1、第一章：工程概況：1、 概述: 橋梁設計等級:四車道高速公路特大橋.設計行車速度：100km/h.橋面寬度:橋面標準寬度26m,中間設2.0m寬中央分隔帶，具體布置如下:0.5m（護欄）+11。5m（行車道）+2m（中央分隔帶）+11。5m（行車道)+0。5m（護欄）,全寬26m. 橋面縱坡：3。 橋面橫坡：非緩和曲線段2%。荷載標準：A。 車輛荷載等級：汽超20級、掛120B。 設計風速：橋位區常年主導風向NE方向,距地面1。0m高度處100年一遇10分鐘平均最大風速為23.65m/s,計入地形系數后設計基準風速為33.58m/s.C. 地震烈度：橋區地震基本烈度6度，按7度設防。平面線型:

2、南岸漫灘引橋位于緩和曲線段，其余位于直線段，上部構造箱梁用折線擬合曲線。橋面鋪裝：橋面鋪裝下層為5cm厚30號防水混凝土。工程結構型式：南引橋及引道起始樁號：K21+158.5K22+308。16，其中:橋長810。5m、引道長339。16m。南岸漫灘引橋 A. 孔徑布置:南岸漫灘引橋共計一聯,孔徑布置:851m。 B。下部結構:主墩YR1YR7橋墩墩身采用鋼筋混凝土花瓶式實體墩，單排樁基礎,每座墩臺2根直徑2m的鉆孔灌注樁（摩擦樁設計)。南岸跨堤引橋 A。 孔徑布置：46.25m+70m+46.25m。 B。 下部結構:主墩YR9、YR10橋墩墩身采用鋼筋混凝土花瓶式實體墩,基礎采用群樁基礎

3、，4根直徑2m的鉆孔灌注樁基礎。過渡墩YR8、YR11橋墩墩身采用鋼筋混凝土花瓶式實體墩、單排樁基礎，每座墩臺2根直徑2m的鉆孔灌注樁（摩擦樁設計）。南岸堤外引橋 A. 孔徑布置:南岸堤外引橋共計一聯、孔徑布置：640m。 B。 下部結構:主墩YR11YR16橋墩墩身采用鋼筋混凝土花瓶式實體墩，單排樁基礎，每座墩臺2根直徑2m的鉆孔灌注樁（摩擦樁設計)。YR17為橋臺,樁基采用1。5m鉆孔灌注樁。2、南引橋鉆孔樁參數表本標段鉆孔樁樁徑分為兩種類型:1500mm、2000mm，各聯橋鉆孔樁數量、樁徑及樁長統計如下：位 置橋墩編號樁徑（m)樁長(m）數量（根)南漫灘引橋YR1、YR2、YR3、YR

4、6、YR7YR4、YR52。062各463各4南岸跨堤引橋YR8584YR9668YR10708YR11624南岸堤外引橋YR12、YR13、YR14、YR15、YR1662各4YR171.56083、工程地質水文情況：、橋軸線地質情況： 本施工區域上部覆蓋層為厚9.026。0m的粉質輕亞粘土夾細砂,由北向南厚度遞減。橋位基巖主要為松散的粉細砂巖夾細砂巖、粘土質粉沙巖等，部分樁下段處在砂卵石中約6。021.0m不等,施工時著重考慮泥漿護壁防坍塌和防止沉淀的施工措施。根據XX鉆孔取芯結果,引橋軸線部位由南向北地質資料概括為:墩位：YR1、YR2 墩位地面高程：11。96m參考地質資料：覆蓋層厚度

5、53.66m，其中：亞粘土夾細砂厚21。95m，沙礫石厚9。71m,砂卵石厚0。75m。基巖為紫紅色中厚層含粉砂質粘土巖團塊的粉細砂巖夾疏松細砂巖，粉細砂巖及粘土質粉砂巖，厚46。70m終孔.墩位：YR3、YR2 墩位地面高程:11。96m參考地質資料：本孔覆蓋層厚度54。23m,其中：上部厚16。30m為粉質輕亞粘土,中部厚31。68m為細砂，底部厚6。25m為砂卵石。基巖為紫紅色中厚層含粉砂質粘土巖團塊的粉細砂巖，細砂巖夾疏松細砂巖、及粘土質粉砂巖，厚46。19m終孔。墩位：YR5、YR6 墩位地面高程:11.96m參考地質資料：覆蓋層厚度55.45m，其中：上部厚26。18m為粉質輕亞粘

6、土夾細砂，中部厚16.32m為細砂，下部厚17.25m為砂礫石和砂卵石。基巖為紫紅色含粉砂質粘土巖團塊的粉細砂巖，細砂巖、砂礫巖夾疏松細砂巖、及粘土質粉砂巖，厚44.70m終孔。墩位:YR7 墩位地面高程：11.96m參考地質資料:人工筑填黃色粉質輕亞粘土3。39m；覆蓋層厚度51。71m,其中：上部厚24。46m為粉質輕亞粘土夾細砂，中下部厚26。65m為含礫細砂、沙礫石，底部0。6m為砂卵石。基巖為紫紅色厚中厚層含粉砂質粘土巖團塊的粉細砂巖，細砂巖夾疏松細砂巖、及粘土質粉砂巖,底部為雜色礫石共厚44。70m終孔。墩位：YR9 墩位地面高程：11。96m參考地質資料：開孔厚2。10m為人工堆

7、積輕亞粘土3。39m；覆蓋層厚度55。36m，其中：上部厚16.87m為輕亞粘土夾細砂，中部厚27.05m為中細砂，下部厚11。44m為砂礫石及砂卵石層.基巖為紫紅色含粉砂質粘土巖團塊的粉細砂巖，細砂巖、礫巖夾粘土質粉砂巖及疏松細砂巖共厚37.55m終孔。墩位:YR10 墩位地面高程：11.96m參考地質資料：人工筑填粉質輕亞粘土2.20m;覆蓋層厚度57.87m，其中：上部厚13。47m為淺黃色及瓦灰色粉質輕亞粘土，中部厚31.70m為細砂，下部厚12。64m為砂卵石及含礫中細砂.基巖為紫紅色中厚層含粉砂質粘土巖團塊的粉細砂巖，疏松細砂巖、雜色礫巖共厚40。20m終孔。墩位：YR13、14

8、墩位地面高程:11.96m參考地質資料：沖積層厚度57。60m，其中:上部厚8.8m為黃色粉質輕亞粘土及粉質重亞粘土，中部厚30.60m為瓦灰色細砂，下部厚10。89m為砂卵石及砂礫石，底部厚7.31m為瓦灰色細砂.基巖為紫紅色中厚層含粉砂質粘土巖團塊的粉細砂巖，粉細砂巖夾疏松細砂巖共厚42。46m終孔。墩位：YR17 墩位地面高程：11.96m參考地質資料:人工筑填黃色粉質輕亞粘土2。4m；覆蓋層厚度61.22m，其中：上部厚10.10m為粉質輕亞粘土，中上部厚19.50m為細砂夾粉質輕亞粘土，中下部厚13.60m為細砂，下部厚18。02m為含泥砂卵石.基巖為紫紅色中厚層含粉細砂巖夾粘土質粉

9、砂巖,共厚37。50m終孔。 其余墩位附近無就近參考地質資料，施工期間可依據地質地層走向和整體變化情況得到相近的參考地質情況。在鉆孔樁施工過程中應視具體的地質情況采取相應的鉆進措施,不得盲目鉆進，嚴格保證泥漿的各項指標，從而保證整個鉆孔樁施工的順利、安全施工。、橋址處水文特征安慶水文站逐月水位平均值表（黃海高程:m） 月份123456789101112最高4。304.666.458。8010。8312。1913.0512.4711.7410。959。016.42最低3.183。103。955.618.159。6111.0110。7410.108。786。243.99平均3.613.845。21

10、7.069。5910。8512.2811.7611.2110。097。755.04第二章 鉆孔樁施工方法：1、鉆孔樁施工工藝流程刮刀鉆頭鉆進鋪設施工便道鉆機安裝就位成孔質量檢測廢漿處理鋼筋籠制作導管拼接、試壓攪拌混凝土二次清孔驗收下放導管安放鋼筋籠提鉆移機清孔調漿終孔驗收滾刀鉆頭鉆進施工前期準備埋設鋼護筒鉆孔樁中心測量放線開挖泥漿池填土造漿孔位復測運輸車運輸灌注混凝土2、施工便道及鉆孔平臺的搭設：根據引橋施工現場橋軸線附近的地形地貌以及鉆孔樁施工當中所用到的機械設備情況，經現場勘察后，必須率先鋪設施工便道。施工便道應滿足55T履帶吊車、25T汽車吊以及各種運輸設備的行走施工；松軟地層必須經過拋

11、填塊石、碎石、碼砌沙袋等特殊措施處理。根據情況，原汽渡的主干道（約3.5m寬）拓寬后可以部分利用,而在有水的墩位處需另外填土筑島，必須保證鋼護筒的下放及履帶吊車的行走施工。施工便道的鋪設形式概述如下：（詳見附圖一所示共四頁）。南岸漫灘引橋： 此處施工段施工地質情況較差,其中YR2、YR3、YR4、YR5、YR7橋墩均處于水塘當中,部分河段淤泥較厚(達50cm）,尤以YR4、YR5、YR7墩位處水深較深。因此此段引橋施工便道需要大量的土方填筑。根據施工現場以及施工機械的約束情況，在水塘存水較少的墩位處將塘水抽干，其余采用直接填筑的方法,排除部分淤泥后，結合拓寬后的原輪渡碼頭主干道,分別用填筑土、

12、碎石、袋裝砂在墩位與主干道之間鋪設施工便道，厚度0。81.5m.上部整平后在松軟的地層加鋪18mm鋼板，以保證55T履帶吊的施工行走以及其他設備物資的運輸。施工期間可根據情況適當降低地表存水水位，為后期施工創造有利條件。南岸跨堤引橋：此處施工段位于長江南大堤兩側,除YR8橋墩位于水中可依照南漫灘引橋施工方法鋪設施工便道外，主YR9、YR10及YR11橋墩地表地質情況較好，可根據地形情況,在不破壞大堤的前提下鋪設施工便道緩坡至墩位處，填土整平后上面鋪設沙袋23層，旁邊挖設排水溝,從而保證雨雪天氣的情況后道路無泥濘淤水現象出現，使得南跨堤引橋的鉆孔樁施工順利進行。主YR8橋墩施工便道從主YR9橋墩

13、側面鋪設過去,從而減少施工工程量。南岸堤外引橋: 此施工段的橋軸線穿過了當地居民區以及少量田地，施工區地表情況相對較好。在施工區住房拆除并將其整平后,上面鋪設2030cm的碎石（特殊松軟地段要特殊處理）,鉆機施工平臺鋪墊袋裝砂，兩側挖設排水溝，保證施工機械設備正常施工。 3、鋼護筒制作及沉放：A。 鋼護筒的制作鋼護筒直徑選擇比設計樁徑大20cm，直徑為1700的護筒(1500樁)采用壁厚為10mm的鋼板卷制加工，直徑為2200mm的護筒(2000樁）采用壁厚為12mm的鋼板卷制加工.護筒頂口及底口的30cm范圍內增設一道鋼板加勁箍。鋼護筒的長度根據地質資料確定，以保證孔口不坍塌、不使地表水進入

14、孔內，并保證鉆孔內泥漿面高程和泥漿循環要求為原則。本標段鉆孔均按陸上施工考慮，護筒長度3。0m。B. 鋼護筒的沉放鋼護筒采用挖孔法下沉定位.首先,利用全站儀在地面上放出樁位中心點，再由人工按圓弧線開挖至設計深度后,將基面整平壓實，由吊車將鋼護筒安放在挖孔內，用兩臺經緯儀利用前方交會法對鋼護筒進行定位和調整垂直度，回填粘土并夯實后架設鉆機。鋼護筒的埋設精度按規范要求執行。 4、鉆機選型及主要參數為滿足鉆孔樁直徑及鉆孔深度以及施工工期的要求，并根據施工場地地形情況，前期擬配備6臺KP2000型鉆機分別在1墩、9墩、10#墩同時鉆進，后期根據施工進度再增加2臺鉆機.按每臺鉆機每10天成樁1根計（其中

15、包含非鉆孔施工工期：下放鋼筋籠、澆注水下混凝土、鉆機的遷移及就位等)，綜合考慮各種施工干擾因素影響,總計80根鉆孔樁，可在3個月內完成。所選鉆機主要技術指標如下表。KP2000型鉆機性能表最大成孔直徑（cm）最大成孔深度（m）最大扭矩（KNm)轉盤轉速r/min功率(KW)出碴方式20030010043.810、30、4345氣舉或泵吸反循環5、鉆機成孔工藝及事故的預防與處理 泥漿循環系統及泥漿制備A。 泥漿循環系統 泥漿循環工藝：鋼護筒泥漿池旋流器除砂返回鋼護筒。沿橋軸線將泥漿池設在每個墩位的旁邊（南岸漫灘引橋施工時,泥漿池同樣設在橋軸線一側，以不影響滿堂支架搭設為宜），每個墩位4根鉆孔樁共

16、用兩個泥漿池，一大一小。泥漿池大小尺寸為12m12m1.5m、6。0m6.0m2。0m。大泥漿池沉淀鉆渣，小泥漿池過渡循環泥漿。泥漿池采用袋裝土砌筑、挖掘機清理。鉆進過程中要勤除渣，勤降砂，清理出的鉆碴，利用自卸車運往業主指定地點棄碴。泥漿池與護筒之間通過泥漿溝連通，泥漿溝過水斷面面積不小于0.25m2（斷面尺寸5050cm).廢棄泥漿經處理后方可排放。施工完畢將泥漿池中的泥漿清除干凈，并回填至原地面高程.泥漿池平面布置圖見附圖二所示。B。 泥漿制備 成孔時為防止發生擴孔、塌孔、保持孔壁穩定，擬使用聚丙烯酰胺（高聚凝劑）泥漿，具體操作如下： 原漿制作在泥漿攪拌機的鋼筒中加入清水,開動泥漿泵，然

17、后按照膨潤土：純堿：水=1：0。04:10的比例分別加入膨潤土、純堿，攪拌至全部溶解為止. 水解聚丙烯酰聚丙烯酰胺在使用前要水解,現場水解聚丙烯酰胺用常溫法,提前34天。將聚丙烯酰胺、燒堿、水在攪拌筒中攪拌，直至聚丙烯酰胺全部分散于水中,放置一段時間后備用。 制聚丙烯酰胺泥漿在原漿中加入一定比例的水解后的聚丙烯酰胺，使二著充分混合即可。從達到良好的護壁效果和節約兩方面考慮，每立方米原漿中加入水解后的聚丙烯酰胺2030公斤，實際聚丙烯酰胺用量根據現場實測的泥漿技術指標調整.聚丙烯酰胺泥漿具有良好的絮凝作用。因此,泥漿失水量小，泥皮致密，護壁效果好。泥漿參數相對密度（g/cm3）粘度(s）靜切力(

18、Pa）含砂量（%)膠體率(%）失水率（ml/30min)PH值泥皮厚(mm)1.051。2018281。02。5495208103 鉆進作業A、鉆機就位鉆機就位前先將鉆頭、配重鉆桿先吊放入護筒內，并用型鋼吊在護筒上.鉆機按測量事先在平臺上放出的樁位線就位.鉆機就位時底座要平穩、牢固，在鉆進過程中鉆機不得產生位移和沉陷。鉆機頂部的起吊天輪中心、轉盤中心、樁孔中心應在同一鉛垂線上，其偏差不得大于5mm,鉆機四個支點高差5mm，從而保證成孔的孔位和垂直度。用鋼尺量好鉆頭、配重鉆桿、風包鉆桿、標準鉆桿等實際長度，作好記錄，并用油漆在鉆桿上做好標記。B、成孔方法根據地質情況采用與鉆孔直徑相匹配的刮刀鉆頭

19、或滾刀鉆頭(在沙層中用刮刀鉆頭，在基巖中用滾刀鉆頭）鉆進成孔。具體操作要點如下:a 上部亞粘土層鉆進在亞粘土層可采用刮刀鉆頭清水鉆進成孔。當鉆進至距離接近砂層時，往護筒內回填膨潤土同時加入純堿、水解后的聚丙烯酰胺進行造漿,并使泥漿性能指標達到相對密度1.031。07，粘度1822s,PH值810.然后小量減壓慢轉鉆進,順利進入沙土層。b 砂土層鉆進利用刮刀鉆頭大氣量、中小鉆壓、中低鉆速鉆進,適當控制進尺.當鉆進至含卵石礫砂層時，應適當加大鉆壓.鉆進過程中應隨時測定泥漿技術指標，泥漿粘度要相對提高到2228s并保證PH值,以確保孔壁穩定.c粉細砂巖、細砂巖、礫巖鉆進利用滾刀鉆頭大氣量、中鉆壓、慢

20、轉鉆進,控制進尺。由于此段巖芯較為松散，因此在鉆進過程中必須加強對泥漿性能的控制.在巖層強度差異較大的情況下,鉆進中容易出現斜孔。在鉆進過程中應以防斜為重點,鉆進時增加掃孔次數，以避免鉆孔傾斜及孔壁掉塊。同是嚴格控制泥漿性能指標，粘度控制在1822s,比重控制在1.061。15,PH值810。d 清孔換漿鉆至設計孔深，經監理工程師現場確認后，開始清孔。清孔時將鉆頭提離孔底10cm，慢慢回轉鉆具以確保孔底鉆渣全部 清除。清孔同時置換孔內泥漿 ，保證清孔后孔內泥漿各項技術指標達到要求。泥漿比重1.051.10,粘度為1720，含砂率小於4。嚴禁使用超鉆加深鉆孔的方法代替清孔.清孔驗收合格后提鉆移開

21、鉆機，進入下一工序的施工。C、鉆進時要注意以下問題：a. 鉆進過程中注意孔內補充泥漿，維持護筒內泥漿水頭高度。一般在鉆進過程中應保持泥漿面高度高于地下水位1。02.0m.b. 在粘性土層中鉆進:在該土層中鉆進時，采用中低轉速、低鉆壓鉆進，適當控制進尺及加強掃孔,以防孔壁發生縮徑等現象。在鉆進過程中注意排渣與進尺速度的匹配情況；在砂層中鉆進：在該土層中鉆進時,低轉速輕壓鉆進，快速通過，避免在某一孔段反復抽吸造成擴孔。c. 加接鉆桿時，停止鉆進后，將鉆具提離孔底1520cm,維持泥漿循環10分鐘以上，以清除孔底并將管道內的鉆渣攜出排凈，然后停泵加接鉆桿.鉆桿連接螺栓應擰緊上牢，認真檢查密封圈，以防

22、鉆桿接頭漏水漏氣，使反循環無法正常工作.d。 鉆孔過程應連續操作，不得中途長時間停止。e. 詳細、真實、準確地填寫鉆孔原始記錄，鉆進中發現異常情況及時上報處理。 鉆孔時還要注意對地層加以觀察與地質資料相比較,如實際地質資料與設計所用的地質資料不符，要及時報設計單位對樁基重新驗算作相應的設計變更。f。 清孔換漿鉆孔至設計深度后，開始清孔.清孔的同時置換孔內泥漿，保證清孔后泥漿的各項性能指標并將含沙率降低到2以下.當清孔符合要求之后即可提鉆。提鉆時升降鉆具應平穩，尤其是當鉆頭處于護筒底口位置時，須防止鉆頭鉤掛護筒底口。D、鉆進過程中事故的預防與處理 a、斜孔:、原因： 地質原因:在傾斜巖層中,相鄰

23、兩種巖層的硬度相差較大，當地層傾角小于60度時，則鉆頭在軟層一邊鉆速快，在硬巖層一邊鉆速慢，從而在鉆頭底部形成鉆速差，導致鉆頭傾斜垂直于硬巖層面方向鉆進(即頂層進），而當巖層傾角大于75度時，鉆頭易趨向于硬巖層面(順層溜)。 設備因素：如大鉤提吊中心、轉盤中心、孔中心不在同一鉛垂直線上，鉆桿剛性差，鉆進過程中鉆機發生平面位移或不均勻沉降等。 操作不當,鉆進參數不合理。如:鉆壓過大；地層變化時鉆壓及轉速掌握不當;鉆壓小進尺快或鉆壓大不進尺時，沒有采取控制鉆速減壓鉆進或提鉆檢查等。、預防措施： 必須使鉆進設備安裝符合質量要求 ; 根據準確的地質柱狀圖選擇鉆進工藝；通過軟硬不均地層時特別注意采用輕壓

24、慢轉。 將2。0m滾刀鉆頭加工平底式，加大配重（增加導向性）減壓鉆進。、掃孔糾斜： 將掃孔糾斜鉆頭下到偏斜值超過規定的孔深部位的上部，慢速回轉鉆具，并上下反復串動鉆具,下放鉆具時，要嚴格控制鉆頭下放速度，借鉆頭重錘作用糾正孔斜。 如以上方法效果不大，則在孔底灌入一定體積的混凝土，混凝土的強度應與周圍巖層強度相近,混凝土面高于孔斜起始部位1。02.0m.等到混凝土強度增長到預期強度后，重新鉆進成孔。b、掉鉆及孔內遺落鐵件： 、產生原因： 由于孔斜或地層極度軟硬不均造成劇烈跳鉆及掃孔，致使鉆桿螺栓或滾刀脫落. 鉆桿扭斷。 由于施工人員操作不當將施工工具遺落孔內.、 預防措施： 避免孔斜。 根據鉆進

25、情況定時提鉆檢查， 重點檢查加重桿管壁及上下法蘭、鉆頭內的清潔程度、滾刀的連接狀況。 維護同時，作好孔口的防護工作，避免向孔內掉入鐵件。 準確記錄孔內鉆具的各部位尺寸。、處理措施： 首先準確判斷掉鉆部位，計算詳細尺寸,并據此制定正確的打撈方案，一般采用偏心鉤或打撈卡錐或用鋼絲繩套鎖（孔較淺時）的方法進行打撈。 在打撈過程中,杜絕強拔強扭,以避免擴大事故。 鉆具打撈上來后,要妥善固定在孔口安全部位,方能松脫打撈工具. 對于孔內遺落的鐵件，采用LMC120電磁打撈器進行打撈（其水中吸重達5t)。 6、鋼筋籠的制作與安放A、鋼筋進場與堆放1.鋼筋選用質量可靠,信譽好并且得到指揮部認可的產品.2.鋼筋

26、進場后要按規范要求，由監理工程師現場取樣試驗，試驗合格后方可使用。3.鋼筋進場后要按不同規格分類架空堆放，并立牌以便識別，堆放好后用彩條布覆蓋.4.鋼筋進場數量根據施工進度要求確定，避免一次進場量過大而在堆放期間發生銹蝕。B、 鋼筋籠制作鋼筋籠在長江北岸鋼筋籠的加工場地采用胎膜法分節制作,汽車運至施工現場分節安裝。根據樁長和鋼筋定尺長度將鋼筋籠分為若干個定尺段和一個調節段，再把各節鋼筋籠在孔口逐節連接成整體，鋼筋主筋接長采用直螺紋接頭.在鋼筋籠上每隔2.0m設置一道鋼筋籠胎膜.鋼筋籠胎模由12mm鋼板和型鋼制作，鋼板切成環形，內圓半徑與鋼筋籠半徑相等。在環形內側按鋼筋籠主筋間距切制半圓形切口。

27、切口半徑同鋼筋籠主筋外徑.為檢測灌注樁的成樁質量，在鋼筋籠上設置通長的3根超聲波檢測管。施工時保持聲測管順直、連接可靠、與鋼筋籠焊接固定,并將聲測管上、下端密封，確保混凝土澆筑后管道暢通。聲測管道采用573.5mm的鋼管制作。聲測管采用套管法的方式接長653。0mm。測管布置采用三管布設，沿圓周按照等邊三角形排列。鋼筋籠保護層：每節鋼筋籠制作完畢，在鋼筋籠每道加勁箍上沿圓周方向對稱地設置4塊混凝土滾輪式砼墊塊，墊塊的半徑應與鉆孔樁鋼筋籠保護層厚度相適應，并將墊塊掛牌編號、做好與主筋對接標記。鋼筋籠分段定尺長度樁長（m)鋼筋籠長(m）數量(根）分節定尺長度備注（墩號）626444=69m+110

28、mYR1 YR2 YR3 YR6 YR7 YR11 YR12 YR13 YR14 YR15 YR1663658=59m+210mYR4 YR560624=69m+18mYR1766688=29m+510mYR958608=610mYR870728=89mYR10C、 鋼筋籠堆放鋼筋籠加工完成后，可以放在鋼筋籠臨時堆放場地堆放，鋼筋籠的存放位置墊高設置，要做好防雨措施，保證不受雨淋、以防止銹蝕。每節鋼筋籠在堆放前掛牌編號,保證下放時的前后順序.D、鋼筋籠的入孔安放鋼筋籠的下放順序:起吊、正位、對接、下放使用25t吊車安放鋼筋籠.首節鋼筋籠入孔時應對準孔位輕放，慢慢入孔;鋼筋籠入孔后,應徐徐下放,

29、不得左右旋轉.下放遇阻時立即停止下放，查明原因并進行處理后方可繼續進行，嚴禁猛起猛落強行下籠。鋼筋籠采用對稱四點吊，吊點設在最上一節加勁箍附近,吊耳采用25圓鋼加工，吊耳、主筋、加勁箍三者之間焊牢，吊具采用兩根19.5.直徑、長度6米鋼絲繩，起吊時防止鋼絲繩起吊水平力擠扁鋼筋籠變形,并防止鋼筋籠骨架下放時墜入孔內。(吊耳見右圖)E、鋼筋籠接長首節鋼筋籠入孔接近護筒口時，在該節最上一道加勁箍的下方吊耳處用槽鋼穿過，將鋼筋籠擔在鋼護筒兩側的鋼梁上（因鋼護筒較短承載力低，故在鋼護筒邊必須放置鋼梁，用鋼梁來承受鋼筋籠的重量），吊下一節鋼筋籠至孔位上方，使上、下兩節鋼筋籠主筋對準并保證上、下軸線一致后（

30、掛錘球、十字絲法），將第二節鋼筋籠主筋插入第一節鋼筋籠的直螺紋套筒內，依次旋緊套筒連接主筋，連接螺紋符合規范要求。每節鋼筋籠的主筋兩端頭均采用滾軋直螺紋接長，吊裝鋼筋籠之前，先把直螺紋套筒安裝到鋼筋籠主筋朝上的一端。接長第二節鋼筋籠時，將第二節鋼筋籠下端與直螺紋套筒對正后逐一螺旋連接。鋼筋籠接長后下放時要割除加勁箍的內撐，避免下放導管和澆注砼時提拔導管絆掛。重復上述工序，直至鋼筋籠全部下放完畢。F、鋼筋籠固定鋼筋籠接長到位后，用簡易鋼筋籠將其整體下放到孔底，簡易鋼筋籠上端臨時固定到鋼護筒上，以防止灌注混凝土時鋼筋籠上浮并保證鋼筋籠的中心平面偏位滿足質量要求。G、鋼筋籠制作安裝標準鋼筋下料長度5

31、mm鋼筋籠加勁箍中心偏差5mm螺旋箍筋間距20mm保護層厚度10mm鋼筋籠頂面高程：50mm鋼筋籠中心與孔位中心偏差10mm 7、水下砼澆注施工工藝 A、下放導管及二次清孔鋼筋籠安裝結束并清理現場后，安裝混凝土儲料斗澆注平臺,安裝導管及二次清孔.導管采用273mm快速螺紋接頭連接,導管內徑250mm。導管在使用前均需現場拼接并做水密性檢驗合格后方能使用。進行水密試驗的壓力不小于1。0MPa，歷時不小于15分鐘，經試驗合格導管方可投入使用。導管承壓接頭抗拉試驗由廠家提供質保書及有關試驗資料.導管進場后要對每一節導管的長度進行測量并編號.根據孔深配備所需導管及澆注過程需要，導管底節長度為68m，上

32、部設2節1.5m和3節1。0m短導管,中間為標準節（3。0mN節）,下放導管時應準確測量每節導管長度及安裝順序，并認真做好記錄。導管連接時，接頭部位應清洗干凈，密封圈應清潔無損傷,并涂抹黃油。導管應擰緊上牢，防止灌注過程出現事故.導管底口距離孔底2540cm，導管下至孔底后，應根據孔底及平臺頂面標高校對導管總長度,如偏差較大時必須查明原因進行處理。清孔：導管下放完畢，重新測量孔深及孔底沉渣厚度，如孔底沉渣厚度超過要求,則應利用導管采用砂石泵正循環方式進行二次清孔，直至孔底沉渣厚度達到要求。B、 水下混凝土澆注a。 單根鉆孔樁水下混凝土的最大方量按樁徑2米,樁長70米計算，考慮1。2的擴孔系數，

33、混凝土的最大方量270立方米。綜合考慮全橋混凝土澆注，砼采用兩座75m3陸上攪拌站攪拌，集中進行混凝土拌制，由拖式泵泵送、中間加接力泵接力灌注。遠距離可采用兩臺砼輸送車運送。兩座75m3/h攪拌站實際澆注強度按65m3/h計,270立方米混凝土可在5小時內澆注完畢.b. 水下混凝土所使用的拌合料應滿足規范有關要求。混凝土的配合比、初凝與終凝時間可通過試驗室試驗確定,混凝土的強度等級、混凝土的坍落度和和易性必須滿足水下灌注要求。 混凝土配合比基本要求：強度：30MPa；坍落度:1822cm；粗骨料最大粒徑：40mm；泥漿面高度初凝時間：不小于20h； 首批灌注混凝土的數量： 計算圖式如圖所示：

34、Hw W根據Vd2/4h1+D2/4HC h1式中: V：首批混凝土所需數量(m3） h1：混凝土面高度達到HC時，Hc導管內混凝土柱需要的高度(m） h3h2樁設計底標高 h1wHw/c =46.1mHC:灌注首批混凝土時所需孔內混凝土面至孔底的高度(m），Hc=h2+h3=1。4m Hw:孔內混凝土面以上泥漿深度（m） D：孔直徑（m） d：導管內徑（m） w：孔內泥漿的容重（kN/m3），取最大值w =12 kN/m3 c:混凝土的容重（kN/m3），取c =22 kN/m3 h2：導管初次埋置深度:h21.0m，取h2=1。0m h3： 導管底端至鉆孔底間隙，取h3=0.4m 經計算樁

35、徑1。5米的樁首批混凝土方量為4。8m3，樁徑2.0米的樁首批混凝土方量為6.8m3,為保證混凝土澆筑時首批混凝土的方量，配備2只9.0m3儲料斗。水下混凝土灌注采用常規導管提板砍球法灌注。C。 首批混凝土澆筑a. 首批混凝土澆筑時,先將塑料泡沫球放入灌注導管內。然后將小料斗底口用提板堵好。必須將9.0m3的大集料斗集滿,方可開灌。b。 待大料斗混凝土料集滿后，開起大料斗閘門，使混凝土流向小料斗。c。 當小料斗內混凝土盈滿時，提起提板使混凝土壓著塑料泡沫球順利通過導管注入孔內。在首批混凝土開始灌注后，必須保證混凝土的供料強度，不得使首批混凝土間斷。當儲料斗中的混凝土經導管流入鉆孔后，立即觀察泥

36、漿液面變化情況:儲料斗內混凝土全部注入導管內后，如果泥漿面均勻上升且導管內無集水，說明筑堆成功，則可進行混凝土的正常灌注；如果泥漿液面升高較少，說明無法將混凝土繼續灌入導管;如果泥漿液面升高又降低,且導管內可觀察到泥漿液面與管外平齊，說明首批混凝土灌注失敗，泥漿發生倒流，則需要立即吸出混凝土，然后重新灌注。D。 混凝土面上升高度測量混凝土面測量以測錘多點測量為準,同時將灌注的混凝土用量與理論值對照，若二者誤差較大則找出誤差原因,確定混凝土灌注無誤后，再繼續進行灌注作業。拆除導管前由質檢員進行復核，確認無誤后方可拆除導管.混凝土灌注過程中，測量時間間隔不大于20分鐘，每次測量都要進行記錄。測錘用

37、薄板焊成一個平底園錐體,錘的重量為34kg，錘在正式使用前應在與灌注樁配合比相同的混凝土中進行試驗,以測錘沉入混凝土面以下2030cm為宜，如大于或小于此值時可對錘的比重進行調整,測錘拴在測繩上，測繩在使用前要用鋼尺進行校驗.E. 導管拆除根據施工規范要求及施工經驗，拆除導管由埋管深度和混凝土埋管時間來決定,混凝土的埋管深度宜控制在26m之間，同時混凝土的埋管時間應小于2小時，最大不得大于2.5小時.導管拆除時應對導管進行記錄,與下導管時的原記錄進行復核，確保導管拆除無誤，導管拆除后要及時清洗，以備下次再用。F。 混凝土灌注標高的確定為了保證樁頭的混凝土質量，樁頂混凝土多澆50100厘米，在混

38、凝土終凝之前抽干護筒內泥漿人工開鑿樁頭,挖除5080厘米，余下約20厘米待承臺施工時再鑿除。在灌注將近結束時，應核對混凝土的灌入數量，以確定所測混凝土的灌注標高是否正確。G。 泥漿處理 在澆筑過程中，流出的泥漿用泥漿泵抽到泥漿池集存待用。多余的泥漿可用罐車運到指定處理地點. 在混凝土的灌注過程中，根據規范要求制做混凝土試塊，并隨時對混凝土的和易性、坍落度進行檢測，確保混凝土的質量.8、鉆孔樁質量檢測方法及標準 A. 鉆孔灌注樁用超聲波法逐樁進行檢測，以判定樁身混凝土的均勻性，并按監理工程師的要求以“鉆芯取樣”的方式抽查。測試時測管內注滿水作為聲耦合劑，兩根管內分別放入發射和接受探頭,兩探頭置于

39、同一水平面，沿管提升或下降，提升速度一般為200mm/s,沿樁身一定距離采集一次數據，根據所測結果可以對每兩根管之間的混凝土繪制聲時（聲速）深度曲線、波幅（衰減）深度曲線和波形畸變情況，并作為判斷樁身混凝土質量的參考依據。B。 鉆孔取芯檢測時,檢查混凝土質量及沉碴厚度并制取圓柱體試件，測定混凝土強度。取樣后將取芯孔壓注水泥漿填實（水泥漿強度不小于樁身強度）。C。 澆筑混凝土時，按規范要求留置試件并測定其7天和28天強度。 D當監理工程師要求鉆孔取芯檢測時,檢查混凝土質量及沉碴厚度并制取圓柱體試件，測定混凝土強度。取樣后將取芯孔壓注水泥砂漿填實。 E樁質量檢測標準見下表。 樁質量檢測標準編 號項

40、 目允許偏差1群樁樁頂中心平面偏移量不大于10cm2孔 徑3000mm3傾斜度1/1004孔 深比設計深度超深不小于5cm5孔內沉淀土厚度不大于20cm(摩擦樁）6單樁鋼筋籠中心平面偏移量不大于5cm7清孔后泥漿指標粘度1720s、相對密度1.031。10含砂率2，膠體率：98第三章 質量與安全保證措施一、施工質量管理保證措施:1、建立以項目經理為領導的施工、技術、安全和質量管理小組，加強質量意識，使每一個職工都樹立良好的質量意識。本著“百年大計,質量第一”的宗旨，嚴格執行工序質量控制的方針,精心組織施工。2、施工質量三控制:“初步控制、生產控制和合格控制”；嚴格崗位責任制，質檢員對各個工序、

41、各工種實行檢查監督管理，行使質量否決權。3、嚴格控制工序質量，做到：工序交接有檢查；質量預控有對策;施工項目有方案;技術措施有交底；圖紙會審有記錄;配置材料有試驗；隱蔽工程有驗收;計量器具校正有復核;變更設計有手續；質量事故處理有復核。4、建立科學完善的質保體系。對各工序設置管理點,每道工序嚴格把關，保證施工質量.5、實行三級管理制度：每道工序技術員100自檢,質檢員100檢驗，監理工程師檢查驗收。6、施工前進行技術交底，認真填寫施工日志及各工序施工原始記錄。 二、施工技術保證措施：1。鉆機就位、安裝必須水平，鉆機就位后經技術人員檢驗鉆頭對位合格后,才可開鉆.2.成孔鉆頭在使用前，應由機長合驗

42、鉆頭直徑，以確保成孔直徑滿足設計要求。3.成孔過程中,班長應認真執行操作規程，并根據鉆渣的變化判斷地層，根據地層狀況調整泥漿的性能，保證成孔速度和質量。4。采用減壓鉆進工藝，確保鉆孔垂直度.應保證孔底承受的鉆壓不超過鉆具總重量(扣除浮力）的80。5。清孔過程當中，鉆頭必須提離孔底15cm左右，清孔后由技術人員現場測量泥漿的各項技術指標,經檢驗合格后再清孔半小時才可停機提鉆。6.下放鋼筋籠時,鋼筋的滾軋直螺紋接頭及聲測管的連接必須符合要求。7.首批砼的灌注必須將導管埋深1。0米左右.在首批砼的灌注過程中必須連續，不得間斷。8.在砼灌注過程中，導管埋深要保持在26米左右,不能埋的過深或過淺，以防止

43、拔斷導管或將導管拔出砼面。9。砼的配合比必須滿足砼的灌注要求和設計強度要求。三、施工安全文明保證措施:1、堅持“安全生產，預防為主的方針，健全安全監督崗。嚴格執行經理為施工企業第一安全員的各級安全施工責任制，招待安全標準化。進入施工現場必須戴好安全帽，高空作業必須系好安全帶.用好安全帽、安全帶、安全網，杜絕違章操作。鉆孔操作時必須按照鉆孔操作規程.2、崗位分工明確，各種機械的使用必須由專人操作，且必須有上崗證.堅持執行上崗前的安全教育、培訓。3、施工中做好班前安全交底、班上安全檢查等工作.4、夜間施工要有充足的照明，安全標志標準化。5、每個鉆孔孔口應有防護措施，防止人員墜入孔內。6、項目部定期

44、對現場進行安全大檢查，獎勵安全先進班組或個人,通報批評安全措施不到位班組，必要時進行處罰.7、做到三不傷害：不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。8、施工過程中的工藝措施必須包括安全措施，由專職安全員參加討論、會簽。9、利用黑板報、宣傳畫等進行安全知識宣傳、通報現場安全動態。10、鉆渣以及廢棄泥漿要排放到業主指定的地點，防止環境污染。第四章 施工資源使用計劃1、勞動力使用計劃：序 號工 種人 數備 注1現場管理人員52技術指導23技術人員84工 長25電 工26起 重 工47測量人員88普 工509安 全 員2/6專/兼職10設備操作人員2011電焊工202、機械設備機具使用計劃：序號 設備名

45、稱 型號單位數量 備 注1挖掘機1。0m3臺12推土機120A輛13自卸卡車輛34裝載機L30輛15履帶吊55T臺26東風車4.5T輛17箱式變壓器1000KvA臺18配電箱臺589高、低壓電纜米若干10鋼筋切斷機7。5KW臺111鋼筋彎掘機7.5KW臺112滾軋直螺紋機臺213電焊機30KvA臺414鉆機KP2000臺6配套鉆頭、鉆桿、配重15泥漿泵3KW臺2416潛水泵2.2KW臺2417拖泵HBT60臺1218泵管150或125米60019泵管大小彎頭個各1020攪拌站 75 m 3/h2臺/套21電磁打撈器LMC120臺122旋流初砂器臺623泥漿攪拌機臺624泥漿測試儀套2套25砂石泵臺626測壁儀臺1第五章 施工進度計劃安慶長江公路大橋南引橋E標鉆孔樁施工前期籌備工作可在10月份基本完成，包括施工場地的整平、施工便道和鉆孔施工平臺的鋪設、前期所需機械設備、施工管理人員的進場、以及施工人員臨時辦公、生活設施的建成。鉆孔樁施工可在10月底開鉆,根據機械設備的投入情況，其中南漫灘引橋28根鉆孔樁可在3個月內完成;跨堤引橋24根鉆孔樁可在2個半月內完成；南漫灘引橋包括17#橋臺共計28根鉆孔樁可在75天內完成。全部鉆孔樁施工可在2003年4月中旬完畢。