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軌道交通環線車輛場平與地基處理工程施工方案(54頁).doc

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軌道交通環線車輛場平與地基處理工程施工方案(54頁).doc

1、目錄第一章 編制原則.2第二章 編制依據.2第三章 工程概況.23.1工程簡介.23.2氣象水文.33.3 工程地質條件.43.4工程范圍及規模.73.5施工場地周圍環境 .7第四章 主要施工方法和技術組織措施.74.1施工準備工作.74.2施工總體部署.94.3施工測量.134.4主要項目施工方法.144.5施工資源供應計劃.324.6質量保證措施.344.7雨季、夜間施工措施.364.8施工技術保證措施.374.9工期保證措施.394.10安全施工措施.404.11文明施工、環境保護措施.45第五章 施工總平面布置.505.1施工平面布置.505.2施工用電.505.3施工用水.50第六章

2、 人員組織安排.506.1施工管理人員組織的安排.506.2施工管理人員職責. 51第七章 施工進度計劃.547.1施工進度橫道圖.55第八章 工程重點、難點的主要施工技術和方法.288.1工程的重點和難點.28第一章 編制原則 本方案作為工程施工總體規劃,指導現場施工組織、施工機械設備組織、施工材料組織和人員組織以及重要工程部位的作業指導。在保證工程質量達到合格標準的前提下,通過強化管理,優化施工程序,按期完成工程施工。第二章 編制依據1、設計文件2、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB20222-2021)3、建筑地面工程施工質量驗收規范 (GB50209-2021)4、建筑工程質量驗收

3、統一標準 (GB50300-2021)5、工程測量規范 ( GB50026-93)6、土方與爆破工程施工與驗收規范 (GBJ201-83)7、地基與基礎工程施工及驗收規范 (GBJ202-83)8、建筑地基處理技術規范 (JGJ79-2021)9、建設工程施工現場供用電安全規范 (GB50194-93)10、建筑邊坡工程技術規程 (GB503302021)11、鐵路路基工程施工質量驗收標準(TB104142021)12、鐵路工程地基處理技術規程 (TB101062021)13、鐵路工程地基處理技術規程 (TB101062021)14、建筑施工安全檢查標準 (JGJ59-99)第三章 工程概況3

4、.1工程簡介XX軌道交通環線起始于XX西站,順時針銜接XX等區域后,又從新回到線路起點XX西站。線路全長51公里,其中地下線路長約42公里,高架線路長約8公里,過渡段約1公里,總共設33座車站。本工程為XX軌道交通環線涂山車輛段與綜合基地,位于南岸區涂山鎮新興村和蓮花村轄區內,東側緊靠內環快速路,西側緊鄰涂山路、彈廣路。場地呈不規則狹長形展布,南北向長2022m左右,東西寬22300m左右,總用地面積約為0.277km2。場地地形總趨勢為東西兩側高,南高北低,原始地貌為構造剝蝕淺丘、溝谷地貌,多為耕地或農田,地形起伏較大;場區中部偏東有一自南向北流向的沖溝,溝寬1.54m為主,局部寬緩地段可達

5、10m左右,該水溝常年水量小,流速較緩,水量、水位幾流速受季節影響明顯。車輛段內的最大挖方高度約為52.1m,最大填方高度約為27.4m。根據設計要求考慮整個場區內的挖填平衡,對該車輛段幾綜合基地場地分為2級標高平臺進行平場,場地南區(1#地塊)場平標高247.00m,場地北區(2#地塊)場平標高236.50m 場地南北區之間的過渡區或(3#地塊)的場平標高為247.00236.50m,與1#地塊上聯絡線U型槽路基相接。3.2氣象水文3.2.1 氣象據市氣象局資料,勘察區內的氣象特征具有空氣濕潤,春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿的特點,年無霜期349天左右。氣溫:勘察區多年平均氣溫18.3,月平均

6、最高氣溫是8月為28.1,月平均最低氣溫在1月為5.7,日最高氣溫43(2021年8月15日),日最低氣溫-1.8(1955年1月11日)。降水量:多年平均降水量1082.8mm左右,降雨多集中在59月,其降雨最高達746.1mm左右,多年平均最大日降雨量122.9mm,日最大降雨量266.7mm(2022年7月17日),日降雨量大于25mm以上的降雨日數占全年降雨日數的62%左右,小時最大降雨量可達65mm。濕度:多年平均相對濕度79%左右,絕對濕度17.7hPa左右,最熱月份相對濕度70%左右,最冷月份相對濕度81%左右。風向:全年主導風向為北,頻率13%左右,夏季主導風向為北西,頻率10

7、%左右,年平均風速為1.3m/s左右,最大風速為26.7m/s。3.2.2 水文場區中部偏東有一自南向北流向的水溝,溝寬1.54m為主,局部寬緩地段寬可達10m左右,勘察期間水深約0.300.60m。場地總體上東西兩側高,南高北低,緊臨場地東側為內環高速路,場地西側為東海星洲和東海長洲小區,內環高速路分布數條排水涵洞,涵洞排水、小區生活廢水均匯聚于該水溝并排泄至場地以外,其水質混濁,帶有一定的刺激性氣味。根據調查、訪問,該水溝常年水量小,流速較緩,最大洪水時,水位升高約13m,水量、水位及流速受季節影響明顯,勘察期間實測流量約為30升/秒。除此之外,區內無常年性地表徑流或大型地表水體,場地水文

8、條件總體簡單。3.3 工程地質條件3.3.1 地形地貌擬建場地位于內環快速路以西、東海星洲和東海長洲小區以東,場地總體上東、西兩側高,南高北低,場地原始地貌為構造剝蝕淺丘、溝谷地貌,原多為耕地或農田,后因內環快速路、廠區、房屋修建開挖、回填,地形起伏較大,地形坡角530為主,局部斜坡、陡坎處可達5080,地面高程205m310m,相對高差約105m。3.3.2 地層巖性經地面地質調查和鉆孔揭示,勘察區出露的地層由上而下依次為第四系全新統人工填土層(Q4ml)、殘坡積層(Q4el+dl)及侏羅系中統上沙溪廟組(J2s)沉積巖層。各層巖土特征分述如下:3.第四系全新統(Q4)(1) 人工填土層(Q

9、4ml)素填土:雜色,主要由砂巖、砂質泥巖塊石和碎石及粘性土組成,局部含有少量的建筑垃圾、生活垃圾。塊、碎石等骨架顆粒含量3050%,粒徑一般20600mm,偶可達1m以上,分布于場地大部分地表,厚度0.0m38.05m(TSX329鉆孔揭露厚度38.05m)。根據填土形成時間,可分為新近填土和老填土。其中新近填土僅分布于場地北側及北東側內環快速路與水溝之間,內環快速路擴建和黃桷灣立交修建堆填,且勘察期間正在回填,結構松散稍密。老填土主要分布于場地其余地段,堆填時間515年,稍密中密。雜填土:雜色為主,主要由生活垃圾、建筑垃圾以及皮革廢渣組成,在場地內地表零星分布,結構松散,稍濕,厚度0.0m

10、2.50m,堆填時間12年不等。(2) 殘坡積層(Q4el+dl)淺紫褐色、灰色、黃褐色,可塑硬塑狀,無搖振反應,斷口稍有光澤,干強度中等,韌性中等,在場地溝谷地段分布,厚度0.0m11.10m(BTSX6鉆孔揭露粉質粘土層厚度11.10m)。3.侏羅系中統沙溪廟組(J2s)砂質泥巖:紫褐色、紫紅色為主,偶為灰色,粉砂泥質結構,中厚層狀構造,主要礦物成份為粘土礦物。表層強風化帶厚度一般1.06.40m,強風化層巖芯呈碎塊狀、粉狀,風化裂隙發育;中風化巖芯呈柱狀中、長柱狀,巖體較完整完整,屬軟巖,巖體基本質量等級為級。砂巖:灰色,青灰色,黃色,細粒中粒結構,薄中厚層狀構造,泥鈣質膠結,主要礦物成

11、份為石英、長石等。強風化層厚度一般1.03.00m,強風化層巖芯多呈碎塊狀、短柱狀或粉狀;中風化巖芯呈柱狀、長柱狀,巖體較完整完整,屬較軟巖,巖體基本質量等級為級。主要分布于場地西側。砂巖:黃色為主,細粒中粒結構,薄厚層狀構造,泥鈣質膠結,主要礦物成份為石英、長石等。強風化層厚度一般2.05.00m,最厚可達8m左右,強風化層巖芯多呈碎塊狀、短柱狀或粉狀;中風化巖芯呈柱狀、長柱狀,巖體較完整,屬軟巖,巖體基本質量等級為級。主要分布于場地南部東側(靠內環快速路側)。場地基巖強風化帶厚度一般1.02.0m為主,局部可達8.0m左右,基巖強風化帶巖體破碎,風化裂隙發育,巖質軟,巖體基本質量等級為級。

12、3.3.3地質構造勘察區位于川東南孤形構造帶,華瑩山帚狀褶皺束東南部,場地位于南溫泉背斜西翼,巖層傾向290左右,傾角5565為主,層間結合很差,尤其在砂巖與砂質泥巖交界處,往往存在薄層狀泥化現象。場區未發現斷層通過,巖體結構面主要受構造裂隙控制,根據場地地質測繪調查,基巖內裂隙較發育,巖體呈塊狀結構,主要發育有兩組構造裂隙,巖體裂隙特征如下:J1:2002203050,優勢產狀21040左右,延伸58m,間距0.51.5m,一般閉合微張,裂面較平直,一般無充填,局部偶見鈣質或粘性土充填,結合差,屬硬性結構面,該組裂隙偶有倒轉反向現象;J2:1001303560,以緩傾角者占優勢,其優勢產狀1

13、1540,延伸35m,一般閉合微張,裂面較平直,間距0.82.0m,一般無充填,偶見水蝕痕跡,結合差,屬硬性結構面。3.3.4 地下水場地內西段魚塘等地段淤泥中存在少量上層滯水,其它地段鉆探時,各鉆孔均未遇見地下水,雨季時,低洼填土厚度大的地段局部可能存在少量地下水,屬上層滯水,水量小。魚塘內地表水疏干后,地下水對基礎施工影響不大。場地內地下水對砼結構不具腐蝕性。3.4工程范圍及規模3.4.1本工程總挖方量約為235萬m3,總填方量約為75萬m3,外運棄土約為160萬m3,場平面積約為22.61萬m2。3.4.2施工場地內開挖、回填、運輸及擋護結構相互交叉施工,工程測量復雜,難度大,我司將精心

14、策劃,嚴密組織,嚴格管理,周密安排,保質保量完成本工程。3.4.3場內平整施工主要與支護結構工程交叉作業,在總包方的總體部署和全力協助下,進行合理安排、忙而不亂、銜接有序、精心組織各項工作的順利開展。3.5施工場地周圍環境3.5.1本工程A區西、南兩側臨近一加油庫和3棟居民樓房未拆遷,給爆破施工增加一定難度,同時體現我司的專業水水平,B區西面沿線臨近東海長洲和彈廣路,該段主要以回填為主,不會影響周邊居民和交通暢通。3.5.2對外運棄土采取平車限量裝運,車輛覆蓋,運輸車輛開出場地必須清洗干凈,確保沿線無撒土、揚塵,保證道路的干凈暢通。第四章 主要施工方法和技術組織措施4.1施工準備工作我司在合同

15、簽訂階段,已對工程的性質、內容、技術要求、周邊環境、地質情況等作了認真、充分的研究,并為進場施工前作充分準備。4.1.1技術準備工作落實項目部人選,組建強有力的項目經理部。(1) 認真審閱施工圖紙,參加設計交底和圖紙會審,針對圖紙中存在的問題和錯誤提出修正意見。(2) 復測控制樁并制定測量方案。(3) 組織工程技術人員熟悉施工圖紙,編制詳細的相關施工方案,進行技術、安全、防火培訓,做好技術、安全交底,安排好有關的試驗工作。4.1.2施工準備工作(1) 全面檢修進場施工的機械設備,以保證施工前設備運轉正常。(2) 編制施工計劃,安排施工順序,協調各工序及各專業間的配合工作。(3) 落實相應的施工

16、人員,并進行崗前培訓和教育。(4) 做好材料和工藝設備的計劃安排工作,使之滿足連續施工的要求。(5) 落實施工場地的接收工作。(6) 在全公司范圍內進行宣傳,使全體員工了解本項目的情況,一旦開工,能全力以赴,支持本工程的施工。4.1.3現場準備工作(1) 測設場地平面和標高控制網。(2) 確定施工范圍,設置施工安全警示帶,并在生活區內按消防要求設置消防栓及滅火器材,廁所設置化糞池。(3) 認真熟悉現場的地理位置、工地條件、供水供電狀況,以及出入口位置,認真布置貯存物料和施工用的工作面,修建臨時設施,平整場地,使之滿足現場施工的要求。(4) 架設施工所需各種線路,接通施工用水管路,確定材料、設備

17、和土方運輸線路。(5) 組織工程機械設備和材料進場。(6) 隨工程進展及時整理資料。(7) 落實季節性施工措施。4.1.4地下構筑物、文物的保護和處置(1) 各類文物均屬國家所有。在土石方施工過程中,如發現古墓、古建筑遺址等文物及化石,或其他有考古、地質研究等價值的物品時,應馬上停止施工,立即保護好現場,以書面形式報告總包方,而不得隱瞞和私自占有。(2) 施工過程中發現影響施工的地下障礙物時,應以書面形式報告總包方,共同協商處置方案。4.2施工總體部署4.2.1部署的原則(1) 施工部署的總方針為“四全三優先”,即全力以赴,全方位作業,全公司參與,確保全勝;人力、財力、物力優先。(2) 發揮我

18、公司專業技術管理人才、有足夠的大型土石方施工機械以及具有多個類似工程施工經驗的優勢,加強對該項目的運作和管理,圓滿實現業主的各項目標。(3) 公司在人力、物力、財務上予以傾斜,在施工機具設備、周轉材料、勞動力等方面加大投入,從而達到集中優勢力量在較短的時間內生產出最優的產品、創造出較好的經濟效益和社會效益的目的。(4) 采用先進合理適用的新技術、新工藝、新材料,加快工程進度,提高工程質量,降低工程成本,多、快、好、省地完成工程任務。(5) 采用項目法進行施工管理:以項目經理為首的整個項目部,嚴格執行ISO系列標準,使施工全過程處于受控狀態。同時公司與項目部簽訂目標合同,明確各自的權利和義務,以

19、質量為目標,以安全生產、文明施工、現場綜合管理為考核標準,確保施工任務的圓滿完成,為業主提供滿意的產品。4.2.2施工區域劃分 本工程規模龐大,施工面積約為22.61萬m2,為了便于施工管理,加快施工進度,保證工程順利進行,按設計圖紙劃分不同施工區域,分別組織施工。根據工程特點,本工程共分三個地塊,挖方區主要在1#地塊,挖方量約216萬m3,2、3#地塊共挖方量約19萬m3,填方區主要在2、3#地塊,填方量約為75萬m3。4.2.3作業部署(1)、總體施工方向本工程主要施工難度主要在1#地塊,根據該地塊整體周邊環境及地形地貌綜合考慮,采取多點施工,分區管理,統籌安排,合理布置機械設備,使整個場

20、地全面有序的開展各項工作,在開挖過程中,根據巖質成分滿足填料要求的同時,同步進行2、3#地塊的回填壓(夯)實工作,以保質保量按照設計、規范及甲方要求,圓滿完成本工程施工任務。(2)施工順序總的施工順序:修建施工便道清除綠化植被、清障、清除民宅及宅基、水田、溝壑的抽水清淤土石方開挖外運回填。要求在土石方施工時使用足夠數量的大功率機械進行連續施工,臨時用地和臨時排水溝等設施穿插進行,不得占用主要工期。4.2.4機械配備(1) 挖掘機的配備在本工程施工中,主要選用斗容量為1.6m3的單斗挖掘機進行土方挖掘。根據我司經驗,斗容量為1.6m3的單斗挖掘機每臺班產量為1000m3(實方),每臺挖掘機平均每

21、天工作時間按12小時計算,則每臺挖掘機每天產量為1000/8*12=1500m3;本工程總挖方量為235萬m3,工期為360日歷天,除去下雨天等影響因素,實際可利用時間只有80%左右,約為288天,則每天需完成挖方量:2350000/288=8159.7m3。需配備挖掘機數量為:8159.7/1500=6臺,綜合考慮到本工程施工工期緊,土方開挖時外運土方較多及回填碾壓、強夯技術要求嚴等施工難度,決定配用10臺斗容量為1.6m3的單斗挖掘機進行土方施工。(2) 自卸汽車的配備在本工程中將選用40t自卸汽車進行土石方運輸,根據現場距棄土場實際距離測算,每臺自卸車裝載15m3 計算,每臺每天運輸5趟

22、,每臺挖掘需配用1000/(15*5)=13.3輛車,共需配備1013.3=133輛自卸汽車,本工程采取平均每臺12小時拉運,自卸車輛實際需要1331.5=88.67輛,結合工程實際情況,綜合考慮配備運輸車輛90輛進行渣土拉運。(3) 爆破機械的選用根據本工程特點,選用英格索蘭RPH750高風壓移動式螺桿空壓機1臺、英格索蘭CM351履帶式氣動鉆機1臺、手持式風動鑿巖機4臺、韶峰3m3空壓機3臺。(4) 其它機械的選用在本工程中填方量較大,根據本工程實際需求選用:2臺114KW的推土機、2臺3m3的裝載機;2臺20T振動壓路機;一臺沖擊壓路機,兩臺強夯機(2022kn、5000kn各一臺);2

23、0t 灑水車一臺;現場除安放2個10T的油罐外,還準備2臺5T的油罐車進行機械用油(柴油)的不間斷運輸。4.2.5施工工期控制部署本工程具有工程量大,質量要求嚴特點,必須選用、調用大型土石方機械進行加班施工(遇雨季等特殊氣候,影響工程進度時,及時調整作業時間,補回工期損失),做到人停機不停。施工用(柴)油、夜間施工用照明設施必須有充分的儲備量。除按常規方法進行控制外,在現場專門配置一個計算機室,配備專用電腦,由專業人員應用微機和工程項目管理軟件,對工期網絡和資源配置等施工全過程進行動態控制,使工期質量、安全管理得到有效的控制,從而保證本項目各個目標的實現。施工進度計劃控制流程詳見框圖(下頁):

24、施工總進度計劃月作業計劃周作業計劃日作業計劃的實施日作業卡月資源需用計劃周資源需用計劃日作業計劃的實施檢驗檢查結果分析實施次日作業計劃優化資源配置計劃受挫,提出補救措施修改施工方案調整作業計劃改善作業計劃4.3施工測量4.3.1測量控制系統 本工程面積大,工期緊,周圍樓房高而密,臨近小區樹木密,測量難度較大。擬以甲方提交的測量控制基準點為基礎,建立閉合導線控制網,再根據施工控制網測設各個細部。開工前測量準備工作包括:檢查和復核測量基準點,增設控制點和水準點、建立控制網、復測原地形、施工放樣。施工測量的精度按工程測量規范(GB50026-93)執行。4.3.2土石方施工測量(1) 根據己建立的平

25、面和高程控制系統,放出邊界樁,并在各邊界設置橫向及縱向控制樁,每1OOm設置一個,拐點及轉彎處加密設置,控制樁用混凝土澆筑,埋深在地面以下20cm,以控制邊界以及控制高程。(2) 邊坡開挖邊界線及臺階邊界線,應根據設計圖紙的開挖坡比、臺階寬帶、頂面距用地紅線寬度來確定,并隨時對開挖過程進行跟蹤測量控制。(3) 土石方計算采用原地貌踩點測設,對每個變點進行實測,平面較大或較長應增加測點,土方算量采用南方CSS成圖軟件進行計算,方格網按10m*10m成圖,計算處挖填工程量,及挖填分界線。(4) 取土爆破作業時,每爆破一層,對該層高程及時測量,嚴格控制爆破開挖的高程,既不超深又必須達到設計開挖標高。

26、(5) 施工過程中,應對控制點進行保護,并經常進行復測,做到準確無誤。4.3.3測量儀器 平面測量的主測儀器為國產GPS,該儀器技術規格為: 測角精度2”,滿足本項目的平面精度要求。 高程測量主測儀器為S3級自動安平水準儀。4.3.4放樣方法 使用GPS測量,該儀器提供了坐標放樣、坐標測量等多種功能,因此可從設計文件查出各待定特征要素的坐標值后,輸入GPS進行測量定位。 A.架設基站于平面空曠較高地帶,然后移動基站定點于控制坐標、調平輸入坐標值、高程等數據,測量、數據承儲,開始測量;4.4主要項目施工方法根據現場和設計及地勘提供資料,本工程土石方以挖方為主,巖質主要為侏羅系中統沙溪廟組(J2s

27、),其余表土為建筑垃圾和回填土居多。土石方調配如下:填方2、3#地塊由挖方1#地塊供應,對填方區不能作為填料的土質和淤泥等全部外運。4.4.1開挖施工(1) 開挖方法土石方開挖根據巖石類別、風化程度和節理發育程度,確定開挖方法。本工程根據現場實際情況,對于軟石和強風化巖石能用機械開挖的采用機械開挖,不能用機械直接開挖的石方,采用爆破方法開挖。在機械爆破作業前,應先編制專項爆破施工方案,經相關部門審批通過后實施,然后根據地形地質,開挖斷面及施工機械配備等情況,確定具體實施方案,報監理工程師審核批準后實施,采用分層分段開挖,每一層先挖出一通道,使每一層有獨立的出土道路和臨時排水系統,然后對整個坡面

28、按設計坡比進行逐層、逐段、逐臺階向下開挖,直至設計標高;對風化破碎巖體,為保證施工中邊坡的穩定和邊坡防護的施工作業,采用階梯式進行開挖,按設計要求的高度設置平臺,形成階梯邊坡。對開挖的邊坡應確保邊坡的坡率的準確性一次到位。(2)邊坡控制方案為確保邊坡的穩定,不產生超挖和欠挖,邊坡采用機械開挖,節理裂隙較發育地段及某些特殊地段采用機械破碎。深挖高邊坡的施工遵守分級開挖、分級防護、及時防護的原則,開挖一級防護一級,在下一級開挖時,上一級已做好保護措施。(3)邊坡清理、危巖處理:操作工人首先系好安全帶、戴好安全帽,采用人工從上至下進行邊坡清理,清除松散的巖石,并對突出較多的巖石進行鑿打,使坡面大致平

29、整。在清理過程中,坡腳設置警戒線,并派專人看守。采用挖掘機或裝載機開挖配合自卸汽車運輸,開挖自上而下,先將山上的樹木、植物及樹根等雜物清除運棄,再將挖出來不合格的土方回填外運之棄土場,其次到相鄰的填方區,多余的土方運至業主指定的棄土地點。由于本工程以棄方為主,故填土與棄土同步進行。開挖標高控制待挖至接近地面設計標高時,要加強測量,其方法如下:在挖方區邊界根據方格樁設置高程控制樁,并在控制樁上掛線,掛線時要預留一定的碾壓下沉量3cm5cm,使其碾壓后的高程正好與設計高程一致。具體邊坡施工技術措施詳見高邊坡專項方案4.4.2填筑施工2.4.2.1通則土石方填筑前,先對需填場地進行測量放樣,清除表土

30、及不適宜材料,對軟弱地段淤泥挖出外運,采用片石進行換填。按規范要求清理現場并定好控制樁位后,經監理工程師同意方可進行填筑作業。當在斜坡上填筑時,其原坡陡于1:5時,原地面應挖成臺階,臺階應有不小于1m的寬度,并且應與所用的挖土和壓實設備相適用,所挖臺階向內側傾斜2%,砂性土可不挖臺階,但應將原地面以下2030cm的土翻松,再同新填土料一起重新壓實。整個場平填筑采用全斷面水平分層填筑。其工藝流程如下所示:施工準備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或翻曬機械碾壓至夯面標高(強夯地段按設計進行強夯)分成檢測 合格鋪筑上一層直至 面層修整檢驗簽證。4施工準備填方材料的試驗:在填筑施工前,填方材料按規范要求取

31、樣,按城市道路施工質量驗收規范、鐵路路基施工質量驗收標準規定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質含量、承載比(CBR)試驗和擊實試驗。4.4.2.3基底處理在土方工程施工前,由測量人員根據設計圖紙,放出分界線,原地面的樹墩及主根用挖掘機挖除,并把地面上的長草或植物割除,清除地面上的建筑垃圾,把它們堆放在指定的地方,由自卸汽車運到場外。在存在溝塘、淤泥質土等不良地質情況的局部區域,不能直接回填,須根據設計圖紙和現場勘察確定它們的具體位置,并做好標志,按要求進行處理。溝塘(農田)處理:先用潛水泵把溝塘里的水抽干,并排到臨時排水溝,再用挖掘機在溝塘邊挖除溝塘(農田)里的淤泥,淤泥由

32、自卸汽車運到指定的淤泥堆放處。待淤泥挖除后,用挖掘機把池塘邊開挖成1: 2(高度為50cm,寬度為100cm)臺階式邊坡。 施工工藝流程圖:抽干溝塘(農田)水挖除溝塘底淤泥開挖溝塘邊成1:2臺階邊坡片石回填結束4.4.2.4分層填筑在底層土處理經監理工程師檢查合格簽證后,按全斷面分層填筑,對高填方區域采用分成填筑分層強夯的處理方式。填筑時由最低處填起,每層厚度不大于40cm,粒徑不大于20cm。采用夯擊能2022KN.M及5000KN.M夯錘,按每4m層厚進行強夯處理。4.4.2.5攤鋪整平自卸汽車從挖方區把土方運至填土區,由推土機把卸下的土攤平。推土時推土機按照已標示高度進行推平,機械無法平

33、整的地方由人工平整。4.4.2.6灑水和曬干根據現場測定的填料含水量,與最佳含水量對照,超出2%時,需對填料進行灑水或曬干處理。對含水量偏低的填料采取灑水翻拌;對含水量偏高的采取翻松晾曬。再次測定含水量合格后,整平碾壓。總之,填料含水量應控制在最佳含水量2%以內。4.4.2.7碾壓本工程主要采用振動壓路機進行碾壓施工,碾壓時,振動壓路機從低到高,從邊到中,適當重疊碾壓。為防止漏壓,碾壓時橫向接頭的輪跡重疊寬度為15cm25cm,每塊連接處的重疊碾壓寬度為lm1.5m,碾壓時振動壓路機不能碰撞高程控制樁,壓路機碾壓不到的地方采用蛙式打夯機或人工夯實。碾壓時先輕后重,速度適中。先用壓路機預壓一遍,

34、以提高壓實層上部的壓實度,然后用推土機修平后再碾壓,以防止高低不平影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性,碾壓速度不能太快,先快后慢,行駛速度控制在2km/h以內。 碾壓遍數需根據壓實度要求、分層厚度、回填土的土質含水量、碾壓機械等情況來確定,一般為68遍。可在施工初期通過碾壓試驗段來確定,并作為以后碾壓施工的依據。 碾壓到規定遍數后,工地試驗人員及時檢查土的壓實度,若尚未達到壓實度要求,需要繼續碾壓,直至達到規定的壓實度并經監理工程師認可才能填筑上層土方。 碾壓時施工人員隨時觀察土石方的碾壓情況,若在碾壓過程中出現受壓下陷、去壓回彈等不正常現象,停止碾壓,待經處理后再重新碾壓。4.4.2.8檢測為

35、確保壓實質量,必須經常檢查填土含水量及壓實度,始終保持在最佳含水量狀態下碾壓,采用環刀法或灌砂法檢測,確保填方壓實度大于95%。壓實過程中的檢測方法和頻率按相關技術規范的規定執行。填方壓實后,壓實度按控制干密度Pd作為檢查標準。A.控制干密度通過下式確定: Pd=KPdmax K壓實度(%),取95%。 Pdmax土的最大干密度(g/cm3)土的最大干密度采用重型擊實實驗測定。B.檢查土的實際干密度,采用環刀法或灌砂法取樣,其取樣組數為:每層按400900m2取樣一組。試樣取出后,先稱出土的濕密度并測定含水量,然后用下式計算土的實際干密度P。:P0=P/(1+0.01)式中P土的濕密度(g/c

36、m3) 土的濕含水量(%) 如上式算得的土的實際干密度P。Pd,則壓實合格;若P0Pd,則壓實不夠,要采取相應措施,提高壓實質量。4最上一層土的填筑 當填土接近設計標高時,測量員要加強測量檢查,控制最上一層填土厚度。最上一層填土既不能太厚又不能太薄,太厚了壓實度達不到,太薄了上層土易脫皮,不能很好結合。根據現場土質及現場試壓情況留準虛高,使碾壓后的高程符合質量標準。最后一層的高程控制采用加樁掛線法,其方法如下圖所示:利用每格40m的方格樁,放出每隔10m的輔助樁E、 F、 G,在已知方格網點A、 B樁旁立一直桿,分別向上量hA和HB(即A樁和B樁所填數值),分別得M和N點,用尼龍線連M、 N點

37、,并量取E, F, G樁至尼龍線間的距離,得hE、hF、hG,將數值分別寫在E、 F、 G各樁上,即為各輔助樁上要填的數值。4.4.3挖、填方區沖擊碾壓及強夯施工技術根據設計要求對挖方區達到設計標高,原素土回填深度大于6m采用沖擊碾壓強夯處理方式,對原素土回填深度小于6m采用沖擊碾壓處理。對高回填區采用分層填筑加強夯技術處理。4.4.3.1沖擊碾壓施工技術2.4.3.1.1 沖擊施工工藝(1)沖擊碾壓采用27t 重、壓實輪重12t 振幅22cn的沖擊碾壓機,沖擊碾壓形勢速度控制在1215km/h ,沖擊遍數為40遍,具體沖擊步驟如下:(2) 沖擊碾壓前,應采用振動壓路機靜壓1-2遍,并在工作區

38、按方格網布設沉降觀測點。(3) 用三邊形沖擊壓實機在1215km/h行駛速度下沖擊碾壓510遍(具體根據5遍沖擊碾壓完后土基的出水點及彈簧情況而定)整平,帶空隙水壓力消散70%以上,再進行下一輪沖碾。(4) 重復c工序循環67輪,再沖碾3035遍;整平,測量標高,計算40遍沖碾后沉降量。4質量控制措施(1) 施工過程中建立良好的臨時排水系統,保證施工過程中場內積水及時排出。(2) 內部井點管拔除時,須在沖碾小區中部保留至少一個地下水位觀測孔,以便及時了解沖碾過程中地下水位的變化情況。同時在沖碾小區中部保留一排4m 的淺層井點至沖碾20遍后拔除,以緩解地下水位上升趨勢。(3) 沖碾前,應采用平地

39、機或推土機對土基進行平整、碾壓,并做好流水坡及高程檢測,同時保證沖碾機械行走速度。(4)沖碾開始后,沖擊能量由低到高(行走速度由慢到快),檢查沖碾過程中不得有急停、急轉。(5) 沖碾機在沖壓時嚴格按規范要求轉彎半徑5.4米控制,為減少在沖碾過程中產生死角,沖碾搭接要求每次交接處橫向搭接半輪距,縱向搭1/6輪跡進行,以保證沖碾均勻性,確保沖擊能量不損失。(6) 每一輪沖碾后,用平地機或推土機與人工配合進行整平后方可繼續沖碾施工。(7) 沖碾施工時每段施工區的長度不得逍遙100m,施工中應盡可能采取多個相鄰小區成片沖碾的方法,以充分發揮沖碾機械效能。4強夯施工技術4強夯施工工藝(1) 施工前查明施

40、工區域內及場地范圍需保護的建筑物、構筑物、地下管線、高壓鐵塔等設施的位置標高,并采取必要保護措施。(2) 確定強夯施工范圍,用測量儀器測出夯點位置,采用白水泥或生石灰注上醒目記號。(3) 場地整平至起夯面標高,整平后的施工場地平整度(4) 高水位地基強夯時,地下水位以上必須保持3.5m以上的覆蓋層厚度,當不足這一條件時,應鋪填一定厚度的松散性材料或采取降水措施。強夯置換場地表土松軟時,應鋪設1.0m2.0 m厚的硬質粗骨料墊層。(5)采用20m20m方格網測量夯前標高。(6)施工場地根據周圍環境需要設置排截水溝。(7)距擋護結構和建筑物距離不小于15m,當強夯施工時,應在擋護結構和建筑物之間設

41、置地面監測點,隨時觀測地面標高變化情況,當發現地面有隆起現象,應立即采取防震措施,開挖隔震溝,減少振動帶來的影響。(8) 施工夯實機具根據設計要求的強夯能級,選用帶有自動脫鉤器裝置、與夯錘質量想匹配的履帶式起重機或其它專用設備。中、高能級強夯施工時,起重機宜配門架或采取其它措施,防止落錘時機架傾覆。(9) 脫鉤器的設計應保證強度和耐久性,結構形式應輕便靈活、易于操作。(10) 處理后的地基承載力特征值不小于200kpa,壓實系數0.94,變形模量Es12Mpa。4 施工程序 強夯法施工可按下列步驟進行:(1) 清理并整平施工場地;(2) 標出第一遍夯點位置,測量場地高程;(3) 夯機就位,起吊

42、吊鉤至設計落距高度,將吊鉤牽引鋼絲繩固定,鎖定落距;(4) 將夯錘平穩提起置于夯點位置,測量夯前錘頂高程;(5)起吊夯錘至預定高度,夯錘自動脫鉤下落夯擊夯點;(6) 測量錘頂高程,記錄夯坑下沉量;(7) 重復步驟56,按設計的夯擊數和控制標準,完成一個夯點的夯擊;(8) 夯錘移位到下一個夯點,重復步驟25,完成第一遍全部夯點的夯擊;(9) 用推土機將夯坑填平或推平,用方格網測量場地高程,計算本遍場地夯沉量;(10) 在規定的間歇時間后,按以上步驟完成全部夯擊遍數;(11) 滿足間歇時間后,進行第三遍施工,采取以上同樣方法進行施工。 4 施工質量控制與檢測1) 施工質量偏差控制應符合下列規定:(

43、1) 夯點測量定位允許偏差5cm;(2) 夯錘就位允許偏差15cm;(3)滿夯后場地整平平整度允許偏差10cm;2) 施工過程中應有專人負責下列監測工作:(1) 施工前檢查夯錘質量和落距,確保單擊夯擊能符合設計要求;(2) 在每一遍施工前,應對夯點放線進行復核,夯完后檢查夯坑位置,發現偏差或漏夯應及時糾正;(3) 按設計要求檢查每個夯點的夯擊次數和最后兩擊的夯沉量,對強夯置換、強夯半置換尚應檢查置換深度;(4) 施工過程中應對各項參數及施工情況進行詳細的記錄。3) 施工與竣工后的場地均應設置良好的排水系統,防止場地被雨水浸泡,應符合以下規定:(1) 在夯區周圍根據地形情況開挖截水溝或砌筑圍堰,

44、保證外圍水不流入夯區內,在夯區內,規劃排水溝和集水井。夯坑內有積水,可采用小水泵和軟管及時將水抽排在夯區外;(2) 當天打完的夯坑及時回填,并整平壓實;(3) 如遇暴雨,夯坑積水,必須將水排除后,挖凈坑底淤土,使其晾干或填入干土后方可繼續夯擊施工。4) 強夯在冬季施工時,應采取以下措施,保證強夯地基處理效果:(1) 強夯冬季施工應根據所在地區的氣溫、凍深和施工設備性能及施工效益綜合確定; (2) 當最低溫度在-15以上、凍深在80cm以內時,可進行點夯施工,不可進行滿夯施工,但點夯的能級與擊數應適當增加。氣溫低于-15時,宜停止強夯作業;(3) 冬季點夯處理的地基,滿夯應在解凍后進行,滿夯應考

45、慮凍土層夯入地層中增加的深度,能級應適當增加;(4) 強夯施工完成的地基如跨年度長期不能進行基礎施工,在冬季來臨時,應填土覆蓋進行保護,避免地基受凍害,覆蓋層厚度應大于等于當地標準凍深。(5) 竣工驗收后的強夯場地應及時投入使用,不應久置。(6) 強夯竣工面應防止重型車輛碾壓。4.4.4爆破施工4.4.4.1施工說明 本工程爆破工程量較大約150萬m3左右,東面距內環較近,A區西、南方有一加油庫及3棟民房距施工用地紅線較近,其中A區南面加油庫距開挖邊線25m、距爆破邊線55m;西邊有三棟民房距開挖邊線18m27m不等,為確保周邊設施及民房安全,將嚴格按照土方與爆破工程施工及驗收規范及爆破安全規

46、程采取相應保護措施,結合本工程的具體特點,對爆破作業進行組織設計,以保障其安全性和可靠性。4.4.4.2施工準備(1) 在組織爆破工程施工前,根據業主提供的地形圖和平面控制樁、水準點,作定位放線,并報公安機關,取得爆破作業許可證后方可作業。(2) 爆破工程施工要指定專門爆破工程師負責,爆破工作人員必須受過爆破技術訓練,熟悉爆破器材性能和安全規則,并持證上崗。(3) 爆破所使用的爆破材料,要符合國家、部標準,其購買、運輸、保管,要遵守國家最新爆炸物品的管理條例。4.4.4.3起爆方法(1) 本工程采用電力起爆法進行起爆。起爆網絡采用毫秒微差大串聯電力起爆網絡,相鄰排孔起爆時間間隔為50100毫秒

47、。(2) 起爆器材主要是起爆器和測量儀器。起爆器由電雷管、電線和電源組成,測量儀器則采用JQ41歐姆表。(3) 各種起爆器材必須符合使用要求。同一電爆網絡中必須用同廠、同批、同牌號的電雷管。4.4.4.4成孔機具和方法 本工程需要爆破石方達約150萬m3左右,數量較大,距城區較近。根據本工程具體特點,結合以往同類工程的經驗,擬采用機械鉆孔,個別地方以人工打孔輔助。(1) 鉆孔機械的選用 A.CM351鑿巖鉆機 B.英格索蘭750高風空壓機 C.手持式風動鑿巖鉆 D.3m3空壓機 E.配套挖掘機等 其中CM351鑿巖鉆機是目前國內比較先進的鑿巖鉆孔機械,配合英格索蘭750高風空壓機使用,可滿足本

48、工程大方量爆破作業的要求。(2) 鉆孔方法先用手持式風動鑿巖機鑿進厚度約50cm,用挖掘機配合,將地面筑成傾角大于550階梯形的施工作業平臺,CM351鑿巖鉆機爬上作業平臺,進行鑿巖鉆孔,可作垂直(水平)或傾斜的炮孔,本工程炮孔深度L設計為1215m左右。炮孔直徑140mm。鉆孔過程配合使用英格索蘭750高風空壓機,壓力控制在20kg以上。 手持式風動鑿巖機的鉆桿一般采用25mm中空六角鋼,鉆頭采用一字形或梅花形的合金工具鋼釬,基本上由1人操作。氣量和風壓要符合鑿巖機要求。4.4.4.5施工工藝流程挖掘機平整場地修施工作業平臺鑿巖鉆機鉆孔裝藥引爆土石方歸堆及運輸手持風動鑿巖機鑿巖50cm布點制

49、作起爆材料爆破施工工藝流程圖4.4.4.6爆破的方法選擇及藥包量計算結合本工程的地形特點,為了提高爆破效果,本工程擬采用中深孔臺階爆破與控制爆破相結合的方法進行爆破施工。為了對孤石或大塊石進行二次破碎,根據需要,個別地方可以進行二次爆破作業,以保證塊石粒徑滿足運輸要求。炸藥采用巖石硝銨2#。(1) 炸藥總量計算Q總=v q1式中q1爆破作業的消耗系數,本工程土的類型按軟石類型。查表得q1的值為0.2,。Q總=15000000.20=300000.00(kg)(2) 炮孔深度L及最小抵抗線W的確定本工程采用中深孔爆破法(如下圖)。臺階高度H取3米,在需爆破巖石上用鑿巖鉆機鉆出直徑為70mm、深度

50、為3m的圓柱形深孔,裝入延長藥包進行爆破。W階梯高H=3m,h=0.15H=0.45m鉆孔深度L=3+0.45=3+0.45=3.45m(3) 炮孔距離的確定 炮孔采用多排式布置,如下圖所示: 炮孔間距a= (0.81.2) W,取平均值a=W=2.23m 炮孔排距b= (0.71.0) W,取平均值b=0.85W=1.90m(4) 每孔用藥量計算 Q= q1abH =0.22.2331.9=2.542 (kg)4.4.4.7裝藥和堵塞方法(1) 裝藥前將炮孔內的石粉、泥漿排除干凈,并將炮孔口周圍打掃干凈,為了防止炸藥受潮,可在炮孔底部放上塑料薄膜或油紙,采用散裝炸藥時,裝藥時可用勺子或漏斗分

51、幾次裝入,每裝一次用木棍或竹棍輕輕壓緊。采用藥卷時,將藥卷一個一個地送入炮孔,并予以輕輕壓緊,起爆藥卷在炮孔內的位置要準確。(2) 裝藥后,需對炮孔進行堵塞,堵塞物可用1份粘土、2份粗砂以及含水量適當的松散土料混和而成。堵塞長度,大于一個最少抵抗線,一般取孔深的三分之一。4.4.4.8爆破安全距離(1)油庫施工措施根據相關規范加油庫安全爆破距離為50米外。針對A區南面加油庫距開挖邊線實際距離10米,為確保油庫安全,我司制定相應的保護措施,采用膠質材料或竹筏加軟質物進行全面覆蓋及開挖防震溝,在50米外采取淺層、孔密、藥少等措施進行松動爆破作業。(2)民房保護施工措施1)由于A區南面、西面民房較老

52、舊,且距開挖邊線較近,我司采取單次起爆數量少、淺層、藥少的措施進行松動爆破作業,同樣采取膠質材料或竹筏加軟質物進行全面覆蓋及開挖防震溝的方式,以減少振動和煙霧,確保沿線市民的健康安全。4.4.4.9地面標高的控制 中深孔爆破可以爆破大部分的土石方,但不能準確控制地面標高,為防止設計標高的底線超挖或欠挖,擬采用底面控制爆破和淺孔爆破相結合的方法。(1) 采用控制爆破法,目的在于獲得平整的地面,避免超挖或欠挖。采用鑿巖鉆機打眼(炮孔),深度根據現場情況而定(深孔爆破后土石方歸堆運輸后測量標高),炮孔直徑為70mm,炮孔間距約為15倍炮孔。炮孔分為主炮孔、輔助炮孔和光面炮孔,先起爆主炮孔和輔助炮孔,

53、后起爆光面炮孔,每個主炮孔和輔助炮孔的裝藥量約0.3kg,光面炮孔的裝藥量為0.9kg。(2) 控制爆破和淺孔爆破的配合使用,要根據現場具體情況來定,原則上以控制爆破為主。施工過程中要勤測標高,反復校核,爆破的場地需用挖掘機進行挖、修、填、壓,個別地方需風鎬配合,多余的土石方用汽車運走,超挖部分用石屑回填、壓實,保證地面標高符合設計要求。(3) 具體實施方案詳見爆破專項施工方案4.4.5臨時排水施工 由于本工程施工場地大,為保證施工質量和施工進度,在土石方施工過程組織有效的臨時排水系統非常重要。 在土石方施工前,按要求回填原地面的溝塘,坑等可能積水的地方,結合現場地勢情況,設置臨時排水系統,以

54、防場地在施工前有積水,泡浸原地面,破壞原地面的穩定性,增加施工工程量。4.5施工資源供應計劃4.5.1勞動力計劃4.5.1.1勞動力計劃一覽表序號名稱人數序號名稱人數1項目經理114電工、焊工12項目技術負責人115爆破工程師13合同管理負責人116機械工程師14現場負責人117挖掘機司機165項目財務員118推土機司機26測量工程師119裝載機司機27施工員220壓路機司機48安全員121自卸汽車司機1009資料員122灑水車司機110油料管理料員223爆破工2011保管員124其它1012機修工5134.5.2材料使用計劃序號材料名稱單位數量備注1巖石銷銨2#炸藥噸300石方爆破2電線M5

55、003汽油Kg1000抽水用4柴油Kg9000004.5.3施工機械計劃4.5.3.1主要施工機械設備配置一覽表序號機械設備名稱數量額定功率(KW)生產能力備注1挖掘機10275KW斗容量1.6m32推土機2103KW3裝載機2斗容量3m34自卸汽車7040t5 壓路機220t振動6強夯機22022KN、5000KN7沖擊碾壓機18英格索蘭RPH750高風壓移動式螺桿空壓機19CM351氣動鉆機12030m/h10手持式風動鑿巖機40.8m311空壓機33m312油罐車210t13灑水車1 4.5.3.2測量和試驗儀器序號名稱規格序號單位數量主要工作性能1GPS臺1良好2水準儀DZS3臺1良好

56、3灌沙筒GS150套3良好4.6質量保證措施4.6.1質量目標達到設計及規范要求的合格工程。4.6.2質量控制原則為確保按質按量完成工程承包合同及施工圖紙所規定的全部任務,必須依據國家、省、市的施工規范、規程、規定以及工程項目施工圖特有的要求,進行全過程的施工質量控制。4.6.3施工管理措施(1)工程質量檢查以班組自檢和專職檢查相結合。施工班組在下班前要對當天的施工作業成果進行質量自檢,對不符合質量要求的予以糾正。(2)各工序工作完成后,由分管工序的技術人員,質檢員組織工(班)長按有關技術規范要求進行檢查,不合格的堅決返工,上道工序不合格不得開始下道工序施工,班組在進行工序交接時必須有明確的質

57、量合格交接意見,嚴格執行“三工序”制度,即檢查上工序,做好本工序,服務下工序。(3)每道工序完成并自檢合格后,通知駐地監理驗收,并做好相關驗收記錄和工程檢查簽證資料整理工作。(4)加強技術人員對工程質量的監督,并完善施工記錄。4.6.4分項工程質量控制保證措施4.6.4.1工程測量與試驗控制措施(1)遵循“從整體到局部,先控制后細部”的施工測量原則,精確建立施工控制樁(網)。(2)施工控制樁(網)中的點位在施工中應經常檢查校正,以防碰撞和沉陷,發現有松動,沉陷和丟失的平面、高程控制樁,應予以加固和恢復,并重新測算。(3)平面定位測量,必須引用兩個以上控制樁予以聯測,并閉合以免出錯。(4)測量儀

58、器應按規定定期進行檢測校核,確保儀器的精確度。(5)為保證回填土質量得到有效控制,由國家論證認可的資質檢測機構進行跟蹤檢測,實行過程控制、跟蹤檢查、發現問題及時整改,確保每層填筑滿足設計及規范要求。4.6.4.2填方工程A地面樹樁及主根應拔除,其坑穴應分層回填夯實。B地面上的長草或植物應割除。C在魚塘上填方前,應排除積水,晾干淤泥并運棄。D地面以上建筑垃圾應清除。E填方前,應對原地面陡于1:5時,按設計修成臺階 。F原地面處理及碾壓經監理單位檢查合格后方可進行填方作業。G用壓路機進行大面積填方碾壓,碾壓方向應從兩邊逐漸壓向中間,采用“薄填、慢駛、多次”的碾壓方法,碾輪每次重疊寬度1525cm,

59、邊角、邊坡不易壓實處,應用人力或小型夯實機具配合夯實。H填土應做到當天填土,當天壓(夯)實。I填土區如有地下水或滯水時,在四周設置排水溝和集水井,將水位降低,已填好的土如遭水浸,應把稀泥鏟除后,再進行下一道工序。4取土及爆破(1)在指定地點挖土取土前,先將山上的樹木、植物及樹根等雜物清除運棄,有墳墓的地方,應清除墳坑內一切腐朽物及其他雜物,從而保證填料質量。(2)挖方區挖至接近設計標高時,應進行控制爆破,不破壞基底巖層。4.7雨季、夜間施工措施4.7.1雨季施工措施在雨季,由于經常的降雨會給施工帶來諸多不便。其最突出的問題是土方被雨水浸泡,會使土的含水量增大,難以碾壓,極易造成翻漿,作業面也無

60、法展開;施工道路難以通行,工效也低,還可能遭洪水淹沒造成更大的危害,以致貽誤工期,影響工程質量。因此,雨季施工必須采取一些有效的技術措施。(1)雨期前,應對場區內的防洪排水設施進行檢查、疏通或加固,保證雨水能及時排出。受洪水威脅的地段,應設值班人員,隨時掌握周圍水情和汛情情況,并配備必要的防洪搶險物資及抽、排水設備(水泵、發電機、電纜等)。(2)及時了解天氣預報,觀察天氣變化情況,合理規劃作業區間及機動工程。重要部位的土石方盡可能安排在晴天作業。(3場區的運輸道路,應視情況加鋪砂礫或其它防滑材料,保證道路暢通。(4)作業段不宜過長,施工中的挖土、運土、填筑平整、碾壓等工序應連接緊密,并盡量在雨

61、前碾壓完。雨前碾壓不完的,應用壓路機壓封表面,以減少雨水滲入。(5)應及時組織做好雨中及雨后的現場排水工作。(6)雨期施工過程中,更應加強對供、配電設施及用電器具等的維護管理,防止因雷擊、漏電而發生人員傷亡或設備損壞等事故。4.7.2夜間施工措施(1)對于工期不緊(非網絡圖關鍵路線)的工序,盡量不安排夜間施工。(2)對于工期較緊(網絡圖關鍵路線)的工序及不能中途停止施工的工序,需對施工作業人員進行日、夜班分班,并適當縮短夜間作業班組的作業時間,安排夜間作業人員適當的休息時間,并提供夜餐,減輕夜間作業人員的勞動強度。(3)必須保證夜間施工期間的照明。A本工程采用鏑燈作為主要照明燈具,固定布置在場

62、地適當位置,保證整個施工場地均有較好的照明。B采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具,用于重要施工部位,作為對固定式照明的補充。(4)充分考慮施工安全問題,不能安排交叉施工的工序同時在夜間進行。(5)夜間施工時,各項工序或作業區的結合部位在夜間施工時要有明顯的發光標志,各道工序夜間施工除當班的安全員、質檢員必須到位外,還要建立質安主管人員巡查制度。4.8施工技術保證措施4.8.1施工技術管理(1)項目施工技術管理嚴格按本公司(I S09001 )質量體系文件和業主、監理要求的有關技術管理辦法執行,項目部建立以項目總工程師為項目技術負責人的技術管理系統,設立技術部。項目總工程師是項目技術管理直接責任人

63、,接受項目經理領導,技術部成員在項目總工程師的領導下,負責工程的技術管理工作,制定和執行崗位責任制,編制施工組織設計和各種施工技術質量要求及實施細則,制定工程技術、測量、資料管理等辦法。(2)施工各工序或各部位實行技術人員專業分工負責制,各專業技術人員負責按相關技術標準及質量要求實施管理,對各工序或部位的工程施工技術負直接責任。4.8.2施工技術管理人員組織為確保本工程達到安全、優質、按期完成的目標,選派具有豐富理論和施工經驗的林春先工程師擔任項目技術負責人,其它技術管理人員也均為本公司技術骨干,具有市政公用工程、大型土石方工程施工專業知識和一定施工經驗,使技術管理從組織上得到較好保障。4.8

64、.2.1施工技術管理的具體實施措施(1)建立崗位責任制,項目經理部配備足夠的技術力量,以項目經理為工程施工總負責,以下有技術負責人、各專業工程師、施工技術員、質檢員、安全員、試驗員、技工等。項目總工程師具體解決施工過程中出現的技術問題,明確各技術人員的業務范圍,并將技術責任層層落實到各個人。(2)以項目經理和項目技術負責人為主,組織各相關專業技術人員針對本工程特點編寫科學、可行、可靠、先進、合理、針對性強、措施具體、成熟的施工方法及技術措施,確保工程質量、按期完工。(3)認真審閱施工圖紙,做好設計圖紙會審工作,對施工圖紙中不明確,錯誤或因施工要求需要做出設計變更的地方,及時向建設單位、監理單位

65、和設計單位提出,以盡快征得相應的答復和進行施工。(4)在圖紙會審的基礎上,按施工技術管理程序,在單位工程或分部、分項工程施工前逐級進行技術交底,對施工組織設計中涉及的工藝要求、質量標準、技術安全措施、規范要求和采用的施工方法,以及圖紙會審中涉及的要求及變更等內容向有關的施工人員交底。交底文件作為指導施工的技術依據。(5)編制施工作業技術指導書,并在施工管理中認真貫徹執行各項專業技術標準和質量標準。(6)在施工中,工程技術資料的管理,嚴格執行國家現行的有關施工規范、規程以及有關規定。(7)工程上所使用的測量儀器、檢測設備、試驗器材的技術指標必須滿足相關要求,并定期進行檢校。(8)制定成品和半成品

66、的質量技術保證措施。(9)加強技術培訓工作,提高職工隊伍的技術水平。4.9工期保證措施4.9.1組織管理措施(1)根據本工程總工期(360天),制訂詳細的施工進度計劃,明確進度目標,建立工期實施的目標體系,對提前完工的工程進行分析、總結,推廣其好的方法,好的經驗;對延期完工的工程,要追查延期的原因,并采取措施,重新安排進度,將損失的工期搶回來。(2)投入滿足需要的資源,包括人力、物力和財力。(3)本工程工程量巨大,要合理安排交叉作業,協調好各隊、各班組、各施工作業面的關系。(4)緊緊圍繞關鍵工期,按正確的施工工序進行施工,根據關鍵工期,以按時完成。(5)建立獎罰制度:對將工期提前的班組給予一定

67、的經濟獎勵,對將工期拖延的施工班組進行處罰或更換施工班組,做到工期與經濟效益掛鉤。(6)協調好與甲方、監理、設計單位的關系,各單位互相配合,對圖紙上標示不明、錯誤或設計變更的部分要及時提出,不能因施工圖紙方面的原因拖延工期。(7)在取得有關各方的支持下,積極推廣新技術、新工藝,采用先進機械,以加快施工進度。(8)加強質量檢查工作,做到隱蔽工程驗收一次通過,避免返工或返修,以免影響工期。(9)做好雨季施工的防護措施,給工人配備雨衣、雨鞋等,備足能及時排除積水的抽排水機具,將雨天對施工的影響降低到最低程度。4.9.2土石方工程工期保證措施(1)盡量在天氣好的時間里加快施工速度,避免下雨或其它惡劣天

68、氣影響進度和質量。(2)配備足夠的施工機械及運輸車輛。為便于管理,施工機械和車輛均張貼或佩掛識別標牌,標明土石方標段名稱和承建單位名稱等。(3)合理分配施工機械、車輛及勞動力在各工作面上的投入,避免施工機械在作業點停機候車或車輛裝車時排隊的現象,盡量提高機械的生產效率。(4)保證回填填料符合各相應回填區的填料技術要求,使進場填料不需要更換或作特殊處理,即可填筑。(5)嚴格執行預定的填筑方法和選擇適當的碾壓機械,減少壓實時間,加快工序循環。4.10安全施工措施4.10.1安全保證措施(1)貫徹執行國家安全生產、勞動保護方面的方針、政策和法規以及監理總部的指示和決定。(2)建立健全項目安全生產保證

69、體系,建立和實施安全生產責任制。項目經理是安全生產第一責任人;安全員是安全生產直接責任人,對勞動保護和安全生產的技術工作負責。工程項目經理部必須建立安全生產領導小組,各班組設兼職安全員,各作業點應有安全監督崗。工程項目經理部應建立具體的安全責任制,并將安全生產責任制層層落實。(3)組織工程項目施工的安全教育和技術培訓考核,對管理人員和施工操作人員按其各自的安全職責范圍進行教育,并建立安全生產獎懲制度,認真落實。(4)編制和呈報安全計劃、安全技術方案和安全措施,并認真貫徹落實。(5)確保必需的安全設施投入、購置必備的勞動保護用品、安全設備及配套設施,完全滿足安全生產的需要。(6)積極做好安全生產

70、檢查,發現事故隱患,要及時整改。(7)工程施工中如發生死亡事故或其他惡性事故,應立即組織人員搶救傷員和保護現場,向上級主管、駐地監理及監理總部報告,嚴肅事故處理、提出預防事故重復發生和防止事故危害蔓延的有效措施。(8)必須逐級進行安全技術交底,技術交底應有書面資料或有作業指導書(或操作細則)。技術交底針對性要強,并履行簽字手續,保存資料。項目經理部質安員負責監督檢查,嚴格按照安全技術交底的規定和要求進行作業。(9)特種作業人員包括機械工、電工和爆破工等必須進行專業培訓,按規定到有關主管部門經考試合格后,持證上崗。操作證必須按期復審,復審合格方能繼續從事特種作業。特種作業必須嚴格執行有關安全技術

71、操作規程,確保安全施工。(10)施工現場應實施機械安全管理制度,計劃使用的施工機械、機具和電氣設備必須經驗收,確認機械狀況良好、能安全運行,才準許投入使用。所有機械操作人員都必須經培訓合格后,持證上崗。機械操作人員要進行登記存檔,按期復驗。機械使用期間,應當指定專人負責維護、保養,保證其機械設備的完好率和使用率以及安全運作。(11)施工現場臨時用電要有施工組織設計或方案,應按施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-88的要求進行設計、驗收和檢查。臨時用電還要有安全技術交底及驗收表,要有變更記錄,健全安全用電管理制度和安全技術檔案。(12)臨時用電應落實三項技術措施:防止誤觸帶電體的措施;防止漏

72、電措施;實行安全電壓措施。所有接地和重復接地電阻值,經檢驗應符合規范要求。每月復測一次,切實做好記錄。(13)施工現場除應設置安全宣傳標語牌外,危險地點必須懸掛按照GB22893-82安全色和GB2894-82安全標志規定的標牌,夜間有人經過的坑洞還應設紅燈示警。(14)施工現場安全教育的重點是崗位生產知識和崗位安全操作規程,以及安全思想、勞動紀律和安全生產制度。施工現場安全教育應有針對性,應結合工地特點和生產的實際情況,施工現場安全教育應有計劃、適時、有效地進行,經過培訓考核的,發給安全教育合格證。(15)施工現場安全教育,包括定期教育及新工人(含民工)、變換工種工人、特種作業工人的安全教育

73、。職工(含民工)新進場,未經三級安全教育不準上崗。(16)施工現場特殊工種的安全教育、考核、復驗,應按特種作業人員安全技術考核管理規則GB5306-85號文執行,必須實施安全教育和安全技術培訓,培訓后經考核合格,取得操作證者,方準獨立作業。(17)為了及時發現事故隱患,堵塞事故漏洞,防患于未然,項目經理部必須建立安全檢查制度,實施周期性的、專業性的安全檢查,以及每周的安全巡檢。安全檢查以查思想、查制度、查隱患為主,應結合季節和工地特點,結合生產的實際情況,結合防治慣性事故進行安排。每次檢查要有重點、有標準,要評比記分。(18)安全檢查由項目經理主持、項目經理部有關人員參加。對查出的隱患,要建立

74、登記、整改、驗證、銷項制度,要定人、定措施、定經費、定完成日期,在隱患沒有消除前,必須采取可靠的防護措施。如有危人身安全的緊急險情,應立即停止作業。(19)安全檢查應與完善和修訂安全管理規章制度結合起來,應與安全生產責任制結合起來,并和經濟掛鉤,嚴明獎懲。4.10.2主要施工項目安全技術措施4.10.2.1土石方工程施工安全保證措施(1)每天開工前,應對施工機械進行安全檢查,在施工生產中,司機要按安全操作規程進行操作。(2)在挖方取土時,應注意不同土質土體的穩定性,防止土體滑落。(3)運輸車輛要服從指揮,信號要齊全,不得超速,過岔口,遇障礙時減速鳴笛,運土車輛倒車時,應有人指揮,制動器齊全并且

75、功能良好。(4)嚴禁外來閑雜人員出現在作業區,施工人員進入現場必須佩戴胸卡和安全帽,不赤膊,不赤腳。(5)施工現場的危險地段,應設置警示牌,并設置防護欄,安全隱患未消除,不得撤棄。4.10.2.2爆破作業安全保證措施(1)施工中需進行爆破的,必須先經得建設單位主管部門審查同意,并持說明爆破器材的地點、品名、數量、用途和四鄰距離等的文件和安全操作規程,向當地公安分局申請爆破物品使用許可證后,方可使用,進行爆破時,必須遵守爆破安全規程。(2)爆破器材的領取、運輸和貯存,必須有嚴格的規章制度,并經得公安部門審批,倉庫設置在公安指定的地點,并嚴加警衛。(3)嚴守倉庫出入制度,嚴禁帶火種、帶武器、持敞口

76、燈、穿釘鞋進入倉庫。(4)倉庫內只準使用安全照明設施,固定燈具必須采用防爆型的,移動燈具使用有絕緣外殼的蓄電池和手電筒。倉庫必須設避雷裝置,其接地電阻不大于10。(5)爆破材料在貯存、運輸、加工和使用時,應注意防潮、防火、防爆、防震、防雷,要輕拿輕放,專車專用,不得使其受撞擊、磨擦、拋擲、拖拽或敲打,禁止接近煙火、火焰、蒸汽及易燃危險品。(6)裝填炸藥應根據設計規定的炸藥品種、數量、位置進行,裝藥要分次裝入,用竹棒輕輕壓實,不可用鐵棒或用力壓入炮孔內,安設雷管或導爆線,必須用木或竹棒進行。(7)放炮前必須明確標劃警戒范圍,作好標志,并有專人警戒。閃電鳴雷時禁止裝藥和接線。(8)禁止過早進入爆破

77、后工作面,避免可能因炮孔誤爆、遲爆引起事故和可能發生炮煙(CO, NO, N02, N204等)中毒事故。必須經過一定的通風量和通風時間(從最后一個炮孔響后,不少于20min ),才能進入該范圍檢查和作業。(9)對于瞎炮,應由原裝炮人員進行處理,查明原因再作處理,絕不可將帶有雷管的藥包從炮孔中拉出來,或者拉住雷管的導線,把電雷管從藥包中拔出來。4.10.3其他安全保證措施(1)施工現場建立門衛和巡邏護場制度,外來人員不準隨意進入。(2)加強對民工隊伍的管理,掌握人員底數,制定治安消防協議。(3)現場必須配備齊全的消防器材,易燃易爆物品處要有專門消防設施。(4)易燃、易爆、劇毒物及其它污染廢物,

78、必須按國家有關規定處理。4.11文明施工、環境保護措施4.11.1環境保護措施 4施工期間噪聲的防治措施 現場施工噪聲主要來自施工機械,為了能有效地降低施工噪聲,應從以下幾點著手:A必須采取相應措施以使施工噪聲符合國家環保局頒發的建筑施工場界噪聲限值(GB12523)要求。土石方施工階段的噪聲限值為:晝間75dB,夜間55dB。B在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機械。C將噪音較大的機械設備布置在遠離施工紅線的位置,減少噪音對施工紅線外的影響。D對噪音較大的機械,在中午(12時至14時)及夜間(22時至次日6時)休息時間內停機,以免影響附近居民休息。4施工期間粉塵(揚塵)的

79、污染防治措施土石方施工和施工車輛行駛會引起塵土飛揚,使附近的總懸浮顆粒物超過環境空氣質量標準。為了注重環保工作:A配備足夠數量的灑水車以保證將汽車行走施工道路的粉塵(揚塵)控制在最低限度。B定時派人清掃施工便道路面,減少塵土量。C對可能揚塵的施工場地定時灑水,并為在場的作業人員配備必要的專用勞保用品。對易于引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當灑水,運輸時亦應予遮蓋。D汽車進入施工場地應減速行駛,避免揚塵。4施工期間振動污染的防治措施 A在可供選擇的施工方案中盡量選用振動小的施工藝及施工機械。 B將振動較大的機械設備布置在運離施工紅線的位置,減少對施工紅線外振動的影響。 C對振動較大的施工機械,在

80、中午(12時14時)及夜間(20時次日7時)休息時間內停機,以免影響附近居民休息。4施工期間水污染(廢水)的防治措施 A加強對施工機械的維修保養,防止機械使用的油類滲漏進入地下水中或市政下水道。B施工人員集中居住點的生活污水、生活垃圾(特別是糞便)要集中處理防治污染水源,廁所需設化糞池。C沖洗集料或含有沉淀物的操作用水,應采取過濾沉淀池處理或其他措施,使沉淀物不超過施工前河流、湖泊的隨水排入的沉淀物量。4施工期間固體廢物的防治措施 A注意環境衛生,施工項目用地范圍內的生活垃圾應傾倒至圍墻內的指定堆放點,不得在圍墻外堆放或隨意傾倒,最后交環保部門集中處理。 B對施工期間的固體廢棄物應分類定點堆放

81、,分類處理。 C施工期間產生的廢鋼材、木材,塑料等固體廢料應予回收利用。 D嚴禁將有害廢棄物用作土方回填料。4其他環保措施 A建立環境保護管理小組,由項目經理主管,成員由專業骨干組成,做好日常環境管理,并建立環保管理資料。 B建立健全環境工作管理條例,施工組織設計中應有相應環保內容。C對地下管線應妥善保護,不明管線應事先探明,不允許野蠻施工作業。施工中如發現文物應及時停工,采取有效封閉保護措施,并及時報請業主處理,任何人不得隱瞞或私自占有。 D建立公眾投訴電話,主動接受群眾監督。 E施工期間應防止水土流失,做好廢料石的處理,做到統籌規劃、合理布置、綜合治理、化害為利。4.11.2文明施工保證措

82、施(1)工程實施時按廣東省建設工程現場文明施工管理的相關規定執行。(2)建立健全文明施工檢查考評制度,項目部每周進行一次自檢,同時要配合監理部門對文明施工的檢查。項目經理部指派專人主抓文明施工及環境保護工作,并將文明施工和環境保護工作開展的成效優劣與否與各專業班組和管理人員效益掛鉤。(3)項目部臨時用地相關按標準進行布置,四周設置排水溝。(4)根據施工平面圖規劃生活用房和施工用房,在工地門口設置明顯的標示牌,標明建設工程名稱、規模,建設、設計、監理、施工單位名稱,建設單位工地總代表,施工單位總負責人與總工程師的姓名,工程開竣工日期,施工許可證批準文號等內容。并應同時設置統一規格(80cm高60

83、cm寬)的施工標牌,簡稱七牌二圖:安全生產十大禁令牌;施工現場“十不準”牌;安全生產十大紀律牌;十項安全技術措施牌;防火須知牌;工程概況牌;安全生產計數牌;工地施工總平面圖;衛生防火平面布置圖。(5)施工場地出入口應設置洗車槽,出場地的車輛必須沖洗干凈。(6)施工場地道路必須平整暢通,排水系統良好。材料、機具要求分類堆放整齊并設置標示牌。嚴格用地管理,臨時工程等設施均安排于計劃用地紅線內。(7)場地內的管線應嚴格按設計和安全規定架設,并嚴加管理,杜絕亂搭亂接。建立工地文明、衛生防水責任制,落實到人。(8)施工人員及管理人員均應佩戴胸卡上崗,上崗時并必須戴安全帽,并做好施工現場的安全保衛工作,采

84、取必要的防盜措施,建立門衛值班制度并設專職保安值勤。非施工人員不得擅自進入施工現場,施工人員著裝不合安全規定的也不準進入施工現場。(9)現場棄土及施工垃圾應及時清除,注意搞好工地及四周的環境衛生,創造良好的生活、施工衛生條件。(10)工地現場機具設備及材料堆放應合理有序,現場的廢料應及時清運,場地在干燥大風時應注意灑水降塵。(11)將日常整理列入文明施工管理的日常工作中,做到作業人員離開,作業面干凈整潔。(12)做好電器設備的防雨防雷措施,定期對保護零線、重復接地的接地電阻進行測試,以確保施工用電的安全。(13)施工現場辦公室要經常保持整潔有序,不準兼作宿舍用,在內墻上要掛“四牌四表二圖一板”

85、:A技術(質量)責任制度牌;B安全責任制度牌;C消防責任制度牌;D文明施工責任制度牌;E工程概況表;F天氣晴雨表;G管理人員表;H施工進度表;I施工平面圖;J形象進度圖;K記事板。(14)施工現場設置的辦公室、材料房、宿舍、廚房、沖涼房、廁所等都必須掛牌,并要張貼管理規定。(15)做好施工現場的衛生管理工作,環境應經常保持衛生整潔,廁所要建在指定地點并有防蠅滅蛆、洗水槽、自動沖水等設施。生活垃圾要在指定地點倒放,生活廢水通過指定的污水溝排放,不準隨地大小便,不準亂扔臟物,保持現場的衛生和清潔,建立文明、衛生、防水責任制,責任落實到人。(16)工地飯堂與工棚應分開,廚房必須保持衛生、通風、明亮,

86、房內安裝排氣扇,以保證房內通風良好。炊事員上崗應持有效的健康合格證和崗位培訓合格證,生熟品嚴格分開,餐具用后應立即洗刷干凈并按規定消毒。(17)施工現場要嚴格按照省、市公安部門及公司對安全防火工作的相關規定派專人負責,建立起安全防火管理制度和臺帳(包括施工現場防火平面布置圖),設置符合要求的消防設施和配備足量的消防器材設備,并保持完好的備用狀態,建立高效率的義務消防隊,切實搞好施工現場的安全防水工作。(18)工程完工后,按要求及時拆除所有圍蔽及臨時建筑設施、安全防護設施和其他臨時工程,并將工地周圍環境清理整潔,做到工料清、場地凈。(19)主動協調好周邊關系,減少因施工造成不便而產生的各種糾紛。

87、第五章 施工總平面布置5.1施工平面布置根據總包總平面設計規劃并結合現場實際情況和工程實施各階段的條件,合理布置施工項目用地,嚴格按照業主的要求進行平面布置。施工項目部用地占地面積約500m2,位于C區緊鄰總包項目部,按業主要求布置辦公室、宿舍及生活設施,。5.2施工用電根據工程用電需要,編制臨時用電組織設計和用電計劃,向業主申報獲批后,在業主指定的變壓器低壓配電箱接入施工現場。各作業線路全部采用三相五線制。5.3施工用水在總包主水管接入施工項目用地,根據工程施工用水量、施工機械用水量、工地生活用水量和消防用水量計算出水管管徑,保證辦公室、生活區域的用水。第六章 人員組織安排6.1施工管理人員

88、組織的安排我公司對本工程高度重視,在公司內抽調年富力強、管理水平高、具有豐富施工經驗的人員,組成XX軌道交通環線涂上車輛段土建幾安裝工程場平工程項目管理部。本工程嚴格按項目法組織施工,我司將任命郭小波為執行經理、黃志中為項目技術負責人,張勇現場負責人、王科志為安全協調人,下設4個施工隊,并選派具有土石方施工和爆破作業經驗的施工隊,分別負責本工程的土方開挖、回填施工隊、石方爆破施工隊、棄土運輸施工隊的施工。管理班子組織機構設置如下:執行經理項目技術負責人安全負責人現場負責人施工組預算部測量組資料室油料管理隊渣土運輸對隊爆破施工隊土石方挖填工隊6.2施工管理人員職責:執行經理職責:(1)作為該工程

89、的負責人,全權管理本項目。認真組織全體施工人員履行工程施工合同,合理計劃好工程承包所規定的期限。保證本工程所確定的各項目標全部實現。(2)帶頭執行企業各項規章制度及有關規定,并組織貫徹實施工作,對各職能崗位的具體工作方案進行決策,并對實施過程進行監控。(3)落實項目責任人的責任,準確處理效益、質量、工期、安全、文明施工之間的關系,全面負責,齊抓共管,全權處理項目管理過程中的問題。(4)做好與總包單位的全面協調工作。(5)動態地控制好工程效益,強化資金管理,抓好項目各項基礎工作,定期分析工程成果并采取相應的措施,高度配置生產要素的優化運行。(6)合理安排項目人員的崗位分工,抓好崗位責任的落實。(

90、7)組織項目評審評估的內部工作,領導并組織項目管理總結。項目技術負責人職責:(1)在執行經理的領導下,對項目工程的施工技術管理工作負具體責任。(2)負責組織施工管理人員學習和貫徹國家頒發的施工技術規范規程規定、方法和標準等技術工作。(3)組織項目有關人員學習和熟悉施工圖并按圖施工,參加圖紙會審,負責分項工程的技術、質量和安全交底。(4)參加專項方案的編制并匯總上報,認真組織實施審批的施工方案設計,在方案設計中做到效益、工期、質量、安全的有機結合,若施工中需要改變或補充施工組織設計,要負責提出書面申請。(5)負責項目的翻樣圖和外加工計劃的復核,負責解決施工中技術疑難問題,及時辦埋設計變更和技術核

91、定,抓好資料的積累工作,并指導和協調項目施工員的技術業務工作。(6)具體負責“三令”的送審和簽發工作,并抓好“三令”資料匯總和臺帳登記工作。(7)負責分部分項工程技術復核及匯總工作,并督促施工員、質量員及時做好復核自檢的申請工作。(8)負責分部分項工程驗收自檢和申請工作,并及時通知建設單位、監理單位和上級質量部門驗收,做好工程資料的簽證匯總工作。(9)負責項目技術節約措施的實施,利用技術優勢,結合工程特點開展創新、革新活動。質量員職責:(1)在執行經理的領導下,負責整個施工過程中的質量和計量工作。(2)嚴格按照施工組織設計中規定的質量要求,并按施工規范、質量標準搞好計量控制和檢測工作。(3)認

92、真實施“三工序”管理,嚴格工序交接制度,對重點工序實施重點監督管理。(5)監督施工班組進行質量自檢,對發現的問題及時提出整改要求。(6)在工程施工中,對分部分項工程存在的質量問題,可行使質量否決權,實行監督整改。(7)負責工程全過程中施工機械、材料、設備、耗用材料的自檢或送檢工作。安全員職責:(1)認真貫徹執行國家和政府部門制定的勞動保護和安全生產政策、法令、法規及規章制度。(2)協助項目經理和分管領導組織安全生產檢查,并具體實施落實安全生產考核制度。(3)定期組織人員進行安全生產現狀分析,及時提出意見,及時解決安全生產工作中存在的問題,并做好安全資料的積累和整理工作。(4)做好安全教育和安全

93、宣傳工作,教育操作人員遵章守紀,對違反安全規章的行為堅決制止。(5)參加對施工現場安全設施及機械設備的驗收。(6)認真做好對特殊工種持證上崗的檢查工作。(7)在分管領導的領導下,開展防火安全工作檢查、督促落實施工生產中的防火安全措施,落實企業有關防火的各項規章制度。(8)督促施工班組建立防火安全責任制。(9)經常性的進行巡回檢查,對于各種違反防火安全管理的行為,必須予以堅決制止,并向有關領導及時反映情況,提出處理意見。(10)對于明火作業,負責申請“動火許可證”,并根據不同等級,落實具體措施。(11)負責管理、準備、維修、保養消防器材,定期檢查,保持消防器材性能良好。(12)督促防火重點部位,

94、特殊工種及明火作業班組,做好上崗安全交底的檢查。測量員:(1) 熟悉施工設計圖紙,負責開工前的測量,放線定位工作,確保工程的順利工作進行。(2) 負責對需要進行復測的工序在該工序完工時進行復測并作好記錄,確保工程的質量。油料員職責:(1)油料員必須認真工作,責任心強。(2)嚴格油料的防火防盜監管,在距油料存放50米設置禁止煙火等標示標牌。(3)油料區域內要嚴禁吸煙,并配足消防器材,合理分布,確定專人維護保養消防器材。(4)對油料進出必須驗收、發放手續,做好進出庫數量記錄。(5)對油料的收發賬目清晰明了,收發臺賬平衡。第七章 施工進度計劃7.1施工進度橫道圖土石方施工橫道圖工期分部工程進度(天)

95、30303030303030303030石方爆破土石方外運土石方回填計劃開工日期:3月10日,計劃完工日期:2021年1月10日,其中的關鍵工作是土石方外運。第八章 工程重點、難點的主要施工技術和方法8.1工程的重點和難點(1)工程內容多、交叉作業多、投入的設備、人員多,需加強管理,合理組織施工,這是確保按期完工的重點。(2)回填土石方時,要確保施工的完整性和連續性和填料的劃分,壓實方式。(3)爆破的施工組織與協調要求較高。(4)軟基處理、土方開挖、回填、石方爆破與擋、支護結構等分項工程的施工必須密切配合和精心施工,同時減少相互間的影響。(5)施工期間正處于雨季,密切注意天氣情況,根據現場實際制定切實可行的技術措施。未盡事宜將嚴格按照相關規范執行


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