1、高速公路懷集至三水段第X合同段路基工程施工方案一、編制依據1、兩階段施工圖設計2、實施性施工組織設計3、設計及規范要求4、我方的人機料概況及施工經驗二、工程概況本合同段里程K66+240YK70+370，全長4.136495Km。含一個長鏈：K68+543.376=ZK68+536.881=YK68+536.881,長6.495m。路基工程具體里程及形式如下：序號路基形式起 止 里 程長度(m)備 注1xx服務區K66+240K67+0608202整體式路基K66+240K68+543.37623033763分離式路基ZK68+536.881ZK69+319782119左線4分離式路基ZK70

2、+099ZK70+443.1703441705分離式路基YK68+536.881YK69+352815119右 線6分離式路基YK70+120YK70+370250xx服務區設計A、B兩個單向單車道貫穿車道。整體式路基寬度32.0m，分離式路基寬度216.0m。路基土石方數量總量為735498m3（含服務區主線土方），其中土方525878m3，石方209618m3;路基填方總量為945655m3。路基防護工程主要路基防護形式有：液壓播種植草、三維網植草、錨桿（索）格粱、襯砌拱、漿砌片石護坡、護面等；路基排水系統由攔水溝、邊溝、截水溝、通道、涵洞等排水構造物組成。三、設計技術參數：線路設計行車速

3、度為80km/h，設計整體式路基寬度32.0m，具體斷面劃分為:中間帶3m(含左側路緣2*0.50m),行車道2*3*3.75m,硬路肩2*2.50m(含右側路緣帶2*0.5m),土路肩2*0.75m;分離式路基寬度2*16.0m，具體斷面劃分為: 行車道3*3.75m, 右側硬路肩2.50m(含右側路緣帶0.5m), 左側硬路肩0.75m(含左側路緣帶0.5m),土路肩2*0.75m。路基橫坡；行車道、路緣帶及硬路肩采用2%,土路肩采用4%。對于填方路基，當填方高度小于等于8米時，邊坡坡率為1:1.5；當填方高度大于8米小于等于20米時，8米以上部分邊坡坡率為1:1.5，8米以下邊坡坡率為

4、1:1.75，當填方高度大于20米時，20米以下部分邊坡坡率為1:2.0。對于挖方路基,挖方路段設置碎落臺,碎落臺寬度為1.0m,當挖方邊坡高H12m時,只設一級邊坡,當挖方高H12m時,每10m為一級,各級間設2.0m寬的確平臺及平臺截水溝,最后一級邊坡高度小于12m時,不増設平臺。四、施工步驟1、路基填筑填土路基按“三階段、四區段，八流程”工法，水平分層填筑施工。三階段是：施工準備階段、施工階段、整修驗收階段；四區段是：填土、平整、碾壓、檢測區段；八流程是：施工準備測量放線基底處理分層填筑攤鋪平整碾壓夯實檢驗簽證路面整形、邊坡整修。2、路基挖方測量清除植被及表層土施作截水溝及臨時排水設施挖

5、土石方選擇符合要求的填筑材料裝載機或挖掘機裝料運至填方路段推土機推平測量路基標高人工整修檢查攤鋪厚度并調整振動壓路機碾壓修整邊坡防護工程施工側溝施作檢查路基標高基面修整。五、施工程序1、技術準備2、測量放線3、提交開工報告及請示批復4、路基施工六、施工方法及注意事項（一）、路基填筑工程 1、路基填筑施工方法及施工工藝路基填筑施工順線路縱向方向按填筑區平整區碾壓區檢驗區等四個區段進行布置，每區段縱向長度視現場情況按100200m劃分。施工流程：施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機械碾壓檢驗鑒定路基面整修。見附表-012、施工準備2.1填筑前測量開工前，要對整段線路進行導線測量、放樣，確定

6、曲線五大樁點，放好護樁，測量橫斷面，放出邊樁，作線路縱橫斷面圖。2.2進行地表處理清除地表植被、垃圾、表土、雜質土，運到指定地點；排除積水，挖除淤泥，如有出水點先進行處理；按要求將陡坡地段表面挖成臺階，寬度滿足攤鋪和壓實機械的操作需要；路堤基底達不到壓實度要求時，應進行翻挖、換填、分層夯實，使壓實度不小于規定要求；路堤基底原狀土的最小強度達不到要求時，應進行處理。在填土前請監理工程師檢查批準。2.3路基試驗段正式填方施工前，在經過整修的路段上選取K66+250K66+400段，全長150m，作為試驗段。以確定不同填料在不同的碾壓方式下達到規定壓實度的最佳鋪筑厚度及不同噸位壓路機的最佳壓實遍數、

7、碾壓速度，確定最佳機械、最佳含水量、人力組合方式及相關施工工序控制。該項試驗工作在全線路基開工前28天予以完成，并將試驗結果報監理工程師批準，作為路基填筑施工的依據。(詳見路基試驗段施工方案)2.4施工機械路基填方段采用自卸汽車進行填料運輸，推土機、平地機攤鋪，采用重型振動壓路機、光輪壓路機碾壓。3、路基填筑施工總體要求3.1先期填筑地段的涵洞首先施作。3.2路基填筑方法路基填筑采用水平分層、縱向分段、機械為主、人工為輔的作業方法進行施工?？v向分段長度平均為200m左右。上土、攤鋪和碾壓在分段內進行流水作業。3.3路基填筑要求所有用料均需試驗，符合規范規定。最大松鋪厚度：土方30cm、石方50

8、cm、土石混填40cm。實施時分層填筑厚度同時符合試驗段數據要求。每層路基的攤鋪寬度兩側大于設計寬度各30cm，以保證邊坡整修的寬度及壓實度。3.4碾壓填料在攤鋪時先整平并作2%的橫坡，然后進行碾壓，碾壓遵循先低后高、先弱后強的原則，采用重型壓路機進行碾壓。直線段由路基兩側向中心碾壓，曲線超寬段由內側向外側碾壓。碾壓時前后兩次輪跡重疊30cm，并達到規定壓實度。為了保證填方路段的壓實度，路基碾壓時以超壓方式進行，超壓寬度0.51.0m，超寬地段另外用電動打夯機對加寬部分進行夯實。構造物的邊角、臺背、通道等部位填筑材料，其規格按規范規定或監理工程師的批示處理。大型壓路機碾壓困難時，采用電動蛙式打

9、夯機進行夯壓。3.5坡地路基填筑施工填方段路基邊坡率視填方高度和土質條件確定。路堤高度H8米時，邊坡率1：1.5；路堤高度H8米時上部邊坡率為1：1.5，下部邊坡率1：1.75。地面橫坡陡于1：5時，基底應開挖成向內傾斜2%4%橫坡的臺階，且臺階的寬度不小于2米。3.6施工要點路基基床如為滲水土而其下部填料為非滲水土時，則非滲水土層頂層應設4%橫向向外排水坡。施工時要嚴格控制填土的厚度不大于30cm，路床頂面的高程應滿足規范要求，以保證基層的厚度滿足要求。檢測手段：路基施工主要進行含水量試驗和壓實度試驗，現場試驗時含水量試驗用酒精燃燒法，壓實度試驗使用灌砂法。3.7控制路基下沉施工時，把基底處

10、理和路基分層、碾壓及填料等幾方面控制好。按照設計要求及規定做基底試驗。地基承載力不足時，應繼續開挖，直至滿足要求。地基承載力嚴重不足時，報請設計、監理單位共同洽商解決。填料合格、同一填筑層使用同一種填料。嚴格控制分層厚度，寧欠不超。4、填石路基4.1填料選用其填料應符合規范和設計要求，不小于15Mpa，分層攤鋪，最大分層松鋪厚度不超過50cm，填料的巖性相差較大時，將不同巖性的填料分層或分段填筑，強風化石料或軟質巖石填料按施工規定先檢驗CBR值，CBR值不符合要求不得使用，CBR滿足要求按照土質路堤的技術要求進行施工；對超粒徑石塊，可在填筑作業現場利用破碎錘進行破碎處理，使之最大粒徑不超過壓實

11、層厚度的2/3，采用重型振動壓路機進行碾壓。4.2基底處理壓實度不小于90%；地基承載力應滿足設計要求。4.3路基填筑在正式施工前，通過試驗路段的壓實試驗數據來確定碾壓遍數和壓實度的檢驗方法，并經監理工程師批準。分層填筑時作好路基寬度、邊坡坡度、分層厚度控制，施工時在中樁和兩邊線處插立竹竿并標出分層層位。將符合規范要求的填料運至填筑作業區域，石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm，攤鋪后大粒徑石塊用破碎錘進行破碎，人工配合將破碎后的石塊大面向下，小面向上，擺放平穩，緊密靠攏，縫隙填以小石塊或石屑。在超粒徑石塊處理完成及大石塊擺放好后，用裝載機裝運碎石料進行填隙處理并整平。采用振動壓路機碾壓。

12、先自兩側開始向中間推進，后由中間向兩側碾壓，每次重復1/3輪寬，碾壓時與補填中小石料、撒布細料同步進行，其程序為：初壓振壓補料再振壓終壓檢查記錄上一層施工；根據試驗段資料，采用振動壓路機碾壓遍數，先靜壓，再動壓，終壓一遍，分層壓實后用靜載振動壓路機作碾壓檢測，其碾壓前后無明顯輪跡后進行沉降差值檢測，沉降差要符合下表規定。如沉降差不滿足要求，繼續碾壓或翻填碾壓至符合要求檢驗合格后方能進行下一步填筑。 填石路堤檢測項目 項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法備 注1石料強度30 MPa60MPa2填料粒徑20cm用尺量6cm用尺量路床頂面下50cm3松鋪厚度不大于試驗確定的厚度用尺量4碾壓遍數不大于

13、試驗確定的遍數及最小碾壓遍數查施工記錄5標高差2mm水準儀測量兩次碾壓的標高差 4.4填石路基壓實檢測 路基壓實選用大噸位振動壓路機，在碾壓之前，應攤鋪平整，個別不平整處，應人工配合用細石屑找平。壓實合格的判定方法：碾壓結束后，在碾壓表面布設測點，測定其標高，再用振動壓路機碾壓兩遍后，測定測點標高，同一測點兩次標高差值符合下表規定。 填石路基實測項目 項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度層厚和碾壓遍數符合要求查施工記錄2縱斷高程（mm）+10，-20水準儀：每200m測4個斷面3中線偏位(mm)50經緯儀：每200m測4個斷面彎道加HY、YH兩點4寬度(mm)不小于設計值米尺：每

14、200m測4處5平整度(mm)203米直尺：每200m測2處10尺6橫坡(%)0.3水準儀：每200m測4個斷面7邊坡坡度不陡于設計值每200m抽查4處、8平順度符合設計要求4.5質量控制用重型振動壓路機對路基填筑進行碾壓；嚴格控制松鋪厚度，最大松鋪厚度不超過50cm； 對大顆粒石料在推鋪碾壓過程中必須有68人配合破碎錘進行破碎，對補填細料區分縱橫向交叉碾壓；質量標準 路堤表面無明顯孔洞、大粒徑石料不松動，鐵鍬挖動困難，邊坡碼砌緊貼、密實、坡面平順。5、填土路基5.1填料選用填料選取挖方地段的符合設計及規范要求的土方。5.2基底處理壓實度不小于90%；清除原地面沉積物，用合格填料分層回填分層壓

15、實，壓實度不小于90%。5.3路基填筑路基填筑施工按以下幾個步驟進行循環作業：分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機械碾壓檢驗鑒定路基面整修。取土：選取合格的填料，自卸汽車運至作業場地。主體填筑：路基每層填松鋪厚度不超過30cm，外側超寬填筑40cm，以保證壓實度；路基邊坡側掛線控制松鋪厚度、平整度，主要采用人工整平；采用振動壓路機碾壓8遍，先靜壓兩遍，動壓五遍（先低檔后高檔），再靜壓一遍。上路堤、路床填筑：松鋪厚度不超過30 cm，超寬40 cm進行填筑，以保證路基壓實度；路基兩側掛線控制松鋪厚度、平整度；根據松鋪厚度、面積、自卸汽車容量計算車數和每車攤鋪面積，并用石灰撒線標示，將填料傾倒入石灰方格內

16、；采用推土機從兩側分層推填并配合人工整平，且松鋪厚度不超過30 cm；采用振動壓路機碾壓8遍，先靜壓兩遍，動壓五遍（先低檔后高檔），再靜壓一遍，碾壓過程中并配合人工，對局部坑洼不平處填平并壓實。每填筑壓實完一層，采用灌砂法進行壓實度檢測，壓實標準見表1。合格后進行下一層填筑，不合格的翻填后重新壓實至滿足要求為止。分層攤鋪、分層碾壓直至要求路基標高，頂層攤平后高度比設計高程高2030cm，經碾壓后再用推土機或人工修整達到設計高度和寬度。5.4壓實度及填料質量標準路基壓實度檢測采用灌砂法。按公路路基施工規范要求進行試驗，路基壓實度按重型標準控制，路基壓實度標準及填料強度要求應符合下表的要求。路基壓

17、實度標準及填料粒徑、強度要求表 路基部位路面底面以下（cm）CBR(%)壓實度(%)填料最大粒徑（cm）填方路基上路床03089610下路床308059610上路堤8015049415下路堤15039315零填路堤及路塹路床030896105.5質量控制嚴格控制碾壓最佳含水量。對透水性不良的土填筑時，控制其含水量在最佳含水量2%之內；嚴格控制松鋪厚度。最大松鋪厚度以試驗路段試壓合格后參數確定，一般情況不超過30cm，最小壓實厚度不小于10cm；嚴格控制路堤幾何尺寸和坡度。路堤填土寬度每側比設計寬度寬30-40cm，壓實寬度不小于設計寬度；嚴格按試驗路段合格碾壓工藝碾壓；嚴格控制均勻壓實，避免引

18、起不均勻沉降；加強土的含水量檢測。采取水平分層填筑法施工，路堤大規模填筑前先進行試驗路段施工，施工過程中始終做好施工排水。質量控制項目、標準及檢測方法按現行驗評標準和技術規范要求進行。5.6施工注意事項:對于壓路機不能壓到的邊角部位用小型夯實機械進行夯實，并使壓實度滿足要求。路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于10cm。用透水性不良及不透水的土填筑時，每層頂部應做成路拱，壓實時的含水量，應控制在最佳含水量范圍內。填土路堤用重型壓路機碾壓密實。填料經過試驗，并經監理工程師批準后進行填筑，且最大松鋪厚度不超過30cm，用幾種不同性質的土填筑路堤時嚴格按設計圖紙要求或監理工程師指示將不同填料分層填筑

19、,每層頂面整平并作2%橫坡。6、土石路基6.1填料選用土石混合料中石料強度大于20Mpa時，最大粒徑不超過分層厚度的2/3，超過應清除；所含石料為軟質石（強度小于15Mpa）時最大粒徑不得大于壓實層厚度，超過的應打碎。當石料含量超過70%，應先石料且大面向下，放置穩妥，再填小石料和石渣；當石料含量小于70%，可混鋪，但應避免石塊集中。6.2填筑壓實采用重型振動壓路機碾壓，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振，達到壓實度要求。土石混填路基填筑過程中，分層松鋪厚度不應大于40cm，路床頂面以下50cm采用符合路床要求的填料填筑并分層壓實，填料應符合設計要求。7、橋涵及結構物的回填7.1填料選用采

20、用透水、輕質材料，非透水材料不的直接用于回填中7.2填筑要求結構物臺背如涵洞兩側和橋臺與錐坡的填土與壓實應對稱均勻或同時分層回填壓實，分層松鋪壓實厚度不宜超過20cm，其填筑尺寸按設計圖紙及規范要求進行施作?；靥钤诨炷翉姸冗_到70%以上方可進行。回填材料粒徑為不大于5cm碎石。在回填前，先將兩側臺階成型，具體結構尺寸以設計規范為準。用振動壓路機碾壓，對于壓路機無法碾壓的地方，采用蛙式打夯機壓實，確保壓實度為95%或以上。橋涵填土范圍：臺背填土順路線方向長度，頂部距翼墻尾端不小于臺高加2米；底部距基礎內緣2米；為了防止橋頭跳車，臺背填土采用石灰土理。涵洞填土長度每側不小于2倍孔徑長度。涵頂面填

21、土壓實厚度大于50cm時，方可通過重型機械汽車。（二）、路基挖方工程1、工序簡要測量清除植被及表層土施作截水溝及臨時排水設施挖土石方選擇符合要求的填筑材料裝載機或挖掘機裝料運至填方路段推土機推平測量路基標高人工整修檢查攤鋪厚度并調整振動壓路機碾壓修整邊坡防護工程施工側溝施作檢查路基標高基面修整。見附表-022、施工方案與施工方法土石方施工運距在100m以內時，采用推土機推土；運距大于100m的土石方，采用挖掘機挖裝、自卸汽車運輸。具體施工方法見下圖。 一般地段挖方路基施工方法示意圖3、施工準備3.1開工前，要對整段線路進行導線測量、放樣，確定曲線五大樁點，放好護樁，測量橫斷面，放出邊樁，作線路

22、縱橫斷面圖，橫斷面圖視地形情況每10m作一個，地形變化點加測斷面，精確算出土石方量，編制階段性作業指導書，依據設計及斷面測量復核設計圖中土石方調配方案。3.2根據邊樁及用地范圍，測定開挖邊坡頂線。施作截水溝和排水溝，形成排水系統。3.3清除地表植被和雜土，陡坡地段作好地表臺階處理，坡腳做好排水溝，根據具體情況用打夯機或小型壓路機將底基壓實。4路基挖方施工方法及施工工藝4.1土方開挖4.1.1開挖方法土方開挖按設計圖紙尺寸自上而下分層開挖，禁止使用爆破法，分層高度23m。開挖過程中多次進行中樁恢復工作，控制挖方斷面，不超挖亂挖；開挖采用推土機推土，挖掘機配合汽車裝運，邊坡預留20cm采用人工進行

23、修整，確保安全及不超挖在短而深的路塹開挖時采用橫挖法開挖；采用挖掘機開挖，自卸汽車運土，每開挖34m增加一個臺階，在開挖時應設單獨的運土通道及臨時排水設施;在深度不大的路基開挖時采用縱挖法開挖，先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側拓寬。4.1.2開挖要求用分層縱挖法挖掘的路塹長度較短（不超過100m），開挖深度不大于3m，地面坡度較陡時，采用推土機作業。面作業時每一鏟挖地段的長度應能滿足一次鏟切達到滿載的要求，一般為510m，鏟挖在下坡時進行；對普通土下坡坡度宜為10%18%，不得大于30%；對于松土下坡坡度不宜小10%，不得大于15%；傍山卸土的運行道應設有向內稍低的橫坡，但應同時留有向

24、外排水的通道。卸土場的大小應滿足分層鋪卸的需要，并留有回轉余地。填方卸土應邊走邊卸，防止面堆，行走路線外側邊緣至填方邊緣的距離不能小于20cm。4.1.3開挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平中路基面時，宜采用平地機配合其它土方機械作業。4.2石方開挖石方開挖原則能用挖掘機開挖的軟石和強風化巖石直接由挖掘機開挖，不能用挖掘機直接開挖的石方采用控制爆破或松動爆破法開挖。接近邊坡面的開挖，采用預裂爆破或光面爆破，減少對邊坡的擾動。風化嚴重、節理發育或巖層產狀不利于邊坡穩定的石方爆破，采用小型排炮微差爆破。對于開挖范圍較大的地段，采用分段分層深孔爆破開挖，分段視地形情況確定，分層厚度68m。先開挖中間，

25、兩邊預留光爆層，以減少對邊坡的擾動，保持邊坡良好的成型。在臨近建筑物地段采用松動爆破。對于開挖斷面較小、邊坡高度較低及半填半挖地段，采用風鉆鉆孔，對于開挖斷面大、邊坡高度大于8m的地段，巖石較硬、整體性好的采用縱向掘進的方法施工，保證邊坡平整。4.4.2淺路塹石方開挖能用挖掘機開挖的軟石和強風化巖石，不爆破，直接由挖掘機配合自卸汽車挖裝運。不能用機械直接開挖的石方，采用移動式空壓機供風，風鉆鉆孔，非電毫秒雷管起爆。爆破后，采用挖掘機裝碴，自卸汽車運至填方地段或棄土場。根據實際情況，爆破時制定一套完整有效的施工方案，從測量放樣、鉆眼、爆破至安全警戒層層把關，做好安全防范措施。接近邊坡面的開挖，采

26、用控制爆破或光面爆破，減少對邊坡的擾動；臨近建筑物附近的爆破應采用控制爆破法，以控制飛石、地震波對建筑物的影響。風化嚴重、節理發育或巖層產狀不利于邊坡穩定的石方爆破，采用小型排炮微差爆破。其它同土方開挖。4.2.3深路塹石方開挖施工機械采用移動式空壓機供風，風鉆或履帶式潛孔鉆機鉆孔，非電毫秒雷管起爆。裝碴采用裝載機配合反向挖掘機挖掘機裝碴，自卸汽車運至填方路堤或棄碴場。施工方法采用分段分層深孔爆破開挖，分段視地形情況以一個山頭為一段，分層厚度56m。先開挖中間，兩邊預留光爆層，以減少對邊坡的擾動，保持邊坡良好的成型。在臨近建筑物地段采用松動爆破。對于開挖斷面較小、邊坡高度較低及半填半挖地段，采

27、用風鉆鉆孔，對于開挖斷面大、邊坡高度大于8m的地段，巖石較硬、整體性好的采用縱向掘進的方法施工，保證邊坡平整。4.2.4爆破方法開挖石方程序爆破區環境調查爆破設計、設計審批配備專業人員用機械或人工清除施爆區覆蓋層和強風化巖石鉆孔爆破器材檢查檢查炮孔裝藥布置安全崗和施爆區安全防護員堵炮孔疏散危險區域的人、畜、車輛和設備防護附近建筑物暫時中斷交通爆破檢查處理解除警戒爆破效果評定。4.2.5石方開挖要求按照要求做出爆破施工方案。鉆孔時應嚴格按爆破設計布置眼位鉆眼，鉆桿軸向與路線中心線基本一致，避免爆破時飛石危及原徽杭公路行人、行車安全及附近民房及居民的人身安全。爆破后及時清渣出渣，清除表面浮石、懸石

28、和危石，修整邊坡至符合設計要求。在爆破過程中，明顯標出危險區域，設置警戒線，鳴笛示意，并由專職安全員負責維持現場秩序，如在爆破中發現瞎炮，立即派專業人員以安全、可靠、快速的方法進行引爆。路塹邊坡高度超過6m時，按每6m設邊坡平臺，平臺寬2.0m，平臺保證向內4%的橫坡，平臺上設置平臺截水溝，平臺截水溝尺寸為30x30cm，外側溝壁垂直，內側同路塹邊坡率。半填半挖路基在挖方一側寬度不足一幅行車道時，應將路床深度內的原有土質全部挖除換填，以保證行車道內土基的均勻性。土石方運輸中符合填料要求的材料直接運至填筑工作面；粒徑偏大、強度符合砌筑要求的石料經初步加工后，可應用于砌筑工程，否則應經破碎，尺寸符

29、合要求后方可作為填料或直接運至指定棄碴場。挖石方路基頂面必須修整，以適應路面施工的要求。局部路塹較高地段，應嚴格按設計邊坡坡率要求開挖邊坡，按設計做好邊坡防護工程，不應松動坡頂土層和破壞自然植被，保證邊坡頂部穩定。開挖期間，對坡頂外50cm范圍及坡面進行觀測，確保邊坡安全。（三）、特殊路基工程 1、低填、淺挖、半挖半填、填挖交界段路基處理1.1低填路堤路堤填土高度小于1.5m的低填路段，先開挖至設計標高以下1.52m，對超挖部分換填碎石土，并進行填前碾壓處理，壓實度達到96%(采用重型壓實標準)。1.2淺挖地段土質及全、強風化石質挖方路段先開挖至下路床底面（超挖80cm），并進行填前碾壓處理，

30、壓實度達到96%(采用重型壓實標準),然后再填筑路床，并于路床頂面鋪設15cm厚的級配碎石墊層隔離地下水。1.3填挖及半填半挖交界處挖方路基部分在路槽下超挖80cm后在以土方回填。路基縱向填挖交界處超挖處理漸變長度不小于10m。對于填方路基部分，當地面橫坡陡于1：5時在基底挖寬度不小于2m的臺階，臺階向內傾斜2。當地面橫坡陡于1：3且邊坡高度大于4m的橫向半填半挖交界處，地面縱坡陡于1：3且有4m以上的高差的縱向填挖交界處，除進行超挖外，需要采用土工格柵加筋處理，挖方路基部分在路槽下超挖后在回填并鋪設土工格柵，土工格柵滿鋪于每級臺階上，錨固長度不小于2.0m,格柵的層數視邊坡高度或者高差情況設

31、置23層。橫向填挖交界路基當邊坡高度4mH6m時，土工格柵分上下兩層鋪設，上層設置于上路床底面，下層設置于下路底面；邊坡高度H6m時，路床以下每1m高鋪設一層土工格柵，土工格柵自上而下鋪設，最多鋪設3層。縱向填挖交界路基土工格柵分23層鋪設：第一層設置于上路床底面，第二層設置于下路床底面，以下每1m高鋪設一層土工格柵。2、軟土處理2.1軟土類型本標段K66+975K67+160段為直接出露地表覆蓋的淤泥質亞粘土，為軟弱土層，深度小于3m左右，下部為含碎石亞粘土。2.2處理方案由于該段軟土地基工程地質條件簡單，深度為2.5m直接采用清淤換填方法處理；將淤泥泥質粘土全部清除后，采用優質的碎石土、砂

32、礫等透水材料進行換填，換填至路堤坡腳處，碎石土要求粒徑大于2mm的顆粒含量超過總質量的50%；換填土層應分層填筑、分層碾壓，每層厚不超過30cm，采用機械振動碾壓法碾壓，壓實度達到90%以上。2.3高邊坡處理本標段路基挖方多，路塹多形成陡坡，高邊坡長達1Km多，最高邊坡達50余米，為了保證邊坡尤其是順層邊坡穩定，對邊坡大于20m作為特殊路基處理，采用錨桿（錨索）格子梁加固處理。(另見路基高邊坡施工方案)3、高液限土K67+880路塹段為高液限土，高液限土層厚度2.6m，層頂埋深6.1m。高液限土層中大部分含有碎石、砂礫等粗顆粒成分，同時其下伏土多為全強風化基巖。直接將該段高液限土層運至棄碴場作

33、為棄方處理。 (四)、 路基防護工程本合同段路基防護與水土保持、環境保護相結合，本著“因地制宜、就地取材、以防為主、防治結合”的方針，綜合考慮環境保護、美觀、經濟和實用性根據實際情況工程地質條件，采用多種防護措施對全線進行防護。1、骨架護坡各式骨架植草護坡施工前，先清理施工場地，修整邊坡使砌筑地帶的標高和邊坡坡度與圖紙要求相一致，然后進行施工放樣，淺挖砌筑網格的基坑并進行人工夯實。2、三維土工網植草護坡2.1.在三維土工網正式施工之前，應在相同地質條件的上下邊坡各選3000m2的邊坡進行試驗段施工，試驗段試驗后經工程量驗收質量合格后，方可全面施工。2.2.三維土工網鋪設位置、標高、尺寸按圖紙施

34、工，在坡頂及坡腳處分別開挖溝槽，將土工網鋪設于溝內，并用方木固定并填土夯實，再從坡頂自上而下鋪設土工網。坡頂的三維土工網埋置固定好后，則自上而下進行鋪設，三維土工網鋪設應力求平整，不褶皺，防止中斷打折。三維土工網之間縱橫向搭接長度不小于200mm。2.3三維土工網用U型鋼釘固定時，應將網拉緊，避免出現空網包。鋼釘的布置間距等符合圖紙要求，保證三維網緊貼坡面。2.4.回填土施工方法采用泥漿覆蓋法或干土覆蓋法。2.5噴播植草采用工程師批準的專門的液壓噴播技術及機械進行。3 、TBS巖石植被護坡3.1清理巖面雜物，清除浮石及松動的巖石，將坡面整平，用高壓水沖洗巖面，并使巖面保持一定的濕度。3.2砂漿

35、拌合均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿在初凝前用完，并嚴防石塊、雜物混入。3.3錨桿注漿水泥砂漿強度達到設計要求并經工程師批準后，將鍍鋅鐵絲網掛在鉚釘桿上并用鐵絲綁扎為一體。掛網時網面盡量緊貼巖面兩張網重疊部分不小于100mm，局部巖面不平整處加密錨桿固定，網面鋪設保持坡頂處及坡體兩側覆蓋不小于1m。4、巖石邊坡植草綠化施工程序：坡表處理沖洗坡面雜物打設錨桿掛網噴射第一層土噴射混合草籽土灑水養護。施工時嚴格執行有關施工技術規范，確保質量5、預應力錨索（桿）框架預應力錨索（桿）施工工藝：施工準備錨孔鉆造錨筋制安錨孔注漿混凝土結構鋼筋制安混凝土澆筑錨孔張拉鎖定。5.1采用水平地質鉆機鉆孔，孔的深度比設

36、置深度深2030cm。5.2錨桿采用25螺紋鋼，下傾20度；錨索筋體采用15.24mm鋼絞線。5.3注漿采用孔底壓漿法直至孔口溢將為止，如前方圍巖較差，錨索可采用二次劈裂注漿，注漿壓力為0.50.8Mpa，一般按達到設計注漿量作為結束標準。當注漿壓力達到設計終壓不少于15分鐘，進漿量仍達不到注漿終量時，亦可結束注漿。5.4開挖格子梁基礎，制作格子梁鋼筋，混凝土澆筑格子梁。5.5預應力錨索按照設計要求進行張拉。預應力錨索的張拉分5次施加，依次取設計值的0.3、0.5、0.75、1.0、1.1倍進行張拉，每級荷載施加后，穩定觀測時間不少于10min。張拉荷載嚴禁一次加至鎖定荷載。錨索鎖定后48h內

37、，若發生明顯的應力松弛現象，應進行補償張拉。錨索鎖定后，做好記錄，觀測3天，沒有異常情況既留長10cm后用手提砂輪機切割多余鋼絞線。最后用水泥漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，并按設計要求支模，用C25混凝土封錨處理。(五)、路基排水工程本段路基排水系統由挖方段截水溝、邊溝、排水溝、急流槽等組成，結合地形把地表水引排出路基外，確保路基穩定。a.路基施工中，先做具備條件的排水工程及臨時排水設施，然后再作主體工程，路基施工期內，不得破壞地表植被或填塞水系，確保水流暢通，臨時排水設施盡量與永久性排水設施結合。b.截水溝離開挖方邊坡頂一定的距離，以不影響邊坡穩定，截水溝挖出的土放在溝與路塹間修成土臺并夯實

38、，為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行加固。c.急流槽較長時，分段砌筑，每段不超過10m，接頭用瀝青麻繩堵塞，密實無孔隙，并按設計砌筑防滑臺和跌水井。(六)、路基預留沉落量與觀測1、路基預留沉落量 路基施工時應對路堤工程按平均堤高的0.3%預留沉落量，在線路縱坡及與相鄰路基順坡連接處，適當調整預留高度，以便路基在沉落完成后能符合設計要求。 施工期間應選定有代表性的斷面進行沉落觀測，測點分別設在基床表面及以下堤高1/3、2/3處根據觀測，作出時間填高沉落曲線，從曲線上可分析出沉落趨于穩定時的時間及沉落量大小。2、路基沉降觀測對路基沉降進行如下項目的觀測：路基沉降、土體側向位移、路堤分層填筑時軟基的沉

39、降速率。測試采用儀器：全站儀、水準儀對路基沉降進行觀測時應做詳細的觀測計劃，配備足夠的人員、設備，并及時做好原始數據的記錄、內業處理及總結工作，及時反饋數據，保證路基施工質量。(七)、路基修整路基頂面表層的整修，應根據具體情況進行修整，補填的土層厚度不小于100mm，壓實后表面平整，不松散、起皮。坡面順適、美觀、牢固，坡度符合要求。水溝表面整齊、溝底平順、排水通暢。七、人力資源見附表1八、機械設備見附表2九、材料計劃見附表3十、工程質量保證措施開工前對所有施工人員進行技術交底和培訓，對管理人員、技術人員進行專業強化培訓；強化全員質量意識，并制定質量崗位責任制。 所購施工所需的物資材料，根據物資

40、、工程設備檢驗和試驗狀態控制程序進行質量控制，保證施工材料的質量。按過程檢驗和試驗程序，并依據有關規范對施工過程進行監控。對關鍵工序和特殊工序，編制詳細的作業指導書。質量檢查員具有質量否決權。質檢員發現違背施工程序不按設計圖紙、規程、規范及技術交底施工，使用材料、半成品及設備不符合質量要求者，有權制止，必要時可下暫時停工令，限期進行整改。對危害工程質量的行為，所有施工人員均有權越級上報，以利及時處理。嚴格把好原材料進場關，不合格材料不準使用，加工的半成品，按要求認真檢查驗收并報駐地監理工程師檢查。配齊試驗、檢驗設備，以滿足施工試驗的要求，認真做好原材料的檢查、試驗和對混凝土的檢查工作，使其始終

41、處在控制之中，嚴格把好混凝土集料的計量關。隱蔽工程質量保證措施每一道需隱檢的工序施作完畢后，施作工班自檢合格后上報質檢工程師，質檢工程師檢查合格后，上報監理工程師，監理工程師檢查批準后，方可進入下一道工序的施作，若檢查不合格，作業工班必須立即返工或返修，重新檢查直到合格為止。未經監理工程師批準，工程的任何部分都不能覆蓋。程序如下圖所示：施 工自 檢不合格 不 合 合 格 格質檢人員檢查 合 格 不合格監理檢查 合 格下道工序檢查出的質量問題，根據質量獎罰規定由質檢人員開出獎罰通知單，并可以工作指令單的形式提出問題整改意見。質量保證控制流程圖合格施工技術準備 開工報告項目經理部審核駐地監理工程師

42、開工樣板工程檢查項目質檢人員 監理返工填報工程質量驗收單質檢工程師 監理簽證、計量監 理合格不合格不合格(十一)、雨季施工保證措施本項目所在區屬于中緯度亞熱帶季風性濕潤氣候，年平均氣溫21.021.4，年最高氣溫39.6，最低氣溫-0.5。區段內降水量充沛，年平均降雨量在1832mm，39月的平均降雨量為1377.7mm，其中6月份降雨量最大。為易發生洪澇災害的主要時期。同時臺風是該地區最大自然災害，其中在79月份，臺風的瞬時風速可達到35m/s，破壞力很強，伴隨暴雨能引發山洪暴發、山體滑坡等自然災害。1、雨季施工安排和措施本地區雨季集中在39月份，路基施工受雨季施工影響較大，施工時合理組織，

43、保證工程質量和工期。雨季施工原則如下：1.1合理安排施工順序，雨季到來做好路基排水系統，防止雨水沖刷危害。1.2雨季土方挖填應集中人力、機具，采取分段突擊的辦法，隨挖、隨填、隨壓，緊湊，快速施工，不宜全面鋪開。2、雨季施工保證措施2.1路基土方施工時，無積水現象，邊溝及時疏通，以減少路基內含水量。下雨時指定專人巡視，發現積水或水溝阻塞的地方，及時疏通放水。2.2路塹開挖前，首先做好排水系統雨季開挖土質邊坡，沿邊坡面留30cm厚待雨季過后再整修該設計坡度。2.3雨季施工的每一壓實層面均應做成2%4%的橫坡排水。路堤邊坡隨時保持平整，不留凹坑。收工前，必須將填筑的松土壓實完畢。2.4雨季在取土場取

44、土時，在開挖面和工作地點均隨時保持一定的坡度，以利排除雨水，便于雨后及時復工。2.5雨季施工安排專人負責養護便道，清理便道水溝，防止淤塞，保持便道暢通。2.6混凝土生產場地和料廠設防雨棚，剛澆筑好的混凝土強度不夠時及時遮蓋。2.7具備一定的自發電能力，確保汛期停電情況下的防排水需要。2.8材料存放于料棚內，防止雨淋。檢查砂石料的含水量，及時調整并嚴格控制水灰比，合理安排混凝土澆筑施工。十二、安全保證措施(1)認真貫徹執行黨和國家的安全生產方針政策，嚴格執行交通部頒有關施工規范和安全技術規則，以施工人員進行崗位前安全教育培訓，樹立安全第一，預防為主的思想。(2)建立以崗位責任制為中心的生產責任制

45、，制度明確，責任到人，獎罰分明。(3)建立健全安全保證體系，全員參加，使安全工作制度化經?；Ｘ灤┦┕と^程。項目經理為安全生產的第一責任人，生產副經理直接主管安全。經理部設安檢室并設置專職安檢工程師，工班設兼職安全員。(4)堅持各工種尤其特殊工程持證上崗。(5)堅持每周一安全活動日的安全學習活動。嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全工中檢查安全工后評比安全的“三工制”活動。(6)做好施工場地平面布置，合理安排場內臨時設施，使場地內排水暢通，邊坡穩固，施工便道符合安全技術標準要求并認真維護。根據工地情況，設置安全防護設施和統一的安全標志。(7)加強施工現場用電管理，照明高壓電力線路的架設順直標準

46、，保證絕緣良好。各種施工機械和電氣設備均設置漏電保護器，確保用電安全。線路架設高度和照明度必須符合標準，嚴防行走運行機械損壞電線路，出現傷亡事故。(8) 安全措施a.制訂路基施工安全預案。b.施工便道設立警表示安全警示標志。c.施工人員按要求配戴安全防護用品。d.各機械之間、開挖人員之間保持一定的安全距離。e.作業高度超過1.2m時，設置腳手架，腳手架的強度、剛度及穩定性必須符合要求。f.位于坡頂上的截水溝施工，應于水溝的上、下方設置安全警示標志，必要時基坑上方應設置攔石滾落的裝置。g.爆破時嚴格按爆破作業操作規程進行，盡量不在夜間施工。h.開挖工作與裝運作業面相互錯開。i有落石地段，先清理危

47、石再進行施工。j.建立防洪、防水、防火的組織，配齊消防設備。k.施工現場設工地醫院，經理部設醫務所，出現緊急情況，應做好現場急救和保護工作，現場備應急車輛，以供急需。l.根據實際情況，作好部分施工安排雨季準備，但施工的項目應盡量避免雨天進行，施工前密切關注天氣情況并制定詳細的施工方案，確保施工項目快速安全完成。十三、環境、文明施工1、環境施工施工期間將嚴格執行國家和地方政府有關環境保護的法令法規，并制定具體有效的措施保護施工區域環境。施工時除作好水土流失保護、燥聲污染控制、大氣污染控制、土地資源保護外，進行一步作好地下水源保護，減少棄碴等廢物對環境污染。在施工區和生活區內建污水處理池，對施工污

48、水作處理并達到排放標準后排至業主或監理工程師指定地點；在棄碴場砌筑片石擋墻防護，不使棄碴堵塞地表自然排水通道。2、文明施工為樹立企業良好形象，保證工程的順利進行，確保工期，搞好文明施工及安全是非常重要的。(1)加強宣傳發動，統一思想，增強文明施工和加強現場管理的自覺性， 并嚴格按照施工現場文明施工的要求。(2)制定出以“方便人民生活，有利生產發展，維護市容整潔和環境衛生”為宗旨的文明施工措施。(3)圍墻大門外側懸掛標牌告示，標明工程簡介、開竣工日期和工程建設、設計、監理、施工單位及工程主要負責人姓名和監督電話，自覺接受社會監督。(4)合理布置場地。各類臨時施工設施、施工便道、加工場、堆放場和生

49、活設施均按經批準的施工組織設計和總平面布置圖實施。如因現場情況變化，必須調整平面布置時，繪制總平面布置調整圖紙報上級部門審批，批準后才能改變總平面布置或搭建其它設施。(5)施工現場置掛五牌一圖，即：工程概況牌、安全紀律牌、安全標語牌、安全記錄牌、文明施工制度牌和施工平面圖。五牌一圖齊全，且美觀整齊。(6)建立施工廢水處理系統。在施工現場設置以明溝、集水池為主的臨時排水系統，施工污水按批準的方法處理后排入市政排污系統。(7)工程材料、制品構件分門別類、有條理的堆放整齊，機具設備定機定人保養，保持運行整潔，機況正常。(8)施工中嚴格按照實施性施工組織設計實施各道工序，工人操作要求達到標準化、規范化

50、、制度化，施工現場堅持工完料清，垃圾雜物，集中整齊堆放，及時處理，場地上無淤泥積水，施工道路平整暢通，實現文明施工。(9)遵守國家現行勞動保護法和有關法律、條例、規則關于施工溫度和粉塵控制的規定，配備足夠的降塵設備和勞保用品，保證施工現場清潔及操作工人的身體健康。(10)加強碴土施工管理，臨時棄碴場堆放做到適量，防止危及圍檔，夜晚運碴至棄碴場時防止遺灑污染道路，同時做好圍檔的保潔工作。工程竣工后，對棄碴場按南京市市容管理有關規定或業主指定的方式進行防護和綠化。(11)設立專職的“環境保潔崗”，負責檢查、清除出場車輛上的污泥，清掃受污染的道路，做好工地內外的環境保潔工作。(12)工地上配齊食堂、

51、浴室、廁所和飲用水供應點等生活設施，并制訂衛生制度，定期進行大掃除，保持生活設施整潔衛生和周圍環境整潔衛生。(13)結合本工程實際情況，在工區中明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。工區經理定期與不定期檢查文明施工措施落實情況，組織班組開展“創文明班組”競賽活動，經常征求建設單位和施工監理對文明施工的批評意見，及時采取整改措施，切實搞好文明施工。(14)加強內業資料管理。工程文明施工的重要內容之一是內業資料的管理，對于龐大的內業資料由專人分類管理做到各類資料分類合理、齊全，使施工資料和工程進度同步到位，按業主要求規格編制資料，資料字跡端正，內容詳實，

52、手續完整。(15)所有施工人員都應穿戴整齊，行為文明。在現場期間一直佩戴標明姓名、職務及編號的工作證。所有機械及設備都醒目的注上施工單位的名稱。(16)對受施工過程影響的文物和古樹應采取保護措施，對于那些要遷移的樹木需要在園林單位確認后由業主委托園林部門負責遷移。對于需保護的文物則提出監測保護方案，報告文物保護單位。十四、進度計劃根據以往的經驗及施工現狀，進度計劃安排如下：開挖工程：計劃于2008年3月10日開工，2009年2月10日竣工，共11個月。填筑工程：計劃于2008年3月20日開工，2009年2月20日竣工，共11個月。防護排水：計劃于2009年3月01日開工，2009年6月1日竣工

53、，共3個月。附件本分項工程主要任職人員表 表1序號姓名性別職務職稱備注1男施工負責人注冊建造師2男質檢工程師工程師3男技術負責人工程師4男質檢工程師工程師5男計量工程師工程師6男計量工程師助理工程師7男質檢工程師工程師8男測量工程師工程師9男試驗工程師檢測員10男安全員高級隧道工技師11男機電工程師12男機械工程師工程師其他人員如下： 施工人員配備表 序號工 種人 數備 注1挖方作業班2202填方作業班2503運輸作業班804雜工805合計630：附件 主要機械配備表 表2機械名稱規格型號額定功率(kw)或容量（m3）或噸位（t）數量（臺）備注挖掘機EX210LC1.6 m32裝載機ZL502

54、.7 m3, 154KW21破碎錘EX210LC26 t 1振動壓路機YZTK60A20t2自卸汽車ND3261SF12.5/168kw10灑水車EQ1132F8015m31混凝土強制拌合機JS50015m3/h1砂漿攪拌機1沖擊壓路機25t全站儀1水準儀1實驗儀器1套1附件本工程主要材料計劃安排表 表3 序號項目名稱單位數量備 注115.24鋼絞線kg48319228kg86210325kg175118.5422kg46478520kg156348.55616kg8157.55712kg35610.45810kg141349.298kg49308.9511C40:m3189.912C30:m31503.1C25:m32186.82C20:m39620.1C15:m3305.49M15m3275M7.5m326874.79M40m3127水泥m39604.88砂m336973.98碎石m332764.2