1、目 錄第一部分：工程概況3一、工程名稱：3二、工程地點：3三、工程簡況：3第二部分：編制說明和編制依據(jù)3一、 編制目的3二、. 適用范圍4三、編制依據(jù)4第三部分：施工組織機構4一、項目施工組織機構5二、施工部署5第四部分：鋼結構部分施工技術方案7一、鋼結構加工制作施工措施7二、鋼構件制作方案9三、運輸方案10四、鋼結構安裝技術方案11五、需和土建交叉穿插的施工措施21第五部分：質量保證體系22一、質量目標22二、關鍵質量控制點22三、技術保證措施22四、鋼結構制造質量控制程序23五、各工序質量控制流程表26第六部分：工期目標和保證措施33一、工期目標33二、工期保證措施33第七部分：安全生產(chǎn)、

2、文明施工33一、安全目標34二、安全組織保證機構34三、安全措施35四、現(xiàn)場作業(yè)主要安全事項36五、對地下、地上的管道或建筑物采取的防護措施40第八部分 ：安全應急救援預案40一、 應急組織機構與職責40二、預防與預警41三、 應急響應43四、預案管理47五、預案修訂與完善47第九部分：材料、施工機械進場計劃和勞動力需求計劃48一、材料進場計劃48二、勞動力及施工機械進場計劃48第一部分：工程概況一、工程名稱：項目沖壓焊接聯(lián)合廠房二、工程地點：三、工程簡況：沖壓焊接聯(lián)合廠房-軸長度為82m, -軸長度為60m,建筑面積為5008.97。建筑高度16.15m,耐火等級為二級，抗震設防烈度為7度。

3、廠房主體結構鋼柱、鋼梁均采用焊接 H 型鋼，材質為Q345B,鋼柱共56根，其中抗風柱12根，C軸和F軸為邊柱，E軸和D軸為中間柱，各11根，最大鋼柱截面為H700*350*12*16，長為18.89m,單根重約2.8T。鋼梁共88件，最大截面為H900-1200*280*6*14。C-D軸高跨跨度為24m，D-F軸低跨跨度為36m。鋼吊車梁共60件，最大截面為H100*340*230*16*12。梁與梁、梁與柱之間采用高強度大六角頭高強度螺栓連接。廠房柱間支撐、水平支撐、系桿等次構件材質均為Q235B。第二部分：編制說明和編制依據(jù)一、 編制目的 編制此施工組織設計的目的在于： 1.1科學地組

4、織施工以提高勞動生產(chǎn)率、縮短工期、確保工程質量、節(jié)約原材料和能源、降低成本、文明施工以獲取盡可能大的經(jīng)濟效益和社會效益。 1.2從施工的全局出發(fā)，根據(jù)具體條件，擬定施工方案，確定施工程序、施工方法、勞動組織、技術選擇、組織措施，安排施工進度和勞動力、機具、材料、構件與各種半成品的供應，對運輸、道路、場地利用、水電能源保證等現(xiàn)場設施的布置和建設作出規(guī)劃。 二、. 適用范圍 本施工組織設計適用于指導四輪電動車技術改造項目沖壓焊接聯(lián)合廠房鋼結構部分的施工。 三、編制依據(jù)1、根據(jù)與甲方簽訂的施工合同2、鋼結構施工圖紙3、鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范(GB50205-2022)4、建筑施工安全檢查標準(J

5、GJ59-2022)5、建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范(GB50194-2022)6、施工現(xiàn)場機械設備檢查技術規(guī)程（JGJ160-2022） 7、建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ33-2022）8、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范（JGJ80-91）9、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（JGJ130-2022）10、建筑施工起重吊裝工程安全技術規(guī)范（JGJ276-2022）11、工程測量規(guī)范（GB50026-2022）12、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質202287號文）13、工程施工組織設計14、河南三建建設集團有限公司管理制度（2022版）15、工藝技術標準（2022版）16、

6、建筑結構荷載規(guī)范（GB50009-2022） 17、鋼結構工程施工規(guī)范（GB50755-2022）18、鋼結構焊接規(guī)范（GB50661-2022）19、鋼結構高強度螺栓連接技術規(guī)程（JGJ82-2022）20、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46-2022）第三部分：施工組織機構一、項目施工組織機構本項目具體組織機構設置如下： 項目經(jīng)理施工員質檢員安全員資料員加工班組安裝班組材料員技術負責人 二、施工部署1. 指導思想 對于本工程的指導思想是：采取積極可行的技術組織措施，在保證符合設計、質量要求、驗收規(guī)范、生產(chǎn)方便的前提下，高標準、高質量、嚴要求如期完成生產(chǎn)、安裝任務。確保工程創(chuàng)優(yōu)良，保證

7、業(yè)主滿意。 2. 技術準備： 術交底，熟悉施工圖紙及設計、制造、安裝等方面的各種技術文件、規(guī)范標準等。 2.2施工管理人員、安全管理人員、工程技術人員、施工隊長在施工前，對參加作業(yè)人員進行詳盡的技術、質量及安全交底，施工人員熟悉設計圖紙要求、工藝規(guī)程和質量標準。 2.3本工程安排施工管理人員工7名（見下表），施工人員 41 名，其中電焊工 6名，氣割工2名，鉚工 8名，電工 2 名，油漆工 2名，其他輔助工 20名。（詳見附表一勞動力計劃） 序號職務姓名1項目經(jīng)理2項目技術負責人3施工員4安全員5質檢員6材料員7資料員2.4根據(jù)施工進度需要，施工人員可隨時調配。 3.材料準備： 3.1本工程所

8、有材料均由公司生產(chǎn)計劃組統(tǒng)一計劃進購，確保不出現(xiàn)少購、漏購、錯購。 主構件材質為Q345B，該工程所需鋼板厚度規(guī)格為6mm、8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、20mm、22mm、25mm、30mm共備料約290T。鋼板進場后進行見證取樣復試。次構件材質為Q235B。3.2材料損耗根據(jù)實際情況設定。 4. 施工總體工藝流程： 本項目分為施工圖設計分解、工廠制作、現(xiàn)場安裝三大部分，總體實施順序為：施工圖設計分解-下料加工組裝-焊接-涂裝-構件包裝-運輸至現(xiàn)場-現(xiàn)場安裝驗收。 5. 現(xiàn)場施工平面布置： 5.1工人宿舍、生活設施及辦公室根據(jù)現(xiàn)場情況合理布設。 5.2嚴格避免非施工人流與工

9、地人流、貨流的交叉，在場地外設專用通道，加防護欄，保證人員安全、順暢通行。 5.3現(xiàn)場道路布置盡可能的利用永久性道路，并保證了行駛暢通，運輸工具能夠回轉。 第四部分：鋼結構部分施工技術方案一、鋼結構加工制作施工措施該工程主體鋼結構鋼柱、鋼梁采用專業(yè)的 H 型鋼生產(chǎn)線生產(chǎn)。下料加工、組裝、焊接、防腐涂料涂裝均在車間進行。柱與梁、梁與梁均利用大六角頭高強度螺栓連接。 1. 控制 H 型鋼變形，保證構件精度的措施：為保證結構整體精度，我單位對板條下料采用數(shù)控全自動多頭火焰切割機，多條鋼板同時切割，保證板條在下料過程中，其尺寸和寬度平行度等精度達到規(guī)范要求，同時由于鋼板兩邊切割時等量受熱，切割后的鋼板

10、無變形。對 H 型鋼主焊縫焊接采用進口 H 型鋼電腦控制自動焊機，兩條焊縫同時焊接，對稱受熱，可將 H 型鋼變形控制到最小。 下料主要控制項目表：項目板條國家標準尺寸3.0變形0.10.5%L2. 保證 H 型鋼制作高質量、高速度的措施 ：為了保證型鋼制作質量，采用H 型可傾組立校正機，H 型鋼自動雙極門式埋弧焊機。避免了人工組立誤差大、一致性差的缺點。確保 H型鋼的翼緣與腹板垂直度、上下翼緣平行度、翼緣板平面度達到鋼結構施工及驗收規(guī)范GB502052022 標準。自動雙極焊機確保焊縫質量、熔深并且焊接變形降到最小。 H型鋼質量控制表項目寬度B高度H腹板偏心度S翼緣斜度PH400H400B20

11、0B200B200B200國家標準3.02.02.0B/1002.0B/1002.03.鋼結構焊接本工程設計要求焊縫為全熔透對接焊縫，焊縫等級為二級。根據(jù)公司的焊接工藝評定報告確定焊接參數(shù)。焊縫外觀質量應符合表的規(guī)定。鋼構件焊接完成后，應在項目部和監(jiān)理的見證下，委托專業(yè)的檢測機構進行超聲波探傷檢測，待檢測合格后方可進行下一道涂裝工序。4. 鋼結構表面的處理措施 鋼結構工程防腐不僅應該將銹除去，而且應該將氧化皮及焊渣除去，因為鋼廠在軋制過程中產(chǎn)生的氧化皮會牢固的附著在鋼板表面，但經(jīng)過一段時間后，氧化皮會自然舒松、脫落，以至鋼結構很快又重新生銹。為確保該工程具有良好的防腐性能，將采用八拋頭拋丸設備

12、對焊接好的構件進行表面整體拋丸處理。該設備總機容量 120KWA，其高速運轉所形成的強大離心力將 1.2-2MM 的鋼丸打在構件上，從而可獲得： 3.1全部清除構件上的浮銹、焊接飛濺物。 3.2清除鋼廠軋制過程中牢固附著在鋼板上的氧化皮。 3.3消除焊接應力。 3.4使構件表面有一定的粗糙度，使油漆能牢固的附著在構件表面。3.5表面除銹等級達到 Sa2 級。防腐壽命可提高 3 倍以上。 5.表面防銹的特殊工藝無氣噴涂 本工程為鋼結構，除銹、防腐油漆的好壞，直接關系到建筑的使用年限、維修年限及整個結構的外觀質量。為確保本工程鋼結構油漆的質量，將對本工程鋼結構拋丸后，及時對構件進行無氣噴涂底漆。無

13、氣噴涂是用高壓下活塞泵擠壓油漆，油漆在高壓下霧化。油漆霧化后純清、有力地噴涂表面，使鋼結構防腐油漆附著力強、油漆膜厚、表面平滑、光澤好、防腐年限長。 6.接板及零部件焊接 本工程接板及零部件焊接采用CO2氣體保護焊、埋弧自動焊焊接，焊縫外觀平滑，大大提高了焊縫內在質量和外觀質量。 7.連接板打孔工藝措施 本工程梁與梁、柱與梁的連接均是利用高強螺栓連接，其連接孔的精度確定了安裝質量及安裝工效。 為了保證其制作質量，特采用目前國內最先進的電腦控制鉆孔中心對其連接板進行鉆孔。用 AUTOCAD 繪制好連接板圖，輸入加工中心對連接板上所有的孔進行高精度的自動找位、自動鉆孔。其加工精度遠遠高于普通鉆床。

14、確保在安裝過程中使每一個孔都能準確定位。 8. 加筋板下料工藝措施 本工程中所有加筋板均采用目前國內先進的數(shù)控剪板機下料，其斷面光滑，尺寸誤差小，速度快。 二、鋼構件制作方案1. 主構件制作工藝 各工序的施工要領如下： 1.1進料：該工程所需鋼板進車間后，應逐塊檢查鋼板上的標記，是否與材料相吻合，并檢查鋼材表面是否有裂紋，端面是否有夾渣，如有疑問應作理化實驗。鋼材應按規(guī)格堆放并掛牌以防混料。 1.2批料：根據(jù)進料實際情況排料以保證 H 型鋼腹板翼板的焊縫相互錯開 200mm 以上，同時降低損耗。 1.3 下料：采用數(shù)控全自動多頭切割，下成的板條寬度一致，誤差控制在 1mm 內且沒有變形，割縫光

15、滑。 1.4 坡口：采用半自動切割開坡口，并且用角磨光機將表面氧化層清理干凈。 1.5 H型鋼組合：利用全自動 H 型鋼門式組合機組對，定位要準確，垂直度、平整度均要按規(guī)定控制。 1.6 H 型鋼焊接：本工程設計要求焊縫為全熔透對接焊縫，焊縫等級為二級。根據(jù)公司的焊接工藝評定報告確定焊接參數(shù)。焊接車間利用全自動 H 型鋼雙極龍門式埋弧焊機焊接。雙極反饋，參數(shù)穩(wěn)定、自適應控制、熔深大、焊縫均勻、構件變形小，而且速度快。焊接完成后應進行超聲波探傷檢測。 1.7 制作拼裝胎模：按 1：1 的比例在操作平臺上放樣，并設置專用胎具和工裝，進行構件組裝，確定組裝基準，制作一榀并在廠里試拼裝。1.8拼裝連接

16、端板：在制作調試好的平臺胎具上拼裝柱、梁的連接板端板。連接端板與固定模板及活動模板必須有 3 個以上的定位銷及夾緊螺栓。 1.9 零部件焊接：采用混合氣體保護焊焊接。 1.12 整根構件焊完后，如有局部彎曲的，應利用火焰矯正，達到規(guī)范要求。 1.13 拋丸除銹：采用專業(yè)鋼結構八拋頭拋丸除銹機除銹，達到 sa2 級。除銹后，不能殘留氧化皮、油污，其表面露出金屬光澤。 1.14 拋丸除銹后，在 4 個小時之內采用無氣噴涂防銹漆，質檢員須利用測厚儀對構件油漆進行抽測，須達到設計要求和涂裝規(guī)范后，才能驗收。 1.15 產(chǎn)品出廠，對構件進行編號，并由專職質檢員對產(chǎn)品進行出廠前的最終檢驗。 三、運輸方案1

17、. 運輸方式 1.1鋼構件在公司鋼結構車間內加工好后，利用汽車運輸。 1.2由于項目施工現(xiàn)場場所有限，構件發(fā)運將根據(jù)現(xiàn)場安裝進度、分批進行。 2.保證運輸質量措施 2.1在裝車時，每隔一層應用方木墊平，每車最多不超過三層，防止路途中晃動損壞構件，裝滿車時，必須進行加固。用楔形方木將車廂板和鋼構之間分多點分隔，進行封車綁扎。每車封車繩不少于三根。車廂用帆布覆蓋。 2.2在卸構件時，構件應用枋木墊平架空，防止構件因擺放不平而發(fā)生變形，同時可防止油漆不致于受泥土弄臟。 四、鋼結構安裝技術方案1、人員配置A.根據(jù)工程的具體情況，項目部人員配備如下：B.根據(jù)工程的具體情況，我公司將挑選有豐富經(jīng)驗和經(jīng)培訓

18、取得上崗證的施工人員組成鋼結構吊裝隊。序號工種人數(shù)1吊車司機22指揮工23司索工24安裝工65電焊工26油漆工27電工18普工20合計37C班長負責施工指揮、協(xié)調各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者，對操作質量和安全負直接責任。D.吊車設二名起重工指揮持證上崗。非起重工嚴禁指揮起重設備。E.電工負責施工現(xiàn)場的電力供給、電氣設備的正常運行和安全使用。F.對進場工人做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一個未經(jīng)安全培訓的人員上崗作業(yè)。做好安全技術交底工作，下達任務的同時，必須有書面的安全注意事項及要求。進入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。G.認真學習有關安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作

19、施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設專職或兼職安全員。H.安全員加強施工人員班前與班后的安全教育及安全技術交底與檢查工作，工作人員不準遠離施工現(xiàn)場，防止意外事故發(fā)生。吊裝時，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。2、安裝準備2.1、依據(jù)施工組織平面圖，做好現(xiàn)場建筑物的防護、對作業(yè)范圍內空中電纜設明顯標志。做好現(xiàn)場的三通一平工作。安裝前，要清除混凝土灰渣，設立基礎定位線，要明顯標示準確的“+”字軸線，以確保與鋼梁軸線吻合。 2.2、 鋼結構吊裝前按照構件明細表核對進場構件，查驗質量證明單和設計更改文件，檢查驗收構件在運輸過程中造成的變形情況，并記錄在案，發(fā)現(xiàn)

20、問題及時進行矯正至合乎規(guī)定。對于基礎和預埋件，應先檢查復核軸線位置，高低偏差，平整度，標高，然后彈出十字中心線和引測標高(見圖），并必須取得基礎驗收的合格資料。由于涉及到鋼結構制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結構之間的關系，因此它們之間的測量工具必須統(tǒng)一。0.000-0.200水準儀(柱底標高)(基準標高)-0.4(一次澆筑標高)3、構件進場3.1、依據(jù)現(xiàn)場安裝順序進行發(fā)貨。構件運輸時根據(jù)長度、重量選用車輛，鋼柱最長為18.89m,最小為12.4m，1輛。鋼梁、吊車梁等構件在運輸車上要墊平、超長要設標志、綁扎要穩(wěn)固、兩端伸出長度、綁扎方法、構件與構件之間墊塊，保證構件運輸不產(chǎn)生變形，不損傷涂

21、層。裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構件之間均須墊塊加以保護。3.2、依據(jù)現(xiàn)場，將構件堆放到指定位置。構件存放場地須平整堅實，無積水，構件堆放底層墊無油枕木，各層鋼構件支點須在同一垂直線上，以防鋼構件被壓壞和變形。構件堆放后，設有明顯標牌，標明構件的型號、規(guī)格、數(shù)量以便安裝。4、機械設備準備4.1本工程最大鋼柱單重約2.8T，高度為18.89m，鋼架梁在地面拼接成型后一次同鋼柱采用大六角頭高強度螺栓連接，先安裝C-D軸鋼屋架梁，C-D軸梁跨度為24米，由三節(jié)梁段組成，現(xiàn)場拼裝成整榀吊裝，再依次安裝D-E軸鋼屋架梁，D-F軸梁.。4.2起重機參數(shù) 根據(jù)工程實際情況和公司自有設備，采用25T汽車吊一臺，

22、70T汽車吊一臺25T汽車吊性能參數(shù)4.3、吊裝鋼絲繩的選用：鋼絲繩用6374.4、主要機械、設備表見附表二5、吊裝分析根據(jù)本工程施工工期短、工作量大，鋼結構連接形式要求高（摩擦型高強螺栓連接）等施工特點，故采用現(xiàn)場組裝的施工方法，從而滿足施工要求。5.1、本結構C軸和F軸邊柱各11根，中間柱D軸鋼柱最長為18.89m,單根重約2.8T,鋼架梁在下面拼接成型后一次同鋼柱采用高強螺栓側接，整個跨度為50米，先安裝C-D軸鋼屋架梁，C-D軸梁跨度為24米，由三節(jié)梁段組成，現(xiàn)場拼裝成整榀吊裝，再安裝D-F軸鋼屋架梁，D-F軸梁跨度為36米.，由5節(jié)梁段組成。根據(jù)上述情況決定采用70t、50t汽車吊各

23、一臺，以滿足吊裝施工需要。5.2、鋼柱吊裝采用單式吊點旋轉回直法吊裝，鋼梁采用二點起板法吊裝，二點均用鋼絲繩將屋架梁用卸扣鎖住，并用切口鋼管包扎。5.3、該工程采用2臺汽吊吊裝，次構件及板材采用滑輪懸拉，鋼柱吊裝采用單機旋轉法吊裝，梁先在地面拼裝后再吊裝。根據(jù)場地實際情況，必要時人工抬升輔助拼裝，鋼梁扶正翻身起板采用兩點起板法。為確保吊裝安全和避免吊機停轉次數(shù)，該工程鋼結構吊裝按行進路線的先后順序吊裝施工，且吊裝時先吊裝豎向構件，后吊裝平面構件，以減少建筑物的縱向長度安裝累計誤差。5.4根據(jù)現(xiàn)場場地實際情況，吊車行走示意圖如下：6、 結構安裝與校正 為保證優(yōu)質、安全、高效完成吊裝任務,嚴格按如

24、下鋼結構吊裝流程圖施工。鋼結構吊裝流程圖如下 吊裝前準備工作構件到場驗收基礎復檢放鋼梁中心線機具及吊具用料準備編制、確認吊裝方案高強螺栓復驗檢 驗支撐等次構件安裝鋼柱、鋼梁安裝鋼梁的吊裝是主要骨架，廠房吊裝都應遵循以下吊裝的順序原則：1、先立鋼柱、后鋼梁、吊車梁（形成流水作業(yè)）；2、先地上連接分段、后分段就位；6.1、鋼柱的吊裝與校正6.1.1、鋼柱的吊裝方法與裝配式鋼筋混凝土柱子相似，該工程由于結構吊裝時間緊，故擬采用人工抬升輔助就位，構件就位后采用單機旋轉法吊裝（見圖），為提高吊裝效率，在堆放柱時，盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎中心三點共圓弧。 起吊時吊機將綁扎好的柱子緩緩吊起離地20c

25、m后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時打開回轉剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面40-100 mm，對準基準線，指揮吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時固定，鋼柱經(jīng)初校正后，待垂直度偏差控制在20mm 以內方可使起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用經(jīng)緯儀檢驗，如有偏差立即進行校正，在校正過程中隨時觀察底部和標高控制塊扎之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標高誤差123（a）平面布置；（b）旋轉過程；1柱平放時，2起吊中途，3直立旋轉法吊裝示意簡圖（a）（b）6.1.3、柱子的垂直校正，測量用兩臺經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上，先對準柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調節(jié)拉繩或

26、支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。在實際工作中，常把成排的柱子都豎起來，然后進行校正。這時可把兩臺經(jīng)緯儀分別安置在縱橫軸線一側，偏離中線一般不得大于m（見圖）。在吊裝鋼梁時或安裝豎向構件時，還須對鋼柱進行復核校正。鋼柱垂直校正測量示意圖經(jīng)緯儀視線柱子中心線6.1.4、對于單根不穩(wěn)定結構的立柱，須加風纜臨時保護措施。吊裝組在起吊前一定要分工明確，測量、吊裝、緊固等器具齊全，吊車、指揮、測量、對位、綁扎和現(xiàn)場施工各質量安全工程師各盡其責，并盡量減少閑雜人員靠近。6.2、鋼梁的吊裝與校正6.2.1、鋼梁構件運到現(xiàn)場，先應拼裝。鋼梁扶正需要翻身起板時采用兩點翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時輔助起板。鋼

27、梁翻身就位后需要進行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達到要求后即進行吊升旋轉到設計位置，再由人工在地面拉動預先扣在大梁上的控制繩，轉動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用高強螺栓固定（見下圖）。并且第一榀鋼梁應增加四根臨時固定攬風繩，第二榀后的大梁則用屋面檀條及系桿加以臨時固定，（避開柱邊設置，已便安裝吊車梁）在固定的同時，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求鋼梁的起吊示意簡圖1吊升前的位置；2吊升過程中的位置；3對位（就位）后位置1236.2.2、本鋼構工程安裝時梁梁連接、梁柱連接節(jié)點處采用大六角頭高強度螺栓。用鋼梁的檢

28、驗主要是垂直度，垂直度可用掛線球檢驗，檢驗符合要求后的屋架緊固高強度螺栓作最后固定。6.2.3、在吊裝鋼梁時還須對鋼柱進行復核，此時一般采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進行檢查，待大梁安裝完后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也必須控制。使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。7、高強度螺栓安裝 7.1高強螺栓及附件的存放 高強螺栓及附件均應按批號分別存放，并應在同批間配套使用，在儲存、運輸和施工過程中不得混放、混用，并應輕裝、輕卸、防止受潮、生銹、沾污和碰傷。 7.2連接板的檢測及處理 7.2.1連接板不能有撓曲變形，否則必須矯正后方可使用。 7.2.2當連接板間間隙小于 1.0mm 時，

29、可不處理；間隙 1.03.0mm時，應將高出的一側磨成 1：10 的斜面，其打磨方向應與受力方向垂直；間隙大于 3.0mm 時，應加墊板，墊板兩面的處理方法應與兩連接板的處理方法相同。 7.2.3連接板表面不能有油污、鐵屑、浮銹，必須保持干凈。 7.3高強螺栓的安裝 7.3.1安裝前準備 a. 安裝前，對進場的大六角頭高強螺栓的規(guī)格、數(shù)量、質量進行核查，對不符合要求的要求調換。并且在項目部和監(jiān)理的見證下，每批隨機抽取8套進行取樣復驗。復試合格方可安裝使用。b. 檢查螺栓孔的位置，孔位質量是否符合設計要求及有關規(guī)定。 7.3.2高強螺栓的安裝 a. 螺栓要自由穿入孔內,不得強行打，穿入方向應一致

30、。 b. 安裝時，若安裝困難，可以利用沖釘引出，然后再穿入螺栓，其 他螺栓均穿上擰緊后，取出沖釘，再穿入螺栓。 c. 安裝時，使沖釘，均不能穿入時，要利用銑刀銑孔，而絕不能所割擴孔。 d. 高強螺栓配有兩個墊圈，一端一個，一端不得墊兩個及以上墊圈，不得采用大螺母代替墊圈，螺栓擰緊后，外露螺栓不應少于兩個螺距。 e. 高強螺栓應按一定順序施擰，宜由螺群中內開始向升發(fā)展順序，并應在當天終擰完畢。 f. 高強螺栓不得作臨時安裝螺栓用。 g. 高強螺栓分兩次擰緊，初擰和終擰，初擰扭矩值不得小于終擰扭矩值的 30%。扭矩的計算公式： M=KPD M：預定扭矩值；K：系數(shù)；P；栓預拉力；D：螺栓直徑。 N

31、、高強度大六角頭螺栓連接副終擰完成后1h后、48h內應進行終擰扭矩檢查。8.吊車梁的吊裝與校正8.1吊車梁安裝前,應對梁進行檢查,變形、缺陷超差時,處理后才能安裝。清除吊車梁表面的油污，泥沙，灰塵等雜物。8.2、在鋼柱鋼梁主屋架吊裝完成后,即可吊裝吊車梁。起吊前，用鋼絲繩綁好重心調整平衡,并在兩端部用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調整方向。吊裝前準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起高度為100200時停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性。經(jīng)確認無誤后方可指揮吊車緩慢上升，當梁底高于牛腿面150200時，調整梁底與牛腿面兩基準線達到準確位置，指揮吊車下降就位，將吊車梁吊垂直后放置牛腿面上，臨時將吊車梁加固，

32、達到安全方可摘勾。吊車梁吊裝采用單片吊裝，起吊前按要求配好調整板、螺栓并在兩端拉攬風繩。吊裝就位后應及時與牛腿螺栓連接，并將梁上緣與柱之間連接板連接，用水平儀和帶線調正，符合規(guī)范后將螺絲擰緊。9、支撐系統(tǒng)的安裝 9.1、支撐系統(tǒng)應配合鋼結構吊裝，交叉作業(yè)，流水施工。9.2、支撐應按規(guī)定要求及時安裝,要求安裝位置準確,達到設計要求，確保鋼結構整體剛度和穩(wěn)定性。9.3、吊裝完成后馬上要再調整構件間之垂直度及水平度，為確保連續(xù)構件間的正確準線，需及時安裝柱間支撐及水平支撐及調整這些支撐。調整柱撐應使一邊柱撐鎖緊另一邊放松，當柱已達到垂直度時，則柱撐應該最后鎖緊到“拉緊”狀況，但不要把斜撐鎖太緊而損害

33、構件。從屋檐到屋脊系利用屋脊點為中心點調整水平支撐，并對齊屋頂梁就能保持屋頂垂直。總之只有待調整所有構件垂直度方正后方可鎖緊斜撐。9.4、一般梁隅撐均是在地上連結至屋頂梁上，吊裝后才使用螺栓連結到屋面檁條上。角鋼采用螺栓固定，山墻角鋼安裝則由檐口至屋脊并最好固定于山墻檁條之下翼沿上。9.5、屋面、墻面系桿及拉條安裝時要及時調整檁條的水平度，并糾正檁條因運輸或堆放中造成的彎曲變形等。五、需和土建交叉穿插的施工措施:鑒于該工程為工業(yè)廠房，土建基礎、鋼結構安裝和設備安裝分別由不同施工單位承擔，有多個專業(yè)施工單位同時施工的特點，故制定本施工措施，以協(xié)調各專業(yè)的施工： 1. 接受建設方、工程監(jiān)理對工程施

34、工組織的統(tǒng)一指揮安排，并協(xié)助做好各項配合工作。 2. 進場后，將與監(jiān)理公司、土建專業(yè)聯(lián)合對基礎頂面標高、基礎軸線偏移和錨栓偏差進行檢查，并與土建方交接0.00 點的絕對高程和基礎混凝土養(yǎng)護日期。 3. 按照工程進度，分批發(fā)運材料到現(xiàn)場，減少施工現(xiàn)場的構件堆放占用場地。 4. 按施工平面總體部署，整齊有序地堆放構件和材料，及時清理建筑垃圾和廢料，保證施工現(xiàn)場道路暢通。 5. 結構調試完成后，及時通知土建專業(yè)施工。第五部分：質量保證體系一、質量目標確保優(yōu)良工程，達到品質卓越，建筑完美。 二、關鍵質量控制點1. 鋼結構的設計圖紙分解。 2. 主鋼構的安裝3. 高強螺栓連接。 三、技術保證措施1. 建

35、立以項目技術負責人為首的各級技術管理班子，著重解決工種間，工序間的交接、檢查、驗收。 2. 組織學習“分項工程工藝標準”，必須按工藝標準去組織施工各操作。做到施工有規(guī)范，驗收有標準。 3. 認真細致的搞好施工圖紙的自審和會審工作，將設計錯誤消除于工程開工前。 4. 建立健全各類技術檔案，并由專人管理，資料應完善，各級簽字手續(xù)須完全，做到竣工資料與工程同步。5. 公司的質量管理部負責質量檢查工作,實行全過程、全工序的質量檢查。質量管理部對每一個工序每一個作業(yè)班組都配備作業(yè)指導書,其內容包括:質量(工藝)要求、操作要求、管理要求。 6. 本公司質量檢驗員都必須做到全天候質量檢查,做到資料與實際生產(chǎn)

36、同步,使資料達到準確、真實。每一個工程完成后,質量部長都要按規(guī)定組織一次質量檢驗總結,以對工程質量檢查的全面性、完整性進行全面的評估,發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理及糾正并采取糾正措施。 四、鋼結構制造質量控制程序（1）審查圖紙鋼結構制造廠在接到工程圖紙后，組織有關工程技術人員對設計圖和施工圖進行審查，圖紙審查主要內容包括： 設計文件是否齊全，設計文件包括設計圖、施工圖、圖紙說明和設計變更通知單等。 構件的幾何尺寸是否正確，相關構件的尺寸是否正確。 節(jié)點是否清楚，是否符合國家標準。 標題欄內的構件數(shù)量是否符合工程總數(shù)，構件之間的連接形式是否合理。 結合本單位的設備和技術條件考慮能否滿足圖紙上的技術要求。

37、圖紙審查后做技術交底準備，其內容有： 根據(jù)構件尺寸考慮原材料對接方案和接頭在構件中的位置。 考慮總體的加工工藝方案及重要工裝方案。 對構件的結構不合理處或施工有困難的，要與需方或設計單位做好變更簽證手續(xù)。 列出圖紙中的關鍵部位或者有特殊要求的地方加以重點說明。（2）備料和核對根據(jù)施工圖紙材料表算出各種材質、規(guī)格的材料凈用量，再加一定數(shù)量的損耗，編制材料預算計劃。提出材料預算時，根據(jù)使用長度合理訂貨，以減少不必要的拼接和損耗。鋼結構使用的材料主要是鋼板，為了確保構件的質量，使用前對每一批鋼材核對質量保證書，以保證符合其牌號所規(guī)定的各項技術要求，從而達到設計要求。（3）鋼材的檢驗： 鋼材的檢驗制度

38、是保證鋼結構工程質量的重要環(huán)節(jié)，要嚴格執(zhí)行。鋼材檢驗的主要內容如下：鋼材的數(shù)量和品種是否與訂貨單符合。鋼材的質量保證書是否與鋼材上打印的記號符合。每批鋼材必須具備生產(chǎn)廠商提供的材質證明書，寫明鋼材的爐號、鋼號、化學成分和機械性能。對材料的各項指標可根據(jù)國標的規(guī)定進行核驗。核對鋼材的規(guī)格尺寸。各類鋼材尺寸的容許偏差可參照有關國標中的規(guī)定進行核對。鋼材表面質量檢驗。不論鋼板和型鋼，表面均不允許有結疤、裂紋、折疊和分層等缺陷。有上述缺陷者應另行堆放，以便研究處理。（4）鋼材的堆放鋼材堆放要減少鋼材的變形和銹蝕，節(jié)約用地，且鋼材提取方便。露天堆放時，堆放場地要高爽，四周有排水溝，雨后易于清掃。堆放在有

39、頂棚的倉庫內時，可直接堆放在地坪上（下墊楞木），對小鋼材亦可堆放在架子上，堆與堆之間應留出走道。堆放時每隔5-6層放置楞木，堆放高度不超過1.5m.間距以不引起鋼材明顯彎曲變形為宜。楞木上下對齊，在同一垂直平面內。為增加堆放鋼材穩(wěn)定性，可使鋼材互相勾連，或采用其他措施，這樣鋼材的堆放高度可達所堆寬度的兩倍。否則，鋼材堆放的高度不應大于寬度。（5）編制工藝規(guī)程從工藝、經(jīng)濟、安全方面根據(jù)產(chǎn)品的結構、制造技術條件、生產(chǎn)綱領和生產(chǎn)條件編制工藝規(guī)程，內容如下：分出單個構件的加工工藝流程單。由流程單排出裝配、焊接順序的方案。填寫材料消耗定額表和材料匯總表。必要時，列出使用鋼材排料切割單。根據(jù)來料尺寸和用料

40、要求，統(tǒng)籌安排合理配料，確定拼接位置： 拼接位置應避開安裝孔和復雜部位。 雙角鋼斷面的構件，兩角鋼應在同一處拼裝。 般接頭屬于等強度連接，其位置一般無嚴格規(guī)定，但盡量布置在受力較小的部位。（6）安排生產(chǎn)計劃根據(jù)結構件的特點、工程量的大小和安裝施工進度，按整個工程劃分成工號（單元），以便分批投料，配套加工，配套組裝。劃分工號后根據(jù)工作量和進度計劃，安排作業(yè)計劃，同時作出勞動力和機具平衡計劃。對薄弱環(huán)節(jié)的關鍵設備，按其工作量具體安排進度和班次。（7）組織技術交底 為確保工程質量，根據(jù)構件或產(chǎn)品的特性和技術要求，對制作的工藝規(guī)程以及裝配、焊接等生產(chǎn)技術問題組織技術交底，確保工程質量。同時亦可對制作中

41、的困難，進行研究討論，以達到意見統(tǒng)一，解決制作上的問題。其內容如下： 工程概況。 工程構件數(shù)量。 圖紙中關鍵部件的說明。 節(jié)點情況介紹。 原材料對接和堆放的要求。 驗收標準的說明。 交貨期限，交貨方式的說明。 構件運輸要求。 油漆質量要求。 其他需要說明的技術要求。（8）構件檢驗制成的構件在未涂刷前交質檢部門作最后檢驗。交貨時，應具備下列文件備查：最后更改完整的施工詳圖及安裝布置圖。設計單位或建設單位對設計修改表示同意的文件。檢驗合格的構件，質量檢驗部門應在提出的合格證上簽章，鋼結構制作允許偏差符合國標要求。（9）涂裝 涂層的質量是影響涂裝防護效果的關鍵，而涂層的質量除了與涂料的質量有關外，還

42、與涂裝之前鋼構件表面的除銹質量、漆膜厚度、涂裝的施工工藝條件和其他等因素有關。因此，針對構件的不同材質，不同的表面處理要求，制定合適的工藝參數(shù)，并加以質量控制，使涂裝的質量符合設計要求。制成的構件在質量驗收后進行涂裝工作，涂裝前主構件鋼材表面應進行噴砂拋丸除銹處理，除銹質量等級要求達到涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB 8923-88）中規(guī)定的Sa1/2級標準，鋼構件經(jīng)除銹處理后應涂刷油漆，油漆規(guī)格及涂刷遍數(shù)符合圖紙要求。高強度螺栓連接，必須對構件摩擦面進行拋丸處理，處理后的摩擦系數(shù)應0.35。埋入混凝土的鋼構件表面不應涂漆，構件坡口全熔透部位應涂防銹底漆，構件須在高強度螺栓部位終擰后補漆

43、。涂裝固化溫度應符合涂料產(chǎn)品說明書的要求，當產(chǎn)品說明書無要求時，固化溫度以5-38。C為宜，施工環(huán)境相對濕度不應大于85%，構件表面有結露時不得涂裝。漆膜固化時間與環(huán)境溫度、相對濕度和涂料品種有關。每道涂層涂裝后，表面至少在4h內不得雨淋和沾污。工地現(xiàn)場焊接兩側各50mm范圍內暫不涂裝，待現(xiàn)場焊完后按規(guī)定補涂，在距焊縫50-100mm處不予涂裝。安裝完畢后未刷底漆部分及補焊、擦傷、脫漆處均應補漆。在使用過程中定期進行涂漆保護。（10）鋼結構焊接焊接準備：施工中焊工持證上崗，嚴格遵守焊接工藝，焊接材料與母材具有等強匹配性。施焊：手工焊時，Q345與Q345鋼焊接應采用E50型焊條，Q235鋼或Q

44、235鋼與Q345鋼焊接，采用E4301E4312系列焊條，手工焊接用焊條符合碳鋼焊條（GB/T5117-95）規(guī)定。鋼板拼接采取反變形措施，薄板焊接（6、8、10、12）在H型鋼自動組對機上焊接成型，質量符合GB/T14957-94規(guī)定，焊劑符合GB5293-1999規(guī)定，二氧化碳氣體保護焊用焊絲符合GB/T8110-95規(guī)定。焊接檢驗：碳素結構鋼應在焊縫冷卻到環(huán)境溫度后方可進行焊縫探傷檢驗。焊縫外形尺寸應符合現(xiàn)行國家標準鋼結構焊縫外形尺寸規(guī)定。五、各工序質量控制流程表1、（1）鋼結構制作項目作業(yè)流程質量控制序號作業(yè)程序質量控制內容1放樣、號料各部位尺寸核對2落斷、切割直角度，各部尺寸檢查，

45、切割面粗糙度，坡口角度3鉆孔孔徑，孔距，孔邊距，光潔度，毛邊，垂直度4成型組裝鋼材表面熔渣、銹、油污之清除，間隙，點焊長度、間距、焊腳，垂直度，各部位尺寸檢查5焊裝預熱溫度、區(qū)域、焊渣清除，焊材準備工作，焊道尺寸，焊接缺陷6矯正直角度，垂直度，拱度，彎曲度，扭曲度，平面度，加熱溫度7除銹表面清潔度，表面粗糙度8涂裝目測質量，涂層厚度（干膜），氣候，不油漆處的處理9包裝編號必要的標識，包裝實物核對10貯存堆放平整，防變形措施，表面油漆狀況11裝運裝車明細表，外觀檢查2、鋼結構安裝工程質量控制序號作業(yè)程序名稱質量控制內容1原材料、鋼構件等檢查核對材質規(guī)格，出廠證明書檢查，各部位尺寸的測量，構件外觀

46、檢查2堆存內運外觀檢查，防變形措施3基礎復測水平線，柱軸線4找平層設置水平度情況5吊裝就位與調整吊裝垂直度、水平度，位移偏差等尺寸檢查6高強度螺栓連接初擰與終擰扭矩，摩擦面的處理情況，終擰后的檢查7焊接預熱情況，焊渣清除，焊接缺陷與處理8矯正糾偏差措施實施情況9實測記錄實測數(shù)據(jù)核實認證10除銹表面清潔度，外觀油污等11涂裝測定干膜厚度，氣候情況，補漆處的處理等12交工驗收資料準備情況，實物質量情況1）鋼柱吊裝 本工程鋼柱采用單點斜吊法吊裝，吊裝前要檢查構件是否有損傷，對偏差大的構件要及時矯正，扎點選擇在牛腿處，綁扎點設軟墊，以免吊裝時損傷鋼柱表面。鋼柱采用旋轉法吊升，吊升時在柱腳底部栓好拉繩并

47、墊上墊木，防止鋼柱起吊時柱腳拖地。鋼柱對位時，要使柱子中心線對準基礎頂面安裝中心線，注意鋼柱垂直度，在基本達到要求后，方可落下就位。經(jīng)過初校，待垂直度偏差控制在6mm以內，扭緊地腳螺母臨時固定后，起重機脫鉤。2）鋼梁吊裝為了減少空中施工作業(yè)量，鋼梁吊裝前先進行預拼裝，然后再進行吊裝。鋼梁在地面拼裝并用高強螺栓連接緊固。鋼梁采用兩點對稱綁扎吊裝，綁扎點設軟墊，以免吊裝時損傷構件表面及鋼梁棱角割傷吊索。鋼梁吊裝前設好安全繩，以方便施工人員高空作業(yè)。為使鋼梁在起吊時不發(fā)生搖擺，避免和其他構件碰撞，起吊前在鋼梁兩端綁扎溜繩，隨吊隨放松，保持其正確位置。鋼梁吊升宜緩慢進行，吊升過柱頂后由操作人員扶正對位

48、，用臨時螺栓穿過連接板與鋼柱臨時固定。校正后用支撐、檁條拉結，以保證廠房整榀鋼架吊裝后的縱向穩(wěn)定。安裝順序應先從靠山墻有柱間支撐的兩榀剛架開始，然后將其間的檁條、支撐全部安裝好，隨后以這兩榀剛架為起點向另一端順序安裝。鋼梁安裝允許偏差見表3）、高強螺栓施工（1）高強螺栓的質量驗收 高強螺栓進場時，必須檢查是否具備產(chǎn)品合格證，外觀質量是否合格。對不符合要求的高強螺栓連接副，決不允許用到工程中去。（2）連接板摩擦面的處理本工程連接板摩擦面在制作廠家采用拋丸法進行處理，處理后的摩擦面抗滑移系數(shù)應達到0.45以上，抗滑移系數(shù)連接試件板面平整、無油污試件（示意圖如下）。處理好的摩擦面不得涂油漆或污損。構

49、件安裝前，將摩擦面上的污物清理干凈，合格后方可安裝。（3）高強螺栓連接板安裝要求 連接板不能有撓曲變形，否則應矯正后才能使用。高強螺栓板面接觸應平整，對因被連接構件的厚度不同，或制作和安裝偏差等原因造成連接面之間的間隙，應按如下方法處理：間隙d1.0mm，可不作處理；d=1.0-3.0mm，將厚板一測磨成110的緩坡，使間隙小于1.0mm；d3.0mm，應加放墊板，墊板上下摩擦面的處理與構件相同。（4）高強螺栓連接安裝要求 選用的高強螺栓的形式、規(guī)格應符合設計要求，選用螺栓長度應考慮構件的被連接厚度、螺母厚度、墊圈厚度和緊固后要露出三扣螺紋的余長。 高強螺栓在運輸、保管和使用過程中，要防止銹蝕

50、、沾污和碰傷螺紋等可能導致扭矩系數(shù)變化的情況發(fā)生。高強螺栓連接副（即高強螺栓帶有配套的螺母和墊圈），應在同一包裝箱中配套使用。施工有剩余時，必須按批號分別存放，不得混放混用。 高強螺栓連接面與試件連接面狀態(tài)相同。構件連接面表面不得涂油漆、無油污、氧化鐵皮（黑皮）、毛刺和飛邊，沒有目視明顯的凹凸不平和翹曲。（5）高強螺栓的安裝 高強螺栓接頭組裝應用臨時螺栓連接。臨時螺栓的數(shù)量為接頭上螺栓總數(shù)的1/3，并不小于兩個。 嚴禁使用高強螺栓代替臨時螺栓，以防因損傷螺紋造成扭矩系數(shù)增大。 對錯位的螺栓孔應用鉸刀或粗銼刀對其進行處理規(guī)整，處理時應先緊固臨時螺栓至板疊間無間隙，以防切屑落入。嚴禁用火焰切割整理

51、螺栓孔。結構安裝精度調整達到標準規(guī)定后才可安裝高強螺栓。首先安裝接頭中那些未裝臨時螺栓和沖釘?shù)穆菘祝菟☉茏杂纱怪贝┤肼菘祝菟ú坏檬芗簦┤敕较驊撘恢隆Ｔ谶@些裝上的高強螺栓使用扳手充分擰緊后，再逐個用高強螺栓換下普通螺栓。 整個安裝高強螺栓的操作過程，應保持連接面和螺栓連接副處于干燥狀態(tài)，不得在雨中作業(yè)。連接副的表面如果涂有過多的潤滑劑或防銹劑，應使用干凈而又牢固的布，輕輕揩拭掉多余的油脂，防止其安裝后流到連接面中，切忌用清洗劑清洗，避免造成扭矩系數(shù)變化。（6）高強螺栓的緊固 高強螺栓的安裝規(guī)范要求非常嚴格，既要保證摩擦面間緊貼無空隙，又不能超擰產(chǎn)生塑性變形。因此，在施工過程中，為使其

52、與被連接件緊密貼合，我們采用從螺栓中央順序向外施擰。為減少先擰與后擰的高強度螺栓預緊力的差別，防止表面涂層被破壞，將擰緊分為初擰和終擰，并當天終擰完畢。在施工中，我們針對本工程螺栓數(shù)量多的特點，謹慎施工，即使都是初擰，應根據(jù)先擰與后擰的預緊力不同時的情況，在初擰后增加了一道復擰工序，復擰值等于初擰值，以保證所有螺栓均達到初擰值，同時，為保證螺栓不超擰，使用初擰扭矩為終擰扭矩的50%。最后終擰采用專用電動扳手擰緊。（7）高強螺栓的施工質量檢驗與驗收 對于大六角高強度螺栓終擰檢查，先用0.3kg小錘敲擊每一個螺栓螺母的每一側，同時用手指按住相對的另一側，以檢查高強度螺栓有無漏擰。對于扭矩系數(shù)的檢查

53、，每個節(jié)點先在螺桿端面和螺母上畫一直線，然后將螺母擰松60度，再用扭矩扳手重新擰緊，使二線重合，此時測得的扭矩應在0.9MS1.1MS范圍內，MS按下式計算：MS=K*P*d式中MS檢查扭矩，單位N*m； P高強度螺栓設計預拉力，單位KN。如發(fā)現(xiàn)有不符合標準的，應再擴大檢查10%，如仍有不合格者，則整個節(jié)點的高強度螺栓應重新擰緊。 高強度大六角頭螺栓復檢的抽查量，為每個作業(yè)班組和每天終擰完畢數(shù)量的5%，其允許不合格數(shù)應小于被抽檢數(shù)量的10%，且小于2個。否則，應按此法加倍抽檢。如仍不合格，當天終擰完畢的螺栓，全部進行復查。欠擰、漏擰必須全部補擰。超擰的必須全部更換。大六角高強度螺栓的初擰扭矩宜

54、按下列公式計算：終擰采用專用扳手。 T0=0.5K*PC*d Pc=P+P 式中 T0初擰扭矩（N*m） K扭矩系數(shù) Pc施工預拉力（KN）P高強度螺栓設計預拉力（KN） d高強度螺栓螺紋直徑（mm）P預拉力損失值（KN），宜取設計預拉力的10%第六部分：工期目標和保證措施一、工期目標本公司在工程進度計劃的安排上，充分考慮到本項目的結構特點、季節(jié)影響，以及施工期間不可抗力因素的影響。 施工進度計劃見附表五二、工期保證措施1.采用先進的數(shù)控生產(chǎn)設備進行設計和生產(chǎn)，避免設計和制作錯誤延誤工期；2.安排安裝隊，多個工作面平行作業(yè)。4.做好安全防護工作，避免發(fā)生安全事故而影響工期； 5. 嚴格控制工序

55、質量，杜絕質量問題返工而影響工期。第七部分：安全生產(chǎn)、文明施工一、安全目標樹立以“安全第一、預防為主”的方針，杜絕一切安全事故。 二、安全組織保證機構針對現(xiàn)場的具體情況，為快速、安全、優(yōu)質完成吊裝任務，建立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系，切實落實安全生產(chǎn)責任制，成立安全生產(chǎn)領導小組，并設專職安全檢查員，做到分工明確，責任到人。設置安全管理目標網(wǎng)絡和安全過程控制，安全生產(chǎn)目標：杜絕重大傷亡事故，輕傷負傷率1以下。（一）、工地安全組織機構項目經(jīng)理專職安全員吊裝施工班組倉庫、堆場施工班組運輸施工班組吊裝機械施工班組電焊施工班組校正施工班組三、安全措施1. 認真具體地對作業(yè)層進行安全書面交底，施工負責人

56、下生產(chǎn)任務時闡明安全要求，并隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改； 2. 搞好職工安全教育，使施工人員熟知本工種的安全技術規(guī)程，并嚴格執(zhí)行； 3. 電工、焊工、機操工等特殊工種，必須經(jīng)過專業(yè)培訓，持有操作證方可上崗； 4. 現(xiàn)場入口懸掛“建筑現(xiàn)場施工紀律”牌，掛好安全宣傳牌和安全標志牌； 5. 構件起吊時，吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，嚴禁用板鉤鉤吊構件； 6. 高空作業(yè)人員必須系安全帶，地面作業(yè)人員必須戴安全帽。構件起吊過程中，構件旋轉范圍內嚴禁站人，吊運構件就位固定后才能松動鋼絲繩； 7. 高空作業(yè)人員的工具必須放在專用的工具袋內，在高空傳遞時不得扔擲。禁止從高空往下拋擲物件； 8. 加工

57、作業(yè)現(xiàn)場應保持整潔、不零亂，氧氣、乙炔等物應嚴格按操作規(guī)程擺放。 9. 電工應經(jīng)常檢查線路，檢查機器的運行情況、起重工要嚴格按照規(guī)程作業(yè)，行車工隨時檢查卡具、索具是否符合要求 10. 安裝的各專業(yè)工種，必須服從現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，技術負責人在發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)時，要及時勸助，對不聽勸助繼續(xù)違章的操作者，應立即停止其工作。 11. 雨后、風后對立放的構件要進行檢查，必須保證墊木、支撐有足夠的穩(wěn)固程度。 12. 電器用具要放在通風、干燥的棚內，外殼要接地，接地電阻值不大于 4 歐。 13. 防止同一垂直面的上下、立體作業(yè)。 14、地面人員準備吊裝鋼柱時，先行安裝竹梯及安全母索。15、 鋼柱開始吊裝，于鋼柱對接

58、完成且地腳螺栓皆已穿滿鎖緊時，方可自動松鉤。16、螺栓暫存安裝工人的工具包內，等鋼梁吊起后，鋼架安裝作業(yè)人員從原先準備好竹梯爬至操作平臺，對孔穿鎖螺栓，待全部螺栓穿鎖完畢后，方可從竹梯爬至吊鉤處解開梁上吊鉤后，隨即緩緩爬下，地面人員在下面采取一定的保護以防竹梯側滑。17、現(xiàn)場防火涂料施工時，施工時若有上、下立體交叉作業(yè)，應注意安全。特別是在腳手架上的操作人員要加倍小心，操作人員必須戴好防護用具，系好安全帶后方可操作。四、現(xiàn)場作業(yè)主要安全事項1、吊裝作業(yè)生命線布置及安全措施由于鋼結構施工在高空作業(yè)，作業(yè)人員在鋼結構梁或檁條上行走或操作時面臨各種各樣很大的風險，發(fā)生人身墜落是其中最大的風險，造成的

59、后果也是最嚴重的。為確保高空作業(yè)人員的人身安全，在施工過程中采取臨時安裝一系列的鋼絲網(wǎng)格線在鋼結構建筑的高空作業(yè)面上，這種臨時安裝的鋼絲繩稱為“生命線”。作業(yè)人員在高空作業(yè)時將身上佩帶的安全繩扣在生命線上，萬一發(fā)生作業(yè)人員失足墜落時，身體仍然可懸掛在生命線上，不會墜落到地面而發(fā)生安全事故。生命線必須具備以下特點： A.安全可靠，必須確保足夠的強度和穩(wěn)定性，這樣才可承受人身墜落時對生命線產(chǎn)生的沖力；B.方便可行，布置完成的生命線必須不影響工程的每道作業(yè)工序，作業(yè)人員在操作過程中使用方便；C.易于安裝和拆除，生命線的安裝和拆除都不宜花費太多的人力和物力，以免影響工程的工期進度和成本。 生命線選材用

60、料名 稱類 型備 注鋼絲繩6*19+1直徑6毫米公稱抗拉強度為1350MPa角鋼用505用Q235材質U型卡連接 如右圖所示U型繩夾,又稱騎馬式繩夾 生命線布置先在建筑物的四周布置一圈主生命線,再沿大梁方向每隔一根軸線布置一條次生命線。生命線的高度大約比梁頂面高出1米左右。 生命線使用時的注意事項和維護A.作業(yè)人員登上屋面梁,開始高空作業(yè)前將安全繩扣在生命線上。作業(yè)或移動時，安全繩一直扣在生命線上并和作業(yè)人員一起移動。 B.每天派專人檢查生命線的使用情況，如發(fā)現(xiàn)有磨損或其它安全隱患，立即采取措施糾正，并作好記錄。 C.每天檢查生命線與梁面鋼管的連接，如發(fā)現(xiàn)有U型卡松動或其它安全隱患，立即采取措

61、施糾正，并作好記錄。 生命線的拆除在開始安裝屋面板和保溫棉后，即要開始安排人員拆除生命線。生命線拆除分步進行，開始即拆除軸線間的生命線，在屋面板安裝到該軸線時即拆除該軸線間的生命線。依照此順序逐步拆除所有的生命線。生命線拆除采用氣割的形式進行。地面配備兩人搬運氧氣乙炔瓶，兩人在高空操作，并配備垂直運輸繩索，割除后的鋼管用繩索運輸?shù)降孛妫⑦\送到專區(qū)保管。生命線示意圖2、吊裝作業(yè)內容及安全事項作業(yè)步驟作業(yè)內容及安全事項備注起吊前準備1、須先將適當尺寸之水平安全母索附掛于鋼梁上;2、起吊前須用控制繩系于梁上，使梁在吊裝時以于利方向控制防吊升中旋轉，以利于安裝及安全；3、設置隔離措施，嚴禁人員進入起

62、重機旋轉半徑及吊物下方；鋼索、扣環(huán)繞穿過吊耳上1、起重機吊鉤下降至鋼梁堆置處；2、地面吊掛作業(yè)人員將扣環(huán)穿過吊耳之預留孔，再將鋼索鋼索穿過扣環(huán)，確認各部緊密連接后，再將鋼索掛于吊鉤上；起重機起吊1、由吊掛作業(yè)指揮人員依一定運轉指揮信號指揮起吊；墜落防止措施1、鋼構組配作業(yè)主管須檢查作業(yè)勞工之器具、工具、安全帽及安全帶并汰除不良品；2、垂直向移動須利用安全上下設備如鋼柱爬梯及垂直安全母索攀爬；3、水平向移動須利用設有安全護欄的通道，或水平安全母索并掛安全帶移動至作業(yè)點定位；4、可采用預組或工作臺供工人從事吊裝作業(yè)；水平安全母索安裝1、將原附掛于梁上的水平安全母索安裝于鋼柱上；解開吊掛鋼鎖、扣環(huán)1

63、、高架工解開掛在鋼梁或接合板位置之扣環(huán)，并避免扣環(huán)、鋼索飛落；2、鋼梁在安裝吊索松放前，鋼梁兩端接頭處，應各有二個螺栓裝妥；3、電工作業(yè)主要注意事項2.1事先做好臨時用電的施工設計，采用三相五線配線，采用五芯電纜，并嚴格按照TN-S系統(tǒng)的要求進行保護接零。2.2采用漏電保護裝置、設置三級配電兩級保護；在個人防護方面，必須強調勞動保護用品的作用，應按規(guī)定穿戴絕緣手套、絕緣鞋、帶電作業(yè)應有人監(jiān)護。2.3、電器設施在使用中，要經(jīng)常進行檢查，發(fā)現(xiàn)有事故隱患要及時整改2.4正確做好防觸電保護采用TN-S供電系統(tǒng)，認真做好重復接地。TN-S系統(tǒng)中是將工作零線N與保護接地線PE分開，設備外殼與保護接地線PE

64、線直接相連接，該系統(tǒng)克服了TN-C系統(tǒng)和TT系統(tǒng)的不足，當三相負載不平衡時，PE線上也無零序電流。為防止斷線，應在PE線接近施工現(xiàn)場的起端、中端、末端做不少于3處的重復接地，其電阻值不得大于10 。4、現(xiàn)場噴涂作業(yè)的注意事項4.1施工操作人員應熟悉所使用的油漆和稀釋劑性能、施工要求及安全措施。4.2手工噴涂油漆時，必須戴好防毒口罩和防護手套，穿長袖緊身工作服，最好還能配戴眼鏡等。在噴涂時，一定要注意站在上風頭，并最好佩帶送風式防毒面具。避免油漆接觸皮膚和溶劑氣體直接進入呼吸系統(tǒng)。4.3、手上沾有油漆時，不要用苯類溶劑進行擦洗，最好事先戴上手套或搽上醫(yī)用凡士林。4.4、為了防止有機溶劑及其氣體對

65、皮膚的沾染，可涂用無形手套液。此液由可溶性蛋白制成，不溶于油漆和溶劑，涂后幾分鐘就會形成一層薄膜，保護手部不受油漆和溶劑的沾染。4.5、操作人員不得在施工現(xiàn)場進食，飯前或下班后要用肥皂洗手、洗臉，并換下工作服，進行淋浴。感到氣管干結時，應多喝白糖開水。4.6、操作人員在工作時如覺得頭痛、眩暈、惡心等，要立即離開工作現(xiàn)場，到空氣新鮮處休息。較嚴重時應馬上送醫(yī)院搶救和治療。4.7油漆施工現(xiàn)場必須備有滅火器材，主要是泡沫滅火機或二氧化碳滅火機。另外，黃砂也是很有效的滅火器材。要注意的是，一旦發(fā)生火情，千萬不能用水來滅油漆或溶劑的著火。五、對地下、地上的管道或建筑物采取的防護措施1. 在施工前查清地下

66、原有水、煤氣、電線電纜等管道，根據(jù)實際情況采取切斷、堵住、加固保護等可靠的措施。 2. 施工場地周圍對施工有影響的建筑物、電線桿等要采取加固、拆卸、防護等切實可行的措施。 第八部分 ：安全應急救援預案根據(jù)從事工程的項目特點，所承接的項目主要有機械設備、電氣焊、高空作業(yè)等工程施工。可發(fā)生和重大危險因素的生產(chǎn)安全事故有高空墜落事故、觸電事故、電焊傷害事故、火災爆炸事故、機械傷害事故等一、 應急組織機構與職責 組長： 聯(lián)系電話： 副組長： 聯(lián)系電話：項目經(jīng)理是應急救援領導小組的第一負責人，擔任組長，負責緊急情況處理的指揮工作。成員分別項目部成員和各班組長組成。安全員是應急救援第一執(zhí)行人，擔任副組長，

67、負責緊急情況處理的具體實施和組織工作二、預防與預警1、預防高處墜落的預防措施 （1）加強安全自我保護意識教育，強化管理安全防護用品的使用。 （2）重點部位項目，嚴格執(zhí)行安全管理專業(yè)人員旁站監(jiān)督制度。 （3）隨施工進度，及時完善各項安全防護設施，各類豎井安全門欄必須設制警示牌。 （4）各類腳手架及垂直運輸設備搭設、安裝完畢后，未經(jīng)驗收禁止使用。 （5）安全專業(yè)人員，加強安全防護設施巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時落實解決。2、 火災、爆炸事故預防措施 各施工現(xiàn)場應根據(jù)各自進行的施工工程的具體的情況制定方案，建立各項消防安全制度和安全施工的各項操作規(guī)程。 （1）根據(jù)施工的具體情況制定消防保衛(wèi)方案，建立健全各項消

68、防安全制度，嚴格遵守各項操作規(guī)程。 （2）在工程場地內不得存放油漆、稀料等易燃易爆物品。 （3）施工單位不得在工程內設置調料間，不得在工程內進行油漆的調配。 （4）工程場地內嚴禁吸煙，使用各種明火作業(yè)應開具動火證并設專人監(jiān)護。 （5）作業(yè)現(xiàn)場要配備充足的消防器材。 （6）施工期間工程內使用各種明火作業(yè)應得到施工單位項目經(jīng)理部消防保衛(wèi)部門的批準，并且要配備充足滅火材料和消防器材。 （7）嚴禁在施工工程現(xiàn)場內存放氧氣瓶、乙炔瓶。 （8）施工作業(yè)時氧氣瓶、乙炔瓶要與動火點保持10米的距離，氧氣瓶與乙炔瓶的距離應保持5米以上。 （9）進行電、氣焊作業(yè)要取得動火證，并設專人看管，施工現(xiàn)場要配置充足的消防

69、器材。 （10）作業(yè)人員必須持上崗證，到項目經(jīng)理部有關人員處辦理動火證，并按要求對作業(yè)區(qū)域易燃易爆物進行清理，對有可能飛濺下落火花的孔洞采取措施進行封堵。3、觸電事故預防措施 （1）堅持電氣專業(yè)人員持證上崗，非電氣專業(yè)人員不準進行任何電氣部件的更換或維修。 （2）建立臨時用電檢查制度，按臨時用電管理規(guī)定對現(xiàn)場的各種線路和設施進行檢查和不定期抽查，并將檢查、抽查記錄存檔。 （3）檢查和操作人員必須按規(guī)定穿戴絕緣膠鞋、絕緣手套；必須使用電工專用絕緣工具。 （4）臨時配電線路必須按規(guī)范架設，架空線必須從采用絕緣導線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設，不得沿地面明敷。 （5）施工現(xiàn)場臨時用電的架設和

70、使用必須符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46-88）的規(guī)定。 （6）施工機具、車輛及人員，應與線路保持安全距離。達不到規(guī)定的最小距離時，必須采用可靠的防護措施。 （7）配電系統(tǒng)必須實行分級配電。現(xiàn)場內所有電閘箱的內部設置必須符合有關規(guī)定，箱內電器必須可靠、完好，其選型、定值要符合有關規(guī)定，開關電器應標明用途。電閘箱內電器系統(tǒng)需統(tǒng)一樣式，統(tǒng)一配置，箱體統(tǒng)一刷涂桔黃色，并按規(guī)定設置圍欄和防護棚，流動箱與上一級電閘箱的連接，采用外搽連接方式（所有電箱必須使用定點廠家的認定產(chǎn)品）。 （8）工地所有配電箱都要標明箱的名稱、控制的各線路稱謂、編號、用途等。（9）應保持配電線路及配電箱和開關箱內電纜

71、、導線對地絕緣良好，不得有破損、硬傷、帶電梯裸露、電線受擠壓、腐蝕、漏電等隱患，以防突然出事。 （10）獨立的配電系統(tǒng)必須采用三相五線制的接零保護系統(tǒng)，非獨立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場的實際情況采取相應的接零或接地保護方式。各種電氣設備和電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規(guī)定采取可靠的接零或接地保護。 （11）在采取接地和接零保護方式的同時，必須設兩級漏電保護裝置，實行分級保護，形成完整的保護系統(tǒng)。漏電保護裝置的選擇應符合規(guī)定。 （12）為了在發(fā)生火災等緊急情況時能確保現(xiàn)場的照明不中斷，配電箱內的動力開關與照明開關必須分開使用。 （13）開關箱應由分配電箱配電。注意一個開關控制兩臺以上的用電設備

72、不可一閘多用，每臺設備應由各自開關箱，嚴禁一個開關控制兩臺以上的用電設備（含插座），以保證安全。 （14）配電箱及開關箱的周圍應有兩人同時工作的足夠空間和通道，不要在箱旁堆放建筑材料和雜物。 （15）各種高大設施必須按規(guī)定裝設避雷裝置。 （16）分配電箱與開關箱的距離不得超過30米；開關箱與它所控制的電氣設備相聚不得超過3米。 （17）電動工具的使用應符合國家標準的有關規(guī)定。工具的電源線、插頭和插座應完好，電源線不得任意接長和調換，工具的外絕緣應完好無損，維修和保管有專人負責。 （18）施工現(xiàn)場的照明一般采用220V電源照明，結構施工時，應在頂板施工中預埋管，臨時照明和動力電源應穿管布線，必須

73、按規(guī)定裝設燈具，并在電源一側加裝漏電保護器。 （19）電焊機應單獨設開關。電焊機外殼應做接零或接地保護。施工現(xiàn)場內使用的所有電焊機必須加裝電焊機觸電保護器。接線應壓接牢固，并安裝可靠防護罩。焊把線應雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結構鋼筋做回路地線。焊把線無破損，絕緣良好。電焊機設置點應防潮、防雨、防砸。4、信息報告 （1）事故發(fā)現(xiàn)人員，應立即向組長（副組長）報告。如果是火災事故，必須同時打119向公安消防部門報警，急救撥打120。 （2）組長接到報警后，通知副組長、組員，立即啟動應急救援系統(tǒng)。 （3）根據(jù)事故類別向事故發(fā)生地政府主管部門報告。（4）報告應包括以下內容： - 事故

74、發(fā)生時間、類別、地點和相關設施； - 聯(lián)系人姓名和電話等；三、 應急響應 1、高處墜落事故應急處置 （1）救援人員首先根據(jù)傷者受傷部位立即組織搶救，促使傷者快速脫離危險環(huán)境，送往醫(yī)院救治，并保護現(xiàn)場。察看事故現(xiàn)場周圍有無其它危險源存在。 （2）在搶救傷員的同時迅速向上級報告事故現(xiàn)場情況。 （3）搶救受傷人員時幾種情況的處理： - 如確認人員已死亡，立即保護現(xiàn)場。 - 如發(fā)生人員昏迷、傷及內臟、骨折及大量失血：立即聯(lián)系120急救車或距現(xiàn)場最近的醫(yī)院，并說明傷情。為取得最佳搶救效果，還可根據(jù)傷情送往專科醫(yī)院。外傷大出血：急救車未到前，現(xiàn)場采取止血措施。骨折：注意搬運時的保護，對昏迷、可能傷及脊椎、

75、內臟或傷情不詳者一律用擔架或平板，禁止用摟、抱、背等方式運輸傷員。 - 一般性傷情送往醫(yī)院檢查，防止破傷風。2、觸電事故應急處置 （1）截斷電源，關上插座上的開關或拔除插頭。如果夠不著插座開關，就關上總開關。切勿試圖關上那件電器用具的開關，因為可能正是該開關漏電。 （2）若無法關上開關，可站在絕緣物上，如一疊厚報紙、塑料布、木板之類，用掃帚或木椅等將傷者撥離電源，或用繩子、褲子或任何干布條繞過傷者腋下或腿部，把傷者拖離電源。切勿用手觸及傷者，也不要用潮濕的工具或金屬物質把傷者撥開，也不要使用潮濕的物件拖動傷者。 （3）如果患者呼吸心跳停止，開始人工呼吸和胸外心臟按壓。切記不能給觸電的人注射強心

76、針。若傷者昏迷，則將其身體放置成臥式。 （4）若傷者曾經(jīng)昏迷、身體遭燒傷，或感到不適，必須打電話叫救護車，或立即送傷者到醫(yī)院急救。 （5）高空出現(xiàn)觸電事故時，應立即截斷電源，把傷人抬到附近平坦的地方，立即對傷人進行急救。 （6）現(xiàn)場搶救觸電者的原則：現(xiàn)場搶救觸電者的經(jīng)驗原則是：迅速、就地、準確、堅持。迅速-爭分奪秒時觸電者脫離電源；就地-必須在現(xiàn)場附近就地搶救，病人有意識后在就近送醫(yī)院搶救。從觸電時算起，5分鐘以內及時搶救，救生率90%左右。10分鐘以內搶救，救生率6.15%希望甚微；準確-人工呼吸發(fā)的動作必須準確；堅持-只要有百萬分之一希望就要近百分之百努力搶救。3、電焊傷害事故應急處置 （

77、1）未受過專門訓練的人員不準進行焊接工作。焊接鍋爐承壓部件、管道及承壓容器等設備的焊工，必須按照鍋爐監(jiān)察規(guī)程（焊工考試部分）的要求，經(jīng)過基本考試和補充考試合格，并持有合格證，方可允許工作。 （2）焊工應穿帆布工作服，戴工作帽，上衣不準扎在褲子里。口袋須有遮蓋，腳下穿絕緣橡膠鞋，以免焊接時被燒傷。 （3）焊工應帶絕緣手套，不得濕手作業(yè)操作，以免焊接時觸電。 （4）禁止使用有缺陷的焊接工具和設備。 （5）高空電焊作業(yè)人員，應正確佩戴安全帶，作業(yè)面設水平網(wǎng)兜并鋪彩條布，周圍用密目網(wǎng)維護，以防焊渣四濺。 （6）不準在帶有壓力（液體壓力或氣體壓力）的設備上或帶電的設備上進行焊接。 （7）現(xiàn)場上固定的電源

78、線必須加塑料套管埋地保護，以防止被加工件壓迫發(fā)生觸電。 （8）電焊施工前，項目要統(tǒng)一辦理動火證。 4、火災、爆炸事故應急流程應遵循的原則 （1）緊急事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)人應立即報警。一旦啟動本預案，相關責任人要以處置重大緊急情況為壓倒一切的首要任務，絕不能以任何理由推諉拖延。各部門之間、各單位之間必須服從指揮、協(xié)調配和，共同做好工作。因工作不到位或玩忽職守造成嚴重后果的，要追求有關人員的責任。 （2）項目在接到報警后，應立即組織自救隊伍，按事先制定的應急方案立即進行自救；若事態(tài)情況嚴重，難以控制和處理，應立即在自救的同時向專業(yè)隊伍救援，并密切配合救援隊伍。 （3）疏通事發(fā)現(xiàn)場道路，保證救援工作順利

79、進行；疏散人群至安全地帶。 （4）在急救過程中，遇有威脅人身安全情況時，應首先確保人身安全，迅速組織脫離危險區(qū)域或場所后，再采取急救措施。 （5）切斷電源、可燃氣體（液體）的輸送，防止事態(tài)擴大。 （6）安全總監(jiān)為緊急事務聯(lián)絡員，負責緊急事物的聯(lián)絡工作。 （7）緊急事故處理結束后，安全總監(jiān)應填寫記錄，并召集相關人員研究防止事故再次發(fā)生的對策。5、火災、爆炸事故的應急措施 （1）對施工人員進行防火安全教育 目的是幫助施工人員學習防火、滅火、避難、危險品轉移等各種安全疏散知識和應對方法，提高施工人員對火災、爆炸發(fā)生時的心理承受能和應變力。一旦發(fā)生突發(fā)事件，施工人員不僅可以沉穩(wěn)自救，還可以冷靜地配合外

80、界消防員做好滅火工作，把火災事故損失降低到最低水平。 （2）早期警告。事件發(fā)生時，在安全地帶的施工人員可通過手機、對講機向樓上施工人員傳遞火災發(fā)生信息和位置。6、 機械傷害事故應急處置 應急指揮立即召集應急小組成員，分析現(xiàn)場事故情況，明確救援步驟、所需設備、設施及人員，按照策劃、分工，實施救援。需要救援車輛時，應急指揮應安排專人接車，引領救援車輛迅速施救。7、小型機械設備事故應急措施 （1）發(fā)生各種機械傷害時，應先切斷電源，再根據(jù)傷害部位和傷害性質進行處理。 （2）根據(jù)現(xiàn)場人員被傷害的程度，一邊通知急救醫(yī)院，一邊對輕傷人員進行現(xiàn)場救護。 （3）對重傷者不明傷害部位和傷害程度的，不要盲目進行搶救

81、，以免引起更嚴重的傷害。8、機械傷害事故引起人員傷亡的處置： （1）迅速確定事故發(fā)生的準確位置、可能波及的范圍、設備損壞的程度、人員傷亡等情況，以根據(jù)不同情況進行處置。 （2）劃出事故特定區(qū)域，非救援人員、未經(jīng)允許不得進入特定區(qū)域。迅速核實塔式起重機上作業(yè)人數(shù)，如有人員被壓在倒塌的設備下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割壓住傷者的桿件，將傷員移出。 （3）搶救受傷人員時幾種情況的處理： - 如確認人員已死亡，立即保護現(xiàn)場； - 如發(fā)生人員昏迷、傷及內臟、骨折及大量失血：立即聯(lián)系120急救車或距現(xiàn)場最近的醫(yī)院,并說明傷情。為取得最佳搶救效果，還可根據(jù)傷情聯(lián)系專科醫(yī)院。外傷大出血：急救

82、車未到前，現(xiàn)場采取止血措施。骨折:注意搬動時的保護，對昏迷、可能傷及脊椎、內臟或傷情不詳者一律用擔架或平板，不得一人抬肩、一人抬腿。 - 一般性外傷：視傷情送往醫(yī)院，防止破傷風。輕微內傷，送醫(yī)院檢查。 - 制定救援措施時一定要考慮所采取措施的安全性和風險，經(jīng)評價確認安全無誤后再實施救援，避免因采取措施不當而引發(fā)新的傷害或損失。9、 應急物資及裝備 （1）救護人員的裝備：頭盔、防護服、防護靴、防護手套、安全帶、呼吸保護器具等； （2）滅火劑：水、泡沫、CO2、鹵代烷、干粉、惰性氣體等； （3）滅火器：干粉、泡沫、1211、氣體滅火器等； （4）簡易滅火工具：掃帚、鐵鍬、水桶、臉盆、沙箱、石棉被、

83、濕布、干粉袋等；（5）消防救護器材：救生網(wǎng)、救生梯、救生袋、救生墊、救生滑桿、緩降器等； （6）自動蘇生器：適用于搶救因中毒窒息、胸外傷、溺水、觸電等原因造成的呼吸抑制或窒息處于假死狀態(tài)的傷員。 （7）通訊器材：固定電話一個，移動電話：原則上每個管理人員一人一個，對講機若干。四、預案管理10.1 培訓 （1）根據(jù)受訓人員和工作崗位的不同，選擇培訓內容，制定培訓計劃。 （2）培訓內容：鑒別異常情況并及時上報的能力與意識；如何正確處理各種事故；自救與互救能力；各種救援器材和工具使用知識；與上下級聯(lián)系的方法和各種信號的含義；工作崗位存在哪些危險隱患；防護用具的使用和自制簡單防護用具；緊急狀態(tài)下如何行

84、動。10.2 演練 項目部按照假設的事故情景，每季度至少組織一次現(xiàn)場實際演練，將演練方案及經(jīng)過記錄在案。五、預案修訂與完善 （1）為了能把新技術和新方法運用到應急救援中去，以及對不斷變化的具體情況保持一致，預案應進行及時更新，必要時重新編寫。 （2）對危險源和新增裝置、人員變化進行定期檢查，對預案及時更新。 （3）在實踐和演習中提高水平，對預案進一步合理化。第九部分：材料、施工機械進場計劃和勞動力需求計劃一、材料進場計劃1.輔助材料 常備輔材：如焊絲、焊劑、氧氣、乙炔、二氧化碳混合氣體等常用輔材隨時采購保持最低庫存量，保證時刻滿足生產(chǎn)需要。本工程用輔材：如普通螺栓、拉鉚釘?shù)雀鶕?jù)本工程需要，作出

85、材料計劃，保證在工程構件發(fā)運前三日入庫。2.主要材料2.1板材：對常用板材隨時保持庫存，再根據(jù)本工程需要，作出材料補充計劃，在二日之內采購入庫，即刻投入生產(chǎn)。2. 2型材：根據(jù)本工程需要，作出材料計劃，在二日之內采購入庫，即刻投入生產(chǎn)。3.外委訂購材料如保溫棉、彩板、高強螺栓等構配件在拿到圖紙后，即刻作出材料計劃進行訂購，保證按時到貨滿足生產(chǎn)施工需要。二、勞動力及施工機械進場計劃1.鋼結構部分擬投入的勞動力配置計劃表附表一工種制作階段安裝階段收尾階段備注管理人員777電工221鉚工883電焊工662氣割工221油漆工211鋪助工10155司機111附表二：材料進場計劃序號材料名稱型號規(guī)格單位數(shù)

86、量供應計劃1鋼板6mm、8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、20mm、22mm、25mm、30mmT2902022.12.31左右2焊接材料1.2mm、4.0mm5000根據(jù)鋼結構制作需要3涂料5000根據(jù)鋼結構制作需要4角鋼L56*5、L60*5、L70*6、L75*5、L90*6、 L100*80*6、L70*45*5、L110*70*10T131月中下旬5焊接鋼管114*4、 127*4T51月中下旬6花紋鋼板5.0mm 、4.5mmT222月上旬7矩形管口20*2.5、口50*2T71月中下旬8鋼管50*3.0T61月中下旬9高強螺栓M27、M24、M20、M22套3128

87、進場安裝前1周10普通螺栓M22、M20、M16、M12套755進場安裝前1周材料供應根據(jù)實際施工情況采購附表三、.擬投入的工程施工所需的機械數(shù)量及供應計劃序號機械或設備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量供應計劃1數(shù)控/直條火焰切割機CNC-CG4000C臺2根據(jù)工程所需2H型鋼組立機Z18臺2根據(jù)工程所需3龍門式H型鋼自動焊接機LHA臺4根據(jù)工程所需4H型鋼翼緣矯正機HYJ-800臺1根據(jù)工程所需5通過式鋼結構拋丸清理機HJ10-18臺1根據(jù)工程所需6汽車吊25t臺1根據(jù)工程所需7汽車吊70t臺1根據(jù)工程所需8運輸車10-15t臺3根據(jù)工程所需9交流焊機ZX-500臺15根據(jù)工程所需10焊條烘干箱500C

88、臺2根據(jù)工程所需11無齒鋸臺3根據(jù)工程所需12角向磨光機100-150臺5根據(jù)工程所需13倒鏈2-5t臺4根據(jù)工程所需14千斤頂5t臺2根據(jù)工程所需15火焊架臺2根據(jù)工程所需16鋁合金伸縮梯9m臺4根據(jù)工程所需17手電鉆500W臺16根據(jù)工程所需18活動扳手把9根據(jù)工程所需19電動扭矩扳手把5根據(jù)工程所需20焊條保溫筒個3根據(jù)工程所需21平板車40T臺1根據(jù)工程所需22電焊機500A臺8根據(jù)工程所需23氣割工具套6根據(jù)工程所需24路基箱2000x6000塊6根據(jù)工程所需25捆綁鋼絲繩32米100根據(jù)工程所需26攔風繩16米500根據(jù)工程所需27卡環(huán)40T個4根據(jù)工程所需28卡環(huán)10T個10根據(jù)工程所需29卡環(huán)5T個20根據(jù)工程所需30手拉葫蘆5T個4根據(jù)工程所需31手拉葫蘆3T個10根據(jù)工程所需32手拉葫蘆2T個12根據(jù)工程所需33千斤頂20T個8根據(jù)工程所需34鍥鐵個120根據(jù)工程所需35橇棍1.5M根8根據(jù)工程所需36爬梯40M根19根據(jù)工程所需附表四：.測量、實驗、檢測儀器設備數(shù)量及供應計劃序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量供應計劃1經(jīng)緯儀J2臺1根據(jù)工程所需2水準儀S3臺1根據(jù)工程所需3鋼盤尺50m個5根據(jù)工程所需4線墜個3根據(jù)工程所需5水平尺400個5根據(jù)工程所需