1、五施工組織設計1投標人應按以下要點編制施工組織設計文字宜精煉內容具有針對性，總體控制在30000字以內；1總體施工組織布置及規劃2主要工程工程的施工方案方法與技術措施尤其對重點關鍵和難點工程的施工方案方法及其措施3工期的保證體系及保證措施4工程質量管理體系及保證措施5平安生產管理體系及保證措施6環境保護水土保持保證體系及保證措施7文明施工文物保護保證體系及保證措施8工程風險預測與防范，事故應急預案9臨時用地環境恢復10其他應說明的事項2施工組織設計除采用文字表述外可附以下圖表，圖表及格式要求附后。 附表一 施工總體方案表 附表二 分項工程進度率方案斜率圖 附表三 工程管理曲線 附表四 分項工程

2、生產率和施工周期表 附表五 施工總平面圖 附表六 勞動力方案表附表七 臨時用地方案表附表八 外供電力需求方案表附表九 合同用款估算表施工組織設計第一篇總體施工組織布置及規劃本施工組織設計嚴格按照招投標文件和施工設計圖紙的相關要求進行編制。根據工程現場實際情況，本著“百年大計，質量第一的質量意識和對業主高度負責的態度，以“科學經濟優質高效 作為編制本施工組織設計的指導思想。第一章 編制說明本施工組織設計以確保施工平安，確保施工工期，確保工程質量，創一流管理的指導思想進行編制。一在施工組織機構建立上立足專業化，選用最有經驗的管理人員和具有技術專長的技術人員組成強有力的管理核心層，全面負責工程的施工

3、進度工程質量以及人力物力財力的分配和平安保證等。二在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產力，為保證工程質量工程工期提供有力的物資條件。三在工程施工上，仔細分析，合理安排施工方案，用統籌方法組織平衡流水作業和立體交叉作業，不斷加快工程進度。四在施工方案的制定，施工工藝的選擇施工技術的實施方面立足標準化標準化，落實各項施工技術措施，確保工程質量和工期。五精心進行現場布置，組織文明施工，搞好環境保護。六嚴格執行施工驗收標準有關操作技術規程，加強生產管理，確保工程質量工程工期和施工平安。七實施“精品工程*，通過精心組織精心施工，保優質創信譽，向業主交一個質量優良，用戶滿意的工程

4、。第二章 編制依據一通過現場考察了解工程施工環境，當地公路工程施工材料供給情況。二本公司具備的公路工程施工的施工技術工程技術人員工程施工機械。三本公司通過長期施工總結的施工技術及施工經驗。四國家現行公路工程施工技術標準公路工程驗收標準。第三章 工程概況本工程路線起于宜飛路左側鑫宏汽車修理廠小地名花墳壩，起點樁號 K0+000接宜飛路，經翠屏區菜壩鎮雙河五社小地名登坡嘴雙河四社小地名牛滾凼紅旗七社小地名廟子坎點燈七社小地名大灣頭宜賓縣喜捷鎮南灣村雙河組小地名楊柳灣紅旗一社小地名采石場，止點接宜賓至屏山新縣城一級公路的起點，路線全長571095km，路基寬20米，按一級公路標準設計，設計速度60K

5、M/h；新建T型橋梁1座共200米；新建涵洞31道，共1400米。第二篇主要工程工程的施工方案方法與技術措施尤其對重點關鍵和難點工程的施工方案方法及其措施第一章 重點關鍵和難點工程施工方案對工程重點關鍵和難點工程的理解：一本合同段工程是跨鐵路施工工程，因此需整體考慮，通觀全局，在組織和管理上下功夫，合理安排各單項工程施工順序。二本工程的跨鐵路施工，屬該工程的重點關鍵難點工程，施工過程中需合理安排組織，確保施工質量和工程進度。三文明施工和環境保護要求較高標準高，施工過程中需加大文明施工和環境保護的投入。第二章 施工測量一測量復核開工之前應對業主提供的導線點水準點中線及斷面高點進行全面復核，作出測

6、量資料報監理工程師審批后作為施工控制依據。二測量控制根據業主提供的導線點，經過復核后進行施工控制測量，并將測量資料提交監理工程師核查，作為施工放樣的依據。各段項工程的平面定位測量，必須引用兩個以上控制樁予以聯測，在每段項測量完成并經監理工程師核查前，該段項工程不能開工。三標樁設置保護對于所有永久性標樁，包括中線樁轉角樁水準基點三角網點以及放樣和檢驗工程所必須的標樁，應埋設在便于施測保護穩定和不影響施工的地方，采用永久性的混凝土標石。第三章 主要工程工程的施工方案方法與技術措施1路基挖方 本工程路基挖方采用機械施工為主，對挖方局部機械達不到需由人工完成的工程量，結合以往經驗，按挖方總量的5%計列

7、。 1土方路基開挖 恢復定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設計標高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。 a. 路基土方開挖采用機械化施工方法，用挖裝機械配合自卸汽車施工。 b. 路基開工前，應考慮排水系統的布設，防止在施工中線路外的水流入線內，并將線路內的水包括地面積水雨水地下滲水迅速排出路基，保證施工順利進行。 c. 對設計中擬定的縱橫向排水系統，要隨著路基的開挖，適時組織施工，

8、保證雨季不積水，并及時安排邊溝邊坡的修整和防護，確保邊坡穩定。 d. 路槽到達設計標高后，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路機壓實，檢查壓實度。 2石方路基爆破開挖 a.恢復路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。 b.根據地形地質及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案，做出爆破施工組織設計，報有關部門審批。 c.用推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。 d.在地面上準確放出炮眼井位置，豎立標牌，標明孔井號深度裝藥量。 e.用推土機配合爆破，創造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。 f.炮眼按其不同深度，采用手風鉆和潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時采用“梅花型或“方格型 ，預裂爆

9、破時采用“一字型 ，根據設計確定藥包的位置和藥量。 g.采用傾斜鉆孔延長藥包松動爆破方法，爆破時應認真設計分集藥包位置和裝藥量，精確測算爆破漏斗，應確保邊坡質點振動速度不超過24cm/s，最大一段起爆量不超過580kg。防止超爆少爆或振松邊坡，留下后患。 h.爆破施工要嚴格控制飛石距離，采取切實可行的措施，確保人員和建筑物的平安，采用毫秒微差爆破技術，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當最深梯段為HT時，單孔裝藥量Q按下式計算： Q=e * q * HT * Wd 其中：e炸藥換算系數 q梯段爆破單位耗藥量 Wd最小抵抗線 i.控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用藥量Q按下式計算：

10、R=K/V1/2 * Q * M 其中：K與地質條件有關的系數 M藥量指數 V爆破平安振動速度 R建筑物距爆破中心距離 j.為確保邊坡爆破質量，臨近邊坡 3m采用光面爆破技術數量計入路基土石數量表中，同時配合選擇合理的爆破參數，減少沖擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運和填方。 k.裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認真檢查炮孔洞室，吹凈殘渣，排除積水，做好爆破器材的防水保護工作，雨季或有地下水時，可考慮采用乳化防水炸藥。 l.光眼裝藥后用木桿搗實，注意保護起爆線路。 m.認真設計，嚴密布設起爆網絡，防止發生短路及二響重疊現象。 n.順利起爆，并去除邊坡危石后， 用推土機清出道路

11、，用挖裝機械裝土，自卸汽車運輸。當同時進行邊坡錨固工程時，必須確保錨固漿體養護7天以后，方可實施下一次爆破作業。 o.隨時注意控制開挖斷面，切勿超爆，適時清理整修邊坡和暴露的孤石。 p.路基開挖至設計標高，經復測檢查斷面尺寸合格后，及時開挖邊溝和排水溝，截水溝，經監理工程師驗收合格后，按設計對邊溝邊坡進行防護，邊溝施工要做到尺寸準確，線型直順，曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護坡要做到平整堅實，灰漿飽滿。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次標準成型驗收合格。 2路基填方 路基填筑施工時嚴格按照技術標準要求進行施工，劃分作業段，采取“四區段八流程機械化施工法即四區段：填筑區段平整區段碾

12、壓區段檢查區段；八流程：施工準備測量放樣基底處理分層填筑攤鋪平整碾壓夯實檢查簽證路面整形邊坡整修，拉開順序，流水作業，加快進度，確保工程質量。 1恢復路基中線并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。 2去除填方范圍內的草皮樹根淤泥積水，并翻松，平整壓實地基，經監理工程師認可，實測填前標高后，方能上土填筑路基。 3選擇適宜的填筑材料，提前作好標準擊實試驗，并經監理工程師批準試驗資料和選擇的取料場。 4地面橫坡或縱坡陡于1：5時，原地面應挖成臺階后填筑，臺階寬度滿足攤鋪和壓實設備操作的需要，且不小于米。砂類土上那么不挖臺階，應將原地面以下202200mm 的表土翻松。 5采用水

13、平分層的方法填筑路堤，根據壓實設備和技術標準確定壓實厚度，一般控制每層壓實厚度2030cm。 6土方的挖裝運均采用機械化施工，一般用挖裝機械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴格控制卸土，推土機把土攤開，平地機整平。 7當路基填土含水量大于最正確含水量時可在路外晾，也可在路基上用翻拌晾曬；當含水量缺乏時，可用灑水補充，使填土到達最正確含水量的要求，確保到達壓實度標準。 8當路堤寬度厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側向高側順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原那么，直到到達設計的壓實度為止。 9根據路堤的填筑高度，嚴格按標準要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經監理工程師簽認或

14、旁站。 10在雨季施工中，嚴防路堤積水，填筑層外表應適當加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。11進入初冬填筑路堤時，盡量晝夜連續施工，取土場進行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當天碾壓成型。 12到達設計標高時要抓緊按設計要求整理路槽，修整邊坡，防護，確保路堤填筑質量和穩定性。 13設計在填方路段的橋涵構造物要提前施工，橋涵兩側回填應特別注意，填筑材料必須符合設計及標準要求，臺背回填最好與路堤填方同步協調進行，橋臺附近配合小型壓實機械壓實，臺背回填和路堤填充方結合部要特別重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實度合格。雨季應防止地面水流入，如有積水要

15、及時排除，確保臺背壓實質量，嚴防因橋頭填土沉降而造成的跳車。 14半填半挖路基和填挖交界處的路基，結合填挖方路基的施工要求進行，填方一般從低處開始，按照路基頂面的不同高度控制壓實度標準，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。 3涵臺背填筑方法涵洞臺背回填采用砂礫石；涵洞臺背填土范圍：臺背填料順路線方向長度，頂部距翼墻尾端不小于2m，底部距根底內緣不小于2m；涵洞填土長度每側不小于2倍孔徑長度；與路基成1：1斜坡連接。涵洞口填筑時，在兩側分層進行對稱進行，每層松鋪厚度不大于15cm，并用蛙式打夯機或小型柴油夯等輕型機具進行分層靜壓夯實，其碾壓遍數不小于10遍，壓實度不小于96

16、%。涵洞頂填土在填土厚度超過0.5米1.0米后，才可通過重型機械與汽車，但壓路機必須采用靜壓。橋臺背填土與錐坡填土同時進行。橋涵臺背回填應注意的問題：橋涵臺背回填在基坑加填完成后進行，基坑回填范圍和要求按照相關技術標準執行。對于回填段落，在回填施工前進行現場復查，對臺腳有明顯匯水和積水的地方，根據現場具體情況采取排水設施，保證底部排水疏通，并上報監理。橋涵臺背回填材料采用砂礫石材料。回填材料在回填施工中應均衡對稱地分層填筑和壓實，每層松鋪厚度不超過20cm，壓實度不小于96%。橋涵臺背回填，按規定在舊填方或挖方上設臺階，臺階寬度及高度根據現場實際情況而定。施工中如發現實際情況與設計不符，報批監

17、理后進行調整。4路基修整當填方路堤每上升一米左右時，放出中線邊線，對原填筑路堤進行校核同時進行邊坡的整修作業。填完后恢復各項標示樁，按圖紙檢查路基中線位置寬度縱坡橫坡邊坡及相應的標高等。嚴格按設計尺寸進行邊坡的修整，以利于邊坡排水，按設計邊坡坡度將坡度線測量放出，對于加寬部位人工掛線從上至下清刷；整修后的路基外表不得有坑槽和松石，各項技術指標必須到達設計要求。堆于路基范圍內的邊坡廢棄土石料予以去除。5路基填筑施工考前須知為確實保證路基“五度即壓實度寬度厚度縱橫坡度平整度符合?技術標準?要求，施工中必須注意做到：1從路基填筑最底一層開始，路堤放坡，要進行超填，兩側超填寬度一般多為30cm，從而使

18、壓路機碾壓盡量到邊，確保路基有效邊緣能到達壓實標準。2每層填筑前要采用灰點控制法即在中線1/4寬度線邊線上按樁號或每20米筑有土堆撒上白灰，其高度等于該層攤鋪厚度，以確定卸料密度和厚度。3地面自然橫坡或縱坡陡于15時，應將原地面挖成臺階，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的需要，且不得小于1m，臺階頂做成2%4%的內傾斜坡。4填方高度小于0.8m的路段均視力零填路堤。路堤路槽以下080cm和零填零挖路塹路槽以下030cm范圍內壓實度不得小于96%重型。零填及零挖土質路塹過濕地段，應采取排水翻松晾曬后碾壓或摻拌生石灰進行碾壓。6軟弱地基處理1換填對表土進行清理和平整，在到達規定壓實度的基底上鋪設第

19、一層換填材料，為減小對原地面的擾動，計算好換填的方量，集中鋪設1.0m高6.6m寬的砂道，然后推平碾壓至設計規定的壓實度后，施工土工格柵，施工時要注意保證土工格柵的搭接長度。土工格柵施工結束后，鋪設第二層換填料，同樣鋪設一條砂道，然后推平碾壓。鋪設時應從路基中間向橫向兩側攤鋪，厚度應均勻一致，并滿足設計要求。鋪設寬度應達至設計要求的位置。應防止泥土雜物等污染。2砂礫石墊層用做墊層的砂礫料，應具有良好的透水性，不含有機質黏土塊和其他有害物質。假設采用天然級配砂礫料，其最大粒徑應小于50mm，含泥量不得大于5；礫石強度為洛杉磯法磨耗率小于60%。按圖紙或監理人的要求，在清理的基底上分層鋪筑符合要求

20、的砂或砂礫墊層。分層鋪筑松厚不得超過200mm，并逐層壓實至規定的壓實度。壓實的方法應根據地基情況而選擇振動法(平振插振夯實等)水撼法碾壓法等。假設采用碾壓法施法時，應控制最正確含水率。砂礫墊層應寬出路基邊腳0510m，且無明顯的粗細料別離現象。兩側端以片石護砌，以免砂料流失。填筑砂礫墊層的基面和層面鋪有土工布時，在砂礫墊層七下各厚100mm層次中不得使用軋制的粒料，以免含有裂口的碎礫石損傷土工布。施工中應防止砂或砂礫受到污染。如監理人認為有嚴重污染，承包人應換料重填。3水泥粉煤灰碎石樁按灌注樁施工圖要求確定開挖線，基底預留3050土層(開挖至樁頂標高的場地現需回填3050土),待灌注樁整體施

21、工完成后再進行開挖至設計標高；按照灌注樁設計圖要求，根據樁的布臵形式將樁位準確位臵放到地面，為了在施工時便于找點可以在放點時采用滑石粉加1020鋼筋長202200mm在樁位處扎入深度小于500mm的孔，填入白灰標識樁位。場地外設23個水準點，白線拉出軸線位臵,經緯儀以便控制樁頂標高和隨時檢查之用；CFG樁樁間距3m,為保證施工平安單樁挖出后的土方量較大，應間隔跳挖，順序，待成樁完成后澆灌混凝土；學習熟悉樁根底施工圖紙，并進行會審；做好技術交底，特別是地質情況設計要求操作規程和平安措施的交底；做好樁基工程施工記錄和隱蔽工程驗收記錄；開工前應對施工人員進行質量平安技術交底，并填寫?技術交底記錄?和

22、?平安技術交底記錄?，并對設備進行可靠性檢查，確保施工平安。7土工合成材料 1土工合成材料的質量應符合圖紙及本標準要求。在采用土工合成材料加筋的路堤填筑正式開工前，結合工程先修筑試驗路段，以指導施工。2鋪設土工合成材料按圖紙施工，在平整的下承層上全斷面鋪設。鋪設時，土工織物應拉直平順，緊貼下承層，不得扭曲折皺。在斜坡上攤鋪時，應保持一定松緊度。可采用插釘等措施固定土工合成材料于填土下承層外表。3土工合成材料在鋪設時，應將強度高的方向置于垂直于路堤軸線方向。4保證土工合成材料的整體性。當采用搭接法連接時，搭接長度宜為300600mm；采用縫接法時，縫接寬度應不小于50mm；采用粘結法時，粘結寬度

23、不應小于50mm，粘合強度應不低于土工合成材料的抗拉強度。5鋪設土工合成材料的土層外表應平整，外表嚴禁有碎塊石等堅硬凸出物。6土工合成材料攤鋪以后應及時填筑填料，以防止其受到陽光過長時問的直接暴曬。一般情況下，間隔時間不應超過48h。填料應分層攤鋪分層碾壓，所選填料及其壓實度應符合本標準規定的要求。與土工合成材料直接接觸的填料中嚴禁含強酸性強堿性物質。7土工合成材料上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機或前置式裝載機。一切車輛施工機械只容許沿路堤的軸線方向行駛。 8對于軟土地基，應采用后卸式貨車沿加筋材料兩側邊緣傾卸填料，以形成運土的交通便道，并將土工合成材料張緊。填料不允許直接卸在土工合成材料上

24、面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高度以不大于1m為宜，以免造成局部承載能力缺乏。卸土后應立即攤鋪，以免出現局部下陷。 9填成施工便道后，再由兩側向中心平行于路堤中線對稱填筑，第一層填料宜采用推土機或其他輕型壓實機具進行壓實；只有當已填筑壓實的墊層厚度大于600ram后，才能采用重型壓實機械壓實。10雙層土工合成材料上下層接縫應交替錯開，錯開長度不應小于500mm。11施工過程中土工織物不應出現任何損壞，以保證工程質量；否那么，承包人應予更換重鋪，并承當其費用。8片石盲溝施工1施工放樣 首先用全站儀放出起止點控制樁及邊溝控制樁，同時用鋼卷尺按間距放出盲溝縱向橫向開挖線并用石灰注明。 2基坑開

25、挖 盲溝溝槽開挖采用人工挖方的方法。開挖過程中應注意溝槽的坡度斷面尺寸深度。溝槽挖好后，必須對土溝進行檢測。檢測內容包括：溝槽斷面尺寸溝底縱坡。經監理工程師檢測合格前方可進行下一道工序施工。 3片石填筑 片石材料應滿足標準及設計要求，粒徑150mm400mm.片石外表應清潔，片石擺放鋪設采用人工鋪設。片石鋪設應整齊標準，孔隙應清晰以便保證流水通暢。 4反濾層 碎石采用連續級配材料，粒徑不大于50mm，含泥量不超過5%，含砂量不超過4%，碎石鋪設采用人工鋪設方法，人工鋪設的外觀應整齊順適，平面幾何尺寸應滿足標準和設計要求。碎石鋪設完畢后應經監理工程師檢驗合格前方可進行路基填筑施工。9漿砌片石邊溝

26、施工施工前應校核全線排水設計是否完善合理，必要時應提出補充和修改意見，使全線的溝渠管道橋涵組合成完整的排水系統。臨時排水設施應盡量與永久排水設計相結合，排水方案應因地制宜經濟適用。1測量放樣利用全站儀水準儀，根據設計圖紙和監理工程師的要求，對邊溝護坡邊坡線和標高進行測量放線記錄測量結果，并提供資料報監理工程師審批。2邊坡修整測量放樣后，經監理工程師的批準，采用人工按設計邊坡進行修坡，并將基面或坡面夯實到達設計壓實度，在護坡鋪砌前，報請監理工程師檢查驗收。3邊溝砌筑砌筑石料主要從砂石料場購置，用6t自卸汽車運至工作面，人工搬運至工作面，砂子用5t自卸汽車從砂石骨料場運至工作面，水泥由工地水泥庫提

27、供，拌和用水由工地供水系統提供，砂漿采用砂漿攪拌機現場拌制，通過人工從輔助路頂溜槽入倉。邊溝采用人工坐漿法鋪砌。砌筑時，按照設計圖紙的規定和監理工程師的指示設置砌體的沉降縫伸縮縫防水層泄水孔，工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫之間，砌筑完工后14天內加強養護。4坡面勾縫在砌體砂漿凝固前，人工將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，外觀平順，無脫落，勾縫完成后14天內加強養護。5驗收護坡砌體完工后，提交施工資料，報監理工程師審核，由監理工程師組織對護坡工程驗收。10漿砌塊石擋土墻施工1基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用挖掘挖機及人工配合進行開挖。挖基配合墻體施工分段進行，先測量放線，定出開挖中線及邊

28、線，起點及終點，設立樁標，注明高程及開挖深度，用1m3反鏟挖掘機開挖，多余的土方裝車外運棄土。在施工過程中，應根據實際需要設置排水溝及集水抗進行施工排水，保證工作面枯燥以及基底不被水浸。 2地基處理：當挖基發現有淤泥層或軟土層時，需進行換土處理，報請監理工程師及業主批準后，才進行施工。 3砌體砌筑：漿砌塊石砌筑采用人工按擠漿法施工。砌體砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，砌體的砂漿強度平面位置斷面尺寸平整度砌縫等均要求符合標準要求，砌體外表必須平順圓滑砂漿飽滿且勾縫均勻平順無脫落現象，無通縫三角縫和瞎縫。砌筑根底的第一層砌塊時，基底為土質時，先去除浮土后，那么可直接坐漿砌筑；砌筑時嚴禁使用風化含

29、有泥土的石塊。砌體內外層砌筑時，先砌外層，后砌內層。內外層砌塊相互咬接，連成一片。沉降縫結合墻高及地形變化情況，每隔1015m設置一道，縫寬23cm，并繞縫的內頂外三側填塞瀝青麻絮或其他符合要求的材料，深度不小于15cm。泄水孔采用PVC管，間距23m，上下左右交錯設置，外傾35%，PVC管超出構造物反面2030cm，其端部30cm長的范圍內設1cm圓孔，并用滲水土工布包裹。4臺背回填：待砂漿強度到達設計強度的70%以上方可進行，填料采用片石回填，回填要逐層填筑，逐層夯實。夯實時注意不要使墻身受較大的沖擊影響。當墻后地面橫坡陡于1：5時，先挖臺階，然后再回填。11植物護坡本工程草皮護坡種植部位

30、在大堤坡面，種植要選在氣溫相對較低的氣溫時施工，并且注意灑水養護。工作內容包括修邊坡，松土除雜等。1施工程序 邊坡修整 松土除雜 種植覆蓋 施肥養護 2施工方法1邊坡修整：大堤邊坡修整回填完工后，應進行人工邊坡修整，以到達設計邊坡。框格梁內應進行平整，清理混凝土垃圾等雜物。2松土除雜：邊坡修整好后，用人工對坡面土層進行松土，并鋪筑耕植土，松土厚度不大于30cm。在松土過程中還應將土層中的雜草物去除干凈，并將大塊土擊碎。3撒種覆蓋草種選擇：各草護坡選用生產快，耐旱耐高溫耐水淹耐貧瘠耐酸性耐堿性，能平安越冬的草種。同時要求護坡草坪根系興旺強勁密集交叉覆蓋性好。具體草種應按照設計或監理工程師的指示進

31、行購置。 播種方法：如設計沒有明確要求，可考慮采用撒草籽或鋪砌草皮兩種方式完成草皮護坡工程施工。采用人工撒播法是，撒播前將草種按一定的比例混合均勻，撒種前，沿壩坡橫向整排撒播推進。以50m為一播段，每排人間距為1米，撒播過種中嚴格遵循國家專利技術?草坪培植床?和設計草密度。草種覆蓋，每撒播段完工后，經監理工程師同意后，及時覆蓋坡面表，再用人工拍壓，以使草種穩定，不流失。4施肥養護種草完成后，在規定的時間內應進行施肥和養護，以保證當年出苗和成活率在80%以上。5冬季低溫播種時，加辣，塑料薄膜保溫促苗，防止幼苗凍傷。12路面工程 1墊層施工 本工程墊層設計為20 cm級配碎石。 準備工作 a墊層施

32、工前，對所有施工的路段進行檢查驗收，保證路基外表平整度密實度外表高程寬度橫坡度彎沉及路基中埋設的各種溝管等隱蔽構筑物等技術指標均符合標準要求，并有現場監理工程師簽認的工序驗收表，經同意前方可進行墊層施工。 b各種材料進場前，檢查其規格和品質，不符合技術要求的不得進場。材料進場時，應檢查其數量，并按要求堆放，而且還應按規定工程對其抽樣檢查，檢查結果報監理工程師。 c先試鋪試驗路段，根據試驗路段取得數據，確定最正確機械組合及施工控制方法參數。 施工放樣：恢復中線，直線段 20m 設一樁，平曲線段每 10m 設一樁，并在兩側路肩邊緣設指示樁，同時進行水平測量，在中樁及指示樁上標出設計高程和虛鋪高度。

33、 計算材料用量 根據墊層的厚度寬度按設計圖紙及預定的干密度，計算各段的集料數量。 拌和運輸和攤鋪集料 a拌和過程中嚴格按施工配合比上料?；旌土系暮繎源笥谧钫_含水量 1%左右，使混合料運到施工現場攤鋪后，碾壓時含水量接近最正確含水量。含水量的增加值視天氣情況和運距而定。 b用自卸翻斗車運輸拌和好的集料。裝車時，應控制每車料的數量相同。 c卸料距離應嚴格控制，通常由專人指揮卸料，防止鋪料過多或不夠。卸料和攤鋪通常由遠而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。 d根據試驗確定的松鋪系數， 檢驗松鋪材料層的厚度，視其是否符合預計要求，必要時，應進行減料或補料工作。 整型 用平地機對拌和的混合料進行整平整型

34、，并用壓路機在初步整平的墊層上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，便于找補。通常整型要12次。 碾壓 a整型后，當混合料含水量等于或略大于最正確含水量時，應立即用壓路機在全寬范圍內進行碾壓，平曲線段由內側路肩向外側路肩進行碾壓，碾壓時，先穩壓一遍，再微振一遍，然后強振，速度控制在 1.82KM/h，直到到達規定的壓實度。最后用壓路機光面，至外表無輪跡，每次碾壓重疊 1/3 輪寬，路面的兩側要增加 12 遍微振，在碾壓過程中，假設表層水份蒸過快，應及時補灑少量的水。 b嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的墊層上“調頭或急剎車。 c兩作業段的橫縫銜接處，第二段施工時，將前段約30cm局部與第二段一起用路

35、拌機拌和整平后進行碾壓。應盡量防止縱縫，在必須分兩幅鋪筑時，縱縫應搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實，在后一幅攤鋪時，應將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和，整平后一起碾壓密實。 13橋梁工程 本工程共有1座橋梁，橋型為5202225m預應力T 梁橋。 根據構造物的結構特點，施工中擬采用平行+流水作業的施工方法。橋涵構造物施工所用混凝土均采用拌和站集中拌和，混凝土運輸車運輸至澆筑現場。 1根底 本段構造物根底有二種形式：鉆孔灌注樁根底和擴大根底： 鉆孔灌注樁根底 根據地質情況，對鉆孔灌注樁根底采用沖擊鉆成孔。其施工方法如下： a準備場地測量放線： 施工前進行場地平整，去除雜物，將鉆機位置處平整夯實。同

36、時對施工用水泥漿池位置，動力供給，砂石料場，拌和站位置，鋼筋加工場地，施工便道，做統一的安排。 根據設計圖紙用全站儀現場進行樁位精確放樣，在樁中心位置釘以木樁，并設護樁，放線后由主管技術人員進行復核，施工中對護樁妥善看管，不得移位和喪失。 b埋設護筒 考慮屢次周轉， 降低工程造價， 采用310mm鋼板制作護筒(護筒內徑比樁徑大2030cm)。埋置護筒考慮樁位的地質和水文情況，為保持水頭護筒要高出施工水位或地下水位1.5m，無水地層護筒宜高出地面 0.30.5m。為防止護筒底懸空，造成?？茁┧{，護筒底坐在天然的結實的土層上或夯實的粘土層上，護筒四周回填粘土并夯實，護筒平面位置的偏差不超過 5

37、cm。護筒埋置深度：在無水地區一般為 12 倍的護筒直徑；在有水地區一般為入土深度與水深的0.81.1倍無沖刷之前。 c鉆孔機械： 選用沖擊鉆機：適用于各類土層，孔徑80180cm，孔深30 一40m。 在鉆孔過程中，鉆機架必須保持平穩，不能發生位移和沉陷。因此鉆機安裝就位時，底座用枕木墊實塞緊，頂端用風繩固定平穩。 d制備泥漿時選用塑性指數IP10的粘性土或膨潤土，對不同土層泥漿比重按標準規定選用。 e鉆孔灌注樁施工 將鉆機調平對準鉆孔，把鉆頭吊起徐徐放入護筒內，對正樁位，啟動泥漿泵和轉盤，等泥漿輸到孔內一定數量后，方可開始鉆孔。具有導向裝置的鉆機開鉆時，慢速推進，待導向部位全部鉆進土層后，

38、方可全速鉆進。 鉆孔應連續進行，不得間斷，視土質及鉆進部位調整鉆進速度。開始鉆進及護筒刃腳部位或砂層 卵礫石層中時， 應低檔慢速鉆進。 鉆進過程中， 要確保泥漿水頭高度高出孔外水位0.5M以上，泥漿如有損失漏失，應及時補充，并采取堵漏措施。鉆進過程中，每進 23m 應檢查孔徑豎直度，在泥漿池撈取鉆渣，以便和設計地質資料核對。 終孔檢查合格后，迅速清孔，清孔方法有抽漿法適用于孔壁不易坍塌的柱樁和磨擦樁淘渣法掏渣后的泥漿比重應小于1.3。清孔時必須保證孔內水頭,提管時防止碰孔壁。清孔后的泥漿性能指標，沉渣厚度應符合標準要求。 清孔排渣時，必須注意保持孔內水頭，防止坍孔。 清孔后用檢孔器測量孔徑，檢

39、孔器的焊接在工地進行，監理工程師檢驗合格后，即可進行鋼筋籠的吊裝工作。 鋼筋籠骨架，焊接時使用符合標準要求的焊條。分段焊接骨架，長度由起吊設備的高度控制。鋼筋籠的接長，采用搭接焊的方法。鋼筋籠安放要牢固，以防在砼澆注過程中鋼筋籠浮起，鋼筋籠周邊要安放圓的砼保護層墊塊。 水下砼采用導管法進行灌注，導管內徑一般為 2535cm，導管使用前進行閉水試驗水密承壓接頭抗拉，合格的導管才能使用。導管居中穩步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導管在提升中將鋼筋籠提起，導管吊掛在鉆機頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上，導管底部距樁底的距離應符合標準要求，一般0.250.4m，導管頂部的貯料斗內砼量，必須滿足首次灌注砼后導

40、管端能埋入砼中 0.81.2m。施工前仔細計算貯料斗容積，向導管內傾倒砼徐徐進行，防止產生高壓氣囊。施工中導管內應始終充滿砼。隨著砼的不斷澆入，及時測量砼頂面高度和埋管深度，及時提拔撤除導管，使導管埋入砼中的深度保持26m間。砼面檢測錘隨孔深而定，一般不小于4Kg。 每根導管的水下砼澆注工作，應在該導管首批砼初凝前完成，否那么摻加緩凝劑，推遲初凝時間。 砼的澆注連續進行，其坍落度應滿足設計和標準要求。灌注時間宜控制在6小時之內，最多不超過 8 小時。為保證樁的質量，預留比樁頂標高高出 0.51.0m左右的樁頭，處于干處的樁頭，可在砼初凝后，終凝前去除。 樁應用無破損法逐根進行檢測。 擴大根底

41、a基抗開挖前，根據情況準備必要的排水設備，采用機械結合人工開挖方法，先用挖掘機開挖大致形狀，底部預留1020cm，采用人工一次去除至設計標高，保證基坑外表堅實。 b基坑開挖后必須驗槽，承載力滿足設計要求后才可進行下道工序。驗槽合格后應立即澆筑根底混凝土，以防基坑積水浸泡后降低基底承載力，同時，應加強基坑排水。 c可在基坑底部在設計標高以下先澆筑10cm左右的混凝土墊層，以便在其上支立模板，綁扎鋼筋，也利于施工排水。 d在混凝土澆筑前應清理底面，使其外表濕潤清潔。 e混凝土應分層澆注，分層搗實，使用插入式振搗捧振搗，振搗棒要“快插慢拔 。 f混凝土成形后應加強養護，采用草袋加灑水方式。 2墩臺身

42、施工 墩身均為圓柱形，采用廠制整體定型鋼模，墩身混凝土一次澆注。臺身均采用廠制定型鋼模，混凝土分兩次澆筑，先臺身后臺帽及其上部。鋼筋集中在預制廠制作，運到現場綁扎成型。墩臺身周邊搭設鋼管腳手架，方便施工并保證平安。 施工方法 施工時，首先處理好根底與墩柱的接頭，采用腕扣式腳手架支撐，墩柱模板采用半圓形廠制定型綱模，減少施工接縫，為了減少相鄰模板間的錯臺，加工模板時，在上下兩節模板接頭處加設法蘭，安裝模板時要切實注意保證豎縫在一條線上，以增加美觀。注意拆模時間，及時采用濕法養生，防止大體積混凝土形成過大的溫度以及溫度梯度，防止立柱外表形成溫縮裂紋及干縮裂紋。墩柱施工過程中采用新型脫模劑與塑料薄膜

43、外罩濕法養生，使混凝土內實外光。 3墩帽蓋梁施工 蓋梁的施工采用立柱內預埋鋼管芯棒以支持底模的施工方法。橫橋向用工字鋼作為支撐梁，順橋向以短工字鋼作分配梁，底模適當的增加鋼管支撐，鋼管應支撐在牢固堅實的地基上，蓋梁模板采用廠制定型模板以保證結構尺寸和拆卸方便，鋼筋加工在鋼筋加工場加工成骨架，用吊車吊入模內綁扎，砼用輸送泵送入模內，插入式振搗棒進行振搗，澆注時要注意支座墊塊和梁端，三角墊層設置以及錨栓等預埋件的埋設。 4U型橋臺施工 臺身施工 施工前應首先處理好臺身與根底的接頭，然后立模，模板采用大塊廠制定型鋼模，碗扣式腳手架支立。鋼筋在現場綁扎成型，混凝土采用機械拌合運輸，直接灌注，插入式振搗

44、器搗固密實。 臺帽施工 利用墩臺予埋鋼棒作為底模支撐，碗扣式腳手架作輔助支撐。模板采用廠制定型鋼模，鋼筋骨架現場綁扎成型后用吊車吊至底模上，同時在鋼筋骨架上綁扎三角UPVC管作墊塊，以保證混凝土保護層的厚度，然后架立側模。立模前在模板上刷脫模劑。模板經檢查無誤后，灌注混凝土，脫模后噴涂薄膜養生劑，以增強養生效果，使混凝土內實外光。 5預應力T梁施工 a按設計要求鋪設底模，并在底模兩側埋設支撐模板的錨樁。 b由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運到現場，在底板上設計位置綁扎。 c波紋管用機械加工好，按設計長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設計位置安放并牢固定位。 d模板采用工廠加工鋼模板整體拼裝

45、，并在模板上設計安裝附著式振搗器，上下口用螺栓拉緊，側模支撐要牢固，尺寸要準確，保證不變形不漏漿。 eT梁砼采用25m3/h強制式拌和站現場拌制，用龍門吊機吊運砼，澆注時應特別注意腹板處的砼澆注，掌握好附著式振搗器和插入式振搗器的振搗，保證不出現蜂窩麻面，不損壞波紋管，并及時覆蓋養生。 f使用龍門吊撤除模板，拆下的模板要順序擺放，去除灰漿，進行養護，以備再用。構件脫模后，要標明型號預制日期及使用方向。 g將力學性能和外表質量符合設計要求的鋼絞線按計算長度下料，梳理順直，編匝成束，用人工穿入孔道。當構件砼到達規定強度時，安裝千斤頂等張拉設備，準備張拉。張拉使用的張拉機及油泵錨夾具必須符合設計要求

46、，并配套使用，配套定期校驗，以準確標定張拉力與壓力表讀數間的關系曲線。按設計要求在兩端同時對稱張拉，張拉時千斤頂的作用線必須與預應力軸線重合，兩端各項張拉操作必須一致。預應力張拉采用應力控制，同時以伸長值作為校核。實際伸長值與理論伸長值之差應滿足標準要求，否那么要查明原因采取補救措施。張拉過程中的斷絲，滑絲數量不得超過設計規定，否那么要更換鋼絞線。鋼鉸線錨固要在張拉控制應力處于穩定狀態時進行。 h鋼鉸線張拉后，將孔道中沖洗干凈，吹除積水，盡早壓注水泥漿，水泥漿的強度稠度水灰比泌水率膨脹劑摻量等必須符合設計或標準規定。 i壓漿使用活塞式壓漿泵從梁最低點開始，在梁兩端壓漿孔各壓漿一次，直至規定稠度

47、的水泥漿充滿整個孔道為止。每一工作班留取不少于 3 組的 70.7mm70.7mm70.7mm 的立方體試件。在壓漿強度到達設計要求后用龍門吊機將梁移運至存放場。 6T梁的安裝 T型梁吊裝擬采用雙導梁龍門架吊裝。其步驟為： a根據 T 梁重量設計導梁和龍門架蝴蝶架，準備用貝雷片拼裝導梁和龍門架，導梁長45米。蝴蝶架用型鋼加工。 b根據設計圖紙在橋頭拼裝導梁龍門架，加工蝴蝶架。 c在橋孔搭設導梁臨時支墩，在墩臺兩側搭設跨墩龍門支架。 d用卷揚機滾筒拖拉導梁就位。 e在橋頭引道和導梁上鋪設枕木輕軌。 f用蝴蝶架托龍門架就位。 g門架起吊T梁，裝平車，卷揚機拖梁上橋。 h橋上龍門架起吊，橫移就位T梁

48、。 i導梁位置T梁先吊放在兩側已吊好的梁上。 j拖移導梁到前方第二孔。 k安裝就位原導梁位置處T梁。l鋪設橋上枕木輕軌。 m用蝴蝶架把龍門架移到第二孔。 n第二孔吊梁方法與第一孔相同，依此類推。 T梁吊好后要支撐牢固，并連接起來。支橋墩橫隔梁和兩T梁翼緣板之間的模板，綁孔鋼筋，澆注砼。吊梁前現澆處混凝土應鑿毛，澆砼前應濕潤。第三篇工期的保證體系及保證措施一工期保證體系該工程方案工期240日歷天，方案開工日期：2022年8月1日；方案交工日期：014 年3 月31日。具體開工日期以監理工程師下發的開工令為準。工期保證體系框圖見下一頁 工期保證體系實現工期目標以管理做根本確保施工順利進行技術保證人

49、員設備材料保證提高工效高素質人員組成精干高效的工程經理部施工經驗豐富的專業化施工隊伍性能優良數量充足的配套機械設備暢通要材料供貨渠道，充足的材料供給編制完善的實施性施工組織設計指導施工健全的質量保證體系，防止返工積極推廣“四新，開展“五小創新工作實行網絡方案管理，及時動態調整各種施工力量與各方建立友好關系，創造良好的施工外部環境施工準備做到“三快，進場快安家快開工快施工組織保證適時的組織勞動競賽二工期保證措施確保工期的關鍵在于施工單位方案組織的嚴密，流水搭接的合理和時間銜接的精確。為此，除了工程管理者和施工隊伍物資投入等方面的特殊措施外，還須采取如下措施：1管理組織措施方面保證 實行嚴格的工程

50、責任制，根據工程具體情況，對工程主要管理人員進行明確的分工，責權利落實到每個人，在整個施工中政令如山，賞罰清楚。2從施工方案安排方面保證 按工程特點和進度要求，相對地固定機具，合理分配材料，并科學緊湊地組織穿插施工，力求從多方面贏得珍貴的時間。3技術措施方面保證 工程技術人員必須熟悉圖紙設計意圖，進行內部技術交底，讓工程技術人員建立輪廓，防止返工。編制施工進度方案時要綜合各方面的因素，努力做到緊湊嚴密預見性強實用性強，從而增強施工組織管理的科學性，使施工安排緊張有序，忙而不亂。4從各班組良好配合方面保證 嚴格實行限時解決問題的工作制度，減少人為因素造成的工期延誤。盡量采用書面文字進行工作聯絡，

51、杜絕扯皮推委現象的發生。 各單位人員分工要具體明確，責任權利真正落實到人便于相互之間對口聯系工作，提高辦事效率。5從機械設備配備方面保證根據本工程的工程量及工期進度要求，公司將組織抽調本公司各類工程機械機具及試驗設備儀器，確保工程需要。第四篇工程質量管理體系與保證措施一工程質量管理體系1質量方針 以質量管理體系標準為指導，認真貫徹執行本公司質量方針。 2質量目標交工驗收時到達合格工程，竣工驗收時到達合格及以上工程3質量保證體系根據質量管理體系標準和我公司質量管理體系文件規定，從組織機構思想教育技術管理施工管理以及規章制度等五個方面建立符合本標段實際的質量保證體系。具體詳見質量保證體系框圖：質量

52、保證體系框圖思想保證提高質量意識TQC教育質量第一為用戶效勞制定教育方案檢查落實改進工作質量組織保證工程經理部質量管理領導小組工程隊質量小組質量工作檢查現場QC小組活動總結表彰先進施工保證創優規劃檢查創優效果制定創優措施明確創優工程接受業主和監理監督定期不定期質量檢查進行自檢互檢交接檢加強現場試驗控制充分利用現代化檢測手段技術保證貫徹ISO9000系列質量標準，推行全面質量管理各項工作制度和標準崗前技術培訓熟悉圖紙掌握標準技術交底質量方案測量復核應用新技術工藝提高工作技能技術崗位責任制質量責任制質量評定反 饋 實 現 質 量 目 標制度保證經濟法規經濟責任制優質優價完善計量支付手續制定獎罰措施

53、簽定包保責任狀 獎優罰劣 經濟兌現二質量保證措施1施工準備階段1在中標后三天內，由總工程師按?公路工程質量檢驗評定標準?的規定，并結合工程特點進行單位分部和分項工程劃分編號，進行?單位分部分項工程劃分?文件，并報請業主和監理工程師批準。2針對本標段實際情況由經理部總工程師會同工程部確定試驗段和試驗工序，并制定詳細的工藝流程質量標準和操作規那么，報監理工程師批準后由相關工程隊組織實施。3從公司工程經理部到作業班組，根據本投標文件制定的質量目標和各項保證措施，按?單位分部分項工程劃分?分層次制訂質量方案和更為詳細的創優保證措施，為工程創優明確方法途徑和標準。4本工程開工所必須的各種條件，包括勞動力

54、材料機械設備配備和組織施工場地布置施工圖紙準備。5在吃透設計意圖后，由總工程師明確各單位工程的質量攻關工程，報經理部全面質量管理領導小組組建質量QC小組進行質量攻關。6在仔細分析招投標文件設計圖和施工標準后，由技術主管會同工班長制定操作工藝標準，以保證工程施工到達標準化作業。2施工實施階段1控制源頭，把住材料采購關。按照公司質量管理體系文件要求，從物資采購供給商提供產品產品標識和追溯性。2搞好技術交底，堅持按章操作。3抓過程控制，建立工程質量動態管理方法。中標后，由安質部部長擬定報監理工程師批準?經理部質量動態管理方法?，隨時將材料及工程質量檢驗和試驗報告主要成果錄入計算機，建立工程質量數據庫

55、，并將各項檢測結果逐日繪制工程質量指標管理圖，同時隨施工的進展分階段繪制施工質量直方圖和正態分布曲線，并送監理工程師審查。4在施工工藝中，我們優先考慮使用新技術新工藝新材料新設備“四新技術，到達節省材料提高工效提高工程質量的目的，并在規模施工運用前經監理工程師同意后用于試驗段和試驗工序中，運用成熟并經監理工程師同意后才推廣運用于規模施工中。3施工過程監督及檢查1建立健全工程經理部監督檢查和工程隊班組自檢的質量監督檢查制度，強化以工程質量檢查工程師為核心的工程質量*系統，并繪制出每個分部分項工程的質量管理體系圖報送監理工程師審查。2建立工序交接制度，實行工序質量考核負責制。3對混凝土工程等關鍵工

56、序工程，實行旁站監督，施工整過程都將置于質量工程師和試驗工程師的現場監督之下。4我公司所有現場施工人員都將在力所能及的情況下主動配合支持監理工程師的工作，積極征求監理工程師的意見，并堅決執行監理工程師決定，共同把好質量關。第五篇平安生產管理體系及保證措施一平安管理體系一貫徹“平安第一預防為主的方針，建立健全平安保障體系平安生產管理體系圖。見附圖二平安保證組織機構圖見附圖三平安目標 無重大傷亡事故，輕傷及一般事故率控制在0.3以內。 平安第一平安為了生產施工技術平安交底提高全員平安意識思想保證生產必須平安平安生產管理體系圖實現總目標：確保人身設備平安工班工種平安檢查員各業務科室經理部平安領導小組

57、組織保證各工種平安生產制度各項平安生產制度平安檢查制度制度保證平安總結評比制度經濟兌現獎罰清楚實行平安生產承包責任制經濟保證平安保證組織機構圖思想教育保 證提高全員意識施工技術平安規那么安全生產第一組 織保 證經理部平安管理*會經理部安質部工程隊平安領導小組工程隊平安領導小組班組平安檢查小組工 作保 證施工前檢查施工過程檢查收尾過程檢查制 度 保 證國家*法律法規各項平安生產標準規程十一項平安生產制度1.平安生產責任制度2.平安教育制度3.平安技術交底制度4.平安設計制度5.班前平安講話制度6.平安生產檢查制度7.平安事故報告制度8.平安生產獎懲制度9.周平安活動制度10.平安交接班制度11.

58、平安操作掛牌制度經濟保證包 保責任制獎罰清楚經濟兌現安 全 生 產 目 標二平安管理保證措施1施工用電平安措施1電氣操作人員嚴格執行用電平安操作規程，對電氣設備工具進行定期檢查和試驗。2電工必須持證上崗。3電器所有的保險絲禁止用其他的金屬代替。4施工現場臨時用電施工，必須執行施工組織設計和平安技術操作規程。2施工防護措施 施工現場必須設置平安防護圍欄，掛警示牌和夜間亮警示燈。并在施工危險地帶設置醒目標志。施工路段采取平安防護措施，保證車輛和行人施工現場平安。3防火防爆措施 1加強電源火種管理，消除火災隱患，對臨設工棚等易于著火處設置滅火器，在現場設置必要的消防器具。 2對易燃易爆品一定要進入庫

59、房，分類專人保管，防止火災。在醒目處掛平安標示牌等。4做好施工人員平安防護工作 對施工人員按規定發放必要的平安防護用品，充分發揮“三寶作用，帶平安帽，電工操作穿絕緣膠鞋，戴絕緣手套。5做平安檢查工作 工地設專門的平安員負責工地施工平安工作。各工長配合平安員組織平安施工，不允許違反平安紀律施工現象的出現。工地平安負責人定期組織平安例會，做好平安教育，強化平安施工，杜絕不平安現象出現。三平安應急預案1工程部平安領導小組機構組成：由工程部經理工程副經理技術負責人各班組長等相關人員組成，工程部經理任組長并明確各應急專業組長。2工程部平安領導小組職責：1負責指揮處理緊急情況，保證突發事件按應急救援預案順

60、利實施；2負責事故現場的搶險保護救護及通訊工作；3負責所需材料人員的落實；4負責與上級平安生產管理機構的聯系及情況匯報；5負責與相鄰可依托力量的聯絡求救；6負責工程工程生產的恢復工作。3觸電事故的搶險措施一旦發生觸電傷害事故，首先使觸電者迅速脫離電源方法是切斷電源開關，用枯燥的絕緣木棒布帶等將電源線從觸電者身上撥離或將觸電者撥離電源，其次將觸電者移至空氣流通好的地方，情況嚴重者，邊就地采用人工呼吸法和心臟按壓法搶救，同時就近送醫院。4高處墜落及物體打擊事故的搶險措施工地急救員邊搶救邊就近送醫院。5坍塌事故的的搶險措施一旦發生事故，應盡快解除擠壓，在解除壓迫的過程中，切勿生拉硬拽，以免進一步傷害

61、，現場處理各種傷情，如心肺復蘇等。同時，就近送醫院搶救。嚴重可能全身被埋，引起土埋窒息而死亡，在急救中應先去除頭部的土物，并迅速去除口鼻污物，保持呼吸暢通。6機械傷害事故的搶險措施1對于一些微小傷，工地急救員可以進行簡單的止血消炎包扎。2就近送醫院。7中毒事故的搶險措施施工現場一旦發生中毒事故，讓中毒者盡量飲水刺激喉部使其嘔吐，立即送醫院搶救，向當地衛生防疫部門報告，保存剩余食品以備檢驗。8火災事故的搶險措施1迅速切斷電源，以免事態擴大，切斷電源時應戴絕緣手套，使用有絕緣柄的工具。當火場離開關較遠時需剪斷電線時，火線和零線應分開錯位剪斷，以免在鉗口處造成短路，并防止電源線掉在地上造成短路使人員

62、觸電。2當電源線因其他原因不能及時切斷時，一方面派人去供電端拉閘，一方面滅火時，人體的各部位與帶電體保持一定充分距離，搶險人員必須穿戴絕緣用品。3撲滅電氣火災時要用絕緣性能好的滅火劑如干粉滅火機或枯燥砂子，嚴禁使用導電滅火劑撲救。4一般情況發生火災，工地先用滅火器將火撲滅，情況嚴重立即打“119報警講清火險發生的地點情況報告人及單位等。 第六篇環境保護水土保持保證體系與保證措施一綜述1環境保護和水土保持是保證環境資源持續開展和有效利用的根本。我們在施工中，嚴格按照?*環境保護法?*水土保持法?本工程?環境保護實施方案?和當地環境保護和水土保持的有關規定，依據招標文件，建立管理體系，對我單位公路

63、施工活動范圍內環境予以認真保護。2結合本合同段工程實際和自然環境保護特點，制定具體環境保護和水土保持措施并貫徹落實。3無條件地接受當地環保部門和工程師對施工過程中環保工作的監督指導，積極改進環保水保中存在的問題，文明施工。4借鑒我單位以往施工中環境保護和水土保持的經驗，在施工過程中，全面規劃統一管理嚴格執法綜合治理合理利用實現環境效益社會效益和經濟效益的統一。5宣傳貫徹執行?*環境保護法?*水土保持法?和?環境保護實施方案?，加強對全體施工人員環境保護和水土保持方面的教育，提高全員環境保護和水土保持意識。6工作安排時，永臨結合，因地制宜，最大限度減少施工對環境的破壞，保護環境，防止水土流失。二

64、環境保護保證措施1施工組織方案中應當包括防塵組織方案內容，按規程提出防治揚塵污染的具體防治目標和防治方法。簽訂的施工承包合同中應當明確承包單位防治揚塵污染的責任。未未制定防塵組織措施的，不得批準其施工。2在工程施工中應嚴格遵守國家環境保護部門的有關規定，有責任采取有效以預防和消除因施工造成的環境污染，對工程范圍以外的土地及植被應注意保護,并應保證業主防止由于施工污染而承當的索賠或罰款。3施工現場生產生活設施應符合環境保護要求，并接受當地政府及有關部門的監督。4在施工期間加強環保意識，應使施工場地砂石化或保持經常灑水保持工地清潔控制揚塵杜絕漏灑材料使得施工場地旁的農田作物綠葉無揚塵污染。路面必須

65、保持整潔，在整個路面內無積水雜物污物和大面積可見浮塵。5路面清掃后的垃圾不得隨意傾倒，應當運至指定地點或垃圾處理場。 6根據城鄉環境綜合治理要求，施工現場所有作業點必須按要求采用PVC圍板進行施工打圍，現場裸土必須按要求進行覆蓋，施工現場出入口道路必須按要求進行硬化或設置車輛沖洗點，對施工現場揚塵必須采取有效措施進行整治。7通過有效的技術手段和管理措施將施工噪聲控制到最低程度。當施工工地距居民住宅區距離小于 150 米，施工單位不得在夜間安排噪聲很大的機械施工。8及時處理施工及生活中產生的廢棄物，運至監理工程師及當地環保部門同意的指定地點棄置，應注意防止阻塞河流和污染水源。如無法及時處理或運走

66、，那么必須設法防止散失。9將施工及生活中產生的污水或廢水，集中處理，經檢驗符合 ? 污水綜合排放標準 ?規定，才能排放到河流或溝溪中。施工單位不得將含有污染物質或可見懸浮物質的水，排入河流水域或灌溉系統中。施工排水不得增加河流或水域中的懸浮物，或造成河道沖刷水質污染。11在施工過程中，由于揚塵污染排污噪聲材料漏失等對周圍居民造成的損失應承當全部經濟及社會責任。三環境保護及水土保持組織機構1建立專門機構配齊專業人員。工程經理部副經理環境保護室環保*員施工隊隊長工班長綜合辦公室物資設備室建立相應的組織機構，設專職管理部門，配齊專業管理人員。工程部設環境保護室，專人負責本合同段工程的環境保護和水土保

67、持工作，協調檢查催促各施工隊依法保護生態系統的平衡，杜絕污染。詳見?環境保護及水土保持組織機構框圖?環境保護及水土保持組織機構框圖2建立管理體系進場后，積極與當地環保部門取得聯系，了解有關環境保護水土保持的規定和要求，制定合理的環保水保措施和方案，并在施工中嚴格執行。建立環保水保管理體系。詳見?環境保持及水土保持管理體系框圖?。3建立各種環境保護制度業 主監理工程師政府主管部門環保監測站標段主管部門各工程隊現 場現場監測員1環境保護檢查制度。定期不定期地進行環保及水保檢查。環境保護及水土保持管理體系框圖2環境保護獎罰制度。采取嚴格的獎罰措施，通過強制的經濟手段，對違反環境保護的單位和個人進行處

68、分，不斷促進廣闊*職工的環境保護意識。3環境保護責任追究制度。施工中實行環境保護責任追究制度，任何違反環境保護和水土保持有關規定，都要嚴格追究責任，一查到底。四環境保護及水土保持措施1保護自然生態環境。1施工過程中，禁止侵占非施工用地。2設營材料堆放便道機械車輛存放等場地設置合理。3保護公路用地范圍之外的現有綠色植被，對永久工程施工區和臨時工程施工區，地表去除必須特別注意，盡最大可能保護清理區域范圍外的天然植被。2嚴防有害物質污染。施工中嚴格加強對環境有害物質使用的管理，嚴防任何有害物質如燃料油料瀝青化學品污水廢料和垃圾以及土方等污染水源河流水庫土地。第七篇文明施工文物保護保證體系與保證措施一

69、文明施工保證體系在施工中，我單位將嚴格按照“集中施工快速施工文明施工的十二字方針，把文明施工作為施工中的一個重點，以建立平安標準化工地為文明施工目標，總結我單位在其它工程施工中取得的經驗，精心組織，合理安排，做到優質施工，文明施工。文明施工保證體系圖詳見下一頁文明施工體系框圖制定科學合理方案將施工現場布局合理用科學合理的技術措施方案來保證施工標準化工地的實現班組每天檢查公司文明施工工作領導小組隊每月一次檢查強化文明施工意識，增強預防能力普及教育專業教育特殊工種教育法制法規工程部文明施工領導小組開展文明施工月義務檢查員班組長專兼職檢查員辦公室設專人負責組織保證針對特殊工種制定強有力防范措施按國家

70、和地方相關部門法規規定辦事嚴格按設計要求施工工程部定期檢查工程部定期檢查文明施工體系工班每周一次檢查工程部每季一次檢查文明施工未做到文明施工的工程逐一落實解決技術措施方案保證檢查保證思想保證二文明施工保證措施一健全機制，明確責任工程經理作為文明施工的組織者，對現場文明施工負全權責任。現場文明施工的直接管理由工程經理部施工技術部負責，平安質量部負責監督檢查。二文明施工措施加強全體職工職業道德的教育，制定文明施工準那么。在施工組織平安質量管理和勞動競賽中切實表達文明施工要求，發揮文明施工在工程工程管理中的積極作用。1推行施工現場標準化管理。1嚴格按照技術標準施工，按操作規程作業；隨時保持現場整潔，

71、機械停放井然有序，原材料堆碼整齊，各標志標牌齊全標準；施工便道經常灑水，防止塵土飛揚；各工點嚴格執行工完場清制度，廢料與垃圾及不再需要的臨時設施應及時從現場去除撤除并運走，保持施工現場整潔。2實行持證上崗掛牌施工制度。3施工內業資料齊全數據可靠，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現場狀況及工程進度狀況。2改善作業條件，保障職工健康。采取有效的衛生防護措施，經常保持現場及駐地的整潔與衛生，為職工提供清潔的飲用水和合格的施工用水，以保護職工和工人的健康。3不擾民及妥善處理地方關系。合同段起訖點和固定工點設工程公告：施工便道干線和引入線設置明顯標準的交通引導標志；爆破作業等特殊作業區，設平安防護員

72、和平安防護標志。4尊重當地民風民俗。教育全體職工，加強對*的民族政策和地方法規法令的學習，進一步在思想上提高認識，堅決執行*的民族政策，了解當地的民風民人俗和風土人情，充分認識到尊重民風民俗是促進民族團結的需要，是維護國家平安穩定的保證。第八篇工程風險預測與防范，事故應急預案一工程風險預測與防范1根據風險存在的來源性質出現的頻數，危害程度進行分析和評估，確認其可能產生，并做到事先預防，事中處理，事后有應對措施。為了保證現場施工順利進行，必須建立有效的緊急情況預警機制，對施工現場的緊急情況進行預警，預先識別緊急情況，在危急事件的潛伏期及時處理，進行風險分析，預先識別危險源，做好危機防范。2防范預

73、案措施1工程風險存在與工程工程管理中，由于受到變更，社會政府法律市場及不可預測性等因素影響，在工程施工過程中對實現管理存在很大差異，因此工程風險管理非常重要。2在本工程這樣的工程建設中，存在比一般施工場所潛在更多風險，我企業作為承包單位，對進入作業場所人員的常規和非常規的施工活動和作業場所內的設施建立和保持危害辨識風險評價和實施必要控制措施。3在本工程施工管理中我單位將首先建立現場施工平安重大危險源預警機制，強調“平安第一預防為主“平安責任重于泰山的平安管理方針，開展本工程施工平安重大危險源辨識與防治管理。二事故應急預案1事故初期一旦發生事故，指揮長先通知疏導警戒組組長，立即關閉大門不容許任何

74、人進出現場；組織人員在現場的關鍵部位警戒，防止人為破壞；為保障場內交通暢通，讓停留在場內的車輛一律疏散到周邊平安位置；留下局部人員隨時待命。通知緊急搶險組組長，立即查明現場情況，并反應情況；組織小組成員在最短的時間內到達出事現場進行搶救。搶救組組長根據現場實際情況通知，機電工長立即管理好現場機電設備，保證在實施救助的過程中，機械設備能夠正常運轉，不能因為機械設備原因而發生二次傷亡。材料負責人隨時提供救災所需工具材料及相關材料的存放信息，和救助物資的臨時堆放場所，不能因為搶救人員不知道搶救物品的屬性而發生二次傷亡。2事故中期指揮長根據緊急搶險組組長反應的信息了解傷亡情況及災害的大小，根據事故大小

75、決定是否需要請求公司或社會援助機構的幫助。如果斷定需要公司或社會援助機構的幫助，先打 向公司說明事故的嚴重程度，存在的具體困難，所需要的物資和人力的數量，輕視公司是否需要求助于社會援助機構，如公司決定無需求助社會援助機構，公司援助物資和人員立即趕到，指揮長應繼續指揮工程實施搶救，在待救助同時隨時將現場進展情況反應公司領導。通知疏導警戒組，保持道路暢通，做好迎接援助機構車輛的準備，將現場人員組織平安撤離，等待救援，在災區與平安區之間組織人員采取有效隔離措施，防止平安區變成災害區。3事故后期事故控制后，指揮長通知搶險組，組織或配合事故調查組查明事故原因，組織人員積極恢復生產。通知搶險組，了解傷員情

76、況，及時反應情況。了解傷員家屬家庭環境，根據國家有關政策給予相應的補償。根據事故調查結果制定預防類似事故的預防措施，對事故責任人進行相應的處分，廣泛開展事故原因分析教育活動，教育工程所有人員提高防護意識和自我保護能力，向公司匯報事故的經過和處理情況。第九篇臨時用地環境恢復本工程采取集中取棄土的措施，取棄土場均為臨時占地，取棄土后及時進行復墾。將清表土和沿線水塘去除淤泥土運至取棄土場進行復耕，取棄土場種草籽進行綠化。從臨時性占地類型來看，主要占用了旱地水田等耕地及林地，從另外還有少量菜地等農地用地，水塘宅地未利用地等水域設施用地住宅用地其他用地。根據現場調查來看，旱地水田林地的表土適宜較好，未利

77、用地的表土相對較差，但可通過借土土壤改進生態恢復，逐步提高土壤肥力，到達土地復墾的目的。除結合地方水利設施及水產養殖外，原那么上復耕還農，考慮的復耕方案如下：1利用表土復墾表土是覆蓋于土壤外表的重要土層，通常厚度不過20cm，是土壤資源的精華。沒有表土，農作物林果樹木及牧草就無法很好的生長，甚至會危及人類生物圈的生存開展。在路基施工場地整平去除耕植土開挖取土坑階段，保存表層約0.30.5米適宜作物生長的耕植土，剝離出來的表土可以用作未利用地廢棄地的復墾用，或者暫時堆放在臨時用地，用于工程建設后的復耕。2取棄土場用地取棄土場用地一般選取山地或荒地，在取棄土之前，先將表層腐殖土剝離出來，在取棄土后

78、，對場地進行平整，覆蓋先前剝離出來的腐殖土，可改造為林地或草地。3運輸便道用地施工完成后，根據地方交通規劃，局部道路可改造成地方道路，納入地方交通體系中，剩余的局部將其復墾或恢復原貌。在便道開挖中，占用耕地的表土交由農民住戶就近使用到附近的耕地中，同時加強施工便道擋護措施，防止土石碴泄入河流和農田，并對開挖產生的土質邊坡及時采取撒草籽等植物防護措施，以防止施工期間產生的水土流失。在施工結束后，對所有新建的施工便道和改建的道路裸露的土質路基邊坡采取撒草籽予以防護，根據沿線實際情況將施工便道作為民用道路交由地方利用，其余施工便道的土地復墾采用進行翻松平整后，進行造地復墾。施工便道在修建過程中考慮了

79、銜接原有排灌系統的橋涵措施，撤除便道的橋涵工程后即可恢復原狀，故不考慮單獨設置排灌系統。利用原有道路系統，銜接原有道路系統的施工便道可不進行土地復墾。4臨時用地工程竣工后，及時撤除一切臨時設施，并將工地及周圍環境治理整潔，對臨時用地及時復耕。5施工場地土地復墾措施施工場地選址時，在滿足就近原那么的前提下，盡量利用周邊的閑置場地或未利用地，減少臨時工程的占地。施工場地平整時，應先剝離0.300.50m的表層土，暫存在場地周邊，并采用集中堆放，土袋裝土擋護及撒播草籽等臨時措施。施工場地完工后，將暫存的表層熟土重新覆蓋，用于復耕或綠化。施工結束后及時撤除臨時建筑物，去除建筑垃圾，再對土地進行整治，盡

80、可能復耕造地，恢復原有土地的使用功能。施工場地土地復墾區應設置排灌系統，并且銜接既有排水系統，保證棄碴場土地復墾區的排水和灌溉。結合進場道路及既有農村道路，在復墾區范圍內結合排灌渠道布設道路系統。結合進場道路及既有農村道路，在復墾區范圍內結合排灌渠道布設道路系統。臨時用地待施工完畢后，通過以上工程措施和化學改進措施對占用的土地進行復墾。要求復墾后的土地根本到達占用前的土地等級。無法復耕的臨時用地必須進行綠化。6棄碴場土地復墾措施表土剝離厚度一般為0.3m，對于耕地等土質較好的可到達0.5m，剝離的表土集中堆放在路基兩側，采取土袋擋護坡腳的臨時防護措施。由于表土堆放時間較長，土壤結構松散，容易受

81、到風蝕及水蝕侵害。通過在臨時堆體周邊外坡腳采用裝土土袋擋護，其余裸露面采用撒草籽覆蓋，防治水土流失。棄碴場坡面采用撒草籽或植樹綠化，碴頂原那么上視原用地類型進行恢復，占用林草地或未利用地的植樹種草，占用耕地的進行復耕。棄碴場土地復墾區應設置排灌系統，并且銜接既有排水系統，保證棄碴場土地復墾區的排水和灌溉。結合進場道路及既有農村道路，在復墾區范圍內結合排灌渠道布設道路系統。第十章 資源配備方案一主要施工機械設備配備1機械設備根據本合同段的施工任務和有效施工工期為依據，堅持以高標準配足配齊與本工程特點相適應的設備品種規格型號數量。所需設備的來源自有購置租賃，對于自有設備，統一維修；購置設備，派人員

82、到廠家接洽，確定價格；租賃設備確定來源能力臺班單價簽訂租賃協議 。及時對機械設備操作手進行培訓，使機械設備操作手熟悉本機的構造性能及保養規程，做到“三懂四會，即懂原理，懂性能，懂用途，會操作，會保養，會檢查，會排除常見故障。同時建立機械設備操作手的崗位責任制。2機械設備發動工作在中標之日開始發動備料所用機械如挖掘機運輸車等，其他如裝載機等。3機械設備配備及試驗檢測設備情況附后詳見：擬投入本標段的主要施工機械表；擬配備本標段的主要材料試驗測量質檢儀器設備表。二勞動力安排方案我公司設置了專門的工程管理組織機構并制定有相應的施工管理制度，擬為本工程配置的管理人員具有相應的施工經驗，工程管理機構方案詳

83、見工程管理機構組成表及主要人員簡歷表。1工程管理人員配備根據本合同段工程的工程量和工程特點，要求我們選拔精明強干的工程經理，選聘懂技術懂業務懂管理的各類業務技術人員，選擇精干的施工隊伍，建立有效的施工組織機構，保質保量地完成好本合同段工程的施工任務。工程經理應具有較強的現代管理意識和法制觀念，要有決策能力和事業心，要懂經營會管理，具有一定的施工生產實踐經驗和經營管理能力和較強的對外交往業務洽談能力，對本工程施工的技術要求及操作標準規程熟悉，并已取得注冊建造師質證書的人員。業務管理人員的選配本著業務系統化管理的原那么和程序，優先選配懂技術，懂業務懂管理的技術人員。施工力量的選擇根據本工程的質量和

84、進度要求，結合施工隊伍的技術裝備情況技術熟悉程度和施工能力來確定施工隊伍。施工隊伍的培訓，對于專業技術人員主要學習合同條款；弄通弄懂并熟練掌握本專業規定的條款標準；對和本專業相關的條款標準也做到根本了解，以提高管理水平。對于技術工人，主要是提高施工操作水平。要通過學習技術標準的有關規定，使操作人員懂得本工種的生產技術原理技術標準“應知“應會事項和技術操作平安操作規程等。要特別注意及早培訓缺少或數量缺乏的技術工種和難以掌握的工種?，F代施工機械化程度比擬高，抓好大型機械操作人員的培訓是技術培訓工作的一個重要方面。一定要先培訓,使之熟練掌握本機的平安操作使用性能機構原理,并做到會操作保養檢查排除故障

85、,而后才能上機。各施工隊伍對工程經理部負責，并行使工程經理部授予的各項權利，并承當相應的義務。人員發動周期：工程經理部的施工人員在本工程開工之日即進駐現場進行備料，一線施工人員在開工之日陸續進場進行施工前準備。2勞動力配備擬為本工程配備的勞動力滿足施工需要。詳見附表六：勞動力方案表。三主要材料配備方案1根據施工組織設計中的施工進度方案和施工預算中的工料分析，編制工程所需材料用量方案，作好備料供料工作和確定倉庫堆場面積及組織運輸的依據。2根據材料需用量方案，做好材料的申請訂貨和采購工作，使方案得到落實。組織材料按方案進場，并作好保管工作。3施工材料的發放用使用管理制訂嚴格的材料領料制度，做到按需

86、領料按當日施工量領料，防止材料出庫后造成的喪失損壞和污染。砂礫碎石料可就近購置。第十一篇其他應說明的事項一 雨季施工組織技術措施1 雨季施工前，本承包人將根據現場具體編制實施性的雨季施工方案提交監理工程師審查批準。2 雨季施工必須作好整體的排水設施，挖出路基兩側的邊溝排水溝截水溝，疏通場內水系，做好施工場地的防排水工作，并保持水溝渠的暢通。3 在施工組織方案上，以下工程工程盡可能避開雨季施工。1 低洼地段土質路基填挖；2 高填深挖地段土質路基填挖；3 工程地質不良地段路基施工； 4 橋梁工程的水下根底和涵洞工程。4 雨季填筑路堤，做到隨挖隨運隨鋪隨壓，當天的填方當天壓實完畢，路基表層平整，并保

87、持適當的橫向排水坡，不積水，不受水浸泡。5 雨季施工的挖方邊坡必須預留30cm厚的保護層，挖到路床設計標高以上3050cm時，停止開挖。6 橋涵根底施工，除支護牢固外，于坑頂外側預留一道土埂和開挖排水溝，引導坑外水外流和防止雨水倒灌。7 禁止在雨中進行砼澆注作業，禁止雨中進行橋梁吊裝作業和橋梁高空作業。8 雨季施工時，施工電源應經常檢查，做好防水工作。第二章 冬季施工技術措施1填料盡量選用砂類土碎石土等透水性好的土。2當天填的土必須當天完成碾壓，填層厚度按正常施工時減少20%30%。3用含有局部凍土的土填筑路堤時，其中含有凍土塊的粒徑不得大于5cm，凍土塊含量不宜超過30%，凍土塊不能集中填在

88、一個地方。4路堤距路床底面1米時，碾壓密實后停止填筑。在上面鋪一層松土保溫，待冬季過后整理復壓，再分層填至設計標高。5每層填筑時要求寬度寬于設計寬度30cm50cm，待冬季過去后再修整邊坡，削去多余局部并拍打密實。6應連續開挖土方，中間停頓時間不能過長。7邊坡不能一次挖到設計線，應預留30cm，待冬季過后施工時再修整邊坡。8每日開工時先開挖向陽處，氣溫上升后再挖背陰區。9冬季開挖路塹，必須從上而下分層開挖，嚴禁從下向上掏挖。10路塹挖至路床面以上1米時，停止開挖，待正常氣溫時再開挖余下局部。11樁基施工時，加強樁頭砼高度控制，及時抽干樁頭存水，并采取覆蓋草簾子或土等措施防止樁頭砼受凍。12澆注混凝土前去除模板鋼筋上的冰雪和污垢。13混凝土入模不得低于5，氣溫較低時，在澆注混凝土前對模板進行預熱，承臺以上部位的混凝土澆筑，應選在上午進行。14承臺澆注完成后，用草簾覆蓋養護，當室外連續5天平均氣溫低于5度時，采用暖棚進行養護。