1、旋挖鉆孔灌注樁施工方案編制人:復核人：審批人：目 錄一、工程概況31.1、工程概況31。2、工程地質情況3二、編制主要應用標準和規范3三、編制原則4四、施工準備44.1、技術準備44.2、施工準備54.3、機具準備54.4、材料準備64。5、人員準備64.6、現場準備6五、施工工藝、工法75。1、工藝流程75.2、施工方法及施工要點85.3、實測項目175。4、成品保護18六、施工保證措施186.1工藝保證措施186.2質量保證206。3進度保證措施22七、安全文明與環保措施237。1 安全生產237。2 文明施工與環保26一、工程概況1。1、工程概況迎賓大道地道位于XX,下穿XX環島，除上部

2、有環島及雕塑外,周邊建筑物較少，但周邊管線分布較多，本地道由迎賓大道主線、EN匝道、NE匝道組成,其中：主線敞開段范圍為工K0+210K0+393和K0+620K0+806，遮光段范圍為：K0+393-K0+423和K0+600-K0+620，暗埋段范圍為K0+423-K0+600；EN匝道敞開段為K0+225-K0+364，遮光段范圍為K0+364K0+382,暗埋段范圍為K0+382K0+516；EN匝道敞開段范圍為K0+345-K0+230，遮光段范圍為K0+230-K0+212，暗埋段范圍為K0+212K0+120。迎賓大道地道鉆孔圍護樁采用1000、800兩種直徑類型，其樁凈距為20

3、0mm,圍護樁1000為65根,圍護樁800為1016根；抗拔樁為392根，樁徑為0.8m；臨時立柱樁為69根，樁徑為0。8m，迎賓大道地道鉆孔灌注樁共計1542根。綜合現場地形，現狀交通狀況及地勘報告等因素,對圍護樁與抗拔樁基礎均采用旋挖鉆孔樁施工工藝進行施工。1.2、工程地質情況根據設計標高,開挖揭露的地層主要有：1-1層填筑土，均勻性差,透水性好，穩定性差；2-1層粉土夾粉質粘土，稍密，很濕,透水性及富水性較好，穩定性差，易液化,開挖時易形成流砂、流土現象；22層粉質粘土夾粉土,軟塑狀,局部流塑，開挖時易現成流土現象，31A層粉砂，飽和，中密狀，主要位于地道底部,透水性及富水性較好，具微

4、承壓性，根據勘察期間觀測其水高度和區域水文地質資料表明，其水頭高度一般在+39.5m,3-2層粘土，可塑狀，位于地道底部，工程地質特性較好；3-3層含砂姜黏土，硬塑，屬中壓縮性土；6-1層全風化泥巖、頁巖夾灰巖，巖石結構大部分破壞，巖芯呈黏土夾碎石狀、碎石狀。62層強風化泥巖、頁巖夾灰巖，巖石結構已全部破壞，巖芯呈碎石狀。詳細勘察資料參見勘察報告。二、 編制主要應用標準和規范(1）公路橋涵施工技術規范 （JTG/T F50-2011）（2）建筑樁基技術規范 （JGJ942008）(3）公路工程基樁動測技術規程 (JTG/T F81-012004）(4）建筑地基處理技術規范（JGJ792002）

5、(5）建筑基樁檢測技術規范（JGJ1062003)(6）建筑地基基礎工程施工質量驗收規范 （GB502022002）（7）設計圖紙及文件；（8）現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環境等資料。三、編制原則（1）在充分理解設計文件的基礎上，以設計圖紙為依據，采用先進、合理、經濟、可行的施工方案.（2）整個工程全過程對環境破壞最小、占用場地最少，采取對周圍環境保護措施,避免周圍環境的破壞。（3）充分應用先進的科學技術和施工設備,做到機械化作業、標準化作業、流水作業，堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性、安全可靠性相結合原則。（4）強化質量管理，樹立優良工程觀念，創一流

6、施工水平，創精品工程.（5）實施項目法管理，通過對勞務、設備、材料、資金、方案、信息、時間與空間條件的優化處置，實現成本、工期、質量及社會效益的預期目標。四、施工準備4.1、技術準備熟悉和分析施工現場的地質、水文資料，由總工程師組織工程管理部、安全質量部等相關部門就承包合同有關條款、設計圖、設計文件、施工技術規范和質量要求、使用的施工方法和材質要求等對施工班組進行交底。合同中有關施工技術管理和監理辦法，合同條款規定的法律、經濟責任和工期。設計文件、施工圖及說明要點等內容。分部、分項工程的施工特點，質量要求。 施工技術方案. 工程合同技術規范、使用的工法或工藝操作規程。 材料的特性、技術要求及節

7、約措施。 季節性施工措施。 各單位在施工中的協調配合、機械設備組合、交叉作業及注意事項。 試驗工程項目的技術標準和采用的規程。安全、文明、環保施工具體要求。由項目部向現場施工班組、施工人員進行技術、操作、安全、環保交底, 確保施工過程的工程質量和人身安全。4。2、施工準備熟悉施工現場環境，排查清施工區域內的地下管線(管道、電纜）、地下構筑物、危險建筑等的分布情況.本工程危險源包括：高空墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒、火災、職業病等。砼配合比設計及試驗：按砼設計強度要求，分別做水下砼配合比及普通砼配合比的試驗室配合比、施工配合比，滿足鉆孔樁灌注砼的要求。測量準備：施工現場埋設水準點及

8、導線點。4.3、機具準備所有施工機械及配套施工設施已經到場,完全滿足開工要求,詳見下表:機械及配套設備型號數量備注旋挖鉆徐工XRS6702臺挖掘機PC2201臺裝載機徐工501臺吊機徐工25t2臺渣土運輸車10臺混凝土拌合站徐工180，山東濟南D90 2座混凝土運輸車12m38輛板車2輛6m長泥漿運輸車10m32輛鋼護筒26個1m長2米14個，1.2m長，2米12個導管4套每套20。5m下料斗4個2大2小實驗檢測設備2套鋼筋加工設備4套4.4、材料準備原材料：水泥、石子、砂、外加劑、鋼筋等相關材料分別由試驗人員按規定進行檢驗，并報總監辦監理工程師檢驗，確保原材料質量符合相應標準。4.5、人員準

9、備施工人員已經到位,完全滿足施工要求，詳細見下表：工種數量（名）備注測量人員4負責現場放樣及高程復核現場技術4負責現場質量及報驗工作操作工12澆筑工16鋼筋工20雜工104。6、現場準備開鉆前場地應完成四通一平，即路通、水通、電通、通訊、場地平整。場地平整采用挖掘機平整，人工配合。旋挖鉆機作業場地平整后用裝載機輪胎進行碾壓，地基不好處對作業面換填處理,壓路機碾壓，以滿足鉆孔設備的穩定性要求。施工前，根據主要施工過程存在的不安全因素特點,進行危險源辨識.在施工現場設置“四牌一圖”，即工程概況牌，工程公示牌,安全、質量、環保目標公示牌，施工標識牌及施工平面布置圖。施工現場用電采用三相五線制系統和三

10、級配電二級保護方式，供電線路始端、末端必須做重復接地。用電設備實行“一機一閘一漏一箱”制;不得用一個開關直接控制兩臺以上的用電設備。用裝載機配合及時清理鉆渣,保證施工現場道路暢通和文明施工要求.五、施工工藝、工法5。1、工藝流程現場調查測量放線及埋設樁位開挖地面表層土埋設鋼護筒檢查樁中心軸線鉆機就位及鉆進泥漿制備及注漿成孔檢查清孔吊放鋼筋籠安裝砼導管灌筑砼樁成品檢測、驗收。灌注樁排樁采用間隔成樁的施工順序，相鄰樁不能同時施工時，剛完成混凝土澆注的樁與鄰樁成孔安全距離不應小于4倍樁徑或待鄰樁砼灌注完成24小時后開始鉆孔施工，以免影響樁基質量。施工準備平整場地樁位放樣泥漿備料埋設護筒泥漿池鉆機就位

11、孔內注泥漿鉆 進清 孔檢查沉渣厚度、泥漿各項指標下鋼筋籠、導管鋼筋籠制作拼裝導管檢查安裝導管沉淀池凈化泥漿二次清孔檢查砼質量及砼面標高、制作試件砼制備輸送水下砼灌注拔除護筒成樁質量檢驗以上所有流程須經監理全過程監控。5。2、施工方法及施工要點5.2.1、測量放樣及埋設樁位（施工步驟）計算圍護樁的樁位坐標，根據樁基坐標直接用全站儀進行測量放樣定出樁位.確定樁位后在其周圍布置四個控制點，以便隨時檢驗校核樁位.由專職測量人員采用全站儀對樁位采用坐標法進行實地放樣。沿樁方向一次放出整排樁樁位。自檢：現場技術員用幾何尺寸方法復核樁位，每天對樁位護樁復核一次，若護樁被破壞或發生位移及時通知測量人員進行復測

12、.監理檢測：樁位放樣完成，經現場技術人員檢查無誤后及時報請監理工程師復核,監理工程師用全站儀采用坐標法對樁位進行復核，無誤后進行護筒埋設工作。護樁示意圖5.2.2、 護筒的制作與埋設護筒制作護筒采用鋼質護筒，采用厚8mm厚的鋼板制作，頂部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加強圈，護筒鋼板接頭焊接密實、飽滿，不得漏漿.制作時，鋼護筒的內徑比樁徑大200mm.護筒埋設鋼護筒埋置高出施工地面0。3m。護筒埋設：、埋設護筒采用挖坑法,由人工配合吊車安放.測量人員對要埋設護筒的樁位進行放樣，監理工程師進行復核,所挖孔直徑為護筒直徑加40cm，挖孔深度為護筒長度。在孔內回填3050cm粘土，并用旋挖鉆鉆頭

13、夯擊密實。利用護樁拉線繩定出樁位中心，再用線錘將樁位中心點引至孔底。用吊車吊放護筒至孔內，用線繩連接護筒頂部，吊垂線，用吊車挪動護筒，使護筒中心基本與樁位中心重合，其平面位置偏差不大于5cm。護筒位置確定后，吊垂線，用鋼卷尺量測護筒頂部、中部、底部距離垂線的距離,檢查護筒的豎直度，護筒斜度不大于1。符合要求后在護筒周圍對稱填土，對稱夯實.四周夯填完成后,再次檢測護筒的中心位置和豎直度.測量護筒頂高程,根據樁頂設計高,計算樁孔需鉆進的深度.5。2。3、儲漿池造漿儲漿池標準依據鉆孔所需泥漿用量及造漿能力而定，根據圖紙結合現場情況，我部計劃設置5m10m*1.2m泥漿池兩個，一個用做沉淀池,一個用做

14、循環池。考慮旋挖鉆對優質泥漿的特殊要求,制漿原料可選用塑性指數大于25，粒徑小于0。074mm的粘粒含量大于50的粘質土制漿。膨潤土泥漿具有相對密度低、粘度低、含砂量少、失水量少、泥皮薄、穩定性強、固壁能力高、鉆具回轉阻力小、鉆進率高、造漿能力大等優點。純堿的作用是可使pH值增大到10.泥漿中PH值過小時,粘土顆粒難于分解，粘度降低，失水量增加，流動性降低；小于7時，會使鉆具受到腐蝕；若PH過大，則泥漿將滲透到孔壁的粘土中,使孔壁表面軟化，粘土顆粒之間凝聚力減弱,造成裂解而使孔壁坍塌.泥漿PH值以79為宜，可以增加水化膜厚度,提高泥漿的膠體率和穩定性，降低失水量。泥漿調制采用泥漿攪拌機攪拌，攪

15、拌時先將定量的清水加入攪拌鼓，再投入適量膨潤土和純堿并開動機器攪拌。造漿過程中要邊攪拌邊投入配料，投入配料攪拌均勻后再進行二次投料，循序投入配料.嚴禁一次將全部用量的配料一次投入，給泥漿攪拌均勻造成困難.成漿后打開出漿門排漿至儲漿池貯存，以備鉆孔時向井孔內注漿之用。泥漿的比重根據土層土質情況不同適當做出調整,比重控制在1。03-1。3之間，保證泥漿護壁的質量。5.2.4、鉆機就位及鉆孔確定鉆機位置，在鉆機位置四周灑白灰線標記.標記位置,定位。將旋挖鉆機開至白灰線標記位置,不再挪動。連接護樁、拉十字線調整鉆頭中心對準樁位中心。通過鉆機自身的儀器設備調整好鉆桿、桅桿的豎直度并鎖定.開始鉆孔作業，鉆

16、進時應先慢后快，開始進尺為0。40。5m/每次，確認地下是否有不利地層，進尺到粘土層后如鉆進正常，可適當加大進尺。成孔、成孔檢查成孔達到設計標高后,對孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉淀厚度等進行檢查，檢測前準備好檢測工具，測繩、檢孔器等.檢孔器的外徑D為鋼筋籠直徑加10cm，長度為5D（D為孔徑，檢孔器的加工執行鋼筋加工及安裝作業指導書)。標定測繩，測繩采用鋼絲測繩，20米以內測錘重2Kg，20米以上測錘重3Kg。測量護筒頂標高,根據樁頂設計標高計算孔深.以護筒頂面為基準面，用測繩測量孔深并記錄,測量時測量五處（中心一處，四周對應護樁各測量一處）孔深按最小測量值，當最小測量值小于設計孔深時繼續鉆進。

17、現場技術人員應嚴格控制孔深,不得用超鉆代替鉆渣沉淀。用檢孔器檢測孔徑和孔的豎直度，檢孔器對中后在孔內靠自重下沉，不借助其他外力順利下至孔底，不停頓，證明鉆孔符合規范及設計要求，如不能順利下至孔底時，用鉆機進行擴孔處理.檢測標準：孔深、孔徑不小于設計規定；鉆孔傾斜度誤差不大于0。5%；沉渣厚度不得超過100mm，樁頂翻漿高度不得小于500mm.、鉆孔過程中鉆機操作要領和注意事項：在鉆進過程中應時刻注意鉆機儀表，如儀表顯示豎直度有變化，應及時進行調整，調整后鉆進。鉆進時記錄每次的進尺深度并及時填寫鉆孔施工記錄,交接班時應交待鉆進情況及下一班的注意事項.因故停鉆時,嚴禁鉆頭留在孔內，提鉆后孔口加蓋防

18、護。同節段圍護樁超挖深度應基本一致，要控制在+30cm以內。在鉆進過程中,設專人對地質狀況進行檢查。在鉆進過程中，要根據地質情況調整鉆機的鉆進速度.在粘土層內,鉆機鉆桿進尺速度控制在每次進尺0。50。6m，在砂土層中，鉆機鉆桿進尺控制在每次進尺0.4-0。5m。一次清孔：孔底清理緊接終孔檢查后進行。鉆到預定孔深后,必須在原深處進行空轉清土（10轉/分鐘），然后停止轉動，提起鉆桿.注意在空轉清土時不得加深鉆進,提鉆時不得回轉鉆桿。清孔后，用測繩檢測孔深。5。2。6、鋼筋籠制作與安裝5。2.6.1、鋼筋籠的制作鋼筋籠的制作 鋼筋的驗收及管理鋼筋應具有出廠質量證明書。進場后按有關規定、批量、規格進行

19、抽樣檢查，并由檢查部門出具試驗報告。對于需要焊接的材料還應有焊接試驗報告。確認該批材料滿足設計、施工要求后,物資部門方可將該材料入庫、登記、造冊，不合格的材料應運出施工現場.鋼筋進庫后須按不同鋼種、等級、牌號、規格批號及生產廠家分別堆存,不得混雜,且應掛牌以資識別。鋼筋在運輸、儲存過程中,應避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫內，露天存放時,采用20cm的方木墊高并加遮蓋。鋼筋發料時應隨同原材料發給使用單位原材料出廠質量保證書及進場抽樣檢查試驗報告復印件。使用部門應按原材料的使用部位登記造冊，做到原材料具有可追溯性. 主筋下料及鋼筋籠成型鋼筋籠加工采用長線法施工。基本節長9m或12m，最后一節為調

20、整節,并盡量安排在下端，使得鋼筋主筋接頭保持在開挖面以下。將每根樁的鋼筋籠按設計長度分節并編號，保證相鄰節段可在胎架上對應配對綁扎.鋼筋下料完成后，鋼筋籠制作之前，進行主筋螺紋加工包括以下幾道工序:A、鋼筋下料用切斷機下料鋼筋下料前檢查鋼筋待加工的端部是否有彎曲現象，如有應先用調直機調直，如果發現鋼筋端面不平齊的要用無齒鋸切掉2-3cm,以確保鋼筋端面與鋼筋軸線垂直。鋼筋下料時必須采用無齒鋸切割進行切割下料,嚴禁使用氣割和其它熱加工的方法切斷鋼筋。為保證鋼筋連接時鋼筋絲頭在連接套筒中的對頂效果，下料切割端面應與鋼筋軸線垂直,鋼筋端部不得產生馬蹄形。為減少主筋接頭工作量，除按有關規定(圖紙所示尺

21、寸）、規范切斷后錯接，以保證同一截面的鋼筋接頭數量不大于50%外，其余應盡量采用定尺料;在同一根鋼筋上應少設接頭，“同一截面”內，同一根鋼筋上不得超過一個接頭;兩連接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500 mm以內，均視為“同一截面”。 鋼筋籠采用長線法在臺座胎具上統一制作，臺座胎具上根據施工進度要求調整安裝鋼筋籠主筋的定位模具,定位模具是根據鋼筋籠的主筋規格、數量進行設計制作.定位模具在臺座上安裝時要求縱向精確定位，以保證鋼筋籠加工的線型質量。鋼筋籠在胎具上成型時，鋼筋連接按圖紙要求進行施工，如無圖紙要求的，按規范要求施工;樁身主筋與加勁箍筋務必焊牢，主筋與箍筋連接處宜點焊,若主筋較多時,

22、可點焊或綁扎, 主筋與直徑10mm箍筋綁扎時，應采用直徑1。0mm鐵絲綁扎，綁扎率100%。鋼筋籠保護層鋼筋籠主筋外緣至設計樁徑混凝土表面凈保護層厚度,在鋼筋籠周圍對稱設置四個混凝土滑輪，間隔與加強筋基本相等。鋼筋籠鋼筋 骨架偏差見下表：鋼筋籠質量檢驗標準項序號項目允許偏差主控項目1主鋼筋間距102長度100一般項目3鋼筋材質檢驗設計要求4箍筋間距或螺旋筋間距205鋼筋骨架直徑105.2.6。2、鋼筋籠的運輸、安裝整根鋼筋籠制作完成后,經自檢合格后報監理工程師檢查認可， 鋼筋籠安裝前應清除粘附的泥土和油漬，保證鋼筋與混凝土緊密黏結. 現場起吊現場鋼筋籠的起吊直接利用25t吊機進行下放，吊點設置

23、在每節鋼筋籠加勁箍處,對稱布置，共計四個,吊耳采用圓鋼制作并與相應主筋焊接,隨著鋼筋籠的不斷接長，鋼筋籠重量在不斷增加，為避免鋼筋籠發生吊裝變形,每節鋼筋籠采用多點起吊和翻架吊裝。鋼筋籠下放時需嚴格檢查鋼筋籠保護層，確保其滿足設計要求.兩節籠對接時，按照長線法拼接的標記對位，使上下節中心線保持一致，各鋼筋的對位準確。在鋼筋籠的接長、安放過程中,始終保持骨架垂直；鋼筋籠接長時每節接長應保證垂直度滿足要求，接頭牢固可靠，接頭采用雙面搭接焊.鋼筋籠安裝過程中采取有效的定位和下放措施，確保鋼筋籠準確定位和防止碰撞孔壁，當下放困難時,應查明原因，不得強行下放。不得將變形的鋼筋籠放入孔內。 鋼筋籠的下放提

24、起連接好的骨架、抽出扁擔梁,緩慢下放，重復上述工序。在下放過程中若有三角內撐需將鋼筋籠的三角內撐割掉，以防鉤掛混凝土灌注導管。鋼筋籠下放到位后將吊筋與扁擔、扁擔與護筒焊接固定,防止澆注混凝土時鋼筋籠的上浮和下沉.固定時，要根據鋼護筒的偏位情況將鋼筋籠中心反方向調整,以使鋼筋籠中與樁中心重合. 檢測管的連接及檢查按設計要求安裝聲測管:聲測管外徑5CM，壁厚1.2MM,與鋼筋籠等長。均預先綁扎在鋼筋籠內，對接聲測管、固定牢靠，并保證成樁后的聲測管互相平行,聲測管內灌水檢查其是否漏水，聲測管底口比鋼筋籠稍高30cm，聲測管頂口堵死，聲測管頂節外露高度高出鋼筋籠30cm，滿足檢測要求。每節鋼筋籠下放時

25、應將聲測管灌滿清水，然后略微提高鋼筋籠，并停滯一段時間觀察檢測管內水位，若水位無任何變化則表明檢測管密實無漏，采用套管插入上下節檢測管后，進行下放；若水位有所下降，則應將鋼筋籠緩慢提起,查找漏水位置，并予以封堵，封堵完畢后下放.鋼筋籠下放到位后，頂口用專用的封口封閉以防泥漿等雜物掉進孔內。聲測管的插入除要求強度以外，還要滿足插入連接致密不漏水。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距10mm；螺旋筋間距20mm；骨架外徑l0mm；骨架傾斜度0.5；骨架保護層厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程20mm，骨架底面高程50mm.5。2.7、格構柱制作與安放格構柱按圖紙要求在工廠加

26、工焊接制作。格構柱在灌注樁最后一節鋼筋籠下放好后，把加工好的格構柱放入鋼筋籠中并與鋼筋籠主筋焊接牢靠，格構柱伸入到結構底板以下3m，起到錨固作用。格構式鋼立柱的四邊應平行或垂直地道軸線.格構柱的安放標高，可由護口管頂端處的標高來計算，安放時必須保證樁頂的設計標高,允許誤差為100mm。格構柱保持垂直狀態,在對接鋼筋籠時應兩邊對稱施焊。5.2。8、安放導管混凝土灌注采用導管灌注,導管內徑為300mm，螺絲扣連接.導管使用前使用氣泵進行水密承壓試驗。試壓前將導管一頭封閉，從另一端將導管內注滿水，用帶有進氣管的導管封閉端頭將導管封閉，將氣泵氣管與導管進氣管連接，加壓至0。6Mpa（壓力不小于孔內水深

27、1。3倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力的1。3倍，按40米水深壓力進行試壓，試壓壓力為0。6Mpa）.持壓2分鐘，觀察導管有無漏水現象.檢查導管外觀，導管內壁應圓滑、順直、光潔和無局部凹凸。局部沾有灰漿處應清理干凈，有局部凸凹的導管不予使用。導管試拼、編號根據護筒頂標高，孔底標高，考慮墊木高度,計算導管所需長度對導管進行試拼（標準導管長度一般為4m、2。65m、2m、1m、0。5m），符合長度要求后，對導管進行編號。試拼時最上端導管用單節長度較短的導管（0。5m），最底節導管采用單節長度較長的導管(4。0m）。導管采用吊車配合人工安裝，導管安放時，眼觀，人工配合扶

28、穩使位置居鋼筋籠中心，然后穩步沉放、防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁.安裝時用吊車先將導管放至孔底，然后再將導管提起40cm，使導管底距孔底40cm.導管高度確定后，用枕木調整導管卡盤高度，用卡盤將導管卡住。5。2.9、清孔將泥漿泵與導管上口連接牢固,以泵送方式把泥漿池新配泥漿壓入孔底,當孔底沉渣厚度和孔內泥漿相對密度均達到清孔標準后,停止清孔.在清孔過程中，始終要保持孔內水頭，防止塌孔.清孔必須達到以下標準:孔內排出或抽出的泥漿比重范圍為：小于1。2，含砂率小于2%，粘度為1720s，膠體率不小于98%。澆筑水下砼前孔底沉渣厚度不大于10cm（摩擦樁)。5。2。10、砼的拌合、運輸混凝土拌合前，由

29、試驗室提供混凝土配合比.測定拌合料場砂、石的含水量，換算施工配合比，交付拌和站嚴格按施工配合比拌制混凝土。混凝土拌合坍落度宜控制在180220mm.每車混凝土出站前,試驗室試驗人員，檢測混凝土的出站坍落度,不合格不予出站。混凝土出站時,試驗室人員須在運輸單上填寫出站時間，出站時坍落度。混凝土運輸采用罐車運輸。5。2。11、灌注混凝土首批封底混凝土計算:首批灌注混凝土量必須使導管在混凝土中埋深不小于1.0m,首批混凝土數量V按下式計算:V=D2(H1+H2)/4+d2h1/4 式中：V-灌注首批混凝土所需數量(m3）； D-樁孔直徑（m);H1-樁孔底至導管底端間距（m）；H2-導管初次埋置深度

30、(m）;d導管內徑(m);h1-樁孔內混凝土達到埋置深度時，導管內混凝土柱平衡導管外壓力所需的高度（m）；h1=Hww/c，式中Hw指樁孔內水或泥漿的深度（m)，w指樁孔內水或泥漿的重度（kN/m3),c指混凝土的重度,取24 kN/m3。第一次灌注混凝土前用球膽作為隔水栓，根據樁徑、樁長、導管底口到孔底距離計算第一次灌注混凝土方量，采用8mm厚鋼板制作V方容量大料斗,將料斗卸料口關閉，放入V方混凝土后，迅速開啟卸料口,V方混凝土一次迅速卸放到孔底，然后測量混凝土面深度，確保導管在混凝土中埋深不小于1.0m，然后換用小料斗灌注混凝土,每次拆管前測量混凝土面深度，計算導管埋深確定拆除節數，導管的

31、埋深控制在2m6m，灌注開始后混凝土要連續進行，并盡量縮短灌注時間，指定專人負責填寫水下混凝土灌注記錄。全部混凝土灌注完成后，拔出鋼護筒，清理場地.由于目前我部自建拌合站已建成投入使用,我們直接使用自拌混凝土,水下混凝土坍落度控制在160mm220mm.灌注砼前和過程中，按規定時間檢測每車砼的坍落度及試塊的入模溫度并做好記錄。水下砼必須連續澆筑，中途不宜停頓，并盡量縮短拆除導管的間斷時間,灌注間隔時間不能超過30min,保證在配合比設定的初凝時間內澆筑完成。在澆筑過程中，應特別注意砼面到達鋼筋籠底標高位置時的操作,當砼面接近鋼筋籠底時應保持較大的導管埋深，放慢澆筑速度,以減少砼向上的沖擊力，當

32、砼面超過鋼筋籠底2m左右，減少導管的埋深，使導管口處于鋼筋籠底標高附近,并加快澆注速度,以增加鋼筋籠的埋深。當砼面高于鋼筋籠底24m后即可正常澆筑。在澆筑砼過程中，采用測繩測量孔內砼頂面位置，保持導管埋深26m.當砼澆筑面接近設計高程時,緩慢提升導管。砼頂面澆筑到樁頂設計高程以上0.5m左右。灌注樁施工過程中,每根樁要做三組試塊，其中兩組進行標養，一組進行同條件養護。試塊要寫上日期、樁號、砼標號和試塊編號.灌注完畢后，拔出護筒。混凝土澆筑控制要點: 混凝土運抵灌注地點時，應檢查其和易性、坍落度等情況。坍落度宜控制在180-220mm.灌注首批混凝土時，導管下口至孔底的距離為0。30.4m,儲料

33、斗首批混凝土儲量保證灌注后導管埋入混凝土中的深度不小于1。0m.混凝土初凝時間應大于整樁灌注時間。 灌注開始后，應連續有節奏地灌注混凝土，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間。當導管內混凝土不滿時，徐徐地灌注，防止在導管內造成高壓空氣囊，造成堵管。及時測定孔內混凝土面的高度,及時調整導管埋深。 灌注過程中若發生堵管現象時，可上下活動導管，嚴禁使用振搗設備振動導管，如處理無效時,應及時地將導管及鋼筋籠拔出,然后重新清孔，吊裝鋼筋骨架和灌注混凝土。 混凝土灌注是一個完整、連續、不可間斷的工作。特別在高溫的夏季，灌注工作開始前,機械管理人員和負責司機應對混凝土灌注所使用的全部機械進行維修、保養，保證機械在

34、施工過程中正常運轉，保證澆筑的不間斷性,間斷時間不超過混凝土初凝時間，砼的初凝時間應根據溫度、運距及灌注時間等因素確定,經試驗確定可加適量的緩凝劑。 灌注過程中應記錄混凝土灌注量及相對的混凝土面標高，用以分析擴孔率，發現異常情況應及時報告主管工程師,并進行處理。 在灌注混凝土將近結束時,應核對混凝土的灌入數量，以確保所測混凝土的灌注高度是否正確。在灌注過程中，應將孔內溢出的水或泥漿運往適當地點處理,不得隨意排放，污染環境及河流。 灌注時樁頂部標高較設計預加1m，在孔內混凝土面測3個點,根據現場實施情況適當調整.最后拔管時應緩慢進行，保證樁芯混凝土密實度. 水下混凝土灌注過程中，若發生導管漏水、

35、將導管拔出混凝土面、機械故障或其它原因，造成斷樁事故，應予以重鉆或與有關單位研究補救措施。5.3、實測項目鉆孔樁成孔質量標準鉆孔灌注樁質量檢驗標準項目允許偏差（mm）主控項目1樁位D1000mmD/6且不得大于100D1000mm100+0.01H2孔深+300mm3樁體質量驗收按基樁檢測技術規范。如鉆芯取樣，大直徑嵌巖樁鉆至樁尖下50cm4混凝土強度設計要求5承載力按基樁檢測技術規范一般項目1樁徑D1000mm50D1000mm2垂直度13泥漿比重（粘土或砂性土中）1。151.204泥漿面標高（高于地下水位)0.51.0m5混凝土坍落度水下灌注樁160220mm干施工70100mm6鋼筋籠安

36、裝深度100mm7混凝土允盈系數18樁頂標高30mm50mm9沉渣厚度端承樁50mm摩擦樁100mm5。4、成品保護5。4.1、鉆孔灌注樁澆注完成后，清理樁頭表面浮漿,孔口圍擋覆蓋并插上明顯標志。5.4。2 、清理完成后，不應再擾動樁基砼。六、施工保證措施6.1工藝保證措施針對本特點,采取如下技術組織保證措施。6.1.1 防止擴孔、塌孔的措施提高成孔工藝：嚴格控制鉆機鉆進速度，在護筒口鉆頭提升和下放時注意放慢速度，在鉆進過程中隨時注意鉆頭上黏土的清理。提高泥漿性能：根據不同的土質情況隨時注意泥漿指標的改變調配，確保泥漿護壁的質量,同時在護筒口采取有效措施保證護筒內泥漿水位高度。提高前后溝通效率

37、：根據成孔的速度與時間及時調整混凝土的拌合供應時間，確保混凝土的及時灌注。6。1。2 提高混凝土澆注效率的措施混凝土導管進場前進行探傷檢驗,確保導管制作質量，定期對導管的進行水密承壓、接頭抗拉試驗和管壁磨損程度進行檢驗，確保混凝土澆注過程中導管不會出問題。加強設備的保養維護力度：確保混凝土生產設備在澆樁過程中不出現故障。嚴格控制混凝土的拌制質量：提高混凝土的和易性能，減小堵管幾率.嚴格監控混凝土的澆注過程，確保首批混凝土的澆注效果,將導管的埋深始終控制在26m以內，防止提空導管和混凝土澆注困難。加強施工組織，鉆孔樁混凝土澆注是多工段、多工種配合的施工生產，每根鉆孔樁澆注時,均要有現場負責人現場

38、組織協調，確保施工順利。6。1。3防止聲測管孔底堵塞、超聲波檢測不到位的措施聲測管施工時接頭要牢固，不得漏漿，頂、底口封閉嚴實，聲測管與鋼筋籠用粗鐵絲軟連接，確保聲測管根根能夠檢測到底。6.1。4防止鉆孔樁混凝土澆注時出現堵管、斷樁現象的措施堵管現象主要分為兩種,一種是氣堵,當混凝土滿管下落時,導管內混凝土（或泥漿）面至導管口的空氣被壓縮，當導管外泥漿壓力和混凝土壓力處于平衡狀態時就出現氣堵現象，解決氣堵現象的措施有：首批混凝土澆注時，在泥漿面以上的導管中間要開孔排氣，當首批混凝土滿管下落時，空氣能從孔口排掉，就不會形成堵管.首批過后正常澆注時，應將絲扣連接的小料斗換成外徑小于導管內徑的插入式

39、輕型小料斗，使混凝土小于滿管下落，不至于形成氣堵；另外一種堵管現象為物堵，混凝土施工性能不好，石子較多，或混凝土原材料內有雜物等，在混凝土垂直下落時，石子或雜物在導管內形成拱塞,導致堵管。物堵現象的控制為：混凝土自由落至孔底時速度較大,易形成拱塞，要求混凝土有較好的流動性、不離析性能和豐富的膠凝材料，同時加強現場物資管理，使混凝土原材料中不含有任何雜物，并在澆注現場層層把關。確保混凝土澆注順利。斷樁主要是導管埋置深度不夠，導管拔出了混凝土面（或導管拔斷),形成了泥漿隔層。防止措施為：對導管埋深進行記錄，同時用攪拌站澆注方量校核測深錘測得混凝土面標高，始終保持導管埋深在26m，同時對導管要定期進

40、行試壓，并舍棄使用時間長或壁厚較薄的導管,確保導管有一定的強度。經常對設備進行檢修，確保攪拌站的生產能力。6。1。6防止鉆孔樁出現接樁的措施按規范要求鉆孔樁應超澆0.5m以上的混凝土，目的是用來保證樁頭混凝土質量,避免導管拔出時出現形成的泥漿芯在樁體內，而實際操作時依靠測深錘來測定樁頂標高，由于泥漿是一種膠體,遇見呈堿性的混凝土后開始凝結成塊,故有時操作時易錯將泥漿內的凝結面當作混凝土面，使得混凝土少澆,導致樁體要接長.施工時一方面使用測錘時，要反復擲錘，使錘穿破泥漿凝結層,另一方面要將孔壁測試結果和攪拌站澆注方量進行相互復核。6。1.7防止鋼筋籠上浮的措施在鉆孔灌注樁施工過程中，由于鋼筋籠在

41、樁孔內處于懸掛狀態，澆灌水下混凝土時，經常會發生鋼筋籠上浮,從而引起樁身配筋發生改變,影響鉆孔灌注樁施工的順利進行和質量。鉆孔灌注樁施工過程中控制鋼筋籠上浮的具體措施十分必要。 防止鋼筋籠上浮的措施有：澆筑砼前，將鋼筋籠與鋼護筒頂口連接并焊接牢固。在混凝土灌注前,應先通過置換孔內泥漿來進行清孔作業，使孔內殘留的鉆渣能夠盡量隨泥漿排出孔外，以免在混凝土表面形成“墊層，從而避免托起鋼筋籠上浮。調整好混凝土的塌落度。澆注樁基的混凝土塌落度應控制在1622cm,澆筑樁基的混凝土都要求有很好的和易性與流動性,以此來保證混凝土在澆注的過程中能有很好的“泛漿”。否則混凝土的和易性和流動性不好，先澆筑的混凝土

42、已經快要凝固成整體，而將鋼筋籠子整體托起，從而引起其上浮。澆灌混凝土時，合理控制導管埋置深度，導管埋置深度過大將導致鋼筋籠上浮。灌注混凝土時，應隨時掌握混凝土澆注的標高及導管埋深,當混凝土面于鋼筋籠底端23m時，應及時減緩混凝土灌注速度，待混凝土埋過鋼筋籠底端4m后,方可恢復正常灌注速度，并根據導管埋至深度,適當提升導管，以避免鋼筋骨架上浮.導管的埋置深度一般控制在26m較好，小于2m易產生拔漏事故,大于6m易發生導管撥不出。當發生鋼筋籠上浮時，應立即停止灌注混凝土，并準確計算導管埋深和已澆混凝土面的標高，提升導管后再進行澆注。6。2質量保證6.2.1 質量保證體系嚴格按照ISO9001200

43、0質量保證模式運行科學管理,精心施工,追求卓越，顧客滿意。建立“誰管理誰負責，誰操作誰保證”的質量管理原則。將質量管理職能分解到每一個部門、每一個崗位。項目經理部執行總的質量方針,滿足業主提出的質量目標要求,建成以項目經理為第一責任人的管理職責及職權體系，形成一個完整的質量體系。并由總工程師作為管理者代表對質量體系運行負責.二名經驗豐富的質量工程師負責質量體系的日常工作，確保體系正常運行.質量保證體系見圖:質量保證體系框圖6。2.2 管理措施建立以經理為領導的施工、技術、安全和質量管理小組，加強質量意識，使每一個職工都樹立良好的質量意識。嚴格崗位責任制，質檢員對各個工序、各工種實行檢查監督管理

44、，形式質量否決權。對各工序設置管理點，每道工序嚴格把關，保證施工質量。實行三級管理制度：每道工序技術員100自檢，質檢員100互驗,監理工程師抽查驗收。認真填寫施工日志及各工序施工原始記錄。6.2.3 技術措施嚴格按照技術規范中的條款要求，按圖施工。施工前進行全面技術交底，使每個施工人員操作有標準，工作有目標。對施工的各個細小環節進行嚴格控制，建立崗位責任制，包括責任項、責任人及控制措施等。鉆機就位、安裝必須水平,鉆機就位后經現場技術人員檢驗鉆頭對位情況合格后，才可開鉆。鉆頭在使用前，應由機長檢驗鉆頭直徑及焊縫，以確保成孔直徑滿足設計要求。成孔過程中，班長應認真執行操作規程,并根據鉆渣的變化判

45、斷地層，根據地層狀況調整泥漿的性能，保證成孔速度和質量。采用減壓鉆進工藝，確保鉆孔垂直度.應保證孔底承受的鉆壓不超過鉆具總重量（扣除浮力）的80%。清孔過程當中，必須采用平底鉆頭，根據樁徑大小采用對應的鉆頭進行清底,清孔后由技術人員現場測量各項技術指標，經檢驗合格后清孔半小時方可停機提鉆。下放鋼筋籠時，鋼筋的接頭及聲測管的連接必須符合要求。混凝土澆筑要確保拌合物質量,砼有良好和易性,坍落度損失小,流動度大;混凝土的配合比必須滿足混凝土的灌注要求和設計強度要求。在雨天要有試驗人員對每一罐混凝土進行檢查,隨時調整施工配合比。同時對主要灌注設備進行遮蓋,防止大量雨水進入混凝土灌注導管。首批混凝土的灌

46、注必須將導管埋深1.0m以上。在首批混凝土的灌注過程中必須連續,不得間斷。在混凝土灌注過程中,導管埋深要保持在26米左右，不得埋得過深或過淺，以防止拔斷導管或將導管拔出混凝土面.凡發生質量事故均按“四不放過”的原則進行分析處理。四不放過即：質量事故查不清原因不放過、責任者沒有受到處分不放過、事故責任人及周圍相關人未受到教育不放過、防范措施未落實不放過.6。3進度保證措施結合現場實際情況計劃分兩階段進行施工，第一階段計劃工期：2012年7月31日-2012年9月10日，共計675根圍護樁,臨時立柱樁69根，第二階段計劃工期：2013年5月1日-2013年6月10日抗拔樁392根，圍護樁406根，

47、樁基總工期計劃82個工作日完成。6。3。1施工進度表 一階段施工計劃橫道圖項目 時間1周2周3周4周5周6周施工準備階段鉆孔、澆筑一階段施工完畢設備轉移 二階段施工計劃橫道圖項目 時間1周2周3周4周5周6周施工準備階段鉆孔、澆筑二階段施工完畢撤場6。3.2保證措施組織精干的項目班子,科學管理。強化勞力、機械、材料的調配工作，確保合同工期實現。精心編制施工組織設計，根據進度計劃編制進度計劃圖，并按進度計劃圖嚴格控制各工序時間。優化勞動組合，擇優選用技術水平高、素質好、紀律嚴明的作業隊參加施工。人力資源按兩班輪換作業配置，充分利用有效工作時間，確保工期目標的實現。設備進場前要預驗，確保進場設備合

48、格.易損件要提前備足，配備各類機械設備維修人員,隨時檢查機械設備運行情況，發現問題，及時維修.加強后勤管理，全方位安排好職工生活.從飲食、住宿方面創造良好條件，確保職工身體健康，不因傷病缺勤誤工而影響生產。實行成孔、混凝土澆注、鋼筋籠加工包干作業,計件報酬,真正實行按勞分配，多勞多得。對質量好、進度快的班組和有突出貢獻的施工人員實行獎勵；對影響進度的班組及個人實行經濟處罰。專人負責注意氣象變化，掌握并公布天氣預報,使工地在降雨之前處于戒備狀態。七、安全文明與環保措施7.1 安全生產項目部成立安全監督部，設2名安全員負責日常安全管理工作，各班組長兼職安全督導員，經培訓上崗。經理是安全生產的第一責

49、任人.經理部明確生產副經理主管安全生產工作，成立有關負責人參加的領導小組。負責研究與決策有關安全方面的重大問題。負責針對工程實際編制切實可行的安全措施計劃，并限期實施。完善并執行安全規章制度，其中包括：機械安全操作規程，安全用電制度，防火安全制度，水上作業安全制度，起重作業安全制度，特殊工種安全制度，事故報告制度等，做好各項安全預控。實行安全目標管理，層層分解落實安全指標,嚴格執行與經濟掛鉤獎懲制度，堅決實施安全否決權制度。成立一支隨時聽從專職安全員指揮的緊急救援隊。安全生產組織網絡圖見下圖：項目經理:陳曉鵬安全副經理：齊偉峰、邰華松物資部 邢進恩工管部 王曉勇安質部 孫益全試驗室宋學敏項目總

50、工： 王銀峰合同部 魯雄男鉆孔灌注樁施工隊鋼筋加工班樁基成孔班砼灌注班保障組織體系現場安全預控預控項目預控重點預控措施一般規定1.人 員1.全員“三不傷害”教育，特殊工種持證上崗。2.水上施工安全教育和保護.3。進入施工現場必須佩帶安全帽2。環 境1.天氣預報送達現場，6級以上大風控制作業。2。周圍設護攔和安全警戒線。3。施工通訊聯絡采用對講機。4.施工用電“三相五線”制，保證起碼的接地。3.過 程1。起重作業堅持“十不吊”，合理選擇吊點、索具，指揮信號規范、統一。2.工具傳遞嚴禁拋擲，氧氣、乙炔瓶歸框吊運提升。3。按安全檢查“三單”（整改通知單、催辦通知單、查封通知單)制度整改事故隱患。主要

51、機械(吊車、拌和站等)1。荷 載1.吊車、塔吊等最大吊幅處的吊重留有安全系數.2。卷揚機最大負重留有安全系數。2.作業過程1。控制吊車、塔吊的落鉤、起吊、旋轉的全過程。2。高壓混凝土拖泵的輸送管卡、彎頭與結構物固結，防止長距離混凝土管跳動、爆管。3.定期檢驗起重設備的安全性能。重疊作業1。防高空墜落物體打擊。2.防上下層相互碰撞。1。嚴格執行作業“三件寶。2.搞好腳手架臨邊防護，腳手架有作業設計和安全設計.3.施工現場禁止閑人入內,施工人員通行設安全通道棚，材料堆放有秩序。4。重疊作業設分隔棚.用電操作1。防漏電。2.防電氣傷人。1.現場電路要有作業設計、平面設計，電器拉線、設閘要規范，按照方

52、案操作。2.用電器要有漏電保險裝置。3.大風或雨后啟用電器前,要由專業人員檢查，電路電閘要嚴格防潮防雨。7.1。1施工現場安全嚴格執行安全規定，施工嚴格執行安全防護措施、戴好安全帽、不準穿拖鞋的規定,上平臺工作的人員必須佩戴安全帶.施工過程中應嚴防鐵件、鋼絲繩等雜物墜落.認真執行氧氣、乙炔的防爆安全規定，并進行嚴格管理。電焊機的設備必須符合安全要求,防止潮濕漏電。隨時檢查用電線路、工用具是否完好，確保生產安全。嚴格執行電器安全操作規程，經常安排有關人員對整個施工現場的電器設備進行安全檢查，值班人員值班時不得離開崗位，確保用電安全.現場施工用電要有電工專門管理，要有良好的接地裝置，用電區要設置安

53、全警示牌，同時電線走線要規范，不得隨意接線。大型設備必須是有持操作證的專人指揮。施工過程中要確保夜間照明充足。鉆孔過程中其余樁鋼護筒必須設置圍欄及安全網進行防護，圍欄高度1。2m。7。1。2起重安全起重用工、索、具嚴格按相關規范要求取用安全系數，保證其使用安全。定期對工、索、具進行檢查。在定位過程中應嚴格執行安全操作規程,指揮收纜時，信號必須統一，手勢明顯，哨音清晰。吊物時,吊臂與被起吊物下嚴禁站人，對違反操作規定和不安全的作業及時加以糾正或制止。7。1。3消防安全定期進行進行安全防火檢查,把隱患消滅在萌芽狀態.定期對滅火器材進行更換，保證不過期。定期對現場人員進行消防安全培訓，增強消防安全意

54、識。7.2 文明施工與環保7。2。1、施工區域實行封閉式管理，杜絕閑雜人員進場。7。2.2、現場工作人員統一著裝，配戴安全帽。、施工區間設立警示牌,提示行人注意安全。7。2。4、制定規章制度,教育施工人員遵紀守法，做到文明施工。7。2.5、合理規劃施工區、生活區,合理堆放施工材料，做到施工場區整潔有序。7.2。6、施工期間所有渣土不得在隨意堆放，產生的渣土分類合理堆放并及時清理外運到指定棄土場（地點：銅山區漢王鎮路沃村）,現場臨時存土時整理好后用綠色密目網覆蓋。、渣土運輸車在從出場時采取防滴漏措施,運輸帶泥漿質土時車底部縫隙處鋪設油布防滲漏，車輛出場安排對輪胎進行沖洗,運輸車輛均為渣土專用運輸

55、車。7。2.8、渣土外運時注意避免遺撒及粉塵污染路面及大氣。施工道路每天安排灑水車進行灑水降塵。注意運輸土料、渣土過程中的遺撒問題，如有遺撒將安排人員及時清掃并對相關車輛駕駛員及負責人進行教育和經濟處罰，避免影響污染市容。7。2.9、搞好生活區內環境衛生，生活垃圾及時清理并運送到垃圾站。7.2.10、鉆孔使用的泥漿，設置泥漿循環利用系統，所有現場使用泥漿和廢漿等均嚴禁外溢或就地排放，同時注意防止對周邊環境污染。對于最后產生的廢漿用泥漿專用運輸車輛運送到指定廢漿存放點（地點同在棄土場區）,廢漿池做好臨邊圍護、警示標志與標牌懸掛和防環境污染措施。7.2。11、盡量減小噪音污染（特別是夜間施工），與周圍居民和睦相處。7.2.12、施工中如發現文物及時與相關單位報告并做好現場的保護工作。