1、目 錄第1章 編制說明1.1 編制目的1.2 編制依據1.3 編制原則1.4 技術標準、規范1.5 編制內容第2章 工程概況2.1 工程基本概況2.2 施工范圍2.3 相關要求第3章 施工部署3.1 指導思想3.2 組織與管理3.3 施工總體目標第4章 施工資源配備計劃第5章 施工設備、試驗檢測設備第6章 工程進度計劃與措施6.1 主要編制依據6.2 總體進度計劃安排6.3 進度計劃保證措施第7章 施工總平面布置7.1 施工平面管理7.2 施工總平面布置第8章 施工方案與技術措施8.1 測量放線工程8.2 舊路面拆除施工8.3 道路土方工程8.4 路基防護工程8.5 涵洞、管網工程8.6 水泥

2、穩定層施工8.7 瀝青砼面層施工8.8 道路安全設施施工第9章 質量管理體系與措施9.1 工程質量目標9.2 質量管理體系9.3 質量保證組織措施及管理程序9.4 分部分項工程質量保證措施第10章 安全管理體系與措施10.1 安全管理體系10.2 施工安全防護措施10.3 施工現場臨時用電安全措施第11章 環境保護與文明施工管理體系與措施11.1 環境保護管理體系11.2 建立各項安全管理制度11.3 加強安全教育和培訓11.4 文明施工的技術組織措施11.5 環境保護的技術組織措施11.6 環境保護應急預案第12章 項目風險預測與防范 12.1 項目實施過程中存在的風險 12.2 項目竣工階

3、段存在的風險 12.3 工程施工項目風險的防范策略 12.4 事故應急預案附表： 附表一：施工總體計劃表 附表二：臨時用地表附表三：現場電力需求表附表四：平面布置圖附表五：施工進度計劃網絡圖第1章 編制說明1.1 編制目的本施工組織方案設計大綱系xx縣S421 線五岔路至土地段路面改造工程A標段施工的總體構思和部署，工程開工后的各專項施工方案將依據公司技術管理程序，在圖紙會審之后，按照本大綱確定的基本原則，進一步完善細化，用以具體指導施工，確保一期工程優質高速地建成。1.2 編制依據.本工程招標文件及補遺。.施工圖設計文件。.國家、xx市頒布的現行規范、規程、驗評標準及有關技術規定。.xx市人

4、民政府有關建筑工程管理、市政管理、環境保護等地方性法規及規定。.本公司有關質量管理、安全管理、文明施工管理制度。.工程現場及周圍環境的實際情況。1.3 編制原則.嚴格遵守國家、地方的技術規范、施工規程和質量評定與驗收標準。.堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性與實事求是相結合。1.4技術標準、規范（1）公路水泥混凝土路面設計規范JTG D40-2002；（2）公路水泥混凝土路面施工技術規范JTG F30-2003；（3）公路水泥混凝土路面養護技術規范JTJ073。1-2001；（4）公路瀝青路面設計規范JTG D50-2006；（5）公路瀝青路面施工技術規范JTG F40-2004；（6）公

5、路瀝青路面養護技術規范JTJ073。2-2001；（7）公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004；（8）公路工程技術標準JTG B01-2003；（9）公路路面基層施工技術規范JTJ 034-2000；（10）xx市舊路維護標準圖（xx交通科研設計院）（11）公路交通安全設施設計規范JTG D81-2006；（12）公路交通安全設施設計細則JTG/TD81-2006；（13）公路養護安全作業規程JTG H30-2004；（14）中華人民共和國工程建設標準強制性條文（公路工程部分）；（15）公路工程基本建設項目概算、預算編制辦法JTG B06-2007；（16）公路基本建設工程交通工

6、程概（預）算編制辦法（公設技2000285）（17）公路工程預算定額JTG/T D06-02-2007；（18）公路工程機械臺班費用定額JTG/T B06-03-2007;（19）道路交通標志和標線GB5768-1999；（20）公路技術狀況評定標準JTG H20-2007;（21）公路養護技術規范JTG H10-2009。1.5 編制內容xx縣S421 線五岔路至土地段路面改造工程A標段招標文件規定的全部工作內容。第2章 工程概況2.1 工程基本概況xx縣 S421 線五岔路至土地段路面改造工程起于xx境內的S421 線五岔路口(K2+622)，經火爐場鎮段(K14+833K15+851)，

7、場鎮全長為1018 米，止于xx境內的土地鄉鎮入口處(K45+800)；路線全長43.178Km。沿途為四級公路，設計速度20Km/h。路基寬7.0 米，路面寬6.0 米，兩側各有0.5 米寬路肩。全線有二座石拱橋，K4+028 橋梁（K4+018K4+038），全長為20 米，K29+408 橋梁（K29+398K29+418+160），全長為20 米；。既有路面結構層為20cm 厚手擺片石+10cm 厚級配碎石+3cm 厚層鋪法瀝青表處。目前本項目公路路面已出現不同程度的各種病害，大部分路段病害十分嚴重，主要的病害為龜裂、沉陷、坑槽、剝落、破碎板。部分嚴重地段已嚴重影響到正常交通運行；邊溝

8、為土邊溝，淤堵十分嚴重，塌陷甚至部分地段本應設置排水設施而未設置排水設施而發生了大量水流向路面，導致路面甚至路基病害進一步加重；涵洞部分存在堵塞；防護欄部分地段存在缺失、損壞。嚴重影響行車舒適性和安全性。因此，對該路的路基路面進行大中修刻不容緩。本次整治方案設計遵循以下原則：（1）對現有道路平、縱、橫不作調整，路面標高由加鋪層厚度決定；（2）維修后的道路在正常交通增長的情況下，安全運營達到預定年限；（3）在滿足使用功能的前提下盡量節約投資；（4）保持不中斷交通的快速維修；（5）針對路面破損的現狀，維修處治方案做到實事求是、易于操作；（6）完善排水系統、安全防護及其它病害；2.2 施工范圍各標段

9、范圍內路面、路基、防護、排水、橋涵及安全防護設施整治等施工圖及工程量清單包含的全部工作內容。2.3 相關要求質量要求：工程交工驗收的質量評定合格；竣工驗收的質量評定合格。工期要求：工期300日歷天。（我公司將集中優勢資源，科學管理、合理組織、精心安排，在規定的工期內完成施工任務。）第3章 施工部署3.1 指導思想本工程我公司如有幸中標，我們將以“一流管理、一流質量、一流速度、一流服務”的指導思想，嚴格按照招標文書和雙方簽定的建設工程施工合同的規定，并將其作為重點工程，集中最優資源（人財物），對合同范圍內的工作內容按“項目法”進行科學管理和精心組織施工，確保該工程施工達到高速優質，并按期交付。為

10、此，我們將做到： 組建最佳項目管理領導班子，全面履行對業主的承諾和本工程的總承包合同。 認真搞好施工準備，創造良好的施工條件。 實行動態的目標管理制度，圍繞方針目標開展動態管理，并層層落實。 按ISO9001 標準建立全面質量管理體系，以此為中心點，開展質量管理工作，自始至終將施工質量控制在受控狀態。 認真落實各項規章制度，建立調度會、分析會、交底會和檢查考核制度，并建立資料檔案制。 以科學技術為先導，推廣應用新技術、新工藝、新材料，以此來提高效率，縮短工期，保證質量。3.2 組織與管理 本工程按“項目法”組織施工，實行項目經理負責制，我司將按“精干、高效、有責、有權”的原則組建項目經理部。由

11、公司直接領導，負責對整個工程施工生產中的重大問題進行審議、決策、協調及檢查和監督。成立項目經理部，建立以項目經理為首的管理層，開展方針目標管理，由項目經理代表企業法人，對工程質量、進度、安全、文明施工、環保、科學管理、成本管理、經濟效益等全面負責，項目經理部下設7 個職能部門，即： 工程部、物資設備部、質量安全部、技術部、合約預算部、財務部、綜合辦公室，共同組成施工管理層，而施工作業層由各類作業班組組成。項目領導班子成員由項目經理、項目副經理、土建技術負責人組成，各職能部門由各類專業技術人員組成。施工班組包括支模搭架班、鋼筋班、砼班、木工班、機操班、磚抹班、綠化園林班等等。項目組織機構如下圖。

12、項目經理商務副經理技術總工生產副經理技 術 部財 務 部綜合辦公室合約預算部物質設備部工 程 部質量安全部各施工作業隊.1 項目經理部管理職責項目經理部是公司派駐該工程的項目管理機構，代表公司履行與業主的合同約定，主要管理職責為：貫徹執行國家和地方有關法律、法規、方針、政策、有關技術規范、標準及企業的各項管理規定，積極推廣新技術、新工藝、新材料、新機具。作好社會公關工作，維護公司的企業形象和社會信譽，主動與業主、監理、地方政府主管部門建立密切工作聯系，尊重業主的合理意愿與要求。建立項目管理組織保證體系和質量、環境與職業健康安全管理體系，健全各項管理制度與管理規程，按照工程項目策劃大綱及目標責任

13、書約定權限實施承包管理，作好施工現場的總體部署、協調、平衡、施工組織和工期管理工作。編制專項施工方案及質量、環境、職業健康安全、文明施工、CI 管理計劃并組織實施。加強對現場工程質量的監督與檢查，確保工程質量達到驗收規范及業主合同要求的標準。加強現場環境、職業健康安全、文明施工與CI 管理，對重要環境因素和重大風險因素進行有效預控，妥善處理擾民與民擾，制訂應急預案，確保安全、文明、有序施工。合理組裝與使用社會資源，有效降低工程成本。作好工程項目成本核算并定期向公司財務部、合約預算部提交成本分析資料。做好現場簽證索賠基礎工作，保證及時回收工程款，合理規避工程風險。.2 主要領導崗位職責A 項目經

14、理項目經理部項目經理是公司法人代表在本項目上的授權代理人，是本項目的第一責任人。其主要職責為：嚴格執行國家和地方有關法律、法規、方針、政策、有關技術規范、標準及企業的各項管理規定，履行授權管理的職責，負責項目全面工作。參與項目經理部的組建及崗位設置、人員配備，負責項目經理部組織保證體系的建立。履行工程項目合同，認真貫徹工程局質量、環境、職業健康安全管理方針，落實項目責任目標管理，批準實施項目質量、環境、職業健康安全、文明施工、CI 管理計劃。負責組織制定項目管理責任制和適應項目管理需要的各項規章制度，組織擬定項目經理部各職能部門管理職責。合理配置并組織落實項目的各種資源（人員、資金、設施、設備

15、、技術），抓好項目總體施工進度控制、工程質量、安全與制造成本等各項管理工作，確保項目管理目標的實現。負責組織領導公司授權范圍內的工程、零星工程及材料的招標、評標、簽約工作。負責組織領導定期的項目管理檢查，組織召開項目管理工作例會，聽取工作匯報。負責公司授權范圍內項目各類費用投入的最終審定和合理使用。B. 項目技術副經理貫徹執行國家有關技術規范與驗收標準，對項目工程技術管理全面負責。負責項目質量、環境、職業健康安全管理體系的建立。組織領導項目環境因素、危險源辨識和風險評價工作，負責審定工程施工專項方案。負責組織新工藝、新技術、新材料、新機具的現場推廣工作。保持與業主、監理與設計院的密切聯絡與設計

16、協調工作。組織領導施工詳圖設計和安裝綜合布線圖設計工作。組織領導技術準備工作及各專業問題的技術處理，審定設計洽商和變更報驗工作。負責組織各階段的質量驗收及各項工程竣工資料的審定工作，協調領導工程結構驗收及竣工驗收的準備工作。組織領導QC 小組和質量技術攻關活動。C. 項目生產副經理負責項目施工生產的組織、管理、協調工作，對施工生產負具體領導責任。負責組織編制項目月度進度計劃和周進度計劃，并對計劃執行情況進行認真分析，確保計劃工期目標的實現。組織召開月、周生產例會，作好生產要素的綜合平衡工作，對單位的施工組織進行動態管理。堅持日碰頭會制度，并認真解決施工中出現的具體問題，確保日計劃的完成。組織落

17、實項目質量、環境、職業健康安全、文明施工、CI 管理計劃和施工、技術、質量、安全、環境保護交底，合理安排施工程序，保證土建工程與電氣安裝工程、綠化工程、管網工程交叉作業的順利進行。監督各專業責任工程師對分管的工程進行嚴格的過程控制，定期組織質量、安全、文明施工檢查活動，及時發現和處理存在的施工生產問題，有權對違章違規行為進行查處，確保工程質量受控、安全文明施工。督促辦理施工簽證及工期延誤索賠簽證，協同商務經理及時辦理工作量確認。抓好現場施工機械設備的管理工作。負責落實與業主、監理及其他相關方的日常協調與溝通工作，抓好現場環境與職業健康安全日常運行管理工作。組織領導施工過程中的產品質量保護工作。

18、參加工程結構驗收與竣工驗收。D. 項目商務副經理負責項目施工全過程商務管理的組織領導工作。負責組織領導工程項目合同的內部交底和履約責任的內部分解，并對責任人的履約能力，履約行為進行監督檢查，保證各項合同約定的正常履行。負責組織公司授權范圍內的工程、零星工程及材料的招標、評標、簽約工作，并按規定程序報審。配合公司業務主管部門進行自營工程的預、決算編制，并組織搜集、整理結算資料，參與結算談判。配合公司業務主管部門辦理價格確認的有關手續，及時反饋相關信息，協助辦理有關業務。負責月完成工作量的統計、報量的審定，并負責組織向業主申報確認。負責單位月完成工作量的申定，并組織為單位結算搜集、整理相關資料，為

19、公司業務主管部門提供結算依據。負責組織領導現場索賠、變更增量的預算編制，及時組織辦理增加工作量的確認手續。3.3 施工總體目標項目機構組建后，按照各職能分工，編制詳細的施工組織設計，優化組合，調配人力、物資、資金等生產要素，制定質量、工期、安全文明施工控制目標計劃，全面指導本工程項目建設的生產經營活動，確保以下管理目標的實現。 工程質量目標達到國家有關施工質量驗收規范要求，工程質量一次性驗收合格。 工程工期目標工期300 日歷天。 安全管理目標杜絕死亡事故、重傷事故、重大交通事故和火災事故，工傷頻率控制在5以下。 文明施工目標貫徹執行建設部、國家環境保護局、xx市有關建設文明工程施工法規，遵守

20、有關規章制度。做到道路暢通，保持現場容貌整潔，隨時清除建筑垃圾，確保施工運輸車輛不污染環境，車況良好，車容整潔，施工噪聲符合國家規定的施工場界噪聲排放標準，盡量減少施工灰塵排放，實現現場文明施工標準化。 科技進步目標為實現上述工程質量、工期、安全文明施工等目標，充分發揮科技是第一生產力的作用，在工程施工中積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備和現代化管理技術。第4章 施工資源配備計劃根據擬建工程結構特點、工程量和總工期要求，配備足夠勞動力資源和材料資源。4.1 勞動力資源配備計劃合理而科學的勞動力組織，是保證本工程順利進行的重要因素之一。根據工程實際進度、及時調配勞動力。我們將通過考察指定最優

21、秀的城建制的勞務隊伍進駐本現場，并分級簽定勞務合同。進場前進行入場安全知識教育，認真組織技術交底。特殊工種持證上崗，按時入場后迅速進入工作狀態。在結構施工時，鋼筋工、木工相對投入較多。及時投入工人。現場勞動力投入見表。工 種數 量土石方路面管、涵防護交通機械操作工3040101010鋼筋工35202010木工30103010架子工201525308磚工50102010模板工4040306抹灰工2510166砼工80152020安裝工108現場電工88888管道工8205普工6050105040第5章 施工設備、試驗檢測設備5.1擬配備施工設備、檢測設備見下表 主要施工機械設備表 序號機械或設備

22、名稱型號規格數 量國別產地額定功率(KW)用于施工部位1挖掘機SK3201日本200KW全線2自卸汽車T815215捷克230KW全線3裝載機Z50D2山工162KW全線4推土機TY1401宣化103KW道路5推土機TY-2201山推162KW道路6平地機PY190A1哈爾濱139KW道路7振動壓路機SD150D2美國80KW道路8自行振動壓路機SD175D1美國108KW道路9雙鋼輪振動壓路機DD1301美國108KW道路10雙鋼輪振動壓路機DD1101日本92KW道路11雙鋼輪振動壓路機CC4221瑞典60KW道路12膠輪壓路機YL201徐州59KW道路13手扶振動壓路機LP6501瑞典7

23、.3KW全線14平板式振動夯MVH402DSB2日本7.3KW全線15手持式沖擊夯BS6002美國3KW全線16瀝青砼攤鋪機ABG4231德國126KW道路17瀝青灑布車LSF35001湖北60KW道路18灑水車CA1002北京130KW全線19汽車起重機NK40E1日本224KW全線20汽車起重機QY-20B1日本154KW全線21蛙式打夯機3KW10北京3KW全線22插入式振搗器ZN3510北京1.1KW全線23油罐車CA-101北京130KW全線24氫-乙炔焊接設備2北京全線25手提式電鋸5北京12KW全線36手提式電刨5北京14KW全線37發電機FL1501黃山150KW全線38水泥砂

24、漿攪拌機SJ-352山西3KW全線主要的材料檢試驗儀器設備表序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注1重型擊實儀SLJ臺1 2灌砂筒150個33環刀200臺54電子天平JA8002臺15烘箱BGG-101-2套1該項外委6土工標準篩PL100套17光電液塑限聯合測定儀FG-III臺18調溫調濕養護箱臺19鈣鎂含量測定儀SG-6臺110脫模器LD104臺1該項外委11案稱AGT-10臺4該項外委12反力架FL400臺1該項外委14含水量快速測定儀BJS-30臺115應變控制式允許膨脹壓縮儀臺1該項外委16CBR試驗儀LQ-C1該項外委17彎沉儀LD臺118取土器5m把119標準砂篩0.074-6套1

25、該項外委20標準石子篩2.5-100套1該項外委21振篩機ZBSX-92A套1該項外委22針片狀測定儀ZP臺1該項外委23壓碎值測定模YS-1S臺1該項外委24石子壓碎值篩125比重測定儀RZ-200臺126萬能試驗機WE-2000臺1該項外委27萬能試驗機WE-600臺1該項外委28雷氏測定儀LD-50臺1該項外委29水泥雷氏夾YA2000B臺1自有30砼試模臺15自有31承載比試驗儀LQ-C臺1自有32硬度儀臺1自有33砼坍落度筒臺1自有第6章 工程進度計劃與措施6.1 主要編制依據 建設單位提供的招標范圍及對本工程總工期的要求。 擬采用的施工方案及施工程序和順序。 材料、構件加工及半成品

26、的供應情況。 能夠投入的勞動力、機械設備數量及其效率。 施工場地狀況及場地主要出入口的交通狀況。6.2 總體進度計劃安排300日歷天內完成工程內容。6.3 進度計劃保證措施 總原則為保證各階段目標的實現，除了抓緊進行施工前的各種準備工作之外，將采取如下施工步驟：.1 根據平面布置原則和流水段劃分原則，盡快創造條件，組織各區段內流水段的施工。.2、發揮我公司有過類似工程經驗的優勢，精心組織，積極施工，各分項工程穿插作業，確保按業主計劃實施。 計劃編制形式為實現各個目標，采取四級計劃進行工程進度的安排和控制，除每周與工程相關各方的工作例會外，每日下午4 點召開日計劃檢查和計劃安排協調會，以解決當日

27、計劃落實過程中存在的矛盾問題并且安排第二日的計劃和所調整的計劃，以保證周計劃的完成，通過周計劃的完成保證月計劃的完成，通過月計劃的控制保證整體進度計劃的實現。為科學合理地安排施工先后順序以及充分說明工程施工計劃安排情況，我單位在多年施工總承包實踐中，總結出具有實際操作的多級計劃管理體系，即：階 段 計 劃總 控 制 計 劃周 計 劃日 計 劃月 計 劃配 套 保 證 計 劃材料、設備送審、進場計劃人 力 資 源 計 劃施工機具及檢測設備使用計劃深 化 設 計 出 圖 計 劃.1 一級總體控制計劃表述各專業工程的各階段目標，提供給業主和業主代表、監理、設計和各相關承包商，采用計算機進行計劃管理，

28、實現對各專業工程計劃實施監控及動態管理。.2 二級進度控制計劃以專業工程的階段目標為指導，分解成該專業工程的具體實施步驟，以達到滿足一級總體控制計劃的要求，便于對該專業工程進度進行組織、安排和落實，有效控制工程進度。.3、三級進度計劃是以二級進度計劃為依據，進一步的分解二級進度控制計劃，進行流水施工和交叉施工的計劃安排，一般是以月度的形式提供給業主和業主代表、監理、設計和專業施工隊伍及其基層管理人員，具體控制每一個分項工程在各個流水段的工序工期。三級計劃將根據實際進展情況提前一周提供該計劃和上月計劃情況分析和下月計劃安排。.4、周、日計劃是以文本格式和橫道圖的形式表述作業計劃，計劃管理人員隨工

29、程例會下發，并進行檢查、分析和計劃安排。通過日計劃確保周計劃、周計劃確保月計劃、月計劃確保階段計劃、階段計劃確保總體控制計劃的控制手段，使階段目標計劃考核分解到每一周、每一天。所有計劃管理均采用計算機進行嚴格的動態管理，從而不折不扣地實現預期的進度目標，達到控制工程進度的目的。 人、財、物的保障.1 在本工程上，將委派具有多年施工經驗的一級優秀項目經理和各類專業技術管理人員組成項目經理部，以最大程度地滿足本工程的需要。對于裝修專業施工我單位以往施工過的類似工程比較多，從設計、施工等各方面可以為業主提供技術保障。.2 我單位總部除具備強有力的總部對項目實施和管理進行服務和控制外，還具有門類齊全、

30、實力強大的專業化公司所形成的施工保障能力，同時具備組裝和組合社會優良資源的經驗和能力。.3 我單位具備良好的資信、資金狀況和履約能力，被授予“重合同、守信譽”單位。具備豐富的工程項目策劃、管理、組織、協調、實施和控制的經驗和水平，在該工程上不折不扣地實行專款專用，多年來，我們所形成的項目管理和運作模式廣為業主和用戶認可。.4 我單位通過多年的合作，精心挑選出許多合格隊伍，適應我單位的總體管理，服從我單位的整體調配，將在本工程中發揮重大作用.5 我單位擁有強大的施工機械設備資源，包括種類齊全、性能先進的各類施工機械設備、測量儀器設備、檢驗試驗設備，完全能滿足本工程的需要。 技術工藝及措施的保證.

31、1 編制有針對性的施工組織設計、施工方案“方案先行，樣板引路”是我單位施工管理的特色，本工程將按照方案編制計劃，制定詳細的、有針對性和可操作性的專項施工方案，從而實現在管理層和操作層對施工工藝、質量標準的熟悉和掌握，使工程有條不紊的按期保質完成。 施工組織保障措施.1 為保證計劃完成我們將選派曾擔任類似工程的項目經理擔任該工程的項目經理，該同志有豐富的現場施工組織管理經驗，同時集中我們經驗豐富、精力充沛、能吃住在施工現場的項目生產副經理、項目技術總工。.2 為了充分利用施工空間和時間，應用流水段均衡施工流水工藝，合理安排工序，在絕對保證安全質量的前提下，充分利用施工空間，科學組織結構，裝修和設

32、備安裝工程的立體立叉作業。.3 早選定各專業隊伍并對其實施嚴格的管理控制。.4 嚴格工序施工質量，確保一次驗收合格，杜絕返工，用一次成優的良好施工，獲取工期的縮短。.5 建筑施工綜合性強，牽涉面廣、社會經濟聯系復雜，可能有難以預見的因素而拖延工期，尤其在裝修安裝階段，為保證工期在結構施工階段就要對裝修做法認定，材料選定，樣板確定，進行落實。 工序管理保障措施為最大限度地挖掘關鍵線路的潛力，各工序的穿插要緊湊，工序施工時間盡量壓縮。結構施工階段安裝預埋隨時插入，不占用主導工序時間，裝修階段各工種之間建立聯合驗收制度，以確保施工間、時間充分利用、同時保證各專業良好配合，避免互相干擾和破壞，造成工序

33、時間的延長。 優良施工隊伍，提高施工機械化水平.1 為確保工期完成，我們將選擇兩個專業結構施工隊伍，增強其進度的競爭性和可比性，獎優罰劣，互相激勵促進，并且隊伍素質高，有一級施工資質，具有良好的合作基礎，不會因節假日或季節而導致勞動力缺乏，勞動力保障有力及時。 資金材料管理保障措施本工程執行專款專用制度以防止施工中因為資金問題而影響工程的進展，充分保證勞動力、機械的充足配備，材料的及時進場。 采用先進施工技術積極推廣應用四新技術，從科技含量爭取工期縮短。例如：模板采用定型模板，擋土墻模采用定型大模。 外部環境保障措施.1 積極主動與當地街道辦事處，派出所、交通、環衛等。政府主管部門協調聯系，取

34、得他們的支持理解，并多為施工提供方便條件.2 做好施工擾民問題的細致工作，積極熱情地與當地居民聯系溝通，取得周圍單位和居民的理解支持，做到必要時能全天侯施工，保證施工進度要求。第7章 施工總平面布置7.1 施工平面管理 平面管理原則施工總平面布置按照經濟適用、合理方便的原則，在保證場內交通運輸暢通和滿足施工對材料要求的前提下，最大限度地減少場內二次運輸，在平面交通上，盡量避免各生產單位相互干擾；符合施工現場衛生及安全技術要求和防火規范、滿足施工生產和文明施工的需要。我們將本著“高起點、嚴要求”的原則對現場進行布置管理。根據施工總平面設計，以充分保障階段性施工重點、保證進度計劃的順利實施為目的，

35、合理布置各種大型垂直運輸機械、各類加工制作車間、現場臨時辦公用房、庫房、臨時堆料場地、臨時廁所等要素，同時，制訂以上計劃的具體實施方案，嚴格依照執行標準、獎罰條例，實施施工平面的科學、文明管理。 平面管理體系由辦公室負責總平面的使用管理，現場實施總平面使用調度會制度，根據工程進度及施工需要對局部平面的使用進行協調與調整。 布置依據.1 招標文件及相關的圖紙資料；.2 現場踏勘情況；.3 總進度計劃及資源需用量計劃；.4 總體部署和主要施工方案；.5 安全文明施工及環境保護要求；.6 我公司對類似工程的施工和管理經驗；.7 工程所在地關于現場文明施工的有關規定；.8 本企業施工現場CI 標化管理

36、規定。 平面管理計劃的制定施工平面科學管理的關鍵是科學的規劃和周密詳細的具體計劃，在工程進度網絡計劃基礎上形成、主材、機械、勞動力的進退場計劃，以確保工程進度，充分、均衡的利用平面為目標，制訂出符合實際情況的平面管理實施計劃，進行動態調控管理。 平面管理計劃的實施根據工程進度計劃的實施調整情況，分階段發布平面管理實施計劃，包含時間計劃表、責任人，計劃執行中，不定期召開調度會，經充分協調，研究后發布計劃調整書，確保平面管理計劃實施。由一名項目副經理負責總平面的使用管理，現場實施總平面使用調度會制度，根據工程進度及施工需要對總平面的使用進行協調與調整。施工階段重點保證項目：場區內外環衛；安全用電；

37、場內道路有序安排使用；排水系統通暢；料具堆置場地有序調整、管理；材料、機械進退場使用的科學調度；防止人為破壞和減少二次搬運；施工作業面工人區域化管理。7.2 施工總平面布置 辦公、生活設施的平面布置辦公、生活設施在業主指定位置搭建或租賃。 鋼筋、模板加工區鋼筋加工場和模板加工場采用鋼管搭設，頂部采用雙層竹跳板捆綁覆蓋。第8章 施工方案與技術措施8.1 測量放線工程 測量準備施工測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環節，包括圖紙的審核，測量定位依據點的交接與校核，測量儀器的檢定與校核，測量方案的編制與數據準備，施工場地測量等。.1、對所有進場的儀器設備及人員進行初步調配，并對所有進場的

38、儀器設備按要求進行檢定。.2、檢查測量人員的上崗證書，由測量工程師進行技術交底。.3、根據圖紙條件及工程內部結構特征確定軸線控制網形式。 場區平面控制網的測設.1、場區平面控制網布設原則及要求（1）平面控制應先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則；（2）軸線控制網的布設要根據設計總平面圖、現場施工平面布置圖等進行；（3）控制點應選在通視條件良好、安全、易保護的地方；（4）控制樁必須用混凝土保護，用鋼管搭設成三角形式進行圍護，并用紅油漆作好測量標記和醒目保護標記。.2、場區平面控制網的測設根據業主提供的相關測量控制點，測量人員采用全站儀，依據坐標和定位軸線的關系，以極坐標法放樣

39、出本建筑物的基準軸線。 高程控制網的建立.1、高程控制網的布設（1）為保證建筑物豎向施工的精度要求，在場區內應布設四個水準控制點，建立高程控制網。（2）水準點應布設在通視良好的位置。（3）高程控制網的精度，不低于三等水準網的精度。8.2舊路面拆除施工施工準備 開工前至少7天內，應對施工范圍斷面進行實測，將實測結果報監理工程師審核。 進行全面復測，測量結果報請監理工程師批準，及時編制實施性施工組織設計報監理工程師審批和測量放樣工作。 制定詳細的路基填筑環保措施。 完善合同段總體施工進度計劃和施工工藝、施工方案，報監理工程師審批。 施工工藝 施工準備施工放樣機械設備就位鑿除裝運廢渣原地面處理。 施

40、工方法 原有路面鑿除采用人工配合機械進行作業，大面積作業時，采用挖掘機、推土機、裝載機等機械配合，小面積的采用空壓機帶動風鎬，電鉆的設備進行鑿除，在鑿除破損路面時，應該注意以下幾點： 在鑿除前必須經過測量放樣，避免盲目的施工，而造成成本增加； 鑿除的深度必須符合設計要求； 在施工過程中，必須做好保通措施，避免影響車輛的行駛； 做到工地排水暢通，指定專人負責挖溝、疏導排水等工作； 在低洼地段和工程不良地質路基段盡量避開雨季施工。 雨季施工時，必須作好氣象資料的收集與整理。 協調安排施工計劃，合理調整雨季施工任務量。 8.3道路土方工程8.3.1 土方開挖施工8.3.1.1、開挖前必須對場地內進行

41、排水，并對淤泥進行清除，挖運至業主指定的卸土場。8.3.1.2、根據設計的挖、填零界線，在施工場地內用測量儀器進行放線定位，并用木樁作好標志，確定挖填方區域及挖填深度。8.3.1.3、根據土石方就近調配方案，確定開挖路線和開挖順序，并按照土方平衡調配確定的工程量和路線進行調配，確保土方調配的線路最優。（1）由于平場施工分區段進行，因此土石方平衡調配以各區段內就近調配為主；本平場工程各區段大部分挖方大于填方。（2）各區段內多余的土方應分類處置，不宜作填料的土方統一運至業主指定的棄土場；其余土料運往土料臨時堆放場。8.3.1.4、開挖時運距在50 米以內時，直接采用推土機將土方推運至填方區，運距大

42、于50 米時，開挖主要采用挖掘機挖土，自卸汽車裝運至填方區，推土機配合卸土，邊坡的清理采用人工開挖，自卸汽車將余土運往業主指定的卸土場，棄土點由推土機配合攤平。8.3.1.5、土方的開挖應按設計要求自上而下進行，并嚴格按設計邊坡開挖，不允許偏陡，以保證邊坡穩定，防止塌方和滑坡。8.3.1.6、土方開挖應做好排水措施，開挖前應沿征地紅線與開挖邊坡之間，通長開挖截水溝。施工前應先進行排洪溝的施工。平場施工時對施工現場應進行有組織排水，合理布置排水溝，設置集水井。確保施工現場排水暢通.8.3.1.7、土方開挖時開挖面應形成排水坡度，避免開挖面積水，雨天應停止土方開挖、回填作業。8.3.1.8、 表層

43、土方開挖時應對土料進行分類，對不宜作填料的土方應集中開挖、清運至甲方指定的卸土場。8.4路基防護工程護肩、護腳墻、擋土墻施工1、測量控制：基坑開挖按設計進行測量放樣，基坑開挖完成后，再次進行測量復核，并每間隔5m設置墻趾控制點。2、技術交底：對設計文件進行全面審核，審核無誤后按設計要求進行施工技術交底，制定施工方案及各工藝技術要求、施工注意事項等。組織全體現場施工人員及管理人員進行書面及口頭技術交底及施工規范的學習。3、基礎及墻身澆筑：均為片石砼，砼采用分層澆筑，每層厚度不超過50cm，用插入式振動器搗固。片石摻入量不超過砼體積的25%。片石均勻放置于剛澆筑的砼上，其凈距不小于10cm，片石表

44、面離基礎、臺身的表面距離不得小于15cm。每次澆筑砼前，必須對下層砼按施工縫處理。鑿毛、潤濕，鋪一層水泥砂漿后澆筑15 cm厚砼才摻入片石，且使用前要清洗干凈。嚴格按照施工配合比拌料。砼材料，片石規格和強度必須滿足技術標準，砼施工操作符合規范要求。務必做到表面平整，內部振搗密實。墻身上設置泄水孔，間距23m，上下交錯布置，最低排泄水孔底部應高于地面30cm。4、墻背回填：用砂礫石料等透水性好的材料回填，最大粒徑不超過10 cm。分層填筑，每層厚度不超過15 cm。層層碾壓密實。待墻身砼強度達到85%上后方可回填。漿砌排水溝本標段路基排水系統主要由邊溝、排水溝、急流槽、截水溝等組成一個系統排水網

45、路。邊溝、排水溝、急流槽、截水溝等均采用7。5號漿砌片石。施工方法較為簡便。本標段排水設施施工應跟著路基完工一段即開始施作一段的原則進行。同時，應與護墻、擋墻等一并施作，以減少施工干擾。1.施工準備：路基完工后，應按設計施放邊溝、排水溝、截水溝的正確施工位置，同時確立沉砂池及急流槽的接口位置。2.排水系統不得建在松碴及虛土上。有松碴時，將松碴清除采用漿砌片石回填至設計標高，遇虛土時，將松土清除，回填夯實至設計標高后再進行施工。3.漿砌施工（1）料石的清理：料石應規格、表面應平整，同時采用人工進行精加工修鑿，紋路清晰、規格尺寸一致。（2）施工配合比：通過試驗室試驗后確定。（3）砂漿拌制：砂漿拌制

46、采用砂漿攪拌機在工點完成，拌制過程中，嚴格按配合比執行，所有砂料、水、添加劑均嚴格計量。（4）漿砌作業：漿砌作業前，對基底進行清理干凈，漿砌作業采用擠漿法施工。漿砌時，先鋪一層約2cm厚砂漿，再安放料石，同時進行擠壓達到砂漿密實。料石漿砌分層砌筑，一丁一順，每一條丁石安砌于順石的正中部，且上下豎縫對齊形成“工”字縫。橫縫與線路縱坡保持一致，漿砌表面應平整，線縫達到橫平豎直，線縫寬度為1.2cm1.5cm，溝頂砌平。不允許采用砂漿抹面，漿砌過程中采用掛線作業，成品水溝達到圓順自然無折線，表面平整、線條流暢，灰縫飽滿，不得出現空洞現象。整個施工過程應處于嚴格的質量控制中。（5）漿砌勾縫工藝：彈墨線

47、后采用人工修整清縫，縫深2cm，縫寬統一為1.5cm，勾縫砂漿采用100#水泥砂漿，砂漿用特細砂或細砂過篩后機械拌制。8.5涵洞、管網工程鋼筋砼蓋板涵本標段鋼筋砼蓋板涵洞為原涵洞整改，為保證路基施工順利，涵洞施工先行，加快施工速度。1.基礎開挖1）、施工準備A.場地清理：根據設計位置，清理場地內雜草、樹根、淤泥，并做好地表的排水工作。B.測量放樣：按設計圖提供的尺寸進行開挖放樣。2)、基礎開挖：對于不做基底處理的土質基坑開挖采用挖掘機作業。當挖至高于設計標高0.5m時，停止機械開挖，改用人工清底。對石質基坑采用風動鑿巖機鉆孔小炮松動爆破開挖，開挖過程中，嚴格控制超挖，若出現超挖時，采用不低于基

48、礎圬工標號的漿砌片石回填。基底承載力達不到設計要求時，報請設計院及監理工程師進行變更。3)、換填片石墊基：基底換填片石厚度由設計確定。片石采用人工手擺并擠密，空隙內采用混碴或小石塊充填密實。換填頂面鋪墊級配碎石并采用小型夯機夯填密實。2.鋼筋砼蓋板涵施工1)、基礎、墻身施工基礎、墻身結構尺寸應嚴格按設計圖紙規定的尺寸進行放樣立模。采用組合鋼模板支模，商品砼，采用砼輸送泵把砼泵送入倉，泵送管采用鋼管腳手架搭設支撐。砼采用分層澆筑，每層厚度不超過50cm，用插入式振動器全面搗固，不得漏搗。每次澆筑砼前，必須對下層砼按施工縫處理。鑿毛、潤濕，鋪一層水泥砂漿后再澆筑砼。嚴格按照施工配合比拌料。砼材料規

49、格和強度必須滿足技術標準，砼施工操作符合規范要求。務必做到表面平整，內部振搗密實。沉降縫按圖紙要求設置正確。2）、養護：加強養護作業。當氣溫轉高時（超過30）應每23小時灑水養護一次。砼澆筑完成后，應用麻布封閉砼進行灑水養護。砼灌筑完成12小時以后即可采用麻布封閉灑水養護。養護時間不得少于規范規定。3。蓋板制作及安裝1）。鋼筋砼蓋板制作：蓋板制作統一在預制場集中預制。制作蓋板時，砼采用商品砼，施工中應加強搗固作業。鋼筋應嚴格校直并除銹，鋼筋骨架需報請監理工程師現場檢查驗收認可后，方能進行砼灌筑作業。蓋板模型應穩固、表面應光潔。底模采用內貼塑料膠合板。灌筑前應清理干凈表面污跡后刷脫膜劑。2）。蓋

50、板安裝：采用吊車配合人工安裝。安裝前應在墻頂刻劃蓋板擺放位置，并在砼支座上蓋板位置填塞砂漿2cm，安放好后應在蓋板兩端采用砂漿填塞密實，蓋板安裝前，應對每座涵洞進行蓋板結構尺寸檢查，以發現問題、及時糾正處理。4、沉降縫及防水層施工1）.設置沉降縫的縫寬、道數、位置均應符合設計要求，并按圖紙規定填塞嵌縫料。在縫處應加鋪抗拉強度較高的卷材，加鋪的層數及寬度按設計及規范辦理。2）.用作防水層的瀝青麻筋應符合設計和規范要求。鋼筋砼圓管涵1）、碎石墊層及基礎漿砌碎石墊層的寬度與厚度應按設計進行鋪填并采用人工攤鋪、小型夯實機具進行夯實。夯實后表面應平整。基礎采用75#砂漿砌片石。片石的抗壓強度應大于30M

51、pa，漿砌時，砂漿應飽滿密實，漿砌基礎頂面標高應嚴格控制，漿砌基礎頂面應平整。2）、鋼筋砼圓管的制作與安裝1.鋼筋砼圓管制作：擬采用聯系專業生產鋼筋砼圓管的生產廠家進行制作。預制過程中，派專人進行預制過程中的質量檢查與控制。預制圓管運往安裝現場前，應對圓管的質量進行驗收。查核其出廠合格證，砼試件抗壓強度、原材料合格證，原材料復檢合格證等。必要時，應隨機抽樣進行檢驗。2.鋼筋砼圓管涵節的拼裝：管節拼裝采用吊車配合人工進行。拼裝前，應進行測量控制，并定出管軸中心線，拼裝時，應輕提輕放，管頭對齊。管節兩側采用木楔臨時固定，相鄰兩管節接頭采用人工鑿毛后鋪設25cm寬鋼絲網，并采用高標號砂漿進行帶型封閉

52、。8.6水泥穩定層施工水泥混凝土路面大修工程過渡段所用到的水泥混凝土，維修材料首選中粗砂，當采用特細砂時，細度模數不能少于1.0，水泥采用32.5 級。1) 特細砂配制特細砂路面混凝土的特細砂；采用質地堅硬、顆粒潔凈天然砂。2） 水泥：采用旋窯生產的道路硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其28 天抗壓強度不低于57.5Mpa，抗折強度不低于7.5Mpa。水泥的各項化學成分、物理指標應滿足公路水泥混凝土路面施工技術規范（JTG F30-2003）表 中特重、重交通路面的相應指標要求。3) 碎石 碎石應采用質地堅硬、強度高、耐磨耗、潔凈的軋制碎石。粗集料級別應不低于級。 碎石的最大公稱粒徑不應大于31.

53、5mm，分三個粒級，4.759.5mm、9.516mm、1631.5mm 的比例應符合公路水泥混凝土路面施工技術規范（JTG F30-2003）中表 的要求控制級配。路基通過驗收后才能進行底基層、基層的施工。采用商品混合料，自卸汽車運料到位，平地機攤鋪整平、精平重型壓路機碾壓。1、路基準備：在路面底基層施工前，應從填筑好的路床上把所有浮土、雜物全部清除，并嚴格地整形和壓實，使其符合圖紙規定的要求。路床面上的車轍、松軟部分或壓實不足的地方，應翻松清除或摻加同類材料重新進行整形，并壓實到規定的密實度和線型及坡度的要求。2、拌和水泥碎石：在拌和混和料前，應按規定進行配料計算，選定合適的配合比，在拌和

54、時，應嚴格按照確定的配合比配料，并用機械充分拌和，用1520t的自卸載重汽車運到基床上。裝運混合料，應防止漏漿和離析，夏季和冬季應有遮蓋或保溫措施，卸料不宜高于1.5m。3、攤鋪：攤鋪前先用灑水車灑水潤濕路床，在水泥碎石混合料運到路床后，用平地機分層攤鋪。每層壓實厚度在設計要求范圍之間。4、凡不能用機械攤鋪的區域，經監理工程師批準也可用人工攤鋪。攤鋪應在整個寬度連續進行。中途如因故停工，應設施工縫。攤鋪厚度應考慮振實預留高度。采用人工攤鋪時，嚴禁拋擲和耬耙，以防離析。5、對混合料的振搗，每一位置的持續時間，應以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準，不宜過振。振搗時應輔以人工找平，并應隨時檢

55、查模板有無下沉、變形或松動。6、做面時嚴禁在混凝土面板上灑水、撒水泥粉，當烈日暴曬或干旱風吹時，宜在遮蔭棚下進行。表面抹平后應按圖紙要求的表面構造深度沿橫坡方向采用拉毛處理，應保證混凝土路面的抗滑要求。7、當混凝土強度達到設計強度的2530時，可采用拉毛機進行拉毛。拉毛溝槽的幾何尺寸，槽深為2.03.0mm，槽寬為5.0mm。8、混凝土板做面完畢，應及時養生。養生應根據現場情況和條件選用濕砂養護或噴灑塑料薄膜養護劑等方法，并經監理工程師同意。9、切縫切縫方式應根據本路氣溫條件選擇適合公路水泥混凝土路面施工技術規范JTG F30-2003 規定的三種切縫方式中的一種，本路除冬季施工晝夜溫差大于1

56、0時，可采用軟硬結合切縫外，其余應采用硬切縫，溫度小時乘積建議采用300 溫度小時。橫向縮縫、施工縫上部的槽口，應采用切縫法施工。切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種。采用哪種切縫方式是施工地區下午13 時最高溫度與凌晨13 時最低氣溫的溫差決定，8.7瀝青砼面層施工 乳化瀝青粘層1、在水泥混凝土與瀝青混凝土層間以及瀝青混凝土層間灑布粘層油，以保證界面結合良好。粘層油用乳化瀝青。2、在乳化瀝青粘層灑布前，應認真檢查乳化瀝青的質量，只有質量達到設計要求的條件下，才能施工。3、在灑布過程中，粘層油的灑布量應控制在設計范圍內，即灑布量應符合設計要求。在在透油層驗收合格并干凈干燥后，才能

57、灑布乳化瀝青粘層，在瀝青混凝土下面層驗收合格后，才能進行乳化瀝青粘層的灑布。4、在灑布過程中，應注意環境保護，不得污染環境。乳化瀝青透層A.操作工藝1. 瀝青路面施工前在水泥穩定基層上都必須噴灑透層油，粘層層必須在透層油完全滲透入基層后方可施工。2. 噴灑后通過鉆孔或挖掘確認透層油的深度宜不小于5mm（無機結合料穩定集料基層）10mm(無機結合料基層)，并能與基層聯結成為一體。透層油的質量應符合公路瀝青路面施工技術規范的要求。3. 透層油的粘度通過調節稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的粘度，基質瀝青的針入度通常宜不小于100。透層用改性乳化瀝青的蒸發殘留物含量允許根據滲透情況適當調整，當使

58、用成品乳化瀝青時可通過稀釋劑得到要求的粘度。4. 透層油的用量不宜超出下表要求的范圍。5. 用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。6. 透層油宜采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，使用的噴嘴宜根據透層油的種類和粘度選擇并保證均勻噴灑，瀝青灑布車噴灑不均勻時宜改用手工灑布機噴灑。7. 噴灑透層油前應清掃路面，遮擋防護路緣石及人工構造物避免污染，透層油必須灑布均勻，有花白遺漏應人工補灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當碾壓。透層油灑布后不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮，透層油達不到滲透深度要求時，應更換透層油稠度或品種。8. 透層油灑布后的

59、養生時間隨透層油的品種和氣候條件由試驗確定，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發，乳化瀝青滲透且水分蒸發，然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞透層。9.在水泥穩定級配碎石上噴灑透層油后，可臨時開放交通。在瀝青混凝土面層攤鋪前，應對透層進行清理后，噴灑粘層油。8.8道路安全設施施工單面波形梁鋼護欄施工1、路側護欄立柱的安裝應在土路肩加固前進行施工。2、安裝護欄之前應作出詳細的施工組織設計及施工準備。3、護欄施工時，應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的精確位置，在施工過程中，不允許對地下設施造成任何損壞。4、立柱應根據設計圖進行放樣，并以橋梁、平交口等為控制點，進行測距定位。5、立柱

60、放樣時可利用調整段調節間距，并利用分配方法處理間距零頭數。6、立柱放樣后，應調查每根立柱位置的地基狀態。如遇地下管線、泄水管等，或涵洞頂部埋土深度不足時，應調整某些立柱的位置，或采用混凝土基礎固定方式。7、立柱安裝應與設計圖相符，并與道路線形相協調。8、立柱應牢固地埋入土中，達到設計深度，并與路面垂直。9、采用打入法施工時，應精確定位，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎壓實后再重新打入。10、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。11、護欄板應通過拼接螺栓相互連接成縱向橫梁，井由連接螺栓固定于托架上。護欄板拼接方向應與行車方向一致。12、立柱間距不

61、規則時，可利用調節板、梁進行調節，不得采用現場切割，欄板的方法。13、波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。14、波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。當護欄的線形認為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。8.8.2百米樁布設原則及結構類型百米樁布設在兩個里程標間的整百米處，百米樁設置于路基一側。百米樁采用C25 號鋼筋混凝土。技術要求及施工注意事項.施工時應根據布設樁號準確放樣；.百米樁應保證垂直。 標志板安裝1、各類標志設置位置在施工前應根據現場情況進一步核實，如其設置位置與其它構筑物發生沖突時，在征得監理工程師和設計人

62、員的同意后可調整標志的平面位置或結構形式。2、標志板與支架連接應牢固(或采用角鋁形式加固)，鋁合金板與滑動槽鋁連接要牢固，為避免板面變形，其四周應卷邊加固。標志牌面安裝前應在牌面下緣卷邊內打泄水孔，孔徑為1 厘米，孔間距小于等于100 厘米。3、各類標志基礎中預埋的地腳螺栓外露螺紋部分需嚴格按照設計控制其尺寸，不得擅自更改。4、基礎法蘭盤要與地腳螺栓點焊固，并配雙螺母。5、安裝過程中應注意防止損傷標志板面；標線施工標線的作用是管制和引導交通，可以和標志配合使用，也可以單獨使用。標線應能確保車流分道行駛，導流交通行駛方向，指引車輛在匯合和分流前駛入合適的車道，加強行駛紀律和秩序，減少事故。標線應

63、保證在白天和晚上都具有視線誘導功能，并應做到車道分界清晰，線向清楚，輪廓分明。根據本路實際情況，確定按雙向兩車道劃線；車道邊緣線為寬度20cm 實線，2 車道路段車道分界線寬度為20cm，為4m 劃線6m 空的“46”黃色虛線，4 車道路段為20cm 寬黃色實線，在交叉口等處采用虛線。在交叉口、變速車道起終點前分別設置導向箭頭，用以指導車輛轉換車道。車行道邊緣線、道路中心線采用熱熔型反光標線，標線厚度為1.8+0.2mm。本項目經過的場鎮和陡坡地段，結合實際情況增設21 道強制減速帶。1、劃線施工之前應作出詳細的施工組織設計及施工準備。2、標線的位置必須嚴格按設計圖放樣，對于渠化導流標線要求在

64、劃線前用粉筆按設計圖在路面放大樣圖，方可開始施工。3、施工前，應認真檢查施工設備，要保證設備不發生泄露現象，玻璃珠能均勻噴撒。4、標線施工要注意材料的加熱溫度，并避免在已完工的路面上進行材料加熱。5、劃線前對準備劃線的區域進行路面檢查，路面劃線前應先清潔路面，不能有起灰現象；劃線的當天還要注意天氣情況，當有雨、霧、天氣潮濕或氣溫低于4時不允許施工。6、在劃渠化導流標線時，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線形要美觀。7、玻璃珠的撒布應經試驗并獲監理工程師批準方可實施。撒布玻璃珠應在涂料噴涂后立即進行，以0.3Kg/m2

65、 的用量加壓撒布在所有標線上。8、標線在施工完后，要對其進行保護，防止污染和破壞。第9章 質量管理體系與措施9.1 工程質量目標如我公司有幸中標，我們將以先進的技術，程序化、規范化、標準化的管理，嚴謹的工作作風，精心組織、精心施工，以ISO9000 質量標準體系為管理依托，創精品工程，實現我公司對業主的承諾:在滿足國家現行建筑工程質量驗收規范“合格”標準的基礎上，確保工程一次成優。9.2 質量管理體系現場質量保證體系將根據現場質量體系結構要素構成和項目施工管理的需要，建立由公司總部宏觀控制，項目各級管理人員中間控制的管理系統，形成了橫向從結構、安裝、裝飾到各個分包項目，縱向從項目經理到施工班組

66、的質量管理網絡，組成了項目經理、管理層職能部門、責任人員的三個層次的現場質量管理職能體系。9.3 質量保證組織措施及管理程序 工程質量控制和保證的指導原則.1 建立完善的質量管理體系，配備高素質的項目管理和質量管理人員，強化“項目管理，以人為本”；.2 嚴格過程控制和程序控制，開展全面質量管理，樹立創“過程精品”、“業主滿意”的質量意識，使該工程成為我公司具有代表性的優質工程；.3 根據本工程制定的質量目標、將質量目標層層分解，質量責任、權利徹底落實到位，嚴格獎罰制度；.4 建立嚴格而實用的質量管理和控制辦法、實施細則，在工程項目上堅決貫徹執行；.5 嚴格樣板制、三檢制、工序交接制度和質量檢查

67、和審批等制度；.6 廣泛深入開展質量職能分析、質量講評，大力推行“一案三工序”管理措施即“質量設計方案、監督上工序、保證本工序、服務下工序”； 組織保證措施現場成立TQC 全面質量管理小組，對現場經常出現的質量問題運用TQC管理方法（如排列圖、因果圖、調查表等方法）分析質量產生原因，制定對策，及時整改。.2 強化技術管理嚴格執行圖紙會審制度，深入了解設計意圖并貫徹執行，項目技術部根據圖紙會審及設計交底情況，對項目人員及分承包商進行圖紙交底，使設計意圖貫徹到施工中的每一個工序。.3 明確質量職責我公司作為本工程的承包方，對工程的整個施工過程中全部施工工序負責全面的質量保證，由我公司承擔的施工部分

68、和每個分承包商的施工部分的質量均處于我公司項目經理部的控制之下，并將根據施工中出現的不同問題加以改進和解決，并及時匯報給業主和監理方。.4 精心操作對于本工程而言，精心操作一方面指具體的施工操作者對每一道施工工序、每一項施工內容均精心操作，另一方面指項目部的管理人員在各項工作中精心計劃、精心組織和精心管理。.5 嚴格控制即在施工管理中應用過程控制的管理方法，對施工進行全過程、全方位、全員的控制，確定最佳的施工工藝流程，將管理人員的崗位職責相聯系。.6 周密組織在施工管理中應用計劃管理的手段，將施工各環節納入計劃的軌道，嚴格執行計劃中的各項規定。在本工程的施工管理中編制以下計劃：總體進度控制計劃

69、、月度施工進度計劃、施工周計劃、施工日計劃。 管理保證措施.1 質量保證程序.2 建立質量管理制度（1）會診制度我們根據近幾年的質量管理的經驗，各分項工程應加強過程的檢查，及時發現問題，對發現的問題組織技術管理人員、質量總監、工程責任師、實際操作工人等參加的現場會，共同對出現的問題進行“會診”檢查問題出現的原因和制定相應的改進措施。（2）樣板引路制度施工操作注重工序的優化、工藝的改進和工序的標準操作，在每項工作開始之前，首先進行樣板施工，在樣板施工中嚴格執行既定的施工方案，在樣板施工過程中跟蹤檢查方案的執行情況，考核其是否具有可操作性及針對性，對照成品質量，總結既定施工方案的應用效果，并根據實

70、施情況、施工圖紙、實際條件，預見施工中將要發生的問題，完善施工方案。（3）工序掛牌施工制度在各工序全面開始之前，在每一個區段，技術管理人員和質量員必須根據規范規定、評定標準、工藝要求等將各個分項工程、各個工序的質量控制標準寫在牌子上，并注明施工負責人、班組、操作人、日期。牌子要掛在施工醒目部位，以利于每一名操作工人掌握和理解所施工項目的質量標準， 也便于管理者的監督檢查。（4）過程三檢制度實行并堅持“自檢、互檢、交接檢制度”，自檢要做文字記錄，預檢及隱蔽工程檢查做好齊全的隱預檢文字記錄。（5）質量否決制度對不合格的分項、分部工程必須返工至合格，執行質量否決權制度，對不合格工序流入下一道工序造成

71、的損失應追究相關者責任。（6）質量獎罰制度根據本工程的特點，根據項目質量控制重點，項目制定本工程質量獎懲管理條例，加強項目管理人員和廣大施工人員的創優意識，提高他們的積極性，推動創優工作上一個新臺階。（7）成品保護制度分階段分專業制定專項成品保護措施，設專人負責成品保護工作。采取“護、包、蓋、封”的保護措施，對成品和半成品進行防護和專人負責巡視檢查，發現現有保護措施損壞時要及時恢復。（8）工程質量等級評定、核定制度各工序及最終工程質量、均需進行評定和質量等級核定，未經核定或不合格者不得交工。（9）培訓上崗制度工程項目所有管理人員及操作人員除必須經過業務知識技能培訓外，還將邀請相關的評審專家對有

72、關評審標準及要求等進行培訓。9.4 分部分項工程質量保證措施 測量放線設立專門的測量放線小組，測量儀器及工具事先檢查、定期校正。測量控制的重點是保證建筑物垂直的控制。9.4 .2、土方施工（1）對于挖方區域，機械開挖深度應控制在設計基礎底面標高以上200-300mm，以防機械超挖或撓動原土，余土改由人工清除。（2）填筑碾壓前，要經常測定土料含水量，根據實際情況分別采用涼曬法或灑水法使其接近最佳含水量確保碾壓達到最佳效果。（3）各種構筑物背后的填土要特別注意，盡量機械夯實，局部以人工補夯。第10章 安全管理體系與措施10.1 安全管理體系 安全生產例會制度每半月召開一次安全生產工作例會，總結前一

73、階段的安全生產情況，布置下一階段的安全生產工作。 特種作業持證上崗制度施工現場的特種作業人員必須經過專門培訓，考試合格，持特種作業操作證上崗作業。 安全值班制度項目經理部及勞務隊伍必須安排負責人員在現場值班，不得空崗。 安全技術交底制度各施工項目必須有針對性的書面安全技術交底，并有交底人與被交底人的簽字。 建立安全生產班前講話制度安全工程師應根據具體施工進展情況及各階段施工特點，在施工之前及時對班組作業人員進行安全講話。 日檢查、旬檢查制度日檢查：由現場經理和安全工程師負責，按照建筑施工現場安全日檢表的內容，在每天下午下班前進行檢查，對發現的問題立即定人員定時間進行整改，為夜班或第二天施工創造

74、條件。旬檢查：由項目經理部召集現場經理、專業工程師、安全員、保衛，消防、機務、料具、行政、衛生等有關人員共同進行聯合檢查，按照施工現場管理規定的內容檢查評分，評估工地的管理水平。 機械設備、臨電設施和腳手架的驗收制度各種機械設備、臨電設施和腳手架在安裝完畢后必須進行專項驗收，未經驗收或驗收不合格嚴禁使用。10.2 施工安全防護措施根據國家以及地方的有關安全法規以及有關規定，結全本工程的特點，特制定如下安全措施：、建立安全保證的三級體系，加強安全教育，工人上崗必須按規定進行三級安全教育，對特殊工種工人進行專業安全知識教育培訓，對易出事故的行走機械及車輛司機要加強安全教育，樹立安全第一的思想意識。

75、、樹立“安全第一、預防為主”的思想，建全安全檢查制度化，班組每周進行一次安全檢查，項目部每旬安全檢查，單位勞保科配合工程指揮組每月進行一次工地安全全面大檢查，對存在不安全因素的工段及班組責令停工整治，待隱患消除方可繼續施工。、進行技術交底的時候，必須有分工序、工種的安全措施。、安全與經濟效益掛鉤，建立安全獎罰制度，對違章造成嚴重者重罰，并予以行政處分。對遵守安全規定效益顯著者，予以重獎。、在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的同時，應進行、布置、檢查、總結、評比安全工作。、加強施工現場的施工安全，施工管槽、洞口等應做好防護措施，同時設置安全燈。10.3 施工現場臨時用電安全措施 施工現場臨時

76、用電安全要求現場施工用電纜、電線必須采用TNS三相五線制。嚴禁使用三相四芯再外加一芯代替五芯電纜、電線。現場所有配電導線采用橡套軟電線，不準使用塑料線及花線，不允許用鐵絲、鋼線代替保險絲。施工用電投入運行前，要經過有關部門驗收合格后方可使用，管理人員對現場施工用電要有技術交底。現場電工必須熟練掌握并認真執行建設部、施工現場臨時用電安全技術規范，和供電局、勞動局安全技術須知、有關規定。必須嚴格做到“三級配電、二級保護”。施工現場必須自選設置總配電箱或柜，不得直接在供電局或建設單位提供的電源系統上向各分配電箱供電。現場值班電工每天至少要進行兩次全面細致的對本工地所有供電線路、用電設備、各類配電箱的

77、檢查，發現問題及時處理并做好記錄。施工現場照明安全要求現場的照明線路，必須采用軟質橡皮護套線，并配有漏電保護器保護。燈具的金屬外殼應接地（零）保護。照明燈得相線應經開關控制，不得將相線直接引入。移動式照明燈的金屬支架應有可靠接地（零），燈具距地高度不得低于2。5米。高壓鏑燈安裝支架應堅固可靠，并要有防雨措施。第11章 環境保護與文明施工管理體系與措施11.1環境保護管理體系環境保護管理體系是施工企業和施工現場整個管理體系的一個重要組成部分。 建立安全生產與文明施工由項目經理為首，由現場經理、安全環境管理部經理、專職安全工程師、各專業工程師和施工隊及各施工班組等各方面的管理人員組成本工程的安全生

78、產和文明施工管理組織機構。11.2 建立各項安全管理制度 安全生產例會制度每周召開一次安全生產與文明施工工作例會，總結本周的安全生產與文明施工情況，布置下一階段的安全生產與文明施工工作。 特種作業持證上崗制度施工現場的特種作業人員必須經過專門培訓，考試合格，持特種作業操作證上崗作業。 安全值班制度項目經理部及勞務隊伍必須安排負責人員在現場值班，不得空崗、失控。 安全技術交底制度對于每一分部分項工程都必須進行有針對性的書面安全技術交底，并且要有交底人與被交底人的書面簽認。 開好安全生產班前會制度一天開始工作以前，進行總的工作安排和安全交底。管理人員講解一天的工作內容和安全要求。班長負責說明本班組

79、本日的工作內容和本班組的安全注意事項。并做好會議記錄。 建立健全安全檢查制度（1）安全檢查包括日常性檢查、專業檢查、季節性檢查和不定期檢查。日常性檢查即經常的、普遍的檢查；專業檢查是針對特種作業、特種設備和特殊場所的檢查；季節性檢查是指根據季節特點，為保障安全生產的特殊要求所進行的檢查；不定期檢查主要是在工程或設備開工和停工，檢修中，工程或設備竣工及試運轉時進行的安全檢查。（2）檢查的方式包括：公司和項目定期組織的檢查；各級管理人員的日常巡回檢查、專業安全檢查；季節性和節假日安全檢查；班組自我檢查、交接檢查。（3）檢查的內容主要是查思想、查制度、查機械設備、查安全設施、查安全教育培訓、查操作行

80、為、查勞保用品使用、查傷亡事故的處理等。 施工安全驗收制度（1）安全驗收的原則。必須堅持“驗收合格才能使用”的原則。（2）驗收范圍：臨時設施及溝槽支撐與支護；支搭好的水平安全網和立網；臨時電氣工程設施；中小型機械設備；安全帽、安全帶和護目鏡、防護面罩、絕緣手套、絕緣鞋等個人防護用品。（3）驗收程序安全網、安全帽、安全帶以及其他個人防護用品應有出廠證明或驗收合格證明，有項目經理、技術負責人、施工隊長共同審驗；臨時電氣工程設施，由安全部門牽頭，會同電氣工程師、項目經理、方案制定人、安全員進行檢查驗收；起重機械由安裝單位和項目經理牽頭，會同有關部門檢查驗收；工地使用的中小型機械設備，由技術負責人和工

81、長牽頭，進行檢查驗收；所有驗收，必須辦理書面確認手續，否則無效。11.3 加強安全教育和培訓（1）三級教育：我們將堅持三級教育。三級教育將留有包括被教育人的照片、受教育內容、 受教育人簽名的詳細檔案備查。（2）日常教育：將安全教育落實到各方各面，以多種生動的形式將安全觀念和安全知識灌輸給每一個職工。項目部還將為施工現場提供各種標語、規章制度，使工人和管理人員隨時都能接受教育。（3）班前班后教育：每班班前要求對工人進行簡潔而明確的教育和動員，并交代好操作注意事項。班后進行簡要講評。（4）特殊工種教育：對特殊工種加強教育力度，并針對其專業特點，加強操作要點的教育。11.4 文明施工的技術組織措施

82、管理原則.1 根據公司CI 企業形象策劃的工作要求，結合現場實際情況對施工現場進行CI 形象設計和規劃，既確保整潔良好的施工環境，又體現承包商的管理水平。.2 施工現場必須首先做到“九有”。即有：圍墻，門衛、場牌、一圖八板、安全標志、消防設施、消防通道、廁所和垃圾站。均按標準設置和管理。.3 合理進行施工現場的平面布置，各種機械、材料按平面圖布置堆放，盡量作到合理調配，隨進場隨使用。.4 建立有效的排污設施，污水經過二級沉淀再排入市政管道，保證現場和周圍環境的整潔文明。.5 現場砌筑臨時垃圾站，并按可回收和不可回收分類，及時清理外運，并設立符合要求的廁所，派專人看管打掃。.6 搞好同當地交通管

83、理部門的關系，辦理貨車通行證，減少夜間卸料噪音。.7 嚴格按現場平面布置圖進行施工區、辦公區（生活區場外租賃）的劃分。各區域設專人管理。.8 根據結構施工階段、裝修階段不同的施工特點，按照平面布置圖及時調整平面布置。.9 現場臨水臨電未經總包同意不得擅自改動。 現場文明施工及公司CI 標準.1 堆料區各類材料的堆料區要嚴格按照施工現場平面布置圖布置，短期材料的堆放區由項目工程部指定。為充分利用施工場地，鋼筋、模板、電氣材料、架料等材料堆場應搭設料架，懸掛材料標識牌進行分類碼放、標識。料架采用鋼管搭設，鋼管刷桔紅色的油漆。各類材料堆料區周邊用鋼管搭設分隔欄，分隔欄外側滿掛綠色密目網。各堆料區內材

84、料要求碼放整齊，定期清理、保潔。 機械所有進場使用的設備上必須有機械性能標識、設備使用狀態標識。同類設備的防護設施風格、標高、尺寸要求統一。所有進場設備要求作好日常的維護、清理工作。 電閘箱臨電設備要有公司標志與字樣組合圖形，標志尺寸為88 厘米，藍標，黑字。雙門電閘箱組合圖形位于左門正中，有電警示標志位于右門正中；單門電閘箱組合圖形位于左上角，有電警示標志位于箱門正中。電閘箱主色彩為白色，有電警示標志下方應編制編號。 場區內臨建用房臨建類型包括庫房、辦公室、警衛室、廁所、吸煙室、標養室等。臨建室外頂板為藍色，墻面上部刷20cm 藍邊，下部刷30cm 藍邊，室內地面為現澆混凝土隨打隨抹光，墻面

85、及頂棚為白色耐擦洗涂料；根部設置400mm寬混凝土散水。各臨建用房門左上方懸掛用房名稱的標牌。其中廁所內要求滿貼瓷磚，使用節水閥。11.5 環境保護的技術組織措施施工中做好環境保護工作尤為重要。為實施我公司環境管理體系的全部要求，我們將設置專職環保員，積極做好以下方面的工作： 施工噪聲排放控制a.鋼筋加工場設置在場外，場內只設置半成品堆場及簡單的少量加工機具，以備臨時急用。鋼筋加工場遠離居民區，這樣可大大減少噪音擾民。b.木工車間全部封閉，且設置在遠離居民區，同樣也大大減少了噪音擾民問題。c.砂漿攪拌站采用具有隔音效果的材料進行封閉，以防止噪聲擴散；堅持日常對混凝土輸送泵的維修保養，確保其運行

86、始終處于正常狀態；d.盡可能選用環保型振搗棒，振搗棒使用后及時清理干凈；e.對混凝土振搗人員進行交底，確保其操作時，不振鋼筋和模板，做到快插慢拔，減少空轉的時間；f.修理鋼模板和腳手架鋼管時，禁止用大錘敲打，其修理工作應在封閉的工棚內進行；g.電鋸操作間采用具有隔音效果的材料進行封閉； 防止擾民措施.1 根據我公司ISO14001 環境管理體系程序文件規定的標準，嚴格按照本工程的環保措施執行，特別注意噪聲、廢棄物、揚塵等污染的防止。.2 調整施工噪聲分布時間。根據環保噪聲標準日夜要求的不同，合理協調安排施工分項的時間，將容易產生噪聲污染的分項如混凝土施工盡量安排在白天施工，避免混凝土攪拌和振搗

87、棒擾民。.3 嚴格控制作業時間，晚上作業不超過22 時，早晨作業不早于6 時。因施工需要場地噪聲超過標準限制或因工藝等技術原因需連續施工，必須報建設部門批準，并在環保部門備案。.4 施工現場的木工棚、鋼筋棚等應封閉，加工材料時應輕拿輕放，以有效的降低噪聲。.5 及時填寫施工現場噪聲測量記錄，凡超過標準的，對有關因素進行調整，達到施工噪聲不擾民的目的。.6 施工現場的探照燈應采取措施使夜間照明只照射現場而不影響周圍居民休息。.7 如遇特殊情況，應與業主協商，達成一致后執行。并應提前貼出告示，以取得附近居民的諒解和支持。 施工揚塵控制.1 目標和指標符合xx市各階段控制大氣污染措施中關于建筑工地揚

88、塵達標的要求。.2 控制措施（1）施工場地a.本項目在開工初期確保臨時環狀道路全部硬化，采用混凝土鋪設；對于現場其他土壤裸露場地，進行綠化或覆蓋石子。b.對臨時道路設專人負責每日灑水和清掃，保持道路清潔濕潤。（2）砂漿攪拌a.本項目施工全部采用商品混凝土，不在現場攪拌混凝土；b.砂漿攪拌，為防止水泥在攪拌過程中的泄漏揚塵，現場設封閉的水泥庫及攪拌站；c.砂石堆放場設圍擋，四級風以上時，砂堆用密目網予以覆蓋。（3）散料運輸：施工現場的垃圾、渣土嚴禁凌空拋灑并及時清運。運輸車輛駛出現場前要將車輪和槽幫沖洗干凈。松散型物料運輸與貯存，采用封閉措施；裝運松散物料的車輛，應加以覆蓋(蓋上苫布)，并確保裝

89、車高度符合運輸不遺灑；在施工現場的出口處，設車輪沖洗池，確保車輛出場前清洗掉車輪上的泥土；設專人及時清掃車輛運輸過程中遺灑至現場的的物料；松散的易飛揚的物料(外加劑、白灰)均采取封閉式貯存措施(袋裝、進庫)；.3 降塵現場配備灑水設施，安排專人組織定時灑水降塵；.4 對責任人要求施工揚塵控制措施的落實與監測由兼職環保員負責，并及時填寫監視測量記錄。 水污染的控制.1 控制措施（1）砂漿攪拌站污水管理a.攪拌站設污水沉淀池，污水經過三級沉淀后，進入現場的污水管網；b.沉淀池由單位每周清理一次，項目兼職環保管理員負責檢查；（2）食堂生活污水管理食堂污水出口處設隔油池，隔油池出口連接污水管網；（3）

90、廁所污水a.施工現場設沖水廁所；b.廁所污水進入化糞池沉淀后，再排入現場污水管網；c.項目兼職環保管理員與當地環衛部門聯絡，定期對化糞池進行清理；（4）其他污水管理a.施工現場的所有施工污水；均應經過沉淀后，再排入市政污水管網；b.項目定期清理沉淀池內的泥沙；.2 對責任人要求水污染控制的責任人為項目建筑環保員，其負責防止水污染的各種控制措施的落實及監督檢查，并做好相關監視和測量記錄； 固體廢棄物的控制.1 控制措施（1）對所有廢棄物實行分類管理，按照公司統一規定將廢棄物分為三類：可回收利用的無毒無害廢棄物、不可回收的無毒無害廢棄物、有毒有害廢棄物；（2）對廢棄物進行標識：對分類存放的各類廢棄

91、物，即標明廢棄物的種類；（3）對廢棄物的收集:a.項目設置統一的廢棄物臨時存放點，存放點配備收集桶(箱)，以防止流失、滲漏、揚散；b.明確負責廢棄物收集工作的責任人及具體職責和范圍；c.包括分別明確以下范圍為的責任人員，并明確職責：辦公區、生活區、食堂、施工區、垃圾貯存區。（4）廢棄物的處置及運輸a.內部運輸：確保廢棄物在運輸過程中不遺灑、不混裝；b.外部運輸：對廢棄物的外運，必須由具備相應資格的單位進行外運前，由項目兼職環保管理員監督，對廢棄物進行嚴密覆蓋，防止遺灑。對于有毒有害廢棄物的運輸，應執行國家或當地的相關法規； 光污染的控制.1 控制措施（1）夜間室外照明用的投光燈均設燈罩，透光方

92、向均集中在施工范圍；（2）在圍墻附近或距附近居住區較近地段施工時，設密目網屏障遮擋光線照射居民區。（3）盡量不安排夜間電焊施工，必須進行電焊夜間作業時焊接區域附近設密目網遮光屏障。.2 夜間室外照明負責人為項目安全員，夜間電焊作業防止光污染的責任人為作業對負責人。11.6 環境保護應急預案為了確保本工程優質、高效的完成，預防突發緊急事件的發生，在施工過程中我們遵循預防為主、常備不懈的方針，貫徹統一領導、分級負責、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的原則，制定應急預案。對自然災害、疾病、重大人為安全事件等突發的緊急事件進行預防和控制，以減少其對施工生產經營工作、工人的工作和生活以及對公眾的影

93、響。 成立緊急情況應急處理領導小組本工程施工現場成立以由項目經理、執行經理、生產經理、專業工程師、安全總監、綜合管理部門負責人和其它相關部門人員組成的突發事件應急處理領導小組，負責領導、指揮本工程現場區域內緊急情況應急處理工作。.1 職責（1）領導小組負責制定、修改事故緊急預案。（2）組織建立應急救援隊伍。遇有緊急情況，組織實施救援行動。（3）檢查督促作好重大事故預防措施和應急救援準備工作。（4）建立應急信息通道，公布應急聯絡號碼。（5）出現緊急情況發布應急救援命令和緊急狀態解除信號。（6）向上級匯報事故情況及救援要求。（7）組織事故調查，總結救援工作經驗教訓。（8）制定防范措施，修改應急計劃

94、。.2 人員分工：（1）項目經理任總指揮，組織、指揮應急救援工作和實施演練。（2）執行經理協助總指揮工作，在總指揮不在崗時，代替總指揮工作，同時要安排、督促預防措施實施。（3）安全員協助總指揮作好應急救援準備工作及日常事務工作。建立并保持信息渠道暢通，參與應急救援指揮及協調工作，協助組織實施演練，參與制定、檢查安全預防措施落實。（4）技術人員編制緊急事件預防措施計劃，組織實施安全教育，督促緊急事件預防措施計劃執行。（5）材料員負責應急救援物資供應及儲備管理，保障應急救援物資質量，控制有效期限。 應急事件處理程序.1 應急事件處理程序（1）緊急情況發生時，知情者、目擊者應立即以最快捷的方式向應急

95、小組負責人報告，并必須立即采取應急措施進行處理，并按照應急預案的要求將緊急情況、應急措施和當前狀況等向公司總部突發事件應急小組報告。當情況嚴重，自身難于有效處理時，應立即聯絡總部及社會相關單位進行緊急救援。（2）當緊急情況威脅到人身安全時，所在單位的負責人必須首先確保人身安全，組織人員迅速脫離危險區域或場所，同時采取應急措施以盡可能地減少對環境和人身的影響。（3）發生緊急情況可以采取的措施包括但不限于：疏散人群、緊急搶救、報告總部、撥打救援電話等。（4）緊急情況發生時，應按以下的緊急情況處理流程進行處理。（5）在突發事件應急處理的過程中，有關單位和人員應注意收集、整理有關突發事件應急的工作記錄

96、，主要包括但不限于：信息溝通記錄、過程控制記錄、會議紀要、文件資料、照片等。 應急處理措施.1 突發公共衛生事件的應急處理（1）突發公共衛生事件，是指突然發生，造成或者可能造成社會公眾健康嚴重損害的重大傳染病疫情、群體性不明原因疾病、重大食物和職業中毒以及其他嚴重影響公眾健康的事件。（2）一旦發現或了解到發生傳染病，應在盡可能短的時間內將情況報告給經理部突發事件應急小組的日常管理部門即綜合管理部，該單位或該個人以及項目經理部都有責任在盡可能短的時間內按照法律法規的要求向附近的醫療保健機構或者衛生防疫機構報告。（3）患有或被懷疑患有傳染病，該員工應立即向綜合管理部門報告情況，立即采取隔離措施，前

97、往傳染病醫院就診。（4）任何單位和個人不得隱瞞、謊報或者授意他人隱瞞、謊報疫情。（5）必須接受醫療保健機構、衛生防疫機構有關傳染病的查詢、檢驗、調查取證以及預防、控制措施，并有權檢舉、控告違反傳染病防治法的行為。.2 自然災害的應急處理（1）自然災害包括地震、洪水、暴雨、大風、沙塵暴等。（2）自然災害發生后，項目經理部和公司應當組織各方面力量，搶救人員，并組織開展自救和互救，并聽從突發事件應急小組的安排。（3）自然災害發生后，項目經理部和總部應當迅速與有關單位建立通訊聯系，報告災情，制訂搶救方案。（4）自然災害發生后，受災單位應首先清查人員傷亡情況，優先搶救人員。（5）自然災害發生后，項目經理

98、部和公司總部該積極安置受災人員，妥善安排他們的食宿以及其它基本生活條件，保障他們不再受到自然災害的侵襲。.3 火災的處理（1）按照有關規定配備滅火器材，對器材的使用進行培訓。（2）發生火災時，火災所在單位應以最快速度組織搶救，并撥打救援電話119 報告公安消防部門。（3）組織滅火的同時，應盡量隔離易燃易爆品以避免爆炸的發生。（4）火災事故發生后，火災所在單位應做好現場保護，并會同消防部門進行現場勘察工作。第12章 項目風險預測與防范12.1項目實施過程中存在的風險(1) 質量與安全風險質量與安全是施工企業永恒的生命線，也是工程項目重要的管理內容。(2) 項目施工管理風險總包項目施工過程中有時由

99、于工程本身規模較大，技術難度及要求高，管理上難免顧此失彼而造成風險。(3) 項目經理作為對施工項目全面負責人，其素質，能力往往是項目目標實現的關鍵所在。如果項目經理的管理與指揮組織能力不足或缺乏職業道德，那么項目的順利實施及贏利就可能會大打折扣，從而給項目管理帶來風險。(4) 材料價格風險：建設工程項目成本的60%70%以上都是材料成本，任何一種主要材料的大幅波動都會給項目帶來巨大的影響。12.2 項目竣工階段存在的風險 施工項目竣工后，如不能及時辦理工程竣工驗收，編制工程竣工決算，即可能造成項目財務結算滯后，不能及時收回工程結算尾款，增加項目的資金負擔。同時又延長了工程保修時間，增加工程保修

100、費用，從而使項目成本增大，也會帶來相應的風險。12.3工程施工項目風險的防范策略 工程施工項目風險防范的前提是樹立合同意識，風險意識和索賠意識。在具體的防范控制中有以下幾個策略:（1）風險回避策略，為預防項目立項階段所面臨的業主風險，在投標報價前，認真分析業主所在國的政治，經濟狀況，業主的工程款落實情況和支付信譽;如果發現項目所面臨的風險超出自己所能承受的限度，及時終止項目以規避風險。（2）風險降低(減少)策略:有效降低(減少)風險，著重把握好兩大環節:a.項目施工過程中這一環節。把握這一環節首先要制定先進的，經濟合理的施工方案，以達到縮短工期，提高質量，降低成本的目的。施工方案的優化選擇是施

101、工企業降低成本的主要途徑之一，制定施工方案要以合同工期為依據，結合施工項目規模，性質，復雜程度，施工現場條件等因素綜合考慮。12.4 事故應急預案為了最大限度地減少或消除施工或工作中可能發生的職業健康安全緊急情況或意外事故所造成的損失，避免或減少可能伴隨的職業健康安全影響，特制定本應急預案。火災事故應急（1） 在施工現場和工作場所配備足夠的滅火器，消火栓，砂箱，（2）滅火鏟，擔架等，在施工場地中有明顯標識。（3）工地供水管兼作消防水管，其供水量必須滿足消防要求，在施工組織設計中予以明確。施工中要保持供水正常，必要時應設置消防水池。（4）施工道路保持通暢，工地安全員要隨時檢查并做好記錄。（5）

102、應急小組組織義務消防隊進行消防演練和培訓，每年不少于一次，使之獲得基本的消防知識和技能。人員傷亡事故應急（1）施工現場配備擔架1-2副，配備急救箱1-2只，內置急救包等外傷急救醫療衛生用品及消炎鎮疼藥材等。（2）120急救中心/就近醫院的溝通:施工前項目安全員對工程所在地120急救中心/就近醫院，傷科醫院等就近醫療機構地點，交通線路，聯系電話了解清楚，打印張貼在安全宣傳欄上。（3）培訓:項目部對進場員工尤其農民工，要認真細致地進行安全培訓，做好三級安全教育，認真講解發生緊急情況急救措施和報告辦法和本崗位預防事故的辦法，并做好記錄。（4）保險:項目部為員工購買意外傷害保險。（5）急救程序工地救護

103、員對重傷員進行止血急救措施，全部傷員立即轉送醫院診斷救護。對傷亡人員立即轉送醫院，請求醫療診斷，提出結論。現場警戒:保安人員在第一時間內到達現場，負責警戒，保護現場，阻止一切無關人員進入，以等待調查。報告和溝通:項目部應立即向工程技術部書面報告人員傷亡情況，遠地項目部可以電傳。對于死亡事故，項目部應于12小時內報告局工程技術部。工程技術部協助項目部按當地政府和上級主管單位規定做好傷亡人員家屬及善后工作。重大施工機械設備事故應急（1）培訓:工程技術部和項目部對進場設備安裝/機械操作人員進行安全教育和培訓，認真講解機械設備的性能及特點，機械設備維修規章制度及發生緊急情況急救措施和報告辦法并做好記錄

104、。（2）重大機械設備保險:必要時應對重大機械設備購買保險。（3）設備租賃站的溝通:工程技術部建立合格的設備租賃商/供應商名冊，隨時了解其貨源情況，以備施工不時之需。（4）應急程序工地發生重大設備事故后，應立即報告工程技術部。同時啟動應急程序。應急小組踏勘現場，調查取證，根據機械設備損壞情況提出處理方案，報總工程師批準后實施。自然災害應急（1） 氣象信息的收集:暴風和暴雨季節，分公司/項目部均應設專人收集氣象信息，做好記錄，并張榜公布。（2） 生產生活設施檢查:如刮暴風，項目部要對生產生活臨設進行加固處理，同時清理場內外排水溝道，保持暢通。（3） 暴雨期間盡可能不安排混凝土連續澆注作業，如果施工

105、必須，則應做好防雨措施(如隨澆注隨復蓋)和施工縫設置預案。（4）應急程序用電管理:暴風和暴雨期間，要加強用電管理。期間除了必須的生活用電外，工地實施用電管制，任何人未經批準不得啟動電源。（5） 機械設備事故處理:如果發生重大機械設備事故，則按重大機械設備事故應急處置。（6） 恢復生產暴風和暴雨災害后，分公司應急小組配合項目部立即做好災害損失統計，編制清單，提取物證，報顧客，監理，地方政府。附表一：施工總體計劃表 時間主要工程項目2013年-2014年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月1施工準備2路基處理3路基填筑4涵洞5路面6防護及排水7其它8. 竣工驗收附表二：臨時用地表 項 目面積位 置用地時間項目部現場管理辦公室800K2+622 至K27+622標段各自左側140m2013.82014.6施工人員生活區1100K2+622 至K27+622標段各自左側150m2013.82014.6臨時道路路按需K2+622 至K27+622標段各自左側20m2013.82014.6材料堆場3000K2+622 至K27+622標段各自左側50m2013.82014.6附表三：現場電力需求表用電位置計劃用電負荷（KVA）需用時間備注樁號左或右（m）K2+622 左4002013年8月至2014年6月發電機（備用）K27+622左4002013年8月至2014年6月發電機（備用）