1、xx高速公路工程PT08標涵洞施工技術方案審批: 審核： 編制: 目 錄一、 施工概括 1、編制依據.。.。.。.。.。.。.。.。.。.1 2、編制原則.。.。.。.。.。.。.。.。1 3、施工概括。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。2 4、施工進度安排。.。.。.。.。.。.。.。.4二、鋼筋砼蓋板涵施工方案.。.。.。.。.。.。.。.。.7 1、鋼筋砼蓋板涵施工要點。.。.。.。.。.。.。.。.。.7 2、鋼筋砼蓋板涵施工方法。.。.。.。.。.。11 3、主要部門的職責。.。.。.。.。.。.。.。.。18 4、工期保證措施.。.。.。.。.。.。.。.21 5、質量保證措

2、施。.。.。.。.。.。.。.。.。21 三、冬季施工方案.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 23 1、冬季施工目標.。.。.。.。.。.。23 2、施工防護措施.。.。.。.。.。.。.。.23 3、冬季防護注意事項.。.。.。.。.。.。.。25 四、安全保證措施與文明施工.。.。.。.。.。.。26 1、安全保證措施。.。.。.。.。.。.。.。.26 2、涵洞、通道施工安全技術措施.。.。.。.。.281、編制依據 （1)xx市xx至渭南鎮至麥積公路改擴建工程（GMTJ6）兩階段施工圖設計。（2）公路橋涵地基與基礎設計規范JTG D632007。(3）公路工程質量檢驗評定標準

3、(JTGF80/1-2004)。（4）公路橋涵施工技術規范(JTG/T F50-2011）。（5）公路路基施工技術規范（JTGF102006）。（6）公路環境保護設計規范(JTJB042010）.（7）現場踏勘信息.2、編制原則(1）遵循合同文件條款的原則。積極響應合同文件的各項條款及要求。（2）在認真、全面理解設計文件的基礎上，使施工技術先進，施工方案可行，重信譽守合同，堅持“科學組織、合理投入、優質安全、快速高效、不留后患”的指導思想.（3）嚴格執行施工過程中涉及的相關規范、規程和技術標準。(4）貫徹執行國家和當地政府的方針政策、遵守法律法規、尊重當地的民風民俗。（5)堅持用工制度的動態管

4、理。根據工作的需要，合理配置勞動力資源。（6）重視生態環境保護，在施工期間及竣工通車后嚴禁水土流失,不破壞當地環境.3、施工概況本合同段,共設計鋼筋砼蓋板暗涵3座,共計682.27m涵洞結構形式下表所示。鋼筋混凝土蓋板明涵及鋼筋混凝土蓋板涵的蓋板采用C30砼預制板，涵洞臺身、基礎采用整體式基礎混凝土；洞口有八字墻、邊溝跌井、急流槽等組成;涵底、八字墻、邊溝跌井、急流槽等鋪底均采用C25混凝土.基底換填設計厚度的天然沙礫后其地基承載力不得低于250kpa，對于基底不做處理的地基承載力不得低于200kpa。涵洞結構形式一覽表序號涵洞中心樁號孔數跨徑（孔米）結構類型涵長（米）洞口形式進口出口1K28

5、+0891-4鋼筋砼蓋板暗涵23八字墻直八字墻接急流槽2K29+1721-2鋼筋砼蓋板暗涵20跌水井直八字墻接急流槽3K29+40513鋼筋砼蓋板暗涵15八字墻直八字墻接急流槽4K29+5181-3鋼筋砼蓋板暗涵15八字墻直八字墻接急流槽5K30+05212鋼筋砼蓋板暗涵16跌水井直八字墻接急流槽6K30+34411.5鋼筋砼蓋板暗涵22跌水井直八字墻接急流槽7K30+58411。5鋼筋砼蓋板暗涵15跌水井直八字墻接急流槽8K30+80111。5鋼筋砼蓋板暗涵15跌水井直八字墻接急流槽9K30+9411-1.5鋼筋砼蓋板暗涵15八字墻直八字墻接急流槽10K31+1531-2鋼筋砼蓋板暗涵24跌

6、水井直八字墻接急流槽11K31+25012鋼筋砼蓋板暗涵24直八字墻接急流槽跌水井12K31+55611。5鋼筋砼蓋板暗涵28跌水井直八字墻接急流槽13K31+90011.5鋼筋砼蓋板暗涵22八字墻直八字接急流槽14K32+2471-2鋼筋砼蓋板暗涵21八字墻直八字墻接急流槽15K32+4691-2鋼筋砼蓋板暗涵19八字墻直八字墻接急流槽16K32+89511.5鋼筋砼蓋板暗涵18直八字墻接急流槽直八字墻接急流槽17K33+18512鋼筋砼蓋板暗涵24跌水井直八字接急流槽18K33+34214鋼筋砼蓋板暗涵19八字墻直八字墻接急流槽19K33+86412鋼筋砼蓋板暗涵15跌水井直八字墻接急流槽

7、20K34+18514鋼筋砼蓋板暗涵15直八字接急流槽直八字接急流槽21K34+4801-1.5鋼筋砼蓋板暗涵27跌水井直八字墻接急流槽22K34+83413鋼筋砼蓋板暗涵30八字墻直八字墻接急流槽23K35+16013鋼筋砼蓋板暗涵22。5直八字墻接水渠直八字墻接水渠24K35+3901-1。5鋼筋砼蓋板暗涵19八字墻直八字墻接急流槽251K1+17013鋼筋砼蓋板暗涵9直八字墻接水渠直八字墻接水渠26K35+60011。5鋼筋砼蓋板暗涵35直八字墻接水渠直八字墻接水渠27K35+7501-1。5鋼筋砼蓋板暗涵40直八字墻接水渠直八字墻接水渠28K36+01011.5鋼筋砼蓋板暗涵30直八字

8、接急流槽直八字接急流槽29K36+3001-1.5鋼筋砼蓋板暗涵36直八字接急流槽直八字接急流槽30K28+360 K28+3601-1。5鋼筋砼蓋板明涵12跌水井直八字墻接急流槽31K28+846K28+8301-1.5鋼筋砼蓋板明涵12跌水井直八字墻接急流槽32K29+720 K29+7201-1。5鋼筋砼蓋板明涵12.77跌水井直八字墻接急流槽33K34+75512鋼筋砼蓋板明涵12八字墻直八字墻接急流槽4。施工進度安排1。本合同段橋涵：2013年12月1日至2014年7月31日全部完工，計劃總工期240天.2013年12月底完成四座涵洞基礎開挖和基礎混凝土澆筑工作，其他涵洞2014年復

9、工后有序進行多工作面施工,保證如期交工。2。本標段所有涵洞工程由我項目部第四勞務隊負責施工，由我甘麥土建六標項目經理部負責現場管理.（項目組織機構如圖所示）項目組織機構框圖PT08標項目經理部項目經理:質檢負責人：剛龍技術負責人：隊3。根據工程特點及工期要求，已進場混凝土工、模板工、電工、鋼筋工、機械司機等工種,人員根據進度最少保證80人，高峰期計劃上場施工人員130人。4.機械設備配置機械設備一覽表序號設備名稱規格型號單位進場數量進場日期完好程度備 注1挖掘機大于230臺12013。12.4完好2裝載機常林50臺22013。12。4完好3壓路機臨工20L臺12013.12。4完好4砂漿攪拌機

10、濰坊my20臺22013。12。4完好5灑水車15T輛12013。12。4完好6沖擊夯HCR90臺32013。12。4完好7振動棒2。2kw臺82013。12.4完好8發電機三組20KV臺42013。12。4完好9鋼筋彎曲機DY15H臺1完好10鋼筋切斷機BQ-20臺12013.12。4完好11電焊機BX400臺2完好5.工程特點和施工關鍵本合同段所有涵洞較多且不集中，地處峽谷地帶,建設路基基本在原有路線之上,且要保持路線暢通，故采用半幅交替施工方法。控制混凝土質量和回填土壓實密度是本工程施工的關鍵。第二章 鋼筋砼蓋板涵施工方案1、鋼筋砼蓋板涵施工要點（1）進行測量放樣定出涵洞的具體的平面位置

11、，根據土質情況確定挖邊坡，放樣涵洞的基礎開挖線。（2)基坑的開挖a。基坑開挖前與當地主管部門確認地下和地上的障礙物情況，并及時拆除和保護，在確保安全的情況下進行開挖。先開挖半幅路基，臨坑邊設置支護和圍欄，確保施工安全。b。基坑開挖采用人工配合挖機開挖，開挖時從涵洞的兩側同時進行。由挖機開挖距基底高程為20cm時,再由人工修整基底應確保不擾動基底質土層，開挖至設計標高后,方可進行基礎砼澆筑,水泥采用32.5號普通硅酸鹽水泥，質量符合現行規范標準，砂采用中粗砂,各種原材料檢驗合格后投入使用，按照監理批復的砼配合比拌合,人工入摸，機械振動密實質量滿足規范設計要求 （3)開挖基坑時，一般在基坑兩側留出

12、臨時排水溝，以降低基坑水位，以免讓地表水或地下水浸濕基底土質。(4）基坑開挖完后,應檢測地基承載力，涵洞地基允許承載力0,對于基底地基承載力不足的應進行砂礫石換填，當采用水泥穩定砂礫換填時，水泥摻量不得小于6%，壓實度大于等于96%，使其允許承載力0，基坑開挖換填處理后，由試驗監理與試驗員一同測定地基承載力滿足設計要求后，報監理工程師批準才能進行基礎、涵身模板的支設和澆筑，進行涵底鋪砌和涵身范圍內的防水處理，當砼強度達到要求后，進行涵洞蓋板的安裝.涵洞蓋板安裝完畢后，進行涵洞兩側填筑及洞口施工和板頂鋪砌，最后報監理工程師審批。（5）涵洞的墻身施工應采用大塊鋼模，鋼模數量必須滿足施工需要，以確保

13、墻身的混凝土外觀滿足設計要求.（6）洞身根據地形、地質情況,每隔46米設置沉降縫一道,縫寬2cm，沉降縫貫穿整個斷面，縫內填嵌涂瀝青木板或瀝青砂,八字墻與臺身相接處亦應設置沉降縫，縫寬2cm,所有沉降縫外側用浸油麻絲填塞10cm，并在迎水面邊緣以1:3水泥砂漿填塞5cm.（7）凡在地基土質變化較大、基礎埋設深度不一或允許地基承載力發生較大變化以及路基填挖交界處均應設置沉降縫。 （8)蓋板的預制及安裝a。預制場地應平整、堅實,根據地基及氣候條件，采用必要的排水措施，防止場地沉陷。b.鋼筋制作前，表面的油漬、鱗銹等清除干凈。鋼筋調直，無局部彎折。c. 鋼筋接頭采用接焊，雙面焊縫長度不應小于5d，單

14、面焊縫長度不應小于10d，不得在同一截面,必須交錯進行。d。采用定型模板預制，模板接縫處必須清除干凈、調平，拼裝好的模板表面涂上一層脫模劑。e。模板檢驗合格后，按要求澆注混凝土，施工時設置吊裝環，每塊蓋板4個吊環，離板端40cm，橫向吊環鋼筋距離邊緣20cm。預制蓋板頂面應拉毛，以便吊裝堆放時分辨。混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及拌合料的質量和規格嚴格按照相關技術規范要求及配合比進行施工。分塊施工的蓋板與沉降縫相吻合。板塊不得出現露筋和空洞現象。f.預制蓋板在混凝土達到設計強度90%后才能脫模、移動和堆放，蓋板端部用兩點擱支,并不得使上、下面倒置,堆放時應在塊件錨栓附近。吊運時用吊環吊裝

15、,不準利用錨栓孔吊裝。g。涵臺帽強度達到設計強度的70%以上時,開始進行蓋板的安裝。蓋板安裝前，先檢驗蓋板、涵臺帽支承面的平整度，蓋板支撐處用M10號砂漿抹平，以確保蓋板與支承面密合， （9）洞身防水a。蓋板安裝后，必須清掃沖洗，充分濕潤后再在板與臺背間、板與板之間的縫內用小石子填塞頂緊并填塞M10砂漿，進行涵身外側防水施工后才可進行下一步施工工序，b。在涵身與填土接觸部分涂熱瀝青兩道，每道厚1.5mm,涂后不再另抹砂漿,在涵身外層施工完成后，進行下一道工序。c。 鋼筋砼蓋板涵洞身每隔46m設置一道沉降縫，沉降縫必須貫穿整個涵臺斷面（包括基礎），縫寬2cm，沉降縫必須與板的方向平行。在基礎頂面

16、以下，伸縮縫填嵌瀝青木板或瀝青砂，流水面邊緣以1：3水泥砂漿填充深15cm,在基礎頂以上，洞身接縫外側填嵌5cm熱瀝青浸制麻筋填充，洞身內側以水泥砂漿填充15cm。中間空隙填充粘土。（10）八字墻a. 洞口施工范圍內地基進行平整、壓實。b. 八字墻基礎、墻身采用C25砼澆筑,（11)臺背回填a。明涵臺背填土必須在擱置蓋板后，蓋板端縫混凝土強度、涵底鋪砌的砂漿強度達到設計強度70、八字墻砼達到80以后進行，回填材料選用天然級配砂礫或碎石，每層填筑厚度以碾壓密實后不大于15cm為宜，相對密度達到96，靠近臺背的填土因壓路機無法壓實，可用平板打夯機夯實。b.暗涵臺背填土必須在擱置蓋板后,蓋板端縫混凝

17、土強度、涵底鋪砌的砂漿強度達到設計強度70%、八字墻砼達到80以后進行，回填范圍為自基礎外緣以外3m起，按照1：1坡度向上放坡至涵頂，并注意兩側對稱進行，壓實度達到95以上。對于涵臺較高,不易達到碾壓效果的涵洞,可在范圍內填筑天然級配砂礫石或碎石等透水性材料。涵背填土應選擇透水性良好的砂礫石或砂質土壤,靠近臺背的填土因壓路機無法壓實，可用平板打夯機夯實.2、鋼筋砼蓋板涵施工方法（1） 鋼筋砼蓋板涵施工工藝流程框圖（2）定位放線依據設計院給定的控制樁，按照圖紙要求放出涵洞開挖邊線，測量原地面高程，確定開挖深度，將軸線控制樁引到不受施工擾動的地方。（3）涵洞基坑開挖a.復測基礎的軸線,邊線位置及原

18、地面標高，經計算檢驗無誤后方可開挖.開挖采用機械配開挖,人工配合的方式進行作業。b。嚴禁超挖，挖基廢棄應運到指定堆棄點。c.當挖掘距底部近20cm時用人工開挖,最后人工整平開挖面.d. 在開挖中如發現水文、地質情況與設計不符時,須根據實際情況提出處理措施，報業主和設計單位批準后方可實施.e。 如基底承載力達不到設計要求,應立即用砂礫石進行換填至達到設計要求后才能進行基礎砼澆筑.(4）鋼筋施工a。鋼筋必須符合國家標準，并附有鋼筋材質試驗報告和出廠合格證.鋼筋按不同品種、不同規格分批存放,鋼筋存放時須設標識牌。 鋼筋進場時，本項目試驗人員和現場監理共同對鋼筋按規范要求和頻率抽取鋼筋樣品，進行力學試

19、驗，并應同時進行見證試驗。鋼筋試樣的力學性能達到規范要求時，方可使用，否則應清除出場,嚴禁使用。鋼筋加工在平臺上進行，加工成型的材料按有關規定要求擺放、保護。 b。鋼筋調直和清除污銹應符合下列要求：鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。采用冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%，級鋼筋的冷拉率不宜大于1.鋼筋綁扎時,現場需有控制設備，保證鋼筋綁扎間距符合規范要求。c。鋼筋制作安裝工藝鋼筋進入加工場后先進行除銹、調直，然后按設計下料長度切斷，加工成型。加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運時輕拿輕放，避免扭曲變形。

20、焊接和綁扎時應先綁縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，最后綁扎箍筋及內外鋼筋網體之間的拉筋。鋼筋安裝時嚴格控制鋼筋保護層厚度，鋼筋交叉點綁扎時綁扎方向成梅花型布置,箍筋與主筋相垂直,主筋間距偏差不大于5mm，箍筋間距偏差不大于10mm.鋼筋綁扎完成后，經質檢員自檢合格，再報監理工程師檢驗，合格后方可進行下一道工序的施工.（5）模板施工（包括預制蓋板模板）a。采用大型鋼模板流水周轉施工。b。模板成型后，任何人不得擅自拆除模板支撐或硬砸硬撬模板.模板工人及其他作業人員在模板面上操作時應注意保持模板內的清潔，嚴禁掉入木屑、磚渣等雜物。c.為保證已澆筑成型的砼表面不因拆模而受到破壞和砼結構的安全,必須建立嚴格的

21、拆模審批制度，未經現場技術人員許可，任何人不得拆除模板。拆模時不得使用大錘、撬棍硬撬,拆除時在底部輕微撬動，保證砼表面及棱角的完整。側模拆除以不破壞棱角為準，可準確掌握拆模時間，必須留置同條件試塊，試塊強度達到1.2Mpa時允許拆模。d.澆筑前必須檢查支撐是否牢固，扣件有無松動，支撐在基土上時，支設班組專人看模，隨時檢查支撐并及時修復。模板使用前，應檢查模板表面的清理和隔離劑涂刷情況。所有砼部位均要達到不抹灰的要求，一次成型,所以必須認真進行技術復核.在墻身模板留設施工縫的部位，應留設清掃口，以利于施工縫的清理，防止砼出現夾渣現象。（6）涵基、涵身砼澆筑a.砼由拌合站集中拌制，由罐車運輸，澆筑

22、涵洞基礎、涵身、八字墻等砼時，砼入模采用吊車吊料斗送入，澆筑蓋板砼時由人工配合罐車直接放入模板。b.混凝土用料采用符合設計要求的砂、卵石和水泥， c.對已澆筑好的砼應用塑料薄膜覆蓋養護14天以上.（7）鋼筋砼蓋板預制和安裝a。預制臺座和蓋板模板的設計制作蓋板側模要求采用工廠加工的定型鋼模,鋼板厚度要求大于5mm，側模框架邊框采用75*757角鋼，肋條采用100*100槽鋼（用于3m以上跨徑蓋板)或70*705角鋼（用于3m以下跨徑蓋板）,肋條間距250mm,以增強整體剛度，使模板在周轉一定次數后不變形，確保預制出蓋板外形尺寸符合設計尺寸要求. b。臺座采用50角鋼作為臺座固定框，5mm鋼板鑲嵌

23、在厚度30cm的C20混凝土作為底模，混凝土面粘帖pvc板，做為最終底膜。c。在混凝土底座中間設置對穿拉桿用以固定側模底部。側模要包底模，側模間的連接縫以及側模和臺座的接縫均采用雙面密封膠帶封閉，確保不漏漿。側模周邊按1.2m間距設背靠背100*100槽鋼帶，連接外穿對拉拉桿，用于側模上口的固定。立模前，側模板面及底座上均勻涂抹脫模劑，以便于脫模。模板涂刷涂抹幾后如不能立即澆注混凝土要用塑料薄膜進行覆蓋。d.模板準備就位后對模板接縫處用雙面膠粘貼密實，將模板固定在底座兩側的鋼筋支撐上，均勻涂刷脫模劑,模板安裝要有足夠的強度和穩定性,安裝模板前先在地模上用墨線標出蓋板尺寸線，并注意蓋板的斜交角度

24、，并在模板內側劃出蓋板設計尺寸線用以控制砼的澆筑施工。混凝土澆筑前應仔細核對預埋筋位置并用空壓機清理模板內雜物.模板安裝和鋼筋制作同時進行，妨礙綁扎鋼筋的模板待鋼筋安裝完畢后安裝，避免模板變形. e.混凝土的拌和應根據設計配合比調整施工配合比,攪拌機稱量設備做好校核，準確控制水灰比,保證砼的和易性。混凝土的拌和滿足技術規范和設計圖紙的要求。 f. 混凝土運輸采用攪拌運輸車,澆筑時從一端向另一端澆筑，并將合攏段定于長邊四分之一處, 振搗均勻，進行2次振搗。采用插入式振動棒搗固，并派專人隨時檢查模板，發現松動、變形、移位現象及時處理.振搗完后,輔以鋼筋、鐵鏟插邊振搗,確保邊角密實。g、砼澆注完畢后

25、，對砼裸露面及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并拉毛，以便新舊混凝土緊密結合.澆筑結束及時加覆蓋物進行養生，防止裂縫產生。在夏、秋季及時覆蓋白色無紡土工布并灑水養生,防止裂紋產生。在砼強度達到2.5Mpa以上時，拆除側模，設專人養護,養護達到設計強度后才能搬運，起吊時注意不要把蓋板上、下倒置,以免斷板.h.運輸時一定要小心墊穩墊實，以防運輸過程中損壞；在安裝過程中如用撬杠等進行撬、別等要對蓋板采取保護措施,避免棱角受到損壞。(8)鋪裝層施工a砼澆筑前、人工應將蓋板表面清掃干凈，灑水濕潤。b砼拌和料采用汽車運至現場,人工攤鋪后，用振動器振實，待砼初凝后進行摸面處理。c砼澆筑完畢后12小時及時

26、灑水養護，用草簾覆蓋。(9)自然養護自然養護是在常溫下(平均氣溫不低于+5)用適當的材料（如草簾)覆蓋砼,并適當澆水，使砼在規定的時間內保持足夠的濕潤狀態。 砼的現場養護應符合下列規定：a。在砼澆筑完畢后，應在12h以內加以覆蓋和澆水；b。砼的澆水養護日期：普通硅酸鹽水泥，不得少于7d；摻用緩凝型外加劑或有抗滲性要求的砼,不得少于14d；c.澆水次數應能保持砼具有足夠的潤濕狀態為準.養護初期,水泥水化作用進行較快，需水也較多，澆水次數要多；氣溫高時，也應增加澆水次數;d.養護用水的水質與拌制用水相同。（10)涵口八字墻、邊溝跌井施工a。涵管完成以后,讓測量人員把洞口的八字墻、邊溝跌井位置設放出

27、來，精確定位，并把標高控制好，開始支立模板，模板必須保證其表面平整，板縫間不漏漿等要求。模板安裝前，在模板表面涂層脫模劑.b.支立模板時為了防止模板移位變形,支立基礎側模時在模板外設立支撐固定。臺身的側模設立對拉桿固定,澆筑在混凝土中的拉桿,按拉桿拔出的要求設計,拉桿外套塑料管,模板拆出后拔出重復利用。c。模板安裝完畢后,為保證位置正確,必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行自檢，合格后方可報監理工程師抽檢，監理工程師認可后方能澆筑.混凝土澆筑時，發現模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。d.澆筑八字墻、邊溝跌井砼，工藝與澆筑基礎砼相同. （11)臺背回填 a.八

28、字墻砼的強度達到80以上，涵身砼的強度達到70%以上。b.采用天然級配砂礫石或碎石回填。c.回填處理范圍按圖紙進行.d。涵身兩側應對稱分層填筑，回填材料應分層攤鋪，攤鋪厚度不得大于30cm，明涵壓實度不小于96,暗涵壓實度不小于95。（12）其它附屬工程施工按照圖紙要求,合理的利用地形，做到排水暢通。（13）施工現場清理 a.鋼模板運至項目部指定位置進行安全堆碼，并掛安全提示標志. b.方木、架管、扣件等零星材料的清場依照項目部安排進行。c.大型施工機械退場時應有專人負責裝車退場。d。工地現場清理結束后用挖機整平施工現場。 e。環境保護按照相應規范進行。3.主要部門的職責工程部a提前作好各分項

29、工程的質檢計劃，準備各種施工原始記錄表格。b對各分項工程施工工序的質檢工作做好詳細的分工，深入到施工現場進行質量檢查，如發現問題及時處理。c作好上下工序交接時檢查,落實工序“三檢”制度,同一分項工程項目，上一工序完畢,轉入下一道工序施工時,報告負責該項目的監理工程師，由質檢部部長主持,由施工隊隊長、質量監督員以及班組組長、質檢員組成的質量檢查組，進行工序間的質量檢查，該項目由監理工程師簽認合格后,才能進行下一道工序。試驗室a作好每批施工原材料的驗收、抽檢、試驗等工作.b澆筑混凝土時，按質量控制標準的要求,實地取樣做各種混凝土的試驗工作.c收集整理各種試驗報告單、驗收證明等，提交質檢部，為工程竣

30、工驗收、質量評定提供依據。質檢工程師、工班班組質檢員a督促施工第一線人員按質量控制標準的要求進行施工操作，作好詳細的施工原始記錄。b作好班組交接時檢查:同一工種、同一工序、分班作業的工班、班長和班組質檢員必須對本班的工程質量隨時進行檢查，發現問題及時糾正。兩班交接時,由兩班班長帶領工人進行質量和安全檢查。c加強與業主、監理、設計單位的聯系，認真聽取各單位的意見，詳細領會設計意圖及對工程的質量要求，誠懇地接受監督、檢查、指導，以提高工程質量。項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度和砂漿強度（MPa）在合格標準內按JTG F80/1附錄F檢查32軸線偏位（mm）20經緯儀:檢查

31、縱橫各2處13結構尺寸（mm）20用尺量3到5處24長度（mm）-50， +100尺量15涵底流水面高程(mm）20水準儀檢查2處26孔徑(mm)20尺量:3處17頂面高程（mm)20水準儀檢查2處1質量保證體系組織框質檢工程師:質檢員工程部質檢部物資部試驗室質量責任人：質檢員基礎作業隊班組鋼筋作業隊班組模板作業隊班組混凝土作業隊班組4、工期保證措施，1）加大人力和設備投入，盡量采取平行作業施工作業法，減少施工周期,做好施工工序的轉換和緊密結合，避免施工中斷；2)明確施工分工、責任到人、做到施工井然有序、井然采用兩班制度施工作業。3）加強施工機具檢修保養,確保設備完好。減少施工影響,做好后勤保

32、障。嚴格上下班作息制. 5、質量保證措施1）強化質量管理的領導工作首先，領導者在整個質量管理過程中，對各層次的質量責任起著指揮、組織、分配和協調作用。其次,領導者在質量管理工作中起著保證作用。再次，發揮領導者的榜樣作用.在質量管理中上行下效，榜樣的作用是無窮的。因此在質量管理工作中要強化質量管理領導工作.2）建立完善的質量保證體系，明確崗位質量責任建立完善的質量保證體系,加強質量策劃，明確質量目標（本項目的質量目標是優良,評分90 分以上）,把質量目標分解到每個分項工程中去，以確保整個項目達到質量優良的目標。明確各個崗位的質量職責，讓所有參與施工的員工都有清晰的質量責任，控制好各個環節的施工質

33、量，嚴格施工工序過程控制。施工中做好各種原始資料的收集整理工作，建立施工資料檔案，保證完工后能及時交付竣工資料。實行“三級檢驗制度（自檢、互檢、專檢）;分事前事中、事后進行質量控制，建立質量領導小組.(3）強化技術管理,加強質量控制規范技術管理程序實施性的施工組織設計由總工程師向各施工隊技術負責人及有關技術管理人員進行技術交底，每分項工程在施工前，由各施工隊技術負責人向有關班（組)作書面技術交底。生產工班（組）嚴格按技術交底書和工藝要求進行施工。嚴格控制工程原材料的質量a鋼筋需檢查每批產品質量合格證，并按規范抽樣進行力學性能試驗，主筋進行尺寸、形狀、間距、焊接長度驗收，對箍筋也不能疏忽,應做到

34、基本無松扣，鋼筋表面不應有水泥土、銹皮.b水泥對免檢廠供應的水泥也應抽檢,不合格不得使用,砼用砂、石應與配合比試驗相一致，使用添加劑、砂石材料變更時應通過試驗確定.c砂石料等落實砂、石、路基用土來源后，由質檢和試驗室等相關人員到料場考察,并取樣外送有資質的試驗室試驗，試驗項目按業主、規范要求辦理，試驗結果合格后方可進場,每批材料進場后，按有關規定進行抽檢，并組織外送試驗，合格后方可使用.各種砼配合比控制所采用的配合比由項目經理部結合地方材料自行設計,再由中心試驗室進行平行試驗,并將結果報監理工程師審批后，才付諸實施.在配合比設計實施過程中，由指定專人進行監督。集中拌和混凝土，保證質量穩定本開工

35、段結構物工程相對分散，但沿線地方道路網暢順，為了提高砼拌和質量，杜絕現場分散拌和，由拌和站集中拌和.嚴格施工報驗程序，明確每道工序質量。施工班組自檢，項目部復檢合格后，才能報監理工程師驗收。嚴格執行施工設計文件審查復核制度，由現場技術負責人主持，對所有施工項目設計尺寸、標高、位置、數量及結構逐一進行核對,把問題解決在施工之前。隱蔽工程必須先由施工班組和項目部質檢工程師檢查后,再由監理工程師檢查，經檢查合格后方可進行下步施工。三、冬季施工方案1、冬季施工目標a。 混凝土拌合出機溫度不低于10,入模前不低于5.b。 混凝土在養護期內溫度不低于5，養護期不少于3天，且砼強度必須大于10MPa以上才能

36、停止養護。2、施工防護措施1)基坑開挖基坑開挖好后,及時用草簾覆蓋，做好防凍處理,需要換填的及時換填。2）鋼筋混凝土a. 原材料選用 水泥采用普通硅酸鹽水泥，水灰比不大于0。5。骨料，拌和用水采用符合設計規范的材料，骨料內不得夾有冰雪塊。b。 鋼筋制作安裝若室外氣溫低于20時,鋼筋焊接在室內進行。室外焊接時,要有防雪擋風措施，減少焊接溫差，焊接接頭要妥善保護，未自然冷卻前，禁止觸及冰雪。c。 砼拌合及運輸砼施工時間：砼拌合及澆筑時間范圍為上午9點至下午4點。根據施工時具體氣溫情況，對拌合用水采取加溫措施，水加熱后溫度不能高于80。砼拌合投料順序：骨料、水先投入，拌合均勻后,再加水泥拌和，施工時

37、嚴格控制砼配合比及坍落度。拌合時間：不低于2分鐘,保證砼出機溫度不低于10.砼拌合使用砼車運輸，由于預制場距拌合站距離較遠，平均運距有1500米,因此在運輸過程中，需將表面覆蓋.d。砼澆筑混凝土澆注前用熱水沖洗模板、鋼筋，將模板、鋼筋上的冰雪和污垢清除干凈.砼澆注施工按常規方法施工。e。砼養護蓋板預制臺座使用空心板預制臺座，砼澆注后采用暖棚法加熱養生。暖棚采用厚帆布覆蓋，在暖棚內放置煤爐加熱,煤爐上設有水的鋁鍋，以保證蓋板養生的溫度和溫度。保證暖棚內氣溫不低于5。涵洞基礎澆筑完成后采用“一布兩模”進行覆蓋.有必要時搭設暖棚,暖棚兩頭生火爐，保持棚內溫度.混凝土拌合添加高效減水劑以及防凍劑.3）

38、暖棚的搭設 暖棚的支架應堅固可靠，利用鋼木結構，必須能承受風雪荷載。墻壁，棚頂必須密不透風，材料采用導熱系數小的材料（帆布,草簾），暖棚內生火爐且必須防火,防煤氣;暖棚內的電路應按有關規定架設,絕緣良好，與熱源保持一定距離。3、冬季防護注意事項a。 定期和不定期檢查暖棚內和外界的溫度，溫度有變化及時采取措施，保證砼養護溫度.b。 制作試件時，除留標準養護試件時，并以相同試件與蓋板同條件養護。c. 在砼強度未達到10MPa時，不得停止養護,蓋板砼冷卻至5以后方能拆除模板和覆蓋層。d. 冬季施工時，做好砼施工、養護和溫度等各種保護記錄。四、安全保證措施與文明施工1、安全保證措施1）安全目標杜絕責任

39、死亡及以上事故；重傷率控制在0。3以下;各單位負傷率控制在10以下；杜絕重大交通、火災事故；塵肺等職業病檢出率5以下，急性中毒發生率4以下。2）安全管理機構項目部成立安全生產委員會，項目經理為安全生產的第一責任人，設安全總監一名主抓安全工作，成立安全環保部，配置專職安全員,涵洞、通道施工作業隊配備專職安全員，班組配備兼職安全員。詳見安全管理組織機構.項目經理 項目總工質安部 安全管理小組安全工程師 專職安全員 3)健全落實安全生產責任制遵守國家安全法規，堅決貫徹“安全第一,預防為主，綜合治理”，“安全責任重于泰山”的安全生產總原則。項目經理為項目的安全第一責任人，安全責任重大。項目部成立以項目

40、經理為組長，包括各職能部門負責人和專職安全員的安全領導小組.任命經專業培訓合格的專職安全員負責施工現場的日常安全管理工作。4）加強宣傳教育，開展員工安全培訓廣泛開展安全生產方面的宣傳教育，定期召開安全生產工作會議,使廣大職工真正認識到安全生產的重要性、必要性，懂得安全生產、文明施工的科學知識,牢固樹立“安全第一”的思想,自覺遵守各項安全生產法令和規章制度。5）加強施工現場安全制度的執行 嚴格按照施工規范和安全操作規程施工，在作業地點掛警告示牌，嚴禁違章操作野蠻施工。建立嚴密的安全監督體系，并經常對參施人員進行安全教育，提高安全意識。貫徹施工規范、安全操作規程，安全人員均持證上崗，建立安全臺帳。

41、各專業施工人員都要參加專業安全教育，考試合格后才能上崗，特殊工種更要經過培訓持證上崗。施工操作人員佩帶安全防護工具，現場操作人員戴安全帽。吊裝作業起重臂下嚴禁站人，并有專人指揮。技術交底單中有安全交底內容,保證施工人員安全操作。施工現場設置足夠的照明裝置，以便施工，夜間施工設紅色標志燈以警示.（2）涵洞、通道施工安全技術措施1） 推土機上下坡時，其坡度不得大于30；在橫坡上作業，其橫坡度不得大于10。下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行,必要時可放下刀片輔助制動.2）在垂直邊坡的溝槽作業，其溝槽深度，對大型推土機不得超過2 米,對小型推土機不得超過1。5 米，推土機刀片不得推坡壁上高于機身的孤

42、石或大土塊。3）挖掘機工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動，輪胎式挖掘應頂好支腿，車身方向應與挖掘作業面延伸方向一致，操作時進鏟不得過深,提斗不得過猛。4）多種機械在同一作業面作業時，前后兩機械相距不應小于8 米,左右相距應大于1.5 米，兩臺或兩臺以上推土機并排作業時，兩推土機刀片間應保持2030厘米間距,推土機前進必須以相同速度直線行駛;后退時應分先后，防止互相碰撞。5）蓋板吊裝時，應有專人指揮。參加吊裝作業人員要經崗前安全教育。吊裝前要檢查起重設備各部件安全可靠。6)起重機作業地面應堅實平整，支腳必須支墊可靠,回轉半徑內不得有障礙物。7)吊起蓋板時，應先吊離地面10cm 左右,停機檢查其靈敏性、可靠性和綁扎是否牢固，確認正常,方可繼續吊裝作業。作業中不得吊管節行走。