1、XX高速公路ZL2項目經理部XX隧道右線出口洞口工程施工技術方案目 錄一、工程概況1二、工程地質條件1三、施工準備2四、施工進度計劃5五、主要施工工藝及施工方法51、施工流程2、洞頂截水溝施工5、洞口開挖74、洞口邊仰坡防護8六、質量目標及保證措施191、質量目標12、質量保證措施19七、安全目標及保證措施2、安全目標222、保證措施23八、環境保護、水土保持措施26、建立環境保護和水土保持保證體系262、環境保護措施83、水土保持措施9XX隧道洞口工程施工技術方案一、工程概況本標段為第ZL2合同段,XX隧道地處XX村,隧道起訖里程右線YK27+914YK+6,長36；隧道的進出口與路基相連,

2、路塹開挖較淺,洞口均距陽涉鐵路較近,施工進度與安全管理是本標段施工管理工作中的重點。二、工程地質條件1、地形、地貌根據沿線地貌分區,隧址區屬中山區。進出口均未見不良地質現象，自然條件較好。隧道最大埋深約6。隧道區海拔高程907960,地形起伏略大,相對高差約65m.山體平均坡度545，屬較陡山形，大部分基巖出露,局部薄層碎石覆蓋。、氣象項目區屬溫帶大陸性氣候，四季分明,春季溫暖,夏季炎熱多雨,秋季涼爽宜人,冬季寒冷,晝夜溫差較大。年平均氣溫10.,歷年最高氣溫38。3,氣溫最低22.無霜期為110180天,年平均降水量523.2mm，多年平均蒸發量為58。7mm，多年平均風速1。8ms，一般4

3、月平均風速最大,為2.m/,最大凍土深度1.4m3、水文地質本隧址區降水少而集中,蒸發量大，具典型的雨洪特征,水位與降水量成正比，動態極不穩定,降水多以地表水排走而補給地下水甚少。地下水的賦存與運移均受地形地貌、地層巖性、地質構造、氣象、水文等因素綜合控制。根據鉆孔水文地質觀測，結合地形地貌,巖性和地質構造特征分析判斷，隧址地下水類型為基巖裂隙水,水量較小,補給來源主要為大氣降水。勘察期間未見地表水及地下水.4、抗震設計參數及地震效應隧址區抗震設防烈度為度，設計基本地震加速度值為0.05g,設計抗震分組為第3組。強風化層為類場地土,中風化層為類場地土。類場地土特征周期T=0。5s,類場地土特征

4、周期T=0。35s三、施工準備1、施工圖審查:熟悉、審查施工圖紙及相關地質資料無誤。、施工現場準備情況:已查明工程紅線范圍之內的地下各種管線及障礙物、地上需拆遷的結構物，并已書面上報業主，洞口處無施工影響。項目部已做好測量放樣、供水、供電、供風等工作，工區已將臨時道路鋪筑完畢,并搭設好臨時設施、安裝好現場照明設備，“四通一平”工作全面結束。3、勞動組織準備：隧道施工管理、操作人員已進場,項目部已做好施工人員入場后的質量、安全、文明施工等思想教育工作.4、人員及機械配備施工計劃配備以下人員：序號姓名職位和工種人數備注1項目經理12三工區負責人13隧道工程師4隧道技術員15安全工程師1測量工程師1

5、7試驗工程師18施工員1工班長1開挖工班10工班長1支護工班1/噴射混凝土人員31/空壓機司機21/開挖機械司機24出碴機械司機25/裝載機司機216防、排水人員417隧道機修工218隧道電工19/普工620/測量工121/試驗工22/管理人員2施工計劃配備以下設備：序號機械設備名稱規格型號數 量備注1潛孔鉆ZS30型臺2挖掘機日本小松PC2001臺3裝載機ZL50型1臺自卸汽車15t2臺5空壓機2 m3/in2臺6風動鑿巖機YT8型套砼噴射機5m3/h2臺混凝土拌合站5m3/h,50 m3/19混凝土輸送車6m210型鋼彎曲機111臺鉆22雙液壓漿機HB50/7023自制簡易臺架214履帶式

6、潛孔鉆M5016鋼筋切斷機JA7鋼筋彎曲機GW0A118鋼筋調直機GT-1411交流電焊機X5035、施工場外協調:項目經理部(辦公室)已與當地村委、鄉政府等單位做好施工協調關系,對交通、環衛市容、擾民及民擾等問題做了預處理準備工作.四、施工進度計劃根據洞口施工條件，XX隧道右線出口洞口工程計劃工期:2015年4月6日至05年月2日。五、主要施工工藝及施工方法1、施工流程洞口工程的施工流程如下:洞頂截水溝-洞口開挖-邊仰坡防護-導向墻施工-大管棚施工。2、洞頂截水溝施工2。1、設計情況為了把地表水排出隧道洞口范圍之外,在隧道洞口邊仰坡以外設置洞頂截水溝。 XX隧道進出口洞頂設計M7.5漿砌片石

7、截水溝，洞頂截水溝設置于邊仰坡開挖線5米及5米以外處。截水溝尺寸見施工圖中截水溝尺寸.2。、施工前的準備情況（1)施工前，施工人員對XX隧道山體的地質，水文情況進行了詳細的調查,校核排水系統的設計是否完備和妥善。()、測量放樣:截水溝應結合地形和地質條件沿等高線布置,將攔截的水順暢地排向自然溝谷或水道。2。、施工方法(1）基坑開挖采取人工配合挖掘機進行開挖。人工整平基坑并夯實,溝底面應夯實到圖紙規定的壓實度,對于溝底面土質不符合要求的,應及時開挖換填土，進行加固。()截水溝邊坡必須平整,穩定，在基坑開挖后人工拍緊.縱坡嚴格按圖紙施工，溝底保持平整,保證排水暢通,無阻水現象。并按圖紙所示將水引入

8、排水系統，截水溝漿砌片石工程應嵌縫飽滿,密實,勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。()砌石工程石料取自成品質量符合規范要求的采石場,石料應強韌，密度堅固與耐久,質地細致,色澤均勻，無風剝落和裂紋及結構缺陷。不得含有妨礙砌漿的正常粘結或有損于外路面外觀的污泥，油質或其它有害物質。石料的運輸，存儲和處理不得有過量的損壞。 （4)砌石排水工程在砌筑前每一塊石塊均應用干凈的水洗凈,墊層應干凈并濕潤。所有石塊均應座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應飽滿,石塊固定就位。垂直縫的滿漿系先將砌好的石塊側面拌漿。所有石料均應按層砌筑,當砌體較長時，應分為幾段，每20米之間設伸縮縫或沉降縫,各段水平砌縫應一致。(5

9、)砌體應自下而上逐層砌筑,直至墻頂.砌體應分層坐漿砌筑,砌筑上層時，不應振動下層,不在已砌好的砌體上拋擲滾動、翻轉和敲擊石塊.對于基礎的第一層砌塊時如基底為巖層或砼基礎,應先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑；如基底為土質，可直接坐漿砌筑3、洞口開挖3。、設計情況XX隧道出口設計為4m長的明洞,洞門為端墻式洞門,洞口段均為第四系覆蓋層和強風化石英砂巖為主。洞口明洞范圍內的邊坡采用一級到二級邊坡進行開挖，坡度一級坡1:0。5，二級坡1：。75，平臺寬度為1m。.2、施工方法(1)洞口開挖應避開雨水天氣施工,施工采用人工配合挖掘機進行開挖。施工前,測量人員用全站儀準確放樣出洞口邊、仰坡開挖坡口線。打

10、好木樁,木樁上標注清楚，木樁必須穩固,以防破壞。最后用紅線根據樁位拉出邊仰坡開挖線。()在洞口開挖之前,首先進行截水溝的施工。（)洞口開挖采用明挖法施工，開挖前要做好明洞周圍流水方向的調查，利用疏、堵相結合，以便使周圍積水順利排出，防止流入明洞開挖槽內以及沖刷邊坡。明洞土方開挖采用人工配合機械開挖,成洞面開挖時分區段施工。開挖應減少對巖、土體的擾動,嚴禁采用大爆破;邊坡和仰坡上可能滑塌的表土、灌木以及邊坡和仰坡上的浮石、危石要及時清除或加固,坡面凹凸不平的應予整修平順。防護要求從上到下逐級進行，邊開挖邊防護。減少對洞口處邊坡植被的破壞，保持邊、仰坡自穩能力。并加強對該處坡面的觀測,如在開挖過程

11、中有滑坡跡象應及時采取加固措施。(4）仰坡和邊坡必須同時開挖，邊開挖邊防護。錨噴防護要求自上到而下進行,每開挖一級就防護一級.開挖中嚴格控制坡率,防止超欠挖。(5）洞門仰坡應從上到下分級開挖、防護,嚴禁大面積開挖，以確保仰坡土體的穩定性.（)導向墻擴大基礎開挖：預留20公分人工修正，并確保基礎穩固,基礎承載力應滿足300kpa。3。3、安全環環保注意事項(1)現場機械作業時，必須有專人進行指揮。(）現場開挖時，嚴謹人員進入機械安全作業范圍。(3)開挖出的土方及時運走,嚴謹在在作業區內亂堆。（4)現場作業人員及進入施工現場人員必須佩戴安全帽。3.4、施工質量注意事項(1)測量人員放好線后,必須向

12、現場技術人員和作業隊長交底清楚,防止開挖錯誤。(2)施工現場必須有技術人員進行指導，方可施工.(3）洞口開挖之前,作業隊隊長必須向現場作業工人進行安全和技術交底。()每級邊坡在開挖過程中，技術人員應及時進行檢查,防止欠挖和超挖。每級邊坡開挖完成后，測量人員及時進行復核，檢查結果合格后,方可進行下級邊坡的開挖。（5）每級邊坡開挖之前，測量人員必須用全站儀放出坡口線，并打上木樁,標識清楚。嚴謹施工隊用鋼尺拉出坡口線。（6)施工隊嚴格按照測量隊放好的樁位灑上灰線進行開挖.（7)每級邊坡開挖至平臺標高時,預留2cm人工進行清理,以保證平臺土質的密實性。(8)仰坡施工前應按照監控量測要求布設相應的地表變

13、形監控量測網，并及時進行變形信息的反饋、分析，指導施工。4、洞口邊仰坡防護4。1、設計情況XX隧道洞門及明洞開挖邊坡防護采用掛網噴錨防護,錨桿采用2砂漿錨桿,長=3.5,.21.2m梅花形布置,掛網采用6mm鋼筋網，間距200cm,噴射C20混凝土,厚度為10cm。錨桿安裝的數量應符合設計要求。錨桿材料應符合設計要求,桿體直徑要均勻、一致,無嚴重銹蝕、彎折.加工后的錨桿的桿體尺寸應符合設計要求,有焊接件時焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。4。2、施工方法（1）、砂漿錨桿 錨桿鉆孔應符合下列要求:、應按設計要求定出位置，孔位允許偏差為15mm。、鉆孔應與其所在部位巖層的主要結構面垂直。、砂漿錨桿的

14、深度誤差為50m.、鉆孔應圓而直,砂漿錨桿的孔徑應大于桿體直徑1mm。水泥砂漿錨桿施工應符合下列要求:、錨桿桿體使用前應平直、除銹、除油.、水泥砂漿強度等級不低于M0，嚴格按照試驗室給定配合比施工。、砂漿應拌和均勻,隨拌隨用。一次拌和的砂漿應在初凝前用完，并嚴防石塊、雜物混入。、桿體插入孔內長度不應小于錨桿長度的95。錨桿安裝后，不得隨意敲擊。(2)、鋼筋網、鋼筋應冷拉調直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒或片狀銹蝕。鋪設鋼筋網應符合下列要求:、鋼筋網應在初噴混凝土后掛設,初噴混凝土的厚度不得小于4m。鋼筋網應與錨桿連接牢固，且鋼筋網保護層厚度不得小于3cm。鋼筋網與受噴面的間隙一般不大于

15、3c，與錨桿或其它固定裝置連接牢固。開始噴射時,應減小噴頭至受噴面的距離,并調整噴射角度。噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網卡住時，應及時清除后再噴射混凝土。(3）、噴射混凝土、采用濕噴法進行施工,采用濕噴機進行噴射作業。、噴射混凝土前,應對受噴面進行處理后再噴射混凝土。噴射作業應連續進行。、噴射作業應遵守下列規定:噴射混凝土必須滿足設計的強度、厚度及其與巖面粘結力要求。噴射作業應分段分片依次進行,噴射順序應自下而上,分段長度不宜大于6。初噴混凝土在開挖后及時進行。噴嘴宜與噴射面垂直，宜保持0。610的距離,噴層厚度均勻.噴射在巖面上的混凝土表面應無滑移下墜現象.當表面有松動、開裂、下墜、

16、滑移等現象時,應及時清除重噴。、噴射完成后應檢查噴射混凝土與巖面粘結情況，可用錘敲擊檢查.當有空鼓、脫殼時,應及時鑿除，沖洗干凈進行重噴，或采用壓漿法充填.、噴射混凝土的厚度和平整度應符合下列要求:噴射混凝土強度在合格標準內。平均厚度不小于設計厚度;檢查點的6%不小于設計厚度；最小厚度不小于。5設計厚度。表面平整度的允許偏差為10mm.、噴射混凝土施工流程見施工工藝流程圖。后附:隧道濕噴法噴射砼施工工藝框圖 濕噴式砼噴射機砂：875kg水泥：385kg水：195kg碎石：745kg混凝土拌合風壓控制在0.450.7MPa山西桑穆斯化工有限公司生產的RC-4型粉態速凝劑,摻量4 %篩網0mm（濾

17、出超徑石子）、大管棚布置及施工.1、設計情況 本隧道出口管棚布置參照設計圖中普通(大管棚）施工設計圖進行，數量分別為33根,大管棚采用1086m 無縫鋼管制作,節長3 m，6 .管棚長6m，間距為50 cm,；鋼管借口采用絲扣連接，絲扣長1c。為使鋼管接頭錯開，編號為奇數的第一節管采用3 m鋼管，編號為偶數的第一節鋼管采用m鋼管，以后每節均采用6m鋼管。采用25砼套拱作為大管棚導向墻（導拱長度2m）,套拱內安裝4榀I18型鋼拱架，1型鋼拱架鎖腳采用0小導管，I1型鋼拱架與大管棚導向鋼管焊接在一起超前大管棚布置見圖38。管棚施工見管棚施工工藝圖框。 管棚施工工藝框圖 5.、施工方法(）、施作洞口

18、套拱(即導向墻）。由于管棚鋼管設置較密，施工精度要求高,因此為了保證施工質量,在施作套拱時，按設計要求預埋導向管,加強鉆孔導向.施工套拱混凝土時,導向管的兩端采用編織袋堵塞,防止混凝土進入導向管。(2)、搭設平臺.用碗扣式鋼管搭設平臺,搭設時由下往上逐層使用，逐層搭設。平臺要滿足承重和水平推力的要求(3)、設備定位.鉆孔前,對鉆孔的位置、鉆桿的傾角及方位角都要認真校對,保證鉆機軸線與導向管軸線一致.鉆機經過測量定位后,采用專門的固定件,牢固固定在平臺上。(4）、鉆孔.鉆孔是管棚施工的關鍵環節,能否保證鉆孔的質量，如不坍孔、縮孔,孔壁的光滑度、孔向及孔的下撓度等都直接關系到管棚擴施工效果.施工中

19、針對不同的地層,采用不同的鉆孔施工方法：土層采用“鉆桿+薄壁巖芯管+三翼釬頭”的鉆具組合進行施工；破碎巖層采用“螺旋鉆桿+潛孔沖擊器鉆頭”的鉆具組合進行施工；巖溶地層采用“鉆桿+巖芯管巖芯鉆頭”和“鉆桿+扶正器+潛孔沖擊器+鉆頭兩種鉆具組合進行施工。（5）、鉆孔測斜及糾偏管棚施工中對鉆孔方向(空間位置）的精度要求很高，終孔位置出現偏差將會產生諸如:妨礙鄰近管子的鉆設、形狀參數不齊導致支護效果不好、管子下沉侵限開挖時需切除造成間隔增大而發生坍塌等影響質量的情況。(）、頂管施工。頂管施工利用水平鉆孔設備進行頂進施工，頂進速度快,且操作方便。、管棚鋼管加工。根據地質條件、注漿工藝需要,為方便注漿,管

20、棚鋼管采用有孔鋼花管，鋼花管孔眼采用梅花形分布，眼距15、管棚鋼管的編組。管棚鋼管安裝時,考慮管棚受力、整體結構等因素，要求在同一斷面內的鋼管接頭數量不大于50%,并且相鄰鋼管的接頭至少要錯開1m、鋼管頂進.鋼管頂進前，先檢查鉆孔孔道是否干凈,可用巖芯管再一次掃孔,清除孔道內的巖渣、碎塊等.安設鋼管時，認真檢查鋼管質量。絲扣加工不好或鋼管有輕微彎曲等均不得使用。頂進時，在巖層段阻力相當大，因此,在鉆機與套拱之間宜用“葫蘆”拉緊。鉆機加壓不要過大，過猛,發現頂進阻力大時,可邊旋轉、邊頂進，甚至借沖洗液輔助頂進。（7)、管棚注漿在設計給出漿液種類、預期注漿效果等條件下，保證施工質量，在實際注漿施工

21、前進行現場原位注入試驗，確定科學的注漿方法及最優注漿參數等，來指導注漿施工，以保證注漿效果。、管棚孔口鋼管安裝。注漿前，把導向管和鋼管間隙密封。為保證注漿效果，孔口設排氣孔。注漿時,把排氣閥打開排氣，等漿液從排氣閥流出時，再把排氣閥關掉。、注漿順序。采用鉆一注一的方法。原則上先注鋼花管孔,再注實管孔，用以檢查注漿孔擴散范圍及效果等.、管棚注漿注漿液必須攪拌均勻,然后經濾網放入儲漿桶,再由注漿泵經管路注入到鋼花管中。注漿時，控制好注漿壓力和速度，在注漿泵及鋼管孔口處設專人操作,認真觀察壓力表和孔口有無異常現象。每注完一桶,就要把孔口注漿閥關閉,以防漿液倒流。、注漿結束標準.鋼花管注漿按單孔注漿量

22、達到設計注漿量后,同時注漿壓力達至設計壓力2.0MPa且持續1min后，可結束注漿。另外，當注漿壓力達到終壓的80%時,出現較大的跑漿，經間歇注漿后，也可結束注漿、注漿效果檢測管棚注漿施工完畢后,為了探明注漿加固效果，需采取一定的檢測手段對注漿效果加以評定，從中找出不足,加以改進，不斷提高注漿技術水平.一般采取鉆探取芯法和根據開挖后的實際情況進行檢測。6、洞外地表沉降觀測在洞口開挖之前布置地表下沉觀測斷面，測點布置與洞內收斂、拱頂下沉量測斷面里程對應,地表下沉量測點集中設在隧道中線附近，并在開挖面前方:測點布設:用全站儀將所有測點布設于同一直線上。測點鋼筋安設就位后，表面磨平，并用鋼釘等銳器在

23、其表面沖眼標記.量測方法:采用精密水準儀配合測量地表沉降,精度達0。01。.1、量測數據記錄整理、分析與反饋(1）、數據的記錄、整理量測過程中應收集以下資料:現場監控量測計劃。測點布置圖。圍巖和支護的位移時間曲線圖、位移速度時間曲線、量測記錄匯總表以及最終位移的計算。經量測變更設計和改變施工方法地段的信息反饋記錄.()、量測數據整理量測后應及時進行數據整理,并繪制量測數據時態曲線和距開挖面關系圖,對初期的時態曲線應進行回歸分析,預測可能出現的最大值和變化速度,數據異常時,應根據具體情況及時采取加厚噴層、加密或加長錨桿、增加鋼架等加固措施。由于現場量測的數據具有一定的離散性,它包含著偶然誤差的影

24、響，要經過數學處理方可應用,對所有數據進行回歸計算,即用曲線u=f（t)對時間-位移散點圖進行擬合，同時對變形加速率du/dt及變形速率的變化率d2u/t2進行探討,根據數據處理后圍巖變形時間曲線，找出不同時刻圍巖的變形量以及圍巖變形的發展趨勢,進而預估圍巖的最大變形量，用以同變形臨界值相比較,以便判斷遂道圍巖變形是否在允許范圍內，據此來判斷隧道圍巖的穩定性和支護結構的可靠性。（)、根據量測結果繪制曲線根據量測結果繪制： 位移與時間的變化曲線;位移速度與時間的變化曲線（見下圖例樣).有必要時繪制位移與開挖工作面距離的關系曲線.可作位移加速度與時間的變化曲線。正常的時間-位移曲線及速度時間曲線如

25、下圖時間位移曲線，位移速度-時間曲線所示.反常的位移-時間曲線及速度-時間曲線見下圖反常曲線示意圖.反常曲線示意圖T（d）U（mm）t（d）V(mm/d) 位移速度時間曲線 位移時間曲線(4）、按變形管理等級指導施工變形管理等級管理 等級管 理位 移 （mm）施 工 狀 態U(20/3)應采取特殊措施注：U實測位移值;U0最大允許位移值,級31cm,級2。57。5c,、級.54.5m2、量測結果回歸分析及圍巖穩定性判別(1)、量測結果回歸分析根據設計與規范要求,量測結果分析可歸納以下兩種方式：根據速率大小判定位移變化速度持續大于1/時，圍巖處于急劇變形狀態,應加強初期支護系統。位移變化速度小于

26、0.mm/d時,圍巖達到基本穩定.根據位移時態曲線的形態來判別當圍巖位移速率不斷下降時(du20),圍巖趨于穩定狀態；當圍巖位移速率保持不變時(du2/d2t=0),圍巖不穩定，應加強支護；當圍巖位移速率不斷上升時(d2/d2t0），圍巖進入危險狀態，必須立即停止掘進，加強支護。施工中應將現場監控量測并結合地質預報作出評價,優化設計參數，實施動態管理。.、量測管理隧道現場監控量測成立專門量測小組,施工班另兩專人配合,量測組負責測點的埋設、日常量測、數據處理和儀器保養維修、數據處理后發現異常馬上向工程部長和總工匯報。現場監控量要按量測計劃認真組織實施,并將有關量測信息反饋于施工與設計。測得的數據

27、就盡可能在及時整理分析,盡快提交工程部、總工決策,以便及時更改施工方案，調整支護參數，合理安排施工進度量測數據要準確，錯過工程施工的最佳時機,其對施工的指導作用將蕩然無存。從某種意義上測成果提交的及時性比單增加量測次數更為重要。由于現場量測與隧道施工工作易發生干擾，因此量測工作與施工作業必須緊密配合、相互支持，施工要為量測創造條件提供方便。施工班組不得以任何理由中斷量測,并要防止因搶工期、搶工程進度忽視時測工作,而危及施安全。在施工過程中。各預埋測點，應牢固可靠、易于識別,并要妥善保護，避免因施工造成人為破壞,以確保現場量測工作順利進行。六、質量目標及保證措施1、質量目標確保全部工程達到國家、

28、交通部現行的工程質量驗收標準及設計要求，并滿足驗收,達到設計質量要求。對隧道工程按相應質量驗收標準的要求進行施工、檢測，確保對完工的工程、質量自檢檢測率達到100,工程一次驗收合格率達到10%。建立、健全質量管理體系，確保結構安全,主體工程質量零缺陷。2、質量保證措施2.1、建立質量保證體系根據本工程質量目標,我部按照公司質量保證體系，結合本工程的特點,建立針對本工程的質量保證體系，并按照IO0100質量體系標準運行,實現和規范工程質量管理工作，提高質量控制和保證能力，使工程質量處于受控狀態。質量保證體系見質量保證體系框圖.質量保證體系思想保證質量第一為用戶服務下道工序是用戶制定教育計劃質量工

29、作檢查現場QC小組活動掌握規范驗收標準技術交底圖紙交底測量復核提高質量意識加強技術培訓，實行計算機網絡計劃技術，推行全面質量管理，強化ISO9001系列標準項目經理部TQC領導小組質量保證創優質工程質量保證技術保證施工保證經濟保證經濟法規推廣新技術新工藝檢查創優效果制定創優措施明確創優工點優質優價完善計量支付手續制定獎罰措施實行工序控制制定包保責任狀工班 回 訪總 結 表 彰 先 進技術崗位責任制質量責任制定期不定期質量檢查接受工程師監察進行質檢互檢交接檢查加強現場試驗控制充分利用現代化儀器手段經濟兌現獎優罰劣質量評定提高經濟效益提高工作能力改進工作質量確保省部級優質工程反饋TQC教育隊QC小

30、組2、制定嚴格的質量管理制度我項目部將根據IS9000質量體系標準的要求,對與質量有關的相關過程的活動制定嚴格的管理制度，運用全面質量管理手段和管理方式，加強質量管理,把技術交底制、材料接收制、質量自檢、互檢、專檢制、安全質量檢查制、分項工程質量評定制、質量事故(隱患)報告處理制等行之有效的質量制度貫穿到施工生產全過程，并維護其持續有效地運行,搞好質量控制,確保工程質量一次合格，一次成優，施工人員做到“三檢、四按、五不準.“三檢”即自檢、交接檢、專業檢。“四按”即按圖紙、按規范、按標準、按工藝“五不準”即方案不合理不準開工、原材料不合格不準進場、沒有上崗證不準上崗、上一工序不合格不準進入下一工

31、序、達不到質量標準不準驗收計量結算支付。2.3、規范技術管理程序整個施工項目在施工前必須編制實施性的施工組織設計,對主要工程施工項目，均需制定完整的施工方案、施工工藝，報監理工程師審批后才能實施。實施前，由總工程師向項目技術負責人及有關技術管理人員進行技術交底，每分項工程在施工前,由項目技術負責人向有關班(組)作書面技術交底。生產工班（組）嚴格按技術交底書和工藝要求進行施工。.4、材料、配合比、工序質量等的控制 原材料質量的好壞是影響到整個工程質量的關鍵，因此,加強對原材料的控制是非常重要的材料室收到鋼筋、水泥等原材料后，填寫進貨物資記錄單報質檢室,由質檢室按規范要求確定檢驗和驗證項目,對需要

32、檢驗的物資通知試驗人員，試驗人員按有關規定和規范進行試驗,并出具試驗報告交到質檢室,質檢室根據試驗報告判定物資是否合格,并填寫檢驗/驗證結果報告單通知倉管員，合格方可使用，若檢驗不合格則填寫不合格品報告，并作相應處置.若嚴重則要填寫糾正預防措施報告。對于碎石、礦粉等原料除應按照規范要求的程序進行質量控制外,還應有明顯的標識,標明該材料的進貨日期、規格，使用部位，是否檢驗等狀態，以避免誤用。(）、控制工程原材料的質量鋼筋、水泥、預應力鋼材、外加劑等材料進場時,應附有質保書,并按現行施工技術規范進行抽樣試驗,合格后方準使用.砂、石料產地、來源由機材室落實后，由質檢和試驗室等相關人員到料場考察,并取

33、樣外送有資質的試驗室試驗,試驗項目按規范要求辦理,試驗結果合格后方可進場,每批材料進場后，按有關規定進行抽檢,并組織外送試驗,合格后方可使用。(2)、控制各種砼配合比的施工施工中所采用的砼配合比由項目部結合所用材料委托有資質的單位進行設計,并將結果報監理工程師審批后，才付諸實施。實施過程中，由指定專人進行監督。(3)、工序質量控制 每道工序完成后,由項目部施工員進行自檢,自檢合格后,報項目部質檢工程師會同監理工程師進行檢查,檢查合格后，方可進行下道工序施工。（4）、質量大檢查每月由質檢部負責人主持質量大檢查,必要時邀請監理工程師參加,主要內容：全面檢查當月的工程質量,掌握質量動態。檢查各種施工

34、原始記錄內容是否齊全,簽證是否及時.檢查原材料的試驗報告和檢驗、驗證單,各種構件砼強度的統計情況。通報監理工程師對工程施工質量的評價和意見，對有關質量問題進行分析,制訂整改措施。七、安全目標及保證措施1、安全目標 杜絕因工造成的人員傷亡事故,嚴防各類安全事故的發生,安全生產承諾:嚴格執行建設部建筑安全生產監督管理規定。 實現“四無”工地。“四無”指:無人身傷亡事故;無行車險情以上事故；無交通責任事故;無重大火災事故。2、保證措施21、制定安全保證體系為了保證工程的施工安全,項目部根據本工程的特點和參照公司的安全保證體系，制定本項目的安全保證體系。安全保證體系詳見“安全保證體系框圖安全保證體系思

35、想保證強有力組織、措施保證制度保證經濟保證建立三級安全組織機構建立三級醫療保健機構建立勞動保護防疫機構有力的后勤保障措施可靠的醫療保健措施完善的勞動保護措施通暢靈敏的通信措施各工種安全生產制度月季年安全檢查制度安全總結評比制度提高全員意識措施保證組織保證包保責任制制各項安全生產制度施工技術安全教育安全第一預防為主生產必須安全安全為了生產安全生產事事相關人人有責事事講安全處處有保障監督檢查獎罰分明經濟兌現目標：堅持：”安全第一，預防為主“的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕安全特別重大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害。創建

36、安全生產標準工地。2。2、制定安全生產責任制安全生產責任制是最基本的安全制度，是搞好安全生產的保證。也是多年來行之有效的制度.根據本項目的特點制定對應的安全生產責任制，并嚴格執行。逐級落實安全責任，形成人人參與、人人重視安全生產,杜絕安全事故，消除各類安全隱患2。3、加強安全教育()、施工前,對項目部員工（包括民工）進行一次全面性勞動安全教育。(）、對新職工或調入作業隊伍和招收的臨時工進行上崗前安全教育，重點是勞動保護法律,法規,項目部有關的安全生產管理知識,勞動紀律，設備情況,作業傷害防范的安全教育。()、項目部安全管理人員除做好本項目部員工及作業隊民工安全知識宣傳教育外,還要做好當地群眾，

37、小孩的安全知識宣傳教育工作,嚴禁當地群眾，特別是老人、小孩在施工路段圍看施工2.4、加強安全防護用品的投入,所有施工人員要求配套以上的安全防護用品設置一定數量的安全警示標志，配電箱上必須設置防觸電標志。需要圍護的地段必須用鋼管及安全網進行維護。2.5、隧道施工應做好施工前期的準備工作,制定隧道施工安全技術方案，對危險源和重大危險源進行辨識和全過程的跟蹤、監督、檢查。結合地形、地質等實際情況,編制施工技術方案。2。6、必須制定發生緊急情況時的應急救援預案,建立完整的應急救援小組,配備應急救援人員和必要的應急救援器材,并定期進行救援演練。2。7、進入隧道施工現場的各類人員必須經過專門的安全知識教育

38、,接受安全技術交底。在采用新工藝、新技術、新材料、新設備時，應對相關人員進行安全技術培訓。 2。8、隧道施工各班組間，應建立完善的交接班制度.交班人應將本班組的施工情況,有關安全事宜和措施向接班負責人詳細交代,并記錄于交接班筆記本上，項目負責人和現場技術人員應認真檢查交接班執行情況。 29、隧道施工現場拉規定配備必須的安全裝排和設施。所有進入隧道施工現場人員須佩戴好安全防護用品,并接受現場管理人員的指揮。 2。10、隧道施工現場應作詳細的安排和部署,出碴、運輸、材料堆放場地布置妥當，棄碴場地應設置在地質穩定,不堵塞河流,不污染環境，不毀壞農田的地段。對水、電路、通風等設施進行統一安排,并在正式

39、掘進前完成。 2。、掘進前應先做好隧道洞口工程，做好洞口邊坡、仰坡及天溝、邊溝等排水設施確保地表水不危及隧道施工安全.洞口路基及邊坡、仰坡斷面應自上而下開挖,一次把土石方工程做完,開挖人員不得上下重疊作業。邊坡、仰坡以上山坡發現松動危石必須立即清除。地質不良時，邊、仰坡應采取加固措施。2。2、在軟弱圍巖地段施工時,應按照”短進尺、弱爆破、早噴錨、勤量測，緊封閉”的原則穩步前進,若遇不良地質情況，必須進行超前地質預報.2。、機械鑿巖時,必須采用濕式鑿巖機或帶有輔塵器的干式鑿巖機作業人員站在渣堆上作業時,應注意碴堆的穩定,防止滑塌傷人.2。14、風鉆鉆眼時,應先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否

40、正常完好,管子接頭是否牢固,有無漏風,鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現象；濕式鑿巖機的供水是否正常，干式鑿巖機的輔塵設施是否良好，不符合要求的應立即予以修理或更換。2.、使用帶支架的風鉆鉆眼時,必須將支架安置穩妥,風鉆卡鉆時,應用板鉗松動拔不可敲打，未關風前，不得拆除鉆桿。2。16、鉆孔臺車進洞時要有專人指揮,其行走速度不得超過25mmin。并應認真檢查道路狀況和安全界限,臺車在行走或暫停時，應將鉆架和機具收攏到放置位置,就位后不得傾斜,并應制動車輪,放下支柱，防止移動。2。、所以進洞人員必須佩戴安全帽，系好安全繩。社會閑雜人員禁止進洞參觀。2。8、施工用電必須采用“三相五線制”。所以用電機具

41、必須保證“一機一閘一漏”，所有用電機具必須有接地裝置。八、環境保護、水土保持措施1、建立環境保護和水土保持保證體系貫徹執行環境管理體系-規范及使用指南（GB/24001200),針對工程及環境特點，從人、機、料、法、環、測六個方面，建立完整的環境保護和水土保持保證體系，保證環保管理體系的有效運行。環境保護和水土保持保證體系見下圖:環境保護和水土保持保證體系框圖環境保護和水土保持保證體系思想保證組織保證檢查保證技術措施、方案保證項目部每月一次檢查隊每周一次檢查工班每日一次檢查班組每工序檢查，材料、運碴車每輛檢查環保環衛部門日常監督強化環保和環衛水保意識，增強預防能力對施工現場環境和道路衛生有破壞

42、和污染的逐一落實解決環保工作領導小組辦公室隊環保及水保領導小組專（兼）職檢查員班組長義務檢查員開展環境和環衛保護周活動保護施工現場環境及臨時駐地衛生嚴格按設計和環衛要求實施制定科學合理的方案施工現場布局合理采用有效措施確保運輸車輛不污染城市衛生按國家和地方相關部門法規規定辦事對特殊工種制定強有力防范措施用科學、合理的技術措施、方案來保證水土保持目標的實現、環境保護措施2.、水污染的防治(1)施工現場修建沉淀池和氣浮池,先將污水排入沉淀池沉淀,除去沉淀物后的進入氣浮池內,除去懸浮物、油類物質并進行中和處理，檢測達到排放標準后排入河流。（2）現場存放油料的地面進行防滲處理，如采用防滲混凝土地面、鋪

43、防油氈等措施.在使用過程中,要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施,防止土壤受到污染。(）施工現場100人以上的臨時食堂，污水排放設置有效的隔油池,定期清理,防止污染.(4)工地臨時廁所的化糞池采取防滲措施，并盡可能利用既有建筑物內的水沖式廁所,同時做好防蠅、滅蛆工作.（5)化學用品、外加劑等應庫內存放,妥善保管,防止污染環境。()加強對地表水和地下水水質的監測，配合當地環境監測部門搞好輿論宣傳和監督工作,加強對沿線施工廢水的控制，發現新的污染問題及時進行處理,防止水質惡化。2。2棄碴、垃圾的處理施工棄土場，若處理不當,如侵占耕地、占用或堵塞河道阻礙其正常的防洪排澇功能、可能引起洪水泛濫、引發新的

44、水土流失現象等，都會對環境造成嚴重的不良影響.因此在施工中采取以下措施進行處理。(1)回收利用，隧道棄土可以作為路基填料使用。（2)棄碴場填平后進行復墾,為確保棄碴穩定，棄碴坡腳增設擋墻，避免泥石流等危害的發生,棄碴填平后,先填5cm厚的土作為隔水層,再填50c厚素土，對坡面外露部分填20c厚素土,并撒播草籽,保護坡面,防止水土流失。(3)保護施工區和生活區的環境，及時處理施工垃圾、生活垃圾等廢棄物，將廢棄物運至當地環保部門同意的指定地點棄置，并注意避免阻塞水流和污染水源。無法運走的，進行填埋等無害化處理。在施工區和生活區設置足夠的臨時衛生設施，定期清掃處理。2.、大氣污染的防治()選擇低污染

45、的設備,并安裝空氣污染控制系統。()在運輸、儲存水泥和粉煤灰等易飛揚物時,采取覆蓋、密封、灑水等措施防止和減少揚塵。在棄碴運輸道路上采用專人灑水，保持道路不起灰塵。(3）車輛進出工地不得超限運輸,防止沿途撒漏。（）在混凝土拌和站、水泥庫等對環境有重要影響的設施布置時,要充分考慮本地區的季節風向,采取遠離居民區并在攪拌站進料倉上安裝除塵裝置，控制粉塵污染。(5）嚴禁在現場焚燒任何廢棄物及有毒廢料(廢機油、廢塑料等）。生活營地使用清潔能源,保證爐灶煙塵符合標準；對施工機械車輛加強維護，以減少廢氣排量;對汽油等易揮發物品要密閉存放,并盡量縮短開啟時間.(6)主要施工場地進行硬化處理,施工便道定期壓實

46、地面。配備專用灑水車,對施工現場和運輸道路經常進行清掃和灑水濕潤,減少揚塵。(7)采用乳化炸藥或水膠炸藥,以降低放炮產生的有害氣體及煙塵。2。大臨工程的環保（1)臨時工程必須進行統一規劃,嚴格在設計核準的用地界和工程監理批準的臨時用地范圍內開展施工作業活動,絕不隨意開挖、碾壓界外土地.（2）臨時工程設施選址在地表植被稀少、易于恢復的地方；確有困難時，需經有關部門批準后修建。臨時用地使用完后必須恢復至原有的地形地貌或比原有更好的狀況。（3)合理布置施工便道,盡量減少施工便道數量，并不得在便道兩側就近取土。施工營地合理選擇在一定的距離范圍內。（）臨時工程設施修建不切割、阻擋地表徑流的排泄，不允許在

47、臨時工程附近形成新的積水洼地或負地形。、水土保持措施1、保護生態,做好水土保持工作,實行“三同時”制度，加強對施工人員水土保持的教育管理。嚴格遵守中華人民共和國水土保持法、中華人民共和國水土保持法實施條例及地方政府有關法律、法規。3。、堅持“預防為主,綜合防治,全面規劃”原則,抓住本工程水土保持重點,有針對性地采取措施，確保水源、植被不被污染和破壞。3。3、施工中嚴格按設計方案施工，保護施工場地和臨時設施附近的植被，施工場地范圍內的樹木進行移植,盡量減少植被破壞。.4、合理安排施工用地，取棄土場、臨時設施周圍做好防護和綠化,工程竣工后，按照當地水土保持主管部門的要求進行復耕或綠化,防止水土流失

48、。、施工場地外圍設置圍墻，防止施工用料和建筑垃圾、廢碴落入水體。3。6、施工廢水必須經沉淀處理,達標后排放。施工廢碴和建筑垃圾按設計和業主要求堆放和運至指定位置。杜絕隨意排放和傾倒。3。7、加強施工機械管理，注重日常保養，按照要求進行操作。防止油品存放和機械在使用、維修、停放時油料泄漏、滲漏，流入江中污染水體。38、隧道棄碴棄于坡地及水田中,為避免棄碴流失對環境的影響,對棄碴坡腳采用水泥砂漿砌片石擋墻防護，碴場底部設排水管，碴面設計成排水坡排水,坡面植草皮防護。在棄碴場頂外圍設置截水天溝。39、施工場地和道路硬化處理,設排水溝,防止排水引起水土流失施工現場生產區和生活區種植樹木花草進行綠化,美化施工環境。