1、XX隧道施工技術(shù)方案一。工程概況XX隧道為一座左、右分離的四車道高速公路長(zhǎng)隧道。隧址位于XX,隧道起訖樁號(hào)YK37+827YK38+918,長(zhǎng)1091m，ZK37+806ZK38+920，長(zhǎng)1114m.洞內(nèi)縱坡：左線縱坡1。4，右線1。4%.隧道凈高為5m，凈寬10.25m。蘭州端采用削竹式洞門，郎木寺端采用端墻式洞門。該隧道級(jí)圍巖，共長(zhǎng)285m;級(jí)圍巖，共長(zhǎng)1920m。設(shè)兩處緊急停車帶，凈高5m,凈寬13m。設(shè)車行橫洞一處,凈高5m，凈寬4.5m。設(shè)兩處人行橫洞，凈高2.5m，凈寬2m。隧址區(qū)屬山地地貌單元,不良地質(zhì)現(xiàn)象為泥石流，無(wú)大的斷裂構(gòu)造，基巖發(fā)育面裂隙及細(xì)小節(jié)理,寬度小于5mm，設(shè)計(jì)

2、地震動(dòng)峰值加速度為0.01g。該隧道蘭州端洞口軸線于坡面近正交,垂直進(jìn)洞，不存在偏壓，坡面分布坡積碎塊石土，結(jié)構(gòu)松散，為級(jí)圍巖，圍巖自穩(wěn)能力差,洞頂、壁易掉塊、坍塌。郎木寺端洞口通過(guò)坡面型水石流洪積扇，主要由砂質(zhì)板巖、砂巖碎塊組成，結(jié)構(gòu)松散，為級(jí)圍巖，圍巖穩(wěn)定性差,覆蓋層無(wú)自穩(wěn)能力,洞頂、壁易坍塌。洞身段圍巖為下三疊砂質(zhì)板巖夾砂巖，巖性軟硬相間，無(wú)大的斷裂構(gòu)造發(fā)育，為級(jí)圍巖，圍巖穩(wěn)定性較好，無(wú)支護(hù)時(shí)有掉塊或小規(guī)模坍塌,洞壁穩(wěn)定性相對(duì)較好，爆破震動(dòng)過(guò)大時(shí)可能產(chǎn)生坍塌。二技術(shù)準(zhǔn)備1、導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè),在測(cè)量過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)院提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，同時(shí)在隧道口增設(shè)控制點(diǎn)，控制點(diǎn)的測(cè)量按照測(cè)量技

3、術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行測(cè)量，如發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)和設(shè)計(jì)院的測(cè)量存在的誤差超過(guò)測(cè)量技術(shù)規(guī)范時(shí)，及時(shí)上報(bào)主管技術(shù)人員,同時(shí)，主管技術(shù)人員進(jìn)行再次復(fù)測(cè),如存在問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)設(shè)計(jì)部門，在開挖斷面開挖時(shí)，采用腰線法進(jìn)行測(cè)量,在放樣拱部斷面的輪廓線時(shí)，采用五寸臺(tái)法測(cè)出，在墻部放樣時(shí)，采用支距法進(jìn)行測(cè)量,在襯砌放樣時(shí),根據(jù)路線中線、起拱線及路基高程定出斷面尺寸。2、對(duì)圖紙進(jìn)行全方位的復(fù)核，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，同時(shí),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題上報(bào)設(shè)計(jì)部門,在設(shè)計(jì)部門沒有答復(fù)的情況下，不允許私自進(jìn)行施工.3、調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)及周邊地區(qū)，針對(duì)設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)、水文、氣象等資料進(jìn)行全面復(fù)核,復(fù)核施工圖紙的洞門、地形、線形是否一致，如技術(shù)力量達(dá)不到的情況下可以

4、，可以委托權(quán)威部門進(jìn)行鑒定.4、混凝土配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)及原材料試驗(yàn)，按照混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，做噴射混凝土、注漿混凝土及路面混凝土的試驗(yàn)室配合比、施工配合比，以滿足施工工藝的要求。5、測(cè)量放樣：用全站儀準(zhǔn)確測(cè)量定出各洞門的中心位置,測(cè)定洞門的原地面高程,放出的方向控制樁，用混凝土做加強(qiáng)保護(hù)。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下道工序，并辦理駐地工程師復(fù)核、簽認(rèn)手續(xù)。6、現(xiàn)場(chǎng)考察洞門的地質(zhì)情況,如發(fā)現(xiàn)不良地段，應(yīng)及時(shí)上報(bào)技術(shù)主管，調(diào)整進(jìn)洞方案。7、在現(xiàn)場(chǎng)考察洞口沒有不良地段時(shí),按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡、仰坡放線，在開挖過(guò)程中隨時(shí)檢查邊坡邊坡及仰坡，如有滑動(dòng)、開裂等現(xiàn)象，適當(dāng)放緩坡度。8、測(cè)量放樣，標(biāo)出洞中心線及拱

5、頂標(biāo)高，開挖預(yù)留核心土作為管棚施工平臺(tái)。9、準(zhǔn)備開挖、鉆孔、錨桿、錨噴設(shè)備、電力設(shè)備、安全設(shè)備的各種器具.10、原材料及配合比的的準(zhǔn)備，項(xiàng)目部試驗(yàn)室前期做好隧道所需的原材料和配合比,并將結(jié)果通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，以便現(xiàn)場(chǎng)備料。11、邊坡、仰坡放樣后，在仰坡坡頂，按設(shè)計(jì)要求施工施工截水溝,完善洞口其他排水設(shè)施，利用挖機(jī)配合人工清除洞口與上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等。三施工準(zhǔn)備1勞動(dòng)力組織及職責(zé)勞動(dòng)力配置計(jì)劃表工 種人數(shù)職責(zé)管理人員4負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)值班、調(diào)度等爆破工20負(fù)責(zé)開挖、爆破作業(yè)出碴工8負(fù)責(zé)洞內(nèi)出渣鋼筋工25負(fù)責(zé)鋼筋、型鋼加工、安裝、初支作業(yè)砼工20負(fù)責(zé)防水層、二襯及水溝鋪底、電纜槽面砼作業(yè)

6、機(jī)械工2負(fù)責(zé)機(jī)械維修保養(yǎng)工作勤雜工6負(fù)責(zé)供水通風(fēng)排煙及洞內(nèi)外臨時(shí)施工其它15設(shè)備司機(jī)、后勤等總計(jì)1002主要機(jī)械配備情況主要機(jī)械設(shè)備配備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量備注1挖掘機(jī)22風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)203自卸汽車54裝載機(jī)25簡(jiǎn)易鉆孔臺(tái)車26液壓襯砌臺(tái)車27錨桿注漿機(jī)28電動(dòng)空壓機(jī)29內(nèi)燃空壓機(jī)210混凝土搗固器811混凝土輸送泵212柴油發(fā)電機(jī)213通風(fēng)機(jī)414電焊機(jī)515砼噴射機(jī)216液壓注漿機(jī)217混凝土拌和機(jī)218水泵319鋼筋切斷機(jī)220鋼筋彎曲機(jī)221鋼筋調(diào)直機(jī)222切縫機(jī)223木工圓盤鉅224木工刨床2四、隧道主要分項(xiàng)工程施工方案1、隧道洞口工程：本隧道共有四個(gè)洞口（蘭州端2個(gè)和郎木寺端2個(gè)）

7、，蘭州端2個(gè)洞口均為明洞，郎木寺端洞口右線為明洞，洞口段均為級(jí)淺埋，施工時(shí)應(yīng)采取必要的防護(hù)措施、防止出現(xiàn)滑塌現(xiàn)象。如果具備進(jìn)洞條件應(yīng)遵循早進(jìn)洞、晚出洞原則。隧道進(jìn)洞后遵循短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)原則。及時(shí)進(jìn)行洞口段二次襯砌和洞門施工、以增強(qiáng)洞口穩(wěn)定、控制洞口段圍巖變形.施工要求：洞口段施工前應(yīng)先做好排水溝、截水溝等防排水系統(tǒng)，然后再開挖邊仰坡便按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求對(duì)邊仰坡及時(shí)進(jìn)行錨噴支護(hù)，并盡早修建洞門以策安全.隧道洞口附近的橋涵、擋墻等附屬工程應(yīng)提前按排施工、盡早完成、以滿足隧道開挖棄方的需要，為加快隧道施工創(chuàng)造條件。洞口拱墻及端墻或削竹式洞門應(yīng)與洞內(nèi)相鄰的拱墻襯砌同時(shí)施工、連成整體、以增加洞門的安全性.

8、洞門端墻或削竹式的砌筑與回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行,防止對(duì)產(chǎn)生偏壓。施工工藝測(cè)量放線洞頂邊仰坡外截水溝施工明洞段開挖邊、仰坡防護(hù)明洞及洞門施工測(cè)量放線:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放線,確定隧道中線、邊仰坡線，以指導(dǎo)下步施工。邊仰坡外的截水溝：根據(jù)邊仰坡外洞頂滲水情況和洞口段地面排水系統(tǒng)，確定截水溝的流向.明洞段土石方開挖：洞口段土石方采用明挖法施工.施工前，先根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸,在地面上標(biāo)出隧道中線及邊坡、仰坡線,同時(shí)確定管棚套拱的位置和標(biāo)高。采用挖掘機(jī)自上而下分臺(tái)階逐段開挖，邊開挖邊防護(hù)，隨時(shí)監(jiān)測(cè)、檢查山坡穩(wěn)定情況.當(dāng)開挖至一定標(biāo)高,停止開挖，以作為洞口段管棚施作平臺(tái)，待管棚施作好后繼續(xù)開挖。邊坡、仰坡坡面應(yīng)修整平

9、順。開挖棄方堆放在指定地點(diǎn)，邊坡仰坡上不堆集棄土、石方，及時(shí)進(jìn)行網(wǎng)、噴坡面防護(hù)工程和進(jìn)洞防護(hù)措施的實(shí)施,明洞段和洞門一次開挖完成.挖掘機(jī)、自卸汽車裝運(yùn)碴。邊、仰坡防護(hù)： 根據(jù)設(shè)計(jì)要求的邊仰坡防護(hù)形式在開挖后迅速進(jìn)行邊、仰坡防護(hù)。施工前先將邊仰坡面的浮渣、 松動(dòng)危石清除干凈，坡面修整平順，并對(duì)坡面先初噴混凝土以迅速封閉開挖面，垂直坡面打入錨桿,然后隨坡面起伏鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，使其與錨桿連接牢固。噴射混凝土采用濕式噴射機(jī)分層噴射，噴砼時(shí)控制好噴射角度、距離、水壓、風(fēng)壓以減少回彈量。同時(shí)加強(qiáng)噴砼層的養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于設(shè)計(jì)要求。明洞及洞門施工:洞口段土石方開挖至上臺(tái)階標(biāo)高時(shí),施作套拱，拱架弧度符合設(shè)計(jì)弧度

10、,和超前長(zhǎng)管棚,進(jìn)入正洞施工,待正洞開挖完成一定距離后，進(jìn)行明洞段下臺(tái)階開挖仰拱(包括仰拱回填)，洞門與明洞邊墻基礎(chǔ)、拱墻襯砌、防排水、拱背回填等同時(shí)施工。明洞洞身襯砌采用組合鋼模先施作兩側(cè)邊墻基礎(chǔ)混凝土，達(dá)到一定強(qiáng)度后，用模板臺(tái)車全斷面模注鋼筋混凝土。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、拱墻背防水設(shè)施完成后，及時(shí)進(jìn)行明洞背后回填，回填時(shí)先填粘土隔水層，再填土石層，回填到設(shè)計(jì)標(biāo)高后施作坡面防護(hù)工程和明洞頂截水溝。施工流程見隧道洞口施工工藝框圖 隧道洞口工程施工工藝框圖測(cè)量放線分層開挖土洞口排水系統(tǒng)洞口開挖施作截水溝成洞面臨時(shí)封閉暗洞開挖及初支護(hù)施作仰拱及二襯施作洞門墻仰拱開挖及鋪砌片石砼暗洞掘進(jìn)2、隧道

11、洞身開挖：隧道施工應(yīng)遵循“短進(jìn)尺、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、實(shí)回填、嚴(yán)治水、勤測(cè)量、早封閉”的基本原則進(jìn)行施工:先施作超前支護(hù)，再根據(jù)不同圍巖級(jí)別按不同方法開挖洞身土石方，同時(shí)緊跟初期支護(hù)，根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整開挖方法和支護(hù)參數(shù),以確保洞室周邊巖體的穩(wěn)定以及支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全。 隧道洞身級(jí)圍巖為上、下半斷面臺(tái)階法開挖；級(jí)預(yù)留核心土。 上半斷面采取挖掘機(jī)配合人工預(yù)留核心土方式進(jìn)行開挖，待初期支護(hù)施工后再用挖掘機(jī)開挖核心土。掌子面找平測(cè)量放樣進(jìn)行下一循環(huán)施工。 下半斷面采用挖掘機(jī)開挖、人工找平。測(cè)量放樣進(jìn)行下一循環(huán)施工。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際圍巖情況下半斷面開挖前應(yīng)做好上半斷面監(jiān)控量測(cè)工作，如有需要補(bǔ)強(qiáng)、必須

12、先補(bǔ)強(qiáng)后開挖.3、隧道洞身超前支護(hù)： 施工準(zhǔn)備及要求:各種機(jī)具檢修調(diào)試、使之處于良好狀態(tài)。原材料按施工需求備足、并按規(guī)定檢驗(yàn)試驗(yàn).小導(dǎo)管、超前錨桿、管棚按設(shè)計(jì)要求加工好備足數(shù)量。將小導(dǎo)管鉆孔位置按設(shè)計(jì)測(cè)定出來(lái)，用液壓鉆孔臺(tái)車鉆孔,孔眼方向、外插角、孔深、孔徑等誤差均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求.用雙液注漿泵注入漿液，漿液配合比及注漿壓力均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求.按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸架設(shè)鋼架澆筑護(hù)拱并按要求預(yù)埋長(zhǎng)管棚導(dǎo)向管，待護(hù)拱強(qiáng)度滿足施工要求后用潛孔鉆沿導(dǎo)向管鉆孔?？咨?、孔徑均要滿足設(shè)計(jì)要求。超前支護(hù)施工工藝本合同段采用的超前支護(hù)主要有89超前管棚、42超前小導(dǎo)管22砂漿錨桿等。超前管棚超前管棚適用于級(jí)圍巖巖地質(zhì)條件較

13、差地段，采用89無(wú)縫鋼管,鋼管之間采用管箍的方式連接,并且騎縫焊接，施工流程：施作鋼架及導(dǎo)向管鉆機(jī)就位鉆孔掃孔插入鋼管孔口密封處理管棚鋼管注漿開挖及支護(hù)。a鋼架:鋼架采用I20a工字鋼拱架，鋼架與管棚導(dǎo)向鋼管焊成整體。為便于鉆機(jī)鉆孔、注漿作業(yè),在開挖時(shí)應(yīng)分臺(tái)階開挖，上臺(tái)階高度在起拱線附近,以滿足工作高度。b鉆孔：鉆機(jī)從導(dǎo)向管鉆進(jìn)，并頂進(jìn)長(zhǎng)管棚鋼管。鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常檢查鋼管鉆機(jī)的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏差超過(guò)要求時(shí)，立即糾正。C注漿：采用分段注漿，注漿時(shí)鉆一孔注一孔。注漿效果的檢查根據(jù)注漿量或注漿壓力進(jìn)行確定，若注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)值則表示已達(dá)到注漿效果,若注漿量未達(dá)到設(shè)計(jì)值但注漿壓力已達(dá)到2MP,則繼續(xù)注漿兩分

14、鐘則表示已達(dá)到注漿效果，同時(shí)用止?jié){閥控制其注漿，防止注漿完成之后流漿。施工工藝：詳見圖超前棚管施工工藝流程圖超前棚管施工工藝流程圖搭設(shè)工作平臺(tái)鉆機(jī)就位 測(cè)量布孔鉆機(jī)固定鉆機(jī)大臂校正 鉆孔及接長(zhǎng)鉆桿加工管棚及管節(jié)管棚跟進(jìn)鉆桿分節(jié)退下撤管棚機(jī)清 孔注漿材料配備注漿機(jī)就位注 漿效果檢查超前小導(dǎo)管超前小導(dǎo)管注漿采用42熱軋無(wú)縫鋼管，與線路中線呈1015外插角。施工工藝：詳見圖超前小導(dǎo)管預(yù)注漿工藝流程圖超前小導(dǎo)管預(yù)注漿工藝流程圖地質(zhì)調(diào)查漿液選擇注漿設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)效果檢查配比試驗(yàn)注漿參數(shù)制定施工方案設(shè)備準(zhǔn)備噴砼封閉掌子面鉆孔、安裝小導(dǎo)管注 漿機(jī)具準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備管材加工施工準(zhǔn)備開 挖 22超前錨桿22砂漿錨桿，

15、環(huán)向間距40cm,與線路中線呈1015外插角. 施工工藝：詳見圖砂漿錨桿施工工藝流程圖 砂漿錨桿施工工藝流程圖測(cè)量放線定出孔位調(diào)整風(fēng)槍鉆桿角度鉆 孔原材料檢驗(yàn)清 孔安裝錨桿桿體加工安裝排氣管砂漿配比選定孔口密封（預(yù)留注漿孔）注漿拌合及運(yùn)輸注 漿檢查密實(shí)度封 孔測(cè)量放樣按設(shè)計(jì)要求在掌子面上準(zhǔn)確畫出小導(dǎo)管孔位.鉆孔采用手持風(fēng)鉆鉆孔，孔深應(yīng)適當(dāng)加深。鋼管加工及施工將前端加工成尖錐狀，尾部焊一圈6加強(qiáng)筋，除尾部1m外，管壁四周鉆壓漿孔。鋼管插入及孔口密封處理為防止注漿漏漿,在小導(dǎo)管的尾部用膠泥麻筋纏箍成楔形，以便鋼管頂進(jìn)孔內(nèi)后其外壁與巖壁間隙堵塞嚴(yán)密。鋼管尾端外露足夠長(zhǎng)度，并與鋼拱架焊接在一起。鋼管頂

16、進(jìn)時(shí)，注意保護(hù)管口不受損變形,以便與注漿管路連接.注漿注漿前先檢查導(dǎo)管孔口是否達(dá)到密閉標(biāo)準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)比例配漿，按設(shè)計(jì)注漿壓力壓漿，一般單管注漿按單管注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓，注漿量達(dá)到計(jì)算值的80以上作為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)；全段注漿按所有注漿孔均已符合單管注漿的結(jié)束條件，無(wú)漏注現(xiàn)象作為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。4。隧道主洞身開挖本合同段隧道圍巖按級(jí)別分為級(jí)、V級(jí).V級(jí)圍巖采用臺(tái)階分部開挖法;級(jí)圍巖采用中臺(tái)階開挖法.圍巖開挖拱部開挖前施作超前長(zhǎng)管棚支護(hù)超前小導(dǎo)管或超前錨桿，加固圍巖。上臺(tái)階采用挖掘機(jī)或鑿巖機(jī)開挖，環(huán)形開挖進(jìn)尺0。51m,中層、下層分左右側(cè)預(yù)留核心土開挖，左右側(cè)錯(cuò)開距離24米，以保證掌子面的穩(wěn)定和便于拱架安裝，核

17、心土在下一循環(huán)開挖時(shí)一同挖掉；核心土及下層開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行，如遇局部土質(zhì)較硬需進(jìn)行爆破開挖時(shí)，采用小藥量、弱爆破進(jìn)行，以保證洞身穩(wěn)定。開挖后及時(shí)安裝鋼拱架并施做其他初期支護(hù)體系，安裝鋼拱架時(shí),在拱腳處施做鎖腳錨桿，防止拱腳下沉。隧道開挖碴土采用無(wú)軌運(yùn)輸，采用挖掘機(jī)配合側(cè)卸裝載機(jī)裝碴，自卸車運(yùn)碴至棄碴地點(diǎn).錨桿、鋼支撐等材料采用人工裝車，自卸車運(yùn)至需用地點(diǎn)。噴混凝土料由洞外拌和站生產(chǎn),混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸.下層核心開挖后及時(shí)施作仰拱,與拱墻支護(hù)及時(shí)封閉成環(huán)。（2）隧道開挖施工技術(shù)措施超前支護(hù)長(zhǎng)管棚、超前小導(dǎo)管超前錨桿保證外插角準(zhǔn)確，拱架安裝到位。施工中，嚴(yán)格控制掘進(jìn)進(jìn)尺，下層開挖時(shí)錯(cuò)開開挖,開挖后

18、及時(shí)施作初期支護(hù)，封閉成環(huán)。嚴(yán)格執(zhí)行“先支護(hù)（強(qiáng)支護(hù))、后開挖（短進(jìn)尺)、快封閉、勤量測(cè)”的施工原則。嚴(yán)格控制超欠挖,對(duì)超挖的部分，用噴射混凝土回填密實(shí)。加強(qiáng)對(duì)地表下沉、拱頂下沉、周邊收斂、鋼架內(nèi)力等的量測(cè)及反饋，當(dāng)變形速率有增大趨勢(shì)時(shí)，立即采取措施:臨時(shí)仰拱封閉加強(qiáng)或其他有效措施加強(qiáng)，及時(shí)調(diào)整施工方法及支護(hù)參數(shù)，保證施工及隧道結(jié)構(gòu)安全。 為了保證在施工中不致擾動(dòng)原狀土，在仰拱施工前隧道底部預(yù)留一部分暫不開挖（預(yù)留厚度5080cm，以挖掘機(jī)能一次開挖到位為宜），在施工仰拱前再開挖，邊開挖邊清理底部虛碴,開挖后立即施作仰拱，并采取措施防止水流進(jìn)入仰拱。在隧道臺(tái)階法施工時(shí)，存在下臺(tái)階開挖之前上部有

19、二次變形的特性，這樣就需要上半斷面的鋼支撐的鎖腳錨桿向下斜插，以起到承載拱擴(kuò)大拱腳的作用。5人行橫道、車行橫道及緊急停車帶的開挖方法人行橫道、車行橫道和緊急停車帶均處于IV級(jí)圍巖中，開挖采用臺(tái)階法開挖，出碴采用人工小推車出碴至正洞后裝車。6防水層施工隧道防水采用在初期支護(hù)與二次襯砌之間敷設(shè)一層1。2mmEVA防水板+350g/m2土工布，敷設(shè)之前先進(jìn)行開挖面治水，檢查隧道斷面凈空,進(jìn)行基面處理，切除外露鋼筋及其它雜物。7特殊部位防水施工縫環(huán)向施工縫是結(jié)構(gòu)自防水的薄弱環(huán)節(jié)，該隧道采用橡膠止水帶。 沉降縫每襯砌類型變化界面均設(shè)置沉降縫，每道沉降縫必須在全斷面（包括仰拱）設(shè)置，采用中埋式橡膠止水帶防

20、水。8排水管施工要點(diǎn)隧道側(cè)壁縱向設(shè)100HDPE雙壁單側(cè)打孔波紋管，其縱坡與路面縱坡一致;隧道橫向設(shè)100HDPE波紋管,間距按設(shè)計(jì)，并與縱向排水管連接;隧道各種管均應(yīng)用100HDPE波紋管三通接頭，接頭處外纏無(wú)紡布；路面水通過(guò)側(cè)溝排出洞外。9、隧道洞身初期支護(hù)： 型鋼拱架、格柵鋼架制作及安裝:在拱架制作房按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求測(cè)量放出拱架大樣、根據(jù)大樣尺寸制作拱架。所需材料必須滿足設(shè)計(jì)要求,焊接必須牢固、焊縫無(wú)氣孔。單元拱架長(zhǎng)度可根據(jù)施工要求進(jìn)行調(diào)整.根據(jù)測(cè)量放樣的拱架位置進(jìn)行拱架就位安裝，拱架安裝橫、縱向傾角、高程、間距均要滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，外觀平順。拱架腳處墊放鋼板或水泥預(yù)制塊，增大拱架與

21、土體的接觸面以防止拱架受壓下沉。拱架和縱向連接筋、錨桿、鋼筋網(wǎng)片、小導(dǎo)管之間焊接必須牢固以增加整體強(qiáng)度及穩(wěn)定性。初期支護(hù)技術(shù)要求初期支護(hù)包括掛網(wǎng)噴射砼、錨桿、鋼拱架或鋼筋格柵拱架共同聯(lián)合受力.先初噴24cm噴射砼封閉工作面，再施作鋼拱架、錨桿、鋼筋掛網(wǎng)，最后按設(shè)計(jì)厚度噴足噴射砼。鋼拱架支撐上導(dǎo)拱架工字鋼不能對(duì)焊,采用連接板打孔,高強(qiáng)螺栓連接,且鉆孔采用臺(tái)鉆打孔，不能采用氧焊割孔，且連接板螺栓采用扳手?jǐn)Q緊，并騎縫滿焊,不能松動(dòng)，下導(dǎo)拱架可以對(duì)焊，但要求工字鋼全部滿焊，腹板兩側(cè)滿焊,且腹板兩側(cè)幫焊兩塊長(zhǎng)20cm,寬比型鋼高度小4cm，厚1cm的鋼板，對(duì)于IV級(jí)以上自穩(wěn)性差的圍巖，設(shè)置工字鋼架或鋼筋

22、格柵拱架支撐,鋼拱架支撐間距嚴(yán)格按設(shè)計(jì)執(zhí)行。安裝采用中心線及拱腳線控制鋼拱安裝支距，使兩拱腳及拱頂在同一豎平面上，避免扭偏，安裝后注意加強(qiáng)鋼拱支架間縱向聯(lián)結(jié)，形成完整骨架，達(dá)到整體受力效果。拱架連接鋼筋必須按設(shè)計(jì)加工，焊接到工字鋼腹板上，并焊接牢固.錨桿、鋼筋網(wǎng)片制作及安裝：錨桿根據(jù)測(cè)量好的點(diǎn)位進(jìn)行鉆孔安裝，錨桿材料、長(zhǎng)度、角度、按裝深度均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。錨桿施工完后按3%抽取進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，如不合格返工重新安裝直至合格為止。錨桿施工技術(shù)要求本隧道錨桿有R25中空注漿錨桿和22砂漿錨桿。施工時(shí)采用YT28型氣腿式鑿巖機(jī)鉆眼，中空注漿錨桿用注漿泵注入砂漿

23、,砂漿錨桿錨桿先放入藥卷在打入錨桿，人工或鑿巖機(jī)打設(shè)錨桿，錨桿呈梅花型布置，縱橫向間距嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙。鋼筋網(wǎng)片在鋼筋加工房按施工要求尺寸制作成塊,現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)塊與塊之間再焊接成整體以增加施工速度。鋼筋網(wǎng)片材料、網(wǎng)格間距、搭接長(zhǎng)度等均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求.噴射砼拌制及施作：噴射混凝土施工工藝流程圖細(xì)骨料粗骨料水泥水外加劑攪拌機(jī)噴射機(jī)噴頭速凝劑壓縮空氣待噴面 噴射砼所需的原材料及外加劑質(zhì)量均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。拌制時(shí)嚴(yán)格按照項(xiàng)目部試驗(yàn)室出具的施工配合比進(jìn)行拌制，做到隨拌隨噴、不積存干料。 噴射作業(yè)前先清除作業(yè)面上的危石（土)、浮碴（土），檢查作業(yè)面有無(wú)滲水以及超欠挖情況等，以確定當(dāng)班工作量

24、和作業(yè)時(shí)的措施，備足所需的原材料。檢查調(diào)試施工機(jī)械使其處于良好工作狀態(tài)。 噴射施作時(shí)連續(xù)上料、保持料筒內(nèi)料滿,先墻后拱進(jìn)行作業(yè).根據(jù)受噴面噴出的砼情況，調(diào)整注水量、噴嘴口至噴面距離（0。6m1。0m為宜）、噴射角度(垂直于噴面為佳）以噴后易粘著、回彈量小、表面呈濕潤(rùn)光澤為度;噴射料束運(yùn)行時(shí)應(yīng)環(huán)形旋轉(zhuǎn)水平移動(dòng)并一圈壓一圈，環(huán)形直徑以0.3m、旋轉(zhuǎn)速度以2秒左右一圈為宜；一次噴厚以墜落時(shí)的臨時(shí)狀態(tài)或按所需厚度、一般不小于5；做到不漏噴、表面平順密實(shí)度滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。噴射作業(yè)結(jié)束后應(yīng)按施工規(guī)范要求對(duì)噴射砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，按養(yǎng)護(hù)時(shí)間及設(shè)計(jì)要求對(duì)其取樣試壓，對(duì)不符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求的返工補(bǔ)強(qiáng)直至合格

25、為準(zhǔn)。10仰拱及鋪底施工仰拱澆注前應(yīng)將仰拱清理干凈，清除積水。一般仰拱都應(yīng)在二襯前施作。級(jí)圍巖仰拱每循環(huán)不超過(guò)2。5m,級(jí)圍巖仰拱每循環(huán)不超過(guò)4m，嚴(yán)禁連續(xù)長(zhǎng)距離開挖仰拱,以防墻腳失穩(wěn)。仰拱砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，用C15片石混凝土進(jìn)行仰拱回填至路面結(jié)構(gòu)平整層頂面。鋪底作為路面的平整層時(shí),標(biāo)高要嚴(yán)格控制,橫坡應(yīng)與路面橫坡一致。11襯砌砼施工根據(jù)監(jiān)控量測(cè)初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定,防水層施工完畢后即可開始襯砌施工。襯砌采用全斷面整體襯砌臺(tái)車,每次襯砌長(zhǎng)度12m，工作縫中設(shè)止水帶，砼采用洞外拌和站集中拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸,砼輸送泵灌注，插入式振搗器搗固；砼澆注時(shí)從兩側(cè)向拱頂分層對(duì)稱進(jìn)行,當(dāng)澆注到拱頂部位時(shí)，輸送

26、泵前端接高壓軟管，從里向外灌注封頂，澆注完后及時(shí)養(yǎng)生.拱頂部位預(yù)留注漿管,間距每組襯砌預(yù)留一根，在二次襯砌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)后，對(duì)拱頂不密實(shí)部分進(jìn)行回填注漿，以保證拱頂混凝土灌筑密實(shí).襯砌臺(tái)車如下圖所示：排水管高壓水管高壓風(fēng)管墊木襯砌臺(tái)車示意圖 風(fēng)管可調(diào)托柱調(diào)整臂桿質(zhì)量控制：小導(dǎo)管鋼管頂入長(zhǎng)度不小于管長(zhǎng)的90%?？v向兩組小導(dǎo)管的搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求. 長(zhǎng)管棚鋼管的接頭應(yīng)錯(cuò)開、兩根相鄰的鋼管接頭至少要錯(cuò)開1米，且同一斷面上的接頭數(shù)不應(yīng)大于設(shè)計(jì)總根數(shù)的50.小導(dǎo)管、管棚注漿過(guò)程中如發(fā)生串漿現(xiàn)象，在條件許可時(shí)、采用多臺(tái)注漿泵同時(shí)注漿，無(wú)條件時(shí)可將串漿孔及時(shí)封堵、待其它孔注好后再注串漿孔，注漿壓力應(yīng)滿足設(shè)

27、計(jì)要求。12、 二次模注砼拌制及施作：二次模注砼作業(yè)流程見二次襯砌模注砼施工流程圖。二次襯砌施工工藝流程圖隧道中線、腰線測(cè)量鋪設(shè)鋼軌準(zhǔn)備工作設(shè)鋼軌按設(shè)計(jì)綁扎邊墻及拱部的鋼筋網(wǎng)上環(huán)脫模松開各螺絲千斤頂用千斤頂脫開邊模用千斤頂脫開頂模行走定位松開卡軌卡將臺(tái)車推至襯砌定位緊固下部、中間千斤頂緊固軌卡水平定位立模用液壓千斤頂調(diào)整拱部標(biāo)高拱部中線立模用液壓千斤頂調(diào)整拱部中線邊墻模板定位用液壓千斤頂調(diào)整邊壁凈空拱墻模板固定成型緊固各螺絲千斤頂臺(tái)車定位立?；炷凉嘧⑦\(yùn)輸并泵送到臺(tái)車側(cè)壁及拱部用振動(dòng)搗固棒搗固混凝土脫模養(yǎng)生二次襯砌施工前堤條件：初期支護(hù)己按設(shè)計(jì)要求完成，隧道中心、高程準(zhǔn)確無(wú)誤，無(wú)欠挖、二次襯砌

28、輪廓符合設(shè)計(jì)要求。各項(xiàng)監(jiān)測(cè)結(jié)果符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，圍巖基本穩(wěn)定（周邊位移速率小于0。10。2mm/天，拱頂下沉、仰拱隆起速率小于0.070。15mm/天)，己產(chǎn)生的各項(xiàng)位移量己達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的80%90. 若長(zhǎng)時(shí)間達(dá)不到穩(wěn)定條件應(yīng)及早通知設(shè)計(jì)單位（項(xiàng)目部）,修改二次襯砌參數(shù)后，提前進(jìn)行二次襯砌、避免初期支護(hù)垮塌。 二次襯砌準(zhǔn)備工作： 各種施工機(jī)具檢修使其處于良好工作狀態(tài).掛設(shè)防水層并確保不滲漏。備齊備足各種經(jīng)檢驗(yàn)合格的施工原材料。二襯臺(tái)車按測(cè)設(shè)位置準(zhǔn)確無(wú)誤就位（中線偏差應(yīng)小于3、高程誤差應(yīng)小于2）。模板表面打磨并涂刷脫模劑。安裝堵頭板并確保牢固且不滲漏.鎖定卡軌器使二襯臺(tái)車固定不動(dòng)，擰緊臺(tái)

29、車上所有支撐絲桿確保臺(tái)車模板不變形。以上工作完成后經(jīng)檢查無(wú)誤方可進(jìn)行砼模注作業(yè)。 模注砼施作:嚴(yán)格桉照施工配合比在攪拌站拌制砼，現(xiàn)場(chǎng)取樣做試壓塊以備試驗(yàn)所需。砼拌制合格后輸入砼灌車及時(shí)運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸過(guò)程中確保不發(fā)生離析、漏漿,嚴(yán)禁摻水及過(guò)多損失塌落現(xiàn)象發(fā)生。砼運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)輸入砼輸送泵開泵澆筑，操縱砼輸送管頭自下而上從兩墻基開始對(duì)稱分層澆筑;兩墻澆筑砼面高差不得超過(guò)50、時(shí)差不超過(guò)30分鐘;澆筑速度不宜太快、砼傾落高度一般不超過(guò)2m以不致引起砼發(fā)生離析；當(dāng)砼澆筑面超過(guò)隧道襯砌臺(tái)車的拱頂后、砼排出管的末端都應(yīng)埋在砼中、以保證充填完全。人工操縱兩臺(tái)插入式振搗器對(duì)砼分層進(jìn)行搗固，盡可能振搗至砼的最佳

30、密實(shí)度（砼不再下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面開始泛漿為度)。振搗器的移動(dòng)距離不超過(guò)振搗器工作半徑的1。5倍、插入下層砼深度宜為510. 二次襯砌模注砼注意事項(xiàng)：隧道二次襯砌砼不允許存在水平和傾斜的接縫，如澆筑因故中斷,則應(yīng)在繼續(xù)澆筑砼之前，先清除硬化的前層砼表面上的松軟層和水泥砂凍薄膜、并將砼表面鑿毛、用壓力水沖洗干凈、鋪一層23厚的水泥砂漿后再接著澆筑砼。墻腳以上1m范圍內(nèi)的不論超挖大小均應(yīng)用同級(jí)砼回填，其余部位的超挖在規(guī)范允許范圍內(nèi)可用同級(jí)砼回填,超挖大于規(guī)定時(shí)可用漿砌片石回填也可用同級(jí)砼回填. 砼脫模養(yǎng)護(hù)及質(zhì)量檢查：二次襯砌砼為不承重的結(jié)構(gòu)，其砼強(qiáng)度達(dá)到2。5MPa時(shí)即可拆模，拆模時(shí)先拆堵頭板、

31、整理好止水帶、再拆連接件及支撐然后收邊模降臺(tái)車使臺(tái)車處于運(yùn)行狀態(tài)。清除模板表面粘結(jié)的砼、噴涂脫模劑.拆模后砼應(yīng)連續(xù)養(yǎng)護(hù)7天。砼質(zhì)量檢查按施工規(guī)范要求執(zhí)行，其強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。五、隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)1監(jiān)測(cè)目的與意義現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)是新奧法（NATM)原理核心之一,通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)，及時(shí)掌握圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中的應(yīng)力、應(yīng)變的動(dòng)態(tài)變化，判斷支護(hù)的穩(wěn)定程度，確保施工安全。為評(píng)價(jià)和修訂初期支護(hù)參數(shù)，確定二次襯砌施作時(shí)間提供信息依據(jù)。主要目的是：監(jiān)視施工狀態(tài)（錨固效果、松弛范圍等)；控制變形并及時(shí)采取措施；修改設(shè)計(jì)以正確而經(jīng)濟(jì)地施工。2量測(cè)項(xiàng)目地質(zhì)超前預(yù)報(bào)根據(jù)各隧道地質(zhì)情況，借助TSP、EKKO或

32、其他手段開展隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作.地表下沉量測(cè)所有隧道洞口潛埋段,施工中應(yīng)加強(qiáng)地表沉降觀測(cè)，嚴(yán)格控制地表下沉。隧道圍巖變形量測(cè)通過(guò)洞內(nèi)變形收斂量測(cè)來(lái)監(jiān)控洞室穩(wěn)定狀態(tài)和評(píng)價(jià)隧道變形特征.該項(xiàng)目施主要量測(cè)項(xiàng)目不得出現(xiàn)錯(cuò)誤，該項(xiàng)目包括凈空收斂量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)和圍巖內(nèi)部位移量測(cè).應(yīng)力應(yīng)變量測(cè)采用應(yīng)變儀、應(yīng)力盒、測(cè)力計(jì)等監(jiān)測(cè)鋼拱架、格柵支撐、錨桿和襯砌受力變形情況，進(jìn)而檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)支護(hù)效果.圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)效果分析通過(guò)量測(cè)數(shù)據(jù)整理與回歸分析，找出內(nèi)在規(guī)律，對(duì)圍巖穩(wěn)定性及支護(hù)效果進(jìn)行評(píng)價(jià),然后采用位移反分析法,反求圍巖初始應(yīng)力場(chǎng)及圍巖綜合物理力學(xué)參數(shù),并與實(shí)際結(jié)果對(duì)比、驗(yàn)證。具體量測(cè)方法按照標(biāo)文件中圖紙及

33、技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行.六、主要施工組織措施1、安全保證組織措施： 安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)：在整個(gè)施工過(guò)程中，必須把安全生產(chǎn)作為永恒的主題，堅(jiān)持執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全，誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則. 做到無(wú)亡人事故發(fā)生，重傷率嚴(yán)格控制在0。6以內(nèi)。 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)：建立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,施工隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)、各工班長(zhǎng)為小組成員、并配備一名專職安全員共同抓好安全生產(chǎn)工作。經(jīng)常召開安全生產(chǎn)專門會(huì)議,研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)解決處理，如無(wú)法處理應(yīng)及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部，堅(jiān)決做到各項(xiàng)施工必須在安全有絕對(duì)保證的條件下進(jìn)行。實(shí)行全員，全過(guò)程，全方位，全天候的“四全防范安全管理，依靠科

34、學(xué)，發(fā)動(dòng)群眾齊抓共管，防治結(jié)合，保證安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育，對(duì)工程施工的管理人員和施工操作人員,要按其各自的安全職責(zé)范圍進(jìn)行教育，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度。 施工安全保證措施：加強(qiáng)安全教育,使之制度化、經(jīng)濟(jì)化、提高全體工作人員的安全意識(shí),確立自我防護(hù)意識(shí),樹立安全第一的思想。各班、組長(zhǎng)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí),必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施，在檢查工地時(shí)必須同時(shí)檢查安全生產(chǎn)情況;在總結(jié)工作時(shí)，必須同時(shí)提出安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題和克服措施。堅(jiān)持安全質(zhì)量檢查制度,每旬定期進(jìn)行安全質(zhì)量大檢查。檢查內(nèi)容主要是安全質(zhì)量、文明施工、機(jī)械物資管理、用電、防火等。挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車、襯砌臺(tái)車、砼灌車、砼輸送

35、泵等大型施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)經(jīng)檢修,確認(rèn)良好方可使用,施工中按規(guī)定保養(yǎng)檢修。在修建臨時(shí)住房及其它臨時(shí)設(shè)施時(shí)，應(yīng)注意防火，防汛要求,對(duì)架設(shè)的電力與照明線路,應(yīng)防止觸電.對(duì)易燃、易爆器材庫(kù)的位置應(yīng)按有關(guān)安全規(guī)則要求選定,并按規(guī)定配齊消防和避雷設(shè)備。施工期間要制定好防洪措施,與水情部門加強(qiáng)聯(lián)系,及時(shí)掌握洪情,確保防洪安全。隧道洞口工程應(yīng)盡早安全施工，為洞內(nèi)施工創(chuàng)造條件且保證工程安全。洞口開挖,應(yīng)自上而下進(jìn)行,嚴(yán)禁掏底取上或使用爆破，盡量少擾動(dòng)原地層；仰坡開挖前要做好洞頂截水溝,仰坡開挖應(yīng)盡量避開雨季提前完成。隧道洞身施工嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)確定的施工方案、方法和順序組織施工。如開挖中發(fā)現(xiàn)圍巖實(shí)際情況與設(shè)

36、計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出處理意見報(bào)監(jiān)理工程師（項(xiàng)目部工程部)核批后施工。開挖全部按新奧法施工,根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，進(jìn)行灌注砼襯砌.在施工中應(yīng)盡早按排修筑仰拱，以利襯砌結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定。洞內(nèi)開挖應(yīng)有專人負(fù)責(zé)清幫、清頂，同時(shí)要對(duì)開挖面進(jìn)行檢查，如查實(shí)可能產(chǎn)生險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)立即采取處理措施以保安全。洞內(nèi)要安裝足夠的照明設(shè)備，尤其是掌子面要滿足開挖和裝碴的需要。無(wú)軌運(yùn)輸車輛洞內(nèi)行駛速度要嚴(yán)格控制,裝碴不宜過(guò)高、以免落石傷人.進(jìn)洞電線采取“三相五線制”且布置要合理，架空線路高度要足夠、并經(jīng)常檢查有無(wú)破損線段、如有應(yīng)及時(shí)更換。各種電器設(shè)備的安裝、高低壓線路的架設(shè)，必須由持有合格證和上崗證的電力操作專業(yè)人員作業(yè)，所有配

37、電箱必須安裝漏電保護(hù)器以防觸電傷人和損壞用電設(shè)備。隧道內(nèi)要采取有效的消煙除尖措施,安裝大型通風(fēng)設(shè)備，降低粉塵含量、增加新鮮空氣，運(yùn)輸車輛要安裝凈化裝置。2、工程質(zhì)量保證措施： 隧道開挖采取挖掘機(jī)輔以人工開挖,初期支護(hù)以型鋼拱架加鋼筋網(wǎng)片、錨桿、噴射砼為主。在洞口及圍巖較差地段采取超前錨桿、超前小導(dǎo)管、超前長(zhǎng)管棚等輔助加強(qiáng)支護(hù)措施. 隧道開挖應(yīng)盡量控制超欠挖，對(duì)發(fā)生塌方的地段應(yīng)及時(shí)采取處理措施，對(duì)超挖和垮塌的空洞均要用同級(jí)砼回填密實(shí)。 噴射砼骨料的級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范和配合比要求.首次噴射的砼厚度要符合設(shè)計(jì)要求、其厚度及強(qiáng)度的測(cè)定應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。錨桿施作應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范執(zhí)行、每根錨桿的固力應(yīng)不小

38、于5噸、其抗擾力按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)檢查. 污工工程的砼采用機(jī)械拌合。襯砌臺(tái)車每次就位時(shí)，對(duì)其表面均要進(jìn)行處理，并檢查襯砌斷面尺寸與設(shè)計(jì)是否相符，經(jīng)簽證后方可進(jìn)行砼的灌注作業(yè)。 按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定對(duì)各項(xiàng)量測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行量測(cè)，隨時(shí)掌握各項(xiàng)變量數(shù)據(jù)、以確保施工安全.3、施工工期保證措施：（1)為了盡快完成施工任務(wù)，我隊(duì)己組建了強(qiáng)有力的現(xiàn)場(chǎng)施工領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和施工技術(shù)機(jī)構(gòu)，配足配齊各工班長(zhǎng)及施工人員。投入施工所需的各種機(jī)械設(shè)備和物資以滿足施工需要。（2)施工開始后，以項(xiàng)目部下達(dá)的施工任務(wù)及技術(shù)交底為標(biāo)準(zhǔn)，制定合理的施工布置及施工工序.加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理、機(jī)械管理、人力管理，每天檢查生產(chǎn)任務(wù)完成情況、統(tǒng)

39、計(jì)己完成的工程數(shù)量、做到心中有數(shù)。施工中積極采用新技術(shù)、新工藝，發(fā)現(xiàn)疑難問(wèn)題及時(shí)研究解決。嚴(yán)明施工紀(jì)律、做制令行禁止。(3)施工中采用生產(chǎn)任務(wù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)承包制，把任務(wù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任同職工的物質(zhì)利益結(jié)合起來(lái)。做到獎(jiǎng)罰分明、充分調(diào)動(dòng)全體施工人員的工作積極性;充分做好人力、物力、財(cái)力的統(tǒng)籌安排,通過(guò)對(duì)己完成工程的各項(xiàng)指標(biāo)綜合分析,不斷進(jìn)行各專業(yè)工種間的綜合平衡，完善施工組織設(shè)計(jì),保證施工的節(jié)奏性和連續(xù)性.七、環(huán)境保護(hù)、文明施工措施：1加強(qiáng)對(duì)所有施工人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)教育，堅(jiān)持貫徹執(zhí)行中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)環(huán)境保護(hù)的法規(guī)、條例,做到保護(hù)環(huán)境、人人有責(zé)己達(dá)到文明施工。2嚴(yán)格按照征地紅線劃定的范圍內(nèi)取土、棄土。嚴(yán)格按照規(guī)定辦理臨時(shí)用地手續(xù)，施工結(jié)束時(shí)應(yīng)清除臨時(shí)用地上的所有臨時(shí)設(shè)施，并進(jìn)行平整，臨時(shí)用地是耕地的要恢復(fù)原貌并交還復(fù)耕。3施工中產(chǎn)生的廢棄物、生活垃圾應(yīng)送達(dá)指定地點(diǎn)進(jìn)行處理，生產(chǎn)、生活廢水應(yīng)修建沉淀池先沉淀后按指定路線排放。4 施工臨時(shí)道路要定期維修和養(yǎng)護(hù)、經(jīng)常灑水、減少灰塵飛揚(yáng)。水泥及其它易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料應(yīng)安排在庫(kù)內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋。5加強(qiáng)對(duì)施工人員的文明禮貌教育，杜絕打架斗毆、酒后鬧事、賭博嫖娼等不文明事件發(fā)生。