1、XX尾礦庫排洪渠隧道施工方案一、編制依據： 1、尾礦庫招標內容、尾礦評標辦法等發包人下發的文件，設計文件及設計說明； 2、現場具體施工條件、排洪渠隧道施工所必需的方法、方案； 3、國家安全生產規范、隧道施工安全要求。 4、國家、地方行業規范、標準以及我公司多年施工經驗；二、編制原則： 1、排洪渠隧道施工方法、方案最快、成本節約原則； 2、現場具體施工條件決定隧道施工方案； 3、盡量利用現有地形、地貌和非耕種場地。三、工程概況： 1、XXXX銅金礦選礦廠尾礦庫建設工程在庫區內上游距初期壩1700米的位置設計攔水壩，為使水流排出，在該位置橫向挖掘一條排洪渠隧道，在距此約700米的另一條自然沖溝處引

2、出； 2、該隧道挖掘斷面為2.6米*3.2米，襯砌后斷面為2米*2.5米，根據現場地質情況，我公司決定在隧道進出洞口采用長度為10米、88mm、間距30cm的管棚，在洞口上部圍巖襯砌位置鉆入，外側設置厚40cm寬6米鋼筋砼導向墻施工，以保證隧道順利進洞；3、根據地質情況我公司為保證施工安全計劃洞內二襯采取厚度35cm的鋼筋砼進行施工，而初支采用C15噴射砼進行出步支護，具體施工方案在第四條中敘述。4、施工計劃：4.1、機械配置計劃：我公司計劃隧道施工配置、機械設備如下表：表 施工機械設備配置表設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況裝載機ZLC30C22011-12-27良好交流弧焊機BX1-63

3、012011-12-27良好交流弧焊機BX1-50012011-12-27良好半自動鋼筋彎曲機GW40B12011-12-27良好鋼筋切斷機GQ4012011-11-12良好鋼筋調直切斷機T-1212011-11-12良好空氣壓縮機L-22/742011-11-12良好配料機PLD35022012-1-10良好攪拌機JS35022012-1-10良好混凝土噴射機PC51(A)22012-1-5良好注漿機GZJB12012-1-5良好混凝土噴射機PZ-522012-1-5良好挖機PC70-212012-1-10良好4.2、工期安排表 每掘進2.5米隧道開挖支護各工序循環時間表工序時間鉆爆開挖2.

4、5h機械出渣3h小挖機清面0.4h人工排險1h測量放線0.4h錨桿、鋼筋網片2h噴錨2.5h小計11.8總需時間100天（4月15日前掘進完畢）注：隧道二襯在落后初支20米，不影響隧道正常進度。4.3、人員配置計劃：我公司計劃隧道人員配置如下表：表 隧道隊施工人員配置表職務及工種人數職 責隊長1施工現場、調度室、全面管理、組織技術員1主管技術工作，施工放樣并兼職環保安全、質檢員1安全、質量檢查風槍班12鑿巖、爆破支護班4錨桿、鋼筋網片噴漿班3噴射混凝土電焊班3鋼筋加工電工班1電 工小挖機班2挖 方、裝 渣運渣班6運 渣合計345、保證施工完成的組織機構：為快速、優質、高效的完成本項目便道施工，

5、為下步尾礦庫具體施工創造良好條件，我公司成立陜西交能集團XX銅金礦選礦廠尾礦庫建設工程項目經理部，設四部一室：即技術質量部、財務部、安全生產部、物資設備部、綜合辦公室。組織機構圖如下：各施工隊操作人員排洪隧道施工隊馬隊長庫內施工隊朱隊長設進行不122橫斷面圖。初期壩體位置開始，后退法進行施工，聯通項目經理：方治水項目負責人：奚勇總工：劉亞軍財務總監：史翠芳技術質量部 馬杰明物資設備部朱紅亮安全生產部崔寧財務部史翠芳四、施工方案：1、進出洞口施工方案：洞口土石方工程采用明挖法施工，開挖前先進行排水系統施工，土石方開挖自上而下分層進行。土方采用人工配合挖掘機開挖，石方開挖采用風動鑿巖機鉆孔，微差控

6、制爆破。利用挖掘機進行裝碴，自卸汽車運輸至指定位置。土石方開挖后及時進行邊、仰坡噴、錨、網、噴防護施作，并隨時監測、檢查山坡穩定情況，以保證施工安全，必要時隨挖隨護。1.1、具體施工技術措施：(1)隧道洞口的土石方開挖時采用由上至下，隨開挖隨支護，石方采用弱爆破進行；(2)進洞開挖前對洞口的排水設施提前完成；(3)對進洞的各個樁點進行復核，準確無誤。(4)加固好邊仰坡，邊坡開挖至設計后及時進行防護，以確保邊仰坡的穩定。(5)在洞口低洼處設積水井及抽水機、準備一些砂袋等。(6)為控制隧道下沉，在洞頂上方埋設地表量測樁。(7) 采用超前大管棚注漿來加固前方的圍巖，堅持先護頂后開挖的原則施工。(8)

7、制定洞口段施工實施細則并進行技術交底。(9)人員、機具、設備、材料等及時到位。1.2、洞口土石方施工方法及技術措施洞口工程主要施工項目為洞門的土石方、洞口結構物、防排水、洞口防護。洞口土石方施工順序如下：測量放線洞頂邊仰坡外截水溝施工洞口土石方開挖、邊仰坡施工臨時排水防護。洞口段土石方采用明挖法施工，開挖前先施工洞口邊仰坡外的截水溝，強風化巖段采用挖掘機開挖，孤石和挖掘機挖不動的巖石，采用破碎機破碎，裝載機或挖掘機裝碴，自卸汽車運輸。洞口段邊仰坡開挖嚴格按設計控制坡度，并使洞門處邊坡與自然邊坡順接，松軟地層開挖時從上至下，隨挖隨支護，加強防護，隨時監測、檢查山坡穩定情況。邊坡、仰坡上浮石、危石

8、及時清除，坡面凹凸不平處予以修整平順。開挖棄方堆放在指定地點，邊坡仰坡上不堆集棄土、石方。邊、仰坡防護采用鋼筋網錨噴防護。1.3、洞口管棚施工方法及技術措施為確保暗洞進洞安全，在洞口拱部設長10m的88超前大管棚支護，管棚環向間距30cm。、施工方法：工藝流程如下(1)管棚導向墻：采用鋼拱架支撐，先硬化平臺，在仰坡開挖到導向墻施作高度，并開始安裝導向墻模型，加工三榀I20a型鋼架用于孔口管固定，與導向墻鋼筋一齊安裝并采用錨桿及其他仰坡支護結構連接的辦法固定。導向管設1仰角，導向管采用外徑107mm5mm熱扎無縫鋼管，導向管單根長2m，施工過程中與鋼拱架焊接成整體。導向墻混凝土采用C25混凝土施

9、工。(2)鉆孔、下管：采用專用管棚鉆機鉆孔，107套管自行加工，入土端制作成楔形。(3)注漿：每施做完一個孔的管棚，孔口密封處理。管棚與孔口管之間的空隙采用麻絲或棉紗填塞，管口用水泥水玻璃膠泥封閉。封孔后注漿，注漿漿液采用純水泥漿，水灰比1:1，注漿始壓力為0.51.0MPa，注漿采用KBY-50/70注漿機。注漿施工時先打編號為單號的鋼花管，注漿后再打編號為雙號的鋼花管。注漿結束標準：(a)注漿壓力逐步升高，達到設計終壓并保持終壓10min以上；(b)進漿量一般為2030L/min。、主要技術措施(1)注漿操作人員必須經過專門培訓，并實行崗位責任制，在注漿前充分做好各項準備工作。(2)認真檢

10、查注漿管路系統，包括混合器、接頭、閥門等，如有破損立即更換，不好用的接頭、閥門，不得使用，防止在高壓下發生脫扣的危險事故。(3)注漿前，先將管路全部接通，進行試壓，試壓可用清水進行。在試壓時，如管路不通或接頭有漏水現象，予以排除，保持管路系統各部件完好暢通。(4)在注漿過程中，所有拆卸下來的接頭、閥門，安排專人及時清洗干凈，以備輪換使用。(5)注漿完畢后，清除管內漿液，然后放入鋼筋籠注入M10水泥砂漿緊密充填，以增強管棚的強度和剛度。(6)認真清洗干凈所有的機具設備，特別是攪拌機、注漿管、接頭、閥門、貯漿桶等，以備下階段注漿時使用。4、洞口結構施工方法及技術措施洞口施工順序：洞口仰拱及邊墻C2

11、5砼（或M10水泥漿砌卵石）施工洞口仰拱C25砼（或M10水泥漿砌卵石）填充洞口基礎C25砼（或M10水泥漿砌卵石）施工洞口拱墻C25砼（或M10水泥漿砌卵石）施工洞口防護。2、洞身掘進施工方案2.1、為了確保施工安全，在拱部120范圍內布設超前小導管，縱向間距3.2m，環向間距30cm，兩排小導管縱向搭接有效長度不小于1m。小導管在鋼筋加工廠制作，長4.5m，前端做成尖錐形，尾部焊接6.5mm鋼筋加勁箍，管壁上每隔15cm交錯鉆眼，眼孔直徑為6mm。采用YT-28風動鑿巖機鉆孔，人工安裝超前小導管并與鋼架焊接固定，小導管沿隧道開挖輪廓線周邊以510的外插角打入巖層中。用注漿泵進行注漿作業，注

12、入水泥單液漿，注漿壓力為0.51.0MPa，施工中根據現場試驗確定合理的注漿參數。鉆孔完畢后，將小導管按設計要求插入孔中，圍巖軟弱地段用游錘或鑿巖機直接將小導管沿鋼架中部打入，尾部與鋼架焊接到一起，共同組成預支護體系。當單孔注漿量達到設計注漿量時，結束注漿。注漿參數根據注漿試驗結果及現場情況調整。注漿作業中認真填寫注漿記錄，隨時分析和改進作業，并注意觀察施工支護工作面的狀態。開挖前試挖掌子面，無明顯滲水時進行開挖作業。2.2、開挖根據地質情況判斷排洪渠隧道基本為V級圍巖。施工工序為：先行進行開挖和初支，開挖和初支超前20m后，進行二襯施工。隧道因為斷面尺寸較小，所以進行全斷面開挖。開挖后進行初

13、期支護（含支護；然后施作二襯支護（二襯可比初期支護延后20米），并及時施作支護（含仰拱）的支護，使洞身盡快形成閉合圈。2.3、測量放樣在鉆眼前先由測量人員利用全站儀對隧道中心進行定位，標出隧道輪廓線及炮眼位置。2.4、鉆眼本隧道采用人工風槍打眼。人工風槍打眼作業程序: 測量、布孔、打眼、移位。保證鉆孔質量措施：光爆鉆孔時，由爆破設計技術員統一指揮協調行動，認真實行定人、定位、定機、定標準、定量的“五定”崗位責任制；分區按順序鉆孔，避免相互干擾、碰撞、擁擠；固定鉆孔班，以便熟練技術，掌握規律，提高鉆孔的速度和準確性。鉆眼應符合下列要求：(1)控制炮眼布置圖正確鉆孔；(2)掏槽眼深度、角度按設計施

14、工，眼口間距誤差和眼底間距誤差不大于5cm；(3)輔助眼深度、角度按設計施工，眼口排距、行距誤差均不得大于10cm；(4)周邊眼位置在設計斷面輪廓線上，允許沿輪廓線調整，其誤差不大于5cm，眼底不超出開挖面輪廓線10cm，最大不超過15cm；(5)內圈炮眼與周邊眼的排距誤差不大于5cm，炮眼深度超過1m時，內圈炮眼與周邊眼以相同的斜率鉆眼。 (6)當開挖面凸凹面較大時，應按實際情況，調整炮眼深度，力求所有炮眼（除掏槽眼外）眼底在同一垂直面上； (7)鉆眼完畢，按炮眼布置圖進行檢查，并做好記錄，有不符合要求的炮眼應重鉆，經檢查合格后，才能裝藥起爆。2.5、清孔鉆眼完畢后必須用小于孔眼直徑的高壓風

15、管輸入高壓風將炮孔內的石屑及粉塵清理干凈。2.6、裝藥按各斷面炮孔爆破設計裝藥量裝藥聯線，周邊眼采用小直徑藥卷不隅合裝藥方式，其余炮眼采用連續裝藥，采用乳化防水炸藥，掏槽眼采用垂直楔形掏槽。爆破材料采用113段非電毫秒雷管和塑料導爆管起爆。裝藥分片分組負責，嚴格按照設計規定的裝藥量、雷管段號“對號入座”。爆破網路連接、檢查及起爆，按照爆破設計要求和GB6722-2003爆破安全規程執行。2.7、堵塞所有炮孔均以炮泥進行堵塞，堵塞長度不小于20cm。2.8、起爆爆破采用非電毫秒微差雷管配合導爆管按復式網路聯接進行孔內延期起爆。2.9、鉆爆設計鉆爆設計參見以下圖表：表 V級圍巖光面爆破炮眼藥量分配

16、表序號炮眼 分類炮眼數雷管段數炮眼長度炮眼裝藥量每孔 藥卷數單孔 裝藥量合計藥量個段m卷/孔Kg/孔Kg1掏槽眼412.7540.83.22輔助眼422.540.83.23422.540.83.24周邊眼1222.7540.89.66底板眼412.7561.24.88合 計2824表 V級圍巖光面爆破主要經濟技術指標序號項 目單 位數 量1開挖斷面積m28.322預計每循環進尺m2.53每循環爆破石方m320.84炮眼總數個285鉆孔總數m80.56雷管用量發87炸藥用量kg248比鉆眼數個/m23.379比鉆眼量m/m33.8710比裝藥量kg/m31.1511單位體積巖體耗雷管量發/m32

17、.612預計炮眼利用率%603、洞身初步支護施工方案3.1、錨桿為保證洞內生產施工安全，同時達到初步支護后圍巖收縮徐變穩定，計劃采用22砂漿錨桿、長度2.5米、間距40cm的錨桿，在洞內頂部120度范圍內布設，以使洞內圍巖在未進行二襯時達到穩定狀態；施工采用風動鑿巖機按設計要求鉆孔，達到標準后，用高壓風清除孔內巖屑；用注漿泵將水泥砂漿注入孔內，砂漿填充錨桿孔體積的2/3后停止注漿；及時將加工好的桿體插入孔內。施工時應注意：錨桿鉆孔位置及孔深必須準確；錨桿要除去油污、鐵銹和雜質；錨桿體插入孔內不小于設計長度的95%。錨桿的安裝：放線：按計算間距在隧道拱部標出錨桿位置;連接錨桿：先清理鉆頭、錨桿孔

18、中異物，然后將鉆頭安裝在錨桿一端，再將鑿巖機以套管連接在另一端。鉆進及安裝：將錨桿的鉆頭對準拱部標出的錨桿位置孔位，對鑿巖機供風供水，開始鉆進，鉆進應以多回轉、少沖擊的原則進行，以免鉆碴堵塞鑿巖機的水孔；鉆至設計深度后，用水或高壓風清孔，確認暢通后卸下鉆桿連接套，保持錨桿的外露長度為1015cm。注漿：錨桿注漿采用專用錨桿注漿機。為了保證注漿不停頓地進行，注漿前應認真檢查注漿泵的狀況是否良好，配件是否備齊；制漿的原材料是否備齊，質量是否合格等。水泥砂漿以監理批復的配合比為準，注漿按以下程序進行：迅速將錨桿、注漿管及注漿泵用快速接頭連接好；開動注漿泵注漿，直至漿液從排氣孔溢出或壓力表達到設計壓力

19、值為止。應注意，每根錨桿必須“一氣呵成”；一根錨桿完成后，應迅速卸下注漿軟管和錨桿接頭，清洗后移至下一根錨桿使用。若停泵時間較長，則在下根錨桿注漿前要放掉注漿管內殘留的灰漿；注漿過程中，每次移位前應及時清洗快速接頭，以保證注漿連續進行。作業要點：對于向下的錨桿，將注漿管插入孔底，隨后邊注漿邊向外拔注漿管，直到注滿為止；對于向上的錨桿，應采用排氣注漿法，將錨桿緩慢送入孔中至設計位置；將內徑45mm，壁厚11.5mm的軟塑料排氣管沿錨桿全長固定于桿體上，并在孔外留米左右的富余長度；用早強或超早強水泥固定在孔口位置并將孔口堵密；注漿前檢查排氣管，當確認排氣管暢通時即可注漿。3.2、鋼筋網初步支護與錨

20、桿配套的就是間距10mm、10cm*10cm、面積1米*1米的鋼筋網片，錨桿施工完畢就將早已施工成型的鋼筋網片焊接在外露的錨桿頭上，使得圍巖在沒有二襯施工前形成一個整體，不會有零星石塊掉落造成安全事故，并且保證初步支護就抵消圍巖90%以上的因力變形。鋼筋網片在使用前清污除銹，隨受噴面起伏鋪設，鋼筋網與錨桿聯結牢固，噴射砼時不產生晃動。網片鋪設時緊貼支護面，并保持30mm50mm的保護層。噴射混凝土至厚度10cm，保護層不小于30mm。網片加工與鋪設符合下列要求：鋼筋網所采用鋼筋型號和網格尺寸必須符合要求；鋼筋網鋪設前必須進行除銹；鋼筋網片應與錨桿、鋼架牢固焊接，網片搭接長度為12個網孔。隧道鋼

21、筋網預先在洞外加工成型。鋼筋類型及網格間距按要求施作。鋼筋網隨受噴面起伏鋪設，與錨桿或其它固定裝置連接牢固。鋼筋保護層厚度不得小于5cm。3.3、噴射砼打了錨桿、將鋼筋網片施作完畢后進行噴射C25砼的施工，如此隧道初步支護將施工完畢，可以進行再次掘進；噴射混凝土流程圖如圖篩網10mm（濾出超徑石子）混凝土噴射機混混凝土拌和水泥砂石子水拌和時間1min混凝土運輸車運送速凝劑受 噴圍巖面30cm外加劑圖 噴射混凝土施工工藝流程圖噴射混凝土流程說明如下：（1）噴射混凝土噴射砼拌合時將砂子、骨料、水泥等同時加入攪拌機內，然后加水拌合，攪拌時間約不少于120S。待噴面處理：檢查待噴面尺寸、幾何形狀是否符

22、合設計要求；拆除待噴面影響噴射作業的障礙物，對不能拆除者應加以保護；為保證施工質量和施工作業安全，施工前噴射面要進行如下處理：清除浮面和有害的粘著的雜物等；有涌水的地方要做好引排水；噴射面吸水性較強時要預先灑水；當設有加強鋼筋時，為了減少反彈，要將鋼筋牢固地固定在噴射基層面上。攪拌:攪拌混合料時必須攪拌均勻。噴射砼：采用混凝土噴射機噴射混凝土，混凝土運輸車把混凝土從攪拌站運到現場，人工上料。噴頭與受噴面的距離以0.81.2m較為適宜。噴射時噴頭由操作工人調節角度、距離等，噴射路線呈小螺旋形繞圈運動，繞圈直徑30cm左右為宜。為使水泥充分水化，減少和防止收縮裂縫，在噴射砼終凝后即開始灑水養護。養

23、護時間和灑水次數，取決于水泥品種和空氣濕度，在任何情況下，養護時間不小于14d。粗骨料加入拌和前要再次過篩，以防超徑骨料混入，造成堵管。細骨料應堆放在防雨料庫，以控制含水量?；炷羾娚錂C安裝調試好后，在料斗上安裝振動篩（篩孔10mm），以避免超粒徑骨料進入噴射機。噴射時，送風之前先打開計量泵，送風后調整風壓，使之控制在0.450.70MPa之間，若風壓過大，粗骨料碰圍巖后會回彈；風壓小，噴射動能小，粗骨料沖不進砂漿層而脫落，都將導致回彈量增大。以混凝土回彈量小、表面濕潤有光澤、易粘著為度來控制噴射壓力。噴射方向與受噴面垂直、等距噴射；若受噴面被鋼架、鋼筋網覆蓋時，可將噴咀稍加偏斜，但不宜小于7

24、0。一次噴射厚度4cm，過大會削弱混凝土顆粒間的凝聚力，使噴層因自重過大而大片脫落，或使拱頂處噴層與圍巖面形成空隙；過小，則粗骨料容易彈回。分次噴至設計厚度，兩層噴射的時間間隔為1520min。為提高工效和保證質量，噴射作業應分片進行。為防止回彈物附著在未噴巖面上影響噴層與巖面間的粘結力，按照從下往上施噴，呈“S”形運動；噴前先找平受噴面的凹處，再將噴頭成螺旋形緩慢均勻移動，保證混凝土層面平順光滑。噴射混凝土緊跟開挖掌子面進行，當圍巖破碎、穩定性差時，一般采用小藥量的松動爆破，初噴（厚4cm以上）、錨桿、鋼筋網、鋼架、復噴（二噴、三噴）等作業可以連續進行，直到達到設計要求。架設好格柵鋼架后，迅

25、速用噴射混凝土封填，使之發揮支護能力。圍巖較完整、穩定時間較長時，初噴、錨桿、鋼筋網等施工后即可進行開挖作業，待下一循環初期支護時間再復噴，可將設計厚度的噴層厚分兩、三次完成，由于每層間隔為一循環時間，每層因爆破產生的裂紋在下一次噴混凝土時被填充，而新噴層距掌子面漸遠，所受的爆破振動亦越小，使噴混凝土層的支護能力更強。4、二襯施工：確定施作二襯時間施工準備支立模板綁扎鋼筋施作止水帶隱蔽檢查 灌筑混凝土脫模養 護1.掛設防水材料2.中線水平放樣3.支立模板4.伸縮縫位置設環向止水帶 1.水平定位立模2.邊墻模板凈空定位1.裝設擋頭模板1.自檢2.監理工程師隱檢洞外混凝土拌合混凝土運輸混凝土輸送搗

26、 固涂刷脫模劑防排水隱蔽檢查圖 襯砌施工工藝流程圖4.1、仰拱、填充施工為保證施工安全，仰拱鋼筋混凝土（底部鋼筋C25砼）應及時施作，支護盡早閉合成環，整體受力，確保支護結構穩定。在隧道圍巖中，待噴錨支護施作完成后，開挖并灌筑仰拱鋼筋混凝土。仰拱采用抗滲標號不小于S8的鋼筋C25混凝土。為加快施工進度，解決出碴、進料運輸與仰拱施工干擾的問題，本隧道仰拱混凝土采用時間交錯澆筑。仰拱施工工序流程見下圖。設槽形擋頭模測量設置安裝仰拱鋼筋開挖清浮碴隱檢灌筑砼搗固抽排水接縫處理混凝土生產、運輸養 護圖 仰拱施工工序流程圖(1)施工前，應將隧底虛碴、雜物、泥漿、積水等清除，并用高壓風將隧底吹洗干凈，超挖應

27、采用同級混凝土回填。(2)仰拱超前二次襯砌10米長度。(3)仰拱鋼筋混凝土交錯澆筑。(4) 仰拱沉降縫作防水處理。(5) 仰拱混凝土強度達到5MPa后允許行人通行，填充混凝土強度達到設計強度的100后允許車輛通行。4.2、防排水施工4.2.1、防水板鋪設本隧道為了保證使用期限，防止山水沖刷洞身達不到設計年限，需要采取防排水，在二次襯砌與初期支護之間鋪設一層1.2mm厚的EVA防水卷材，在卷材與噴射混凝土之間鋪設一層300g/m2的無紡布作為緩沖層。在初步支護變形已基本趨于穩定且凈空滿足二次襯砌厚度、支護表面平整經檢測初期支護及背后密實，滿足質量要求后鋪設防水層。防水層鋪設作業區不得進行爆破，防

28、止飛石損壞防水層結構。在二襯鋼筋砼施工前，對防水層進行全面檢查，鋪設過程中對接縫進行充氣檢查。4.2.2、施工準備及基面處理徹底清除各種異物，如：石子、沙粒等，做到初期支護表面平整干凈。不能出現酥松、起砂，無大的明顯的凹凸起伏。鏟除各類尖銳突出物體，如：鋼筋頭、鐵絲、凸出在作業面上的各種尖銳物體，然后用砂漿將突出物體外露面包裹。根據圖紙高程尺寸，定好基準線，準確無誤地按線下料。4.2.3、防水板材的焊接兩幅防水板的搭接寬度不小于100mm，焊接接縫處必須檫洗干凈，防水板之間的拼接采用雙焊縫焊接工藝，單條焊縫的有效焊接寬度不應小于10mm，焊接嚴密，不得焊焦焊穿；三層以上塑料防水板的搭接形式必須

29、是“T”型接頭。在焊縫搭接的部位焊縫必須錯開，不允許有三層以上的接縫重疊（見說明圖）。焊縫搭接處必須用刀刮成緩角后拼接，使其不出現錯臺。防水板采用雙縫熱熔自動焊接機焊接。依據板材的厚度和自然環境的溫差調整好焊接機的速度和焊接溫度進行焊接。焊接完后的卷材表面留有空氣道，用以檢測焊接質量。焊接見圖4-4、4-5。圖 防水板焊接示意圖圖 防水板搭接示意圖檢查方法：用5號注射針與壓力表相接，用打氣筒進行充氣，在0.2MPa壓力作用下5min不小于0.16MPa。否則補焊直到合格為止。4.3、施工縫和沉降縫防水本隧道在15-20米處設置施工縫，施工縫采用HXZ-300型塑膠止水帶；沉降縫內空隙采用30m

30、m厚瀝青松木板填充，下部用石棉水泥砂漿填充。沉降縫施工遵照下列規定：沉降縫的位置、寬度、構造型式應符合設計要求；縫內兩側應平整、清潔、無滲水；嵌縫密實。 4.4、襯砌鋼筋4.4.1、施工準備原材料檢驗：每批鋼筋進場時均應有鋼筋出廠質量證明書或試驗報告單；鋼筋進場后進行復檢，并將檢測報告報監理工程師審查；鋼筋現場堆放必須采取下墊上蓋等措施防止鋼筋銹蝕。技術準備：為保證鋼筋工程的及時性、準確性，根據圖紙、規范要求，及時技術交底，做到放樣及時、準確，能指導施工；鋼筋工必須持證上崗，保證鋼筋加工質量。4.4.2、鋼筋加工加工時鋼筋應平直，無局部曲折。如遇有死彎時，應將其切除。鋼筋表面應潔凈，無損傷、油

31、漆和銹蝕。鋼筋級別、鋼號和直徑必須符合設計要求。4.4.3、鋼筋安裝鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部鋼筋大小尺寸應符合設計圖規定。鋼筋制作及安裝嚴格按有關規程、規范及設計圖紙要求，由加工廠統一制作，利用輪式作業平臺現場人工綁扎、焊接。施工時應防止損壞防水層；焊接過程中應在防水板面上放置石棉布或鋼板遮墊，防止電焊火花燒壞防水板。4.5、襯砌混凝土4.5.1、混凝土施工準備施工前，將模板表面清理干凈并涂刷涂膜劑，對施工縫界面處理,浮漿清理干凈。測量工程師和隧道工程師共同進行水平、高程測量放樣。拱墻模板定位后固定，并進行測量復核。清理基底雜物、積水和浮碴；前端裝設鋼制擋頭模板，并按設計要求安裝固定

32、止水帶；拆除上組襯砌混凝土施工縫處止水帶保護膜，并自檢防水系統設置情況。自檢合格后報請監理工程師隱蔽檢查，經監理工程師簽證同意后灌注混凝土。4.5.2、混凝土攪拌攪拌站采用電子自動計量系統，混凝土攪拌嚴格按施工配合比計量拌和。4.5.3、混凝土運輸混凝土采用混凝土輸送車運輸。運輸施工要點：混凝土在運輸中保持其勻質性，做到不分層、不離析、不漏漿。運到灌筑點時，要滿足坍落度要求。從攪拌機卸料到灌筑完畢的延續時間不超過120分鐘。4.5.4、混凝土灌筑混凝土自模板窗口，由下向上，對稱分層，先墻后拱灌筑，傾落自由高度不超過2.0m。因意外混凝土灌筑作業受阻不得超過2個小時，否則按施工縫處理。襯砌混凝土

33、施工均為機械振搗，插入式振動棒和附著式振搗器振搗密實，并避免碰撞鋼筋、模板、預埋件和止水帶等。振動棒插入下層混凝土50mm左右。4.5.5、混凝土養護及整修模筑混凝土襯砌根據不同地段承壓情況，混凝土強度分別達到設計強度的100%、70%及8MPa時方可拆模。混凝土襯砌施工作業程序詳見下圖。序號施工步驟說 明11.仰拱立端頭模板2.澆注仰拱混凝土21.施作拱邊墻防水層（用工作臺車）2.綁扎拱、墻鋼筋31.驗收防水層及鋼筋2.鑿毛施工縫，清洗干凈3.臺車就位，并檢查尺寸達到設計要求41.灌注拱邊墻2.拆模后及時進行養生圖 隧道鋼筋混凝土襯砌施工工序圖4.6、注漿回填為了確保初期支護與二次襯砌密實無

34、空洞，在初期支護完成后二次襯砌前對初期支護背后進行注漿回填。二次襯砌時，在拱部每隔3-3.5m預埋一根注漿管，注漿管采取保護措施，防止混凝土進入將其堵死，在襯砌混凝土強度達到后進行注漿，注漿材料選用水泥砂漿（水灰比1:1，砂灰比2:1），注漿從低標高注漿孔開始，注漿壓力不小于1Mpa，至高標高拱頂注漿孔冒漿為止。5.質量保證目標和保障措施5.1.質量保證目標單位工程一次驗收合格，實現主體工程零缺陷、材料設備無隱患；結構變形有效控制在規定值以內，工程質量達到國家及公路工程質量驗收標準。隧道開挖爆破炮眼殘留率要求硬巖達到80%以上、中硬巖達到60%以上。軟弱破碎圍巖地段支護及早封閉成環。5.2.質

35、量保證措施(1)為確保質量目標的實現，嚴格按照 ISO9001質量管理體系運行，成立質量管理領導小組，建立工程質量終身負責制，完善質量保證體系，確保質量目標的實現（質量保證體系詳見圖5-1）。 (2)編制主要工序的施工作業指導書或工藝流程，嚴格每個環節的技術把關和質量控制。(3)合理配置資源，組織專業化隊伍進場施工；推行安全質量標準工地建設，實行現場標準化管理，做到文明施工。(4)建立全員創優責任制，將創優目標層層分解，細化到班組和員工，建立創優檢查、分析、評比制度，實施質量獎懲。(5)積極開展科技攻關和群眾性QC活動，大力推廣新材料、新工藝，開發核心技術，充分發揮科技第一生產力的作用，將推進

36、科技進步與保證工程質量緊密結合起來。5.3.質量保證體系為確保質量目標的實現，成立完善的質量保證組織機構，制定有效的制度和超前預防預控措施，不斷完善質量保證體系和質量自檢體系，隨時接受甲方、監理工程師的監察、檢驗，確保實現工程質量目標。質量保證體系詳見下圖。建立健全質量管理組織機構，成立以項目經理任組長，總工程師為副組長的質量管理領導小組，組員包括安質部專職質檢工程師、試驗室工程師、隧道工程師、測量工程師、設備部各專業工程師及隧道隊隊長及質檢員。項目經理部設試驗室，配備必要的檢測、試驗儀器設備，在原材料控制、施工過程控制、竣工工程質量檢驗評定等各個環節，實施施工全過程測量和試驗控制，對施工全過

37、程進行質量檢查，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”實施檢測工作。施工作業促進施工生產改進措施信息反饋質量評定獎優罰劣考核兌現思想教育技術措施制度保證合格材料保證物資機械保證經濟責任制質量保證體系工程項目部施工保證安質部工程部物資部綜合部計合部試驗室材料購進制度材料保管發放制度工地試驗和檢測保障技術交底制度實行三檢制嚴密組織作業試驗檢測手段完善明確作業程序及標準檢驗檢測及時機械使用制度機械保養制度責任落實到人完善考核手段鑒定經濟責任狀制定獎罰條例合理安排使用為用戶服務思想質量第一思想為業主服務監督檢查制度制定質量目標全面質量管理質量管理教育崗位培訓制度自檢和監理檢查制度質量

38、監督機構檢查制定創優規劃成立QC 小組先培訓后上崗提高全員素質取得上崗證路基QC小組橋涵QC小組隧道QC小組路面QC小組圖 質量保證體系圖5.4.質量管理措施5.4.1.組織措施在項目質量管理中，我們將以滿足甲方要求為關注焦點，以實現設計質量目標為目的，采用先進的質量控制理念，制定科學的質量管理規章，嚴格執行國家和交通運輸部的規范標準，從組織措施、管理措施、經濟措施、技術措施等方面強化管理，細化施工工藝，完善質量通病預防技術措施，規范質量記錄填寫，保證工程質量始終處于受控狀態，確保工程質量達到設計要求。建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”質量保證體系。項目部設安質部，配備專職質檢工程師，施

39、工隊設專職質檢員，工班設兼職質檢員。施工中嚴格實行“三檢制”，形成項目部、施工隊、工班三級質量自檢體系(見下圖)。5.4.2.管理措施5.4.2.1.PDCA循環控制質量積極推行全面質量管理，采用PDCA循環控制原理，通過質量計劃(P)、實施(D)、檢查(C)、處置(A)四個階段，使工程質量在計劃控制下逐步上升，實現預期質量目標。5.4.2.2、三階段控制質量工程質量管理嚴格執行三階段控制質量程序，即事前控制、事中制、事后控制，通過三階段控制，確保工程質量控制始終處于監控狀態。（1）施工前的質量控制依據ISO9000-2000標準，結合工程特點，制訂工程質量計劃，做好機構設置、試驗室建立、專業

40、人員配備、施工材料調查和檢驗、施工設備選型、場地布置、技術交底、圖紙審核、規范標準和圖表選定等工作。（2）施工中的質量控制 圖 三級質量自檢體系圖組織強有力的測量人員進行測量控制。嚴格按照質量管理體系中對測量質量控制的要求，實行從放線到竣工“一條龍”質量控制程序，嚴格執行復核制度、交底簽認制度、向監理工程師報批制度，以“放準，勤復測，點、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準確無誤。按照“設計、施工互動”的原則。施工圖設計中編制關鍵工序的施工工藝設計，指導施工。施工和檢測數據，及時反饋給設計，不斷修改完善設計，通過互動不斷循環上升，達到提高工程質量的目的。嚴格按照施工組織設計和操作規程，高起

41、點、高質量地做好每一道工序的“第一個”，將每個“第一”的檢驗數據結果定在全優起點上，并以此做樣板，通過高標定位的全方位控制手段，確保每道工序、每部位、整項工程最終達到優良標準。通過嚴把過程檢驗和試驗關，保證工程施工的每一段、每個部位的質量在施工的過程中受到控制。嚴格按照“過程檢驗和試驗控制程序”的內容和要求保證三級驗證制度的效能；及時組織質檢員、施工員和有關技術人員對各工序進行自檢，按有關規程規范進行檢驗、試驗、標識和記錄；對出現的問題，及時組織有關人員進行研究分析，訂出糾正和預防措施，以確保達到其實施效果；并及時通知甲方和監理單位，經現場認可后，才能進行下一工序的施工。積極開展全面質量管理活

42、動，把工程的質量重點、難點和特殊點列為技術攻關項目，發動群眾集思廣益，把好各道工序的質量關，達到設計圖紙、技術文件和驗收規范規定的技術要求和質量標準。（3）施工后的質量控制每項工序質量控制結束后，要及時對控制結果進行評價和對質量偏差進行糾正。為了消除不合格的原因，防止不合格的再發生，應按照糾正措施控制程序對不合格進行評審，分析原因，制訂糾正措施，跟蹤和記錄糾正措施的結果，并對其有效性做出評價。5.4.2.3、“三全”質量控制“三全”控制質量指全面控制、全過程質量控制和全員參與控制。從每個環節上全面控制工程質量，從質量源頭抓起，實現施工圖設計、材料采購 、施工組織準備、檢測設備標定計量、施工過程

43、檢驗試驗、工程質量驗收、工程竣工與交付、工程回訪與維修的全過程控制，保證質量總目標的實現。5.5、技術保證措施5.2.1、超欠挖控制措施(1)施工前準確放樣。(2)采用雙層周邊眼，以控制超欠挖，并能合理保護邊坡。(3)遇到巖石較破碎或節理較發育時，對孔位進行調整，對于裂縫處，可用泥漿固壁封縫。(4)遵照多打眼少裝藥的原則，嚴格控制爆破參數。(5)對于局部欠挖部位，采用風鎬予以鑿除。5.2.2、噴射砼質量控制措施(1)噴射砼施工前通過試驗選定合適的配合比。(2)在噴射砼之前，應采用水或高壓風將巖壁面的粉塵和雜物沖洗干凈。(3)噴射中發現松動石塊或遮擋噴射砼的物體時，應及時清除。(4)噴射作業要分

44、段、分片隨開挖及時進行。(5)噴射作業以適當厚度分層進行，后一層噴射在前一層砼終凝后進行。(6)噴射砼終凝2h后，應噴水養護，養護時間不少于7天。(7)噴層厚度檢查分噴射過程和支護完成后兩個階段進行。噴射時按一定間距插入長度比設計厚度長5cm的鐵絲，作施工控制用。噴射砼平均厚度不得小于設計厚度，最小厚度不小于設計厚度的一半。(8)當發現噴射砼表面裂縫、脫落、露筋、滲漏水等情況時，應予修補、鑿除噴層重噴或進行整治。5.2.3、砂漿錨桿質量控制措施(1)按設計要求截取桿體，并整直、除銹和除油。(2)鉆孔前根據設計要求定出孔位，作出標記。(3)錨桿孔徑應大于桿體直徑15mm，以利于灌漿及安裝錨桿。(

45、4)灌漿時注漿管插至距孔底510cm處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將桿體插入，錨桿桿體插入孔內的長度不得短于設計長度的95%。若孔口無砂漿流出，應將桿體拔出重新注漿。(5)錨桿安設后不得隨意敲擊，其端部3天內不得懸掛重物。6、安全目標及保證措施 6.1、安全目標無年重傷事故，無等級火災事故，無機械行車和道路交通責任事故，無爆炸事故，無爆破物品丟失事故。6.2、安全保證體系6.2.1、建立健全安全保證體系，成立安全生產領導小組項目部建立完善的安全生產管理機構，健全施工安全保證體系。成立以項目經理任組長，副經理和總工程師任副組長，各部室負責人為組員的“安全生產管理領導小組”，負責整個工

46、區的安全管理、安全措施的制定、實施、監督、檢查。項目部設安質部，配置安全檢查工程師，負責日常安全管理檢查工作；工班設兼職安全員；實行崗位責任制，明確分工，責任到人，做到齊抓共管。安全領導小組以施工安全、人員安全、財產安全為工作職責，層層簽訂安全責任書，嚴格遵守有關安全生產和勞動保護方面的法律法規和技術標準，建立健全安全生產保證制度，定期檢查安全生產情況，召開安全會議，發現問題及時解決，制定安全規劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態。6.2.2、安全生產保證體系建立強有力的安全生產保證體系，既注重安全思想宣傳教育和安全技能培訓，又注重日常安全生產工作的檢查、落實。安全施工領導

47、小組組長定期主持召開施工安全例會，分析安全情況，總結評比前期情況，對可能出現的情況制定預防措施；安全施工領導小組定期組織檢查，安檢人員不定期檢查，檢查過程中發現違章作業、安全措施不落實的責令立即糾正。安全生產保證體系見“安全生產保證體系圖”（圖）。安 全 保 證 體系 系思想教育保證組織保證工作保證制度保證經濟保證兼職安全員提高全員意識分管領導開工前檢查國家安全法律法規包保責任制施工安全操作規程教育安質部各項安全生產標準、規程獎罰分明施 工 過 程 檢 查安 全 生 產 第 一安 全 為 了 生 產安 全 檢 查 第 一專職安全員收 尾 過 程 檢 查十二項安全生產制度1安全生產責任制2班前安

48、全講話制3周一安全活動制4安全設計制5安全標準工地建設制6安全教育制.7安全技術交底制8安全交接班制9安全操作掛牌制10安全生產檢查制11安全事故報告制12安全生產獎懲制經濟兌現安全生產目標圖 安全生產保證體系圖6.3、安全技術措施6.3.1、開挖作業安全技術措施掘進是隧道安全控制的最重要環節，由于隧道開挖斷面大，施工時嚴格按設計辦理。并加強施工地質工作，針對不同地質情況，采取合理的開挖方案，嚴格控制循環進尺，選擇最佳的爆破參數，確保施工安全。淺埋段隧道開挖要采用機械開挖或淺孔控制爆破方法。爆破后加強監測，根據監測和地質情況及時調整爆破參數，保證爆破安全。不良地質隧道先治水，短開挖、弱爆破、強

49、支護、早襯砌，穩步前進。6.3.2、爆破作業安全技術措施(1)在編制實施性施工組織設計時,應有爆破設計及安全技術措施。各項爆破技術參數應取較高的安全系數。(2)對易燃易爆物品(如臨時儲油罐和炸藥庫、雷管庫)應遠離居住區和主要作業現場存放，并符合有關安全規程；場區內和庫房內必須備有消防器材。爆炸物品管理，應做到隨用隨取，對每次爆破所用器材數量進行登記，剩余爆炸物品及(3)對爆破器材的運輸,儲藏和使用應當嚴格按國家、浙江省的有關爆破物品使用管理規定執行。(4)實施爆破作業時,由持證的專職爆破工進行操作,爆破區要有醒目的安全標志,并設專人負責警戒，隧道明洞爆破作業時，用紡織袋裝土堆碼在炮孔口處以控制

50、飛石拋擲,防護距離應符合爆破安全操作規程規定。(5)爆破后必須經過通風排煙，且至少相距15分鐘以上，才準安全檢查人員進入工作面。經過檢查和處理確認安全后，其它施工人員才準進入工作面。(6)瞎炮處理必須設立警戒區，瞎炮必須由原爆破手按規定處理。視情況確定具體處理方法：將引線或電線重新接好，再行起爆，嚴禁打殘眼；在距瞎炮0.6m處打一平行炮眼誘爆，但必須注意巖層節理情況，在打眼地點不得有連通瞎炮的裂縫；安全妥善地取出堵塞物，重裝藥起爆。6.3.3、支護作業安全技術措施作業人員均須配帶必要的防護用品。機具設備應置于安全地段，噴射機、注漿機、水箱必須裝置壓力表和安全閥，定期進行耐壓試驗。發生堵管時，應

51、及時疏通；處理堵管時，噴嘴前嚴禁站人。經常檢查管道和接頭是否有松脫和擊穿可能，發現問題立即處理。6.3.4、施工機械作業安全措施(1)施工機械和交通車輛應定期保養，經常檢查，確保機械作業的正常進行。嚴格大修、中修制度，嚴禁報廢機械進場作業。(2)所有機械駕駛的司機必須持證上崗，必須按規程要求進行操作，并作好作業記錄。駕駛執照和各種證件應按時復審，嚴禁無證開車或非司機開車。(3)各類安全（包括制動）裝置的防護罩、蓋等要齊全可靠。(4)機械與輸電線路（垂直、水平方向）須按規定保持距離。(5)作業時，機械停放穩固，臂桿幅度批示器靈敏可靠。(6)冬雨季車輛行駛時要采取防滑措施。(8)定期對司機進行安全教育，嚴禁酒后開車。