1、xx市城市軌道交通一號線一期土建工程圍護結構帷幕止水及進出洞地基加固施工方案編制: 審核： 批準： 第一章 工程概況及工程特點1。1工程簡介車站位于金水東路和黃河東路相交路口,在金水東路機動車道下呈東西向布置。站位西北角為中義阿卡迪亞住宅小區，站位東北角為在建小區，站位西南角為聚龍城住宅小區，站位東南角為興東龍騰盛世住宅小區，小區均為剛剛建成的新式住宅。黃河東路站是遠期規劃線路6號線的換乘車站,本站為地下兩層島式車站,車站總長268。35米，有效站臺寬度為12.0米，標準段基坑深度為17。6米，車站覆土3。0米。圍護結構采用鉆孔灌注樁鋼支撐支護體系,帷幕止水采用三軸攪拌樁,直徑為850mm,深

2、度為35m，搭接的方式為套打。1.2編制依據1、建筑地基處理技術規范(JGJ79-2002）;2、地基處理手冊（第二版）;3、葉觀寶編著.地基加固新技術（第二版）；4、王健。 勁性水泥土地下連續墻技術的發展及應用。1.3地質和水文地質條件1、地層描述第（1）層:雜填土（Q）： 雜色,稍濕,松散，主要由粉土、磚塊、水泥塊等垃圾組成。層厚0。503。60m，平均厚度1。66m，平均埋深1。66m。第(2)層:粉土（Q），淺褐黃色，稍濕，中密，干強度低，韌性低，含繡黃色鐵質氧化物斑點及黑色鐵錳質斑點，具砂感，局部孔夾0.501。0m左右的粉砂。層厚1。003.70m,平均厚度2.05m，平均埋深3。

3、58m.第（3）層：粉土（Q)，褐黃色,濕，稍密，干強度低，韌性低,含豆狀小姜石及蝸牛殼碎片,局部粘粒含量高。層厚1.303.40m，平均厚度2.40m，平均埋深5.97m。第(4）層：粉土(Q)，淺灰色褐黃色，濕,中密，干強度低，搖振反應中等，韌性低，含少量鐵質斑點,偶見豆狀小姜石及蝸牛殼碎片,砂感較強。層厚1。004。20m，平均厚度2。60m,平均埋深8。69m。第(41）層：粉砂（Q），黃褐色，稍濕,稍密，顆粒級配一般,顆粒成分主要由石英、長石組成.該層僅在個別孔有揭露。層厚0。701。50m,平均厚度1。06m,層底標高81.6382。95m,平均標高82.46m，層底埋深7。508

4、。70m，平均埋深7。96m.第(7)層：粉土(Q），灰色，濕，稍密,干強度低，搖振反應迅速，韌性低；偶見黑色鐵錳質斑點，含蝸牛殼碎片。層厚1.003.30m,平均厚度1.81m，層底標高77。6579。92m，平均標高79.03m，層底埋深10。5012。80m，平均埋深11。35m。第(71)層：粉質粘土（Q）：灰色灰黑色，軟塑可塑，切面稍有光滑，干強度中等，韌性中等。含蝸牛殼碎片.層厚0.502.40m,平均厚度1.10m,層底標高79。6281.18m，平均標高80.73m，層底埋深9.2010.70m,平均埋深9。66m。第(8）層:粉土（Q），淺灰色，濕，中密，干強度低，搖振反應迅

5、速，韌性低，偶見灰色斑點及豆狀小姜石。層厚0。904.10m,平均厚度2。01m,層底標高75.4378.62m，平均標高77.02m,層底埋深11.8014.90m，平均埋深13。36m。第（9)層:粉質粘土（Q），灰褐色灰黑色，軟塑可塑,干強度高，切面光滑，韌性中等，含蝸牛殼碎片、腐植質,含有機質，見青灰色條紋及灰綠色斑點浸染。層厚1.505。10m,平均厚度2.83m，層底標高71.8475.92m，平均標高74.19m，層底埋深14.3018。50m，平均埋深16。19m.第（13）層：粉土(Q），淺灰色灰黃色,濕，中密密實，干強度低，搖振反應迅速，韌性低，砂感較強，局部為粉砂，該層局

6、部缺失。層厚0.704.10m，平均厚度1.74m,層底標高69.8673.97m，平均標高72。47m，層底埋深16。5020。60m，平均埋深17。91m。第（16)層：粉砂（Q），淺灰色,飽和，中密密實，顆粒級配一般，顆粒成分由石英、長石、云母組成。局部夾灰色密實粉土.層厚0.903。80m,平均厚度2。43m，層底標高67。9572.08m，平均標高70。21m,層底埋深18。0022.50m，平均埋深20.18m。第(17)層：細砂（Q)，灰褐黃色，飽和，中密密實，偶見蝸牛殼碎片、小姜石，顆粒級配一般,顆粒成分主要由石英、長石組成，含少量暗色礦物.層厚8。5014.30m，平均厚度1

7、1.39m，層底標高56.3558。30m，平均標高57。45m，層底埋深31.9034。10m，平均埋深32。93m.第(17-1)層：粉土(Q），灰色，濕，密實，干強度低，搖振反應迅速，韌性低,含姜石及黑色鐵錳質斑點，局部夾硬塑狀粉質粘土。層厚0.803.00m，平均厚度1。74m，層底標高58.8862.23m，平均標高60.63m，層底埋深28。3031。80m,平均埋深29。75m。第(32）層：粉質粘土夾粉土（Q）,棕黃色,可塑硬塑，干強度高,韌性中等，切面稍有光滑，含較多姜石及黑色鐵錳質斑點浸染，局部夾黃色密實粉土。層厚3.506。70m，平均厚度5.32m，層底標高50.875

8、3。84m,平均標高52.07m，層底埋深36.5039。50m，平均埋深38.27m。2、水文地質條件含水層分為兩層，即上層的潛水和下層的承壓水。潛水主要賦存于16.0m以上的粉土、粉質粘土中，屬弱透水層，主要受大氣降水補給和地下水開采的影響；承壓水主要賦存于16.0m20.0 m以下的粉細砂中，該層富水性好，屬強透水層，具有微承壓性,與上部潛水有一定水力聯系。潛水靜止水位在地面以下9.511.0m，下層承壓水靜止水位在地面以下12.0m左右。潛水、承壓水水位埋深均較大,主要是受鄭東新區大規模建設基坑降水所影響。在不受降水影響時，場地內上部潛水水位在地面下2。0m左右，承壓水水位在地面下4.

9、0m左右。1.4三軸攪拌樁帷幕止水及地基加固施工特點根據黃河東路站地質水文情況可知，土層自穩性比較差、地下水位比較高、滲水系數比較大、粉細砂層標貫值大(粉細砂層厚度在9.418。1m，標貫值在3060之間，最大值甚至達到71），并且黃河東路站承壓水處在1620米的位置，考慮到攪拌樁加固深度及成樁質量的問題，此次攪拌樁施工必須嚴格控制施工參數。本工程使用JB-160(850mm）三軸攪拌機具、進口動力頭、鉆桿、配套加接鉆桿施工工藝以及N值大的地層使用先行鉆具，來解決三軸攪拌樁施工深度及粉細砂地層的難題。第二章 攪拌樁施工方案2。1攪拌樁施工范圍本次攪拌樁施工范圍為黃河東路站圍護結構一周以及盾構進

10、出洞加固。1、帷幕止水樁圍護結構一周帷幕止水樁共布設509根，加固深度為38米，單樁直徑850mm,樁中心間距600mm，相鄰幅間搭接方式全為套打一根樁，見圖1單排樁套打施工順序（帷幕止水樁布設位置見附圖1帷幕止水三軸攪拌樁平面布置)。圖1 單排樁套打施工順序圖2、盾構進出洞加固盾構進出洞采用三軸攪拌樁進行地基加固，三軸攪拌樁共布置364根，盾構進出洞地基加固范圍為812m，三軸攪拌樁列與列搭接長度為250mm，行與行搭接長度為350mm？?？，樁深度為18。1m。地基加固三軸攪拌樁與帷幕止水三軸攪拌樁之間采用600高壓旋噴樁進行填實；帷幕止水、三軸攪拌樁與灌注樁之間的空間同樣采用600高壓旋

11、噴樁進行填實，高壓旋噴樁共布置265根，樁深18。1m，直徑為600，樁與樁搭接長度為250mm。具體見圖2西端頭井盾構進出洞地基加固平面布置、圖3東端頭井盾構進出洞地基加固平面布置、圖4盾構進出洞地基加固剖面圖.圖2西端頭井盾構進出洞地基加固平面布置圖3東端頭井盾構進出洞地基加固平面布置圖4盾構進出洞地基加固剖面圖2.2施工工藝及流程2。2.1 三軸水泥土攪拌樁施工工藝概述水泥土攪拌法是用于加固地基的一種方法。它是利用水泥(或石灰）等材料作為固化劑，通過特制的攪拌機械,在地基深處就地將軟土和固化劑（漿液或粉體）強制攪拌，由固化劑和軟土間所產生的一系列物理和化學反應,使軟土硬結成具有整體性、穩

12、定性和一定強度的水泥加固土，從而提高地基強度和防滲性能。適用于深基坑的基坑內加固、深井的洞口加固、基坑抗滲帷幕等。三軸水泥土攪拌法加固地基隔水效果好，比較注漿、高壓旋噴等地基加固工藝而言，更具有加固體抗滲性能強、對周圍地層環境影響小、加固體強度指標比較均勻、加固樁直徑明確可靠的特點,故本工程選用850mm三軸攪拌樁作為帷幕止水。2.2。2 超深三軸水泥土攪拌樁施工工藝流程超深三軸水泥土攪拌樁施工工藝流程圖如下:圖5 超深攪拌樁施工流程圖具體步驟如下：場地平整 攪拌樁施工前,必須先進行場地平整，清除施工區域內表層草皮及浮土。在對施工區域進行障礙物清理之后,用碎石土回填夯實，并在樁機車輛的行走區域

13、上面鋪設鋼板和路基箱，確保樁機的行走安全。 測量放樣根據本工程的坐標基準點,按照設計圖進行放樣定位工作，并做好標志。以便挖掘機開挖。然后提請監理進行復核驗收. 開挖溝槽根據測量放樣采用挖機開挖溝槽，并清除地下障礙物，施工溝槽的中心線為三軸攪拌水泥土墻的施工中心軸線，溝槽的寬度不大于1米，具體見圖6開挖溝槽。圖6 開挖溝槽 攪拌樁機的拼裝本項工法要求對施工設備進行選型,選型的主要依據是樁深、樁截面形狀和尺寸等，通常要確定的內容包括：樁機型號、樁架高度、鉆桿組合等。基于上述因素，本次加固選用JB-160進行三軸攪拌樁施工，樁機形式為步履式樁機。 根據技術要求對樁架、電機和鉆桿進行組裝，組裝要求至少

14、需要有40m15m的場地,并需要50噸的吊車配合施工，具體見圖7攪拌樁機組裝.圖7 攪拌機的組裝 樁機就位由工長統一指揮,樁機就位.移動前看清上、下、左、 右各方面的情況，樁機就位樁機應平穩、平正,并用樁機自帶的儀表進行垂直度檢測。檢測前需要先用經緯儀對垂直度儀表進行歸零校正，樁架兩個方向的垂直度偏差不大于1/200。 三軸攪拌樁孔定位攪拌樁機上設置2個線錘，垂線距鉆桿中心線為1000mm，導溝開挖好后，在溝漕中心線向外1000mm處用固定物做出標記，并在固定物上標記好每幅樁的中心點。這樣，樁機線錘對準標記，即完成孔位定位。攪拌下沉啟動電動機，根據土質情況按計算速率，放松卷揚機使攪拌頭自上而下

15、切土、攪拌、下沉，直到鉆頭下沉鉆進至設定標高. 各種參數的計算，以水泥摻入比為基數， 土體的重度（19。020。0kN/m3）、水灰比（1。52.5）、泵流量（200L/MIN）為已知條件，計算一下每幅墻的水泥用量和水泥漿的用量.可以折算成每幅墻每米的水泥和水泥漿的用量。下沉時候的水泥量也需要計入在內。圖8 攪拌下沉拆卸鉆桿接頭第一組鉆桿下沉到預定深度時，在攪拌樁槽幅兩側架設H型鋼或者路基箱，再用用鐵扁擔頂托住三軸抱箍（即連軸器）,鐵扁擔將鉆桿組的三軸抱箍挑起,擱置在導梁或路基箱上（見圖9、10）.拆下接頭，使機架與第一組鉆桿脫離，樁機移位。圖9 將三根一組的鉆具放置在三軸抱箍上圖10 拆接鉆

16、桿圖 加接預埋鉆桿先將待加接的鉆桿放置在地下預先鉆好的樁位孔中（見圖12），通過移動樁機來“獲取”待加接的鉆桿組，使鉆桿加接的操作可以由人工在地面上進行，利用樁機本身的提升動力,拉動預置在地下的鉆桿。 將樁機移動到預埋鉆桿的位置，并將預埋鉆桿連接到樁架上，提升動力裝置和其下部連接的第二組鉆桿（預埋鉆桿），再移動樁機回到原來的樁位。仔細調整樁架的垂直度和平面位置，使加接鉆桿和第一組鉆桿的接頭準確對接.加接鉆桿的流程示意圖見圖11。1用攪拌樁機施工預埋孔，放入預埋鉆桿。2進行水泥土攪拌樁施工。攪拌下沉鉆桿，到第一組鉆桿結束。3拆下鉆桿接頭，移動樁機到預埋鉆桿位置。4連接預埋鉆桿，提升預埋鉆桿，移動

17、樁機回到原樁位。5將預埋鉆桿和第一組鉆桿連接起來，繼續攪拌下沉。6重復步驟35直至到達設計樁深。提升攪拌時，拆卸鉆桿放回預埋孔中。 圖11 鉆桿加接流程示意圖圖12 預埋鉆桿圖圖13 樁機移位圖 鉆桿繼續下沉撤掉鐵扁擔，鉆桿繼續旋轉下沉，直至鉆進深度達到設計要求的樁深。 反轉提升攪拌鉆桿反轉，按照不大于1m/min的提升速度，低檔轉速，噴漿、噴氣，當攪拌鉆頭提升到高出樁頂設計標高50cm后，關閉灰漿泵。此時單幅攪拌樁的攪拌施工結束，按照施工順序可以移動樁機到下一幅樁位進行施工.2。3水泥土攪拌樁主要施工技術參數1、帷幕止水技術參數根據以往的施工經驗，一般都是按照控制電流不超過額定電流的方法，來

18、隨時選擇調整下沉速度。由于粉細砂層厚度在9。418.1m，標貫值在3060之間,最大值甚至達到71，Ps值在9。723。1Mpa之間,地層非常的堅硬致密。在這樣的地質條件下,攪拌樁機很難達到理想的施工速度。在這種條件下，設備的下沉速度將會非常緩慢，并且扭矩會大大增加。在下沉速度受限情況下，需要持續以較高的流量進行噴漿，以減少攪拌扭矩，才能使攪拌鉆頭繼續下沉。這樣進尺很慢的施工狀態,會導致樁體的置換率提高，棄土量大，所以只有提高水泥摻入量，加大水泥漿的流量才保證攪拌樁的成樁質量.根據上述情況，止水帷幕三軸攪拌樁水泥摻量應適當提高,水泥摻量為 20，樁身垂直度控制小于1/200。攪拌樁水泥漿液配比

19、: 水：水泥 = 1。21.5，水泥采用42.5普通硅酸鹽水泥。請增加一下各組施工參數的計算過程三軸水泥土攪拌(帷幕止水）樁各項技術參數見表1。三軸水泥土攪拌樁(止水帷幕）施工技術參數表 表1項 目技術參數下沉速度(m/min）0。30。8提升速度（m/min）1注漿壓力 (Mpa）1 2。5輸漿速度（L/min）2002、盾構進出洞加固黃河東路站地面以下18。1m范圍內土層情況為雜填土、粉土、粉質粘土，局部夾一層粉砂,各土層標貫值都比較小，根據地質資料及攪拌形式、攪拌動力設備上分析，攪拌下沉到成樁是沒問題的,但考慮到此次加固是保證盾構機始發和到達的安全，所以采用850三軸攪拌樁對盾構進出洞進

20、行地基加固。盾構進出洞地基加固分為A、B兩區，A、B區加固面積分別為2。65124m和5。35124m，A、B區加固深度為18.1m。A區地面以下18.1m深度內采用兩種水泥摻入量進行地基加固，即地面以下6.1m水泥摻入量為7，地面以下6。1-18。1m水泥摻入量為20%，水灰比為1。21。5：1，水泥采用42.5普通硅酸鹽水泥。B區地面以下18。1m深度內采用兩種水泥摻入量進行地基加固，即地面以下6。1m水泥摻入量為7，地面以下6.118。1m水泥摻入量為15%，水灰比為1.21.5：1，水泥采用42。5普通硅酸鹽水泥。請增加一下各組施工參數的計算過程三軸水泥土攪拌（帷幕止水）樁各項技術參數

21、見表2。三軸水泥土攪拌樁（止水帷幕)施工技術參數表 表2項 目技術參數下沉速度（m/min)0。81提升速度(m/min)1注漿壓力 （Mpa）1 2.5輸漿速度（L/min）2002。4攪拌樁質量控制本工程加固體28天抗壓強度：R280。8MPa.加固體強度采用鉆孔取芯的方法進行檢驗。 確保攪拌樁成樁后水泥與土體攪拌的均勻性即成樁的整體性. 三軸攪拌樁施工質量檢查、檢驗方法見表4。 攪拌樁質量檢驗表 表4序號檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數值1樁底標高mm（+100，-50）測鉆桿長度2樁位偏差mm30用鋼尺量3樁徑mm10用鋼尺量4垂直度1/200經緯儀5樁體強度Mpa鉆孔取芯做抗壓

22、試驗6抗滲性cms110-62。6勞動力及主要機械設備本工程計劃投入勞動力39人，具體安排情況見表5： 人員配備表 表5工種人數負責的內容管理人員3施工管理及協調，突發事件處理指揮2放樣，確定預埋孔位，指揮樁機施工和調頭樁機駕駛員2挖機駕駛員2運輸車駕駛員2廢棄物外運材料與記錄2管理材料、現場記錄施工日志前臺操作8拆接鉆桿、沖洗鉆桿、檢查鉆桿和銷子、安放密封墊后臺操作4控制自動拌漿系統、放漿、開泵保潔2工長2現場布置、水電連接、設備拼裝、材料計算、設備損耗計算聯系要料、突發事件的處理、考勤技術員2臺帳記錄、施工日記、編寫業務聯系單,施工平面布置圖，施工現象進度表、施工方案、竣工小結修理工4輔助

23、工2電工2共計39人根據實際情況及現場條件，本工程機械設備具體配備見表6： 三軸水泥土攪拌樁主要施工機械設備表 表6序號設備名稱型號數量用電量特性1三軸攪拌機JB1601套180KW動力頭、鉆桿2地質鉆機XY-21臺？?3壓漿泵BW-2005臺30KW4挖掘機PC2202臺5吊車50噸1臺6空氣壓縮機1臺90KW7自動拌漿系統Z201套35KW每分鐘出漿約200L/min8鉆桿及鉆頭若干9運輸車20M32輛(柴油動力）10裝載機ZL401輛（柴油動力)11路基箱及鋼板1套2。7施工進度計劃2.7。1節點工期計劃 設備進場：2009年7月？日2009年7月？日。 設備組裝：2009年7月？日20

24、09年7月？日。 攪拌樁施工：2009年？月？日2009年？月？日。設備解體退場：2009年？月?日2009年?月？日。2.7。2 施工進度計劃控制 嚴格按照工期要求，進行施工組織和進度計劃安排。在保證質量的條件下,盡量提前工期。 合理劃分施工段平行作業,明確關鍵工序,確保關鍵線路施工，并協調好各機組各單項工程進度，減少干擾，使整個工程協調有序進行。 優化施工方案，合理配置施工設備，從技術和施工設備儀器上提供可靠的保證，使安全、質量和進度同時滿足要求.力求做到均衡生產，以保證資源的合理利用。第三章 雙管旋噴樁施工3.1旋噴樁施工范圍在圍護結構灌注樁與止水帷幕樁、止水帷幕樁與盾構進出洞地基加固樁

25、之間采用600400高壓旋噴樁進行填實，旋噴樁共布置265根，具體布置位置見圖14西端頭井旋噴樁平面布置和圖15東端頭井旋噴樁平面布置.圖14 西端頭井旋噴樁平面布置圖15 東端頭井旋噴樁平面布置3。2施工流程旋噴設備就位、調整角度，使鉆桿的垂直精度控制在1%的范圍內開動旋噴設備，將鉆桿（噴桿）鉆進至設計深度開啟壓縮空氣漿液拌制開啟高壓漿泵按給定的參數旋轉提升至樁頂標高廢漿處理關閉氣、漿成樁完畢、移動鉆機到下一樁位圖16二重管高壓旋噴樁施工流程圖3。3施工方法1、定孔位根據給定基準點測量放線，定出設計孔位，用木樁或鋼筋做記號，標記要求清晰不易磨損。本工程由于地層較硬，二重管鉆孔能力較差，需要專

26、門的鉆機引孔，才能保證,所以工序需要改變一下,增加鉆孔這一項，具體方案可以參考穿黃的高噴方案，也可以參考一下,王景賢的高噴方案。2、二重管旋噴機就位二重管旋噴機對中就位，調整鉆桿垂直度。下設旋噴管到設計高程。3、噴射成樁鉆具下到孔底后，在各泵壓達到設計值并在孔口返出水泥漿后,開始提升噴漿，提升到設計樁頂標高，完成旋噴，提出鉆具移到下一孔位。4、回灌由于旋噴用水量較大,漿液在凝固時析出清水，樁頂回落，樁頂達不到設計標高，因此在施工24小時以后必須對旋噴樁用返漿（必要時用較濃純水泥漿)進行回灌,以充填回落部分,保證樁體質量和長度。3。4施工參數根據現場地質情況，我部擬采用的二重管法施工參數詳見下表

27、7: 施工參數 表7旋噴注漿方法二重管法漿液壓力（Mpa）2830流量(L/min)7090噴嘴個數2漿液水灰比0。81.0漿液比重1.61.5空氣壓力（Mpa)0。7流量（m3/min)2提升速度（cm/min）1012旋轉速度（r/min）10水泥滲入量（kg/m）2503。5主要技術質量指標1、高噴樁徑不宜小于600mm；2、無側限抗壓強度1.0MPa；3、確保高噴體連續、均勻、成整體。3。6勞動力及主要機械設備人員配備表工種人數負責的內容管理人員3人施工管理及協調，突發事件處理樁機駕駛員1人駕駛旋噴鉆機工人2人電工1人共計7人三軸水泥土攪拌樁主要施工機械設備表 表6序號設備名稱型號數量

28、用電量特性1高噴臺車JP5012鉆桿若干3泥漿泵 4空壓機5軟管若干第四章 施工籌劃4.1 施工用水本工程已經在施工場地布設施工用水接口，同時配備臨時鋼板水箱，為帷幕止水和盾構進出洞地基加固施工提供用水保障.可以增加場地用水布置圖4.2 施工用電增加前期用電布置圖的內容和電箱布置圖。4。3施工廢漿的排放在超深攪拌樁施工中將會產生大量的廢漿，我部在施工場地內規劃出廢漿堆放場地,將施工中產生的廢漿集中堆放在場地內晾曬，待可裝運時，采用挖掘機配合自卸車，將廢漿運至我部棄渣場內堆放，用挖掘機和裝載機修整、堆放整齊.第五章 質量保證措施(主要寫攪拌樁的質量保證措施即可）1、開機前必須探明和清除一切地下障

29、礙物，須回填土的部位，必須分層回填夯實,以確保樁的質量；2、樁機行使路軌和軌枕不得下沉，樁機垂直偏差不大于1；3、采用標準水箱，按設計要求嚴格控制水灰比，水泥漿攪拌時間不少于23min，濾漿后倒入集料池中,隨后不斷的攪拌，防止水泥離析,壓漿應連續進行,不可中斷;4、嚴格控制注漿量和提升速度,防止出現夾心層或斷漿情況；5、樁與樁需搭接的工程應注意下列事項： 樁與樁搭接時間不應大于24h，如因特殊原因超過上述時間，應對最后一根樁先進行空鉆留出榫頭以待下一批樁搭接； 如超過24h，則在第二根樁施工時增加注漿量20%，同時減慢提升速度； 如因相隔時間太長致使第二根樁無法搭接，則在監理認可下采取局部補樁

30、或注漿措施。6、提高引導段鉆孔垂直度提高.在單樁施工的工藝中，孔深的上部10米為引導段，或稱為“起孔”階段，要求通過精心控制其垂直度,以保證在整幅樁在后繼的鉆進過程中，引導段起到垂直度導向的作用.7、在加接鉆桿過程中,每一次加接鉆桿都要超深鉆進，然后再將鉆具提起12米，將待加接的鉆桿接頭置于短梁上，以待下一組鉆桿的加接。8、校正垂直度的補救措施.由于地下復雜的條件或其他人為因素導致樁身垂直度超過了設計允許的范圍，即樁身傾斜超標，如果是在施工過程中、或樁深不到4米時，可以將攪拌鉆桿提起，從新校正后再行下鉆的辦法補救,如果樁深已在10米以下，難以校正,可以及時采用加樁補救。不能加樁補救的，可以按照

31、攪拌樁施工冷縫的處理方法，在施工結束后用其他方法補救。9、攪拌下沉過程中如遇到鈣質結核富集區或膠結層，三軸攪拌鉆具可能無法下沉,可采用先在攪拌樁兩側邊緣部位鉆進先導孔，然后再進行三軸攪拌下沉施工。第六章 安全保證及文明施工措施(主要寫攪拌樁的質量保證措施即可）6。1施工安全的控制 對現場施工人員進行安全與文明施工教育和交底； 現場安全員對施工人員進行安全技術交底，組織學習攪拌樁機和旋噴機械的安全操作規程; 對進入現場的施工機械進行檢查和報檢,試運轉正常并附有合格證，方可投入到施工生產中； 現場所有臨時用電的施工和維修工作由專業電工進行,電工持有專業上崗證書，用電操作時必須穿戴好絕緣用品、使用電

32、工絕緣工具； 施工現場的配電箱、開關箱按“一機一閘一保護”設置，漏電保護裝置反應靈敏，由專人負責,定期進行檢查和維護.檢查、維修時，將前一級相應的電源開關分閘斷電，并懸掛停電標志牌，嚴禁帶電作業； 樁架穩定移動過程中需要攜帶鉆具不斷的在預埋孔和施工樁位之間移動,在深孔施工中，樁架所承受的負荷較大，樁架的高度也相對高一些，這都會給樁架的穩定造成不利的影響。為此進場后必須對道面進行平整,并按照規范施工的要求鋪設鋼板和路基箱; 鉆進過程中的安全，在遇到惡劣氣候環境時，應放倒機架、切斷電源，施工過程中遇到不明障礙物，導致機架劇烈搖晃的情況下,不得盲目鉆進，可采用其他的清障措施予以排除； 鉆桿接頭在連接

33、過程中，應將銷子的止頭螺絲擰緊,以防銷子松脫,鉆桿掉落.對于容易損壞的部位,應定時檢查更換，如聯軸器、鉆桿襯套、滑輪； 在扭矩動力超負荷的情況下，應嚴格控制下沉速度，拆接鉆桿前，務必達到零負載電流方可停轉，以防電器和功力系統、過熱、跳閘； 在鉆桿首次安裝過程中,需要進行高空作業，施工人員必須系安全帶，拆接前應確保動力頭和減速器、護筒等的懸吊鋼絲繩拉緊,卷揚機操作可靠無隱患,檢查鋼絲繩有無磨損、斷股，并予以及時更換后方可進行施工.6。2施工環境保護及文明施工措施 對施工現場生產、生活用水的排放進行控制。施工前按實施性施工組織設計建好生產區和生活區排水溝。排水溝的寬度、深度、坡度滿足排放要求，避免

34、溝內積水。 分塊設置過濾池和沉淀池，所有生活用水和生產用水均經過過濾、沉淀后方可排出。不定期對水溝、水池進行清理和沖洗，確保水溝、水池內無長期積水和垃圾。 加強機械管理，改進施工工藝,執行建筑施工場界噪聲限值（GB1252390）標準，減少施工過程中的噪音.優先選用噪聲小的機械，改善施工條件，使施工人員在比較好的施工環境下進行施工。 本工程地處灘涂基本無管線事宜，泥漿的排放在現場采用沉淀等手段,使泥漿變土再行就地處理。 在施工區域、生活區域落實做好危險品現場控制、防汛現場控制、消防應急現場控制。 加強職工的環保意識教育，樹立全員環保意識。 施工現場按規定要求設置施工牌,所有施工管理人員、作業人

35、員均佩帶胸卡上崗。 施工區域與非施工區域按規定設置分隔設施,并做到連續、穩固、整潔、美觀和線形平順。施工區域的維護設施如有損壞，及時維修，確保始終處于良好狀態. 落實切實可行的施工臨時排水和防汛措施,禁止向通道、道路上排放施工、生活用水。所有泥漿水、水泥漿水不得排入下場外。 采取防止渣土散落和泥漿、廢水流溢措施，防止粉塵飛揚. 全面開展創建文明工地活動,做到“兩通三無五必須，施工場地嚴格按施工總平面布置圖布置，場內設施布置合理.施工現場使用的機械設備定點停放、整齊干凈，各類材料掛牌標識。第七章 質量保證措施與組織機構管理7。1組織機構為了高質量、高效率的完成施工，項目部成立了以項目經理為首的施工負責小組，主要成員有：項目經理1人、總工程師1人、工程部部長1人、安質部部長1人。項目部施工組織機構詳見施工組織機構圖。項目經理物資設備部質量部施工技術部安全部項目副經理總工程師辦公室綜合施工隊測量隊泥渣外運隊攪拌樁施工隊文明施工隊圖17 施工組織機構圖7。2現場主要管