1、XX大橋上部構造T梁預制及安裝施工方案一、編制依據及原則1.1、編制依據1。1。1業主提供的XX高速公路LA2合同段招標文件、補遺書及合同文件等。1。1.2福建省XX高速公路LA2合同段兩階段施工圖設計（YK9+950K16+480。4189）第三冊 橋梁、涵洞 (一) 。1。1.3中華人民共和國交通部頒發的現行公路工程施工規范、規程、驗收標準及相關文件。1。1。4根據LA2合同段XX大橋現場實際地形,我公司機械設備狀況、技術力量、施工能力，并結合多年從事高速公路橋梁施工積累的施工及管理經驗等編制。1。1。5我公司擬投入本工程的主要施工機械設備、測量儀器和檢測設備等。1。2、編制原則1。2。1

2、 分項工程合格率100，優良率95以上，爭創褔建省交通模范優質工程。1.2.2 嚴格按照設計標準、現行施工規范和質量驗收標準編寫，正確組織施工，確保工程質量優良。1。2.3 根據工期要求，統籌合理安排本橋的施工進度，搞好工序銜接,達到均衡生產。在保證工程質量、安全生產的前提下,盡量縮短工期.1.2.4 運用現代科學技術，采用先進可靠的安全保證措施，確保生產安全,做到文明施工及再施工過程中一定要實施有力環保措施，使環境污染降低到最小。1。2.5 實行用工制度的動態管理，根據工程需要，合理配備勞動力資源。加強內部管理，降低工程成本，提高經濟效益。1。3、編制范圍XX高速公路LA2合同段XX大橋：上

3、部結構T梁預制及安裝二、 工程概況XX大橋上部結構為4430M后張預應力鋼筋混凝土T型梁，每孔5片,單幅16孔共計160片T梁。梁高1.7，混凝土標號為C50。橋梁位于直線上，橋孔T梁直梁設置，通過調整T梁翼緣板及防撞護欄位置來適應橋面寬度及線性，墩臺基礎均徑向布置。在兩橋臺處設D80型伸縮縫。4#、8#、12#交接墩處設D-160型伸縮縫。T梁橫向之間由現澆濕接縫和橫隔板聯接，縱向用現澆濕接頭和張拉負彎矩鋼鉸線形成連續。橋面橫坡由蓋梁、T梁的翼緣板調整，使梁體水平設置。三、工期計劃XX大橋預制T梁施工從2011年1月10日2011年6月30日完工;根據總工期及現階段的實際情況，每天平均澆筑兩

4、片T梁，配置3套半模板(3套中梁模板、半套邊梁模板)。預制工作采用流水作業，單根梁施工項目的控制時間為:(1）綁扎鋼筋、預埋波紋管；（2）立側模澆筑天；（）養護；（4）穿預應力鋼束天；（5)張拉、灌漿、封錨2天。T梁預制場布置在張屋大橋靠永定臺橋頭，里程為Z11+585-K11+7800段主線路基內,預制場地經平整后使用，T梁采用平板拖車運輸.將鋼筋成品堆放區、生活區等布設在主線路基外,場地平整至預制場標高。在K11+680左側山坡（挖方路段）上設一高山水池供預制場使用。施工便道采用K11+400處村道及路線縱向便道，確保預制場的砼、原材料等運輸.預制場用電用一個變壓器。場地設置16道臺座,臺

5、座按設計寬48cm，高度因場地縱坡為30cm-40cm不等,臺座上鋪6mm鋼板，兩側采用L55角鋼包邊，臺座按間距70cm留拉桿孔，中間按拋物線形式設置反向預拱度，預拱度。梁場平面布置詳見附圖梁場平面布置圖梁場配備2臺80T龍門吊負責起吊梁體、1臺5T龍門吊負責澆筑混凝土和拼裝模板、150T架橋機1臺架設T梁。主要設備見附表施工主要設備計劃表.該項目擬投入4個小班組，其中1個鋼筋組、1個模板組、1個砼澆筑組，1個普工組，共計80人。各組均為專業化施工隊伍。為該工程施工的順利實施提供可靠的基礎保障。管理人員及勞動力詳見下表工種人員數量備注管理人員5已進場專業技術人員3已進場砼工24已進場鋼筋工2

6、4已進場電焊工9已進場電工2已進場起重工2已進場模板工14已進場普工30已進場四、 T梁施工1 預制T梁的模板1、預制梁的模板采用標準化的整體鋼模，鋼板厚度不小于6mm，側模長度一般要比設計梁長1，各種螺栓采用標準化的螺栓，模板由指定專業廠家進行加工生產，在廠家加工時項目部派專業人員負責對模板質量進行中間檢驗,出廠前進行試拼和交工檢驗,確保模板接縫密合平順，不漏漿，無錯臺.2、T梁模板按福建省高速公路T梁預制施工要點的要求翼緣板設置螺絲螺桿，確保能根據設計要求進行橫坡調整，吊裝后保持橫坡平順。3、模板加工成型后，運到工地后先進行試拼，主要檢查模板是否有足夠的剛度，強度和穩定性，接縫是否嚴密,各

7、部尺寸是否滿足設計和規范要求。試拼無誤后對其面板進行打磨，涂油,防止銹蝕。側模外用油漆編號，便于安裝模板。2、施工順序臺座制作鋼筋綁扎安裝波紋管模板安裝混凝土澆筑拆模養生穿鋼絞線預應力張拉壓漿切割鋼絞線封端移運存梁。3、鋼筋加工及安裝T梁鋼筋在鋼筋加工場加工，鋼筋加工前應調直和除銹，調直和除銹應符合下列要求：（1）鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬，漆皮，鱗銹等清除干凈.（2)鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋均應調直。 (3)采用冷拉方法調直鋼筋時，1級鋼筋的冷拉率不宜大于2。(4)鋼筋加工必須嚴格按設計圖紙要求進行。焊接應在固定場所進行。（5）鋼筋綁扎在底座上進行。鋼筋綁扎前在臺座上用油

8、漆畫出每根鋼筋位置,準確綁扎鋼筋。底座均勻涂摸脫摸劑后,綁扎底層和腹板鋼筋,再設置預應力預留孔道。孔道設置應準確，其截面尺寸應能使預應力筋順利通過并能保證壓漿的質量。預留孔道采用預埋管道法.預應力管道采用波紋管97、87、55，波紋管內外表面清潔無油污,無孔洞和不規則的折皺，保證不被砼擠壓變形，接頭緊密,定位鋼筋間距嚴格按設計要求。為避免發生堵管現象，圓形波紋管在澆筑前穿入比波紋管內徑小1cm的塑料軟管.頂板鋼筋綁扎時注意負彎矩扁波紋管和錨墊板位置的預埋。在砼澆筑過程中經常來回抽動管芯,以防止波紋管擠壓變形.鋼筋制作和綁扎注意事項：1、 鋼筋下料時先按圖紙核對鋼筋種類、直徑、尺寸、數量、計算下

9、料長度,然后用鋼筋切斷機截斷.鋼筋彎曲時在彎筋機上搭一個平臺，然后按1：1的比例放大樣，彎制后的鋼筋經檢查符合后掛牌分堆存放，以防不同規格型號的半成品鋼筋混堆。2、 鋼筋骨架綁扎前先在底座邊上劃好鋼筋間距線,以控制布筋間距，然后綁扎底板縱筋及箍筋，從中間向兩端綁扎腹板鋼筋，最后綁扎端頭筋.綁扎結束后要檢查波紋管定位鋼筋的位置，準確率要達到100，T梁頂板鋼筋和預埋波紋管在側模板安裝后綁扎。3、 鋼筋及鋼板的預埋.邊梁護欄和簡支端伸縮縫預埋鋼筋必須準確，數量不能少；由于梁體間設計濕接縫，頂板、橫隔板及底板預埋鋼板較多，施工前一定要熟悉設計圖紙，嚴格按照設計圖紙預埋頂板、橫隔板及底板鋼板。4、 保

10、護層綁扎墊塊采用砂漿墊塊，砂漿墊塊采用模具制作成半圓形，保證砼外觀不外露,中間預埋扎絲,以利綁扎。3、波紋管安裝 (1）波紋管的連接采用大一號的波紋管作接頭，接頭管長20cm且用密封膠帶封口,避免澆注砼時水泥漿摻入管道內，造成管道堵塞。 （2)波紋管安裝位置應正確，并用鋼筋卡子固定點焊牢固，避免在澆注砼時管道產生位移. (3）波紋管應避免反復彎曲及鄰近電焊火花燒傷管壁。 (4）波紋管安裝前應保證不變形且無滲漏水現象方可使用，反之則進行修補或更換.4、立模利用龍門吊立模板,立模時按底模已打出的梁輪廓線、隔板位置線,先安裝側模，再安裝端模，對正立好,板縫用薄海綿條壓緊以防漏漿。立模后要對板縫、連接

11、上拉桿，下楔塊，進行檢查，確認無誤后安裝振搗器進行砼施工.5、 砼澆筑（1)砼澆注前，要檢查模板接縫符合規范要求，拉桿螺栓，模板連接螺栓及底腳楔子，模板支立必須牢固可靠。（2）拌合機料斗設有自動計量器，砼拌合前必須對計量器進行校驗.水泥、砂石料、外加劑及拌和用水經過試驗各項性能指標均能應符合要求.（3）砼拌和后用砼灌車運輸，到達現場先檢查其塌落度和和易性,合格后卸入料斗內，用龍門吊起吊入模。入模時砼溫度不得小于10度。（4)T梁澆筑砼分層分段進行，每層砼不超過30cm.首先澆筑底板至馬蹄型部位，然后澆筑腹板，最后澆筑頂板和翼板.砼澆筑時采用從一端向另一端澆筑進行，為保證端頭砼的強度，澆筑到離端

12、頭5m左右時，重新從另一端頭開始向中間澆筑,橫隔板與主梁砼同時澆筑.腹板和頂板澆注時下料應均勻連續，不宜集中猛投而超過厚度。在鋼筋密集處，可用小的插入式振動棒以輔助下料。砼灌注過程中,要隨時檢查模板加固情況,漏漿處及時堵塞.（5)T梁振搗以附著式高頻振搗器為主，30型和50型插入式振搗棒配合振搗，附著振搗器安裝在模板兩外側，其相對位置互相錯開，呈梅花型布置，以便振搗均勻,其布置間距為2。0米。波紋管密集處,以附著式振搗器為主，振搗時間一般為90s左右。鋼筋密集處采用30型振動捧配合振搗，腹板上部和頂板采用50型振動棒配合振搗,振動棒振搗時應盡量避開波紋管。每次振動時間以砼不再下沉，無氣泡上升，

13、表面出現薄層水泥漿并有均勻的外觀和水平面為止.砼終凝前梁頂面拉毛，以利梁頂面與橋面鋪裝層連接成整體.在砼澆筑過程中應隨機取樣制作試件,試件多做不少于二組隨梁體同等條件養護，以測定張拉時強度.6、 砼養護梁場設置噴淋養護設施，使梁體在養護期內保持濕潤,保證梁體砼強度，噴淋養護設施見附圖梁場噴淋養護設施布置圖.7、 預應力張拉T梁砼強度達到設計強度的90%后，養護期限10天方可進行預應力鋼絞線張拉。預應力鋼絞線為s15。2, 其標準強度Ryb=1860Mpa,張拉應力按75%控制，即為為1395Mpa。（1)、材料、設備及配套工具預應力筋采用高強度低松馳7絲捻制的預應力鋼絞線，其標準強度Ryb=1

14、860Mpa,直徑j15.2mm，公稱面積139mm2，彈性模量Ey=1。95105Mpa。（2）、張拉前的準備工作:鋼絞線進場后先按供貨批或60T進行抽樣檢驗,檢驗合格后，將鋼絞線存放在通風良好的倉庫中。露天臨時堆放時，放在離地面不小于30cm的方木支墊上，并做好防水措施。鋼絞線檢驗出廠時每捆附有的出廠質量證明書。檢驗項目：從每批或60t鋼絞線中任取3盤，進行表面質量、彈性模量、截面積、延伸量和硬度進行抽檢，對不合格的產品嚴禁使用,直接退貨。錨具進場后驗收應有出廠合格證。檢查其外觀：每批抽檢10但不少于10套,檢查外觀及尺寸。硬度：每批抽檢5%但不少于5套.并逐個檢查墊板喇叭管內是否有毛刺，

15、對有毛刺者應予退貨，不得使用。油泵、千斤頂進場要對號標定后方能投入使用。每套千斤頂、油表在使用6個月或200次，要重新配套標定方可再次使用。試驗室根據實測的鋼鉸線彈性模量和截面積對計算引伸量修正。引伸量修正公式為： 1= EA/(E1A1）式中：E1、A1分別為實測彈性模量和截面積;E、A分別為計算彈性模量和截面積；E=1.95105Mpa，A=1.39cm2；為設計計算引伸量。（3）、預應力鋼鉸線張拉：穿束嚴格根據圖紙設計鋼鉸線下料長度下料.鋼鉸線的切割應采用圓盤鋸切割機切割，不得采用電焊或氧氣切割。且應注意兩端要留夠張拉工作長度。錨具包括錨圈和夾片。安裝時應注意理順鋼鉸線，不能出現打絞現象

16、。安裝好夾片后要用2cm內徑的鋼管套進鋼鉸線將夾片打緊，固定錨圈位于錨墊板內.張拉開始前，向監理工程師提交詳細施工方法和設計圖紙，請求審核.安裝千斤頂前先將限位板安裝好，使限位板槽卡在錨圈上再安裝千斤頂、工具錨和工具夾片。工具錨、限位板、工作錨孔位要對應，不能交叉。預應力筋鋼束共3束。分別是N2、N3、N1，張拉從兩端對稱同時進行：N2：50-N3：100- N2:100-N1：100張拉程序采用分級張拉，記錄每一級的壓力表讀數及伸長值。0 - 初應0。1 - 0.2-0。5-1.00con(持荷2min） -con（錨固)引伸量采用鋼尺直接測量千斤頂油缸的變位。實測伸長值的計算：實測伸長值L

17、=1（3-21+2）式中：1為伸長量修正值；1為實測10張拉力長度；2為20張拉力長度；3為100時張拉力長度。預應力鋼束張拉采用張拉力與伸長量雙控。當實際伸長量與計算伸長量比值超過6時必須停止張拉。查明原因后再張拉。每一截面的斷絲率不得大于該截面的總鋼絲數的1%,且不允許整根鋼鉸線拉斷。根據每批鋼鉸線的實際直徑隨時調整千斤頂限位板尺寸,最標準的限位板尺寸應使鋼鉸線只有夾片的牙痕而無刮傷，如出現滑絲或無明顯夾片牙痕則有可能是限位板限位尺寸偏大。預應力張拉完畢后，即可切斷錨具外鋼絞線端頭多余部分，預應力筋錨固后的外露尺寸不小于30mm.切割采用砂輪切割機，不得使用電弧焊和氧焊進行切割。錨具外露預

18、應力筋間隙采用水泥砂漿填塞，以免冒漿及損失壓漿時的壓力。水泥砂漿有一定硬度后即可以壓漿。8、壓漿（1)水泥漿的拌制水泥漿應由精確稱量的不低于42。5號硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥和水組成.水泥漿的泌水率最大不應超過4%，拌和后3h泌水率宜控制在2，24 h泌水應全部被吸收.水泥漿自調制至壓入孔道的延續時間,一般不宜超過3045min，水泥漿在使用前和壓注過程中應經常攪動.水泥漿稠度控制在1418s間。水泥漿泵應是活塞式的或排液壓式的,泵及其循環應是完全封閉的，以避免氣泡進入水泥漿內。它能在壓漿完成的管道上保持壓力，且裝有一個噴嘴,該噴嘴關閉時,導管中無壓力損失。壓力表在第一次使用前及此后監理工程

19、師需要時應加以校準.所有設備在灌漿操作中至少每3h用清潔水徹底清洗一次,每天使用結束時也應清洗。(2)壓漿孔道壓漿順序是先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故停歇超過45 min以上時，應立即將孔道內的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿。為了檢查孔道內水泥漿的實際密度，壓漿后應查清孔道內注漿數量及從出漿口檢查水泥漿的密實情況,如有不實應及時處理和糾正。孔道壓漿時,工人應戴防護眼睛，以免水泥漿噴傷眼睛.壓漿完畢后應認真填寫施工記錄。壓漿施工注意事項：壓漿前,應將錨具及鋼鉸線間隙和孔洞填封，以防冒漿.在壓漿前，用吹入無油分的壓縮空氣清洗管道.接著用含有0.01Kg/L生石灰或氫氧化鈣的清水沖洗

20、管道，直到將松散顆粒除去及清水排出為止。再以無油的壓縮空氣吹干孔道。管道壓漿應盡可能在預應力鋼筋張拉完成和監理工程師同意壓漿后立即進行,最好在張拉完成后24h內進行。必須在監理工程師在場,才允許進行管道壓漿。管道應充滿水泥漿。水泥漿拌和機應有良好的性能，水泥漿泵應可連續操作，對于縱向預應力管道，正常壓力控制在0.50.7Mpa，穩壓控制在不小于0。5 Mpa，且不少于2min.壓漿每工作班試件（70。770。770。7mm)不少于3組。壓滿漿的管道應進行保護，水泥漿強度達到20Mpa方能移動,管道內水泥漿在注入后48 h內，結構砼溫度不得低于5，否則應采取保溫措施.當白天氣溫高于35時，壓漿宜

21、在夜間進行。作好壓漿記錄，包括每個管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強度等。9、封端（1）孔道壓漿后應立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具上的油污，并將端面混凝土鑿毛.（2)按設計要求綁扎端部鋼筋網。(3）固定封端模板,立模后，校核梁體全長，其長度應在允許誤差范圍內。（4）拌制封端混凝土,其配合比及強度要求不低于梁體混凝土強度.(5)灌注封端混凝土時，要仔細操作并認真搗固,務使錨具處的混凝土密實。（6)靜置12小時，帶模澆水養護，脫模后繼續澆水養護。待水泥漿強度達到20Mpa或封端砼達到設計強度的75后,即可移梁,移梁時采取兜底吊，用龍門吊吊起直接移梁。預應力T形梁制作

22、施工工藝框圖（附后)預應力T形梁制作施工工藝框圖如下： 表1 后張法預應力砼T梁施工工藝流程圖修 整 底 模安裝梁肋鋼筋安放梁肋波紋管綁扎頂板鋼筋安裝側模澆筑混凝土制作砼式件穿梁肋鋼絞線波紋管加工鋼筋加工封 錨孔道壓漿養 護移梁存放鋼絞線張拉穿鋼絞線束測定試件強度拌制運輸砼波紋管加工鋼絞線編束波紋管加工鋼絞線加工說明：1. 底模的修整要平整無雜物，光滑以利于脫模。2. 波紋管和內模的安裝位置要正確，并安設牢固，以免砼澆筑時引起其位置的改變。混凝土振搗時避免振搗棒與波紋管接觸。3. 鋼絞線的張拉要嚴格按張拉順序進行。4. 壓漿前用水沖洗管道，觀察有無串孔，如有串孔，兩孔同時壓漿。 T梁安裝張屋屋

23、大橋共16孔,預制T梁共計160片。1 準備工作架橋機在張屋屋大橋永定臺左幅大里程向小里程方向逐孔進行T梁安裝施工.蓋梁砼強度滿足要求，在蓋梁簡支支座墊石上放線定出支座設計位置，并劃上線。橋墩蓋梁連續處按設計定位，采用木楔和鋼板安裝成臨時支座，預應力T梁預制張拉、孔道壓漿完畢且壓漿強度達到20Mpa以上,開始進行T梁吊裝施工.整個預制安裝采取流水作業,邊預制邊安裝,減少儲梁空間,加快施工進度。2、吊裝工藝 T梁移位、架橋機的拼裝采用兩臺80t龍門吊.架橋機拼裝完成，經試吊驗收合格后，正式進行吊裝。T梁用運梁車運輸，在路基上拼裝架橋機,再將架橋機推移至安裝孔。推移時,縱移珩車置于導梁后端,以增加

24、后端平衡質量，確保抗傾覆穩定系數大于1.5。導梁前端接近墩頂時,將前支架先安裝在墩頂,再推移至設計位置，將前支架校正垂直后，固定好架橋機,并將交叉剪力拉桿拉緊，以保證橫向穩定. 第十五跨的T梁用運梁車直接運至架橋機位置,然后通過架橋機上的平臺吊車移至安裝位置,當梁需橫向移動時,平臺吊車不得移動，架橋機整體橫移。上一跨安裝完畢后，架橋機前移到下一跨進行梁板安裝。前移時，架橋機的連桿要保證安裝好，將平臺車安于尾部一跨的架橋機鋼梁下，機上平臺吊車移至尾端,收起支撐腳，整體移動架橋機。當導梁端移至下一跨蓋梁處時,支撐導梁支撐腳，安裝其余各支撐腳,拆除平臺車及連接桿,檢查符合要求后,移位結束.將預制梁板

25、運至架橋機后跨內，兩端同時吊起。橫移小行車置于行梁跨正中并適當固定，預制梁起吊高度保證梁底超過架橋機橫梁頂面。將預制梁縱移至安裝跨，用止輪器固定縱移行車后，用橫移小行車將梁橫梁移到設計位置下落安裝就位。中梁可用架橋機直接安裝.就位后檢查梁體的位置和垂直度,不符合要求應調整。單片T梁時應采用木棍和木楔等及時支護,以免偏倒。多片T梁就位后應及時焊接，形成整體。邊梁分兩次導運，即由運梁車將T梁運到中梁位置，進行支護，然后橫移架橋機,使導梁對準T梁，由導梁上的油壓千斤頂起梁,橫移至邊梁位置進行安裝.3.吊裝運輸安全控制措施:為使T梁運輸及安裝工作安全、順利地完成，各崗位指揮及工作人員在遵守國家和本單位

26、制定的安全條例及制度的前提下，還必須執行為此項工作制定的如下制度： 1、所有參加運輸、安裝的工作人員，必須經過此項工作組織的安全技術培訓后方可上崗。 2、每車配備兩名安全員負責行駛中的安全工作,只裝運輸期間,工作人員要嚴守操作規程,服從指揮，任何人不得酒后作業. 3、所有參與此項工作的人員需工作配備的工作服，頭戴安全帽,腳穿膠底工作鞋.信號指揮必須特別佩戴“信號指揮”標志。 4、T梁在運輸過程中，T梁尾部和中間部加設明顯的燈光標志。 5、起重裝卸人員，必須按規定使用勞保用品，工作人員按規定佩帶工作牌. 6、各相關部門，班組對自己所用設備、工具、車輛進行全面的檢修，排除隱患。 7、在計算選用主吊

27、索時，安全系數不得小于5，計算選用捆綁繩索時，折減系數不小于45。 8、吊車各參數的選用不大于其工作極限的80%。 9、運輸道路沿線困難的危險地段需設置明顯標志. 10、吊裝開始時要試吊，待構件吊起510cm時，停止起吊,進行檢查，無問題后，繼續吊裝,吊物下嚴禁站人。 11、在進出高速路之前和采取緊急制動以后，必須對車輛的主要安全機件和重物捆綁繩索進行檢查，確認安全后，方可行車。 12、吊車在吊重物時，司機和隨車機械師必須同時在場。 13、現場設專人監視起重機液壓腿有無漏油的現象，與地面承接處是否性平傾斜，下陷，吊裝繩索有否變形，斷絲現象,并及時匯報。 14、每完成一件T梁的吊裝工作，要及時對

28、運輸、吊裝車輛及吊索進行保養和安全檢查。四質量保證措施1。質量保證體系質量保證體系詳見圖61 質量保證體系框圖2.質量管理措施為保證本標段工程質量，我項目部成立質量管理小組，人員編制為:組長：吳添魁副組長：梁新元成員：丁閏芳 羅祿全 胡建修2.1嚴格按照設計文件,招標文件規范及質量評定標準和檢驗制度進行施工，堅持“以質量求信譽,以質量求生存”的原則,樹立開工必優的思想，確保質量方針、質量目標的實現，杜絕質量等級事故發生。2.2牢固樹立“質量第一的思想.加強對職工技術培訓和技術教育，提高職工隊伍技術素質和施工工藝水平,以確保工程質量創優.2。3認真熟悉審查圖紙,領會設計意圖，堅持按圖施工。2。4

29、認真做好技術交底工作，主要技術問題及主要分項工程實行分級技術交底制度。由項目部工程師、隊技術室、主管工程師、助理工程師負責實施,層層落實，確保交底準確就位。2.5成立測量小組，負責施工中測量工作,堅持換手復測制度。2.6加強施工過程中的質量管理，實行掛牌施工，切實搞好“三檢一評活動。嚴格隱蔽工程和其它工程項目的檢查簽證工作。推行工序逐級簽證制,上道工序未經簽認，不準進行下道工序施工，對未經質檢工程師檢查、簽認的工程不予計價。五 安全管理體系1、安全目標:杜絕傷亡人事故。2、安全保證組織機構針對本工程，本承包人將成立安全生產領導小組，由項目經理任組長，項目副經理任副組長；安全調度室專職管理部門，

30、下設專職安全員；各施工隊設安全生產小分組，由施工隊隊長任小分組組長,小分組下設專職安全員.建立健全安全生產組織，監督施工中安全生產，實施施工過程中安全管理職能。項目經理部設安全調度室，編制1人，各施工隊分別配置1名安全員。3、安全保證檢查程序施工中各施工隊安全員在現場進行安全檢查，發現問題，及時向項目部匯報，及時解決.項目部安全領導小組定期對各施工隊的工作進行檢查,并幫助各施工隊解決現場實際問題。4、制定安全方針安全第一,預防為主。做到思想保證、組織保證和技術保證，確保施工中人身、設備的安全。六、建立健全安全生產保障體系各類機械的操作、運行規則及安全作業制度;用電安全須知及電路架設養護作業制度

31、；施工現場保安制度及火工產品保管制度；工區防洪、防火、防風措施；有關勞動保護法規的執行措施；工區的種類信號的設置規則及維護措施.深化安全教育，強化安全意識.工作人員上崗前必須進行技術培訓和安全教育,牢記“安全第一的宗旨，安全員堅持持證上崗。抓好現場管理,搞好文明施工.抓好現場管理是做好安全工作的一個重要環節,易燃易爆品妥善保管,工程材料的合理堆放,各種交通、施工信號標識明晰，使用正確風水管路、供電線路，施工工序有條不紊，做到文明施工，保證安全生產.實行項目經理負責制,明確項目經理在施工安全管理中的主體地位，在施工過程中對本項目的施工安全負全面責任。項目經理是本承包人在工程項目上的代理人，在安全

32、生產方面對本承包人負責，對其所承擔的項目安全負總的組織領導責任.全面落實安全生產責任制，做到責權利相統一，層層簽定安全生產包保責任狀，把安全生產職責落實到每一級領導,落實到每一個工點、每一道工序、每一職工，獎罰嚴明。項目部和工程隊均要成立安全生產領導小組，由項目經理（或施工隊長）任組長，其任務是：定期召開安全生產會議，分析安全生產形勢，總結和部署安全生產工作，組織安全培訓。工程項目部設置安全科,配專職安全管理干部1名，施工隊各配專職安全員2名，班組配義務安全員，安全人員要挑選工作責任心強,有施工現場工作經驗并經過安全管理培訓的同志擔任。加強班組建設，執行“三工、三檢和“周一”安全檢查活動，集思

33、廣益，發現問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態。三工:工前宣講安全注意事項、工中檢查違紀行為、工后進行安全講評。七、工期保證措施為使該工程項目能以“四個一流”的標準按期完成，盡早發揮投資效益，我們主要采取下列措施:7。1施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，編制可行的實施性施工組織設計,落實重大施工方案。主動疏通地方關系,取得地方政府及有關部門的支持，施工中遇到問題影響進度時,將統籌安排，及時調整，確保總體工期目標.7.2 施工調度高效運轉建立從項目經理部到各施工隊調度指揮系統，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題.對工程交叉和施工干擾應加強指

34、揮和協調,對重大關鍵問題超前研究，制定措施,及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。7.3強化施工管理，嚴明勞動紀律,對勞動力實現動態管理，優化組合，使作業專業化、正規化。7.4實行內部經濟承包責任制。既重包又重管，使責任制和效益掛鉤,個人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調動施工隊、個人的積極性和創造性。7。5安排好冬、雨季的施工根據當地氣象、水文資料,有預見性地調整各項工作的施工順序,并做好預防工作，使工程能有序和不間斷地進行。7.6加強機械設備管理切實做到加強機械設備的檢修和維修工作,配齊維修人員,配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保

35、機械化施工順利進行。7。7確保勞力充足，高效根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人,并采用各項措施,提高勞動者技術素質和工作效率。八、冬、雨季的施工措施8.1雨季施工措施針對本標段工程項目的實際狀況（雨季為每年的5月至9月為瀑雨期）和工期要求，對雨季施工作如下安排:8.1.1雨季來臨前,完善施工區、生活區、倉庫區、排水設施，加強易受水毀物資和保管.8。1.2在不違反安全原則和規范要求前提下，合理調配工序，加強不受雨水影響的分項工程的集中施工。8.1。3修建拌和場工作棚，堅持中小雨照常施工。8.1。4加強同當地氣象部門的聯系,加強雨情、水情、臺風等的預報工作，充分利用雨天間歇空檔。8。1.5

36、采取換填碎石等方法，改善施工便道雨天行車條件，保證車輛暢通。8。1.6雨季來臨前，高速物資供應計劃,加大主要施工材料，如水泥、砂、石等的儲備，避免雨季供料困難。8。1.7職工個人配發雨衣、雨傘、雨靴等雨具。8.1.8雨季期間，道路工程施工要保持場地的良好狀態，低洼地段路堤及挖填土方盡可能避開雨季施工。8.1。9預制場地在雨季可搭臨時鋼筋綁扎棚,保證梁板鋼筋能按計劃施工。8.1.10在雨季。物資選擇高地推放，同時備足夠數量的蓋布，以便及時遮蓋，減少損失。8。1.11各結構物工點備遮雨布，以便及時遮蓋剛修建的結構物，使其不遭雨淋，從而保證工程質量.8.2冬季施工措施設本合同段所處地區的氣候特點是亞

37、熱帶氣候,冬無嚴寒，夏無酷暑。年平均氣溫為19，最低-6。為了確保各種圬工在出現-5以下時的施工質量，各工點應采取如下措施:8。2.1在砂漿、砼拌和時，對拌和水進行預加熱。8。2。2在砂漿、砼拌和時,摻入適量的防凍劑。8.2.3對剛施工完的圬工采取蓋蓬布、草袋、麻包等辦法進行加強養護。8。2。4對間續低溫天氣，調整圬工作業時間，避免在寒冷的夜間作業。九、農忙季節、春節期間的施工措施9。1、農忙季節的施工安排在農忙季節可能影響工程的因素有人員流動、地材供應、用電、用水及地方交通等方面,針對這些因素，采取如下措施：9.1。1在部分人員因農忙而離崗時,根據輕重緩急,合理布置調配人員，及時補足關鍵崗位

38、；同時采取經濟杠桿平衡，減少人員流動。9。1.2對由地方供應的材料,如砂、水泥等，在農忙到來前應加大儲備，減小影響.9。1。3自備發電機和抽水機，避免受農忙季節用電、用水高峰的影響。9.1.4據農時不可誤,工期不可延的原則，加強同當地政府聯系，協調相關事宜，達到農時工期兩不誤。9.2春節期間的施工安排9。2.1在春節前召開職工動員大會，號召全體人員發揚鐵軍的奮斗精神,為企業的發展積極貢獻自已的力量。9。2。2要求所有項目部主要人員，項目經理、項目副經理、項目總工程師、項目副總工程師、各科室主要負責人及各施工隊主要負責人必須支持崗位。9。2.3各施工隊負責人在春節前提前半個月內統計出探親人員數量

39、,上報項目部，項目部根據實際情況及時調整施工順序,保證施工正常。十、文明施工和環境保護措施10.1、文明施工、環保目標 施工期間按地方政府和業主有關建筑工程文明施工的法規或制度制定本工程的文明施工規定，且施工工期間實現外界向業主“零”投訴的目標,創建文明工地。10。2、保證體系文明施工的好壞直接影響整個企業的信譽和形象，所以做好文明施工工作至關重要。我單位一向注重文明施工工作,并且具有優良傳統，在多年的施工實踐中,對文明施工管理形成一套完整的工作體系。根據建設部建設工程施工現場管理規定、政府有關部門及業主的有關要求、文明施工管理規定，結合本工程的施工特點,制定出適合本工程的文明施工管理規定,力

40、爭在文明施工中再創佳績。10.3、成立文明施工和環保管理機構成立文明施工及環保領導小組和稽查小組，由項目部黨政工團領導組成，負責傳達上級有關文明施工管理的會議精神和月檢制度落實，稽查小組屬于機動組，對文明施工和環保進行突擊檢查。環保領導小組組長:吳添魁副組長：梁新元成員:丁閏芳 石秋平 林小明10.4、文明施工措施10.4。1、施工圍蔽設施的設置以及所采取的相應安全措施.、工地內設置的臨時設施如現場辦公室，職工、民工宿舍等房屋,整齊放置，統一規劃，保證明亮整潔.、在施工期間,生活辦公區、及與既有道路相交處的施工范圍邊線設置警示標志。施工區域和交通路口,夜間掛紅燈，并保證施工沿線在夜間有足夠的照

41、明設施；施工期間，根據監理工程師、業主或當地政府要求，在要求的時間和地點，提供和維持所有的照明燈光、護板、圍墻、柵欄、警示信號標志并安排專門的值班人員24小時值班，對工程保護和為工程提供安全和方便. 、因施工造成沿線單位、居民的出入受阻礙的，采取有力措施，確保出入口和道路的暢通和安全。同時，派專人協助交警維護所在地段的交通與人流，既保證施工安全，也保證車輛和行人的暢通和安全。10.4。2、機具、材料管理、在施工過程中，始終保持現場整齊干凈，清理掉所有多余的材料、設備和垃圾、拆除不再需要的臨時設施，做好文明施工。、材料倉庫用磚砌結構，材料進場后進行分類堆放，并按照ISO9002文件有關要求進行標

42、識.工地一切材料和設施不得堆放在施工區域外，在場內分類堆放整齊，保證施工現場暢通，場地文明整潔。、施工機具統一在確定場所內擺放，并用標識牌標明每一類施工機具擺放地點.、所有施工機具保持整潔機容，每天進行例行保養。、在運輸和儲存施工材料時，采取可靠措施防止漏失。10。4.3、文明的宣傳和監督 、學習文明施工管理規定，在每周安全學習例會中穿插文明施工管理規定的學習內容，務使每個職工明白文明施工的重要性. 、做好施工現場的宣傳工作，在作業班組積極開展文明施工勞動競賽. 、注意搞好與沿線單位、居民的工作,以使工程順利開展。、施工現場主門右側懸掛施工標牌,標明工程名稱、工程負責人、工地文明施工負責人、施

43、工許可證和投訴電話等內容，接受居民的監督。10.4。4、文明施工方面的承諾 、項目經理部辦公室設投訴電話,接受居民、群眾的監督.所有投訴問題保證在8小時內予以整改、答復。 、文明施工和環保檢查中發現的問題，保證在8小時內予以整改，并以書面形式答復。 、保證文明施工和環保管理措施落實，責任到人，有獎有罰。 、工程完工后,在14天拆除工地圍欄、安全防護設施和其他臨時設施，清除設備、多余材料、余泥和垃圾等，并將工地及周邊環境清理整潔,做到工完料凈場地清，達到業主和監理工程師滿意的程度。 、無條件接受業主和監理工程師有關文明施工的指示。10。5環境保護措施 隨著人民生活水平的不斷提高，做好環境保持工作

44、日益顯出其地位的重要性和迫切性。為了響應國家對做好環保工作的號召,滿足業主的有關要求,將結合行業和工程施工特點，積極做好環保工作.具體措施如下：10.5.1、進場前，提交一式三份詳細的施工期間環境保護方案,包括施工現場所必須的排泄系統、照明燈光、護板、圍墻、柵欄、警示信號標志和環保措施等，并使業主和監理工程師滿意。10.5.2加強學習環保知識、法律法規，開展環保知識宣傳，提高全體員工的環保素質.10。5.3以墻報、簡報、宣傳標語的宣傳形式開展環保宣傳工作.10.5.4根據本合同各單位工程的施工特點，嚴格執行公路工程施工安全技術規程（JTJ07695）的具體規定:為了保護本合同工程免遭損壞，或為

45、現場附近和過往群眾的安全與方便，在確有必要的時候和地方，或當監理工程師或有關主管部門要求時，提供照明、警衛、護柵、警告標志等安全防護設施.10。5。5對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪聲，為保護施工人員的健康，遵守中華人民共和國環境噪聲污染防治法并依據工業企業噪聲衛生標準合理安排工作人員輪流操作機械,減少接觸高噪聲的時間，或穿插安排高噪聲的工作.對距噪聲源較近的施工人員，除取得防護耳塞或頭盔等有效措施外，還縮短其勞動時間。同時，注意對機械的經常性保養,盡量使其噪聲降低到最低水平。為保護施工現場附近居民的夜間休息，施工時間加以控制。10.5.6對于施工中粉塵污染的主要污染源混凝土拌合、施工車輛、

46、機械運行和運輸產生的揚塵，采取有效措施減輕施工現場的大污染，保護人民健康,如: 、拌合設備有較好的密封，或有防塵設備。、施工通道、混凝土拌合站經常進行灑水處理。 、橋梁基礎施工時產生的泥漿作妥善處理,嚴禁向河中排放。10.5.7采取可靠措施保證原有交通的道路通行和維持沿線的居民飲水、農田灌溉、生產生活用電及通訊等管線的正常使用。10.5.8在施工中,嚴格遵守國家環境保護部門的有關規定，采取有效措施以預防和消除因施工造成的環境污染,對工程范圍以外的工地及植被 注意保護，并嚴禁亂倒污泥、垃圾等。10。5.9在施工期間加強環境保護意識，保持工地清潔,控制揚塵，杜絕漏灑材料。為此使施工場地砂石化或保持

47、經常灑水，使得施工場地旁的農田作物無揚塵污染。10.5。10施工場地整平整暢通,排水系統良好。材料、機具堆放整齊，嚴格用地管理，場地內的管線嚴格按設計和安全規定架設，并嚴加管理，杜絕亂搭亂接等。及時清除現場棄土施工垃圾。10。5.11基礎施工中的泥漿廢棄過程，均抽入泥漿池中存放,用專用泥漿車裝運到環保部門指定的位置處理。水中基礎泥漿循環、凈化方法：在岸上設粘土庫、泥漿池，制造或沉淀凈化泥漿.旱地泥漿循環、凈化方法：制造池或沉淀池大小視制漿能力、方法及鉆孔所需流量而定，及時清理池中沉淀,運至棄土場攤鋪、晾曬、碾壓。10。5。12施工及生活中產生的污水和廢水，集中處理,經檢驗符合污水綜合排放標準（

48、GB89781996）規定后，方排放至指定的溝溪中,并保護農口排灌系統。嚴禁向箭灘河排入施工污水。10。5.13做好施工現場的衛生管理和安全保衛工作，保持現場的衛生清潔，建立文明、衛生、防火、防盜責任制，落實責任人，非施工人員不得進入施工現場。10。5.14在整個施工過程中生產、生活設施均按環保要求布設，并接受當地政府及有關部門的監督,采取的安全、保衛和環境保護措施,上級業主和監理工程師及有關部門,并對其提出的要求進行整改。對工地范圍及相鄰周邊環境進行保護,文明施工，是我們施工單位義不容辭的責任。為此，自進場至退場,我們將把對“環境的保護”作為文明施工，創社會信譽的形象工程來抓.在施工中爭創文

49、明施工工地標兵。XX大橋左橋T梁預制及安裝主要設備計劃表 表4-2序號設備名稱規格型號單位數量備注1拌合站HZS60套1已建好2吊車25T臺1已進場3挖掘機PC200臺1已進場4自卸汽車10T臺2已進場5電焊機BX400臺8已進場6張拉設備ZB-63/ YCM400套2已進場7架橋機JQJ-50/40M套1已進場8振搗器ZDD100臺11已進場9水準儀DJS2臺2已進場10全站儀徠卡臺1已進場11龍門吊75T套2已進場12變壓器600KW臺1已進場13罐車五十鈴臺6已進場14內燃發電機200KW臺2已進場15指揮車臺3已進場16鐓粗機DC150臺1已進場17數控彎曲機臺1已進場18制管機YTG110臺1已進場20運梁炮車80T輛2已進場