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住宅樓地下室深基坑支護結構施工方案(23頁).doc

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住宅樓地下室深基坑支護結構施工方案(23頁).doc

1、目 錄No table of contents entries found.第五章 施工監測及應急措施17第六章 基坑施工應急預案18第七章 安全技術保障措施20第八章 質量技術保障措施22第九章 文明施工及環保措施25第一章 工程概況1、基本情況本工程由XX房地產開發有限公司投資興建;XX設計;xx工程有限公司承建;XX監理有限公司監理,XX勘察院勘察。本工程位于xx縣xx鎮xx村前垌,建筑面積9941.08, 其中半地下室建筑面積3867.35、地下室(人防區)建筑面積6230.3。本工程結構體系為框架結構,建筑結構安全等級為2級,抗震設防類別丙類,抗震設防烈度為6度。人防抗力等級為核抗力

2、等級六級,常規武器抗力等級六級。2、工程量 1)本工程挖土方量為38500m3,放運土方量為31000 m3,回填量約為7500 m3。 2)鋼板樁總長度約為250m。(以現場實際使用水平長度計算為準) 3)筏板基礎混凝土(C30)總量為3917 m3,墊層混凝土總量為657 m3。 4)基坑支護需要2-3米松樁約500根,砂包約2000個。3、現場概況1)絕對標高、與相對標高。現場自然面相對標高-2.7米;基坑墊層底面相對標高為分水線-7.5米,邊緣最深處-7.8米;基坑底周邊排水井底面相對標高-8.5米;基坑南面局部及西面開挖深度4.8米左右,東面開挖深度2.8米左右,北面開挖3米左右。2

3、)基坑開挖周邊環境 :基坑北面緊接1719#樓頂板位置,空間距離約6m;東面人防邊緣緊貼非人防位置,在18軸位置為同一軸柱墩;西面接三區入口牌坊,較為空曠;南面部分與2829#樓相接,施工空間距離5m。3)地質情況擬開挖D區地下車庫土方基坑深度相對原自然地面深4.80米。相對建筑物設計內地面標高0.000而言,原地面標高-2.700m。結合地質勘察報告及現場實際,開挖面自上以下可分為三層:第一層土厚度1.850米,標高約在-2.70 m-4.55m位置為粉質粘土;第二層土厚度1.500米,標高約在-4.55 m-6.05m位置為中砂質土;第三層土厚度1.450米,標高約在-6.05m-7.50

4、m位置為粉砂質土;其中在-5.500米處有水滲出,-5.500至-7.500處處于透水層,對施工有一定阻礙,需用降水來配合開挖。第二章 基坑支護方案1、確定基坑支護方案 本工程周邊環境較為復雜,各邊防護根據周邊環境采用不同的方式,在保證安全的前提下選用經濟、合適的防護方式。基坑支護的經濟分析分析項目鋼板樁混凝土攪拌樁承包單價1500元/m60元/m工程量200m920根,8m/根,共7360m綜合承包費用30萬元/m(按30天周期計算,超出周期的另計算租金)44.16萬元/ m工期2天施工,1天后開挖7天施工,養護28天后開挖管理費2000元22000元所需總費用30+0.2 =30.2萬元4

5、4.16+2.2=46.36元提前完工甲方給的獎金 鋼板樁比混凝土攪拌樁可使工期提前32天,每天獎金3000,共96000元分析 綜上所述,30.2萬元(46.36+9.60)萬元,無論從經濟角度,還是工期情況考慮,本工程基坑選用鋼板樁支護。北面緊接1719#樓頂板位置,空間距離約為7m。此面原相對標高平均在-3.50m。現此段設計先平土開挖至-5.00m,挖下1.5m高,然后使用U型鋼板樁進行支護,再進行下部-5.000m至-7.500m的開挖,此段在118軸交G軸處,長度約138m。東面人防邊緣緊貼非人防位置,在18軸位置與非人防部分共一軸柱墩,因非人防部分已開挖至-5.00m高,所以此段

6、挖土深度約為2.8m,又有6m的施工空間進行放坡,所以采用松樁固邊加自然放坡支護。此段范圍在18軸交AG軸。西面接頭處為三區入口牌坊,原地面相對標高約-3.000m,按要求須下挖4.8m至工作面,計劃采用2級放坡開挖,分別設置排水溝和集水井組成排水系統,按1:1.2的坡度進行放坡。第一級坡平面寬度約2m,如土質情況惡劣,在第一級位置加壓松樁固邊,面搗素砼壓頂;但是經現場放線核實,現場原設置的變壓器跟西面地下室邊線有沖突,此段亦要求采用鋼板樁支護施工,約20M左右。(具體情況如后附圖所示)南面分二級放坡及特殊處理斷面,自然放坡面接軌處為2527#頂板位置,空間距離暫定為15m,可采用2級放坡開挖

7、,并設置排水溝、截水溝和集水井組成排水系統,按1:1.2的坡度進行放坡,第一級坡平面暫定為2m,如土質情況惡劣,在第一級位置加壓松樁固邊,面搗素砼壓頂,此段為113軸交D-C軸。而在1-J軸D-C軸交13軸位置要特殊處理,加壓松樁、槽鋼及素砼壓頂。在13軸1-16軸交D-C軸位置約46m長因跟28-29#樓半地下室接軌,約有4m的工作面,此段原地面標高平均為-3.5m,先開挖至-5.0m的高度,然后采用U型鋼板樁進行支護。 (具體情況如后附圖所示)2、鋼板樁施工工藝 根據本工程的特點及經濟情況,選用U型鋼板樁進行施工。1) 鋼板樁施工工藝流程圖鋼板樁位置的定位放線挖溝槽安裝導梁施打鋼板樁拆除導

8、梁清理土方挖土構造物施工填 土拔出鋼板樁2)鋼板樁施工的一般要求鋼板樁的設置位置要符合設計要求,便于排水管廊基礎施工,即在基礎最突出的邊緣外留有支模、拆模的余地。基坑支護壁鋼板樁的平面布置形狀應盡量平直整齊,避免不規則的轉角,以便標準鋼板樁的利用和支撐設置。各周邊尺寸盡量符合板樁模數。整個基礎施工期間,在挖土、吊運、扎鋼筋、澆筑混凝土等施工作業中,嚴禁碰撞支撐,禁止任意拆除支撐,禁止在支撐上任意切割、電焊,也不應在支撐上擱置重物。 3)鋼板樁施工的順序根據施工圖及高程放設沉樁定位線實施表層回填礦渣土剝離根據定位線控設沉樁導向槽整修平整施工機械行走道路沉設圍護樁將圍護樁送至指定標高焊接圍檁支撐挖

9、土排水管廊施工填土拔除鋼板樁。4)導向架的安裝在鋼板樁施工中,為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直,控制樁的打入精度,防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力,一般都需要設置一定剛度的、堅固的導向架,亦稱“施工圍檁”。導向架采用單層雙面形式,通常由導梁和圍檁樁等組成,圍檁樁的間距一般為2.53.5m,雙面圍檁之間的間距不宜過大,一般略比板樁墻厚度大815mm。安裝導向架時應注意以下幾點:采用經緯儀和水平儀控制和調整導梁的位置。導梁的高度要適宜,要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效。導梁不能隨著鋼板樁的打設而產生下沉和變形。導梁的位置應盡量垂直,并不能與鋼板樁碰撞。5)鋼板樁打設鋼板樁施工要正確

10、選擇打樁方法、打樁機械和流水段劃分,以便使打設后的板樁墻有足夠的剛度和良好的防水作用,且板樁墻面平直,以滿足基礎施工的要求,對封閉式板樁墻還要求封閉合攏。根據現場施工條件,采用單獨打入法。此法是從一角開始逐塊插打,每塊鋼板樁自起打到結束中途不停頓。因此,樁機行走路線短,施工簡便,打設速度快。但是,由于單塊打入,易向一邊傾斜,累計誤差不易糾正,墻面平直度難以控制。先由測量人員定出鋼板樁的軸線,可每隔一定距離設置導向樁,導向樁直接使用鋼板樁,然后掛繩線作為導線,打樁時利用導線控制鋼板樁的軸線,在軸向法向要求搞的情況下,采用導向架。準備樁帽及送樁:打樁機吊起鋼板樁,人工扶正就位。單樁逐根連續施打,注

11、意樁頂高程不宜相差太大。在插打過程中隨時測量監控每塊樁的斜度不超過2%,當偏斜過大不能用拉齊方法調正時,拔起重打。7)鋼板樁的拔除基坑回填后,要拔除鋼板樁,以便重復使用。拔除鋼板樁前,應仔細研究拔樁方法、拔樁的振動影響,以及拔樁帶土過多會引起地面沉降和位移,會給已施工的地下結構帶拔樁順序和拔樁時間及土孔處理。否則,由于來危害,并影響臨近原有建筑物,構筑物或底下管線的安全。設計減少拔樁帶土十分重要,目前主要采用灌水,灌沙措施。(1)拔樁方法本工程拔樁采用振動錘拔樁:利用振動錘產生的強迫振動,擾動土質,破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力,依靠附加起吊力的作用將樁拔除。(2)拔樁時應注意事項拔樁

12、起點和順序:拔樁起點應離開角樁5根以上。可根據沉樁時情況確定拔樁起點,必要時也可用跳拔的方法。拔樁的順序最好與打樁時相反。振打與振拔:拔樁時,可先用振動錘將板樁鎖口振打以減小土的粘附,然后邊振邊拔。對較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100至300毫米,再與振動錘交替振打,振拔。有時,為及時回填拔樁后的土孔,當把板樁拔至比基礎底板略高時暫停引拔,用振動錘振動幾分鐘,盡量讓土孔填實一部分。 起重機應隨振動錘的啟動而逐漸加荷,起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。供振動錘使用的電源為振動錘本身額定功率的1.5至2.0倍。對引拔阻力較大的鋼板樁,采用間歇振動的方法,每次振動15分鐘,震動錘連續不超過

13、1.5小時。9)鋼板樁土孔處理對拔樁后留下的樁孔,必須及時回填處理。回填的方法采用填入法。填入法所用材料為石屑或中砂。利用拔鋼板板時振動同時注入少量水,利用振動液化作用使樁邊中砂或石粉擠入空隙,拔鋼板時要注意不能一次拔完,要拔出一定高度再壓入一定深度,反覆緩慢地拔出。3、排水方案使用土質排水溝排水,在基礎邊0.5m以外設置排水溝,且距放坡邊至少0.4m,底面低于土面0.60.8m,隨基坑挖深而加深,以保持水流的通暢,坡度不小于2%;集水井采用直徑為0.70.8m鋼筒埋設,底于坑底12m,并鋪設0.3m厚碎石濾水層;若使用2級放坡,在平臺上設置截水溝,與排水溝和集水井組成循環排水系統。(具體情況

14、如附圖所示)第三章 土方開挖施工方案1、施工準備1. 清除挖方區域內所有障礙物, 如照明、電桿、樹木,舊有建筑物及地下給排水、溝渠、基礎等,或進行搬遷、改建、改線;。2. 制定好現場場地平整、基坑開挖施工方案,繪制施工總平面布置圖和基坑士方開挖圖, 確定開挖路線,基底標高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置及土方外運地點。3. 完成測量控制網的設置, 包括控制基線、軸線和水準基點。場地平整進行方格網樁的布置和標高測設,計算挖填土方量,對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核;進行土方工程的測量定位放線,并經檢查復核元誤后,作為施工控制的依據。4. 在施工區域內做好臨時性排水設施,場地向排水溝方向做成不小

15、2%的坡度,使場地不積水,必要時設置截水溝、排洪溝。5. 完成必需的臨時設施,包括生產設施及生活設施及機械進出和土方運輸道路、臨時供水供電線路。6. 機械設備運進現場,進行維護檢查、試運轉,使處于良好的工作狀態。2、土方開挖工藝1)工作段劃分:全線共分為三個板塊,以后澆帶為分區點。第一板塊:1218軸交AG軸;第二板塊:112軸交AG軸;第三板塊17軸交AG軸。2)開挖順序為由東西兩面向中間開挖。開挖東面時,底板外邊留1.5m工作面,含0.5m保護層、1m排水溝,然后按1:0.5的坡度進行開挖,在坡底使用舊夾板加松樁進行支護。西面與東面同時進行開挖,西面采用2級放坡,坡度為1:1.2。3)土方

16、的處理方法由于現場實際開挖深度較深,土方較大,回埋量只需要預留一小部份,其余的全部外運。4)本工程部分采用放坡開挖,在開挖時為使挖掘機和運輸車輛能下槽開挖,隨開挖進度留設1:6坡度的坡道,最后坡道留于第二版塊中,待機械設備從基坑中退出后挖除。5)基坑開挖程序:測量放線切線分層開挖排降水修坡整平留足預留土層等。挖土自上而下水平分段分層進行,每層0.3m左右,邊挖邊檢查坑底寬度及坡度,不夠時及時修整,每3m左右修一次坡,至設計標高,再統一進行一次外修坡清底,檢查坑底寬和標高,坑底凹凸不超過1.5cm。 6)基坑開挖應盡量防止對地基土的擾動。采用機械開挖基坑時,為避免破壞基底土,應在基底標高以上預留

17、一層人工清理,使用勾機時為30cm。 7) 在地下水位以下挖土,應在基坑(槽)四側或兩側挖好臨時排水溝和集水井,將水位降低至坑、槽底以下500mm,以利挖方進行。降水工作應持續到基礎(包括地下水位下回填土)施工完成。 8)雨季施工時應經常檢查邊坡的支護情況,以防止坑壁受水浸泡造成塌方。 9)棄土應及時運出,在基坑(槽)邊緣上側臨時堆土或堆放材料以及移動施工機械時,應與基坑邊緣保持1m以上的距離,以保證坑邊邊坡的穩定,高度不宜超過1.5m,并應避免在已完基礎一側過高堆土,使基礎、墻、柱歪斜而釀成事故。 10) 基坑挖完后應進行地基驗槽,做好計錄,如發現地基土質與地質勘探報告、設計要求不符時,應與

18、有關人員研究及時處理。3、成品保護1. 開挖時注意保護測量控制定位樁、軸線樁、水準基樁 , 防止被挖土和運土機械設備碰撞、行駛破壞。2. 基坑四周設排水溝、集水井,場地設置一定坡度,以防雨水浸泡基坑和場地。3. 夜間施工應設足夠的照明,防止地基、邊坡超挖。4、安全措施1. 開挖邊坡土方,嚴禁切割坡腳,以防止邊坡失穩;當邊坡坡度陡于五分之一,不得在挖方上側堆士。2. 機械行駛道路平整、堅實,防止作業時下陷; 3. 機械挖土分層進行,合理放坡, 防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。4. 多臺挖掘機在同一作業面機械開挖,挖掘機間距應大于10m;挖掘機離下部邊坡有一定的安全距離,以防造成翻車事故

19、。5. 機械施工區域禁止無關人員進人場地內。挖掘機工作回轉半徑內不得站人或進行其他作業。挖掘機、裝載機卸土,應待整機停穩后進行, 不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過;裝土時人都不得停留在裝土車上。6. 挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮;所有車輛必須嚴格按規定的開行路線行駛,防止撞車。7. 挖掘機行走和自卸汽車卸土時, 必須注意上空電線,不得在架空輸電線路下工作;如在架空輸電線一側工作時,垂直與水平距離分別不得小于 2.5m 與 4-6m(110-22OKV時)。5、機械設備序號機械或設備名稱型號規格數量備注1挖掘機PC2002臺2挖掘機PC1202臺3運土車15立方14臺4壓路機16T1

20、臺5砂漿泵15010臺6、質量檢驗標準 排水施工質量檢驗標準 序檢查項目允許值或允許偏差檢查方法單位數值1排水溝坡度12目測:溝內不積水,溝內排水暢通2井管(點)垂直度%1插管時目測3井管(點)間距(與設計相比)200鋼尺量 土方開挖工程質量檢驗標準序號檢查項目允許值或允許偏差檢查方法挖方管溝1標高50-50水準儀2長度、寬度(由設計中心線向兩邊量)+500-150+100經緯儀、用鋼尺檢查3表面平整度5020用2m靠尺和楔形塞尺檢查7、主要機械使用計劃主要機械使用計劃機械名型號數量工程量使用目的2010.1011備注89101112131415161718192021222324252627

21、282930311勾機PC2002臺38500m3挖土方,上車2臺1臺勾機PC1202臺挖土方,找坡,上車2臺1臺1臺運土車15立方20輛31000m3運輸土方至7公里外5臺3輛砂漿泵15010臺-排水壓路機16T1輛6400壓實基坑底及施工通道第四章 大體積混凝土澆筑方案1、施工準備1.澆筑混凝土層段的模板、鋼筋、預埋件、構造柱插筋及管線等全部安裝完畢,檢查和控制模板、鋼筋、保護層和預埋件等的尺寸、規格、數量和位置,其偏差值應符合混凝土結構工程施工及驗收規范的規定。檢查模板支撐的穩定性以及接縫的密合情況,澆筑前應將模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并檢查鋼筋的混凝土墊塊或塑料卡

22、是否墊好。并辦完隱、預檢手續。2.水泥、砂、石、外加劑、摻合料等經過檢查符合標準要求。3.振搗器等機具經檢驗試運轉正常。4.檢查安全設施、勞力配備是否妥當,能否滿足澆筑速度要求。5.混凝土施工根據施工方案對操作班組進行全面施工技術交底。6.機械及勞動力準備機械設備數量表:序號機械設備型號單位數量備注1混凝土地泵臺12天泵臺1租賃3混凝土振搗棒臺44平板振動器臺3勞動力人數表序號工種人數1木工352鐵工253混凝土工204養護工35試驗員26測量放線37電工2 7. 施工方案編制要點 1)技術要點 混凝土供應:a.對混凝土攪拌站所使用的外加劑,嚴格監督其質量、數量和投料計量;最后復核摻入量應符合

23、要求。 b.混凝土澆筑溫度宜控制在25以內,依照運輸情況計算混凝土的出廠溫度和對原材料的溫度要求。底板混凝土施工的流水作業; 底板采用分塊施工時,以后澆帶為界分3個施工,同時使用預制混凝土攪拌站和現場混凝土攪拌站同時從每段兩端進行施工,加快混凝土的完成時間。 混凝土的場內運輸和布料:a.預拌混凝土的卸料點至澆筑處應使用天泵輸送混凝土和布料。b.現場混凝土使用地泵進行輸送混凝土和布料。b.天泵的位置應鄰近澆筑地點且便于罐車行走、錯車、喂料和退管施工。 c.混凝土泵管配置應最短,且少設彎頭,混凝土出口端應裝布料軟管。 混凝土的澆筑方法:本工程底板采用分段分層澆筑,根據現場澆筑情況確定每段長度,在下

24、層初凝之前進行上層的澆筑。混凝土硬化期的溫度控制: 溫控方案選擇:當前屬于氣溫低于30C以下常溫環境施工,應優先采用保溫法施工; 2、作業條件(1)施工方案所確定的施工工藝流程,流水作業段的劃分,澆筑程序與方法,混凝土運輸與布料方式、方法以及質量標準,安全施工等已交底。 (2)施工道路,施工場地,水、電、照明已布設。 (3)施工腳手架、安全防護搭設完畢。 (4)輸送泵及泵管已布設并試車。 (5)鋼筋、模板、預埋件,伸縮縫、沉降縫,后澆帶或加強帶支擋,標高線等已檢驗合格。 (6)模內清理干凈,前一天模板及墊層或防水保護層已噴水潤濕并排除積水。 (7)保濕保溫材料已備。 (8)工具備齊,振動器試運

25、合格。 (9)現場調整坍落度的外加劑或水泥砂等原材已備齊,專業人員到位。 (10)鋼木側模已涂隔離劑。 (11)聯絡,指揮,器具,已準備就緒。 (12)需持證上崗人員業經培訓,證件完備。 (13)與社區、城管、交通、環境監管部門已協調并已辦理必要的手續。 3、施工工藝1)工藝流程預制混凝土場外運輸場內運輸及布料現場攪拌混凝土鋼筋、模板、預埋件驗收混凝土澆筑表面處理保溫養護拆模回填土2)施工操作工藝(1)混凝土的場外運輸 預拌混凝土的遠距離運輸應使用滾筒式罐車。 運送混凝土的車輛應滿足均勻、連續供應混凝土的需要。 必須有完善的調度系統和裝備,根據施工情況指揮混凝上的攪拌與運送,減少停滯時間。 混

26、凝土攪拌運輸車,第一次裝料時,應多加二袋水泥。運送過程中筒體應保持慢速轉動:卸料前,筒體應加快運轉2030s 后方可卸料。3)澆筑過程的要求澆筑混凝土時要分段分層連續進行,澆筑層高度根據結構特點、鋼筋疏密決定,控制在一次澆筑300500mm高。使用插入式振搗棒應快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。移動間距不大于振搗作用半徑的1.5倍(一般為3040cm)。振搗上一層時應插入下層50mm,以消除兩層間的接縫。混凝土澆筑宜從低處開始,沿長邊方向自一端向另一端推進,逐層上升。澆筑時,要在下一層混凝土初凝之前澆筑上一層混凝土,避免產生冷縫,并將表面泌水及時排走。 澆筑

27、混凝土時應派木工、鋼筋工隨時觀察模板、鋼筋、預埋孔洞、預埋件和插筋等有無移動,變形或堵塞情況,發生問題應立即處理并應在已澆筑的混凝土初凝前修正完好。混凝土澆筑完畢并在凝固前及時用濕抹布將局部漏漿、掉(漏)渣擦去;用同樣方法及時將粘在鋼筋上的混凝土漿清除。在混凝土終凝前必須用鐵抹子把初期裂縫(由于混凝土的沉降及干縮產生)修整壓平(然后再覆蓋養護)。在剪力墻位置按圖紙防水要求預留施工縫。混凝土的自由落距不得大于2m。混凝土在澆筑地點的坍落度,每工作班至少檢查四次。混凝土的坍落度試驗應符合現行普通混凝土拌合物性能試驗方法標準(GBT50080-2002)的有關規定。 混凝土實測的坍落度與要求坍落度之

28、間的偏差應不大于20mm。4、混凝土養護施工時混凝土終凝后立即覆蓋塑料膜和澆水養護,再覆蓋保溫層(保溫層采用黑心棉)。混凝土強度達到1.2Mpa以后,方允許操作人員在上行走,進行一些輕便工作,但不得有沖擊性操作。5、后澆帶 1)大體積混凝土施工除預留后澆帶不再設施工縫。2)伸縫后澆帶在混凝土澆筑完成60天后用比兩側高一級的混凝土,再加點微膨脹劑澆筑。 3)后澆帶應用鋼筋網片附加鋼絲密目(15*15)網支擋,如支模時,在后澆混凝土之前應鑿毛清洗。 4)后澆帶在混凝土澆筑前應清除雜物、潤濕,水平縫刷凈漿再鋪1020mm 厚的1:1 水泥砂漿或涂刷界面劑并隨即澆筑混凝土。6、質量檢驗標準鋼筋安裝位置

29、的允許偏差項 目允許偏差(mm)軸線位置 長、寬10網眼尺寸20受力鋼筋間距10排距5保護層厚度基礎5綁扎箍筋、橫向鋼筋間距20鋼筋彎起點位置20預埋件中心線位置5水平高差+3,0現澆結構尺寸允許偏差 項次項 目允許偏差(mm)1軸線位置 基礎152標高103截面尺寸54表面平整度84預埋設施中心線位置(1)預埋件10(2)預埋螺栓5(3)預埋管55預留洞中心線位置15第五章 施工監測1、基坑監測包括三項內容:基坑位移監測、基坑周邊土體樓房沉降觀測及基坑周邊地表裂縫觀測。2、測點布置如附圖所示,其中位移測點8個,沉降點10個,其余測點根據基坑周邊現場情況布設。3、各項監測工作的時間間隔根據施工

30、進度確定。在開挖卸載急劇階段,觀測間隔不超過1天,其余情況57天,地下結構施工期間715天測一次,雨天或有異常情況時加密觀測。4、監測水平位移控制值為40mm,周邊地面沉降變形控制值為40mm,預警值取控制值的75%,水平位移預警值為30mm,沉降預警值為30mm,一旦超過或有異常情況,須及時向設計、監理匯報。5、施工期間施工方必須對基坑變形情況自行監測,第三方監測要求有相應資質的單位承擔。第六章 基坑施工應急預案1、 應急準備附近應急情況:本工程雖位于縣城郊區,但距離縣城很近,應急資源好。人民醫院、中醫院,公安派出所和消防中隊,距離項目均在2km以內。以上單位的聯系方式如下:人民醫院:(07

31、66)2883199中醫院:(0766)2888120環城派出所:(0766)2882547消防中隊:(0766)2883256組織機構及職責分工(1) 組織機構圖應急救援指揮部通信聯絡組人員救護組疏導警戒組緊急搶險組(2)成員名單及聯系方式組別姓名項目職務手機號碼應急救援指揮部項目班子成員通信聯絡組文員兼倉管人員救護組急救人員疏導警戒組保 衛保 衛緊急搶險組工長執法負責材料員助理施工員/2、項目原有急救工具用具及設施 擔架二副 干粉滅火器50個 地上消防栓4個 40m消防水帶6盤 保健箱一個,止血、中暑、紗布等藥品若干 消防疏散通道3個3、應急響應報告程序一般事故由項目經理在半小時內報告公司

32、辦公室,再由公司向地方政府及建設行政主管部門報告。重大事故由項目經理立即報告公司辦公室和地方政府及建設行政主管部門報告。處理程序事故發生后,現場人員應第一時間通知項目經理,項目經理指派通信聯絡組負責向公司及外部報告;同時第一時間趕赴事故現場組織指揮搶險救援,保護現場,盡最大努力防止事故擴大。第七章 安全技術保障措施1、安全生產措施1)堅持貫徹“安全第一,預防為主”的方針,把安全生產工作提在日常工作的首位,定期研究和解決安全生產中存在的問題。2)施工現場沿基坑四周用48鋼管設安全護欄,護攔立桿高1米,間距為4米,且加設斜桿,作支撐,橫桿上下二道,用紅白油漆相接涂料,見附圖,主要部位作業點、危險區

33、和主要通道口設安全生產標識或警示牌、機械設備安全操作規程及技術參數牌。3)實行安全技術交底制度。工程開工前,隨同施工組織設計,向參加施工的人員認真進行安全技術措施的交底;每個單項工程開始前,重復交待單項工程的安全技術措施;實行逐級安全技術交底制,開工前由技術負責人向全體管理人員進行交底,班組長每天向工人進行施工要求、作業環境的安全交底。4)實行安全生產檢查制度各生產班組建立班前安全活動制度,檢查本班組當天的工作范圍,若發現存在隱患要及時整改,如有本班組排除不了的隱患,應立即通知領導派人處理,嚴禁違章冒險作業。工地專職執法員,每天必須在工地巡視檢查質量、安全,如發現問題,要及時向班組工人提出整改

34、,并復查整改情況。堅持定期和不定期相結合的安全檢查制度。建立登記、整改制度,在查出的隱患沒有排除前必須有可靠的防護措施,如有危及人身安全的情況,應立即下令停止作業,待整改完成后經驗收合格后方能恢復施工。5)實行特殊作業人員持證上崗制度。電工、電焊工須持證上崗。6)夜間施工,現場要有足夠的照明。7)施工現場一切機械設備,必須經常檢查、維修、保養。安全檢查合格后方能使用。8)做好施工現場的安全保衛工作。9)安全用電根據國家頒布的施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46-2008)及本工程現場的實際情況,編制臨時用電計劃;施工臨時用電線路整齊有序、架空高度4米以上;總電源處安裝總的漏電保護器,各用電

35、設備配電箱均安裝分項漏電保護器,堅持一機一閘一漏電。電器設備配以金屬外殼,有保護接地或接零裝置。機電設備安排持證的專人管理,經常進行安全檢查和維護,機電設備按有關規程選用和搭接,嚴禁超負荷使用機電設備。電焊機上設防雨蓋,下設防潮墊。10)土方開挖時嚴禁非挖土作業人員進入挖土區。11)做好現場安全防火措施,配備足夠的防火器材。乙炔、氧氣分別放在妥善的倉庫中保管,禁止煙火接近。滅火器材應合理布置并保持有效,消防通道保持暢通,現場禁止使用明火,易燃易爆物要妥善保管。12)嚴禁酒后作業。2、基坑支護安全措施 1)嚴格按照基坑施工規范實施每道工藝的施工,開挖坑土及時運走,減小堆土對圍護樁的側壓力,增強圍

36、護的安全系數,即時對坑內積水進行抽排。在對基層實施挖土時,挖土機嚴格按照規范操作,最大程度的減小挖土機單位受力面積,杜絕沖擊荷載,對圍護樁的破壞,確保基坑安全。2)建立嚴格的工序交接程序,制定科學、嚴謹、可行的施工計劃,最大程度的調動施工群體的主觀能動性,擬定合理的獎罰條律,堅持以人為本,安全第一的原則,加強協作意識,高度重視施工質量,如期完成施工任務。3、基坑下安全用電技術措施1)各處用電必須分閘,每一處配一個三級配電箱,嚴禁一閘多用,基坑上電線電纜,必須架空,嚴禁拖地或埋壓土中,基坑內電纜、電線必須完好無損,并有防磨防潮防斷等措施。2)基坑抽水時,須在作業人員上地面后進行,抽干后斷開電源方

37、準下基坑施工,嚴禁邊抽水邊施工的嚴重違章作業。4、墜落事故預防措施由于基坑較深,臨空面長,因此任何物體墜落,都可產生嚴重后果,須采取有效的防護措施。基坑上邊緣設安全欄桿,安全欄桿是沿基坑上口豎向設置,高約.2米,防止雜物甚至人員失足下掉。5、流沙、流泥和土方塌陷事故預防措施 1)人工清理基坑底過程中,若出現流沙、流泥和土方塌陷隱患,應及時進行處理或對護壁鋼板樁加強支撐。2)開挖時流沙嚴重的位置,應采取措施堵住流砂,也可先將附近無流沙的位置挖深,使其起集水作用;集水井應選在地下水流的上方。6、防洪、防臺措施預計本工程施工期內有臺風和暴雨天氣出現。所以必須作好防臺防洪施工的準備。1)做好現場排水系

38、統,將地面雨水及時排出場外,修整主要運輸道路及排水溝。2)掌握天氣預報,必須采取防雨措施。3)注意保護電源設備,并做好設備機具的防雨工作。4)施工中重點做好防雷設施。切實做好接地設施,現場機電設備要做好防雨、防漏電措施。5)應試配適宜不同外界自然條件的砼配合比,以適應工程施工需要。6)大雨后要及時對現場進行全面檢查,排除積水。7)臺風來臨前,將所有施工設備撤至安全地帶。第八章 質量保證措施1、施工質量目標:基坑坡面整齊,基坑安全穩定。2、質量保證技術措施1)優化施工方案,合理安排施工程序,作好每一道工序的施工技術交底和質量檢查工作。2)嚴格控制進場材料的質量,對鋼材、水泥等主要材料必須有出廠合

39、格證或試驗單。3)加強對進場原材料的保護,進場原材料分類堆碼整齊,特殊材料進行專人專門庫房保管。4)合理配備施工機械,搞好機械的維修保養工作,使機械處于良好的工作狀態。3、 質量控制組織管理目標管理是施工全過程質量管理中心內容,質量保證措施的每一項具體的工作都必須圍繞“質量目標”展開,確定工程整個施工過程將以目標管理統攬全局,以經濟承包為杠桿,以全面推廣應用質量目標為手段,開展質量管理工作。項目部成立質量管理機構,以項目經理為組長進行全過程、全方位、全員管理,達到質量合格為目的。4、 質量管理制度1)材料:通過執行進場檢驗制做到:杜絕小廠水泥、立窯水泥、無準用證水泥進場。各種材料進場后必須先送

40、檢合格后才使用,杜絕先用后檢。2)施工:在抓質量分解目標落實中,重點抓好以下幾點:三檢制:按工序,分項落實三級檢查控制,重點抓住工序跟蹤檢查,把優質優價,獎優罰劣及時落實到班組,落實到人頭。隱檢制:根據進度安排預檢、隱檢計劃,進行預檢、隱檢程序。辦理預檢、隱檢手續,并及時履行簽字歸案。5、質量保證措施1)關鍵工序的控制按設計規范配備有關試驗和檢測儀器,并按有關技術要求進行試驗與檢測,及時為工程施工及產品提供并反饋有關信息。組織技術人員研究施工詳圖,及時向監理工程師提交詳細的施工組織設計、單項工程施工方案,施工工藝,質量保證體系,進度網絡圖。在工程實施過程中,如有進度滯后,則及時提交趕工措施報批

41、。并按ISO9001質量體系文件要求,編寫質量計劃。制定完善的質量控制措施及雨季施工措施,確保施工質量。2)施工過程的質量管理施工過程是形成工程項目質量的重要環節,必須充分重視,嚴格控制。在施工過程中,我們將充分重視如下環節:按照GB/T19001-ISO9001質量體系的要求,由技術負責人組織有關人員認真作好施工組織設計,并報監理工程師批準。實行現場技術交底制度。每單項工程開工前都堅持做到工長現場技術交底,使每個建設者都了解工程的設計要求和質量控制要求,做到工作過程中心中有底。嚴把原材料進場質量關,要求所有進場材料均應有產品合格證或技術說明書,并按有關規定進行抽檢,沒有產品合格證、技術說明書

42、或抽檢不合格,一律不使用。3)質量控制措施工藝控制主要分部、分項工程編制施工方案(或作業指導書),科學地組織施工。在施工過程中,經常檢查施工組織設計及施工方案落實情況,以確保施工生產正常進行a.施工作業隊設專職質檢員,施工班組設質檢員。b.項目經理部每月組織一次本單位的大檢查。作業人員每天進行施工中間檢查及竣工質量檢查并評出質量等級。c.班組堅持“三檢制”,自檢合格后,施工員進行全面檢查驗收,然后由執法員請監理工程師驗收簽認。d.發現違反施工程序,不按設計圖紙、規范、規程施工,使用不符合質量要求的原材料、成品和設備時,各級執法人員均有權制止,必要時向主管領導提出暫停施工進行整頓的建議。施工操作

43、的質量保證施工操作中,堅持自檢、互檢、交接檢制度。有隱預檢要求的還必須堅持隱預檢制,牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想,堅持做到不合格的工序不交工。在整個施工操作過程中,要實施工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法。做到施工操作程序化、標準化、規范化,確保施工質量及產品質量。人員素質的質量保證在工程質量管理中,“人、機、料、法、環”這五要素,人是決定的要素。施工管理層的工程技術人員、專業管理人員、施工操作人員和各專業技工、高級技工等人員必須提高自身素質和質量意識同時保持相對穩定,保證其工作的連續性及操作技能水平。正確處理進度與質量的關系提高進度與

44、質量對立統一的認識,沒有質量就沒有進度。在工程項目施工與管理過程中,必須正確處理質與量的關系。生產指標(計劃)、進度(任務)完成后,必須檢驗質量是否合格。主管領導尤其是項目經理,將擺正“安全第一,質量第二,進度第三,成本第四”這個關系。堅持好中求快,好中求省,嚴格按標準、規范和設計要求組織、指導施工生產,絕不因為搶工期與搶產量而忽視質量。第九章 文明施工及環保措施1、文明施工措施項目部建立文明施工、環境保護管理組織機構,落實文明施工和環境保護措施。1)道路與場地道路暢通、平坦、整潔,不亂堆亂放,無散落物;基坑周圍保持潔清,場地平整不積水,無散落雜物;建筑垃圾必須集中堆放,及時處理。2)班組落料

45、清潔班組必須做好落料潔理,隨拌隨用,物盡其用;在施工作業時,應有防止塵土飛揚、泥漿灑漏、污水外流、車輪帶泥運出等措施。有考核制度,定期檢查評分考核成績。運泥車出場設專人進行沖洗和檢查覆蓋嚴密及沿道路揚塵、遺灑情況。3)周轉材料及設備周轉材料及設備集中堆放整齊,大模板成堆放穩,角度正確。2、環境保護措施1)加強所有參與人員的環保教育,增強環保意識,遵守項目部的環保規定。2)健全組織,專人負責環保工作的檢查、監督,發現問題及時處理。3)土方運輸車裝土不宜過滿,派專人檢查,沖洗車輪,清洗馬路,避免遺散污染道路,同時運土車必須覆蓋,避免途中塵土飛揚。4)現場施工注意粉塵、廢氣、廢水、噪音污染,降到最低

46、限,達到環保要求。5)挖運土方避免交通高峰期,及時外運。6)建筑及生活垃圾必須倒在指定專設垃圾堆放地進行消納,施工垃圾做到每天清理。7)采取降噪措施,盡可能使用噪音小的機械設備,各種車輛進入現場禁止鳴笛,對噪音大的設備采取圍檔隔音措施,優化施工方法、施工工藝,保護周圍環境不受污染。8)施工道路硬化處理,排水暢通,路面及時清除污水。3、生活衛生管理措施1)生活衛生應納入工地總體規劃,落實衛生專(兼)職管理人員和保潔人員,落實則任制。2)工地設簡易浴室,保證供水,保持清潔。3)現場落實消滅蚊蠅承包措施,與承包單位簽定檢查監督約定,保證措施落實。4)生活垃圾必須隨時處理或集中加以遮擋,妥善處理,保持場容整潔。


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