1、完整版（2022年）大橋加固工程施工組織設計方案第一章 工程概況1.1 工程概述*市公路局上杭公路分局S308線橋頭坑大橋，主要修復內容有梁體裂縫，梁體空洞露筋、支座更換、橋面鋪裝和伸縮縫修復等。1.2 編制依據（1）公路工程技術標準（JTG-B01-2014）；（2）公路橋涵設計通用規范（JTG-D60-2015）；（3）公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范（JTG-D62-2004）；（4）公路橋梁加固設計規范（JTG-J22-2008）；（5）公路橋涵養護規范（JTG-H11-2004）；（6）公路橋梁加固施工技術規范（JTG-J23-2008）；（7）公路橋梁技術狀況評定標準（JT

2、G-H21-2011）；（8）公路橋梁承載能力檢測評定規程（JTG-J21-2011）；（9）公路橋梁荷載試驗規程（JTG-J21-01-2015）；（10）現行國家及行業有關標準、規范和規程。1.3編制原則（1）科學合理、經濟環保；（2）維修加固后能滿足原設計荷載標準的使用要求；（3）施工簡便、快捷，維修加固施工過程中對交通影響減至最小。1.4 編制目的（1）確定最合理的施工部署和程序，根據合同的工期要求完成加固維修工程。（2）選用技術先進、經濟合理的施工方案組織措施。（3）選擇最有效、最經濟的施工機具和勞動組織。（4）制訂合理的工程進度計劃并加以控制。（5）對施工現場平面、空間及時間上進行

3、合理的布置，做到文明施工。（6）確定項目的質量目標，根據合同要求對施工進行全方位的質量管理。（7）制訂切實可行的安全措施，確保施工的安全。（8）指導本項目施工的全過程。第二章 總體施工組織布置及規劃一、任務目標（1） 質量目標工程質量達到標段工程交工驗收質量評定90分及以上；標段工程竣工驗收質量評定90分及以上。（2） 安全及環境保護目標確保施工人員、設備安全及防汛、防墜落要求，違章事故為零。確保不污染水源，不破壞生態系統，噪聲、煙塵、衛生防疫達到國家規定標準，爭創文明工地。二、管理體系（1） 管理體制及機構根據工程工期緊、任務重、質量標準高的特點，為確保工程實施過程中的有效組織指揮，本工程項

4、目經理部（以下簡稱項目部），抽調各單位認真負責、業務能力強、經驗豐富的人員組成，定員5人。項目經理由我單位多年從事公路及橋梁施工管理工作經驗的建造師擔任。項目經理依據授權，全面負責本段工程的施工組織、管理、質量、進度和安全工作，全權代表本單位向業主負責，處理本段工程的一切事務，實施工程的統一組織指揮。（2） 各部門工作職責本著“高效、精干、適用”的原則，項目部設項目副經理、總工程師、質檢員、試驗員、安全員各一名，具體分管施工調度、現場管理、施工技術、工程質量、安全防洪、環境保護等各方面業務工作。1）業務機構設四科一室：施工技術科、安全質量科、計劃財務科、物資設備科和綜合辦公室；2）施工技術科：

5、內設技術室、測量班、試驗室和調度室，主要負責技術管理、測量定位、工程試驗、施工過程控制和施工調度，以及竣工驗交工作；3）安全質量科：主要負責施工安全、防洪、工程質量和環保管理工作，落實業主的要求和項目部的技術措施，組織對安全、質量、環境進行檢查及評定，負責ISO9001質量管理體系在本工程中的實施組織工作；4）計劃財務科：主要負責編制施工計劃以及進行工程統計、驗工計價、籌措、管理及合理使用工程資金，進行財務核算和經濟活動分析等工作；5）物資設備科：主要負責向工程提供質量可靠的物資和狀況良好的設備，包括材料計劃編制、采購貯存和發放管理，以及機械設備、車輛、機具的供應、管理和維護等工作；6）綜合辦

6、公室：主要負責項目部的日常工作管理、職工管理、文件收發、涉外聯系、地方協調、綜合治理、后勤保障以及黨群等工作。項目部領導及各業務科室都有義務配合業主和監理工程師做好 職權范圍內的其它工作，各科室都要及時完成項目部領導臨時交辦的工作。三、勞力組織（1） 施工隊伍由于本標段工程工期短，工作面集中，專業性強，我單位擬安排人員精干、設備精良、機械化施工能力強、施工經驗豐富的施工隊具體擔負本工程施工，由項目部統一領導。（2）任務劃分與各隊職責 各隊具體負責管段范圍內的工程施工和管理執行項目部下達的施工計劃,負責按照設計文件、施工規范、驗收標準及業主的要求施工，確保工程質量創優，確保工期、安全和環保目標實

7、現。工程銜接和各工程隊之間調度協調、工程資料匯總等工作由項目部統一負責。與業主、監理單位及地方政府有關部門協調等由項目部統一負責。四、機械設備和技術裝備（1） 配置原則和管理我單位歷來以“追求行業一流，滿足業主期望”為指導方針，將以完備精良的機械設備和先進精密的技術裝備投入本工程施工，最大限度地發揮我單位的機械和設備優勢。鑒于本段工程工期緊，擬投入的機械設備和技術裝備在能力和數量上都留有一定的富余量。技術裝備配備先進的測量、定位、試驗、檢測和信息處理設備，保證測量精度，滿足檢測要求。配備先進的通訊系統，確保信息及時傳遞。機械設備、技術裝備的調度權歸項目部，配備、調遣等必須遵照項目部的統一安排進

8、行。項目副經理具體分管工程施工機械設備，總工程師分管施工技術檢測設備，日常管理、使用、維修、保養由使用單位負責。各種設備在接到業主中標通知后立即準備，以確保施工順利展開。（2） 機械設備配置（中標后按招標文件要求及施工需要填報）五、施工計劃簡要說明總工期范圍內設置工期控制點，實現目標管理，用分階段進度的完成來保證總工期的實現。 項目部統籌安排，充分發揮上場機械設備的效率，合理調配施工人員。凡具備同時作業條件的項目，盡可能安排平行作業。 盡量縮短施工準備時間，臨時工程按照“輕重緩急，先用先建”的原則安排，先開工再逐步配套。對工程量大、施工困難及關鍵工程安排在前，盡早施工，每一段按照由下而上，由遠

9、而近的順序作業，流水施工。支座更換及維修為本段工程控制工期項目，計劃在人、財、物方面優先安排，施工中嚴格控制，確保按進度計劃施工。在計劃上有的作業量不大的項目安排長工期，目的是為調節和配合其它項目的施工。 施工中隨時對進度進行統計對照，適時作出施工或計劃的局部調整，確保工程在計劃工期內完成。第三章 施工準備一、施工現場準備在與業主進行合同簽訂的同時，開始施工現場準備工作，施工現場準備工作主要應做好以下幾項工作：（1）復查和了解現場復查和了解現場的地形、地質、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯絡以及城鎮建設規劃、農田水利設施、環境保護等有關情況。（2）確定工地范圍。應根據施工圖紙和施

10、工臨時需要確定工地范圍。（3）清除現場障礙。施工現場范圍內的障礙如建筑物、墳墓、暗穴、水井、各種管線、道路、灌溉渠道、民房等必須拆除或改建，以利施工的全面展開。（4）作好現場規劃，根據現場情況，臨時用地設在路線中央附近，建造臨時用房和攪拌場地,辦公室設程控電話2臺，以保證與監理、業主能及時聯系。（5）道路安全暢通。道路施工需要許多大型的車輛機械和設備，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進行調查、驗算，不合要求的應作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。（6）機具設備公路工程施工需要大量的機械設備和運輸車輛，其中大、中型機械設備和運輸車輛更是施工的主力。在以往施工時，常因某一關鍵機械（或設備、車輛

11、）跟不上而嚴重影響施工，造成很大浪費。這種現象多為準備工作不充分或計劃不落實所致。因此，應根據現有裝備的數量、質量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場。其中需要維修、租賃和購置的，應按計劃落實，并要適當留有備份，以保證施工的需要。（7）材料工程施工需要材料，除鋼纖維混凝土、混凝土、鋼筋、裂縫修補專用膠、聚合物水泥砂漿、支座主要外購材料外，還需租賃鋼管腳手架等地方材料，材料費金額較大，因此，其費用高低直接關系到工程造價。同時，材料的品質、數量、以及能否及時供應也是決定工程質量和工期的重要環節。材料準備工作的要點是：品質合格、數量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用。在保證材料品質的前提下，本著就地

12、取材的原則，廣泛調查料源、價格、運輸道路、工具和費用等，做好技術經濟比較，擇優選用，同時根據使用計劃組織進場，力爭節省投資。（8）現場用水、電及攪拌場地1）施工現場供水方案由于施工現場建設單位未指定自來水接入口，根據實際情況，預計將從附近給水總管中接至攪拌場地。施工用水總管為50，分管為30可滿足要求。在攪拌場地上設二只三通龍頭、攪拌機邊設一只三通龍頭，以方便接水。橋梁工程施工用水可用水泵從河道直接取用，無水處可另設管網。生活用水與施工用水分設管道，所有管道鋪設均由專業施工人員完成，并統一受現場管理人員調配。2) 施工現場供電方案施工現場業主未提供施工用電接入處，要求業主協助在本標設一只變壓器

13、，設在附近的攪拌場地上，用電約需300KW。為了保證用電容量充足，避免臨時停電造成的不利影響，擬備120KW發電機2臺。發電機端設切換裝置，停電時自動切換，以保證施工用電。生活用電能滿足照明需求為標準，并確保進戶前統一進行線路管理，采取有效的安全防護措施。施工用電采用三相五線制配線，用電主線使用五芯電纜，入地敷設。現場設置安全總配電箱一只，按線路接出要求設置分配電箱。另外制定專項用電方案，做好防護措施，確保用電安全可靠。二、技術準備（1）熟悉、審核施工圖紙和有關設計資料，進一步了解和分析設計文件1）對施工現場補充調查和復核，根據新掌握的資料，結合施工單位的經驗、技術和設備條件，對設計中需要變更

14、、改進的地方向有關單位提出建議，并通過協商進行解決。對投標的所擬定的施工方案、施工計劃、技術措施等重新評價和研究。2）進一步了解工程處的地質、水文和氣象資料。3）了解設計 標準、構造細節的質量要求。4）詳細了解設計中擬采用的施工方法。5）了解施工監理的有關文件、要求和程序。（2）原始資料的調查分析1）施工現場的調查、復核和施工測量。2）施工現場的地形地物；用水用電；生活、生產物資及自采材料；當地可利用的勞動力；可租賃的機具及運輸問題；復核勘測標志的交點，進行施工測量。3）編制施工圖預算和施工預算。4）原材料試驗。5）試驗器具及張拉設備的檢驗與標定。 第四章 主要工程項目的施工方案、方法及技術措

15、施一、水泥砼橋面鋪裝修復（1）混凝土表面露筋、蜂窩麻面處理1）對混凝土脫落處鋼筋進行除銹防腐，采用環氧砂漿進行修復；2）對蜂窩麻面、小孔洞采用環氧砂漿進行修復。（2）混凝土破損區域的清理1）對混凝土出現松散、孔洞、破碎、剝落等缺陷的部位以及鋼筋外露區域，將該處松散、破損、污損的混凝土清除干凈，直至露出堅硬密實的基面，同時應注意保證該部位無油污、油脂、蠟狀物、灰塵以及附著物等物質；2）對于缺陷深度10cm，面積10cm10cm 時，表面要鑿成方波型和鋸齒狀，且鑿至堅實層，判斷的標準是以能夠看見混凝土粗骨料為宜；3）清理混凝土病害部位時注意不要損傷梁體原有鋼筋，尤其是主筋，不剪斷外露鋼筋。4）采用

16、手工打磨方法將混凝土表面的浮灰、浮漿，夾渣、苔蘚以及疏松部位清理干凈。5）局部受油污污染的混凝土表面，用堿液、洗滌劑或溶劑處理，并用淡水沖洗至中性。清理時，檢測混凝土的保護層厚度，如發現鋼筋銹蝕嚴重，應及時通知設計單位。（3）鋼筋除銹、防腐1）在混凝土表面破損清理完畢后進行后，用鋼刷清除鋼筋表面的浮銹使之露出光潔部分；2）對外露的鋼筋涂刷鋼筋保護劑，鋼筋保護劑的選用滿足設計提出的材料特性要求；3）涂刷時滿足施工規范要求： 對鋼筋銹蝕區域采用多功能阻銹劑（表面涂刷型）處理，可滾刷或噴涂于混凝土結構表面； 鋼筋保護劑屬化學產品，施工過程中應采取必要的防護措施；（4）混凝土破損修補處理在混凝土破損區

17、域清理完成以及鋼筋除銹、阻銹處理工作完畢后進行，在混凝土表面涂刷一層混凝土復合界面劑，在界面劑漿料初凝前，采用環氧修補砂漿對混凝土進行修補，并按產品要求進行養護。對清理好的混凝土破損、露筋或鋼筋銹蝕區域采用改性環氧樹脂型修補砂漿進行修補，使該區域達到密宴平整。施工后無須潤濕或防止水分蒸發，但當厚度太薄或氣候太干燥的情況例外。 較小的孔洞和其它表面缺陷在表面處理后涂封閉漆，刮涂膩子； 較大的蜂窩、孔洞和露筋處，用聚合物水泥砂漿修補； 對于混凝土表面存在的裂縫根據裂縫的寬度選用化學灌漿適宜的方法修補。二、梁體頂升支座更換及維修（1）橋跨梁體垂直液壓同步頂升的操作工藝首先選在墩柱上進行試驗性頂升工作

18、，以檢驗整體橋跨梁體頂升的可操作性流程和施工控制要點是否能夠達到設計要求，若不能達到設計要求應立即與設計部門聯系，是否增加頂升力。在墩柱頂面與梁體底部之間垂直位置安裝定作的100T的同步千斤頂，進行整聯跨同步頂升。具體操作工藝流程為：墩頂清理及鋪設2cm厚鋼板安裝同步千斤頂按10%逐級加載在橫梁與梁體底支墊鋼板及保護重復前兩步檢查沒有任何異常情況頂升到設計要求檢查是否達到設計標高和設計計算應力。（2）墩柱橫梁頂清理及鋪設2cm下鋼板在橫梁上將要安裝千斤頂的位置準確放樣，再用清水將梁體底面沖洗干凈。最后用改性環氧砂漿找平并鋪設2cm厚下鋼板以增大千斤頂的接觸面積。（3）千斤頂、油表標定、調試及安

19、裝千斤頂出廠前，必須按設計荷載的125%試壓。高壓油泵或泵站、接頭及高壓油管等使用前均通過設計荷載的125%加壓試驗。準確標定待用的千斤頂，按壓力值每10T逐級推算各套千斤頂的油表讀數，并編制壓力值油表讀數對照表。施工時可以控制千斤頂同步頂升油壓，防止在實際施工中壓力偏差較大時損壞千斤頂。千斤頂在使用前，進行空載調試，確保液壓系統的可靠性。調試泵站上的節流閥，使各個千斤頂的頂推速度和狀態做到基本一致。為此規定每個泵站的初始油壓統一規定為10MPa。由總控臺發出短哨兩聲做準備，長哨一聲結束，各泵站同時加力頂推。在橫梁頂鋪設好的2cm下鋼板上安裝千斤頂，如果梁體出現較大傾斜時，可以在千斤頂上安裝楔

20、形鋼板調平塊，保證千斤頂在垂直方向受力，并在梁體初調平后拆除楔形鋼板，防止千斤頂在頂升時發生傾覆發生安全事故。（4）千斤頂同步垂直頂升及測量控制在頂升時為了保證頂升的效果和安全，在交通封閉后啟動液壓油泵同步頂升所有千斤頂，按照標定好的壓力值油表讀數對照表進行每次10%逐級加載，待整跨梁體脫離支座頂面2mm左右時鎖定油泵，同時檢查各個油表、油泵的工作情況，在確定各頂升系統工作狀態良好后才能繼續進行頂升。頂升同時用百分表量測梁體頂升值偏差（控制在2mm內），另外由輔助人員隨時將鋼板填塞進梁肋與橫梁間的空隙（控制在0.20.5cm內），以防止泵站突然停止工作或梁肋受力不均衡導致整跨梁突然下沉引發安全

21、事故。頂升操作時應保證千斤頂同步頂升并支墊保護。當累計頂升高度將超過千斤頂行程時，要及時穩壓換頂。油泵站回油前應先用楔塊進行支墊保護，支墊空隙控制在1 mm內，即使相鄰千斤頂在不能同步回油的情況下也能保證整聯跨箱梁安全回落。頂升值達到設計高度后，要立即在墩頂的安裝支座。頂升過程中在橋面設置水準儀觀測點以控制梁體頂升標高，并用經緯儀觀測墩柱縱、橫向偏位。梁體各個頂升點應對應設置百分表，以控制各相鄰梁肋垂直向頂升最大值偏差不超過2mm，頂升時要統一指揮，以防產生較大偏差，導致上部結構變形或損壞。（5）支座的安裝在梁體標高頂升到設計位之后，在墩頂位置安裝支座，進行整體梁底垂直距離數據復核。拆除舊有損

22、壞的橡膠支座，然后采用角磨機或電錘綁扎鋼絲圈將梁底板打磨清理干凈，并用吹風機將梁底板清理吹干凈。當安裝支座粘鋼調平膠初凝固化后，選橡膠支座進行調平安裝。支座安裝時，在支座安放位置，先進行支座放線，支座放線位置比支座位置寬1cm，用水平尺進行四角及中心點水平檢測復核，在更換支座安放位置處先采用改性環氧砂漿進行調平，然后在調平處上方涂刷新型橋梁支座膠，將準備更換的支座粘接在橫梁上，安裝時，先安裝支座下鋼板，將下鋼板水平調正安裝在橫梁上，然后將支座上安裝1cm厚上鋼板，將上鋼板上涂抹5mm厚的支座粘鋼調平膠，將支座水平粘接安放在橫梁下鋼板上，要求支座擺放位置正確，安裝擺放要求水平，擺放時用水平尺進行

23、四角調平。全部支座安裝時間要求控制在一個小時之內完成，全部安放完畢后，千斤頂慢慢回油，使梁體慢慢回落至比頂升實際高度少13mm，將支座粘鋼調平膠回壓到四周溢出，用千斤頂和臨時鋼結構支墊支撐2448小時，待膠體完全固化之后，撤除千斤頂和臨時鋼結構支墊，支座更換完畢。三、 伸縮縫鋼纖維砼的修復 1 鋼纖維混凝土配合比鋼纖維混凝土混合料配合比的要求首先應使路面厚度減薄，其次是保證鋼纖維混凝土有較高的抗彎強度，以滿足結構設計對強度等級的要求即抗壓強度與抗折強度，以及施工的和易性。鋼纖維混凝土配合比設計基本按以下步驟進行。（1）根據強度設計值以及施工配制強度提高系數，確定試配抗壓強度與抗折強度；鋼纖維混

24、凝土抗折強度設計值的確定：fftmftm（1atmPfLf/df）式中fftm鋼纖維混凝土抗折強度設計值；Ftm與鋼纖維混凝土具有相同的配合材料、水灰比和相近稠度的素混凝土的抗折強度設計值；atm鋼纖維對抗折強度的影響系數（試驗確定）；Pf鋼纖維體積率，；Lf/df鋼纖維長徑比。（2）根據試配抗壓強度計算水灰比；（3）根據試配抗壓強度，確定鋼纖維體積率，一般澆筑成型的結構范圍在0.52.0之間；（4）按照施工要求的稠度確定單位體積用水量；（5）確定砂率；（6）計算混合材料用量，確定試配配合比；（7）按照試配配合比進行拌合物性能試驗，調整單位體積用水量和砂率，確定強度試驗用基準配合比；（8）根據

25、強度試驗結果調整水灰比和鋼纖維體積率，確定施工配合比。2 鋼纖維混凝土拌和為防止鋼纖維混凝土在攪拌時纖維結團，在施工時每拌一次的攪拌量不宜大于攪拌機額定攪拌量的80。采用滾動式攪拌機拌和，在攪拌混凝土過程中必須保證鋼纖維均勻分布。為保證混凝土混合料的攪拌質量，采用先干后濕的拌和工藝。投料順序及攪拌時間為：粗集料鋼纖維（干拌1min）細集料水泥（干拌1min），其中鋼纖維在拌和時分三次加入拌和機中，邊拌邊加入鋼纖維，再倒入黃砂、水泥，待全部料投入后重拌2min3min，最后加足水濕拌1min。總攪拌時間不超過6min，超攪拌會引起濕纖維結團。按此程序拌出的混合料均勻。尚若在拌和中，先加水泥和粗、

26、細集料，后加鋼纖維則容易結成團。而且纖維團越滾越緊，難以分開，一旦發現有纖維結團，就必須剔除掉，以防止因此而影響混凝土的質量。3 界面處理對原鋼纖維砼橋面破損位置徹底清掃干凈，保證無松動和雜物。混凝土澆筑前需灑水濕潤，并在正式開澆前水泥素漿接結界面。4 鋼纖維混凝土澆搗混凝土澆筑前需灑水濕潤，并在正式開澆前水泥素漿接結界面。鋼纖維混凝土澆搗與普通混凝土一樣，澆筑和振搗是施工中的重要環節，直接影響鋼纖維混凝土的整體性和致密性。不同之處就是其流動性較差，在邊角處容易產生蜂窩，因此，邊角部分可先用搗棒搗實。板角采用插入式振動器振搗，然后用夯梁板來回整平。在混凝土面層抹平過程中，因鋼纖維直徑較粗而易冒

27、出路面，影響到行車安全，故在施工時需注意清除。四、裂縫修補施工在對裂縫進行處治前，對全橋裂縫進行全面檢查治理。對裂縫的寬度在0.15mm以下，采用改性環氧樹脂膠封閉的方法處理；對裂縫的寬度1.5mm，應采用壓力灌注改性環氧樹脂膠修補的方法。具體工藝如下：（1）裂縫表面封閉施工裂縫封閉處治示意圖如下：圖4.1 裂縫處置示意圖裂縫封閉就是將寬度0.15mm 的裂縫采用環氧膠泥進行封閉以達到恢復并提高結構耐久性和抗滲性的目的。1）裂縫的檢查及標注依據檢測報告中所標記的需修補部位的位置，現場核實其裂縫數量、長度及寬度，標注出需要進行封閉的裂縫。寬度0.15mm 的裂縫用藍色標注；寬度0.15mm 的裂

28、縫用紅色標注。對裂縫醒目的標注以防施工疏漏和統計差錯。2）表面清理對用藍色標注裂縫先用鏟刀、鑿子清除裂縫周邊雜物、塵土。用鋼絲輪清除掉縫口周圍的灰塵和污垢，用氣壓為 0.2MPa 以上的壓縮空氣清除浮塵。3）切V 型槽及清理用云石機或角磨機沿裂縫切寬 5mm，深 510mm 的V型槽。先用高壓風槍吹去 V 型槽槽內及四周的粉塵，再用丙酮對槽內進行仔細清洗，同時清理沿裂縫走向寬約5范圍的混凝土表面的雜物，用氣壓為0.2MPa以上的壓縮空氣（或用略潮濕的抹布）清除槽內浮塵，沿縫長范圍內用丙酮進行洗刷，擦洗表面。如縫內潮濕，要等其充分干燥，必要時可用噴燈烘干。清洗時應注意不要將裂縫堵塞。并對縫兩邊5

29、6cm 內進行清洗。4）配置環氧樹脂膠泥按照產品說明進行配置，要求試件抗壓強度大于 60MPa,抗壓彈性模量大于4.0104MPa，抗剪強度大于11MPa, 粘結抗拉強度大于3.4MPa。5）涂刷環氧樹脂膠液在裂縫V型槽上（寬度30mm）均勻涂刷一層環氧樹脂膠液。6）裂縫封閉及表面處理待環氧樹脂膠液半干時，用配置好的環氧樹脂膠泥填入V型槽內，壓實、將外表面抹平。膠泥厚度不得小于1mm，寬度不小于30mm。7）檢查表面封縫材料固化后應均勻、平整，不出現裂縫，無脫落。（2）裂縫壓力灌漿修補施工1）裂縫檢查、標注對照檢測報告現場核實需灌壓環氧漿處理的裂縫數量、長度和寬度，并根據實際情況進行增減。2）

30、工藝流程細化圖裂縫混凝土表面處理粘貼注漿嘴裂縫表面封閉密封檢查配制裂縫灌注膠裂縫灌漿封口結束圖4.2裂縫封閉工藝流程圖3）表面處理用工具沿縫開成深24，寬410的V型槽，同時清理沿裂縫走向寬約 5范圍的混凝土表面的雜物，用氣壓為 0.2MPa 以上的壓縮空氣（或用略潮濕的抹布）清除槽內浮塵，沿縫長范圍內用丙酮進行洗刷，擦洗表面。如縫內潮濕，要等其充分干燥，必要時可用噴燈烘干。清洗時應注意不要將裂縫堵塞。用鋼絲輪清除掉縫口的灰塵和污垢，再對縫口兩旁密封部分除污去塵，如因縫口灰塵等堆積過長而完全堵死，還應用砂輪片對縫口進行拓寬處理（或用鑿子對堵死部份鑿槽）如整條裂縫都已完全堵死，應沿縫表面每隔25

31、0mm間距進行局部拓寬，完成后可直接在該部位埋設灌漿嘴。4）粘貼注漿嘴裂縫表面處理完后，制好封口膠，攪拌均勻，用抹刀將少許膠刮在注入座底面的四邊，將灌膠嘴埋設在裂縫的交叉處、較寬處、端部或經拓寬處理的縫口部位，埋設間距為200mm400mm，原則上，縫窄應密、縫寬可稀，每條裂縫都必須有一個出氣孔和進漿孔，對于出氣孔，也可離裂縫盡頭10mm30mm預留（不密封），以便查看灌漿效果，不會影響灌漿的質量。注漿口應粘貼牢靠，且必須對中，以保證導流暢通。注漿嘴的布置應掌握以下原則：沿縫的走向，每米約布置3個，裂縫分岔處的交叉點應設注漿嘴，選混凝土表面平整處設置，避開剝落部位，對于貫通縫，可在一側布置注漿

32、嘴，另一側完全封閉，縫寬較大且內部通暢時，可以按每米2個的密度來布置。5）裂縫表面封閉為使混凝土裂縫縫隙內完全充滿漿液，并保證壓力，同時又保持漿液不大量外滲，必須對已處理過的裂縫（除孔眼及注漿口外）表面用環氧漿液沿裂縫走向均勻涂刷兩遍進行封閉，形成封閉帶，寬度約6cm。6）壓氣試驗環氧封閉帶硬化后，需進行壓氣試驗，以檢查封閉帶是否封嚴。將壓縮氣體通過灌壓環氧漿嘴充入裂縫內，氣壓控制在0.20.4MPa，此時，在封閉帶上及注漿口周圍涂上肥皂水，如發現封閉帶上由氣泡出現，說明該部位漏氣，對漏氣部位需再次封閉。試氣時沿裂縫由低端向高端進行。當縫較長時可分段試氣檢查。7）封口膠的固化密封完成后，讓封口

33、膠自然固化，注意固化過程中防止其接觸水。固化時間：12小時（20），6小時（30）。8）注入灌注膠材料：灌注膠。可用時間：100分鐘（20）、50分鐘（30）。配置結構灌注膠時，準確的稱量結構灌注膠的A、B兩個組份，攪拌均勻，攪拌時間不得少于3min，每次配制12kg左右。配置好的膠料應在40min內用完，隨配隨用。注漿液的配制比例應嚴格按說明書進行配制，不得隨意調整比例。工具：注入器、密封良好的黃油槍、加線增強管(內徑9mm，耐壓5kg/cm2以上，喉箍(蝸輪蝸桿式，直徑1016mm)、閥門、過濾器、桶、攪拌棒、丙酮、秤(精確到l0g)、鉗子、螺絲刀、生料帶）。9）灌壓環氧漿操作灌壓環氧漿應

34、由低端向高端進行。從一端開始壓漿后，另一端的灌漿嘴排出裂內的氣體后噴出漿液，待噴出的漿液與壓入的漿液濃度相同時，即可停止壓漿，將灌壓環氧漿嘴封堵。貫通縫須在一側表面裂縫處進行封縫處理，從另一表面進行灌縫。對于已灌壓環氧漿的裂縫，待漿液固化后將灌壓環氧漿嘴拆除，并將灌壓環氧漿嘴處用環氧膠泥抹平。10）質量檢查灌壓環氧漿結束后，應檢查補強效果和質量。檢查方法如下：當注入裂縫的修補膠達到7d 固化期時，應采用取芯法對注漿效果進行檢驗，芯樣檢驗應采用劈裂抗拉強度測定方法。當檢驗結果符合下列條件之一時為符合設計要求。沿裂縫方向施加的劈力，其破壞應發生在混凝土部分（即內聚破壞）；破壞雖有部分發生在界面上，

35、但其破壞面積不大于破壞面總面積的15%。11）壓注化學漿液時，應注意：裂縫治理必須由有成功經驗的專業作業隊伍施工。深度越深、裂縫越細，其壓注壓力應越小，并延長保壓時間。壓漿順序應由低至高，逐孔壓注。壓漿孔的布置應與裂縫寬度相適應，裂縫越寬，則孔距越大，具體根據化學漿液生產廠家指導意見實施。壓漿完畢后，可采用鉆孔取芯法進行檢查。對0.15mm的裂縫，應根據破損情況，現場確定修補方案。裂縫治理前要求取局部區域進行灌漿試驗，采用鉆孔取芯法進行檢測。12）處理處的裂縫要進行取芯抽樣檢查，以保證處理質量。密封檢查：待密封膠達到強度后，沿縫涂抹一層肥皂水，并隔10002000mm的間距把中間的注漿孔，用螺

36、栓（纏生料帶）堵上，從灌漿嘴中通入空氣，如密封的縫上有冒泡現象，應對該部位從新密封，當縫較長時可分段試氣檢查。對于只能單面密封的通裂縫，可根據其深度進行不同程度的試氣檢查，推測對面未封的縫口漏氣的大小，如對面漏氣較為嚴重，深度又較淺時，可適當增加漿液的粘度采用減壓延時的方法持續對其灌注。灌漿后直觀效果可通入壓力水或壓縮空氣檢驗。通入壓力水，測定吸水率，比較灌漿前后的防滲效果，縫上應無任何滲漏，對灌前滲漏裂縫灌后應無滲漏。通入空氣時，可比較前后的透氣性變化。五、梁體混凝土掉塊、露筋修復（1）鑿毛：對表面露筋，先用鋼絲刷清除表面浮層污物。如露筋較深，采用人工鑿毛方法，鑿掉表面混凝土，使基底露出堅硬

37、、牢固的混凝土面，鑿毛務必徹底全面，但也不宜深度過大，以免損壞混凝土。（2）除銹：由于鋼筋外露一段時間后，表面產生鐵銹，為了使鋼筋與混凝土良好粘結，所以必須對露筋部位進行除銹處理，具體為人工使用鋼刷將鋼筋表面鐵銹刮除并清理干凈；在除完銹的鋼筋涂刷阻銹劑。（3）沖洗和飽和：對鑿除的混凝土表面，采用自來水將碎屑、灰塵沖洗干凈，并連續、均勻地噴灑，使表層混凝土達到飽和狀態，且表面無明水。（4）抹灰：1）鋪抹丙乳砂漿前應先涂刷環氧樹脂膠液，應薄而均勻，邊涂刷邊攤鋪丙乳砂漿。2）丙乳砂漿攤鋪完畢后應立即壓抹，并宜一次抹平，不宜反復抹壓。遇有氣泡時應刺破壓緊，表面應密實并注意結構表面的平整度。3）鋼筋保護

38、層厚度箍筋不小于3cm，受力主筋不小于4.5cm，抹灰厚度在56cm之間，分層施工，分層抹面厚度宜為5mm10mm。待前一層干至不粘手時可進行下一層施工。4）丙乳砂漿施工1224h后，宜在面層上再涂刷一層水泥凈漿。5）丙乳砂漿抹面后，表面干至不粘手時即進行噴霧或覆蓋塑料薄膜、麻袋進行養護。塑料薄膜四周應封嚴，潮濕養護7d，再自然養護21d后方可使用。六、 截水板安裝如圖所示，截水板設置在兩邊梁外側翼緣板下緣，距翼緣板邊緣水平距離15cm處，膨脹螺栓按順橋向每間隔0.5m布置，在鋁合金截水板安裝完畢后涂抹防水樹脂膠。第五章 工程質量管理體系及保證措施5.1 工程質量保證體系本工程質量管理保證體系

39、的建立原則為：緊緊圍繞質量管理目標制訂切實可行的質量創優規劃，堅持“以人為本”的觀點，通過質量管理及組織、制度、技術保證措施和及時準確的質量管理信息系統，實現項目施工整個過程的質量控制。項目經理部成立以項目經理任組長、技術負責人任副組長的質量管理領導小組，負責本項目質量創優領導工作；安質部負責具體的質量管理工作，配備質檢工程師和質檢員。詳見“圖6.1-1 質量保證體系框圖”。 圖5.1-1 工程質量保證體系框圖5.2 工程質量保證措施5.2.1 組織保證措施項目經理部設安質部，由質檢工程師負責，試驗、測量人員參加，嚴格按“日檢、周檢、月檢、評比”開展檢查工作，并對各項施工內容進行評定、獎懲，以

40、消除質量除患，確保工序質量。5.2.2 制度保證措施（1）強化全員質量意識。緊密結合本工程的實際情況，以培訓及現場會議等形式，教育全員牢固樹立“質量第一”的思想，增強全員的責任意識、質量意識。（2）完善崗位責任制度。總工程師負責對工程技術人員的業務培訓及考核；組織制定詳細、科學的各項工程技術施工方案；組織技術人員熟悉和領會施工圖紙；組織對易發生質量問題的重難點因素進行分析，并制定預防對策及解決方案。（3）做好隱蔽工程施工記錄，嚴格隱蔽工程的檢查驗收制度。（4）完善質量保證制度。由質檢工程師、試驗員及測量員組成質檢組，具體負責對工程質量的檢查，并向項目經理、總工程師提供質量動態信息。（5）實行獎

41、優罰劣制度，絕不給工程留下任何質量隱患。（6）施工期間，實行每日工地例會制度。及時講評施工中執行規范和操作規程的情況，安排第二天的施工任務，解決施工過程中存在的問題。5.2.3 技術保證措施（1）組織專業技術人員學習圖紙，并及時參加圖紙會審會議。（2）及時對施工人員進行技術交底，使施工人員熟悉施工作業流程。5.2.4 材料保證措施（1）原材料供應只有經檢測、試驗合格后方可使用。（2）對進場工程材料增加檢驗頻率，杜絕不合格材料進場，并對材料驗收人員和檢測人員實行材料質量責任追究制度。（3）無條件服從業主、監理工程師及設計單位對工程材料質量的監督。（4）每批進場混凝土、支座、修補材料及臨時結構材料

42、驗收時要做好抽查、檢驗記錄。（5）對材料采購全過程按設計規定進行控制，確保采購的材料質量符合規定要求。現場材料的貯存、保管設專人、專庫，并認真填寫入庫臺賬。第六章 安全文明施工1、進入施工現場必須佩戴安全帽2、施工現場設置安全標志。危險作業區要懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志。3、制定“高空作業”、“安全用電”、“起重吊裝”、“氣割、電焊”、“民工管理”、“特殊工種”等專項安全技術措施，并根據工程特點對工程制定有針對性、有效可靠的施工作業交底書，對施工作業人員進行安全技術交底，雙方簽字，并歸入內業臺帳。4、對投入本工程施工的機電設備和施工設施進行全面的安全檢查，未經有關部門驗收

43、的設備和設施不準使用，不符合安全規定的地方立即整改完善。并在施工現場設置必要的護欄、安全標志和警告牌。5、墻體打磨時，需隨磨隨澆水，減少粉塵的產生，施工人員必須戴口罩施工，減少粉塵的吸入。6、車站內部采用的照明燈具，采用36V的低壓電源或其它有效的安全措施。7、搭設腳手架時，上、下要使用梯子，不許站立在墻上作業，高處作業時操作人員掛上安全帶。8、高架作業時，各種配件應放在工具箱或工具袋中，嚴禁放在腳手架上。 9、搞好安全用電管理，保證變電間達到“四防”要求，輸電線路、配電箱、漏電開關的選型正確、敷設符合規定要求，電器設備和照明燈具有良好的接地、接零保護，并在可能受到雷擊的場所設置防雷擊設施。第

44、七章 應急預案根據本工程施工特點及施工現場周邊的實際情況，通過對重大危險源的識別和評價，結合項目部自身實際情況，編制本項目發生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急救援演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響，應急準備和響應工作程序見圖7.1。圖7.1 應急救援體系響應程序一旦發生事故時，施工現場應急救援小組在進行現場搶救、搶險的同時，要以最快的速度通過電話進行報警，如有人員傷亡的，要撥打“120”急救電話。由于內部修補時需要搭設臨時腳手架，需要高空作業，在施工過程中遇到高架墜落，現場技術立即上報項目經理，項目經理到場前由現場技術人員和專職安全人員配合指揮

45、救援，并及時撥打120急救電話；項目經理到場后應由項目經理擔任現場總指揮。現場做好用電安全，預防觸電事故發生，滲水處理時需采用有毒化學物質如苯酚等，操作人員須戴塑料手套及防毒面具，施工現場保證通風，避免中毒，發生事故后，預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員工地保安協助送外搶救工作，門衛在大門口迎接救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產損失。應急處理領導小組可視安全事故程度大小成立現場施救組、善后處理組、通訊聯絡組、后勤保障組、運行穩定組、原因調查組等險情事故應急處理工作辦事結構，明確責任人，聯絡人。在應急處理工作中，當事方有關部門未到達現場前由有關部門負責，主動開展工作。險情事故發生后，事故單位應立即向有關部門緊急呼救，并開展自救。其它作業組在救助呼救時應當積極協助，大力支持。