客服

添加客服微信

公眾號

關(guān)注微信公眾號

升級會員

換一換

預(yù)覽

2022年肯尼亞基蘇木公路項目橋梁臺背回填施工方案.docx

資源ID：646332 資源大小：11.09KB 全文頁數(shù)：5頁
資源格式： DOCX 下載積分： 10金幣

下載報告請您先登錄！

驗證碼下載

賬號登錄下載

微信登錄下載

微信掃一掃登錄

下載資源需要10金幣

郵箱/手機：
驗證碼：	獲取驗證碼
溫馨提示：	提交成功后，系統(tǒng)會自動生成賬號（用戶名為郵箱或者手機號，密碼是驗證碼），方便下次登錄下載和查詢訂單；
支付說明：	本站最低充值99金幣，下載本資源后余額將會存入您的賬戶，您可在我的個人中心查看。
驗證碼：	換一換

加入VIP，免費下載

賬號：
密碼：
驗證碼：	換一換
當(dāng)日自動登錄忘記密碼？

友情提示

1、下載資料失敗解決辦法

2、PDF文件下載后，可能會被瀏覽器默認(rèn)打開，此種情況可以點擊瀏覽器菜單，保存網(wǎng)頁到桌面，就可以正常下載了。

3、本站不支持迅雷下載，請使用電腦自帶的IE瀏覽器，或者360瀏覽器、谷歌瀏覽器下載即可。

4、本站資源下載后的文檔和圖紙-無水印,預(yù)覽文檔經(jīng)過壓縮，下載后原文更清晰。

5、試題試卷類文檔，如果標(biāo)題沒有明確說明有答案則都視為沒有答案，請知曉。

2022年肯尼亞基蘇木公路項目橋梁臺背回填施工方案.docx

1、精選word文檔下載可編輯安全性對信息系統(tǒng)安全性的威脅任一系統(tǒng)，不管它是手工的還是采用計算機的，都有其弱點。所以不但在信息系統(tǒng)這一級而且在計算中心這一級(如果適用，也包括遠(yuǎn)程設(shè)備)都要審定并提出安全性的問題。靠識別系統(tǒng)的弱點來減少侵犯安全性的危險，以及采取必要的預(yù)防措施來提供滿意的安全水平，這是用戶和信息服務(wù)管理部門可做得到的。管理部門應(yīng)該特別努力地去發(fā)現(xiàn)那些由計算機罪犯對計算中心和信息系統(tǒng)的安全所造成的威脅。白領(lǐng)階層的犯罪行為是客觀存在的，而且存在于某些最不可能被發(fā)覺的地方。這是老練的罪犯所從事的需要專門技術(shù)的犯罪行為，而且這種犯罪行為之多比我們想象的還要普遍。多數(shù)公司所存在的犯罪行為是

2、從來不會被發(fā)覺的。關(guān)于利用計算機進行犯罪的任何統(tǒng)計資料僅僅反映了那些公開報道的犯罪行為。系統(tǒng)開發(fā)審查、工作審查和應(yīng)用審查都能用來使這種威脅減到最小。計算中心的安全性計算中心在下列方面存在弱點：1.硬件。如果硬件失效，則系統(tǒng)也就失效。硬件出現(xiàn)一定的故障是無法避免的，但是預(yù)防性維護和提供物質(zhì)上的安全預(yù)防措施，來防止未經(jīng)批準(zhǔn)人員使用機器可使這種硬件失效的威脅減到最小。2.軟件。軟件能夠被修改，因而可能損害公司的利益。嚴(yán)密地控制軟件和軟件資料將減少任何越權(quán)修改軟件的可能性。但是，信息服務(wù)管理人員必須認(rèn)識到由內(nèi)部工作人員進行修改軟件的可能性。銀行的程序員可能通過修改程序，從自己的帳戶中取款時漏記帳或者

3、把別的帳戶中的少量存款存到自己的帳戶上，這已經(jīng)是眾所周知的了。其它行業(yè)里的另外一些大膽的程序員同樣會挖空心思去作案。3.文件和數(shù)據(jù)庫。公司數(shù)據(jù)庫是信息資源管理的原始材料。在某些情況下，這些文件和數(shù)據(jù)庫可以說是公司的命根子。例如，有多少公司能經(jīng)受得起丟失他們的收帳文件呢?大多數(shù)機構(gòu)都具有后備措施，這些后備措施可以保證，如果正在工作的公司數(shù)據(jù)庫被破壞，則能重新激活該數(shù)據(jù)庫，使其繼續(xù)工作。某些文件具有一定的價值并能出售。例如，政治運動的損助者名單被認(rèn)為是有價值的，所以它可能被偷走，而且以后還能被出售。4.數(shù)據(jù)通信。只要存在數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，就會對信息系統(tǒng)的安全性造成威脅。有知識的罪犯可能從遠(yuǎn)處接通系統(tǒng)，

4、并為個人的利益使用該系統(tǒng)。偷用一個精心設(shè)計的系統(tǒng)不是件容易的事，但存在這種可能性。目前已發(fā)現(xiàn)許多罪犯利用數(shù)據(jù)通信設(shè)備的系統(tǒng)去作案。5.人員。用戶和信息服務(wù)管理人員同樣要更加注意那些租用靈敏的信息系統(tǒng)工作的人。某個非常無能的人也能像一個本來不誠實的人一樣破壞系統(tǒng)。信息系統(tǒng)的安全性信息系統(tǒng)的安全性可分為物質(zhì)安全和邏輯安全。物質(zhì)安全指的是硬件、設(shè)施、磁帶、以及其它能夠被利用、被盜竊或者可能被破壞的東西的安全。邏輯安全是嵌入在軟件內(nèi)部的。一旦有人使用系統(tǒng)，該軟件只允許對系統(tǒng)進行特許存取和特許處理。物質(zhì)安全是通過門上加鎖、采用防火保險箱、出入標(biāo)記、警報系統(tǒng)以及其它的普通安全設(shè)備就能達到的。而作為聯(lián)機系

5、統(tǒng)的邏輯安全主要靠“口令”和核準(zhǔn)代碼來實現(xiàn)的。終端用戶可以使用全局口令，該口令允許利用幾個信息系統(tǒng)及其相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫；終端用戶也可使用只利用一個子系統(tǒng)或部分?jǐn)?shù)據(jù)庫的口令。安全分析過程大多數(shù)公司的辦公人員詢問關(guān)于信息和計算中心的安全時，往往問“一切都行了嗎?”其實他們應(yīng)該問“對于信息和計算中心的安全，我們應(yīng)該做什么?”。用戶管理人員應(yīng)該與信息服務(wù)管理人員定期地共同研究，進行安全分析，這種安全分析為各方都愿意接受。簡言之，這種安全分析意指決定要多大的一把“掛鎖”。遺憾的是，某些公司樂意承擔(dān)巨大的風(fēng)險，但又僥幸地希望不要出現(xiàn)自然災(zāi)害或預(yù)先考慮到的禍患。“難得出現(xiàn)”并不等于“永不出現(xiàn)”，關(guān)于這一點某些

6、公司發(fā)現(xiàn)得太晚了。臺背回填施工方案工程概況肯尼亞基蘇木公路項目中有九座橋梁，主要分布于南部繞城路。臺背回填工程量較多。由于在道路工程中橋涵臺背處的回填是路基土與橋涵結(jié)構(gòu)物得銜接部分，其與路基、橋涵結(jié)構(gòu)物體本身間產(chǎn)生的不均勻沉降，會造成路面混凝土面板斷裂、產(chǎn)生跳車等通病，如回填不當(dāng)將影響工程質(zhì)量甚至影響后期工程的交工。所以工程施工中必須高度重視橋涵構(gòu)筑物的臺背回填，不可掉以輕心。施工進度計劃根據(jù)道路和橋涵的施工進度進行安排。施工組織機構(gòu)施工負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場技術(shù)員：測量負(fù)責(zé)人：試驗負(fù)責(zé)人：安全負(fù)責(zé)人：其他工人：施工方法及要求測量放樣。放出填筑邊線、中樁。砂礫填筑同路基填

7、筑要求，分層填筑。填筑前應(yīng)對原地基進行夯實，壓實度不小于93%，臺背填料擬采用碎石土，底寬為6.0m型式為梯形，坡度1:1，壓實度不小于96%。填筑方法：將承臺基坑完全開挖至設(shè)計要求，利用挖掘機配合自卸汽車運砂礫回填。臺背回填應(yīng)分層回填壓實，分層厚度每層不超過15cm，分層壓實時設(shè)置2%4%的橫坡度以利于排水，每層應(yīng)于兩側(cè)各超填寬出設(shè)計寬度50cm以利最終路堤邊緣的壓實。推土機進行粗平，人工控制厚度。粗平完成后，使用平地機進行細(xì)平，根據(jù)規(guī)范要求的平整度進行正平。采用振動壓路機碾壓，第一遍應(yīng)無振動靜壓，然后先慢后快，又弱振至強振，振動壓路機一般重疊0.40.5m，最大速度不宜超過4km h。碾壓

8、由兩邊向中間進行碾壓。應(yīng)達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。實驗人員隨時檢測壓實度，壓實度控制在96%。壓實度抽檢頻率每層每50一個檢測點。碾壓完成后，經(jīng)檢驗合格后方可進行下一層施工。質(zhì)量保證措施構(gòu)筑物臺背回填是路基工程中的關(guān)鍵部分，填筑不好會出現(xiàn)沉降差，發(fā)生跳車現(xiàn)象，影響行車速度、舒適與安全，甚至?xí)绊憳?gòu)筑物的穩(wěn)定，出現(xiàn)交通堵塞現(xiàn)象。為了避免以上現(xiàn)象制定以下技術(shù)質(zhì)量保證措施：1.為確保構(gòu)造物回填的質(zhì)量，基坑及臺背回填必須安派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理和施工;2.基坑回填前（包括涵內(nèi)、背墻側(cè)、八字墻及錐坡處等），必須將基底清理干凈，不得有雜物，必須采用經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的能夠充分壓實的材料和機具，壓實度標(biāo)準(zhǔn)要求9

9、0%臺背處要求96%；3.臺背回填材料檢驗合格后方可使用。4.碾壓配備合理的碾壓機械，壓路機達不到的地方，使用小型機動夯具夯實。5.填筑時應(yīng)從構(gòu)筑物兩側(cè)對稱填筑，避免對構(gòu)筑物形成楔形壓力。6.回填范圍，要嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進行確定，并適當(dāng)加寬，保證壓實的有效范圍不小于圖紙要求；7.回填土與路基的接觸處要開臺階，臺階高度與回填層得壓實厚度相適應(yīng)。8.回填施工時，每層壓實厚度不得超過15cm，并用紅漆和白漆標(biāo)注于臺背的明顯位置。9.施工現(xiàn)場要樹立標(biāo)牌，標(biāo)明構(gòu)造物的名稱、施工負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、監(jiān)理員施工要求等內(nèi)容；10.嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，每道工序必須報檢，上道工序不合格，不進行下一道工序的施工

10、。安全、文明施工建立安全機構(gòu)項目部設(shè)安全小組，具體負(fù)責(zé)日常安全工作，制定各項安全制度，檢查督促各項安全措施的落實。各施工隊設(shè)立專職的安全員，負(fù)責(zé)本項目的安全工作，項目經(jīng)理及各施工隊隊長為安全負(fù)責(zé)人。每月對員工進行安全教育，切實做好安全宣傳工作。指導(dǎo)思想“安全促生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全“，以預(yù)防為主，對工程安全有針對性控制和指導(dǎo)。安全措施在施工前對施工人員做好詳細(xì)的安全技術(shù)交底，加強對現(xiàn)場人員的安全教育和監(jiān)督檢查。合理安排各種機械設(shè)備、車輛等的行車路線，避免交通事故的發(fā)生。對機械設(shè)備進行安全檢查，不開帶病車。全體施工人員必須遵守國家法律法規(guī)，遵守當(dāng)?shù)卣鞣N管理條例，遵守單位和項目規(guī)章制度，做到群防群治，確保安全。

注意事項: 本文（2022年肯尼亞基蘇木公路項目橋梁臺背回填施工方案.docx）為本站會員（正***）主動上傳，地產(chǎn)文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若此文所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私，請立即通知地產(chǎn)文庫（點擊聯(lián)系客服），我們立即給予刪除！