1、蓋板通道施工方案一、編制依據(jù) 1、設(shè)計院提供的xx省東縱高速xx-xx段施工設(shè)計圖。 2、現(xiàn)場勘察、測量所掌握的第一手資料。3、國家現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）及公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）。4、我項目部現(xiàn)有技術(shù)力量、隊伍素質(zhì)、機械設(shè)備、和組織協(xié)調(diào)能力及多年來在類似工程施工中積累的豐富施工經(jīng)驗。二、工程概況及主要工程數(shù)量本合同段共有蓋板通道14座， 樁號分別為K60+425（1-4.0m）、K62+600（1-4.0m）、K63+150（1-4.0m）、K63+530（1-4.0m），K64+465 （1-4.0m）、
2、K64+732（1-4.0m）、 K65+721（1-4.0m）、 K66+910（1-4.0m）、 K68+184 （1-4.0m）、K68+920（1-4.0m）、 K69+260 （1-4.0m）、K69+676（1-4.0m）、 K69+785（1-4.0m）、 BK0+340（1-4.0m）。三、施工計劃計劃于2010年3月31日開工，全部蓋板通道計劃6月15日全部完成。四、組織機構(gòu)及人員分工1 項目組織機構(gòu)本項目施工組織機構(gòu)已經(jīng)建立，詳細情況見施工組織機構(gòu)框圖。施工組織機構(gòu)框圖 項目經(jīng)理： 陳寶嶺總工程師： 李學(xué)武試驗室張洪國工程部鄧小峰質(zhì)檢部任伍嶺安全科王福利辦公室陳自華設(shè)備部路
3、濤財務(wù)部周玉梅材料部崔洪強 基礎(chǔ)施工隊特殊路基施工隊橋涵工程施工隊路基土方施工隊連續(xù)箱梁施工隊綜 合拌和場五、蓋板通道施工1、基坑開挖測量放線：用全站儀測出基礎(chǔ)縱、橫軸線，用經(jīng)緯儀將放樣點引至施工范圍以外，根據(jù)施工圖紙?zhí)峁┑某叽缂耙?guī)范要求，每邊加寬0.5米，并且根據(jù)開挖深度按1：1.5坡度四周放坡，放出基礎(chǔ)上口開挖邊線。對于有水的基坑開挖，應(yīng)提前探明地下水位，做好排水準備，排水可采取井點降水或集水坑抽水。開挖作業(yè)方式以機械作業(yè)為主，采用挖掘機配自卸汽車運輸作業(yè)，輔以人工清槽。基坑開挖應(yīng)連續(xù)進行，避免晾槽，一次開挖距基底設(shè)計標高以上預(yù)留20-30cm，待驗槽前人工一次清除至設(shè)計標高，標高偏差50
4、mm,以保證基底堅實、無擾動。基坑開挖至設(shè)計標高后，對基底承載力進行檢測。當(dāng)基底承載力數(shù)值不能滿足設(shè)計要求時，報監(jiān)理工程師或設(shè)計部門，采取措施進行處理。基坑開挖完成后，進行夯實處理。2、基底處理按照圖紙設(shè)計要求做基底處理，K60+425（1-4.0m）、K62+600（1-4.0m）、K63+150（1-4.0m）、K63+530（1-4.0m）蓋板通道基底處理為100cm砂礫墊層+ 50cm片石；K64+465 （1-4.0m）、K64+732（1-4.0m）蓋板通道基底處理為100cm砂礫； K65+721（1-4.0m）蓋板通道基底處理為重夯+100cm水泥穩(wěn)定土； K66+910（1-
5、4.0m）、 K68+184 （1-4.0m）、K68+920（1-4.0m）、 K69+260 （1-4.0m）、K69+676（1-4.0m）、 K69+785（1-4.0m）、 BK0+340（1-4.0m）蓋板通道基底處理為重夯+100cm水泥穩(wěn)定土。采用人工拋片石，人工整平，片石要大面朝下，縫隙用砂礫填充，機械壓實，然后鋪設(shè)砂礫墊層，夯實，整平，保證鋪設(shè)厚度及寬度，夯實到無沉降為止。、基礎(chǔ)施工模板支立：按設(shè)計圖紙尺寸支基礎(chǔ)模板，模板采用90cm*150cm鋼模板，支模時嚴格控制模內(nèi)尺寸，模板支立前對模板表面進行拋光，清除銹跡、污漬，并涂刷脫模劑，模板支立時要頂、拉結(jié)合，支撐牢固，以防
6、止變形。基礎(chǔ)砼（C30）的拌和與澆筑：基礎(chǔ)砼采用拌和站集中拌和，砼運輸車運至現(xiàn)場澆筑。拌和時嚴格按施工配合比進行。料車配合料斗進行澆注，使用插入式振搗器，振搗方式以垂直于砼面插入振搗棒，或與砼面成40-50傾角斜向插入振搗棒，振搗棒的使用要“快插慢拔”，振搗時，振搗棒距模板5-10cm，以砼表面泛漿不冒出氣泡為止。養(yǎng)生：砼達到初凝后及時采用塑料布覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護時間不少于7天。4、墻身施工模板支立：按設(shè)計圖紙尺寸支基礎(chǔ)模板，模板采用90cm*150cm鋼模板，支模時嚴格控制模內(nèi)尺寸，模板支立前對模板表面進行拋光，清除銹跡、污漬，并涂刷脫模劑，模板支立時要頂、拉結(jié)合，支撐牢固，以防止變形。墻身
7、砼（C30）的拌和與澆筑：墻身砼采用拌和站集中拌和，砼運輸車運至現(xiàn)場澆筑。拌和時嚴格按施工配合比進行。料車配合料斗進行澆注，當(dāng)傾落高度超過兩米時，砼應(yīng)通過串筒或溜管等設(shè)施下落；使用插入式振搗器，振搗方式以垂直于砼面插入振搗棒，或與砼面成40-50傾角斜向插入振搗棒，振搗棒的使用要“快插慢拔”，振搗時，振搗棒距模板5-10cm，以砼表面泛漿不冒出氣泡為止。養(yǎng)生：砼達到初凝后及時采用塑料布覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護時間不少于7天。5、洞身鋪底 鋪以60cm砂礫墊層，且堆積高度不超過1米，夯實整平，在上面鋪砌40cm的漿砌片石。片石砌筑采用擠漿砌筑，保證底漿飽滿。6、蓋板預(yù)制采用集中在預(yù)制場進行蓋板預(yù)制。首
8、先鋪設(shè)底模，鋼筋綁扎并按設(shè)計位置固定，然后安裝端模、側(cè)模，經(jīng)檢查模板鋼筋位置準確后澆筑混凝土。砼由攪拌站供應(yīng)，采用砼運輸車運輸混凝土，澆筑過程連續(xù)進行，保證振搗密實、表面光滑，適時進行蓋板的養(yǎng)生。7、蓋板安裝待墻身砼達到強度、預(yù)制蓋板砼強度達到設(shè)計及規(guī)范要求的強度時，方可搬運安裝蓋板。蓋板安裝前檢查其蓋板及涵臺尺寸。安裝完畢后臺背與蓋板之間、蓋板與蓋板之間采用小石子填塞頂緊并填塞10號砂漿使蓋板和臺墻、蓋板與蓋板緊密連接。對于有異形板的，采用支架現(xiàn)澆，待砼達到設(shè)計強度的75%拆除支架。8、臺背回填蓋板安裝完畢后，涂刷熱瀝青做為防水層，防水層涂刷完畢后選擇滲水性材料（砂礫）做為回填材料,用小型夯
9、實機具分層夯實，兩側(cè)對稱填筑。回填寬度從基底沿路線方向2m起，按45角斜向路基上方，分層填筑厚度不大于15cm，回填料與路基接觸部分，路基斜面做成1515cm向內(nèi)傾斜的臺階，以保證回填料與路基斜面穩(wěn)定連接，使回填料與路基形成穩(wěn)定的統(tǒng)一體。在涵洞上填土?xí)r，第一層的最小攤鋪厚度不得小于300mm，防止劇烈的沖擊。9、附屬工程施工八字墻、及洞口鋪砌均采用M7.5砂漿砌片石。片石邊長應(yīng)不小于15cm。用做鑲面的片石，應(yīng)選擇表面較平整、尺寸較大者，保證用同一種片石，顏色一致。基底整平、夯實后開始砌筑。砌筑時石塊相互咬接，砌縫砂漿飽滿。砌完后做到表面平整。砂漿嚴格按中心試驗室提供的配合比配制，砂漿試塊及時
10、送標養(yǎng)室養(yǎng)護。砌筑完畢后按設(shè)計要求勾縫。砂漿嵌入縫內(nèi)2cm以上，勾縫飽滿密實，勾縫砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生7天以上。養(yǎng)護期間應(yīng)避免碰撞、振動或承重。10、注意事項。涵底鋪砌時保證砂漿飽滿，起到支撐防滲作用。涵臺臺身的沉降縫一般沿涵長方向每隔米設(shè)置一道，沉降縫貫穿整個涵臺斷面（包括基礎(chǔ)），縫寬cm，方向與板方向平行。用瀝青麻絮或其他富有彈性的不透水材料填塞。沉降縫的防水措施：在基礎(chǔ)頂面以下，填嵌涂瀝青木板，并在流水面邊緣以：水泥砂漿填塞，深度約cm; 在基礎(chǔ)頂面以上，接縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度cm內(nèi)側(cè)以：水泥砂漿填塞，深度約cm，中間空隙填以粘土。11、檢測項目及控制標準涵臺檢查項目項次
11、檢查項目規(guī)定值或允許偏差1混凝土強度（Mpa）在合格范圍標準內(nèi)2涵臺斷面尺寸（砼）203豎直度(mm)0.3%臺高4頂面標高(mm)10蓋板制作檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1混凝土強度（Mpa）在合格范圍標準內(nèi)2高度（mm）（明涵）+10,03寬度(mm)預(yù)制10現(xiàn)澆204長度(mm)+20，-10 蓋板安裝檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1支撐面中心偏位（mm）102相鄰板最大高差（mm）10涵洞總體檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1軸線偏位（mm）明涵202流水面標高（mm）203涵底鋪砌厚度(mm)104長度(mm)+100，-505孔徑(mm)206凈高(mm)明涵20
12、12、試件留置及標測蓋板的預(yù)制、墻身及砂漿砌石按規(guī)定頻率做好試件的留置；不同工序部位，同條件及標準養(yǎng)護試件每班不少于2組，待試件達到規(guī)定齡期后，由試驗室統(tǒng)一檢測。六、質(zhì)量保證措施 A.建立以項目經(jīng)理為組長的全面質(zhì)量管理體系。（見附件1）B.成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定創(chuàng)優(yōu)計劃，由項目總工程師負責(zé)計劃的落實和實施。定期召開會議，解決創(chuàng)優(yōu)過程中出現(xiàn)的問題，制定下一步方案。C.嚴格按照“ISO9001質(zhì)量保證體系”操作要求規(guī)范現(xiàn)場施工，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料不斷提高施工工藝水平，采用“競爭上崗，獎優(yōu)罰劣”的激勵機制，保證工程質(zhì)量，確保創(chuàng)優(yōu)目標實現(xiàn)。D.建立創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制，把創(chuàng)優(yōu)項目層層分解，落實到
13、人，使質(zhì)量與經(jīng)濟效益掛鉤。E.采用先進的施工工藝，以工藝保質(zhì)量。F.開展廣泛的QC小組活動，使全員參加質(zhì)量管理，形成參戰(zhàn)干部職工人人創(chuàng)優(yōu)的氛圍。七、安全保證措施A.建立以項目經(jīng)理為組長的安全保障體系。（見附件2）B、施工區(qū)域設(shè)置警戒線，施工無關(guān)人員不得擅自入內(nèi)。C、使用各種機械，先進行各部檢查，試運轉(zhuǎn)正常后，方可正式運行。操作人員必須持有效證件，了解機械的性能及安全操作規(guī)程。D、吊裝管節(jié)前，檢查工、夾、索具、吊環(huán)等是否符合要求，并進行試吊，確認安全后方可工作。E、基坑支撐完畢后，應(yīng)及時檢查各節(jié)點的連接狀況，經(jīng)確認符合要求后方可施加預(yù)壓力，預(yù)壓力的施加宜在支撐兩端同步對稱進行。F、基坑支護拆除必
14、須按順序進行，注意未拆除構(gòu)件的平衡，拆除前需先釋放預(yù)應(yīng)力。G、基坑開挖中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時報告，不得擅自處理。H、挖土?xí)r注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾塌可能時，人員應(yīng)立即離開并及時處理。I、開挖作業(yè)中進鏟不得過深，提升不得過猛。J、清坡清底人員必須根據(jù)設(shè)計標高做好清底工作，不得超挖，若超挖不得將松土回填，以免影響基礎(chǔ)質(zhì)量。八、文明施工保證措施A.建立以項目經(jīng)理為組長的文明施工保障體系。（見附件3）B.認真貫徹交通部及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)文明工地的指示精神，結(jié)合業(yè)主要求，制定文明施工辦法，搞好文明施工。C.成立以項目總工程師為組長、辦公室主任為副組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)一名專職
15、文明施工人員，和各施工隊文明施工員組成文明施工巡視小分隊。D.文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)督促檢查施工組織設(shè)計中有關(guān)文明施工的措施，有權(quán)阻止違反文明施工規(guī)定的不文明行為和施工方法，提出整改措施，落實到改進為止。E.工程開工前，首先認真了解當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，處理好與當(dāng)?shù)卣叭罕姷年P(guān)系，尊重當(dāng)?shù)氐牡胤椒ㄒ?guī)和民俗風(fēng)習(xí)，爭取得到政府部門及群眾對本工程施工的大力支持和幫助，確保本工程達到文明施工工地標準。九、環(huán)保施工措施A.施工便道設(shè)專人負責(zé)養(yǎng)護，防止揚塵和積水。B.施工車輛保持整潔，設(shè)專人隨時清潔，防止材料沿途污染環(huán)境。C.保持機械的完好率，防止機油滲漏而造成污染。D施工垃圾、生活垃圾及時清理。E.施工廢水、
16、生活廢水嚴禁排入農(nóng)田耕地。F.保護受本工程影響的公用設(shè)施，包括公路用地范圍以外的綠色植被。附件1質(zhì)量保障體系框圖施工負責(zé)人：鄧小峰試驗工程師：張洪國現(xiàn)場負責(zé)人：張子貴測量工程師：趙金華質(zhì)檢工程師：任伍嶺全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：陳寶嶺副組長：張繼錄施工一隊：徐海勝附件2安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組施工負責(zé)人：鄧小峰試驗室主任：張洪國安全科長：王福利物資部長：崔洪強質(zhì)檢工程師：任伍嶺安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：陳寶嶺副組長：張繼錄施工隊：徐海勝附件3文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組施工負責(zé)人：鄧小峰合約部長：陳自華現(xiàn)場負責(zé)人：張子貴物資部長：崔洪強質(zhì)檢工程師：任伍嶺文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：陳寶嶺副組長：張繼錄施工隊：徐海勝高度重視、精心組織。“我們的節(jié)日七夕”是分局文明辦倡導(dǎo)開展的“我們的節(jié)日”主題活動的重要組成部分，是群眾性精神文明創(chuàng)建活動的重要載體，各科室要結(jié)合我局正在開展的文明單位創(chuàng)建活動，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，做到廣泛參與、形式多樣、豐富多彩、教育深刻。各科室要精心組織活動內(nèi)容，把節(jié)日期間的中華經(jīng)典誦讀引向深入
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