1、xx新能源汽車產業園建設項目新能源車間鋼結構施工組織設計xx新能源汽車產業園建設項目新能源車間鋼結構工程施工組織設計編制人：審核人：編制單位：2021年06月03日目錄第一章：編制依據 (3)第二章：工程概況 (4)第三章：施工部署 (4)第四章：施工現場準備 (6)第五章：鋼結構加工制作 (6)第六章：安裝施工方案 (24)第七章：施工質量及進度保證措施 (34)1 / 42第八章：現場安全施工措施 (33)第九章：現場文明施工 (40)第十章：應急預案40第一章：編制依據1、本施工組織設計僅適用于xx新能源汽車產業園建設項目新能源車間鋼結構工程的施工。2、本施工組織設計是依據以下國家規范、

2、行業標準、相關文件、圖紙編制：建筑結構荷載規范（GB50009-2012）鋼結構設計規范（GB50017-2003）鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）冷彎薄壁型鋼結構技術規范（GB50018-2002）建筑鋼結構焊接技術規范（JGJ81-2011）空間網格結構技術規程（JGJ7-2010）空間格構結構設計規程（DG/TJ08-52-2004）2 / 42鋼網架行業標準（JGJ75.175.3-91）鋼網架螺栓球節點用高強螺栓（GB/T16939-1997）鋼網架螺栓球節點（JG10-2009）鋼網架結構工程質量檢驗評定標準（JG78-1991）鋼結構高強度螺栓連接設計、施工

3、及驗收規程（JGJ82-1991）鋼結構用高強度大六角頭螺栓-（GB/T1228-91）鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副- （GB3632）氣體保護電弧焊用碳鋼低合金鋼焊絲-（GB/T8110-95）埋弧焊縫坡口的基本形式及尺寸- （GB986-88）鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級- （GB11345）建筑抗震設計規范（GB50011-2010)建筑抗震設防分類標準（GB50223-2008）涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB8923.1-2011）建筑結構可靠度設計統一標準（GB50068-2001）門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規程（CECS102:2002）壓型金屬板設計施工規程（

4、 YBJ21688）建筑設計防火規范（GB50016-2006）普通螺紋基本尺寸（GB196-2003）普通螺紋及配合（GB/T197-2003）合金結構鋼技術條件（GB3077-1999）本工程的技術交底文件及相關資料。第二章：工程概況一、工程概況1、工程名稱：xx新能源汽車產業園建設項目新能源車間鋼結構工程3 / 422、工程情況：本工程為新能源車間采用鋼網架屋面加網架屋面卸貨棚；結構形式為：鋼網架屋面結構；鋼網架平面尺寸：112m94m，軸線面積約10528，其中包含94mx15.5m卸料棚，屋面采用雙層彩鋼板，墻面采用雙層板加75mm厚巖棉加12mm石膏板。二邊不銹鋼天溝排水。3、工程

5、材料：、本工程鋼管選用235B制成的高頻焊管及無縫鋼管,螺栓球選用45號鋼；高強螺栓選用40Cr鋼，等級為10.9級（M36)和9.8級（M36)；焊條Q235鋼及Q235鋼/Q345鋼之間焊接采用E43/E50系列焊條。屋面材料：主檁為Z型鋼220x75x20x2.5mm。屋面材料用0.6mm+0.5mm+100mm后玻璃棉彩鋼板，墻面墻面采用雙層板加75mm厚巖棉加12mm石膏板，屋面二邊天溝排水，采用2.0mm不銹鋼天溝。、所有材料必須具有質量證明及驗收報告單，所有焊件應編焊工工號，所有產品的質量均按照鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2002）的要求控制。本工程施工范圍主要包

6、括：鋼網架、檁條、不銹鋼天溝、巖棉隔熱層、彩鋼板等。第三章：施工部署針對本項目的特點及本項目對于本公司今后發展重要性,公司將拿出全部努力來保質、保量、保工期、保安全來完成工程的制作、安裝任務，為此，公司將組建本工程項目領導小組來綜合管理本工程的業務、技術、制作加工、運輸、安裝、質量保證等工作，以充分保證本工程所需的一切資源，包括設計、技術翻樣、工藝、原材料供應、制作加工設備、勞動力組織安排、質量控制、運輸、安裝及及業主、設計單位、監理單位及兄弟施工單位等的配合，具體由本公司派一位副總經理專門擔任本工程項目總指揮，具體計劃和落實各項具體工作，各職能部門（工程部、質管部、技術部等）均必須滿足本工4

7、 / 42程所需的資源及嚴格完成本工程的所有任務，并派遣一名經驗豐富的項目經理及技術成熟的技術隊伍負責現場安裝施工，以確保工程制作加工和安裝任務的順利完成，確保業主滿意。本工程施工包括了網架、鋼結構，檁條及屋面幾大部分，為確保工程按期保質的完成，并分制作和安裝兩塊對工程施工力量進行安排。同時我公司將建立強有力的項目管理班子，選擇合適的施工管理和技術管理人員組建項目部。在人員組成上，不僅要考慮能覆蓋項目的各項管理業務，同時必須兼顧項目部技術力量的專業覆蓋率，保證項目管理工作的科學性、有效性、合理性。1、項目組織結構圖公司副總安全部門5 / 422、現場管理人員配備計劃表第四章：施工現場準備1，施

8、工現場具備施工條件，2、施工用水及用電：施工用水從總包方留置的水源接入使用。施工用電從總包方已設電源引入，并設分配箱，以滿足施工需要。3、施工材料堆放：在現場施工階段，材料堆放在安裝平臺上，材料不得集中堆放在腳手架上。4、鋼構件、檁條及屋面彩鋼板的加工在加工廠進行，時間比現場安裝提前半個月左右。6 / 42第五章：鋼網架加工制作、制作前準備工作1.鋼材采購、檢驗、儲備：經過工程施工管理人員及公司有關部門參及的情況下進行內部圖紙會審，并由翻樣工作人員經過翻樣后列出各類鋼材的材料用量表，并做好材料規格、鋼號的歸納，交工程部采購員進行材料采購。材料進廠后，會同業主、質監、設計按設計圖紙和國家規范對材

9、料按下列方法進行檢驗：、鋼材質量證明書。質量證明書應符合設計的要求，并按國家現行有關標準的規定進行抽樣檢驗，不符合國家標準和設計文件的均不得采用。、鋼材表面銹蝕等應符合現行國家標準涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級規定。、連接材料（焊條、焊絲、焊劑）、高強度螺栓、普通螺栓以及涂料（底漆和中間漆）等均應具有出廠質量證明書，并符合設計要求和國家現行有關標準的規定。合格的鋼材按品種、牌號、規格分類堆放，做好標識。鋼材的堆放應成形、成方、成垛，便于點數和取用；最底層墊上道木，防止進水銹蝕。焊接材料（焊條、焊絲、焊劑）應按牌號和批號分別存放在干燥的儲藏倉庫。焊條和焊劑在使用之前按出廠證明書上的規定進行烘焙

10、和烘干；焊絲應清除鐵銹、油污以及其它污物。材料憑領料單發放，發料時應核對材料的品種、規格、牌號是否及領料單一致，并要求質檢人員在領料現場簽證認可。2、會審圖紙、節點構造細化：經圖紙會審后，由技術部負責出好本工程的各節點詳圖，進行節點構造細7 / 42化。對其中一些需經設計簽認的節點詳圖，交由設計院認定，然后由翻樣工作人員進行。材料翻樣后，經技術部確認完成本工程的翻樣工作。3、制定鋼構件加工生產工藝及質量標準：根據鋼結構工程施工及驗收規范（GB50205-95）等國家規范及公司質量體系文件DW/QS309-1鋼結構制作安裝工藝規程編制本工程鋼構件加工生產工藝及質量標準。、網架構件加工制作流程1、

11、生產制作的次序及進度安排網架的生產次序為：螺栓球套筒、封板、錐頭桿件支座支托檁條屋面板。網架的生產可同時交叉進行。2、螺栓球加工2.1螺栓球的生產流程：45#圓鋼經模鍛工藝孔加工編號腹桿及弦桿螺孔加工涂裝包裝。2.2圓鋼下料采用鋸床下料,坯料相對高度H/D為22.5,禁用氣割。8 / 422.3鍛造球坯采用胎模鍛，鍛造溫度在12001150下保溫，使溫度均勻，終段溫度不低于850，鍛造設備采用空氣錘或壓力機。鍛造后，在空氣中自然正火處理。2.4螺紋孔及平面加工應按下述工藝過程進行:劈平面鉆螺紋底孔孔口倒角絲錐攻螺紋。2.5螺紋孔加工在車床上配以專用工裝,螺紋孔及平面一次裝夾加工。2.6在工藝孔

12、平面上打印球號、加工工號。2.7螺栓球的主要檢測控制有：a.過燒、裂紋：用放大鏡和磁粉控傷檢驗。b.螺栓質量：應達到6H級，采用標準螺紋規檢驗。c.螺紋強度及螺栓球強度：采用高強螺栓配合用拉力試驗機檢驗，按600只為一批，每批取3只。d.允許偏差項目的檢查。檢驗標準如下：9 / 423、套筒的加工3.1套筒制作按下述工藝過程進行,圓料胎模鍛造毛坯正火處理機械加工防腐首處理(除銹)3.2圓鋼下料采用鋸床下料。3.3來用壓力機胎模鍛造毛坯,鍛造溫度在12001150時保溫,使溫度度均勻,終段溫度不低于850,鍛造后在空氣中自然正火處理。3.4按套筒標準圖要求車加工。3.5根據設計要求進行除銹處理。

13、采用噴射或拋丸除銹時，除銹等級不低于Sa2級。當采用手工除銹時，除銹等級要求達到Sa2.5級。3.6套筒外形尺寸應符合扳手開口系列，端部要保持平整，內孔徑可比螺栓直徑大1mm。套筒端部到開槽距離應使該處有效截面抗剪力不低于螺釘抗剪力，且不應小于1.5倍開槽的寬度。4、封板的生產4.1封板的加工按下述工藝過程進行：圓鋼下料機械加工。4.2封板下料采用鋸床下料。4.3按封板標準圖在車床上加工。5、錐頭的生產5.1錐頭的加工工藝過程：圓鋼下料胎模鍛造毛坯正火處理機械加工。5.2圓鋼下料采用鋸床下料5.3錐頭鍛造毛坯采用壓力機胎模鍛造,鍛造溫度在12001150下保溫,10 / 42終鍛溫度不低于85

14、0,鍛造后在空氣中自然正火處理。5.4按錐頭標準圖在車床上加工。6、桿件的生產6.1桿件由鋼管、封板或錐頭、高強螺栓組成，其主要工藝過程有：鋼管下料坡口并編號鋼管及封板或錐頭，高強螺栓配套并點焊全自動或半自動二氧化碳氣體保護焊接拋丸除銹（Sa2.5級）涂裝包裝。6.2鋼管下料、倒坡口采用管子切割機床一次完成。6.3桿件組裝點焊:按翻樣圖規定取配對的鋼管、錐頭或封板以及高強螺栓采用胎具上裝點焊。6.4桿件連接焊接采用二氧化碳氣體保護焊或手工電弧焊。6.5桿件及錐頭或封板焊接的焊條采用E4303,焊絲采用H08Mn2siA。6.6桿件施焊應按GB50205-95鋼結構工程施工及驗收規范和JGJ81

15、-91建筑鋼結構焊接規程規定執行。焊接操作工藝：、焊條使用前，必須按照質量證明書的規定進行烘焙，低氫型焊條經過烘焙后，應放在保溫箱內隨用隨取。、首次采用的鋼種和焊接材料，必須進行焊接工藝性能和物理性能試驗，符合要求后才采用。、多層焊接應連續施焊，其中每一層焊道焊完后應及時清理，如發現有影響焊接質量的缺陷，必須清除后再焊。、要求焊成凹面的貼角焊縫，可采用船位焊接使焊縫金屬及母材間平緩過渡。、焊縫出現裂紋時，焊工不得擅自處理，須申報焊接技術負責人查清原因，訂出修補措施后才可處理。、嚴禁在焊縫區以外的母材上打火引弧。在坡口內起弧的局部面積應熔焊11 / 42一次，不得留下弧坑。、重要焊縫接頭，要在焊

16、件兩端配置起弧和收弧板，其材質和坡口型式應及焊件相同。焊接完畢用氣割切除并修磨平整，不得用錘擊落。、要求等強度的對接和丁字接頭焊縫，除按設計要求開坡口外，為了確保焊縫質量，焊接前采用碳弧氣刨刨焊根，并清理根部氧化物后才進行焊接。、為了減少焊接變形及應力和公司常采取如下措施：a、焊接時盡量使焊縫能自由變形，鋼構件的焊接要從中間向四周對稱進行。b、收縮量大的焊縫先焊接。c、對稱布置的焊縫由成雙數焊工同時焊接。d、長焊縫焊接可采用分中逐步退焊法或間跳焊接。e、采用反變形法，在焊接前，預先將焊件在變形相反的方向加以彎曲或傾斜，以抵消焊后產生的變形，從而獲得正常形狀的構件。f、采用剛性固定法：用夾具夾緊

17、被焊零件能顯著減少焊件的殘余變形及翅曲。g、錘擊法：錘擊焊縫及其周圍區域，可以減少收縮應力及變形。6.7桿件的主要檢驗控制有：a.桿件的坡口及坡口后桿件的長度，要求達到1mm。b.編號及焊縫質量，焊縫質量采用超聲波探傷，抽查30%。c.焊縫的強度破壞性試驗，采用拉力試驗機，抽樣數量為300根為一批，每批抽查3根。d.涂裝質量：涂裝環境溫度為大于5，濕度為小于80%，采用溫濕度計控制并測厚儀檢查，厚度為每遍25m5。e.允許偏差項目的檢驗：長度：允許偏差1mm。軸線不平直度：允許偏差L/1000，且不大于5mm。桿件左端面及軸線垂直度：允許偏差為端頭面半徑的0.5%。12 / 42f.桿件鋼管架

18、捆裝裝運，以利搬運、堆放，保管。7、支座的生產7.1支座加工按下述工藝過程進行:支座的肋板和底板下料支座底板鉆孔支座肋板及底板,肋板及肋板,肋板及球的組裝焊接防腐前處理(除銹)防腐處理(涂裝)。支座示意圖7.2支座的肋板和底板的下料采用氣割下料。7.3支座底板采用搖臂鉆床加工。7.4肋板及底板、肋板及肋板的焊接采用CO2氣體保護焊或手工電弧焊焊接，焊接材料為焊絲：H08Mn2SiA，焊條E4303。肋板及螺栓球的焊接采用手工電弧焊，選用E5016電焊條焊接，焊接前預熱處理，然后分層焊接，要求焊縫保溫緩冷。7.5按設計要求進行防腐前處理和防腐處理。13 / 428、支托的生產8.1支托加工按下述

19、工藝過程進行,支托管及支托板下料焊接。8.2支托管下料采用管子切割機下料。8.3支托管及支托板的連接采用E4303手工電弧焊接。8.4根據設計要求進行防腐前處理和防腐處理8.5支座的生產支座、支托都是在球加完畢的基礎進行制作加工，其主要過程是：鋼板切割鋼板間底座或托架焊接及球焊接表面處理包裝，其檢驗的主要內容有：a.鋼板間的焊接：均為角焊縫，應達到3級以上焊縫質量，焊縫高度應滿足設計及規定要求。b.及球的焊接：采用E50系列焊條，焊接質量應達到了3級以上高度必須滿足設計要求。c.底座支托板的平整度應不大于3mm。d.螺栓球中心及支座底板中心偏移應不大于5mm。9、除銹及涂裝9.1構件除銹方法采

20、用噴射（或拋射）除銹，拋丸除銹有困難可以進行打砂除銹，其質量要求應符合設計要求和國家的標準。9.2 除銹：鋼結構表面進行除銹，除銹等級應符合涂裝前鋼材表面除銹等級和除銹等級(GB/T8923-1988)的規定。當采用手工除銹時，除銹等級應達到Sa2.5級，當采用噴射或拋丸除銹時，除銹等級應不低于Sa2級。9.3防腐涂層：底漆環氧富鋅底漆二度（50m)，環氧云鐵中間漆一度（30m）。10.運輸：14 / 421.根據產品的特性長度確定運輸工具，確保產品質量和運輸安全，梁、柱盡量采用長貨車，特殊長度應對車廂進行適當改裝。應及運輸公司簽訂行車安全責任協議，嚴禁野蠻裝卸。在運輸及操作過程中應采取措施防

21、止構件變形和損壞，嚴禁在安裝好的構件上隨意設置吊掛荷載，以免造成損壞或過大變形。同時防止運輸過程中網架受力不均而變形2. 運輸網架構件時，根據網架構件的長度、重量選用合適的車輛；網架構件在運輸車輛上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均須保證網架構件不產生變形、不損傷涂層。3.堆放：產品堆放盡可能堆放室內、平直不積水的場地，高強螺栓連接副在現場必須室內干燥的地方堆放，廠內、外堆放都必須整齊、合理、標識明確，必要時做好防雨、霧處理，連接磨擦面應得到確實保護。堆放構件時要整齊放置，防止變形。球、高強度螺栓等要放在干凈的地方，防止粘染油污防止損壞螺扣。堆放場地應事先清理平整，并做好四周排水。應先放置枕木

22、墊平，不宜直接將構件放置于地上。運輸及堆放過程中應防止雨淋。構件按種類、型號、安裝順序分區存放；底層墊枕應有足夠的支承面，并防止支點下沉。相同型號的網架構件疊放時，各層網架構件的支點應在同一垂直線上，并防止網架構件被壓壞和變形。4.檢查：網架構件運至施工現場按構件明細表，核對進場構件的數量，查驗出廠合格證及有關資料。結構安裝前應對構件進行全面檢查：如構件數量，長度，垂直度、安裝接頭處螺栓之間的尺寸是否符合設計要求等。第六章：安裝施工方案（一）現場安裝準備工作：1.項目經理、項目經理部有關人員將提前進行施工前的準備，準備工作的具體內容如下：15 / 421.1對將去現場施工的技術、管理人員進行技

23、術交底，并編制相應的施工計劃，交底的主要內容有：工程概況及施工部署；合同及有關協議；施工現場平面布置；質量、安全及組織紀律，具體見下圖：1.2在現場及前道施工單位及甲方的交接工作，主要內容有：1.2.1進行現場布置：如現場施工臨時宿舍的搭設，原材料及機具堆放場地合理，行車通道平整、結實、暢通，水源、電源位置靠近。1.2.2生活、辦公條件：如食、宿、水、電、行。食宿環境安全適宜，能保證水、電使用，辦公及庫房應緊靠施工現場。16 / 421.2.3對安裝施工有關的前道工序進行復核，確保前道工序如埋件質量、標高、中心線、幾何尺寸、平整度等準確，做好施工交接手續。1.2.4及甲方及相關施工單位進行施工

24、工序、工期，交叉作業協調計劃。1.3機具準備本工程現場所用的施工設備主要為電焊機、卷揚機、工具車等，所用的檢測手段主要有：水準儀、經緯儀、測力板手等，其他如配電盤、鋼絲繩、鉚釘鉗等，詳見下表述，其余小件手工具如安全帽、工具箱等有各安裝隊準備。主要焊接設備主要檢測設備17 / 4218 / 42計要求和有關標準規定。3、安裝前對支座混凝土強度進行檢查，混凝土強度必須符合設計要求和國家現行有關標準的規定后才能安裝。4、搭設14米x46米起步紅腳手架（詳見腳手架搭設圖），放線布置好各支 起步14x46米腳手架平面圖腳手架立面布置圖（二）網架安裝工藝：1.本工程的施工,根據現場條件采用起步腳手架高空散

25、裝法進行安裝,把網架零部件垂直運輸至屋面平臺分散堆放，后根據安裝圖編號分別對號安裝。為確保網架的安裝軸線正確，經公司研究后決定先安裝對應支承點連接一榀網架，等支座位置校正后再由一邊向另一邊安裝以減少積累誤差，先將這一品網架桿件吊致起步平臺上，先安裝一品，后再樓面上拼裝四角錐，用塔吊吊住及安裝好的一品對接將螺栓擰緊，依次安裝。2.安裝前,先把本區域安裝的網架零部件提升至工作平臺,在柱頂或梁面放置好支座,然后按正放四角錐網架安裝方法進行安裝。網架平面圖如下：19 / 4220 /42網架總平面布置圖根據現場條件在網架區塊一，二分別搭設腳手架安裝平臺，按上圖搭設。 平臺搭設在中間軸線上，從中間向二邊

26、安裝。下圖是區塊一平面圖：21 /42區塊二平面圖：a.下弦桿及球的組裝：根據安裝圖的編號，墊好墊實下弦球的平面，把下弦桿件及球連接并一次擰緊到位。b.腹桿及上弦球的組裝：腹桿及上弦球應形成一個向下四角錐，腹桿及上弦球的連接必須一次擰緊到位，腹桿及下弦球的連接不能一次擰緊到位，主要是為安裝上弦桿起松口服務。c.上弦桿的組裝：上弦桿安裝順序就由內向外傳，上弦桿及球擰緊應及腹桿和下弦球擰緊依次進行。按照上述方法，一個一個網格安裝直到全部結束，在整個網架安裝過程中，22 / 42要特別注意下弦球的墊實、軸線的準確、高強螺栓的擰緊程度、撓度及幾何尺寸的控制。（三）安裝質量控制：1.對土建控制：要求做到

27、零部件堆放場地合理，不易損壞和丟失，預埋板表面清潔，軸線和標高、幾何尺寸準確，其基本要求為縱橫向長度偏差不大于30mm，預埋件中心偏移不大于30mm，周邊相鄰預埋件不大于15mm，周邊最大預埋件高差不大于30mm；2.對網架安裝的要求;a螺栓應擰緊到位,不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙。b桿件不允許存在超過規定的彎曲。c已安裝網架零部件表面清潔，完整，不損傷，不凹陷，不錯裝，對號準確，發現錯裝及時更換。d油漆厚度和質量要求必須達到設計規范規定。e網架節點中心偏移不大于1.5mm,且單錐體網格長度不大于1.5mm。f整體網架安裝后縱橫向長度不大于L/2000，且不大于30mm，支座中心偏移不

28、大于L/3000，且不大于30mm。g相鄰支座高差不大于15mm，最高及最低點支座高差不大于30mm。h空載撓度控制在L/800之內。網架計算最大撓度為75mm,網架靜載下最大計算撓度35mm。i質檢人員備足經緯儀、水準儀、鋼卷尺及輔助用線、錐、鋼尺等測量工作。 j檢驗員在現場不中斷，不離崗，隨時控制，及時記錄、及時完成資料、及時向質量工程師，項目經理監理工程師匯報并密切配合。（四）檁條安裝：1.檁條的安裝緊隨主結構的安裝進行。根據圖紙及檁條規格，堆放條件，對檁條在現場進行堆放布置，做到布置準確，堆放合理，以便于起吊和安裝。23 / 42由于構件相對較小，一般采用人工抬、吊上工作面即可。2.在

29、安裝前，必須先檢查節點及檁托的平整度、幾何尺寸、螺孔位置等，有超過規定的誤差應預先糾正措施，確保接觸面、接觸點符合規定要求，檁條安裝時，必須先檢查支托高差，彈出中心線，檁條個別地方較高或較低必須想辦法整平，各檁條間的高差必須嚴格控制。3.主領條及次檁條采用現場焊接，連接大樣如下圖:4.5.安裝后應及時檢驗并通知監理工程師驗收，及時轉入圍護板材的安裝。6.屋面檁條布置見下圖24 / 4225 /42 （五）天溝安裝：1.起吊天溝并按圖紙要求安裝，然后進行擺放，擺放位置必須準確。26 /422.對天溝進行拼接電焊，焊接質量應達到規定要求，不允許存在氣孔、裂紋、未焊縫，焊縫高度應得到保證，表面光滑，

30、確保強度和不漏水。（六）彩鋼板安裝：本工程屋面采用的是巖棉保溫夾芯板，面層為0.6mm 彩鋼板。彩鋼板品種、規格、尺寸等均必須符合設計文件要求及現行標準建筑用壓型鋼板GB/T12755-91的規定。1.安裝前準備：1.1在檁條上搭設人行走道，確保施工安全和施工進度。1.2安裝時，用吊機把板吊到屋面上。起吊帶必須使用尼龍帶或布帶等柔性吊裝，不得使用鋼帶。在包裝及吊帶或包裝之間應插入保護性木條，從而防止板沿變形。1.3包裝吊到屋面上后，應放在有支承點的檁條上，每個支點上只能放一件包裝，并應保證每件包裝放在上面時，不能滑下或有大風時不被刮掉。1.4安裝前應首先把板材表面的保護膜徹底清除干清，然后檢查

31、板面是否有殘留物，如有用清潔劑和水把混和物清洗干凈。不合格的及時處理。同時檢查檁條支承鋼梁質量及支承條件，安全設施和施工條件設施，如電源、行車通道、堆放場地等。2.面層安裝2.1屋面板安裝時，首先確定安裝起始點，該點的確定就根據設計圖紙及現場情況確定，一般從一側往另一側。安裝時還應用拉線拉出檐口控制基準線,并每隔12m設一控制網線。2.2確定好安裝方向后，把一邊的封口板先安裝固定好，接著將第一塊安裝就位，并用自攻螺釘將其緊固于檁條上。要保證及檁條垂直。第一塊安裝完后，接著安裝第二塊、第三塊板，具體每塊板的安裝就按下述要求進行：2.3先把板材放平放直并搭接好，然后用自攻螺釘及檁條緊固，自攻螺釘必

32、須垂直于板面，縱橫向的螺釘必須成一直線，并必須安裝到位，松緊程度適當；2.4兩塊平行板的邊緣應完全接觸，并且平直，從而保證良好的防水性能。2.5若屋面板沿長度方向超過一塊板進，則應分排安裝。首先安裝第一排（沿排水方向最下面一排），施工時按前述要求從左到右進行。2.6第一排安裝完后，再安裝第二排板。第二排（靠屋脊）安裝方法及第一排一樣，但及第一排搭接處應把下底板割掉300mm，安裝時再把留下的上板及第一排板搭接，搭接處用鋁拉鉚釘拉住。在安裝過程中，要充分注意搭接部分的防水處理。2.7板搭接長度200mm300mm，取決于排水距離及排水坡度。用鉚釘緊固，鉚釘間距300mm。2.8當屋面坡度較小時，

33、需用下彎板手將鋼板下緣（亦即緊著天溝的鋼板）的平板部分向下彎往，以免雨水沿著鋼板逆流。（七）墻面安裝本工程墻面采用雙層板加75mm厚玻璃棉加12mm石膏板。27 / 4228 /42（八）現場焊接：1.焊接時應選用合理的焊接工藝及焊接順序，以減少鋼結構中產生的焊接應力和焊接變形。2.網架安裝過程中的對接焊縫質量為二級，其他安裝焊縫質量為三級。3.參加工程施工的焊工均必須持勞動局驗發的“焊工合格證”方可正式施焊。焊接對電流、電壓、運弧、道數等均應按工藝文件要求執行。4.按結構焊接管理要求保管好焊接材料，不能在工程中使用涂料剝落，臟污吸潮、生銹的焊接材料。5.焊條應經過烘箱300-350度1小時,

34、烘干后放入保溫筒使用,當天未使用完的焊條,需存入在電熱干燥箱中。6.直接受降雨影響時停止施工，多雨季節應采取適當的防雨措施焊接部位附近的風速不得超過5m/s ，如風超過規定時，應采用防風措施后方可焊接。7.對長焊縫節點,采用交叉對稱焊接,焊縫要保持平整,均勻和熔透.每道焊縫完工后,必須將焊渣、濺物清除干凈，焊條頭集中存放在工具袋內，不得隨便亂丟。8.提高責任性，不得在構件上亂打弧，焊接過程中發現焊接缺陷時應立即停止焊接并采取補救措施。9.現場焊接按操作工藝流程（九）現場涂裝：涂裝工緊隨著、鋼結構安裝、檁條及天溝安裝進行，涂裝工應配備粘度測定器和溫濕度計和厚度測定儀，涂裝時的溫度應不低于5，濕度

35、不大于80%。必須保證漆膜厚度（每道25m）并使厚度均勻，不得漏涂，應做到色澤一致，無皺紋、流墜、氣泡等。29 / 42第七章：施工質量及進度保證措施1.工程質量目標:確保達到優良等級。為了保質、保量、保工期完成生產制作和運輸、安裝整個過程，公司將對本工程質量保證采取一些特定的措施，以確保質量，從而確保工期。1.1以現行ISO9002質量體系為基礎，對翻樣質量進一步進行控制。具體要求技術部做到翻樣、校對、批準各負其責。翻樣次序及方案有以技術部主持下，召集生產、質量、安裝等部門會審。1.2訂立安裝質量責任制,對施工及管理人員進行技術、質量交底。1.3對施工組織設計進行交底,對施工中的關鍵質量問題

36、進行探討并提出解決辦法,訂出作業指導書。1.4對到工地的原材料、零部件進行保護和保管，以防損傷。1.5檢驗人員應嚴格把關，施工、質量人員在安裝初期勤指導，多督促。1.6嚴格按規定要求進行檢查、試驗。1.7對編號、包裝、堆放進行規劃，應做到編號準確、包裝完好、堆放合理、標識明確。1.8裝卸：為確保運輸過程安全、可靠，應派人到工地監督裝卸貨物，嚴格要求吊裝合理，堆放整齊，不允許自由卸貨。不允許在污泥和低洼積水地堆放。1.9要對質量員、檢驗員提出嚴格要求，并要對隊長、施工員、安裝工人進行質量教育，共同承擔安裝質量。1.10現場質量員，檢測人員應及安裝隊伍一道工作；隨時檢驗，不離崗，同時對現場貨物裝卸

37、，堆放進行質量管理。1.11質量工程師應及時匯集整理有關檢驗記錄資料和有關質量資料，以便及時提供監理人員。1.12生產和安裝過程嚴格行使質量否決權，不經檢驗不轉達序，不合格品30 / 42不轉序。1.13現場出現問題不擅自處理，應由質量工程師技術工程師會同有關專家和技術人員處理。1.14每道工序安裝前由施工員和質量員進行技術質量交底，務使施工人員和安裝人員領會要領。1.15經緯儀、水準儀、鋼卷尺等測量手段應配備完善，由質量工程師負責并保管。1.16各部門、各生產人員都應對本工程質量負責，對產生的每種質量問題，都應有相應的糾正措施和經濟處罰措施。a.不按程序文件、作業指導書（工藝文件）操作的，每

38、發現一次扣罰10-100元。b.每出現一次不合格，應對責任人員扣罰5-20元。c.檢驗員失職一次，扣罰當月獎金的20%。d.技術及管理人員每失職一次，應扣罰造成損失的1%-5%，經濟損失額由財務部核算。2，施工質量檢驗標準1）,本工程為鋼結構工程，為一個分部工程，根據施工規范劃分為以下檢驗批，鋼網架結構，屋面板。2），網架材料進場要有合格證，檢驗報告，鋼材質量證明書，要及時進行材料報審，合格后方可進行施工，3）網架驗收按照鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2002）標準驗收。（十）、工期保證措施1.為了確保安裝進度，除了制作加工，包裝，運輸，搬運過程確保產品質量和安全，在安裝現場還須

39、采取以下措施：31 / 421.1采用的施工進度總計劃及周、日計劃相結合的各級網絡計劃進行施工進度和管理并配套制訂，計劃、設備、勞動力數量安排實施適當的動態管理。編制施工總進度計劃表。進度計劃表如下圖：1.2加強計劃、管理和協調，做到早計劃，嚴管理，勤協調，項目組成員每天都必須在施工工地。1.3合理安排施工進度和交叉流水工作，通過各控制點工期目標的實現來確保總工期控制進度的實現。1.4采用成熟的施工工藝和新工藝方法相結合，盡可能縮短工期。1.5準備好預備安裝隊員，及時到位零部件，帶足備件和施工機械和工具，以保證能現場解決的問題應在現場解決，不因資源問題或組織問題造成脫節而影響工期。1.6做好安

40、全防護工作，盡可能使各項工作有較大的安全度。1.7現場搬運應做好用人工手推車的準備，以防萬一汽車不能直達運輸。1.8運輸計劃應最少提前三天到達現場，以防止雨天路阻等情況。1.9所有構件、機械、工具、輔助材料、檢驗手段、吊裝材料等均要有備32 / 42份安排。1.10所有構件編號有檢驗員專門核對，確保安裝質量一次成功到位。1.11及現場業主、監理人員和設計人員、土建單位作好有關控制、交叉作業以及各方面的關系，確保不因質量問題，土建施工質量（如軸線、標高），現場及其他單位協調配合問題而影響工期。1.12嚴格完成當日施工計劃，不完成不歸工，現場人員可適當加班加點，必要時開夜工安裝，管理人員應及時分析

41、工作中存在的問題（如不按計劃完成），并及時采取對策。1.13準備好照明燈具和線纜，以確保在開夜工加班時有充分的照明，為夜班工作創造條件。第八章：現場安全施工措施1.安全目標：杜絕一切傷亡事故和火災事故。2.安全措施2.1.建立現場安裝保險措施，現場將派1名安全員專職安全管理，處理安全隱患；進場人員應帶安全帽,系安全帶,穿防滑鞋。2.2訂立安全制度，做好醒目的安全警戒標志，對所有進場安裝施工人員進行三級安全教育。2.3高空作業，吊裝都須系安全帶，必要時鋪設安全網。2.4吊裝及零部件和構件提升時嚴禁在吊架下走動人員。任何吊裝在吊裝前應進行試吊檢驗。2.5起吊前應有專人檢查吊點、吊鉤、索具、電源及吊

42、裝系統，起吊時應速度均勻，下落時應低速穩放。2.6現場電線做到架空，所有用電必須由電工接線，嚴禁大雨天露天用電。2.7夜間開夜工應有足夠的照明，上、下走道應結實和合理。并應有扶手和安全防護.33 / 422.8嚴格執行現場安全操作規程作業，特殊情況應爭得項目經理、技術工程師、安全員同意。2.9當遇大風雨時，不宜操作，并及時檢查已安裝的梁、柱，機電設備。必要時用纜繩固定。2.10高空作業必須系安全帶，必要時應在下面鋪設安全網。當天安裝的柱、梁如無穩定支撐的，應用纜繩固定。2.11柱、梁吊裝在未安裝支撐前，應采用纜風繩對其進行固定，以防大風時發生意外。3.現場安全保證體系：4、防火及保衛措施4.1

43、.施工現場配備滅火器并保持有效。4.2.用現場的消防水管作為急用。4.3.氣割及電焊區域應嚴格做好防火工作。34 / 424.4.油漆、涂料由專人負責，施工現場及庫區嚴禁煙火。4.5.接受現場治安保衛，遵守地方法律，杜絕刑事治安案件的發生。4.6.及交叉配合施工單位建立良好的聯防關系，以良好的治安環境確保施工生產的順利進行。4.7.保證“110”“119”電話的暢通，發生案件及時報警。4.8.建立消防保證體系：消防保證體系框圖5、用電要求5.1.各種用電裝置都必須裝漏電開關，電焊機，卷揚機等必須做好可靠的接地裝置，下班后必須切斷一切用電裝置的電源。5.2.大容量電氣設備必須配備電箱，一機一閘或

44、單獨配置電源，防止過載。5.3.自動開關跳閘后，在沒有查清原因前，嚴禁再合閘。5.4.嚴禁帶電接地。5.5.嚴禁非電工在配電箱內亂拉、亂接電線。35 / 425.6.對現場使用的電器線路和設備進行安全檢查，對電線絕緣接地接零、漏電保護器等開關的完好，必須指定專人定期測試。第九章：現場文明施工1.嚴格按要求布置現場，接受甲方單位的檢查、監督。現場機具設備的布置、材料半成品的堆放要合理整齊，施工用電的拉設須同土建單位協調一致。2.現場施工按甲方的統一組織、調度進行，搞好平行、立體交叉作業的協調。3.施工完畢后，各種材料、下腳料、廢棄物及時清理出現場，丟棄物要傾倒在指定場所。做到工完、料盡、場地清。

45、4.工人上班禁止穿拖鞋、赤膊、工地嚴禁隨地大小便。5.努力搞好社會各界友好關系，爭取在質量、文明等各方面創一流。6.嚴禁酒后作業，帶病工作。7.嚴禁在工地上、高空亂扔亂丟物品。8.嚴禁違紀、違規及其他不文明行為。9.按程序和規范作業，嚴禁野蠻施工。10.施工人員必須遵守施工現場一切安全規范。11.對每天工作內容進行針對性技術、質量、安全交底。做到人人心中有底。12.提倡文明待人，文明操作，文明施工，做到施工現場和生活區清潔衛生。第十章：應急預案1、編制依據1)中華人民共和國建筑法、安全生產法、消防法2)國務院安全生產許可證條例36 / 423)建設部建筑施工企業安全生產許可證管理規定、工程建設

46、重大事故和調查程序規定4)建筑工程安全操作規程2、應急響應流程應急響應的流程可分為：接警、判斷、應急啟動、控制及救援行動、應急恢復和應急結束幾個步驟。1)遇突發事件后，報告信息應迅速匯集，判斷性質嚴重程度，確定是否啟動應急系統。2)確定啟動應急響應后，各級應急機構進入應急狀態并實施如下行動，通知有關人員到位，開通信息及通信網絡，調配應急資源，明確向上級報告內容、組織對媒體發布信息、內部員工通報等。3)采取控制行動，場外應急指揮應支持現場應急指揮人員完成下列救援行動：應急隊伍及時進入現場，積極開展人員救助、工程搶險、醫療求助、人群疏散、環境保護、技術支持、政府聯絡、補償損失等。4)行動完成后，進

47、入臨時應急恢復階段。5)應急響應結束后，應組織原因分析、評估應急響應情況，提供最終報告為今后的危機處理做參考。3，應急方案1、指導思想：預防為主、快速反應、降低損失。2、各類緊急情況外部報警電話：110、120、119、122。當地派出所電話。3、報警注意事項1）報警時應沉著、冷靜、就近尋找電話或使用手機。37 / 422）報警撥打電話時，須確認緊急事故類型。3）若發生火災、爆炸、有毒危險品泄漏等緊急情況，報警時應講明著火的材料、火勢、爆炸波及的范圍的情況，以及人員傷亡情況。4）若發生突發治安、刑事案件，報警時應講明事態發展情況及傷亡程度。5）如發生場內交通事故，報警時應講明肇事車輛牌號、肇事

48、司機姓名及人員傷亡情況。6）報警完成后應派人到路口引導消防車、警車、救護車、工程搶險車、內部救援車輛及時到達緊急事故地點，展開救援工作。4，應急預案1、火險應急預案（1）.容易發生和引發火災的物品：1)汽油、煤油、柴油、油漆、烯料、氧氣、乙炔氣、天然氣等易燃易爆氣（液）體；2)木材、人造纖維板材、裝飾用紙板、保溫材料、可燃塑料等建筑材料；(2)容易發、生火災的場所：1)各種電器設備所產生的高熱或電火花；2)電氣焊設備作業點、木工作業點、油漆作業點、防水作業點；3)生活區、倉庫、辦公區等；(3)、應急行動步驟38 / 421）一般火險疏散火災區域人員，啟動項目部應急預案體系，相關人各施其職；截斷

49、電力、可燃氣體和液體的輸送，限制用火用電。使用干粉式滅火器滅火防止火勢蔓延；起用消防水及現場可利用的各種水源；如果形勢變得很危險，應急反應人員應撤離到安全距離，同時及時進行雙線報警。活災事故報警電話：119、120；2）、帶電、火險因電引發火險時應盡快設法切斷電源，然后撲救。如條件無法切斷電源的情況下，可采用帶電滅火措施；確定最小安全距離。根據帶電設備、線路電壓確定最小安全距離，而后進行帶電滅火，人及帶電體最小安全距離見下表：正確使用滅火器。使用干粉滅火器或二氧化碳滅火劑撲救，不可使用水或泡沫類滅火器。應用不導電的物品（木棒或竹器等）撥開電源，并撲滅著火衣物。3）、滅火后，如發現傷員呼吸心跳停

50、止，應在現場立即進行體外心臟按摩和口對口人工呼吸搶救，待心跳和呼吸恢復后，及時轉送就近醫院進一步處理；或繼續進行心肺復蘇的同時，將傷員迅速轉送39 / 42至最近的醫療單位進行處理。1)氣的補充，促旺火勢當身上衣服著火時，應趕緊設法脫掉衣服或就地打滾，壓滅火苗；條件可行時可讓人向身上澆水、噴滅火劑。2)盡量避免跳樓逃生，冷靜地等待消防人員的救援應該注意的是：只有消防隊員準備好救生氣墊才采取跳樓的方法，跳時扒窗臺或平臺使身體自然下垂跳下，以盡量降低垂直距離，落地前要雙手抱緊頭部身體彎曲卷成一團，以減少傷害。2、現場急救應急預案(1)、潛在事故和緊急情況1)本應急預案中的現場急救：主要針對施工現場

51、由于高空墜落、物件打擊、觸電等意外事故造成人身傷害。2)建筑施工現場可能發生的事故類型：高空墜落事故、物體打擊事故，坍塌事故、觸電事故，機械事故等。3)建筑施工現場可能發生的傷害形式：骨折、顱腦損傷、內臟損傷等。(2)、現場急救的原則1)搶救傷者要及時，體現時間就是生命；2)搶救方法得當，避免二次傷害；3)實施現場急救及送醫院救治相結合的原則；4)送現場最近的醫院救治的原則；40 / 42(3)、現場急救措施收集信息和事故評價：1)保持通訊暢通，信息及時溝通，隨時掌握傳染病發展狀況，2)確定事故類型，傷害形式和范圍；3)確定人員傷害情況；4)掌握天氣變化情況(電話咨詢、氣象預報)：5)現有資源

52、是否滿足救援需要(人力、物資和設備)，是否需要外援。6)根據述情況啟動應急預案，實施救援行動。7)救護救援應急分隊在接到事故通知后應第一時間趕到現場，并和事發現場搶險小組一起把傷者轉移到安全地帶；8)針對傷者的受傷情況采取有效的救護措施，避免搬運過程中的二次傷害。9)及醫院或急救中心及時取得聯系，轉送傷者，使傷者得到進一步的救治，減少傷亡。(4)、人員自救及救治方法1)外傷止血：由于事故可能引起出血，出血量大(達到總血量的40)，就有生命危險現場搶救時，首先采取緊急止血措施，然后再采取其他措施，常用的止血方法有：指壓止血、加壓包扎止血，加墊屈肢止血和止血帶止血。2)包扎：可以起到快速止血、保護

53、傷口、防止污染作用，有利于轉送和進步治療。常用方法有繃帶包扎、三角巾包扎、尼龍網包扎自粘貼包扎。41 / 423)骨折固定：為了使斷骨不在加重避免加重斷骨對周圍組織的傷害，減輕傷員的痛苦并便于搬運，常用夾板的方法來固定。搬運時應注意：4)下肢骨折需用擔架；5)脊柱骨折，用門板或硬板擔架，使傷者面向上。由34人分別用手托起頭、胸、骨盆、腿部，動作一致平放在擔架上，用布帶將傷員綁在擔架上，以防移動；6)高空墜落的患者，無論情況如何，都要按脊柱固定的方法處理，以備無患。7)觸電急救措施：立即切斷電源或用絕緣物使患者脫離電源；防止患者在脫離電源后的二次傷害；患者呼吸心跳停止時，立即采用口對口人工呼吸和胸外按壓術；對局部電燒傷進行臨時消毒包扎處理；呼急救中心轉院搶救。8)中暑急救措施：發現中暑人員應立即將其移到陰涼通風處輕度中暑給以患者含鹽冷飲，可服十滴水或藿香正氣水、人丹，休息后即可恢復；高熱型重點是物理降溫，用2629溫水或50%的酒精全身擦浴，用電風扇吹風，頭部放置冰袋。