1、目 錄一、編制依據31.1編制依據31。2編制目的3二、現場準備42。1現場布置要求42.2安裝注意事項4三、施工組織計劃53.1施工組織機構53。2人員分工53。3人員詳情5四、施工用起重設備與輔助工具64。1拆卸設備與輔助工具清單。64.2汽車吊選型74.3鋼絲繩的選擇7五、安裝工藝流程及步驟95。1進場準備95.2現場準備115.3起重機安裝步驟125.4起重機安裝計劃工期135。5起重機安裝工藝流程135。6起重機安裝后試運轉16六、質量保證體系及措施206.1、質量保證體系206.2、質量保證措施20七、安全保證體系及安全保障措施217。1安全生產保證措施217.2施工傷害應急預案2

2、27.3文明施工及環境保護保證措施22八、現場安全、文明施工及措施238。1安全生產組織機構238。2安全生產保證措施238。3施工傷害應急預案248。4文明施工及環境保護保證措施26一、編制依據1.1編制依據1.起重設備安裝工程施工及驗收規范 GB 50278-20102。電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規范GB50256-19963。起重機試驗規范及程序GB/T 5905-20114.起重機設計規范GB/T 3811-20085。起重機械安全規程GB6067.120106。通用門式起重機GB/T 14406-2011 7。起重機械安全技術監察規程TSG Q000220088。通用橋

3、式起重機GB/T1440520119。起重機和起重機械技術性能和驗收文件GB/T17908199910.橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差GB10183200511。重要用途鋼絲繩GB8918-200612。職業健康安全管理體系GB/T28001-201113。.起重機械分級第5部分：橋式和門式起重機GBT 20863。52007 14.施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-200515。大型設備吊裝工程施工工藝標準SH/T3515200316。其他國家及北京市現行相關規范及規程 17。汽車起重機和輪胎起重機安全規程JB71618.50t汽車起重機說明書及工作性能表1。2編制目的根據2號場地

4、施工需要，在L2豎井井位安裝型號QN10/10t13.45m和L4豎井井位安裝型號QN10/10t-9.9m起重重量各為10t的雙梁橋式起重機用于施工材料吊裝等，為了保證雙梁橋式起重機安裝施工的安全、質量，合理的安排施工工期,特編制此方案.二、現場準備2。1現場布置要求1。現場通道及轉彎車道暢通,滿足起重機主梁運輸的需要；2.場地平整無雜物，確保運輸通道暢通無阻，車輛進退自由；3.現場范圍內及吊裝范圍外側6米以內，無架空高壓電線、電纜;經過安裝人員對現場的分析,根據現場實際情況結合此方案進行施工，施工人員進入現場，必須按有關規章制度，佩帶安全用品（安全帽、安全帶、絕緣鞋等）在施工前技術人員詳細

5、介紹安裝及其領導有指揮信號。在施工現場應遵守公司的安全規章制度，與公司主管部門和有關職能部門指揮做好配合工作.為了施工的安全認真排除障礙物，并在施工周邊設置明顯的標志，吊裝上下拉件時要認真檢查捆綁是否牢固。2.2安裝注意事項1.在安裝期間，設備完全斷電，有明顯斷路點,并懸掛標示牌,防止誤操作；2。在安裝期間，作業范圍內凡影響拆卸作業的拉線撤去，確保拆卸作業的順利進行。3.在安裝期間,應將作業區做好警示標志，非工作人員不得隨意入內，防止安全事故發生。4.安裝現場備有必要的滅火器材，如滅火器、消防水源等。三、施工組織計劃3.1施工組織機構起重機安裝現場施工組織機構圖表3。2人員分工為保證此次調裝作

6、業的安全實施，使此龍門吊的安裝作業順利完成，現暫定作業人員如下： 1。拆卸工: 34 人 2.司索工： 1人 3.汽車司機 : 2人 4.起吊指揮員： 1人并視工程需要，隨時調整人員。 3。3人員詳情姓 名職務、工種證書號總經理技術負責人B005877起重機械TS6FJBS39006安全員TS6FBJS314485電 工信號工、司索TS6FBJS59915電焊工四、施工用起重設備與輔助工具4。1拆卸設備與輔助工具清單.序號名稱規格數量備注1汽車吊75t1臺2鋼絲繩22 L=20m2條3鋼絲繩12 L=15m2條4繩夾10t4個5繩夾5t4個6平板車12t1個7麻繩12 L=20m2條8梅花扳手

7、32-3649活扳手300mm210螺絲刀平頭、十字頭各1x211鉗子112撬棍長600、1000各1根13大錘10磅114手錘2磅115手拉葫蘆3t4件16盒尺5m117割槍#24.2汽車吊選型針對2號場地L2豎井安裝一臺型號QN10/10t13.45m抓斗起重機，L4豎井安裝一臺型號QN10/10t9.9m抓斗起重機,選擇一臺75噸汽車吊。75t吊車起重性能參數表1） 最高抓斗雙梁的安裝點高度為9米，吊裝高度為12米,汽車吊主臂伸長度為20。1米,查詢75t汽車吊性能參數表,此時最大吊裝重量為12噸，雙梁重量為8噸,所以汽車吊滿足2號場地罩棚立柱安裝要求.2） 最遠端承軌梁的安裝點距離為1

8、5米，吊裝高度為15米，汽車吊主臂伸長度為20.1米，查詢75t汽車吊性能參數表,此時最大吊裝重量為6噸，最大承軌梁重量為3噸,所以汽車吊滿足2號場地承軌梁的安裝要求。 3)汽車吊起吊注意事項 a.汽車吊各個支腿下方方至2002001000的枕木，每個支腿下方三根。枕木上方至301000*1000的鋼板.75t汽車吊整車重46t，次罩棚鋼結構最大吊物3t ,所以汽車單個吊支腿受力與地面承受壓力為:G=m*g=490009。8/4=120050N.單個支腿墊鋼板所受壓強為p=F/S=120050/1=120。05kpab。吊車進行正式起吊前需進行試吊作業。起吊機吊起被吊物300mm試吊,懸停5分

9、鐘，檢查繩扣是否松動.4。3鋼絲繩的選擇繩徑絲徑鋼絲總斷面積 (mm2）參考質量 （kg/100m)鋼絲破斷拉力總和=公稱抗拉強度（1870Mpa）鋼絲總斷面積（mm2） 鋼絲破斷拉力=鋼絲破斷拉力總和換算系數(0.82) 起升鋼絲繩安全載重力=鋼絲破斷拉力/安全載重系數(5。0)(mm)鋼絲破斷拉力總和（t）鋼絲破斷拉力（t)鋼絲繩安全載重力t）8。7 0.4 27.88 26.21 5。32 4.361。09 11.0 0.5 43。57 40.95 8.31 6.82 1。70 13。0 0.6 62。74 58。97 11。97 9.82 2。45 15。0 0。7 85。39 80.

10、27 16。29 13。36 3。34 17.5 0.8 111.53 104.84 21.28 17。45 4。36 19。5 0。9 141.16 132.69 26.94 22.09 5.52 21.5 1。0 174.27 163。81 32。5826.715。3 24.0 1。1 210.87 198。21 40。24 32。99 8.25 26.0 1。2 250.95 235。89 47。89 39。27 9.82 28.0 1。3 294。52 276.84 56.20 46.08 11.52 30.0 1。4 341.57 321.07 65。18 53。45 13.36 3

11、2。5 1.5 392.11 368。58 73.3260.112.034。5 1。6 446。13 419。36 85.13 69。81 17.45 36.5 1.7 503.64 473.42 96。10 78。80 19.70 39。0 1。8 564。63 530。75 107.74 88.35 22.09 43。0 2.0 697.08 655。25 133。01 109。07 27。27 47。5 2.2 843。47 792。85 160。95 131。98 32.99 52。0 2。4 1003。80 943。56 187。7153。930。7 56。0 2。6 1178.07

12、 1107。37 224.79 184。33 46。08 60。5 2.8 1366.28 1284。29 260。71 213.78 53.45 65.0 3.0 1568。43 1474。31 299.28 245。41 61.35 1）吊裝過程中吊裝物抓斗雙梁重量為8噸.查鋼絲繩破斷拉力表可得，30鋼絲繩安全載重力為13。6噸，所以選用30鋼絲繩滿足吊裝要求。2）由于吊裝角度影響鋼絲繩受力，所以吊裝鋼絲繩角度分析如下：S=Q/2cosS為鋼絲繩受力Q為吊裝物體重量2為鋼絲繩2條為角度在鋼絲繩與物體吊點夾角為45度最大雙梁梁為8噸時，由此得出S鋼絲繩的受力為5.6噸。因此只要鋼絲繩吊裝角度

13、不小于45度，30mm的鋼絲繩滿足。五、安裝工藝流程及步驟5.1進場準備5。1。1經過對起重安裝現場實地考察分析，根據現場實際情況結合此方案進行施工，為了確保起重機安裝質量和工期，施工人員在起重安裝前對起重機進行全面檢測，且作詳細的測檢記錄，對不符合部分變形損件安裝前在地面修復。5。1。2施工人員進入現場，必須按有關規章制度，佩帶安全用品(安全帽、安全帶、絕緣鞋等）在施工前技術人員詳細介紹安裝及其領導有指揮信號.5。1.3在施工現場應遵守本公司的所有安全規章制度，服從本公司主管部門和有關職能部門指揮搞好配合工作。5.1。4由技術人員組織測量基礎和預埋件的數據，以交甲方有關技術人員確認后方可安裝

14、。5。1。5支柱和鋼結構進入現場通知甲方領導和有關負責人驗收合格后方可開始安裝.5.1。6為了施工的安全認真排除障礙物，并在施工周邊設置明顯的標志，吊裝上下拉件時要認真檢查捆綁是否牢固.5。1.7拆卸設備與輔助工具清單。序號名稱規格數量備注1汽車吊50t1臺2鋼絲繩22 L=20m2條3鋼絲繩12 L=15m2條4繩夾10t4個5繩夾5t4個6平板車12t1個7麻繩12 L=20m2條8梅花扳手323649活扳手300mm210螺絲刀平頭、十字頭各1x211鉗子112撬棍長600、1000各1根13大錘10磅114手錘2磅115手拉葫蘆3t4件16盒尺5m117割槍#25.2現場準備5。2。1

15、現場布置要求1）現場通道及轉彎車道暢通，滿足起重機主梁運輸的需要；2）場地平整無雜物，確保運輸通道暢通無阻，車輛進退自由；3)現場范圍內及吊裝范圍外側6米以內,無架空高壓電線、電纜;4)經過安裝人員對現場的分析，根據現場實際情況結合此方案進行施工，施工人員進入現場，必須按有關規章制度,佩帶安全用品（安全帽、安全帶、絕緣鞋等）在施工前技術人員詳細介紹安裝及其領導有指揮信號。5）在施工現場應遵守公司的安全規章制度，與公司主管部門和有關職能部門指揮做好配合工作。6)為了施工的安全認真排除障礙物，并在施工周邊設置明顯的標志，吊裝上下拉件時要認真檢查捆綁是否牢固.5.2.2安裝注意事項1.在安裝期間,設

16、備完全斷電，有明顯斷路點，并懸掛標示牌，防止誤操作；2.在安裝期間，作業范圍內凡影響拆卸作業的拉線撤去,確保拆卸作業的順利進行。3。在安裝期間，應將作業區做好警示標志，非工作人員不得隨意入內，防止安全事故發生。4.安裝現場備有必要的滅火器材，如滅火器、消防水源等。5.3起重機安裝步驟5.3.1立腿支柱的安裝，根據橋式起重機重量和現場條件，計劃采用一臺75t汽車式起重機作為起重機主要吊裝機械，吊裝完工后進行現場調試。5。3。2立腿支柱調整緊固地腳螺栓，焊接調整墊，柱子與柱子間高低差5mm，直線偏差5mm。5。3。3吊車梁分段吊裝在立腿支柱上，就位后螺栓緊固調整,接頭間隙10mm,高低差2mm，兩

17、根吊車梁在同一截面的高度差小于10mm,兩根吊車梁的跨度差5mm,確認無誤后再次緊固.5.3.4軌道安裝，將軌道中心線與吊車梁上的中心線對正，并再次測量跨度保證符合要求，將符合跨度要求的軌道用壓板進行壓緊并緊固，再次檢查并調整軌道，保證跨度準確，并同時保證軌道接頭間隙小于2mm，接頭高低差與偏差小于1mm，二根軌道同一截面的高低差小于10mm，二根軌道的接頭相差大于200mm，確認無誤后再次緊固。5.3.5起重機安裝5.3。6司機室安裝，用汽車起重機在走臺側面，將司機室吊裝到設計的安裝位置上裝好。5。3。7附屬設施的吊裝：根據圖紙設定位置，把控制系統、安全警報裝置通訊設施,維修平臺、梯子、欄桿

18、等逐一安裝并檢查其安裝質量。5.3。8檁條安裝采用人工上下拉運和調整平衡，將螺栓緊固連接牢固，房面安裝采用自攻螺栓和防水膠,保證雪雨暢通，墻面板安保證平整。6.3。9鋪設安全滑觸線,以軌道為基礎準，取垂直平面和水面二個平面確定滑觸線的位置，并保證滑線對中心線的偏離值均不大于5mm，確保滑觸線本身位置不偏斜，不扭曲,各接頭的螺栓不得有松動。5.3。10電氣安裝5。4起重機安裝計劃工期日期任務用時8.118.12剪刀撐、行軌梁及軌道安裝2天8。13-8.16抓斗雙梁及輔件4天8。178.18試運行驗收 2天5.5起重機安裝工藝流程第一步：汽車吊進場(吊車采用T)第二步：行軌梁及軌道安裝行軌梁安裝，

19、最遠端承軌梁的安裝點距離為15米，吊裝高度為15米，吊裝角度為45度，汽車吊主臂伸長度為20。1米，查詢75t汽車吊性能參數表,此時最大吊裝重量為6噸，最大承軌梁重量為3噸，所以汽車吊滿足2號場地承軌梁的安裝要求。軌道安裝，行軌梁安裝固定完畢，開始吊裝軌道。第三步：起重設備吊裝 第四步：吊裝司機室及扶手架、護欄，搭設防雨棚第五步:安裝完畢，進行試運轉5。6起重機安裝后試運轉在確認起重機改造安裝無誤且符合要求，進行上述安裝后的檢查都合格后，進行起重機的試驗（試運轉）。起重機的試運轉，應符合起重設備安裝工程施工及驗收規范（GB5027898）第十一章：“起重機的試運轉”的規定和國家現行標準機械設備

20、安裝工程施工及驗收通用規范的規定。起重機的試運轉應包括試運轉前的檢查、空負載試運轉、靜負荷試運轉和動負荷試運轉。在上一步未合格之前，不得進行下一步的試運轉。起重機試運轉之前，按下列要求進行檢查：電氣系統、安全聯鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統等安裝應符合要求，其動作應靈敏和準確;鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應正確、可靠；各潤滑點和減速器所加的油、脂的性能、規格和數量應符合設備技術文件的規定;轉動各運動機構的制動輪，均應使轉動系統中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等）旋轉一周不應有阻滯現象。5。6.1起重機空負荷試運轉，應符合下列要求：1）操縱機構的

21、操縱方向應與起重機的各機構運轉方向相符；2）分別開動各個機構的電動機，其運轉應正常，小車運行時不應卡軌；各制動器能準確及時的動作，各限位開關及安全裝置動作應準確、可靠；3）當吊鉤下放到最低位置時，圈筒上鋼絲繩的圈數不應少于2圈（固定圈除外)；4）用電纜導電時，放纜和收纜的速度應與相應的機構速度相協調，并應能滿足工作極限位置的要求；5）上述各項試驗均不少于5次，且動作應準確無誤;5.6.2起重機的靜負荷試驗應符合下列要求1）起重機應停在鋼結構柱子處；2）有多個起升機構的起重機，應先對各起升機構分別進行靜負荷試驗;對有要求的,再作起升機構聯合起吊的靜負荷試驗；其起升重量應符合設備技術文件的規定；3

22、)靜負荷試驗應按下列程序和要求進行； a、先開動起升機構，進行空負荷升降操作，并使小車在全行程上往返運行，此項空載試運轉不應少于3次,應無異?，F象； b、將小車停在橋式起重機的跨中，逐漸的加負荷作起升試運轉,直到加到額定負荷后，使小車在橋架行程上往返運行數次，各部分應無異常現象，卸去負荷后橋架結構應無異?，F象. c、將小車停在橋式起重機的跨中，無沖擊地起升額定重量的1。25倍的負載，在離地面高度為100200mm處，懸吊停留時間不應少于10分鐘，并應無失穩現象.然后卸去負荷將小車開到跨端，檢查起重機橋架金屬結構,且應無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動等缺陷； d、上述第c項試

23、驗不得超過3次，第三次應無永久變形。測量主梁的實際上拱度，通用橋式起重機上拱度應大于0.7S/1000； e、檢查起重機的靜剛度時，應將小車開至橋架跨中處，起升額定起重機的負荷離地面200mm，待起重機及負荷靜止后，測出其上拱值；此值與第4項結果之差即為起重機的靜剛度。起重機的靜剛度允許值符合設備技術文件規定。5.6。3起重機的動負荷試運轉應符合下列要求：1）各機構的動負荷試運轉應分別進行。當有聯合動作試運轉要求時，應按設備技術文件規定進行；2）各機構的動負荷試運轉應在全行程上進行.起重量應為額定起重的1。1倍；累計起動及運行時間,對起重機不應少于1小時；各機構的動作應靈敏、平穩、可靠,安全保

24、護、聯鎖裝置和限位開關的動作應準確、可靠；3）有安全過載保護裝置的起重機，經過負荷試運轉合格后，應按設備技術文件的規定，進行安全過載保護裝置的試驗，其性能應安全、可靠。5。6。4起重機試運轉操作方法1）空載試驗：用手轉動各機構的制動輪，使最后一根軸（如車輪軸或卷筒軸)旋轉一周時不得有卡住現象。然后分別開動各機構電動機，各機構應正常運轉,各限位開關應能可靠工作；小車運行時，主動輪應在軌道全長上接觸。2)靜載試驗：靜載試驗的目的是檢驗起重機各個部件和金屬結構的承載力。起升額定負荷，在橋架全長上往返運行，檢查起重機性能應達到設計要求，卸去負荷，使小車停在橋架中間，定出測量基準點，一般起重機逐漸提升1

25、。25倍額定負荷;特殊起重機,可逐漸提升1.4倍額定載荷調離地面100200mm，停懸不少于10分鐘，然后卸掉負載，檢查橋架有無永久變形，起重機上拱度應大于0.7S/1000；靜負荷試驗結束后,起重機各部分不得出現裂紋,連接松動或損害等影響性能和安全的質量問題。3)動載試驗:運動負荷試驗的目的主要是檢查起重機各個機構及其制動器的工作性能。起吊1。1倍額定負荷進行試驗。試驗時,應同時開動起升機構，按工作類型規定的循環時間作重復的啟動、運轉、停車、正轉、反轉等動作延續至少達1小時。各機構應動作靈敏、工作平衡可靠，各種限位開關、安全裝置工作準確可靠.各零部件應無縫紋磨損等現象，各連接處不得松動。六、

26、質量保證體系及措施6。1質量保證體系本工程將實行質量管理，建立符合工程實際情況的質量體系，編制程序文件和質量管理手冊，實行全員、全過程質量管理，從而保證施工工程的順利實施和有效控制。質量方針:科學管理,持續改進,優質高效，顧客滿意。本標段將按業主招標文件提出的質量檢驗評定標準進行驗評，在完成公司質量目標的基礎上，確保單位工程質量達到優良工程，爭創省優質工程.為了順利完成創優計劃，建立嚴謹、合理的質量管理組織機構，實行明確的崗位責任制,就是在工程建設中實現創優計劃的關鍵.6。2質量保證措施在工程施工過程中，只有利用先進的施工方法、合理的施工流程，才能高質量的完成施工任務.(1）建立以技術負責人為

27、首的技術管理體系，明確體系中各部門各崗位的職責，嚴格執行設計文件審核制、質量負責制、定期審查制、工前培訓、技術交底制、測量復測制、隱蔽工程檢查制、“三檢制”、材料成品試驗、檢測制、技術資料歸檔制、竣工文件編制辦法等管理辦法。確保施工的全過程始終處于受控狀態。（2）施工之前編制實施性的施工方案，在施工過程中，要不斷的進行施工方案的優化，以求得施工方案的科學性和先進性，通過不斷的優化施工方案,從而提高安裝的施工水平。同時,要不斷的完善施工工藝,使之更具合理性，加強施工工藝、質量技術數據的測量、監控力度。對現場每一道施工工序進行質量監控，對質量不合格品及時進行整改，杜絕不合格品進入下一道工序。（3)

28、對本工程采用的“四新”技術及施工技術關鍵編制專題施工方案。在方案中，詳細說明采用的施工方法、施工機具、質量標準、安全措施等。（4）作好技術交底工作。使施工管理和作業人員了解掌握施工方案、工藝要求、工程內容、技術標準、施工程序、質量標準、工期要求、安全措施等，作到心中有數，施工有序，檢查有據。施工技術交底以書面形式進行,包括圖表、文字說明。交底的資料必須詳細、直觀，具有針對性，同時要符合施工規范及設計要求。（5）作好施工測量工作。本工程的測量工作主要包括設備地腳螺栓的測量、管道及支吊架的安裝測量放線等內容。測量的原始記錄資料必須真實、完整,并妥善保管。對測量的儀器必須按計量部門的規定，定期進行計

29、量檢定，并做好日常的保養工作，保證狀態良好。（6)做好施工技術文件、資料的整理工作.施工技術文件作為今后工程質量評定的一項重要內容，在施工期間就必須注意資料的收集、匯總、整理與保管.施工技術文件包括施工圖紙、圖紙會審記錄、設計變更及工程聯絡單等資料。七、安全保證體系及安全保障措施7.1安全生產保證措施建立健全安全管理領導小組，為施工安全提供組織保證。同時,項目部認真落實安全生產責任制，認真貫徹執行管生產必須管安全的原則,項目經理是工地安全生產的第一責任者，負全面領導責任;各施工隊長是分部工程安全生產第一責任者,負直接領導責任，各職能部門工地施工管理人員,生產班組和工人履行公司安全管理標準規定安

30、全職責。加強對工人安全生產考核，認真組織職工學習建筑安全工人安全技術操作規程，提高工人安全意識和自身保護能力，嚴格遵守管理制度和操作規程,形成一個人人關心安全，人人遵守紀律的良好風氣。施工現場應嚴格執行安全制度，施工用電、高處向地面拋東西等具體事項,具體安排,隨時檢查違者罰款.各工種安排自己的操作安全規程，結合本工種特別掛牌寫清安全注意事項，開展安全大檢查,對存在安全隱患處急早發現、確保安全施工目標的實現.針對2號場地安全施工事項：1） 進場培訓，所有施工人員在進場前都會進行安全培訓,講解個人及他人的安全保護措施，分析現場施工的安全環境。2） 安裝人員及汽車吊進入現場后，由安全負責人帶領再次熟

31、悉作業環境，指揮員觀察現場的實時動態，保證安全明確的做出指揮信號.3） 材料進場時，安全負責人應做好現場警戒和交通疏導.4） 開始作業時，施工人員安全保護裝備穿戴齊全.攀爬高空作業時,施工人員配有安全帶，安全爬梯等。5） 夜間作業時場地配有應急電源，應急探照燈.7.2施工傷害應急預案抓斗及罩棚安裝和拆卸的過程中，容易發生起重傷害及物體打擊傷害事故,現場管理人員要忠于職守，嚴格按照操作規程組織施工，嚴禁違章指揮，嚴防各種傷害事故發生。若發生起重傷害或物體打擊等事故,現場管理人員不要驚慌,嚴格按照應急預案執行,確保將傷害和損失減至最小.針對2號場地應急預案1） 施工前已進行安全培訓，安全交底，包括

32、自然災害安全逃生等。2） 現場施工有安全負責人現場監督指揮，具備緊急聯系名單，各種安全防護措施等.7。3文明施工及環境保護保證措施建立文明施工管理責任制，使整個施工現場責任明確，獎罰分明。加強施工現場的物料管理，現場各種材料堆放整齊，不亂堆亂放，施工隊要做到隨時清理建筑垃圾，保持場地整潔。施工道路保持暢通，消防設施齊全，符合防火要求，現場的排水防洪系統，始終處于良好的使用狀態.做好施工現場周圍的環境保護及環境衛生工作，正確處理和其他工種的關系，加強協調，減少和避免發生不必要的矛盾及問題，加強工人生活設施的管理，生活污水、垃極等按業主指定的位置處理,創建良好的施工環境。出入施工現場的各種機械、設

33、備及時向有關部門申報，對噪音較大的機械、設備盡量不同時開啟或盡量避開夜間和午休時間，盡可能的將噪音控制在國家規定的范圍內.八、現場安全、文明施工及措施8。1安全生產組織機構項目經理副經理安全總監總工程師工程技術部安監部綜合辦公室物資機械部龍門吊安裝施工隊8。2安全生產保證措施項目部按上述機構建立健全安全管理領導小組，為施工安全提供組織保證。同時，項目部認真落實安全生產責任制，認真貫徹執行管生產必須管安全的原則，項目經理是工地安全生產的第一責任者,負全面領導責任；各施工隊長是分部工程安全生產第一責任者,負直接領導責任，各職能部門工地施工管理人員，生產班組和工人履行公司安全管理標準規定安全職責。加

34、強對工人安全生產考核，認真組織職工學習建筑安全工人安全技術操作規程,提高工人安全意識和自身保護能力，嚴格遵守管理制度和操作規程，形成一個人人關心安全，人人遵守紀律的良好風氣.施工現場應嚴格執行安全制度，施工用電、高處向地面拋東西等具體事項，具體安排,隨時檢查違者罰款.各工種安排自己的操作安全規程，結合本工種特別掛牌寫清安全注意事項，開展安全大檢查,對存在安全隱患處急早發現、確保安全施工目標的實現.8。3施工傷害應急預案根據數十年的經驗教訓，抓斗吊機安拆過程中發生過無數的事故，從事故原因分析總結一般分為斷繩事故、高處墜落事故和砸傷事故三大類。斷繩事故往往是對汽車吊鋼絲繩和吊裝鋼絲繩檢查不到位或未

35、作防護造成的,所以往往停機事故又是一種責任事故,因安全作業人員責任心不強，馬虎、麻痹大意造成的事故。高出墜落事故多為防護事故,傷亡嚴重，所以高處作業必須配備安全帶，或者做必要的安全防護.砸傷事故是一般為斷繩事故的并發事故,是鋼結構件在高空吊起時發生斷繩而使鋼結構件高空墜落引發的事故,往往由于吊機安全裝置失靈或缺少，或者鋼絲繩發生斷裂無法承受鋼結構件自重而造成事故，這類事故不僅會造成機械損毀，而且很容易傷及人身,有時甚至還會出現機毀人亡的特大事故。安拆抓斗吊機常見的事故有機械損毀事故，吊機走行掉道事故和高處墜落,機械傷害,起重傷害，物體打擊等事故，往往會出現兩個以上并發事故。為保證抓斗吊安拆過程

36、中一旦發生安全事故時，能夠及時地建立起有效的應急組織，并有序地開展救援應急工作，最大限度地減少人員傷亡及經濟損失，最快地恢復正常的施工生產,根據安全生產法、工程建設重大事故報告和調查程序規定制定本預案。在項目經理部統一領導下，局部服從整體，一般工作服從應急工作。在應急指揮部的領導下，實行統一管理,分級負責，確保應急工作協調進行。應急工作以保障職工人身安全、主要施工機械安全、建筑工程安全為原則,防止安全事故擴大為重點組織排險和救助。安全事故應急工作除執行本預案外，尚應按國家有當地主管部門的有關規定執行.8.3。1應急救援措施1。認真落實作業人員的持證上崗作業制度2.凡是參加與抓斗吊機有關的作業人

37、員都是特種作業人員，操作作業的是起重機械司機、司索工、信號指揮員，起重工都是起重作業人員，都屬國家規定的特種作業范圍。3。強調吊機的機械設備安全由操作司機負責，司機應對機械設備的使用、維修、保養和停機的安全負全面責任。4.強調起吊作業中的構件、起吊物,包括吊具、索具、輔具的安全由起重工，司索工負責，信號指揮員全面負責整個吊裝安全.5。各人在自己的崗位上不僅要對自己的生命安全負責，而且要對周圍的人員安全負責，并且對機械、設備、吊重物負責，還要對作業周圍的建筑物和機械設備安全負責.6。信號指揮員在作業中安全全面負責.7。吊機安裝和安拆前應簽訂安全生產責任狀，將各級責任細化落實到人。起吊作業，司機必

38、須聽從信號的指揮，以保證人身安全為第一責任，司機發現有不安全因素時應通知信號員及時予以更正，并提醒作業人員按安全要求進行作業，起吊作業中嚴格按起重作業“十不吊”和安全操作規程進行作業。8.事故發生時要派人及時向上級報告，保護現場，發生重大事故時還應將事故現場圍護起來,以便取證。當發生人身作傷亡事故時，將傷員救出，送往就近的醫院救護處理，項目部應及時準備車輛，經現場簡單包扎止血后送傷員到醫院救治，爭取時間。9。當發生重大事故時應及時向上級部門報告,接受上級部門的調查,取證,并積極配合事故的調查處理,如實反映事故的真實情況。8。3。2應急準備針對吊裝工程的實際情況，對各工種進行施工安全生產知識學習

39、教育的同時，作好準備.8。3.3應急行動安全事故發生后項目經理應在2小時內,將事故發生的時間、地點、人員傷亡情況及現場破壞情況等報公司安全工作領導小組,由公司安全工作領導小組決定是否啟動應急預案。根據有關規定及時向上級部門報告。8。3.4應急反應各職能處室、各項目部在接到啟動應急預案的通知后，應立即進入應急工作狀態，迅速成立各專業小組并按各自職責開展工作，實施下列各項應急行動。指揮部迅速制定工作方案，搶救受傷及掩埋人員，查封項目安全技術資料。啟動各類通訊設備,確保晝夜通訊暢通。發生事故的項目經理必須停止其它一切活動無條件配合領導小組的工作，不得擅離職守,有關責任人必須服從指揮部的統一管理。對事

40、故現場周圍的重要設施實施安全防護措施.抽調現場人員迅速組成搶險救護隊伍，調集搶險救護裝備和物資由指揮部統一調節器配使用.平息謠傳或誤傳達室,保持生產和工作秩序，維護現場的穩定。組織事故原因調查和評估，制定安全區和危險區.搶修恢復生產和生活供應的基礎設施。維護現場秩序，預防各種違法犯罪活動。妥善安置傷亡人員及其家屬。制定防范措施并組織實施,確?；謴蜕a生能夠安全施工。根據現場安全整改情況和上級有關部門的意見，發布恢復生產的指令。8。4文明施工及環境保護保證措施建立文明施工管理責任制，使整個施工現場責任明確，獎罰分明。加強施工現場的物料管理，現場各種材料堆放整齊，不亂堆亂放，施工隊要做到隨時清理建筑垃圾，保持場地整潔。施工道路保持暢通，消防設施齊全,符合防火要求，現場的排水防洪系統，始終處于良好的使用狀態。做好施工現場周圍的環境保護及環境衛生工作，正確處理和其他工種的關系，加強協調，減少和避免發生不必要的矛盾及問題,加強工人生活設施的管理,生活污水、垃極等按業主指定的位置處理,創建良好的施工環境。出入施工現場的各種機械、設備及時向有關部門申報，對噪音較大的機械、設備盡量不同時開啟或盡量避開夜間和午休時間，盡可能的將噪音控制在國家規定的范圍內.