1、目錄一編制依據(jù)及適用范圍01.1編制依據(jù)01.2適用范圍0二工程概述42.1工程概況42.2主要技術標準42.3參建單位52.4施工等級52.5影響范圍5三、管理目標53.1質量目標53.2安全目標53.3環(huán)境保護目標53.4投資控制目標63.5文明施工目標63.6職業(yè)健康安全目標6四工期安排64.1工期安排64.2工期保證措施6五施工組織75.1管理人員職責75.2現(xiàn)場施工人員組織85.3現(xiàn)場施工機械組織9六施工方案96.1施工準備96.1.1現(xiàn)場調(diào)查96.1.2施工方案審批、簽訂安全協(xié)議96.1.3施工防護96.1.4施工范圍及主要安全把控重點106.2主要施工方案及方法工藝106.2.1

2、挖孔樁施工106.2.2連系地梁及施工146.2.3聲屏障安裝14七行車安全保證措施177.1營業(yè)線施工安全保證組織機構177.2鄰近營業(yè)線施工安全保證措施177.3確保營業(yè)線施工安全“卡死”制度18八其它安全保證措施198.1施工用電安全保證措施198.2施工機械安全保證措施208.3防火安全保證措施20九安全風險分析及措施219.1鄰近營業(yè)線施工安全措施219.2防止挖斷光電纜措施229.3防止機械設備及車輛侵限安全措施22(8)在大風(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁作業(yè)。239.4行車設備及信號的安全防護措施239.5材料、機具安全措施239.6各種用電設備的安全措施23十鄰近營

3、業(yè)線施工安全應急預案2410.1 目的2410.2適用范圍2410.3組織機構及職責2410.4應急措施2510.5善后工作2710.6其他27十一防洪專項預案2811.1重要危險源辨識和風險評價2811.2防洪保證措施2911.3防洪安全措施3111.4防洪水自然災害的預控措施3311.5預防汛期水害事故控制措施及應急預案35十二附圖及附表40XX線噪聲治理工程專項施工方案一編制依據(jù)及適用范圍1.1編制依據(jù)1.XX鐵路電氣化改造工程施工總價承包招標文件、XX鐵路電氣化改造工程指導性施工組織設計、施工招標文件答疑函及補遺函等。2.招標人提供的設計圖紙及其它相關設計資料；3.現(xiàn)場實地勘察和工地調(diào)

4、查情況；4.我單位歷年來積累的成功的施工經(jīng)驗、技術水平、機械裝備等條件；5濟南鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則濟鐵總發(fā)【2013】66號及濟鐵總發(fā)6(濟鐵建發(fā)201491號)濟南鐵路局關于印發(fā)建設項目營業(yè)線施工方案計劃管理實施細則的通知（技術規(guī)章）。7.相關技術標準、規(guī)范及文件混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范（GB50204-2002）鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB50205-2001）1.2適用范圍本方案適用于XX線鄰近營業(yè)線施工的聲屏障、圍墻施工的挖孔樁、連系地梁施工及隔聲窗施工，具體設置里程、種類、長度見下表：噪聲治理工程工點統(tǒng)計表序號地點位置本體形式起止點樁基長度（m）高度（m）形式長度

5、（m） 備注1左側路基K8+800-K9+15053圍墻3502兩側路基右側：K20+150-K20+250左側：K19+700-K20+090，K20+150-K20+26063聲屏障6003右側路基K20+250-K20+37073聲屏障1204兩側路基右側：K27+810-K28+110 左側：K27+700-K28+20073聲屏障8005兩側路基右側：K39+550-K39+720 左側：K39+550-K39+68073圍墻3006左側路基K40+550-K40+80063圍墻2507右側路基K46+400-K46+5504.53圍墻1508左側路基K54+800-K55+2005

6、3圍墻4009右側路基K56+673-K56+9734.53聲屏障30010兩側路基右側：K59+450-K60+240 左側：K59+100-K60+20062.5聲屏障189011左側路基K62+200-K62+8004.53圍墻60012左側路基K65+180-K65+66053圍墻48013兩側路基右側：K68+600-K69+000 左側：K68+600-K69+0506.53聲屏障85014左側路基K71+400-K71+8004.53聲屏障40015右側路基K89+350-K89+5504.53圍墻20016左側路基K107+500-K107+8004.53聲屏障30017右側路

7、基K116+500-K116+9004.52.5聲屏障40018右側路基K116+900-K117+4004.52.5聲屏障50019右側路基K117+400-K117+8104.52.5聲屏障41020右側路基K123+150-K123+7004.53聲屏障55021左側路基K123+340-K123+6504.53圍墻31022右側路基K135+600-K137+0006.53圍墻1329K136+116-136+171，K136+254-K136+270段位橋梁聲屏障，高度為2m23右側路基K149+200-K149+4304.53圍墻23024右側路基K152+100-K152+900

8、4.53聲屏障80025右側路基K155+200-K155+7504.53聲屏障55026右側路基K158+300-K158+65063聲屏障35027右側路基K158+800-K159+4006.53圍墻60028左側路基K160+320-K160+90063圍墻570K160+834-K160+844段為橋梁聲屏障，高度為2m29右側路基K161+400-K162+45053圍墻1050隔聲窗工點統(tǒng)計：序號地點起點里程終點里程面積1K2+800K3+3004502K3+500K4+5001503K11+100K11+4001504K13+200K13+6004505K15+000K15+5

9、003006K15+000K16+2004507K20+600K20+8003008K24+150K24+5503009K26+000K26+10015010K31+300K31+70030011K33+400K33+90045012K35+950K36+20030013K36+950K37+09015014K37+000K37+10015015K37+300K37+80045016K39+550K39+80022517K43+300K44+0007518K43+500K43+90030019K46+400K46+55015020K47+600K48+30075021K51+800K52+50

10、030022K67+500K67+80075023K67+500K67+80045024K72+600K73+40060025K74+700K74+40090026K83+600K83+70015027K85+100K85+20015028K87+700K87+5009029K91+050K91+50030030K91+900K92+20060031K101+600K101+80015032K101+400K106+80030033K109+050K109+50030034K110+500K111+00045035K113+900K114+50045036K119+600K119+850753

11、7K119+850K120+10015038K120+100K120+35015039K120+350K120+60015040K123+200K123+60015041K123+900K26+30045042K128+500k129+00030043K132+250K132+50030044K134+500K135+35030045K134+600K134+80030046K136+100K136+20051047K145+000K145+400450總計15225二工程概述2.1工程概況XX線全線設置聲屏障 8901 延米，圍墻 6819 延米，設置隔聲窗15225。基礎采用=800mm挖

12、孔樁，樁長為4.57m，聲屏障樁間距為4m，隔音圍墻樁間距為6m，共計挖孔樁3377根。聲屏障及圍墻設置高度高于既有路肩23m，聲屏障設置于線路外側，與線路平行，聲屏障中心距離軌道中心線均為4.65m。施工圖地址報告為沿線地質巖性從上往下為人工填土、粉質粘土、級軟石、級次堅石。嚴格遵守鄰近營業(yè)線施工安全管理的各項規(guī)定。2.2主要技術標準鐵路等級：級。正線數(shù)目：單線。限制坡度：維持既有6，局部維持既有超限坡。最小曲線半徑：困難地段500米。牽引種類：電力。到發(fā)線有效長度：1050米。閉塞方式：半自動閉塞。行車速度：80公里/小時。建筑限界：建限-1、橋限-2。牽引質量：5000t。2.3參建單位

13、（1）建設單位：濟南鐵路局XX磁萊鐵路電氣化工程建設指揮部。（2）施工單位：中鐵十局集團有限公司XX東萊鐵路電氣化工程施工指揮部、中鐵十局集團有限公司XX鐵路電氣化改造工程項目經(jīng)理部。（3）配合單位：濟南電務段、青島電務段、兗州車務段、青島車務段、濟南工務段、淄博工務段。（4）設計單位：中鐵第一勘察設計院集團有限公司。（5）監(jiān)理單位：北京現(xiàn)代通號工程咨詢有限公司XX磁萊鐵路電氣化改造工程監(jiān)理站。2.4施工等級施工等級：鄰近營業(yè)線C類施工。人工挖孔樁，綁扎鋼筋未侵入限界等施工，無要點施工。2.5影響范圍施工影響范圍為詳見工點表。三、管理目標3.1質量目標主體工程質量零缺陷，橋梁混凝土使用壽命不低

14、于100年，單位工程一次驗收合格率100%；基礎設施達到設計速度目標值要求，一次開通成功；杜絕建設工程質量較大及以上事故，減少一般事故。3.2安全目標杜絕責任一般D類鐵路交通事故；杜絕責任從業(yè)人員重傷及以上事故；杜絕50萬元以上責任特種設備、道路交通、火災爆炸等事故。3.3環(huán)境保護目標開展文明施工，保持生態(tài)環(huán)境，施工過程廢水廢氣排放量達到環(huán)保規(guī)定，工地現(xiàn)場噪音、揚塵得到有效控制; 認真落實“三同時”要求，打造、完善XX鐵路綠色生態(tài)環(huán)保工程。3.4投資控制目標（1）實現(xiàn)全過程控制。（2）全面落實合同管理、驗工計價、資金撥付、設計變更、費用調(diào)整“五個從嚴”，確保投資控制在批復概算內(nèi)。3.5文明施工

15、目標做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設備停放有序，標識標志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場管理的標準化、規(guī)范化。3.6職業(yè)健康安全目標崗前職業(yè)健康安全培訓到位率100%，防護措施到位率100%。積極開展職業(yè)病、地方病、傳染病的防范工作，最大限度地消除職業(yè)危害，防止或減少職業(yè)病、地方病、傳染病的發(fā)生，保障勞動者的身體健康。確保不發(fā)生食物中毒，不發(fā)生傳染病，不發(fā)生重大疫情，職工因工職業(yè)病發(fā)生率為零。四工期安排4.1工期安排施工準備：2014年4月10日至2014年4月30日。聲屏障及圍墻挖孔樁及連系地梁施工：2014年5月1日-2015年6月30日4.2工期保證措施根據(jù)設計圖紙和有關

16、施工技術指南、規(guī)程，合理制定作業(yè)程序，利用網(wǎng)絡技術，科學策劃，狠抓關鍵線路，突出重點，確保主體，同時又總攬全局，統(tǒng)籌兼顧，科學管理，確保工程按期竣工。為確保工程按期完成，項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長、副經(jīng)理、項目總工程師為副組長的工期管理領導小組。組織安排生產(chǎn)，按照每個節(jié)點工期逐步安排實施。強化施工管理，合理增加投入；加大人員投入，全力保障施工生產(chǎn)；搞好對外關系，確保施工生產(chǎn)順利進行；抓好資金管理，確保資金投入；科學組織，加強協(xié)作，全方位保證工程建設工期。五施工組織本工程由中鐵十局集團有限公司XX線電氣化改造工程第項目部負責施工，見施工組織機構圖。施工組織機構圖經(jīng)理：黃可臣副經(jīng)理：任文武總工

17、程師：孫訓勝作業(yè)二隊 隊長：魏承祥安全總監(jiān)：馮慶佩技術部 王 偉安質部 邰長鑫物設部 曾華亭綜合部 房玉福財務部 宋 杰預算部 郭琳5.1管理人員職責主要管理人員職責職 務姓 名主要工作職責項目經(jīng)理黃可臣1.負責本次施工的組織領導和管理協(xié)調(diào)工作；2.負責施工組織措施的審核落實。副經(jīng)理任文武1.負責現(xiàn)場施工。現(xiàn)場防護布置的協(xié)調(diào)安排。2.配合項目經(jīng)理完成其它各項管理協(xié)調(diào)工作。3.負責施工全過程的具體組織安排。4.負責施工現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)。安全總監(jiān)馮慶佩1.負責施工方案安全措施的審核。2.全部施工人員的安全培訓（含現(xiàn)場作業(yè)人員、管理及駐站、安全、防護員）。3.負責進行安全交底和防護備品的準備。4.負責

18、現(xiàn)場安全防護布置及確認。5.負責安全防護人員的撤除、布置和線路狀態(tài)確認及巡視檢查。總工、工程部孫訓勝王偉1.負責施工方案的編制、審核、報批并對全體施工人員進行技術交底。2.負責測量定位、標高控制，對施工人員進行書面交底。安質部邰長鑫負責施工過程中的線路及橋梁狀態(tài)和質量控制以及施工完畢后對線路的確認和狀態(tài)監(jiān)控。協(xié)調(diào)配合組李清朝負責業(yè)主、車務、工務、電務等相關部門的協(xié)調(diào)、溝通。信息傳達。宣傳后勤組長宋 杰1.負責施工人員的后勤保障工作；2.負責路局、設備管理單位的接待。3.負責施工車輛的調(diào)配；4.負責施工現(xiàn)場的宣傳、發(fā)動工作。5.2現(xiàn)場施工人員組織勞動力安排：每處施工地點現(xiàn)場施工負責人1名，安全員

19、1名，駐站聯(lián)絡員1名，防護員按每人防護范圍不超過200m配置。工種數(shù)量備 注施工負責人2技術員6測量員2安全員3質檢員2挖孔樁作業(yè)60駐站聯(lián)絡員4現(xiàn)場防護員125.3現(xiàn)場施工機械組織設 備 名 稱規(guī) 格單位數(shù) 量備 注水泵2.5kw臺6振動棒個12柴油發(fā)電機30KW臺6切割機QZ10臺4鋼筋彎曲機WZ10臺4挖掘機TC160臺2砼運輸車8m3臺6鼓風機臺6砼地泵38m臺4六施工方案6.1施工準備6.1.1現(xiàn)場調(diào)查組織項目部有關技術人員全面熟悉核對設計文件，充分了解設計意圖，核對地形及地質資料，復核聲屏障中線并引測水準點,做好技術交底。施工調(diào)查，在開工前提前與通訊段、電務段等產(chǎn)權單位聯(lián)系，重點共

20、同調(diào)查既有線路通信、信號電纜的走向，對有可能影響施工的地下電纜及管線報請有關部門排除；施工前不能排除的管線，進行挖十字探溝，確定管線的走向，采取必要的安全保護措施。6.1.2施工方案審批、簽訂安全協(xié)議施工前編制詳細的施工組織設計及方案，報請上級有關部門審批，并與工務段、電務段、通信段等有關設備管理部門簽訂安全協(xié)議。6.1.3施工防護施工前首先在路肩設置臨時防護網(wǎng)措施（距線路中心3.0m，高度1.2m，采用鋼管支架、掛隔離網(wǎng)片），防止機械、人員侵限，并設置駐站防護及現(xiàn)場防護，滿足鄰近營業(yè)線施工安全的需求。臨時防護網(wǎng)結構形式：防護網(wǎng)材料：采用高度為1.2m的金屬網(wǎng)片，立柱48鋼管。金屬網(wǎng)片與鋼管通

21、過16號鐵絲綁扎牢固，立柱與立柱頂部之間采用48鋼管連接。設置位置：防護網(wǎng)設置于路肩內(nèi)側，距離既有線路中心3.0m，立柱橫向間距3m/根，金屬網(wǎng)片安裝在立柱的施工側。下部基礎：立柱鋼管全長為1.6m，埋深0.4m，外露1.2m。基礎尺寸0.3（長）*0.3（寬）*0.4米（高），基礎上部0.25m范圍內(nèi)使用素混凝土澆筑加固。 安裝效果圖6.1.4施工范圍及主要安全把控重點施工影響范圍為XX線聲屏障設置范圍前后50米。安全把控重點為：行車安全；地下、地上管線；行車設備；材料、機具堆碼；路基變形觀測；既有邊坡排水；施工機械等方面制定安全措施，重點把控，確保營業(yè)線安全。6.2主要施工方案及方法工藝6

22、.2.1挖孔樁施工聲屏障采用挖孔樁作為基礎，挖孔樁直徑0.8m，護壁厚0.1m，樁基采用C25混凝土，挖孔樁中心距離既有線路中心4.65m。在路堤地段每隔4米開挖1棵，采用輕質吸聲式聲屏障，高度2.5m，3m兩種。路堤地段中過涵處設過涵梁，H型柱采用鋼制。挖孔樁基礎采用人工挖孔，C25砼，挖孔樁長5-7m ；涵洞處地梁跨度大于6m時，地梁兩端樁基均延長至6.5m，連系地梁頂與路肩標高一致。場地平整平整場地、清除雜物、夯打密實。在樁位處周圍設護欄，應高出原地面80厘米左右，嚴防人員跌入，場地四周開挖排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)。測量放樣進行施工放樣，施工隊配合測量班按設計圖紙定出孔位，經(jīng)檢查無誤后

23、，由施工隊埋設十字護樁，十字護樁必須用砂漿或混凝土進行加固保護，以備開挖過程中對樁位進行檢驗。人工挖孔樁采用從上到下逐層用鎬、鍬進行開挖，遇堅硬土或大塊孤石采用錘、釬、風鎬等破碎，挖土順序為先挖中間后挖周邊，按設計樁徑加20厘米控制截面大小。孔內(nèi)挖出的土裝入吊桶，采用自制提升設備將渣土垂直運輸?shù)降孛妫逊e到指定地點，防止污染環(huán)境。挖出的土方應及時運離孔口，不得堆放在孔口1m范圍內(nèi)，施工完成后按有關要求對路基邊坡進行清理和恢復。為保證樁的垂直度，每澆筑完3m護壁后必須進行一次樁中心位置及垂直度的校核。護壁施工考慮沿線地區(qū)地下水位較高，土質多為軟塑的粉質粘土。孔壁四周土層及時支護，挖孔樁鋸齒型護壁

24、采用現(xiàn)場拌合的C25混凝土，護壁內(nèi)增加護面鋼筋，隨挖隨護，直至樁底標高。最上一節(jié)涵節(jié)護壁宜高出地面3050cm，使其成為井口圍圈，以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人。若施工區(qū)段內(nèi)地下水位較高時，利用挖孔井內(nèi)抽水，每一處循環(huán)作業(yè)面選取12處開挖較深的孔作為挖孔的集水井，使地下水位降至孔底以下500mm。護壁高度以1.0m為一個施工循環(huán)；在地質不良的流沙、流泥地段或與接觸網(wǎng)支柱較近處，護壁高度調(diào)整至以0.5m為一個施工循環(huán)，或采用木板臨時支護后再澆筑混凝土護壁。施工結束后，不能及時灌注混凝土的孔位，除設護欄外，井口鋪設鋼板或木板，防止其他人員跌入，并派專人24小時看護施工區(qū)段，嚴防丟失等。鋼筋的

25、制作與安裝樁基縱向主筋為HRB335級鋼筋，箍筋為HPB300螺旋箍筋，每隔2m設一道HRB335加強筋。鋼筋加工制作在鋼筋加工棚內(nèi)集中進行，分兩節(jié)在孔口進行搭接焊接，人工放入孔內(nèi)，按照設計要求進行鋼筋加工及綁扎，完畢后由質檢人員自檢報驗現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下一步施工。灌注砼在灌注混凝土前應對孔徑、孔深、孔型全部檢查并報監(jiān)理工程師，經(jīng)檢驗合格后方可灌注混凝土。樁基混凝土為C25混凝土。混凝土采用商品混凝土，罐車運輸，每一區(qū)段挖孔樁集中開挖完成后，采用地泵進行混凝土灌注施工，插入式振搗器振搗。灌注支架采用移動式的,事先拼裝好,用時移至孔口,以懸掛串筒及漏斗。從高處直接傾卸時,其自由

26、傾落高度不超過2米。當傾落高度超過2米時,應通過串筒、溜管等設施下落。混凝土分層澆筑，分層厚度控制在3045cm。振搗采用插入式振動器，振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中58cm，移動間距不超過40cm，與井壁保持58cm距離，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡。混凝土灌注后期，嚴格控制樁頂標高，并預留安裝H型柱孔洞，便于校正H柱與既有線位置，并每處保持線性順直，外形美觀。6.2.2連系地梁及施工聲屏障連系地梁混凝土采用C25混凝土，聲屏障連系地梁尺寸為3

27、50mm*500mm；圍墻連系地梁尺寸為；跨涵洞路堤地段中過涵洞處設過涵梁，尺寸為：4m地梁為400mm*500mm，6m地梁為400mm*500mm，8m地梁為500mm*700mm，H型柱采用鋼制，每間隔4m設一H型立柱，采用輕質吸聲式聲屏障，長度4m。每一處設置聲屏障的地段，應先調(diào)查橋涵位置，放線時應由橋涵兩側依次進行，確認孔位無問題后再行開挖。每一處過涵位置設置一道過涵梁，開挖基坑時，采用人工開挖，開挖尺寸為550mm*550mm采用C25混凝土，內(nèi)設鋼筋骨架，并在H型鋼柱位置預留安裝孔洞。安裝H型鋼柱時，先固定立柱底鋼板及柱腳，并灌注膨脹細石混凝土固定，保證安裝線性。過涵梁及連系地梁

28、混凝土，采用混凝土罐車集中運輸，地泵澆筑，具體工藝砼挖孔樁混凝土灌注工藝。鋼筋混凝土地梁中預埋泄水孔，并在泄水孔中安裝排水管，每3m一個。連系地梁靠近軌道端的排水管口下方空隙用3：7灰土填塞并夯實。 6.2.3聲屏障安裝（1）施工順序 底梁基礎預埋件安裝立柱安裝立柱校正重力式砂漿澆筑吸聲板安裝通透隔聲板安裝按照設計預緊力上緊螺母（2）施工方法立柱安裝采用人工配合6T吊車吊裝立柱，采用強度足夠的吊裝布帶作為裝卸吊具吊裝立柱，人工對位，薄螺母調(diào)平，采用1米水平尺校核水平、垂直度，滿足H型鋼立柱垂直度及鋼板水平度要求后，灌注重力式流動砂漿，砂漿達到設計強度后，施加預緊力擰緊H型鋼底板上的標準螺母。立

29、柱安裝隔音板安裝 安裝前先將隔音板清理干凈，就位校正并臨時固定好，安裝時從第一單元開始，然后進行各單元就位、臨時固定。全部就位后進行板與板的連接。連接安裝及施工要求a.結構形式聲屏障采用H型鋼插板、直立結構形式。b.構造及其他聲屏障采用非金屬復合吸聲板，單元板兩側固定有單管橡膠墊，能夠與H型鋼承插連接。（3）施工安裝要求單元板安裝在接觸網(wǎng)通電之前完成。聲屏障立柱、單元板安裝前應做好以下復核、檢驗工作：基礎軸線、高程應滿足相鄰兩H型鋼立柱高程誤差和縱向誤差均為5mm。非金屬復合吸聲板安裝，左右偏差不大于2mm，上下板縫前后側差不得大于1mm，相鄰單元吸聲板高程偏差不得大于2mm。H型鋼立柱與底板

30、焊接時的垂直度誤差不得大于0.2%；H型鋼立柱及螺栓的安裝垂直度不得大于0.2%；底梁預留槽底高程誤差為5mm；螺栓橫、縱向偏差為3mm。地腳螺栓外露部分應滿足設計要求，外露螺桿長度誤差為3mm；并不得有彎曲變形、螺牙損壞等現(xiàn)象。聲屏障底部重力式流動砂漿的抗壓強度不小于C40混凝土的抗壓強度。立柱間距的復測檢驗。采用的原材料及成品應提供相關測試報告、出廠檢驗報告和產(chǎn)品合格證。安裝前須對材料質量進行檢驗。確保提供的成品及原材料都具有相關測試報告、出廠檢驗報告和產(chǎn)品合格證。立柱與底板、立柱與加強鋼板的焊接必須按照設計要求在工廠內(nèi)完成，垂直度應符合設計要求。聲屏障出廠時不存在裂痕、孔洞等缺陷，同時具

31、有完善的包裝、存儲、運輸和現(xiàn)場保護措施，能夠最大程度的保證聲屏障在安裝完成后都能保持完好無損，具有足夠的密封性能。聲屏障上下單元板之間使用三元乙丙橡膠，非金屬復合吸聲板與H型鋼立柱間使用單管橡膠墊，透明隔聲板與H型鋼立柱間使用橡膠條。聲屏障都具有綜合接地專業(yè)接口，預留綜合接地條件。（4）安全門路基段聲屏障大于500m時，應設置檢修通道門，具體位置依據(jù)路基檢修通道對應設置，并采取防漏聲措施，門的隔聲性能不應低于聲屏障板材的隔聲性能路基聲屏障沒500m設安全門一處，門采用金屬外開方式，且具有一定的得耐候性，門外路基上對應做臺階。 （5）材料存放需要注意的幾點卸貨時，應采用強度足夠的吊裝布帶作為裝卸

32、吊具（禁止使用鋼繩等堅硬吊帶，防止劃傷和勒破吸聲板）；儲存的場所要求場地平整，能滿足防潮、防曬、防塵條件，不影響工地施工，且方便聲屏障及型鋼立柱的運輸和吊裝；型鋼立柱下方用方木或木塊墊放（吸聲板下方已有木塊），儲存時應按聲屏障型號、標識要求分類堆放整齊；聲屏障在儲存、運輸過程中，應避免陽光直曬、雨雪浸淋，并保持清潔；嚴禁與酸、堿、油類、有機溶劑等影響產(chǎn)品質量的物質接觸，并距熱源5m以上；在儲存、運輸和安裝過程中，不得任意拆卸聲屏障；整個卸貨和儲存的過程應保證聲屏障及型鋼立柱的涂層不受損壞；在存儲和安裝過程中，嚴禁踩踏吸聲板及型鋼立柱表面，或將吸聲板及型鋼立柱作為其它受力構件使用（如作為搭橋板等

33、），聲屏障存放時堆放高度不得超過15層；聲屏障及型鋼立柱在現(xiàn)場存放時，應覆蓋防水塑料薄膜，下部應該有排水系統(tǒng)保證產(chǎn)品不受浸泡。七行車安全保證措施7.1營業(yè)線施工安全保證組織機構施工中把鄰近營業(yè)線施工安全放在重中之重位置，為確保鄰近營業(yè)線施工安全，特成立強有力的確保鄰近營業(yè)線施工安全組織機構。鄰近營業(yè)線防護安全小組由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理、安全總監(jiān)任副組長，主要負責鄰近營業(yè)線防護施工安全管理工作。7.2鄰近營業(yè)線施工安全保證措施針對本工程的特點，加強職工在鄰近營業(yè)線安全生產(chǎn)方面的培訓，對員工進行安全基本知識和技能教育，遵章守紀和標準化作業(yè)的教育，認真學習執(zhí)行國家有關安全施工規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全

34、操作規(guī)程和鐵總的“鐵路行車線上施工安全規(guī)則”及鐵路有關營業(yè)線施工安全的有關規(guī)定。施工中與運營管理單位密切合作，主動征求運營單位對施工方案、施工計劃的意見，使施工方案、計劃安排更加具體，更加切合實際，并征得運營單位的支持。做到施工運營兩不誤，設置完備的施工安全防護設施，保證行車安全，影響營業(yè)線運營的施工項目的施工方案報運營部門批準后執(zhí)行。充分了解本工程相關營業(yè)行車設施的狀況，運營狀態(tài)，其安全防護設施應在施工組織方案中作具體布置。影響營業(yè)線正常運營的一切施工，嚴格依據(jù)鐵道部鐵運2012280號文、濟鐵總發(fā)201366號文通知精神，及時提報營業(yè)線施工計劃，按規(guī)定設置防護標志和防護人員，并配備可靠的通

35、訊聯(lián)絡工具，隨時與車站或遠方防護人員保持聯(lián)系。愛護營業(yè)線的設施，保證施工中不損壞營業(yè)線設施，若施工中必須拆遷的營業(yè)線設施與運營部門協(xié)商，妥善處理后再施工。施工前準備足夠的應付突發(fā)事件的物資器材，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件及時補救。靠近線路堆放的材料、機具等不得侵入建筑限界，堆放、堆碼應穩(wěn)固，向線路一側的邊坡不得陡于11（雙線間堆碼高度不得超過軌面0.3m）。制定施工方案，首先以確保運營安全為前提，逐項逐節(jié)認真研究，不放過絲毫的不安全因素。7.3確保營業(yè)線施工安全“卡死”制度在營業(yè)線旁施工作業(yè)，必須堅持安全第一的原則，所有參與施工人員均需嚴格執(zhí)行以下“卡死”制度：沒有經(jīng)建設單位或上級主管部門審查簽認的施工

36、組織設計或施工方案，沒有制定安全技術措施、沒有與工務、電務及行車部門簽訂好施工安全協(xié)議不準開工。沒有書面技術交底，對施工現(xiàn)場的地下電纜等隱蔽設施沒有查明并采取保護措施不準動工。在營業(yè)線作業(yè)與行車安全有直接影響的防護員、駐站聯(lián)絡員、施工員等，沒有經(jīng)過培訓考試并取得合格證不準上崗。沒有納入濟南局鄰近營業(yè)線監(jiān)督計劃附件的，不準施工。八其它安全保證措施8.1施工用電安全保證措施臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部部頒標準和當?shù)毓╇娋值挠嘘P安全運行規(guī)程，嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。混凝土攪拌站和電動設備集中使用的場所，由技術人員編制臨時用電施工組織設計，經(jīng)技術負責人審核，

37、主管部門批準后實施。電纜線沿地面敷設時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應牢固可靠保持絕緣強度；過路處要穿管保護，電源端設漏電保護裝置。移動的電氣設備的供電線，使用橡膠套絕緣電纜。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好。移動式發(fā)電機供電的用電設備，其金屬外殼或底座，應與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。手持電動工具和單機回路的照明開關箱內(nèi)必須裝設漏電保護器。各種型號的電動設備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零。傳動部位按設計要求安裝防護裝置。維修、組裝和拆卸電動設備時，應斷電掛牌，專人防護，防止其他人私接電動開關發(fā)生傷亡事故。必須實行“一機一閘”制，嚴禁“一閘多用

38、”。現(xiàn)場的配電箱應堅固、完整、嚴密，應有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3個開關時，應設總開關，熔絲及熱元件，必須按技術規(guī)定嚴格選用，禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。施工現(xiàn)場臨時用電要定期進行檢查，防雷保護，接地保護，變壓器及絕緣強度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設備、潮濕環(huán)境和水下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設備要及時維修或更換，嚴禁帶故障運行。8.2施工機械安全保證措施各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機說明

39、規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室要保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。機械設備在施工現(xiàn)場存放時，應選擇安全的停放地點。定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。加強安全教育，定期進行施工安全知識、交通法規(guī)等的教育，不斷強化安全意識。8.3防火安全保證措施建立經(jīng)理部、架子隊、班組三級防火責任制，明確各級防火職責。重點部位如倉庫、木工間配置相應消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設常規(guī)消防器材。施工現(xiàn)場用電，嚴格執(zhí)行有

40、關規(guī)定，防止發(fā)生電器火災。焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。做好防火工作，搭設的工棚與料庫之間的距離，符合有關規(guī)定要求。在工棚及倉庫附近要設消防器材，并定期檢查。加強對易燃、易爆及危險品的管理。工程大量使用柴油、重油、瀝青等易燃品，因此其采購、運輸、貯存及使用各環(huán)節(jié)均嚴格按照有關安全操作規(guī)程執(zhí)行，儲料現(xiàn)場配備充足的消防滅火器材。九安全風險分析及措施聲屏障及隔音圍墻施工過程中存在以下安全隱患：鄰近營業(yè)線機械設備物料侵限、挖斷管電纜、損壞行車設備及信號設備等。根據(jù)上述安全隱患制定以下安全措施。9.1鄰近營業(yè)線施工安全措施(1)施工前，

41、組織施工安全技術交底，向配合施工單位、架子隊、有關人員交待清楚施工方案、安全措施和應急處置的有關事項。同時，針對施工中可能出現(xiàn)的問題，所有參建人員做好各自的應急準備工作，準備好必備的機具、材料。(2)每日上班前，施工負責人召集技術、安全等相關人員，進行施工前安全交底，開展安全預想，落實施工安全責任。(3)駐站聯(lián)絡員和工地防護員必須經(jīng)過鄰近營業(yè)線施工安全培訓，持證上崗。施工期間，駐站聯(lián)絡員和工地防護員要通過對講機按照有關規(guī)定進行聯(lián)系，掌握營業(yè)線列車運行和現(xiàn)場施工狀況，保證通訊暢通。(4)挖掘機等自行式施工機械在鄰近營業(yè)線施工范圍內(nèi)的地段必須執(zhí)行“一機一人”防護制度。施工機械所在工地設置應急處理明

42、示牌，清晰注明機械類別、危險源、安全責任人、應急處理措施、簡明應急程序和應急電話等信息。(5)工地防護員除按規(guī)定配備相關安全防護備品外，現(xiàn)場配備對講機、信號旗，工地防護員必須熟練掌握應急處理措施，出現(xiàn)險情時要嚴格按照“先防護，后處理，寧停勿撞”的原則進行處置。當發(fā)現(xiàn)影響營業(yè)線行車情況時，要按以下要求處理，確保行車安全。施工時，應在車站與施工地點分別設專職聯(lián)絡人員和防護人員，用電話、對講機聯(lián)系。線路行車接近時，嚴格執(zhí)行“一人一機一防護”制度，并由駐站聯(lián)絡員提前通知現(xiàn)場防護員，立即停止大型施工機械的施工作業(yè)。當發(fā)現(xiàn)線路故障、路基塌方時，應立即通知鄰近車站，并在故障地點設置移動停車信號，若嘹望條件不

43、好(遇降霧、暴風雨雪或夜間)，還應點燃火炬進行防護。當確知一端先來車時，先在該端然后在另一端放置響墩，最后返回故障地點顯示停車手信號旗(燈)防護。若不知來車方向，應在故障地點嘹望和傾聽，發(fā)現(xiàn)來車應急速奔向列車，用手信號旗(燈)顯示停車信號，將響墩放置在能趕到的地點，確保列車能夠在故障地點前停車。(6)挖掘機等危險性較大的自行式施工機械在營業(yè)線列車到達前8分鐘做好停止施工準備，列車到達5分鐘前所有機械設備停止施工，列車通過后方可繼續(xù)施工。(7)工地防護員要密切掌握營業(yè)線行車狀態(tài)，嘹望距離不足時要增設遠端防護員，并明確相鄰工點之間來車通知方式。9.2防止挖斷光電纜措施(1)施工前與通信、信號、供電

44、等設備管理部門聯(lián)系，詳細調(diào)查工點地下埋設的信號、通信光纜等地下管線情況，查明準確位置并雙方會簽。(2)地下管、線、電纜等隱蔽設施無法提供準確位置時必須采用“人工挖探溝”的方法，找出光纜并按規(guī)定防護后，方可大面積施工。(3)管線地段探溝開挖，采取人工開挖，探清管線數(shù)量及線路走向,嚴禁盲目開挖。(4)現(xiàn)場用石灰線標出營業(yè)地下管線位置，在管線兩側設警示桿、牌。積極與設備管理單位聯(lián)系改遷，在地下管線改遷完成后方可進行對應段落施工。9.3防止機械設備及車輛侵限安全措施(1)各類機械操作人員，必須取得操作合格證，不準操作與證件不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作。(2)操作人員必須按照機

45、械操作說明規(guī)定操作，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。(3)定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全隱患，按照“三不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。(4)施工過程中，若出現(xiàn)機械設備在限界內(nèi)毀壞無法外移等情況時，現(xiàn)場防護員要立即果斷采取措施攔停列車并通知駐站聯(lián)絡員。(5)各類大型施工機械在移機、轉場前，架子隊安全員、技術員、現(xiàn)場施工負責人和工地防護員必須全部到場，經(jīng)確認各項安全措施到位，場地處理滿足規(guī)定要求后方可進行移機。(6)鄰近營業(yè)線施工機械的操作人員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓，準確掌握相應作業(yè)的安全風險和安全措施，并經(jīng)考

46、試合格后方可上機操作。(7)挖掘機等施工機械在作業(yè)時，其走行方向應設置為垂直營業(yè)線的方向，從而使其易傾覆方向遠離營業(yè)線位置。(8)在大風(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁作業(yè)。9.4行車設備及信號的安全防護措施對信號機等行車設備進行防護，機械停止作業(yè)后應及時撤離現(xiàn)場，嚴禁在營業(yè)線附近停放，減少對行車設備的影響。施工防護標志、警示燈等不影響鐵路行車信號。夜間施工應有足夠的照明及防護設施，照明燈光不影響行車瞪望。機械車輛在夜間作業(yè)時，應防止燈光干擾行車信號。9.5材料、機具安全措施施工中的臨時設施、材料、機具等嚴禁侵入臨時行車限界。材料應堆碼整齊，穩(wěn)固牢靠，并派人看守。營業(yè)線50m范圍內(nèi)嚴禁

47、存放油料及其他易燃易爆品。9.6各種用電設備的安全措施 (1)移動式發(fā)電機供電的用電設備，其金屬外殼或底座，應與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接；(2)手持電動工具和單機回路的照明開關箱內(nèi)必須裝設漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做零保護；(3)各種型號的電動設備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零，傳動部位按設計要求安裝防護裝置；(4)維修、組裝和拆卸電動設備時，應斷電掛牌，專人防護，防止其他人私接電動開關發(fā)生傷亡事故；(5)必須實行“一機一閘一漏”制，嚴禁“一閘多用”。十鄰近營業(yè)線施工安全應急預案10.1 目的為保護國家財產(chǎn)和職工的人身安全，確保在工程施工中意外情況發(fā)生時，搶救人員和全體職工

48、能有條不紊的按照預先制定的方案，迅速搶救傷員，最大限度的降低傷亡程度和財產(chǎn)損失，為此制定鄰近營業(yè)線施工應急預案。10.2適用范圍根據(jù)營業(yè)線施工的特點，容易產(chǎn)生的意外事故為：路基坍塌、挖斷電纜、機械設備侵限。本應急預案根據(jù)這幾種類型事故引起的人身傷害及財產(chǎn)損失進行編制。10.3組織機構及職責成立事故救援指揮領導小組組 長：黃可臣 副組長：任文武、李清朝成 員：宋杰 王偉 邰長鑫 組員：項目部各部門負責人及各架子隊(1) 應急救援指揮領導小組職責：應急救援小組接到施工現(xiàn)場作業(yè)事故報告后，應立即趕赴現(xiàn)場負責指揮和組織搶救，同時將事故概況（包括傷亡人員、發(fā)生事故時間、地點、原因等）分別用電話和快報的辦

49、法報告項目部領導。指揮現(xiàn)場應急救援組織，首先搶救傷員和排除險情，同時協(xié)同現(xiàn)場保護好事故現(xiàn)場。負責協(xié)調(diào)指揮調(diào)動應急救援力量，包括應急物資資源和人員支持、技術支持，全力保障應急行動的順利完成。協(xié)助和接受上級有關部門對事故的調(diào)查處理。協(xié)助政府有關部門分析事故原因和性質。 吸取事故教訓，制定并落實相應預防措施，防止類似事故重復發(fā)生。協(xié)同現(xiàn)場做好事故的善后處理工作，在做好預防措施確保安全的情況下，上報有關部門復檢認可后，努力爭取盡快恢復正常生產(chǎn)。(2) 應急救援小組人員分工組長全面負責組織和指揮應急救援工作。常務副組長、副組長負責應急救援的具體指揮工作。應急小組成員負責救援具體工作的落實。10.4應急措

50、施(1)呼救當工地發(fā)生挖斷電纜、路基坍塌、機械侵限，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員應大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確：某某地點或某某部位發(fā)生某某情況，將信息盡快準確傳出。聽到呼叫的任何人，均有責任將信息報告給與其最近的作業(yè)隊管理人員,使消息迅速報告到應急響應小組現(xiàn)場總指揮處。應急小組成員聽到緊急呼救后必須迅速趕到事發(fā)現(xiàn)場進行救護。(2)報警應急小組趕到現(xiàn)場后，應迅速判明現(xiàn)場傷亡和財產(chǎn)損失情況，立即組織對傷員緊急救護和搶救財產(chǎn)。對一般的磕、碰等輕微傷害，可進行現(xiàn)場包扎處理，并采取切實可行的醫(yī)療保護措施，以免傷勢加重。如離醫(yī)院較近，馬上送醫(yī)院進行救治，以縮短時間，減少傷害程度。如現(xiàn)場傷亡情況較為嚴重，報警員負責迅速打

51、急救電話120, 報發(fā)生傷亡傷害的地點、傷害類型, 同時必須告知工程附近醒目標志建筑 , 以利急救中心迅速判斷方位。現(xiàn)場安全員負責將事故情況及時報告項目部安質部及經(jīng)理，并通過應急辦公室逐級上報公司。(3)接車接車員迅速到路口接車，引領急救車從具備駛入條件的道路迅速到達事故發(fā)生現(xiàn)場進行救護。(4)自救應急響應小組現(xiàn)場總指揮負責現(xiàn)場搶救的組織工作，在急救中心醫(yī)生到來之前,應盡最大努力進行自救，以使傷害降低到最低點。A、土方坍塌自救1）人員救護基坑土方發(fā)生坍塌后 , 應先檢查塌方處是否還有可能的塌方危險, 當確認無危險后, 方可實施搶救, 如還可能造成二次坍塌, 則必須采取有效措施控制。清理坍塌土方

52、時應采取有效措施，避免對傷員的二次傷害。搶救時不能使用工具，只能人工清除，用手搬、扒、刨。受土方坍塌傷害的人員可能造成內(nèi)傷、脊柱傷害和骨折 , 因此也不可急速搖動或移動傷員，應多人平托住傷員身體 , 緩慢將其放至于平坦的地面上。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙, 應進行口對口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血, 應迅速采取止血措施, 可在傷口近心端結扎, 但應每半小時松開一次 , 避免壞死。動脈出血應用指壓大腿根部股動脈止血。2）維護路基及線路穩(wěn)定當塌方影響到路基及線路穩(wěn)定時，要立即停止施工，針對所造成的原因組織人員果斷采取草袋堆碼、打木樁等措施進行加固，并派專人日夜監(jiān)護直至工程完成。必要時先將基坑回填重新制定施工方案。情況

53、嚴重時及時通知車站，封鎖線路進行搶修，加固搶修完畢并經(jīng)確認達到安全行車條件后，方可通知車站放行列車。B、挖斷地下管線當施工中發(fā)生挖斷電力、通信、信號、給排水等管線時，應立即疏散周邊施工人員，采取隔離措施，迅速與設備管理部門聯(lián)系，并組織相關專業(yè)人員協(xié)同進行搶修，盡快恢復線路通車。C、線路變形當軌道發(fā)生漲軌跑道時，立即通知車站臨時封鎖，組織人員對線路進行搶修，軌道整修后對道床進行加固處理，限速放行列車，并派專人看守，當確認一切正常后，方可恢復正常車速。 (5)保護現(xiàn)場事故發(fā)生后, 應急小組有關成員接到事故報告, 應在最快的時間內(nèi)進入狀態(tài), 根據(jù)事故情況, 按照各自職責, 迅速展開工作。組織人員疏散

54、人員設備, 防止事態(tài)擴大。在組織自救的同時, 應派人保護現(xiàn)場, 為今后的事故調(diào)查提供真實依據(jù)。10.5善后工作(1)事故調(diào)查及處理事故發(fā)生后，由上級主管部門對事故原因進行調(diào)查，項目部有關人員要積極配合協(xié)助。公司安質部門主持召開事故分析會，依據(jù)事故原因沒有分析清楚不放過，事故責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有采取切實可行的預防措施不放過的原則進行調(diào)查，分析事故原因，找出問題根源，總結經(jīng)驗。(2)清理整頓，恢復生產(chǎn)根據(jù)上級主管部門的要求，盡快對事故現(xiàn)場進行清理，采取切實可行的防范措施，避免類似的事故再次發(fā)生，并積極做好傷亡人員的善后處理工作，同時盡快恢復生產(chǎn)，減少因事故造成的損失。10.6其他

55、(1)人員培訓、演練應加強應急小組成員的培訓，重點掌握現(xiàn)場應急處理技術，學會必要的醫(yī)療救護知識，熟練掌握各類急救器材的使用方法。熟悉應急響應預案的程序和各自的分工及職責。為保證應急預案的可操作性，應急預案編制后應進行現(xiàn)場演習，以檢驗預案的內(nèi)容和程序是否合理，人員響應是否到位，職責是否明確，措施是否有效。并對演習情況進行記錄，找出存在問題環(huán)節(jié)和原因，根據(jù)實際情況對預案進行修改。(2)應急物資準備序號名稱單位數(shù)量放置地點備注1手扳葫蘆個2施工現(xiàn)場2緊線器個2施工現(xiàn)場3手錘把2施工現(xiàn)場4斷線鉗把2施工現(xiàn)場5鋼鋸把2施工現(xiàn)場6杉木桿根8施工現(xiàn)場7大繩米150施工現(xiàn)場8電纜米80施工現(xiàn)場9發(fā)電機臺1施工

56、現(xiàn)場10移動停車信號牌個4施工現(xiàn)場11響墩個12施工現(xiàn)場12紅黃旗套2施工現(xiàn)場13對講機部12施工現(xiàn)場14汽車輛2施工現(xiàn)場15擔架副2施工處駐地16急救藥箱個2工地值班車17安全帶副40施工處駐地十一防洪專項預案11.1重要危險源辨識和風險評價根據(jù)危險源辨識、風險評價和風險控制過程確定的洪水等自然災害造成人員傷亡及財產(chǎn)損失列為重要危險源。1、可能發(fā)生的事故類型為自然災害事故，可能發(fā)生的地點為施工區(qū)段的挖孔樁施工；2、災害發(fā)生可能造成人員傷亡、路基滑坡中斷行車等重大損失。11.2防洪保證措施（一）、成立組織1、成立防洪領導小組：組長：黃可臣副組長：任文武、李清朝、馮慶佩組員：宋杰、郭琳、邰長鑫。

57、2、成立以下防洪搶險小組：、成立三個巡查組第一組組長，張國瑞，巡查人員：董子剛、李強。第二組組長： 魏承祥，巡查人員：王偉、李強。第三組組長：蘇茂川，巡查人員，楊通、池小東。任務：在施工管段內(nèi)，巡查人員必須見雨上崗，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并同時向施工負責人報告。、成立三個搶險組：第一組組長：金小福，成員：架子隊人員 80人。第二組組長：彭先勛，成員：架子隊人員 50人。第三組組長：任旭光，成員：架子隊人員40人。任務：發(fā)生路基沖刷、邊坡溜塌，視輕重程度，組織人員進行搶修。、成立三個運輸組：第一組組長：宋杰，成員：架子隊人員 10人。第二組組長：張希博，成員：架子隊人員 10人。第三組組長：鄒建民，

58、成員：架子隊人員 10人。任務：負責搶險料具的運輸?shù)取！⒊闪⑷齻€后勤組：第一組組長，郭琳，成員：張紅。第二組組長，宋杰，成員：商天航。第三組組長，房玉福，成員：王向東。任務：負責供應飯食，開水等。項目部防洪辦公室設在安質部，辦公室主任由安質總監(jiān)擔任，當緊急事態(tài)出現(xiàn)，應迅速弄清和掌握事故發(fā)生時間、詳細地點、事故性質、事故原因初步判斷、簡要經(jīng)過、人員傷亡及被困情況、現(xiàn)場事態(tài)控制及發(fā)展情況等，并做好記錄，依據(jù)可能波及的范圍，經(jīng)防洪領導小組組長指示及時通知相關人員準時進入中心各司其職。防洪領導小組成員手機不管在夜間及節(jié)假日期間均不得無故關機。項目總工程師項目副經(jīng)理技術員安全員防護員駐站聯(lián)絡員質檢員領工

59、員試驗員工班長材料員項目經(jīng)理綜合辦公室工程技術部合同預算部安全質量部財務部物資設備部各架子隊3、值班方式： 雨季每天24小時不間斷值班。4、值班人員安排：詳見附件2014年防洪值班表（二）、防汛、防洪應急小組職責1、組長： a、對項目防汛、防洪工作負總責；b、貫徹、宣傳、執(zhí)行上級有關防汛的文件、規(guī)章制度。c、按照應急預案、組織進行模擬演練；2、副組長：a、組長不在現(xiàn)場時擔任現(xiàn)場水害事故應急處理；b、定期組織人員進行搶險演練。3、組員：a、負責制定水害應急措施、方法的制定；b、負責防洪器材、設備等物資的采購、配置。發(fā)生水害事故時，負責組織現(xiàn)場防洪器材設備的發(fā)放c、防洪應急預案的實施進行模擬演練，

60、并督促作好做好演練記錄。4、防洪辦公室a、負責組織搶險隊伍；b、發(fā)生水害事故時，具體負責應急搶險人員的具體分工，應急措施、方法的落實。c、負責與外部應急機構相關部門的聯(lián)系。5、汛期值班人員職責a、嚴格遵守防洪值班制度；b、認真學習項目部制定的具體防洪工作管理制度。當發(fā)生水害事故時執(zhí)行本預案。11.3防洪安全措施1、汛期施工，建立汛期防汛指揮領導小組，設專人值班，積極和當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，及時掌握汛期水位等氣象信息、汛情動態(tài)，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，采取對策措施，確保工程施工安全渡汛。2、汛期前，做好勞動力的準備和安排；根據(jù)實際需要，適當增加砂、石料采購儲備。3、及時掌握暴雨預報，提前將施工物資材料

61、、機械設備、電器等設備的撤離至高位并采取防雨遮蔽措施。暴雨來臨，立即停止場內(nèi)所有混凝土施工、焊接作業(yè)以及其他有危險性的施工作業(yè)；切斷高壓電源，關閉現(xiàn)場發(fā)電、用電設備。4、防雷擊。施工場區(qū)若處于雷擊區(qū)，提前對施工機械設備裝設防雷保護設施，防止雷電擊毀設備、擊傷人員。防雷保護設施要符合有關規(guī)定的要求，并定期檢查。雷電出現(xiàn)時，立即停止場內(nèi)電器設備操作、焊接作業(yè)以及其他有危險性的施工作業(yè)。5、汛期工程施工安全措施汛期進行挖孔樁施工，提前建立好防洪搶險隊伍和制度，制定實施預案，切實保證工程施工安全。提前備足防汛、防雨器材和材料。由專人負責收聽天氣預報，以便做好應對工作。主要臨時便道、運輸?shù)缆纺雺簣詫崳?/p>

62、路兩側排水系統(tǒng)完善，若對既有水溝造成破壞，立即疏通保證不堵，不積和沖刷路面。并且排水方向、不得垂直于路基，防止沖擊路基。合理安排，在汛期來臨前，提前做好對開挖地段和挖孔樁孔口進行塑料薄膜覆蓋，防止雨水滲入填方路堤或灌入孔內(nèi)。現(xiàn)場材料、成品做好防雨、防潮處理。雨天施工時及時測定砂石含水率并調(diào)整配合比。汛期前，對所有的施工電氣設備、供電線路進行全面的檢查，增設防雨措施。施工料具入棚存放或遮蔽防雨。機電設備的電閘箱或開關采取進盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保護裝置。鋼筋混凝土灌注根據(jù)天氣預報，避開雨天灌注混凝土，選擇在無雨天氣灌注。當工序施工不宜主觀選擇灌注時間，時值雨天時，及時根據(jù)砂石料含水

63、率調(diào)整施工配合比，結構灌注采取遮蔽措施，防止雨水沖刷砼表面，影響結構砼質量。6、搶險堅持科學態(tài)度實施搶險，當洪水危及施工物資、機具設備或因工程施工改變河道原行洪走向，而危及周邊居民安全時，必須實施搶險。實施搶險應先設置搶險安全保護設施，搶險人員安全保護,保證搶險人員的安全。 7、搶救搶險中，搶險人員遇到意外時，全力以赴實施搶救。危及生命安全時，撥打當?shù)?20急救。8、排洪暴雨在路基坡腳地段形成大量積水影響既有路基安全時,汛期中項目部組織搶險隊伍及時對積水進行疏導，避免洪澇浸水損失。 汛期后后項目部立即組織施工人員對施工現(xiàn)場進行排洪、清理淤積物，力爭最短時間內(nèi)，恢復施工生產(chǎn)。11.4防洪水自然災

64、害的預控措施（一）、雷雨季節(jié)施工安全保證措施1、針對雨季施工制定防洪防汛保證措施。2、雨季前，必須對施工場地、材料堆放、生活駐地，運輸便道及水電設備的防洪、防雨、排澇設施進行檢查，排澇溝渠必須疏通；人行道路、作業(yè)場所等應采取防滑措施。3、暴雨前后，要對邊坡、基坑、臨時房屋和設施等進行檢查；發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電或有可能發(fā)生坍塌的施工地段，及時修復和加固。4、雨季施工所用機械設備、材料等的停放布置，盡量避開處于洪水可能淹沒或沖擊的地段。5、雷雨天不得在涵洞口、單棵大樹下避雨，并遠離高壓線。（二）、防洪防汛保證措施1、指定專門氣象值班人員及時收聽氣象局發(fā)布的氣象預報，對大暴雨、大風、臺風

65、等惡劣天氣信息及時掌握，提前預防。2、獲取天氣信息的方法和途徑：撥打121及訂購氣象信息，收聽24小時內(nèi)氣象信息；定時通過廣播或電視收聽、收看天氣預報和臺風預報；根據(jù)、業(yè)主、監(jiān)理、地方氣象部門下發(fā)的有關暴雨、臺風來臨的緊急通知，預先了解有關信息。3、氣象值班人員每天將獲得的24小時內(nèi)天氣預報做好記錄。4、在獲得有關大暴雨、雷雨、大風、臺風來臨的信息后，將有關信息及時準確地向項目部領導匯報，同時通報各架子隊。5、在大暴雨、雷雨、大風來臨之前，項目部統(tǒng)籌組織，必要時將相關人員、機械設備、辦公生活用品、文件資料及其它貴重物品撤離臨建房屋、危險場所，并轉移到安全地點，妥善安置。現(xiàn)場停止施工作業(yè)。（三）

66、、防洪應急準備與應急處置措施1、雨期施工時項目部調(diào)度及時收集準確氣象信息，同時上傳下達做好施工期間的防洪、排澇準備工作。 2、雨期前，必須對施工場地、材料堆放、生活住地、運輸便道及水電設備的的防洪、防雨、排澇等設施進行檢查，排澇溝渠必須疏通，嚴禁堵塞。3、暴雨前后，對邊坡、涵洞、臨時住房和設施等進行檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電或有可能發(fā)生坍塌的施工地段，要及時修補和加固。4、營業(yè)線路、信號設備處于施工范圍排水不暢可能淹沒的地段，在暴雨前設置監(jiān)護人員，實行24小時值班制。5、應急處置措施（1）、水災發(fā)生后，事故發(fā)現(xiàn)第一人立即大聲呼救，報告現(xiàn)場負責人。（2）、現(xiàn)場負責人獲得信息并確認水澇

67、發(fā)生后，在組織援救的同時根據(jù)情況立即上報，鄰近營業(yè)線施工立即向鄰近車站及工區(qū)、項目部防洪領導小組匯報事故發(fā)生情況；并派防護員在水澇地點兩端線路設置防護，將事故信息及時傳達給行駛在區(qū)間上列車司機，避免列車進入該地段。（3）、項目部防洪領導小組接到電話報告后，在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握水澇情況，確定現(xiàn)場處理方案，開展救援和維護現(xiàn)場次序等工作；以最快速度恢復營業(yè)線的使用。（4）、在規(guī)定的時間內(nèi)向濟鐵監(jiān)理總站、XX鐵路電氣化工程改造指揮部等有關單位報告。11.5預防汛期水害事故控制措施及應急預案1、人員防洪培訓a、項目部安質部負責對本單位的員工和勞務人員的防洪知識培訓。針對自己的防洪重點部位，進行

68、防汛安全教育，考試合格后，方可上崗。b、項目部負責編制防洪預案、并組織學習和模擬演練。2、 防洪日常措施a、項目部制作水害易發(fā)部位分布圖和防洪搶險預案，并建立防洪值班制度。b、汛期施工防洪工作要納入施工生產(chǎn)議事議程，項目部設防洪值班人員，調(diào)度每天注意收聽天氣預報，必要時同氣象部門聯(lián)系，隨時掌握氣候變化情況，及時記錄天氣預報，對有害性氣象預報要及時通知項目部防洪領導小組成員。c、汛前，項目部做好防洪物資的采購供應，做到防洪專項物資定點存放標識保管。不得挪作它用。d、項目部防洪應急小組要嚴格履行汛期汛前防洪檢查職責。3、應急響應預案當項目部發(fā)生相應自然災害事件時，由項目經(jīng)理下令啟動并運行本應急救援

69、預案，全力確保國家、社會、人民的生命財產(chǎn)安全不受損失或少受損失。應急救援物資、設備設施的配備(見下表)序號物資名稱單位數(shù)量存放地點1應急救援車輛輛2作業(yè)現(xiàn)場2發(fā)電機臺2作業(yè)現(xiàn)場3鐵鍬把20作業(yè)現(xiàn)場4撬棍把20作業(yè)現(xiàn)場5十字鎬把20作業(yè)現(xiàn)場6麻袋條300作業(yè)現(xiàn)場7抬框個50作業(yè)現(xiàn)場8應急照明燈臺20工地料庫9片石m320作業(yè)現(xiàn)場10對講機個12項目部安質部11短電銅線套2項目部安質部12防洪石碴m310工地現(xiàn)場13響墩個10項目部安質部14火炬?zhèn)€10項目部安質部15信號燈套6項目部安質部16信號旗套6項目部安質部17停車牌面4項目部安質部18急救箱套2項目部安質部19排污水泵臺5工地現(xiàn)場20排水

70、管米500工地現(xiàn)場21安全帽個50項目部安質部3.1 接警與通知（2）通知：接警人接到報警后，向項目經(jīng)理詳細報告，項目經(jīng)理決定是否啟動應急救援預案、是否向有關應急機構、政府及上級部門發(fā)出應急救援申請。啟動應急救援預案的通知由防洪辦公室通知應急組織機構中各部門負責人。3.2應急通訊聯(lián)絡系統(tǒng)應急救援聯(lián)絡工作由綜合部部長負責。應急救援聯(lián)絡途徑如下：（1）設項目部應急聯(lián)絡電話：綜合部電話：05387220979。（2）在發(fā)生洪水洪風等自然災害時，要充分利用社會資源，根據(jù)實際需要將與工程所在地地方政府機構或部門請求支援，如請求醫(yī)院急救120支援、地方警力110支援等，并在主要路口設專人引導搶險及急救車輛

71、。鐵路相關單位應急救援資源3.3現(xiàn)場保護洪水等自然災害事件發(fā)生后，安質部門立即派人趕赴現(xiàn)場，負責現(xiàn)場保護并做好現(xiàn)場的原始記錄，計劃部門協(xié)助。因搶救人員、防止災害擴大以及疏通交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，要做好標志、標記，并繪制現(xiàn)場簡圖，寫出書面材料，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。3.4警報和緊急公告當災害事件可能影響到周邊地區(qū)，對周邊地區(qū)的公眾可能造成威脅時，及時啟動警報系統(tǒng)，向周邊公眾發(fā)出警報，同時通過各種途徑向公眾發(fā)出緊急公告，告知事故性質、對健康的影響、自我保護措施、注意事項等，以保證公眾能夠做出及時自我防護響應。指揮長決定是否啟動警報，安質部配合。警報方式采用擴音喇叭向周邊區(qū)發(fā)出警報。

72、3.5事態(tài)監(jiān)測發(fā)生相應自然災害并啟動本應急預案后，由安質部、工程技術部各指定本部門1名人員，負責對事態(tài)的發(fā)展進行動態(tài)監(jiān)測并做好過程記錄。監(jiān)測的內(nèi)容包括：災害的影響邊界、氣象條件，對食物、飲用水、衛(wèi)生及環(huán)境的污染，受損建筑物、設施的跨塌進一步發(fā)生的危險性等。3.6警戒與治安為保障現(xiàn)場應急救援工作的順利開展，在自然災害事件現(xiàn)場周邊設立警戒區(qū)域，實施交通管制，維護好現(xiàn)場治安秩序，防止與救援無關人員進入災害現(xiàn)場，保障救援隊伍、物資運輸和人群疏散等的交通暢通，并避免發(fā)生不必要的傷亡。現(xiàn)場警戒措施包括：危險區(qū)邊界警戒線為黃黑帶，警戒哨佩帶臂章，用擴音喇叭警告，警戒哨人員負責阻止與救援無關的人員進入事故救援

73、現(xiàn)場。3.7人群疏散與安置人群疏散是減少人員傷亡擴大的關鍵措施，也是最徹底的應急響應。根據(jù)自然災害的性質、發(fā)展趨勢等決定是否對人員進行疏散，人員疏散由指揮長下達疏散命令實施。對被疏散的人群、數(shù)量，疏散區(qū)域、距離、路線、運輸工具等進行事先考慮和準備，考慮老弱病殘等特殊人群的疏散問題。對已實施臨時疏散的人群，要做好臨時生活安置，保障必要的水、電、衛(wèi)生等基本生活條件。3.8醫(yī)療與衛(wèi)生由綜合部部長負責聯(lián)絡120急救人員對在相應自然災害事件中受傷的人員進行現(xiàn)場急救。對傷情嚴重的人員立刻轉送至工地附近醫(yī)院或急救中心進行搶救，轉送過程中指派專人進行途中護理，急救車為轉送傷員專用車輛或120急救車。3.9應急

74、救援人員的安全應急救援過程中，對參與應急救援人員（指揮人員）的安全進行周密的考慮和監(jiān)視。在應急救援過程中，由安質部指派專人負責對參與應急救援人員的安全進行過程監(jiān)視，及時發(fā)現(xiàn)受傷人員并組織撤換搶救。4應急終止與現(xiàn)場恢復當事態(tài)得到有效控制，危險得以消除時，由指揮長下達終止應急令。終止應急令由安質部專人用擴音喇叭傳達至應急救援現(xiàn)場，終止應急救援。當終止應急救援后，災害事件現(xiàn)場仍然存在可能的不明隱患時，現(xiàn)場警戒不予解除，直至經(jīng)工程技術、安質部門技術鑒定確認無不明隱患后，解除現(xiàn)場警戒。警戒解除后，由應急救援隊伍負責恢復現(xiàn)場。主要清理臨時設施、救援過程中產(chǎn)生的廢棄物、恢復現(xiàn)場辦公生活基本功能等。5應急預案

75、培訓與演練應急預案的培訓由安質部組織實施。培訓對象包括參與應急救援的指揮人員、救援隊伍人員、輔助等相關人員。應急預案的演練，即項目經(jīng)理、組織機構各部門負責人、應急救援隊伍負責人、應急救援輔助及相關人員參加，按照應急預案要求討論緊急情況時應采取的行動的口頭演練活動。主要是鍛煉人員解決問題的能力，以及解決應急組織相互協(xié)作和職責劃分的問題。本部分演練由安質部組織，地點為項目部會議室。另外，在演練的同時，針對應急聯(lián)絡系統(tǒng)的功能進行功能演練（在允許條件下，可對外部求援資源的通訊系統(tǒng)功能一并進行演練），確認通訊系統(tǒng)的準確性、暢通性、及時性是否滿足應急的要求，即通訊系統(tǒng)的響應能力的檢測。6預案的評審與改進根

76、據(jù)應急預案的培訓與演練過程記錄，對應急預案的功能和效果進行評審，對在培訓或演練過程中反映功能不足或效果不佳的局部或階段，進行分析總結，確定需要的人力、物力、財力資源及時間的充分性。根據(jù)分析總結的結果對預案功能予以改進。預案的評審與改進由防洪領導小組授權安質部組織，由防洪組織機構各部門負責人、救援隊伍和其他輔助等相關部門或人員參加。評審與改進的時間為預案培訓與演練結束后進行，地點在項目部會議室。恢復生產(chǎn)交通管制秩序維護、警戒工程搶險人員救助技術指導現(xiàn)場監(jiān)測醫(yī)療救護人群疏散調(diào)查處理總結善后處理解除警戒現(xiàn)場清理申請增援現(xiàn)場預案啟動應急物資調(diào)配應急人員到位應急結束應急恢復事態(tài)控制應急救援行動事故判斷接

77、 警事故發(fā)生 應急救援預案流程預案啟動，趕赴現(xiàn)場 十二附圖及附表（1）三圖一表（2）聲屏障機構布置圖施工安全重點卡控表序號卡控重點防護措施卡控人1防盲目施工1、未經(jīng)同意不準隨意進入施工現(xiàn)場；2、一切行動聽指揮，沒有下達開工命令嚴禁施工；3、沒有做好施工防護不準施工；4、嚴格執(zhí)行濟南局“八不準”制度。黃可臣2防料具侵限1、嚴格按照營業(yè)線施工安全措施和鐵路工務安全規(guī)則進行施工，不準侵入建筑限界；2、現(xiàn)場防護員和駐站聯(lián)絡員堅持三分鐘呼喚應答，得到通知及時檢查現(xiàn)場，盡職盡責完成監(jiān)控檢查工作。3、安排專人負責看管，經(jīng)常檢查其穩(wěn)定狀況，防止傾覆侵線，分類堆碼整齊，擺放整齊。任文武3防人身機車車輛傷害1、嚴

78、格按照防機車車輛傷害安全措施及安全防護用語及規(guī)定施工；2、駐站聯(lián)絡員提前50分鐘進入行車室進行防護，在營業(yè)線施工必須佩帶齊防護用品；3、作業(yè)人員到達施工地點后及時通知駐站聯(lián)絡員，要求防護。駐站聯(lián)絡員隨時通報列車運行情況；馮慶佩4防人身意外傷害1、參加施工的所有人員，必須按規(guī)定穿防護服、戴安全帽；2、上場前開展全員營業(yè)線施工的安全培訓教育，考試合格方可上崗。3、對施工班組做好安全專項交底。4、由于此橋施工設計高空作業(yè)，要嚴格對施工人員進行培訓教育，合理使用安全繩、安全帽等防護工具。蘇茂川施工防護示意圖挖孔樁施工作業(yè)流程圖施工準備 測量放樣 填筑平臺、埋設護壁就位、校正挖 孔清孔及檢查安裝鋼筋籠安

79、放串筒清理孔內(nèi)雜物搭設灌注平臺，安放料斗灌注混凝土成 樁護壁制作、準備鉆機準備拌制泥漿串筒試拼、檢查平臺、漏斗準備混凝土灌注記錄檢查記錄填寫混凝土拌合運輸準備制作混凝土試塊混凝土強度測評否是鋼筋籠制作及安裝人工就位深度檢查日期組長組員備注1、3、5、7黃可臣宋杰郭琳張紅2、4、6、8任文武王偉邰長鑫白淑友9、11、13、15李清朝舒友云李強董子剛10、12、14、16魏承祥金小福彭先勛楊通17、19、21、23蘇茂川鄭海春張希博商天航18、20、22、24孫訓勝劉興龍王康玲鄒建民25、27、29、31襲著增曾華亭王向東房玉福26、28、30馮慶佩任旭光孫陪志李楠值班電話：0634-72998523汛期防洪值班表