、厚的支架基礎(chǔ),使用B16150的單層雙向鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行加強處理，該段支架基礎(chǔ)處理L*BH=33.2m*40。5m*0.3m;1#墩-3#臺之間除了排洪溝部位為開山段外,其他部位均為回填段，且回填深度較深，而排洪溝開挖施工后，排洪溝兩側(cè)及排洪溝蓋板頂部均為回填土，所以在1墩-3#臺之間將原回填土反開挖2m棄于其他路基回填部位，然后在1km之內(nèi)的城投公司棄土場取開山石渣對已開挖部分進(jìn)行分層碾壓換填處理，然后澆筑30cm厚C30商品砼的支架基礎(chǔ)，并布設(shè)B16150的雙層雙向鋼筋網(wǎng)片對該部位支架基礎(chǔ)進(jìn)行加固，該段支架基礎(chǔ)處理時務(wù)必控制好標(biāo)高，使支架基礎(chǔ)頂部標(biāo)高與航空路路基穩(wěn)定砂底標(biāo)高在一個標(biāo)高上,該段支

26、架基礎(chǔ)處理LB*H=83.7m40。5m*0。3m。0臺-3#臺之間進(jìn)行支架基礎(chǔ)加固處理時,支架基礎(chǔ)必須設(shè)置1%的雙向橫坡以利排水，并且周圍設(shè)好排水溝,避免因排水不暢造成地基沉陷。6。2支架搭設(shè)立桿支架立桿布置：立桿縱、橫間距為9060cm，在端、中橫梁間距為6060cm，橫桿除頂、底部步距為60cm外，其余橫桿步距為100cm。支架高度采用頂、底托調(diào)整，碗扣支架為定型支架。桿件用下托撐支撐于澆筑的C30鋼筋砼支架基礎(chǔ)上，桿件上用上托撐支撐方木。支架搭設(shè)完畢后，采用鋼管縱、橫向進(jìn)行加固。加固間距不大于5米.在支架上縱、橫向設(shè)兩層方木。水平桿水平桿最底端一層距支撐地面的高度控制在不大于20cm，

27、標(biāo)準(zhǔn)層距采用120cm 高設(shè)一層水平桿，最頂端一層水平桿可根據(jù)頂端調(diào)節(jié)段高度設(shè)1層 120cm 層距的水平桿。當(dāng)立桿在最頂端的無水平桿約束自由長度(含頂托高度)大于30cm時,設(shè)1層水平桿進(jìn)行約束.剪刀撐斜桿橫向剪刀撐每隔4排設(shè)置一道,且支架的頂部、底部均設(shè)水平剪刀撐.橫向剪刀撐為4排一道的通斜桿,斜桿軸線與水平線的夾角一般為45 60，以確保支架的橫向穩(wěn)定性。縱向剪刀撐布置在底板與腹板相接處底板下方的縱面上，每隔4排布置1道，左右兩側(cè)及底板與腹板交界兩側(cè)連續(xù)設(shè)置。縱向剪刀撐為交叉設(shè)置的通長斜桿，斜桿軸線與水平線的夾角一般為4560，以確保支架的縱向穩(wěn)定性。所有剪刀撐斜桿必須通長設(shè)置，當(dāng)單根鋼

28、管長度不夠時可采用 2 個扣件相連，扣件必須連接緊固牢靠，確保力量可靠傳遞。所有與斜桿相交的豎桿和水平桿必須與斜桿之間可靠連接。支架布設(shè)應(yīng)注意：支架兩側(cè)頂部按縱向長每隔10m設(shè)置纜風(fēng)繩，以加強支架的穩(wěn)定。當(dāng)立桿基底間的高差大于60cm時,則可用立桿錯節(jié)來調(diào)整。立桿的垂直度應(yīng)嚴(yán)格加以控制，腳手架拼裝到35層高時,應(yīng)用測量儀器檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。并在無荷載情況下逐個檢查立桿底座是否松動或空浮情況，并及時旋緊可調(diào)座和薄鋼板調(diào)整墊實。斜撐的網(wǎng)格應(yīng)與架子的尺寸相適應(yīng)。斜撐桿為拉壓桿，布置方向可任意.一般情況下斜撐應(yīng)盡量與腳手架的節(jié)點相連,但亦可以錯節(jié)布置，斜撐桿必須對稱布置,且應(yīng)分布均勻。斜

29、撐桿對于加強腳手架的整體剛度和承載能力的關(guān)系很大，應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置,不應(yīng)隨意拆除。在墩身四周的支架采用鋼管扣件緊箍于墩身四周，且用三角楔木打緊,以加強支架的整體穩(wěn)定性。6.3支架預(yù)壓A、支架預(yù)壓的目的:是檢驗支架的承受能力，消除非彈性變形,觀測支架的彈性變形結(jié)果，為鋪設(shè)、調(diào)整底模合理設(shè)置預(yù)拱度提供直接數(shù)據(jù).B、支架預(yù)壓方案：支架經(jīng)驗收合格,模板鋪設(shè)完成后進(jìn)行支架預(yù)壓.由于底模、側(cè)模均安裝完成后，不安裝內(nèi)模，即進(jìn)行預(yù)壓,所以支架頂加載荷載為梁體砼重量1.2，再加上內(nèi)模的重量。本橋梁計劃全線進(jìn)行預(yù)壓試驗。單幅計算砼總重量=17952.6=4667t，內(nèi)模重量為60t，因此預(yù)壓試驗總荷載=4667t

30、1.2+60t=5660。4t，由于箱梁各部分截面尺寸不同，根據(jù)箱梁各部位荷載不同進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓加載分三級進(jìn)行，即60%、80、100計算荷載，每級加載完靜壓6h后進(jìn)行變形觀測，支架預(yù)壓荷載全部加載完成后,按照6h、12h、24h觀測3次，相隔24h的預(yù)壓沉降量觀測平均值相差不大于1mm時，認(rèn)為支架預(yù)壓已穩(wěn)定,一般預(yù)壓時間為3天。卸載后再次測量標(biāo)高，根據(jù)加載前和卸載后的標(biāo)高計算支架的變形量,作為預(yù)拱度設(shè)置的依據(jù)。C布置標(biāo)測控制點：測點布置支點、L/4、L/3、L/2五個截面處（L為跨徑),且每段截面處橫向觀測點對稱布置5個點。預(yù)壓荷載卸除時,按加載預(yù)壓時的分次分級逐步卸載，并在卸載的過程中做好

31、沉降量觀測,分級卸載觀測點選擇與加載時沉落量觀測點相同的位置。根據(jù)加、卸載實測數(shù)據(jù)，繪制出各測量點位的加、卸載過程變形曲線，計算支架的彈性變形,以此作為預(yù)拱度設(shè)置的主要依據(jù)。D支架預(yù)壓觀測成果整理：根據(jù)加、卸載過程觀測點數(shù)據(jù)及變形曲線的分析，確定支架在荷載作用下的彈性變形。底模鋪設(shè)完成后對支架進(jìn)行全面檢查（確保支架在荷載作用下無異常變形），測量H1,布載結(jié)束后立即進(jìn)行各測量點的標(biāo)高值H2，并做好相應(yīng)的記錄。維持布載24h后、卸載前測量各測量點標(biāo)高值H3，卸載后測量出各測量點標(biāo)高值H4,此時就可以計算出各觀測點的變形，預(yù)拱度設(shè)置值按下表計算:支架壓重后預(yù)拱度計算與設(shè)置序號項 目計算或測量值備 注

32、1支架卸載后由上部構(gòu)造自重及活載一半產(chǎn)生的豎向撓度f1=0設(shè)計圖紙?zhí)峁?支架在荷載作用下的彈性壓縮f2H4-H33支架在荷載作用下的非彈性壓縮f3H1H44預(yù)拱度f=f1+f2+f35預(yù)拱度值設(shè)置Fx=4fx(Lx）/L2按二次拋物線法分配6。4模板制作及安裝箱梁底模板采用1。2cm厚竹膠板，根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)場加工。支架頂設(shè)可調(diào)高度頂托,頂托上先鋪設(shè)橫橋向方木，然后鋪設(shè)縱橋向方木，橫橋向采用1515cm的方木，方木間距為90cm，上層縱向采用1010cm方木，方木間距為30cm，注意方木接頭應(yīng)錯開。上層10cm10cm的縱向方木鋪設(shè)完成后，由測量班測量定位出箱梁腹板邊砼的邊線，再由模板施工人

33、員彈出底模邊線，然后再在10cm10cm的方木上安裝厚度為1.2cm的竹膠板，并保證拼縫嚴(yán)密后,再用手提鉆打孔用鐵釘固定于10cm10cm的方木上。側(cè)模支立側(cè)模面板安裝采用優(yōu)質(zhì)的1。2cm厚竹膠板，利用10cm10cm方木作背帶,方木水平布置,間距為30cm，支架為8定型槽鋼骨架，豎直布置，間距為90cm.竹膠板長邊要順橋向布，使得側(cè)模與底模板拼縫規(guī)則一致，拼縫嚴(yán)實。腹板模板采用1.5cm厚木膠板,利用10cm10cm方木作背帶，縱向布置，間距為30cm，外側(cè)為布置上下雙根水平鋼管支撐，腹板與腹板間用鋼管作內(nèi)撐，縱向間距為90cm，兩端用可調(diào)節(jié)桿連接。根據(jù)本工程設(shè)計圖紙及以上的模板施工方案計算

34、出單幅箱梁采用1。2cm厚竹膠板模板大約為8500平米,15cm15cm及10cm10cm的方木約300立方，可見模板的投入在箱梁現(xiàn)澆工程造價中占有相當(dāng)大的比例。由于市政定額木模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)取定為8次，而該橋現(xiàn)澆箱梁模板只能周轉(zhuǎn)使用2次,為此導(dǎo)致現(xiàn)澆箱梁模板出現(xiàn)嚴(yán)重浪費，但是為了更好的完成十堰市目前唯一的一座分幅單箱三室高架拱橋現(xiàn)澆箱梁的施工任務(wù)，給十堰人民建造一個合格的景觀橋梁，所以該現(xiàn)澆箱梁模板費用應(yīng)按周轉(zhuǎn)2次全部分?jǐn)傔M(jìn)入該工程里面，也即購買模板的費用全部計入工程造價，結(jié)算時套用相應(yīng)模板定額但是去掉模板這塊的費用即可。6。5底、腹板鋼筋制作及波紋管安裝鋼筋加工集中在加工場制作，運至現(xiàn)場由汽

35、車吊提升現(xiàn)場綁扎成形，底板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接,當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時，適當(dāng)移動鋼筋位置，準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準(zhǔn)確.鋼筋綁扎前由測量人員復(fù)測模板的平面位置及高程,無誤后方可進(jìn)行鋼筋綁扎。縱向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。鋼筋安裝順序：底板普通鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝，再進(jìn)行腹板鋼筋的綁扎及波紋管的安裝。6.6底、腹板混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑采用混凝土泵車泵送入模。箱梁施工時由中間向兩邊澆筑，先底板,后腹板，對稱進(jìn)行,分層澆筑，每層30cm,從前端向后端澆筑，在

36、前層混凝土初凝之前將次層混凝土澆筑完畢，保證無層間冷縫,混凝土的振搗嚴(yán)格按振動棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)防漏搗、欠搗和過度振搗，當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道密集，空隙小時，應(yīng)配備30型的插入式振搗器,振搗時不可在鋼筋上平拖，不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)施（如定位架等）；混凝土在振搗平整后內(nèi)腔即進(jìn)行抹面，以防早期無水引起表面干裂。澆注至腹板頂部時，做好施工縫，混凝土高度略高出設(shè)計腹板頂部2cm左右，以利用第二次安裝頂板模板。混凝土澆筑完畢后，覆蓋土工布進(jìn)行濕潤養(yǎng)護(hù)。6.7安裝內(nèi)模頂板模板安裝頂板模板前,先測量定位出腹板頂下倒角的標(biāo)高，并彈出墨斗線，并將頂面的水泥漿和松散砼鑿除并鑿毛，露出堅硬的混凝土粗糙面，

37、用水沖洗干凈。箱梁內(nèi)頂模采用木膠板，根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)場加工。內(nèi)腔支撐采用鋼管支架支撐，設(shè)可調(diào)撐托以調(diào)整其尺寸，鋼管支架橫向間距 為85cm，縱向間距為90cm，頂托上先鋪設(shè)橫橋向方木，然后鋪設(shè)縱橋向方木。橫橋向采用1010cm的方木，方木間距為90cm，縱橋向采用1010cm方木，方木間距為30cm，注意方木接頭應(yīng)錯開.上層10cm10cm的縱向方木鋪設(shè)完成后，安裝木膠板保證拼縫嚴(yán)密。模板安裝時,應(yīng)在1/4跨位置設(shè)置預(yù)留天窗，以方便內(nèi)模拆除。6.8 頂板鋼筋安裝內(nèi)頂模安裝驗收合格后，立即進(jìn)行頂板鋼筋安裝。鋼筋在集中加工場制作，運至現(xiàn)場由汽車吊提升現(xiàn)場綁扎成形，同時進(jìn)行頂板波紋管的安裝。為了不

38、使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進(jìn)行,管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時，適當(dāng)移動鋼筋位置，準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準(zhǔn)確。縱向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。6.9 澆筑頂板混凝土混凝土澆筑采用混凝土泵車泵送入模.砼澆筑前應(yīng)用高壓水槍沖洗腹板砼鑿毛面，保證兩次澆筑砼結(jié)合良好。箱梁砼澆注時由中間向兩邊澆筑成型，翼緣板位置應(yīng)先澆筑翼緣邊，然后澆筑根部.砼澆筑對稱進(jìn)行,分層澆筑，每層30cm,在下層混凝土初凝之前將次層混凝土澆筑完畢，保證無層間冷縫,混凝土的振搗嚴(yán)格按振動棒的作用范圍進(jìn)行,嚴(yán)防漏搗、欠搗和過度振搗,當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道密集，空隙

39、小時，配備30型的插入式振搗器,振搗時不可在鋼筋上平拖,不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)施（如定位架等）；混凝土在振搗平整后即進(jìn)行第一次抹面,在混凝土近初凝前進(jìn)行第二次抹面，以防早期無水引起表面干裂，混凝土澆筑完畢后，覆蓋土工布，利用橋面上自備的自來水管進(jìn)行噴灑養(yǎng)護(hù)。6.10預(yù)應(yīng)力施工箱梁設(shè)置縱、橫向預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力體系采用S15.2 高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,其標(biāo)準(zhǔn)強度fpk1860MPa，錨下張拉控制應(yīng)力為1395MPa，彈性模量Ep=1.95105 MPa.腹板索及頂?shù)装逅鲝埨捎脙啥藦埨捎谜婵展酀{工藝及相應(yīng)輔助措施。鋼束張拉時以張拉力為主,張拉力與伸長量雙控，測量的鋼絞線伸長

40、量允許6%的誤差，張拉伸長量從零張拉應(yīng)力起算。設(shè)計圖中所列伸長量值均指錨下至錨下段鋼束長度計算值，不包含千斤頂工作長度。縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序為：先張拉腹板束，再張拉底板束，最后張拉頂板束，先長束后短束，左右對稱張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束在鋼束錨固面張拉，張拉完畢后及時壓漿。鋼束應(yīng)張拉一批壓漿一批，預(yù)應(yīng)力束張拉時,待砼強度及彈性模量不得小于90設(shè)計值，養(yǎng)護(hù)齡期不小于7 天，才可進(jìn)行下一道工作。均采用真空灌漿工藝及相應(yīng)輔助措施。1）預(yù)應(yīng)力材料和機(jī)具的進(jìn)場檢驗鋼絞線：鋼絞線進(jìn)場后,對每批剛絞線進(jìn)行外觀檢查和力學(xué)性能試驗：抽檢強度、彈性模量、截面積、重量、延伸量和硬度，對不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用,并退回生產(chǎn)廠家。

41、錨具：外觀檢查、硬度試驗、靜載錨固試驗。預(yù)應(yīng)力束的錨具按設(shè)計指定的要求選用，錨口摩阻損失為張拉控制力的3，鋼束錨固時錨具的變形和鋼絞線的回縮值為6mm。錨具進(jìn)場后嚴(yán)格進(jìn)行檢驗，確保技術(shù)性能指標(biāo)符合“預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器”（GB/T14370-93）的有關(guān)規(guī)定.張拉機(jī)具:千斤頂、電動油泵、壓力表的校驗以及千斤頂、油泵、壓力表的配套標(biāo)定。2)油表的校正與千斤頂?shù)臉?biāo)定壓力表、張拉千斤頂?shù)扔嬃吭O(shè)備，按規(guī)定定期檢查并建立卡片備查。壓力表選用防震型，表面最大讀數(shù)為100Mpa，精度0.4級，在有資質(zhì)的單位進(jìn)行標(biāo)定。在下列情況須對油表重新校正：張拉200次預(yù)應(yīng)力筋；在使用中發(fā)現(xiàn)超過允許誤差或發(fā)生故障檢

42、修后；在運輸、存放和使用過程中受日曬、受潮和震動等情況必須重新校驗。3)縱向預(yù)應(yīng)力張拉施工預(yù)應(yīng)力張拉在混凝土強度達(dá)到90設(shè)計強度后進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的制作：預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長度應(yīng)按照設(shè)計確定，并按照下式修正：L式中：L鋼絞線下料長度;錨具支承板間孔道長度；錨具高度;-張拉千斤頂支承端面到槽型口外端面間的距離（包括工具錨高度）;-富余長度（按100mm計）;-單端張拉為1，兩端張拉為2.鋼絞線應(yīng)在拉直條件下切斷,切斷前在切口兩端用鐵線扎緊，采用砂輪機(jī)切割,嚴(yán)禁用電焊切割，采用塑料膠帶包裹端頭.鋼絞線下料長度誤差為50mm。鋼絞線編束采用細(xì)鐵絲綁扎，每間隔11.5m綁一道，編束后應(yīng)順直不扭轉(zhuǎn)，運輸

43、時支點間距不得大于3m,端部懸出長度不得大于1。5m,不得在地上拖拉。鋼絞線下料的數(shù)量以滿足施工為準(zhǔn)。穿束：先用通孔器檢查孔道是否暢通，穿束時，在鋼束前端安放導(dǎo)向頭，由人工或人工配合卷揚機(jī)將鋼絞線穿進(jìn)孔道.穿束后檢查預(yù)應(yīng)力筋外露情況，保證兩端外露長度基本相同，滿足張拉要求，然后安裝錨具、千斤頂。張拉錨固:預(yù)應(yīng)力張拉時確保“三同心兩同步”，并采取雙控措施,以張拉力控制為主,延伸量校核為輔。“三同心”即錨墊板與管道同心，錨具和錨墊板同心,千斤頂和錨具同心。“兩同步現(xiàn)澆梁兩端均勻?qū)ΨQ同時張拉.實際張拉伸長量及控制應(yīng)力的計算：由于實際采用的鋼絞線的彈性模量可能與理論彈性模量存在差異,設(shè)計所提供的伸長值

44、只能作為參考，現(xiàn)場實際施工應(yīng)根據(jù)試驗確定所采用的鋼絞線的彈性模量，并計算出預(yù)應(yīng)力鋼束的理論伸長值L（mm），其計算方法可按照下式計算：鋼束的理論伸長值：式中：-預(yù)應(yīng)力鋼束的平均張拉力（N）;L-預(yù)應(yīng)力鋼束的長度（mm）;預(yù)應(yīng)力鋼束的截面面積（mm2）；-預(yù)應(yīng)力鋼束的彈性模量（N/mm2）；預(yù)應(yīng)力鋼束的平均張拉力的計算：a。直線鋼束取張拉端的拉力。b。兩端張拉的曲線鋼束平均張拉力按照下式計算：式中：預(yù)應(yīng)力鋼束的平均張拉力（N）；L預(yù)應(yīng)力鋼束張拉端的張拉力(N）；從張拉端至計算截面的孔道長度（m）；-從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和(rad）；孔道每米局部偏差對孔道摩阻的影響系數(shù)，本橋

45、采用金屬波紋管,=0.0015；預(yù)應(yīng)力鋼束與孔道壁的摩擦系數(shù)，采用金屬波紋管，=0。20.25。縱向預(yù)應(yīng)力在梁段混凝土強度和彈性模量達(dá)到設(shè)計要求的指標(biāo)后，利用千斤頂依照設(shè)計圖紙要求進(jìn)行對稱張拉,對于兩端對稱張拉的，兩端要同時啟動油泵,千斤頂同步施張，鋼束受力要均勻。張拉程序為：0初應(yīng)力（10控制應(yīng)力)(作伸長值標(biāo)記）20%控制應(yīng)力(作伸長值標(biāo)記）100控制應(yīng)力（持荷5min）（側(cè)伸長值）錨固。預(yù)應(yīng)力施工過程中，應(yīng)工具錨后面的鋼束上用石筆作記號,以便觀察在卸壓、回油過程中是否有滑絲現(xiàn)象。對同一張拉截面,斷絲率不得大于1,每束鋼絞線斷絲滑絲不得超過一根，不允許整根鋼絞線拉斷。測定伸長量要扣除非彈性

46、變形所引起的伸長量，預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢,嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線多余的長度用切割機(jī)切割。 預(yù)應(yīng)力張拉鋼絞線伸長值的量測方法：初應(yīng)力張拉（控制張力的10%)，量測千斤頂?shù)幕钊饴堕L度L1，然后供油達(dá)到控制拉力的20%，量測頂塞外露長度L2，再張拉至控制拉力的100，持荷5min，量測頂塞的外露長度L,實際伸長值L=LL1+（L2L1）。預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控，實測伸長量與計算值允許誤差為6%,如超出此范圍后應(yīng)停止張拉查明原因，及時處理。4)縱向預(yù)應(yīng)力孔道壓漿及及封錨孔道壓漿在預(yù)應(yīng)力張拉完成后24小時內(nèi)安排壓漿，采用M40水泥漿，水灰比為0。400。45，采用一次性壓漿法。A、壓漿前應(yīng)首先用清水加壓

47、沖洗孔道,以排除孔內(nèi)粉碴等雜物,沖洗后用空壓機(jī)吹去孔內(nèi)積水。B、水泥漿的拌制方法是先加水再投放水泥，最后加入外加劑。拌和時間不少于1min，水泥漿稠度宜控制在1418S之間,水泥漿存放于儲漿桶內(nèi)，此時桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌，并應(yīng)經(jīng)常保證足夠的數(shù)量，以保證每根管道的壓漿能一次完成。水泥漿從調(diào)制到壓入孔內(nèi)的間隔時間不得超過40min。對于因延遲使用所致的流動度降低的水泥漿不得通過加水來增加其流動度。C、孔道壓漿的順序是先下后上，緩慢進(jìn)行并將集中在一處的孔道一次壓完.若中間因故停歇時,應(yīng)立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖干凈。D、每個壓漿孔道兩端的進(jìn)漿口及排氣孔均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門的短管,封閉排氣孔后,應(yīng)繼續(xù)保壓適

48、當(dāng)時間,以保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。E、壓漿使用4型活塞式壓漿泵壓入。縱向預(yù)應(yīng)力孔道壓漿時最大壓力宜為0。50。7Mpa，待另一端流出濃漿后保持10秒以上，然后封閉出漿口并保持0。60.7Mpa壓力持荷2min，直至兩端均壓滿漿為止。對負(fù)彎矩區(qū)曲線向上的管道，應(yīng)在曲線最高點預(yù)埋出氣孔，壓漿時應(yīng)視出氣孔有濃漿溢出，塞緊出氣孔,縫續(xù)壓漿，直至兩端均壓滿漿為止。F、壓漿過程中及壓完漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5，否則應(yīng)采取保溫措施。G、封錨:壓漿完成后,外露錨頭封錨時先將錨槽處的水泥漿等雜物清理干凈，并將端面混凝土鑿毛，同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，綁扎封錨鋼筋,澆筑封

49、錨混凝土，灑水養(yǎng)護(hù)。封錨后切割多余的鋼絞線，切割位置距錨具外端34cm.6。11模板拆除與落架箱梁內(nèi)模待砼強度達(dá)到50%后拆除，拆除順序：先松動可調(diào)撐托拆除內(nèi)撐鋼管，再拆除橫桿，最后拆除模板骨架.當(dāng)箱梁砼強度達(dá)到95，且預(yù)應(yīng)力張拉壓漿完成后，進(jìn)行底模的拆除與落架。碗扣式滿堂支架落架采用“U”型托下面的可調(diào)螺帽進(jìn)行落架，拆除順序應(yīng)由上而下,先搭后拆、后搭先拆的原則,即先松頂托,使底梁板、翼緣板底模與梁體分離。拆架時一定要先拆箱梁翼板后拆底板，且必須從跨中向兩端對稱均衡進(jìn)行，橫向應(yīng)同時落架,使箱梁逐漸受力。 6.12預(yù)留天窗封頂預(yù)留天窗封頂采用吊模法施工,首先將天窗四周砼鑿毛，沖洗干凈,綁扎并焊接

50、鋼筋,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗后澆筑封頂砼，按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。7。施工質(zhì)量保證措施我單位已取得GB/T190012000質(zhì)量管理體系的認(rèn)證，我們將按照該質(zhì)量管理體系的要求，建立健全現(xiàn)場的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系主要管理人員機(jī)構(gòu)、質(zhì)量保證體系框圖、質(zhì)量驗收工作程序分別見圖(7.1）、圖（7.2）、圖（7.3）.圖(7.1）質(zhì)量保證體系主要管理人員機(jī)構(gòu)圖項目經(jīng)理：李欣項目總工程師：胡堅項目副經(jīng)理：王東工程部 張家懷 質(zhì)檢部 郭清智安全部 陳玉璽試驗部 權(quán) 森機(jī)材部 賀茂樹財務(wù)部王東升 綜合部 賀茂樹架子班模板班 鋼筋班 砼 班 張拉班 機(jī)材班后勤班 圖（7.2）XX立交橋橋梁工程質(zhì)量保證體系框圖制度保證標(biāo)

51、準(zhǔn)保證組織保證思想保證質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)健全機(jī)構(gòu)專人負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)措施質(zhì) 量 保 證 體 系質(zhì)量法規(guī)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組安全質(zhì)量部工程部、試驗室、物資設(shè)備部隊技術(shù)室、QC小組項目總工程師各施工隊隊長質(zhì)檢工程師專(兼)職質(zhì)檢員GB/TI9O01-2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量手冊質(zhì)量體系程序文件作業(yè)指導(dǎo)書質(zhì)量記錄施工規(guī)范驗收標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量責(zé)任制及保證金制開工報告審批制設(shè)計文件復(fù)核制測量雙檢制工程試驗檢測制質(zhì)量自檢制隱蔽工程檢查簽證制日常定期質(zhì)量教育制工藝流程規(guī)范操作制工程質(zhì)量報告制質(zhì)量事故報告制質(zhì)量管理制度方法保證建筑材料進(jìn)貨檢驗自檢互檢交接檢施工過程抽樣檢查關(guān)鍵工序工程預(yù)檢定期(月、旬)檢查不合格品控制技術(shù)保

52、證施工過程控制技術(shù)培訓(xùn)施工規(guī)劃質(zhì)量監(jiān)理實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo) 貫標(biāo)宣傳質(zhì)量意識教育技術(shù)交底資料控制工藝控制操作控制圖（7.3）工程質(zhì)量驗收工作程序合格合格合格不合格不合格不合格返工或缺陷修復(fù)施工下道工序監(jiān)理工程師檢查、簽證質(zhì)量工程師組織驗收、簽證質(zhì) 檢 員 復(fù) 檢填 寫 驗 收 單作 業(yè) 隊 自 檢班 組 施 工7。1管理措施（1）在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，在現(xiàn)行施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,按標(biāo)準(zhǔn)化組織施工,實現(xiàn)工程質(zhì)量的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。（2)堅持設(shè)計文件分級會審和技術(shù)交底制度，在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工單位進(jìn)行四交底：設(shè)計意圖交底、施工方案交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)工藝措施交底，并有書面記錄.（3)全

53、面實行首件制,堅持以首件為指導(dǎo)，以點帶面。各施工隊按專業(yè)化組織施工，實行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。（4）實行“三服從、五不施工、一個堅決”制度。進(jìn)度服從質(zhì)量,計量支付服從工程驗收，質(zhì)量評定服從監(jiān)理工程師；施工準(zhǔn)備不充分不施工,試驗未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未批準(zhǔn)不施工，設(shè)計圖紙沒有自審和會審不施工，現(xiàn)場沒有技術(shù)交底、沒有施工作業(yè)指導(dǎo)書不施工；質(zhì)量不合格的工程堅決返工.（5）嚴(yán)格執(zhí)行三級質(zhì)量檢驗，加強工序控制，每道工序完成后,工班進(jìn)行自檢,施工隊主管工程師先檢查，再由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢驗，重要項目經(jīng)理部總工程師把關(guān),在自檢合格基礎(chǔ)上報監(jiān)理工程師檢查驗收，并做好質(zhì)量記錄，每道工序合格后，才能轉(zhuǎn)

54、入下道工序施工。（6）開展群眾性的質(zhì)量管理小組活動。定期組織質(zhì)量檢查、樣板工點觀摩、質(zhì)量分析會,分析施工中存在的問題，制定出整改措施，并在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。7。2技術(shù)措施(1）開工前利用全站儀對線路進(jìn)行復(fù)測,設(shè)置好方向控制樁及水準(zhǔn)點。確保橋位中線、跨度及各部位方向、標(biāo)高準(zhǔn)確無誤。（2）現(xiàn)澆梁支架設(shè)計滿足設(shè)計要求、保證有良好的剛度及穩(wěn)定性；（3）波紋管采用定位網(wǎng)法控制坐標(biāo)，每50cm布置一片定位網(wǎng),波紋管在任何方向的偏差5mm；（4)錨墊板牢固地固定在端模上，并注意錨墊板的角度符合設(shè)計要求，確保波紋管與錨墊板垂直；（5）嚴(yán)把材料關(guān)，鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書或試驗報告單，并作機(jī)械性能試驗,對進(jìn)場的

55、鋼筋進(jìn)行抽驗,遵守“先試驗，后使用”的原則,對力學(xué)性能差、嚴(yán)重銹蝕、麻坑、裂紋夾砂和夾層及其它不合規(guī)范的鋼筋,堅決不予驗收和使用。施工中嚴(yán)格控制鋼筋的加工質(zhì)量，加強對鋼筋的存放管理，保證鋼筋的綁扎和焊接質(zhì)量。（6）在現(xiàn)澆梁施工中，對鋼筋、模板、預(yù)埋波紋管、澆筑砼、預(yù)應(yīng)力張拉五個關(guān)鍵工序進(jìn)行重點控制.嚴(yán)把預(yù)應(yīng)力鋼筋、鋼絞線和錨具的進(jìn)貨渠道，使用合格的材料.預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備在使用前進(jìn)行細(xì)致、嚴(yán)密的校驗，并在施工中定期復(fù)核.預(yù)應(yīng)力筋的張拉由經(jīng)驗豐富的人員操作，并有技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)。張拉采用兩端同時進(jìn)行，實行“雙控”.(7)砼澆筑溫度控制在+10+32之間，否則應(yīng)采取相應(yīng)防寒或降溫措施。砼澆筑前報請監(jiān)理

56、工程師檢查批準(zhǔn)，全部模板和鋼筋清刷干凈，砼均勻性和坍落度要認(rèn)真檢查。砼的澆筑作業(yè)，按監(jiān)理工程師同意的厚度、次序、方向分層進(jìn)行。砼澆筑完畢后，要立即對其養(yǎng)生，養(yǎng)生期應(yīng)保持14天。8危險源識別、安全保證措施以及事故應(yīng)急救援預(yù)案堅持安全第一,預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針，做到思想保證、組織保證、技術(shù)保證和物資保證，確保施工中人身、設(shè)備的安全。安全管理保證體系主要管理人員機(jī)構(gòu)圖見圖(8。1）。圖（8。1）安全管理保證體系主要管理人員機(jī)構(gòu)圖組長:李欣副組長：王東副組長：張家懷成 員劉運得 成 員郭清智成 員胡星強成 員黃永貴 成 員 賀茂樹成 員劉樹生 成 員 陳玉璽8。1危險源識別根據(jù)現(xiàn)澆箱梁的施工特點，施

57、工中容易造成不安全因素的危險源主要有:支架坍塌：因支架設(shè)計不科學(xué)、不合理、搭設(shè)不按要求進(jìn)行，施工荷載超出設(shè)計值,造成支架坍塌,對人身或機(jī)械設(shè)備造成傷害或損害；高處墜落：在搭設(shè)支架或支架上安裝模板、鋼筋、砼澆注等高處作業(yè)時，物品墜落或人員墜落，而造成人體傷害或機(jī)械設(shè)備損害；物體打擊：高空墜落及水平噴濺等物體造成人身傷害;機(jī)械傷害：機(jī)械運轉(zhuǎn)工作時,因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作對人身造成傷害或機(jī)械損害；觸電:用電設(shè)備未能良好接地、或保護(hù)設(shè)施、或違規(guī)施工電氣設(shè)備或距離高壓線太近等原因?qū)θ松碓斐蓚Α?2安全保證措施 支架搭設(shè)安全措施支架搭設(shè)前，進(jìn)行場地整平壓實及硬化處理，保證地基具有足夠強度，避免支架底座

58、下沉變形；嚴(yán)格控制支架材料的進(jìn)場質(zhì)量,使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的鋼管和扣件，由技術(shù)、質(zhì)檢、物資部門層層把關(guān)，嚴(yán)禁劣質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場；支架搭設(shè)必須由專業(yè)架子工完成，需持證上崗，嚴(yán)格按照技術(shù)設(shè)計要求及安全技術(shù)交底實施;作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，使用的各種用具、工具應(yīng)有防止墜落的防護(hù)措施，嚴(yán)禁隨意向下拋擲各種工具、物料；高空作業(yè)必須設(shè)置安全設(shè)施，如：作業(yè)平臺的走道板，安全網(wǎng)，護(hù)欄，井子爬墻等，并進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保安全可靠;搭設(shè)時必須在腳物架外圍增加剪刀斜撐，確保支架整體牢固可靠;施工中扣件螺栓必須上平擰牢,特別是立桿對接扣件的質(zhì)量及螺栓必須全包牢固可靠，并應(yīng)由專人檢查使用質(zhì)量

59、；夜間或惡劣天氣（遇有6級以上風(fēng)力）不得進(jìn)行腳手架搭設(shè)工作;支架搭設(shè)完成，必須按規(guī)定進(jìn)行預(yù)壓合格后，方可進(jìn)行后續(xù)施工；凡患有高血壓、心臟病及不宜從事高空作業(yè)的人員、嚴(yán)禁參加高處作業(yè)工作。鋼筋、模板、砼施工安全措施模板安裝由專職起重指揮吊車作業(yè)，在安裝要熟知作業(yè)區(qū)的地形、地質(zhì)情況，選擇可靠的基礎(chǔ)區(qū)域停車支腿作業(yè),并做到平穩(wěn)、牢固、可靠。施工前必須認(rèn)真檢查使用的工具、用具的安全性能,特別是鋼絲扣、卡環(huán)的磨損情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告或更換；鋼筋在加工場加工,現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，作業(yè)人員嚴(yán)格按照鋼筋操作規(guī)程實施；作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，使用的各種工具、用具應(yīng)有防止墜落的防護(hù)措施，嚴(yán)禁隨意向下

60、拋擲各種工具、物料；砼澆注施工人員集中在作業(yè)平臺上，作業(yè)面必須有足夠的空間，便于施工人員的位置轉(zhuǎn)換及工具、用具擺放；為防止高空墜落或物體打擊，在其周圍邊沿10m范圍設(shè)置安全警戒線，并設(shè)置警示標(biāo)志；夜間施工保證有足夠的照明設(shè)施；施工人員必須服從安排，聽從指揮，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場的三個必須,嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定，規(guī)范自身行為，嚴(yán)格執(zhí)行各種工種、設(shè)備的安全操作規(guī)程；凡患有高血壓、心臟病及不宜從事高空作業(yè)的人員，嚴(yán)禁參加高處作業(yè).預(yù)防物體打擊安全措施加強對員工的安全知識教育,提高安全知識和技能；凡現(xiàn)場人員必須正確佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)要求的安全帽;進(jìn)場進(jìn)行安全檢查，對于凡有可能造成落物或?qū)θ藛T形成打擊威脅

61、的部位，必須進(jìn)行日巡查，保證其安全可靠；對于吊裝作業(yè)除設(shè)指揮人員外，對有危險區(qū)域應(yīng)增設(shè)警戒人員，以確保人身安全；施工現(xiàn)場嚴(yán)禁拋擲作業(yè)（其中包括假體拆除，模板支撐拆除及垃圾物料清理）；起重作業(yè)人員必須做到持證上崗，同進(jìn)有一定的操作經(jīng)驗和技能，熟悉操作規(guī)程，司索人員應(yīng)有嚴(yán)格注意被吊物的整體狀態(tài),嚴(yán)禁鋼筋混合吊裝，且定期檢查鋼絲繩的磨損情況;觸電安全措施定期組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)安全用電常識，增加安全意識，提高安全作業(yè)水平;使用移動式用電設(shè)備(如振動器、水磨機(jī)、電焊接、物持式電動工具）的操作者，必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套；一切用電設(shè)備必須按一機(jī)一閘一漏電開并控制保護(hù)的原則安裝施工機(jī)具，嚴(yán)禁一閘或一漏電開關(guān)控

62、制或保護(hù)多臺用電設(shè)備（包括連接電氣器具的插座）;必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場臨時用電管理及安拆；對新調(diào)入工地的電器設(shè)備，在安裝使用前，必須進(jìn)行檢驗測試.經(jīng)檢測合格方能投入使用；專職電工對現(xiàn)場電器設(shè)備每月進(jìn)行巡查,項目部每月對施工用電系統(tǒng),漏電保護(hù)器進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查;配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所，周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，并于被控制的固定設(shè)備距離不得超過3米.安裝和使用按一機(jī)、一閘、一箱、一漏的原則，不能同時控制兩臺兩臺以上的設(shè)備，否則容易發(fā)生誤操作事故；配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志主,門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場停止作業(yè)時，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖；照明專用回路設(shè)專用漏電保護(hù)器

63、，燈具金屬外殼作接零保護(hù)，室內(nèi)線路及燈具安裝高度低于2.5米應(yīng)使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場地均不能拖地；線路過道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行架空或地埋，破皮老化線路不準(zhǔn)使用;使用移動電氣工具和砼振搗作業(yè)時，必須按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品;凡從事與用電有關(guān)的施工作業(yè)時,必須實行電工跟班作業(yè)。預(yù)防中毒事故的防護(hù)措施從事有毒有害化學(xué)物品作業(yè)時，作業(yè)人員必須佩戴防毒面具，保證室內(nèi)通風(fēng)良好；宿舍內(nèi)嚴(yán)禁存放有毒有害及化學(xué)物品；食堂要有衛(wèi)生許可證，炊事人員必須持有健康證和體檢合格證上崗。其生、熟食物必須分別加工制作存放。凡變質(zhì)、腐爛的食品嚴(yán)

64、禁食用，每天做好防蚊、蠅傳染源的控制工作；食堂內(nèi)嚴(yán)禁非炊事人員進(jìn)入，炊事人員不能留長指甲，并保持個人衛(wèi)生清潔，對食堂做到每日清掃。施工現(xiàn)場防火措施加強對員工的消防安全知識教育，提高消防安全意識和防火救災(zāi)技能；施工現(xiàn)場必須按上級要求建立義務(wù)消防隊，成員應(yīng)進(jìn)行消防專業(yè)知識培訓(xùn)和教育，做到有備無患；建立明火作業(yè)報告制度，凡需明火作業(yè)的部位和項目需提前向項目部提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)方可進(jìn)行明火作業(yè)，危險性較大的明火作業(yè)應(yīng)有派專人監(jiān)護(hù)；配備足夠的消防器材、用具和水源，并保證其常備有效，做到防患于未然；嚴(yán)格對易烯易爆物品的管理，禁止將燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料庫房，應(yīng)有單獨保管;對易燃物品倉庫選址要遠(yuǎn)

65、離員工宿舍及火源存在區(qū)域，同時要增加防護(hù)設(shè)施；臨時用房，倉庫必須留出足量的消防通道，以備應(yīng)急之用；對于臨時線路要加強管理和檢查，防止因產(chǎn)生電火花造成火災(zāi)；冬季取暖爐應(yīng)規(guī)范管理，符合防火中毒要求；定期對著火源、水源、消防器材等要害部位和設(shè)施進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,將事故隱患消滅于萌芽狀態(tài)。預(yù)應(yīng)力施工措施預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料在清理干凈的硬化場地進(jìn)行，場地內(nèi)嚴(yán)禁動用電焊設(shè)備，防止電焊弧擊傷鋼絞線，造成鋼絞線在張拉時斷裂傷人；夾片、錨具進(jìn)場后仔細(xì)檢查夾片、錨具的硬度和圓錐度以及夾片有無裂紋、有無銹蝕現(xiàn)象，以保證夾具具有足夠的自錨能力，防止夾片、錨具彈出傷人;采用油頂、油表相互匹配的預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)

66、備,在使用一定時間或次數(shù)后及時校驗,防止因油頂、油表不匹配造成張拉力控制不準(zhǔn)確，產(chǎn)生安全事故；錨墊板安裝角度位置嚴(yán)格按設(shè)計要求，并采取錨筋與粱體鋼筋焊接的方法確保錨墊板角度、位置準(zhǔn)確。以防應(yīng)力過大,造成錨墊板松動，造成預(yù)應(yīng)力施工安全事故；在張拉施工時，精確調(diào)整油頂位置確保油頂、工具錨、錨具、錨墊板位于同一條線上,確保預(yù)應(yīng)力施工安全；張拉油頂采用安全可靠的鋼支架配合導(dǎo)鏈吊掛,以防油頂?shù)趼洌瑐皬埨僮魅藛T;張拉作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入，張拉時千斤頂對面嚴(yán)禁站人,以防發(fā)生意外；張拉或退錨時，張拉油頂后面嚴(yán)禁站人,并在張拉作業(yè)區(qū)后方設(shè)置木防護(hù)板以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人；張拉作業(yè)時設(shè)置專人

67、負(fù)責(zé)指揮,測量伸長量時，停止油頂張拉；張拉液壓系統(tǒng)的高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套,以防漏油傷人，高壓油管在正式使用前作油管承壓檢查，保證油管的正常使用。8。3 事故應(yīng)急救援預(yù)案A觸電事故專項應(yīng)急預(yù)案a、目的為確保我項目部觸電事故發(fā)生以后，能迅速有效地開展搶求工作,最大限度地降低員工及相關(guān)方生命安全風(fēng)險，特制定本預(yù)案。b、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)由項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組 長：王東副組長:胡堅、張家懷成 員：劉運得、郭清智、胡星強、陳玉璽、黃永貴具體分工如下：王東:安全總負(fù)責(zé)胡堅、張家懷：安全分管負(fù)責(zé)，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。劉運得、郭清智、胡星強：負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò),任務(wù)是根據(jù)指

68、揮小組命令,及時布置現(xiàn)場搶救，保持與電力、建設(shè)行政主管部門及勞動部門等單位的溝通。陳玉璽：負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序，做好當(dāng)事人、周圍人員的問訊記錄。王東： 負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作，負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通聯(lián)系。c、觸電事故應(yīng)急措施現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷脫離電源，盡可能的立即切斷電源（關(guān)閉電路）,亦可用現(xiàn)場得到的絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體。將傷員立即脫離危險地區(qū)，組織人員進(jìn)行搶救。若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進(jìn)行人工呼吸或同時進(jìn)行體外心臟按壓。立即拔打120與急救中心聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點、嚴(yán)重程度，本部門的聯(lián)系電話,并派人到路口接應(yīng).或安排車輛直接送往附近

69、醫(yī)院。立即向公司應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組匯報事故發(fā)生情況并尋求支持。維護(hù)現(xiàn)場秩序，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場。d、應(yīng)急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及氧氣袋。e、注意事項在未脫離電源時，切不可用手去拉觸電者.事故發(fā)生時應(yīng)組織人員進(jìn)行全力搶救，視情況拔打120急救電話和馬上通知有關(guān)負(fù)責(zé)人.注意保護(hù)好事故現(xiàn)場，便于調(diào)查分析事故原因。心肺復(fù)蘇搶救措施要堅持不斷的進(jìn)行（包括送醫(yī)院的途中)不能隨便放棄。B高處墜落事故應(yīng)急救援預(yù)案a、目的為確保我項目高處墜落事故發(fā)生后，能迅速有效地開展搶救工作，最大限度地降低員工及相關(guān)方生命安全風(fēng)險，特制定本預(yù)案.b、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)由項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部，負(fù)責(zé)指揮及

70、協(xié)調(diào)工作。組 長：王東副組長：胡堅、張家懷成 員：劉運得、郭清智、胡星強、陳玉璽、黃永貴具體分工如下:王東：安全總負(fù)責(zé)胡堅、張家懷：安全分管負(fù)責(zé),任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。劉運得、郭清智、胡星強:負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令,及時布置現(xiàn)場搶救,保持與醫(yī)院、建設(shè)行政主管部門及勞動部門等單位的溝通。陳玉璽：負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序，做好當(dāng)事人、周圍人員的問訊記錄。王東： 負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作,負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通聯(lián)系。c、高處墜落事故應(yīng)急措施迅速將傷員脫離危險場地,移至安全地帶。保持呼吸道暢通,若發(fā)現(xiàn)窒息者,應(yīng)及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機(jī)能障礙,應(yīng)立即解開傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、

71、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。有效止血,包扎傷口。視其傷情采取直接送往醫(yī)院，或待簡單處理后去醫(yī)院檢查。傷員有骨折、關(guān)節(jié)傷、肢體擠壓傷,大塊軟組織傷都要固定。若傷員有斷肢情況發(fā)生應(yīng)盡量用干凈的干布（滅菌敷料)包裹裝入塑料袋內(nèi)，隨傷員一起轉(zhuǎn)送.預(yù)防感染、止痛，可以給傷員用抗生素和止痛劑。記錄傷情，現(xiàn)場救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷機(jī)制、受傷部位、受傷程度等第一手資料。視情況立即拔打120向急救中心取得聯(lián)系，應(yīng)詳細(xì)說明事故地點、嚴(yán)重程度、本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)。或派車直接送往附近醫(yī)院。項目指揮部接到報告后，應(yīng)立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序,

72、保護(hù)事故現(xiàn)場.d、應(yīng)急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料)及各種常用小夾板、頸托、擔(dān)架、止血帶、氧氣袋。e、注意事項事故發(fā)生時應(yīng)組織人員進(jìn)行搶救，視情況拔打120急救電話或馬上送往集美醫(yī)院，馬上通知有關(guān)負(fù)責(zé)人.重傷員運送應(yīng)用擔(dān)架，腹部創(chuàng)傷及背柱損傷者，應(yīng)用臥位運送；胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側(cè)臥位,以免嘔吐誤吸。注意保護(hù)好事故現(xiàn)場，便于調(diào)查分析事故原因。 C 防汛事故應(yīng)急預(yù)案a、目的 為早抓落實防臺防汛工作，防止險情擴(kuò)大，使災(zāi)害損失減少到最低限度，特制定本預(yù)案.b、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)由項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作.組 長:王東副組長：胡堅、張家懷

73、成 員:劉運得、郭清智、胡星強、陳玉璽、黃永貴具體分工如下：王東：安全總負(fù)責(zé)胡堅、張家懷：安全分管負(fù)責(zé)，任務(wù)是掌握了解事故情況,組織現(xiàn)場搶救.劉運得、郭清智、胡星強：負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò),任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令,及時布置現(xiàn)場搶救，保持與氣象部門及勞動部門等單位的溝通。陳玉璽：負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序，做好當(dāng)事人、周圍人員的問訊記錄.王東： 負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作，負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通聯(lián)系。c、防臺防汛事故應(yīng)急措施現(xiàn)場人員應(yīng)立即上報項目部指揮小組。現(xiàn)場下水道疏通.生活區(qū)、宿舍后勤生活保障、救護(hù)。施工現(xiàn)場腳手架、模板等的檢查與檢修.施工用電、各部門配電箱、現(xiàn)場高空照明燈及架空線路的檢查、加固及搶修。立即拔打“

74、120急救中心與醫(yī)院聯(lián)系或拔打“110、119”救助，詳細(xì)說明事故地點、嚴(yán)重程度及本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng).事故調(diào)查報告,并上報公司及有關(guān)上級機(jī)關(guān)。d、應(yīng)急物資常備藥品：消毒有品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種小夾板、擔(dān)架、止血帶、氧氣袋及搶救麻袋、泥漿泵、汽車、木料等。D火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案a、目的為使發(fā)生火災(zāi)時能采取有效的方法搶救被困人員或自救，同時盡可能不使火勢蔓延,最大限度減小經(jīng)濟(jì)損失,特制定本預(yù)案。b、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)由項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組 長：王東副組長:胡堅、張家懷成 員:劉運得、郭清智、胡星強、陳玉璽、黃永貴具體分工如下：王東：安全總負(fù)責(zé)胡堅、

75、張家懷：安全分管負(fù)責(zé)，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。劉運得、郭清智、胡星強：負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是根據(jù)指揮小組命令,及時布置現(xiàn)場搶救,保持與消防、建設(shè)行政主管部門及勞動部門等單位的溝通。陳玉璽：負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序，做好當(dāng)事人、周圍人員的問訊記錄。王東： 負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作,負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通聯(lián)系。c、火災(zāi)事故應(yīng)急措施立即報警。當(dāng)接到火災(zāi)發(fā)生信息后,指揮小組立即拔打“119”火警電話。組織撲救火災(zāi).當(dāng)基地或施工現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)后，除及時報警外，指揮小組要組織義務(wù)消防隊員和員工進(jìn)行撲救，撲救火災(zāi)時按照“先控制,后滅火；救人重于救火；先重點后一般”的滅火戰(zhàn)術(shù)原則.并派人及時切斷電源，接通消

76、防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災(zāi)危險源和重要物質(zhì),充分利用施工現(xiàn)場中的消防設(shè)施器材進(jìn)行滅火。協(xié)助消防員滅火。在自救的基礎(chǔ)上，當(dāng)專業(yè)消防隊到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場后,火災(zāi)事故應(yīng)急指揮小組要簡要的向消防隊負(fù)責(zé)人說明火災(zāi)情況，并全力支持消防隊員滅火，要聽從消防隊的指揮，齊心協(xié)力,共同滅火。傷員身上燃燒的衣物一時難以脫下時,可讓傷員躺在地上滾動，或用水灑撲滅火焰.保護(hù)現(xiàn)場。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時和撲救完畢后，指揮小組要派人保護(hù)好現(xiàn)場,維護(hù)好現(xiàn)場秩序，等待對事故原因及責(zé)任人的調(diào)查和審查。同時應(yīng)立即采取善后工作,及時清理，將火災(zāi)造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施,從而將火災(zāi)事故對環(huán)境造成的污染降低到最低限度。火災(zāi)事故調(diào)

77、查處置.按照局事故報告分析處理制度規(guī)定，項目部火災(zāi)事故應(yīng)急指揮小組在調(diào)查和審查事故情況報告出來后,作出有關(guān)處理決定,重新落實防范措施.并報公司應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組。d、應(yīng)急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血帶、氧氣袋、滅火器等救火物資。e、注意事項貴重的書畫文物及重要的檔案資料等，一旦著火不可用水撲救.那些比重輕于水的易燃液體著火后不宜用水撲救，因為著火的易燃體會漂在水面上，到處流淌,反而造成火勢蔓延。高壓電器設(shè)備失火不能用水來撲救,一是水能導(dǎo)電容易造成電器設(shè)備短路燒毀，二是容易發(fā)生高壓電流沿水柱傳到消防器材上，使消防人員造成傷亡。硫酸、硝酸、鹽酸遇火不

78、能用水撲救，因為這三種強酸遇火后發(fā)生強烈的發(fā)熱反應(yīng)，引起強酸四處飛濺,甚至發(fā)生爆炸。金屬鉀、鈉、鋰和易燃的鋁粉、錳粉等著火，千萬不可用火撲救,因為它們會與水發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成大量可燃性氣體氫氣，不但火上澆油，而且極易發(fā)生爆炸.事故應(yīng)急響應(yīng)通訊聯(lián)絡(luò)名 稱姓 名電 話組 長李欣副組長王東副組長張家懷成 員劉運得成 員郭清智成 員胡星強成 員陳玉璽成 員黃永貴成 員劉樹生成 員賀茂樹急救電話120火 警119匪 警1109、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施9。1文明施工措施（1）嚴(yán)格按照施工總平面圖布置各項臨時設(shè)施,場內(nèi)大宗材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備等堆放整齊，標(biāo)識規(guī)范。做到場地清潔，道路平順,排水暢通

79、，標(biāo)志醒目，生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求。（2）施工現(xiàn)場設(shè)置“五牌一圖”（工程概況牌、安全紀(jì)律牌、安全標(biāo)語牌、安全記錄牌、文明施工制度牌和施工現(xiàn)場平面布置圖)，施工人員佩卡上崗.(3)嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計施工,各種臨時工程修建、安裝和使用嚴(yán)格符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，施工便道做到晴天不揚塵，雨天不泥濘.（4）施工機(jī)械、車輛按規(guī)定線路行駛，不得隨意停放，施工中確保便道安全通暢。(5）搞好施工現(xiàn)場環(huán)境、衛(wèi)生防疫和治安，確保施工人員身心健康。（6）按照當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門和業(yè)主的指示要求，并參照工程文明工地創(chuàng)建活動的有關(guān)文件，協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場.9.2 環(huán)境保護(hù)保證措施(1）修筑便道、

80、基礎(chǔ)處理開挖等施工嚴(yán)格按照施工設(shè)計進(jìn)行,盡量減少對原有植被的破壞，開挖結(jié)束及時施工防護(hù)和排水設(shè)施.（2）各種棄渣按照設(shè)計堆放，并做好防護(hù),防止水土流失和侵占農(nóng)田。 （3)施工總平面布置符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，油料、化學(xué)品、酸、施工廢水、等必須按標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一存放處理,不得隨意排放，避免當(dāng)?shù)厮岛娃r(nóng)田遭污染。（4)確保施工及生活污水不直接流入河中，而是經(jīng)過隔油、除污處理后達(dá)到污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)的一級標(biāo)準(zhǔn)后方能排入河中，施工及生活垃圾要運至附近垃圾廠處理，不能任意堆放或傾倒。10、現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計計算 10。1施工概況采用變高度連續(xù)梁，箱梁正交，箱梁分幅設(shè)計，主梁端部及中跨跨中梁高1。8m，橋墩處梁高3。0m，梁高

81、變化段采用二次拋物線漸變。箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面寬為18m，梁體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，單箱三室結(jié)構(gòu),箱梁箱頂寬17.99m，箱梁箱底寬12.99m，頂板厚25cm，底板厚2270cm，腹板采用直腹板,厚度4575cm，懸臂長度2.5m,懸臂端部厚20cm，根部厚45cm。箱梁在支點處均設(shè)置橫梁，中橫梁厚2.5m，端橫梁厚1。5m。箱梁頂面設(shè)置2%橫坡，底面與頂面平行,支座處設(shè)有梁底調(diào)平快及支承墊石以保證支座面水平,具體見相關(guān)設(shè)計圖紙。本橋連續(xù)箱梁端支點處橫梁厚180cm，中支點處橫梁厚300cm。根據(jù)本工程特點,擬采用碗口式支架法現(xiàn)澆。現(xiàn)澆段支架搭設(shè)好后,對支架進(jìn)行荷載預(yù)壓，消除支架非彈性變形和及基

82、礎(chǔ)沉降，測定支架彈性變形量，為底模標(biāo)高設(shè)置提供依據(jù)。10。2 設(shè)計依據(jù)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)和木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（JTJ 02586）；公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTJ D62-2004）；公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTJ D632007）；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000）；建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JTJ 130-2001）；建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JTJ 1282000)；公路橋涵抗風(fēng)設(shè)計規(guī)范(JTJ/T D60012004）；路橋施工計算手冊；施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ1662008)。10。3 箱梁總體施工方案結(jié)合設(shè)計施工圖紙及現(xiàn)場實際

83、情況,本橋梁采用滿堂支架施工。10.4 鋼管滿堂支架模板設(shè)計概述滿堂支架采用483.5碗扣鋼管支架，支架搭設(shè)于槽鋼之上，槽鋼平放于現(xiàn)澆的砼基礎(chǔ)上。碗扣式支架立、橫桿布置：立桿縱、橫間距為9060cm，在腹板、端、中橫隔梁下間距為6060cm，橫桿除頂、底部步距為60cm外，其余橫桿步距為120cm。在橫向方木上鋪設(shè)10x10cm縱向方木，其間距為30cm，縱木上方為1。2cm厚的竹膠合板。10.5 支架計算荷載的取用原則10.5。1設(shè)計荷載根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011第條:計算模板、支架和拱架時，應(yīng)考慮下列荷載并按表5.2。6進(jìn)行荷載組合。模板、支架和拱架自重；新澆筑混凝

84、土、鋼筋混凝土或其他污工結(jié)構(gòu)物的重力;施工人員和施工材料、機(jī)具等行走運輸或堆放的荷載；振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；新澆筑混凝土對側(cè)模板的壓力;混凝土入模時產(chǎn)生的水平方向的沖擊荷載；其他可能產(chǎn)生的荷載。如風(fēng)荷載、雪荷載、冬天保溫設(shè)施荷載等。模板、支架設(shè)計計算的荷載組合模板、支架結(jié)構(gòu)類型荷載組合強度計算用剛度驗算用梁、板的底模板以及支撐板、支架等（1)+（2）+（3)+(4）+(7）（1)+（2）+（7）緣石、人行道、欄桿、柱、梁、板等的側(cè)模板（4)+（5）（5）基礎(chǔ)、墩臺等厚大結(jié)構(gòu)物的側(cè)模板（5)+（6）（5）10。5。2荷載值得取定原則模板、支架和拱架的容重應(yīng)按設(shè)計算確定。新澆筑混凝土和鋼筋混凝土

85、的容重：混凝土24KN/m3，鋼筋混凝土的容重采用26KN/m3(配筋率為2.1%）。施工人員和施工材料、機(jī)具行走運輸或堆放荷載標(biāo)準(zhǔn)值：計算模板及直接支承模板的小棱時,均布荷載可取2.5KPa，另外以集中荷載2.5KN進(jìn)行驗算；計算直接支承小棱的梁或拱架時，均布荷載可取1.5KPa；計算支架立柱及支承拱架的其他結(jié)構(gòu)構(gòu)件時，均布荷載可取1。0KPa；有實際資料時按實際取值.振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載(作用范圍在有效壓頭高度之內(nèi)）：對水平模板為2.0KPa;對垂直面模板為4。0KPa。新澆筑混凝土對模板側(cè)面的壓力:采用內(nèi)部振搗器，當(dāng)混凝土的澆筑速度在6m/h以下時，新澆筑的普通混凝土作用于模板的最大側(cè)

86、壓力可按式（D-1）和（D2）計算：Pmax=0.22toK1K2V 1/2 （D1)Pmax=h (D2)式中:Pmax新澆筑混凝土對模板的最大側(cè)壓力（kPa） H為有效壓頭高度（m） V-混凝土的澆筑速度（m/h） t0新澆筑的初凝時間（h）.可按實測確定: 混凝土的容重（KN/m3） K1外加劑影響正系數(shù),不摻外加劑時取1.0，摻緩凝作用的外加劑時取1.2； K2混凝土塌落度影響正系數(shù)，當(dāng)塌落度小于30mm時，取0。85；傾倒混凝土?xí)r沖擊產(chǎn)生的水平荷載:傾倒混凝土?xí)r對垂直面模板產(chǎn)生的水平荷載按附錄D采用。其他可能產(chǎn)生的荷載：如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等，按實際情況考慮。附表D傾倒混凝土?xí)r

87、產(chǎn)生的水平荷載向模板中供料方法水平荷載（KPa)用溜槽、串筒或?qū)Ч茌敵?。0用容量0。2及小于0。2m3的運輸器具傾倒2。0用容量大于0。2至0。8m3的運輸器具傾倒4.0用容量大于0.8m3的運輸器具傾倒6。0施工時整體澆筑，箱梁節(jié)點與節(jié)點部分按均布荷載考慮，并取最不利的一片縱梁進(jìn)行驗算.10。6 其他說明事項本計算書中插圖除特殊說明外，均采用cm為單位;文字計算中的單位統(tǒng)一采用“KNm”制；荷載靜載安全系數(shù)取1.2，荷載動載安全系數(shù)取1。4；主要以梁高3m的箱梁控制計算。11、模板、模架計算11。1 所使用材料的基礎(chǔ)數(shù)據(jù):混凝土：砼=26。0KN/m3。竹膠板： 竹膠板=9.0KN/m3；

88、w=80。0Mpa;E=6。0103Mpa(優(yōu)質(zhì)品）；=0。012m;長寬=2。441.22m。方木：木=5。0KN/m3；w=12。0Mpa；E=9。0103Mpa（紅皮云松）。483.5鋼管：q管=0。0384KN/m；= 205。0Mpa;E=2.1105Mpa；I=1.215107m3；Wx=5。0810-6m3；i=1。5810-2m；A=4。89104m2。11。2 模板計算實體橫隔梁下的底板模板受力最大，梁高1。8m、寬度2。0m的實體部分，作為控制計算部位。因為腹板處側(cè)壓力q=h/h=26。0KN/m,小于橫隔梁重力，因此不控制計算。11.2.1荷載按縱向每1m寬度計：模板自重

89、：q1=0。012m1。0m9。0 KN/m3=0。108KN/m.混凝土自重：q2=1.8m1。0m26。0 KN/m3=46.8KN/m。施工荷載:均布荷載2。5KN/m2 集中荷載2.5KN（驗算荷載） q3=2.51。0=2.5KN/m p=2.5KN(驗算荷載）。振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載：2.0KN/m2q4=2.01.0=2。0KN/m。11.2。2強度驗算計算模式:按五跨連續(xù)梁計算（路橋施工計算手冊P765頁）截面特性:A=bh=1.00。012=0.012m2W=bh2/6=1。00.0122/6=2。410-5m3I=bh3/12=1.00.0123/12=1.44107m4荷

90、載組合：組合：q= q1+ q2+ q3+ q4=1.2（0。108+46。8)+1.4（2.5+2.0）=62。6KN/m P=0組合:q= q1+ q2+ q3+ q4=1。2（0.108+46.8）+1。4(0+2。0）=59.1KN/m P=2。5*1。4=3。5KN強度驗算組合,施工荷載按均布荷載時：M支=0.105ql2+0。158pl =0。10562.60。32+0 =0。6KNmmax=M支/W=0。6103/(2。410-5） =25Mpaw=80。0Mpa 滿足要求!組合，施工荷載按集中荷載時：M支=0。105ql2+0。158pl =0。10559。10.32+0.15

91、83.50。3 =0.73KNmmax=M支/W=0。73103/(2.4105）=30.4Mpaw=80.0Mpa滿足要求！11.2.3剛度驗算荷載組合q= q1+ q2=0.108+46.8=46。91KN/mp=0剛度驗算fmax=（0.664ql4+1。097pl3)/100EI =(0.66446。910。184+0）/(1006。01061.44107) =0.00038f=0.3/400=0。00075m或小于1.5mm。滿足要求！11.3 1010縱木計算實體橫隔梁下的縱木受力最大，梁高度1.8m、寬度2。0m的實體部位，作為控制計算部位.縱木長度不小于3.0m,大約在4。0m

92、左右。縱木在各點跨徑為60cm，按60cm控制計算.11.3。1荷載縱木間距30cm，故每根承受0。3m寬度范圍荷載，按橫向每0.3m計算。模板、縱木自重:q1=0.0120。39。0+0。10。15.0=0.082KN/m。混凝土自重:q2=1.80。326。0=14.04KN/m。施工荷載：均布荷載2。5KN/m2 集中荷載2。5KN（驗算荷載） q3=2.50.3=0。75KN/m p=2.5KN（驗算荷載）。振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載：2.0KN/m2q4=2。00。3=0.6KN/m。11.3.2強度驗算計算模式：按兩跨連續(xù)梁計算（路橋施工計算手冊P765頁)截面特性：A=bh=0.10

93、。1=0.01m2W=bh2/6=0。10。12/6=1。67104m3I=bh3/12=0。10。13/12=8.3310-6m4荷載組合：組合：q= q1+ q2+ q3+ q4=1。2(0.082+14.04）+1.4（0。75+0。6）=18。8KN/m P=0組合：q= q1+ q2+ q3+ q4=1.2（0。082+14.04）+1.4(0+0.6）=17。8KN/m P=1.4*2。5KN強度驗算組合,施工荷載按均布荷載時:M支=0.125ql2+0.188pl =0.12518。80。62+0 =0.85KNmmax=M支/W=0。85103/(1。67104) =5。1Mp

94、aw=12。0Mpa 滿足要求!組合，施工荷載按集中荷載時：M支=0。125ql2+0。188pl =0。12517.80.62+0。1883.50。6 =1.2 KNmmax=M支/W=1。2103/（1.67104）=7。2Mpaw=12。0Mpa滿足要求！11.3。3剛度驗算荷載組合q= q1+ q2=0.082+14.04=14.12KN/mp=0剛度驗算fmax=（0。521ql4+0。911pl3）/100EI =(0.52114。120。64+0)/(1009.01068。3310-6) =0。00013f=0。6/400=0.0015m。滿足要求！其余部位不控制計算。11.4

95、箱梁內(nèi)模1010木縱梁計算實體橫隔梁處頂板梗肋下的木橫梁受力最大，頂板高度為0。50m的實體部位，作為控制計算部位。木縱梁長度不小于3.0m。11.4.1荷載鋼管橫梁間距60cm，故每根承受0。6m寬度范圍荷載，按橫向每0。6m計算。模板、縱木、木橫梁自重：q1=0。0120.69。0+0.10。15。03（平均根數(shù)）=0.22KN/m。混凝土自重：q2=0。50。626。0=7。8KN/m。施工荷載:均布荷載2.5KN/m2 集中荷載2.5KN（驗算荷載） q3=2。50.6=1.5KN/m p=2。5KN（驗算荷載）。振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載：2.0KN/m2q4=2.00。6=1.2KN/

96、m。11.4.2強度驗算計算模式：按三跨連續(xù)梁計算(路橋施工計算手冊P765頁）360cm截面特性：A=bh=0。10。1=0.01m2W=bh2/6=0。10.12/6=1。6710-4m3I=bh3/12=0.10。13/12=8。3310-6m4荷載組合：組合：q= q1+ q2+ q3+ q4=1。2（0.22+7。8）+1.4(1.5+1.2)=13.4KN/m P=0組合：q= q1+ q2+ q3+ q4=1。2（0。22+7。8)+1.4（0+1。2)=11。3KN/m P=1.42。5=3.5KN強度驗算組合，施工荷載按均布荷載時：M支=0。10ql2+0。15pl =0。1

97、13.40。62+0 =0.48KNmmax=M支/W=0.48 103/（1.6710-4）=2。9Mpaw=12.0Mpa 滿足要求！組合，施工荷載按集中荷載時:M支=0。10ql2+0。15pl =0.1013。40.62+0。153。50.6 =0.8KNmmax=M支/W=0。8103/（1。6710-4)=4。8 Mpaw=12.0Mpa滿足要求!11。4.3剛度驗算荷載組合q= q1+ q2=0。22+7。8=8。0KN/mp=0剛度驗算fmax=（0。677ql4+1.14pl3)/100EI =（0。67780。64+0）/（1009。01068。3310-6） =0。000

98、1f=0。8/400=0.002m.滿足要求！11。5箱梁內(nèi)模48mm鋼管橫梁計算箱梁頂板下橫向鋼管的受力在板的根部混凝土高度最大0.50m,以此作為控制計算。 11。5。1荷載立柱橫向間距均為100cm,故每根承受0。6m見方范圍荷載。模板、縱木、鋼管橫梁自重:q1=0.0120.61。09.0+0。10。10。65。03（平均根數(shù))+0.038=0.20KN/m。混凝土自重：q2=0。50。61。026.0=7.8KN/m。施工荷載:均布荷載2.5KN/m2 集中荷載2。5KN（驗算荷載) q3=2.50.61.0=1。5KN/m p=2.5KN（驗算荷載）。振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載：2.0

99、KN/m2q4=2.00。61。0=1.2KN/m。 11。5。2強度驗算 橫向鋼管受到四根方木的壓力，經(jīng)過計算，方木使鋼管受到最大彎矩為鋼管跨中間往外0.15m和0.45m，并對稱布置，鋼管所受的最大彎矩.截面特性：A= 4。89104m2W=5。08106m3I= 1.215107m4荷載組合:組合：P= q1+ q2+ q3+ q4=1.2（0。20+7.8）+1。4（1。5+1。2)=13。4KN/m P=0組合：P= q1+ q2+ q3+ q4=1。2(0。22+7.8）+1.4（0+1。2）=11。3KN/m P=1.42。5=3.5KN組合，施工荷載按均布荷載時:M支=0.18

100、8Pl =0。188(13.4/40。352+13。4/40.052) =0.5KNmmax=M支/W=0.5 103/（5。0810-6)=98Mpaw=205Mpa 滿足要求！組合，施工荷載按集中荷載時:M支=0。188pl =0.188(13.4/40.352+13。4/40.052+3.50。35) =0.7KNmmax=M支/W=0.7103/(5。08106）=138Mpaw=205Mpa滿足要求！11。5。3剛度驗算荷載組合P= q1+ q2=0。2+7。8=8.0KN/mp=0剛度驗算fmax=1。14Pl3)/100EI =(1。148/40。63）/(100215.0106

101、5。08106） =0。000005f=0.8/400=0.002m。滿足要求！11.6箱梁內(nèi)模48mm鋼管立柱計算箱梁頂板下的鋼管立柱受力最大，取板根部最大高度0.50m的實體部位，作為控制計算部位。11。6。1荷載立柱橫向間距均為100cm,故每根承受0.6m見方范圍荷載。模板、縱木、鋼管橫梁自重:q1=0。0120.61。09。0+0.10。10.65。03（平均根數(shù)）+0。038+0.0381.2=0。24KN/m.混凝土自重：q2=0。50.61.026。0=7.8KN/m。施工荷載:均布荷載2.5KN/m2 集中荷載2.5KN（驗算荷載) q3=2.50.61.0=1.5KN/m

102、p=2.5KN（驗算荷載）.振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載：2。0KN/m2q4=2.00.61。0=1。2KN/m。11.6.2強度驗算計算模式:取最長桿件L=1。0m，按兩端鉸接，l0=L=1.0m，截面特性:A= 4.8910-4m2W=5。0810-6m3I= 1.215107m4 r=（I/A）=50 =0。856荷載組合:組合：q= q1+ q2+ q3+ q4=1。2（0.24+7.8)+1。4（1.5+1。2）=13.5KN組合：q= q1+ q2+ q3+ q4=1。2（0.24+7。8）+1。4（2.5+1。2）=14。9KN強度驗算組合，施工荷載按均布荷載時：N=13.5KN a

103、=N/A=13。51031/（0.8564。89104）=32。2Mpaw=205Mpa 滿足要求!組合,施工荷載按集中荷載時:N=14.9KN a=N/A=14.91031/（0。8564。8910-4）=35。6Mpaa= 205Mpa滿足要求！11。6.3穩(wěn)定性驗算荷載組合N= q1+q2+p+q4=1。2（0。24+7。8）+1。4（2。5+1。2）=14.9KN/m穩(wěn)定性驗算a=N/A0=50查表得：=0.856a=14.9103/(0.8564.89) 10-4=35。6Mpaa=205Mpa滿足要求!11。7箱梁翼板48mm鋼管橫梁計算箱梁翼板的鋼管橫梁受力，根據(jù)鋼管的間距不同分

104、三種情況進(jìn)行分析。第一種情況：取板根部最大高度0.45m的實體部位，此處每根鋼管的支撐面積是（0.6/2+0.8/2）0.6=0。42m2。荷載模板、縱木、鋼管橫梁自重：P1=0。0120。60.79.0+0。10.10。65.03（平均根數(shù))+0。038+0.0381。2=0.22KN。混凝土自重：P2=0。450。60.726。0=4.9KN。施工荷載：均布荷載2.5KN/m2 集中荷載2.5KN（驗算荷載） P3=2.50.60。7=1.1KN p=2。5KN(驗算荷載）.振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載：2.0KN/m2P4=2。00.60.7=0.84KN。強度和穩(wěn)定性驗算計算模式：取最長桿件

105、L=1。0m，按兩端鉸接，l0=L=1。0m,截面特性：A= 4。8910-4m2W=5.08106m3I= 1.215107m4 r=（I/A）=50 =0.856荷載組合:組合：P= P 1+ P 2+ P 3+ P 4=1.2（0。22+4.9）+1.4（1.1+0）=7。7KN組合：P = P 1+ P 2+ P 3+ P4=1.2（0.22+4。9）+1。4（1.1+0.84)=8。9KN強度驗算組合,施工荷載按均布荷載時：N=7。7KN a=N/A=7。71031/(0.8564。8910-4）=18。4Mpaw=205Mpa 強度和穩(wěn)定性都滿足要求!組合,施工荷載按集中荷載時:N

106、=8.9KN a=N/A=8.91031/（0。8564.89104）=21.3Mpaa= 205Mpa強度和穩(wěn)定性都滿足要求！第二種情況：取板根部最大高度0。37m的實體部位,此處每根鋼管的支撐面積是（0.8/2+0。9/2）0。6=0。51m2。荷載模板、縱木、鋼管橫梁自重：P1=0。0120.60。859。0+0。10.10.65.03（平均根數(shù)）+0.038+0.0381。2=0。23KN。混凝土自重：P2=0.370.60。8526。0=4。9KN.施工荷載：均布荷載2。5KN/m2 集中荷載2。5KN（驗算荷載） P3=2。50.60.85=1。3KN p=2.5KN（驗算荷載）。

107、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載：2.0KN/m2P4=2。00。60.85=1.0KN。強度和穩(wěn)定性驗算計算模式：取最長桿件L=1。0m,按兩端鉸接，l0=L=1.0m，荷載組合：組合：P= P 1+ P 2+ P 3+ P 4=1.2(0。23+4。9）+1.4（1。3+0）=8.0KN組合：P = P 1+ P 2+ P 3+ P4=1.2(0.23+4。9）+1。4（1。3+1。0）=9。4KN強度驗算組合，施工荷載按均布荷載時：N=8KN a=N/A=81031/（0。8564。89104）=19。1Mpaw=205Mpa 強度和穩(wěn)定性都滿足要求！組合，施工荷載按集中荷載時：N=9。4KN a

108、=N/A=9。41031/（0。8564。89104）=22。5Mpaa= 205Mpa強度和穩(wěn)定性都滿足要求！第三種情況：取板根部最大高度0。27m的實體部位，此處每根鋼管的支撐面積是（0。9/2+1。0/2）0.6=0.57m2。荷載模板、縱木、鋼管橫梁自重：P1=0。0120。60。959。0+0。10.10。65.03(平均根數(shù)）+0。038+0。0381.2=0.24KN.混凝土自重：P2=0。270.60。9526。0=4.0KN。施工荷載:均布荷載2.5KN/m2 集中荷載2.5KN（驗算荷載) P3=2.50.60。85=1.5KN p=2.5KN（驗算荷載）。振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生

109、的荷載：2.0KN/m2P4=2。00。60。95=1.2KN。強度和穩(wěn)定性驗算計算模式：取最長桿件L=1.0m，按兩端鉸接，l0=L=1.0m,荷載組合：組合：P= P 1+ P 2+ P 3+ P 4=1。2（0.24+4.0）+1。4（1。5+0)=7.2KN組合:P = P 1+ P 2+ P 3+ P4=1。2（0.24+4。0）+1。4（1。5+1。2）=8.9KN強度驗算組合，施工荷載按均布荷載時：N=8KN a=N/A=7.21031/（0。8564.89104）=17.2Mpaw=205Mpa 強度和穩(wěn)定性都滿足要求！組合，施工荷載按集中荷載時：N=8。9KN a=N/A=8

110、.91031/（0。8564。89104）=21.2Mpaa= 205Mpa強度和穩(wěn)定性都滿足要求！11。8 側(cè)模板計算 側(cè)模板的型號及規(guī)格同底模板,背帶為1010cm方木,水平布置，間距為30cm,支撐架采用8#槽鋼定型制作.現(xiàn)澆箱梁分二次澆筑，第一次澆至梁高1.4m高度,所以取1。4m作為側(cè)壓力計算. （1）側(cè)壓力計算 計算側(cè)壓力P值，假設(shè)溫度T=30,按每小時澆筑30m3砼計算,V=4.5m/h。則:Pm=4。6*V1/4=4.64。51/4=6.7Kpa考慮振動荷載4Kpa,則P=6。7+4=10。7Kpa (2)按強度要求進(jìn)行計算 背帶間距為30cm,設(shè)模板按連續(xù)梁計算，將側(cè)壓力化為

111、線布荷載q=10。7*1。4=15。0KN/m,則 Mmax=ql2/10=15*0。32/10=0。135KN.m 需要 Wn=0。135106/13=10384mm3 選用側(cè)模板的截面尺寸為121400mm 截面抵抗拒W=1400122/6=33600mm3Wn 滿足要求！ (3）按剛度要求進(jìn)行計算 W=ql4/150EI=6.71。4*3004/（150*91031400123/12) =0.28mm 滿足要求！（4) 槽鋼強度計算將側(cè)壓力化為線布荷載q=10.71。4=15。0KN/m 單跨跨中產(chǎn)生最大彎矩彎曲應(yīng)力符合要求！撓度計算： ,符合要求。12、鋼管滿堂支架計算12。1 所使用

112、材料的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：混凝土：砼=26。0KN/m3。竹膠板: 竹膠板=9.0KN/m3；w=80。0Mpa;E=6.0103Mpa； =0。012m；長寬=2.441.22m。方木：木=5.0KN/m3；w=12。0Mpa;E=9.0103Mpa(紅皮云杉）。483。5鋼管：q管=0.0384KN/m;= 205.0Mpa；E=2.1105Mpa;I=1。215107m3；W=5.08106m3；i=1。5810-2m;A=4。8910-4m2。12。2 鋼管橫梁計算實體橫隔梁下的木橫梁受力最大，梁高1.8m、寬度2。0m的實體部位，作為控制計算部位。12.2.1荷載木橫梁在支點附近間距60cm，

113、故每根承受0。6m寬度范圍荷載，按橫向每0。6m寬度計算。模板、縱木、鋼管橫梁自重：q1=0。0121。09.0+0.10。15。04(平均根數(shù))0。6+0。10。15。0=0。235KN/m.混凝土自重：q2=1。81。026.00。6=28。08KN/m。施工荷載:均布荷載2.5KN/m2 q3=2.50.6=1。5KN/m。振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載：2.0KN/m2q4=2。00。6=1.2KN/m.12。2.2強度驗算計算模式:按五跨連續(xù)梁計算.截面特性:I=1.21510-7m3W=5。08106m3荷載組合：P= （q1+ q2+ q3+ q4）0。6=(1。2（0.24+28。08

114、）+1.4（1。5+1.2）0。6=22.7KN強度驗算M支=0。105pl =0。10522。70。152+0 =0。7KNmmax=M支/W=0.7103/(5。08106) =138Mpa=205Mpa 滿足要求！12.2。3剛度驗算荷載組合P= （q1+ q2）0。6=1。2(0.235+28.08）0.6=20。4KN剛度驗算fmax=1.097pl3/100EI =（1。09720。40。153）/（1002151065。08106） =0.0000007f=0。6/400=0.0015m。滿足要求！其余部位不控制計算.12.3 鋼管支架計算12.3。1荷載鋼管支架立桿布置分為兩種

115、：在箱梁橫隔梁、腹板等實體部位的立桿間距6060cm、橫桿步距為120cm，懸臂板及空箱部位的立桿間距9060cm、橫桿步距為120cm。根據(jù)路橋施工計算手冊，支架以上模板體系荷載取p1=1。5KN/m2。施工荷載：均布荷載取p3=1。0KN/m2。振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載取p4=2.0KN/m2。 梁橫隔板、腹板等實體處的立桿間距為6060cm處：支架以上模板體系荷載：p1=1.50。60.6=0。54KN；混凝土梁高1。8m：p2=1.80.60.626。0=16。8KN;施工荷載:p3=1。50。60。6=0.54KN;振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載取p4=2。00。60.6=0。72KN。荷載組

116、合：p= p1+ p2+ p3+ p4=1.2（0.54+16.8）+1.4（0.54+0。72）=22。6KN/根N=34.4KN/根承載能力滿足要求！懸臂板及空箱部位的立桿間距為9060cm處：支架以上模板體系荷載：p1=1.50.90.6=0.8KN；混凝土梁高0。5m：p2=0.50.90.626。0=7.0KN；施工荷載:p3=1。50。90。6=0。8KN；振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載取p4=2.00。90。6=1.1KN.荷載組合：p= p1+ p2+ p3+ p4=1。2（0。8+7.0）+1.4(0。8+1。1）=12.0KN/根N=34.4KN/根承載能力滿足要求!12.3。2強

117、度和穩(wěn)定性計算由荷載比較可知，要以第一種荷載情況控制計算。 立桿計算長度橫桿步距1。2m。根據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ1302001第5。3.3條：立桿計算長度l0=kuh=1。1551。51。2=2。1m。強度和穩(wěn)定性計算a=N/A0=l0/=210/1。58=132。9=210 符合要求!支架高度按9米算，查建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2001得：=0。353風(fēng)載彎矩Mw=0。851.4WkLah2/10=0.143KN截面模量W=5。08 a=22。6/（0。3534。8910-4) 10-3+Mw/W103=131+28=159Mpa=205Mp

118、a滿足要求！12。4 滿堂支架整體抗傾覆計算 滿堂支架整體抗傾覆計算以橫向?qū)挾茸钫?。8m）、支架高度最高(13.1m)的FA匝道第二聯(lián)第一跨跨中6090120cm的支架布距，取縱向10m作為計算。 支架橫向17排 支架縱向12排 頂托1712=204個 立桿171213.1=2672m 縱向橫桿1713。1/1。210=1855m 橫向橫桿1213.1/1.29。8=1284m 故鋼管總重=（2672+1855+1284）3.84=22。31t 頂托重=2047。2=1。47t 故Ni=（22。31+1.47)10=237。8KN 穩(wěn)定力矩=4。9 Ni=1165。2KN.m WK=0。9

119、27KN/m2 跨中10m共受力=0.92713。110=121.4KN 傾覆力矩=6。6121。4=801.2 KN.m K0=穩(wěn)定力矩/傾覆力矩=1165。2/801.2=1。451.3 滿足要求！ 12.5 水泥砼基礎(chǔ)計算水泥砼基礎(chǔ)以立桿間距6060cm上（其上鋪設(shè)橫向通長的18槽鋼）進(jìn)行控制計算。12。5。1荷載豎向荷載查3.3中計算結(jié)果立桿最大豎向荷載：R1=22.6KN鋼管自重：G1=3。8410-29。0m(假定總長)=0.4KN底槽鋼自重：G2=231020。6m（每根長）=0.01KN水泥砼基礎(chǔ)自重：G3=0。60。60。124.0=0.9KN豎向荷載：N=22.6+0。01

120、+0.4+0。9=24。0KN。橫向風(fēng)力根據(jù)公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTG D602004,支架為臨時結(jié)構(gòu)，按1/10頻計算：基本風(fēng)速：V10=28.8m/s基本風(fēng)壓:W10=0。5KN/m2 =0.012017e0.0001Z=0.012017e-0.000115=0.012Vd= K2K5V10=0。791。724。0=32m/sWd=（Vd2）/(2g)=（0。01234。32)/（29.81）=0。72KN/m2支架+梁高按3.5m實體計算,則:Fwh=k0k1k3WdAwh=0。751。11.00。720。63.5=1.25KN著力點距水泥砼層底按9m計算，則彎矩:Wwh=1。259=1

121、1。3KNm12。5。2基礎(chǔ)驗算豎向荷載：N=24。0KN水平荷載:P=1.25/16=0.078KN彎矩:M=7.5/16=0。5KNm基礎(chǔ)面積:A=0。60。18=0.11m2 W=0。60。62/6=0.036m2立桿最大受力為24KN，立桿底托墊在面積為6018cm的18#槽鋼板（槽口朝上）,支撐于15厚的C20砼墊層上，C20砼的擴(kuò)散應(yīng)力取450， 立桿對砼層的壓強 滿足要求！ 立桿通過砼層對土層的壓強l 故地基承力僅需69Kpa即可滿足要求.根據(jù)地勘資料,橋址處面填筑洞渣碾壓處理后再鋪筑厚15cm的C20砼承載面,可作為支架的承力層。12。6 地基沉降量估算假設(shè)條件:E0在整個地層中無變化，計算地層按一層考慮。按照彈性理論方法計算沉降量,公式如下:s=pb（1-2)/E0s：地基土最終沉降量；p：基礎(chǔ)頂面平均壓力，取最大值66.1Kpa;b：矩形基礎(chǔ)寬度取0。6m；：沉降影響系數(shù)，取1。12；:分布為土的泊松比及彈性模量，取0。2;E0=122/(1-)EsEs：10.05MpaE0=1-20.22/（1-0。2)10。05=9.05MPa最終沉降量：s=66。10.61.12(10.22)/9。05=3mm