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廠房基地過道塔建臨時鋼棚施工方案(21頁).docx

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廠房基地過道塔建臨時鋼棚施工方案(21頁).docx

1、鋼棚鋼結構施工方案鋼結構施工方案第一章編制目的與依據一、編制目的:本施工組織設計編制的目的是:為電聯工程技術有限公司二期廠房基地1#、2#過道塔建臨時鋼棚用以指導工程施工與管理,確保優質、高效、安全、文明地完成該工程的建設任務。二、編制依據:1、招標文件、施工圖紙等資料。2、xx市有關建筑工程安裝文明施工規范、標準。3、xx公司施工節點圖集、iso9001質量保證體系標準文件,質量手冊等技術指導性文件以及現有同類工程的施工經驗三、經有過部門審核認定的廠區總平面布置圖;四、由建設單位認可的設計方案平面圖和設計要求五、現行國家建筑和結構設計規范及強制性條文(1)、房屋建筑制圖統一標準GB/T500

2、1-2021(2)、建筑制圖標準GB/T50104-2021(3)、建筑設計防火標準GB50016-2021(4)、建筑地面設計規范GB50037-96(5)、屋面工程技術規范GB50345-2021(6)、工業企業總平面設計規范GB50187-93(7)、建筑采光設計規范GB/T50033-2021第二章工程概況及特點一、工程概況(1)、建設單位:電聯工程技術有限公司(2)、工程名稱:基地1#、2#廠房過道搭建臨時鋼棚(3)、工程地點: xx蕭山經濟開發區五路(4)、設計單位: xx(5)、建筑面積:7968.15二、廠房簡況(1)、結構形式:按鋼結構設計規范GB50017-2021門式鋼架

3、輕形房屋鋼結構(2)、材料:鋼板及型鋼為Q345鋼,焊條為E50系列焊條;(3)、構件拼接聯接采用10.9級承壓型連接高強度螺栓,連接接觸面處理采用鋼絲刷清除浮銹;(4)、柱腳混凝土強度等級為C20,錨栓鋼號為Q235鋼;(5)、對接焊縫的焊接質量不低于二級;(6)、鋼結構的制作和安裝需按照鋼結構工程施工及驗收規范(GB50205)的有關規定進行施工;(7)、鋼結構表面除銹后用倆道紅丹打底,構件的防火等級按建筑要求處理。三、工程特點:1、工期緊:本工程根據計劃,從施工到交工驗收共計70日天,所以必須合理安排各階段的工作時間及相互交接時間,且明確各工序的最遲交接時間,以保證工程如期竣工。2、施工

4、范圍大:本工程為門式鋼架輕鋼結構,各種構件布置必須分類就近堆放,盡量減少材料的二次搬運,同進須合理安排起重機行走路線,以提高工效,鋼結構在安裝過程中,須做好雨季施工安全措施。3、構件品種多:本工程因各種鋼構件均需工廠加工制作,然后裝箱運輸至工地,各種構配件必須有組織、有計劃按圖紙要求分類編號,小構件須分類打包做到有條不紊四、鋼結構安裝方案1現場安裝總體思路1.1.11現場安裝總體思路概述序號內容11 本工程鋼結構現場安裝施工主要為鋼柱、吊車梁、屋架及墻面、屋面圍護系統的安裝。22 本工程施工機械:1臺16T吊車作為鋼棚鋼結構吊裝機械。33 鋼柱、吊車梁在車間整段制作、整段運輸,現場整段吊裝。4

5、4 屋架梁按設計圖分段制作、分段運輸,現場每跨內11榀屋架梁在地面使用高強螺栓連接好后使用單臺16T吊車整段吊裝,鋼棚單體廠房每條軸線2跨梁分2段吊裝,第一段內包括3支屋架梁,55 檀條,系桿,拉條等在車間整段運輸,現場使用人工整段吊裝 66每跨屋架梁吊裝時為防止平面外失穩除采取在梁上捆綁杉木外同時借助橫梁(俗稱扁擔)采取四點法吊裝。77 屋架梁吊裝過程中使用攬風繩在下方給予牽引,避免吊裝過程中吊裝構件與已安裝好的構件相碰;每吊好一榀架梁立即安裝好該榀屋架梁與前一榀屋架梁間支撐,使其形成局部空間穩定體系。1.2鋼結構現場安裝工藝流程 施工機具、設備材料進場鋼構件進場 基礎軸線復核 鋼柱吊裝 鋼

6、柱校正柱間支撐系統安裝吊車梁的吊裝及臨時固定 屋架吊裝 屋架系統及檀條安裝驗收不合格合格 工程交工局部返工處理偏差較大的基礎進行外理屋架地面分段拼裝1.3鋼結構主要吊裝方法(1)吊裝施工現場場地和道路處理:基礎工程回填完畢后,必須在距建筑物軸線1.0M處留出6-7m寬的場地作為吊機行走道路,并要求地基堅實能承受吊車行走的重量,以保證起重機械行駛和吊裝作業的安全。(2)吊裝采取后退式吊裝。(3)吊點的選擇:對于鋼柱的吊裝,因鋼柱高度較小,少于16米,可采用一個或兩個吊裝:對于鋼梁吊裝,起吊鋼梁長度小于20米時采用兩點法吊裝,起吊鋼梁長度大于20米時采用四點法吊裝。(4)吊機站位選擇:吊機站位處的

7、起吊能力必須保證滿足構件的吊裝。(5)吊裝構件本體的驗算:構件本體吊裝前,應對本體構件從強度、穩定性等方面進行施工驗算,確保本體吊裝切實可行。2鋼結構現場施工準備為保證吊裝工序按期實施,采取構件制造、與現場準備同期實施、構件運輸與結構吊裝同步進行的施工方法。原則上,運輸進場的構件做到及時吊裝,以減少構件在現場堆放的時間,使吊裝機械充分利用作業平面,以提高吊裝作業速度。(1)吊裝前的清理工作:清理錨栓螺紋的保護膜并檢查錨栓螺紋;徹底清除基礎及周圍的垃圾、積水。對錨栓連接的砼基礎面重新鑿毛并清除干凈。(2)軸線的交接及復測對提供的定位軸線,全同建設單位、監理單位、總包單位及其它有關單位一起對定位軸

8、線進行交接驗線,做好記錄,對定位軸線進行標記,并做好保護。根據提供的水準點(二級以上),用水準儀進行閉合測量,并將水準點測設到附近建筑物不宜損壞的地方,也可測設到建筑物內部,但要保持視線暢通,同時應加以保護。復測完成后,測放鋼柱的軸線位置與標高。(3)鐵斜墊、臨時爬梯、臨時操作平臺準備準備好不同厚度的鐵斜墊、吊裝鋼柱用的臨時爬梯、操作平臺等。(4)鋼橫吊梁(鐵扁旦)的準備因屋架梁、角鋼屋架跨度較大,因此在吊裝時借助橫吊梁采用4點法吊裝,在施工前準備好吊裝屋架梁用的橫吊梁橫吊梁(見下圖):3鋼構件進場1、鋼構件進場驗收(1)鋼構件、材料驗收的主要目的是將清點構件的數量并將可能存在缺陷的構件在進行

9、處理,使得存在問題質量的構件不進入安裝流程。(2)鋼構件進場后,按貨運單檢查所到構件的數量及編號是否相符,發現問題應及時在回單上說時并反饋制作工廠,以便工廠更換補齊構件。(3)按設計圖紙、規范、制作廠質檢報告單,對構件的數量進行驗收檢查,做好檢查記錄。(4)為使不合格構件能在廠內及時修改,確保施工進度,也可直接進場檢查。主要檢查構件外形尺寸,螺孔大小和間距等。檢查用計量具和標準應事先統一。經核對無誤,并對構件質量檢查合格后,方可確認簽字,并做好驗收記錄。(5)現場構件驗收主要是焊縫質量、構件外觀和尺寸檢查,質量控制主要在構件制作工廠。構件進場的驗收及修補內容如下表所示:序號類型驗收內容驗收工具

10、、方法補修方法1焊縫構件表面外觀目測焊接修補2 現場焊接剖口方向參照設計圖紙現場修正3 焊縫擦傷抽查無損探傷碳弧氣刨后重4 焊腳尺寸量測補焊5 焊縫錯邊、氣孔、夾渣目測焊接修補6 多余外露的焊接襯墊板目測切除7 節點焊縫封閉目測補焊8 構件長度鋼卷尺仗量制作工廠控制9 構件表面平直度靠尺檢查制作工程控制10構件的外形尺寸構件運輸過程變形參照設計圖紙變形修正11 預留孔大小、數理參照設計圖紙補開孔12 螺栓孔數量、間距參照設計圖紙絞孔修正13 連接摩擦面目測小型機械補除銹14 表面防腐油漆目測、測厚儀檢查補刷油漆15 表面污染目測清潔處理2.構件堆放次序及原則序號層次、順序及規則1 構件堆放按照

11、鋼柱、鋼梁、支撐等分類進行堆放2 構件堆放時應按照便于安裝的順序進行堆放,即先安裝的構件堆放在上層或便于吊裝的地方3 構件堆放時要注意把構件的編號或者標識路在外面或便于查看的方向。4 各段鋼結構施工時,同時進行穿插著其它工序的施工,在鋼構件、材料進場時間和堆放場地布置時應兼顧各方。5 所有鋼構件堆放場均按現場實際情況進行安排,按規范規定進行平整和支墊,不得直接置于地上,要墊高200mm以上,以便減少構件堆放變形;鋼構件堆放場地按照施工區作業進展情況分階段布置調整。6 每堆構件和構件處,應留一定距離,供構件預檢及裝卸操作用,每隔一定堆數,還應留出機械翻堆用的空地。7 螺栓應采用防水包裝,并將其放

12、在托板上以便于運輸。存放時根據尺寸和高度分組存放。只有在使用時才打開包裝。4地腳錨栓安裝及精度控制 1、地腳螺栓的施工流程 2、測量定位首先根據原始軸線控制點及標高控制點對現場進行軸線和標高控制點的加密,然后根據控制線測放出的軸線放出每一個埋件的中心十字交叉線和到少兩個標高控制點。 3、地腳螺栓固定架的設計、制作錨栓支架主要采用L63*6角鋼作為主要材料,角鋼固定于預埋在混泥土墊 層內的埋件上,形成固定架,定位螺栓。熟悉設計圖紙錨栓制作材料采購與土建測量交接測量放線 三方檢查交接螺栓位置復測 鋼柱安裝 測量配合 安裝鋼柱校正交土建混泥土澆筑4、地腳螺栓的埋設利用定位線及水準儀使固定支架準確就位

13、后,將其與混凝土墊層上的埋件焊接牢固,錨栓安裝后對錨栓螺紋做好保護措施,最后一次澆注混凝土時,應對地腳錨栓進行檢查,發現偏差及時校正。5、地腳螺栓螺紋的保護當螺栓埋設好后,必須在螺栓螺紋上涂適量的黃油,再用朔料紙包裹,用細鐵絲上中下牛扎三道,以避免混凝土澆注時砂漿污染螺紋,導致安裝時螺母無法擰入。6、鋼結構吊裝前對地腳螺栓的復查和準備1.預埋螺栓的復查項目當基礎混凝土澆筑好后,在鋼結構構件進場吊裝前,應對預埋螺栓進行全方位的復核,取得真實有效的數據,以備對螺栓做必要的校正和在安裝過程中做必要的調整。預埋螺栓主要應檢查以下項目:預埋螺栓中心線的偏移;同一組螺栓之間的距離;螺栓露出長度;螺栓螺紋露

14、出長度;支撐面的標高及水平度;2.劃出安裝縱橫十字線為了在安裝鋼柱時的軸線位置,應此在基礎上劃出安裝鋼柱的縱橫十字線,以便鋼柱的中心線與縱橫十字線對齊,在預埋螺栓復核時應將安裝的縱橫十字線在基礎上劃出。3.柱腳標高調節螺栓的設置鋼結構采用柱腳墊板的位置來調整鋼柱安裝時的位置,應在鋼結構吊裝前統一測量,通過調整柱腳標高調節螺栓來設置柱腳墊板,墊板的標高為鋼柱柱腳墊板的標高。7、地腳螺栓埋設的質量要求及標準1.螺栓的規格、型號質量應符合設計要求和鋼結構工程施工質量驗收規范(GB50205-2021)的要求,螺栓所用的圓鋼應按規范進行復試,在螺栓進場前應檢查圓鋼的質量證明文件、出廠合格及復試報告,螺

15、母的質量證明文件。2.螺栓預埋允許偏差表(GB50205-2021)項目允許偏差支撐面標高3.0水平度1/1000 地腳螺栓(錨栓)螺栓中心偏移 5.0預留孔中心偏移10.05、鋼柱安裝1.鋼柱安裝工藝流程鋼柱擺放檢查復核矯正修補不合格合格基礎復測合格垂直支撐安裝下一鋼柱安裝清理螺栓螺紋保護膜鋼柱初固定垂直度、軸線位移、標高調整設置爬梯、安裝平臺不合格鋼柱吊裝到位調正纜風繩拉設2.鋼柱吊裝前準備序號準備內容1 吊裝前徹底清除柱基礎及周圍的垃圾、積水,對混凝土基礎面重半新鑿毛,并清除塵屑雜物,并在基礎上劃出鋼柱安裝的縱橫十字線。2 對預埋螺栓進行復核,復核的主要項目為:軸線位置、標高及螺栓的伸出

16、長度。3 清理螺栓螺紋的保護膜,對螺紋的情況檢查。4 測量基礎混凝土頂面的標高,準備好不同厚度的鐵墊塊。5 準備好鋼柱吊裝用的臨時爬梯、操作平臺等。3.吊裝方法(1)鋼柱運輸到現場,超重機邊起鉤回轉邊使柱子繞柱腳旋轉而將鋼柱吊起,起吊時應在柱腳下面放置墊木,以防止與地面發生摩擦,同時保證吊點、柱腳基礎同時在起重機吊桿回旋的圓弧上。(2)鋼柱吊裝就位后,先進行初步的調整偏差,然后在兩側設置臨時的固定纜繩。4.鋼柱校正、鋼柱的平面位置,在臨時固定前,用千斤頂、正反螺紋撐桿,撬桿對鋼柱底部頂、撐、撬使其準確就位。、鋼柱的標高,在基礎支撐面處理時就已調整完畢。鋼柱本身的長度及各部位的加工已經質量檢驗認

17、可,符合設計要求和規范規定,鋼柱就位后的標高也應是符合設計要求的。、鋼柱矯正的重點是垂直度。校正是,用兩臺經緯儀分別在橫向軸線和縱向軸線觀測鋼柱的垂直度。柱子三面所彈中心線從頂部到底部是垂直線時,鋼柱就是垂直的。同時,鋼柱底板上表面倆邊的中心線與基礎上所畫十字中心線對準時,鋼柱的位置就是準確的。若鋼柱的縱、橫兩面都出理垂直度偏差時,先校正偏差大的一面,后校正偏差小的一面;若兩個方向偏差值相近,則先校正小面,后校正大面。校正方法可用敲打楔形墊鐵法,撬杠頂平法。千斤頂、正反螺紋撐桿斜頂法等,依據現場情況選用。、鋼柱校正時,還要考慮風力,尤其是氣溫的影響。6、鋼柱安裝允許偏差表E.0.1 單層鋼結構

18、中柱子安裝的允許偏差(mm)項目允許偏差圖例檢驗方法柱腳底座中心線對定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查柱基準點標高有吊車梁的柱+3.0-5.0用水準儀檢查無吊車梁的柱+5.0-8.0彎曲矢高H/1200,且不應大于15.0用經緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸線垂直度單層柱H10m H/1000用經緯儀或吊線和鋼尺檢查H10mH/1000,且不應大于25.0多節柱單節柱H/1000,且不應大于10.0柱全高35.07、吊車梁安裝1.吊車梁安裝工藝流程鋼柱牛腿上表面標高復測處理行車梁初步固定吊車梁校正、固定制動系統(制動板)安裝安裝完成吊車梁系統安裝流程圖2.吊裝方法根據吊車梁的重量及安裝高度,本工程行

19、車梁的吊裝采用二點吊裝,吊裝時采用鋼絲繩扎吊裝;行車梁吊裝順序與鋼柱吊裝順序相同。3.測量校正鋼柱初步校正固定后,應立即安裝鋼柱之間的垂直支撐,鋼行車梁安裝從有垂直支撐的開間向兩邊安裝,安裝后用臨時螺栓先固定,行車梁吊裝后只做初步校正,等屋蓋系統安裝后再做最近的校正固定,行車梁的走道板及下翼的支撐構件先用臨時螺栓固定,等行車梁最后校正完成后進行校正。鋼行車梁的校正主要包括標高調整,縱橫軸線(直度、軌距)和垂直度調整。如下圖:(1)吊車梁標高校正當一跨即兩排行車梁全部吊裝完畢后,用一臺水準儀(精度在3mm/Km)架在梁上或專門搭設的平臺上,進行每梁兩端高程的引測,將測量的數據加權平均,算出一個標

20、準值(此標準值的標高符合允許偏差),根據這一標準值計算出各點所需要加的墊板厚度,在行車梁端部設置千斤頂頂空,在梁的兩端墊好墊板。(2) 吊車梁縱橫軸線校正柱子安裝完后及時將柱間支撐安裝好形成排架,首先用經緯儀在柱子縱向端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部,定出軸線距離行車梁中心線的距離,在吊車頂面中心線拉一長鋼絲,逐根行車梁端部調整到位,可用千斤頂或手拉葫蘆進行軸線位移。 (3) 吊車梁垂直校正從行車梁上翼緣掛錘球下來,測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離,可用鐵楔進行調整。 4. 吊車梁安裝允許偏差 項目 允許偏差(mm ) 軌距 10 直線度 3 豎向偏差 10(梁跨的1/1500) 同跨間內同一

21、截面吊車梁頂面高差 其他處 15 相鄰兩吊車梁接頭部位 頂面高差 1.0 同跨間任一截面的吊車梁中心跨距 10 8、 屋架梁安裝1.屋架安裝工藝流程 屋架拼裝 檢查復核 矯正修補 合格 不合格 進行側向加固及設置扶手欄桿 纜風繩拉設屋架初步固定 跨中垂直度、軸線位移、標高調整屋架系桿、水平支撐安裝調正合格 不合格 與鋼柱連接點復核2.屋架吊裝順序屋架吊裝時從有支撐跨開始,本工程從1軸山墻結構一方向另一方吊裝,第一榀屋架吊裝就位后,立即用纜風繩進行固定,第二榀屋架吊裝就位后,先用纜風繩固定,然后立即安裝兩榀屋架之間的系桿、水平支撐等,然后進行測量校正。確保屋架的安裝質量,緊接著的屋架安裝時應避免

22、多榀屋架跨中垂直度向同一方向傾斜。3.屋架吊裝方法序號內容1、吊點設置及起吊方法鋼梁在地面上組栟好后,拴上梁兩端的連接板和臨時螺栓,臨時螺栓數量不少于螺栓的2/3,屋架梁由于長度較長,為防止吊裝過程中產生扭曲,采用四點法吊裝,吊點在中心兩邊對稱節點設置,鋼絲繩綁扎時對屋架梁做好保護工作。2、鋼柱與鋼梁連接方式屋架吊裝就位后,先進行安裝位置的復測,用臨時螺栓進行固定,用纜風繩把屋架進行加固等,第二榀屋架吊裝好后,及時將兩屋架之間的水平支撐及屋面檀條等構件安裝完成,并進行測量校正,合格后進行高強螺栓永久固定,以此作為穩定體系。3、纜風繩的設置當單榀屋架吊裝就位后,在吊機摘鉤前,立即在屋架兩側用纜風

23、繩固定。4.鋼屋架的校正屋架的測量校正主要包括以下幾方面的內容:軸線位置偏移的測量校正、跨中垂直的測量校正,屋架擾度的測量校正等。序號主要內容1 屋架與鋼柱之間采用螺栓連接,屋架軸線位置的準確主要準定于鋼柱的垂直度,在保證鋼柱的垂直度的情況下,如發現屋架的軸線有偏差,則可適當的對屋架的連接螺栓孔進行鉸刀擴孔,但必須在規范允許范圍之內。2 屋架跨中垂直度測量時,可采用線錘進行測量,從屋架下方軸線位置設置經緯儀,測量屋架的跨中垂直度。3 屋架的擾度測量采用水準儀檢測5.鋼梁安裝允許誤差序號項目標準1 梁兩端頂面高差L/100且10mm2 主梁與梁面高差2.0mm3 跨中垂直度H/5004 擾曲(側向)L/1000且10.0mm


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