1、目 錄第一章 工程概述.2 第二章 主要編制依據(jù) .3 第三章 鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程危險源識別與監(jiān)控 .4第四章 鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程施工要求 .5 第五章 鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程施工安全驗算 .10 第六章 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢測與驗收 .13 第七章 鋼結(jié)構(gòu)工程安全管理.14第八章 鋼結(jié)構(gòu)工程應(yīng)急預(yù)案20附件一 現(xiàn)場平面及吊機站位圖 .25 附件二: 雙機臺吊示意圖 .26 附件三: 桁架臨時固定示意圖 .27附件四 200 噸及 130 噸汽車吊性能參數(shù)表.28 第一章 工程概述1.1 工程簡介：xx工業(yè)航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)基地（1號科研樓一期工程），位于xx市xx區(qū)，建筑面積48700平方米。整體分A、B、C三個區(qū)

2、，其中A區(qū)發(fā)動機總部地下一層地上九層；B區(qū)發(fā)動機研究院地下一層地上七層；C區(qū)展廳地下一層地上二層。A區(qū)發(fā)動機總部與B區(qū)發(fā)動機研究院各在四層 18.725m22.700m標高處用34.5米大跨度鋼連廊連接。本工程鋼連廊位于四層A區(qū)A-1、A-B/A-2、A-A軸和B區(qū)B-5、B-F/B-6、B-E軸18.725m22.700m標高部位，由兩榀H型鋼桁架及其上下弦連桿組成，屋面系統(tǒng)為C型鋼檁條及單層彩鋼板，鋼結(jié)構(gòu)下弦有混凝土鋼砼組合型樓面。連廊的主梁采用大跨度的H3503501219型鋼，總跨度為36.05米。連廊次梁采用H 350250914型鋼，樓面采用C30鋼筋混凝土現(xiàn)場澆注，標高為18.7

3、25m。屋面采用雙坡型板。根據(jù)設(shè)計要求，鋼廊主次梁、柱節(jié)點板、連接板均采用Q345B級鋼制造。鋼柱、鋼梁的主材工廠拼接焊縫及現(xiàn)場對接焊縫節(jié)點相應(yīng)開坡口等強焊接均為二級焊縫。鋼梁與框架梁連接處剛節(jié)點采用高強度螺栓連接。此項工程加工、安裝施工的每個環(huán)節(jié)具有很大挑戰(zhàn)性。鋼結(jié)構(gòu)立面圖見下圖所示鋼結(jié)構(gòu)立面圖1.2 施工方案編制的指導(dǎo)工程施工圖紙及現(xiàn)場情況，業(yè)主的具體要求。 項目施工的總體原則 項目施工的總體原則是：先主體結(jié)構(gòu)后維護結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)先地面拼裝后高空散裝。 針對工程重點所采取的原則性技術(shù)，組織措施 工程重點是鋼桁架結(jié)構(gòu)吊裝，組織措施應(yīng)根據(jù)工程的具體情況針對性編制。 1.3 工程特點分析 工程結(jié)

4、構(gòu)特征 工程主體為鋼桁架結(jié)構(gòu)，屋面為壓型鋼板。 .工程的技術(shù)、質(zhì)量、安全管理的難點 本工程的技術(shù)難點是大型鋼桁架吊裝。質(zhì)量的難點主要是現(xiàn)場安 裝控制部分，需加強過程監(jiān)控。 安全管理的難點是現(xiàn)場施工高空作業(yè)較多，吊裝工作量較大，現(xiàn)場多工作面、多任務(wù)種，多任務(wù)序同步交叉施工，給安全管理帶來一定的困難。第二章 主要編制依據(jù)2.1 編制依據(jù) 工程文件 本工程鋼結(jié)構(gòu)施工圖紙 工廠文件 質(zhì)量手冊 程序文件 施工作業(yè)指導(dǎo)書 設(shè)計、加工、安裝及驗收遵循的標準及規(guī)范 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB50017 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程JGJ81門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程CECS102:2002冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范GB50

5、018鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程JGJ82鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程CECS24鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級GB11345埋弧焊焊縫坡口的基本型式與尺寸GB986涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923碳素結(jié)構(gòu)鋼GB700工程測量規(guī)范GB50026 低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼GB/1591建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ8091 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ332001 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005 建筑施工安全檢查標準JGJ5999 起重機械安全規(guī)程GB6066-92 起重機和輪胎起重機安全規(guī)程JB8716-

6、1998第三章 鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程危險源識別與控制序號重大危險源辨識控制措施1地基承載力吊機行走區(qū)域回填碎石并碾實，以增加基土的地 耐力。吊車站位點基礎(chǔ)處理采用原土夯實后，密實 度達到 0.9，再在其上鋪 300 厚碎石混凝土墊層，再 在其上澆筑 200 厚 C20 混凝土。吊機站位處地耐力 應(yīng)不低于 12t/ 。2索具的安全吊裝所使用的索具必須經(jīng)過計算，進行詳細配 置，明確規(guī)格、數(shù)量和長度，吊繩鎖具使用前必須 經(jīng)過檢查、驗收，起吊前必須經(jīng)過安全人員的檢查， 確認合格方可起吊。3起重設(shè)備的安全在設(shè)備選型時要詳細計算吊物重量、安裝高度、 設(shè)備回轉(zhuǎn)半徑等技術(shù)條件，根據(jù)設(shè)備性能表和場地 實際情況進行選型

7、，起重設(shè)備使用前必須進行全面 檢查：起重系統(tǒng)、油壓系統(tǒng)、限位系統(tǒng)等。吊車作 業(yè)時，劃出吊車的活動區(qū)域，規(guī)劃的區(qū)域不允許無關(guān)人員活動。風(fēng)雨天氣停止作業(yè)。4高空施工防護 措施桁架吊裝前，在鋼桁架廊道兩端建筑物邊搭設(shè)的 臨時腳手架操作平臺內(nèi)設(shè)置爬梯，以方便作業(yè)人員 上下固定桁架及摘鉤。 桁架吊裝前，將防墜器的一端固定在桁架吊裝節(jié) 點上，摘鉤時將安全帶掛在防墜器的掛鉤上，避免 發(fā)生墜落事故。在已安裝桁架的下面搭設(shè)滿堂腳手架操作平臺， 在桁架的下弦平面與上弦平面間設(shè)置鋼爬梯，以保 證高空作業(yè)的安全。5桁架結(jié)構(gòu)的安全桁架就位后，立即采用鋼纜繩進行臨時固定。臨 時固定穩(wěn)妥后，吊車方可摘去吊鉤。6高空焊接的消

8、防 措施在作業(yè)前應(yīng)開具動火證，動火點設(shè)置專門看火人 員，準備好滅火器材：滅火器和消防水。為防止焊 接或切割的火花飛濺，作業(yè)時懸掛用薄鐵皮做成的 接火盆，接火盆內(nèi)放置少量的水，防止火花四濺， 造成消防隱患。第四章 鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程施工要求 4.1 施工準備 1、技術(shù)準備 （1）作好與設(shè)計的結(jié)合工作 由技術(shù)部門協(xié)助項目組有關(guān)人員認真閱讀、熟悉圖紙，并進行自審、會審工作，以便正確無誤的施工。 1）根據(jù)設(shè)計圖編制工廠施工及安裝詳圖。 2） 通過學(xué)習(xí)， 熟悉圖紙內(nèi)容， 了解設(shè)計要求施工達到的技術(shù)標準， 明確工藝流程。 3）進行自審，組織各工種的施工管理人員對本工種的有關(guān)圖紙進 行審查，掌握和了解圖紙中的細

9、節(jié)。 4）進行工藝試驗，焊接工藝評定。 5）與其它施工隊伍共同商定施工工藝及配合事宜。 2、安裝前準備工作 （1）復(fù)驗安裝定位所用的軸線控制點和測量標高使用的水準點。 （2）放出標高控制線和吊輔助線。 （3）復(fù)驗預(yù)埋件，其軸線、標高、水平度等，超出允許偏差時，做好技術(shù)處理。 （4）鋼尺應(yīng)與鋼結(jié)構(gòu)制造用的鋼尺校對，取得計量法定單位檢定證明。 4.2 人員準備 現(xiàn)場施工人員計劃表工種吊機司機起重工安裝工電焊工測量工油漆工輔助工合計人數(shù)2364112194.3 材料準備 1、鋼材：所有H型鋼構(gòu)件、鋼桁架鋼材質(zhì)為 Q345B 鋼材； 2、焊接材料： （1）手工焊，若主體金屬為 Q345B鋼時，采用 E

10、50 型（藥皮 類型為低氫堿性）。 （2）自動焊或半自動焊時，采用的焊絲應(yīng)符合焊接用鋼絲 GB1300、 氣體保護電弧焊用碳鋼低合金鋼焊絲GB8110 的規(guī)定。若主體金屬為 Q345B 鋼時采用 H08A、H08E 焊絲配合高錳型焊劑。 3、螺栓 （1） 普通螺栓均為C級，螺栓、螺母和墊圈采用GB/T700-88規(guī) 定 的 Q235鋼制作 ，其熱處理、制作和技術(shù)要求應(yīng)分別符合 GB5780-86、GB41-86、GB95-85 的規(guī)定。 （2）高強度螺栓采用10.9級摩擦型高強度螺栓，應(yīng)符合GB/T1228、GB/T1230、GB/T1231 或 GB/T3632、GB/T3633 的規(guī)定。

11、4、進場構(gòu)件必須具備： 原材料質(zhì)量證明書，原材料復(fù)檢報告，鋼構(gòu)件產(chǎn)品質(zhì)量合格證， 焊接工藝評定報告，焊接施焊記錄，焊縫外觀檢查報告，焊縫無損檢 測報告，構(gòu)件尺寸檢驗報告，干漆涂膜厚度檢測報告，摩擦面抗滑移 系數(shù)檢測報告，高強螺栓力學(xué)性能試驗報告等。 4.4 機械設(shè)備準備 根據(jù)施工機具的需用量計劃，按施工平面布置圖的要求，組織施工機械設(shè)備進場，機械設(shè)備進場按規(guī)定地點和方式布置，并進行相應(yīng) 的保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)等項工作。主要有：起重機械；焊接機具、供電系統(tǒng) 配置、氣割機具、測量儀器等。現(xiàn)場施工機械、機具見下表。 現(xiàn)場施工機械、機具表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1130噸汽車吊QYH130K12200噸汽

12、車吊QAY20013經(jīng)緯儀J-214水準儀S215電焊機BX系列46防墜器10米107拆卸式平臺18扭矩扳手N1500型69電動扭矩扳手M16-24110手拉葫蘆1-2噸1211鋼纜/綜繩若干12鋼絲繩637+FC 16mm4根單根長大于 7.40m13卡環(huán)1.7#4個14電動自攻槍2015電動拉鉚槍1016安全帶若干4.5 作業(yè)條件準備 1、向班組進行質(zhì)量、安全技術(shù)交底、計劃安排和下達工程施工任 務(wù)單，使班組明確有關(guān)任務(wù)、質(zhì)量、技術(shù)、安全、進度等要求。 2、做好工作面準備：檢查道路，操作面是否清理干凈；土建工作 完成情況是否具備安裝條件，廊道兩端土建的外墻架應(yīng)拆除以不影響 桁架吊裝。 3、對

13、材料、構(gòu)配件的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等進行清查，并有相當(dāng)一部分運到指定的作業(yè)地點進行配置情況檢查。 4、施工機械就位并進行試運轉(zhuǎn)，做好維護保養(yǎng)等工作，以保證施 工機械能正常運行。 5、檢查前道工序的質(zhì)量。在前道工序的質(zhì)量合格后才能進行下道 工序的施工。 4.6 施工布署 1、構(gòu)件進場和卸貨 （1）構(gòu)件進場根據(jù)現(xiàn)場安裝有計劃、有順序地搬入現(xiàn)場，不會發(fā)生在現(xiàn)場長時間堆放的現(xiàn)象。 （2）卸車時構(gòu)件要放在適當(dāng)?shù)闹Ъ苌匣蛘砟旧希⒁獠灰箻?gòu)件 變形和扭曲。要求準備兩副卸貨用吊鉤、掛鉤等輔助用具周轉(zhuǎn)使用， 以節(jié)省卸貨時間。 （3）運送構(gòu)件時，輕拿輕放，不可拖拉，以避免將表面劃傷。 （4）構(gòu)件放在地面時，不允許在

14、構(gòu)件上面走動。 （5）卸貨作業(yè)必須由工地有資格的人員負責(zé)，對構(gòu)件在運輸過程 中發(fā)生的變形，與有關(guān)人員協(xié)商采取措施在安裝前加以修復(fù)。 （6）卸貨時，應(yīng)防止構(gòu)件從車上落下，應(yīng)設(shè)置維護欄以避免傷害 第三者。 2、進場構(gòu)件驗收要點： （1）檢查構(gòu)件出廠合格證、材料試驗報告記錄、焊縫無損檢測報 告記錄、焊接工藝評定、板材質(zhì)量證明等隨車資料。 （2）檢查進場構(gòu)件外觀：主要內(nèi)容有構(gòu)件撓曲變形、節(jié)點板表面 破損與變形、焊縫外觀質(zhì)量、焊縫坡口幾何尺寸、構(gòu)件表面銹蝕和板 材表面質(zhì)量等，若有問題，應(yīng)立即通知加工廠，并會同有關(guān)部門決定 處理方案。 （3）檢查高強度螺栓出廠的合格證和性能試驗報告，并按不同批 號、規(guī)格抽

15、檢進行軸力試驗和扭矩系數(shù)試驗。 3、鋼構(gòu)件現(xiàn)場堆放管理： （1）構(gòu)件分批進場，鋼梁下須加墊木，并且須注意預(yù)留穿吊繩的空間。 （2）小件及零配件應(yīng)集中保管于倉庫， 作到隨用隨領(lǐng)， 如有剩余， 應(yīng)在下班前作退庫處理。倉庫保管員對小件及零配件應(yīng)嚴格作好發(fā)放 領(lǐng)用記錄及退庫記錄。梁、板等較寬構(gòu)件應(yīng)墊成坡度，以避免積水， 保持空氣流通、排水通暢。 （3）對于壓型鋼板在現(xiàn)場存放時，必須傾斜放置，以保證水分盡 快的從板的縫隙中流出，避免瓦板產(chǎn)生水斑。 （4） 所有構(gòu)件運到現(xiàn)場，采取遮蓋措施，避免構(gòu)件受雨淋而生銹。 4、構(gòu)件安裝準備： （1）對本工程圖紙進行仔細閱讀，熟悉業(yè)主及設(shè)計要求。 （2）根據(jù)本工程的工

16、程量編制施工時間計劃及資源調(diào)配計劃。 （3）復(fù)驗安裝定位所用的軸線控制點和測量標高使用的水準點。 （4）放出標高控制線和吊輔助線。 （5）復(fù)驗砼柱上預(yù)埋件的軸線、標高、水平度等，超出規(guī)范允許偏差時，應(yīng)做好技術(shù)處理。（6）鋼尺應(yīng)與鋼結(jié)構(gòu)制造用的鋼尺校對，取得計量法定單位檢定證明。 （7）將桁架上弦與砼柱側(cè)面預(yù)埋板的連接件先焊在安裝位置上， 以方便桁架吊裝到位后與預(yù)埋板焊接連接，將桁架下弦球型支座先焊 在砼牛腿預(yù)埋板上，以方便桁架吊裝到位后與支座焊接連接。 5、吊車的選擇和定位 （1）本工程鋼橋架廊道的總重量約 50 噸，分為兩榀桁架吊裝， 單榀桁架除掉桁架之間的連接系桿重量約為 19 噸；吊裝選

17、用兩臺吊車抬吊的方式。鋼桁架廊道的吊裝位置處于建筑中部，吊車的停放點只能位于建筑物邊（跨外吊裝） 。建筑物邊離最遠一榀桁架的最小距離為 11 米，最大距離為 15 米。 （2）根據(jù)吊裝構(gòu)件重量、起升高度及工作半徑，擬選用一臺 130 噸和一臺 200 噸的吊車進行雙機抬吊；吊車的位置安排為：將 130 噸的吊車定位在B區(qū)建筑物邊位置處，200 噸的吊車定位在A區(qū)建筑物邊位置處。 （3）吊車站位點基礎(chǔ)處理采用原土夯實后，在其上鋪 200 厚碎石混凝土墊層，再在其上澆筑 200 厚 C20 混凝土。吊機站位處地耐力不低于 12t/ 。 4.7 施工方法 本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝支座高度為 18.725m，

18、將鋼橋架廊道的兩榀桁架 先在地面安裝位置附近整體拼裝好，然后采用雙機抬吊分別將其吊至安裝位置，先吊遠離吊機站位處一榀，后吊離吊機站位處較近一榀。 兩榀桁架就位后，再高空散裝桁架間的連桿，最后安裝屋面系統(tǒng)等。 為滿足吊裝時桁架支座固定操作的方便，分別在鋼桁架廊道的兩端建筑物邊搭設(shè) 2 米寬的腳手架操作平臺。兩榀桁架吊裝完畢后，在桁架的下方搭設(shè)滿堂腳手架操作平臺，以滿足兩榀桁架之間的連接構(gòu)件的安裝及屋面系統(tǒng)安裝的需要。 1、施工工藝 施工工藝流程：構(gòu)件加工廠制作運輸至現(xiàn)場構(gòu)件編號第一 榀桁架拼裝第一榀桁架吊裝（遠離吊機站位處一榀）第二榀桁架 拼裝第二榀桁架吊裝（離吊機站位處較近一榀）系桿和腹桿的安

19、 裝屋面系統(tǒng)安裝。 2、施工條件 （1）混凝土柱砼強度達到施工所需強度，并由現(xiàn)場監(jiān)理單位發(fā)出 鋼結(jié)構(gòu)安裝指令后，方可進行鋼結(jié)構(gòu)安裝工作。 （2）為了確保吊車支座有穩(wěn)定的支撐，據(jù)方案確定的吊車位置， 在 6*7m 范圍內(nèi)，挖除松軟回填土，用原土夯實后，鋪 30cm 厚碎石混 凝土墊層，再在其上澆筑 20cm 厚 C20 混凝土。 （3）鋼結(jié)構(gòu)與混凝土連接件預(yù)埋位置的準確度直接影響結(jié)構(gòu)最終的安裝質(zhì)量，土建埋設(shè)預(yù)埋件時，應(yīng)確保連接件的定位尺寸偏差符合設(shè)計及規(guī)范要求。 3、主要施工方法 為減少預(yù)應(yīng)力變形及溫差對鋼橋架廊道的影響，本工程鋼橋架廊道支座設(shè)計為鋼支座。分別固定在 4個砼牛腿上，待4個鋼支座安

20、裝完成后，再進行鋼桁架吊裝。 本工程單榀桁架自重約 19 噸， 桁架吊裝選用一臺 200 噸和一臺 130噸的吊車采用雙機抬吊的方式跨外吊裝。 （1）現(xiàn)場吊機布置 根據(jù)現(xiàn)場情況，鋼橋架廊道的吊裝位置處于建筑中部，吊車的停 放點只能位于建筑物邊。吊機站位處建筑物邊離最遠一榀桁架的最小 距離為 11 米，最大距離為 15 米。 吊車的位置安排為：將 130 噸的吊車定位在 22、23 軸和 E、F 軸 相交位置處，200 噸的吊車定位在A區(qū)建筑物邊位置處。 吊機站位詳見后附圖一。 （2）主桁架吊裝 1）主桁架吊裝要求 鋼桁架總長度為 36.05 米，采用 4 點綁扎，雙機抬吊。 2）整個鋼桁架廊道

21、分為兩榀豎向桁架進行拼裝及吊裝，桁架拼裝 在安裝位置下方一層樓面上進行。吊裝時桁架上應(yīng)綁扎圓木杉桿或木 方，作為臨時加固措施，防止損傷構(gòu)件。綁扎時墊上破布，防止損壞 鋼架表面漆膜。為使桁架吊起后不發(fā)生大的搖擺，起吊前應(yīng)在鋼架兩 端綁扎溜繩或穩(wěn)繩，隨吊隨放松，以保持其正確位置。 3）吊點的設(shè)定 本工程吊裝桁架總長約 43.4 米，現(xiàn)設(shè)置四個吊點進行雙車抬吊， 按吊點和重量來分配，分別在距桁架兩端第三個上弦節(jié)點和第五個上弦節(jié)點位置各設(shè)置一個吊點，一共設(shè)四個吊點。吊點位置詳見下圖所示。 吊點位置示意圖4）操作平臺的搭設(shè) 為滿足吊裝時桁架支座固定操作的方便，分別在鋼桁架廊道的兩端建筑物邊搭設(shè) 2 米寬

22、的腳手架操作平臺，腳手架立桿間距為縱橫 1 米，步距 1.8 米，寬度 2 米，長度 8 米，搭設(shè)至標高 18.5 米位置處，為 不影響吊裝，采用懸挑腳手架。腳手架連墻采用與結(jié)構(gòu)柱子抱接，每步一拉接。 兩榀桁架吊裝完畢后，在桁架的下方搭設(shè)滿堂腳手架，以滿足兩 榀桁架之間的系桿等的焊接及連接工作需要。滿堂腳手架的立桿縱橫 間距為 1 米，步距 1.8 米，搭設(shè)至標高 18.5 米位置處，搭設(shè)寬度應(yīng)保證兩邊超出廊道寬度 1 米以上。 5）吊升、對位及臨時固定 在鋼桁架吊裝就位前，必須將桁架安裝部位的預(yù)埋件處清理干凈。再次測量各預(yù)埋件的標高、軸線，當(dāng)預(yù)埋件的標高或水平度不符合要求時，應(yīng)進行調(diào)整。 桁

23、架在起吊前應(yīng)進行試吊。即將桁架平行起吊到距地面 200 300mm 高度，檢查各鋼絲繩受力是否均勻，持續(xù) 5min 后，再看有無 下沉現(xiàn)象，如情況良好，可正式起吊。 桁架起吊的速度應(yīng)均勻緩慢，保證雙機同步提升，同時將桁架上的穩(wěn)繩固定在各個角度，使起吊中不致擺動。當(dāng)由水平狀態(tài)逐漸傾斜時，應(yīng)注意綁繩處所墊的橡膠墊或木塊等是否滑落。當(dāng)桁架逐漸落到安裝位置上時應(yīng)特別小心，防止損壞預(yù)埋板的承力面，并使桁架支 座盡量抵靠限位角鋼。此時可以察看桁架支座底板的中心線與預(yù)埋件的中心線是否吻合，并在桁架懸吊狀態(tài)下進行調(diào)整。 桁架吊升時先將桁架吊離地面約 200300mm 高度，然后將桁架轉(zhuǎn)至吊裝位置下方，再將桁架

24、提升至超過安裝位置約 300-500mm， 然后將桁架緩慢降至安裝位置進行對位，安裝對位應(yīng)以建筑物的定位軸線為準。因此在桁架吊裝前，應(yīng)用經(jīng)緯儀或其它工具在桁架、結(jié)構(gòu) 安裝位置上放出定位軸線。如截面中線與定位軸線偏差過大時，應(yīng)調(diào)整糾正。桁架對位后，將桁架上弦與側(cè)向預(yù)埋板上的連接板用高強螺栓連接。并立即對桁架進行臨時固定。臨時固定采用攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩應(yīng)采用合適的鋼絲繩（直徑10） ，為保證攬風(fēng)繩張緊均衡，使用 4 個 2 噸小型手拉葫蘆掛在攬風(fēng)繩上，攬風(fēng)繩的設(shè)置應(yīng)與框架柱成 45 至 60 度角，梁兩頭分別對應(yīng)設(shè)置兩根，并根據(jù)設(shè)計標高及軸線位置進行調(diào) 整，鋼攬繩上端固定在離牛腿最近的掉點耳環(huán)上，下端

25、可固定在三層 框架柱上。第一榀桁架位置臨時調(diào)整好后，梁上口通過 M20 與砼柱上預(yù)埋件連接，底部用鐵板墊實，吊車方可摘去吊鉤。用鋼攬繩拉設(shè)主要安全位置。 按上述吊裝方法，將另一榀桁架吊裝就位。6）校正和最后固定 桁架經(jīng)對位、臨時固定后，主要校正桁架垂直度偏差。規(guī)范規(guī)定： 垂直度偏差不大于 h250，且不應(yīng)大于 15mm；相鄰兩桁架間、桁架 與建筑結(jié)構(gòu)物上安裝棧橋支腿的預(yù)埋鋼板的設(shè)計標高的高差，不應(yīng)大 于 L/1500，且不應(yīng)大于 10mm。檢查時可用垂球或經(jīng)緯儀，校正無誤 后，將桁架下弦與球形支座焊接連接。焊接時應(yīng)采用對稱施焊，以防 焊縫收縮導(dǎo)致桁架傾斜。 （3）吊裝其余鋼構(gòu) 由一端向另一端安

26、裝，先安裝下弦腹桿，再安裝上弦腹桿及水平 支撐，最后安裝屋頂檁條及裝飾構(gòu)架等。采用 50 噸汽車吊協(xié)助安裝。 螺栓先不要擰緊，以便調(diào)正校直，在調(diào)整完成后應(yīng)擰緊所有螺栓。第五章 鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程施工安全驗算5.1 鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工驗算 鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工 施工驗算 1、鋼桁架吊裝驗算 兩榀桁架尺寸、重量、起升高度均相同，只是靠近吊機站位一側(cè) 與遠離吊機站位一側(cè)的工作半徑不同，我們只需驗算遠離吊機站位一 側(cè)的即工作半徑較大的一榀。桁架長度為 36,5m、高度為4.1m，重量 為 19T，起升高度為 18.725m。 （1）200 噸汽車吊吊裝驗算 查 200 噸汽車吊機機械性能表：回轉(zhuǎn)半徑為 22 米，主

27、臂伸出長度39.9 米，吊機的起重量為 21.8T。 1）安裝所需起升高度 Hh1+h2+h3+h4 h1-構(gòu)件的豎向高度； h2-安裝所需的工作間距； h3-構(gòu)件頂面距吊鉤的距離； h4-構(gòu)件安裝標高 H=0.44+0.3+4.34+23.95=29.03m 2）吊裝驗算如下： 吊機的選用：吊機選用 QAY200 型汽車起重機最大作業(yè)半徑：R=22m 起升高度：H=29.03m額定起重量：G=21.8T 支腿跨度：6m吊裝載荷 Q1 桁架重的一半：Q=36/2T=18 T吊鉤重：q1=0.3T 吊索具重：q2=0.25T吊裝載荷：Q1=Q +q1+q2 =18+0.3+0.25=18.55T

28、21.8 T 結(jié)論：安全 （2）130 噸汽車吊吊裝驗算 查 130 噸汽車吊機機械性能表：回轉(zhuǎn)半徑為 16 米，主臂伸出長度 34.88 米，吊機的起重量為 20T。 1）安裝所需起升高度 Hh1+h2+h3+h4 h1-構(gòu)件的豎向高度； h2-安裝所需的工作間距； h3-構(gòu)件頂面距吊鉤的距離； h4-構(gòu)件安裝標高 H=0.44+0.3+4.34+23.95=29.03m 2）吊裝驗算如下： 吊機的選用：吊機選用 QY130 型汽車起重機 最大作業(yè)半徑：R=16m 起升高度：H=29.03m額定起重量：G=21T 支腿跨度：6m吊裝載荷 Q1 桁架重的一半：Q=36/2T=18 T吊鉤重：q

29、1=0.3T 吊索具重：q2=0.25T吊裝載荷：Q1=Q +q1+q2=18+0.3+0.25=18.55T21 T 結(jié)論：安全 2、吊繩的校核： 最大鋼梁吊裝吊點示意圖如下：吊點位置示意圖每臺吊機的吊裝重量 G=36/2t =18000N 鋼絲繩(鋼絲芯)規(guī)格選擇 6*37+FC ，鋼絲繩的強度等級為1770MPa，鋼絲繩的直徑為16mm，最小破壞拉斷拉力為 163000N（查 表得） 。對吊裝鋼梁的鋼絲繩的夾角選擇為 45,以減小吊裝時鋼絲繩 的拉力S。鋼絲繩的安全荷載（允許拉力）P按下式計算 P=Sb/K=(0.82*163000N)/8=16707.5N 式中： Sb鋼絲繩破壞拉斷拉

30、力，Sb*P P鋼絲繩的破壞拉斷拉力（N） ； 鋼絲繩的不均勻荷載系數(shù)， 6*37+1 的鋼絲繩， 對 查表得知為 0.82， K吊裝安全系數(shù)，對本吊裝，取 K8而每根鋼絲繩夾角為 45時所受到的拉力 SG/(2*sin45) 18000/(2 *0.7071) 12728.04 P16707.5N， 所以， 所選擇的鋼絲繩滿足吊裝的要求。 故選用鋼絲繩為：直徑 16mm、公稱抗拉強度 1770Mpa 的 637 鋼絲繩（鋼芯）滿足吊裝要求。卡環(huán)選用 1.7 號卡環(huán)(查吊裝手冊知： 1.7 號卡環(huán)的安全使用負荷為 17150N，滿足要求)。 3、吊點驗算 本工程吊裝的單榀桁架重 19 噸。吊點

31、均勻布置，驗算時以 A 點為 例計算，吊裝鋼絲繩角度 45 度。 桁架重： G=1910=190KN 考慮恒載系數(shù) 1.2： F1=1.2G/2=216KN 考慮吊裝時不均勻系數(shù) 1.25： F3=1.25F12/2 =190.917KN 由 F3 可以計算得到 F7、F8：F7=F8=F32/2 =134.997KN HL1 為高 900mm，翼緣寬度 500mm，腹板和翼緣厚度 10mm： 考慮 X 方向的剛度和強度： Ix=112190 +215045.5 =267775cm4 Wx=267775/46=5821.2cm HL1 的強度計算：N/A+ Mx/ rWnxf N=F8=134

32、.997KN A=190cmMx=10 10/8=125KN*m 求得：N/A+ Mx/ rWnx =281.55f=345 符合要求。 5.2 地面承載力驗算 200噸汽車吊自重為 130 噸（帶 65 噸配重） ，吊裝荷載為 18 噸，200噸汽車吊支腿路基板(4 塊2.5m2.5m）對地面的平均壓力為：(13018）/2.52.54= 6 t/ ，即吊裝區(qū)域內(nèi)地面承載力應(yīng)達到 12 t/。 吊車站位點基礎(chǔ)處理采用原土夯實后，密實度達到 0.95，經(jīng)靜載試驗承載力大于 12 t/ ，再在其上鋪 200 厚碎石混凝土墊層，然后在 其上澆筑 150 厚 C20 混凝土。 可以滿足吊裝區(qū)域?qū)Φ孛?/p>

33、承載力的要求。 第六章 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢測與驗收6.1 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢測 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢測 1、鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量檢測宜按下列規(guī)定進行： （1）基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計要求；基礎(chǔ)周圍回填土夯實完畢； 基礎(chǔ)的軸線標志和標高基準點齊備、準確。 （2）設(shè)計要求頂緊的節(jié)點，包括上節(jié)柱與下節(jié)柱、梁端板與柱托 板（牛腿、肩梁）等，其接觸面應(yīng)有 70%及以上的面積緊貼，用 0.3 厚塞尺檢查，可插入面積之和不得大于接觸頂緊總面積的 30%；邊緣最大間隙不應(yīng)大于 0.8 。 （3）鋼梁及受壓桿件的垂直度和側(cè)向彎曲矢高的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 （4）鋼結(jié)構(gòu)的主體結(jié)構(gòu)的整體垂直度為 L/1000，且不應(yīng)大于 25

34、和整體平面彎曲為 L/1500，且不應(yīng)大于 25 。 （5）鋼柱等主要鋼構(gòu)件的中心線及標高基準點等標志應(yīng)齊全。 （6）鋼柱安裝的允許偏差應(yīng)符合 GB50205-2001 附表的規(guī)定。 （7）檁條、墻架等次要構(gòu)件的安裝允許偏差應(yīng)符合 GB50205-2001 附表的規(guī)定。 （8）鋼平臺、鋼梯、欄桿安裝允許偏差應(yīng)符合 GB50205-2001 附表的規(guī)定。 （9）鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)干凈，結(jié)構(gòu)主要表面不應(yīng)有疤痕、泥沙等污垢。 6.2 鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收 鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量驗收標準 鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量驗收標準表項 目允許偏差 () 鋼 桁 架 桁架及其受壓弦桿的側(cè)向彎曲矢高 L(L1)1000 100跨中垂直度 h25

35、0 150 安裝在混凝土柱上時，支座中心線對定位軸線偏移 100 圍 護 結(jié) 構(gòu) 立柱中心線對定位軸線位移50 垂直度 H1000彎曲矢高H250 150檁條(包括 間距 墻皮、檁 條)間距150彎曲矢高L1000 100抗風(fēng)桁架垂直度h250 150鋼 平 臺 鋼 梯 和 防 護 欄 桿 平臺標高100 平臺梁水平度L1000 20.0平臺支柱垂直度H1000 15.0承重平臺梁側(cè)向彎曲L1000 10.0承重平臺梁垂直度h250 150直梯垂直度Hr1000 150欄桿立柱間距100 欄桿(固定欄桿)高度100 第七章 鋼結(jié)構(gòu)工程安全管理7.1 施工安全保證措施 1. 做好個人安全防護 (

36、1) 必須系好安全帶 (2) 安全帶高掛低用，且必須系在固定物上 (3) 臨邊作業(yè)、2 米以上高空作業(yè)必須使用安全帶 (4) 必須佩戴安全帽 (5) 必須穿安全勞保鞋；帶電操作必須戴絕緣手套 (6) 進行可能引致眼睛受到傷害的工作，必須佩戴護目鏡 (7) 施工作業(yè)，長發(fā)必須盤入安全帽內(nèi) (8) 嚴禁酒后作業(yè) 2. 施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)交底 貫徹執(zhí)行勞動保護、安全生產(chǎn)、消防工作的各類法規(guī)、條例、規(guī) 定，遵守工地的安全生產(chǎn)制度和規(guī)定。 施工負責(zé)人必須對職工進行安全生產(chǎn)教育，增強法制觀念和提高 職工的安全生產(chǎn)思想意識及自我保護能力，自覺遵守安全紀律、安全 生產(chǎn)制度，服從安全生產(chǎn)管理。 所有的施工及管理人

37、員必須嚴格遵守安全生產(chǎn)紀律，正確穿、戴 和使用好勞動防護用品。 認真貫徹執(zhí)行工地分部分項、工種及施工技術(shù)交底要求。施工負 責(zé)人必須檢查具體施工人員的落實情況，并經(jīng)常性督促、指導(dǎo)，確保 施工安全。 施工負責(zé)人應(yīng)對所屬施工及生活區(qū)域的施工安全質(zhì)量、防火、治 安、生活衛(wèi)生各方面全面負責(zé)。 按規(guī)定做好“三上崗” “一講評”活動，即做好上崗交底、上崗 、 檢查、上崗記錄及周安全評比活動，定期檢查工地安全活動、安全防 火、生活衛(wèi)生，做好檢查活動的有關(guān)記錄。 對施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施設(shè)備、工具用具等必須認真檢 查。發(fā)現(xiàn)問題和隱患，立即停止施工并落實整改，確認安全后方準施 工。 對于施工現(xiàn)場的腳手架、設(shè)

38、施、設(shè)備的各種安全設(shè)施、安全標志 和警告牌等不得擅自拆除、變動，必須經(jīng)指定負責(zé)人及安全管理員的 同意，并采取必要可靠的安全措施后方能拆除。 3. 現(xiàn)場安全生產(chǎn)技術(shù)措施 要在職工中牢牢樹立起安全第一的思想，認識到安全生產(chǎn)，文明 施工的重要性，做到每天班前教育，班前總結(jié)，班前檢查，嚴格執(zhí)行 安全生產(chǎn)三級教育。 進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，2 米以上高空作業(yè)必須佩帶安全帶。 吊裝前起重指揮要仔細檢查吊具是否符合規(guī)格要求，是否有損傷， 所有起重指揮及操作人員必須持證上崗。 高空操作人員應(yīng)符合超高層施工體質(zhì)要求，開工前檢查身體。 4. 高空作業(yè)人員應(yīng)佩帶工具袋，工具應(yīng)放在工具袋中不得放在鋼 構(gòu)件或易失落的

39、地方，所有手工工具（如手錘、扳手、撬棍） ，應(yīng)穿 上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。 高空作業(yè)人員嚴禁帶病作業(yè)， 施工現(xiàn)場禁止酒后作業(yè)， 高溫天 氣做好防暑降溫工作。吊裝時應(yīng)架設(shè)風(fēng)速儀，風(fēng)力超過 6 級或雷雨時 應(yīng)禁止吊裝，夜間吊裝必須保證足夠的照明，構(gòu)件不得懸空過夜。 5. 現(xiàn)場安全用電 現(xiàn)場施工用電執(zhí)行一機、一閘、一漏電保護的“三級”保護措施。其電箱設(shè)門、設(shè)鎖、編號、注明責(zé)任人。 機械設(shè)備必須執(zhí)行工作接地和重復(fù)接地的保護措施。 電箱內(nèi)所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設(shè)備額定電流相等。 不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲，嚴禁使用金屬絲代替電熔絲。 6. 消防安全措施 (1) 電氣

40、防火裝置 在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆和強腐蝕物質(zhì)，不使用火源。 在電氣裝置相對集中場所，配置絕緣滅火器材，并禁止煙火。 合理設(shè)置防雷裝置，加強電氣設(shè)備相間和相地間絕緣，防止閃爍。 加強電氣防火知識宣傳，對防火重點場所加強管制，并設(shè)置禁止煙火標志。 (2) 焊接工程 電焊機外殼必須接地良好，其電源的裝拆要由電工進行。電焊機 要設(shè)單獨開關(guān)，并放置在防雨閘箱內(nèi)。多臺電焊機一起集中施焊時， 焊接平臺或焊件必須接地，并有隔光板。工作結(jié)束后要切斷電源，并 檢查操作地點，確認無火災(zāi)隱患后，方可離開。 (3) 易燃易爆物品存放管理 施工材料的存放、保管，要符合防火安全要求，庫房采用阻燃材 料搭設(shè)，易

41、燃易爆物品設(shè)專庫存放保管，庫房保持通風(fēng)，用電符合防火規(guī)定，指定防火負責(zé)人，配備消防器材，嚴格防火措施，確保施工安全。 (4) 現(xiàn)場明火作業(yè)管理 現(xiàn)場嚴禁動用明火，確需明火作業(yè)時，必須事先向主管部門辦理 審批手續(xù)，并采取嚴密的消防措施，切實保證施工安全。 結(jié)構(gòu)階段施工時，焊接量比較大，要增加看火人員。特別是高層 施工時，電焊火花一落數(shù)層，如果場內(nèi)易燃物品多，更要多設(shè)看火人 員。鋼管焊接時，在焊點垂直下方，要將易燃物清理干凈。 7. 懸空作業(yè)防護措施 懸空作業(yè)處應(yīng)有牢固的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網(wǎng)、欄桿或其它安全設(shè)施。 (1)懸空作業(yè)所用的索具、腳手架、吊籃、吊籠、平臺等設(shè)備，均 需經(jīng)

42、過技術(shù)鑒定或驗證方可作用。 (2)鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，構(gòu)件應(yīng)盡可能在地面組裝，并搭設(shè)進行臨時固 定、電焊、高強度螺栓連接等工序的高空安全設(shè)施，隨構(gòu)件同時上吊就位。拆卸時的安全措施，亦應(yīng)一并考慮和落實。 (3)懸空作業(yè)人員，必須戴好安全帶。 8. 防止起重機傾翻 (1)起重機的行駛道路，必須堅實可靠，吊機站位處地耐力不低于 12t/ 。起重機不得停置在斜坡上工作。 (2)嚴禁超載吊裝，超載有兩種危害，一是斷繩重物下墜，二是“倒 塔” 。 (3)禁止斜吊，斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩 索和翻車事故；斜吊會使物體在離開地面后發(fā)生快速擺動，可能會砸 傷人和碰壞其它物體。 (4)起重機的橫向與

43、縱向的穩(wěn)定性相差很大， 必須熟悉起重機縱橫 兩個方向的性能，進行吊裝工作。 (5)綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算，所有起重機工具，應(yīng)定期進行檢 查，對損壞者作出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確牢靠，以防吊裝中吊索破斷 或從構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而傾翻。 7.2 對危險源的預(yù)防措施 根據(jù)本工程的特點，工地現(xiàn)場可能發(fā)生的安全事故有：高空墜落、 物體打擊、機械傷害、觸電、倒塌、火災(zāi)、中毒、爆炸等。針對以上 可能存在的安全隱患制定相應(yīng)的預(yù)防措施，減少安全事故突發(fā)的幾率。 1、 高處作業(yè)的一般要求 高處作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需料具，必須列入工程的施工組 織設(shè)計。 單位工程施工負責(zé)人應(yīng)對工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負責(zé)，并建

44、立 相應(yīng)的責(zé)任制。施工前，應(yīng)逐級進行安全技術(shù)教育及交底，落實所有 安全技術(shù)措施和人身防護用品，未經(jīng)落實時不得進行施工。高處作業(yè)中的設(shè)施、設(shè)備，必須在施工前進行檢查，確認其完好， 方能投入使用。 攀登和懸空作業(yè)人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格， 持證上崗，并必須定期進行體格檢查。 施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須 及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。 施工作業(yè)場所有墜落可能的對象，應(yīng)一律先進行撤除或加以固定。 高處作業(yè)中所有的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。隨手用 工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。作業(yè)中的走道內(nèi)余料及時清理干凈，不得任意 亂擲或向下丟棄。傳遞物件禁止

45、拋擲。 雨天進行高空作業(yè)時，必須采取可靠的防滑措施。對進行高處作 業(yè)的高聳建筑物，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施，遇有 6 級以上強風(fēng)、濃霧等 惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。暴風(fēng)暴雨后，應(yīng)對高 處作業(yè)安全設(shè)施逐漸一加以檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即修理完善。 鋼結(jié)構(gòu)吊裝前，應(yīng)進行安全防護設(shè)施的逐級檢查和驗收，驗收合 格后，方可進行高處作業(yè)。 2、 臨邊作業(yè) 工作人員在屋面、鋼梁上行走，柱頂工作平臺，腳手架操作平臺 等處，都必須設(shè)置臨邊防護欄桿。 3、 攀登作業(yè) 桁架吊裝前，在鋼桁架廊道兩端建筑物邊搭設(shè)的臨時腳手架操作 平臺內(nèi)設(shè)置爬梯，以方便作業(yè)人員上下固定桁架及摘鉤。 在桁架下弦與上弦間設(shè)置鋼爬梯以方便

46、從下弦作業(yè)面上到上弦作 業(yè)面作業(yè)，以保證垂直方向行走的安全。 梯腳底部應(yīng)墊實，不得墊高使用，梯子上端應(yīng)有固定措施。 4、 懸空作業(yè) 懸空作業(yè)處應(yīng)有牢固的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄 網(wǎng)/欄桿或其它安全設(shè)施。 懸空作業(yè)所用的索具/腳手架/吊籃/吊籠/平臺等設(shè)備，均需經(jīng)過技 術(shù)鑒定或驗證方可作用。鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，構(gòu)件應(yīng)盡可能的地面組裝，并搭設(shè)支撐進行臨時 固定。電焊工有高空安全設(shè)施，隨構(gòu)件同時上吊就位。拆卸時的安全 的措施，亦應(yīng)一并考慮和落實。 懸空作業(yè)人員必須系好安全帶。 5、 防止起重機傾覆 起重機的行駛道路，必須堅實可靠，地耐力需符合設(shè)計要求。起重機不得停置在斜坡上工作。 嚴禁超載吊裝

47、，超載有兩種危害，一是斷繩重物下墜，二是“倒 塔” 。 禁止斜吊，斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索 和翻車事故。斜吊會使物體在離開地面后發(fā)生發(fā)生快速擺動，可能會 砸傷人或碰壞其它對象。 有些起重機的橫向與縱向的穩(wěn)定性相差很大，必須熟悉起重機縱 橫兩個方向的性能，進行吊裝工作。 綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算，所有起重機工具，應(yīng)定期進行檢查， 對損壞者做出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確牢靠，以防吊裝中吊索破斷或從 構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而傾翻。 吊裝時保持統(tǒng)一指揮，信號明確。 經(jīng)常檢修吊機的各個部位的性能，以防止由于各種機件失修造成 的事故。 為了保證吊裝安全，雙機抬吊時，每臺起重機的負荷應(yīng)不超

48、過起 重機吊裝時的額定起重量的 80%。雙機正式抬吊前，必須經(jīng)過試吊， 試吊要作好詳細記錄，試吊后，駕駛員能夠熟練掌握抬吊中的配合程 序后，方可正式起吊。 為了控制提升速度，本工程采用 1 臺 130 噸和 1 臺 200 噸的吊車，吊裝時嚴格掌握兩機車速，盡量協(xié)調(diào)配合一致，嚴禁產(chǎn)生超載現(xiàn)象。 雙機抬吊時，根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配，起升和下降時，兩臺吊車應(yīng)基本保持速度一致，在整個抬吊過程中，兩臺起重機的吊鉤滑車組均應(yīng)基本保持垂直，鋼桁架要與地面保持平行。 6、 防止高空墜落和物體落下傷人 桁架吊裝前，將防墜器的一端固定在桁架吊裝節(jié)點上，摘鉤時將 安全帶掛在防墜器的掛鉤上，避免發(fā)生

49、墜落事故。 在鋼桁架下搭設(shè)腳手架操作平臺，保證桁架上下弦連桿安裝及屋 面系統(tǒng)安裝的安全。 防止高處墜落，操作人員在進行高處作業(yè)，必須正確使用安全帶。 安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端掛在高的地方，而人在較低 處操作。 在高處安裝構(gòu)件時，要經(jīng)常使撬扛校正構(gòu)件的位置，這樣必須防 止因撬杠滑脫而引起的高空墜落。 高空操作人員在腳手板上通行時，應(yīng)該思想集中，防止踏上探頭 板而從高空墜落。 地面操作人員必須戴安全帽。 高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件，應(yīng)放入隨身佩帶的 工具袋內(nèi)，不可隨便向下丟擲。 在高空用氣割或電焊切割時，應(yīng)采取措施防止割下的金屬或火花 落下傷人。 地面操作人員，盡量避免在高

50、空作業(yè)的正下方停留或通過，也不 得在起重機的吊桿和正在吊裝的構(gòu)件停留或通過。 構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，無誤后，才能摘鉤或拆除臨時 固定工具，以防構(gòu)件掉下傷人。 設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。 7、 防止結(jié)構(gòu)倒塌 桁架對位后，立即進行臨時固定。臨時固定采用攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩 應(yīng)采用合適的鋼絲繩（直徑10） ，為保證攬風(fēng)繩張緊均衡，使用 12 噸小型手拉葫蘆掛在攬風(fēng)繩上，攬風(fēng)繩的設(shè)置應(yīng)垂直于框架跨度方向， 設(shè)置道數(shù)應(yīng)根據(jù)跨度而定，一般情況下，攬風(fēng)繩設(shè)置間距不宜超過 15 米，且應(yīng)對稱布置。本工程在桁架兩側(cè)各設(shè)兩道鋼攬繩。鋼攬繩下端 可固定在二層平臺構(gòu)造柱鋼筋上。臨時固定穩(wěn)妥后，吊車

51、方可摘去吊 鉤。鋼攬繩拉設(shè)位置詳見后附圖三。 8、 防止觸電電焊機的手把線質(zhì)量應(yīng)該完好，如果有破皮情況，必須及時用膠 布嚴密包扎。電焊機的外殼應(yīng)該接地。 各種起重機嚴禁在架空輸電線路下面工作，在通過架空電線路時， 應(yīng)將起重臂落下，并確保與架空輸電線的垂直距離符合有關(guān)規(guī)定。 電氣設(shè)備不得超銘牌運行。 使用手操式電動工具應(yīng)戴絕緣手套站在絕緣臺上。 嚴禁帶電作業(yè)。 9、 防止氧乙炔瓶爆炸 氧乙炔瓶放置安全距離應(yīng)大于 10m。 氧氣瓶不應(yīng)該放在太陽光下暴曬，更不可接近火源，要求與火源 距離不小于 10m。 氧氣遇油也會引起爆炸，因此不能用油手接觸氧氣瓶，還要防止 起重機或其它機械油落到氧氣瓶上。 10

52、、 施工現(xiàn)場火災(zāi)預(yù)防措施 因施工需要搭設(shè)的臨時建筑，應(yīng)符合防火要求，不得使用易燃材 料。 使用電氣設(shè)備和化學(xué)危險物品，必須符合技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程， 嚴格防火措施、確保安全，禁止違章作業(yè)。 施工作業(yè)用火必須經(jīng)保衛(wèi)部門審查批準，領(lǐng)取用火證，方可作業(yè)。 用火證只在指定地點和限定時間內(nèi)有效。 施工材料的存放、保管，應(yīng)符合防火安全要求，易燃材料必須專 庫儲存；化學(xué)易燃物品和壓縮可燃性氣體容器等，應(yīng)按其性質(zhì)設(shè)置專 用庫房分類堆放。 安裝電器設(shè)備，進行電、氣切割作業(yè)等，必須由合格的焊工、電 工等專業(yè)技術(shù)人員操作。 施工中使用化學(xué)易燃物品時， 應(yīng)限定額領(lǐng)料， 禁止交叉作業(yè)； 禁 止在作業(yè)場所分裝、調(diào)料；禁止在

53、工程內(nèi)使用石油氣鋼瓶、乙炔發(fā)生 器作業(yè)。 非經(jīng)施工現(xiàn)場消防負責(zé)人批準，任何人不得在施工現(xiàn)場內(nèi)住宿。 設(shè)置消防車道，配備相應(yīng)的消防器材和安排足夠的消防水源。 施工現(xiàn)場的消防器材和設(shè)施不得埋壓、圈占或挪作它用。 7.3 對鋼結(jié)構(gòu)廊道變形的觀測 為保證鋼結(jié)構(gòu)施工中結(jié)構(gòu)的安全，在施工過程中應(yīng)對鋼結(jié)構(gòu)廊道進 行變形觀測。 鋼結(jié)構(gòu)廊道變形的觀測主要是對兩側(cè)桁架的側(cè)向彎曲矢高、 跨中垂直度及撓度值進行觀測。 1、 觀測點設(shè)在桁架的跨中一點，用紅色油漆做好標記。 2、觀測方法：側(cè)向彎曲矢高及跨中垂直度采用經(jīng)緯儀進行觀測，經(jīng) 緯儀設(shè)在桁架正下方的平臺上。撓度值采用水準儀及鋼卷尺進行觀測， 水準儀設(shè)在桁架下方的平

54、臺上。 3、觀測頻率：屋面安裝及樓面澆筑前每天觀測一次，屋面安裝及樓 面澆筑后每天觀測兩次，上午、下午各一次。 4、變形的允許偏差值：側(cè)向彎曲矢高 L/1000 且不大于 10.0 ；跨 中垂直度 h/250 且不大于 10.0 ；撓度值不大于 50.0 。 5、當(dāng)觀測到變形值大于允許偏差值時，應(yīng)停止施工，并采取控制措施使變形值符合設(shè)計及規(guī)范要求。第八章 鋼結(jié)構(gòu)工程應(yīng)急預(yù)案8.1 目的 為了貫徹實施“安全第一，預(yù)防為主”的方針，采取相應(yīng)的預(yù)防措 施及救援方案，提高整個項目部對對事故的整體應(yīng)急能力，確保發(fā)生意 外事故時能有序的應(yīng)急指揮，有效的保護員工的生命、企業(yè)財產(chǎn)安全， 保護生態(tài)環(huán)境和資源，把

55、事故降低到最小程度。 8.2 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 此危險性較大的鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程施工前成立專門應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小 組，來確保意外事故發(fā)生時能有序的應(yīng)急指揮。 應(yīng)急小組成員如下所示：組長： 項目經(jīng)理 副組長：項目技術(shù)負責(zé)人成員：施工員、質(zhì)檢員、安全員 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) （1） 領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高應(yīng)變能力。 （2）當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件時，負責(zé)救險的人員、車輛、器材、 通訊聯(lián)絡(luò)和組織指揮協(xié)調(diào)。 （3） 負責(zé)備好各種應(yīng)急物資和消防器材、 救生設(shè)備和其它應(yīng)急設(shè)備。 （4） 發(fā)生事故時要及時趕到現(xiàn)場組織指揮， 控制事故擴大和連續(xù)發(fā) 生，并迅速向上級機構(gòu)報告。 （5）負責(zé)組織搶險、疏散、救助及通信聯(lián)

56、絡(luò)。 （6）組織應(yīng)急檢查，保證現(xiàn)場道路暢通，對危險性較大的施工項目 應(yīng)與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系，做好救護準備工作。 8.3 應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案 事故報告程序 事故發(fā)生后，作業(yè)人員、班組長、現(xiàn)場負責(zé)人、項目部安全主管 領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)逐級上報，并聯(lián)絡(luò)報警，組織急救。 事故報告 事故發(fā)生后逐級上報：一般為現(xiàn)場事故知情人員、作業(yè)隊、班組安 全員、施工單位安全員。發(fā)生重大事故（包括死亡、重傷及財產(chǎn)損失等 嚴重事故）時，應(yīng)立即向上級匯報，并在 24 小時內(nèi)向上級主管部門作出 書面報告。 現(xiàn)場事故應(yīng)急處理 危險性較大的鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程在施工過程中可能發(fā)生的事故主要 有：機具傷人、火災(zāi)事故、雷擊觸電事故、高溫中暑、中毒窒息、高空墜

57、落、落物傷人、結(jié)構(gòu)倒塌事故等事故。 （1） 結(jié)構(gòu)倒塌事故應(yīng)急處理 結(jié)構(gòu)倒塌事故發(fā)生時，安排專人及時切斷有關(guān)閘門，并對現(xiàn)場進 行聲像資料的收集。發(fā)生后立即組織搶險人員在半小時內(nèi)到達現(xiàn)場。根 據(jù)具體情況，采取人工和機械相結(jié)合的方法，對倒塌現(xiàn)場進行處理。迅 速核實鋼架上作業(yè)人數(shù)，如有人員被倒塌的鋼架壓在下面，要立即采取 可靠措施加固四周，然后拆除或切割壓住傷者的桿件，將傷員移出。搶 救中如遇到人工搬運有困難時，可調(diào)集吊車進行調(diào)運。 事故現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)警戒線。 統(tǒng)一指揮、密切協(xié)同的原則。倒塌事故發(fā)生后，參戰(zhàn)力量多，現(xiàn) 場情況復(fù)雜，各種力量需在現(xiàn)場總指揮部的統(tǒng)一指揮下，積極配合、密 切協(xié)同，共同完成。 以

58、快制快、行動果斷的原則。鑒于倒塌事故有突發(fā)性，在短時間 內(nèi)不易處理，處置行動必須做到接警調(diào)度快、到達快、準備快、疏散救 人快、達到以快制快的目的。 講究科學(xué)、穩(wěn)妥可靠的原則。解決倒塌事故要講科學(xué)，避免急躁 行動引發(fā)連續(xù)倒塌事故發(fā)生。 救人第一的原則。當(dāng)現(xiàn)場遇有人員受到威脅時，首要任務(wù)是搶救 人員。傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。 事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。 自我保護，在救助行動中，搶救機械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過

59、程中的人身安全和財產(chǎn)安全。 （2） 火災(zāi)事故應(yīng)急處理 及時報警，組織撲救。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，當(dāng)事人或周圍發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立 即撥打 119，并說明火災(zāi)的具體位置和簡要情況。同時報告給值班人員 和義務(wù)消防隊進行撲救。 集中力量控制火勢。根據(jù)工地情況，利用周圍的消防設(shè)施對可燃 物的性質(zhì)、數(shù)量、火勢、燃燒速度及范圍做出正確判斷，迅速進行滅火。 消滅飛火。 組織人力密切監(jiān)視未燃盡的飛火， 防止造成新的火源。 疏散物資。安排人力、物力對沒被損壞的物品進行疏散，減少損 失，防止火勢蔓延。 注意人身安全。 在撲救過程中， 防止自身及周邊人員的重新傷害。 積極救助被困人員。由熟悉情況的人做向?qū)Вe極尋找失落遇難 的人員。

60、 配合好消防人員，最終將火撲滅。 （3） 觸電事故應(yīng)急處理 立即切斷電源。用干燥的木棒、竹子等絕緣工具將電線挑開，放 置適當(dāng)?shù)奈恢茫苑涝俅斡|電事故的發(fā)生。 觸電傷員救出后應(yīng)迅速觀察其呼吸、心跳等情況。必要時可采用 人工呼吸和心臟擠壓術(shù)。 在處理電擊事故時，還應(yīng)注意有無其它損傷而做出相應(yīng)的處理。 局部電擊時，應(yīng)對傷員進行早期清創(chuàng)處理，創(chuàng)面宜暴露，不宜包 扎。由電擊而發(fā)生內(nèi)部組織壞死，必須注射破傷風(fēng)抗菌素。 （4） 其它人身傷害事故處理 當(dāng)發(fā)生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機具傷人等造成 人身傷害時： 向項目部匯報。 應(yīng)立即排除其它隱患，防止救護人員遭到傷害。 積極進行傷員救護。 做好死

61、亡者善后工作，對其家屬進行撫恤。 8.4 應(yīng)急培訓(xùn)和演練 應(yīng)急反應(yīng)組織和預(yù)案確定后，施工單位應(yīng)急組長所有應(yīng)急人員進行 應(yīng)急培訓(xùn)。組長按照有關(guān)預(yù)案進行分項演練，對演練效果進行評價，根 據(jù)評價效果進行完善。 在確認事故和險情處理妥當(dāng)后， 應(yīng)急反應(yīng)小組進行現(xiàn)場拍照、 繪圖、 證據(jù)收集、保留物證等工作。經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理單位確認同意后，清理現(xiàn)場 恢復(fù)生產(chǎn)。 單位領(lǐng)導(dǎo)將應(yīng)急情況向現(xiàn)場項目部報告組織事故的調(diào)查處理。 在事故處理后，將所有調(diào)查資料分別報送業(yè)主、監(jiān)理單位和有關(guān)安 全管理部門。 8.5 應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò) 遇到緊急情況要首先向項目部匯報。項目部利用電話或傳真向上級 部門匯報并采取相應(yīng)的應(yīng)急救援措施。各施工班組應(yīng)制定詳細的應(yīng)急預(yù) 案，列明各營地及相關(guān)人員通信方式，并在施工現(xiàn)場、營地的顯要位置 張貼，以便緊急情況下使用。應(yīng)急小組人員名單及聯(lián)系方式： 組長： 副組長：成員： 應(yīng)急搶救醫(yī)院 xx市xx區(qū)人民醫(yī)院附件一：現(xiàn)場平面及吊機站位圖附件二：雙機抬吊示意圖33附件三：桁架臨時固定示意圖34附件四: 200 噸汽車吊機及 130 噸汽車吊機性能參數(shù)表 1、200 噸汽車吊機性能參數(shù)表 2、130 噸汽車吊機性能參數(shù)表3694