1、/2021.11敬/呈雅迪 2022年 度 品 牌 公 關(guān) 策 劃準(zhǔn)備好了嗎，讓我們探索不一樣的時空“時時”是時間的時是時間的時2 1年，釀 一 壺 老 道 的 營 銷 美 酒創(chuàng)創(chuàng)立于立于20002000年，中國最早的本土公關(guān)公司之一年，中國最早的本土公關(guān)公司之一專專注于注于為為最具聲譽和最富潛力的中國及跨國公司提供最具聲譽和最富潛力的中國及跨國公司提供專業(yè)專業(yè)的整合的整合營銷營銷服服務(wù)務(wù)汽汽車車/新能源新能源/快消快消/互互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)/消消費電費電子子/金融金融/醫(yī)醫(yī)療療健康，與行健康，與行業(yè)業(yè)共生共生長長，成就卓越，成就卓越在數(shù)字和社會化在數(shù)字和社會化營銷時營銷時代，代，時時空空視視點更是成

2、點更是成為這為這個個時時代的代的領(lǐng)領(lǐng)航者，航者，成功地將公關(guān)成功地將公關(guān)傳傳播播領(lǐng)領(lǐng)域的域的專業(yè)經(jīng)驗專業(yè)經(jīng)驗及方法，遷移到數(shù)字和社會化及方法，遷移到數(shù)字和社會化營銷領(lǐng)營銷領(lǐng)域域在在娛樂營銷娛樂營銷、社會化、社會化營銷營銷、移、移動營銷動營銷、O2OO2O、用、用戶戶運運營營銷營營銷等等領(lǐng)領(lǐng)域成域成為為一家國一家國際際化化頂頂尖整合尖整合傳傳播機構(gòu)。播機構(gòu)。“空空”是空間的空是空間的空布局北上廣 服務(wù)全中國北京+上海+廣州，3大分支機構(gòu)連續(xù)20年榮膺中國國際公關(guān)協(xié)會(CIPRA)TOP公司北京上海廣州新新“視點視點”，能看更遠(yuǎn)，能看更遠(yuǎn)策略+以 數(shù) 據(jù) 為 導(dǎo) 向 的 全 鏈 條 服 務(wù) 體 系

3、危機監(jiān)測系統(tǒng)用戶營運系統(tǒng)媒介關(guān)系管理系統(tǒng)汽車大數(shù)據(jù)營銷系統(tǒng)大數(shù)據(jù)雷達(dá)大數(shù)據(jù)雷達(dá)：融合互聯(lián)網(wǎng)公開的新聞、論壇、視頻、社交等多類數(shù)據(jù)源精細(xì)化剖析消費者的產(chǎn)品需求基于消費者數(shù)據(jù)與商業(yè)應(yīng)用模型，支撐市場、品牌、媒介、產(chǎn)品等部門的應(yīng)用場景媒介媒介監(jiān)測監(jiān)測-運運營營分析分析：7*24小時監(jiān)測媒體平臺發(fā)聲實時輸出媒介運營趨勢分析實時輸出運營分析、粉絲分析、商業(yè)合作分析DMP+DMP+觀觀星臺星臺+SCRM+SCRM綜綜合合項項目目 數(shù)據(jù)整合用戶建模行為興趣需求偏好行業(yè)趨勢口碑監(jiān)測產(chǎn)品分析場景洞察粉絲分組統(tǒng)一管理會員體系場景連接持續(xù)社群運營粉絲互動社區(qū)粘性汽汽車車行行業(yè)業(yè)三元三元組組從任意非結(jié)構(gòu)化自然語言中,

4、提取句子最精要的觀點,即O-F-S(主體:Object/特征:Feature/情感:Sentiment)三元組。提取各參數(shù)正面評價及負(fù)面評價，并與同行業(yè)相比較大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)指導(dǎo)汽車營銷方案成熟“時空觀”，賦能雅迪品牌營銷全鏈路營銷的新能源智慧出行品牌策略+產(chǎn)品運營參謀出行領(lǐng)域合作伙伴十 數(shù) 年 服 務(wù) 吉 利 品 牌 及 車 型 全 案STRATGIESSTRATGIES廣 汽 埃 安 多 款 車 型 上 市 與 產(chǎn) 品 傳 播STRATGIESSTRATGIESSTRATGIESSTRATGIESSTRATGIESSTRATGIES英雄英雄聯(lián)聯(lián)盟盟20182018偶像歌手推廣偶像歌手推廣核心目標(biāo)

5、：打造英雄聯(lián)盟虛擬偶像，助力品牌商業(yè)化收入及時尚化目標(biāo)。打破次元壁壘虛擬偶像K/DA女團(tuán)出道，從虛擬到真實，游戲情感雙線并玩轉(zhuǎn)飯圈文化跨界飯圈文化（八卦、應(yīng)援）；打造飯圈文化激活粉絲效應(yīng)刷新品牌時尚認(rèn)知精品視覺產(chǎn)出深化偶像人設(shè)強化時尚icon傳播效果概述小投入，高產(chǎn)出；多渠道多角度擴散，深度觸達(dá)用戶玩家群體。遠(yuǎn)超KPI預(yù)期：廣告化價值740萬；曝光總量量超過6878萬人次STRATGIESSTRATGIESRESOURCESRESOURCES全鏈路營銷的傳播資源CRCR&UGCUGC&KOCKOC全鏈路營銷的用戶運維為長安、吉利、領(lǐng)克、Jeep、極氪等品牌建立用戶運營及UGC傳播體系“大數(shù)據(jù)”

6、數(shù)字營銷+“小數(shù)據(jù)”用戶營銷KOC及用戶群體培養(yǎng)：Jeep核心車主用戶運維、KOC培養(yǎng)、車友會長線運維太卜章王迦右秒哥牧馬人越野車友會、指南者上海車友會等百大品牌信賴，更多案例進(jìn)入正題：2022年雅迪品牌公關(guān)策劃PART.01|整體方向及策略 PART.02|年度公關(guān)內(nèi)容藍(lán)圖我們處在怎樣的環(huán)境背景下YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrick

7、ickscootersandthei raccessori es背景BACKGROUND2021，正經(jīng)歷一場能源危機。新能源的歷史車輪下，“新出行”都是新機會油價飛漲92#破7.595#破8停產(chǎn)限電多個城市“燈光秀”變“看星星”新能源走高新能源汽車銷量翻翻YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei rac

8、cessori es背景BACKGROUND雙碳大目標(biāo)，電動出行是“庇護(hù)所”。低碳出行，為了收“能量”，也為了省點錢YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es背景BACKGROUND市場的變化。打敗自己的往往不是“競爭對手”K-car日本獨有的“輕自動車”，是受到日本國家的政策

9、和出行喜好影響從19年開始，一系列輕型電動汽車出現(xiàn)，定價2-5W，續(xù)航200KM左右出行新能源化背景下兩輪電動車領(lǐng)域的戰(zhàn)場掃視YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es背景BACKGROUND機會，就在眼前。中國中國電動電動兩兩輪車產(chǎn)業(yè)輪車產(chǎn)業(yè)市市場規(guī)場規(guī)模已模已經(jīng)經(jīng)達(dá)到全球第

10、一達(dá)到全球第一隨著新國標(biāo)、共享經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)升級的助推，電動兩輪車行業(yè)迎來了爆發(fā)式增長，同時也拉動了電池技術(shù)、換電服務(wù)和電機輪胎等；上下游的大發(fā)展。目前國內(nèi)電動兩輪車市場保有量已超3億，充電量達(dá)到每天1.3億次，每日出行頻率達(dá)7億次以上。20202020年中國兩年中國兩輪電動車輪電動車保有量保有量3.253.25億億臺臺其中，鉛酸電池車保有量占比超過90%，鋰電池保有量不足10%。預(yù)計2022年中國兩輪電動車保有量將達(dá)到3.5億輛，鋰電池車保有量占比重超過20%。主要原因有：新國標(biāo)的強制替換作用；新冠疫情對個人出行影響的疊加作用；新國標(biāo)替換熱潮下品牌搶占市場份額進(jìn)行的大力度促銷活動影響等。【201

11、6-2022年中國兩輪電動車保有量及預(yù)測】來源于艾瑞咨詢20202020年中國兩年中國兩輪電動車輪電動車銷銷量達(dá)量達(dá)47604760萬萬輛輛隨著各地新國標(biāo)過渡期限的臨近，從2021年開始，超標(biāo)兩輪電動車將正式迎來大量清退替換，兩輪電動車銷量將大幅上漲。2021年雅迪、愛瑪、臺鈴等兩輪電動車企業(yè)紛紛制定了幾平2倍于去年數(shù)據(jù)的銷量目標(biāo)。同時，隨著共享電動自行車團(tuán)體運營政策的發(fā)布，兩輪電動自行車共享出行運營規(guī)范化提高，哈羅、青桔、美團(tuán)等平臺共享電動自行車的投放量也會大量增加。預(yù)計未來2年兩輪電動車的平均銷量可達(dá)5700萬輛。【2016-2022年中國兩輪電動車產(chǎn)、銷量及預(yù)測】來源于艾瑞咨詢20202

12、020年中國兩年中國兩輪電動車輪電動車市市場規(guī)場規(guī)模達(dá)模達(dá)10461046億億元元2021-2023年兩輪電動車的規(guī)模增長貢獻(xiàn)主要來自新國標(biāo)替換產(chǎn)生的銷量增長。新國標(biāo)后，低端兩輪電動車產(chǎn)品被淘汰，兩輪電動車產(chǎn)品平均單價有所提升，預(yù)計2022年兩輪電動車市場規(guī)模可達(dá)1443億元。【2016-2022年兩輪電動車行業(yè)規(guī)模及預(yù)測】來源艾瑞咨詢YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmo

13、torcycles,electrickickscootersandthei raccessori es背景BACKGROUND中國兩中國兩輪電動車輪電動車：成：成長長、成熟到成體系、成熟到成體系對對國內(nèi)市國內(nèi)市場場而言而言，新國標(biāo)的實施，帶來了大規(guī)模的替換需求，將推動電動兩輪車的銷量不斷走高，政府給超標(biāo)車留出了3年過渡期(截止到2022年4月14日)，到期后將強制淘汰；而共享經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，共享電單車大規(guī)模投放市場，也為電動兩輪車的產(chǎn)銷量走高提供了強勁動力。就國外市就國外市場場而言而言，一些人口規(guī)模較大、經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的地區(qū)把電動兩輪車作為主要的交通工具，市場需求量不遜于國內(nèi)。國外市場投放的兩輪車

14、接受度非常高。機會，就在眼前。發(fā)發(fā)展展階階段段研研發(fā)發(fā)能力能力市市場規(guī)場規(guī)模模產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群集群行行業(yè)業(yè)政策政策起步階段自主研發(fā)，性能較差培育階段暫未形成暫無初步規(guī)模化階段(2000-2004年)整車性能提升2004年產(chǎn)量已突破600萬輛“南豪華，北簡易”較少高速發(fā)展階段(2004-2013年)技術(shù)有顯著提高電池壽命提升電動兩輪車逐漸普及產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢明顯開始規(guī)范化，電動兩輪車正式納入非機動車的合法車型成熟階段（2014-2019年）出現(xiàn)鋰電池車型發(fā)展為全球最大的電動兩輪車生產(chǎn)、消費和出口國競爭激烈，不具備優(yōu)勢的企業(yè)逐步退出新國標(biāo)的提出進(jìn)一步完善了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品變革的新階段（2020-至今）基于20

15、19年4月15日推行修訂版的新國標(biāo)GB17761-2018電動自行車安全技術(shù)規(guī)范政策發(fā)布，疊加更早的鋰電電動車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實時加速、推動綠色出行、共享出行等事件，成為引領(lǐng)行業(yè)變革、技術(shù)創(chuàng)新趨勢。YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es背景BACKGROUND兩兩輪電動車輪電動車向

16、向規(guī)規(guī)范化、高范化、高質(zhì)質(zhì)量量發(fā)發(fā)展展2018年5月，工信部發(fā)布電動自行車安全技術(shù)規(guī)范強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，提高了入局的門檻(3C認(rèn)證)今年起多地啟動電動車登記上牌工作。此外新能源環(huán)保等政策也在促進(jìn)兩輪電動車向鋰電化轉(zhuǎn)移。時間時間部部門門政策政策內(nèi)容內(nèi)容2004年5月國務(wù)院道路交通安全法將電動自行車界定為“非機動車”。2009年6月國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件規(guī)定電動輕便摩托車最高設(shè)計時速大于20公里，小于50公里等，該規(guī)定將大部分電動車劃為摩托車，需要按照機動車管理(與發(fā)展不符，規(guī)定暫緩實施)2013年5月工信部、環(huán)保部鉛酸電池行業(yè)準(zhǔn)入條件規(guī)定自2013年12月31日

17、以后禁止生產(chǎn)含鎘鉛蓄電池，新建、改擴建項目禁止采用外化成工藝。2013年6月工信部電動自行車用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸從外形尺寸，標(biāo)稱電壓、安裝方式，充放電接口等方面，對非折疊式電動自行車所使用的外置式鋰離子電池產(chǎn)品進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化。2018年5月工信部電動自行車安全技術(shù)規(guī)范強制性國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動自行車最高設(shè)計車速不得超過25公里/小時，整車質(zhì)量不超過55公斤，電動機連續(xù)輸出功率小于等于400瓦等，并強制要求產(chǎn)品進(jìn)行3C認(rèn)證管理。2019年4月工信部修訂電動自行車安全技術(shù)規(guī)范強制性國家標(biāo)準(zhǔn)給超標(biāo)車留出了3年過渡期，截止到2022年4月14日，到期后將強制淘汰。2019年9月工信部推動重點消費品更新升

18、級暢通資源循環(huán)利用實施方案要求加快新一代車用動力電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，提升電池能力密度和安全性，逐步實現(xiàn)電池平臺化、標(biāo)準(zhǔn)化，降低電池成本。機會，就在眼前。YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es背景BACKGROUND兩輪電動車的戰(zhàn)場。公域出行&私域出行的交集，向兩端都有很強的互

19、補性公域出行（地公域出行（地鐵鐵公交）公交）兩兩輪電動車輪電動車私域出行（私家私域出行（私家車車）出行距離短途-長途中短途短途-長途出行人群學(xué)生、上班族、白發(fā)族上班打工族、年輕人白領(lǐng)以上、愛玩青年出行場景自由出行、上班上學(xué)上班、接娃買菜、郊游、生計上班、出游、生計痛點與限制舒適度預(yù)算、天氣季節(jié)、自由度自由度、停車、出行成本大城市牌照YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmoto

20、rcycles,electrickickscootersandthei raccessori es背景BACKGROUND跟形跟形勢勢、跟政策、求增量、保存量、跟政策、求增量、保存量行業(yè)、競品、人群我們進(jìn)行了調(diào)研YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es背景BACKGROUND

21、沒有調(diào)研，沒有發(fā)言權(quán)。我們了解了競品，雅迪行業(yè)領(lǐng)先臺臺鈴鈴新日新日愛瑪愛瑪雅迪雅迪綠綠源源小牛小牛#全全車車智能智能#九號公司九號公司#跨界跨界營銷營銷#TTFAR8#TTFAR8級級增程系增程系統(tǒng)統(tǒng)#全球全球銷銷量遙遙量遙遙領(lǐng)領(lǐng)先先#技技術(shù)創(chuàng)術(shù)創(chuàng)新新#云云動動力力4.04.0省省電電系系統(tǒng)統(tǒng)#省省電電跑更跑更遠(yuǎn)遠(yuǎn)#液冷恒久液冷恒久電電機機#全密封全密封鋰電鋰電快充快充#擁擁有有CNASCNAS實驗實驗室室#時時尚尚#新能源交通工具新能源交通工具#小巧小巧輕輕便便#汽汽車級鋰電車級鋰電#雙芯雙雙芯雙動動力力#智慧新日智慧新日APP#APP#AI#AI動動鋰電鋰電系系統(tǒng)統(tǒng)科技科技#銳銳智智TMT

22、M科技科技 NIUSmart#NIUSmart#互互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)思網(wǎng)思維維#NinebotRideyGo!#NinebotRideyGo!智能系智能系統(tǒng)統(tǒng)#九號出行九號出行APP#APP#YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es背景BACKGROUND沒有調(diào)研，沒有發(fā)言權(quán)。我們用“

23、汽車人”的視角觀察，新能源四輪代步正在對短途出行形成占領(lǐng)兩個冷知識多少錢能把宏光MINIEV開回家？2020年，宏光EV賣的最好的城市？首付10000，月供700對高端電動車市場影響頗大在山東臨沂，2020連續(xù)多個月銷量全國最好，電動車已對四五線短途出行市場造成一定市場占領(lǐng)公眾號關(guān)注：方案知識星球YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electricki

24、ckscootersandthei raccessori es背景BACKGROUND沒有調(diào)研，沒有發(fā)言權(quán)。我們采訪了媒體、經(jīng)銷商、用戶，他們對電動出行領(lǐng)域的看法電動邦某編輯新能源研究者單純就短途出行而言，不斷出現(xiàn)的新能源電動車對是有蠶食作用的尤其電動汽車價格下探到2-3萬，對高端兩輪電動車有沖擊，誰不想再升下級呢對電池而言，安全問題是永恒的話題，續(xù)航高能量密度高，安全性就要打折智能公會某編輯兩輪電動車也在向智能數(shù)字化發(fā)展，很多企業(yè)都在順應(yīng)這一需求，大多數(shù)企業(yè)沒有核心技術(shù)競爭力，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，雅迪在技術(shù)層面上做的很好，這也是能夠甩開其他品牌，成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的原因，不過仍然需要緊盯新勢力和互聯(lián)

25、網(wǎng)企業(yè)的崛起YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es背景BACKGROUND沒有調(diào)研，沒有發(fā)言權(quán)。？雅迪電動車七莘路店老板1000-3000的產(chǎn)品最好賣，關(guān)注續(xù)航和安全的顧客最多，我們這邊大多都是附近的打工人在買電動車，接孩子的中年人也挺多，有不少人為此安裝了安全小后座總體看

26、買的還行，太貴的不是很賣得動，很多人不在乎所謂的智能配置雅迪電動車無錫某經(jīng)銷商工業(yè)園區(qū)上班的買電動車的非常多，平時上下班距離也不遠(yuǎn)，顧客們基本關(guān)注好騎續(xù)航長外觀漂亮，不過在我們這邊買臺鈴新大洲的偏多，雅迪質(zhì)量好但是還是偏貴一些我們采訪了媒體、經(jīng)銷商、用戶，他們對電動出行領(lǐng)域的看法YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscooter

27、sandthei raccessori es背景BACKGROUND沒有調(diào)研，沒有發(fā)言權(quán)。某小牛用戶上班10多公里，因為續(xù)航和顏值，種草了小牛電動車，當(dāng)時買的時候15000，買了很早，現(xiàn)在已經(jīng)賣了，換了個稍便宜的新大洲電動車，同時買了奇瑞小螞蟻。天氣好的時候騎車，天氣不好開車，現(xiàn)在選擇新能源小電動車的人應(yīng)該變多了？某臺鈴女性用戶買的臺鈴小鋼豆，使用了一個月，這車很小巧，輕便的推著上樓無壓力、顏值高配色好看。缺點：太輕不夠穩(wěn)、電池很不耐用，電量低于50速度下降明顯，25的電跟走路就差不多了，基本低于50就要充電了。？我們采訪了媒體、經(jīng)銷商、用戶，他們對電動出行領(lǐng)域的看法YadeaGroupisa

28、high-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es背景BACKGROUND沒有調(diào)研，沒有發(fā)言權(quán)。適用”“經(jīng)濟(jì)生活狀生活狀態(tài)態(tài)：58%的用戶已婚育有1名小孩，充實、幸福、進(jìn)取、拼搏是生活的主旋律。大部分用戶愛好刷短視頻/看直播/追電視劇、逛街購物、看書/看小說。大部分用戶對掃地機器人、智能洗衣機、智能音箱、無線耳

29、機、智能門鎖/安防系統(tǒng)等智能化產(chǎn)品興趣程度高。消消費觀費觀念及收入：念及收入：電動車消費者對價格敏感度適中，品質(zhì)追求較高，品牌追求適中。用戶年均收入在8.5萬元左右，多居于國內(nèi)一-三線城市及城鎮(zhèn)。適用人群：適用人群：不便使用公共交通、私家車、自行車、步行等出行方式但又有出行需求的人群。由于城市交通擁堵、公共交通緩慢、停車難、買車難等問題困擾又需要便捷出行，例如：上班族、快遞員、配送員等。使用使用場場景：景：幾乎覆蓋了生活、工作和休閑的方方面面。60%以上用戶騎兩輪電動車去超市購物或菜場買菜，接送孩子等，而上下班通勤是兩輪電動車用戶使用頻率最高的場景。從騎行距離來看，5-10公里是用戶最常騎行距

30、離。“經(jīng)濟(jì)適用族”YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es背景BACKGROUND沒有調(diào)研，沒有發(fā)言權(quán)。56%56%電電池及池及續(xù)續(xù)航航44%44%騎騎座舒適性座舒適性4343%剎剎車車安全與安全與穩(wěn)穩(wěn)定性定性38%38%行行車車速度速度30%30%外外觀設(shè)計觀設(shè)計21%21

31、%智能化配置智能化配置用用戶購車戶購車考考慮電慮電池、池、續(xù)續(xù)航等因素，智能化功能關(guān)注度低航等因素，智能化功能關(guān)注度低整體上看，電池及續(xù)航、騎座舒適性、剎車安全及穩(wěn)定性、行車速度、外觀設(shè)計等仍然是兩輪電動車用戶購買兩輪電動車時主要考慮的因素。其主要原因在于用戶對智能化兩輪電動車的不認(rèn)知，根據(jù)統(tǒng)計有超過50%的用戶在購車時沒有聽說過或聽說過但不了解智能化兩輪電動車，接近20%的用戶認(rèn)為自己暫時不太需要智能化功能需求。此外，依然有21%的用戶需要智能化，購車時關(guān)注過智能化功能。“經(jīng)濟(jì)適用族”有什么？YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufactur

32、erintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es背景BACKGROUND目之所及，皆是雅迪。一手好牌，當(dāng)之無愧的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者技術(shù)領(lǐng)先產(chǎn)品領(lǐng)先市場領(lǐng)先常年位居市場份額第一兩輪電動車的第一選擇全價位的產(chǎn)品線豐富的產(chǎn)品功能選擇滿足不同需求電池與續(xù)航技術(shù)整車制造技術(shù)安全技術(shù)整車品控雅迪有足夠多的故事可講YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanuf

33、acturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es背景BACKGROUND打?qū)κ郑瑩寣θ恕K臺鈴、艾瑪?shù)葢?zhàn)略上：藐視對手雅迪=短途出行解決方式；其他品牌=兩輪電動車戰(zhàn)術(shù)上：重視對手雅迪在產(chǎn)品品質(zhì)、電池品質(zhì)、市場能力、整車設(shè)計、整車質(zhì)感，領(lǐng)先對手一個身位YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegrat

34、ingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es背景BACKGROUND/三個變量，支撐2022雅迪的銷量爆發(fā)。/消費變量3+億規(guī)模保有量尋求增量爆發(fā)點人群變量新消費群體Z世代、新女性、玩咖口碑變量雅迪老用戶激活換購增購、新國標(biāo)“INSIGHT：上探新人群，下上探新人群，下穩(wěn)穩(wěn)基本基本盤盤新購-新群體、新需求增購-用戶基數(shù)，第二輛雅迪換購-新國標(biāo)深水期，上牌需求解決方式：解決方式：“兩個雅迪兩個雅迪”

35、上探新人群新雅迪VFLY下穩(wěn)基本盤全民雅迪YADEA【任務(wù)】特立獨行品牌性格，爭取新人群“VFLY”是新中產(chǎn)的交通工具騎上我心愛的小電摩，上班路上不會堵車“VFLY”是新女性的吸睛神器你與“羅馬假日”式的浪漫，只差一臺VFLY“VFLY”是Z世代的出行玩具買不起寶馬的年紀(jì)，也要享受拉風(fēng)的感覺騎行不僅僅是短途出行的延伸更在于尋找路途的樂趣騎是基礎(chǔ)，樂在其中騎樂無窮年度公關(guān)主張YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electr

36、icmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es背景BACKGROUNDVFLYVFLY 騎樂騎樂無無窮窮【產(chǎn)品支撐】顏值更高、續(xù)航騎的更遠(yuǎn)、智能騎的更快樂【感性支撐】騎樂無窮的短途出行新方式解讀兩個誤區(qū)騎樂不是傻樂，人+場景+生活方式=“騎樂無窮”不是不講賣點，理性的陳述專業(yè)感性的營造專業(yè)【任務(wù)】技術(shù)為先，維持基本盤雅迪冠能+經(jīng)典+換換騎行街頭巷尾，騎行小鎮(zhèn)鄉(xiāng)村大街小巷，目之所及，皆有雅迪YADEA FOR CHINA3億+的超級市場近五分之一的市占率“可能”持平豐田卡羅拉全球銷量的恐怖保有量“雅迪的

37、、全民的、中國的”方案怎么寫，來方案庫看看：“中國雅迪全民坐騎”雅迪冠能/經(jīng)典/換換等系列總體定位全方位滿足人民的短途出行需求“中國雅迪全民坐騎，全民的電動車”電動出行保有量第一YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es背景BACKGROUND“中國雅迪全民坐騎”【產(chǎn)品支撐】千

38、萬人的電動出行選擇，技術(shù)領(lǐng)先，品質(zhì)領(lǐng)先【感性支撐】全方位滿足全民的多種需求雅迪常雅迪常規(guī)產(chǎn)規(guī)產(chǎn)品品線線定位定位總結(jié)總結(jié)：“兩個雅迪兩個雅迪”騎樂雅迪VFLY“騎樂無窮”全民雅迪YADEA“全民坐騎”雅迪2022營銷策略：兩個雅迪，四個象限騎樂雅迪全民雅迪品牌品牌向上向上用用戶戶下沉下沉產(chǎn)產(chǎn)品品向上向上情情懷懷下沉下沉YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,

39、electrickickscootersandthei raccessori es營銷策略VFLY的兩個象限品牌品牌向上向上用用戶戶下沉下沉品牌向上：高端定位，提升溢價品牌向上：高端定位，提升溢價一個一個話題話題：#騎樂騎樂無無窮窮#高端視覺調(diào)性，放大感性認(rèn)知人群打透：新中人群打透：新中產(chǎn)產(chǎn)/新女性新女性/Z/Z世代世代多個多個場場景：短途出行、潮景：短途出行、潮車車搭配、玩搭配、玩樂樂生活、智能出行生活、智能出行用用戶戶下沉：下沉：KOC+UGCKOC+UGC矩矩陣陣式式輸輸出，口碑持出，口碑持續(xù)積續(xù)積累累UGCUGC用用戶戶種草體系：多種草體系：多維維度渠道高端內(nèi)容種草度渠道高端內(nèi)容種草K

40、OCKOC用用戶戶運運營營體系：體系：KOCKOC培養(yǎng)培養(yǎng)+內(nèi)容指內(nèi)容指導(dǎo)導(dǎo)+全域全域產(chǎn)產(chǎn)出出千萬千萬級級用用戶盤戶盤活，向私域渠道活，向私域渠道導(dǎo)導(dǎo)入入YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es雅迪的兩個象限產(chǎn)產(chǎn)品品向上向上情情懷懷下沉下沉產(chǎn)產(chǎn)品向上：立品向上：立穩(wěn)穩(wěn)技技術(shù)術(shù)

41、形象、筑高形象、筑高產(chǎn)產(chǎn)品壁品壁壘壘電動電動之之強強：強續(xù)強續(xù)航、航、強強智能、智能、強強安全安全場場景化解景化解讀讀：深度解：深度解讀讀雅迪在行雅迪在行業(yè)業(yè)內(nèi)保持內(nèi)保持領(lǐng)領(lǐng)先的內(nèi)在根源先的內(nèi)在根源情情懷懷下沉：下沉：#全民坐全民坐騎騎#強化#全民坐騎#全民電動車的品牌認(rèn)知塑造親民形象，助力渠道進(jìn)一步下沉營銷策略YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,el

42、ectrickickscootersandthei raccessori es媒介策略打下打下-造口碑造口碑拉上拉上-提溢價提溢價造生造生態(tài)態(tài)+提聲量提聲量有個性的生活方式媒體有個性的生活方式媒體（視頻直播，KOL）打造具有打造具有強強感知力的感知力的調(diào)調(diào)性內(nèi)容性內(nèi)容專業(yè)類專業(yè)類媒體媒體專業(yè)專業(yè)內(nèi)容，內(nèi)容，權(quán)權(quán)威背威背書書，形成良好，形成良好輿論輿論的氛的氛圍圍KOC+UGCKOC+UGC組組合合傳傳播播建立自有的建立自有的KOCKOC傳傳播矩播矩陣陣2022年雅迪品牌公關(guān)策劃PART.01|整體方向及策略 PART.02|年度公關(guān)內(nèi)容藍(lán)圖“騎樂無窮”VFLY塑形象，品牌與用戶營銷線VFLYG

43、硬核騎樂核心技術(shù)：VFLY技術(shù)產(chǎn)品支撐VFLYL自由騎樂VFLYL健康騎樂什么樣的公關(guān)campaign，能夠讓受眾感知騎行的快樂？在雅迪這里，感受騎行的樂趣“騎樂”ICON短途出行的標(biāo)簽騎即快樂，騎樂無窮“騎樂”人物他們在我們的生活中他們熱愛生活熱愛分享只為成為美好的自己“騎樂”旅行“騎樂”關(guān)懷不把自己封鎖在空間里與自然零距離的接觸這是騎行帶來的快樂VFLY即快樂之源雅迪關(guān)懷你的情感HOWTO塑造核心消費者形象建立騎樂無窮情感VI及話題ICON活動核心線索城市旅行/近郊出行KOC的情感支撐01020304建立“騎樂ICON”01“騎樂無窮”史上首部電動車視角，GOPRO拍攝微紀(jì)錄片有人把通勤當(dāng)

44、成一場旅行樂于在枯燥的路途中尋找生活的真諦一首從未聽過的歌、一段從未踏足的路一個冒著熱氣的新鹵味攤兒熱愛生活的人，總能遇到與眾不同的路YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es01|建立騎樂ICON跟隨GoPro的視角圍繞三個不同的人，尋找三段旅途的故事A：熱愛美食的畫家把自己

45、的雅迪小電動創(chuàng)作的如同行走的藝術(shù)品每天上下班的路上遇上不同的人、看不同的景、聽不同的音樂YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es01|建立騎樂ICON跟隨GoPro的視角圍繞三個不同的人，尋找三段旅途的故事B：大學(xué)校園的“籃球小將”一到周末，騎上雅迪，籃球放進(jìn)框在校園里來一場

46、酣暢淋漓的籃球比賽YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es跟隨GoPro的視角圍繞三個不同的人，尋找三段旅途的故事01|建立騎樂ICONC：生活充滿無限期望的新晉白領(lǐng)畢業(yè)，剛?cè)肼殘觯瑤浊г脑滦經(jīng)]讓他對生活失望選擇騎電動車出行，為了省錢，也為了周末和朋友一起去玩YadeaGr

47、oupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es01|建立騎樂ICON1 1、預(yù)熱預(yù)熱期，期，短片短片預(yù)預(yù)告告擴擴散散KOL+自有平臺擴散，包括微博、微信、抖音、小紅書等微博微信流量大號轉(zhuǎn)發(fā)，如“思想聚焦”“燕公子”等2 2、爆爆發(fā)發(fā)期，期，短片短片傳傳播播擴擴散散全網(wǎng)短片傳播，騰訊視頻上線，網(wǎng)友

48、產(chǎn)生情感共鳴3 3、分享分享期，期，全民分享全民分享“騎樂騎樂”故事故事微博話題#騎樂無窮#，全民分享騎樂故事抖音挑戰(zhàn)，小摩托，讓我更快樂YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es建立“騎樂無窮”話題，騎著VFLY的旅行STEP02建立“騎樂”ICON北京胡同篇/廣州沙面篇/環(huán)

49、行洱海篇自媒體渠道官方發(fā)布網(wǎng)友跟發(fā)，形成傳播勢能01|建立騎樂ICONYadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es建立“騎樂”ICONSTEP03用戶共創(chuàng)，微信/小紅書/知乎等“VFLY騎行路書”智能結(jié)合/續(xù)航結(jié)合/體驗結(jié)合目的：讓用戶勇于分享01|建立騎樂ICONYadeaGr

50、oupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es建立“騎樂”ICONSTEP0301|建立騎樂ICON用戶共創(chuàng)，微信/小紅書/知乎等“VFLY騎行路書”形式：抖音挑戰(zhàn)賽，分享騎行軌跡與風(fēng)景形式：APP+小紅書+螞蜂窩等平臺路線內(nèi)容分享，美圖分享等YadeaGroupisahigh-endelect

51、rictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es不看不知道，一看嚇一跳非常多的用戶，愿意“曬”自己的車改裝/顏值/提車日記/VLOG02|塑造騎樂人物YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsa

52、lesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es02|塑造騎樂人物“用戶型品牌”，新勢力品牌都在構(gòu)建用戶型企業(yè)我們的目標(biāo)非常明確，希望成為用戶最滿意的品牌蔚來李斌“YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickick

53、scootersandthei raccessori es02|塑造騎樂人物影響力影響力輻射射SKOCKOC高頻用車場景服務(wù)體驗感知強愿意被引導(dǎo)分享、互動普通用普通用戶升級升級先期挖掘建立10位雅迪SKOC形象“騎樂人物”雅迪城市玩樂群+各平臺活躍KOC百人級別的雅迪KOC活躍分子APP及社群普通活躍用戶YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electr

54、ickickscootersandthei raccessori es02|塑造騎樂人物“小數(shù)據(jù)”思維做用戶：KOC什么樣，你的人群就是什么樣YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori esZ世代新女性新中產(chǎn)三三類類人物典型人物典型KOCKOC形象塑造形象塑造02|塑造騎樂人物“聚合

55、力”：我們希望KOC成為雅迪品牌內(nèi)容生產(chǎn)的重要端點（核心人物、聚合作用）“傳播力”：我們希望KOC生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)UGC，支撐雅迪在各大平臺傳播影響力YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es塑造“騎樂”人物微信微博/小紅書KOC典型消費者形象顏值型、萌寵型、旅行型、生活型、VLOG

56、型02|塑造騎樂人物YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es塑造“騎樂”人物02|塑造騎樂人物典型人物舉例跟著辰辰吃不胖小紅書活躍的分享用戶，1000+粉絲分享減肥食譜+顏值照片為主培養(yǎng)路徑1、針對性溝通+檔案入庫2、確定合作意愿3、內(nèi)容分享指導(dǎo)、人設(shè)建設(shè)、內(nèi)容扶持4、保持常

57、項溝通，車主約稿內(nèi)容其他：APP活躍度、建立社群YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es塑造“騎樂”人物02|塑造騎樂人物Jeep牧馬人典型KOC秒哥領(lǐng)克05典型KOCLuciaYadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufactu

58、rerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es“大數(shù)據(jù)”思維做用戶：物以類聚，人以“群”分02|塑造騎樂人物YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcy

59、cles,electrickickscootersandthei raccessori es某MPV社群，你猜猜大家在聊什么02|塑造騎樂人物YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es02|塑造騎樂人物我們的用戶運營解決方式建立雅迪“騎樂無窮”城市玩樂群創(chuàng)建者：超級用戶or時空

60、具有一定的權(quán)威性有利于發(fā)展壯大參與日常社群的討論或活動，通過自身行為，激發(fā)社群整體活躍度參與者參與者售前流程分享售前流程分享模模擬擬潛客潛客產(chǎn)產(chǎn)品答疑解惑品答疑解惑吃瓜群眾吃瓜群眾已已購車購車主、分享主、分享解惑解惑組組樂樂享享組組氣氛氣氛組組活動組織內(nèi)容分享YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei r

61、accessori es塑造“騎樂”人物02|塑造騎樂人物YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es02|塑造騎樂人物塑造“騎樂”人物YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelo

62、pment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es我們希望2022年達(dá)到的效果社群社群10+10+“騎樂騎樂無無窮窮”雅迪城市玩雅迪城市玩樂樂群群SKOCSKOC關(guān)關(guān)鍵鍵KOCKOC 10+10+，粉，粉絲絲萬萬級級，涵蓋多種人，涵蓋多種人設(shè)設(shè)KOCKOC關(guān)關(guān)鍵鍵用用戶領(lǐng)戶領(lǐng)袖袖100+100+，有人，有人設(shè)設(shè)的群主、消的群主、消費費者、者、論壇論壇活活躍躍用用戶戶內(nèi)容與內(nèi)容與導(dǎo)導(dǎo)流流支撐起支撐起APPAPP私域內(nèi)容，向私域內(nèi)

63、容，向APPAPP持持續(xù)導(dǎo)續(xù)導(dǎo)流流02|塑造騎樂人物YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es背景BACKGROUND為為了了讓讓用用戶戶更好的感受更好的感受【時時尚、年尚、年輕輕、潮流、智能、潮流、智能】的的產(chǎn)產(chǎn)品品調(diào)調(diào)性，我性，我們們需要需要:探秘網(wǎng)探秘網(wǎng)探秘網(wǎng)探秘網(wǎng)紅紅紅

64、紅景點景點景點景點，城市地，城市地標(biāo)標(biāo)美景，短途游上，必美景，短途游上，必須須有雅迪一路相伴！有雅迪一路相伴！探秘網(wǎng)探秘網(wǎng)探秘網(wǎng)探秘網(wǎng)紅紅紅紅餐餐餐餐廳廳廳廳，穿梭城市街，穿梭城市街頭頭巷尾，智能引巷尾，智能引領(lǐng)領(lǐng)“騎樂騎樂族族”輕輕松打卡！松打卡！探秘網(wǎng)探秘網(wǎng)探秘網(wǎng)探秘網(wǎng)紅紅紅紅園區(qū)園區(qū)園區(qū)園區(qū)，年，年輕輕/創(chuàng)創(chuàng)意的意的場場地，穿行其中，與雅迪地，穿行其中，與雅迪VFLYVFLY的的調(diào)調(diào)性相得益彰！性相得益彰！沉浸化的沉浸化的騎騎行行場場景，景，清晰展清晰展現(xiàn)現(xiàn)VFLYVFLYVFLYVFLY核心核心核心核心賣賣賣賣點點點點和和騎樂騎樂騎樂騎樂族年族年族年族年輕輕輕輕形象形象形象形象，重，重

65、銷銷城市城市聯(lián)聯(lián)動動，持，持續(xù)續(xù)提升提升傳傳播播聲量。聲量。騎樂旅行城市行事件03“騎樂無窮”城市行YadeaGroupisahigh-endelectrictwo-wheelermanufacturerintegratingthedevelopment,productionandsalesofpedelec,electricmopeds,electricmotorcycles,electrickickscootersandthei raccessori es背景BACKGROUNDVFLY騎樂無窮年度騎行家盛典717騎行節(jié)“騎樂”關(guān)懷04有玩有樂結(jié)合新品上市or工廠參觀or冠能中國行一年一度

66、，打造電動出行領(lǐng)域的粉絲盛典“中國雅迪，全民坐騎”VFLY塑形象，產(chǎn)品與情懷營銷線核心任務(wù)塑造全民雅迪+技術(shù)雅迪形象經(jīng)典/電踏車雅迪冠能雅迪換換技術(shù)支撐TTFAR2.0增程系統(tǒng)（電機+電池+電控管理+動能回收+設(shè)計）家庭快充+快充站+電池交換技術(shù)一次充電，多跑一倍智能技術(shù)全方位安全防護(hù)技術(shù)1換即走，無限續(xù)航經(jīng)典與電踏車用戶感知極大減少里程憂慮、超長續(xù)航跑的更遠(yuǎn)、全方位守護(hù)安全全民電動車，更高端更值得信賴全民形象科技形象更高端的電動車更用戶的電動車雅迪的全民坐騎形象視覺化呈現(xiàn)雅迪圖蟲網(wǎng)新銳攝影師“騎行煙火中國”YADEA FOR CHINA最美的風(fēng)景在街角，最暖的人文是煙火YADEA FOR C

67、HINA騎上雅迪，自帶雞蛋買煎餅，是天津人一種生活態(tài)度YADEA FOR CHINA城市的煙火氣，總有一瞥雅迪雅迪圖蟲網(wǎng)新銳攝影師“騎行煙火中國”新品上市+藝術(shù)影展偷能量，正成為一種全民的行為過去收菜現(xiàn)在收能量“四成中國人用手機在四成中國人用手機在螞蟻螞蟻森林種森林種樹樹 螞蟻森林用戶達(dá)到5.5億，累積碳減排1100萬噸，至今已種下1.22億棵真樹，種植面積達(dá)168萬畝。中國人累計在螞蟻森林上發(fā)起家庭樹、愛情樹、班級樹等“合種”超過1億次，這些合種平均每天“澆水”超過800噸。目前全國10個省的70多個城市在螞蟻森林上擁有公益林，城市公益林?jǐn)?shù)量湖北、安徽、河北居前三用收能量，踐行環(huán)保“雅迪螞蟻

68、森林公益行動螞蟻森林-雅迪護(hù)林隊雅迪公益林與螞蟻森林一起傳遞能量你騎行，我種林營銷行動：雅迪低碳出行，購買雅迪栽下一顆梭梭樹雅迪騎行家-螞蟻森林巡林體驗會200KM低碳巡林行動產(chǎn)品賣點展示雅迪野營體驗電動車燈火會特殊路況脫困續(xù)航挑戰(zhàn)展示-用戶故事-巡林者的保護(hù)行動典型故事一:“3年前，我孩子出生那天，手機上的梭梭樹也種成了。”來自福建的蔣生決在老婆懷孕期間，天天陪她散步，在螞蟻森林里積攢了很多“能量”。孩子出生時，他恰好在手機上的螞蟻森林里養(yǎng)成了一棵虛擬梭梭樹。而在內(nèi)蒙古阿拉善，一棵真實的梭梭樹也幾乎差不多時間被種在了這片沙漠化嚴(yán)重的地區(qū)。一個孩子的新生，和一棵樹的新生，就這樣跨越了2400多

69、公里，緊緊相連在一起。因為孩子還小，蔣生決只能帶著孩子的照片去阿拉善看這棵與他命運相連的樹。他希望，等孩子懂事后，告訴他這棵樹的故事，讓孩子從小就懂得如何保護(hù)地球。雅迪換換，助力巡林者出行事件舉例：雅迪換換-“沙漠里的換電站”“中國雅迪世界都在騎”雅迪出海雅迪車輪，丈量全球講好全球故事，塑造全球形象執(zhí)行線路一：海外故事，中國訴說挖掘雅迪海外的用戶故事迪拜街頭，有豪車，有雅迪寒冷北歐，新能源出行的天下，仍然看得到雅迪執(zhí)行線路二：雅迪侶行OnTheRoad：張昕宇梁紅的電動滑板，雅迪的車輪遍布世界續(xù)航、動力、安全全領(lǐng)域科技控打造屬于雅迪的“極限挑戰(zhàn)”雅迪極限挑戰(zhàn)實驗室ROUND1ROUND1 動動

70、力充沛，挑力充沛，挑戰(zhàn)戰(zhàn)8D8D魔幻重魔幻重慶慶人氣網(wǎng)紅坐騎雅迪挑戰(zhàn)8D魔幻網(wǎng)紅城市重慶充沛動力，無懼城市坡路ROUND2ROUND2 騎騎行中國行中國 挑挑戰(zhàn)戰(zhàn)最冷與最最冷與最熱熱新疆魔鬼城吉林查干湖VSVS極限條件下的續(xù)航、安全、配置等方面的極限大比拼（時間：10-11月，參與人員：媒體+KOL）ROUND3ROUND3 北京五北京五環(huán)環(huán)100KM100KM續(xù)續(xù)航挑航挑戰(zhàn)戰(zhàn)全長98.58公里，極限狀態(tài)下續(xù)航支持北京五環(huán)兩圈“人停車不停”，挑戰(zhàn)北京五環(huán)兩圈的續(xù)航測試ROUND4ROUND4 涉水安全涉水安全 挑挑戰(zhàn)戰(zhàn)涉水涉水騎騎行行 整車浸泡、整車涉水模擬夏季惡劣工況下的涉水挑戰(zhàn)強悍電池能力

71、輸出媒體、輿情及危機管理輿情防控主動傳播打造打造四大四大傳傳播播陣陣地地行行業(yè)陣業(yè)陣地地自有自有陣陣地地UGCUGC陣陣地地?zé)釤狳c點陣陣地地自傳播體系矩陣基礎(chǔ)信息傳播平臺PGC/UGC社會化跨界平臺門戶媒體垂直媒體自媒體央黨媒科技等企業(yè)員工朋友圈官方微博官方微信經(jīng)銷商自媒體KOC自媒體官方網(wǎng)站社交平臺社區(qū)平臺電商平臺搜索引擎問答平臺新聞資訊短視頻中視頻跨界應(yīng)用電商平臺搜索引擎新聞資訊社交平臺社區(qū)平臺直播平臺短視頻平臺綜合平臺監(jiān)管機構(gòu)行業(yè)協(xié)會黨政媒體財經(jīng)媒體行業(yè)媒體自媒體跨界媒體跨界資源社交媒體公共關(guān)系公共關(guān)系&資資源源 策略：策略：實現(xiàn)實現(xiàn)全域媒體覆蓋全域媒體覆蓋方案回顧我們認(rèn)識了一個公司：時

72、空視點我們了解到TA的“時空觀”：新能源智慧出行經(jīng)驗策略觀、全鏈路傳播資源、大數(shù)據(jù)與用戶運維我們了解到電動出行領(lǐng)域的變革：出行電動化、行業(yè)內(nèi)卷化在這樣的背景下，我們2022的營銷流量池：新購、換購、增購因此，我們提出“兩個雅迪”的公關(guān)戰(zhàn)略方向VFLY上探新人群、雅迪下穩(wěn)基本盤方案回顧一條線“VFLY騎樂無窮”，我們希望通過“樂”獲得更多的新人群共鳴四步走：建ICON、立人設(shè)、做活動、認(rèn)群體一條線“中國雅迪全民坐騎”，我們希望激起全民的情感共鳴，梳理科技形象，坐實更高端電動車品牌印記兩條路：全民雅迪、科技雅迪全新的，我們希望幫助雅迪建立起“小數(shù)據(jù)”+“大數(shù)據(jù)”用戶運營體系，精細(xì)化用戶KOC運維，

73、實現(xiàn)以用戶為中心的品牌理念基礎(chǔ)的，從“媒體管理”和“危機管控”兩個維度，從公關(guān)角度達(dá)成年度目標(biāo)我們是，期待和雅迪科技集團(tuán)一起，探索更多新出行玩法資深文案：周瑩高級文案：陳厚君創(chuàng)意總監(jiān)：張弘客戶副總監(jiān)：朱宜飛客戶經(jīng)理：趙云龍我們的服務(wù)架構(gòu)-15人的服務(wù)團(tuán)隊SVP陳焰明AD王炳杰時空視點戰(zhàn)略發(fā)展部資源中心：VP符斌策略ACCOUNT文案與創(chuàng)意媒介管理用戶管理高級策略經(jīng)理：解志華高級客戶經(jīng)理：李江榮高級客戶主管：黃棟超內(nèi)容中心：SAD李洪川資深媒介經(jīng)理：張敏媒介專員：楊倩資深創(chuàng)意：吳啟越資深創(chuàng)意：孫天陽用戶運營：周坤活動運營：何樂明人員介紹陳焰明 Michael Chen時空視點高級副總裁時空上海總

74、經(jīng)理整合傳播資深人士，汽車品牌營銷專家，在品牌策略、社交傳播等方面有豐富的經(jīng)驗，擅長汽車行業(yè)企業(yè)品牌傳播、產(chǎn)品公關(guān)、數(shù)字營銷。有良好的汽車行業(yè)媒體關(guān)系，豐富的體系化管理、項目質(zhì)量把控經(jīng)驗。多次經(jīng)歷汽車品牌發(fā)布等戰(zhàn)略性公關(guān)事件，服務(wù)的汽車品牌包括通用、雪佛蘭、吉利、克萊斯勒、Jeep、上汽集團(tuán)等。人員介紹符斌 Sky Fu時空視點 資源中心總負(fù)責(zé)整合傳播資深人士，超過20年品牌服務(wù)經(jīng)驗,具有Global及Local團(tuán)隊與品牌服務(wù)經(jīng)驗，服務(wù)經(jīng)驗覆蓋領(lǐng)域較廣，能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊滿足客戶高大上、接地氣的不同需求；對公關(guān)、廣告、媒體、活動等方面均有深刻認(rèn)知及見解。多次經(jīng)歷汽車品牌發(fā)布等戰(zhàn)略性公關(guān)事件，服務(wù)的品

75、牌包括松下電器、浦發(fā)銀行、寶潔、雅詩蘭黛、埃克森美孚石油、東風(fēng)悅達(dá)起亞、上海通用、西門子、AO史密斯、捷豹路虎等。8年整合營銷傳播經(jīng)驗，策略創(chuàng)意方面具有豐富的經(jīng)驗，涉及汽車、家電3C、快消、互聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)藥等行業(yè)。服務(wù)過的品牌：上汽集團(tuán)、上汽通用別克、上汽榮威、上汽名爵、上汽大通、阿爾法羅密歐、易車網(wǎng)、美的集團(tuán)、LG電子、AWE、中糧長城、奧克斯、華帝、惠而浦、康佳、東阿阿膠、長虹美菱、ZEALONG、上海貴酒、3M、歐姆龍等。王炳杰 Joey Wang時空視點 項目及策略總監(jiān)人員介紹李洪川 Jackie LI時空視點 高級文案總監(jiān)畢業(yè)于南開大學(xué)新聞學(xué)院，曾供職于媒體，作品多次獲全國及省級大獎，1

76、0年公關(guān)傳播經(jīng)歷，在內(nèi)容及策略創(chuàng)意方面具有豐富的經(jīng)驗；督導(dǎo)測量體系的完整和思維邏輯的系統(tǒng)性，同時策劃推進(jìn)及組織協(xié)調(diào)重大項目新聞選題策劃、審核創(chuàng)作成果及出品的質(zhì)量。7年項目管理經(jīng)驗，對傳統(tǒng)PR和EPR有深入的了解。善于項目把控及執(zhí)行，對于不同行業(yè)有獨到的洞察。項目經(jīng)驗豐富，善于迅速抓取行業(yè)信息點，客戶需求，了解需求，并帶領(lǐng)團(tuán)隊完成工作。曾服務(wù)于北京現(xiàn)代、名爵、領(lǐng)克、大通、奇瑞、奇點等汽車品牌。人員介紹人員介紹朱宜飛 Philip Zhu時空視點 客戶副總監(jiān)7年以上相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗。擅長數(shù)字營銷，社交媒體營銷，活動的管理和網(wǎng)絡(luò)互動傳播等。曾服務(wù)東方航空、博世家電、長江汽車、北京現(xiàn)代、吉利汽車等客戶。人

77、員介紹李江榮 JiangRong Li時空視點 高級客戶經(jīng)理13年品牌/廣告/自媒體/公關(guān)/社會化媒體經(jīng)驗，行業(yè)多年發(fā)展下?lián)碛胸S富經(jīng)驗，從最初的創(chuàng)意文案到客戶溝通、帶領(lǐng)團(tuán)隊，資源創(chuàng)意成熟老道，自信能為客戶在互動新媒體環(huán)境下，提升更大的價值。曾服務(wù)客戶：榮威新能源、觀致汽車、福特銳界、凱迪拉克、上汽大通、通用發(fā)動機、途觀、鄧祿普、韓泰等客戶。其他快消房產(chǎn)類案例：艾天然、步步高、舒耐、方太、維肌泉等自媒體運營案例：玩車攻略、逼格汽車、汽車工廠、玩車女趙云龍 Yunlong ZHAO時空視點 客戶經(jīng)理10年品牌/市場/公關(guān)經(jīng)驗，擁有成熟營銷方案傳播計劃的實施，合理安排傳播各階段的工作，洞悉和理解客戶

78、需求，制作出符合客戶需求完整的策劃和執(zhí)行方案。曾服務(wù)客戶：吉利、廣汽菲亞特、克萊斯勒、領(lǐng)克、極氪、Jeep等客戶。人員介紹周瑩 Sophia Zhou時空視點 資深文案6年甲乙方工作經(jīng)驗，深耕寵物、互聯(lián)網(wǎng)、汽車相關(guān)領(lǐng)域。擅長提煉產(chǎn)品亮點，可根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)來分析客戶群體需求并輸出引到性文章。曾多次參與產(chǎn)品新品上市推廣、品牌前期建設(shè)、大型Campaign線上推廣。曾服務(wù)于阿里云、上汽紅巖、創(chuàng)維汽車、錢江摩托、中汽研等客戶。人員介紹陳厚君 Vera Chen時空視點 資深文案4年傳媒經(jīng)驗，3年汽車行業(yè)工作經(jīng)驗，擅長內(nèi)容、創(chuàng)意方面的撰寫和構(gòu)思，對雙微、PR、創(chuàng)意等板塊業(yè)務(wù)有相當(dāng)深入的研究。擁有DS公關(guān)稿

79、/抖音/創(chuàng)意、比亞迪汽車雙微、福特中國進(jìn)口車公眾號（mustang、探險者產(chǎn)品線）、長安福特福米薈雙微、上汽R汽車雙微、Adidas雙微、Boots雙微等工作經(jīng)歷人員介紹趙云龍 Yunlong ZHAO人員介紹時空視點 資深媒介經(jīng)理從業(yè)經(jīng)驗：8年品牌/廣告/公關(guān)經(jīng)驗，咨詢和研究汽車公關(guān)、數(shù)字公關(guān)、媒體關(guān)系、危機管理，同時在品牌策略、公關(guān)傳播、網(wǎng)絡(luò)營銷、媒體關(guān)系管理及危機公關(guān)等方面有豐富的執(zhí)行經(jīng)驗。服務(wù)客戶：寶馬、進(jìn)口大眾、奧迪、沃爾沃、吉利、開沃汽車、天美汽車。楊倩 Lucy Yang時空視點 媒介執(zhí)行3年的運營以及文案經(jīng)驗，積累了豐富的媒體資源，能夠和媒體建立良好的合作關(guān)系，進(jìn)行日常的溝通以

80、及相關(guān)項目的執(zhí)行；深度新聞稿和各類公關(guān)文稿的溝通及審核，曾多次執(zhí)行發(fā)布會等線下活動的邀約及跟進(jìn)匯報。根據(jù)品牌與產(chǎn)品策略，制定品牌及產(chǎn)品媒介投放策略與投放計劃;根據(jù)媒介策略，組織并實施項目媒介投放工作;檢查并分析媒介投放效果，組織撰寫相關(guān)效果評估報告。曾服務(wù)于東風(fēng)悅達(dá)起亞、上汽大通、蔚來等。人員介紹張弘 Hong ZHANG時空視點 創(chuàng)意總監(jiān)12年品牌/廣告/公關(guān)創(chuàng)意設(shè)計經(jīng)驗，擁有成熟的創(chuàng)意理念及創(chuàng)新的表現(xiàn)能力，基于創(chuàng)意策略為客戶提供更具實效性的解決方案，在互動新媒體環(huán)境下，更專注數(shù)字化創(chuàng)意為品牌提升的價值。曾服務(wù)客戶：PHILIPS、LG、廣汽TOYOTA、聯(lián)合利華、FCA、Jeep等客戶。人

81、員介紹吳啟越 Poppy WU時空視點 創(chuàng)意專員8年平面設(shè)計工作經(jīng)驗。視覺傳達(dá)設(shè)計科班出身。有敏銳洞察力和創(chuàng)新能力，熱愛創(chuàng)新，實時了解設(shè)計 趨勢以及時尚趨勢，擅于總結(jié)和分享。有深厚的美術(shù)功底，具備獨立完成設(shè)計項目的工作能力，跨行業(yè)的綜合設(shè)計能力。服務(wù)客戶：長安汽車、凱迪拉克、吉利汽車、沃爾沃、聯(lián)合利華、德力西、上汽集團(tuán)、萬科地產(chǎn)、施耐德電器等。人員介紹孫天陽 Tianyang Sun時空視點 創(chuàng)意專員從事平面設(shè)計工作8年的工作經(jīng)驗.可以獨立并高質(zhì)量的完成設(shè)計方案的制作.在視覺傳達(dá)和表現(xiàn)形式上有著豐富的服務(wù)經(jīng)驗.在汽車服務(wù)、在線教育、電子產(chǎn)品的領(lǐng)域有著豐富的設(shè)計經(jīng)驗.從事工作所涉及到設(shè)計方面有微信/微博海報、長圖制作;平面畫冊,企業(yè)宣傳冊設(shè)計;會務(wù)/活動線上線下物料設(shè)計.曾服務(wù)過上汽紅巖、德力西電氣、育莘教育等多個品牌的相關(guān)設(shè)計工作.人員介紹新能源+智 慧 出 行營 銷全鏈路 解 決 方 案