1、箱涵專項施工方案第一章、編制說明1。1、編制依據(jù)本專項方案在符合我國國家相關(guān)法律、法規(guī)、條例、樂山市相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，主要以下列文件和資料為依據(jù)進行編制：(1）XX設(shè)計院編制的XX至XX聯(lián)網(wǎng)暢通工程（XX至XX段）公路工程兩階段施工設(shè)計圖及相關(guān)文件;（2）國家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范及設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范（JTG C30-2002）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG /TF502011）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)FHEC-2007混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB502042002)鋼筋焊接及驗收規(guī)程（

2、JGJ18-2003）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695)中華人民共和國石油天然氣管道保護法2010(3)公司高速公路建設(shè)項目的施工經(jīng)驗和擬投入本項目的生產(chǎn)資源;（4）我部對本項目現(xiàn)場和周圍環(huán)境踏勘掌握的有關(guān)資料；（5)本工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和暫定工期及我項目的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、工期目標(biāo)等。（6）施工地點的材料供應(yīng)情況和交通情況。在施工中，我項目部將本著對業(yè)主高度負責(zé)的態(tài)度，將積極與質(zhì)量監(jiān)督部門配合,服從建設(shè)單位及監(jiān)理公司、項目管理單位的管理，從嚴(yán)控制工程質(zhì)量,在保證工程質(zhì)量的同時認(rèn)真做好安全文明施工.制定周密環(huán)保措施，控制噪音及杜絕各種聲、光、塵污染,減少居民投訴；制定安全生產(chǎn)措施，建立安全保證體

3、系，確保施工中不發(fā)生任何傷亡事故，創(chuàng)建安全文明工地。同時，在施工中協(xié)同建設(shè)單位開展“增收節(jié)支、開源節(jié)流”活動，提出更多合理化建議，以達到有效控制投資的目的，更好更快地交出業(yè)主滿意的精品工程。1。2、編制范圍XX至XX聯(lián)網(wǎng)暢通工程（XX至XX段）公路工程，起訖里程K27740K35789。472，范圍內(nèi)所有箱涵。本段設(shè)計涵洞數(shù)量共計25個（路基正線22個，成樂疏通道2個，改道賠路1個），其中箱涵5道，蓋板涵19道，倒虹吸1道。詳見涵洞結(jié)構(gòu)一覽表。涵洞結(jié)構(gòu)一覽表編號中心樁號結(jié)構(gòu)形式跨徑斜交角度進口出口備注1K28+020蓋板涵6m4.5m90八字翼墻八字翼墻排水兼人行2K28+380蓋板涵6m*3

4、.5m90八字翼墻八字翼墻排水兼人行3K28+620箱涵8m*5m90八字翼墻八字翼墻人行4K29+167蓋板涵2.5m2.5m105八字翼墻八字翼墻過溝渠5K29+260蓋板涵6m4。5m90八字翼墻八字翼墻排水6K29+880蓋板涵1。5m*2m90八字翼墻八字翼墻排水7K30+357蓋板涵4m2.5m60八字翼墻八字翼墻過溝渠8K30+790蓋板涵6m3m90八字翼墻八字翼墻排水兼人行9K30+980蓋板涵2.5m2.5m90邊溝跌井八字翼墻排水10K31+606蓋板涵4m*2。2m90八字翼墻八字翼墻過溝渠11K31+940蓋板涵1.5m2m90八字翼墻八字翼墻過溝渠12K32+305

5、箱涵8m*5m90八字翼墻八字翼墻人行13K32+380箱涵8m*5m90八字翼墻八字翼墻人行14K32+518蓋板涵1.5m1。5m90八字翼墻八字翼墻過溝渠15K32+610箱涵8m5m90八字翼墻八字翼墻人行16K32+740蓋板涵2.5m2.5m90八字翼墻八字翼墻過溝渠17K33+123蓋板涵2。5m*1。7m90八字翼墻八字翼墻過溝渠18K33+160箱涵8m*5m90八字翼墻八字翼墻人行19K33+320蓋板涵2.5m2。5m90八字翼墻八字翼墻排水20K33+450蓋板涵1.5m1。5m90八字翼墻八字翼墻過溝渠21K33+836蓋板涵1.5m*2m90八字翼墻八字翼墻過溝渠2

6、2K35+770蓋板涵2.5m2m90急流槽八字翼墻排水23K0+100圓管涵1。5m90八字翼墻八字翼墻改路24K0+250蓋板涵13m90八字翼墻八字翼墻成樂疏通25K80+080蓋板涵1-3。6m90八字翼墻順接原涵成樂疏通1。3、編制原則1。3.1、安全第一的原則本編制始終按照技術(shù)成熟可行、措施保障得力、施工萬無一失的前提下，制定施工方案并組織施工.1.3。2、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強領(lǐng)導(dǎo)，指揮得力,標(biāo)準(zhǔn)化管理,運用網(wǎng)絡(luò)管理，以ISO9002質(zhì)量體系為標(biāo)準(zhǔn)，保證過程產(chǎn)品和成品質(zhì)量滿足設(shè)計和規(guī)范要求，一次性合格,爭創(chuàng)省部優(yōu)工程。1。3。3、 確保工期的原則根據(jù)合同的工期要求，比選施工方案,編制

7、合理、周密、操作性強的進度計劃， 在進度和造價上合理平衡。1.3。4、文明施工、環(huán)境保護原則根據(jù)國家、地方有關(guān)規(guī)定，從施工場地統(tǒng)一規(guī)劃、整潔平整、節(jié)約用地，減少植被破壞、搞好水土保持，嚴(yán)禁亂排亂放等多角度出發(fā)，合理布局，科學(xué)施工。施工時注重對自然環(huán)境的保護和恢復(fù)，重塑和完善原有景觀環(huán)境，使公路主體與自然環(huán)境及社會環(huán)境融為一體。1.3.5、方案優(yōu)化,追求效益原則科學(xué)組織，合理安排進度，平衡施工，對路基、橋梁、隧道等重點工程實行多種方案比選優(yōu)化，降低成本，減少非生產(chǎn)性的開支，保障建設(shè)資金，兌現(xiàn)合同承諾。第二章 工程概況2。1、工程簡介本合同段共有5道鋼筋砼箱涵，均為滿足沿線農(nóng)灌水渠通道、溝谷排放匯

8、水、路基路面排水、橫向通道而設(shè)，全部采用正交形式，跨徑都為8m5m。本段設(shè)計每道箱涵在涵身中部連同基礎(chǔ)10m處設(shè)置伸縮縫一道。2。2、沿線自然地理狀況2.2.1、自然地理及地形地貌該區(qū)域地形以丘陵為主，地勢大半由北向南傾斜，西南部的大渡河在本區(qū)向東北流向，在水口鎮(zhèn)附近與西北流來的青衣江匯合，然后注入北南流向的岷江。沿江有許多沖積平壩和淺丘地帶，由此形成本區(qū)主要農(nóng)業(yè)耕作區(qū)。大多數(shù)地帶海拔在300400米之間，一般高差在10米左右，地勢平坦，土地肥沃。個別地帶也有深丘,北部土門凹，西部老鷹巖等海拔均超過500米,東部牛金山、石子山海拔也超過400米。本項目所在區(qū)域內(nèi)在符溪鎮(zhèn)及XX鎮(zhèn)一帶需穿越丘陵,

9、其余部分地段地勢相對平坦，總體地形條件可歸納為“兩壩兩丘一江”（XX-符溪平壩區(qū)、XX丘陵區(qū)、楊灣平壩區(qū)、XX丘陵區(qū)、青衣江）。2。2。2、地質(zhì)構(gòu)造與地震XX太泉廣場至XX段經(jīng)過區(qū)域，據(jù)地面地質(zhì)調(diào)查及鉆孔揭露，出露地層有新生界第四系堆積層(Q)，第三系古始新統(tǒng)名山組(E12)，白堊系上統(tǒng)灌口組（K2g）。現(xiàn)將路線穿越地層由新到老分述如下：1、第四系堆積層（Q）(1）、第四系全新統(tǒng)人工填筑層（Q4ml）：主要分布在農(nóng)戶住家附近、道路及廠區(qū).總體上其成份雜，一般厚度13m。（2)、第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4apl)：全區(qū)分布.表層為粉質(zhì)粘土，軟可塑狀為主。普遍厚度1.02。0m。以下為卵石，石質(zhì)成

10、分為花崗巖、石英巖、流紋巖、玄武巖等，磨圓度普遍好,粒組含量不均，由上至下呈稍密密實狀，厚度1030m。（3）、第四系中上更新統(tǒng)冰水堆積層（Q2+3fgl）：局部淺丘頂部及斜坡部位分布。粉質(zhì)粘土：垂向上分布于表層上部（局部呈透鏡體狀分布于卵礫石層中）。褐黃色,可塑狀，粘性較強，濕條件下可成13mm圓土條。韌性中等，干強度中等，局部砂粒富集.砂土：呈透鏡體分布，青灰色、褐黃色，礦物成份以長石及云母為主。卵（礫)石:垂向上分布于中下部，下伏于上述土層之下,鉆孔揭露呈雜色，濕飽水，密實度呈中密為主，上部稍密,石質(zhì)成份以灰?guī)r、石英砂巖、花崗巖為主，呈次圓狀圓狀,塊徑組成：20020mm約占5070%，

11、202mm約占1520,余為粘土混砂粒充填，透水性稍好表層為粉質(zhì)粘土，可塑狀，厚度01.0m.以下為卵石，石質(zhì)成分為花崗巖、石英巖、砂巖等，磨圓度普遍好，粒組含量不均，分選性差，由上至下呈稍密中密狀，厚度13m。2、中生界白堊系上統(tǒng)灌口組（K2g)為基底巖層，分布于K31+600K35+789路段，青衣江左岸淺丘斜坡地段出露及鉆孔揭露，巖性為粉砂質(zhì)泥巖與砂巖互層。粉砂質(zhì)泥巖:呈褐紅色，礦物成分以粘土礦物為主，長石、石英等次之，泥質(zhì)膠結(jié)，泥質(zhì)粉粒結(jié)構(gòu),薄中厚層狀構(gòu)造；砂巖：呈褐紅色，礦物成分以長石、石英為主，粘土礦物等次之,泥質(zhì)膠結(jié),細粒結(jié)構(gòu)，中厚厚層狀構(gòu)造。3、斷裂活動、新構(gòu)造運動與地震XX山

12、市工程場地本身不具備發(fā)生強震的地質(zhì)構(gòu)造背景和孕震條件，但因距離四川著名的龍門山地震帶、安寧河地震帶和鮮水河地震帶不遠，受其的影響較大。據(jù)樂山市地震統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自1255 年至1994 年，在樂山周邊地區(qū)大于或等于4.0級以上地震120 次，大于或等于5。0級地震34 次，XX山市境內(nèi)無6 級以上的強震歷史記錄，只有在1541 年1 月8 日發(fā)生過震級為5 級的地震一次.2008 年5 月12 日汶川發(fā)生8。0 級地震,XX山市處于度烈度區(qū),據(jù)2001 年版1/400 萬中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB183062001）及四川省汶川8。0 級地震災(zāi)后重建地震評價規(guī)劃用圖綜合得出,不分工區(qū)地震動峰值

13、加速度為0.10g(見圖5.2）.動反應(yīng)譜特征周期為0.40s，對應(yīng)的地震基本烈度度.抗震設(shè)計按公路橋梁抗震設(shè)計細則（JTGT B02012008)的有關(guān)規(guī)定設(shè)防。2.2。3氣候、水文XX太泉廣場至樂山XX段經(jīng)過區(qū)屬樂山市市中區(qū)及XX山轄區(qū)，地處四川盆地西南盆周部位,屬亞熱帶濕潤性季風(fēng)氣候區(qū)。據(jù)收集樂山市氣象站多年氣象資料：多年平均氣溫17。0C，最高氣溫38.1C最低氣溫4。3C，多年平均降雨量1384。8毫米，雨量集中在59月，占全年的78。1%,年均蒸發(fā)量617。1毫米，年平均相對濕度81%,主導(dǎo)風(fēng)向為北風(fēng)為主，次為北北風(fēng)向，靜風(fēng)率38%，最大風(fēng)速16.7米/秒，50年一遇基本風(fēng)壓力為0

14、。30kN/m2，XX山市多年氣象資料：XX山市位于四川盆地西南部-XX山腳，屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū),區(qū)內(nèi)氣候溫和，雨量豐沛,相對濕度較大；據(jù)收集多年氣象資料:多年平均氣溫17。0，最高氣溫38.1，最低氣溫4。3，多年平均降雨量1912.60毫米，雨量集中在59月，占全年的81%,受邊緣山區(qū)的影響,常以大雨或暴雨形式集中降落，易誘發(fā)災(zāi)害，極端氣候日最大降雨量約250mm；主導(dǎo)風(fēng)向為北風(fēng)為主，50年一遇基本風(fēng)壓為0.30kN/m。XX太泉廣場至樂山XX段內(nèi)主要河流有青衣江、粗石河、新民河、雙福河、和其它一些寬窄不一的小河溝、農(nóng)灌渠、山區(qū)沖溝等，主要由大氣降雨補給，各項指標(biāo)均能達到地面水環(huán)境質(zhì)量

15、標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）。西側(cè)符溪河由西向東南流向大渡河,青衣江由北向南于青衣壩與大渡河匯合,于樂山肖公嘴處匯入岷江，轉(zhuǎn)向東南方向流向.2.2。4 不良地質(zhì)特征在全面收集了測區(qū)1：20萬區(qū)域地質(zhì)、水文地質(zhì)調(diào)查報告的基礎(chǔ)上,結(jié)合靜力軸探成果及地面調(diào)查確定：沿線主要的不良地質(zhì)現(xiàn)象主要表現(xiàn)為：山丘體間沖溝及水田處的軟弱地基，受地表水長期浸泡表層軟土厚約0.30。8m，通過靜探查明厚度普遍在2米相對較軟，承載力在0.080。17Mpa左右，軟弱土主要以低液限粘土為主，含水量w3045%，Ps=0。32。5MP之間，土層的物理力學(xué)參數(shù)指標(biāo)相對較好。 除此之處在特大暴雨作用下個別沖溝兩側(cè)有小規(guī)模土溜

16、現(xiàn)象發(fā)生及陡坡(崖）基巖處受各類型裂隙切割作用下發(fā)生風(fēng)化剝落及小的崩塌或錯落等。2。2。5交通條件該段起點位于樂山市XX縣XX，終點與S305平交。本工程屬中山地形，沿線地形復(fù)雜,地面起伏較大,且施工便道狹窄不平，行車安全威脅大?，F(xiàn)已展開部分施工區(qū)域，沿線紅線范圍內(nèi)便道已打通,加上可利用村道，能滿足目前生產(chǎn)需要,交通相對比較便利。2.2.6水、電現(xiàn)場于青衣江大橋0#橋臺處安裝650KVA變壓器，已搭設(shè)臨時用電線路并適當(dāng)配備發(fā)電機用電方便。沿線河流溝渠較多，取水便利.第三章 施工準(zhǔn)備3。1、技術(shù)準(zhǔn)備3。1.1、圖紙會審在充分熟悉施工圖紙的基礎(chǔ)上，項目經(jīng)理部組織技術(shù)人員參加圖紙審核,并作好會審記錄

17、。對設(shè)計圖紙有疑問時主動與設(shè)計單位聯(lián)系，求得明確答復(fù)，為編制實施性施工組織設(shè)計奠定基礎(chǔ),為施工正常進行做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。3。1.2、施工標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范對涵洞施工標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范，開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí),并按規(guī)定時間向監(jiān)理工程師提供擬采用的有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。所有材料應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求或監(jiān)理工程師的指示選用，砂石等材料的進場全部由試驗數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制.開工前的試驗開工前做好砼、砂漿的配合比試驗，鋼筋原材及性能檢測試驗，報監(jiān)理工程師審批后使用。3。1.4、樁點交接及復(fù)測會同設(shè)計單位在現(xiàn)場進行控制樁點交接，并對控制樁點進行復(fù)測,形成控制測量文件;現(xiàn)場放出涵洞、通道的位置、方向、長度、孔徑、出入口高程以及排

18、灌系統(tǒng)的連接等具體位置，標(biāo)明其輪廓,提請交監(jiān)理工程師核查，對與實際地形地貌有出入的，及時與設(shè)計、監(jiān)理聯(lián)系,必要時進行變更設(shè)計。若無問題，經(jīng)監(jiān)理審核同意后,進行施工放樣,并進行測量資料交底。目前施工測量放樣工作已經(jīng)完成。3.1。5設(shè)備維護與保養(yǎng)，已經(jīng)進場的設(shè)備進行維護與保養(yǎng)，檢查設(shè)備的所有性能,保證開工之前所有設(shè)備的完好性.3。1。6、編制實施性施工組織設(shè)計及技術(shù)交底根據(jù)施工圖紙復(fù)核結(jié)果、設(shè)計單位交底和進一步施工調(diào)查資料，結(jié)合投標(biāo)施組，組織技術(shù)人員進行實施性施工組織設(shè)計的編制和技術(shù)交底工作，并報監(jiān)理審批，以便涵洞工程施工能順利開展。3。2、設(shè)備、物資準(zhǔn)備3。2。1、物資準(zhǔn)備1、制定物資需求計劃根

19、據(jù)工程需要分季度制定材料供應(yīng)計劃數(shù)量,材料計劃。2、物資來源開工前，根據(jù)各種物資需要量計劃，分別落實貨源，組織運輸，安排儲備。根據(jù)擬定施工方案和施工進度安排，合理有序組織物資進場，保證各項工程連續(xù)施工。3、物資運輸工程所需物資主要通過公路及施工便道運至施工現(xiàn)場.3。2.2、設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計要求，本著資源組合最優(yōu)的原則進行機械設(shè)備的配置。將從本單位范圍內(nèi)抽調(diào)所需設(shè)備，不足部分通過新購或租賃形式補充，通過公路及便道運至施工現(xiàn)場。各設(shè)備進場時間為該設(shè)備所屬工序開工前10天達到，以便安裝及使用前的檢修。3。3、施工隊伍準(zhǔn)備為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成本涵洞工程，結(jié)合本涵洞的特點及施工要求,迅速組建

20、一個20人的涵洞班組進行專業(yè)化施工。第四章 施工進度安排4.1、總工期安排根據(jù)招標(biāo)文件要求，結(jié)合本項目實際情況，本分項工期為6個月。擬開工時間:2015年7月20日竣工時間:2016年1月20日第五章 施工方法根據(jù)總體施工組織計劃和現(xiàn)場情況，K33+160箱涵滿足施工條件,采取開挖20米，陸續(xù)對其中10米完成施工，便于后期施工中對便道進行改移。其余根據(jù)現(xiàn)場實際情況與施工區(qū)域條件陸續(xù)施工其他蓋板涵。箱涵施工工藝：施工準(zhǔn)備 測量放樣 基坑開挖（基礎(chǔ)處理）箱涵基礎(chǔ)施工 箱涵箱節(jié)施工沉降縫處理 進、出口或通道面層施工 涵背回填5。1、基坑開挖及換填1、基坑開挖采用機械開挖輔以人工配合，放坡坡度依據(jù)現(xiàn)場

21、水文地質(zhì)，地下水等情況及規(guī)范確定為1：0.75.基礎(chǔ)兩邊各增寬50以便在基礎(chǔ)底面設(shè)置排水溝、集水井。2、在基坑頂緣四周應(yīng)向外設(shè)置排水坡，并在適當(dāng)距離設(shè)截水溝，防止水溝滲水,以免影響坑壁穩(wěn)定。基坑開挖完成后，在出水口附近坑底設(shè)置100100的集水井集水，安置一臺潛水泵隨時抽水明排，保證基坑底的干燥及邊坡穩(wěn)定。坑緣邊應(yīng)留有護道，靜載(棄土及材料堆放）距坑緣不小于0。5m，動載（機械及機車通道）距坑緣不小于1。0m堆置棄土高度不得超過1.5m。當(dāng)開挖至坑底時應(yīng)保留不小于30,再用人工挖至基底設(shè)計高程 ,清除基底雜物，平整基底，監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后方可進行下道工序施工.3、涵洞基礎(chǔ)開挖后,會同監(jiān)理工程

22、師檢查地基承載力，應(yīng)保證箱涵基底承載力不小于設(shè)計承載力要求,如地基承載力不足，應(yīng)根據(jù)不足承載力的大小,計算換填深度，嚴(yán)格施工，保證地基的穩(wěn)定。4、砂礫墊層施工需進行換填砂礫墊層施工時,砂礫墊層應(yīng)為壓實的連續(xù)材料層，其壓實度應(yīng)在95以上，按重型擊實法試驗測定；砂礫墊層應(yīng)分層攤鋪，分層松鋪厚度可按采用的壓實機具現(xiàn)場試驗來確定，一般情況下松鋪30cm，分層壓實厚度20cm,且壓實不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑。墊層鋪筑時應(yīng)攤平、振實,墊層寬度、厚度不小于設(shè)計規(guī)定。5。2、箱涵基礎(chǔ)1、重新恢復(fù)測量樁，按施工圖紙尺寸支架側(cè)面模板。模板采用竹節(jié)板木支架。2、按設(shè)計并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼配合比使用C20

23、砼。砼采用泵車運輸至現(xiàn)場,并在現(xiàn)場安排專人控制原材料用量及砼坍落度。3、砼振搗采用平板式振搗器，振搗時間為1520s，防止漏振或過振。待其初凝后，立即進行灑水養(yǎng)護。5。3、箱涵箱節(jié)5。3。1、 模板與砼工程1、模板采用p1015、p3015、p6015組合鋼模板,內(nèi)側(cè)采用高強度竹膠板。墻體模板:分兩段施工第一段墻體為50cm高用木模加工，墻體的外邊可通過現(xiàn)場地形對撐來加固。2、 在基礎(chǔ)砼強度達到設(shè)計強度70%以上方可進行側(cè)板的立模.3、 為防止?jié)仓炷恋膲ι砉拿?設(shè)配套穿墻螺栓拉結(jié)兩側(cè)模板。墻體模板加固采用12圓鋼進行對拉，內(nèi)設(shè)20PVC管內(nèi)撐，拉桿間距按60cm，排距100cm。每3m墻體

24、中間部位預(yù)留12個振搗孔，振搗孔預(yù)留尺寸根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定,后期采用木模補縫處理。4、 模板接縫采用雙面膠帶纏縫,以確保接縫平整嚴(yán)密，不得出現(xiàn)錯臺及漏漿現(xiàn)象。模板表面涂刷脫模劑，以保證后期模板拆除。5、 立模時注意洞身每隔10m設(shè)置沉降縫1道，洞身端部根據(jù)實際情況可適當(dāng)調(diào)整沉降縫長度，洞口與臺身設(shè)沉降縫隔開。6、砼澆筑方式：根據(jù)現(xiàn)場情況分兩種澆筑方法.第一種，砼運至現(xiàn)場后,轉(zhuǎn)入料斗內(nèi)，吊車吊運入倉，吊車需專業(yè)指揮人員指揮。第二種，在施工現(xiàn)場搭設(shè)坡度較緩的運料入倉通道，砼運至現(xiàn)場后通過人工轉(zhuǎn)運入倉。5.3。2、箱節(jié)底板施工1、施工放樣：待基礎(chǔ)砼達到70以上強度后,即在墊層面上準(zhǔn)確測設(shè)出通道底板

25、位置。2、模板制作與安裝：底板與側(cè)墻的施工縫考慮設(shè)在距底板頂面50cm處。按施工圖紙支架底板模板，模板采用鋼模配合竹節(jié)板、鋼管支架。模板要求安裝穩(wěn)固，表面平整、緊密。沉降縫先采用全斷面固定聚笨乙烯泡沫板，內(nèi)側(cè)B/2處的沉降縫防水材料待砼具有一定強度后再安裝。3、底板鋼筋制安：嚴(yán)格按施工圖紙尺寸下料,按圖示間距安放、綁扎，主筋下墊4cm砂漿塊以控制砼保護厚度。綁扎時注意在無彎起筋的骨架中布置角隅加強筋箍筋，以及準(zhǔn)確預(yù)埋通道側(cè)墻鋼筋.底板與側(cè)墻施工縫處應(yīng)焊接定位鋼筋夾固定2mm厚的鍍鋅鋼板以作為施工縫的防水措施。上述工作全部完成后報請監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方能澆筑底板砼。4、底板砼澆筑:在涵臺砌筑前

26、,基礎(chǔ)頂面與涵臺相接部分應(yīng)拉成毛面。砼施工前倉內(nèi)積水及雜物要清理干凈。砼采用拌合站混凝土，砼泵車運輸至現(xiàn)場，吊車吊裝澆筑砼.坍落度控制在3-5cm之間，并安排專人對坍落度等進行自檢。砼澆筑時水平分層、斜向分段,每一單層厚度不超過30cm，且砼澆筑必須在前一段（層)砼初凝前完成，避免出現(xiàn)工作縫。砼振搗采用插入式振搗棒結(jié)合平板式振搗器，振搗時間為15-20s，防止漏振或過振，尤其是一些邊角部位。當(dāng)砼澆至頂面時，用水準(zhǔn)儀輔以尼龍繩控其高程，用泥鏝等工具把表面收平、壓光，上接側(cè)墻的施工縫做成企口式，以利施工縫位置銜接牢固.待砼初凝后立即進行覆蓋灑水養(yǎng)護。、箱節(jié)側(cè)墻、頂板施工1、施工放樣:待底板砼達到7

27、0%以上強度后,立即恢復(fù)通道側(cè)墻位置樁，以指導(dǎo)側(cè)墻及頂板模板制作與安裝。2、側(cè)墻、頂板鋼筋制安:根據(jù)圖示尺寸，在預(yù)埋鋼筋上綁扎鋼筋骨架。鋼筋骨架沿通道縱向按AB AC AB AC的順序循環(huán)綁扎（每排中心間距為15cm），主筋綁扎時墊4cm砂漿墊塊以保證砼保護層的厚度。安裝時仔細檢查尺寸、位置。3、模板連接安裝：按照圖紙設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進行放樣，并對模板基底采用高標(biāo)號砂漿找平.模板采用大型組合模板、型鋼支撐。模板安裝根據(jù)結(jié)構(gòu)要求順序進行，澆筑混凝土前對支撐板面進行檢查，清除模板內(nèi)污物，并在模板內(nèi)面涂刷脫模劑,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。支立模板時為了防止模板移位變形,支側(cè)模時在模板外

28、設(shè)立支撐固定，涵身的側(cè)模設(shè)立對拉桿固定,澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設(shè)計，拉桿外套塑料管,模板拆除后拔出重復(fù)利用。模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行自檢，合格后方可報監(jiān)理工程師抽檢,監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能澆筑?；炷翝仓r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差值的可能及時糾正.4、側(cè)墻、頂板砼澆筑及養(yǎng)護：涵洞混凝土采用拌合站混凝土,罐車運輸，25T吊車配合澆注。砼澆注時，必須對運到施工現(xiàn)場的砼進行嚴(yán)格的檢查。如砼坍落度、和易性.澆注前先對支架、模板、預(yù)埋件進行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴(yán)密。為了防止混凝

29、土自高處向模內(nèi)傾卸時發(fā)生離析，在澆注時，吊車傾卸高度不超過2米，通過串筒下落.砼澆筑以設(shè)計沉降縫為單元格進行，根據(jù)沉降縫的設(shè)計寬度用塑料泡沫板加以隔開。砼澆筑時嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求控制澆注層厚度，以一定的順序和方向分層澆筑，并在下層砼初凝前澆筑完成上層砼,做到按計劃、分段分層連續(xù)完成。砼振搗由專業(yè)振搗工用插入式振動器進行.使用時,移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模保持50100mm的距離，并插入下層砼50100mm；每次振搗完后徐徐提出振動棒.每一振動部位以不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。在澆筑過程中按照規(guī)范要求制作砼試件。澆注后24h拆除模板，灑水覆蓋養(yǎng)護不少

30、于7d?；炷翝仓^程中要按照設(shè)計要求摻加防裂纖維和減水劑。5、施工縫的處理：由于基礎(chǔ)、涵身分別澆注，施工縫應(yīng)認(rèn)真處理，施工縫的處理采用人工鑿除。在處理層混凝土澆筑完1-2天內(nèi)，對其表面的水泥砂漿和松弱層進行拉毛，經(jīng)鑿毛處理的混凝土面用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前應(yīng)對水平縫鋪一層厚度為1-20cm的1：2水泥砂漿,對于鋼筋砼、蓋板砼的現(xiàn)場澆注施工應(yīng)連續(xù)進行，避免施工接縫，當(dāng)涵身較長時,可沿長度方向分段進行，接縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處。5.3。4、沉降縫施工沉降縫的設(shè)置根據(jù)設(shè)計圖紙洞身每墻46米設(shè)一道沉降縫，沉降縫的構(gòu)造嚴(yán)格按施工圖執(zhí)行。沉降縫的設(shè)置必須上下貫通成一條垂線，基礎(chǔ)墻身根據(jù)沉降縫的設(shè)計

31、長度分段澆筑。澆筑時先在沉降縫位置處用木板作擋塊，等到砼達到一定強度后，拆除木板擋塊，于沉降縫位置處填塞瀝青麻絮.5。4、出入口施工塊石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。砌筑第一層砌塊時，由于基底為黃粘土，必須碾壓達到95的壓實度，形成比較好的整體性時，直接坐漿砌筑.砌體分層砌筑，各砌層的塊石高度應(yīng)大致一致，外圈定位行應(yīng)丁順相間或兩順一丁排列，砌縫寬度不大于30mm，上下層豎縫錯開距離不小于80mm。砌筑時塊石安放穩(wěn)固，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于塊石放好后填滿搗實。 砌筑上層時，應(yīng)避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷而恢復(fù)砌筑時,要將已砌筑的砌層表面

32、應(yīng)加以清掃和濕潤. 在砌筑塊石時不能有通縫出現(xiàn),確保墻體的整體性.砌體外露面勾縫采用平縫法進行，先用水將砌體澆灑濕潤再勾縫，按“自上而下”的順序先勾水平縫后勾豎縫。勾水平縫時用長溜子將灰漿壓入縫內(nèi)，自左向右隨壓隨勾.勾豎縫時用短溜子在灰板上將灰刮起,然后勾入豎縫中，塞密、壓平。最后用掃帚掃清余灰。砌體里層平縫寬度不大于30mm，豎縫寬度不大于40mm.5.5、臺背回填通道完成后，當(dāng)通道砼強度達到設(shè)計強度的75%時,方可進行回填土。通道處路堤缺口填土應(yīng)從通道洞身兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實，沿路基縱向不小于2倍孔徑范圍內(nèi)填筑，每層松鋪厚度15cm.,填筑時確保壓實度達到96以上，以避免工程完工后路面

33、出現(xiàn)開裂和出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。涵頂填筑時,通道胸腔部分應(yīng)先用小型壓實機械壓實填好后,方可用機械進行大面積回填，第一層的最小攤鋪及碾壓厚度分別不得小于10cm和15cm，并避免劇烈的沖擊，待頂板上填土超過50cm后方可通車，且在使用震動壓路機碾壓時，禁止開動震動源.第六章 質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量方針堅持“百年大計,質(zhì)量第一的質(zhì)量方針。2、按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主要求組織施工，確保涵洞工程達到質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗收合格率達到100,滿足企業(yè)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。3、質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組建立以項目經(jīng)理、總工為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由副經(jīng)理、各部門領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員和工人全員參與。4、質(zhì)量管理制度（1）、建立以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制

34、及技術(shù)復(fù)核制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真復(fù)核施工圖紙，嚴(yán)格按照設(shè)計文件和圖紙施工,熟悉設(shè)計文件、施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)，施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。(2）、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，工區(qū)自檢、公司復(fù)檢，合格后及時通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn),隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能隱蔽進行下道工序施工.（3）、制定實施性施工計劃的同時，編制詳細質(zhì)量保證措施,沒有質(zhì)量保證措施不許開工。質(zhì)量保證體系和措施不完善或沒有落實的應(yīng)停工整頓，達到要求后再繼續(xù)施工。(4)、建立月檢質(zhì)量獎懲制度，明確獎罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生.（5）、施工控制點堅持三級測量復(fù)核制。測量轉(zhuǎn)點要

35、第二人復(fù)核，施工測量放線要兩次或用不同方法校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確.(6）、建立抽檢制，加強工程試驗，建立臺帳和施工記錄，優(yōu)選工程施工配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。對工程使用的鋼材、水泥、砂、石等建筑材料要進行認(rèn)真的檢驗，把好材料進貨關(guān)。禁止使用不合格材料。(7)、嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負責(zé)。對工藝流程的每一工作內(nèi)容要認(rèn)真進行檢查，使施工作業(yè)程序化。(8）、重點工序施工時制定切實可行的施工方案并嚴(yán)格遵照執(zhí)行。工序質(zhì)量控制程序見圖6-1。不合格不合格上道工序施工完畢工區(qū)、公司自檢通知監(jiān)理工程師試驗室檢驗現(xiàn)

36、場檢查監(jiān)理工程師確認(rèn)監(jiān)理工程師簽證進行下道工序作業(yè)返修合格合格圖61工序質(zhì)量控制程序5、 質(zhì)量保證體系運行質(zhì)量保證體系組織保證體系質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組成員：項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、施工工程師、質(zhì)檢工程師、試驗工程師質(zhì)量組進行日常質(zhì)量管理，負責(zé)組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合各部門各級質(zhì)量活動并進行質(zhì)量反饋。施工組組織技術(shù)交流和落實，確保按計劃保質(zhì)保量完成任務(wù)，并進行圖紙會審，編制施工計劃，組織隱檢、預(yù)檢和驗收。測量組配合搞好工程控制測量和復(fù)測，保證施工測量精度。試驗組做好材料進場的驗收和抽檢，負責(zé)現(xiàn)場試驗工作。材料組提供合格材料及構(gòu)件并提供質(zhì)量證明，搞好材料的限額發(fā)放管理。設(shè)備組實行以管好、用好、維修好機

37、械設(shè)備為中心的質(zhì)量責(zé)任制，做好設(shè)備檢查鑒定，填好運行記錄。核算組依據(jù)質(zhì)量狀況，進行資金發(fā)放，有權(quán)不發(fā)放不合格工程的有關(guān)資金。宣教組以“百年大計，質(zhì)量為本”為中心開展教育活動。開展QC小組管理活動安質(zhì)室定期開展有針對性的質(zhì)量教育活動并組織考核每月底組織工程質(zhì)量檢查評比不定期進行質(zhì)量評定分析會工序質(zhì)檢保證材料構(gòu)件設(shè)備核驗工序質(zhì)量檢驗分項工程質(zhì)量檢驗單位工程質(zhì)量檢驗質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量評定達到目的施工保證體系制度保證體系質(zhì)量保證體系見圖626、 質(zhì)量控制程序(1)、施工計劃質(zhì)量控制程序(見圖6-3）編制施工實施性施組報監(jiān)理工程師審批編制施工實施性施組總監(jiān)簽發(fā)監(jiān)理通知指示施工單位需采取調(diào)整措施

38、基本實現(xiàn)計劃目標(biāo)嚴(yán)重偏離計劃目標(biāo)編制下期施工計劃監(jiān)理工程師檢查、分析施工實施情況檢查分析施工實施情況按計劃組織實施總監(jiān)理工程師審批否（2）、施工過程質(zhì)量控制程序(見圖64）否是是否 是否是否關(guān)鍵、特殊工序技術(shù)交底、明確質(zhì)量要求及施工操作規(guī)程業(yè)務(wù)培訓(xùn),持證上崗材料，半成品到場并合格，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常申請、開工按質(zhì)量要求組織施工制定施工作業(yè)指導(dǎo)書，并組織施工對施工過程連續(xù)監(jiān)控及時反饋工 序 完 工返工或返修工序質(zhì)量檢驗是否合格返工或整修分項、分部工程質(zhì)量檢查是否合格分單位工程質(zhì)檢是否合格返工或整修，進一步整理資料分單位工程竣工資料整理進行質(zhì)量評定單位工程質(zhì)量方針，目標(biāo)的實現(xiàn)第七章 安全文明保證措施

39、7.1安全保證措施7。1.1安全生產(chǎn)目標(biāo)安全目標(biāo)確定為“三無、一杜絕、一創(chuàng)建”，“三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災(zāi)、洪災(zāi)事故;“一杜絕”即：杜絕重傷事故;“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建文明工地。7。1。2安全管理體系框圖7。1.3安全管理體系組織機構(gòu)建立以項目經(jīng)理為首的安全管理體系組織機構(gòu),負責(zé)施工過程的安全工作。項目經(jīng)理部設(shè)專職安全員，各施工作業(yè)隊設(shè)兼職安全員。安全管理體系組織機構(gòu)如下:安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組工程部具體負責(zé)各施工隊長各施工隊安全員各施工班組兼職安全員1、項目經(jīng)理對本工程的施工安全負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任.（1）項目經(jīng)理負責(zé)組織制定各種安全措施。（2)項目經(jīng)理負責(zé)對本工程的安全工作管理提供人

40、力、物力。（3）項目經(jīng)理負責(zé)對本工程重大安全事故進行處理.2、項目總工協(xié)助項目經(jīng)理對本工程的安全工作負有管理責(zé)任。（1）負責(zé)制定施工安全措施。(2）負責(zé)宣傳教育，定期檢查施工現(xiàn)場安全。（3）協(xié)助項目經(jīng)理對本工程重大事故進行處理。3、 項目總工負責(zé)施工安全技術(shù)交底，項目生產(chǎn)副經(jīng)理負責(zé)在施工現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)實施。4、專職安全員協(xié)助項目經(jīng)理部主持現(xiàn)場的安全工作，并對安全負有直接責(zé)任。（1）負責(zé)制定現(xiàn)場安全措施。（2）深入施工現(xiàn)場檢查，對違章操作，提出處理意見和整改辦法.（3）深入施工現(xiàn)場安全教育，定期進行檢查。5、 施工隊兼職安全員對經(jīng)理部專職安全員負責(zé)，并對本工程的安全工作承擔(dān)直接責(zé)任,直接負責(zé)本施工隊安

41、全檢查、安全教育。7。1.4危險源的辨識主要危險源為機械傷害、觸電、深坑、車輛傷害等。7。1.5管理措施(危險源的防范）1、 施工時安全措施(1) 施工現(xiàn)場必須設(shè)有保證施工安全要求的照明，嚴(yán)禁任意拉線接電. (2） 各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作.高空作業(yè)必須必須佩帶安全帶。（3) 進入施工現(xiàn)場的人員，應(yīng)按規(guī)定配戴勞動保護用品和安全用具，尤其是安全帽.作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。2、交通安全措施橋涵施工機械設(shè)備較多，在施工過程中要設(shè)立醒目交通標(biāo)志，并設(shè)專人指揮交通，以保證通車和施工順暢。3、加強民工的安全教育和管理（1） 勞務(wù)民工進場后，由項目部辦公室定期對他

42、們進行安全生產(chǎn)教育，根據(jù)分工分別對他們進行安全操作訓(xùn)練，經(jīng)考試合格后，方可準(zhǔn)許進入他們操作崗位,并為危險性工種購買保險.未經(jīng)過安全教育和安全操作訓(xùn)練的民工，不得進入施工現(xiàn)場干任何工種的工作;(2) 定期對民工進行安全檢查，一旦發(fā)現(xiàn)沒有帶安全帽、穿拖鞋在現(xiàn)場等違反安全操作規(guī)程者，立即清除出施工隊伍;（3) 各施工隊和部門招用民工必須經(jīng)過項目部辦公室同意，未經(jīng)同意私自招用民工者，將對有關(guān)責(zé)任人按有關(guān)規(guī)章制度進行處罰。 4、安全檢查（1) 各施工隊隊長是安全檢查的第一把關(guān)人，重點工序要在每一天工作之前或下班后都進行一次安全檢查。（2） 專職安全員除正常在工地檢查外，對重點新工序要提出安全注意事項，并

43、配合工地技術(shù)人員做好安全技術(shù)交底。（3） 定期召開安全會議，解決出現(xiàn)的問題,及時采取措施消除事故隱患.5、安全措施（1) 在開工前進行職業(yè)健康安全、環(huán)境保護、文明施工技術(shù)交底，并做好交底記錄。（2) 作業(yè)人員必須進行崗位培訓(xùn),鋼筋工,焊工操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),并取得資格證書.（3) 安排專職人員和機械及時檢查、清理施工現(xiàn)場.7.2文明施工措施文明施工是進行精神文明和物質(zhì)文明建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高工程經(jīng)濟效益和社會效益的重要保證.1、 在施工現(xiàn)場設(shè)置工程概況牌、文明施工管理牌、安全紀(jì)律牌、防火須知牌等工程標(biāo)牌，工程標(biāo)牌設(shè)置在醒目位置上，載明項目名稱、規(guī)模、開竣工日期、施工許可證號、建設(shè)單位、

44、設(shè)計單位、質(zhì)量、安全監(jiān)督單位、施工單位、監(jiān)理單位和聯(lián)系電話等。2、 嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)丨h(huán)保等有關(guān)部門的規(guī)定，在施工現(xiàn)場設(shè)置專職衛(wèi)生員,負責(zé)及時清掃垃圾、保持環(huán)境衛(wèi)生，清潔衛(wèi)生間、除“四害”、保證工地食堂的清潔衛(wèi)生；門窗設(shè)置紗門窗,炊事員必須持健康證上崗.現(xiàn)場辦公室和員工宿舍整潔衛(wèi)生、通風(fēng)良好。衛(wèi)生間保持清潔并建立衛(wèi)生值日制度。3、 施工現(xiàn)場內(nèi)材料、施工器具碼放整齊、美觀，對周圍環(huán)境無不良影響，砂石禁止混堆，要界線分明；鋼筋按品種、型號、規(guī)格進行標(biāo)識并分別對方且有防銹措施；其他設(shè)備材料按現(xiàn)場平面圖布置進行存放并適當(dāng)標(biāo)識.場區(qū)內(nèi)施工機械不作業(yè)時，停放整潔并對周圍無不良影響.4、 加強職工的思想品德教育，

45、做到與周邊居民關(guān)系融洽、友好相處，在施工現(xiàn)場行為舉止文明禮貌,對不文明人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即令其撤離施工現(xiàn)場。5、進入施工現(xiàn)場的人員一律要戴安全帽，高空作業(yè)要系安全繩,不得光腳、穿拖鞋上崗作業(yè)，嚴(yán)格正確使用工作鞋、絕緣鞋、絕緣手套、絕緣工具;嚴(yán)禁拋擲、下掉材料、工具、廢雜物等。由經(jīng)理部專職安全員負責(zé)巡視檢查，對不遵守安全施工的人員按照相應(yīng)制度進行處罰，嚴(yán)重違反或?qū)医滩桓恼咔宄鍪┕がF(xiàn)場。第八章 環(huán)境保護計劃及措施8.1環(huán)境保護計劃1、環(huán)境保護目標(biāo)環(huán)保、水保工程與主體工程“三同時施工(即同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用），努力把工程設(shè)計和施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保公路沿線景觀不受破壞，河

46、流水質(zhì)不受污染，植被有效保護，將本分部建成環(huán)保型高速公路。2、環(huán)境保護管理組織機構(gòu)作好環(huán)境保護工作，是施工企業(yè)應(yīng)盡的義務(wù)。我部將按照ISO14001環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求建立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，對應(yīng)成立環(huán)境保護實施小組，配備工區(qū)環(huán)保員。施工過程中，嚴(yán)格按照國家、交通部、地方政府、建設(shè)單位的規(guī)定和要求,建立環(huán)境保護管理制度,從組織上、制度上、經(jīng)濟上保證施工環(huán)保、環(huán)境保護，滿足國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門標(biāo)準(zhǔn)，落實環(huán)境保護責(zé)任制.由項目經(jīng)理負責(zé)對分部的領(lǐng)導(dǎo)層、管理層負責(zé)人,進行環(huán)境保護法規(guī)的學(xué)習(xí)教育，依次組織全體施工班組人員進行學(xué)習(xí)。分工段、工點、生活區(qū)制定控制污染的具體的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、要

47、求和環(huán)境保護計劃。我部將環(huán)境保護工作業(yè)績與安全、質(zhì)量、進度等同等對待，同步檢查，同步考核。所有環(huán)境保護工程與正式工程同時施工，同等要求.環(huán)境保護管理組織機構(gòu)框圖環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組工程部負責(zé)各施工隊長各施工環(huán)保監(jiān)督員3、環(huán)境保護規(guī)劃制度施工前對施工區(qū)域的環(huán)境情況進行調(diào)查，根據(jù)國家、交通部、地方政府有關(guān)環(huán)保法律法規(guī)、規(guī)定，結(jié)合建設(shè)單位有關(guān)環(huán)保、水保管理辦法，制定環(huán)境保護的具體安排及相應(yīng)措施,確保環(huán)境保護目標(biāo)。4、環(huán)境保護“三同時”環(huán)境保護須保持“三同時”制度，即環(huán)境保護設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用的制度.施工時根據(jù)環(huán)保設(shè)施設(shè)計及施工方案，做好設(shè)計環(huán)保設(shè)施及臨時工程的環(huán)保設(shè)施，保護好施工

48、現(xiàn)場及駐地周圍環(huán)境.5、環(huán)境保護目標(biāo)責(zé)任制建立環(huán)境保護目標(biāo)責(zé)任制，本施工區(qū)域內(nèi)環(huán)境保護工作由各工區(qū)負責(zé)人向項目經(jīng)理部負責(zé)。工區(qū)責(zé)任人負責(zé)工區(qū)內(nèi)各施工單位環(huán)境保護目標(biāo)責(zé)任書的制定、下達、實施和考核工作，將環(huán)境保護工作與每個施工人員的責(zé)任、權(quán)力、利益和義務(wù)有機結(jié)合，切實做到獎優(yōu)罰劣.8.2環(huán)境保護措施1、植物及水土保持措施（1）對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀;砍除樹林和其它經(jīng)濟植物時，事先征得所有者和業(yè)主的指示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。（2）在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進行衛(wèi)生清理，同時（在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。(3）工程完工后，及時進行現(xiàn)場徹

49、底清理，并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。2、預(yù)防水污染措施施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進行處理,不直接排入農(nóng)田、河流和渠道。清洗骨料的水和其他施工廢水采取過濾、沉淀處理后排放，以免污染周圍環(huán)境。施工機械的廢油廢水采取隔油池等有效措施加以處理，處理在排放標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)時再排放。3、粉塵、噪音控制措施（1） 粉塵控制措施運轉(zhuǎn)時有粉塵發(fā)生的施工場地，如水泥混凝土拌和站均應(yīng)有防塵設(shè)備。在這些場所作業(yè)的工作人員，配備必要的勞保防護用品。 運輸可能產(chǎn)生粉塵的車輛配備擋板及棚布,防止粉塵飛落。 作業(yè)場地及運輸車輛及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。 嚴(yán)禁在場地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄物。 盡量防止施工場地

50、和運輸?shù)缆樊a(chǎn)生的揚塵，工地便道用灑水車灑水降塵。 保護場地周圍環(huán)境，不在工地圍蔽外堆放材料、垃圾。 施工期間愛護環(huán)境，保護綠化，保護好已成建筑物、路面，不損壞、不污染，完工時徹底清場，恢復(fù)原有道路、設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈,達到一次順利交付。（2）噪音控制措施對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng).機械車輛途經(jīng)居住場所時應(yīng)減速慢行不鳴喇叭。在比較固定的機械設(shè)備附近修建臨時隔音屏障減少噪音傳播。合理安排施工作業(yè)時間盡量降低夜間車輛出入頻率夜間施工不得安排噪音很大的機械.適當(dāng)控制機械布置密度，條件允許時，拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。4、

51、防治大氣污染措施(1）施工場地和運輸?shù)缆方?jīng)常灑水降塵,盡可能減少灰塵對生產(chǎn)人員和其它人員造成危害，減少灰塵對農(nóng)作物的污染。（2）在運輸水泥等易飛揚的物料時用蓬布覆蓋嚴(yán)密并裝量適中不得超限運輸。在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備并安裝空氣凈化系統(tǒng)確保達標(biāo)排放.對汽油等易揮發(fā)品的存放要采取嚴(yán)密可靠的措施。5、固體廢棄物處理措施(1）施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾應(yīng)集中堆放。(2）生活中的廢棄物經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后運至指定地點.工地廁所派專門的人員清理打掃,定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生、病毒傳播。(3）報廢材料或施工中返工的挖除材料，立即運出現(xiàn)場并按要求堆放或進行掩埋處理。對于施工中廢棄的零碎配件邊角料，

52、如水泥袋、包裝箱等及時收集清理.第九章 工期保證措施1、縮短施工準(zhǔn)備期,盡早形成正常施工能力（1）、開工前進行詳細的施工調(diào)查、積極開展復(fù)測、三通一平和臨時工程等施工準(zhǔn)備工作，縮短施工準(zhǔn)備期。（2)、組織好施工機械、設(shè)備和材料的調(diào)運，急用機械設(shè)備在一周之內(nèi)進入施工現(xiàn)場，以滿足施工的需要。2、 建立高效的施工組織機構(gòu)和有效的管理制度(1)、抽調(diào)富于實踐經(jīng)驗,又年富力強的技術(shù)人員和有施工經(jīng)驗、戰(zhàn)斗力強的整建制施工隊伍，按照本工程的需要統(tǒng)一部署組建高效、精干的作業(yè)隊.（2)、項目領(lǐng)導(dǎo)參與施工前的各項工作，使施工班子盡快熟悉工程特點、業(yè)主要求和投標(biāo)書內(nèi)容,以便認(rèn)真實現(xiàn)我單位的工期承諾。(3)、加強現(xiàn)場施

53、工組織指揮，做到指揮正確、指揮得力、效率高、應(yīng)變能力強。以項目經(jīng)理和項目總工程師為首的管理體系，決策施工問題，確定施工方案，全面負責(zé)施工進度管理。(4）、建立、健全崗位責(zé)任制，施工人員定崗定責(zé),嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝措施、明確施工紀(jì)律，按設(shè)計要求施工.（5)、深化改革、完善競爭機制和激勵機制,實行全員風(fēng)險承包，任務(wù)層層落實,把施工進度和職工個人的收益掛鉤，兌現(xiàn)獎罰，充分調(diào)動全體職工的積極性。3、加強施組的動態(tài)管理，依靠科技進步加快施工進度(1)、精心安排施組，強化管理，在深入調(diào)查復(fù)核，熟悉、掌握設(shè)計文件意圖的基礎(chǔ)上,編制實施性專項施工方案,認(rèn)真貫徹實施,并在實踐中不斷優(yōu)化。（2）、抓施工的程序化作

54、業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過合理的組織與正確的施工方法,盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進度，保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。(3）、認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌工作，科學(xué)組織，合理安排、均衡生產(chǎn)，施工中充分考慮雨季施工的影響。（4)、牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工,控制循環(huán)作業(yè)時間,減少工序銜接時間，提高施工效率。(5)、根據(jù)施工總進度的要求,分別編制月、旬施工生產(chǎn)計劃,實施中對照檢查,找差距，找原因，完善管理，促進施工。（6）、在施工中用微機進行管理,選用決策數(shù)學(xué)模型，結(jié)合有關(guān)資料和外部信息，用計算機做出決策，以實施施工管理的科學(xué)化。4、 提高機械化作業(yè)程度以提高施工進度（1）、按施工方案中的作業(yè)線配備數(shù)量充足、機況完好、搭配合理的

55、機械設(shè)備，承擔(dān)本工程的施工任務(wù)。（2）、加強對施工設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理，提高機械設(shè)備使用率,使機械設(shè)備安全、高效、低耗地運行。（3）、建立一支技術(shù)精能吃苦的機械修理隊伍，提高機械設(shè)備的完好率，保證各機械化作業(yè)線的正常作業(yè)。（4）、認(rèn)真按生產(chǎn)計劃編制機械配件計劃，超前定貨加工，并備有足夠的庫存量，保證機械配件供應(yīng).5、加強物資儲備，保證物資供應(yīng)（1）、按生產(chǎn)計劃編制材料供應(yīng)計劃，超前定貨加工，并備有足夠的庫存量，保證工程物資供應(yīng)。(2)、派專門的隊伍對進場道路進行養(yǎng)護,保證物資運輸車輛的暢通。（3）、雨季施工中，要超前考慮季節(jié)影響，施工現(xiàn)場準(zhǔn)備足夠的物資和人員，將雨季對施工的影響降低到最低限度。