1、XXXXXXX加工扶貧車間項目施工組織設計年 月 日一、 編制依據1、 甲方提供的施工圖2、 冷彎薄型鋼結構技術規范（GBJ500182002）3、 鋼結構工程施工質量驗收規范（GB502052001）4、 鋼結構工程施工質量檢驗評定標準（GB5022195）5、 建筑鋼結構焊接規程（JGJ8191）6、 鋼結構制作安裝手冊（中國建筑工業出版社）7、 門式鋼架輕型房鋼結構技術規程(CECS102：2002)8、 壓型金屬板設計與施工規范（GBJ216）二、 工程概況工程名稱：XXXX加工扶貧車間項目1、 施工地點：XXXXXX2、 建筑面積:216m23、 工期： 天4、 質量：合格5、 工程

2、特點：本工程位于XXXXX，廠房長度長18米,寬12米，高3.5米。我公司主要承擔輕鋼屋面的制作安裝工程.三、 工程管理目標（1） 工程工期： 我們技術人員通過對工程各項容考察、研究后有決心通過合理的施工管理，按90個工作日完成工程施工任務，并將在此基礎上力爭提前完成施工任務,盡快將工程交付使用。本工程施工進度計劃詳見施工進度計劃表（附后）。（2） 工程質量： 質量是企業的生命,公司一貫堅持質量第一的原則。在該工程的施工管理目標上,我們將通過嚴格的管理措施，嚴把工程質量,在嚴格自檢、自查的基礎上虛心聽取業主、監理、質量、設計等部門的意見，接受他們對各項施工的質量監督，確保工程質量達到國家規范相

3、關標準。（3） 工程安全： 本工程公司將嚴格執行國家有關安全操作規程，杜絕一切傷亡事幫的發生,把安全意識落實到每個職工意識中，確保工程達到安全文明標準施工。四、 施工部署1、 工程管理組織機構圖：項目經理安裝負責人技術負責人生產負責人鋼結構安裝施工員安全員預算員材料員圍護系統安裝質檢員圍護系統制造質檢員鋼結構制作施工員2、 鋼結構制作設備：（1） H型鋼生產線(Z。ZB） 1條（2） 埋弧自動焊機 (G1000尺） 8條（3） H型鋼翼緣矯正機 (JZ=40) 1條（4） 多頭火焰切割機 (CG-3000A) 1臺（5） 拋丸除銹機組 （HP6010B） 1臺（6） 超聲波探傷儀 （CTS-2

4、2) 1臺（7） 彩鋼壓型板生產線 （820型， 420型） 各一條（8） 檁條生產線 2條（9） 行車 2臺(10） 龍門起重機 2臺（4） 對現場情況仔細考察,落實機具、設備和人員的住宿、辦公條件，以確保機具、人員按時進場作業。(5） 根據經業主批準的施工組織設計，搭建施工的臨時設施。六、 鋼結構的工廠加工制作1、 制作前準備工作（1） 鋼材采購、檢驗、儲備 因本工程涉及的鋼材規格種類比較多，在工程施工管理人員及公司有關部門參與的情況下進場內部圖紙會審，列出各類鋼材的材料用量表,并做好材料規格、型號的歸納，并采購部進行材料采購。材料全部進廠后，會同業主、監理、質檢按設計圖紙和國家規范對材料

5、按下面方法進行檢驗：（1） 鋼材質量證明書應符合設計要求，逐一校核材質證明與鋼板自身的生產批號，確認材質證明書的真實性。（2） 鋼材表面銹蝕等應符合現行國家標準涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級規定。（3） 鋼材表面有銹蝕、麻點和劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度負偏差值的12。（4） 連接材料（焊條、焊絲、焊劑)、高強螺栓、普通螺栓以及涂料（底漆）等均應具有出廠質量證明書,并應符合設計的要求和國家現行有關標準的規定。同時高強螺栓應在監理的見證下取樣，封裝送有關部門進行復檢。a. 合格的鋼材按品種、牌號、規格分類堆放、做好標示。鋼材的堆放應成型、成方,以便點數和取用；最底層墊上道木,防目進水

6、銹蝕。焊接材料（焊條、焊絲、焊劑）應按牌號和批號分別存放在干燥的儲藏倉庫;焊條和焊劑在使用前按出廠證明書上的規定進行烤和烘干。b. 制定鋼構件加工生產工藝及質量標準：根據鋼結構施工及驗收規范（GB50205-2001）、鋼結構工程質量檢驗評定標準(GB50221-95）、建筑鋼結構焊接規程(JGJ8191）等國家規范及公司質量體系文件編制工程鋼構件加工生產工藝及質量標準。2、 鋼結構加工制作流程：施工詳圖原材料圖紙審核材料檢進場復驗放 樣編制工藝文件表面預處理材料材料矯正切割下料放 樣坡口加工劃線鉆孔無損檢驗焊 接矯正與加工總 裝焊 接無損檢驗矯正與加工預 裝精度檢驗除 銹涂 裝 檢 驗包裝發

7、運編 號3、 放樣、下料和切割（1） 按照施工圖上的幾何尺寸,以1：1的比例在焊臺上放出小樣，以求出真實形狀和尺寸，然后根據實樣的形狀和尺寸作樣板、樣桿，作為下料、彎制、銑刨、制孔等加工的依據.放樣和樣板的允許偏差如下：項 目允許偏差（mm）平行線距離和分段尺寸0。5對角線1.0長度、角度1.0零件外形尺寸1。0孔距0。5組孔中心線距離0.5加工樣板的角度020（2） 利用樣板計算出下料尺寸，直接在板料或型鋼表面上畫出零構件形狀的加工界線，采用剪沖、沖裁、鋸切、氣割等工作程序進行下料.下料與樣板的允許偏差如下：項 目允許偏差（mm）零件外形尺寸1。0孔距0.5基準線(裝配或加工）0.5對角線1

8、.0加工樣板的角度20（3） 放樣和下料根據工藝要求預留制作和安裝時的焊接收縮余量及切割、刨邊和銑平等加工余量.（4） 零件的切割線與下料線的允許偏差符合下表規定：項 目允許偏差（mm)手工切割2。0自動、半自動切割1.5精密切割1。0（5） 切割前應將鋼材表面切割區域內的鐵銹、油污等 清除干凈；切割后斷口邊緣溶瘤、飛濺物應清除，斷口上不得有裂紋和大于1mm的缺棱，并應清除毛刺.（6） 割截面與鋼材表面不垂直度不大于鋼材厚度的10%，且不得大于2。0mm.（7） 機械剪切的零件，其剪切與號料線的允許偏差不得大于2.0mm.4、 矯正和成型（1） 普通碳素結構鋼在高于-160 C時，采用冷矯正和

9、冷彎曲。較正后的鋼材表面不應有明顯的凹面和損傷，表面劃痕深度不得大于0。5mm。（2） 零件、部件在冷矯正和冷彎曲時，其曲率半徑和最大彎曲矢高應按設計和規范要求進行加工。（3） H型鋼先采用JZ40矯正機進行翼緣板的矯正。5、 邊緣加工對外露邊緣、焊接邊緣、直接傳力的邊緣，需要求進行鏟、刨、銑等需加工的，根據不同要求，一般采用風鏟、刨邊機、碳弧氣刨、端面銑床等機具，設備進行。6、 制孔（1） 制孔根據情況分別采用沖孔、鉆孔。（2） 柱、梁端板的螺栓孔用鋼模鉆孔,以保證螺栓孔位置、尺寸準確。腹板及連接板上的螺栓孔采用劃線法鉆孔，劃線后要在鋼板側面做定位標記。（3） 孔的允許偏差值超過設計或規范規

10、定時，不得采用鋼板填塞，應采用與母標兵料材質相匹配怕焊條補焊后重新制孔.7、 組裝（1） 板材、板型的拼裝應在組裝前進行，構件的組裝在部件組裝、焊接、矯正后進行。（2） 組裝順序應根據結構形式、焊接方式和焊接順序等因素確定。連接表面及焊縫在3050mm范圍內的鐵銹、毛刺和油污必須清除干凈。當有隱蔽焊縫時,必須 先預施焊，經驗收合格方可覆蓋。（3） 布置拼裝胎具時,其定位必須考慮預放出焊接收縮量及齊頭、加工的余量，余量的大小按公司結構加工作業指導書做。（4） 為減少變形,盡量采取小件組焊，經矯正后再大件組焊。胎具及裝出的首件必須經過嚴格的檢驗,方可大批進行裝配 工作。（5） 將實樣放在裝配臺上,

11、按照施工圖紙及工藝要求預留焊接收縮量。裝配臺應具有一定的剛度,不得發生變形，影響裝配精度.（6） 裝配好的構件應立即用油漆在明顯部位編號、寫明圖號、構件號和件數，以便查找。（7） 焊接構件組裝按需分別選用以下工具：1） 卡蘭或鐵楔夾具：可把兩個零件夾緊在一起定位,進行焊接.,2） 槽鋼或夾緊器：可用于裝配結構的對接接頭。3） 矯正夾具及拉器：矯正夾具用于裝配鋼結構；拉緊器是在裝配時用來拉緊兩零件之間的縫隙。4） 液壓油缸及手動千斤頂.（8） 定位點焊所用的焊接材料的型號，應與正式焊接的材料相同，并應由有上崗證的工人點焊.（9） 焊接結構組裝工藝1） 無論翼緣板、腹板,均應先進行裝配焊接矯正;2

12、） 放組裝胎膜時應留出收縮量，一般放至上限（L24m 時放5mm， L24m時放8mm。3） 上翼緣節點板的槽焊深度與節點板的厚度關系見下表:節點板厚度(mm)68101214161820槽焊深度（mm）5681012141618（10） H型鋼由兩塊翼緣板及一塊腹板焊接而成，鋼板經數控火焰切割機下料后，經過H型鋼立機將翼緣板，腹板組合成型并點焊好，然后進入龍門式自動焊接機進行自動埋弧焊，焊接完成后再通過H型鋼翼緣板矯正機對焊接后H型鋼翼板的變形進行矯正,從而完成整個加工過程，生產出合格的H型鋼產品。（11） 無論翼緣板、腹板，均應單只裝配焊接矯正后才進行組裝。組裝前先進行基本定位，以確保在進

13、行交叉施焊時結構不變形。（12） 構件的隱蔽部位經焊接、涂裝，并經檢查合格后方可封閉；完全封閉的構件內表面可不涂裝。8、 成品檢驗：（1） 焊接全部完成，焊接冷卻24小時后,全部作外觀檢查，并作出紀錄.（2） 用高強螺栓連接時，需將構件摩擦面進行拋丸處理,并做六組試件。其中三組出廠時發至安裝地點,供復驗摩擦系數用另三組試件送試驗中心做摩擦系數試驗。（3） 按照施工圖要求和施工規范規定，對成品外形幾何尺寸進行檢查驗收，做好記錄，以便結構安裝時參考。9、 成品保護（1） 堆放構件運輸、堆放變形,必須采取措施防止出現由于運輸、堆放時的墊點不合理或上、下墊木不在一條直線或由于場地沉陷等原因造成變形，如

14、發生變形，應根據情況采用千斤頂、氧一乙炔火焰加熱或其他工具矯正.（2） 防止構件扭曲：拼裝時節點處與型鋼不吻合，連接處型鋼與節點板間縫隙大于3mm，則需矯正,拼裝時用夾具夾緊；長構件應拉通線,符合要求后再定位焊接固定;長構件翻身由于剛度不足由問題發生變形,這時應事先進行臨時加固。（3） 防止焊接變形，采用合理的焊接順序及焊接工藝(包含焊接電源、速度、方向等）或采用夾具、胎具將構件固定,然后再進行焊接，以防止焊接后翹彎變形.（4） 防止尺寸不準確：制作、吊裝、檢查應使用統一精度的鋼尺，嚴格檢查構件制作尺寸，不允許超過允許偏差，劃線、鉆孔、組裝、安裝應按統一的基準進行工作。11、 鋼結構焊接：（1

15、） 材料1） 電焊條：按照設計及規范要求選用焊條，焊條需具有出廠合格證明。如需改動焊條型號,必須征得設計部門的同意，嚴禁使用過期藥皮脫落，焊、芯生銹的焊條。焊接前將焊條進行烘焙處理。2） 作業條件:a. 參照施工圖總施圖，擬定焊接工藝；b. 準備好所需施工焊具,焊接電流；c. 在鋼結構車間施焊區施焊；d. 焊工經過考試,并取得合格證后方可上崗，如停焊超過半年以上時，則重新考核標準上崗。 施工焊前焊工復查組裝質量和焊縫區的處理情況如下符合要求，修整合格后方可施焊。（2） 操作工藝1） 焊條使用前,必須按照質量保證數的規定促進烘焙,低氧型焊條經過烘焙后，應放在保溫箱內隨用隨取。2） 結構焊接時，其

16、焊接參數的確定應符合公司2002年度Q345焊接工藝評定報告的要求。3） 多層焊接應連續施焊,其中每一層焊道完后應及時清理,如發生有影響焊接質量的缺陷,必須清理后再焊。4） 要求焊成凹面的貼角焊縫，可采用船位焊接使焊縫金屬與母材間平衡過渡。5） 焊縫出現裂紋時，焊工不得擅自處理，須申報焊接技術人員查清原因，制定修補措施后方可處理.6） 嚴禁在焊縫區以外母材上打火弧。在坡口內起弧的局部面應溶焊一次，不得留下弧坑。7） 重要焊縫接頭，要在焊件兩端起弧和收弧板，其材質和坡口形式應與焊件相同。焊接完畢用氣割切除并修磨平整，不得用錘擊落。8） 要求等強度的對接和丁字接頭焊縫,除按設計要求開坡口外，為了確

17、保焊縫質量，焊接前采用碳弧氣刨刨焊板，并清除根部氧化物后才進行焊接。9） 為了減少焊接變形與應力集中的問題，我公司通常采取如下措施：a、 焊接時盡量使焊縫能自由變形，鋼結構的焊接要從中間向四周對稱進行。b、 收縮量大的焊縫先焊接.c、 對稱布置的焊縫由成雙數的焊工同時施焊.d、 長焊縫焊接可采用分中逐步退焊法或間跳焊接。e、 特殊長構件焊后用石棉被保溫，以減小焊接應力與變形。12、 鋼結構探傷檢測：（1） 采用超聲波探傷儀對二級焊縫進行無損檢測。（2） 按圖紙要求，梁腹板和翼緣對接焊縫，梁端頭板與腹板和翼緣的縫均為二級焊縫，其余的為三級焊縫。（3） 二級焊縫檢測：國標為20。（4） 質量控制：

18、腹板和翼緣板連接縫不得在同一水平面上拼接，拼接距離少要大于200mm以上.13、 磨擦面加工處理（1） 磨擦面加工本工程使用的是磨擦型高強螺栓連接的鋼結構件，要求其連接面抗滑移系數為0。4，使高強螺栓緊固后連接表面產生足夠 的磨擦力，以達到傳遞外力的目的。（2） 拋丸方式處理磨擦面處理區基材表面應達到Sa212級，呈均勻一致的金屬本色。（3） 經處理的摩擦面不能有毛刺，并不允許再進行打磨和錘擊、碰撞.（4） 高強螺栓連接接觸面需平整，不平度1.0mm=，當接觸面有間隙時，其間隙不大于1。0mm可不處理;間隙為13mm時應將高出一側磨成1：10的斜面，打磨方向與受力方向垂直，間隙大于3。0mm時

19、則應加墊板。墊板面的處理要求與構件相同.（5） 摩擦面加工處理完成后，需做滑移試驗，以確定處理結果是否滿足設計要求.14、 預拼裝工廠預拼裝目的是在出廠前將已制作完成的各構件進行相關組合 ,對設計加工以及使用標準的規范性驗證。（1） 預拼裝數量應是總加工量的1020%，但不少于1組。（2） 預拼裝中所有的構件按施工圖控制尺寸，各桿件的重心線交匯于節點中心，并完全出于自由狀態，不允許有外力強制固定，單根構件支撐點應不少于兩個支撐點。（3） 拼裝構件控制基準，中心線應明確標識，并與平臺基準線和地面基準線一致，如需要變換與拼裝基準位置，應得到工藝設計認可。（4） 所有需要進行預拼裝的構件必須是制作完

20、畢經專業檢驗員驗收并符合質量標準的單構件。（5） 在胎架上預拼裝全過程中,不得對構件動用火焰或機械等方式進行修正、切割或使用重物壓裁、沖撞錘擊。（6） 預拼裝后應用試孔器檢查，但用比螺栓公稱直徑小1。0mm的試孔器檢查時，每組孔的通過率不小于85；當用比螺栓公稱直徑大0.3mm的試孔器檢查時，通過率為100,試孔器必須垂直自由穿落，不能通過的孔可以修孔，修孔后如超過規范，采用與母材相匹配的焊材補焊后重新制孔，但不允許在預拼裝胎架上進行。（7） 本工程預拼裝的允許偏差見下表：項 目允許偏差（mm)檢查方法梁跨度最外端兩安裝孔或兩支承面距離/50005.0用鋼尺檢查節點處桿體軸線錯位2。0用焊縫量

21、規檢查接口高差3.0劃線后用鋼尺檢查總體柱距3.0用鋼尺檢查梁與梁之間距離3.0框架兩對角線之差Hn/2000且不大于5。0任意兩對角線之差Hn/2000且不大于5。0七、彩板制作1、 彩鋼壓型板和連接件的品種、規格以及材料性能均應符合設計要求和國家現有關標準規定。2、 工廠制作采用彩鋼板壓型機自動壓型，并按設計要求長度自動剪切。3、 彩鋼板制作的允許偏差和檢驗方法項目允許偏差檢查方法彩鋼板的覆蓋寬度h70mm+8.0,2.0用鋼尺檢查H70mm+5.0，-2。0板長7。0橫向剪切偏差5.0泛水板尺寸板長5。0彎折面寬度2彎折面夾角Z用角尺檢查4、 現場制作：我方考慮到運輸中屋面壓型板的板長不

22、宜超過12m，采用多塊板搭接會對整個屋面防水造成隱患，故我公司提出將工廠壓型板設備直接運到工地,所有屋面板均在施工現場加工成型，從屋脊到天溝一張板貫通安裝，不需搭接，以保證彩鋼壓型板屋面不漏雨和避免壓型板在運輸中受到損壞。八、鋼結構防腐涂裝1、施工準備(1）根據設計圖紙要求，選用紅丹底漆。（2)涂裝前鋼結構、構件應通過檢查驗收，并符合設計要求。2、工藝流程：基面清理底漆涂裝。3、涂裝施工(1）基面清理1）涂刷前將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥水、焊接飛濺物、油污、塵土等徹底清理干凈.2）根據設計要求，本工程采用拋丸除銹。（2）底漆涂裝：工廠涂裝1）原料選用紅丹防銹漆二道。2)表面處理及施工條件:噴砂

23、或拋丸處理應達到Sa2。5級，人工機械除銹達到St3級，避免在雨、霧天氣中施工。3）施工方法：空壓機噴涂。4）拋丸除銹后4小時內應進行噴涂。(3)中間漆涂裝（現場噴涂)1)原料選用面漆二道中。2）表面處理及施工條件：清除鋼材表面的油污、雜物，將受損部位打磨除銹重新涂刷鐵紅防銹漆。空氣相對溫度小于75%天氣施工,避免在雨雪霧天氣中施工。3）施工方法：用空壓機噴涂。4)涂裝完成24小時后才能進行下道工序施工。（4）應注意的質量問題1）涂層作業氣溫應在1040之間為宜，當天氣溫度低于10時選用相應的低溫涂層材料施涂。2）當氣溫高于40時停止涂層作業，經處理后再進行涂層作業.3）當空氣溫度大于85，構

24、件表面有結露時，不進行涂層作業，或經處理后再進行涂層作業。4）鋼結構制作前，對構件隱蔽部位,結構夾層難以除銹部位，提前除銹、提前噴涂。(5)涂裝檢查與驗收1）表面涂裝施工時和施工后，對涂裝過的構件進行保護，防止飛揚塵土和其他雜物。2）涂裝后處理檢查，應該是涂層顏色一致，色澤鮮明、光亮,不起皺皮，不起疙瘩。3）涂裝漆膜厚度的測定，用觸點式測厚儀測定漆膜厚度，漆膜測厚儀一般測定3點厚度,取其平均值。（6)成品保護1）鋼結構涂裝后加以臨時圍護隔離，防止踏踩損傷涂層。2）鋼結構涂裝后在4小時內有大風或下雨時，則加以覆蓋，防止粘連塵土和水氣影響涂層附著力。3）涂裝后的構件需要運輸時，要注意防止磕碰，防止

25、地面拖拉，防止涂層損壞。九、包裝運輸和存放1、涂層干燥后進行包裝保護構件層不受損傷,保證構件、零件不變形、不損壞、不散失；包裝要符合公司質量體系文件的有關規定.2、包裝箱上標柱構件、零件的名稱、編號、重量、重心和吊點位置等，并填寫包裝清單。3、根據鋼結構的安裝工序,鋼構件分單元成套供應，現場堆放場地應能滿足現場拼裝及順序安裝的需要.4、運輸鋼構件時，根據鋼構件的長度、重量選用相應的車輛運輸;鋼構件在運輸車輛上的支點，兩端伸出的長度及綁捆方法均須保證鋼構件在運輸過程中不產生變形，不損傷涂層。5、鋼構件存放場地應平整堅實，無積水.構件按種類、型號、安裝順序分區存放;鋼構件底層墊枕應有足夠的支撐面,

26、并防止支點下沉。相同型號的鋼構件疊放時，各層鋼構件的支點應在同一垂直線上，并防止鋼構件壓壞和變形.6、鋼構件運至施工現場時需按構件明細表,逐一核對進場構件的數量、型號、規格。且需查驗出廠合格證及相關資料.十、鋼結構安裝1、基礎復查和基礎驗收：根據設計圖紙及設計對基礎的要求為依據，地腳螺檢的埋設誤差，對每一柱腳、錨檢之間允許誤差不得大于5mm，其它誤差不得大于4 mm的要求對基礎進行復查，其驗收內容主要包裝:基礎的中心位移偏差,基礎標高偏差,預埋螺檢位置偏差、間距、跨距復查和沉隆觀察點、控制點、基礎技術資料的交接及基礎外觀等其他質量指標的檢查認定.進行基礎交驗交接時，必須有業主、監理、基礎施工方

27、和鋼結構安裝方的現場負責人共同組織參與。2、施工現場要求及鋼構件驗收(1）鋼結構安裝時對施工現場場地要求比較高，對鋼構件的堆放必須符合規范規定的要求。因此，請業主做好現場“三通一平”及運輸車輛廠區內行進路線的平整、壓實、不陷車（及能滿足16T汽車起重機和20T載重汽車的工作需要），能否達到要求是關系到施工的安全、進度的根本。如不能達到上述施工要求我們將及時向業主提出書面備忘錄，要求處理達到合格。（2）構件進場要按照規范規定要求進行清點、檢查、驗收和堆放。對在運輸過程中損壞變形的構件數量、名稱、編號應及地向制作單位提出書面報告。不合格構件絕不允許施工安裝.3、鋼結構安裝：（1）安裝程序圖構件刷油

28、(1)軸線梁安裝(1)軸線梁安裝(1)軸線梁安裝構件補油交下道工序基礎復測、施工準備(1)軸線梁安裝(1)軸線梁安裝（2）鋼梁安裝鋼柱吊裝應根據標高和重量選用16T汽車吊,具體安裝方法如下:1）在基礎上標出安裝中心線，測出柱基標高,然后用調平鋼板和螺母將標高設整到誤差允許范圍內。2）用道木平鋪于車間內并保證同一水平面，將分段梁放置于道木上，再用安裝螺檢拼接好。3）屋架吊點選擇,除保證屋架的平面剛度外,還需考慮：屋架的中心位于內吊點的連線之下以及吊點的選擇應使屋架下翼處于受拉狀態。4)鋼屋架吊裝就位后，第一榀和第二榀屋架應拉設屋架繩索固定,此時采用松緊繩索對屋架進行垂直度校正，校正后立即進行水平

29、支撐安裝，使兩榀屋架梁在空間形成穩定整體后再松開吊車鋼絲繩，進行下榀屋架梁的吊裝.5）當吊裝到調整跨時（有剪刀支撐部位),停止吊裝,必須對安裝好的構建進行調整，用經緯儀復測找正（鋼柱、屋架梁）垂直度,符合設計及驗收標準后,方可繼續進行下一階段的吊裝安裝工作。否則安裝后的質量達不到規范要求。6）屋架梁安裝后應保證節點處不發生旁彎，其錯邊量不大于2mm.吊裝時絕對不允許對已安裝好的構件進行碰撞。7）鋼梁鋼柱吊裝完畢后，必須用高強螺檢置換安裝螺檢.4、高強螺檢施工（1)安裝前應對高強螺檢的規格、數量進行檢查，按規定對高強螺檢的質量進行復驗。（2）檢查螺檢孔的質量,發現有質量問題應予以修正。（3）檢查

30、和處理安裝摩擦面，清除摩擦面上的鐵屑、浮銹等污物.高強螺檢連接的板疊接觸時應平整,若接觸面有間隙時，小于1。0mm的間隙可不做處理，1。0-3。0mm的間隙應將高出一側磨成1：10的斜面，打磨方向應與受力方向垂直，大于3.0mm的間隙應加墊板，墊板兩面應視為摩擦面同樣處理.（4）高強螺檢應自由穿入螺檢孔，必要時要用除銹刀修孔后再插入.修整后最大直徑應小于1.2倍螺栓直徑。嚴禁氣割擴孔。高強螺栓安裝時，其穿入方向力求一致。（5)安裝時的構件摩擦面應保持干燥，不得在雨中作業.（6)高強螺栓的初擰和終擰，必須在24小時內完成.初擰緊固按螺栓標準拉力的60%80，第二次為終擰，終擰值為480KN。(7

31、）每組高強螺栓的擰緊按從節點中心開始向邊緣順序擴展的方法施擰，當天安裝的螺栓在當天終擰完畢，其外露絲扣不得少于3扣.（8）高強螺栓雖在工廠經過表面除銹處理,有一定的防銹能力,但遠不能滿足長期使用要求，故在高強螺檢連接處，不僅對鋼板刷涂防銹涂料漆還應對高強螺栓及連接處周邊用涂料封閉。5、屋面檁條和天窗架安裝(1）當屋面梁調整好以后，用人工將檁條逐一吊至屋面梁上，栓好螺栓。（2）因屋面板為420型暗扣式板，在安裝檁條時需把檁條之間的高低差調制規范允許范圍內.（3）當檁條安裝完畢，用葫蘆將槽鋼和天窗架吊到屋面上固定好。(4）根據設計圖紙確定槽鋼位置，并與鋼梁焊接好，然后分出每榀天窗喜的中心位置，將其

32、安裝在槽鋼上。(5)安裝天窗架時，注意調整天窗架的直線度和水平度，以免影響彩板安裝好后的美觀.十一、彩鋼壓型板的施工安裝方法1、材料的保管、取用。（1）在壓型板、包角、泛水板等構件到達現場前，堆放場地應平整好，堆放時墊上枕木。（2） 按照圖紙和產品說明書的要求，對屋面板的運輸和壓制質量進行驗收，以確保屋面板在運輸和存放過程中無變形、變色、油漆脫落及破損等現象,同時檢查屋面權的幾何尺寸，確認其是否符合設計要求。2、屋面板安裝（1）清除屋面板的油脂及保護層，以防在屋面行走時滑倒傷人。（2)用人工將鍍鋅鐵絲網根據屋面坡向滿鋪于檁條上，并用自攻螺絲或鉚釘固定。（3）鋪壓型板a.起板：根據設計要求和主導

33、風向，確定出第一張板準確的鋪板位置，在起始線處繃上一根鋼線，先鋪上玻璃,然后將420型支座放置在有檁條的玻璃棉上并用自攻螺絲固定,其支座和支座之間的距離尺寸必須滿足板波峰間距，再準確地鋪上第一張板b.在鋪設屋面大板的時候，應將屋脊板同時鋪好，以免屋脊兩邊的壓型鋼板波型對應不上，影響安裝質量。c.屋面板安裝時,相應的零配件如封條、堵頭等應一并安裝就位，不得遺漏。d。屋面板收邊時應嚴格、仔細，保證長向無撓曲,凹凸等現象。e.屋面板安裝時應保證其主導風方向正確。f.施工人員在安裝屋面壓型板的時候，應穿軟底鞋，在行走過程中不得損壞壓型板波形.十二、工程質量保證措施本工程質量的好壞將直接反映出施工企業的

34、管理水平和施工水平，我公司將嚴格按照ISO9001質量體系認證執行，質量方針是追求優質的產品、優良的工程和滿意的服務；公司的質量目標是：鋼結構合格率100%根據公司的質量方針和質量目標，為實現本工程的質量目標，我們擬定質量保證措施如下：1、公司將選派有豐富實踐經驗的項目經理、施工員及管理人員參加本工程的建設。為確保工程質量,采取強化質量管理體系，實行工序控制；落實質量責任制，每條線每個崗位具體落實到人，出了問題有章可循、有據可查,并從管理人員一直到具體操作人員均實行質量和經濟掛鉤的方式進行管理.2、認真仔細地學習和閱讀施工圖紙，及時提出不明之處，遇工程變更等均以施工聯系單和簽證手續為依據。施工

35、前認真做好各項目技術交底工作,施工中嚴格以國家頒發的鋼結構施工及驗收規范指導施工。公司質安部和質量監督部門負責對本工程的質量進行監督和指導.3、嚴格執行材料驗收和計量管理制度，把好原材料質量關，所有材料由專職材料員采購,進場時由施工員、質安員、材料員共同驗收，確認質量與數量，合格后方能接收。對需要復檢的材料,應及時做好復檢工作，復檢合格后方可使用。對外加工的構件或半成品,進場時應驗貨簽收,嚴把質量關，做到不合格產品不進場。4、測量定位儀器、計量工具等應齊全，并應經市質檢部門檢測認可。施工中應隨時檢查軸線、標高等，如有問題及時加以解決。5、把好施工質量關：在工程施工過程中嚴格按規定、規范施工,認

36、真做好各道工序的檢查、驗收關。對各工序的交接工作嚴格把關，做好環環相扣,并采用獎罰措施.出了質量問題，無論是管理上的還是施工上的，均必須嚴肅處理，做到“四不放過”，即:問題產生原因不明不放過;問題產生的責任者不明不放過；對問題沒有整改措施不放過；對問題產生的責任者處理不明不放過。6、加強工程技術資料的管理工作：設立專職技術資料關，按照“準確、真實、及時、完善”的要求，及時進行整理和歸檔，使技術資料能正確反映工程的實際質量。7、質量管理體系項目經理項目經理制造質檢安裝質檢鉗.工質檢員起重班安全員焊工質檢員鉚工質檢員機具設備責任施工班級質檢材料責任人焊接工藝評定安全負責人組裝放樣下料焊接十三、確保

37、施工工期措施根據本企業特點及勞動力、機具的投放情況，本工程力爭提前完成施工任務，盡快交付使用。為加快施工進度,按期完成施工任務，在確保工程質量和安全生產的前提下，特制訂如下措施:1、根據工程所在地區氣候特點，隨時掌握氣象條件，工期內下雨及氣溫狀況。根據冬季日照短，氣溫低調整工作時間，晴天工作安裝緊湊,提高工效，適當增加夜間作業，合理安排工序，力爭工程提前施工。2、在工程施工過程中，加強各工種的統一協調和密切配合工作,尤其是鋼結構安裝，更需統一指揮分工明確，使工期如期竣工。3、根據工程施工進度，有計劃地安排各種原材料半成品及機構設備進場時間，避免因某種材料脫節而延續工期.4、以計劃工期為依據,每

38、周檢查一次工程進度情況,一旦發現未達到計劃要求,立即分析原因，找出問題，并制訂可靠的調整措施，確保計劃按時完成。5、落實內部責任制,根據各工種操作的特點及計劃工期要求，落實內部責任制，制訂獎罰條例，做到獎罰分明，月月兌現。6、做到工程收尾工作:平時注意做好施工現場落手清工作，在鋼構安裝時，及時清出機具設備和各種周轉材料，做到工完場清.十四、確保安全生產措施“安全為了生產、生產必須安全,安全生產保證措施是工地職工生命的有效保障.為了使本工程在施工過程中杜絕事故的發生，公司將嚴格遵照國家建設部建設工程施工現場管理規定及有關建設工程安全技術法規和安全技術標準，對本工程制訂以下安全生產保證措施：1、把

39、公司制訂的全套安全責任制在工地上廣泛宣傳和貫徹，做到每個工人心中有數，建立好工地安全生產資料，設立專職安全員，對班前安全技術交底持之以恒，把安全生產和經濟效益掛鉤,對安全違章作業人員嚴格處罰。2、建立三級安全教育制度，加強安全生產管理和監督，對安全生產檢查工作做到定期與不定期相結合，做到有計劃、有步聚、有重點。檢查后作好書面記錄，履行簽字手續，對有隱患的提出限期保證安全施工措施整改措施,做到動作迅速、處理嚴肅。3、建立健全安全生產責任制，責任必須落實到人。施工現場設立安全生產宣傳牌和禁令樗，營造施工現場的安全氣氛，切實搞好安全生產宣傳活動，堅決做到“不傷害自己、不妨礙他人、不被他人傷害”.4、

40、對各種特殊工種，堅持做到持證上崗，所有施工機械均做到定機、定人，無證人員嚴禁上崗操作.5、進入施工現場，所有人員必須戴好安全帽，系好帽帶。6、各種機械均應有接地或接零保護裝置;傳動部位設置防護置；施工機械實行“一機一閘一保護”；配慢慢箱安裝正確、牢固，上門加鎖,有防雨措施，閘刀內熔絲按用量配制,不得用金屬代替保險絲；夜間施工必須配備足夠的照明設備,小太陽燈采用三蕊橡膠絕緣的軟電線。總之，該工程將列為公司安全生產創優工程，嚴格執行國家、部頒標準配置各種安全措施，一律按安全規定要求執行，做到安全生產無事故。十五、文明生產工地衛生保護措施為切實有效的抓好施工現場的文明衛生，公司特制訂如下保護措施：1

41、、必須根據本工程場地的實際情況合理布置，設施、設備按與建設單位,總包單位協商后布置.2、施工道路暢通、平坦、整潔、不積水，場地不亂堆亂，建筑物四周設置排水溝，建筑垃圾必須集中堆放，及時處理.3、做好施工時落手清工作，保護施工環境整潔.4、落實衛生專職人員和清潔人員,落實門前責任制，把生活衛生納入工地總體管理。5、加強工地衛生管理工作,保障職工的身體健康,維護施工現場的整潔衛生，工地衛生必須納入總規劃，落實衛生區專職管理人員。6、施工現場文明生產做到：場地平整,道路暢通，給水排水，暢通無限;現場環境，安全衛生;材料構件，堆放整齊；機具整潔，接地接零；危險物品，隔離貯存；誰做誰清，及時干凈；工完料

42、清，窗明地凈；總之本工程公司計劃達到文明生產到優標。嚴格執行國家、部頒標準配置六種文明生產措施，一切按規定要求執行。十六、成品保護措施1、成立工地成品保護小組，全面負責并組織實施工地的成品保護制度，加強成品保護教育。2、各種高檔材料和加工定貨，在運輸、入庫保管、存放等環節中，由材料部門妥善管理，并制定具體管理辦法。3、各工序之間要辦理交接手續，明確上一道工序成品有無損壞或丟失，并做好記錄向有關部門報告，土建交給安裝的項目辦理移交接手續后，由安裝部門負責管理。4、加強相關單位的成品保護，塑鋼門窗外測保護膜不得撕掉、碰壞、凡缺保護膜的粉刷前應補好，預埋件焊接時，門窗周圍用石棉布遮擋嚴密，防止燒壞。

43、5、屋面板及收邊件安裝時，為避免鐵屑掉在屋面板上，發生銹蝕必須用磁鐵或面團將其清除干凈。十七、消防保衛措施1、建立安全防火責任制,明火動用審批制度及義務消防隊，配備一定的消防器材。2、施工現場,制定消防保衛方案，制度，定期研究消防保衛工作中的問題。3、動用明火作業必須按規定申請防火,氧氣、乙炔氣集中設置專人管理，使用時要登記。4、現場要有防滅火系統,配備足夠有效的消防器材，規劃現場消防平面布置,各主要通道不得堆物，保證道路暢通循環。建立消防責任制，定期進行檢查,督促火焰隱患,要開展消防宣傳活動,普及消防常識,同時加強戰術訓練.十八、降低工程成本措施1、編制施工組織設計（包括總體項目、單位工程及分部分項）,優化施工方案,降低成本，經常督促執行技術節約措施，減少不必要的浪費.2、加強材料管理,做到小材小用，大材大用，在施工過程中，開展技術革新活動,在保證工程質量安全條件下，創經濟效益.3、加強機械管理,嚴格執行機械保養制度，嚴禁機械帶病及超負荷運轉，防止機械損壞。4、健全機械工具保障，使用責任制,機械及工具實行專管專用,責任到人，遺失或損壞折價賠償的保管使用制度。5、加強班組落手清管理制度，做到工完料盡,物盡其用。6、根據各分項施工情況,采用吊籃和可移動式腳手架裝配倒板，提高高工效、降低成本。十九、用水用電計劃用電：100KW；用水平均每天:5m3。