1、目 錄編制依據3編制原則4一、工程概況5二、計劃工期安排62.1 xx隧道整治施工總體計劃表72。2xx隧道整治施工總體計劃表說明82.3 施工管理目標8三、施工組織布置與規劃103.1人員配備與分工103。2施工作業隊人員配置103。3機械配備113.4 試驗113.5 材料11四、xx隧道整治施工方案124。1隧道裂縫處理方案124.2隧道滲水施工方案154。3隧道襯砌后空洞注漿處理方案184.4xx隧道裝飾194.5xx隧道安全設施214.6隧道機電214。7隧道消防314。8原有溝壁修整及排水溝（渠）砌筑324。9舊路面換板施工方法32五、質量保證措施345.1、施工準備階段的質量保證

2、措施345。2、施工階段的質量保證措施345。3、交接驗收階段的質量保證措施34六、安全保證措施366。1、施工用電安全366.2、機械設備安全366.3、防火安全37七、環境保護措施387。1 環境保護體系387。2水環境保護措施38八、工期保證措施39九、緊急情況處理及技術應急預案419。1、組織與指揮419.2、報告與監測419。3、應急救治與調查處理42編制依據按照公路隧道設計規范、公路隧道交通設計規范、高等公路交通管理以及GB/T3693的要求和施工圖紙等其它施工的規定進行,以及當地自然地理特征、水文氣象、交通通訊和資源情況編制本專項施工方案。編制原則施工組織設計按照業主提出的要求，

3、以及招標文件的規定，將xx隧道整治工程A1標修建成優良工程的原則進行編制。具體表現在以下幾方面:1、采用我單位近年來在公路建設中使用的先進施工方法、工藝設備，提高機械化、標準化施工作業水平。2、調集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術力量，組成一個強有力的項目經理部。3、樹立視優良工程為合格工程的標準，一定要在xx隧道整治工程A1標施工中確保優良工程.4、分別考慮各種不利施工進度和質量的因素,在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面綜合考慮時留有余地。5、針對本合同段的施工重點、難點，著重考慮相應的施工方案和措施。一、工程概況xx國道xx境內周至至寧強段全線共6座隧道,分別為南天門隧道、xx隧道

4、、土地嶺隧道、槐樹關隧道、牢固關隧道及棋盤關隧道，均為二級公路隧道。我部承建xx隧道整治工程，xx隧道位于xx市xx縣,隧道全長1560m，進口樁號為K1461+054,進口明洞長23m；出口樁號為K1462+614.出口明洞長15m。進出口洞門為端墻式，洞身支付為曲墻式,混凝土路面，采用高壓鈉燈照明,設流風機機械通風。隧道設計為雙向兩車道，隧道凈寬8.50米，凈高5。0米。xx隧道1998年5月開工建設,于2000年2月竣工,迄今已建成13年。隧道幾何尺寸凈空斷面計算標準按40km/h設計。經現場調查該隧道局部點襯砌滲漏水病害較為嚴重，施工縫處均存在不同程度的裂縫，照明通風設施已無法使用.隧

5、道主要規模如下表：隧道名稱隧道樁號隧道長度(m）凈空（寬高）/m建成日期主要病害描述xx隧道K1461+054K1462+61415608。55。02000年02月隧道進出口防排水設施損壞嚴重,局部襯砌裂縫，有多處存在滲漏水，局部襯砌背后存在脫空、積水現象，局部路面開裂,局部襯砌混凝土強度不滿足設計要求。洞內線路老化，燈具損壞嚴重,風機銹蝕損壞,消防箱內滅火器全部缺失。二、計劃工期安排xx隧道整治工程施工考慮到盡可能對車輛通行影響減小，采用半幅施工、半幅通行方式進行。左幅施工從隧道寧強端開始向周至端逐步推進，待左幅整治完畢后，再開始右幅施工,右幅施工從隧道周至端開始向寧強端逐步推進。開工日期:

6、2013年8月5日竣工日期：2013年9月30日詳細計劃見下表xx隧道整治施工總體計劃表 2。1 xx隧道整治施工總體計劃表2.2xx隧道整治施工總體計劃表說明1、 此圖編制按照合同要求工期控制在2個月2、 計劃中施工處于高峰期時勞動力人數最高為65人，勞動力人數可根據實際施工情況適時調整。3、 為加快工程進度,圖中在處理隧道二襯裂縫、襯砌混凝土點面滲漏水、襯砌橫縫、襯砌施工縫、襯砌后空洞注漿等工序時,將分配4個班組同步進行施工,每個班組68人.3、根據現場實際情況,施工將以逐步推進方式進行，在襯砌裂縫、滲漏水、橫縫、施工縫、空洞注漿處理完畢,經檢查合格后，可進行以下工序,包括原電路拆除、機電

7、電路安裝、隧道裝飾等.4、路面處理、水溝修補、路面修復、安全設施等無需臺架作業工序，可在隧道裝飾、電路拆除與敷設后進行。5、圖中其他工程指現場清理等掃尾工序。2。3 施工管理目標精心組織，確保工期；規范施工，強化過程;以人為本，力創精品;預防為主,杜絕事故;健全機構，綠色環保；快速、有序、優質、高效地完成本標段全部工程和實施缺陷修復。 1、質量目標確保標段內全部工程達到招標文件規定的工程質量驗收標準，爭創優良工程。具體目標如下：杜絕工程質量事故的發生；單位工程一次驗收合格率100；單位工程驗收優良率達95以上。 2、安全目標在嚴格按照施工安全規范操作的前提下，具體目標做到：杜絕人身安全事故及行

8、車險性事故發生;杜絕重傷和死亡事故發生;無重大機械及交通安全事故；無爆炸事故;無等級火災重大安全事故。 3、工期目標嚴格按照業主要求的工期目標細化工程進度計劃，認真實施，最終達到工期目標的實現.三、施工組織布置與規劃為保證隧道整治工程優質、準確地完成，項目部在施工人員及管理人員配置上做到精心安排，認真挑選。人員配置詳見主要人員表3.1人員配備與分工人員配備如下表序號姓名部門人數1劉正兵項目經理12許平總工程師13高俊峰生產副經理14鄧藝工程部部長15劉永豪安保部部長16陳飛財務部長17廖立軍試驗室主任13。2施工作業隊人員配置工種所需人數普工45電工8電焊工2砼工4鋼筋工4司機2總計653。3

9、機械配備序號機械或設備名稱型號規格核定功率(kw)數量用途1空壓機31512注漿機P27c21801襯砌背后空洞處理3壓漿機1801襯砌背后空洞處理4風鉆2401襯砌鉆孔5風鎬102襯砌裂縫處理3.4 試驗本項目不設實驗室，所有的原材料檢測試驗及配合比試驗均委托有資質的試驗檢測機構進行.3。5 材料本項目所有材料均應滿足設計規范要求，并且必須滿足材料設備響應表中的相關要求。四、xx隧道整治施工方案4.1隧道裂縫處理方案 根據裂縫寬度治理方案分為“直接涂抹法”和“壁可法”，即裂縫寬度小于0。5mm的采用直接涂抹法，裂縫寬度大于0.5mm的采用壁可法。4。1.1直接涂抹法1、首先用鋼絲刷或風砂槍將

10、待施工的裂縫周圍混凝土表面清洗干凈，除去原表面的反堿、塵土、薄膜、油漆、表面涂層及其他外來物，并鏟除疏松、空鼓和蜂窩結構,使表面徹底浸透，但要除去積水和明水。2、對裂縫處噴涂或涂刷23遍，先涂刷一層樹脂基液，后用樹脂砂漿涂抹，涂抹總厚度不應小于2mm. 3、直接涂抹法施工工藝框圖：涂刷樹脂基液施工準備鏟除疏松、空鼓、蜂窩結構清洗裂縫周圍混凝土表面4.1。2壁可法1、原理通過橡膠管自動完成粘接料注入裂縫內，注入過程始終保持約0.3Mpa的壓力，能保證將修補材料注入到寬僅0。02mm的裂紋末端，自動完成對裂縫的徹底修復.同時緩慢均勻的壓力可以將裂紋中積存的空氣壓入混凝土的毛細孔中，并通過混凝土的自

11、然“呼吸作用排出，有效地避免產生氣阻，從而保證混凝土修復質量。2、材料和工具灌注材料是BLGROUT（一般低粘度注入劑）;密封材料是SB-101(樹脂沾合劑）。注入工具是BL注入器.3、灌注材料的要求1）粘度約500Mpa/S，有極強的滲透能力.2）固化后仍保持良好韌性,裂紋受沖擊和振動不脫開。3）不含溶劑，以化學反應實現固化,不發生收縮。4)材料固化后具有極強的耐水性和化學穩定性.不受風力、氣壓、酸、堿、二氧化碳等的破壞。5）強大的粘接力,材料具有高粘接強度等優異的機械性能，保證對開裂的混凝土結構實現完美的一體化修補.6）配比精確，不必現場稱重，材料的主劑和硬化劑精確稱重分別包裝，可直接按配

12、比取用混合。7）施工溫度范圍寬，可適用于545的施工環境。3、工藝流程及工藝要求1)表面處理.使用工具：鋼絲刷、抹布、鋼釬、錘子。具體步驟及要求：a、用鋼絲刷沿裂縫走向清理干凈寬約1015cm范圍的混凝土表面；b、用錘子和鋼釬鑿除裂紋兩側松散的混凝土和沙粒，露出堅實的混凝土；c、用略濕的抹布清除表面的浮塵并徹底晾干；d、如混凝土表面有油污，用抹布蘸丙酮擦凈；e、如果縫內潮濕，要等其充分干燥，必要時可用噴燈烘干。2)確定注入口位置。注入口位置布置原則： a、沿縫的走向，每米布置34個; b、縫隙交叉點設注入點； c、選混凝土表面平整處設置,避開剝落部位； d、縫寬度較大且內部暢通時，可以按每米2

13、個注入座的密度來布置。3）粘貼注入底座。采用SB-101封縫膠將底座粘于注入口上，注意事項： a、用抹刀取少許SB-101密封膠刮在注入底座下面的四周,將注入口正對裂紋中心，稍加力按壓，使膠從底面的四個小孔擠出； b、注入口不要被封縫膠堵塞，不要粘到注入底座頸部的小突起橡膠圈上，粘好后不要再移動注入底座。4)裂紋密封。采用SB-101密封膠沿裂紋涂刮。 a、使用SB-101密封膠在底座周圍密封; b、沿裂紋走向按5cm寬、3mm厚進行密封； c、讓SB101密封膠自然固化，固化過程中防止與水接觸。5）將注入器的連接端牢固的安裝在注入座上.6）注入填充材料. a、將BL-GROUT的主劑和硬化劑

14、混合攪拌，重量比2:1,將攪拌后的混合物倒入泵中,把供料管的接頭接在注入端，開始注入工作；b、水平直向的裂紋從一端開始逐個注入，傾斜或豎直直向的裂紋要從較低端開始向上推進。如注入器膨脹后收縮較快,說明該處縫隙較深,縫內空間大，要補灌，直到注入器保持膨脹狀態。7）注入材料后進行養生直至凝固硬化?？捎檬帜笞⑷牍芰私饽糖闆r。8)養生固化完成后鏟除注入底座，用砂輪機把封縫膠打磨平整，恢復基層原狀.4、壁可法施工工藝框圖:確定注入口位置表面處理施工準備注入器連接注入座裂紋密封粘貼注入底座鏟除注入底座，打磨封縫膠養生注入填充材料4.1.3各工序檢驗標準1、表面處理：沿縫隙走向寬3cm的范圍內無水泥翻沫、

15、灰塵、油污、疏松的混凝土塊、不牢固的沙粒，混凝土表面和縫內干燥。2、注入底座的粘接：注入底座布置正確。封縫膠呈均勻一致的灰色。底座的四個小孔中均有膠擠出，底座無空洞、蜂窩等缺陷。注入孔暢通，注入座頸部的小突起和橡膠圈沒有附著的封縫膠。3、裂紋密封：密封的寬度、厚度大致均勻，無空洞、蜂窩。4、注入：注入過程中封縫膠密封的部分不滲不漏，各灌漿器活塞均保持膨脹狀態，通氣孔有膠液均勻冒出。4。1.4勞動保護措施1、熟悉各種材料的使用方法、保管方法、管理方法后再施工.2、進行注入工作應戴防護眼鏡，如果材料誤入眼內，要立即用水沖洗. 3、用丙酮清洗工具時要站在通風良好場所的上風口進行，戴橡膠手套,或用毛刷

16、等間接接觸。4.1。5其他情況若以上方法難以整治較寬裂縫，可參照裂縫滲漏水的治理方法綜合治理.襯砌裂縫的治理要遵循先環向，后縱向的順序.延伸較長的裂縫，分段處理，裂縫密度大的地段，逐條處理4.2隧道滲水施工方案4.2.1襯砌混凝土滲水堵漏由混凝土缺陷造成襯砌滲漏水主要有:裂縫漏水、點狀漏水和局部面滲水三種。主要采取堵水方法.1、堵漏材料性能 1）W-21速凝堵水砂漿。是高強度快速堵水材料，是一種無氯、速凝的預拌粉狀水泥材料,與水混合后，可在35分鐘內堵住正在漏水的混凝土孔洞，并形成速凝強力永久止水栓。 2)W22聚合物改性水泥基防水砂漿。以硅酸鹽、硅砂為載體，由多種化學物質組成，主要成分呈干粉

17、狀，有灰、白兩種顏色，使用時以增強調和劑為白色液體。該材料直接應用于混凝土表面，通過材料晶體膨脹滲透、充填到混凝土微孔和空隙中,并在混凝土表面形成附著力極強的涂層,從而起到止水和防護作用。2、點漏水注漿封堵。主要針對有明顯泉眼，且泉眼水流量較小的情況。施工步驟如下: 1）查出滲漏點。對排查出的滲漏水部位進行表面清理，找出滲水點，用粉筆畫圈明示. 2）埋設化學注漿頭。使用電鉆對標明的滲水點進行鉆孔，深度約1020cm，埋設注漿頭，注漿頭口中心對正鉆孔位置，然后用W-21堵水速凝砂漿將注漿頭周圍封堵. 3)試壓。用清洗機往注漿管被注水，壓力大于1Mpa，檢查四周出水點，如有跑、冒水處側用W21封堵

18、。 4）注漿。注漿材料選擇205雙組份高聚合物化學漿。注漿壓力0.5Mpa，可根據實施情況調整.注漿管與注漿頭連接好，灌漿開始逐漸升壓，使漿液沿漏水通道推進。最后重新打開閘閥如有滲水繼續注漿，直到閘閥無水滲漏。 5）封堵。注漿完成后,將注漿頭沿孔根部用手砂輪割除，然后將孔口清刷干凈，孔底用W21堵水速凝砂漿封堵,表面用W22聚合物改性水泥基修補砂漿修補抹平。 6)檢查。對已封堵完成的滲水點進行觀察,如還存在滲水現象，重新進行處理.3、面漏水壓抹封堵.對于呈濕潤、陰水、水珠滲漏的面積較大的現象.施工步驟如下： 1）確定鑿面范圍。對排查出的滲水部位確定鑿面范圍，鑿面范圍大于滲水范圍10cm，并用粉

19、筆對鑿面范圍畫圈明示. 2)鑿面清理.對確定的鑿面進行人工鑿面，鑿面深度10cm，鑿面后對混凝土面清洗干凈。 3）封填。對鑿面范圍用w21速凝堵水砂漿進行壓填、收面。 4）涂刷防水面涂。在速凝堵水砂漿外部涂刷W-22混凝土防護底涂料防水面涂。 5）養護.封堵施工完成后，在表面貼塑料薄膜進行養護，塑料薄膜采用雙面膠帶進行粘貼加固，養護時間達7天以上。 6)檢查。對已封堵完成的滲水部位進行觀察,如還存在滲水現象,分析原因，重新進行處理。3、點漏水施工工藝框圖：埋設化學注漿頭查出滲漏點施工準備封堵注漿試壓檢查4、面漏水施工工藝框圖:鑿面清理確定鑿面范圍施工準備養護涂刷防水面涂封填檢查4.2。2襯砌橫

20、縫滲漏水處理1、沿裂隙鑿10cm深30cm寬凹槽，間隔50cm埋設鋁制注漿管，用205雙組份高聚合物化學注漿并封堵。2、根據裂縫長度及漏水情況確定35m間距（可根據實際情況調整）用鉆鉆孔,將水用管導出，在環向鑿槽將水引致路面邊溝排出洞外.3、涂刷防水面涂：在堵水砂漿外部涂刷W22混凝土防護底涂料防水面涂。4、養護：在堵水砂漿和W22混凝土防護底涂料防水面涂表面粘貼塑料薄膜,并用雙面叫加固，養護時間達7天以上。5、撗縫堵漏施工工藝框圖：鉆孔沿裂縫鑿凹槽施工準備養護涂刷防水面涂用管將水導出4.2。3襯砌施工縫漏水處理在施工縫處鑿槽下管型成環向排水，輔以淺孔排水,降低二襯砌背后水位，利用路緣電纜槽或

21、排水溝的空間,將施工縫處的環向出水引出隧道。施工步驟與要求如下：1、沿開槽方向固定兩條扁鋼,用鋸槽機順扁鋼鋸出兩條縫后，用氣動風鏟鑿除兩縫之間的混凝土，手工修鑿槽底面平整。2、沿槽方向,按15cm間距鉆孔,置8螺絲.3、管底邊與下墊的橡膠條之間涂抹硅酮密封膠.4、將管安裝在槽內，緊固管兩邊螺絲，使橡膠條密貼在槽底面.5、檢查安裝情況,管內加水檢查滲漏水情況，如有滲漏水現象則重新安裝。6、用硅酮密封膠封閉放管與槽底接觸面.7、環氧樹脂砂漿填充鑿槽。8、施工縫堵漏施工工藝框圖：鑿槽固定扁鋼施工準備涂抹硅酮密封膠安裝8螺絲平整鑿槽底面硅酮密封膠封閉檢查安裝情況安裝管填充環氧樹脂4.3隧道襯砌后空洞注

22、漿處理方案對于襯砌背后存在的空洞和脫空，考慮到鉆孔可能導致防水板破損，本次需注漿充填的位置是結合空洞范圍、空洞深度、襯砌厚度及襯砌表現狀況綜合確定。在需要治理的空洞或脫空處鉆兩排注漿邊孔，兩排注漿邊孔之間鉆注漿中孔，注漿從兩個注漿邊孔開始，壓注水泥漿，水泥漿水灰比1：1，單孔結束標準為注漿壓力逐步升高至設計終壓0。5Mpa,并穩定10min以上，進漿速度小于初始進漿速度的1/4，并且漿液從中間注漿孔流出時,結束邊孔注漿，從中間注漿孔壓注水泥漿；由于拱頂厚度大部分偏薄，施工時應控制好注漿壓力，并應有襯砌臨時支護措施，同時密切觀察襯砌變形位移及周圍裂縫的發展情況，確保施工安全,注漿采用水泥漿或水泥

23、砂漿。鉆注漿孔時。應根據檢測報告中襯砌厚度和實際情況靈活調整鉆孔深度，盡量不要破壞防水板和既有防排水體系.空洞注漿時，一次注漿無法填充密實,應采用微膨脹早強水泥砂漿并在混凝土凝固后反復幾次注漿.空洞注漿施工工藝框圖：鉆孔確定鉆孔點施工準備觀察中孔壓注水泥漿邊孔注漿至中孔流出漿液養生反復注漿混凝土凝固4。4xx隧道裝飾4。4。1裝飾設計1、洞口段：在隧道進出口10m范圍采用全斷面瓷磚裝飾。2、兩側自人行道往上2.5m高范圍噴涂乳白色防水涂料，拱部噴涂瓦灰色無機涂料裝飾。3、腰線:兩側自檢修道往上1.6m處設一道寬25cm桔黃色熒光漆色帶.4、檢修道;兩側檢修道側壁噴涂黃黑相間的無機熒光漆，條紋寬

24、50cm，與隧道軸線夾角成45.4.4。2隧道內壁裝飾主要材料的施工工藝1、混凝土壁面處理 1）圓盤磨光機打磨混凝土表面，暴露出新鮮混凝土； 2)鑿除老化、酥松的混凝土后，用聚合水泥灰漿修補找平; 3）剔出外露的鋼筋頭或其他軟件； 4)用拖布清除壁面浮塵。2、涂料 無機防水涂料在施工前滲漏水應完全處理，襯砌表面必須平整、清潔，以免引起脫落、開裂、起泡等問題，使用無機防水涂料時,先使用封底將襯砌密封,然后使用耐水膩子施做表層;無機防水涂料在施工時，應攪拌均勻，以免影響裝飾效果，并要嚴格按照廠家的規定操作。具體施工方法以材料提供商的要求為準：1）采用專門的噴涂設備2）處理基層:主要清除襯砌表面的油

25、污及對襯砌表面進行整平；3）噴涂底涂:底涂由無機涂料或防水涂料與專用粘結劑配制,嚴格按照產品說明進行配比，噴涂前應充分攪拌。4）噴涂面涂:底涂表面干燥后,方可進行面涂施工,面涂應嚴格按照產品說明進行配比,在充分攪拌后，分多次噴涂直至要求厚度，每次噴涂厚度2mm,再次噴涂應在上次噴涂面層干燥后進行.5）噴涂裝飾層:面涂表面干燥后，再噴涂設計顏色的無機涂料進行裝飾。 3、無機熒光漆應選用快干型、附著力強、復涂性能好的熒光漆。在施工前，檢修道表面要平整、清潔.以免涂料刷后引起脫落、開裂、起泡等問題；使用無機涂料時，應清潔檢修道表面，然后使用耐水膩子施做表層;無機涂料應攪拌均勻,并要嚴格按照廠家的規定

26、操作。無機涂料宜采用白色，面料為黑黃相間條紋，條紋寬0。5米，與隧道軸線夾角45。4、隧道裝飾施工工藝框圖：鑿除老化、疏松混凝土打磨混凝土表面施工準備清除壁面浮塵剔出外露鋼筋頭及其他鐵件水泥灰漿修補找平噴涂裝飾層噴涂面涂噴涂底涂4。5xx隧道安全設施4。5。1標線設計 1、隧道內兩側劃白色車行道邊緣線,線寬為20cm。 2、隧道出入口設置橫向減速振動標線，垂直于行車方向設置，減速振動標線為45cm寬的白色凹凸形。 3、隧道內道路中心設置黃色車道中心線，線寬15cm 4、隧道出入口設置斑馬線為白色實線，線寬45cm，間距100cm,傾斜角45。4.5.2輪廓標為了誘導司機的視線，在隧道內設置輪廓

27、標。1、輪廓標在隧道內左、右側對稱設置，行車方向右側為白色，采用雙面反光型,設置在隧道側壁上。 2、輪廓標設置間距：15m。 3、輪廓標的反光材料為二級反光膜或反光性能不低于二級反光膜的其他反光器.4。6隧道機電4.6.1隧道通風 通風系統現狀：xx隧道現有8臺（4組）射流風機,7處風機預留預埋設施。每組射流風機處小樁號方向右側側壁設有1個風機配電箱，側壁內配線箱至拱頂和電纜溝有預埋管道供風機電纜走線，風機主干電纜設置在電纜溝內。 改造方案：由于原有設備及線纜均已嚴重老化，通風系統不能正常運轉，按設計要求，將對原有通風設施進行拆除，重新安裝風機、風機配電箱及供電電纜，并對風機布置位置進行調整。

28、射流風機控制點設置在隧道洞口變電所內。4.6。2隧道照明1、隧道照明現狀：1）布燈方式：xx隧道采用雙排布燈方案，采用高壓鈉燈燈具，燈具距行車道面5.5米。xx隧道原設計共計388盞高壓鈉燈。2）預留洞室：xx隧道原有預留配電箱洞室17個，配置17套配電箱，設置在隧道內xx至西安（小樁號方向）行車方向隧道側壁。3)電纜敷設方式：xx隧道原設計照明主干電纜利用電纜溝敷設;支線電纜采用預埋管。4）供電方式：xx隧道照明采用隧道洞口xx（大樁號方向）方向變電所供電。5）目前使用情況：xx隧道內原有燈具、電纜及相關設備均已損壞，無法使用。2、根據隧道長度、路線線型與隧道進出口通視率情況，對xx隧道照明

29、設計進行改造。對原有照明燈具、照明配電箱及供電電纜進行拆除，對隧道照明所需燈具、電纜及相關設備重新配置。1）xx隧道安裝48wLED燈211盞、100wLED燈18盞、160wLED燈24盞.2）緊急停車帶均選用熒光燈光源。緊急?？繋а貍缺诿?米設置1套，xx隧道共設置7套236w熒光燈。照明系統主要是隧道燈具的安裝,包括基礎測量定位、打孔，底座安裝，燈具安裝，燈具調整，管內配線，燈具接線，系統調試等工作。3、 施工準備1)主要施工機具準備移動平臺、運輸車、電錘、鎯頭、扳手、接線工具；（根據施工環境及施工條件的不同確定不同的施工機具）絕緣搖表、皮尺、劃筆、水平尺、鋼卷尺等.2)其它準備工作a施

30、工前對燈具進行詳細檢查；燈具規格型號符合設計要求，產品證書、合格證等齊全；外觀無壞損現象，安裝附件齊全、足夠。b根據施工圖紙與現場實際情況，確定燈具安裝方式，并在安裝位置標出燈號,以防燈具安裝混亂；c燈具運輸短距離用人工搬運,長距離用運輸車；4、 測量與定位1)用標高尺、水平尺測量并用線繩標示出水平安裝線。2）用卷尺或角尺并輔以底座安裝模板對燈具定位孔進行標識。5、 打眼燈具眼位測量定位好之后，即可進行燈具的打眼工作.采用電鉆或電錘，由熟練工人操作進行.電鉆、電錘的電源采用發電機或洞內臨時施工電源。6、 底座安裝1)將燈具底座在材料庫進行組裝，并用汽車運輸到隧道內的安裝點。2）組裝點距安裝點距

31、離較近時,由人工將底座運送到安裝作業車上，距離較遠時，用運輸車運輸。3）安裝人員先檢查燈具底座組裝合格后,再用鎯頭將膨脹螺栓打入固定孔內,調整底座，旋緊螺母,固定。6 、燈具安裝1)將要安裝的燈具按規格組裝好，加上標簽,運入施工場地；2)將燈具按安裝表運到安裝平臺或安裝架上，近距離用人工運送,長距離用運輸車運送。3）由人工將燈具主體安裝到燈具底座上，并按施工設計圖紙將調整一定的角度,保持所安裝燈具的外觀效果.7、 燈具接線1)根據燈具接線表檢查配電線路，確定所要連接的配電主干線。2)檢查燈具使用的導線電壓等級是否符合要求。3)按燈具安裝接線圖，用穿刺線夾分別將零線與相線接入主干線,并將燈具外殼

32、的接地線應與接地干線可靠連接。8 、燈具調整與調試1）檢查各燈具接線是否牢固、正確,燈具內元器件是否良好,并形成記錄。2）調整燈具安裝角度，保持燈具外表面在同一平面上，燈具上、下表面在同一條線上。3）上述工作完成后即可固定燈具。4）通電調試，檢查燈具各控制段、控制回路工作是否正常、正確。電纜敷設1、施工準備1）主要施工機具準備a電纜敷設車或放線架、電纜盤轉軸、鋼絲繩、轉向導輪。（根據施工環境及施工條件的不同確定不同的施工機具）b絕緣搖表、皮尺、鋼鋸、手錘、扳手、電工工具、電纜連續工具.c無線電對講機。2）其它準備工作a施工前對電纜進行詳細檢查；規格、型號、截面、電壓等級均要符合設計要求。b每盤

33、電纜上應有產品合格證，盤上應標明電纜規格、型號、電壓等級、長度及出廠日期，電纜盤完好無損.c電纜外觀完好無損，鎧裝無銹蝕、無機械損傷、無明顯扭曲變形現象，絕緣層無老化及裂紋。d根據建設及監理單位要求對電纜進行相關的性能試驗，并做好試驗記錄；1KV以下電纜，用1KV搖表搖測線間及對地的絕緣電阻應不低于10M。e根據施工圖紙與現場實際情況，將電纜敷設順序進行編號，并用表或圖的方式劃出來，以防電纜敷設后交叉和混亂。f設專人用無線電對講機對施工全過程進行聯絡、指揮。 2、電纜展放1）質檢人員匯同駐地監理檢查隱蔽工程金屬制電纜支架防腐處理及安裝質量.2）穿管敷設時，采用人工敷設，每根管穿一根，施工人員在

34、管的兩端呼應施工，用力不得過猛，出口人員嚴禁對管看電纜.3)將敷設好的電纜排列整齊，各條電纜相互不交叉,電纜間距符合技術要求。4）匯同監理工程師進行施工檢驗，檢驗合格后，進行電纜固定。3、電纜接續電纜接續工作人員采取培訓、考核，合格者上崗作業，并嚴格按照制作工藝規程進行施工。電纜頭制作：a按制作要求長度剝除電纜絕緣外皮,剝削電纜線芯，并清理接線端子及線芯，并套熱縮分支套管。b用壓接鉗按規范壓接接線端子.c電纜接頭的制作應連續操作，直到完工，以縮短絕緣暴露時間。d熱縮法制作時，避免剝線時傷及線芯、熱縮管被烤裂及線芯內絕緣過熱。4、電纜測試電纜接續完畢后,會同建設單位、監理單位與施工單位對電纜進行

35、以下各項測試，并填寫試驗記錄：a絕緣電阻測量b防腐等保護措施檢驗c建設單位及監理單位要求的相關性能測試.9、掛標志牌1）沿支架、穿管敷設的電纜在其兩端、保護管的進出端掛標志牌，沒有封閉在電纜保護管內的多路電纜，每隔25米提供一個標志牌。2)標志牌做工整齊、規格一致，用非聚乙稀標志,掛裝牢固,具有相位標記、養護標記、電源類型標記以及電纜起止標記。10。隧道通風系統設備安裝隧道通風系統安裝由風機安裝、控制箱安裝和電纜敷設組成,機械完工后進行送電調試、測試.風機安裝是施工重點，首先核實預埋件位置,檢查預埋件質量情況,然后對預埋件進行清理和打磨，按規定尺寸和要求焊接支架，支架安裝后，進行靜載試驗，試驗

36、合格后，吊裝風機，調整后固定.風機控制箱安裝包括檢查、安裝和調試三個環節，安裝時選擇正確位置，并注意進出線要求，調試以實現控制功能為主。電纜敷設注意敷設和電纜終端制作兩個環節，必須進行絕緣測試。安裝工藝流程1）、施工準備組織全體施工人員熟悉施工圖紙，安裝使用說明及有關射流風機的規范標準；施工技術人員做好圖紙會審,對作業人員的技術交底工作。施工現場臨時電源的設置，每一接線盒處安裝刀閘及漏電開關。施工用工機具的準備：電焊機、切割機、角磨機、氣焊工具，以及活動高、低架子車，倒鏈等工機具提前運輸進場。施工用小型材料的準備。2）、風機到貨后的驗收開箱后檢查風機的型號和規格是否與定貨相符。檢查合格后可進行

37、下步工序。風機外觀的檢查：有無明顯的損傷，應達到外觀良好,無零部件損壞、銹蝕等現象。按照裝箱單清點設備所有零部件，工具、附件、備件、附屬材料，以及出廠合格證等技術文件。手動檢查風機葉輪的轉動靈活程度。檢查完畢后，認真做好開箱檢查記錄。3)、風機在隧道內運卸確定好每臺風機安裝的位置,并運到此位置，在洞內派人員專門疏導洞內交通,車輛在洞內緩行.風機運送到位后，用一臺8T汽吊將風機卸下,妥善放置，等候拆檢、安裝。4）、風機的拆裝檢查電機的絕緣性能的測定.分為接線柱三相之間的絕緣電阻測試,各接線柱對風機殼體之間的絕緣電阻的測定。用1000V絕緣搖表進行測量。消聲器的拆裝檢查，滿足以下要求：消聲器在運輸

38、中不能受到損壞或受潮，充填的消聲材料不應有明顯的下沉.消聲器外表面平整,不應有明顯的凹凸，劃痕銹蝕。緊固消聲器部件的螺釘分布均勻，接縫平整，不能松動、脫落.穿孔板表面清潔,無銹蝕及孔洞堵塞.內襯玻璃纖維布應平整無破損。5）、風機預埋件的焊接、靜載試驗：檢查預埋件的位置樁號是否符合設計要求.檢查預埋件的數量、位置是否滿足設計及安裝要求。其預埋件的偏差應不大于通風機安裝的允許偏差，既中心線平面位移小于10mm，標高小于10mm.將風機支架焊接在預埋件上。風機的連接附件的貼角焊縫高度應符合設計規范,焊縫表面不得有裂紋、氣孔和夾渣現象。預埋件的抗拉拔力實驗，其負載應不小于風機及其附件重量的15倍.由于

39、風機重量小于等于1000Kg，所以試驗塊定為15T。做一鋼性比較好的支架，用拉拔儀加載到15T.因靜載試驗屬于破壞性試驗，參照了電梯靜載試驗時間，試驗時間定為10分鐘，通過目測,如預埋件、風機支架、焊縫無變化，則靜載實驗結束。6）、風機的安裝就位在安裝風機前核對風機的機號、型號、傳動方式，葉輪旋轉方向，出風口位置等,確保無誤.風機安裝采用2個5手拉倒鏈，每個倒鏈的一端掛在吊鉤上，一端固定在射流風機起吊鉤上,進行吊裝就位.在風機兩側各設置一輛作業臺車,每輛車上有名作業人員拉動倒鏈，將風機吊起到安裝位置,地面上設3名作業人員，其中名負責架子車的移動及固定，另1名作業人員負責上、下協調,統一指揮，以

40、便于風機平穩地吊起到位。調整風機的位置，當位置調整完畢后,安裝上風機與連接附件之間的螺栓，并緊固聯接螺栓。每個聯接螺栓應加一套平墊片，一套彈簧墊片并加一個緊固螺母,以防止風機運行振動、螺母松動,緊固后的螺栓絲扣外露部分應在2-3螺距。規范偏差：安裝就位后的風機滿足以下要求：中心線的平面后移1mm以下，標高為10mm以內，經緯儀或拉線和尺量檢查，水準儀或水平尺、直尺、拉線和尺量檢查.7）、機械完工檢查風機安裝完工后，進行以下項目的機械完工檢查:風機安裝位置正確。各連接面接觸良好，連接件可靠、無松動。各零部件與其安裝底座接觸緊密，緊固件受力均勻。風機各部件，縱、橫向水平度的允許偏差達到有關規范要求

41、。設備安裝正確，無缺項、無雜物、運動部件潤滑良好。8）、風機調試風機安裝過程機試驗運轉應在監理工程師監控下進行,試驗前應確保電壓符合要求,接線正確，連接件牢固、轉動件、葉片與輪轂無觸碰。通電試運行，檢查風機的風量、風速、啟動、停機、反向啟動等相關的性能參隧道供配電系統設備安裝1)、施工前準備土建主體已完成,預埋預留完成。設備、材料到貨,開箱檢查合格。開箱清點，做好記錄,型號規格符合設計要求,備品附件齊全，外觀無機械損傷及變形，端子套管無松動。技術文件齊全：安裝使用說明書、合格證、接線圖、檢驗證書、生產許可證、銘牌。檢查合格后置于室內妥善保管,不合格者通過供貨渠道妥善處理.2）、電纜支架安裝支架

42、安裝前，進行外觀質量檢查：型式與設計相符，部件齊全，無機械損傷及變形，防護層無剝落。利用沖擊電鉆按測量位置進行鉆孔，用膨脹螺栓將電纜支架安裝在隧道電纜壁上，安裝一定數量以后，進行支架水平度的檢查，并采用加墊和調整螺栓角度的辦法，使支架保持水平。3)、接地制作垂直接地裝置設置于隧道兩端洞口處，接地電阻4。垂直接地體垂直打入地下。水平接地體沿溝水平敷設與垂直接地極采用電焊連接,焊接牢固.對高電阻率土壤地區，視具體情況可采用換土法及長效降阻劑法.電纜溝支架接地。接地線采用鍍鋅扁鋼,安裝于支架上端，鍍鋅扁鋼與每個電纜溝支架焊接牢固可靠。變電洞室內安裝的所有設備正常時不帶電的金屬部分均給予接地，變電洞室

43、接地電阻應不大于1。4）、照明配電箱及風機控制柜安裝安裝前應進行配電箱、控制柜的現場測試,檢查外觀是否完好，內部接線是否符合設計功能的實現，開關電器的規格型號是否與施工圖紙設計的完全一致。控制方式是否正確,回路個數是否準確無誤,密封情況是否達到要求的防護等級。箱柜體制造板材是否符合國家標準要求和設計要求。配電箱安裝前進行檢查，規格型號與設計相符，內部開關完好，配線美觀整齊,箱體外觀檢查完好,箱體安裝后可靠接地,采用螺栓連接，配管采用彎管器加工，明敷處采用抱箍及膨脹螺絲固定,暗敷處必要時鑿添混凝土固定.5)、電纜橋架安裝橋架安裝前，進行外觀質量檢查：型式與設計相符，部件齊全，有廠家合格證，無機械

44、損傷及變形，防護層無剝落。橋架托臂安裝：工作人員在工作臺車上，利用沖擊電鉆按測量位置進行鉆孔，用繩索和工具袋將電纜橋架托臂吊上臺車,用膨脹螺栓將電纜托臂安裝在隧道壁上，安裝一定數量以后,進行托臂水平度的檢查，并采用加墊和調整螺栓角度的辦法,使托臂保持水平.橋架托盤安裝：調整托臂水平以后，施工人員在地面上將托盤進行部分組裝,然后工作臺車上人員將托盤吊上臺車后,用螺栓將托盤和托臂連接，托盤之間用連接片連接固定，順托臂逐節鋪設并調整好水平,使橋架沿隧道壁水平一致、美觀大方。6）、箱柜配接線核對線徑相數、回路個數、起止位置及回路標號。分支導線引出位置與燈具對應。導線敷設完畢后核對并搖測有無錯誤，無誤的

45、在導線兩端系好標牌，并將臨時白布帶取掉，核對的方法用萬用表及電話機核對，相間絕緣電阻不小于1M。最后沿支架檢查導線敷設及安裝有無其它不妥，發現后馬上處理，然后將蓋蓋好，并用卡鎖鎖緊,蓋板之間連接緊密，間隙小于2mm，蓋板卡接嚴密，不能虛蓋、扭曲、變形、卡鎖必須牢靠.外部線纜引入配電箱柜時，應做到線徑正確、回路編號正確、控制方式正確。接線時應用銅線夾壓接處理，并做到正確接地。7）、變壓器及箱式變電站安裝采用吊車吊裝輔以人力的方法進行，在變壓器室外搭設枕木平臺，將變壓器下部置于平臺上，用滾杠將變壓器推入室內，然后將變壓器調整找正就位，并滿足變壓器距墻的距離大于0。8米，并與穿墻套管中心相對應。進行

46、變壓器外觀檢查和絕緣電阻測試，絕緣電阻10KV大于300兆歐，35KV大于400兆歐。變壓器投入運行前必須進行如下測試和檢查：直流電阻測試：采用電橋法，電源回路中串聯電位器(100歐姆內可調），測量時應在各分接頭所有位置測量。檢查所有分接頭的變壓比,采用低壓三相調壓器進行，測量時注意繞組的接法，測量結果與銘牌數據最大允許誤差為5%。檢查變壓器繞線組別，采用相位表進行，測量結果與出廠相符.測量線圈連同套管一起的絕緣電阻和吸收比，10-30時的吸收比應不小于1。2。線圈連同套管一起的交流耐壓試驗,試驗最大電壓時正續1min無擊穿現象.進行額定電壓的沖擊合閘試驗.8）、柴油發電機組安裝柴油發電機組的

47、安裝主要包括發電機組基礎制作、發電機組的安裝、發電機綜合控制柜的安裝以及柴油發電機通風系統、減震設施的安裝。柴油發電機基礎澆注嚴格按照基礎施工規范進行，進行機組安裝前報請監理工程師進行基礎驗收，驗收合格后方可進行發電機組的安裝；發電機組及發電機綜合控制柜安裝固定牢靠，并采取減震措施確保柴油發電機穩定運行，柴油發電機組通風設施納入電力監控范疇。柴油發電機組安裝完畢，對柴油發電機組作自動、手動運行狀態檢查，檢查自動狀態下：準狀態自動控制、市電狀態自動檢測、機組自動啟動、自動投網、自動退網、自動停機、故障自動跳閘、停機、報警等各項功能。手動狀態下：檢查手動啟動、手動合閘、分閘、停機等各項功能。在市電

48、有電狀態下,每周一次對機組實行自動化運行，確保機組處在良好的備用狀態.4.7隧道消防1、消防系統現狀xx隧道沿大樁號方向右側側壁設置有消防設備箱,間距約50m,共25處；在兩側側壁設置有滅火器箱洞室,不均勻，大樁號方向右側側壁有12個，小樁號方向右側側壁有6個，箱內均無滅火器.隧道內無消防設施.2、改造方案由于xx隧道兩側側壁已有滅火器箱洞室布置不均勻，且小樁號方向右側側壁預留數量不能滿足要求，因此,將原有大樁號方向右側側壁消防設備箱作為滅火器使用，水成膜泡沫滅火器一具。滅火器主要用于撲滅小型或初期火災。滅火器應設置在明顯便于取用的地點,且不得影響安全疏散。3、消防預留預埋 滅火器箱利用已有消

49、防設施預留洞室安裝,不需要重新開挖.4。8原有溝壁修整及排水溝（渠）砌筑1、對原有邊溝、排水溝、截水溝進行修整，保證溝底和溝壁堅實平整，溝底縱坡順適,溝底標高及斷面尺寸符合圖紙要求；2、鋪砌:放樣后，沿溝壁縱向掛線，先鋪砌溝底，再鋪砌側壁,保證鋪砌時座漿飽滿、勾縫平順，鋪砌成型的排水溝平整密實,溝底順暢，不積水，合理導流。3、砌體應分層座漿砌筑，砌筑上層時，不應振動下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉和敲擊石塊。砌體砌筑完成后，應進行勾縫。4、工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫之處,各段水平縫應一致，分段砌筑時，相鄰段的高差不宜超過1.2m。4。9舊路面換板施工方法1、施工方法：破碎、拆

50、除清理安裝模板水泥混凝土澆筑養生質量檢測交工驗收。1)鋪筑前對舊面板缺失的縱縫拉桿和橫向縮縫傳力桿進行植筋。2）鋪筑時派專人指揮車輛均勻卸料，為防止施工時污染原有面板,卸料前應在新鋪筑的面板與原有面板之間鋪設塑料薄膜，塑料薄膜鋪在原有面板上，寬度應大于60 cm，待混凝土初凝后取走。布料時松鋪系數控制在1.121.25之間，塌落度大時取低值,塌落度小時取高值，超高路段，橫坡高側取高值，橫坡低側取低值?；炷龄佒r，應取樣做同條件養生試件。3）混凝土拌和物布料完成后，開始采用排式振搗機振搗作業。排振機應勻速緩慢、連續不間斷地振搗行進，其作業速度以拌和物表面不露粗集料、液化表面不再冒氣泡并泛出水泥

51、漿為準,一般控制在4mmin以內,振搗時間宜為1530s。 4）振實后應立即安裝縱縫拉桿和橫縫傳力桿，拉桿和傳力桿的位置都應在12板厚處。路面脹縫和橋臺隔離縫應按設計要求設置木條或泡沫板。5）采用三輥軸分段整平,排振機與三輥軸整平兩道工序之間的間隔時間不能超過15min。三輥軸作業時應采用前進振動、后退靜滾的方式，分別為23遍.在軸前設專人處理料位的高低情況，過高時鏟除，軸下有間隙時用混凝土找補。整平的效果直到平整度符合要求,表面砂漿厚度均勻為止.6）精整平采用三米刮尺在縱、橫兩個方向進行刮平,每個方向不少于兩遍。7）當氣溫低于5或蔽陰處的氣溫高于38時,或者正在下雨或估計有雨時,不得鋪筑混凝

52、土。8）采用蓋塑料薄膜養生,覆蓋薄膜寬度各邊應大于路面寬度60cm，搭接寬度不小于40cm，并在薄膜上加細土或砂。養生期間應始終保持薄膜完整，薄膜破裂時應立即補蓋。9）砼路面養生期間嚴禁人、車輛通行。2、施工要求1）換板時應同時處理嚴重損壞、變形發軟的基層或基層局部，開挖的局部與其余部分之間用1:2的緩坡過渡;當基層僅表層缺陷時，可僅處理表層?？杀Ａ舻拿姘?、基層或他們的局部應盡量保留，并用灌漿等其他方法處理完善。2）舊路面的基層和面板一次澆筑，不得分層.3）用于換板的材料，應達到下列技術要求：a、收縮小，混凝土7d無收縮，28d收縮率0。02。b、新舊混凝土粘結好，結合處的剪切強度達到混凝土整

53、體剪切強度的55。c、施工和易性好，換板用混凝土初凝時間易大于2h.4）當采用插入式與平板式振搗器配合使用時，應先用插入式振搗器振搗,后用平板式振搗器振搗.五、質量保證措施5。1、施工準備階段的質量保證措施認真貫徹ISO9001質量管理標準,建立完善的質量管理體系。建立各職能部門負責人參加的工程質量管理小組，實行項目經理負責制,負責本標段工程的質量管理工作。建立三級質量管理機構,項目經理部安全質量職能部門配備專職的質量工程師,作業隊設專職質檢員，班組設兼職質檢員，在施工過程中自上而下按照“跟蹤檢查、“復檢”、“抽檢”三個檢測等級分別實施檢測任務，監督施工班組做到“檢查上工序，干好本工序，服務下

54、工序”。制定和完善從項目經理到操作工人的崗位質量責任制，明確各級管理職責，建立嚴格的考核制度，將經濟效益與質量掛鉤。派專人配合監理工程師工作,隨時接受業主、監理工程師的監督檢查。5。2、施工階段的質量保證措施按照施工組織總進度，編制具體的質量計劃，對各種原材料、設備、構配件等進行認真的檢驗,檢驗上有書面記錄和專人簽字。未經檢驗或檢驗不合格的，不得使用,并按有關程序文件進行處置。施工技術人員認真做好現場的技術交底工作，在交工程數量的同時要交施工方法、質量要求、安全措施.認真做好技術復核工作，防止因技術交底錯誤造成質量事故。嚴格工序管理，建立健全施工質量的檢驗制度,切實執行班組自檢、工序互檢、質檢

55、工程師和監理工程師專檢的質量檢查程序。按要求認真做好檢查并做好記錄；定期對全體施工人員進行規程、規范、工藝標準、工序流程、測量、檢驗試驗等基礎知識的培訓，開展質量管理和質量意識教育。5.3、交接驗收階段的質量保證措施進行有計劃、有步驟、有重點的收尾工程清理工作,通過交工前的自驗找出缺陷，及時修補，并做好工程的成品保護，以提高工程一次成優率，工程自檢、互檢后，進行正式的交工驗收工作。六、安全保證措施6.1、施工用電安全在施工過程中堅持做到安全用電，嚴格按有關規定安裝線路及設備,用電設置都要安裝地線,不合適的電訊器材嚴禁使用，庫房、油庫嚴禁煙火，油庫施工場地要安裝避雷裝置。接零線:接地采用角鋼、圓

56、鋼或鋼管，其截面不小于48MM2，一組二根接地之間不小于2。5M，接地電阻符合規定，電桿轉角桿，終端桿及總箱,分配電箱必須有重復接地。用電管理：安裝、維護或拆除臨時用電工程,必須由電工完成,電工必須持證上崗,實行定期檢查制度，并做好檢查記錄.6。2、機械設備安全所有施工設備和機具在使用時必須由專職人員負責進行檢查，維修保養確保良好，各種技術工種必須經過培訓并經考核取得合格證,方可持證上崗操作,杜絕違章操作,大型機械的保險限位位置、防護指示器等必須齊全可靠。駕駛及指揮人員必須持證上崗，必須按規定程序要求進行操作,駕駛員做好例保和記錄。各類安全（包括制動）裝置的防護罩、蓋齊全可靠.機械與輸電線路（

57、垂直、水平方向)按規定保持距離。作業時，機械停放盡可能穩固，防止機械滑動的發生，造成嚴重事故。纜線絕緣良好，不得有接頭,不得亂拖亂拉。機械持技術性能牌和上崗操作牌。須嚴格執行定期保養制度，做好操作前，操作中和操作后設備的清潔、潤滑、緊固調整和防腐工作.嚴禁機械設備超負荷使用。設備夜間作業設置良好的照明設備。并充分照明.6。3、防火安全建立經理部、施工小組二級防火責任,明確職責。重點部位和倉庫需配置消防器材，一般部位宿舍如食堂等設常規消防器材。施工現場用電，嚴格執行有關規定，加強電源管理，防止發生電氣火災。4、施工人員人身安全開工前進行道路交通安全教育、學習。在駐地及施工現場設置安全標語。所有施

58、工人員統一配備反光安全工作服及安全帽。施工時設置施工標志、警示燈等以確保施工人員安全。我們還將為所有施工人員投保工程意外傷害險,在駐地采取良好的衛生防護措施，配備防止傳染病及常用的急救藥物，在炎熱高溫條件下施工時，提供各種防暑降溫措施，確保施工隊伍的戰斗力。該隧道無繞線可能,對保通與施工的干擾非常嚴重。因此施工期間采用單向車輛放行,為杜絕施工現場出現交通事故。措施如下:1)、洞口設立橫欄，離隧道進出口200m位置設立單向放行警示牌，并由專職人員指揮放行時間。2）、施工中所用臺架需掛設安全網，防止施工期間有落物掉在行車道上.3）、在每個臺架前后靠中心線處安裝警示燈或粘貼反光標志示寬、示高。4）、

59、專人調度施工工序,在對襯砌進行鑿槽、打孔等作業時,應特別注意對其他工作人員安全的影響,5）、進入施工現場,必須佩戴安全帽等安全防護用具。七、環境保護措施7。1 環境保護體系在整個施工過程中，嚴格遵守國家和省市環保部門對環保的有關規定，切實遵守招標文件對環境保護的具體要求，做好作業施工中的環境保護工作。7.2水環境保護措施1）靠近生活水源的施工,用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活源。2） 清洗機械、施工設備的廢水嚴禁直接排入河流，禁止機械在運轉中產生油污未經處理就直接排放，或禁止維修機械時油水直接排放入河流。3） 施工產生的廢漿及殘渣等要運至監理工程師指定的地點傾倒，并設滲坑進行處理，不得

60、直接排放在施工水域，以免造成水源污染。八、工期保證措施為確保該工程能如期、完成特指定如下措施： 1、我司工程技術人員具有多年的施工經驗，具有很強的施工能力與良好的社會信譽.我司進場后，將嚴格按合同施工，保證工程按合同規定的工期和質量完成。 2、開工后將立即組織施工機械及人員進場，及時建立生產設施和生活設施,保證按期開工.同時為保證整個施工工期,我司將在施工中靈活調整網絡計劃和增投足量的施工隊伍與機械。在具體實施中,將規定的任務結合現場施工條件，如施工場地的情況、勞動力機械等資源條件和施工的實際進度,編制周密細致、切實可行的日計劃、周計劃,強調當天計劃當日完成，維護計劃的嚴肅性，從而達到對施工項

61、目整體進度的控制.做好施工進度記錄，填好施工進度統計表。 3、在計劃任務完成的過程中，各級施工進度計劃的執行者都要跟蹤做好施工記錄，記載計劃中的每項工作開始日期、工作進度和完成日期.為施工項目進度檢查分析提供信息，因此要求實事求是記載，并填好有關圖表。 4、材料供應也是該工程能否按期完成之關鍵，要求材料供應部門的人員要切實做到三勤：勤到施工現場察看、勤問、勤跑和一先（每工序施工前相應的材料先到位），及時作好材料供應計劃和材料進場驗收工作，質量不合格的材料堅決不放行。 5、員工素質是整個工程得以按時優質完成的決定因素。我司將盡力發揮員工的主觀能動性，激勵員工發揚工人的優良傳統和企業的精神，群策群

62、力，人盡其才地完成該工程任務。 6、施工機械、機具在工程施工中具有“事半功倍”的作用。因此在本工程施工過程中，我司要求機械部門和施工人員緊密配合，務求施工機械、機具統籌安排、統一調配以達到機盡其用。要求施工人員一定要做到二勤：勤查、勤保養，保證施工機械、機具在任何情況都能正常運轉，機修及機械完好90以上。 7、針對資金對工程的順利進展起舉足輕重的作用。因此我司將想方設法配備足夠的生產所需的資金.除保證該工程的資金?？顚Ｓ猛?，還將調動我司一切可以調動的資金,為該工程服務. 8、質量是企業的生命、工期是保證。為保證工程質量，防止因施工質量問題而延誤的工期，我司將嚴格執行有關質量保證體系及措施。 9

63、、做好與業主、監理及設計單位的關系，創造個良好的施工環境。10、做好交通維持工作,加強與學校有關部門聯系，辦好有關手續， 嚴格遵守區內交通管理規定，保障區內道路暢通,避免因交通問題產生不良的影響. 11、夏季雨天較多，這將是影響工期的最不利自然因素。屆時我司將采取一系列措施確保雨季施工時的工程質量及工程的進度。 總之，本工程中，我司將最大限度地發揮職工的主觀能動性，投入足夠的機械設備和勞動力，開展全員勞動競賽，科學地組織和管理，確保按期完工。九、緊急情況處理及技術應急預案為了確保隧道整治施工過程中發生技術事故時，能夠及時、迅速、高效、有序地做好應急處理工作，保障施工人員人身安全及避免發生更大的

64、質量事故,結合護欄施工實際制定本應急預案.9。1、組織與指揮1）項目部成立突發事件應急處理領導小組，統一領導全項目部突發事件的應急處理工作突發事件應急處理領導小組由項目部領導及各科室、工區主要負責人組成。2）項目部各有關部門，在各自職責范圍內做好突發事件應急處理的有關工作。建立嚴格的突發事件防范和應急處理責任制，切實履行各自的職責。3)領導小組辦公室負責本部突發公共衛生事件應急處理工作的具體組織、指揮、協調,設立24小時聯系電話，應急狀態期間，各單位必須保證通信網絡暢通,主要領導及值班人員電話要及時上報領導小組，并保持24小時暢通。4)項目部應當根據突發事件應急處理領導小組的統一部署，做好本部

65、門的突發事件應急處理工作，服從配合對突發事件應急處理工作進行的督察和指導。5）全體項目部內任何個人都應當服從項目部突發事件應急處理領導小組為處理突發事件作出的決定和命令,突發事件涉及的有關人員應當予以積極配合。6）醫院系統應當完善應對突發事件的收治救治體系，提高應對突發事件的能力.建立突發事件應急處理的專家庫和后備人員儲備庫，定期對有關專業人員進行相關知識、技能的培訓,組織醫療衛生機構進行應急演練,推廣最新知識和先進技術。9。2、報告與監測建立信息報告體系，確保信息暢通，確保監測與預警系統的正常運行,及時發現潛在的隱患以及可能發生的突發事件。突發事件期間辦公室設立24小時值班及事故監控和聯系電話。各單位應在第一時間向項目部突發事件應急處理工作辦公室報告情況，緊急或特殊情況隨時上報.9。3、應急救治與調查處理1）突發事件發生后，項目部組織有關部門,負責組織對突發事件進行調查處理。通過對突發事件調查、現場勘驗,采取控制措施等，對危害程度做出評估.查明原因,并提出控制措施的建議。2）突發事件發生后，在進行事件調查和現場處理的同時，各醫院應當立即對突發事件所致的病人提供現場救援與醫療救護,同時建議各醫院及時組建應急救護隊伍，建立應急快速反應機制。3）、根據安全法規規定，本著“三不放過”的原則，對突發事故進行調查、分析、教育及處理。