1、污水頂管施工方案 一、編制依據1、xx市東部沿海高速公路工程第11標段招標文件，技術設計圖紙(表）等相關資料。2、交通部頒布的現行公路工程國內招標文件范本(2003年版)、施工規范、施工技術規程、質量評定標準與驗收辦法.3、由業主組織召開的施工招標標前會議紀要、補遺書及我方對現場及其周圍環境進行調查所掌握的有關資料。4、我單位建設類似工程的施工經驗、科技成果及用于本工程的施工設備和技術力量情況.5、依據施工組織管理指導思想及目標,采取平行交叉流水作業，各相關工序及時轉換銜接。二、施工方案（一）、工程概況1.1概況本頂管工程為xx市東部沿海高速公路十一標污水頂管工程，工程位于鹽田區，穿越東海大道

2、與深鹽路,為DN800鋼筋砼管,管深約7。5米，頂管長度為110米，計劃設長寬深=9.47.49.015米工作井2個，4*9.015深接收井3個。根據所提供施工圖及地質報告,頂管穿越的土層大部分為中砂及粉細砂層，且地下水位高，頂管所在土層均于地下穩定水位線下，極易產生流沙,因此，頂管施工工藝必須具有防流沙及機頭迎面塌方措施,選用氣壓平衡法較為適宜.但由于氣壓對于小口徑頂管操作比較困難，施工進度十分緩慢，且安全隱患大，而敞開式工具管頭可以避免以上缺點，因此可將氣壓式機頭與敞開式工具管頭綜合考慮,從而揚長避短，充分發揮其優越性.1.2工程地質及水文條件根據地勘資料，地面以下5米范圍內為人工填石層：

3、呈青灰、灰褐色，主要由塊石及碎石組成，塊石占6080%，塊石粒徑為0。30.8m，成分主要為凝灰熔巖,碎石粒徑為23cm,稍密中密。5米13米范圍內為中砂或粉細砂,中砂呈灰色或淺黃黃色，飽和,稍密,石英質礫石約占10，級配較好，粉細砂呈灰灰黑色，飽和，松散狀，含少量淤泥質粘土及貝殼，級配良好。地下穩定水位在地面以下1。06米。1。3工程特點（1）頂管要求較精確,有流沙,施工難度大；（2）施工場地位于交通要道，要做好交通導行。1。4主要工程數量(1)DN800鋼筋砼管道82米，DN1000鋼筋砼管道28米。頂管管材采用FB型鋼制承口柔性接口的級頂管專用管材，在鋼套環內設楔形橡膠圈密封止水.（2）

4、長*寬深=9.47。49.015米工作井2個，49.015深接收井3個.（3)磚砌檢查井5座。（二）、工程組織2.1工程人員組織本工程在交通繁忙的道路下施工，地質情況較復雜，對現狀道路的保護及地面沉降的嚴格控制至關重要，為確保工程的安全、質量、進度和文明施工，我公司特選派具有頂管施工豐富實踐經驗的人員成立約20人的專項頂管作業施工隊,在項目部的領導下工作.施工隊設隊長一名,全面負責隊組的生產工作，工程師一名，負責頂管施工技術，下設工作井施工班組和頂管施工班組,各生產班組由班組長率領，工人直接完成施工任務。2.2施工用水用電本工程施工、照明用電計劃從附近的加油站接入380V電,并備用一臺30KW

5、的柴油發電機。用水也從附近加油站接入DN50給水管作為主要施工用水。2.3施工進度安排本工程計劃開工時間為2009年5月14日，計劃竣工時間為7月8日,計劃工期為55天。整個施工過程分為以下幾個階段：（1） 施工準備階段:3天（2） 工作井、接收井施工階段：20天（3） 頂管設施、設備安裝階段：10天（4） 管道頂進階段：10天（5） 檢查井施工階段：10天（6） 收尾階段:2天（三）、主要施工方案3。1施工順序 頂管施工順序:舊路破除頂管工作井、接收井施工頂管施工檢查井及內管道施工回填石粉路面按原樣修復。3.2工作井、接收井施工本工程共設置2座工作井和3座接收井，均采用沉井工藝施工.沉井施工

6、順序：基坑測量放樣基坑開挖刃腳墊層施工立井筒內模和支架鋼筋綁扎立外模和支架澆搗井筒混凝土養護及拆模封砌預留孔井點安裝及降水鑿除墊層、挖土下沉井底注漿澆筑水下砼綁扎底板鋼筋、澆搗底板混凝土綁扎后背鋼筋、澆搗后背混凝土.具體施工如下:（1）基坑測量放樣根據沉井設計圖紙和工程地質報告所揭示的地質情況,沉井基坑開挖深度取2 米，沉井刃腳外側面至基坑邊的工作距離取2米,基坑邊坡采用1:1。整平場地后,根據沉井的中心座標定出沉井中心樁、縱橫軸線控制樁及基坑開挖邊線.施工放樣結束后，須經監理工程師復核準確無誤后方可開工。 (2) 基坑開挖 經監理工程師認可的基坑開挖邊線確定后,即可進行挖土工序的施工。挖土采

7、用1m3的單斗挖掘機，并與人工配合操作。基坑底面的浮泥應清除干凈并保持平整和干燥，在底部四周設置排水溝與集水井相通,集水井內匯集的雨水及地下水及時用水泵抽除，防止積水而影響刃腳墊層的施工。 (3） 刃腳墊層施工 刃腳墊層采用砂墊層和混凝土墊層共同受力。a.砂墊層厚度的確定 砂墊層厚度可采用如下計算公式計算: 砂 根據計算結果,無論是工作井還是接收井，砂墊層厚度均為 60（厘米)。 砂墊層采用加水分層夯實的辦法施工，夯實工具為平板式振搗器。 b.混凝土墊層厚度的確定 混凝土墊層厚度可按下式計算公式計算： （0）2 根據計算結果，混凝土墊層厚度為1015厘米（工作井為15厘米，接收井為10厘米）。

8、 混凝土墊層表面應用水平儀進行校平,使之表面保持在同一水平面上。 （4）立井筒內模和支架 由于頂管沉井高度達9米左右，因此，井身混凝土分三節澆搗,內模同樣分三節按裝。井筒模板采用組合鋼模與局部木?；ハ啻钆洌员ＷC內模的密封性。刃腳踏腳部分的內模采用磚砌結構，寬度與刃腳同寬。井身內模支架采用48*3。5鋼管支撐。鋼管支架必須架設穩固,如有必要,可采用對撐支架,增加內模的穩定性。 （5)鋼筋綁扎 鋼筋的表面應潔凈，使用前將表面油漬、鱗銹等清理干凈；鋼筋應平直，無局部彎折,成盤的鋼筋均應調直；預制構件中的主鋼筋均采用對焊、焊接并按照有關規定抽樣送檢；鋼筋接頭應互相錯開，并嚴格按照國家標準混凝土結構工

9、程施工及驗收規范(GB5020492）中的有關規定執行;現場鋼筋綁扎時，其交叉點應用21鐵絲綁扎結實，必要時用電焊焊牢。鋼筋規格、尺寸應符合設計圖紙要求和規定,綁扎鋼筋時應采用撐件將二層鋼筋位置固定,保證鋼筋設計間距。為了保證保護層的厚度，應在鋼筋與模板之間設置同強度標號的水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊并互相錯開。鋼筋綁扎完成后,應上報監理工程師進行隱蔽驗收。隱蔽驗收合格后，方可進行立外模。 （6）立外模和支架 鋼筋綁扎驗收后，應進行架立外模和支架。井壁內外模用對拉螺桿固定，對拉螺桿采用16的圓鋼，中間設置止水片，兩端設置鐵片控制井壁厚度尺寸，圓鋼兩端頭上鉸成螺紋，用定制鋼螺帽固定，拆模時拆去

10、鋼螺帽,割去外露部分，再用同標號防水砂漿二度抹平,確保不滲水。外模支架必須穩、牢、強,保證在澆搗混凝土時，模板不變形,不跑模. （7) 澆搗井筒混凝土 模板和支架工序完成后，必須經監理工程師進行驗收。驗收合格后，方可進行混凝土的澆搗.為縮短施工周期和保證工程質量，采用泵送商品混凝土。泵送混凝土可將輸送管的軟管直接放入澆搗段，距離澆搗面1米左右,保證混凝土不離析。 混凝土澆搗前應嚴格檢查各種預留孔、預留管和預埋件的位置和幾何尺寸,嚴禁漏放和錯放. 混凝土振搗采用插入式振搗器振搗，振搗棒插入時應離開鋼筋，但應防止混凝土振搗不勻和振搗過密而產生混凝土離析現象的發生。混凝土在搗振時應注意和隨時檢查模板

11、受力和鋼筋受力的情況，防止模板因混凝土振搗的原因而跑模。 井身澆搗混凝土分三段施工: 工作井、接收井平均總高度為9米，分三次澆搗完成，一次下沉.第一次澆搗刃腳部分，高度2米，第二次澆搗高度3。5米，第三次全部澆搗完成，澆搗高度3.5米.采用分段澆搗混凝土時,嚴格按規范要求做好施工縫。施工縫做成凸縫，并在后澆時將連接處的混凝土鑿毛，并用水清洗干凈,澆搗時先用12的UEA砂漿座漿，然后輕倒第一層混凝土并振搗密實，以免形成蜂窩，影響沉井的質量。 在混凝土澆搗過程中,還應做好混凝土的試塊工作，保證質保資料的完善. （8）養護及拆模 混凝土澆搗完成后應及時養護，養護方法可采用自然養護和塑料膜覆蓋法。在養

12、護過程中,對混凝土表面需澆水濕潤，嚴禁用水泵噴射而破壞混凝土。養護時應確?；炷帘砻娌话l白，至少養護七天以上。養護期內，不得在混凝土表面加壓、沖擊及污染。 在拆模時,應注意時間和順序.拆模時間控制在混凝土澆搗后的34天內進行，過早或過晚的拆模對混凝土的養護都是不利的；拆模順序一般是先上后下，小心謹慎,以免對混凝土表面造成破壞。對于分段澆搗混凝土部位，應保留最后一排模板,利于向上接模。 （9）封砌預留孔 嚴格按照設計圖紙的要求，設置和封砌各種預留孔，并保證在沉井下沉過程中，預留孔內不滲水。 （10) 井點安裝及降水 為確保沉井平穩下沉，采用排水下沉法施工。用井點抽除地下水，降低地下水位，井點在基

13、坑外周布置，并提前預抽后，方可開始挖土。 (11) 鑿除墊層、挖土下沉 沉井下沉需待混凝土強度達到設計要求后，方可開始挖土下沉.下沉時，應先鑿除刃腳下的混凝土墊層及磚砌內模。 挖土工具采用蟹斗挖機挖土吊出井外.沉井挖土順序應中間稍低于四周，沉井內的挖土高差控制在1米以內，禁止深鍋底挖土，防止沉井突沉造成沉井傾斜的危險。 另外，井壁外的灌砂必須均勻充實，使沉井下沉時四周摩阻力相近，均勻下沉。沉井下沉時，應防止傾斜，發現問題及時糾偏，若沉井下沉有困難時應另外想辦法，不準大量挖深，造成突沉。 沉井挖土三班制連續作業，中途不停頓，確保沉井連續、安全地下沉就位。 當刃腳距離設計標高在1.5米時,沉井下沉

14、速度應逐漸放緩，挖土高差控制在50cm內，當沉井接近標高時，應預先做好止沉措施。止沉措施可采用在刃腳四周間隔挖出設計標高的槽，填入方木，并應注意拋高系數，禁止超沉和超挖。 （12） 沉降觀察 沉井在下沉過程中，必須隨時測定沉井標高，確保均勻下沉，并做好沉井下沉記錄。沉井下沉至設計標高（包括拋高)后，應先清除表面浮泥等雜物。沉井基礎以粘土及全(強）風化砂巖為基礎持力層，施工中如發現實際情況與設計不符,應及時通知設計進行處理。底板與刃腳的接觸面，必須將表面混凝土全部鑿毛并露出石子，便于新老混凝土的結合。 （13)基底注漿 基底采用雙液注漿,防止滲水。注漿用注漿罐來進行.注漿時,在正式施工試配注漿的

15、配比，以檢驗配比的適用性。注漿采用32.5R號新鮮普通硅酸鹽水泥摻和2%水玻璃,水灰比不小于0。5。漿液注入率為20,注漿壓力為0。31。0MPa，注漿孔間距為0。8m。(14) 澆筑水下砼封底當沉井在8小時內的累計下沉量不大于10mm時，方可澆搗水下砼封底。 砼標號為C20.（15）綁扎底板鋼筋、澆搗底板混凝土 在封底砼完成后，就可在其上綁扎底板鋼筋。鋼筋在綁扎時，應保證刃腳鋼筋與底板鋼筋的連接、上下兩層鋼筋的間距，并將刃腳混凝土的表面鑿毛露出石子,便于刃腳混凝土與底板混凝土的結合。底板混凝土澆搗完成后應及時養護，確保其表面不露白，并應防止陽光及溫差的劇烈變化，以免底板出現收縮裂縫，影響沉井

16、的施工質量和使用功能。在澆筑砼之前，先沿頂進的方向平行預埋導軌（60鋼軌制作），作為頂管導向用。（16）綁扎鋼筋、澆搗后背混凝土然后施工后背墻，后背墻尺寸3。53。0m0。5m，配筋形式為雙層鋼筋，橫向為18150mm，161500mm,縱向配筋為14150mm.3.3頂管工程施工（1）頂進設備選型及安裝主頂千斤頂:它是頂進系統中的主要設備。為安全起見，頂力設備配置要小,以利間距平行頂進。根據頂力估算，頂管主站擬配備4臺2000KN 油壓千斤頂，按左右對稱布置。主油缸的油壓由電動油泵供給，千斤頂行程1500mm。其它設備：包括導軌、千斤頂臺架、頂鐵、分壓環、后承壓壁、操作平臺、爬梯等。(如圖)

17、 當工作井底板完成后，設置好安全圍欄和爬梯，然后由工作井邊的起重機將上述設備吊入井內按要求的精度安裝.(2）井地面設備選型及布置氣壓系統：包括空壓機、空氣過濾器、貯氣罐、氣壓管路、單向閥、調壓閥、氣壓表、安全閥等。該系統除了向機頭氣壓艙提供壓縮空氣外、亦為管道內提供通風。本工程頂管工作井擬配置1臺6。0m3空氣壓縮機.為防止空壓機的噪音，擬采用噪音較小的電動空壓機，并安裝在雙壁隔音集裝箱內。液壓系統:包括高壓油泵、控制閥、溢流閥和油管油箱等，其作用是對主頂千斤頂和機頭糾偏千斤頂組提供壓力油。本工程配置1套液壓系統, 高壓油泵為31.5Mpa。油泵流量18L / min。壓漿系統：包括泥漿池、攪

18、拌機、注漿泵、管道及各種閘閥等.起重設備:該設備以考慮吊裝單節DN800砼管為主，單節管子自重約1.6t，選用1臺16t汽車吊。（3）頂管頂進當井內、井外的準備工作全部完成后,可將機頭吊放到井內導軌上,調整好方向，開始頂管的出洞。工作井前壁預留有機頭及管道出洞的洞口，為防止井外水土從預留洞口與機頭外壁之間的縫隙流入工作井內，預留孔洞與管道間設有動密封裝置。其出洞施工工藝如下：關閉機頭艙門推機頭進密封圈機頭安裝調試安裝出洞口橡膠密封圈機頭籌備土轉運到艙門后破部分封墻艙內除土機頭頂進切入土中留300mm機頭在導軌上上(4）洞口密封結構出洞口密封結構的作用是阻止在頂管過程中泥水從管節與洞口間的間隙流

19、入井內.根據管道中心線與井壁預留孔的位置，制作一個鋼結構的內套環，套環內圈設有橡膠止水板，套環安裝在預留孔與管節之間,外圍焊接在孔的預埋鋼板上，內圈橡膠緊貼管節.（如圖）（5）破墻頂進當機頭前端進入洞口密封圈后，即可破墻頂進。工作井預留洞口采用磚砌體臨時封堵，在頂前采用風鎬鑿除內層一部分封堵墻體，然后將機頭推進，依靠機頭前端刀口破除外層墻體，切入土體中，隨后即可進行正常頂管施工.當出洞口外為透水性較強的砂質土層時，應事先對洞口周圍一定范圍的土體進行壓密注漿，防止外側的水土進入工作井。（6）方向監測頂管出洞方向控制得好，整條管道才有可能頂好,頂管出洞不好，整條管道就難于頂好,故必須嚴格控制頂管出

20、洞精度，采用跟蹤測量，隨時調整機頭出洞的方向及高程偏差。（7）頂進施工當工具管頂入土體后，留其尾部約300mm長擱在導軌上，縮回千斤頂活塞桿,卸走替頂和分壓環，安裝管節，開始進行管道的頂進施工。回縮千斤頂安裝管節時，需對機頭或以后的管節作臨時支撐，以防機頭在氣壓下退回，造成地面坍塌。臨時支撐措施應一直維持到管外壁摩阻力大于氣壓反力時為止。以下就氣壓法頂管工藝作簡單描述。a.氣壓法頂管介紹氣壓法頂管是在頂進管道的前方工具管（機頭）內設置兩道氣壓密封門，關閉第一道門，向前艙充入壓縮空氣（氣壓約0.030mpa,相當于3m深水頭壓力），由于壓縮空氣向正面土層的空隙中滲透，將工具管前方土層中的地下水從

21、土壤的孔隙中排擠到遠方,給工具管作業提供一個無水穩定的環境，同時，氣體的壓力也支撐著機頭前的土體開挖面維持穩定而不坍落。當第二道門關閉且增壓，使后艙前艙壓力相等后,打開第一道門，管道向前頂進同時將機頭前挖出的土運到一、二道門之間的轉運艙內；然后關閉第一道門，氣壓繼續穩壓機頭前艙再將后艙逐漸減壓為零，再打開第二道門,使后艙與管道相通，將轉運艙的土運到工作井。管道是邊挖邊頂，開挖量與頂進長度相匹配，這是全氣壓人工挖土頂進法，工人需帶壓作業。b。頂進平衡控制氣壓平衡法頂管是一個全新的施工概念。第一、頂管掘進機在頂進過程中，氣艙壓力與它所處土層的地下水壓力和土壓力處于一種平衡狀態;第二、它的開挖量與掘

22、進機頂進所占有的土的體積也處于一種平衡狀態.在頂進過程中，其氣壓艙的壓力P如果小于所處土層的地下水壓力和主動土壓力P1時，地面就會產生沉降；反之,氣艙的壓力如大于所處土層的地下水壓力和被動土壓力P2時，地面就會產生隆起,這是一個動態平衡的過程。我們要將氣艙壓力控制在P1至P2之間,才能稱之為平衡。氣壓人工出土頂管的工藝流程如下：關閉1號門前艙加壓工人進入后艙關閉2號門后艙加壓與前艙平衡后打開1號門前艙挖土轉入后艙管道向前頂進關閉1號門 后艙減壓與大氣平衡打開2號門轉運后艙土方至工作井（4）施工過程中注漿加固、減阻本工程污水管下穿道路、旁邊有加油站等，對地面沉降要求高，且在頂管施工過程中，容易發

23、生流沙,影響到頂管的順利進行和周邊建筑物的安全。為防止頂管施工過程中出現坍塌等病害，確保工程施工對周圍的環境影響減到最低、確保周邊建筑物的安全,采用管端前注漿固結措施進行土體加固處理后，再繼續頂進.a。注漿采用水泥粉煤灰漿液灌注，水泥粉煤灰漿液的配合比為3：7,并加入早強劑。b。管前端上下左右4個方向各鉆1個32孔，將25注漿管打入,注漿管的打入深度為3米4.5米/節次。c。拌制水泥漿，水泥漿采用200升攪拌機攪拌的方法拌制，拌制時要對水和水泥的量進行嚴格的控制.水泥漿太稀，加固效果不好，固結時間長，太稠，水泥漿難以壓入，控制水泥漿的稠度是注漿的關鍵。d。啟動壓漿機，把水泥漿壓入。e。注漿完畢

24、，馬上清洗灌注設備。f.每頂進3米/節，注漿一次，交替注漿,以達到大大減少涌水量，防止塌方的目的。g。注水泥粉煤灰漿液后,頂管阻力加大,在頂管四周加觸變泥漿減阻。頂進施工過程中采用在管外壁邊注觸變泥漿填充管道的外周空隙邊頂進的施工方法，是以穩定土層，防止塌方和地面沉降，減小頂進阻力實現長距離頂管的重要措施.壓漿管設在機頭尾端,緊隨管道頂進同步壓漿。為使管道外周形成的泥漿套始終起到支承地層和減阻作用，在中繼間和混凝土管道的適當點位，還必須進行跟蹤補漿,以補充在頂進中的泥漿損失量.注漿流程為：造漿靜置注漿頂管推進（注漿）頂管停頂停止注漿h。壓漿設備壓漿系統設備包括： 注漿泵（螺桿泵，排量1000L

25、 / min,壓力3MPa）； 攪拌器； 注漿管道（主管50mm鋼管，支管25mm橡膠管)； 管路連接； 控制閥； 壓力表。i。漿液配制觸變泥漿是由膨潤土、水和摻合劑按一定比例混合而成.施工現場按重量計的觸變泥漿配比為:水:膨潤土 = 8：1 膨潤土：CMC = 30:1本工程擬購置膨潤土袋裝復合材料，在施工現場加水拌和。j。壓漿數量和壓力第一次壓漿量為管道外周環形空隙的1。52.0倍，壓注壓力根據埋設深度和土的天然重量而定，本工程擬采用2H（kPa），式中為土的重量,H 為管道的覆土深度.在頂進過程中，還應根據不同的土質條件和覆土厚度變化等適當調整壓漿量和壓力.k。壓漿孔的布置每一壓漿斷面設

26、置4個壓漿孔，按圓周90布置。壓漿孔應在工廠加工好.注漿斷面的位置，擬在機頭及其后面每隔10米均設置。l.壓漿方法在每次頂進中必須對頂管機頭后的第一個注漿斷面上壓注足量的泥漿，以使其形成完整的泥漿套，其它斷面則按依次順序作定壓定量的跟蹤補漿。3。4、 頂管測量、糾偏技術（1)頂管測量測量必須按照設定的管道中心線和工作井位建立地面與地下測量控制系統,控制點應設在不易擾動、視線清楚、方便校核的地點,并加以保護，在施工期間應進行定期校核。在頂管工作井內的后部設置測量平臺，其臨時水準點由地面水準點引入，在交接班時進行儀器高程的校對和調整。頂進軸線由設計管道軸線通過經緯儀引入工作井內，然后對中觀測.機頭

27、出洞前，必須準確測定機頭刃口的軸線和標高，并將數據及時反饋,對機頭安裝的態勢進行最后調整。管道是否沿著設計管軸線頂進,靠測量進行檢查。管道軸線偏差采用經緯儀用支導線法測量與控制，高程偏差采用水準儀測量。測量頻率:一般每頂進500mm 測量一次,特殊情況次數應增加。全段頂完后，應在每個管節接口處測量其軸線位置和高程，有錯口時，應測出相對高程。（2）頂管糾偏糾偏是指機頭偏離設計軸線后，利用設置在機頭后部的糾偏千斤頂組，改變機頭端面的方向,減少偏差,目的是使管道沿設計軸線頂進。機頭糾偏的好壞,將直接影響頂管施工的質量。頂進糾偏是采用調整4臺糾偏千斤頂組的辦法，進行編組操作，若管道偏左則千斤頂采用左伸

28、右縮方法，反之亦然，如果同時有高程和方向偏差，則應先糾正偏差大的一邊,頂進時必須嚴格控制機頭的走向，隨時糾偏，控制好管道的線形。糾偏時應做到在頂進中糾偏,采用小角度分次逐步糾偏,勤調微糾。糾偏工作尚應在仿真分析的指導下進行.在頂進中頂管機頭發生旋轉時，可采取在管內的相反方向增加壓重塊或在中間站提供旋轉糾正力矩等方法，直到正常，以防止偏轉增大,影響出土和測量等工作。3。5人工出土本工程管內為人工出土，管外為機械裝土運出。集中堆放再外運至6公路外的棄土場.3。6通風照明措施頂管內通風，如果需要進去維修設備等，進管之前需要通風,采用壓入強制性通風措施，用風機通過1.5英寸鋼管向頂管工具頭壓風。照明及

29、用電施工用電主干線采用380V三相五線制,接通地面、工作井、管道內、工具頭、管道照明采用1224V低壓電源供電。3。7 其他附屬施工方法（1）施工圍蔽本工程部分工作井、接受井井位在四周,采用弧形彩色壓型鋼板圍蔽。圍蔽范圍為1020m。（2）工作井周圍安全護欄工作井周邊布置安全護欄,安全護欄以鋼筋作為骨架,高度為1。2m，下面18cm用木板密封，上面掛安全網。（3）工作井內上下行扶梯工作井內設上下行扶梯，扶梯用角鋼L757510與鋼筋踏級(直徑20mm，間距30cm，L=500mm）制作.（7）工作井平臺在工作井口布置工作平臺，供運土、工具的垂直運輸,用四條30#工字鋼（L=10m）作為梁,其上

30、鋪1515木方，再鋪厚度10mm鋼板。3.8檢查井施工頂管施工完畢,即可進行檢查井的砌筑施工。檢查井施工基本在原有工作井、接收井位置，施工時，我司將嚴格按照設計圖紙.對不同形式的檢查井、接收井采用不同的方法施工。本工程檢查井為磚砌結構檢查井.檢查井施工時，要求檢查井采用MU7.5磚砌,基礎采用C10砼墊層基礎，檢查井內壁用水泥砂漿批蕩。施工工藝流程圖：施工準備井室砌筑流槽與腳窩踏步安裝井筒砌筑抹面勾縫井環及井蓋安裝井環及井蓋安裝井環采用C30混凝土預制,下鋪1:3水泥砂漿座底.井蓋采用型號為球墨鑄鐵新型防盜井環蓋.為了保證井蓋與道路路面的平順，我司將按照路面設計高程、縱橫坡度，在路面面層施工前

31、完成井環和井蓋的安裝。3。9石粉渣回填 回填石粉渣要求采用灌水密實、一次插振、二次平振的施工工藝，利用水的流動性和石粉渣的透水性,在松散的石粉渣表面采用水泵抽水灌注，依靠水的下滲使石粉渣孔隙填滿，并配合插入式振動器、平板夯等工具進行振夯操作，從而達到密實效果。回填時每層最大填筑厚度為30cm，分層密實，密實時管道兩側對稱進行,且不得使管道位移或損傷?；靥钍┕r需符合以下規定：進行灌水密實時，不可一次灌水范圍太大,同時也要加強排水；插入式振動器插入方式可采用行列或交錯式,不得混用以免漏振，振動棒的移動距離不大于500mm，每點振動時間30s,視石粉渣表面不再顯著下沉為準，操作時要做到快插慢拔，振

32、動時,振動棒上下略有抽動，以使上下振動均勻；平板夯必須縱向、橫向夯實兩次以上,夯實時應夯夯相連,不得漏夯。3。10路面恢復 按原樣對路面進行恢復,具體結構同新建路面結構圖。四、頂管施工質量控制及保證措施由于本工程頂管施工,頂管深度較大，頂管所經過路段靠近建構筑物近,對頂管質量及安全控制要求高。施工時,要做好各方面質量及安全控制工作，以保證工程施工順利進行。頂管施工質量控制關鍵是頂管軸線定位導向控制技術，頂管軸線定位導向包括頂管軸線(中線）定向,頂管標高控制技術等。施工時，工作井定位、工作井制作、沉降及頂管控制等均需圍繞核心進行嚴密組織、精心施工，以達到工程的設計功能目標。4.1、測量系統：工作

33、井定位及高程控制是頂管能否按設計圖紙施工極為重要的環節，施工時，我司將采用精密全站儀、緊密水準儀籌儀器進行測量。精心測放軸線頂進方向，工作井和接收井方向對接、相鄰標段的施工單位頂進施工時，也需要嚴格校核頂管軸線方向。高程控制關系管道流量及流向。施工時，必須嚴格控制，每頂進一個進尺,即要復核一次流水位標高，把施工流水位標高控制在驗收規范標準以內。4。2、頂管過程質量控制：（1)人員配備：頂管施工設備包括工具頭、千斤頂紐、高壓油泵系統、 中繼間、激光定位裝置、減阻泥漿攪拌及注漿系統等，設備使用要求高，我司將配備足夠的數量工程技術人員進行本工程的施工作業，并配備足夠的專業技術人員進行頂管、測量等關鍵

34、工序的施工,保證頂管質量。(2)機具材料準備:頂管施工期間，首先準備好頂管用管材，減阻泥漿配置需要的膨潤土，水泥漿置換所用的配料配備齊全，保證頂管施工順利進行。另外,還須根據工作井頂管管徑制作止水法蘭圈。法蘭圈以鋼板制作,設兩道泡沫橡膠止水圈并備齊配件.千斤頂與頂進管連接的頂鐵也應同時配置備齊。(3)管道頂進:根據頂管長度、管徑等計算頂力，配備足夠的千斤頂和中繼間，保證頂進順利。本工程地質結構中多為中砂和粉細砂，摩擦力較大，施工期間，須增加觸變泥漿減阻,頂進長度控制在50m以內,每超過50m設一中繼間，以保證頂進力。頂管過程中需要連續作業，防止停機、抱管、悶頂等情況發生，頂管過程中，嚴格控制頂

35、進方向和標高,隨時進行測量和糾偏。階段頂管完成后,立即進行水泥漿注漿置換工序，將減阻泥漿置換為水泥漿以保證管道穩固,置換水泥漿注漿孔可利用減阻泥漿注漿孔，并以高壓泥漿泵灌注。(4）控制措施：施工期間，排1個數量的專業機手操作，實現對工具頭刀具的轉動、糾偏控制、壓力顯示、實時監控(工具頭安裝了攝像頭、控制臺上安裝了電視機)。頂進千斤頂，觀察工作倉的壓力表，調節泥水平衡,使丁作倉內應保持一定壓力，倉內土壓力應掌子面主動土壓力相干衡，被動土壓力過大,地面隆起；主動土壓力過大，地面沉陷，所以控制頂進與出泥的速度相當關鍵。4.3、泥漿系統：頂進過程中，需要經常進行壓觸變泥漿工作，以減少頂進的阻力,觸變泥

36、漿系統由拌漿、注漿和管道三部分組成。拌漿是把注漿構材料兌水以后再攪拌成所需的漿液(造漿后應靜置24小時后方可使用）。注漿是通過注漿泵進行的，根據壓力表和流量表，它可以控制注漿釣壓力(壓力控制在水深的1.11.2倍)和注漿量(計量桶控制）。管道分總管和支管，總管安裝在管道內一側，支管則把總管內壓送過來的漿液輸送到每個注漿孔上去.注漿孔布置為：工具頭一道、第1砼管設一道、之后每間距7.5m設一道補漿孔(間隔2節砼管)。頂完一節管后，拆開所有管線(電力電纜、信號線、油管、觸變泥漿管)，進行砼管吊裝后，安裝好所有管線（電力電纜、信號線、油管、進出泥漿管、觸變泥漿管)，繼續頂進.五、安全保證措施5.1成

37、立安全生產領導小組，建立健全安全生產管理體系安全保障檢查程序圖不合格合 格合 格合 格通 知不合格不合格各施工班組施工隊主管工程師施工隊主管工程師各項目隊施工員項目部安全工程師施工隊長或主管工程師施工員5。2安全教育及檢查制度為進一步落實安全生產責任制,明確各級、各部門安全生產責任，多形式開展安全生產宣傳教育，包括：新進工地人員三級安全教育；變換工種人員的安全教育；根據季節、施工項目特點進行有針對性的教育;特殊工種應持證上崗，對各種安全事故處理堅持三不放過.同時建立施工現場安全檢查制度：項目部每旬檢查一次；施工對每周檢查一次.上述檢查活動必須有書面記錄.檢查中發現的事故隱患整改做到定人、定措施

38、、定時間如期整改完畢并完成書面反饋。5.3確保施工安全的組織及技術措施為確保安全生產，根據分部分項工程特點，進行有針對性的全面的安全技術交底,并履行簽字手續.建立以經理為第一責任人的各級安全生產責任制，真正做到“專管成線,群管成片,縱向到底，橫向到邊”，杜絕施工中的違章指揮和違章作業現象的發生。精心組織安排施工，做好安全工作，各種作業施工隊必須按施工規程作業,進入施工現場必須戴好安全帽,水上作業穿救生衣.按照市建委、市公安局關于施工現場防火規定的通知，做好防火安全工作。根據工程特點，消除安全隱患，設立安全管理點，并制訂相應安全防范措施。各類電器、電線、機械設備要有專人負責，嚴守操作規程，電纜過

39、路須埋管敷設，絕緣性良好,各種電器須安裝漏電開關，堅持做好用電值班制度的交接班手續。施工現場須設置安全警示牌，支架上施工必須按照規定及時布置安全網，施工走道兩旁必須布置扶手圍欄。 在工地現場成立安全檢查工作組，具體負責安全施工和消防保衛工作。在各分項工程施工技術方案中，另制定詳細的、有針對性的安全技術措施，這些必須成為向施工班組交底的重點內容,并根據這些措施落實材料、品具和檢查人員檢查方法.安全交底和每周的安全活動要作為制度，成為安全工作檢查的主要內容。配備足夠的安全用品，購置足夠的消防器才，組織義務消防搶險隊，制定工地用火制度，對各用火單位指定專門的看火負責人,宣傳消防。建立嚴格的獎懲制度，

40、以經濟手段進行安全管理，防止工傷事故的發生。加強上下聯系，組成一個統一南安全消防保衛系統，經理部到各系統、各班組應有專人負責.做到既有分工又有聯系，形成上下同心的保安全力量.加強安全教育，提高全員安全意識。主要是安全第一的教育，本職工作安全基本知識技能教育，操作規程，排除險情和應急措施的教育，遵守規章制度和崗位作業標準教育,行車安全教育。工作井上部設安全平臺,周圍設護欄桿，井口高出地面30厘米，防止井周圍物體滑落進入井內,井內上下層立體交叉作業，設安全網，安全擋板，井下作業戴安全帽。起重設備由專人操作和專人指揮，統一信號，預防發生碰撞。車靠近工作井邊坡行駛時，加強對地基穩定性檢查,防止發生傾翻

41、事故。加強機械設備維護、檢查、保養。機電設備由專人操作，認真遵守電安全操作規程，防止超負荷作業。臨時用電要求一律用“三相五線制”配線，兩極漏電保護。所有用電設備要做好接零接地保護,傳動部分要設安全罩，地下照明采用1 224V低壓照明。作好防洪、防雨、防雷措施、機電、起重設備做好接地。定期和不定期開展安全檢查評比工作，查違章，查隱患,查措施，抓落實，表揚先進，樹典型，使安全工作常備不懈。氣壓法頂管主要安全操作規程氣壓法頂管時機頭前方充入壓縮空氣以氣壓穩定正面土體，給頂管前方提供一個無水穩定的作業面.頂管遇到有障礙物時，常以氣壓穩定開挖面的條件下排除和處理障礙物。但空氣壓力不得增大到靜水壓力或使開

42、挖面全部疏干的水平，以防壓縮空氣冒頂。連續加壓作業應保證機頭前方一直都充滿壓縮空氣,應設置兩道氣壓艙門，在確保維持前后艙充滿氣壓的情況下將土轉入后艙，關前艙門，然后從后艙門將土運走，作業人員應嚴格按規范操作。進行調節控制氣壓作業區的氣壓，盡可能減少壓力被動值。輸入前方的壓縮空氣必須經過空氣凈化器過濾，氣壓管路上應裝上單向閥門、調壓閥、氣壓表、安全閥等。氣壓艙內應安裝負壓表、放氣閥、通訊電話、觀察口等。各種儀表裝置應設置正確，并經調試檢驗,不符合要求立即更換。所有氣壓艙門必須采用外開門，艙門開閉必須靈活方便.進入氣壓艙作業人員必須經體檢合格并經過培訓后上崗.氣壓艙內作業時，艙外必須安排專人負責觀

43、察，聯絡和接應。氣壓艙內作業時,工具材料應擺放整齊有序，艙門處應隨時保持開閉暢通，密切監視前方土質的變化.后艙堆土高度不得超過管徑1/ 3，應勤挖、勤頂、勤運土。氣壓超過0。1Mpa氣壓時,工人出艙應經過兩次減壓，超過0.2Mpa氣壓作業時,應另行制定嚴格的安全技術操作規程.六、機械設備投入計劃6.1、主要機械設備投入計劃表機械設備名稱型號或規格生產廠家或產地單位數量發電機組200KW蘭州臺1旋噴機40KW衡陽臺2振搗器桂林臺2空氣壓縮機3W 3。6/7B常州臺1履帶液壓式挖掘機卡特320(配油炮)日本臺1氣壓平衡頂管機EPB800日本臺1裝載機ZL40廈工臺1汽車吊QY（16）T徐州臺1電動

44、葫蘆湖南臺1載重汽車東風EQ1061G2 D2東風汽車廠臺2泥漿運輸車東風武漢套1砂漿攪拌機1.0m3徐州臺2注漿機徐州臺2抽水泵2B19佛山水泵廠臺2電焊機BX1400-1廣州電焊機廠臺2鋼筋加工設備彎筋機、切筋機、調直機、對焊機南海、佛山套2自卸車東風、紅巖、三菱柳州、四川、日本臺8簡易龍門架廣州臺1井點降水廣州套16.2、 測量設備投入計劃測量儀器名稱型號、品牌出產地單位數量全站儀GTS-311S北京臺1經緯儀J2-2蘇州1水準儀DSZ2蘇州1七、質量保證體系及確保工程質量的措施7.1質量保證體系我單位嚴格按照ISO9002標準建立三級質量保證體系.附“質量保證體系圖7。1.1質量方針我

45、單位的質量方針是:“爭創行業一流，實現顧客期望，奉獻滿意工程”。7.1.2質量目標我單位的質量目標是：“全部分項工程質量達到交通部公路工程質量檢驗評定標準（土建工程）（JTG F80/1-2004）和公路工程質量鑒定辦法規定的優良等級”.7.1.3組織機構為確保質量保證體系持續有效地運行，實現工程質量“達標創優的目標，我單位將為本工程建立以下“工程質量控制機構 工程質量控制機構項目經理、總工程師、項目副經理物機部試驗室安質部工程部專業施工隊質量監督員班組質檢員 在本合同段工程的施工過程中，項目經理是工程質量的第一負責人，項目總工程師具體負責工程項目施工質量管理。項目經理部內設工程部、安質部、試

46、驗室、物機部，同時各專業施工隊設質量監督員，施工班組設質量檢查員。各質量控制部門和人員各施其職又相互協調與配合，組成一個有機的工程質量保證體系。質量保證體系圖質量保證體系制度保證過程與目標保證技術保證組織保證思想保證質量教育經濟責任制創優工程技術培訓健全機構提高質量意識到隊 、工 班 QC 小 組質 量 體 系 運 行 負 責 人 簽 定 包 保 責 任 狀制 定 獎 罰 條 令完 善 計 量 支 付 手 續優 質 優 價 、 質 量 否 決明 確 創 優 標 準制 定 創 優 措 施檢 查 創 優 效 果推 行 四 新 技 術測 量 放 樣 、 復 核圖 紙 審 核 、 交 底制 定 工 藝

47、 標 準 、 交 底掌 握 規 范 驗 收 標 準管 理 者 代 表ISO9002學習滿 足 業 主 要 求 為 宗 旨為 用 戶 服 務質 量 第 一加強現場試驗控制，充分發揮現代化檢測手段定期召開質量分析會質 量責任制技術崗位責任制經濟兌現制 訂 自 檢 互 檢 交 接 檢定 期 不 定 期 質 量 檢 查接 受 工 程 師 監 理獎優罰劣制 定 改 進提 高 對 策提高工作能力全 員 參 與表 彰 先 進提高經濟效益質 量 評 定改進工作質量實現質量承諾、提供質量最佳的產品和服務、爭創行業優質工程質 量 改 進反饋二、安全管理組織機構和安全保證體系7。1.5建立健全質量管理制度1、建立健

48、全技術管理組織和技術管理制度(1)項目部設立由高級技術人員領導的技術管理職能機構和職能人員，建立各級技術責任制，使各級技術人員和各級組織有明確的分工，做到有職、有權、有責，以便各司其事,各負其責。（2)圖紙學習,審查和管理制度(3）技術交底制度（4)材料、構件試驗檢驗制度（5)工程質量檢查和驗收制度(6）工程技術檔案制度2、貫徹和完善技術標準和技術規程。在執行國家、部頒規范標準的基礎上，制定詳細的現場管理標準和標準化作業操作規程。3、搞好圖紙會審和實施性施工組織設計編制工作,安排好各工序施工順序，制訂詳細的施工工藝和質量、安全、環保措施。4、及時記載施工日志，對整個施工過程中重要的技術活動要有

49、連續不斷的詳細記載。如設計變更或施工圖紙修改、質量、安全、機械事故分析處理情況，施工中采用的技術組織措施的實施情況等。5、做好科技信息和技術文件資料的管理.及時提供先進的技術信息，解決生產中的技術問題，以達到節約人力、物力、財力和爭取時間的效果.技術文件資料做到內容豐富、完整,并進行科學的管理，保證技術文件的完整性、正確性和及時性，組織有秩序的使用和流轉，以滿足施工生產的需要。6、搞好施工現場的測量工作。認真做好交換樁和施工定線，開工前放樣，施工過程中和竣工后的測量等項工作，并建立換手復核制度,兩人換手測量，避免錯誤。7、努力開展新技術、新工藝的開發應用，對重點、難點項目搞好科技攻關活動。7。

50、1.6質量檢查程序在施工過程中，確定以自檢為基礎，專檢骨干自檢、互檢與專業檢查相結合的質量“三檢”制度。質量檢查程序是由班組質檢員自檢合格，報隊質檢工程師,檢查合格后報項目部質檢工程師,經檢查合格后并填寫質量檢查資料，請監理工程師檢查驗收簽證，確保各工序質量合格。 “工程質量三級自檢體系圖及“工程質量自控體系圖”如下:項目部質檢工程師工程質量“三級自檢”體系圖工程隊質檢工程師班組質檢員項目部質檢部項目部試驗室項目部總工程師工程質量自控體系圖工程施工隊質檢員工程施工隊試驗工程師班組質檢員附“質量檢查、控制程序圖”。7。2質量保證措施7.2。1質量管理組織機構1、建立健全質量管理體系,建立質量管理

51、領導小組，項目部設安全質量部，配專職質量檢查工程師,作業隊設專職質量檢查員,形成檢查網絡，質檢人員行使質量一票否決權。2、加強職工教育，提高質量意識,牢固樹立“質量第一”的思想，確保質量的宗旨貫穿整個施工過程，嚴格按照質量控制流程和工序管理程序進行施工,切實做到“檢查上工序，干好本工序,服務下工序”.3、積極開展全面質量管理,定期召開質量會議，實行全員、全方位、全過程的質量控制.4、統一組織人員進行崗前培訓，以質量目標為中心，嚴格標準，強化培訓，考核結業，持證上崗。對新的施工工藝組織人員認真研討，盡快將新工藝運用到本工程中。7。2。2施工過程質量控制的措施(一）建立全面質量管理和質量保證體系從

52、材料的采購供應、質檢驗收到各個工序的施工生產過程，竣工驗收等執行全過程管理，用良好的工作質量來保證工序質量，把全面質量管理的思想、方法確實用到本標段施工的全過程。根據當地的料源廣泛考察、篩選料場.選用的原材料必須符合規范及設計要求，外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗證）齊全，必須選擇質量好、信譽高的廠家訂購。進場后需按規定抽檢,合格后方可使用,嚴禁不合格材料進場.配備專業的材料、試驗工程師專職檢測、管理。對于防雨材料加以覆蓋和進庫存放。（二）、強化質量意識，樹立質量第一觀念強化質量意識，成立提高工序質量和工程質量的QC小組，科學解決施工中的關鍵質量問題，嚴格按規范、標準作業，樹立質量第一的

53、觀念。實行工點、工序掛牌施工，廣泛接受各方面監督。（三）、健全質量檢查機構，加強質量監督檢查在項目經理部設置工程質檢部和工地試驗室，有專職質檢工程師對整個工程進行全方位施工檢測。同時隊級設質檢員，工班有專人兼職質檢工作.施工時堅持自檢、互檢、交接檢制度，凡需要經監理工程師簽認的工序必須經監理工程師檢查,簽證后方可進行下道工序施工，使工程質量在施工全過程都處于受控狀態之中。（四）、加強技術管理加強技術管理,嚴格按照設計圖紙、技術規范及批準的施工工藝進行施工；認真做好審核圖紙、文件、變更設計、技術交底、測量放樣、復核等工作，做好監測及質量驗收評定。（五）、建立工地試驗室建立工地試驗室，配備足夠的檢

54、測人員和必要的儀器設備,做好原材料取樣鑒定及工程質量檢測，合理選擇瀝青混凝土、改性瀝青混凝土及水泥混凝土的配合比，并做好試配工作。（六)、加強測量復核工作組建精干的測量隊伍，配備先進的測量儀器進行測量工作，是從位置、高程和幾何尺寸上確保工程質量的控制手段，我單位將從技術力量和儀器兩個方面保證測量工作滿足工程質量的要求。計劃財務、質量、計劃、預算、合同、財務管理辦公室：配合質量檢查及技術教育和培訓工程質量；施工技術、質量安全檢查控制操作工人質量責任制工序質量員質量責任制生產組組長質量責任制測量人員質量責任制試驗人員質量責任制質檢工程師質量責任制總工程師質量責任制項目經理質量責任制驗工質量簽證制分

55、項工程質量評定制隱蔽工程檢查簽證制分階段技術交底制工程試驗檢驗制測量雙檢制設計文件復核制開工報告審批制質量責任制定期與日常質量教育檢查制事故處理報告制分部工程質量檢查分項工程質量檢查工序交接質量控制工程質量自檢控制工程竣工文件編制、竣工質量自檢施工技術、質量保證措施交底原材料、預制件、半成品的質驗量檢提交工程進度計劃，編制實施性施組設計挑選合格的技術人員和技術工人臨時工程、施工現場及環境的質量控制施工機械設備的質量、性能控制工程竣工驗收對存在的缺陷、病害或其他不合格之處進行修補、整治施工工藝質量控制中間產品質量控制制度保證工作保證組織機構質量管理領導小組項目經理項目副經理項目總工質檢工程師施工階段竣工階段缺陷責任期質量保證體系