1、新建鐵路XX至XX鐵路XX段ZWZQ-4標CFG樁專項施工方案目 錄地基處理CFG樁專項施工方案01編制依據02工程概況02.1地質特征02.2水文特征02.3地震動參數12.4沿線交通運輸條件公路情況12.5主要材料1混凝土1燃料1水、電、通訊1主要工程量13施工方法及工藝13.1 CFG樁施工13.2 CFG樁樁帽施工94機械人員配置154.1機械配備154.2人員配備165施工質量保證措施166應急處理措施186.1危險源辯識186.1.1觸電186.1.2高處墜落186.1.3機械傷害186.1.4物體打擊186.2應急準備186.2.1組織機構與職責186.2.2應急物資準備187文

2、明施工、安全生產措施197.1管理目標197.2組織機構197.3通訊保障措施207.4職責安排207.5場地管理207.6施工組織217.7施工操作217.8安全要求217.9現場材料217.10機械設備217.11施工安全注意事項218環境保護及消防安全措施229大型設備防傾覆預防措施23地基處理CFG樁專項施工方案1編制依據1.高速鐵路路基工程施工技術規程Q/CR 9602-20212.高速鐵路路基工程施工質量驗收標準TB10751-20213.鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-20214.鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設2021241號5.鐵路工程基本作業施工安全技術規程T

3、B10301-20226.新建鐵路XX至XX鐵路XX段路基設計圖,新建鐵路XX至XX鐵路XX段路基工程設計與施工參考圖集(施工圖)7.現場踏勘調查所獲得的有關資料8.CFG試樁成果參數。2工程概況DK132+509.42-DK138+176.02（DK132+541.06=DK136+000,短鏈3458.94m)為路基段,長2.207Km;DK132+509.42-DK136+300、DK136+300-DK137+700、DK137+700-DK138+176.02段地基加固處理為CFG樁；CFG樁樁徑0.5m,樁長5m14m不等,正方形布置,樁間距1.8m；樁頂設90cm*90cm*35

4、cm現澆C35鋼筋混凝土矩形擴大樁帽；施工機械使用長螺旋鉆機、管內泵壓混合料成樁施工的C15混凝土坍落度為160200mm。2.1地質特征根據鉆探揭露,結合區域地質資料對比分析,路基施工區段內地層較復雜,主要有：粉質黏土、砂、粗圓礫土、姜石土;全段為松軟土地基。2.2水文特征 路基施工區段內地下水主要為第四系孔隙潛水,勘測時期地下水埋深約為m,施工區段內局部分布小型溝渠,地表水一般發育； 碳化環境的作用等級為T2,地表水、地下水對混凝土均無侵蝕性。2.3地震動參數該地區地震動峰值加速度為0.05g。2.4沿線交通運輸條件公路情況線路所經地區公路發達,除S231省道外,還有縣級、鄉級等地方公路,

5、公路運輸較為方便,有村道能到達施工區域附近。2.5主要材料混凝土由中鐵二十局鄭萬鐵路XX段項目部1#拌和站統一供應。燃料沿線所經地區煤和油燃料供應充足。水、電、通訊就近采用打井解決施工及生活用水；沿線電力資源豐富,10KV、35KV等高壓電力線密布,施工用電以利用地方電源為主,并與自發電相結合的方式；工程所在地程控電話和無線通訊網絡發達,直接可供利用。主要工程量 主要工程量見下表1-1。表1-1 主要工程量項目類別單位DK132+509.42-DK136+300DK136+300-DK137+700DK137+700-DK138+176.02合計CFG樁CFG樁（樁徑0.5m、C15混凝土為主

6、）樁根數根231611486363817440樁延米數延米230887707323822123983CFG樁排土外運m3453115126467524332CFG樁帽C35混凝土m3658326210334953HRB300鋼筋kg838744159651317506315893施工方法及工藝3.1 CFG樁施工 施工流程見下圖1-1。鉆機就位鉆桿垂直度檢查與調整鉆孔至設計深度,記錄鉆機鉆入地層反應,核查地質資料泵送混合料,鉆桿內充滿混合料后開始拔管均勻拔管并泵壓混合料至樁頂,拔管速度符合工藝試驗要求,投料量不得少于設計灌注量清土測量放樣原地面處理鉆機移至下一樁位樁間土開挖樁頭檢查成樁質量檢驗

7、：樁體完整性、單樁承載力或復合地基承載力滿足設計要求混合料原材料進場檢驗混合料室內配合比設計混合料拌和、運輸、混合料強度、坍落度符合設計及工藝性試驗要求圖1-1 CFG樁施工工藝流程圖3.1.1施工準備 1.清除地表植被,挖除極其松散地表種植土,填平溝壑,預留排水坡度,結合永久性排水做好排水溝等措施。 2.根據所測得的原地面標高和設計樁頂標高對照結果,在平整鉆孔場地時,使其標高比樁頂高50cm。 3.場地平整完畢后,用重型壓路機碾壓,以滿足長螺旋鉆機自重和抗鉆機傾倒的要求。 4.熟悉圖紙和相關資料,并進行現場核對,對相關問題及時反饋。 5.對CFG樁施工作出相應的施工方案,合理安排工期、進度及

8、人員和機械設備。 6. CFG樁設備及人員進場。按施工工藝的要求選定機械設備和相關施工人員。 7.將CFG樁基所處原地面初步整平,鉆機沿路基方向對準一排樁中心擺放,施工時從路基一側跳樁施工,鉆機就位后,檢查鉆機是否運轉正常。 8.根據勘察資料,在CFG樁加固范圍內選取一個有代表性的區域進行試樁,以及褥墊層工藝性實驗確定施工的具體參數,保證滿足設計要求。3.1.2測量放樣 1.按照CFG樁設計施工圖,再設計樁位平面位置圖。按樁位平面布置圖測量放樣CFG樁的點位,并使用白灰畫出方格線。 2.對已整平的地面要進行標高測量（特別是樁位處標高）,并做好記錄,以確定樁底相對于地面的深度。3.1.3鉆機就位

9、 1.調整鉆機(1)根據樁長調整相匹配的長螺桿鉆機;(2)根據樁徑調整鉆頭、鉆桿直徑;(3)根據樁間距調整跳鉆間距;(4)對調速電機調節轉速。 2.按測放的樁位,現場就位鉆機,鉆機鉆尖中心對準樁位中點。 3.通過懸掛在鉆桿導向架側面的垂球及在導向架上標出的對照位置線來調整鉆機的水平和鉆桿的垂直度,垂直度的偏差不大于1%,每根樁施工前由施工員進行樁位對中和垂直度檢查,滿足要求后方可開鉆。同時在鉆進過程中,隨時注意觀察垂球,確保鉆機不偏斜。 4.在鉆機導向架的正面用紅油漆標出刻度,從鉆桿頂部以零刻度,每0.5m標注一次刻度,施工中通過刻度確定進尺深度。混合料拌制 1.根據設計配合比調整后的施工配合

10、比由中鐵二十局鄭萬鐵路XX段項目部1#拌和站集中拌和混合料,每盤的攪拌時間不得小于120s,用混凝土運輸罐車運送至施工現場,泵送入孔。 2.混合料的坍落度控制在160200mm。拌料時,嚴格按照配合比準確計量水、水泥、粉煤灰、碎石、砂的用量,拌和物應拌和均勻,不得有離析和泌水現象。 3.拌和站開始拌料的時間通過現場鉆孔情況及距離拌和站遠近確定,防止提前拌料,混合料到現場等待時間過長,影響成樁質量。鉆進成孔 根據試樁鉆進速度/min進行鉆孔。鉆機就位后,應使鉆桿垂直對準樁位中心,現場控制采用在鉆架上掛垂球的方法測量鉆桿的垂直度,垂直度允許偏差不大于1%；用鋼卷尺檢查螺旋鉆頭直徑,直徑不小于0.5

11、m,每根樁施工前現場工程技術人員需進行樁位對中及垂直度檢查,檢查合格后方可開鉆,記錄好樁位偏差和垂直度。在鉆孔過程中,隨時檢查鉆桿是否垂直,樁位是否偏移;鉆桿是否搖晃或難鉆進,如發生搖晃或難鉆進需放慢進尺,防止樁孔偏斜、位移及鉆桿、鉆具損壞。根據鉆導向架上標出進尺標記,鉆桿下鉆至設計樁底標高,關閉電機,停止鉆進。鉆孔結束和過程中人工及時清理鉆孔棄土,堆放已成樁位置,保持施工場地的平整,便于鉆機的移機和定位,保證CFG樁正常循環作業。施工過程中加強地質復核。記錄好開鉆時間、鉆進速度、不同地質條件下的電流值、成樁瞬間電流并繪制出詳細的地質縱斷面圖和設計地質勘測進行對比分析,作為施工參考。灌注及拔管

12、鉆機下鉆到設計標高后停鉆,開始泵送混合料,等到鉆桿芯管充滿混合料后提高鉆桿30cm,以減小地層下土體壓力,預留鉆頭閥門打開的空間,迅速向管內輸送相當于1m樁長的混合料,使其沖擊閥門自動打開,然后邊泵送邊提鉆桿,混合料的泵送量與拔管速度相匹配,混合料灌注過程中應保持混合料面始終高于鉆頭面1.0m左右;拔管速度以試樁參數控制在2.0m-3.0m/min左右為宜;根據鉆塔上鉆進尺控制樁頂標高,高出設計樁頂標高0.5m后,停止泵送,樁頂蓋土保護成樁,每根樁的投料量應不少于設計量。灌注混合料時,對于混合料的控制采用記錄泵壓次數來計算投料量,對于同一種型號的混凝土泵每次泵送量基本上是固定值,用此方法結合鉆

13、機上鉆進尺控制標高,效果更好。樁身保護灌注成樁完成后,對樁頂密封保護,嚴禁任何大型機械進入場地。清除浮漿在孔口超灌混合料及浮漿尚處于初凝前濕漿狀態對其進行“濕挖”,將圍裹在孔口松散的鉆孔排土中的混合料及時濕挖去除,避免凝結后在樁頂形成性狀不規則的蘑菇頭,從而降低保護土層清運工作的難度和鑿樁頭的工作量;避免和減輕鉆孔排出的泥漿滲水使場地及其周圍樁間土層含水量的增高。避免給鉆機的穩定和周邊場地的施工帶來不利影響。濕挖和鉆進過程清除鉆土時,杜絕其它大型機械設備進入CFG樁鉆孔灌注場地;挖土時不得擾動設計樁頂標高以下的樁間原土;不得挖動已經灌注的CFG樁,使樁頭破壞。清洗鉆機鉆桿通過鉆桿頂部彎管的注水

14、閥門,向鉆管內注入高壓水,用以清洗鉆管內孔。移機 長螺旋鉆機一般后退移動,鉆機移位前根據軸線或周圍樁的位置對需下一施工的樁位進行復核,保證樁位準確,同時檢查鉆機的工作性能。3.1.10施工注意事項 1.施工樁頂標高宜高出設計樁頂標高不少于0.5m,在開挖基坑時,應將樁頂端施工質量較差的樁段用人工挖除,基槽開挖至設計標高后,多余的樁頭需要截除,截除樁頭時采取如下措施：(1)測量出CFG樁伸入樁帽10cm標高位置;(2)根據標高位置使用紅油漆標注劃線,使用截樁機沿樁周環向切割掉多余的樁頭,切割后使用人工把樁頂修整找平; 2.長螺旋鉆孔灌注施工工藝混合料泵送量應與拔管速度相配合,遇到飽和土或飽和粉土

15、層,不得停泵待料。 3.施工中常見的問題的處理措施(1)堵管產生堵管的原因有：混合料配合比不合理;混合料攪拌質量有缺陷;設備缺陷。設備缺陷。彎頭曲率半徑不合理也能造成堵管。彎頭與鉆桿不能垂直連接,否則也會造成堵管。混合料輸送管要定期清洗,否則管路內有混合料的結硬塊,還會造成管路的堵塞。(2)串孔串孔發生的條件為：被加固土層中有松軟飽和粉土、粉細砂；鉆桿鉆進過程中葉片剪切作用對土體產生的擾動。采取的措施：改進鉆頭,提高鉆進速度；減少在串孔區域打樁推進排數,如將一次打4排,改為2排或1排,盡量離開已打樁；必要時,采取隔樁、隔排跳打；發生串孔時,停止提鉆,連接泵送混合料,直到串孔樁混合料液面上升至原

16、位為止。(3)鉆頭閥門打不開閥門打不開的原因：鉆頭構造缺陷。當鉆頭閥門采用內嵌式時,可能被砂礫、小卵石卡住,導致閥門無法開啟；當樁端落在透水性好、水頭高的砂土中時,除了土的側向壓力,水大側壓力也比較大,閥門內側的混合料側壓力小于閥門外的側壓力,導致閥門打不開。處理方法：改進閥門的結構形式;當出現第二種情況時,提升鉆桿到一定高度,閥門就可打開。(4)樁體上部存氣主要原因：排氣閥被混合料漿液堵塞,不能正常工作。處理方法：施工時,經常檢查排氣閥,若發生堵塞,應及時進行清洗。(5)樁體砼夾芯的原因及處理辦法主要原因：混凝土灌注過程拔管速度控制不準,拔管過快造成鉆桿拔出混凝土面,雜物落入樁體內。處理方法

17、：施工中嚴格控制拔管速度。(6)短樁及斷樁、缺樁及不合格樁處理方法短樁及斷樁處理：當短樁及斷樁發生在淺層時,將斷樁以上土方開挖,開挖直徑比設計樁體直徑大20cm,四周并鑲入到原樁體下不小于10cm,斷樁處的樁頭表面應平整和鑿毛,采用同強度的混合料澆筑,保證混凝土終凝后不小于設計樁長。缺樁處理：根據設計要求把樁補齊。采取鋪墊護道的方法,防止鉆機行走作業時擠傷已施工的CFG樁。(7)施工過程中,特別是施工初期應作如下觀測：樁頂標高的觀測。施工過程中應注意已打樁樁頂標高的變化,特別注意觀測樁距最小部位的樁。對樁頂上升量較大的樁（1m）或懷疑發生質量事故的樁應開挖查看,或采取逐樁靜壓法加以處理。施工驗

18、收標準 1.所用水泥和粗細骨料品種、規格及質量應符合要求。(1)水泥檢驗數量：同一產地、品種、規格且連續進場的水泥,袋裝水泥不大于200t為一批、散裝水泥不大于500t為一批。檢驗方法：在水泥庫抽樣檢測水泥的強度、安定性、凝結時間。(2)粗細骨料檢驗數量：同一產地、品種、規格且連續進場的粗細骨料,分別每400m3為一批,當不足400m3也按一批計。檢驗方法：在料場抽樣檢測粗細骨料含泥量、篩分實驗檢驗其顆粒級配。(3)樁混合料坍落度按工藝性實驗確定的參數進行確定。檢驗數量：每臺班抽樣檢測3次。檢驗方法：坍落度實驗。 (4)混合料強度檢測。檢測數量：每臺班做一組（3塊）試塊。檢驗方法：進行28d標

19、準養護試件抗壓強度檢驗。(5)樁的投料量檢測。檢驗數量：每根樁檢驗。檢驗方法：混凝土泵自動記錄。(6)除浮漿后樁有效長度的檢測。檢驗數量：全部檢驗方法：施工前測量鉆桿長度,施工中檢查是否達到設計深度標志,施工后檢查并清理浮漿,計算出樁的有效長度。(7)樁身的質量和完整性檢測。檢驗數量：抽樣檢測總樁數的10。檢驗方法：低應變檢測(8)處理后的復合地基承載力及變形模量檢測。檢驗數量：總樁數的,且每批不少于根。檢驗方法：平板荷載實驗。(9)CFG樁施工的允許偏差、檢驗數量和檢測方法符合下表規定。表1-2 CFG樁施工允許偏差序 號項目允 許 偏 差施工單位檢驗數量檢驗方法1樁位（縱橫向）50mm按成

20、樁總數的10%抽樣檢驗,且每檢驗批不少于5根經緯儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1%經緯儀或吊線測鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設計值開挖50100cm深后,鋼尺丈量4樁頂高程50mm儀器測量3.2 CFG樁樁帽施工現澆樁帽施工工藝流程見下圖1-2。圖1-2 現澆樁帽施工工藝流程圖樁間土清理 1.CFG樁樁間土清理及樁頭截除應分段盡早完成。 2.樁間土應分兩次進行清除。第一次在CFG樁混凝土終凝以前,預留50cm樁間土保護層（有樁帽區段清除至樁帽頂）,使用挖掘機直接清除出施工區（加固范圍較寬時,挖掘機接力倒運出施工區）;第二次在CFG樁區段施工完成14天后,在路基兩側放出樁頂標高控制線,采用小型挖掘機

21、配合人工清除剩余的50cm保護層（有樁帽區段清除至樁頂）,挖掘機挖斗寬度應小于樁間凈距; 3.挖掘機作業采用倒退開挖法,保證始終在棄土上作業,并確保清理時不對樁身造成損害,不擾動設計標高以下樁間土、不壓壞樁頭; 4.施工高度保證在樁頂標高以上,并用人工清理基底虛土,保證場地平整,不積水。3.2.2截樁頭 1.樁間土清除后,抄平或拉線在每個樁身上用紅油漆標出樁頂標高準確位置; 2.使用截樁機沿標高線位置將樁身四周鋸縫,使CFG樁沿切割線處形成預裂面; 3.將鋼契插入切縫處,輕錘鋼釬使之繼續釬入造成切割面斷裂而截斷樁頭; 4.用鋼釬、手錘將樁頂從四周向中間修平至設計標高,頂端浮漿應清除干凈,直至露

22、出新鮮混凝土面,樁頂允許偏差0+20mm; 5.按檢測頻次及數量,在樁頂中心位置打磨出直徑約為10cm的平面,在距樁中心2/3半徑處,對稱打磨2處直徑約為6cm的平面,打磨面應平順、光潔、密實; 6.截樁過程中嚴禁使用挖機直接截斷樁頭或采用風鎬或鋼釬鑿樁,不得用錘頭大力敲擊樁頭,截樁時要設專人負責指揮。3.2.3 CFG樁檢測CFG樁施工完畢28天后對CFG樁進行檢測,檢測單樁或復合地基載荷試驗承載力,抽檢率為樁總根數的2,且每一工點不少于3根;成樁后28天檢查樁身無側限抗壓強度,抽檢率為樁數的0.2%,且不少于3根;成樁7天內,采用低應變檢查樁身完整性,檢查數量為總樁數的10%,且不少于3根

23、。3.2.4樁帽鋼筋施工 1.鋼筋制作及安裝(1)鋼筋在鋼筋加工廠集中加工成型后運至現場進行綁扎安裝,安裝時嚴格控制鋼筋間距;(2)鋼筋品種、級別、規格、間距、形狀等均應符合設計圖紙和規范要求;(3)鋼筋制作前應調直、除銹;對樁基混凝土頂面應鑿去浮漿,露出新鮮混凝土,并清洗干凈; (4)鋼筋彎鉤尺寸設計圖紙無具體尺寸要求時,具體按規范執行; (5)鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差要符合規范要求。圖1-3 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋全長10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸3圖1-4 鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（

24、mm）檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎、板、墻20柱、梁103分布鋼筋間距20尺量連續3處4箍筋間距105彎起點位置（加工偏差20mm包括在內）30尺量6鋼筋層保護厚度(c)C30mm+100尺量兩端、中間各2處C30mm+503.2.5模板安裝模板安裝采用定型鋼模板,人工安裝;模板安裝時,安裝接縫嚴密,不得漏漿;模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并刷涂隔離劑。 1.模板加工(1)模板采用鋼模,由面板、縱橫加勁肋等組成,強度、剛度和穩定性滿足施工要求。(2)模板的組裝焊接,宜采用組裝胎具定位及合理的焊接順序。(3)模板加工毛刺、焊渣要清理干凈,除銹要徹底,防

25、銹漆涂刷均勻。(4)手工校正模板的變形時,不得碰傷其棱角,且板面不得留有錘痕。(5)模板使用前須進行現場組拼、編號,并檢查合格。 2.模板安裝(1)依據CFG樁基中心確定出模板的的外輪廓線;放好軸線、模板邊線、水平標高控制線。模板安裝前,應先除銹,并涂刷脫模劑;模板與模板之間的接縫處應用雙面膠條填塞,防止漏漿。(2)支模前在底節模板底口應找平,其作用為防止模板底口漏漿。(3)模板安裝就位后,按規范要求控制好模板的垂直度。表1-3 模板允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不

26、少于5處混凝土施工 1.混凝土攪拌 現場施工用混凝土采用中鐵二十局集團有限公司鄭萬鐵路項目部一分部1#拌和站集中生產供應;攪拌混凝土前,應測定粗、細骨料的含水率,及時調整施工配合比;按照批準的施工配合比進行攪拌。 2.混凝土運輸采用混凝土罐車運送混凝土時,運輸過程中宜以2-4r/min的轉速轉動;當混凝土罐車到達澆筑現場時,應高速旋轉20-30s后再將混凝土拌和物喂入泵車料斗或混凝土料斗中。 3.現場混凝土輸送混凝土運往現場采用混凝土輸送泵車或溜槽入模,泵送時要根據澆筑進度及時更換布料點。 4.混凝土澆筑澆筑混凝土過程中,如果混凝土表面泌水較多,須在不擾動已澆筑混凝土的條件下,采取措施將水排除

27、。繼續澆筑混凝土時,應查明原因,采取措施,減少泌水。混凝土澆筑期間應設專人檢查支架、模板、鋼筋的穩固情況,當發現有松動、變形、移位時,應及時處理。自高處向模板內澆筑混凝土時,為防止混凝土離析所采取的措施應符合下列規定：(1)從高處直接傾卸時,混凝土自由傾落高度不宜超2m。(2)當澆筑高度超過2m時,應采用輔助設施進行混凝土澆筑。混凝土的入模溫度(振搗后50-100mm深處的溫度)不宜高于28。混凝土澆筑體在入模溫度基礎上的溫升值不大于45。 炎熱氣候條件下,混凝土的入模溫度不宜超過30。應避免模板和新澆筑混凝土受陽光直射,控制混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近局部氣溫不超過40。宜安排在傍晚

28、開始澆筑,不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時加劇混凝土內部溫升。當工地晝夜平均氣溫連續3天低于5或最低氣溫低于-3時,應按冬季施工辦理,并保證混凝土入模溫度不低于5；新澆入混凝土入模溫度與相鄰的鋼筋、模板、已硬化混凝土介質間的溫度不得大于15；與新澆筑混凝土接觸的鋼筋、模板、已硬化混凝土介質溫度不得低于2。 5.混凝土振搗混凝土澆筑過程中,應隨時對混凝土進行振搗并使其均勻密實。振搗宜采用插入式振搗器垂直點振,混凝土振搗過程中,應避免重復振搗,防止過振。應加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況,防止在振搗混凝土過程中產生漏漿。采用插入式振動棒振搗時,振搗棒移動間距不大于其作用半徑的1.5倍,防止

29、漏振,每次振動時間1015S,混凝土振搗時應快插慢拔,振動時間應視混凝土表面呈現浮漿和不再下落為準。振搗時要注意與側模應保持5-10cm的距離,防止震動模板,造成模板的松動。當振搗完畢需變換振搗棒在混凝土中位置時,應邊振搗邊豎向緩慢提出振搗棒,不得平拖,不得用振搗棒驅趕混凝土。 6.表面處理初凝前一次抹壓臨時覆蓋塑料膜混凝土終凝前12h掀膜二次抹壓覆膜養護。在混凝土澆筑后初凝前,應按標高進行拍打振實后用鋁合金直尺刮平,趕走表面泌水;初凝后至終凝前,用木抹子打壓抹光,嚴格控制木抹子打壓時間,避免收水裂縫的產生。混凝土養護 1.CFG樁帽的覆蓋養護,其主要作用是保濕、保溫,盡最大可能控制混凝土的內

30、外溫差,防止CFG樁帽出現裂縫。 2.混凝土澆筑完后,表面應立即覆蓋清潔的塑料膜,初凝后撤去塑料膜,用浸濕的粗麻布或土工布覆蓋,并使用自動噴淋系統進行養護,保持潮濕狀態最少14d。 3.設專人對砼體進行養護,并每天記錄養護時間、方法、次數。3.2.8混凝土拆模混凝土拆模時應符合以下規定： 1.在混凝土強度達到2.5MPa以上,且其表面及棱角不因拆模而受損時,方可拆除。 2.拆模時混凝土的溫度不能過高,以免混凝土接觸空氣時溫度過快而開裂。 3.拆除模板時,不得影響或中斷混凝土的養護工作。 4.拆模后的混凝土結構應在混凝土達到100%的設計強度后,方可承受全部設計荷載。混凝土養護要求 1.混凝土澆

31、筑完畢后的保溫保濕養護最短時間應滿足下表的規定。表1-4 不同混凝土保溫保濕養護的最低期限表水膠比大氣潮濕（RH50%）,無風,無陽光直射大氣干燥（RH50%）,有風,或陽光直射大氣極端干燥（RH20%）,大風,大溫差日平均氣溫T（）潮濕養護期限（d）日平均氣溫T（）潮濕養護期限（d）日平均氣溫T（）潮濕養護期限（d）0.455T10215T10285T105610T201410T202110T2045T2010T2014T20350.455T10145T10215T104510T201010T201410T2035T207T2010T2028 2.養護期間,混凝土芯部溫度與表面溫度之差、表面

32、溫度與環境溫度之差不宜大于20,養護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15。 3.自然養護期間,應在混凝土澆筑完畢后1h內對混凝土進行保溫保濕養護,暴露面混凝土初凝前,應卷起覆蓋物,用抹子搓壓表面至少二遍,使之平整后再次覆蓋,此時應注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面,直至混凝土終凝為止。 4.混凝土拆模后,應及時對新暴露的混凝土表面進行保濕養護。4機械人員配置4.1機械配備擬投入機械配備見下表。表1-5 機具設備配備表 序號機械名稱規格單位數量備注1長螺旋鉆機CFG30臺42混凝土拖泵HBT40-8-45臺43裝載機ZL50臺24挖掘機PC220臺25發電機250GF臺26全站儀萊卡臺17水準

33、儀DSZ2臺18自卸車SX3310N臺49振搗棒ZX-70套54.2人員配備人員配備情況見下表。表1-6 人員配備表序號工 種人員工作職責1現場施工負責人1組織生產,協調混凝土供應2現場技術負責人1負責現場技術管理、對現場異常情況進行處理3鉆機操作手8負責鉆機作業,保養,并對鉆進過程中的電流值進行記錄5安全員1全面負責施工中的安全6質檢員1全面負責施工中的質量7試驗人員2對現場混凝土進行坍落度測試,與攪拌站試驗人員加強聯系,并配合技術人員對樁位復檢及樁深度控制8測量人員3全面負責施工中的測量工作9現場施工記錄人員4負責對施工現場的記錄工作10混凝土泵送工4負責泵送混凝土成樁11現場指揮8在泵送

34、混凝土過程中,通過口哨（夜間）,白天（搖旗）的方式建立鉆機操作人員、混凝土泵送工的聯系12修理工2負責機械維護和修理、施工用電13普工8負責現場的其他輔助施工14技術員5負責協助現場技術負責人做好現場技術工作合計485施工質量保證措施5.1 CFG樁頂端浮漿應清除干凈,直至露出新鮮混凝土面,清除浮漿后樁的有效長度滿足設計要求。5.2整個施工過程中,安排質檢人員旁站監督,并做好旁站記錄,監理應全程進行旁站,并做好記錄。5.3 每根樁的投料量不得少于設計灌注量。 5.4 CFG樁混合料坍落度應嚴格按選定的配合比進行控制,坍落度控制在160200mm之間。5.5 CFG樁長螺旋鉆孔管內泵壓法施工質量

35、通病及預防措施見下表1-7。5.6 CFG樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應符合下表1-8規定。表1-7 CFG樁長螺旋鉆孔管內泵壓法施工質量通病及預防措施序號質量通病原因分析預防措施1堵管1、混合料理論配合比不合理2、混合料施工配合比失控3、混合料攪拌不均4、鉆頭不密封5、提桿不及時6、冬期保溫措施不當1、碎石粒徑不應超過3cm,混合料的坍落度宜控制在1620cm之間,且應有良好的和易性,若混合料可泵性差,可適當摻入泵送劑2、嚴格按施工配合比拌制混合料3、及時拔桿4、冬期加強泵管及彎頭的保溫2鉆頭閥門打不開1、鉆頭構造缺陷2、樁端水頭過大1、改進鉆頭構造及閥門結構形式2、調整樁長令樁端穿

36、過透水性好的砂土層或卵石層進入粘土層來避免這一情況發生3樁體上部局部有空洞1、排氣閥被混合料漿液堵塞1、清除排氣閥上的混合料漿液4彎頭處堵管1、彎頭內壁上留有殘碴硬塊2、彎頭曲率半徑不合理3、混合料施工配合比失控1、長時間停機時,徹底清洗彎頭內壁上的漿液,清除殘碴硬塊2、選用曲率半徑合理的彎頭3、嚴格按施工配合比拌制混合料5軟管爆裂1、混合料灌注過程中,拔桿過慢1、加強工序管理和作業人員責任感2、有效控制提桿速度6樁頂折斷1、樁間土清理不當2、樁頭處理不當1、由人工或小型機械小心清理樁間土2、樁頭對稱鑿除或切割7先提桿后泵料1、未嚴格執行操作規程1、對作業人員進行崗前培訓和技術交底2、加強作業

37、檢查表1-8 CFG樁施工的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1樁位(縱橫向)50mm按成樁總數的10%抽樣檢驗,且每檢驗批不少于5根全站儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1%全站儀或吊線測鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設計值開挖50cm深后,鋼尺丈量6應急處理措施6.1危險源辯識一分部段內CFG樁施工期間主要危險源如下：本工程施工時,由于機械設備較多,施工機械與作業人員在同一作業面上混合作業等特點,可能造成發生重大傷害事故的危險主要存在于以下的施工過程中。6.1.1觸電施工現場臨時用電和生產用電過程中,違章用電和用電設備的故障或意外,可能對人體造成觸電事故。6.1

38、.2高處墜落樁基施工過程中,鉆機鉆桿支架的搭設、使用、拆除,固定設施的安裝的高處作業過程中,可能會發生傷害事故;螺旋鉆桿在混凝土灌注拔管中,鉆桿上殘留的石塊,可能在震動中掉落,砸傷人員。6.1.3機械傷害在施工過程中使用的裝載機、挖機、混凝土罐車、混凝土泵車、樁頭切割機等,這些機械設備在使用過程中,可能因違章作業或意外,發生傷害事故。6.1.4物體打擊在施工過程中,機械設備的使用、吊裝各類構件等,可能因使用不當、損壞、意外造成傷害事故。6.2應急準備6.2.1組織機構與職責施工現場成立以分部經理為主要負責人、各部室部長、架子隊隊長組成應急救援小組,同時成立施工現場搶險救援隊。6.2.2應急物資

39、準備按本工程施工過程中存在的危險影響,根據可能發生的事故特性,項目部配備相應的急救援物資。1. 應急響應CFG樁在防汛大風季節施工中,應按時收取氣象信息,安排現場值班力量,如遭遇大風暴雨侵襲根據上級指示及時轉移施工人員至安全地帶。當施工現場遭受大風暴雨侵襲發生危險需要進行搶險時,分部應第一時間啟動應急程序,組織搶險。2. 應急終止應急救援搶險工作結束后,分部經理應及時發布解除應急救援命令。解除應急救援后,分部應及時做好現場清理工作,配合事故調查組保存好必要的物證,積極組織恢復施工。3. 應急報告第一時間向主管部門及主管領導報告。7文明施工、安全生產措施在施工現場管理中,采取各種措施,按現場施工

40、的客觀要求組織施工,使施工現場保持良好的施工環境和施工秩序。7.1管理目標堅持文明施工,促進現場管理和施工作業標準化、規范化的落實,使職工養成良好的作風和職業道德,杜絕野蠻施工現象;做到施工平面布置合理,施工組織有條不紊,施工操作標準、規范,施工環境、施工作業安全可靠,現場材料管理標準有序,內業資料齊全。7.2組織機構組建以中鐵二十局集團鄭萬鐵路XX段項目部一分部經理尤恒業為組長;副經理馬紅衛、張健民、總工馮世軍、安全總監孫磊、物資部部長張琨為副組長;張延永、常登科、張軍旗、梁西平、張冬曉為成員的中鐵二十局集團鄭萬鐵路XX段項目部一分部CFG樁施工安全領導小組,統一指揮、協調CFG樁施工各項工

41、作的順利開展。7.3通訊保障措施表1-9 一分部CFG樁施工安全領導小組通訊表姓名職務手機尤恒業經理馬紅衛副經理馮世軍總工牛英書記孫磊安全總監張建民副經理張軍旗安質部部長梁西平工程部部長張錕物資部部長張延永辦公室主任常登科計合部部長張冬曉財務部部長7.4職責安排尤恒業負責立即同醫院、勞動等部門的聯系,說明詳細事故地點、事故情況,并派人到路口接應;馬紅衛、張延永負責立即組織人員搶救傷員;馮世軍、張琨負責現場物資、車輛的調度;張建民、張軍旗負責事故現場周圍建立警戒區域實施交通管制,維護現場治安秩序;梁西平、常登科負責疏散人員,有秩序的撤離危險點,做到不驚慌失措,勿混亂、擁擠,減少人員傷亡;孫磊、張

42、冬曉負責組織人員進行事故處理聯系和協調。7.5場地管理合理使用場地,保證現場道路、水、電和排水系統暢通。7.6施工組織施工場地設置醒目標識牌,標識牌采用統一制作;現場施工人員進入工地持證上崗;人機料物合理組合;有詳細的施工方案,做好技術、安全、質量交底;做到工完料凈。7.7施工操作工地由施工負責人,技術人員現場指導;各工班負責人必須現場搞好交接;混凝土施工必須有配合比通知單;有合格的計量工具,并按規定正確使用;嚴格按技術交底、施工圖紙和施工規范施工。7.8安全要求危險處所設置醒目標志、圍欄;施工戴安全帽,不穿涼鞋、拖鞋施工;現場有安全員,并佩帶袖標;現場有安全警示牌,工地要有看護人員。7.9現

43、場材料存料場的庫房要規劃布置合理,場地夯實,有防污染、防潮濕措施;材料堆放整齊;收料認真,精打細算,定額發料,不浪費;危險品、易燃易爆品必須分開存放,專人負責管理。7.10機械設備停放場地平整堅實、不積水;機械設備性能良好,無跑冒滴漏現象;滅火器材配置齊全;機械設備有專人管理、操作。7.11施工安全注意事項在施工過程中都要把安全放在首位,制定相應的安全目標、各工種安全技術操作規程和安全保證措施、定期進行安全檢查、建立安全教育制度、開展經常性安全教育和培訓。進入施工現場必須戴好安全帽,嚴格遵守國家安全操作規程,牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想,工人入場全面接受安全“三級教育”并考試

44、合格后上崗。CFG樁施工作業要在四周布置防護欄桿。杜絕重大傷亡事故,施工用電嚴格執行三相五線制,施工現場用電實行一機一閘一漏保,施工用電與生活用電相區分。管理人員督促電工經常檢查,維修電氣線路,按要求安裝漏電裝置,嚴禁機械帶病工作,電動機械要有可靠的接零接地措施。保障勞動生產安全。施工前,對參與施工的班組進行專項施工技術交底并簽字歸檔,對存在的危險源做出明確標識,做好施工安全防護準備,增強施工人員安全意識,在施工過程中做到不被傷害,不傷害別人,遇到異常情況緊急避險。8環境保護及消防安全措施8.1環境保護成立環境保護小組,專門負責環境保護工作,制定環境保護規劃并嚴格執行。8.1.1粉塵控制措施

45、1.現場定期灑水,減少灰塵對周圍環境的污染；(2)嚴禁在施工現場焚燒有毒、有害、有惡臭氣味的物質；(3)裝卸或清理有粉塵的材料時,提前在現場灑水；(4)嚴禁向現場周圍拋擲垃圾。2.噪聲控制(1)加強機械設備的維修保養工作,確保機械運轉正常,降低噪聲；(2)夜間施工時,監督職工不得敲打鋼管等,盡量減小噪音,施工時嚴禁大聲喧嘩；3.進出施工現場的所有車輛不得鳴號,離開現場時不污染道路和環境；4.污水控制排放地點,減少廢水污染。5.鉆孔泥土的堆放處置措施(1)鉆孔排土集中堆放,堆碼整齊,使用防塵網覆蓋。消防安全措施 1.保證措施(1)成立以分部經理為組長的消防領導小組,制定各級消防管理責任制,確定消

46、防責任人；(2)嚴格執行消防安全規定,消除安全隱患,預防火災事故的發生；(3)發動和依靠全體員工做好消防工作,經常進行有計劃、有目的的消防教育和訓練,確保工地防火安全；(4)定期進行防火安全檢查,及時發現安全隱患并采取有效措施進行處理。 2.現場消防安全措施(1)各種電氣設備和線路不超負荷工作,做到接點牢靠,絕緣良好,設備安裝配備合格的保險裝置；(2)電氣設備在工作結束后及時切斷電源；(3)電、氣焊操作人員持證上崗,經消防培訓且考試合格；(4)配備充足的照明燈具,確保施工現場有足夠的照明,為夜間施工生產和車輛行駛創造條件；(5)各種電氣設備、管線作到絕緣可靠、連接牢固,移動電纜避免拖拉,設備安

47、裝可靠的接地設施,做到“一機、一閘、一漏保”。9大型設備防傾覆預防措施 1.挖掘機、鉆機、混凝土泵車必須嚴格按照操作規程進行操作；2.鉆機施工前需對基礎進行平整碾壓,軟弱地基不能施工； 3.挖掘機停放時必須停放在平坡道上；鉆機停放時鉆桿必須落地； 4.挖掘機、鉆機、混凝土泵車操作期間各監控人員必須到位； 5.加強作業人員崗前培訓工作,增強作業人員的安全意識； 6.嚴格執行各個崗位安全操作規程,執行分部的各項規章制度； 7.加強設備的檢查維護,堅決杜絕帶病作業； 8.機械設備指揮人員必須經安全技術培訓,勞動部門考核合格、并發給安全技術操作證后,方可從事指揮； 9.指揮人員對所指揮的設備必須熟悉技術性能后方可指揮,并且發出的信號清晰明確； 10.在大風(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁作業。